第一篇：15 交通工具和通訊工具的進步 教學設計 教案

教學準備

1.教學目標 知識與技能：

①掌握中國近代以來交通和通訊工具發展的情況；

②理解中國近代以來交通和通訊工具發展的歷史背景和對中國近代社會的影響。2過程與方法 ：

①引用相關歷史資料，再現歷史，給學生以直觀的印象，促進學生掌握交通工具的發展過程；

②設計問題，引導學生自主學習，探討交通工具變化發展的原因和影響； ③從學生最熟悉的事例出發，提出歷史問題讓學生思考，提高學生的學習興趣。3 情感態度與價值觀 ：

通過本課的學習，使學生認識到新中國成立后特別是改革開放后，中國交通和通訊事業的發展取得了輝煌的成就。從而得出“只有新中國的建立和改革開放，才能實現交通工具和通訊工具的發展”的結論。

2.教學重點/難點 教學重點

交通工具發展的表現 2 教學難點

交通工具發展的對社會生活的影響

3.教學用具

多媒體設備

4.標簽

教學過程 引入新課

長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。

──杜牧《過華清宮絕句》

相傳唐玄宗的愛妃楊玉環喜食嶺南的荔枝，由于嶺南離當時唐都長安路途遙遠，唐玄宗為了防止荔枝在長途運輸中變味，于是命令每年飛騎傳送，走數千里，馬死無數而荔枝原味不變。這個故事說明古代長途運送新鮮果品實在太難了，不過，這類事情放到現在就不難了。現在，嶺南的荔枝從樹上摘下來用不了6個小時就可以擺上超市的貨架了。古今對比，說明了什么問題呢？ 新知介紹

一、交通工具

（一）鐵路交通和機車制造 1.晚清的鐵路

1）19世紀70年代，外國商人修筑吳淞口到上海的滬淞鐵路；

光緒二年（1876）滬淞鐵路通車，中國人就是在這兒，第一次聽到了火車的汽笛聲。2）19世紀80年代，清政府修筑唐山—胥各莊鐵路——中國鐵路誕生的標志； 3）辛亥革命前，奠定中國近代鐵路網的基本格局 2.民國以后，進展緩慢； 3.新中國建立后

1）在“一五”期間建成了陜西寶雞到四川成都的鐵路。“二五”期間又建成了甘肅蘭州到新疆烏魯木齊的鐵路，我國人民可以乘坐火車由西北、西南到內地了。

2）到“九五”期末，京九鐵路全線通車。中國的鐵路營運總里程已躍居亞洲第一位，世界第四位.3）2006年7月1日青藏鐵路徹底竣工并通車。

青藏鐵路從西寧至拉薩全長一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、線路最長、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國鐵路建設者破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰。充分體現了中國人民的偉大創新精神。

4.鐵路事業的發展不僅體現在鐵路的延伸，而且還表現在火車機車和火車運行速度。火車機車的變化較大，我國現在基本告別了蒸汽機車，普遍使用內燃機車和電力機車，高速列車和磁懸浮列車已經嶄露頭角。2007年4月18日，中國鐵路第六次大面積提速調圖正式付諸實施，主要干線開始“時速200公里”的高速運行，中國鐵路開啟“追風時代”。

（二）公路和汽車制造

1.在20世紀初出現在上海，是權貴和富紳的代步工具。

2.清末民初：由于外國近代筑路技術傳入，修了一些公路，但因政治腐敗經濟落后，發展受到很大限制。

3.新中國：建起汽車制造廠，建立起密集的公路網。

（三）水路交通：

1.19世紀70年代初，李鴻章創辦上海輪船招商局；（最早）最早的近代航運企業，首次打破列強的壟斷局面。

2.新中國成立后，發展較快；

3.20世紀90年代，隨著公路、鐵路和航空業的發展，逐漸萎縮。有的轉向高檔旅游服務業。

過渡：有一幅膾炙人口的挽聯這樣評價他

上聯：論事之成固可嘉，論事之敗亦可喜，一霎墜飛機，青冢那堪埋偉士； 下聯：殉社會者則甚易，殉工藝者則尤難，千秋留實學，黃花又見泣西風。他于1912年在廣州郊區燕塘操場上空飛行表演，不幸失事，壯烈殉職； 他是近代中國第一位飛機設計師——杰出的飛行家馮如。

（四）航空運輸：

1.1909年，馮如制成第一架飛機.2.1920年，中國首條空中航線——北京至天津航線開通，中國民航拉開序幕。3.1949年有52條民航線。

百年間通信技術借助現代科技飛速發展。

二、通訊工具的變遷

（一）電報在中國

1.19世紀70年代，丹麥在上海建立一個電報機房 2.中國第一條有線電報線在臺灣架設。3.20世紀初，上海建立無線電報局。

（二）電話在中國

（三）互聯網發展迅速

與此同時傳呼機、電話傳真、互聯網的Email已經被人們廣泛的利用，目前國內Internet用戶已超過6 000萬戶，而寬帶用戶占到10%以上，數量十分可觀，信息的傳遞越來越快。

課后小結

這節課我們學習了從鴉片戰爭到改革開放以來，人們物質生活與習俗發生的變化，分別從衣、食、住、習俗四個方面來了解其中的變化及其原因。同學們要按照時間的先后順序，有條理地記住每個時期在這四個方面上的代表性的改變，更重要的是要從這些變化中看到變化的原因。這是我們這節課的重點和難點所在。3 復習總結和作業布置 復習總結

1.交通和通信工具的進步可歸納為“一、二、三、四”。一個沖擊：西方三次工業革命。兩個特點：半殖民地性、發展不平衡性。三種通信方式：郵政、電信、電話。四種交通工具：鐵路、公路、水運、航空 2.關于近代交通發展的幾個誤區

（1）最早在中國興建鐵路的不是清政府，而是英國。1881年，中國自建的第一條鐵路是唐胥鐵路。京張鐵路是中國自行設計修建的第一條鐵路。

（2）近代與現代中國鐵路建設的一個最大不同點就是鐵路主權問題。近代鐵路主權被列強把持，以便于對中國的經濟侵略。現代中國的鐵路主權掌握在人民政府手中，便于發展地區經濟和提高人民生活水平。

（3）1872年近代中國第一家輪船航運公司——輪船招商局正式成立，標志著中國新式水運行業的誕生

3.哪些因素推動了交通和通訊工具的進步？ 三次科技革命的影響近代以來經濟的發展

改革開放后國家加強對基礎設施的投入 經濟全球化的發展對交通、通訊的需求

4.近代以來交通和通訊工具的發展，對人們的社會生活有什么樣的影響？ 加快了人們的生活節奏 提高了生活質量 加快了信息傳遞 提高了效率

深刻改變人們的思想觀念 推動經濟文化的發展和交流

課堂練習

1．“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬里一時通。”此詩贊揚的是下列哪一項事業在人們日常生活中的作用（）A．鐵路運輸業 B．水運業 C．航空運輸業 D．電報、電信事業

2.有軌電車初入上海之時，上海人都說電車乘不得，偶一不慎，就要觸電，電車公司即在車旁標著“大眾可座、穩快價廉”字樣，以資號召，且婦女可出三等車資而坐頭等座位。此后，上海市民逐漸接受了方便而價廉的電車。這段材料說明

A．有軌電車最早進入上海 B．婦女社會地位十分低下 C．廣告推動出行方式變化 D．傳統交通工具遭到拋棄

作業布置

請同學們獨立完成配套課后練習題。

第二篇：(打印)15、《交通工具和通訊工具的進步》教學設計

15、《交通工具和通訊工具的進步》教學設計

【課標要求】

了解中國近代以來交通、通訊工具的進步，認識其對人們社會生活的影響。

【教學目標】

一、知識與能力：

通過對身邊的交通、通訊工具的發展變化感受中國近代以來交通、通訊工具的進步；歸納各個時期交通和通訊工具變化的特征結合生活實際分析各種交通方式的優缺點。

二、過程與方法：

搜集有關宜萬鐵路與宜萬高速公路的相關資料，從資料中生成相應的問題并盡力加以解決。

三、情感態度與價值觀：

培養學生觀察生活的興趣，關注生活的態度，形成歷史觀和歷史態度；放開學生思維的翅膀，讓他們盡情遨游。

【教學重點】近代以來中國交通和通訊工具的發展變化

【教學難點】 交通工具發展的對社會生活的影響

【教學方法和學習指導策略】

導入新課：

長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。

──杜牧《過華清宮絕句》

相傳唐玄宗的愛妃楊玉環喜食嶺南的荔枝，由于嶺南離當時唐都長安路途遙遠，唐玄宗為了防止荔枝在長途運輸中變味，于是命令每年飛騎傳送，走數千里，馬死無數而荔枝原味不變。這個故事說明古代長途運送新鮮果品實在太難了，不過，這類事情放到現在就不難了。現在，嶺南的荔枝從樹上摘下來用不了6個小時就可以擺上西安超市的貨架了。古今對比，說明了什么問題呢？

講述新課內容：

【合作探究】中國古代交通的地域特點

請同學們閱讀教材P68第一段和“歷史縱橫”，然后歸納我國古代交通的地域特點.南方舟楫，北方馬車；百姓步行！

一、交通工具

（一）鐵路交通和機車制造

1.晚清的鐵路

（1）19世紀70年代，外國商人修筑吳淞口到上海的滬淞鐵路；

光緒二年（1876）滬淞鐵路通車，中國人就是在這兒，第一次聽到了火車的汽笛聲。

（2）19世紀80年代，清政府修筑唐山—胥各莊鐵路──中國鐵路誕生的標志；

（3）辛亥革命前，奠定中國近代鐵路網的基本格局

2.民國以后，進展緩慢；

3.新中國建立后

（1）在“一五”期間建成了陜西寶雞到四川成都的鐵路。“二五”期間又建成了甘肅蘭州到新疆烏魯木齊的鐵路，我國人民可以乘坐火車由西北、西南到內地了。

（2）到“九五”期末，京九鐵路全線通車。中國的鐵路營運總里程已躍居亞洲第一位，世界第四位.（3）2006年7月1日青藏鐵路徹底竣工并通車。

青藏鐵路從西寧至拉薩全長一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、線路最長、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國鐵路建設者破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態脆弱“三大難題”的嚴峻挑戰。充分體現了中國人民的偉大創新精神。

(4)鐵路事業的發展不僅體現在鐵路的延伸，而且還表現在火車機車和火車運行速度。火車機車的變化較大，我國現在基本告別了蒸汽機車，普遍使用內燃機車和電力機車，高速列車和磁懸浮列車已經嶄露頭角。2007年4月18日，中國鐵路第六次大面積提速調圖正式付諸實施，主要干線開始“時速200公里”的高速運行，中國鐵路開啟“追風時代”。

【合作探究】閱讀P69“學思之窗”，請談談，火車機車的不斷改進，給國民經濟發展、百姓生活帶來怎樣的影響？

解題關鍵：機車改進對社會的影響

思路引領：從經濟、社會生活角度考慮

運輸量大，有利于各地區的物資交流和勞動力流動，促進經濟發展；交通便利快捷；機車內部環境舒適，給百姓出行帶來方便。

火車機車演變

蒸汽機車──內燃機車──電力機車──高速列車──磁懸浮列車

未來新的領域之內陸地交通工具的展望未來20年到50年中,陸地上平原地區的現行鐵路內燃機列車,將大部分改為磁懸浮超導火車運行.時速將達500公里以上.從北京到上海3小時即可到達,人們可以住在北京乘火車去上海上班.（二）公路和汽車制造

1.在20世紀初出現在上海，是權貴和富紳的代步工具。

【合作探究】2：20世紀初上海開始出現的汽車成為權貴、富商的代步工具，但是公路交通發展較為緩慢，原因為何？

原因有三：一是政治腐敗，二是民生凋敝，三是汽車和油料幾乎全部依賴進口

2.清末民初：由于外國近代筑路技術傳入，修了一些公路，但因政治腐敗經濟落后，發展受到很大限制。

(3)新中國：建起汽車制造廠，建立起密集的公路網。

（三）水路交通

1.鴉片戰爭后，西方列強在中國設立輪船公司，控制中國水上運輸。

2.19世紀70年代初，李鴻章創辦上海輪船招商局；（最早）最早的近代航運企業，首次打破列強的壟斷局面。

3.新中國成立后，發展較快；20世紀90年代，隨著公路、鐵路和航空業的發展，逐漸萎縮。有的轉向高檔旅游服務業。

（四）航空運輸

1.1909年，馮如制成第一架飛機。

2.1920年，中國首條空中航線──北京至天津航線開通，中國民航拉開序幕。

3.1949年有52條民航線。

4.改革開放后，發展迅速，中國成為民航大國。

【合作探究】為了解決交通運輸堵塞，你有哪些辦法？

①地面、地下和空中的路軌設計，實現地面交通壓力最小化。②發展城市環線，實現市區的客流量的最小化。③實行單向行駛的道路交通，實現車輛行駛障礙最小化。④大力發展公共交通，實現車流數量最小化。

【合作探究】近代交通業發展的原因、特點及影響。

（1）原因：

①先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業，促進了中國社會發展。

②列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設。

③工業革命的成果傳入中國，為近代交通業的發展提供了物質條件。

④中國各地經濟發展的嚴重不平衡，決定了各地交通發展的不平衡。

（2）特點：

①近代中國交通業逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發展。

②近代中國交通業受到西方列強的控制和操縱。

③地域之間的發展不平衡。

（3）影響：

①積極影響：促進了經濟發展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯系，豐富了人們的生活。

②消極影響：有利于外國的政治、經濟侵略，便利了對中國的掠奪。

二、通訊工具的變遷

（一）電報在中國

1.19世紀70年代，丹麥在上海建立一個電報機房

第三篇：歷史：5.15《交通工具與通訊工具的進步》教案(新人教版必修2)

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交通和通訊工具的進步

課標要求：

了解中國近代以來交通、通訊工具的進步，認識其對人們社會生活的影響。

教學目標：

（1）知識與能力：了解近代交通工具、通訊工具在中國的出現和發展，以此形成對百年來交通、通訊發展的直觀認識，探討交通和通訊技術的提高對人們生活的影響。

（2）過程與方法：搜集老照片、文字資料，參觀交通、郵政博物館，以此形成對中國近代百年以來交通和通信發展的直觀認識，學會運用觀察法、討論法、概括法來學習相關問題。

（3）情感態度與價值觀：認識到交通、通訊工具的進步是以整個中國社會的向前發展作為前提的，體現了時代發展的必然性。通過比較，認識歷史上和今天的中西部地區在交通、通訊方面與東部發達地區都存在著相當大的差距，理解西部大開發戰略的重大意義，培養作為祖國建設者的歷史責任感。

教學課時：1課時 重點難點：

重點：交通工具發展的表現。

難點：交通工具發展的對社會生活的影響。教學建議：

設置課前思考題：中國人古代的出行工具都有什么？近代以來的交通工具發生了怎樣的變化？你平時跟親朋好友聯系的通訊方式都有什么？知道這些通訊方式是什么時間傳入中國的嗎？

通過收集有關圖片和社會調查的方式，認識我國近代交通和通訊工具發展變化過程，分析交通和通訊工具的進步，對人們生活的影響。認識交通和通訊工具的進步，使人們的生活節奏加快，彼此距離縮短，極大地促進了區域之間、國家之間的政治、經濟、文化交流。在教師的指導下，與同學合作，對自己所在城市或地區的交通或通訊工具的使用情況進行社會調查，并完成調查報告，加深對近代社會生活變遷的直觀認識，初步實踐進行科學研究的基本方法。

探究學習：查找有關自行車發展歷史的資料，繪制有關圖片，并注明相關介紹，認識自行車在我國的發展歷程，并在班級展示自己的作品。

實踐活動：與同學組成合作小組，了解身邊的歷史，感受時代的脈搏，調查自己所在城市或社區的交通工具或通訊手段變化情況，并將調查過程和結果寫成報告，把調查的結果和其他地區的學校進行交流，認識交通和通訊工具的發展存在著很大的地區差異。

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第四篇：通訊工具作用大(教案)

通訊工具作用大（大班）

一、活動目標：

⒈ 對現代通訊工具感興趣，有創造、發明的欲望。⒉ 發展觀察、比較的能力和語言表演能力。

⒊ 了解現代通訊工具是多種多樣的。知道它能給人們的生活、工作帶來方便。

二、活動準備：

各種通訊圖片、電腦，制作幻燈。實物手機、電話

三、活動過程：

1、游戲導出課題。

開汽車進場，聽到剎車停下，咦發生什么事？發生交通事故，怎么辦呢? 幼兒找圖片或實物，讓幼兒說說使用的工具好處。為什么？ 教師小結：電話機和手機都有數字按鍵和其他功能鍵，都能打電話和接聽電話，但手機是一種移動電話，它沒有電話線，它是靠天線發射和接受聲音和各種信息的，可以隨身攜帶，比一般電話機更方便。

他們是我們常用的通訊工具，但是,小朋友這些緊急電話能隨便打嗎？

2、你們認識這些圖片嗎？他們也是通訊工具。你們知道他們是怎樣使用嗎?看幻燈熟悉圖片。

3、通訊工具的演變。看幻燈排列。

4、新時代的可視電話。E-mail 讓幼兒用電腦看郵件，電腦可視電話。

現在人有哪此通信方式？簡單介紹(電話(可視電話)、手機、傳真、電子郵件、QQ等):通信方式的演變,給人們生活帶來的方便還不只表現在速度的提高,還有其他許多方面。:通信內容越來越豐富,通信方式越來越多,通信方法越來越簡便……)

5、啟迪暢想。未來通信方式會是怎么樣的呢?讓我們來一起暢想，通訊衛星的成功發射，使我們通訊工具更先進。

第五篇：高中歷史必修2交通和通訊工具的進步教案

高中歷史輔導網http://www.tmdps.cn

二、交通和通訊工具的進步

課標要求：

了解中國近代以來交通、通訊工具的進步，認識其對人們社會生活的影響。

教學目標：

（1）知識與能力：了解近代交通工具、通訊工具在中國的出現和發展，以此形成對百年來交通、通訊發展的直觀認識，探討交通和通訊技術的提高對人們生活的影響。

（2）過程與方法：搜集老照片、文字資料，參觀交通、郵政博物館，以此形成對中國近代百年以來交通和通信發展的直觀認識，學會運用觀察法、討論法、概括法來學習相關問題。

（3）情感態度與價值觀：認識到交通、通訊工具的進步是以整個中國社會的向前發展作為前提的，體現了時代發展的必然性。通過比較，認識歷史上和今天的中西部地區在交通、通訊方面與東部發達地區都存在著相當大的差距，理解西部大開發戰略的重大意義，培養作為祖國建設者的歷史責任感。

教學課時：1課時 重點難點：

重點：交通工具發展的表現。

難點：交通工具發展的對社會生活的影響。教學建議：

設置課前思考題：中國人古代的出行工具都有什么？近代以來的交通工具發生了怎樣的變化？你平時跟親朋好友聯系的通訊方式都有什么？知道這些通訊方式是什么時間傳入中國的嗎？

通過收集有關圖片和社會調查的方式，認識我國近代交通和通訊工具發展變化過程，分析交通和通訊工具的進步，對人們生活的影響。認識交通和通訊工具的進步，使人們的生活節奏加快，彼此距離縮短，極大地促進了區域之間、國家之間的政治、經濟、文化交流。在教師的指導下，與同學合作，對自己所在城市或地區的交通或通訊工具的使用情況進行社會調查，并完成調查報告，加深對近代社會生活變遷的直觀認識，初步實踐進行科學研究的基本方法。

探究學習：查找有關自行車發展歷史的資料，繪制有關圖片，并注明相關介紹，認識自行車在我國的發展歷程，并在班級展示自己的作品。

實踐活動：與同學組成合作小組，了解身邊的歷史，感受時代的脈搏，調查自己所在城市或社區的交通工具或通訊手段變化情況，并將調查過程和結果寫成報告，把調查的結果和其他地區的學校進行交流，認識交通和通訊工具的發展存在著很大的地區差異。

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