第一篇：寫暑假的作文400字（共）

寫暑假的作文400字三篇

在平平淡淡的學習、工作、生活中，大家都不可避免地要接觸到作文吧，作文是由文字組成，經(jīng)過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。相信很多朋友都對寫作文感到非常苦惱吧，以下是小編幫大家整理的寫暑假的作文400字3篇，希望對大家有所幫助。

我的暑假是極其繽紛的。它就像一道彩虹，色彩就是我的心情；它就像一幅風景，山水就是我的心情；它就像一首詩歌，唯美就是我的心情。

現(xiàn)在讓我來來講講我的暑假生活吧！每天早上賴床是必不可少的多睡一會兒的絕招，就算是隕石撞地球我也是不起來。但是就算我多么的不怕死，我也得聽媽媽的'話乖乖起來，負責，呵呵，小命難保。然后十分的不愿意起來了，起來了，打個哈欠，伸個懶腰就起來了。吃起早飯來，慢死人不償命，反正又不要上學。

中午的時候，剛吃完飯，抱著個圓滾滾的肚子走到電視機開始看了起來。而且一旦我看得如迷了，就算來十頭牛也是無功而返。就算是媽媽布置了做業(yè)，我也是一拖再拖，拖到四點半才會做。

晚飯的時候，到了八點以后，我是原形畢露，開始無法無天起來了，反正沒人管我（爸爸媽媽出去了》。如果有人來喊我出去玩，我絕對會毫不猶豫的答應，一玩起來就會玩得天昏地暗，反正回去了家里也沒有人在家里，回去那就不是虧了嗎？反正沒有后顧之憂，不需要耗零點零零一秒的時間來編一個漏洞百出的慌話。如果沒人喊我的話，在家照樣生活好比活神仙。在家打著風扇，翹起二郎腿，看著電視，逍遙自在，無憂無慮。

這就是我的比神仙還要開心的美好的暑假生活，你們的暑假生活也一定要來跟我說一說。

放假了！讓我盼星星，盼月亮，終于盼到了我最愛的暑假了。我呀嗎，又興奮又激動。在這美好的時光里，最有趣，最快樂，而又記憶猶新的那就是游泳了。暑假中，媽媽讓我和姐姐一起去學習游泳，從而鍛煉我們的自救意識和本領，同時這不免也是一種躲避炎熱的好方法！

在學習游泳的過程中，有一次我忘記了帶泳帽只是戴了眼鏡，結(jié)果被教練轟出了游泳池，只好又失落落的買了一個泳帽。實踐告訴我，游泳是講究規(guī)則的，而這種規(guī)則也是要我們必須遵守的。

還有一次，我和姐姐在玩一個水槍的游戲，姐姐給它起名叫水槍之寶。

我和姐姐玩得很開心，姐姐時不時就偷偷在我背后打我一槍，直到聽見姐姐的大笑聲，我才意識到自己被她偷襲了，于是便展開了一場水上的惡戰(zhàn)。哈哈，我們慢慢地愛上了在水里的時光，學習，玩耍，互相幫助，從學習游泳中，我發(fā)現(xiàn)自己更加愛姐姐了，等待我們兩個的不僅是以后的每一天，還有每一天都要學會去關愛對方。

這個暑假，我真的很開心很開心，謝謝媽媽讓我去學習游泳，也謝謝姐姐的陪伴！

今天是我學游泳的第一天！

進了游泳館，我把卡給了檢票員，拿起旁邊住儲物柜的鑰匙便來到了女更衣室，換好衣服，戴好泳帽和泳鏡。

來到了游泳區(qū)，我們排好隊接下來就由教練來分班。我的教練姓戴，后面的14天里都由他來教。

做完熱身操，我們下到水里，教練教我們?nèi)绾伪餁狻Ｊ紫龋覀儚埓笞彀蜕钌畹匚艘豢跉猓侔炎彀头忾]，這樣氣就不會漏掉了。我們反復練習憋，教練看我們憋得都不錯了，又開始教我們?nèi)绾纹　５谝徊剑劝咽趾湍_伸直，把臉埋在水里眼睛往水底看，這樣就可以漂起來了。

大家是不是覺得我學得特別得心應手呢？因為我是加強班啦！多次得到教練的表揚，我更加有信心了。

如果從起點出發(fā)那該怎么辦呢？我們圍著教練認真聽講，講完之后，他并給我們做了個示范，首先將右腳的腳底貼在游泳池側(cè)面的瓷磚上，然后把手伸直深深吸一口氣用力一蹬，再把腳伸直，這樣就能漂出去了。如果你在中間停了下來該怎么重新漂出去呢？教練說：首先先將整個身體蹲下來，眼睛往水底下看，再把雙手伸直，把雙腳用力一蹬就能漂出去了。我按教練的話去做了一下，果真能漂起來。

不過有時候也會失敗，比如會沉下去，也有時會站不起來，教練看我笨手笨腳的樣子，走到我身邊耐心地指導。不一會兒我也會了，原來我沒找到正確方法。

不知不覺中，一個小時很快就過去了，一天里我還認識了許多朋友，我期盼著明天的到來！

第二篇：九年級歷史寒假作2

九年級歷史寒假作業(yè)

（二）班級姓名座號成績選擇題（每小題1分，共40分）

1、在天安門廣場上的人們英雄紀念碑基座上鑲嵌著八幅漢白玉大型浮雕，第一幅的主題反映的是19世紀30年代末中國人民英勇反抗外來侵略的斗爭，這件事件是（）

A、虎門銷煙B、金田起義C、義和團運動D、五四運動

2、每年的6月26日是“世界禁毒日”。歷史上英國曾以向中國傾銷禁品—— 鴉片為直接原因發(fā)動了侵華戰(zhàn)爭，這場戰(zhàn)爭給中國帶來的巨大影響是（）

A、中國大量白銀流入英國B、一批中國人毀于鴉片

C、開放通商口岸D、中國開始淪為半殖民地半封建社會

3、規(guī)定割讓香港島給英國的不平等條約是（）

A、《辛丑條約》B、《馬關條約》C、《北京條約》D、《南京條約》

4、“竹槍一桿，打得妻離子散，不聞槍聲震天，銅燈半盞，燒盡田地房屋，不見煙火沖天”。這段俗語反映了近代中國一段慘痛的歷史，它的現(xiàn)實意義在于告誡我們應（）

A、遠離毒品，珍愛生命B、家庭和睦，相親相愛

C、珍惜土地，保護環(huán)境D、反對戰(zhàn)爭，熱愛和平

5、標志著中國近代史開端的歷史事件是（）

A、虎門銷煙B、中英鴉片戰(zhàn)爭C、甲午中日戰(zhàn)爭D、中華人民共和國成立

6、一家國際著名的公司在一次拍賣會中以高價出賣圓明園的一批古物，引起極大爭議，這些國寶淪為外國古董商人們的拍賣品，與下列哪一次戰(zhàn)爭有關（）

A、鴉片戰(zhàn)爭B、第二次鴉片戰(zhàn)爭C、甲午戰(zhàn)爭D、八國聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭

7、馬克思說：“俄國不花費一文錢，不出動一兵一卒，而能比任何一個參戰(zhàn)國（從中國）得到更多的好處。”這句話指的是俄國在第二次鴉片戰(zhàn)爭期間（）

A、取得協(xié)定關稅特權(quán)B、掠奪圓明園大量珍寶

C、割占中國大片領土D、獲取中國大量賠款

8、《南京條約》的簽訂對中國社會造成的嚴重影響是（）

①破壞了中國領土與主權(quán)的完整②封建經(jīng)濟消亡③逐漸成為外國資本主義的銷售市場④開始淪為半殖民地半封建社會

A、①②③④B、①③④C、①②④D、②③④

9、丘逢甲《春愁》：“春愁難遣強看山，往事驚心淚欲潸。四百萬人同一哭，去年今日割臺灣。”這首詩寫于（）

A、1843年B、1894年C、1896年D、1902年

10、中國完全陷入半殖民地半封建社會深淵的標志是（）

A、《南京條約》的簽訂B、英法聯(lián)軍占領北京

C、《馬關條約》的簽訂D、《辛丑條約》的簽訂

11、在下列侵略戰(zhàn)爭中，侵略者攻入北京燒殺搶掠的兩次戰(zhàn)爭是（）①鴉片戰(zhàn)爭②第二次鴉片戰(zhàn)爭③甲午戰(zhàn)爭④八國聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭

A、①②B、②④C、③④D、②③

12、魯迅先生回顧歷史時說：“中國太難改變了，不是很大的鞭子打在背上，中國自己是不肯動彈的。”第二次鴉片戰(zhàn)爭的“一鞭”使清朝一些有識之士認識到要利用西方先進生產(chǎn)技術富國強兵。于是開始了（）

A、洋務運動B、戊戌變法C、辛亥革命D、新文化運動

13、在中國近代化進程中，下列口號或主張?zhí)岢龅南群箜樞蚴牵ǎ?/p>

①自強求富②變法維新③民主、科學④民主共和

A、①②③④B、②③④①C、③④①②D、①②④③

14、新文化運動高舉的兩面大旗是（）

①民主②自由③科學④革命

A、①②B、③④C、①③D、②④

15、下列關于辛亥革命歷史意義的表述，不正確的是（）

A、推翻了清王朝的統(tǒng)治B、徹底結(jié)束了延續(xù)兩千多年的封建制度

C、使民主共和的觀念深入人心D、有利于中國資本主義的發(fā)展

16、五四愛國運動爆發(fā)的直接原因是（）

A、日本出兵占領山東B、馬克思主義在中國的傳播

C、新文化運動的興起D、巴黎和會上中國的合理要求被拒絕

17、周恩來總理曾經(jīng)說過，新民主主義革命的歷史，就是從天安門到天安門。你認為前一個“天安門”和下列哪一重大歷史事件有關（）

A、新文化運動B、五四運動C、北平和平解放D、開國大典

18、五四運動之所以成為新民主主義革命的開端，主要原因是（）

A、它是一次徹底的反帝反封建的愛國運動B、它推動了馬克思主義在中國的傳播

C、它具有廣泛的群眾基礎D、中國的無產(chǎn)階級登上了歷史舞臺，表現(xiàn)了偉大的力量 19、1997年，中華人民共和國軍委主席江澤民為某紀念館題詞“軍旗升起的地方”。你認為該紀念館應該在下列哪一座城市（）

A、北京B、上海C、南昌D、南京

20、中國共產(chǎn)黨在農(nóng)村建立的第一個革命根據(jù)地是（）

A、中央革命根據(jù)地B、湘贛革命根據(jù)地C、井岡山革命根據(jù)地 D、閩浙贛革命根據(jù)地

21、確立了毛澤東的領導地位，挽救了黨和紅軍，挽救了中國革命，成為黨的歷史上生死攸關的轉(zhuǎn)折點的一次會議是（）

A、中共“一大”B、遵義會議C、中共“二大”D、中共“八大”

22、西安事變的和平解決標志著（）

A、革命統(tǒng)一戰(zhàn)線建立B、抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線的初步形成C、國共兩黨第一次合作的初步形成D、國共兩黨第二次合作的初步形成23、20世紀30年代，盧溝橋畔的隆隆炮聲震驚了世界，佟麟閣激勵將士：“國家多難，軍人應當馬革裹尸，以死報國。”此情景應發(fā)生在（）

A、九一八事變B、一·二八事變C、七七事變D、八一三事變

24、下面對中國抗日戰(zhàn)爭勝利意義的表述中，不正確的是（）

A、扭轉(zhuǎn)了100多年來中國人民反抗外國侵略的屢敗局面

B、為世界反法西斯戰(zhàn)爭的勝利作出了重要貢獻

C、成為中華民族由衰敗到振興的轉(zhuǎn)折點

D、標志著中國半殖民地半封建社會的結(jié)束

25、三大戰(zhàn)役勝利的最重要歷史意義在于（）

A、粉碎了國民黨對解放區(qū)的全面進攻B、基本上消滅了國民黨軍隊的主力

C、粉碎國民黨對解放區(qū)的重點進攻D、解放了重要的交通線和大城市

26、下列關于詹天佑的敘述，不正確的是（）

A、中國近代杰出的鐵路工程師B、1909年，他參與設計的京張鐵路全線通車

C、1905年，任總工程師，修京漢鐵路D、出色完成了居庸關和八達嶺兩處隧道工程

27、洋務派主張學習西方先進的科學技術，在這一點上，與下列哪一思想家的主張相同()

A、嚴復B、魏源C、龔自珍D、梁啟超

28、中華人民共和國成立最重要的意義是（）

A、建立了人民民主專政的國家B、揭開了中國歷史的新篇章

C、鼓舞了世界人民爭取解放的斗爭D、實現(xiàn)了民族的解放和國家的獨立

29、下列王強對中華人民共和國成立歷史意義的理解，不正確的是（）

A、新中國的成立，表明祖國大陸的全部解放

B、新中國的成立，開辟了中國歷史的新紀元

C、新中國的成立，結(jié)束了一百多年來被侵略、被奴役的屈辱歷史

D、新中國的成立，壯大了世界和平、民主和社會主義的力量30、20世紀中葉毛澤東宣告：“中國人民從此站起來了。”下列各項與這一結(jié)論相符的是（）

Ａ、抗戰(zhàn)勝利洗雪百年恥辱Ｂ、半殖民地半封建社會的結(jié)束

Ｃ、人民解放戰(zhàn)爭的勝利Ｄ、社會主義的確立

31、藏族歌手才旦卓瑪演唱的那首藏族民歌《翻身農(nóng)奴把歌唱》，唱出了藏族人民的心聲。西藏“驅(qū)散烏云見太陽”是指（）

Ａ、西藏和平解放Ｂ、第一屆中國人民政治協(xié)商會議召開

Ｃ、新中國成立Ｄ、抗日戰(zhàn)爭勝利

32、“車輪飛轉(zhuǎn)東西南北追風去，鋼水奔騰春夏秋冬入眼來。”這副春聯(lián)描述了我國“一五”計劃期間的兩項建設成就。這兩項成就是（）

①長春第一汽車制造廠建成投產(chǎn)②鞍山鋼鐵公司大型軋鋼廠建成投產(chǎn)

③沈陽第一機床廠建成投產(chǎn)④大慶油田建成A、①②B、②③C、③④D、①④

33、據(jù)資料統(tǒng)計，四川在20世紀50年代初的森林覆蓋率仍有25%，60年代初森林覆蓋率僅剩9%，造成這一變化的主要原因是（）

A、人口數(shù)量急劇增長B、“大躍進”運動中毀林煉鋼

C、大規(guī)模的商業(yè)性采伐D、無計劃地盲目墾荒

34、下列關于錯誤發(fā)動“大躍進”和人民公社化運動的原因不包括（）

A、缺乏社會主義建設經(jīng)驗 B、對國情沒有認識清楚C、遵循經(jīng)濟規(guī)律辦事 D、急于求成35、“大躍進”時期有一副壁畫題為“一個蘿卜千斤重，兩頭毛驢拉不動”。這突出反映了當時“左”傾錯誤中的哪個錯誤（）

A、高指標B、浮夸風C、“共產(chǎn)風”D、瞎指揮

36、小云同學查找了“挺進大別山”、“十一屆三中全會”、“一國兩制”等資料，由此我們可以判定與小云的探究作業(yè)密切相關的歷史人物是（）

A、鄧小平B、朱德C、毛澤東D、彭德懷

37、在中共十一屆三中全會上，中共中央作出的戰(zhàn)略決策是（）

①重新確立解放思想、實事求是的思想路線②作出把黨和國家的工作重心轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟建設上來，實行改革開放的偉大決策③形成了以鄧小平為核心的黨中央領導集體④制定第一個五年計劃

A、①②③B、①③④C、①②④D、②③④

38、在一座城市市政府門前，有一座標志性的雕像名為拓荒牛，這座城市就是在改革開放中被譽為“一夜崛起之城”。它是（）

A、上海B、珠海C、深圳D、廈門

39、“我們唱著東方紅，當家做主站起來;我們講著春天的故事，改革開放富起來??”歌詞中贊揚的領導中國人民“當家做主站起來”和“改革開放富起來”的領袖分別是（）

A、毛澤東、周恩來B、毛澤東、鄧小平C、鄧小平、江澤民D、江澤民、胡錦濤

40、四川廣安鄧小平故居有一副楹聯(lián)：“扶大夏之將傾??安邦柱國，萬民額手壽巨擎；挽狂瀾于既倒??興工扶農(nóng)，千載接踵頌廣安。”此聯(lián)創(chuàng)作當不早于（）

A、1949年B、1956年C、1966年D、1978年

41、江澤民在十五大報告中指出：“20世紀以來，中國人民在前進道路上經(jīng)歷了三次歷史巨變。”這“三次巨變”指的是（）

①辛亥革命②五四運動③抗戰(zhàn)勝利④中華人民共和國成立和社會主義制度的建立⑤改革開放

A、①③⑤B、①④⑤C、②④⑤D、③④⑤

42、高瞻遠矚，首先提出以“一國兩制”構(gòu)想完成祖國統(tǒng)一大業(yè)的黨和國家領導人是（）

A、毛澤東B、周恩來C、鄧小平D、江澤民

43“紫荊開后白蓮開，喜事蹁躚接踵來。神州大地齊歡慶，一國兩制譜新篇。”詩歌中的“喜事”是指（）

A、新中國成立B、民族區(qū)域自治C、香港、澳門回歸D、西藏和平解放

44、下列關于和平共處五項原則的表述，不正確的是（）

A、在亞非萬隆會議上首次提出B、是國與國之間關系的基本準則

C、適應于不同制度國家間的關系D、是新中國外交成熟的標志45、2005年，在聯(lián)合國成立60周年首腦會議上，中國國家主席胡錦濤倡導通過國與國之間的相互合作，共同建設和諧世界。這與20世紀50年代中國提出的哪一原則（構(gòu)想、制度）的基本思想保持了一致（）

A、一國兩制B、民族區(qū)域自治C、和平共處五項原則D、求同存異方針46、20世紀70年代初期，許多國家紛紛與中國建立外交關系，這主要是因為（）

A、建立了中印、中緬友好關系B、周恩來提出“求同存異”方針

C、中國與蘇聯(lián)等社會主義國家建交D、中國恢復在聯(lián)合國的合法席位

47、美國經(jīng)濟學家唐·帕爾伯格曾如此贊譽一位世界名人：“他引導我們走向一個豐衣足食的世界。”這位經(jīng)濟學家贊譽的是（）

A、愛因斯坦B、達爾文C、鄧稼先D、袁隆平48、20世紀70年代我國“乒乓外交”的對象是（）

A、美國B、日本C、蘇聯(lián)D、亞非國家

49、汶川大地震中海事衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星在災區(qū)救援中發(fā)揮了巨大作用。請問：我國第一顆人造地球衛(wèi)星是（）

A、東方紅1號B、嫦娥一號C、神舟五號D、神舟六號

50、在中國現(xiàn)代史是一部中國人民百折不撓、自強不息、艱苦創(chuàng)業(yè)的歷史，在這段屈辱與輝煌并存的歷史中，我國科技工作者也取得了舉世矚目的成就，其中屬于第三次科技革命的有（）

①袁隆平在世界上首次培育成功了秈型雜交水稻②20世紀60年代中國的科技工作者相繼研制成功了原子彈和氫彈③成功發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星④詹天佑主持修建京張鐵路

A、②④B、②③④C、①②④D、①②③

第三篇：應用本科計算機網(wǎng)絡寒假作1

計算機網(wǎng)絡寒假作業(yè)一

一． 選擇題

1.低速網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸率范圍在（A）(4.3了解)

A300b/s—1.4Mb/sB 1.5Mb/s—45Mb/sC 50Mb/s—60Mb/sD 65Mb/s—100Mb/s

2.計算機網(wǎng)絡的主要用途是（）

A 資源共享B 節(jié)約經(jīng)費C 信息的可靠性D 可擴充性

3.在面向字符的控制規(guī)程中，表示“報文開始”的字符是（）

ASYNBSOHCSTXDITB

4.在HDLC控制下，可以發(fā)出命令幀和響應幀的工作站是（）

A 組合站B 主站C 次站D終端站

5.多個數(shù)據(jù)字符組成的數(shù)據(jù)之間以一個或多個同步字符SYN作為開始，幀尾是另一個控制字符，這種傳輸方案稱為（）

A 面向位的同步傳輸B 起止式異步傳輸 C 面向字符的同步傳輸 D異步傳輸

6.路由器是用來檢查和連往目的地址的通路狀態(tài)，它工作在OSI的（）

A 數(shù)據(jù)鏈路層B 運輸層C 物理層D 網(wǎng)絡層

7.下列傳輸介質(zhì)傳輸能力最強的是（）

A 雙絞線B 同軸電纜C 光纜D電話線

8.接收端收到信息碼原封不支地發(fā)回發(fā)送端，并由發(fā)送端進行校驗，該方法是（）

A 向前糾錯B 自動請求重發(fā)C 反饋檢測D 循環(huán)冗余碼（2002年 1001111100）

9.下列拓撲結(jié)構(gòu)，屬于廣域網(wǎng)的拓撲結(jié)構(gòu)是（）

A 星形B 樹形C 分布式D 總線

10.規(guī)定公用分組交換網(wǎng)接口規(guī)范的是（）

A TCP/IP協(xié)議BX.25協(xié)議CNCP協(xié)議DIMP協(xié)議

11.假設有N個網(wǎng)絡要進行互聯(lián)，每兩個網(wǎng)絡之間需要一個協(xié)議轉(zhuǎn)換器，則一共需要（）

ANBN(N-1)CN-1DN(N+1)

12.若使用HDLC規(guī)格的正常模式傳輸漢字，若傳輸20個漢字時，幀中的信息字段和總幀長字節(jié)數(shù)分別分（）

A20,26B40,26C20,27D40,27

13.每發(fā)送一個字符菘開頭都帶一位起始位，以便在每一個字符開始時接收端和發(fā)送端同步一次，這種傳送方式是___（B）（5.3重點掌握）

A 同步傳輸 B 異步傳輸 C 低速傳輸 D 高速傳輸

14.以下提供主機IP地址和域名之間轉(zhuǎn)換的是（）

ATCP/IP協(xié)議B 網(wǎng)關C DNS服務D 路由器

15.在面向字符的控制規(guī)程中，表示“確認響應”的字符是（）

AETXBACKCNAKDDLE

二． 填空題

1.計算機網(wǎng)絡按距離可劃分為廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和________。

2.計算機網(wǎng)絡按使用范圍可劃分為公用網(wǎng)和______。

3.串行數(shù)據(jù)通信的方向性結(jié)構(gòu)有三種，即單工、全雙工和________________。

4.HDLC有三種不同類型的幀，分別為信息幀、監(jiān)控幀和_______________________。

5.串行數(shù)據(jù)通信的方向性結(jié)構(gòu)有三種，即單雙工方式，全雙工方式和__________。

6.在OSI參考模型中，網(wǎng)絡層介于數(shù)據(jù)鏈路層和________之間。

7.在OSI參考模型中，TCP協(xié)議工作于_______層。

8.在OSI參考模型中，IP協(xié)議應用于______層。

9.ICMP報文分為三類，即差錯報告報文，請求/應答報務報文和___。

10.在TCP/IP層次模型中與OSI參考模型第四層（運輸層）相對應的主要協(xié)議有TCP和___________，其中后者提供無連接的不可靠傳輸服務。

三名詞解釋

1.全雙工通信方式

2.流量控制

3.拓撲結(jié)構(gòu)

4.網(wǎng)絡協(xié)議

5.信道

四簡答題

1.在面向比特同步協(xié)議的幀數(shù)據(jù)段中，出現(xiàn)如下的信息：***1101（高位在左低位在右），則采用“0”比特填充的輸出是什么？

2.一個10Mbps的令牌環(huán)，其令牌保持計數(shù)器的設置值為10us，在此環(huán)上可發(fā)送的最長幀為多少位？

3.請畫出HDLC幀格式并回答下面問題，若控制字段的值為00101100

（1）該幀為什么幀？

（2）發(fā)送方所發(fā)送幀號為多少？

（3）接收方準備下次接收的幀號為多少？

4.ATM（異步傳輸模式）的優(yōu)點有哪些？

5.令牌傳送的基本思想是什么？

6.簡述計算機網(wǎng)絡的按拓撲結(jié)構(gòu)有哪幾種？

7.簡述集中器的工作原理。

五．應用題

5.使用IP電話時，有進會有斷斷續(xù)續(xù)停頓現(xiàn)象，試圖示IP電話的傳輸過程，并說明產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因

第四篇：“暑 假”

“暑 假” ——童年往事

（六）我的小學暑假幾乎沒有人們想像的那種玩耍和頑皮，更沒有那種游山玩水。有的只是在生產(chǎn)隊的農(nóng)田里的勞動，種菜和間苗。

那時候農(nóng)村小學暑假都是安排在農(nóng)忙時節(jié)，春菜收獲結(jié)束和秋菜種植的時候，我們這些小學生自然也就成了生產(chǎn)隊的編外“勞動力”了。

放假的第一周，每天早上跟著爸爸到隊里種蘿卜和白菜，三個人一伙，兩個大人一個小孩，一個大人在前面刨埯，小孩跟在后面點仔，另一個大人在后面蓋埯。一伙一壟，一會一壟，一會一壟，速度很快。不到半天一塊地種完了。??

三四天的時間我們隊里的蘿卜和白菜在我們的參與下很快就種完了。我們這些小孩可以玩上幾天了。幾天后，蘿卜和白菜長到一寸多高的時候，我們就又回到生產(chǎn)隊開始間苗了。

間苗可不像點仔那么輕松了，點仔時因為人小個矮不用彎腰，站著點仔就行了。間苗就不同了，要彎下腰去一埯一埯地拔，每埯都有十幾棵小苗，要在十幾棵小苗當中選擇中間最大的那棵壯苗留下，剩余的全部拔下。就這樣一埯一埯、一壟一壟地間。而且間苗這項工作大人們來做難度就更大了。所以全隊的蘿卜和白菜間苗任務就落到了我們十幾個孩子的身上了（有三四個初中生）。一干就是半個月，每天回到家都是腰酸腿疼，吃完晚飯一覺睡到天亮。

我們雖然干了大人們不愿意干的活，但是隊里給我們的報酬確是每天只有兩毛錢，給那幾個大孩子三毛錢。

一晃暑假結(jié)束了，雖然暑假期間挺累，但是我拿著自己掙來的錢還是高高興興地交了學費（一學期三塊錢）自豪地去上學去了。

第五篇：暑運心得體會

bom的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。平時站臺，站廳主要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶三品進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報綜控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。

站臺崗其實責任重大，要留意整個站臺的一個情況，在職責范圍

內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。安全責任無小事，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，把安全意識滲透到工作的每個環(huán)節(jié)，重視安全，發(fā)現(xiàn)隱患，及時排查。保證暑運地鐵的安全運行。篇二：安全生產(chǎn)工作心得體會

安全生產(chǎn)工作心得體會 >安全生產(chǎn)工作>心得體會

（一）龔亮（國內(nèi)客運部）

安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關系你自己，更多的是關系到你我他。

抓好民航安全生產(chǎn)工作應做好以下幾點：

一、堅持安全第一，預防為主的方針

安全第一、預防為主是歷屆民航始終堅持的基本方針；特別是從20世紀90年代開始，更把保證安全提升為中國民航永恒的主題,把安全工作切實擺在第一優(yōu)先的位置。歷史經(jīng)驗表明，什么時候真正落實了安全第一，什么時候安全形勢就好轉(zhuǎn)；什么時候安全第一停留在口頭上，甚至受到?jīng)_擊，什么時候安全形勢就惡化。

二、提高安全思想認識

近幾年，地服公司對安全工作越來越重視，要求也越來越嚴，可以說，在當前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責任，增強抓好安全工作的緊迫感和責任意識。要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認識是關鍵。

三、全面落實安全生產(chǎn)責任制

安全工作是一項系統(tǒng)工程，是全員、全過程、全方位的工作，值>班主任作為現(xiàn)場安全生產(chǎn)第一負責人，要將責任目標和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名一線員工，要做到橫向到邊，縱向到底，促使責任由全員共擔。

四、加大執(zhí)行力度

抓安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力建設，嚴格按照公司>規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學規(guī)律，反對違章蠻干的好習慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。善于抓細節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)和堵塞安全的漏洞，識別和防范現(xiàn)場存在的各類風險，落實各項消減控制措施，強化危機意識和風險意識，增強員工識險避險和應急處置能力。

總之，安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到人人、事事、時時、處處抓安全生產(chǎn)工作，努力增強全員的安全生產(chǎn)意識，提高全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，實現(xiàn)要我安全到我要安全，我會安全的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促

進地服公司安全形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

安全生產(chǎn)工作心得體會

（二）（國內(nèi)貨運部 史偉）

珍愛生命，安全第一這幾個字寫起來容易，但是做起來卻很難！是啊！生命只有一次，生命是世上無可比擬的財富。既然降生為人，有誰不愿笑可常開？有誰不愿>幸福快樂？安全就如一根七彩的絲線把我們這一個個美好的愿望連接起來，構(gòu)成一個穩(wěn)定、祥和、五彩繽紛的世界。我們雖然不能完全消除事故，但是可以盡量避免事故的發(fā)生。

國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能坐在教室里安靜地學習；有了安全，我們才能安心地工作；有了安全，我們的家庭才會幸福、平安；有了安全，我們的國家才會繁榮富強。安全猶如一根根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。

人的生命是脆弱的，生命如果發(fā)生什么意外，會留下永遠的傷痕；健全的身體一旦失去，將無法挽回。我們要充分認識到，安全不僅關系到我們自己，關系到公司，關系到家庭，安全同時也維系著我們整個社會，整個國家和整個民族。因此，每一個人都不能也不應該忘記安全與生命是緊緊聯(lián)系在一起的，關注安全就是關注生命，關注安全就是關注我們自己。人生道路漫漫長，悠悠歲月需平安。我在國內(nèi)貨運部中轉(zhuǎn)室工作，作為中轉(zhuǎn)員及兼職駕駛員，平時積極參加安全學習，努力做好各項工作，注意查找工作中的各項安全隱患，尤其是在貨物中轉(zhuǎn)流程中，認真做好每個細節(jié)。作為兼職駕駛員，我每天上班時都要仔細檢查車輛，在機坪行駛過程中，嚴格按照相關規(guī)定操作，不開斗氣車，違規(guī)車等，做好自己的本職工作，使自己能開開心心上班，安安全全下班。

安全是關系到我們每一個人的切身利益的，所以我們一定要把安全工作做好，這樣做既是為了自己，也是為了他人。

安全生產(chǎn)工作心得體會

（三）：安全----公司發(fā)展的基石

（裝卸部：楊勝志）

航空企業(yè)屬高危產(chǎn)業(yè)，這種性質(zhì)決定了安全是公司發(fā)展永恒的主題。我國的航空安全形勢是非常嚴峻的，翻開航空安全事故的檔案，不難發(fā)現(xiàn)其中的根由。發(fā)生的所有不正常事件，大都由于員工安全意識淡薄，安全教育力度不夠，存有僥幸心理，有法不依、有章不循。這些不正常事件告訴我們應該經(jīng)常反思案例，牢記前車之鑒,居安思危，防患于未然。

一直以來，公司推行的是安全第一的管理方針，把安全作為各項工作之首，作為一切工作的前提。安全理念人人皆知，但決不能成為一紙空談，作為員工，我們一定要擺正安全與工作的關系。領導重視是航空安全的前提，夯實基礎是航空安全的保證，現(xiàn)

場管理是航空安全的首要著力點，監(jiān)督到位是航空安全的關鍵，超前預防是航空安全的最重要條件。我們一定要堅持這五項原則，夯實安全標準化和安全教育兩個基礎，不斷創(chuàng)新安全管理文化，只有加強安全文化建設，增強員工的安全意識，及時消除外界的不安全環(huán)境和人為的不安全因素，狠抓安全隱患的排查與整改，時刻處在如履薄冰的狀態(tài)，才能實現(xiàn)員工要我安全到我要安全的意識轉(zhuǎn)變。

加強安全意識的教育>培訓管理，使員工真正做到安全知識深刻領會，爛記于心，這才是抓好安全管理的基礎。有加強安全教育培訓，才能提高員工安全意識。如果一名管理者對安全知識一知半解或知之不多，就不能對每個崗位的安全風險點做到全面識別，安全工作的思路就會有缺陷，管理就會出漏洞，措施就會脫離實際。如果一名員工缺乏安全知識，安全意識淡薄，就會犯經(jīng)驗錯誤和習慣性違章；不按規(guī)章制度執(zhí)行，不規(guī)范流程操作，就會埋下安全隱患。抓好安全管理，員工必須認真學習安全知識，掌握崗位應知應會的操作流程和技能，才能將理論業(yè)務知識轉(zhuǎn)化為安全技能，提高防范事故的能力，筑牢安全屏障。安全是公司的生命，要堅持以嚴格的管理規(guī)范員工的操作行為，以過硬的業(yè)務知識和優(yōu)質(zhì)的設備杜絕事故的發(fā)生，以優(yōu)良的規(guī)范操作流程創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，增強危機感和憂患意識，吃安全飯、我要安全的觀念要深入人心。我們每一名員工都要樹立主人翁的思想和愛崗敬業(yè)的意識，在各自的工作崗位上嚴把安全觀，嚴格按照規(guī)范化的要求，徹底消除降低流程標準作業(yè)現(xiàn)象。

安全措施必須真抓實干，這是抓好安全管理的關鍵。天下之事，不難立法，而難于法之必行；不難于聽言，而難于言之必效.再好的安全管理體系，如果執(zhí)行不到位，都是紙上談兵。

目前，公司建立了安全第一長效安全管理機制。而安全管理標準化是安全管理中的最重點內(nèi)容，安全責任的落實直接關系到公司的整體形象。安全周期的長短，也靠的是工作質(zhì)量，加大員工業(yè)務培訓力度，提高員工業(yè)務素質(zhì)，才能做到高標準、高質(zhì)量把安全管理標準化這項工作落到實處。

作為航空企業(yè)的地面服務員工，首先要時刻繃緊安全這根弦，居安思危、思則有備、有備無患。只有防患于未然，才能遇事安然，臨危不亂。只有以發(fā)展的眼光在實踐中探索和體驗，不斷創(chuàng)新安全的管理方法，才能在與事故癥候的較量中立于不敗之地，公司的發(fā)展才能長盛不衰。

當前，公司進入秋冬換季航班高峰時段，安全任務繁重，安全工作壓力大，我們將以開展百日安全倒計時和安全攻堅、守土有責活動為契機，進一步加強安全管理工作，不斷梳理安全管理體系和工作流程，查找工作中的安全隱患點，強化員工安全教育及培訓，加快公司安全文化建設，形成人人講安全，人人重安全的良好局面，營造人人想安全，人人保安全的良好氛圍。把安全刻在心中，我們攜手奮戰(zhàn)在進進出出的航班安全保障中，為機場創(chuàng)出平安的天空，共同分享成功的喜悅！

安全生產(chǎn)工作心得體會

（四）：淺談外包業(yè)務安全監(jiān)管 曹暉（國內(nèi)貨運部）

安全是>企業(yè)管理永恒的主題，沒有安全就沒有一切、對于民航企業(yè)更是如此。地服公司為集中力量打造企業(yè)核心競爭力，分別于2010年和2011年將庫區(qū)保安及消防業(yè)務進行了分步外包，通過分離勞務密集型業(yè)務的方式，實現(xiàn)公司向管理型過渡，而外包業(yè)務的安全監(jiān)管責任落在了國內(nèi)貨運部。由于對外包業(yè)務安全監(jiān)管是一項全新的工作，大家都沒有經(jīng)驗，而貨運庫區(qū)又是機場集團安保、消防重點防范場所之一，為確保保安、消防工作的平穩(wěn)過渡及業(yè)務的有序銜接，在接手監(jiān)管任務之后，國內(nèi)貨運部對外包單位進行深入了解，對現(xiàn)場安全需求進行多次實地調(diào)研，確定了各消防及保安重點崗位的人員編制，并制定各項監(jiān)管制度，保證了外包單位的成功入駐及外包業(yè)務的高效開展。自2010年庫區(qū)保安、消防業(yè)務外包開始至今，國內(nèi)貨運部在安全監(jiān)管工作中采取多種措施，通過各種管理手段，不斷總結(jié)經(jīng)驗，將外包單位人員從初期的不盡人意培訓至如今訓練有素的保安隊伍，成效較為顯著。現(xiàn)在我就安全監(jiān)管方面的經(jīng)驗與大家一起分享。

一、人員準入管理，把好第一道關卡

眾所周知保安人員的文化素質(zhì)相對不高、而且有流動性大的特點，對于貨運庫區(qū)新進保安人員，國內(nèi)貨運部制定了嚴格的人員準入制度，在每名外包人員入職前需由貨運部進行篩選，對個人執(zhí)行能力和自身工作能力進行界定，并進行前期基礎業(yè)務培訓，內(nèi)容包括企業(yè)內(nèi)保條例、崗位職責及操作規(guī)程、重點崗位巡查規(guī)定等內(nèi)容。基礎培訓后，外包人員還需通過業(yè)務考試及15天試用期，期滿后由班長、分隊長、主管方三方考核，合格后方能上崗。外包專職消防員還需同時接受重慶市消防總隊考核，持有消防建筑基礎職業(yè)資格證書上崗。

二、制度化管理，打造標準化隊伍 制度是做好各項工作的重要保障，用制度帶隊伍才能使各項業(yè)務工作井然有序的開展。為此，國內(nèi)貨運部針對庫區(qū)保安和消防人員管理制定了多項管理制度，包括《保安人員安全教育培訓制度》、《保安人員巡查巡邏檢查制度》、《消防監(jiān)控監(jiān)管巡查制度》、《應急救援制度》、《保安夜巡制度》、《來客訪問登記制度》、《交接班制度》、《備勤制度》、《值班室管理規(guī)定》等，通過規(guī)范的標準來約束崗位操作，告訴外包人員標準是什么？每一步該如何去做？怎么操作才符合要求？明確的制度化管理為外包隊伍的標準化建設提供了有力保證。

三、精細化管理，從細節(jié)出發(fā)

在外包人員的安全監(jiān)管工作中，國內(nèi)貨運部采取了精細化的管理方式，落實管理責任，將管理的內(nèi)容具體化、明確化、細致化，重視每個崗位，每個時間段對每個外包人員的管理。為此，國內(nèi)貨運部制定了各種巡查監(jiān)督方案，監(jiān)督員每兩小時對各保安崗位進行巡查，檢查在崗情況及臺賬記錄；每天對消防崗位進行四次以上的定點檢查，監(jiān)督其臺賬及視頻監(jiān)控的管理，并配以多時間點的不定期崗位巡查。貨運部還通過開展每天一例會，每月一溝通會，每半年一小結(jié)會、每一總結(jié)會的四個一活動與保安公司、隊員建立起了有效的溝通機制。通過開展四個一活動對外包人員在內(nèi)保、消防方面履

行職責的情況進行通報、同時對近期的重點安全工作進行安排和部署。國內(nèi)貨運部還強調(diào)對外包人員的半軍事化管理，堅持早晚大練兵，精神面貌、著裝、儀容、軍禮步步到位，以精細化的管理達到內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象的目的。

四、理論聯(lián)系實際，增強實戰(zhàn)能力

安全工作必須理論聯(lián)系實際，除了對保安人員進行日常的安全學習培訓外，為提升安保人員的實際作戰(zhàn)能力，國內(nèi)貨運部在定期理論培訓的同時制定了每年至少兩次的實戰(zhàn)演練及不定時的桌面演練計劃。演練內(nèi)容涵蓋了庫區(qū)沖撞、庫區(qū)搶險、信息報告、消防噴淋爆頭、初起火災、外來人員斗毆、監(jiān)控系統(tǒng)故障等多種應急救援內(nèi)容，讓每一名外包人員都參與其中，在讓外包人員熟練掌握應急技巧的同時也有效增強了團體協(xié)作及整體實戰(zhàn)能力，為庫區(qū)消防安全和突發(fā)事件的處置能力奠定了扎實的基礎。

五、建立激勵機制，讓隊員以機場為家

建立良好的激勵機制有助于調(diào)動工作積極性，培養(yǎng)主動精神和凝聚向心力，形成富有戰(zhàn)斗力的集體。在外包人員的管理上，國內(nèi)貨運部也積極向公司建議采用各種激勵方式，以物質(zhì)激勵和精神激勵相結(jié)合。在每月的交流會上對工作積極的安保人員予以肯定，對特別突出的，公司向保安大隊發(fā)出書面表揚函，每季度、均設置安全標兵評選制度，并予以物質(zhì)獎勵。平時，監(jiān)督員十分關心外包人員的生活，多談心，多了解，及時為他們解決工作中的困難；暑運期間，還為他們發(fā)放防暑降溫藥、西瓜、飲料等>慰問品。雖為外包單位，但地服公司對他們就像對待自己的員工一樣，讓他們有歸屬感，融入公司，以機場為家。2014年國內(nèi)貨運部根據(jù)機場安全文化理念打造了外包安全文化培訓室，提出了以忠于職守、防微杜漸、居安思危的安全文化>口號、以臨淵履冰、持續(xù)安全的安全文化理念、以從零開始、為零奮斗為安全文化目標。國內(nèi)貨運部將通過一系列的安全文化活動提升安全管控水平，確保持續(xù)穩(wěn)定的安全態(tài)勢。

從2010年外包業(yè)務開展至今，在國內(nèi)貨運部的狠抓嚴管下，逐步實現(xiàn)了當初粗放式管理到現(xiàn)在的精細化管理，由制度管理到現(xiàn)在的安全文化管理的過渡，外包隊伍由原來的散、懶、慢逐步蛻變?yōu)橐恢в柧氂兴兀袘?zhàn)斗力的隊伍。在兩會、>十八大、建黨90周年、安保測試、消防及安保審計、等重要安全工作中均出色完成了任務、確保了庫區(qū)安全的萬無一失。

總之安全是一種責任、是企業(yè)的生命線，不積跬步，無以致千里；不積小流，無以致江海,安全工作任重而道遠，安全請從點滴做起，從你我做起。篇三：心 得 體 會 心 得 體 會 2011年6月的一個上午，是我們200多人人生的一個轉(zhuǎn)折點，它決定著我們的命運。這個決定不僅僅給我們換了一個新的工作崗位同樣也影響著我們的“未來”，決定著我們以后的路將怎樣走！

“列車段”這個大家并陌生的單位，在外界人士看來它只是用掃把、簸箕來完成工作而且工資待遇不高的一個單位。可恰恰我們200多人都被用“一刀切”的方式劃到了太原客運段北區(qū)，頓時大家的心情像烈火焚燒般的激動，都對此次的分配很不滿意其中就包括我！

我被分到了京唐車隊，車隊長把我們帶到了學習室對我們進行了為期八天的崗前培訓。在培訓期間我想了很多也聽了很多，想了想我以后該怎么辦，工作該怎么干，怎么樣才能把我所學的及我的能力發(fā)揮出來，聽了很多人對列車員這份工作的借鑒，隊領導詳細的給我們解說了怎樣干好一名列車員、干好一名出色列車員的標準是什么、一名出色列車員以后的發(fā)展是什么等等。當我真正了解了這個單位以后，我找到了自己的目標。我的目標就是扎扎實實的走好每一步盡量做好每一件事情，讓自己所走的每一步所做的每一件事情都是那么的精彩、漂亮。崗前培訓結(jié)束了，我很慶幸分到了京唐車隊的大運三組。雖然說，到現(xiàn)在我都很懷念我所從事的那一年的安檢工作，常常想起我們的朝朝暮暮但是那已經(jīng)是往事了，但這一段特別的回憶將會一直留著！我已經(jīng)有了新的工作崗位也明確了自己的人生目標，我就應該奮發(fā)圖強用年輕人的那種活力、朝氣來成就我的事業(yè)！第一次跑車我簽了師徒合同，我的師傅是一名跑了30多年車的老列車員。剛上車還有點不適應，干什么活都手忙腳亂的摸不著方向只能手足無措地跟著師傅，不懂得該怎樣整理行李架，更不知道怎樣回答乘客門對一些列車情況的詢問。還有時的膽怯，跟旅客講話時，輕聲細語，小心翼翼。就這樣，我迷迷糊糊的跑完了第一趟車！別說第一次跑車還真的有點累，回家好好的緩了二天！接著我又跟著師傅跑了第二趟、第三趟。第四趟，車長安排我看了12號車廂這是我第一次單獨盯崗，第一次嘗試了列車“跑門”的工作，但心里還是美滋滋的有種說不出來的“美”。第五趟，車隊領導上車進行對新學員的驗收。郭隊、申隊、車長對我的工作進行了指導幫助，交了我很多日常所運用的經(jīng)驗。第六趟，師傅休假了我頂替了她的崗位9號車廂。時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)跑了六趟車，這六趟車讓我學會了耐心和勤奮。

也許在很多人眼中，我們列車員只是在列車上掃掃地拖拖地，其實我們的工作是一個很煩瑣的流程。到站前：鎖廁所門，收拾車廂內(nèi)衛(wèi)生；到站時：拿抹布、車廂號牌，立門崗，檢票上車，鎖門，檢查四門，開廁所門；運行時，整理行李架，搞車廂衛(wèi)生，阻止乘客在車廂吸煙，把他們勸到吸煙處，時刻清理能看到的煙頭??最困難的就是保持車廂清潔了。在人滿為患的超員下硬座車廂搞衛(wèi)生已經(jīng)不容易，但還是有不少乘客很不配合根本珍惜你的勞動，剛剛掃完的地垃圾桶就在眼前，卻把垃圾丟在垃圾桶的旁邊。看到臟兮兮的車廂時再想想你所流的汗水，那種心情〃〃〃可是我依然拼命壓制自己不能發(fā)

脾氣，說服自己認真搞好車廂的衛(wèi)生工作，千萬不可以丟了作為一名黨員的臉，毀掉黨員的形象。工作上有很多的繁瑣和不如意。不停地重復回答不同旅客已重復了很多次的、相同的問題；躬身小心翼翼地擠在人流中完成累人的清潔工作；擠過人群巡視車廂而遭受白眼；時不時要應付一些旅客的無理取鬧??有些時候的很多事情只要你仔細想想，他們只是一群為生活背井離鄉(xiāng)的農(nóng)民工，有家不能回，沒日沒夜拼命的去掙那點血汗錢，自己又何必因為一點不如意而給臉色！很多時候，站在不同的角度看，彼此間多些體諒與理解，問題就不是問題了。

暑運在繼續(xù)，我得繼續(xù)，我的工作得繼續(xù)！我要用我勤勞的汗水來灌溉出明天的果實！篇四：鐵路工人感想

客運車間加強對新入路職工的培養(yǎng)培訓

歲月如歌，時間如流水。剛畢業(yè)的我們有著對未來無限的遐想，躍躍欲試，想著能夠大顯身手。火熱的七月，正是鐵路暑運高峰期，我們走進了鐵路，來到貴陽站報到，原本以為車間會組織我們坐在學習室學習，當時由于貴州很多地方下起了大暴雨，導致貴州境內(nèi)一些鐵路線路中斷，導致列車大面積晚點，而貴陽站滯留了大量旅客，這就需要我們員工在候車室的休息區(qū)向旅客耐心地解釋，細心安撫他們，讓旅客情緒穩(wěn)定。這正是我們時間學習的大好機會，我們馬上走上了見習學習崗位，為了每一位旅客都能安全出行，不讓旅客出現(xiàn)漏乘、錯乘的情況。我們在老工人帶領下，順利地組織了旅客一次又一次的安全上車，特別是在每天的中午12點到下午3點是貴陽站的客流高峰，那時候候車室基本爆滿，安撫旅客，組織旅客有序的上車，每一次組織完旅客有序的排隊、檢票把旅客送上車，老工人們拖著疲憊的身體和帶著那沙啞的聲音到休息室剛坐一會兒，又要開始有序的組織下一波旅客上車。在候車室的老職工向我們展現(xiàn)他們豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗，在他們的身上我看到了鐵路人吃苦耐勞、堅韌不拔的精神。在這背后他們的努力、辛苦、汗水又有幾個旅客能夠理解。為進一步做好客運車間新入路人員培養(yǎng)培訓工作，結(jié)合近期工作實際，經(jīng)車間研究，對新入路人員培養(yǎng)培訓。7月27日，車間許主任、孫書記寄予我們這幫新鮮血液新的希望和期待，召集我們開會學習，從鐵路最基礎講起，在會上許主任首先講：“我們鐵路有著半軍事化的管理，而我們貴陽站是以客運為主，說白了就是以服務旅客為主，當前正是我們鐵路“迎署運戰(zhàn)高溫”的關鍵時期，你們這個時候來，正好是考驗你們吃苦耐勞的關鍵時刻，你們要發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，加強業(yè)務技能學習，進一步提高自己，嚴格按照鐵總的“三個出行”要求自己，樹立鐵路新形象。高鐵的發(fā)展，貴州高速鐵路將在年底開通，管內(nèi)在金陽設立高鐵站，這對我們新入路的這一批青工來說，是機遇同時也是挑戰(zhàn)，而我們貴陽站以客運為主，我們要為在即將開通的高鐵站，培養(yǎng)大量的人才，輸送新鮮血液，這就需要我們這些剛畢業(yè)的新入路的職工在思想上和身份的轉(zhuǎn)換”。通過自身的學習與輔導相結(jié)合，讓我們從思想和行動上盡快入路入崗。7月30日，我們參加了車間組織的每周周二到周五的學習，早上來學習的人都早早的在三樓的學習室安靜的自習，早上9點馮老師帶著大家一起學習車站的服標、安全紅線等文件。學習鐵路的規(guī)章制度，著裝必須規(guī)范整齊，必須嚴格按照車站管理規(guī)定統(tǒng)一服裝，不準穿拖鞋，不準化濃妝、染發(fā)、佩戴首飾。基本行為規(guī)范，上下班嚴格吃到早退，工作期間禁止大聲喧嘩、嬉笑打鬧，參加會議學習必須將手機禁音等規(guī)章制度。下午2點開始自己學習車間發(fā)給我們的相關文件資料，大家都很珍惜這難得的學習機會，安靜的坐在學習室學習，為早日成為一名合格的鐵路職工打下堅實的基礎。7月31日，車間為我們這批新進職員組織了拓展訓練，我們35個新入路人員很幸運的成為這次拓展訓練的第一批學員，帶隊的是我們湯科長。這次拓展訓練為期3天，目的是培養(yǎng)我們吃苦耐勞和勇于擔當?shù)木瘢憻挻蠹覉F隊相互協(xié)作能力，和自己擔當?shù)慕巧瑏硭伎挤治鎏幚砉ぷ髦杏龅降膯栴}。通過學習后進行考試，車間并在實際工作中進行對照考核。

見習一個月期間，讓我感觸頗深，在客運見習的各個崗位都有比較深的體會，剛接觸還有些不知如何下手，通過車間領導對我們在工作和生活上的關心，與老同事的傳、幫、帶，使我更加堅定信念，要勇于嘗試去摸索，多學多問多背多看規(guī)章，所有的暫時的困難都是紙老虎，每個崗位看是很簡單的工作，我一定扎實認真對待，通過理論與實際相結(jié)合，不懂之處，主動虛心向老同事請教，多學習他們的長處，以及他們在現(xiàn)場工作的觀察力，通過一個月的時間，讓我學會了很多。但服務旅客，樹立鐵路人新形象，是永無止境的，要做一個合格的鐵路人，這些還遠遠不夠，要想成為像老工人們那樣能用嫻熟合情的業(yè)務技能，迎來送走一批批旅客，并非我們這些毛頭小子以前想象的那么簡單，在接下來的工作中，我要重新規(guī)劃學習目標，夯實基礎，扎實學習規(guī)章制度，為走上高鐵打下堅實的基礎，做一名合格的鐵路人。見習生：xx篇五：學習魏會廣同志先進事跡心得體會

學習魏會廣同志先進事跡心得體會 靳 琪 魏會廣同志，男，現(xiàn)年30歲，中共黨員，湛河區(qū)北渡鎮(zhèn)汴城村人，市住房和城鄉(xiāng)建設局園林處職工，復員軍人。2009年8月16日凌晨，魏會廣同志下班騎車回家途中，聽到身后有呼救聲，發(fā)現(xiàn)幾名歹徒正圍住一位女青年欲行搶劫。魏會廣勇敢地沖上前去，只身與歹徒搏斗，腰部、大腿幾處受傷，腸子露出，但他大義凜然、毫不退縮，迫使歹徒倉皇逃走。魏會廣身受重傷，經(jīng)搶救后脫離危險。他的先進事跡經(jīng)媒體宣傳報道后，在社會上引起強烈反響。2012年7月10日，魏會廣同志被中宣部等9家單位授予第十一屆“全國見義勇為模范”稱號。

學習魏會廣就要學習他的這幾種品質(zhì)精神：

1、學習魏會廣同志臨危不懼、見義勇為的英雄氣概。魏會廣同志以維護人民群眾利益為己任，在他人生命財產(chǎn)遭到侵犯時，敢于挺身而出，與犯罪分子作斗爭，無懼邪惡勢力，不怕流血犧牲。這是他崇高人格的本能反應，是社會責任的強烈驅(qū)使。學習魏會廣，就是要學習他危險面前不怕犧牲、無所畏懼的優(yōu)秀品質(zhì)，學習他有難必幫、有險必救的奉獻精神，不退縮，不推諉，不回避，站得出來，沖得上去。

2、學習魏會廣同志愛崗敬業(yè)、創(chuàng)先爭優(yōu)的進取精神。魏會廣同志始終以工作為先，以事業(yè)為重，盡職盡責，敢于爭先。在東海艦隊服役期間，他兩次被評為“優(yōu)秀士官”，考試科目全部優(yōu)秀。到園林處花卉辦參加工作后，重活累活搶著干，各種技術主動學，不到半年，他就能參加單位舉辦的“技術比武”，兩次榮獲第一名。學習魏會廣，就是要學習他自立自強、愛崗敬業(yè)的拼搏精神，學習他勤奮好學、刻苦鉆研的求知精神，干一行、愛一行、鉆一行、精一行，在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。

3、學習魏會廣同志關愛他人、回報社會的奉獻意識。魏會廣同志始終熱心公益，自覺履行黨員職責，助人為榮，助人為樂。參加工作后，他加入了市志愿者協(xié)會，經(jīng)常參加各種志愿服務活動，為群眾辦實事、做好事。在單位組織的社會公益活動中，他堅持義務修車，還多次義務獻血。學習魏會廣，就是要學習他心系社會、助人為樂的高尚品德，多一些奉獻、少一些索取，多一些實干、少一些浮夸，踏踏實實做人，認認真真做事。