第一篇：淺談如何當好一名新時代基層交警中隊長

淺談如何當好一名新時代基層交警中隊長

交警中隊是交警系統隊伍中最基層、最直觀、最體現形象的窗口單位，他們的工作不僅與廣大群眾的生活息息相關，更是取得人民群眾理解和支持的根本關鍵。身為基層交警中隊的主要負責人中隊長職位雖然不高，但工作要求高、責任重大，以大隊為例，大隊下設綜合指導中隊、交通管理中隊、事故處理中隊、桃花侖中隊、橋南中隊、朝陽中隊和車輛管理分所共7個部門（其中路面中隊4個），主要負責高新技術開發區及赫山區龍洲路（含）以西地區、益陽大道和資江一大橋（至北岸）共約211平方公里的道路交通安全管理，隨著轄區內的機動車保有量、機動車駕駛人數量、道路里程數迅猛增長，所承擔的道路交通安全管理任務日趨繁重，但警力卻沒有得到有效補充。作為一個中隊的“領頭羊”，對自身角色、定位認識是否到位，指揮員和戰斗員的作用發揮得如何，將直接影響中隊各項業務工作和隊伍的健康發展，其影響力不可小覷，怎樣當好一名新時代基層交警中隊長，本人結合單位實際，淺談一二。

第一、要具備較高的政治素養。中隊長手中掌握著一定權力，而權力行使的好壞，直接取決于決策者，所以中隊長要以“十八大”會議精神為指導，進一步轉變思想觀念，堅定不移地用黨的創新理論武裝充實自己的頭腦，凝聚警心，提高工作。一是要把世界觀、人生觀、價值觀放在首位，有堅定的共產主義信念，對黨、對祖國、對人民、對社會主義事業無限忠誠，經得起各種政治風浪的考驗。二是必須保證中隊建設的正確方向，確保中隊建設方向不偏離上級黨組織的要求，這不僅是中隊長要經常思考的問題，更是付諸實踐、體現在行動上的首要任務，自己政治立場堅定，才能帶領隊員維護核心；自己政治頭腦清醒，才能帶領隊員接受各種考驗；自己政治敏銳性強，才能帶領隊員自己維護政治紀律，防止發生政治問題。

第二、要具備較強的管理能力。中隊長大多是從執勤執法的一線崗位干上來的，業務過硬，責任心強，但僅僅靠這些是遠遠不夠的，新形勢下的中隊長肩負著一種“干部職工復合型”的職責，中隊長除了自己帶頭工作外，更重要的是要有管理頭腦，善于把全中隊的人心攏到一處，授以信任、激發熱情，發揮大家的集體智慧，提高中隊團隊意識，錘煉中隊協同作戰能力，提升中隊整體戰斗力。每個中隊在日常工作和生活中都不可避免地面臨各種問題，在實際管理中，中隊長要利用多種機會與中隊成員交流，化解中隊成員矛盾，增強中隊凝聚力；注意發揮每位民警的特長和愛好，仔細了解和準確掌握每個民警的個性和優點，以便做到揚長避短，人盡其才；對于工作態度積極表現突出的中隊成員，可通過激勵手段，激發其更高的工作熱情，對工作態度散漫表現欠缺的成員，可通過家訪、談心等方式了解其原因，對癥下藥；積極主動地做好民警的思想政治工作，并主動關心中隊成員的個人及家庭生活情況，盡力解決其生活中的困難，切實為民警排憂解難；廣泛開展文化、體育和談心、互幫、互學、互助等有益活動，為一線民警減壓、減負。

第三、要自備突出的應變能力。中隊長時常堅守在一線，每天都會遇到各種各樣的情況，特別是在執行重大任務、遇上群眾圍觀、甚至是暴力抗法等較為復雜的情況，應對不利、處理不好，都會影響執法人員的執法形象，使法律威嚴受到損害，甚至會出現更為復雜的局面，作為中隊長，一定要有掌握全局，控制局面，讓事態向有利于執法工作發展的能力，在遇到群眾圍觀的情況時，先看清形勢，若圍觀者只是為了看光景，就要做好宣傳教育，以達到處罰一個教育一片的目的；若是故意找事，就要只對當事人，速戰速決，想法脫身。在遇到暴力抗法的事件時，一要保護好自己，二要注意保存證據，三要迅速報警并報告領導。

第四、要切實做好表率先鋒作用。俗話說打鐵先須自身硬，對此，中隊長一是要帶頭遵章守紀，要求別人做到的，自己必須先做到，要求別人不做的，自己堅決不做，從嚴治隊，對事不對人，嚴格遵守規章制度，才能讓全體中隊成員心悅誠服。二是要明確自己的使命和職責，提高自身分析解決問題的能力，帶頭在執勤執法中摸索總結，加強自身對法律基礎理論知識和實踐能力的學習培訓，掌握本部門業務知識，保持清醒的認識，規范自己的言行，努力使自己成為一個博學多才的“雜家”和“通才”，適應形勢發展的需要。同時，要善于創造機會，定期組織對全中隊民警的法制學習和培訓，提高民警業務技能和執法水平，不斷增強中隊的活力，引導中隊民警全面進步。

第五、要具備開拓創新能力。隨著形勢的發展，公安交通管理工作面臨著新的挑戰，許多老辦法、老經驗不再適應工作的要求，作為基層交警中隊長應當增強改革的魅力和樹立創新工作的意識，敢于打破常規，改進作風，不斷探索出一條現代道路交通安全管理的新思想、新機制、新方法。目前，由于道路標志標線標牌等配套設施不完善（特別是農村地區），交通參與者的綜合素質參差不齊等眾多因素，致使人車路的矛盾日益增多，如何做好事故預防和深化交通安全管理成了新的課題，對此，唯有通過不斷地探索創新，切實有效地解決交通安全管理上的熱點、難點問題，才能促進交通安全大局穩定。

交警中隊是公安交警部門最基層的戰斗實體，六個月前我調到崇武中隊，當了一個“長”，在這個兵頭將尾的崗位上工作的六個月中可謂是喜憂參半、感慨萬千。最大的收獲應該是讓我更加成熟和感悟了基層交警工作的艱辛，但也讓我從繁瑣的環境中體驗到了工作的快樂和價值。要說如何當好一名中隊長，我沒有經驗可言，只有把自己的一些體會和感想寫出來與大家交流。

一、帶隊伍貴在以誠待人

中隊必須要有一支精誠團結的隊伍。中隊民警、協管員雖不多，但要充分調動每個人的積極性確也不容易，而要如何管理好隊伍，我想可以從以下幾個方面入手。

一是生活上關心。“家家都有一本難念的經、家家有事不同日”，中隊就好比是基層民警、協管員的家，作為這個大家庭的“家長”，要經常性與民警、協管員拉家常、談心，深入了解他們的家庭狀況，確實幫助其解決一些實際困難，讓他們能從生活瑣事的煩惱中解脫出來，全身心地投入到工作上去。

二是工作上鼓勵。民警、協管員的素質參差不齊，不可能人人都是優秀、勤快，作為一名中隊長就要根據每個人的不同特點，用其所長，補其所短，只要民警、協管員在工作上稍有成績，哪怕是一個很微小的舉動，都應及時地給予表揚和鼓勵，因為人人都希望工作得到別人的認可，這就是人的天性；更要記住的是切不可用粗魯的方式批評一個同志，那樣不僅會中傷其自尊心，也會打其工作的積極性。

三是業務上交流。俗話說“十個指頭有長短”，沒有人天生就是業務骨干，作為一名中隊長要十分注重自身的業務學習提高，并搞好“傳、幫、帶”。中隊所辦理的每本案卷都要認真進行審核，對存在的問題及時進行講評交流。

二、干工作應腳踏實地

中隊可謂是麻雀雖小五臟俱全。上級各項工作到了中隊這里，再也沒有了可號召的對象，唯有真抓實干。但中隊工作千頭萬緒，交通安全管理任務又十分繁重，還須在“巧”和“實”字上下功夫。而如何將工作抓好抓實，我認為要做好一名中隊長應當強化以下幾種工作能力：

一是強化帶頭動手動嘴的能力。交通安全宣傳工作是交警工作的基礎，中隊負責人更是責無旁貸。基層中隊長的工作直接對象是廣大交通參與者，時刻與群眾百姓打交道，能寫會說應該是中隊負責人做好群眾工作的前提。剛到中隊后我就與內勤分別制作了中、小學交通安全宣傳課件，到轄區的學校每期上一堂交通安全課，用發生在我們身邊的典型案例，以幻燈片的方式向學生講授交通安全知識課，真正把交通安全從娃娃抓起落實到實處，帶動中隊開展“五進”工作的積極性，提高了中隊民警做群眾工作的能力；積極參與中隊的日常勤務，用自己的實際行動帶動民警、協管員的工作積極性，做為一名基層中隊的排頭兵，就應與民警、協管員同甘共苦，要求民警、協管員做到的自己要先做到。

二是強化勤于調查研究、解決問題的能力。崇武中隊所管轄的區域群眾的交通意識不高，且交通設施不完善，做為一名基層中隊長應了解中隊轄區事故隱患和交通較為混亂的點、段，提出整改意見，在到任后中隊提出在臺灣街、崇武中學增設了隔離護欄，在山霞東坑村路口設置了危險警告閃爍燈，都取得了當地黨委、鎮府的支持，方案均被相關職能部門采納，社會各界反映良好。

三是硬化管理手段的能力。中隊內部應落實各項規章制度和考評機制，用制度管人、用機制促人，剛成為中隊長時，中隊的各項工作自己都親歷親為，生怕別人做不好，其實中隊并不是靠一個人就能把工作做好，靠的是中隊每個民警、協管員，要充分利用規章制度和考評機制來調動每個人的機極性，充分發揮每個人的長處；在外部的交通管理上，單靠交警部門是無法解決一個地區的交通管理問題，要積極向當地黨委、政府匯報，爭取領導重視，比如中隊轄區臺灣街交通秩序混亂的問題，在當地黨委、政府統一指揮下，中隊聯合公安、城管、工商、交通等職能部門，先后開展了多項整治行動，拆除了違章建筑，規范了個體攤販，嚴厲打擊了各種交通違法行為，做到“抓整治不手軟，嚴執法不徇情”，使臺灣街交通環境徹底改觀，交通秩序井然有序。

回首這六個月的中隊長生涯，其中苦樂一言難盡。盡管如此，卻也樂在其中，深感知足，那是因為肩上那份責任和心中那份執著，時刻鞭策和激勵著我，扎根基層，守護平安。

第二篇：如何當好一名中隊長

如何當好一名中隊長

交巡警中隊長，是一名最基層的領導干部，雖然官位不大，權力不多，卻肩負著組織的囑托和廣大民警的期望。因此，要勝任這一職務并不簡單，而要做好一名新形勢下的中隊長更是不易。下面就從我個人的觀點和角度出發，十分膚淺地談一談新形勢下如何當好一名中隊長。

一．中隊長應當是政治堅定，領導信任，適應形勢，具有較強號召力的帶頭人。身居中隊長之職，首先，自己要做到“五官端正”——“口正”，講原則講奉獻。始終保持高度政治思想覺悟，以一個共產黨員的標準，講政治，顧大局，不計個人得失；“舌正”，敢說真話實話。堅持實事求是的原則，發揚敢為人先的精神，吃苦在前，勇挑重擔，說到做到；“眼正”，認清目標方向。認清形勢，緊跟形勢，適應形勢，明確新的形勢下的工作重點，從嚴治警，當好帶頭人；“耳正”，善于傾聽意見。平時要經常深入一線，包括轄區內的街道、學校、企事業單位，從多方位、多角度聽取各方意見、建議，吸取精華，促進隊伍發展；“鼻正”，有政治敏銳性。在政治上始終與黨中央保持高度的一致，以靈敏的嗅覺區別好與壞、優與劣、善與惡、是與非；“身正”，一身正氣凜然。在各項工作中，以身作則，身先士卒，勤政廉潔，克己奉公，通過言行舉止，感召民警，帶領民警不負黨和人民的厚望，迎接挑戰，用辛勤的汗水抒寫工作的捷報。具備了這些正氣，中隊長的素質和形象就得到了體現，在抓隊伍的過程中，也就自然有了號召力。雁群在南飛中，一字形或人字形的隊伍井然有序，靠的就是領頭雁。同樣，一支隊伍是否有戰斗力，也要靠中隊長在平時的工作中身先士卒，才能帶領廣大干警不斷進步，勇攀新高。

二．中隊長應當是業精技熟，深入一線，與廣大民警同甘共苦的排頭兵。道路交通管理的任務日益繁重，要真正做到執法為民，不斷提高隊伍的執法水平是關鍵。因此，中隊長必須刻苦鉆研業務，經常探討新形勢下交通管理的業務知識。要做到精通業務，要走出辦公室，深入到第一線，在日常工作前沿與民警同甘共苦，多觀察，勤思考。首先要作好對轄區主要路口交通流量、流向的調研。交通擁堵的結點，違章現象嚴重的路段，特別是重大、特大等惡性事故多發、易發點，道路路政設施的滯后等，都要做到心中有數。其次要深入轄區公交、中巴和大型運輸單位進行交通法規宣傳。通過這些基礎工作，中隊長在日常工作中，就能有的放矢，達到事半功倍的效果。深入一線，與一線民警共同奮斗，為民警壯膽助威是每個中隊長所必須做到的另一個職責。憑心而論，目前的執法環境不甚理想。一些違章人為了逃避處罰，不服從民警管理，有的甚至采取誣告等手段，妨礙民警執法，對于投訴，任何一位民警都存在后怕心理，生怕給領導留下不好影響，與年底考核掛鉤。因此，中隊長深入一線，能直接體驗一線民警工作的辛苦和管理的難度，也會實事求是，嚴格區分有責投訴和無責投訴，更會以循循善誘，維護民警正當執法權益。

三．中隊長應當是沖鋒在前，身體力行，帶領民警順利完成各項工作的指揮官。在交通管理工作中，針對各階段的工作重點，開展有的放矢的工作，是能否順利完成上級布置的工作任務的前提和關鍵。作為中隊長，進行動員和教育是一方面，更重要的是投身到管理第一線，直接督促、指揮，其號召力之大則不言而喻了。“火車跑得快，全靠車頭帶”，中隊長帶頭干了，就能激發民警的干勁，就能起到召之即來，來之能戰，戰之能勝的效應。民警哪怕身體感到疲勞，家中有事，也會克服困難，無怨無悔，積極投入于工作實踐之中。因此，中隊長的自告奮勇，往往會激發民警的工作熱情。反之，若中隊長光靠嘴動，沒有行動，就會出現人心渙散，甚至群龍無首的情況，使工作效率大打折扣，按質按量完成好工作任務也只是紙上談兵。

四．中隊長應當是關愛民警，凝聚警心，為民警排憂解難的貼心人。在推進隊伍的凝聚力過程中，中隊長要平易近人，以真摯的心保持與民警的“零距離”，做民警的“貼心人”。

關心民警不僅要體現在物質上，還要體現在精神上，在工作中，中隊長與民警是同志加戰友，因此，中隊長要體諒民警在工作中的疾苦，同時要善于挖掘每個人的潛力，發揮他們的特長和才智，不斷凝聚警心人心。在生活中，要了解、掌握民警八小時以外的情況，幫助他們解決實際困難，尤其要愛護那些隊伍中的“弱勢群體”傾聽他們的苦衷，想方設法解決他們的后顧之憂，通過無微不至的關懷，使民警處處感受到大家庭的溫暖，成為他們志同道合的戰友和相濡以沫的良師益友。“打鐵還靠自身硬”。中隊長只有以身作則，才能以言行服人，以榜樣帶人。

衡量一名中隊長的實績，并不是看他個人表現如何，而是要看他所帶的兵是否團結互助，是否具有戰斗力。總之，中隊長要敢抓會管，借助天時、地利、人和，凝聚警心，使隊伍擰成一股繩，形成合力，才能不負歷史使命，真正實現執法為民的目標。

第三篇：如何當好一名交警大隊長

如何當好一名交警大隊長 龍山縣公安局交通警察大隊 田光祥

要當好一名交警大隊長，根據我地實際，必須發揮“八能”。即：能說，能寫，能帶隊伍，能預防事故，能做群眾工作，能協調關系，能掌握現代技能，能理財。

一、能說。交警大隊長屬于行政管理職位，幾乎所有的工作都離不開口才的施展，主持或總結一次會議，需要口才的臨場發揮，安排部署工作，需要條理清楚地口述出來，參加重大事故的善后工作，更需要雄辯的口才說服情緒激昂的當事人，指揮處臵涉路涉事故的群體性事件，口才的技巧以及言語的語氣和語調，都將對處臵事件的順利進行起到極其重要的影響作用，因此，在培養和發揮自身口才上，交警大隊長應作出不懈的努力。

二、能寫。在當今公安隊伍中，具有寫作特長的人簡直 是鳳毛麟角，更由于在寫作崗位上很難像一線實戰民警一樣取得令人矚目的成績，致使大多數民警不愿從事寫作工作。但作為交警工作，無論是大型會議的材料準備、領導的發言稿，還是年初的工作計劃、年終的工作總結，以及各種工作典型經驗的推介、宣傳資料的組織，都不能離開個人書寫才能的發揮。雖然每個交警大隊都有辦公室以及文秘人員，但幾乎沒有一個文秘人員的工作思路能夠和大隊長隨時保持一致，他們看問題的高度和角度，深度和廣度，以及分析問 題的方法和解決問題的措施更難得和大隊長形成高度統一。因此，交警大隊長必須經常握筆，逐步提升自我寫作水平。

三、能帶隊伍。交警大隊屬于一線實戰單位，是各級公 安機關中最大的警種，其人數遠遠超過同級人民政府所屬的一般局級機構，加之人員身份結構復雜，整體素質偏低，缺少與其他警種交流，導致攻堅克難能力不強，要組織這支隊伍完成當前繁重的工作任務絕非易事！因此，作為交警大隊長，在帶領隊伍上，首先是要充分發揮教導員的職能作用，狠抓隊伍建設，其次是要履行一崗雙責，全面科學地制定隊伍管理辦法，再次是要模范帶頭，做到在處理重大問題時身先士卒，最后還要堅持以人為本的原則，以文化建警的方式來塑造一支隊伍戰無不勝的靈魂。

四、能預防事故。隨著社會的發展，各級黨委政府和廣 大民眾對安全生產問題越來越重視和關注，而像我們這樣的地區，道路交通事故在整個安全生產中占據著左右局勢的地位，甚至可以說，道路交通事故壓下去了，安全生產的形勢也就平穩了，預防事故的重要性由此可見。然而，交通事故發生的原因極其復雜，有道路、車輛、駕駛人的因素，也有交通環境的因素，還有全社會安全意識的因素，更有我們管理的因素等等。盡管如此，交通事故的發生還是存在著一定的規律性，只要我們認真加以分析，再結合當地的實際情況，就完全可以制定出一套切實可行的預防交通事故發生的工 作機制，以最大限度的減少交通事故的發生和人員傷亡。因此，交警大隊長必須發揮宏觀思考問題的能力，并將其運用到預防事故發生的研究和決策中去。

五、能做群眾工作。近年來，涉車涉路涉事故的群眾性 事件越來越多，出租車駕駛人帶車集體上訪，有人員死亡的事故中上百群眾封堵政府大門、阻塞國省道路，或者抬尸鬧事事件不時發生，給社會帶來極不穩定問題。在處臵這些事件中，交警大隊長往往都是現場組織指揮人之一，面對悲傷而激奮的人群，尤其是老人和婦女，以及眾多不明真相的群眾，就要求交警大隊長必須具有一套過硬的能做群眾工作的本領：一是要頭腦清醒，始終按照公安機關處理群眾性事件的基本原則處臵；二是要機智靈活，巧妙運用“三合”辦法解答群眾訴求，即合法合理合情地解決問題；三是要沉著冷靜，態度不卑不亢，臨場極限發揮。只有這樣，才能既維護好法律的嚴肅性，又能使無辜群眾免受傷害，以利于和諧社會建設。

六、能協調關系。公安工作的路線是黨委政府領導下的 群眾路線，因此，我們不能把交警工作臵于真空的環境中開展，必須協調好各種關系，取得社會各界的理解和支持。作為交警大隊長，首先要積極主動地將交警工作臵于黨委政府的領導下，一切工作都要圍繞黨委政府的中心工作開展，無條件的支持地方經濟和各項社會事業的發展，切忌為了部門 利益犧牲公眾利益，以此來取得黨委政府的信賴，同時，還要經常性地向黨委政府報告工作，遇有重大事件，應請求上級派員加強領導，確保工作不出差錯；其次是要協調好與交警工作存在密切關聯單位的關系，如，在交通安全管理方面有共同職能的安監、公路、交通、農機、教育、城管等部門，還有財政、審計、經濟發展環境優化辦公室等，應通過召開工作會、座談會、上門征求意見等多種形式加強協作與溝通，以取得這些部門對工作的全力支持；再次是要廣泛取得社會各界的理解，現階段，執法環境極其復雜，各種社會關系和矛盾相互交織，稍不慎重，就會激化社會矛盾，給工作帶來負面影響，為此，應通過加大對交警工作的宣傳力度、主動接受新聞和社會監督等辦法來爭取社會各界理解。

七、能掌握現代技能。二十一世紀初，人們就把“電腦、駕駛、英語和法律”作為現代四大技能定位，現代管理已進入電腦化時代，作為機動車法定管理部門，交警的各項業務工作電腦化程度更是處于先進行業，如果交警大隊長不能熟練地掌握并運用電腦、駕駛和法律等現代技能，便成了外行管內行，其決策工作的科學性和正確性就值得懷疑了。

八、能理財。《道路交通安全法》實施以前，交警部門 的人員數相對較少，各種行政收費項目多標準高，而且沒有太多的責任和壓力，“好過日子”。《道路交通安全法》實施以后，交警部門的安全責任分別以法律和行政等形式被明確 下來，各級黨委政府也不斷加大對交警的警力投入，農機人員的移交更使交警隊伍一夜間壯大了許多，而同時，社會各界更加高度關注交警工作以及涉及群眾利益的收費等問題，國家及公安部不斷取消交警收費項目和下調收費標準，使得交警在經費上“日子越來越不好過”。在人員不斷增多，行政成本攀升，經費收入卻不斷減少，且工作任務愈加繁重的情況下，如何確保工作順利進行，是擺在交警大隊長面前的新課題，因此，能理財，也就成了交警大隊長必須具備的才能之一。

當然，要成為一名優秀的交警大隊長，擁有的才能越多 越好，同時還應不斷加強自身素質修養，與時俱進，開創性地工作，以把交警事業持續推向發展！

2010年5月26日

第四篇：如何當好一名基層黨支部書記

如何當好一名基層黨支部書記

基層黨支部是我們黨組織中的最原始單元，是基層工作的核心力量，黨支部書記在很大程度上是這個單元的“靈魂”，黨支部的戰斗力、凝聚力、號召力的大小，與“靈魂”息息相關，怎樣搞好支部各項工作，是每一個基層黨支部書記必須著重考慮的。基層黨支部書記是一個特殊的角色，既是教育者，又是實干者；既是協調者，又是監督者；既肩負生產經營重任，又肩負把握政治方向、關心員工生活、實現黨的領導的作用。如何扮演好這樣的多重角色，成為一名合格的黨支部書記呢？回顧從事基層工作的經歷，我談三點體會：

一、當好黨支部書記，就要以身作則、率先垂范，靠人格魅力贏得員工信任

作為作業隊的黨支部書記，要創造一流業績，除了自身領導藝術和領導才能的展現，還要贏得員工的認可、尊重、信任，要靠人格魅力、良好的形象去樹立威信。

1、要善于學習新知識，思想觀念先于群眾

作為一名黨務工作者，必須具有良好的政治素質、較高的政策水平和決策能力。為此，我十分注重知識的更新，無論工作多忙，都充分利用業余時間和工作閑暇的機會，加強理論修養，不斷學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀；學習黨務知識，準確把握上級政策精神，自覺錘煉，不斷增強做好黨建工作的能力；學習生產管理知識，掌握本隊實情，對員工的動態做到深知、真知，遇到隊里的急、難、險、重工作，能臨危不亂，指揮得當；學習科學管理知識，用言談舉止給員工一種認同感，讓員工視自己為“有能力的人”。認清形勢，明確方向，著眼特點，抓住關鍵，創造性地開展工作。

2、要善于解決生產難題，技術水平高于群眾

黨支部書記除了具有以上素質外，還要是解決生產難題的行家里手，在思想覺悟方面當好支部的“頭兒”，在業務能力方面更要當好員工的“頭兒”。作為支部書記，我堅持科學管理、靠前指揮、共同參戰。由于當過技術員，我對井下作業的工作環節非常熟悉，遇到急、難、險、重的任務，都能沉著應對，指揮得當。古龍南地區茂15-1區塊是股份公司水平井規模應用示范區塊，2012年11月2日下午，我隊接到茂15-1井解封投產的任務后，我立即組織班子成員與技術隊有關人員討論施工方案，針對施工的細節及安全環保等方面進行了研究，第二天早6點，組織隊伍搬家到130公里外的茂15-1井。由于工期緊，我們晝夜施工、人歇機不停，僅用5小時就磨銑、鉆通水泥塞和電纜橋塞，創下大隊歷年單井磨銑用時最短的記錄。經過48個小時的奮戰，完成了井內落物打撈、沖洗處理魚頂、磨銑水泥塞和電纜橋塞等多項工作。在搶下80根油管后，針對井內壓力升至6.5MPa的實際，為了防止油層污染，我們在不壓井的情況下，采用簡易帶壓裝臵，將油管掛導入，有效的保證該井產能最大。

二、當好基層黨支部書記，就要帶好班子，靠一流班子創造一流業績

黨支部是隊伍的主心骨，是群眾的帶路人。支部工作能不能干好，關鍵取決于有沒有一個好的領導班子，“班長”作用發揮的好，就能培養出堪當重任的一流班子。

1、圍繞一個中心，即作業生產這一中心開展工作

為使支部工作在圍繞井下作業生產這一中心上發揮最大功效，我和班子成員共同商議，從各個方面、各個角度想辦法、出路子、辦實事，使黨支部成為推動隊伍發展的“助推器”。我主要是做好后勤保障、思想教育等工作，解除大家思想上、生活上、精神上的各種包袱，為員工加油打氣，使大家全身心投入到作業生產之中。為開拓工作思路，我結合現有管理措施，深入班組，問計于員工。通過細致了解，我注意到，員工的著眼點大多集中在勞動組織結構、生產運行模式、薪酬分配機制等方面，具體體現在產值、井次、倒班方式等細節上。為此，我以月度工作量為依據，開展現場寫實工作，從開工到收尾的每一道工序、每一個環節，都有準確的描述和記錄，使員工的勞動在獎金分配中得到客觀體現，對于激發員工生產積極性和提高生產時效，起到了促進作用。

2、發揮兩個作用，即支部的戰斗堡壘作用和共產黨員的先鋒模范作用 在接受群眾監督、支部嚴格考核的基礎上，使每個黨員明確責任，工作有了動力、有了目標，認真完成工作、學習和思想政治任務，真正做到了積極學習使覺悟高于群眾，努力工作使業績高于群眾，鉆研業務使技能高于群眾，形成人人爭做優秀黨員的良好風尚、給群眾做出了良好的示范和表率作用。共產黨員、青工張吉偉，2006年從部隊轉業分配到作業四隊，通過不懈的努力，連續三年獲廠優秀員工標兵，在廠慶祝建黨90周年系列活動中被評為“十大優秀共產黨員標兵”。隊黨支部總結出他身上有四股勁兒，即學習技術有一股鉆勁兒，面對困難有一股韌勁兒，平時工作有一股猛勁兒，關鍵時刻有一股沖勁兒，號召全體員工向他學習，引導員工認識到：同樣的工作，為什么有人能干好；同樣的工作，干好干壞不一樣；作業工里同樣可以出技師、出勞模、出干部。逐漸形成了比學習、比貢獻、人人爭當先進、爭創一流的積極氛圍。

3、理順兩個關系，即干群、黨政關系

通過對上級精神的學習，使隊干部更加明確了自己的責任，能用積極的心態對待工作，使干部、黨員和群眾在生活和工作中，能打成一片，為隊伍的和諧和工作的順利開展打下了堅實的基礎。在班子建設上，一方面注重貫徹民主集中制，規定了“三不上會”議事原則——隊長和書記沒碰頭不上會、無特殊情況班子成員缺席不上會、對員工反映的問題不清楚不上會。在工作中，班子成員自覺做到互相尊重、互相理解、互相支持，大事講原則，小事講風格，進一步增強了班子合力。另一方面，針對作業隊苦、臟、累、險的特點，堅持干部跟班工作制，自覺吃苦奉獻，率先垂范，在員工隊伍中樹立了威信，贏得了信任。

三、當好黨支部書記，就要尊重員工、激勵員工，增加隊伍的凝聚力、戰斗力

在員工隊伍建設上，除了做好生產經營、日常管理中的一人一事的思想政治工作外，我堅持從“能力關懷、親情管理、賞識激勵”三個方面開展工作，凝聚隊伍，打造勇站排頭的和諧團隊。

1、能力關懷提素質

我感到，員工只有掌握技能，才能擁有生存的空間；對待員工，給錢給物，不如給能力。隨著油田開發的不斷深入和生產管理的不斷升級，對崗位員工的技能要求也越來越高。結合工作需要，我們支部開展了“師帶徒”活動，主要采取“集中講、現場看、實際練、師傅帶”的辦法，有目的地選拔和培養生產骨干。集中講，就是由副隊長、技術員為員工集中講解安全知識、操作規范、事故應急處理等；現場看，就是讓新員工現場觀看老工人怎么操作；實際練，就是利用施工間隙臨時把新員工組成一個班組，進行實際操作的演練；師傅帶，就是為每名新員工安排一名師傅，負責工作中的安全監護，傳授他們操作技能，讓員工的實際操作水平在面對面的培訓中和手把手的示范下得到提高。2007年4月，隊里接收了6名市政系統的市場化員工，他們都有過10年以上的待業經歷，又對油田的生產流程十分陌生，是沖著油田的穩定收入、福利待遇來的，普遍存在混日子的思想。在跟班工作中我發現，一名叫趙志陽的同志與其他人不同，別人休息、玩游戲、泡電話時，他卻在向班長、老工人詢問井下作業知識。我把這一情況與隊長溝通，安排隊里的工人技師徐明慶給他當師傅，傳授工作技能、管理經驗，使他迅速成為隊里的生產骨干，后來擔任了班長，2012年還被授予“廠青年崗位能手”稱號，并光榮地入了黨。

2、親情管理促和諧

在隊伍建設上，我倡導以人為本，堅持親情管理，把員工當親人。在具體工作中，堅持做到“五個及時”，即發現成績，及時表揚；發現問題，及時批評；發現困難，及時幫助；發現苗頭，及時疏導；發現生病，及時探望，使員工感受到組織的關懷和集體的溫暖。幾年來，我心里始終有一個“記事本”。小本本里記載著員工的家庭住址、家庭成員情況、身體健康情況、聯系方式等，為做好思想工作提供了可靠信息。小孟的母親長年臥病在床，行走都需要人攙扶，因家庭條件較差，他33歲才交上女朋友。2012年3月份結婚時，我們班子成員提前到他家里，了解婚禮的籌備情況。結婚當天，我們班子成員一起參加了婚禮，需要的迎親車輛，是隊干部找朋友、同學借來的，為他省去了很多租車費用，婚禮舉辦得簡樸、熱鬧，雙方家長都非常滿意。

3、賞識激勵鼓干勁兒

一位心理學家說：“贊賞是對個人價值的肯定，而得到你肯定評價的人，往往也會懷著一種潛在的快樂心情來滿足你對他的期待，這在心理學上叫贊賞效應。”員工非常看重領導對自己的辛勤勞動是否給予關注與肯定。實踐也使我認識到，適度的賞識，能夠使人感到力有所用，才有所展，勞有所得，功有所獎，增強員工奮發向上的自信心。2011年參加工作的王聰，是全隊年齡最小的同志，身體也比較瘦小，干體力活兒不如其他人，但頭腦靈活、學東西快。針對這一特點，我有意引導他學習修井機的操作、保養等技術，目前他已獨擋一面，成為班里的修井機操作手。用欣賞的眼光來看每一名員工，使員工在心理上有了滿足感，增進了干群之間的理解，全隊營造出寬容、和諧的氛圍。

幾年來，在隊伍建設上由于實施一系列行之有效的辦法，我們作業四隊形成了“干一流工作、創一流業績”的價值導向，打造出人心順、士氣高的和諧團隊，各項工作始終走在全廠基層隊前列。2010年以來，先后被評為公司工人先鋒號、HSE樣板站隊、井控管理先進作業隊、先進集體、銀牌隊，2011年獲得集團公司銀牌作業隊殊榮，2012年跨入公司金牌隊行列。在今后的工作與學習中，我將努力完善自我，充分發揮黨支部書記的示范引領作用，把基層黨建工作落實到實處、取得實效，為采油九廠重上百萬噸做出新的貢獻！

第五篇：如何當好一名基層管理者

如何當好一名基層管理者

生產一線的基層管理人員，直接面對的都是具體的生產指標和完成這些指標的普通員工。如何把自己的工作做得更好，筆者結合自身實際工作談幾點體會。

一要認真做人。做人是做事的基礎，沒有一個好的人格和人品就得不到員工的擁戴和信任，否則，自己不管做什么事都難以成功。所以自己必須保持“俯首甘為孺子牛”的心態，對企業忠誠，對員工忠誠，真心實意地和員工交朋友，樹立正確的權力觀、地位觀和價值觀，淡薄名利，心系員工，為員工辦好事做實事，這樣自己做人才有底氣，做事才有硬氣。

二要踏踏實實做事。“行勝于言，言為行先”，事情是靠干出來的，不是靠講出來的。企業的生存和發展，靠的是我們的產品，產品的實現靠的是我們的員工來完成。我們應以實事求是的工作態度，腳踏實地地干好自己的每一項工作，樹立“上一道工序為俠義道工序服務”的意識，嚴把質量關，“在崗一分鐘，敬業六十秒”，為企業做實實在在的工作

三要勤于學習。作為一名專業技術管理人員，只有緊跟時代步伐，努力提高自己的專業技術水平，不斷學習、探索，才能成為一名合格的專業技術管理人員。專業技術管理人員是技術員工的領頭人，只有自己具備過硬的專業技術水平，下面的員工才能信你、服你，自己的工作才能順利開展。而這種能力的獲得，只有通過勤奮學習，在學習中不斷總結、積累，再學習、再總結、再積累，最終才能具備扎實的專業技術功底。這種功底主要表現在精通和知新兩個方面。精通，就是要在全面了解理論基礎的同時，掌握現有設備的基本原理和結構，病熟練運用到實際工作中，更好地為生產服務。知新，就是要不斷學習新知識，補充新鮮血液。當今是一個技術飛速發展的時代，技術新陳代謝的速度快，這酒要求我們自己要不斷學習新知識、新技術、新理論，不斷充實自己，完善自己，緊跟新技術發展的步伐和要求。

四要與時俱進。日新月異的社會是我們面臨的主要挑戰，作為一名基層管理人員，在干好自己本職工作的同時，還要加強自己的思想修養，樹立大局觀念。凡事都要站在一個高度，服從大局，為大局服務。清醒的認識工作中的困難和矛盾，用辯證的方法分析問題，解決問題。做好充分的思想準備，鑒定信心，解放思想，開拓創新，用實事求是的工作作風，與時俱進的科學態度來正視危機，審視困難，樹立“化危為機”的意識，努力把自己的工作做得更好。

眼下社會上流行斗地主。其實，從某種角度上去看的話，基層管理跟斗地主是一樣一樣的。拿到一手好牌的人，不一定能贏；拿到一手爛牌的人，不一定會輸。管理需要技巧與膽識，更需要有爛牌也要打出好結果的精神和行動。誰都想要拿到一手好牌，可惜手中的牌總是好牌偶爾來臭牌時時有。當你拿到一手爛牌的時候，有時候真想不玩了，可我們的工作還要繼續，人生還要延續。所以我們就應該懂得利用我們手上的牌，盡量讓自己少輸一點，更多的是要贏，要贏得理直氣壯。

娛樂打牌如此，人生如此，基層管理亦然！

謝一葦