第一篇：公司安全管理交流材料

科學管理筑牢安全群防大堤——xx公司安全管理交流材料

各位領導、各位同仁：

xx公司2005年被評為“武漢市青年文明號”，近年來我們在上級團委的指導下，在公司黨委的領導下，全體職工的共同努力，緊緊圍繞“節能降耗增效益，安全優質創品牌”的思路開展了各項工作。2006年車隊青年文明號所經營的xx線路呈現出良好經

濟發展態勢，全年取得了營業收入xxx萬元，營利xx萬元,安全運送旅客72萬人次，累計發班36602班次無任何安全事故發生的成績。

今天我作為青年文明號中的一員，對我分管的安全工作，向大家做一個簡要的匯報與交流。

公司現有營運車輛xx臺，在崗駕駛員xx名，2006年車隊始終把降低交通違法行為，壓降交通事故作為貫穿全年安全工作的主線來開展全年的安全工作，并取得了一定的成效，全年沒有發生一起重特大責任行車事故，一般事故與2005年同期相比有了大幅下降，2006年我帶領車隊安管人員具體做了以下幾方面工作：

一、加強安全意識教育

車隊始終把駕駛員的思想素質教育、安全意識教育放在首位，分別于每月第二周、第四周的星期三定期組織全隊駕駛員安全學習，讓駕駛員全方位了解安全方面的法律法規，安全動態，為了使學習形式不單一，不讓駕駛員感到枯燥乏味，我在會議內容上也采取了多種形式，如組織駕駛員觀看交通安全教育光碟，集體讀報，做駕駛員應知應會試卷，針對交通事故典型案例讓參會駕駛員代表在會上發言，談自己的安全駕駛心得體會等方法來引導車隊駕駛員相互交流行車經驗，今年車隊還在車隊辦公室設立讀書角，放上各類關于安全生產的報刊、雜志等資料給駕駛員閱讀，通過這些教育方法提高了駕駛員的認識，開闊了駕駛員的視野，使安全學習不枯燥，不流于形式。從全年安全學習情況看，全隊駕駛員到會率95%，對晚班和因特殊情況未參加學習的人員組織補習，補習率為100%，從而真正將安全學習落實到每一個人，全隊駕駛員得安全意識發生了質的轉變，由原來被動的要我安全成為現在主動的我要安全，在駕駛員心中樹立了牢固安全意識，真正做到“安全第一”。

二、提高全員安全意識

人類的思想意識是控制我們平常工作、生活和行為能力的前提條件，我認為不僅要在如何將駕駛員的安全意識教育落實到實處上下功夫，也應該在全隊管理人員的安全意識教育上下功夫，因為只有在我們管理人員腦海中先樹立良好的安全意識，才能更好的幫助我們駕駛員提高安全意識。為了讓全隊管理人員樹立良好的安全意識，在2006年冬防春運期間，隊委會及全隊管理人員按照公司要求，嚴格管理人員作息時間，并制定冬防春運的工作方案和工作目標，要求全隊員工必須嚴格按方案來開展工作，確保了2006年春運安全生產的順利進行。在四月份，針對其它車隊發生的幾起交通事故，車隊對自身的安全管理問題，全員的安全意識，各級的管理職責，安全管理工作的重點環節和安全管理的細節進行了自查，并要求隊委會成員及每位管理人員寫出書面自查報告，找出自己工作中的不足之處。在六月份，全國第五個“安全生產月”活動中，車隊積極組織管理人員及全體駕駛員學習安全生產知識和安全月相關精神，并在全隊員工中發放了安全生產月活動資料，11月份，針對“黃石高管開放日”活動，我們組織駕駛員及安管人員學習了高管支隊發放的《高速公路安全行車知識手冊》，通過以上集體學習和積極參與各項安全活動，車隊管理人員的自身素質和安全意思都有了進一步的提高，讓他們認識到安全生產人人有責的道理，在全隊員工中營造了良好的安全氛圍。

三、狠抓日常安全管理

日常的安全管理工作是安全的基礎。2006年，車隊采取了“六”個嚴字方針來抓安全管理工作，即一嚴格堅持駕駛員安全學習管理制度；二嚴格按照上級精神做好全隊員工的安全知識宣傳教育工作；三嚴格落實安全檢察、安全責任制；四嚴格駕駛員及車輛管理，進一步建立健全駕駛員檔案，車輛安全技術檔案；五嚴格以養代修的車輛維修管理制度，斬斷車輛機械安全隱患的無形“殺手”；六嚴格重獎重罰制度。車隊安管人員在六個“嚴”字工作方針指導下，在日常的工作中嚴格履行自己的工作職責，定期對駕駛員的資質進行審核，并將車檢工作落實到日常細微之處，發現問題車輛決不讓其出門，把事故隱患消滅在萌芽狀態。通過六個“嚴”字方針的實施，全年，車隊門檢、回檢車輛1916臺次，車輛完好率始終保持在99%以上，全隊駕駛員資質合格率達100%，車輛二級維護率達100%，且各類隨車物資時刻保持齊全、完好。在車隊車檢人員被公司統一管理后，車隊仍然指定專人定期負責隨車物資、打匪器械、滅火器材等物質的檢查，并做好記錄，有力保障了車隊行車安全。

四、創新安全管理制度

為提高車隊駕駛員安全行車意識，杜絕交通違法行為的發生。針對2006年公

安交管部門以“電子警察”為主的新的執法方式，車隊及時制定了“駕駛員交通違法記錄”、“駕駛員交通違法記分記錄”、“駕駛員電子警察記錄檔案”等新的管理檔案，并同時出臺實施了駕駛員交通違法行為安全到扣分制，即結合車隊品牌創建和末位淘汰制的考核制度，單獨對駕駛員的交通違法行車建立考核制度，給予一定考核分值。對出現交通違法行車的駕駛員扣除其

相應的分值，每季度進行總分，對安全分值不及格的駕駛員對其進行重點幫教，并給予罰款、下車學習等處罰。通過安全倒扣分制的實行，車隊駕駛員的交通違法行為次數有了大幅度下降，駕駛員守法行車的意識有很大程度的提高，有效地預防和減少了道路交通違法行為的發生。

五、堅持動靜態結合管理

車隊堅持動、靜態結合的管理措施，一方面嚴格行車記錄儀管理，堅持每月四次對行車記錄儀數據進行提取分析，逢節假日另外抽檢。全年，車隊共提取、分析記錄儀數據1480臺次，處罰違規超速一起。同時車隊對低速混合路段進行了嚴格監控，并且嚴格行車記錄儀故障報修制度，發生故障，安管人員必須填寫保修單及時督促駕駛員維修，使全隊車輛行車記錄儀完好率始終保持在100%的正常工作狀態，制止了開快車的現象，預防了因超速駕駛引發的道路交通安全事故。針對車隊各營運線路的運營情況，我們還對車輛的上客門開關次數進行了監控，有效的壓制了駕駛員營運途中違法停靠上下乘客的行為；另一方面堅持每月上路檢查，重點考察駕駛員實際行車中存在的問題及路面環境狀況。在行車過程中，駕駛員是否系好安全帶，是否存在超速、超載、違章超車、疲勞駕駛，路面環境、路況是否有影響安全行車的因素存在等等，達到動態管理與靜態管理相結合的目的，以便今后的安全管理工作上提供更有效的依據。全年上路安全檢查26次，共檢車輛162臺次，種種措施的落實，對安全工作起到了極大的推動作用。

六、制定安全應急預案

對此，每次重大假日運輸開始前車隊提前做應急預案，調整好班次，嚴防駕駛員疲勞駕駛，連續駕駛時間均控制在4小時以內，全天持續駕駛工作時間控制在8小時以內，在安全和生產上必須協調時，安全始終放在第一位，遇駕駛條件不良及惡劣天氣，車隊隊委會和管理人員總是提前到崗，隨時掌握道路情況，提醒駕駛員注意控制好車速，注意力要集中，遇到情況提前采取措施，杜絕各類交通違法事故發生。

七、科學調配駕駛員

原來車隊安管人員對駕駛員出車前的精神狀況只能目測，2006年車隊通過正式啟用人體“生物鐘”這一科學的監控手段，對每位駕駛員進行管理后，可以科學的掌握每位駕駛員每天的身體狀況。對那些身體狀況處于不佳狀態的駕駛員，重點提醒他們注意休息。車隊在生產安排上也盡量依據人體生物鐘提供的信息安排日常班次，避免駕駛員在狀態不佳時出車，大大降低了行車中的安全隱患，確保了行車安全。通過一年的實踐，這一科學的管理方法得到了廣大的駕駛員的認同。

2006年我在安全管理工作上取得了一定的成效，但也存在著不足，在今后工作中還要繼續加強管理和創新。

二〇〇七年四月二十五日

第二篇：團支部安全管理交流材料

安全管理交流匯報材料 身為一名團支部書記、青監崗崗長，我從自身工作角度出發，對我礦共青團、青監崗工作提出幾點建議。以現有的羊場灣煤礦安全管理模式來看，全礦黨政工團各部門確實為安全管理工作做出了大量的卓有成效的工作，但在生產操作環節中，各類違章現象依然層出不窮，其原因我認為有以下四點：

1、本礦生產建設戰線長、點多、面廣致使安全管理出現死角和漏洞。

2、部分現場安全管理人員責任心不強，存在僥幸心理。

3、長期滯留下來的“上有政策、下有對策”的頑固思想還未轉變，甚至于有些不同部門的主要管理人員相互串通，欺上瞞下，致使問題得不到及時、有效的解決，而錯過了解決問題的最佳時期。

4、職工綜合素質較差，這也是全礦迫在眉睫急需解決的問題。針對以上幾點問題，我認為必須從“樹立一種思想，建立一種體系、落實一個建設、開展六項活動”入手，以不斷構筑堅固的安全防線。以下我就針對如何開展這項活動談一下自己的意見和建議，不妥之處，請在坐的各位領導同志提出指導和批評。

（一）樹立一種思想 牢固樹立“安全不治，決無寧日”的思想。切實把安全工作放在共青團工作的首要位置。安全生產是企業一切工作的基礎，團干部必須牢固樹立“安全不治，決無寧日”的思想，讓“生命至高無上、責任重于泰山”的安全理念深入每一名青工內心，并成為一種誠信和習慣。正確處理安全與生產、與效益、與穩定、與發展的關系。在任何形勢、任何時候、任何情況下，都要堅定不移地堅持先安全后生產、不安全不生產的原則。團組織都要把安全工作放在首位，納入職責范圍，切實強化對安全工作的領導。

（二）建立一種體系 建立青年安全預測預警系統。安全宣傳教育是覆蓋面廣的全方位大眾教育方式。而安全事故卻是個別偶然事故，這要求我們應當根據每個青工的具體情況，排查安全薄弱人物，制定相應的預防措施，來保證我們每一名員工的安全。基層團支部要為本單位的每一名員工建立預測預警系統。根據每名員工的思想狀況、精神狀態、性格特點、工作表現、出勤情況、三違記錄等方面進行安全評估，根據評估結果出現的預警值，排查出安全薄弱人物，采取相應的安全預防措施。預防措施包括安全教育、安全處罰、強制休班、幫助員工解決工作、生活、家庭中的困難，并及時進行信息跟蹤，將反饋結果納入預測預警系統，為結合安全工作提供基礎資料，切實起到安全預防作用。

（三）落實三個建設 落實青年安全監督崗規范化建設。青年安全監督崗是安全生產進行監督檢查的先進青年群眾組織，是共青團開展安全活動的骨干力量。團組織要在往年青年安全監督崗整建工作的基礎上，探索實用有效的青年安全監督崗的安全管理模式，抓好青年安全監督崗的規范化建設： ①.組織建設。礦團委設立青年安全監督崗總崗，下屬生產、輔助和地面生產單位團支部均應設立分崗。各青年安全監督崗要結合單位實際，聘請所在單位黨政領導和安監、技術部門有關人員擔任顧問。崗員的配備本著“班班有崗員”的原則，擴大安全檢查的覆蓋面。采煤區隊每班配備2－3人，掘進區隊每班1人，輔助和地面生產單位由各單位視情況而定。②.檔案建設。在對監督崗崗員建檔立卡的基礎上，加強檔案管理和崗員考核。每年一度進行青年安全監督崗整頓改選，改選的同時要積極吸收那些工作勤奮、敢于同違章違紀現象作斗爭的上進青年到隊伍中來，清除那些不負責任、敷衍了事的后進員工，以優化我們的青年監督崗隊伍，提高戰斗力。并積極爭取本單位黨政領導的政策支持，落實崗員津貼。③.制度建設。各單位青年安全監督崗要結合單位實際，制定本單位的監督崗工作條例，建立健全崗員信息匯報制度、例會制度、查崗制度、表彰制度，使崗員工作有章可循，并嚴格按制度考核。

（四）開展六項活動

1、堅持開展以“我”為中心的正向引導宣傳教育活動。多年的安全工作告訴我們，被動式的、說教式的、單純獎罰式的安全工作方法并不能從根本上解決安全問題，而要從本質“我”上下功夫。站在員工的角度，從工作、生活、娛樂等全方位著手，應用安全宣傳教育的方式、方法，以親人、兄弟般的感情，叮嚀、囑咐他注意安全，解決生活中的困難，豐富業余文化生活，達到循循善誘，觸動心靈的目的，使安全意識在每一名員工頭腦中根深蒂固。

2、深入開展青年安全星級競賽活動。青年安全星級競賽是要在前兩年的工作基礎上、繼續探索適合本單位的新方法和新思路，讓所有的青工積極投身到競賽中來，讓更多的青工無違章、上星級。采用量化管理掛牌的形式，分專業對采掘機運通等單位實行安全量化掛牌管理，對本單位內每位青工的違章和安全隱患等項目以量化分的形式進行考核，實行日統計月考核，激發全員管理，正規操作的積極性。

3、組織青年安全小分隊隊員上崗查“三違”，除隱患活動，加大對重點崗位、重點人物的現場監督，并做到安全信息匯報閉合，對影響安全生產的環節落實整改，切實做到不安全不生產。

4、安全知識競賽活動。安全知識競賽是要通過開展安全知識搶答賽、安全知識考試、現場操作演練比賽、青工技術比武等多種形式的安全知識競賽活動，檢驗青工基本業務素質和安全技能的掌握程度，引導青工時刻繃緊安全弦，規范操作，按章作業，安全生產。

5、安全管理創新活動。安全管理創新活動是要充分發揮青工的積極上進心，讓他們立足本職崗位，刻苦攻關，創新、總結安全工作中好的方法和經驗，以員工崗位絕活、竅門項目書為載體，讓全礦青工互相了解和互相借鑒，達到共同提高和共同進步的目的。并對在礦內先進的工作經驗和操作方法用其員工姓名進行命名和表彰獎勵。

6、開展青年安全“達標創優”立功競賽活動。青年安全生產“達標創優”立功競賽活動即是貫徹落實集團公司三年戰略規劃的需要，也是團組織“三創一爭當”的重要組成部分。團組織要通過活動，激勵廣大青工爭創工作佳績，再展青年風采，為實現集團公司三年戰略規劃的順利實現做出積極的貢獻。切實做到“六化”：安全生產制度化、崗位作業規范化、工程質量標準化、監督檢查經常化、學習培訓扎實化、文明生產清潔化；實現“兩杜絕”，杜絕青工傷亡事故，杜絕各類非人身事故。基層團支部要制定切實可行的青年安全“達標創優”立功競賽活動措施，在青年的安全生產上創造先進經驗，

發揮模范帶頭作用，促進青年安全工作上一個新的臺階。采煤二隊梁雪峰 ～年1月27日

第三篇：工段安全管理交流材料

尊敬的各位領導、同志們：

大家好！我叫xxx，是xxx廠維修段的段長。今天能夠和大伙聚在一起，聽大伙說說工段安全管理，使我獲益匪淺。借著這個機會，我也給大伙匯報一下我們維修段的安全工作。xxx廠維修一段現有職工24人，主要負責xxxx多臺設備的維修養護等工作。而我作為其中的一名老維修工，在這里已經工作了20多年，任維修段長也有18個年頭。常年和設備、電氣打交道，使我深知作為高危險工種，很多事故案例大都發生在維修這一行業。因此，如何讓我的弟兄們能夠“高高興興上班來，平平安安回家去”就成為我常念叨的一件事，久而久之自然也積累了一些經驗，總結起來，主要有以下幾點：

一是守住制度不放松。在日常工作中我要求大家無論做啥事都要按章作業，因為每一條規章制度、安技規程都是老一輩人用經驗、用鮮血，甚至用生命換來的，每一句話、每一項規定都有它的道理必須遵守。記得我剛當上段長時，有一次，兩名維修工給循環泵壓盤根，為了趕時間，他倆沒有通知電工斷電就開始干了起來。正巧我巡查時發現了，就叫他們停下來等斷了電再干。一名維修工滿不在乎地對我說：“沒事段長，我們一直都是這樣干的，都沒出過事。再說，這點小活幾分鐘就搞定了，要是再做些安全準備工作，半小時也下不來。”我說：“你們以前這樣干不出事那是你們僥幸。按規定這屬于嚴重違章，在我這兒決不允許出現這樣的錯誤！”在我嚴厲的批評下，兩名維修工盡管很不情愿，還是喊來電工，按程序進行了斷電、掛牌。事后，我就這事專門給全段的維修工們開了個會，把類似的事故案例說給他們聽，讓他們知道如果不停電都會出啥樣的后果，并按規定罰了兩名當事人一人30元錢。我說：“今兒罰你倆的錢一來是因為公司有這樣的規定，二來也算是給大伙提個醒兒，不管是誰只要再出現違章作業的事，都照規定處罰。你們好好想想，咱們都是家里的頂梁柱，如果咱們出個事兒倒下了，那家不就塌了嗎？”經過我的勸說，大伙也意識到按章作業的重要性，在日后的作業中都能夠主動自覺遵守作業規程，再也沒有出現過違章作業的事。

二是加強教育提意識。我看過一篇文章說，各類安全事故的發生90%以上源于安全意識薄弱。因此，我特別注重對全段人員的安全教育工作。每周我們廠召開的安全生產辦公會，只要涉及安全方面的信息，我都一字不漏的記下回去后傳達給全段人員。凡是公司下發的各種安全文件，我都自己先認真學習一遍，吃透文件精神后，再帶領全段人員學習。而像《安全現場管理辦法》這樣的安全規章制度等文件更是經常學、反復學。同時，想辦法找來各種維修事故案例讓他們看，使他們了解哪些應該做，哪些不能做，從而提高他們的安全意識。此外，借助“崗位描述、手指口述”和勞保用品整頓活動的開展，規范全體維修人員的作業程序和勞保穿戴，進一步對他們進行安全保護。

三是苦練技術保安全。在我們工段，我總是給職工說，技術是安全之本，擁有一身過硬的技術本領，才能在工作當中游刃有余，遇到突發事故才會臨危不亂。因此，我始終給職工們宣傳“有技術吃香、有技術風光”的理念。鼓勵大家在平凡的崗位上學習技術，提高自己的業務水平。因為一個人的技術是否合格、熟練，直接影響著所管理的設備狀況和周圍職工的人身安全。我要求凡進入本工段的職工必須先于所在的老師簽訂“導師帶徒”合同，每月對徒弟進行考試摸底一次，考試內容涵蓋維修工的基本知識和常用工具的使用方法及注意事項。考試評委有班段的技術骨干組成，要求連續摸底考試三次以上才能單獨上崗作業，否則只能拿本崗位工資的副崗待遇。在我的帶動下，大家學技術的勁頭可足了。其中，zzz和zzzz通過學習，積累了豐富的維修知識，年年能在公司技術比武中獲個“技術標兵”、“技術能手”。而在全段24名維修工中，技師就有4人。同時，對年輕維修工在學習維修技術方面給予了無微不至的幫助，像我們段去年新分來了一名大學生xx，由于在學校學的是土木工程，和維修不沾邊，我就手把手的從畫圖、看標尺這些基礎開始教起，使他在很短的時間內掌握維修基礎知識。等他有了一定的基礎后，又將自己在處理設備故障方面的經驗傳授給他，使他能夠迅速掌握了辨別設備事故故障產生原因及處理方法的能力。此外，還鼓勵全段職工比技術、比發明。2005年，我段職工xxx在工作中反復琢磨出了一套修復振動篩激振器的液壓工具，經投入使用后大大提高了工作效率，得到了同事們的一致認可。以后，在他的影響下，全段每年都有“五小發明”，并多次獲得公司的獎勵，同時也提高了全段職工的整體技術水平，為安全打下了堅實的基礎。

四是營造和諧暖人心。作為一名工段長，我把工段里的每一位職工都當做自己的親兄弟看待。我常跟大家講，我們從四面八方來，雖然年齡大小不一樣，血緣不同，但我們每天在一起的時間卻比親兄弟還多，這就是一種緣分。每到年底，就匯合全段弟兄在一起聚一聚，聯絡一下感情，暢想一下未來。同時，還積極幫著段里的兄弟解決困難。一次，段里的一名職工想去xxx學開大巴，需要兩個月的時間，這樣就會影響到個人的收入。我了解情況后，托關系在本地的公交駕校讓他利用雙休日學習，經過了半年時間，他在沒有影響工作的情況下順利地拿到了A證。新工xxx結婚時，老家距這里較遠，家里人手不多，我就和段里的幾名兄弟一起去他那里幫忙，一直忙到他辦完喜事。當他提出感謝時，我說：“謝啥，我們工段就是一個家庭，走到一起是緣分，咋能不相互幫助！”

總之，在我們全體維修人員的共同努力下，我們維修段自成立以來沒有發生一起人身傷害事故。但這不是啥值得驕傲的事兒，畢竟安全不能有絲毫的懈怠與馬虎。今后我要更加努力的工作，要把安全時刻掛在心上，要讓我的弟兄們天天都“高高興興上班來，平平安安回家去”。

我的發言完了，謝謝大家！

第四篇：安全管理交流材料-上傳

創建一流安全管理隊伍 促進公司持續穩定發展

——**公司（2018年00月00日）

尊敬的各位領導，各位同仁：

感謝**省公司為我們搭建了這個學習交流的平臺，讓我們有機會在一起對安全管理隊伍建設工作進行探討和交流，達到相互促進、共同發展、全面提升的目的。

下面，我就安全管理隊伍建設工作作交流發言，不當之處，敬請批評指正。

隨著****行業改革發展的不斷深入，安全生產工作的標準越來越高，對安全管理隊伍素質的要求也越來越高。我們深刻地認識到，要實現一流的安全管理必須依靠一流的安全管理隊伍。為此，-----公司結合自身的生產經營實際，堅持把安全管理隊伍建設作為提高企業安全生產工作質量和水 1平的中心工作來抓，全面提升隊伍建設水平，著力抓好隊伍結構優化、系統培訓、素質能力提升等方面工作，始終把調動安全管理人員的積極性、主動性作為工作出發點，充分發揮安全管理人員在企業安全監督管理中的主導作用，強化大局意識、責任意識、憂患意識和服務意識，推動安全工作職能、工作方式、工作作風的轉變，努力培養和造就一支“思想新、作風硬、業務精、充滿活力、辦事高效”的安全管理隊伍。

一、管理機構健全，人員配備到位

《安全生產法》中，對安全管理機構和安全管理人員的配置，都作出了明確的規定和要求，在具體的落實過程中，也從一個側面反映了企業對安全生產工作的重視程度。----公司-）從組織機構、人員優化配置、經費投入等方面給予全力保障。----公司設置安全管理的職能部門——安全保衛科，配備專職安全管理人員*人，每個基層設置安全室，配備專職安全管理人員1-2人。目前，全公司專職安全管理人員有**人，大專及以上學歷的有*人，占總數的*%，平均年齡**歲, 年 齡結構較為合理，文化層次基本能夠滿足工作要求。從專業知識、職業資格來看，截止201**年底，全公司共有國家注冊安全工程師**人，占專職安全管理人員總數的**%。有**人取得國家安全生產督導師資格，**人為國家*安全生產技術委員會成員。

目前，公司主要領導、分管領導，各分公司的主要負責人、分管負責人及全體安全管理人員經省、州安監部門培訓考試合格后，全部實現了依法依規持證上崗。各基層及下屬科室、煙站共設置兼職安全員1**人，兼職安全員經公司培訓合格后統一制發安全員證，保證了安全管理隊伍建設和安全管理有效延伸至基層一線，形成了安全生產工作層層有人抓、級級有人管的良好格局。同時，依托第三方保安公司，全州共配備專業化的保安人員**人，分布于各辦公區、**物流倉庫等重點要害部位及最基層的各站、點、所，201*年,支付安保服務費用達到了*余萬元。

201**年3月份,完成了州局（公司）及幾個**的安全工 程師聘任工作，進一步增強了安全監管的專業技術力量，為安全生產工作的順利開展提供堅實的人力技術支撐。

二、建立激勵和競爭機制，強化安全隊伍責任目標考核

在安全管理人員的選拔和任用上，嚴格按照“德才兼備、以德為先”和“民主、公開、競爭、擇優”的原則，加大公開競聘力度，建立能上能下、充滿活力的競爭機制。改變了過去人員數量配備不足、年齡結構老化、文化程度不高、工作變動頻繁、業務不熟等問題。通過競爭上崗和雙向選擇，進一步整合了人力資源，逐步優化了安全隊伍的年齡、知識和專業結構，把一批具有專業技術資格、工作能力強、能吃苦耐勞、敢管、會管的同志安排到安全管理崗位上，為其提供施展才華的平臺，激發其干事創業的激情，為企業安全管理水平的持續提升提供了良好的組織和人員保障。相反，我們認為，如果把安全崗位當作是一個照顧性崗位，在這個崗位上安排一些能力不強、責任心不強、不善于學習思考，在 其他部門做不了什么事的人來充個數，這才是真正的、最大的安全隱患，是對安全工作極大的不負責任！

另外,公司不斷健全分配激勵和約束機制，不斷改善和提高安全管理人員的工作條件和待遇，全方位、多層次地調動安全管理人員的工作積極性、主動性，增強了安全管理隊伍的凝聚力和戰斗力，形成了心往一處想，勁往一處使的工作合力。同時，強化安全責任目標考核，建立健全科學合理的安全生產工作績效評價考核體系，每個季度和對基層安全管理人員的工作情況實行過程與結果的雙重考核，并將考核結果作為獎勵懲戒的主要依據。去年底，在全州范圍內的獎勵評比中，有*名安全管理人員因安全工作成績顯著，獲得了公司特殊貢獻的獎勵。

三、加強政治思想教育，筑牢“安全責任重于泰山”的思想防線

近年來，公司狠抓安全管理人員思想教育，不斷加深安全管理人員對****行業“三大課題”內涵的理解與把握，進一步 領會安全工作的重要地位和作用，進一步增強做好安全工作的決心和信心，進一步為公司的持續發展、創新發展凝聚力量、注入動力。

通過思想教育，使安全管理人員牢固樹立了安全工作“以人為本”的理念，強化了安全管理人員的落實力和執行力。安全管理人員在工作中保持求真務實的作風，不講空話；深入細致，不走過場；堅持原則，不隱瞞實情和弄虛作假，正確處理好安全與生產經營之間的關系和矛盾。通過思想教育，還極大提高了安全管理人員的全局意識，增強了其愛崗敬業、無私奉獻的責任意識，培養了其艱苦奮斗、奮發向上的拼搏精神和與時俱進、爭創一流的進取精神，自覺養成團結合作、嚴謹細致、互相理解、互相支持的意識，自覺履職盡責。

在安全檢查中，能夠按照“零容忍、全覆蓋、嚴檢查、重實效”的原則，進行安全隱患的排查整治，做到執行制度不走樣，落實工作不拖拉，努力使安全管理人員個個養成雷厲風 行、快捷高效的工作作風。

四、加強業務知識和管理技能培訓，提高安全管理人員的履職能力

安全生產管理的重點在現場，消除生產現場事故隱患和不安全因素是預防各類事故的根本措施。公司重點從加強專業知識和管理技能兩個方面入手，積極探索多層次、多渠道、全方位的教育培訓模式，努力提高教育培訓的針對性和實效性。通過持續不斷推進教育培訓和素質提升，安全管理隊伍的整體素質、精神風貌、工作能力和工作作風有了明顯的改變。尤其是通過201**年開展安全生產標準化**級達標創建工作，鍛煉了隊伍，磨合了機制，安全生產工作邁入了科學化、規范化、標準化的軌道。

在業務知識培訓方面，結合安全生產工作需要，以立足實際、著眼實用為出發點，增加實用性強的安全專業知識培訓，注重培訓方式的多樣化，采取集中學習、專家講課、模擬演示、實戰操作等多種形式，調動安全管理人員的學習熱 情，鼓勵支持安全管理人員積極參加各種學習培訓、自學考試、注冊安全工程師培訓考試等。針對安全管理人員組織開展了安全生產法律法規、安全生產標準規范、職業健康安全管理、應急管理、安全文化管理等多個方面的安全培訓，使安全管理人員進一步熟悉了安全生產法律法規，掌握了相關的管理方法，懂得了更多業務技能知識，能更好地指導安全工作的開展。此外，采取以考促學的方式，每年組織安全管理人員進行綜合業務知識測試和考試，大力營造“比、學、趕、幫、超”的濃厚學習氛圍。

在管理技能培訓方面。通過不斷創新學習載體，開展安全管理技能培訓，幫助安全管理人員突破管理瓶頸、調整思維方式、提高管理能力，定期和不定期組織安全管理人員開展溝通、交流，對安全管理人員在管理實踐中遇到的問題進行提煉分析，把握管理的核心和關鍵環節，創新思維方式，提升解決實際問題能力，樹立起勇于擔當、敢于負責、團結協作、樂于奉獻的思想觀念，促使安全管理人員在實際工作 中敢管、善管、能管，推動安全生產工作措施落實到位，保證安全生產各項目標任務的圓滿順完成。

總之，加強安全管理隊伍建設，是更好地適應新形勢下安全生產工作的內在需要，是一項需要長期堅持和完善的工作。在今后的工作中，我們將不斷探索和嘗試，促使安全管理隊伍建設工作方向更加明確，主線更加清晰，重點更加突出，舉措更加有力，推動安全管理隊伍建設健康有序發展，為全省****公司系統安全生產形勢的的持續穩定作出積極貢獻。

** 9

第五篇：安全管理工作總結交流材料

規范安全管理筑牢安保屏障

——安全工作交流材料

近年來，在縣委、政府和教體局的正確領導下，三河學區以創建區級“安全管理規范化學校”為契機，堅持“安全第一，預防為主”的原則，牢固樹立安全無小事、責任重于泰山的管理理念，積極做好學校安全管理工作，有效提高了廣大師生的平安意識、責任意識，保障了學校各項工作的正常開展。現就三河學區學校安全管理工作經驗匯報如下：

一、建章立制，健全安全管理制度

各學校以《安全管理規范化建設指導手冊》為依據，制定完善安全工作管理等制度共25個，預防流行性疾病等安全應急預案12個，明確了學校管理層至普通教師的安全職責，細化到每一個崗位，明確到每一位教師，逐層簽訂責任書，做到安全管理有章可循，不留盲點，不出漏洞。

二、完善安全設施設備

在校園醒目處，張貼《校園敏感要害部位標識圖》《安全疏散示意圖》等標識圖，在水窖、菜窖、上下水井口等敏感部位設立警示標志，在樓道、樓梯等部位設立指向及防滑、防踩空、防擁擠提示標識，在校門口設立交通安全警示牌、減速帶。

三、注重宣傳教育工作

一是安全教育進課堂。在2013-2014學，為每一位學生 1

征訂了《安全教育》上下冊課本，每兩周開設一節安全教育課，為每個班訂購了一本《心理健康》教育教材，每兩周開設一節健康教育課。二是采取多途徑、多形式對學生進行安全教育。通過校園廣播、晨會、夕會、家長會等途徑向學生和家長宣傳安全防范自救知識，通過演講比賽、辦黑板報、辦手抄報等形式，讓學生學習安全知識，樹立安全意識，增強防范能力。三是在各種節假日放假前印發《致家長的一封信》，一年來共向學生印發12000份，把安全教育從學校延伸到每一個家庭，讓“安全重于泰山”的意識深入人心。四是開展應急演練活動。各學校每學期借助 “安全教育周”“防災減災日”開展防火、防震應急疏散演練，增強學生自護自救能力。五是聘請法治副校長、鐵路干警向學生講解防盜、防騙、交通等方面知識，聘請衛生院醫務人員向師生講解宣傳傳染病防控知識。

四、加強日常安全管理，提高安保工作水平

一是加強上學放學路隊管理。建立了嚴格的上學、放學路隊管理制度，按學生回家路線設立路隊，由值日教師統一安排放學，上學、放學路上由路隊長管理。二是加強教學活動安全。堅決杜絕教師體罰或變相體罰、使役、辱罵學生等現象的發生，確保了學生常規活動安全。三是堅持晨檢制度。為每個教學班購買配備了體溫計，對有發燒現象的學生及時測試，每日堅持填寫《晨檢登記冊》，發現異常，層層上報。四是加強安全保衛工作。統一購臵警棍、安檢儀、防暴鋼叉、安保服裝等安保設備13套，配

備給13所完小門衛，給部分學校安裝了監控攝像頭，給每所學校的重點功能室安裝了防盜門窗，對全鎮安保人員進行了安保培訓。五是加強學生食堂用電和各種設備的安全管理，對從業人員進行操作技能培訓，確保學生吃上安全放心的飯菜。

“安全重于泰山”，今后，我們將堅持以安全管理規范化建設為抓手，始終樹立安全第一的意識，克服麻痹松懈思想，警鐘長鳴，完善安全工作責任制，建立安全管理工作長效機制，嚴密防范各類事故的發生，努力創建安全文明校園，給師生創造一個安全、和諧的工作和學習環境，為實現教育均衡發展目標奠定堅實基礎。