第一篇：2013出租車總結(jié)

宜州昌隆汽車運輸有限責(zé)任公司

2013年工作總結(jié)

2013年公司按照上級管理部門要求，認真做好各項日常管理工作，保證了出租車全年安全平穩(wěn)，實現(xiàn)了全年無重、特大交通事故，無上訪、罷運、集會等非法行為。

基本情況，13年共有車輛81輛，在冊駕駛員130人，交警通報到公司的違章行為25起，報到公司的輕微交通事故47起，拾金不昧行為70次，投訴記錄25車/次。

一、違章情況

出租車總共25車/次違章中以超速為主，有部分車累計發(fā)生兩次，有一車超速50%以上記12分，其次在高速路以外行駛超過規(guī)定時速50%以下，全年違章率30.86%，幾乎三分之一，總體偏高，反映出駕駛員安全意識還存在疏忽，預(yù)防違章還需提高注意。

二、交通事故

2013年交通事故47車/次，單方事故20車/次，雙方事故27車/次，其中發(fā)生兩次的有陳金鈿、覃昌賢、黎日樂、黃桂杰、何明福，全年事故率為58.03%，眾多事故都給駕駛員帶來不少經(jīng)濟損失，也暴露在行車安全中仍存在不足，特別是安全意識底和麻痹心理，夜晚下鄉(xiāng)疲勞駕駛、路況不熟、超速行駛及操作不當(dāng)?shù)榷际窃斐墒鹿实脑颉?/p>

三、拾金不昧好人好事情況

2013年度公司廣大駕駛員,文明規(guī)范經(jīng)營，好人好事不斷湧現(xiàn)；乘客查詢到公司能找回物品的有70次，獲得錦旗3面感謝信1封，像盧福淵、唐石海、韋文武、韋春程達到3次，配合查找的駕駛員值得表揚和學(xué)習(xí)，但仍有部門查找無果等問題，不能排除其他原因，但表露出我們駕駛員在下車時提示檢查還不到位。

六月高考期間，本公司出租車司機,積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。

四、投訴情況

全年記錄的投訴25車/次，問題主要有不打表、多收費、服務(wù)態(tài)度等，說明駕駛員在追求效益同時忽視質(zhì)量，職業(yè)道德不高，向乘客解釋說明不清楚，學(xué)習(xí)不到位。

五、維護行業(yè)穩(wěn)定方面，為了維護出租行業(yè)新形象，鞏固安定團結(jié)的局面，特制公司《應(yīng)急預(yù)案》，加強對各類情報信息采集工作，按照預(yù)案做好各項預(yù)防工作。在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，未發(fā)生不利于行業(yè)穩(wěn)定的事件。

六、下一步工作

（一）內(nèi)強素質(zhì)外樹形象，強化管理。公司按照要求每月召開安全學(xué)習(xí)，到會率達100%，重點強化職業(yè)道德、服務(wù)行為方面教育，提高素質(zhì)，改變從以往不良服務(wù)現(xiàn)象。加大對違規(guī)駕駛員的學(xué)習(xí)處罰。

外樹形象，每月做好車輛的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛外觀等其他問題，要盡力處理，確保在硬件上達標(biāo)。加強對車輛以及晚班司機行車信息的盯防，及時發(fā)送提示信息。

（二）嘗試車輛安全事故新的管理制。年初，公司制定出臺安全事故學(xué)習(xí)制，對出現(xiàn)事故的車輛，年底不允許參加評優(yōu)活動，并探索“一票否決制”對營運上實行限制。

做好后勤服務(wù)“一條龍”，積極為駕駛員搞好后勤保障。無論是上下班，還是白天黑夜，只要車輛出現(xiàn)問題需要公司幫忙解決，公司管理人員第一時間到達現(xiàn)場，協(xié)助業(yè)主解決處理；

實行嚴格考評，獎優(yōu)罰劣。違紀(jì)的進行扣分，遵紀(jì)守法的加分，做好人好事的獎勵，每月一匯總，每月一通報，納入年底考核，對于表現(xiàn)突出的予以重獎，對于表現(xiàn)一般的予以警告，對于對此違規(guī)的予以扣罰。

（三）強化準(zhǔn)入資格和崗前培訓(xùn)。新的一年，要積極征求各方面意見，積極探討，力求更加規(guī)范駕駛員崗前培訓(xùn)工作。駕駛員由公司統(tǒng)一審核培訓(xùn)，然后考試，進行試用實習(xí)，不合格的謹慎錄用。此措施同時能促進駕駛員隊伍的管理，在提供服務(wù)質(zhì)量，人員素質(zhì)都是可以研究、試行的途徑。

第二篇：出租車和諧勞動關(guān)系總結(jié)

出租汽車行業(yè)和諧勞動關(guān)系總結(jié)

自2012年3月國家三部委聯(lián)合組織開展全國出租汽車行業(yè)和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建活動以來，X省按照活動統(tǒng)一部署，緊密圍繞出租汽車行業(yè)發(fā)展大局，加強規(guī)律探索，不斷總結(jié)經(jīng)驗，以出租汽車行業(yè)“五化”建設(shè)為抓手，突出載體，注重實效，全力推進出租汽車行業(yè)和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建活動。現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：

一、創(chuàng)建活動開展情況

（一）行業(yè)基本情況

截至2014年12月31日，X省共有出租汽車約XXX萬輛，其中經(jīng)營權(quán)屬公司的車輛數(shù)為XXXX輛，占車輛總數(shù)的12%，在崗出租汽車駕駛員約9.3萬人，年齡構(gòu)成以中年群體為主，其中40歲-49歲年齡的駕駛員占50%；文化程度多為初中文化程度，占71%。

全省共有出租汽車企業(yè)XXX家，個體業(yè)戶XXX戶。企業(yè)的車輛數(shù)（含自有和掛靠管理）在XXX臺以下的企業(yè)數(shù)有XX家，占全部企業(yè)總數(shù)的比例為37.2%，XXXX臺以上的企業(yè)為X家，占總數(shù)的2.6%。

（二）創(chuàng)建活動主要做法 1．加強摸底調(diào)研，制定實施方案

“創(chuàng)建活動”啟動后，省交通運輸廳和省運管局立即組

織部分市級運管機構(gòu)和出租汽車企業(yè)人員召開座談會，專題研究出租汽車行業(yè)和諧勞動關(guān)系問題，并實地走訪了省內(nèi)多家規(guī)模大、典型性強的出租汽車企業(yè)，對出租汽車駕駛員的工作狀況、收入水平、社會保障以及勞動合同的簽訂情況進行摸底和調(diào)研，掌握轄區(qū)內(nèi)出租汽車企業(yè)與駕駛員間的勞動關(guān)系狀況。在此基礎(chǔ)上，省交通運輸廳積極協(xié)調(diào)省人力資源和社會保障廳、省總工會聯(lián)合制定了《XXX省出租汽車行業(yè)和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建活動實施方案》，并由三部門聯(lián)合成立出租汽車行業(yè)和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由三個部門的分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任正副組長，并下設(shè)辦公室，為“創(chuàng)建活動”的順利開展提供了組織保障。

2．堅持綜合施策，增強活動實效

在創(chuàng)建活動開展期間，我省積極推動出臺XXX省政府令《XXX省出租汽車客運管理規(guī)定》，為全省出租汽車規(guī)范有序發(fā)展奠定政策基礎(chǔ)；制定《XXX省出租汽車行業(yè)和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建“五化”實施方案》，夯實創(chuàng)建活動載體；加強出租汽車行業(yè)基層黨組織建設(shè)，為創(chuàng)建活動的全面開展提供先鋒榜樣作用；強化出租汽車行業(yè)信息化建設(shè)工作，為創(chuàng)建活動提供技術(shù)保障。

3．強化主體責(zé)任，和諧勞動關(guān)系

構(gòu)建和諧勞動關(guān)系，企業(yè)是關(guān)鍵。創(chuàng)建活動開展以來，我省及時明確政策導(dǎo)向，出租汽車運力新增堅持以公司化經(jīng)

營為主導(dǎo)方向，不斷提高出租汽車客運企業(yè)規(guī)范管理的能力。通過強化企業(yè)主體責(zé)任，保障和落實勞動者合法權(quán)益，鼓勵條件成熟的企業(yè)推進員工制管理，與駕駛員依法簽訂勞動合同，進一步理順?biāo)酒箨P(guān)系。

二、創(chuàng)建活動取得的成果

（一）出臺省政府令，規(guī)范出租汽車行業(yè)發(fā)展 為深入開展出租汽車行業(yè)和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建活動，我省結(jié)合出租汽車管理的實際，積極向省政府有關(guān)機構(gòu)匯報，闡述出臺出租汽車管理政策的緊迫性和重要性。通過努力，XXX省政府于2012年10月發(fā)布了政府令《XXX省出租汽車客運管理辦法》，為我省出租汽車行業(yè)規(guī)范管理提供了重要的政策依據(jù)。據(jù)此規(guī)定，我省近年來新增出租汽車運力全部通過服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)確定中標(biāo)企業(yè)，實施公車公營，使用油氣混合或純電動等環(huán)保車型，為我省開展出租汽車行業(yè)和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建活動奠定良好的基礎(chǔ)。同時，在省政府令的框架下，我省還推動出臺了省地方標(biāo)準(zhǔn)《出租汽車通用技術(shù)條件》、《XXX省出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試管理辦法》等配套標(biāo)準(zhǔn)、文件，對出租汽車企業(yè)、車輛和從業(yè)人員進行規(guī)范，從而建立了完善的出租汽車管理體系。兩年來，通過省政府令的貫徹落實以及和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建工作的開展，我省出租汽車行業(yè)的省級接訪次數(shù)大幅減少，行業(yè)發(fā)展規(guī)范有序。

（二）開展行業(yè)“五化建設(shè)”，夯實創(chuàng)建活動載體

和諧勞動關(guān)系是一個寬泛的概念，XXX省運管局將它落實成為各項具體工作，讓創(chuàng)建活動既有載體、又有引領(lǐng)、還有支撐，扎實推進，取得實效。活動開展后，XXX省運管局在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，提出了在全省出租汽車行業(yè)實施“五化”建設(shè)（合同文本示范化、服務(wù)流程規(guī)范化、公司管理標(biāo)準(zhǔn)化、運輸服務(wù)智能化、從業(yè)隊伍形象化），作為創(chuàng)建活動在我省開展的重要載體。

一是順應(yīng)行業(yè)規(guī)律，加強分類指導(dǎo)，推動合同文本示范化。本著尊重歷史、平穩(wěn)轉(zhuǎn)換、逐步理順的原則，進一步明確出租汽車企業(yè)和駕駛員的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，保障駕駛員合法權(quán)益，有效防范法律風(fēng)險，XXX省道路運輸協(xié)會制定三類適合不同經(jīng)營模式的合同示范文本，下發(fā)到各地供行業(yè)參照執(zhí)行，逐步規(guī)范合同使用。2014年已實行員工制經(jīng)營模式的企業(yè)勞動合同簽訂率達100%，尚未實行員工制經(jīng)營模式經(jīng)營合同簽訂率達90%。

二是恪守服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，深化文明創(chuàng)建，推動服務(wù)流程規(guī)范化。通過規(guī)范服務(wù)流程提升出租汽車行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，要求出租汽車企業(yè)和駕駛員認真執(zhí)行《XXX省出租汽車行業(yè)“微笑服務(wù)，溫馨交通”服務(wù)規(guī)范》和《出租汽車運營服務(wù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T 22485-2013)，從出租汽車全過程服務(wù)出發(fā)，對乘客上車前、中途運營、結(jié)束服務(wù)以及應(yīng)急處臵等服務(wù)流程加以規(guī)范，并將執(zhí)行情況納入出租汽車駕駛員服務(wù)質(zhì)量信

譽考核范圍，實行嚴格的計分考核，全面提高服務(wù)水平，樹立行業(yè)形象。

三是明確企業(yè)責(zé)任，探索發(fā)展模式，推動公司管理標(biāo)準(zhǔn)化。我省出租汽車掛靠經(jīng)營的比例達88%，大部分出租汽車企業(yè)存在著只掛靠不管理的現(xiàn)象。為提高出租汽車企業(yè)管理的主觀能動性，我省在推進出租汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的過程中，積極引導(dǎo)企業(yè)實施員工化管理（企業(yè)與出租汽車駕駛員簽訂勞動合同，駕駛員每天的營收全部上繳公司，企業(yè)按月向駕駛員支付基本工資和績效工資，為駕駛員繳納相應(yīng)的社會保險等）。截至2014年12月，我省全面實現(xiàn)員工化管理試點單位已達到3家。在不具備員工化管理條件的企業(yè)試點推行“托管模式”，即公司與車主簽訂委托管理協(xié)議后，車主不再對車輛的經(jīng)營進行管理。公司負責(zé)聘用和管理駕駛員，并與駕駛員簽訂相關(guān)合同。駕駛員與車主不發(fā)生任何關(guān)系，從而更好地保障出租車駕駛員合法權(quán)益。出租汽車企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的推進，切實讓企業(yè)履行起主體責(zé)任，發(fā)揮企業(yè)管理優(yōu)勢，通過指導(dǎo)企業(yè)在營運服務(wù)、營運監(jiān)督、安全技術(shù)、繼續(xù)教育、合同管理等方面實行標(biāo)準(zhǔn)化管理，使企業(yè)建立全過程、全方位、全員性的管理規(guī)章制度體系，做到有章可循、違章必究、責(zé)任到人，逐步實現(xiàn)出租汽車企業(yè)管理的制度化、規(guī)范化運作。

四是加快試點培育，強化科技應(yīng)用，推動運輸服務(wù)智能

化。在我省宣城市試點建設(shè)出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)工程的基礎(chǔ)上，逐步推廣集車輛調(diào)度、安全防范、信息采集和行業(yè)管理“四位一體”的出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)。目前，宣城、蚌埠、滁州等市的出租汽車管理信息中心已經(jīng)建成。預(yù)計到2015年，合肥、宿州等市的出租汽車管理信息中心也將完成建設(shè)，從而實現(xiàn)出租汽車運輸調(diào)度的智能化。

五是堅持以人為本，提升內(nèi)在素質(zhì)，推動從業(yè)隊伍形象化。通過轉(zhuǎn)變出租汽車經(jīng)營模式，推行員工化管理，探索建立出租汽車駕駛員工資增長機制，改善出租汽車駕駛員工作環(huán)境，提升出租汽車駕駛員整體形象，推動出租汽車駕駛員工作向職業(yè)化、正規(guī)化方向發(fā)展，讓出租汽車駕駛員可以體面工作、尊嚴生活，從而提升出租汽車行業(yè)從業(yè)隊伍的形象建設(shè)。

（三）加強基層黨組織建設(shè)，為創(chuàng)建活動提供榜樣示范作用

近年來，我省花大力氣指導(dǎo)各地開展租汽車行業(yè)基層黨組織建設(shè)工作，將出租汽車行業(yè)的基層黨組織建設(shè)工作作為非公組織黨建工作的重要突破口。2013年8月，XXX省委組織部專門到省運管局調(diào)研，擬將出租汽車行業(yè)基層黨組織建設(shè)作為我省非公組織黨建工作的試點。2013年11月，XXX省委組織部和省交通廳聯(lián)合下發(fā)《印發(fā)關(guān)于開展出租車行業(yè)黨建試點工作實施方案的通知》，在我省合肥等七市出租汽

車行業(yè)開展黨建試點工作。2014年5月，XXX省委組織部、中共XXX省委黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、XXX省交通運輸廳等4部門聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強和改進出租汽車行業(yè)黨建工作的指導(dǎo)意見（試行）》，在我省出租汽車行業(yè)全面開展黨建工作。目前，我省出租汽車行業(yè)共建立基層黨組織76個，有基層黨組織的企業(yè)數(shù)量占全部企業(yè)數(shù)量的60%以上，其中200臺車輛以上的企業(yè)基本實現(xiàn)全覆蓋。

在創(chuàng)建活動中，基層黨組織聯(lián)合出租汽車企業(yè)工會，開展關(guān)愛駕駛員活動，推廣實施出租汽車駕駛員休息制度，通過實行駕駛員代替班制度和減免休息日承包費等方法，使駕駛員每周至少休息一天，降低駕駛員勞動強度；引導(dǎo)出租汽車公司建立“駕駛員維權(quán)服務(wù)聯(lián)盟 ”、“困難駕駛員救助聯(lián)盟”，和“的士之家”等組織，開展夏季送清涼、冬季送溫暖以及出租車司機免費體檢等公益活動，進一步增強了行業(yè)凝聚力、向心力，增強駕駛員的歸宿感。同時，基層黨組織積極發(fā)揮先鋒模范作用，推動出租汽車行業(yè)精神文明建設(shè)，打造出一大批“的士之星”、“優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范車”、“共產(chǎn)黨員示范車”、“愛心車隊”等優(yōu)秀服務(wù)品牌,宋世平、呂本恒等4名出租汽車駕駛員還被中國文明網(wǎng)評為“中國好人”。近兩年來，我省出租汽車行業(yè)和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建活動連續(xù)獲中華全國總工會表彰，其中，省運管局獲“全國五一勞動獎狀”，蚌埠市萬隆出租汽車有限公司駕駛員徐永梅獲“全國五一勞

動獎?wù)隆保R鞍山市“太白文明先鋒車隊”、涇縣客運公司出租汽車分公司愛心車隊、淮北市馳方出租汽車有限責(zé)任公司彩俠熱線班組獲“全國工人先鋒號”。通過倡導(dǎo)文明服務(wù)，樹立行業(yè)典型，讓出租汽車駕駛員有所感、有所比、有所學(xué)，帶動行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)和行業(yè)文明程度的整體提升。

四、強化信息化建設(shè)，為創(chuàng)建活動提供技術(shù)保障。我省高度重視出租汽車行業(yè)的信息化建設(shè)，在大力推行運輸調(diào)度智能化建設(shè)之外，研發(fā)了《XXX省出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理信息系統(tǒng)》，實現(xiàn)了出租汽車駕駛員的考試、注冊、繼續(xù)再教育、服務(wù)質(zhì)量信譽考核、駕駛員計分等全流程的信息化管理，在強化駕駛員從業(yè)資格管理的同時，及時掌握駕駛員的構(gòu)成、流動等情況。研發(fā)并使用《XXX省客運出租汽車行業(yè)穩(wěn)定預(yù)測預(yù)警分析系統(tǒng)》，定期對出租汽車駕駛員收入情況、運營成本變化、市場運營環(huán)境以及政策變動環(huán)境進行監(jiān)測、分析，及時疏理和排查影響和諧勞動關(guān)系的可能性因素，從而做好勞動關(guān)系矛盾的預(yù)防和針對性解決，促進出租汽車行業(yè)的和諧穩(wěn)定。

通過以上措施的推進，我省出租汽車行業(yè)和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建活動形成了政策依據(jù)為保障，以“五化建設(shè)”為載體、以基層黨組織為引領(lǐng)、以信息化為技術(shù)保障的全面發(fā)展的局面，駕駛員合法權(quán)益得以維護，企業(yè)勞動爭議明顯減少，行業(yè)發(fā)展環(huán)境得以優(yōu)化和提升。

三、創(chuàng)建活動存在的主要問題

“創(chuàng)建活動”開展以來，我們深切感受到在出租汽車行業(yè)創(chuàng)建和諧勞動關(guān)系是一項長期的、艱巨的任務(wù)，涉及主體多，工作難度大，主要體現(xiàn)在：

1．掛靠企業(yè)的管理主體責(zé)任落實難。我省公司化經(jīng)營車輛僅占12%，絕大多數(shù)出租汽車企業(yè)為承包掛靠經(jīng)營模式，利益主體復(fù)雜、駕駛員流動性較大，因車主雇傭駕駛員導(dǎo)致多數(shù)出租汽車企業(yè)與駕駛員之間無法建立真正勞動關(guān)系，加之政府相關(guān)部門規(guī)定的掛靠服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)較低（每臺車50元/月），企業(yè)監(jiān)管與服務(wù)不到位。因此，在落實勞動合同，深化企業(yè)經(jīng)營模式改革方面，難度較大，許多出租車企業(yè)、車主和駕駛員寧愿維持現(xiàn)狀。

2．駕駛員休息休假制度推行難。從我省試點企業(yè)情況看，制度上已經(jīng)確保駕駛員每周可享有1天休息時間，并且減免了休息日的經(jīng)營承包費用，但駕駛員為獲更高收入，自己并不愿休息，仍然堅持每天出車，特別是掛靠經(jīng)營模式下，保障駕駛員休息休假權(quán)難有實質(zhì)性的落實。因此，如何完善制度體系，引導(dǎo)駕駛員合理休息也是“創(chuàng)建活動”中面臨的一個重要問題。

3．出租汽車運營設(shè)施配套難。目前我省出租汽車運營設(shè)施配套不足，專用停車位、加氣站、服務(wù)站點較少，駕駛員普遍面臨“停車難、就餐難、加氣難、如廁難”等困難，雖然我省已在積極推動各地加快出租汽車服務(wù)中心建設(shè)，但在爭取地方政府資金和土地支持方面，仍然面臨著許多困難。

4．基層工會組織作用落實到位難。我省266家出租汽車企業(yè)中，68家成立了工會組織，占企業(yè)總數(shù)的25.56%，由于出租汽車從業(yè)人員對入會的認識不夠，入會積極性不高，駕駛員工會成員規(guī)模難以擴大，部分企業(yè)因經(jīng)費得不到落實，導(dǎo)致工會的各項工作無法開展。此外，個別地區(qū)出租汽車企業(yè)工會組建過程以企業(yè)負責(zé)人意向為主導(dǎo)，駕駛員主體地位被忽視，導(dǎo)致駕駛員工會組織對企業(yè)行政的依附性和隸屬性問題較為突出,難以真正代表駕駛員利益。

四、推動出租汽車行業(yè)構(gòu)建和諧勞動關(guān)系的工作思路和有關(guān)建議

XXX出租汽車行業(yè)和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建只是取得了階段性的成果，需要進一步強化、鞏固和延伸，通過創(chuàng)建活動和“五化建設(shè)”全面提升我省出租汽車行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平、服務(wù)能力，為全省交通運輸行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

一是深化“五化”建設(shè)，規(guī)范企業(yè)管理。

進一步按照《關(guān)于印發(fā)XXX省出租汽車行業(yè)和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建“五化”實施方案的通知》的要求，以規(guī)范合同使用為突破口，理順勞資關(guān)系，強化企業(yè)管理，引導(dǎo)合理確定出租汽車經(jīng)營承包費用，建立企業(yè)與駕駛員權(quán)責(zé)對等、風(fēng)險共

擔(dān)的機制，切實解決駕駛員在保險、醫(yī)療、養(yǎng)老等方面的后顧之憂，切實發(fā)揮工會作用，進一步完善駕駛員休息休假制度，指導(dǎo)出租汽車企業(yè)做好車輛調(diào)度和駕駛員代班管理。

二是完善價格機制，探索發(fā)展模式。

協(xié)調(diào)政府有關(guān)部門，根據(jù)市場供求狀況和營運成本變化情況及時調(diào)整出租汽車運價標(biāo)準(zhǔn)。在出租汽車總量控制政策未發(fā)生變化前，要針對出租汽車作為城市交通的組成部分的定位，細分市場，使出租汽車由其價格來確定其市場定位，滿足人民群眾個性化出行需要；研究、探索公車公營等各類出租汽車經(jīng)營模式，進一步協(xié)調(diào)規(guī)范出租汽車公司掛靠服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn)，在承包掛靠經(jīng)營企業(yè)中探索“托管經(jīng)營”等新型管理模式，明晰責(zé)任，確保出租汽車企業(yè)和駕駛員管理制度落實到位；積極推進出租汽車服務(wù)中心建設(shè)，探索并推進出租汽車電召服務(wù)和約租車的經(jīng)營模式，完善出租汽車多種運營配套和政策扶持，有效緩解“打的難”的矛盾。

三是培育先進典型，提高服務(wù)質(zhì)量。通過開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，挖掘和培育先進典型，打造一批“勞動關(guān)系和諧企業(yè)”、“星級駕駛員”和“品牌文明車隊”,并做好宣傳推廣，讓先進典型起到引導(dǎo)和示范作用。同時，結(jié)合《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》的貫徹實施，嚴格落實出租汽車駕駛員準(zhǔn)入制度、從業(yè)資格注冊制度和繼續(xù)教育制度，加強駕駛員從業(yè)資格管理，切實提高每一位從業(yè)人

員的素質(zhì)，進一步提升出租汽車服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

四是強化資金引導(dǎo),加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。停車難、吃飯難、如廁難、加氣難等“四難”問題一直困擾著城市出租汽車駕駛員，杭州在全國率先打造出租汽車綜合服務(wù)區(qū)建設(shè)，較好的解決了出租汽車駕駛員的“四難”問題，取得了較好的社會效應(yīng)。由于出租汽車綜合服務(wù)區(qū)的建設(shè)用地指標(biāo)較大，市場化運作難度大，我省爭取將出租汽車綜合服務(wù)區(qū)的建設(shè)納入到交通運輸行業(yè)“十三五”規(guī)劃，除了單獨建設(shè)外，擬在部分條件較好的城市公交首末站中增加出租汽車綜合服務(wù)區(qū)的功能，同時也建議國家層面協(xié)調(diào)有關(guān)部門將出租汽車綜合服務(wù)區(qū)納入城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃范疇，通過適當(dāng)?shù)馁Y金補助引導(dǎo)各地積極籌建出租汽車綜合服務(wù)區(qū)。

五是加強監(jiān)測分析，維護行業(yè)穩(wěn)定。結(jié)合XXX省客運出租汽車行業(yè)穩(wěn)定預(yù)測預(yù)警分析系統(tǒng)，加強對出租汽車駕駛員收入情況、運營成本變化、市場運營環(huán)境以及政策變動環(huán)境的監(jiān)測和分析，及時疏理和排查影響和諧勞動關(guān)系的可能性因素，從而做好勞動關(guān)系矛盾的預(yù)防和針對性解決，特別是在和諧勞動關(guān)系創(chuàng)建活動開展的過程中，進一步理順出租汽車企業(yè)、車主和駕駛員間利益與權(quán)責(zé)關(guān)系，有效化解各類矛盾，從而促進出租汽車行業(yè)的和諧穩(wěn)定。

第三篇：2022年出租車年終個人總結(jié)

2022年出租車年終個人總結(jié)

總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？下面是小編收集整理的2022年出租車年終個人總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

2022年出租車年終個人總結(jié)1

光陰似箭，一年工作又結(jié)束了，在這一年里，認真完成公司及各位領(lǐng)導(dǎo)交派的各項工作，及車輛維護、維修等工作;一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故。回顧今年的工作，我主要作了以下幾個方面：

一、認真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。

二、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

三、是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機來承擔(dān)。在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

四、積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

五、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。認真學(xué)習(xí)其他業(yè)務(wù)知識。在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務(wù)。嚴格遵守出車制度，按時出車。

總之，在思想上、行動上與公司保持一致，聽從指揮、團結(jié)同事，認真學(xué)習(xí)，踏實工作，使我在今后的工作中更上一層樓。

2022年出租車年終個人總結(jié)2

在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

一、熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的駕駛技能。熟悉交通法規(guī)、路況和車輛性能，不斷提高技術(shù)水平和行車經(jīng)驗。

二、無私奉獻，熱情服務(wù)。認真完成公司的派車任務(wù)要求，服從派車調(diào)度人員指揮。工作中嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。

三、愛崗敬業(yè)，每次出車前后，都及時填寫行車記錄。對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車累的腰酸背痛深夜回來時，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我公司發(fā)展的遠大前景時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，都熱情服務(wù)。

四、堅持行車安全檢查，每次行車前檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，確保車輛正常行駛。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)常看交通圖冊，將各地交通路線熟記在心，行車中少走彎路，節(jié)時省油。愛惜車輛，注意車輛保養(yǎng)，經(jīng)常抽空擦洗所開車輛，保持車輛整潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)和車況良好。

在20xx年的工作中，出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

2022年出租車年終個人總結(jié)3

xx年在上級市交通局、裝缷運輸公司、出租車管理處各級組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：

(1)抓內(nèi)強素質(zhì)外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強素質(zhì)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，加強規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打卬、復(fù)印機設(shè)備，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的各項技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛和車主包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。

(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時用電子表格上網(wǎng)申報本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控了解出租車運行狀況等。

(3)公司按照出租車管理處的佈置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員進行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達百分之九十九以上。

(4)公司加強了對出租車駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)交通法律法，道路運輸管理條例、xx市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法出租車服務(wù)條例評分細則等項內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營意識明顯提高。

(5)公司狠抓出租車駕駛員深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會星級出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標(biāo)。

(6)公司對出租車駕駛員包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運營行為明顯好轉(zhuǎn)。

(7)xx公司廣大駕駛員文明規(guī)范經(jīng)營，好人好事不斷湧現(xiàn);例如車號xx司機xx，拾到價值一萬貳千元的錢物，主動送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚宣傳。另還有許多司機拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計xx年內(nèi)共有二十多件，公司收到表揚的錦旗一面。

(8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關(guān)系，出租車司機隊伍思想穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)集體上訪對社會不穩(wěn)定的'現(xiàn)象。

(9)廣大出租車司機駕駛員能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費現(xiàn)象明顯減少。

(10)在xx年七月，公司在出租車司機中選了兩名司機作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動，示范車，并配有標(biāo)志放在前排，接受乘客的檢驗，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。

(11)xx年公司車號xx等九輛出租車司機獲得xx市百名優(yōu)秀文明示范車稱號和表彰。

總之在xx年各項工作中公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項工作方面，為xx城區(qū)交通運輸工作做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績克服缺點，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。

進一步加強管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為xx和諧、繁榮、發(fā)展而努力!

2022年出租車年終個人總結(jié)4

20xx年隨著時間的推移即將離我們而去，20xx邁著矯健的步伐正向我們走來。回像一年的工作，感慨良多。看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足。我力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做的更好。現(xiàn)對自己今年的工作總結(jié)如下。

1、作為一名司機，在工作中認真學(xué)習(xí)汽車理論知識，使自己的思想觀念緊跟時代步伐，加深對本職工作的正確認識，從思想上、行動上與公司要求保持一致，嚴格規(guī)范自己的言行。同時認真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

2、一年來，我緊緊圍繞安全行車，服務(wù)至上，認真做好給領(lǐng)導(dǎo)和同事的出車服務(wù)工作。認真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作。幾年的駕駛經(jīng)歷使我認識到做好車輛的保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒出車任務(wù)時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維修，這樣，一方面使車輛在平時始終保持最佳性能，另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己修，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到有病不出車，出車保安全。

我在本崗位上，按照公司要求，準(zhǔn)時安全地完成各項工作任務(wù)，努力做好自己的本職工作，全年出車500余次，安全行駛10萬余公里。在日常行車中，自覺遵守各項交通法規(guī)和公司規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時無論早晚或節(jié)假日都能做到隨叫隨到。認真完成各項任務(wù)，嚴格遵守公司出車制度，準(zhǔn)時出車，按時返回。熟練掌握每輛車的駕駛技能，積極參加安全學(xué)習(xí)，聽從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車無事故。

3、一年來，本人愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

(1)作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高。

(2)有些工作還不夠過細，有待加強。

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平，做到：

(1)繼續(xù)安全行車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

(2)做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。

回顧以往的工作，我能夠團結(jié)同事，踏實工作取得了一些成績。但我深知，取得的一些成績，是公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在同事們的幫助下取得的。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺階。

2022年出租車年終個人總結(jié)5

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導(dǎo)安排，完滿地完成了全年的工作任務(wù)，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。

一、能夠積極參加各項學(xué)習(xí)活動，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓(xùn)，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護單位和個人的形象。

二、認真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無事故

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的.總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進一步增強服務(wù)意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

20xx年，公司在上級公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司年初的總體部署和工作要求，以營造溫馨，傳播文明為理念，以突出人性化管理的重點，狠抓落實，注重實效，認真履行職責(zé)，基本完成20__年的工作任務(wù)，取得了一定的成績，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：

一、學(xué)習(xí)情況

作為出租汽車公司，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，要認真貫徹執(zhí)行胡錦濤同志提出的：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開放要有新局面，各項工作要有新舉措。”的要求，要把學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀與當(dāng)前的實際工作結(jié)合起來，要提升我們每個人的思想理論水平和業(yè)務(wù)工作能力，認真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，要把科學(xué)發(fā)展觀貫穿我們工作。

二、工作情況

出租車行業(yè)是以駕駛員為主體的運營機制，我們每天面對的是一線的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩(wěn)定駕駛員的情緒，這就要求我們在工作中時刻面向公司主體——一線駕駛員，時刻想著駕駛員，積極探索，發(fā)揮主觀能動性。我們主要做法是：

(一)實行工作例會制

公司每周一定期召開全體干部工作例會，總結(jié)上周的工作，安排本周工作內(nèi)容;每月召集全體駕駛員例會一次，對駕駛員進行安會教育，文明服務(wù)、語言規(guī)范、職業(yè)道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強行拼客。這一工作例會制度，已實行了多年，我們認為非常必要，以后我們要長期堅持下去。

(二)抓安全培訓(xùn)

作為出租汽車公司，安全是頭等大事，時刻放松不得。除了抓好車輛維修保養(yǎng)工作外，重點是抓好駕駛員的安全培訓(xùn)工作，要求駕駛員嚴格執(zhí)行道路交通安全法，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素。

(三)抓好服務(wù)質(zhì)量工作

要求駕駛員樹立服務(wù)意識，全心全意為乘客服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，提高乘客對我公司服務(wù)的滿意度。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是出租行業(yè)的“金飯碗”，對于服務(wù)，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的.原則，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證、補證、扣車、車輛年審還是發(fā)生車輛事故、乘務(wù)糾紛，公司人員隨叫隨到，及時幫助駕駛員排憂解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節(jié)來臨前，公司又專門配備了長水管為汽車空調(diào)用水箱加水之用，純凈水供應(yīng)更是常年不斷，酷暑時節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為公司贏得了良好的聲譽。

三、存在的不足以及下一步工作思路

總結(jié)20xx年工作，看到成績的同時，我們也要看到不足。我們的服務(wù)意識還需要再上一個檔次;管理的方式、方法還需多樣化;針對駕駛員群體的`復(fù)雜化，我們要改進工作方法等等。這就需要我們在20xx年的工作中更加努力的工作。20xx年工作的思路是：以公司改革為突破口，強化發(fā)展、嚴格管理，狠抓行風(fēng)建設(shè)，確保安全，無重大事故發(fā)生。

(一)加大學(xué)習(xí)的力度

學(xué)習(xí)與培訓(xùn)是對員工的福利，這是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。特別是十八屆四中全會的召開，對公司的改革發(fā)展提出了更明確的要求，我們要深刻領(lǐng)會這次大會的精髓，把它們運用到公司20xx年的發(fā)展的實踐中去。同時，到一些好的單位去學(xué)習(xí)，借鑒先進經(jīng)驗，搞好公司發(fā)展。

(二)加強企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量

公司明年要加大管理力度，進一步落實企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定，且繼續(xù)實施目標(biāo)責(zé)任制，把目標(biāo)細化、量化，做到有目標(biāo)，有落實。

(三)強化安全，確保全年無重大事故發(fā)生。

安全是維系出租行業(yè)的生命線，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié)。20xx年我們要認真總結(jié)20xx年分析事故發(fā)生的人數(shù)、起數(shù)以及事故的賠償費用，確保20xx年盡量少發(fā)事故，無重大事故發(fā)生。因此，20xx年我們要嚴格對新上車駕駛員要嚴格考核，要嚴格執(zhí)行安全行車責(zé)任狀簽字制度。要及時組織發(fā)生事故的人員召開安全分析會，對駕駛員進行安全教育，并加強安全教育方面創(chuàng)新，如在駕駛員室內(nèi)搞人性化安全警示語。

(四)加強源頭建設(shè)，促進行風(fēng)建設(shè)的提高

20xx年我們進一步加大行風(fēng)建設(shè)，樹立企業(yè)形象。按照慣例每月上線路檢查，對車輛衛(wèi)生、駕駛抽煙、拒載、不主動給發(fā)票、發(fā)票編號與車號不符、宰客等現(xiàn)象進行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處理。同時，表彰先進，樹立楷模，促進行風(fēng)建設(shè)的同時，加大對駕駛員的教育和激勵力度。我們還要堅持企務(wù)公開，規(guī)范企業(yè)運行。

總結(jié)過去，是為了肯定成績，找出不足;展望未來，是為了以后進一步的提高。新起點、新希望。站在20xx年的起點，我們將滿懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色。

2022年出租車年終個人總結(jié)6

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了，在這一年里自己有喜有悲。有收獲過也有失望過，在九月份到公司至今，有著意義深刻的這幾個月。

自從到公司后，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和同事的幫助下，使自己較好的完成了這幾個月的工作，完成了上級交給的各項任務(wù)，使自己的工作能力得到了很大的提高。同時自己也學(xué)習(xí)了一些其他的知識，回顧起來主要有以下幾個方面：

一、潛心學(xué)習(xí)，自覺鍛煉

工作中，我能夠認真學(xué)習(xí)本公司的規(guī)章制度和一些普及的法律知識，使自己在思想上有一定約束，同時干工作期間，嚴格按照上級領(lǐng)導(dǎo)和規(guī)章制度進行，使自己在工作當(dāng)中避免一些錯誤發(fā)生，同時學(xué)習(xí)一些法律知識，能夠武裝自己的頭腦，堅持每天擦車，檢查車輛，排除一些小故障，即時對車輛維修和保養(yǎng)，學(xué)習(xí)汽車的性能與簡單操作規(guī)程，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。

二、無私奉獻，熱情服務(wù)

在公司領(lǐng)導(dǎo)教育之下，和每周學(xué)習(xí)之下，使得自己在工作中處處講效率，嚴格要求自己、寬厚待人、愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮，團結(jié)同志，從不為個人利益斤斤計較，在每次出車過程中盡自己最大的努力把領(lǐng)導(dǎo)和同事即快又安全的送達目的地，如果有其他東西要拿，自己會主動人情的搞好工作。

三、愛崗敬業(yè)、盡職盡責(zé)

這幾個月在公司的工作中，看到了公司的繁忙與業(yè)績，公司不斷注入新的血液，充滿了活力，更加堅定了我為公司搞好服務(wù)，做個稱職的好司機就更不容易，又快有好的完成工作，是我做事的原則，盡量滿足每位乘車人的要求，做到隨叫隨到，即使完成出車，每件事盡最大努力向出色的方面完成。

四、勤于檢修，保障安全

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的責(zé)任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同事乘車安全為己任，在駕駛中保持思想高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失，在閑暇之余，學(xué)習(xí)一些規(guī)章制度和交通法規(guī)，回憶一下自己所走的線路，記在心中，在車輛維修中，盡量做到，車在哪人在哪，對車輛勤保養(yǎng)勤清洗，熟練掌握車輛性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好的狀態(tài)。

在這一年中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身的能力有待提高，汽車方面的業(yè)務(wù)技能有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補自己的缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。在今后的工作中，我會更加的努力，付出滿腔熱忱。

2022年出租車年終個人總結(jié)7

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年過去了。剛剛過去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，愛崗敬業(yè)，干好本職工作做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責(zé)任感，明確自己的工作職責(zé)。

2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修，勤于修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。

4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的.低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。

回顧以往的工作，今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強節(jié)約、進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。以后的路還有很長，特別是我作為司機，一定要時刻注意到，安全駕駛的重要性。在任何時候，安全駕駛才是最重要的!20xx年的工作，我還是會像和20xx年一樣，努力的工作下去，為一所的發(fā)展做出自己的貢獻。一定會做好!

第四篇：出租車勞動合同

篇一：勞動合同書適用出租車

北京市勞動合同書（適用出租汽車駕駛員）范 本/格式/樣本/樣式/協(xié)議 來源：作者：

正文：

北京市勞動合同書（適用出租汽車駕駛員）北京市勞動合同書（適用出租汽車駕駛員）

甲方：_________________________________ 乙方：_________________________________ 根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。

第一條 本合同期限類型為_________期限合同。本合同生效日期_________年______月______日。其中試用期_______個月，本合同_________終止。

第二條 乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。乙方應(yīng)按照營運任務(wù)承包合同以及崗位責(zé)任制要求，按時完成規(guī)定的營運任務(wù)。

第三條 甲方為乙方提供符合北京市公安交通管理局和出租汽車管理局規(guī)定的營運車輛，建立健全駕駛員服務(wù)規(guī)程、勞動安全等有關(guān)規(guī)章制度。

第四條 甲方負責(zé)對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。按國家和北京市的有關(guān)規(guī)定組織安排乙方進行健康檢查。第五條 乙方應(yīng)遵守勞動紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀(jì)律或規(guī)章制度，甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。

第六條 甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務(wù)的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。

第七條 乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，甲方每月_________日支付乙方工資，工資不低于_______元；其中試用期內(nèi)工資 _________元。乙方的其他勞動報酬按駕駛員營運任務(wù)承包合同辦理。因甲方原因造成車輛停運的，在停運期間甲方支付乙方的工資，不得低于北京市最低工資標(biāo)準(zhǔn)。

第八條 甲乙雙方應(yīng)按國家和北京市社會保險的規(guī)定繳納職工養(yǎng)老、失業(yè)、大病醫(yī)療統(tǒng)籌及其它社會保險費用。

第九條 乙方因工負傷的工資和醫(yī)療保險待遇按國家和北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十條 乙方患病或非因工負傷，其醫(yī)療和病假工資待遇按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十一條 甲方按照國家和北京市有關(guān)規(guī)定，保障女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的工資、保險和有關(guān)福利待遇。

第十二條 乙方應(yīng)保證完成甲方擔(dān)負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務(wù)。

第十三條 訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。

第十四條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。

第十五條 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同： 1．在試用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的； 2．嚴重違反勞動紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的；

3．嚴重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的； 4．被有關(guān)部門吊銷《機動車駕駛證》、《出租汽車準(zhǔn)駕證》、《出租汽車駕駛員監(jiān)督卡》的； 5．被依法追究刑事責(zé)任的。

第十六條 有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知乙方：

1．乙方患病或者非因工負傷，醫(yī)療期滿后，不能從事原工作也不能從事甲方另行安排的工作的；

2．乙方不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的； 3．符合本合同第十三條規(guī)定，雙方不能就變更合同達成協(xié)議的。

第十七條 甲方瀕臨破產(chǎn)進行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴重困難，確需裁減人員的，應(yīng)當(dāng)提前三十日向工會或全體職工說明情況，聽取工會或職工的意見，并向勞動行政部門報告后，可以解除本合同。

第十八條 乙方有下列情形之一的，甲方不得依據(jù)本合同第十六條、第十七條的規(guī)定終止、解除勞動合同：

1．因工負傷被確認喪失或部分喪失勞動能力的； 2．患病或非因工負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的；

3．女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的；4．復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)軍人和國家建設(shè)征地農(nóng)轉(zhuǎn)工人員初次參加工作未滿三年的； 5．義務(wù)服兵役期間的；

6．法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他情形。

第十九條 乙方解除勞動合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日以局面形式通知甲方。乙方給甲方造成經(jīng)濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據(jù)第一款解除勞動合同。

第二十條 有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同： 1．在試用期內(nèi)的；

2．甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的； 3．甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動條件或者支付勞動報酬的。

第二十一條 本合同期限屆滿，勞動合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動合同。

第二十二條 甲方違反本合同約定或依據(jù)本合同第十四條、第十六條解除勞動合同，應(yīng)按國家和北京市有關(guān)經(jīng)濟補償?shù)囊?guī)定，向乙方支付經(jīng)濟補償金。

第二十三條 甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反勞動合同規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)說依據(jù)國家和_________市有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十四條 當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容：____________________________________________。第二十五條 因履行本合同發(fā)生勞動爭議，當(dāng)事人可以向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解，調(diào)解不成，當(dāng)事人一方要求仲裁的，應(yīng)當(dāng)自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向 _________勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當(dāng)事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)，向人民法院提起訴訟。

第二十六條 北京市出租汽車駕駛員營運任務(wù)承包合同及甲方以下規(guī)章制度_________作為本合同附件。

第二十七條 本合同未盡事宜，或與國家、北京市有關(guān)規(guī)定相悖的，按國家、北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十八條 本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。

甲方（蓋章）：__________________法定代表（簽字）：______________ 乙方（簽字）：__________________ 鑒（公）證意見：________________ 經(jīng)辦人：________________________ 鑒（公）證機關(guān)（章）____________ ___________年________月_______日（注：除國家另有規(guī)定外，鑒（公）證實行自愿原則）

附件

一、本合同書可做為出租汽車公司與駕駛員簽訂勞動合同時使用。

二、本合同格式及合同中有關(guān)主體資格認定；勞動合同期限；工作內(nèi)容；勞動保護和勞動條件；勞動報酬；保險福利待遇；勞動紀(jì)律；勞動合同的變更、解除、終止、續(xù)訂；經(jīng)濟補償與賠償；勞動爭議處理的內(nèi)容，不得任意變動。

三、本合同中凡劃線的地方，要由雙方當(dāng)事人協(xié)商一致后填寫或告知職工本人具體政策規(guī)定。

四、本合同設(shè)定的條款不適用的，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致后，在本合同書“第二十四條當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容”中寫明：“下列條款雙方協(xié)商一致同意取消”，列出某某條款即可。經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商需增加的條款，也在該條中寫明“經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致同意增加以下條款”，并在下面逐條寫清。

五、本合同中甲應(yīng)加蓋公章；法定代表人或委托代理人及職工本人應(yīng)簽字或蓋章；乙方姓名、出生日期應(yīng)同居民身份證一致。

六、本合同用鋼筆填寫，字跡清楚，文字簡練、準(zhǔn)確。本合同一經(jīng)簽訂，不得涂改。

七、當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容、勞動合同變更書及續(xù)訂書在本合同內(nèi)填寫不下時，可另附低。

八、本合同書一式兩份，甲乙雙方各持一份，交乙方的不得由甲方代為保管。北京市勞動合同書（適用出租汽車駕駛員）

北京市勞動合同書（適用出租汽車駕駛員）篇二：出租車司機勞動合同 出租車司機勞動合同 合同范本一

甲方：_________________ 乙方：_________________ 甲方因工作需要，聘用乙方為合同工駕駛員，經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，自愿簽訂本合同。

一、本合同自______年______月______日起至______年______月______日止，期限屆滿本合同自行終止，經(jīng)雙方同意，可以另簽勞動合同。

二、其中試用期為______個月即______年______月______日至______年______月______日，試用期限內(nèi)甲方有權(quán)隨時解除勞動合同，若乙方造成甲方車輛等到任何損失，應(yīng)照價賠償。

三、乙方經(jīng)甲方聘用后，須向甲方提供具有惠州本地戶口的擔(dān)保人作擔(dān)保。

四、____________自愿作為乙方的擔(dān)保人，擔(dān)保人必須無任何違法犯罪記錄，并擁有合法所有權(quán)的車子或房子作抵押，保證人自愿對乙方行為所產(chǎn)生的任何后果承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

五、甲方每月向乙方支付基本工資人民幣______元，浮動工資人民幣______元，每月______日為發(fā)薪日，甲方應(yīng)按時支付工資。乙方入職做滿______月，甲方多發(fā)______個月底薪作為獎勵。

六、甲方為乙方提供免費工作餐和集體宿舍。

七、乙方應(yīng)遵守甲方公司所有規(guī)定，盡忠職守，維護公司利益。

八、甲方交給乙方送貨專車______輛，車牌號為____________，乙方應(yīng)定時保養(yǎng)車子，如換機油、檢查輪子等，要經(jīng)常保持車輛安全性能，保持車內(nèi)外之整潔，若因乙方未盡以上職責(zé)，造成車輛損壞，則由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

九、乙方聘用期間須服從公司安排出車，不得有任何理由拒絕及拖延之情形，如有違反，公司依情節(jié)輕重給予警告、記過、罰款或開除處理。

十、乙方關(guān)于安全駕駛等管理之規(guī)定，按照國家交通管理法律法規(guī)辦理。乙方因證照不全或交通違章被處罰款的由乙方自行承擔(dān)，車輛被查扣的，扣車期間乙方還必須按______元/天的補償金補償甲方損失。

十一、乙方有按甲方要求收回貨款的義務(wù)，如收到假幣、少收貨款等均由乙方負責(zé)。乙方有下列情形之一，甲方可以解除合同并依法追究乙方的法律責(zé)任。(一)嚴重違反勞動紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的;(二)不服從管理或在工作中嚴重有損甲方單位形象的;(三)嚴重失職營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;(四)被依法追究刑事責(zé)任的。

十二、甲、乙方應(yīng)嚴格按本合同履行，若有違反，則要賠償因此而給對方造成的一切損失。

十三、乙方解除本合同，應(yīng)提前三十日以書面形式通知甲方，否則甲方不予辦理相關(guān)手續(xù)。

十四、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。甲方：(蓋章)__________乙方：__________________ 甲方代表人：____________身份證號碼：__________________年______月______日______年______月______日 合同范本二

甲方：_________________________________ 乙方：_________________________________ 根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。

第一條 本合同期限類型為_________期限合同。本合同生效日期_________年______月______日。其中試用期_______個月，本合同_________終止。

第二條 乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。乙方應(yīng)按照營運任務(wù)承包合同以及崗位責(zé)任制要求，按時完成規(guī)定的營運任務(wù)。

第三條 甲方為乙方提供符合北京市公安交通管理局和出租汽車管理局規(guī)定的營運車輛，建立健全駕駛員服務(wù)規(guī)程、勞動安全等有關(guān)規(guī)章制度。

第四條 甲方負責(zé)對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。按國家和北京市的有關(guān)規(guī)定組織安排乙方進行健康檢查。第五條 乙方應(yīng)遵守勞動紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀(jì)律或規(guī)章制度，甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。第六條 甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務(wù)的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。第七條 乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，甲方每月_________日支付乙方工資，工資不低于_______元;其中試用期內(nèi)工資_________元。乙方的其他勞動報酬按駕駛員營運任務(wù)承包合同辦理。因甲方原因造成車輛停運的，在停運期間甲方支付乙方的工資，不得低于北京市最低工資標(biāo)準(zhǔn)。第八條 甲乙雙方應(yīng)按國家和北京市社會保險的規(guī)定繳納職工養(yǎng)老、失業(yè)、大病醫(yī)療統(tǒng)籌及其它社會保險費用。

第九條 乙方因工負傷的工資和醫(yī)療保險待遇按國家和北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十條 乙方患病或非因工負傷，其醫(yī)療和病假工資待遇按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十一條 甲方按照國家和北京市有關(guān)規(guī)定，保障女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的工資、保險和有關(guān)福利待遇。

第十二條 乙方應(yīng)保證完成甲方擔(dān)負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務(wù)。第十三條 訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。

第十四條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。第十五條 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同： 1.在試用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的;2.嚴重違反勞動紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的;3.嚴重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的;4.被有關(guān)部門吊銷《機動車駕駛證》、《出租汽車準(zhǔn)駕證》、《出租汽車駕駛員監(jiān)督卡》的;5.被依法追究刑事責(zé)任的。第十六條 有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是應(yīng)當(dāng)提前三十日以書面形式通知乙方：1.乙方患病或者非因工負傷，醫(yī)療期滿后，不能從事原工作也不能從事甲方另行安排的工作的;2.乙方不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的;3.符合本合同第十三條規(guī)定，雙方不能就變更合同達成協(xié)議的。

第十七條 甲方瀕臨破產(chǎn)進行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴重困難，確需裁減人員的，應(yīng)當(dāng)提前三十日向工會或全體職工說明情況，聽取工會或職工的意見，并向勞動行政部門報告后，可以解除本合同。

第十八條 乙方有下列情形之一的，甲方不得依據(jù)本合同第十六條、第十七條的規(guī)定終止、解除勞動合同：

1.因工負傷被確認喪失或部分喪失勞動能力的;2.患病或非因工負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的;3.女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的;4.復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)軍人和國家建設(shè)征地農(nóng)轉(zhuǎn)工人員初次參加工作未滿三年的;5.義務(wù)服兵役期間的;6.法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他情形。第十九條 乙方解除勞動合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日以局面形式通知甲方。乙方給甲方造成經(jīng)濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據(jù)第一款解除勞動合同。第二十條 有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同： 1.在試用期內(nèi)的;2.甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的;篇三：出租車司機勞動合同

出租車司機勞動合同 編號： 甲方： 乙方：

簽訂日期 年 月 日 北京市勞動局制 甲方 乙方 姓名 性別

法定代表人 文化程度

出生日期 年 月 日 居民身份證號碼 單位地址家庭住址 郵政編碼

所屬街道辦事處

根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。第一條 本合同期限類型為______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個月，本合同______終止。

第二條 乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。乙方應(yīng)按照營運任務(wù)承包合同以及崗位責(zé)任制要求，按時完成規(guī)定的營運任務(wù)。

第三條 甲方為乙方提供符合北京市公安交通管理局和出租洫管理局規(guī)定的營運車輛，建立健全駕駛員服務(wù)規(guī)程、勞動安全等有關(guān)規(guī)章制度。

第四條 甲方負責(zé)對乙方進行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。按國家和北京市的有關(guān)規(guī)定組織安排乙方進行健康檢查。第五條 乙方應(yīng)遵守勞動紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀(jì)律或規(guī)章制度，甲可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。第六條 甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務(wù)的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。

第七條 乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，甲方每月______日支付乙方工資，工資不低于______元;其中試用期內(nèi)工資______元。乙方的其他勞動報酬按駕駛員營運任務(wù)承包合同辦理。因甲方原因造成車輛停運的，在停運期間甲方支付乙方的工資，不得低于北京市最低工資標(biāo)準(zhǔn)。第八條 甲乙雙方應(yīng)按國家和北京市社會保險的規(guī)定繳納職工養(yǎng)老、失業(yè)、大病醫(yī)療統(tǒng)籌及其它社會保險費用。

第九條 乙方因工負傷的工資和醫(yī)療保險待遇按國家和北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十條 乙患病或非因工負傷，其醫(yī)療和病假工資待遇按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十一條 甲方按照國家和北京市有關(guān)規(guī)定，保障女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的工資、保險和有關(guān)福利待遇。

第十二條 乙方應(yīng)保證完成甲方擔(dān)負的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務(wù)。第十三條 訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。

第十四條 經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。第十五條 乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同： 1.在試用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的;2.嚴重違反勞動紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的;3.嚴重失職、營私舞弊，對甲骨文方利益造成重大損害的;4.被有關(guān)部門吊銷《機動車駕駛證》、《出租汽車準(zhǔn)駕證》、《出租汽車駕駛員監(jiān)督卡》的;5.被依法追究刑事責(zé)任的。第十六條 有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是應(yīng)當(dāng)提前三十日以局面形式通知乙方： 1.乙方患病或者非因工負傷，醫(yī)療期滿后，不能從事原工作也不能從事甲方另行安排的工作的;2.乙方不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的;3.符合本合同第十三條規(guī)定，雙方不能就變更合同達成協(xié)議的。

第十七條 甲方瀕臨破產(chǎn)進行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴重困難，確需裁減人員的，應(yīng)當(dāng)提前三十日向工會或全體職工說明情況，聽取工會或職工的意見，并向勞動行政部門報告后，可以解除本合同。

第十八條 乙方有下列情形之一的，甲方不得依據(jù)本合同第十六條、第十七條的規(guī)定終止、解除勞動合同：

1.因工負傷被確認喪失或部分喪失勞動能力的;2.患病或非因工負傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的;3.女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的 4.復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)軍人和國家建設(shè)征地農(nóng)轉(zhuǎn)工人員初次參加工作未滿三年的;5.義務(wù)服兵役期間的;6.法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他情形。第十九條 乙方解除勞動合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日以局面形式通知甲方。乙方給甲方造成經(jīng)濟損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據(jù)第一款解除勞動合同。第二十條 有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同： 1.在試用期內(nèi)的;2.甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手段強迫勞動的;3.甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動條件或者支付勞動報酬的。第二十一條 本合同期限屆滿，勞動合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動合同。

第二十二條 甲方違反本合同約定或依據(jù)本合同第十四條、第十六條、第十七條 解除勞動合同，應(yīng)按國家和北京市有關(guān)經(jīng)濟補償?shù)囊?guī)定，向乙方支付經(jīng)濟補償金。第二十三條 甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反勞動合同規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)說依據(jù)國家和北京市有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十四條 當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容： 第二十五條 因履行本合同發(fā)生勞動爭議，當(dāng)事人可以向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解，調(diào)解不成，當(dāng)事人一方要求仲裁的，應(yīng)當(dāng)自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向_____勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當(dāng)事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)，向人民法院提起訴訟。第二十六條 北京市出租汽車駕駛員營運任務(wù)承包合同及甲方以下規(guī)章制度______作為本合同附件。

第二十七條 本合同未盡事宜，或與國家、北京市有關(guān)規(guī)定相悖的，按國家、北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十八條 本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。> 甲方(蓋章)乙方(簽章)> 法定代表人或 委托代理人(簽章)> 簽訂日期 年 月 日

> 鑒證機關(guān)(蓋章)鑒證員(簽章)鑒證日期 年 月 日 使用說明：

一、本合同書可做為出租汽車公司與駕駛員簽訂勞動合同時使用。

二、本合同格式及合同中有關(guān)主體資格認定;勞動合同期限;工作內(nèi)容;勞動保護和勞動條件;勞動報酬;保險福利待遇;勞動紀(jì)律;勞動合同的變更、解除、終止、續(xù)訂;經(jīng)濟補償與賠償;勞動爭議處理的內(nèi)容，不得任意變動。

三、本合同中凡劃線的地方，要由雙方當(dāng)事人協(xié)商一致后填寫或告知職工本人具體政策規(guī)定。

四、本合同設(shè)定的條款不適用的，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致后，在本合同書第二十四條當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容中寫明：下列條款雙方協(xié)商一致同意取消，列出某某條款即可。經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商需增加的條款，也在該條中寫明經(jīng)雙方當(dāng)事人協(xié)商一致同意增加以下條款，并在下面逐條寫清。

五、本合同中甲應(yīng)加蓋公章;法定代表人或委托代理人及職工本人應(yīng)簽字或蓋章;乙方姓名、出生日期應(yīng)同居民身份證一致。

六、本合同用鋼筆填寫，字跡清楚，文字簡練、準(zhǔn)確。本合同一經(jīng)簽訂，不得涂改。

七、當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容、勞動合同變更書及續(xù)訂書在本合同內(nèi)填寫不下時，可另附低。

八、本合同書一式兩份，甲乙雙方各持一份，交乙方的不得由甲方代為保管。

第五篇：出租車管理

企業(yè)行政管理的常見問題

論文關(guān)鍵詞：企業(yè)行政管理功能

論文摘要：企業(yè)的行政管理體系，是企業(yè)的中樞神經(jīng)系統(tǒng)。在現(xiàn)代企業(yè)制度下，如何做好企業(yè)的行政管理工作使之為企業(yè)的核心業(yè)務(wù)服務(wù)，為企業(yè)的經(jīng)濟效益服務(wù)就必須明確其功能和實質(zhì)，把握好它所具有的特點和要求，結(jié)合實際，創(chuàng)造性地開展工作。

企業(yè)的行政工作涉及到企業(yè)內(nèi)部上上下下、左左右右、里里外外的溝通和協(xié)調(diào)。行政管理的廣度，涉及到一個企業(yè)的全部運作過程；行政管理的深度又涉及到許多局外人難以想象的細微末節(jié)；行政管理的重要，是因為它是領(lǐng)導(dǎo)和各部門、眾員工之間的橋梁；行政管理的敏感，是因為它涉及到每個人的切身利益。

行政管理工作可以說是千頭萬緒、紛繁復(fù)雜。概括起來說行政管理在企業(yè)中主要有管理、協(xié)調(diào)、服務(wù)二大功能；其中管理是主干協(xié)調(diào)是核心，服務(wù)是根本。概言之，行政管理的實質(zhì)就是服務(wù)。

行政部門應(yīng)該兢兢業(yè)業(yè)、認真細致地做好種種行政事務(wù)工作，把領(lǐng)導(dǎo)和員工從繁重、瑣碎的行政事務(wù)和生活瑣事中解脫出來，可以集中精力、輕裝上陣，研究國內(nèi)外市場形勢，考慮公司的發(fā)展戰(zhàn)略，探討公司的組織架構(gòu)，任用公司的各級十部實施公司的經(jīng)營方針，解決公司所有的重大問題，以及專心做好每一筆重要業(yè)務(wù)等等。行政部門的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該有“泰山崩于前而色不變”的定性，不管風(fēng)吹浪打，勝似閑庭信步，有自己的主見，能夠根據(jù)事情的輕重緩急，做好安排，指揮若定。為了能達到這種境界必須建立健全和認真執(zhí)行行政部門的各項管理制度、崗位責(zé)任制度、工作程序以及一系列規(guī)范化表格、圖表等，從而建立起行政部門的“法治”秩序。更重要的是，要培養(yǎng)出一支高素質(zhì)、高效率的行政人員隊伍；同時要搞好科學(xué)分工、管理層次和合理授權(quán)。一旦行政系統(tǒng)的一系列硬件(如辦公設(shè)施、生活設(shè)施)、軟件(如規(guī)章制度、工作程序)、人員隊伍、分工協(xié)作和管理層次等等建立健全起來，整個行政管理體系在很大程度上就會像一部自動機器一樣運轉(zhuǎn)，只在較少的場合才需要部門領(lǐng)導(dǎo)和上級領(lǐng)導(dǎo)輔以“人治”。

然而，行政部門如果僅僅滿足于這樣一種管理水平，那還是不夠的。行政部門還必須在“管理”、“協(xié)調(diào)”和“服務(wù)”三方面做好工作，才算是一個合格的現(xiàn)代企業(yè)的行政管理者。從“管理”方面來說，行政部門不能滿足于在日常事務(wù)的層次上做好領(lǐng)導(dǎo)的“參謀和助手”，還必須在公司的經(jīng)營理念、管理策略、企業(yè)精神、企業(yè)文化、用人政策等重大問題上有自己的思考，并且在實際工作中加以貫徹落實，成為領(lǐng)導(dǎo)不可缺少的“高參和臂膀”。這就要求行政部門的領(lǐng)導(dǎo)者不能滿足于做一個事務(wù)主義者，而是要做一個有思想、敢創(chuàng)新、有沖力的領(lǐng)導(dǎo)者。

從“協(xié)調(diào)”方面來說，行政管理者不能簡單地以傳達領(lǐng)導(dǎo)的命令、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)為滿足；也不能憑借自己在企業(yè)的獨特地位對各個部門頤指氣使，以權(quán)壓人。行政部門應(yīng)主動做好上與下、左與右、里與外的溝通，在充分溝通的基礎(chǔ)上做好協(xié)調(diào)。沒有充分溝通的協(xié)調(diào)不是真正的協(xié)調(diào)。

從“服務(wù)”上說，行政部門要甘當(dāng)幕后英雄的角色。因為行政服務(wù)干得再出色，畢竟是服務(wù)于企業(yè)的最終目的的。行政部門的工作，特別是后勤服務(wù)工作，永遠不要奢望成為企業(yè)關(guān)注的“中心”。行政管理的理想境界應(yīng)該是“潤物細無聲”。行政部門最忌諱處處顯示自己的存在，與其它部門搶鏡頭、爭榮譽。行政部門應(yīng)該像一部自動化程度很高的機器，這頭原料(任務(wù))進去，那頭成品(結(jié)果)出來；其中的許許多多曲曲折折，都消化在行政體系之內(nèi)，切忌為自己評功擺好，四處張揚，浪費別人的時間、精力和感情。要反對利用自己對公司資源的支配權(quán)只顧為自己謀取私利或便利的行為，特別要反對把行政部門變成“門難進臉難看事難辦”的官府衙門。

企業(yè)的行政管理至少有以下特點:

(一)企業(yè)的行政管理是為經(jīng)濟效益服務(wù)的。企業(yè)的行政管理如果不利于充分利用和合理調(diào)配企業(yè)的人力、物力、財力、技術(shù)等資源，不利于調(diào)動廣大員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，不利于開源節(jié)流，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，加快企業(yè)的發(fā)展，那也是沒有價值的。簡言之，企業(yè)行政管理服務(wù)于企業(yè)的根本目的即通過為社會提供商品和服務(wù)而謀取盡可能大的經(jīng)濟效益。

(二)企業(yè)行政管理注重內(nèi)容和實質(zhì)。通常，企業(yè)的行政管理往往根據(jù)公司實際需要，對行政管理的諸多制度、程序、環(huán)節(jié)、形式、圖表、文件等進行剪裁和調(diào)整，使之變得精練、實用、簡潔、便利、省時、省錢。

(三)企業(yè)行政管理要講究實效。雖然我們不能說要直接用企業(yè)經(jīng)濟效益來衡量具體的行政管理行為，也就是說，不能直接對某個具體的行政行為問“你這種做法能為企業(yè)賺多少錢”；但是，企業(yè)的行政管理還是比較直接地與企業(yè)的經(jīng)濟效益相聯(lián)系。企業(yè)行政管理的著眼點在于充分挖掘和最大限度地利用公司的各種資源，提高員工工作積極性，開源節(jié)流，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，加快企業(yè)發(fā)展。

(四)企業(yè)行政管理具有很強的靈活性。企業(yè)的行政管理往往根據(jù)公司實際發(fā)展需要經(jīng)常進行變革、增刪、剪裁、變通，因而帶有很強的靈活性，比較能符合時代的發(fā)展和公司實際。

(五)企業(yè)行政管理要為企業(yè)的“前線”服務(wù)的色彩比較明顯。企業(yè)行政管理部門及其人員在企業(yè)中比較“低調(diào)”，行政部門為技術(shù)、業(yè)務(wù)等一線部門服務(wù)的關(guān)系一般比較明確。

企業(yè)行政管理的上述特點就給企業(yè)的行政管理人員提出了這樣一些要求:企業(yè)的行政管理必須時刻著眼于為企業(yè)的經(jīng)濟利益服務(wù)，反對“為管理而管理”；必須堅決擯棄形式主義，切實講究實效；必須大力講究勤儉節(jié)約反對大手大腳；必須根據(jù)公司實際需要和可能，采取靈活變通的方式方法，一切以公司利益為最高原則，反對食古不化、因循守舊；最后，企業(yè)行政管理最終要落實到確立服務(wù)觀念，克服老爺作風(fēng)和衙門習(xí)氣，切實搞好服務(wù)上來。

在企業(yè)的實際操作中，往往存在兩種傾向。一種是完全擯棄“機關(guān)習(xí)氣”完全憑主觀意愿辦事的“游擊作風(fēng)”。企業(yè)中沒有系統(tǒng)完整的規(guī)章制度、上下左右的明確分工、明確而充分的逐級授權(quán)和環(huán)環(huán)相扣的工作程序；或無章可依或有章不依；由于沒有制定出成文的“公道”和“規(guī)矩”造成企業(yè)中“公說公有理，婆說婆有理”，互相扯皮互相推諉；你爭我奪，辯論不休；或遇事不議或久議不決，或決而不行，或行而不果；重復(fù)討論，重復(fù)決定重復(fù)勞動；朝令夕改朝秦暮楚。企業(yè)處于一片“打亂仗”狀態(tài)嚴重影響工作效率和員工士氣，造成人、財、物的極大浪費。

另一種傾向，是一些“機關(guān)作風(fēng)”較重的企業(yè)行政管理干部，完全不考慮公司的實際需要和企業(yè)行政管理的特點，搞形式主義、表面文章；把一個企業(yè)的行政管理部門變成了舊時代的“衙門”。這同樣造成極大浪費降低工作效率和員工士氣，影響企業(yè)效益。

以上兩種傾向，都是我們應(yīng)當(dāng)大力反對的。行政管理的目的和實質(zhì)在于為企業(yè)的根本目的服務(wù)，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和各個部門、干部員工服務(wù)，而決不可本末倒置，否則同樣會降低員工士氣和工作效率損害公司利益。

企業(yè)行政管理普遍存在一種現(xiàn)象，即行政管理人員對自己所在企業(yè)的業(yè)務(wù)不了解、不熟悉，管理時常脫離各部實際，發(fā)布的規(guī)定無法推行或根本不宜推行，引起其它部門的反感和排斥。各業(yè)務(wù)部門心理上總覺得行政人員礙手礙腳甚至是手腳太長，除非有什么必須要行政部門幫助解決的事，否則寧愿與行政部門老死不相往來。行政人員也往往或是很知趣地盡量不去打攪其它部門，或是對其它部門有一種抵觸情緒。這樣就陷入了惡性循環(huán)：行政部門對其他部門的工作接觸越少，就越不了解，管理就越脫離實際；反過來，行政管理越脫離實際，就越遭受各部門的排斥，從而也就越不了解各部門情況。為了改變這種行政管理與各部門業(yè)務(wù)“兩張皮”的現(xiàn)象行政部門除了要轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)外，還要強化行政管理部門的企業(yè)管理職能。

將企業(yè)管理職能注入行政管理部門、增強其企業(yè)管理職能后，行政部門深入各部門工作，就成了自然而然、順理成章的事情；行政管理部門為了所制訂的管理制度符合實際并切實可行，為了考察各部門執(zhí)行制度的情況，為了使管理能夠切實有益于各部門的業(yè)務(wù)、就必須要深入、跟蹤各部門業(yè)務(wù)的進展，并且與各部門保持良好的合作關(guān)系。

反過來說，行政部門在通過增強企業(yè)管理職能而深入了解各部門工作之后、也就能把行政工作做得更好。比如說，由于深入了各部門的業(yè)務(wù)，對于各部門人員的工作表現(xiàn)和工作能力就會了解得更多、更深入這對搞好人員考核和任用顯然有很大助益；再如行政管理人員在深入業(yè)務(wù)中可以從企業(yè)管理的角度為各部門出謀劃策、做好上下溝通和跨部門協(xié)調(diào)等等、就能解決各部門自身難以解決的一些問題，甚至起到公司高層領(lǐng)導(dǎo)都難以起到的作用；等等。這一切，顯然都有利于搞好行政部門自身與各部門的協(xié)調(diào)，改善雙方的關(guān)系，改善行政部門的形象。