第一篇：出租車管理條例

《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》已于2011年12月8日經第12次部務會議通過，現予公布，自2012年4月1日起施行。

部 長 李盛霖

二〇一一年十二月二十六日

第一章 總

則

第一條 為了規范出租汽車駕駛員從業行為，提升出租汽車客運服務水平，根據國家有關規定，制定本規定。

第二條 出租汽車駕駛員的從業資格管理適用本規定。

第三條 國家對從事出租汽車客運服務的駕駛員實行從業資格制度。

從業資格制度包括考試、注冊、繼續教育和從業資格證件管理制度。

第四條 出租汽車駕駛員從業資格管理工作應當公平、公正、公開和便民。

第五條 出租汽車駕駛員應當依法經營、誠實守信、文明服務、保障安全。

第六條 交通運輸部負責指導全國出租汽車駕駛員從業資格管理工作。

縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域內的出租汽車駕駛員從業資格管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構（含出租汽車管理機構，下同）具體實施本行政區域內的出租汽車駕駛員從業資格管理工作。

第二章 考

試

第七條 出租汽車駕駛員從業資格考試包括全國公共科目和區域科目考試。

全國公共科目考試是對國家出租汽車法律法規、職業道德、服務規范、安全運營等具有普遍規范要求的知識測試；區域科目考試是對地方出租汽車政策法規、經營區域人文地理和交通路線等具有區域服務特征的知識測試。

第八條 出租汽車駕駛員從業資格考試實行全國統一考試大綱，按照交通運輸部編制的考試工作規范和程序組織實施。

交通運輸主管部門應當建立相應的考試題庫。全國公共科目考試題庫由交通運輸部負責編制；區域科目考試題庫由設區的市級道路運輸管理機構在省級道路運輸管理機構指導下編制，直轄市所屬區域科目考試題庫由直轄市所屬省級道路運輸管理機構負責編制。

第九條 擬從事出租汽車客運服務的駕駛員，應當填寫《出租汽車駕駛員從業資格證申請表》（式樣見附件1），向所在地設區的市級道路運輸管理機構申請參加出租汽車駕駛員從業資格考試。

第十條 申請參加出租汽車駕駛員從業資格考試的，應當符合下列條件：

（一）取得相應的機動車駕駛證3年以上；

（二）近3年內無重大以上且負同等以上責任的交通事故。

第十一條 申請參加出租汽車駕駛員從業資格考試的，應當提供符合第十條規定的證明材料：

（一）機動車駕駛證及復印件；

（二）有關部門或者單位出具的近3年內無重大以上且負同等以上責任的交通事故記錄證明；

（三）身份證明及復印件。

第十二條 設區的市級道路運輸管理機構對符合申請條件的申請人，應當按照出租汽車駕駛員從業資格考試工作規范及時安排考試。

首次參加出租汽車駕駛員從業資格考試的申請人，全國公共科目和區域科目考試應當在首次申請考試的區域完成。

第十三條 設區的市級道路運輸管理機構應當在考試結束10日內公布考試成績?？荚嚭细癯煽冇行跒?年。

全國公共科目考試成績在全國范圍內有效，區域科目考試成績在所在地行政區域內有效。

第十四條 出租汽車駕駛員從業資格考試全國公共科目和區域科目考試均合格的，設區的市級道路運輸管理機構應當自公布考試成績之日起10日內核發《中華人民共和國道路運輸從業人員從業資格證》（以下簡稱從業資格證）。

出租汽車駕駛員從業資格證式樣參照《道路運輸從業人員管理規定》（交通部令2006年第9號）規定執行。從業資格電子證件另行規定。

第十五條 出租汽車駕駛員到從業資格證發證機關核定的范圍外從事出租汽車客運服務的，應當參加當地的區域科目考試。區域科目考試合格的，由當地設區的市級道路運輸管理機構核發從業資格證。

第三章 注

冊

第十六條 取得從業資格證的出租汽車駕駛員，應當經道路運輸管理機構從業資格注冊后，方可從事出租汽車客運服務。

出租汽車駕駛員從業資格注冊有效期為3年。

第十七條 出租汽車經營者應當聘用取得從業資格證的出租汽車駕駛員，并在出租汽車駕駛員辦理從業資格注冊后再安排上崗。

第十八條 申請從業資格注冊或者延續注冊的出租汽車駕駛員，應當填寫《出租汽車駕駛員從業資格注冊登記表》（式樣見附件2），持其從業資格證及與出租汽車經營者簽訂的勞動合同或者聘用協議或者經營合同，到發證機關所在地的市、縣級道路運輸管理機構申請注冊。

個體出租汽車經營者自己駕駛出租汽車從事經營活動的，持其從業資格證及車輛運營證申請注冊。

第十九條 受理注冊申請的道路運輸管理機構應當在5日內辦理完結注冊手續，并在從業資格證中加蓋注冊章。

第二十條 出租汽車駕駛員注冊有效期屆滿需繼續從事出租汽車客運服務的，應當在有效期屆滿30日前，向所在地市、縣級道路運輸管理機構申請延續注冊。

第二十一條 出租汽車駕駛員不具有完全民事行為能力，或者受到刑事處罰且刑事處罰尚未執行完畢的，不予延續注冊。

第二十二條 出租汽車駕駛員在從業資格注冊有效期內，與出租汽車經營者解除勞動合同、聘用協議或者經營合同的，應當在20日內向原注冊機構報告，并申請注銷注冊。

出租汽車駕駛員變更服務單位的，應當重新申請注冊。

第四章 繼續教育

第二十三條 出租汽車駕駛員在注冊期內應當按規定完成繼續教育。

繼續教育周期自出租汽車駕駛員從業資格注冊之日起計算。

第二十四條 出租汽車駕駛員繼續教育周期為3年。

出租汽車駕駛員在每個連續計算的繼續教育周期內，應當接受不少于54學時的繼續教育。出租汽車駕駛員累計注冊時間滿3年的，也應當接受不少于54學時的繼續教育。

取得從業資格證超過3年未申請注冊的，注冊后應當在1年內完成不少于27學時的繼續教育。

第二十五條 交通運輸部統一制定出租汽車駕駛員繼續教育大綱并向社會公布。繼續教育大綱內容包括出租汽車相關政策法規、社會責任和職業道德、服務規范、安全運營和節能減排知識等。

第二十六條 出租汽車駕駛員繼續教育以出租汽車企業為主組織實施。

具備條件的出租汽車企業經市、縣級道路運輸管理機構備案后，組織開展出租汽車駕駛員繼續教育工作。不具備條件的出租汽車企業和個體出租汽車駕駛員的繼續教育工作，由其他繼續教育機構承擔，具體包括以下形式：

（一）交通運輸部或者省級交通運輸主管部門備案的網絡遠程繼續教育；

（二）在縣級以上道路運輸管理機構備案的其他繼續教育形式。

第二十七條 出租汽車駕駛員完成繼續教育后，應當由出租汽車經營者向所在地市、縣級道路運輸管理機構報備，道路運輸管理機構在出租汽車駕駛員從業資格證中予以記錄。

第二十八條 道路運輸管理機構應當加強對出租汽車企業和繼續教育機構組織繼續教育情況的監督檢查。

第二十九條 出租汽車企業和繼續教育機構應當建立學員培訓檔案，將繼續教育計劃、繼續教育師資情況、參培學員登記表等納入檔案管理，并接受道路運輸管理機構的監督檢查。

第三十條 出租汽車企業和繼續教育機構違反本規定，有下列情形之一的，由道路運輸管理機構責令改正：

（一）未經備案擅自從事繼續教育或者提供虛假繼續教育資料的；

（二）未按照繼續教育大綱要求組織相應繼續教育的；

（三）發布繼續教育虛假信息的。

第五章 從業資格證件管理

第三十一條 出租汽車駕駛員從業資格證由交通運輸部統一制發并制定編號規則。設區的市級道路運輸管理機構負責從業資格證的發放和管理工作。

第三十二條 出租汽車駕駛員從業資格證遺失、毀損的，應當到原發證機關辦理證件補（換）發手續。

第三十三條 出租汽車駕駛員辦理從業資格證補（換）發手續，應當填寫《出租汽車駕駛員從業資格證補（換）發登記表》（式樣見附件3）。道路運輸管理機構應當對符合要求的從業資格證補（換）發申請予以辦理。

第三十四條 出租汽車駕駛員在從事出租汽車客運服務時，應當攜帶從業資格證。

第三十五條 出租汽車駕駛員從業資格證不得轉借、出租、涂改、偽造或者變造。

第三十六條 出租汽車經營者應當維護出租汽車駕駛員的合法權益，為出租汽車駕駛員從業資格注冊、繼續教育等提供便利。

第三十七條 市、縣級道路運輸管理機構應當加強對出租汽車駕駛員的從業管理，將其違法行為記錄作為服務質量信譽考核的依據。

第三十八條 市、縣級道路運輸管理機構應當建立出租汽車駕駛員從業資格管理檔案。

出租汽車駕駛員從業資格管理檔案包括：從業資格考試申請材料、從業資格證申請、注冊及補（換）發記錄、違法行為記錄、交通責任事故情況、繼續教育記錄和服務質量信譽考核結果等。

第三十九條 出租汽車駕駛員有下列情形之一的，由發證機關注銷其從業資格證。從業資格證被注銷的，應當及時收回；無法收回的，由發證機關公告作廢。

（一）持證人死亡的；

（二）持證人申請注銷的；

（三）持證人達到法定退休年齡的；

（四）持證人機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的；

（五）因身體健康等其他原因不宜繼續從事出租汽車客運服務的。

第四十條 出租汽車駕駛員有下列不具備安全運營條件情形之一的，由發證機關撤銷其從業資格證，并公告作廢：

（一）持證人身體健康狀況不再符合從業要求且沒有主動申請注銷從業資格證的；

（二）發生重大以上且負同等以上責任的交通事故的。

第四十一條 出租汽車駕駛員在運營過程中，應當遵紀守法、文明行車、優質服務。出租汽車駕駛員不得有下列行為：

（一）拒載；

（二）議價；

（三）途中甩客；

（四）故意繞道行駛。

出租汽車駕駛員有本條前款違法行為的，應當加強繼續教育；情節嚴重的，道路運輸管理機構應當對其延期注冊。

第六章 法律責任

第四十二條 違反本規定，有下列行為之一的人員，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并處200元以上2000元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）未取得從業資格證或者超越從業資格證核定范圍，駕駛出租汽車從事經營活動的；

（二）使用失效、偽造、變造的從業資格證，駕駛出租汽車從事經營活動的；

（三）轉借、出租、涂改從業資格證的。

第四十三條 違反本規定，出租汽車駕駛員有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并處50元以上200元以下的罰款：

（一）不按照規定攜帶從業資格證的；

（二）未辦理注冊手續駕駛出租汽車從事經營活動的；

（三）拒載、議價、途中甩客或者故意繞道行駛的。

第四十四條 違反本規定，有下列行為之一的出租汽車經營者，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并處1000元以上3000元以下的罰款：

（一）聘用未取得從業資格證的人員，駕駛出租汽車從事經營活動的；

（二）聘用未按規定辦理注冊手續的人員，駕駛出租汽車從事經營活動的；

（三）不按照規定組織實施繼續教育的。

第四十五條 違反本規定，道路運輸管理機構及工作人員有下列情形之一的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：

（一）未按規定的條件、程序和期限組織從業資格考試及核發從業資格證的；

（二）發現違法行為未及時查處的；

（三）索取、收受他人財物及謀取其他不正當利益的；

（四）其他違法行為。

第七章 附

則

第四十六條 本規定實施前已取得出租汽車駕駛員從業資格的，可在原證件有效期內申請換發新的從業資格證，并按規定進行注冊。

第四十七條 本規定自2012年4月1日起施行。

第二篇：出租車管理

出租車管理（鏈表的應用）

【問題描述】建立數據結構為鏈表形式的出租車管理系統，可以存儲一定數量的待租汽車，提供租車、還車、查找、打印和修改等操作。

【數據結構】使用多個鏈表管理汽車出租業務。建立待租車輛表和客戶租車表。鏈表結點：至少包含以下屬性

{ 車id號，車型，狀態，顧客姓名，租用日期 }

其中，車型可用字符表示（如S和M）。狀態標志車輛的好壞（可用0或1表示），如果壞了不能出租等待修理。

另有兩個屬性：日租金額和損壞罰金可靈活設計，一個方案是放在結點中，適用于車型較多的情況；另一個方案是分別定義為符號常量，適用于車型較少的情況。

lend_list：待租車輛表，初始化時將{車id號，車型，日租金額，狀態}這些域填入數據，其它域空置。

rented_list：客戶租車表，使用全部屬性域。

【算法提示】

對所管理的待租車和已租車分別存儲于不同的鏈表中（lend_list鏈表和rented_list鏈表）。出租時由lend_list摘下一個結點，將該結點填入顧客姓名和租用日期數據，插入rented_list中。還車時，由rented_list摘下指定結點，將該結點插入lend_list中。

管理對象：最少兩種型號的汽車（如SANTANA, MAZDA），設分別有m和n輛。

【主要功能】要求實現以下操作：

(1)數據初始化：建立鏈表lend_list并輸入數據和rented_list（空表）。

(2)租車操作：輸入顧客姓名、車型和當天日期，檢查lend_list是否有車。如果有車，摘下該結點鏈入已租車表rented_list中。

(3)還車操作：讀入當天日期，輸入顧客姓名和狀態標志，找出rented_list中該顧客的結點，計算租用天數和應付金額。摘下該結點鏈入待租車表lend_list中。

(4)查詢操作：打印出待租車、已租車和壞車的清單并分別統計數量。

(5)維修操作：找出鏈中的壞車，將狀態標志置為0，表示修好，并打印數量。

(6)菜單選擇上述操作及退出。

注：為初始化方便，原始數據可存儲在數組或磁盤文件中。Main()函數執行時循環顯示菜單，用戶選擇后，轉入相應功能函數中。功能函數執行完畢返回主程序后仍保持菜單狀態，直到選擇退出。

【主要代碼】

【實驗過程】

【實驗體會】

第三篇：出租車管理

企業行政管理的常見問題

論文關鍵詞：企業行政管理功能

論文摘要：企業的行政管理體系，是企業的中樞神經系統。在現代企業制度下，如何做好企業的行政管理工作使之為企業的核心業務服務，為企業的經濟效益服務就必須明確其功能和實質，把握好它所具有的特點和要求，結合實際，創造性地開展工作。

企業的行政工作涉及到企業內部上上下下、左左右右、里里外外的溝通和協調。行政管理的廣度，涉及到一個企業的全部運作過程；行政管理的深度又涉及到許多局外人難以想象的細微末節；行政管理的重要，是因為它是領導和各部門、眾員工之間的橋梁；行政管理的敏感，是因為它涉及到每個人的切身利益。

行政管理工作可以說是千頭萬緒、紛繁復雜。概括起來說行政管理在企業中主要有管理、協調、服務二大功能；其中管理是主干協調是核心，服務是根本。概言之，行政管理的實質就是服務。

行政部門應該兢兢業業、認真細致地做好種種行政事務工作，把領導和員工從繁重、瑣碎的行政事務和生活瑣事中解脫出來，可以集中精力、輕裝上陣，研究國內外市場形勢，考慮公司的發展戰略，探討公司的組織架構，任用公司的各級十部實施公司的經營方針，解決公司所有的重大問題，以及專心做好每一筆重要業務等等。行政部門的領導應該有“泰山崩于前而色不變”的定性，不管風吹浪打，勝似閑庭信步，有自己的主見，能夠根據事情的輕重緩急，做好安排，指揮若定。為了能達到這種境界必須建立健全和認真執行行政部門的各項管理制度、崗位責任制度、工作程序以及一系列規范化表格、圖表等，從而建立起行政部門的“法治”秩序。更重要的是，要培養出一支高素質、高效率的行政人員隊伍；同時要搞好科學分工、管理層次和合理授權。一旦行政系統的一系列硬件(如辦公設施、生活設施)、軟件(如規章制度、工作程序)、人員隊伍、分工協作和管理層次等等建立健全起來，整個行政管理體系在很大程度上就會像一部自動機器一樣運轉，只在較少的場合才需要部門領導和上級領導輔以“人治”。

然而，行政部門如果僅僅滿足于這樣一種管理水平，那還是不夠的。行政部門還必須在“管理”、“協調”和“服務”三方面做好工作，才算是一個合格的現代企業的行政管理者。從“管理”方面來說，行政部門不能滿足于在日常事務的層次上做好領導的“參謀和助手”，還必須在公司的經營理念、管理策略、企業精神、企業文化、用人政策等重大問題上有自己的思考，并且在實際工作中加以貫徹落實，成為領導不可缺少的“高參和臂膀”。這就要求行政部門的領導者不能滿足于做一個事務主義者，而是要做一個有思想、敢創新、有沖力的領導者。

從“協調”方面來說，行政管理者不能簡單地以傳達領導的命令、完成領導交辦的任務為滿足；也不能憑借自己在企業的獨特地位對各個部門頤指氣使，以權壓人。行政部門應主動做好上與下、左與右、里與外的溝通，在充分溝通的基礎上做好協調。沒有充分溝通的協調不是真正的協調。

從“服務”上說，行政部門要甘當幕后英雄的角色。因為行政服務干得再出色，畢竟是服務于企業的最終目的的。行政部門的工作，特別是后勤服務工作，永遠不要奢望成為企業關注的“中心”。行政管理的理想境界應該是“潤物細無聲”。行政部門最忌諱處處顯示自己的存在，與其它部門搶鏡頭、爭榮譽。行政部門應該像一部自動化程度很高的機器，這頭原料(任務)進去，那頭成品(結果)出來；其中的許許多多曲曲折折，都消化在行政體系之內，切忌為自己評功擺好，四處張揚，浪費別人的時間、精力和感情。要反對利用自己對公司資源的支配權只顧為自己謀取私利或便利的行為，特別要反對把行政部門變成“門難進臉難看事難辦”的官府衙門。

企業的行政管理至少有以下特點:

(一)企業的行政管理是為經濟效益服務的。企業的行政管理如果不利于充分利用和合理調配企業的人力、物力、財力、技術等資源，不利于調動廣大員工的積極性、主動性和創造性，不利于開源節流，提高企業的經濟效益，加快企業的發展，那也是沒有價值的。簡言之，企業行政管理服務于企業的根本目的即通過為社會提供商品和服務而謀取盡可能大的經濟效益。

(二)企業行政管理注重內容和實質。通常，企業的行政管理往往根據公司實際需要，對行政管理的諸多制度、程序、環節、形式、圖表、文件等進行剪裁和調整，使之變得精練、實用、簡潔、便利、省時、省錢。

(三)企業行政管理要講究實效。雖然我們不能說要直接用企業經濟效益來衡量具體的行政管理行為，也就是說，不能直接對某個具體的行政行為問“你這種做法能為企業賺多少錢”；但是，企業的行政管理還是比較直接地與企業的經濟效益相聯系。企業行政管理的著眼點在于充分挖掘和最大限度地利用公司的各種資源，提高員工工作積極性，開源節流，提高企業經濟效益，加快企業發展。

(四)企業行政管理具有很強的靈活性。企業的行政管理往往根據公司實際發展需要經常進行變革、增刪、剪裁、變通，因而帶有很強的靈活性，比較能符合時代的發展和公司實際。

(五)企業行政管理要為企業的“前線”服務的色彩比較明顯。企業行政管理部門及其人員在企業中比較“低調”，行政部門為技術、業務等一線部門服務的關系一般比較明確。

企業行政管理的上述特點就給企業的行政管理人員提出了這樣一些要求:企業的行政管理必須時刻著眼于為企業的經濟利益服務，反對“為管理而管理”；必須堅決擯棄形式主義，切實講究實效；必須大力講究勤儉節約反對大手大腳；必須根據公司實際需要和可能，采取靈活變通的方式方法，一切以公司利益為最高原則，反對食古不化、因循守舊；最后，企業行政管理最終要落實到確立服務觀念，克服老爺作風和衙門習氣，切實搞好服務上來。

在企業的實際操作中，往往存在兩種傾向。一種是完全擯棄“機關習氣”完全憑主觀意愿辦事的“游擊作風”。企業中沒有系統完整的規章制度、上下左右的明確分工、明確而充分的逐級授權和環環相扣的工作程序；或無章可依或有章不依；由于沒有制定出成文的“公道”和“規矩”造成企業中“公說公有理，婆說婆有理”，互相扯皮互相推諉；你爭我奪，辯論不休；或遇事不議或久議不決，或決而不行，或行而不果；重復討論，重復決定重復勞動；朝令夕改朝秦暮楚。企業處于一片“打亂仗”狀態嚴重影響工作效率和員工士氣，造成人、財、物的極大浪費。

另一種傾向，是一些“機關作風”較重的企業行政管理干部，完全不考慮公司的實際需要和企業行政管理的特點，搞形式主義、表面文章；把一個企業的行政管理部門變成了舊時代的“衙門”。這同樣造成極大浪費降低工作效率和員工士氣，影響企業效益。

以上兩種傾向，都是我們應當大力反對的。行政管理的目的和實質在于為企業的根本目的服務，為企業領導和各個部門、干部員工服務，而決不可本末倒置，否則同樣會降低員工士氣和工作效率損害公司利益。

企業行政管理普遍存在一種現象，即行政管理人員對自己所在企業的業務不了解、不熟悉，管理時常脫離各部實際，發布的規定無法推行或根本不宜推行，引起其它部門的反感和排斥。各業務部門心理上總覺得行政人員礙手礙腳甚至是手腳太長，除非有什么必須要行政部門幫助解決的事，否則寧愿與行政部門老死不相往來。行政人員也往往或是很知趣地盡量不去打攪其它部門，或是對其它部門有一種抵觸情緒。這樣就陷入了惡性循環：行政部門對其他部門的工作接觸越少，就越不了解，管理就越脫離實際；反過來，行政管理越脫離實際，就越遭受各部門的排斥，從而也就越不了解各部門情況。為了改變這種行政管理與各部門業務“兩張皮”的現象行政部門除了要轉變觀念、轉變作風外，還要強化行政管理部門的企業管理職能。

將企業管理職能注入行政管理部門、增強其企業管理職能后，行政部門深入各部門工作，就成了自然而然、順理成章的事情；行政管理部門為了所制訂的管理制度符合實際并切實可行，為了考察各部門執行制度的情況，為了使管理能夠切實有益于各部門的業務、就必須要深入、跟蹤各部門業務的進展，并且與各部門保持良好的合作關系。

反過來說，行政部門在通過增強企業管理職能而深入了解各部門工作之后、也就能把行政工作做得更好。比如說，由于深入了各部門的業務，對于各部門人員的工作表現和工作能力就會了解得更多、更深入這對搞好人員考核和任用顯然有很大助益；再如行政管理人員在深入業務中可以從企業管理的角度為各部門出謀劃策、做好上下溝通和跨部門協調等等、就能解決各部門自身難以解決的一些問題，甚至起到公司高層領導都難以起到的作用；等等。這一切，顯然都有利于搞好行政部門自身與各部門的協調，改善雙方的關系，改善行政部門的形象。

第四篇：出租車管理規定

出 租 車 獎 懲 制 度

為了更好貫徹落實《出租汽車管理條例》《道路交通法規》和企業的各項管理規章管理制度，確保公司“安全行車、優質服務”服務的目標，確保公司利益及廣大駕駛員的利益不受損害，公司本著思想教育為主，經濟處罰為輔的原則，特制訂以下獎懲制度：

對于在安全行車、遵章守紀安全工作作出突出貢獻的人員給予必需的獎勵。

1、對全年無違章、無事故的駕駛員獎勵人命幣500元。

2、對愛護車輛，全年每次車檢中均達標的獎勵200元。

3、積極參加安全活動，全年安全例會無遲到、無早退，給予獎勵200元。

對違反以下規定予以處罰：

1、出租駕駛員應按規定攜帶營運證件。對不攜帶營運證件的，處以200元至300元罰款。

2、按計價器顯示金額收費。未按計價器顯示金額收費的，責令退還多收車費外，并處以500至1000元罰款。

3、不得將車交給非本車駕駛員駕駛。將車輛交非本車駕駛員駕駛的，一經發現確認，將按承包合同中違約條款予以解除合同。

4、按照乘客要求的合理路線行駛，不得拒絕載客或以欺騙、威脅等方式強行拉客。對拒載的責令賠禮道歉，賠償乘客損失并處以500元至1000元罰款。

5、不得利用車輛進行違法犯罪活動。

6、遵守客運服務規范等其他規定。.清河縣大地汽車出租有限公司

第五篇：出租車管理規定

出租車管理規定3篇

一、為強化出租汽車在惠州機場營運的管理，規范營運秩序，創建公平、放心、文明的乘車環境，維護機場窗口形象，切實提高出租汽車服務質量，提升市民出行的服務體驗，根據相關法律法規，結合機場的實際情況，制定本規定。

二、在惠州機場營運的出租汽車必須嚴格遵守交通部《出租汽車經營服務管理規定》和《廣東省出租汽車管理辦法》，并服從惠州機場公司的管理。

三、為維護惠州全國文明城市的市良好形象，在惠州機場營運的出租汽車實行準入制，必須具備以下條件：

(一)車輛技術狀況、車容車貌良好，并經綜合性能檢測合格，張貼有車輛檢驗合格標志和保險標志。

(二)駕駛員一年內無服務質量事件有效投訴記錄;

(三)駕駛員無重大以上主要責任交通事故記錄。

(四)駕駛員承諾遵守《出租汽車在惠州機場營運管理規定》并服從惠州機場公司的現場管理。

愿意在惠州機場營運的出租汽車駕駛員可向惠州市交通運輸管理部門或惠州機場公司停車場管理中心領取申請表，由惠州市交通運輸管理部門簽署意見后，帶齊本人身份證、機動車駕駛員駕駛證、車輛行駛證、道路運輸證、從業資格證件，憑申請表到惠州機場公司停車場管理中心辦理申請手續，并領取準入標志，張貼在出租汽車前擋風玻璃右上角，方可進入惠州機場營運載客。

四、出租汽車在惠州機場候客必須按進入出租汽車專用車道排隊，按照排隊順序到候機樓到達出口處出租汽車上客點待客，待客時駕駛員不得離開本人車輛。

預約、電話調度以及來回車業務需要臨時候客的，應先到收費中心登記后再進入社會車輛停車場等候。未在收費中心登記而載客的，按違規處理。

五、出租汽車駕駛員不得進入候機樓內或在上客點之外攬客、拉客或者從事乘車中介活動。

車輛不在上客點的駕駛員不得到上客點。

六、出租汽車載客實行按表計價，盡量避免講價;

駕駛員不得無故拒載，不得挑客，不得招攬他人同乘，不得無故中斷運送旅客服務。

七、出租汽車駕駛員要注意個人形象，衣著整潔，穿出租車公司制服(若無制服，須按照機場公司要求著裝)，不得穿拖鞋，不得袒胸露背，不得聚眾打牌、賭博。

與旅客交談時要文明禮貌，無關駕駛員不得上前圍觀客人。

八、出租汽車駕駛員要注意維護機場的環境衛生，不得在機場停車場范圍內洗車，嚴禁在出租汽車專用道和出租汽車上客點隨地吐痰、亂丟垃圾等行為。

九、惠州機場公司管理人員對在機場營運的出租汽車的違章以及違反本管理規定的行為進行制止、登記，實行出租汽車違章黑名單制度，出租汽車被旅客有效投訴一次，或被管理人員登記并經出租車駕駛員確認違規行為二次的，經查實后，一年內，拒絕該車在機場營運。

機場公司每月公布一次出租車違章情況，每季度將違章情況向惠州市交通運輸主管部門通報一次。

以下行為視為違規行為：

(一)不進入機場出租車專用道按順序排隊，也未在收費處登記而直接在社會車輛停車場載客。

(二)在上客點之外攬客、拉客或者從事乘車中介活動。

(三)車輛不在上客點的駕駛員到上客點圍觀旅客，經管理人員勸阻無效。

(四)在上客點不按順序排隊載客，離開本人車輛搶客、拉客。

(五)不打表計費，宰客，拼客，挑客，拒載，無故中斷服務。

(六)未按規定著裝，袒胸露背，語言行為不文明。

(七)車輛衛生狀況差，經管理人員提醒而沒及時整改。

(八)機場內交通違法行為。

(九)打架斗毆，聚眾哄鬧，擾亂公共秩序。

(十)故意破壞機場公共設備設施，污染機場環境衛生。

(十一)不服從管理，態度惡劣，威脅、傷害管理人員。

十、機場、公安、運管實行聯動機制，齊抓共管，機場公司管理人員發現出租汽車有違規行為的，要立即進行登記，同時通報公安、運管部門處罰。

十一、在機場范圍內打架斗毆，聚眾哄鬧，擾亂公共秩序的，由機場公安機關依法查處。

十二、出租汽車違規違章和非法從事出租汽車營運的，由惠州市交通執法部門按有關規定處理。

十三、惠州機場管理人員要加強在機場營運出租汽車駕駛員的管理，做到公正、公平、文明管理。

機場管理人員如有違法違規行為的，按有關規定處理。

十四、本規定由惠州市交通運輸局、機場公安分局、機場公司共同公布，由惠州機場公司負責解釋。

十五、本規定自___年___月___日起實施。

出租車管理規定2

第一條為加強城市客運出租汽車管理，提高客運出租汽車服務質量，保障乘客、用戶和客運出租汽車經營企業、個體業戶(以下簡稱經營者)及其從業人員的合法權益，根據有關法律、法規，結合本市實際，制定本條例。

第二條本條例所稱的出租汽車，是指按照乘客和用戶意愿提供客運服務或者車輛租賃服務的客車?？瓦\服務是指按照乘客意愿提供運送服務，并且按照里程和時間收費的出租汽車經營活動。車輛租賃是指向用戶出租不配備駕駛員的客運車輛，并且按照時間收費的出租汽車經營活動。

第三條本條例適用于本市城區客運出租汽車的管理。

第四條市公用事業行政管理部門是本市城區客運出租汽車的行政主管部門，其所屬的市客運出租汽車管理機構負責本市城區出租汽車的監督、管理，依法查處違反本條例的行為。公安行政管理部門負責本市城區客運出租汽車的治安管理。交通、工商、物價、技術監督、城建、規劃、稅務、環保、財政等部門應當按照各自職責，協同實施本條例。

第五條客運出租汽車行業發展應當納入全市經濟、社會發展計劃，并根據實際需要，對客運出租汽車行業發展規模、數量和車型實施宏觀控制。市公用事業行政管理部門，應當依據全市經濟、社會發展總體規劃和計劃，會同有關部門編制客運出租汽車的發展規劃以及客運出租汽車的數量、乘降點及停車場(站)的發展計劃，報市人民政府批準后執行。

第六條客運出租汽車行業應當實行統一管理、合法經營、公平競爭、方便群眾的原則?？瓦\出租汽車的營運定額和稅費標準，應當按照國家、省和本市有關規定執行。

第七條市公用事業行政管理部門、客運出租汽車管理機構及工作人員應當依法管理，秉公辦事，依法維護經營者、乘客、用戶和從業人員的合法權益。

第二章經營資質管理

第八條本市客運出租汽車經營權實行有償出讓和轉讓，取得客運出租汽車經營權，并辦理有關手續后，方可從事客運出租汽車經營活動。經營者所取得的客運出租汽車經營權，在正式營運半年后，經客運出租汽車管理機構批準，方可有償轉讓。經營權使用期滿，由市人民政府無償收回?？瓦\出租汽車經營權的使用期限、有償出讓、轉讓的方式、標準由市人民政府制定。

第九條取得客運出租汽車經營權的企業，應當具備下列條件

(一)有符合規定數量和質量要求的客運車輛和相應的資金;

(二)有符合規定要求的停車場地和經營場所;

(三)有達到規定標準的管理人員和駕駛員;

(四)有與經營方式相適應的經營管理制度;

(五)能獨立承擔民事責任;

(六)符合其他有關規定的條件。

第十條取得客運出租汽車經營權的個體業戶，應當具備下列條件：

(一)有符合規定要求的客運車輛和相應的資金;

(二)有符合規定要求的停車場地;

(三)有達到規定標準的駕駛員;

(四)符合其他有關規定的條件。

第十一條客運出租汽車駕駛員，應當具備下列條件：

(一)有本市常住戶籍或者暫住證;

(二)具有初中以上文化程度;

(三)有公安部門核發的機動車駕駛證，駕齡滿___年以上;

(四)經客運服務培訓合格，領取《客運出租汽車駕駛員準駕證》。

被取消營運資格的客運出租汽車駕駛員，從取消之日起___年內不得從事客運出租汽車經營活動。

第十二條取得客運出租汽車經營權的經營者，按下列程序辦理經營手續：

(一)企業持營運申請報告，公民持戶口簿、居民身份證向客運出租汽車管理機構提出申請;

(二)持市客運出租汽車管理機構核發的經營權使用證和客運出租汽車審批表，到有關部門辦理車輛牌照、營業執照、稅務登記等;

(三)到客運出租汽車管理機構領取《城市公共客運交通營運證》。

未辦理以上手續的，不得從事客運出租汽車經營活動。客運出租汽車管理機構接到客運申請報告后，應當在___日內做出審核決定，并書面通知本人。

出租車管理規定3

一、建立健全營運車輛檔案，一車一檔，做到內容詳實、完整、連續，整齊美觀;

二、車輛必須保持內外衛生、整潔、車容美觀、車況良好，運營服務設施及標志齊全統一，計價器功能正常、座套干凈，符合營運出租車管理規范;

三、不準帶病投入營運，車輛的制動、輪胎、轉向、燈光、雨刮器、傳動系統等必須隨時處于良好技術狀態;

四、按時按規定進行車輛的維護保養，按時參加車輛的年審，未檢車輛或逾期保養車輛和存在安全隱患不得參加營運;

五、車輛自檢應真正落實到每次的出車前、行車途中和收車后的車況檢查，對發現的隱患和問題，應及時排除故障，使車輛隨時保持技術狀況良好;

六、營運車輛嚴禁無本車服務資格證人員駕駛;

七、符合其它有關規定。

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