第一篇：高鐵工程標準化建設觀摩會解說詞工程標準化建設觀摩會解說

高鐵工程標準化建設觀摩會解說詞

項目部駐地建設解說詞

項目部駐地建設采用標準活動板房，占地面積約為2200㎡（其中：會議室78㎡、資料室25㎡）。場地采用煤矸石回填，水泥混凝土硬化。其主要功能區劃分為：辦公區和生活區，辦公區分“五部二室”：技術部、工程部、安全部、測量部、合約部、信息化辦公室、試驗室；生活區主要分廚房、活動室、浴室、衛生間、宿舍、倉庫；項目部配有“五牌一圖”（平面布置圖、工程概況牌、管理人員名單及監督電話牌、消防保衛牌、安全生產牌、文明施工牌）。會議室占地78㎡，能容納35人同時開會，擁有遠程視頻會議系統，能于總部進行無縫隙對接；墻上掛有中建交通的企業文化標志“中建交通 先行天下”；晴雨表；組織機構圖；質量保證體系圖；安全保證體系圖；項目平縱示意圖；此外會議室還掛有1㎡左右的寫字板，用于通知或者組織學習。

為了將項目部打造成一個“以人為本”的辦公環境，項目部增設了臺球桌，乒乓球桌，籃球場等文體設施，讓員工在閑暇之余豐富自己的生活。

工地試驗室建設解說詞

了安全和便于管理，工地試驗室選擇在項目部附近的預制梁場內，建筑面積約為362㎡，其主要劃分為：力學室、土工室、化學室、標準養護室、樣品室、水泥室、水泥混凝土室、瀝青室、瀝青混凝土室、集料室、現場檢測室、辦公室等。各試驗室布局合理，工作環境符合規范要求，制定了試驗規章制度、崗位職責、操作規程、試驗流程。試驗室的儀器設備按規定進行定期核準和檢定，均符合標準規范使用要求。標準養護室配備溫度、濕度控制設備。

試驗室配備了試驗室主任1名，技術負責人1名，檢測員6名，均持證上崗。

同時我們試驗室通過利用視頻監控系統、試驗數據管控系統，對壓力機、萬能機等試驗設備的試驗數據進行實時采集、自動傳輸、自動判斷、自動保存。建設單位和監理單位隨時可以查看實驗數據，手機也可以查看。

預制梁場建設解說詞

預制梁場的功能主要是整個合同段6座橋的空心預制板梁的預制與生產，共612片，總工期9個月。預制梁場的建設主要從梁片數量、建設工期、施工進度等方面進行規劃，分兩期建設。一期占地面積約14000㎡，劃分為：辦公區、制梁區、存梁區、檢梁區、廢料堆放區、運輸及安全通道等，制梁區設置25個臺座；場內布置有“五牌一圖”及各項操作規程。二期建設擬規劃占地面積約2000㎡，設置增加7個臺座。

預制梁場的施工工藝流程：

（1）準備工作：鋼筋由鋼筋加工廠集中加工，統一配送，現場設置可推拉式鋼筋棚進行現場深加工。

（2）鋼筋綁扎：利用臺座標示鋼筋間距及波紋管定位，綁扎時采用便攜式鋼筋支架；（3）模板安裝：模板采用鋼模，外模采用整體式側鋼模，內模采用自卸鋼芯模；

（4）澆筑混凝土：利用可移動推拉式鋼筋混凝土澆筑遮雨棚，采用“二次綁扎鋼筋，一次澆筑混凝土”的施工工藝，采用手機平臺進行監理報驗，拍攝照片上傳至專業監理，得到批準后就可澆筑混凝土；

（5）養護拆模：采用綠色循環噴淋養護系統，內外表面全方位噴淋、土工布覆蓋養護；養護用水利用循環水，在梁場左右兩側各設置了一個三級沉淀池，可以收集雨水、廢水進行循環利用，在節約成本的同時也體現了綠色施工的理念；

（6）智能張拉、壓漿：采用智能化數控張拉及壓漿，張拉數據通過遠程監控系統平臺進行傳輸、保存。監理、業主可通過平臺對生產現場進行管理；為了防止鋼絞線雨淋，在張拉前將外露鋼絞線套上保護套。

同時，預制梁場也是小型構件集中加工場（現已完成全部制作）；為提升標準化施工管理水平，利用視頻監控系統、張拉數據遠程監控系統平臺對生產現場進行實時監控，發現問題及時糾正。

關于梁場的介紹到此完畢，下面請大家自由參觀，同時我們每個點都有技術人員向大家做詳細介紹。

鋼筋加工場建設解說詞

鋼筋加工廠的占地面積約1600㎡，承擔整個項目約8500噸鋼筋本成品的制作。其劃分為：加工制作區（192㎡）、原材料堆放區（368㎡）、半成品（240㎡）、成品堆放區（150㎡）、廢料堆放區、運輸及安全通道等；場內布置有“五牌一圖”、鋼筋加工大樣圖及各項操作規程；加工場內主要配備有數控鋼筋彎箍機1臺、數控鋼筋彎曲中心1臺、龍門吊1臺等設備。生產過程中采用全自動鋼筋加工數控設備，使工人能按“標準化工藝工法”作業，大大降低了生產工人的勞動強度。采用封閉式管理，利用視頻監控系統能夠實時的了解鋼筋生產的情況，便于生產管理。

混凝土攪拌站建設解說詞

混凝土攪拌站建設采用合作共建模式進行建設，實行封閉式、集中攪拌式管理。站內辦公、生活、生產區共占地面積約16000㎡；場內配有HZS180攪拌設備2臺5倉自動計量設備；砂石分離機及污水處理系統一套；設有10個料倉，料倉間設置2.5m高砼隔墻，料倉頂棚采用鋼結構頂棚；水泥罐6×300噸，4臺8m3砼運輸車，6臺水泥穩定砼運輸車；場內布置有“五牌一圖”及各項操作規程。在生產過程中，為控制混凝土配合比質量，采用自動計量配料系統和拌合站數據管控系統；為節約水資源利用，減少環境污染，采用砂石分離機及污水處理系統。通過采用合作共建模式進行建設，實行封閉式、工廠化集中加工配送管理，既能保證質量，又能降低企業生產成本。

信息化管理解說詞

為大力推廣 “四新”技術應用，項目率先建立了全市聯網的項目建設信息化管控平臺，該信息化平臺由項目信息管理系統、視頻監控系統、試驗數據管控系統、拌合站數據管控系統、張拉數據管控系統等5個分系統組成。

☆視頻監控系統：監管人員利用該系統可對項目進行實時動態管理，在“三集中”等重點施工區域建立視頻監控系統，具有360°無死角觀察功能。可實時通過電腦或手機調看現場施工情況或回看施工錄像，項目管理更加快捷、方便。

☆項目信息管理系統：該系統實現了合同、計量、變更、進度、質量、資料、信息、智能手機應用等核心業務管理功能，實現了項目建設業務過程管理縱向到底、橫向到邊的網絡化管理。

拌合站數據管控系統：對拌和站生產做到全天候的實時監管，確保每方混凝土的物理性能，用于何處，同時掌握不合格的混凝土的處理，配合比超標系統按設定自動預警。

☆試驗數據管控系統：該系統實現了試驗數據自動采集與上傳，具備了試驗報告自動生成功能，規范了試驗檢測數據管理。該系統還可對試驗人員、試驗設備、標養室環境進行動態管理。監管人員通過設置的權限，可隨時隨地進行試驗數據與報告查詢。

☆拌合站數據管控系統：通過對拌和站數據采集與監控能夠對拌和站生產實現實時監管、快速判斷、及時糾偏、合理處理，做到過程管控，對每個拌和站的生產信息（如配合比、原材料用量、攪拌時間、澆筑信息等）提供超標短信等方式提醒，確保每方混凝土的物理性能。

☆張拉數據管控系統：該系統實現了預應力張拉數據聯網監測功能，能準確、實時監管預應力力值大小和預應力筋伸長量，保證了張拉同步、停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素符合規范要求，實現了張拉過程數據實時傳輸和不可更改，克服了傳統張拉施工依靠人工操作隨意性大、可溯源性差的缺點，有效地提高了預應力梁張拉施工質量，促進了施工智能化。

路基施工段解說詞

☆路基段施工：

1、龍巖城際快速通道一期工程起點K6+000，終點K19+020，線 路全長13.020Km。路基挖土石方251萬方，填方176萬方。路基寬度分兩種，其中K0+000-K11+000段和K13+960-K19+020段的路基寬度50m，K11+000-K13+960段由于是越嶺段路基寬度變為36m。

2、K9+320-K9+600為路基填筑試驗段（也就是現在觀摩的這一段），試驗段長度280m,縱坡3.9%，我們根據試驗路段的施工數據確定碾壓遍數、松鋪厚度等施工工藝。

3、路基填筑：

1）準備工作：嚴格實行“劃格上土，掛線施工，分層填筑”的施工工序；

2）路基填土：運輸車按照打格位置進行堆土，分層的最大松浦厚度不超過30cm;3）路堤填筑：路堤填土每側的填土寬度寬于填層設計寬度30cm,以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠的壓實度； 4）推平壓實：先用推土機進行粗平，后用平地機精平，根據設計要求的橫、縱坡，形成路拱，經測定厚度后，在最佳含水量時進行碾壓。

5）壓實度檢測：碾壓完成之后，采用灌砂法對路基壓實度進行自檢，自檢合格后報監理驗收，驗收合格后方可進行下一層的鋪筑；如果壓實度檢測不合格，需對該路基進行重新碾壓。

4、涵洞施工

采用整體式鋼模。臺背回填前，在臺背涂上防水材料后，用油漆標注每一層的松浦厚度，分層填筑每層最大壓實厚度均不大于20cm,對于邊角、死角采用振動夯實處理。

5、邊坡施工

1)邊坡開挖：邊坡開挖前，需對邊坡進行臨時性排水施工，臨時性排水與永久性排水設施相結合，建立完善的排水體系；在做排水系統時將截水溝做成階梯狀，便于施工人員施工作業；邊坡開挖時應嚴格按至上而下進行施工，坡面一次成形，嚴格做到“開挖一級，防護一級”。

2）漿砌護坡片石:利用砂漿攪拌機控制砂漿配合比質量。3)高邊坡錨桿、錨索施工：先采用智能張拉設備進行張拉，同時委托第三方進行檢測和動態監測。

第二篇：建設工程質量安全標準化現場觀摩會講評

現場觀摩學習講評

各位領導、同事們下午好？

今天，我們在這里召開工程安全質量管理標準化工地及裝配式建筑觀摩會，目的就是發揮甘肅建投示范引領作用，積極引導各單位、各項目開展安全質量管理標準化工地創建，促進蘭州市建設工程安全質量管理水平的提升。

首先，我們向四建哈曉春哈總、張銀川項目經理，六建劉建軍劉總、岳資江項目經理

三建肖 軍肖總、趙小兵項目經理表示感謝！你們是紅花、是盛開的牡丹，是我們建筑業的驕傲，給建筑業聯合會、給今天觀摩的人帶來了驚喜，榜樣的力量是無窮的，相信觀摩后各單位會行動起來，掀起一個學習和創建高潮。

一．觀摩項目簡介

我們今天時間安排很緊張，可以說是馬不停蹄，前面兩個是安全生產標準化工地，后面一個是甘肅省裝配式建筑示范工程。應當說是做的都很好，同時各有千秋。觀摩項目簡介如下；

第一個項目，甘肅六建的甘肅紫光總部經濟大廈，地下2層，地上25層，筏板基礎，框架—核心筒結構，建筑面積5萬平米，其亮點在于：

1.施工現場狹小應用BIM技術進行二次布置。

2.安全圍護一次投入，多次使用，達到工具化、定型化。3.應用計算機網絡、QQ、微信、二維碼信息平臺，實現數據共享。4.樣板引路、方案優化、小改小革，促進了質量目標的實現。5.創新管理、細化分工、落實責任，實現階段目標。6.大量應用環保技術，落實環保職責。

7.土建安裝一體化施工，統一管理、統一實施、統一驗收。第二個項目，甘肅三建的蘭州新區中川商務酒店。位于黃河大道北側。甘肅建投為總承包單位，EPC承包模式。由1#、2#、3#樓組成。甘肅三建承建的2#樓是商務酒店，建筑面積5670平米。地下一層，地上南北兩側為八層，東西兩側為六層，呈四合院布置。

（EPC承包模式：EPC是設計、采購、施工的三個英文單詞的縮寫。是指建設單位作為業主將項目發包給總承包單位。由總承包單位承攬建設工程的的設計、采購、施工，并對所承攬的建設工程質量、安全、工期、造價等全面負責。最終向建設單位提交能夠滿足合同約定、滿足使用功能、具備使用條件，并經竣工驗收合格的建設工程模式。是當前建筑業采用的一種先進承包方法）

其亮點主要表現在：

1.企業文化建設與施工生產同步。施工、辦公區統一策劃，分別布置。大宗材料采用在建投物資平臺統一采購模式;2.臨時圍墻采用1.8米高彩鋼圍擋搭設;3.現場勞務人員工資實名制發放。

4.設置指紋及人臉識別系統，遠程監控系統，做到無死角全覆蓋。5.辦公區門口及會議室正面設置LED屏，根據進度選擇不同的宣傳視頻，營造良好施工氛圍。

6.質量管理：開工伊始，項目部對每道工序提前予控，樣板先行，樣板區包括屋面、衛生間、砌體抹灰、外墻干掛石材、樓梯模板、鋼筋綁扎、管道安裝，電器設備安裝等實物做法。包括樓層內養護采用了三建專利的自動上水裝置。大跨度大尺寸柱加固模式。

7.安全管理：設安全體驗區，有平衡木體驗、安全帽撞擊體驗、洞口墜落體驗、安全帶使用體驗等,將安全教育落到實處。安全防護統一化、文明施工標準化。包括安全通道工具化防護棚搭設，新型懸挑外防護鋼板網應用。第三個項目，甘肅四建的蘭州新區裝配式建筑示范工程。裝配式建筑定義;是指用工廠生產的預制構件在現場裝配而成的建筑，從結構形式來說，裝配式混凝土結構、鋼結構、木結構都可以稱為裝配式建筑，是工業化建筑的重要組成部分。這種建筑的優點是建造速度快，受氣候條件制約小，既可節約勞動力又可提高建筑質量，用通俗的話形容，就是像造汽車那樣造房子。

裝配式建筑特點：

1.大量的建筑部件由構造車間生產加工完成，構件種類主要有外墻板，內墻板，疊合板，陽臺，空調板，樓梯，預制梁，預制柱等。

2.大量的是裝配作業，現場現澆現制作業量大大減少。3.采用建筑、裝修一體化設計、施工，裝修隨主體施工同步進行。4.設計的標準化和管理的信息化。構件越標準，批量越大，生產效率越高，相應的成本就會下降，配合工廠的數字化管理，裝配式建筑的性價比會越來越高。

5.符合綠色建筑的要求。

裝配式建筑對應的三本技術標準：

《裝配式混凝土建筑技術標準》GB/T51231-2016； 《裝配式鋼結構建筑技術標準》GB/T51232-2016； 《裝配式木結構建筑技術標準》GB/T51233-2016。

甘肅四建承建的蘭州新區裝配式鋼結構住宅小區,建筑總面積約10.13萬平方米，投資約4億元，是西北地區規模最大的裝配式鋼結構住宅項目。被列為國家重點研發計劃綠色建筑及建筑工業化重點專項科技示范工程.裝配率達到76%，超過了《工業化建筑評價標準》要求（裝配率不低于50%）。施工管理先進,項目包括10棟住宅樓及附屬臨街商業鋪面和地下車庫。據此編寫出地方標準《裝配式鋼結構住宅技術質量實施手冊》。二．觀摩學習與文件要求

安全質量標準化工地的提法是從去年年底出現的，是施工單位從現在開始需要做的重要工作，通過觀摩可以找到差距縮小差距。

住建部2017年12月11日發出了《關于開展工程質量管理標準化工作的通知》（建質?2017?242號）文件，甘肅省住建廳2018年2月6日發出了《甘肅省房屋建筑和市政基礎設施工程推行質量管理標準化工作實施方案》，要求從企業制度建立上、從現場綜合管理上、從技術資料填寫管理中體現標準化、樣板化、范例化。

實施方案要求，1.“以施工現場為中心，以質量行為標準化和工程實體質量控制標準化為重點，統籌規劃、分步實施、樣板引路、以點帶面，推行質量管理標準化，建立企業和工程項目自我約束、自我完善、持續改進的質量管理工作機制。” 2.“建立健全企業日常質量管理、施工項目質量管理、工程實體質量控制、工序質量過程控制等管理制度、工作標準和操作規程，建立工程質量管理長效機制，實現質量行為規范化和工程實體質量控制程序化，促進工程質量均衡發展，有效提高工程質量整體水平。” 3.“按照“體系健全、制度完備、責任明確”的要求，對企業和現場項目管理機構應承擔的質量責任和義務等方面做出相應規定，主要包括人員管理、技術管理、材料管理、分包管理、施工管理、資料管理和驗收管理等。”

三．觀摩的意義在于意識的轉變

應當是居安思危，而不是夜郎自大。做為民營企業，無論是伊真建設、還是天益房建，與觀摩項目比較，很多方面還是比較落后的。我們應當有危機感，有被淘汰感。應當知恥而后勇。不能只是埋頭拉車，不抬頭看路。據我們知道的情況；甘肅在全國的建筑業排名是靠后的，與西藏、青海持平。看看甘肅建投、看看在甘的中字頭施工企業，中建三局、中建五局，中鐵各局，看看南方、北京、上海、西安，我們的差距還在拉大。在座的各位能不能意識到；為什么蘭州市及周 邊大量的建筑市場份額被它們拿走，高大尚的建筑被它們拿走。重要的就是我們意識上、理念上、創新上、跟進上欠缺。沒有認識到“安全生產”和“質量品牌”給企業帶來的經濟效益，缺乏競爭力。

如何提高競爭力，占有一席之地，跟上建筑行業大國工匠精神的步伐，應當說有很多方法。其中重要的一條就是走出去，學習-拿來-跟進-為我所用-有競爭力-接到很多任務-立于不敗之地。所以建筑業聯合會要求，各單位報名，組織到北京、上海觀摩人家的標準化工地和裝配式建筑，還請各單位領導回去后抓緊協商，把名單報上來。

四．觀摩后回到工地怎么辦？

改變我們的觀念、運動我們的大腦、拿起我們手中的筆，書寫新篇章。不甘落后，奮勇直追，喊破嗓子不如干出個樣子。尤其是項目經理，要奮不顧身，要身先士卒，要有經濟頭腦，當好項目管理的火車頭。遵循質量管理PDCA（計劃、執行、檢查、調整）循環模式，養成一個良好的工作習慣。解決干什么來了？有什么收獲？回到工地怎么辦的問題。結合本職工作尋找差距，舉一反三，給自己提出問題和解決問題的方法。不能確定的時候激動、觀摩的時候感動、回到工地不動，等于應付差事交白卷。要變被動為主動，變領導要我干，到我要主動干，頭腦中有了這個意識，項目上的問題就會迎刃而解（我這段話是專門寫給項目經理的）。

為此我們還組織了建筑業聯合會網站的優秀論文擂臺賽。項目經理、項目技術負責人、項目安全負責人是項目的管理者，也是本次觀摩學習的主要人物。按照現場簽到，要求月底前以上三類人員向建筑業聯會會和本單位提交本次觀摩學習論文或體會。我們將分批在聯合會網站上登錄，根據寫作質量和大家評議，以個人身份評選出一等獎一名、二等獎二名、三等獎三名，由聯合會發文通報表彰，并予獎勵。

謝謝大家！

第三篇：建設工程臨建標準化

鐵四局

中集團第一工程有限公司企業標準

QB

Q/ZTSY 2－2010

項目臨時建設標準

(草案)

2010－××－×× 發布 20××－××－×× 實施

中鐵四局集團第一工程有限公司 發布

中鐵四局集團第一工程有限公司企業標準

項目臨時建設標準

Q/ZTSY 2－2010

編制單位：中鐵四局集團第一工程有限公司技術中心 批準部門：中鐵四局集團第一工程有限公司 施行日期：2010年XX月XX日

2010年10月合肥

項目臨時建設標準 總 則

1.0.1 項目臨時建設工程（以下簡稱臨建）是保證工程項目順利實施的重要輔助工程，臨建的布置、設計直接影響到項目的組織實施、工程進度、成本控制、環境保護等，是項目實施方案的重要內容之一。為加強公司對各項目設施的監控力度，協助各項目做好臨建的規劃，確保臨時工程規劃，確保臨時工程符合安全適用、經濟合理的要求，同時實現施工現場標準化管理，規范現場布置，確保安全生產，促進文明施工，特制定本標準。

1.0.2 臨建應嚴格遵守國家及各地政府有關環境保護方面的法令法規，采取有效措施做好環境及水土保持，在建設規模和標準上堅持“經濟性、實用性、安全性、環保性及方便管理”的原則。

一般規定

2.0.1 本標準涵蓋面及相關內容與公司施工范圍及施工經驗有關，相關規定有待進一步補充及完善。

2.0.2 本辦法適用于一公司所屬的代局指、經理（分）部，以下統稱項目部。

2.0.3 需經鐵道部認證的鐵路梁場臨建標準見《鐵路后張法混凝土預 制梁制梁場臨時建設標準》（Q/ZTSY 1－2010）。項目部駐地

3.0.1 項目部設置原則：臨近工地、靠前指揮、交通便利、永臨結

合、規劃整齊、美觀大方、獨立管理。

3.0.2 項目部駐地優先設在工程重要工點或交通近便的城鎮為宜，一般建造在離線路300米以內的場地平整區。生活區與施工區要有明確劃分，生活現場布置合理，設施齊全，食堂、澡堂、廁所干凈衛生，宿舍整齊劃一，會議室和娛樂體育活動場所等布置有序。辦公區及生活區內應安裝空調等取暖或降溫設施。高寒地區應配備專門的供暖設備。

3.0.3 項目部應根據工點情況和地形構造進行布置，原則上生活、辦公用房應與村鎮隔離自建，辦公用房可采用活動板房，也可租用當地的集中的空置房屋，但不得租用有產權糾紛的或危房。占地面積一般在2000～3000m2，并設有圍墻和大門，駐地四周采用磚砌成2米高的圍墻或鐵柵欄圍墻組成的四合院，實行封閉管理，大門一般采用雙扇鐵門，門寬4米，條件具備可采用電動伸縮門。駐地辦公用房、生活用房及機具停放場地應適當分開，場地及主要道路應硬化處理，并適當綠化。

3.0.4 功能劃分：生活設施應根據項目部組織機構和人員數量進行設置，一般情況下應包括辦公室（項目經理、書記、總工程師、工程技術部、安全質量部、物資設備部、工程經濟部、財務部、試驗室、綜合辦公室等應有獨立辦公室）、會議室、活動室（可兼做學習室）、職工宿舍、食堂、淋浴室、廁所以及停車場、籃球場等活動場所等。3.0.5 整體布置：自建項目部辦公和生活用房采用統一的夾心彩鋼板結構活動房，前樓為辦公區，一般按二層建設，后樓為生活區，一般按一層建設，實行辦公、生活分離，做到集中辦公，人均居住面積為5~7平方米。項目部內部房屋形狀應保持一致，本著整潔、美觀、大方的原則布局。除綠化區外，院內必須硬化處理，加鋪10㎝厚C15混

凝土地坪。

3.0.6 辦公室：各辦公室門口應設400mm*100mm銘牌。房間凈空高度應控制在2.5m以上，房頂選用阻燃材料、地面硬化、門窗齊全，磚墻時墻面抹灰刷白。室內具備辦公條件，崗位職責、有關制度圖表上墻，設施良好，文件資料歸檔整齊。

3.0.7 會議室：會議室面積一般為50~60平方米，室內設橢圓型會議桌，地面為水泥地面，墻上掛有管段工程概況牌、組織機構圖、平面布置圖、施工形象進度圖、安全、質量與環保保證體系圖、項目管理方針和管理目標等。會議室做到寬敞、明亮。

3.0.8 活動室（學習室）：配備必要的活動（學習）設施，有各項活動（學習）制度。如乒乓球室、安全教育宣傳室。3.0.9 消防及排水

辦公區每棟房配備4KG干粉滅火器1只，掛于墻上1.5米高處。辦公區周圍有排水溝，排水暢通，不積水。

3.1.0 宿舍：職工宿舍應要堅固、美觀，人均生活用房面積一般不應小于4~5m2。房間凈空高度應控制在2.5~2.8m，門窗（開啟式）齊全，保證室內通風良好，照明線路及開關符合安全用電要求，保證每人（可上下）單床，禁止通鋪或鋼管搭設上下床鋪。

生活用品應放置整齊，每人設有（排號）生活專用組合柜。宿舍內掛設治安、衛生、防火管理制度，夏季設有消署、防蚊蟲咬措施，冬季設有保暖措施。

宿舍（項目部應統一床單被罩）內外環境應安全、衛生、清潔，室外設有標識的垃圾箱，有值日表或專人清掃。

每棟房設4KG干粉滅火器2只，掛于過道旁1.5米高處，消防責任牌、“安全用電、注意防火”、“嚴禁亂倒亂扔垃圾，保護自然生態環

境”等警示牌（0.6m×0.6m）掛于醒目位置。

3.1.1 食堂：食堂面積按工地施工高峰人數70%、1m2/人計算，位置要距廁所、垃圾有害物質大于30m遠。食堂設施應符合食品衛生法規的要求，要配備職工餐廳和小餐廳，做到清潔、美觀、衛生。食堂應分設加工間和儲存間，加工間灶臺及其周邊應貼瓷磚，所貼瓷磚高度不小于1.5米；加工間內還應設置櫥柜，地面應做硬化和防滑處理；食堂應有通風、排氣和排水措施；儲存間應配備必要的冷藏設施。食堂門、儲存間門、下水道口、排氣窗口要設擋鼠網。食堂外設密閉式泔水桶，并應及時清運。食堂應設門鎖，閑雜人等不得入內。食堂掛設有食堂衛生管理責任制度及衛生許可證；炊事員（包括工作人員）有健康證，工作時必須戴工作證，穿工作服。必須保證供應符合衛生標準的飲用水，高溫季度應有降溫防暑措施，如綠豆湯、茶水等。3.1.2 廁所：廁所分男女分廁建設，男女廁所面積參考比例為4:1，男女廁所標識明顯。面積按現場平均人數0.05m2/人設置，必須是水沖式廁所且保持清潔；蹲位采用隔板分隔；大小便池內鑲貼瓷磚，水泥砂漿地面，設紗窗紗門，廁所通風采光良好。廁所應指定專人負責衛生工作，應定期進行清掃、沖刷、消毒，防止蚊蠅滋生，化糞池應及時清掏。

3.1.3 盥洗間：盥洗設施應滿足現場人員使用需要，并采用節水龍頭。淋浴間配有滿足需要的淋浴噴頭數量，并設置存衣柜或者掛衣架。墻面、地面鋪貼瓷磚，有排水、通風設施。盥洗區應設置并保障熱水供應，設有開水爐、電熱水器或飲用水保溫桶等。

3.1.4 生活區內應為員工提供晾曬衣物的場地，房屋外應道路平整，設置排水設施，晚間應有照明。生活區設垃圾池，建筑面積約6m2，采用12墻磚砌，墻高1.2m。

3.1.5 宣傳工作

1、企業銘牌

在圍墻大門門墩懸掛項目經理部銘牌：“中鐵四局**鐵路（公路或其他）**標項目經理部（**項目分部）”，一般采用豎式。

2、院內旗桿

大門正面設升旗臺，參考標準為基座長220cm，底寬80cm，上寬60cm，臺高69㎝，外側鑲棗紅色大理石面板，升旗臺正面刻金色的中國中鐵標志+中鐵四局字樣，頂面立3根不銹鋼管旗桿，旗桿間距60cm，中間旗桿稍高（高度可根據現場而定），上掛國旗，兩邊旗桿稍低但要對稱同高，分別掛中國中鐵和中鐵四局企業旗。

3、企務公開欄及宣傳欄

項目部內部企務公開，防雨面積達3m2以上。宣傳欄一般含光榮榜、勞動競賽、衛生評比等。

4、宣傳標語口號

圍墻和院內墻上有標語，院內立有宣傳牌，重點是企業文化和建設理念、建設目標等宣傳，宣傳標語詳見《中鐵四局**項目宣傳實用手冊》。四通一平

4.0.1 “四通一平”是指基本建設項目開工前必須保證的水通、電通、網通、路通和場地平整。

4.0.2 水通：生活用水采用自來水，如無自來水則采用鉆井取水，水井日出水量以滿足生活用水的1.5倍為宜；生產用水一般就近采用塘水或河水。生活用水和生產用水均經化驗合格采用。

4.0.3 電路：生活用電盡量從就近的變壓器接入專線，以滿足項目部生活用電為宜，項目部可配備發電機，一般不大于50KW；生產用電根

據經審批的《安全用電施工組織設計》進行安裝配置。4.0.4 變壓器

1、站址基礎穩固，靠近施工負荷中心，周圍用2.5m高鐵絲網或圍墻圍起。

2、門口設置崗位安全操作規程牌（0.8m×0.55m）、“配電重地，閑人免進”警告牌（0.6m×0.4m）。

3、變壓器站用2.5m高鐵絲網或圍墻圍起，變壓器邊掛“高壓危險” 警告牌（0.6m×0.6m）。

4、站內設4KG干粉滅火器2個，滅火砂2方，鐵鍬2把，鐵桶2只，設置避雷針一個。

5、配電室內有絕緣墊、鞋、手套，配4KG干粉滅火器2個。

6、變壓器必須按要求接地，使用前對變壓器進行驗收。4.0.5 網通：為保證現代化項目的實施，必須采用無線網絡及有線網絡，實現項目信息化管理。項目部選址完成后，根據項目部周邊網絡條件接入電話線或網線，如有線網絡不具備，可采用網卡無線網絡。工程施工半徑小于5km可采用對講機配合手機指揮生產。4.0.6 路通設置原則

1、施工主干道線盡可能地靠近管段各主要工點，引入線以直達用料地點為原則，避免材料再次倒運。

2、施工現場的道路應保持暢通，并與現場的存放場、倉庫、施工設備等位置相協調，應符合現行鐵路（或公路）大型臨時工程設計有關標準的規定，滿足施工車輛的行車速度、密度、載重量等要求。

3、施工便道分為主(干)線和次(引)入線，施工便道應充分利用原有鄉間道路改擴建或根據設計施工，并盡量做到永臨結合。

4、盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉。

5、便道便橋宜利用永久性道路和橋梁。橋梁施工便道宜建在永久用地范圍內；路基施工便道不宜占用路基，以減少施工與運輸相互干擾，特殊地段必要時可考慮短期占用路基，但應采取臨時過渡性措施，盡量緩解干擾。4.0.7 路通設置標準

1、施工主干道采用雙車道，引入線采用單車道，路面寬度一般為4.5~5.0m和3.5~4.0m。單車道為方便錯車，直線段每200m設一處會車道，寬6.5m；曲線段每100m設一處，視線不良地段視情況適當加密。一般最小曲線半徑20m，極困難條件下為15m。最大坡度：一般情況下為8%，極困難條件下為10%。

2、施工便道應壓實，底部淤泥應進行挖除換填，一般施工便道路面采用泥結石路面，采用50cm厚山皮土作基底處理，中間層為20cm厚山皮石，表層鋪5cm厚細石。辦公區及附近輕型車輛通行地段C20混凝土厚度為10+2cm，攪拌站、梁場及重載車輛通行且文明施工要求需硬化的臨時路面C20混凝土厚度為20+2cm，并設置碎石或灰土墊層，碾壓密實。便道與國道、省道相接的10m段采用15cm厚C15混凝土硬化過渡。

3、施工便道直線地段做成2%人字坡橫坡，曲線地段根據曲線半徑設計外側超高，道路的兩側設置排水溝（部分地段可根據實際設單側排水溝），一般溝深和底寬不小于30cm。便道經過水溝地段，根據需要埋置鋼筋混凝土圓管或設置過水路面，做到排水暢通。

4、便道路面應高出自然地面30cm左右，并保持道路直順、干凈、美觀、平整。道路兩側坡腳處要掛線整理直順，必要時采用漿砌水溝或防護，坡腳附近嚴禁積水，嚴禁棄土、破壞植被或亂扔垃圾。

5、地表水較豐富的地段修筑便道，應在便道兩側設置排水溝，在便道底部填筑一層20cm厚摻灰量不大于6%的灰土進行封層隔水。

6、便道如經過原有水溝或地表水匯水面較大處應根據實際最大水流量埋設管涵，管涵應一次埋設牢固，可適當增加管涵底座，底座厚度不大于30cm，并保證涵頂填土高度不至于管涵在施工車輛的碾壓下破壞。如便道途徑渠道、河流等則考慮采用便橋。

7、根據施工便道與建筑物、城市道路等的關系，在轉角、視線不良地段需設置警示裝置或可視鏡。

8、施工便道上跨或臨近既有鐵路、陡峭地段應設防防撞墩。

9、施工便道便橋應設置必要的標志牌。便道路口應設置限速標志，標志的制作和安裝符合《鐵路建設項目現場安全文明標志》-鐵禁15要求。施工便道與建筑物、城市道路等轉角、視線不良地段應設置明示標志，標志的制作和安裝符合《鐵路建設項目現場安全文明標志》-附錄B7要求。跨越（臨近）道路施工應設置警告標志，標志制作和安裝符合《鐵路建設項目現場安全文明標志》-鐵警17要求。道路危險段設置的“危險地段、注意安全”警告標牌，可參《鐵路建設項目現場安全文明標志》-附錄B5要求。

10、便道養護：為保證施工便道的正常使用，組織兼職的養護隊伍，配備必要的機械、工具和材料，對施工便道進行日常養護，保證路況完好，無坑洼、無落石、排水通暢。道路及時消除泥濘，工地揚塵較大時，應進行灑水。

11、便道復耕：需要恢復復耕的便道應在工程結束后及時復耕。4.0.8 成本控制原則：施工便道修建按照以上標準進行預算，每公里平均成本最高不得高于合同單價的成本，如在修筑標準或成本上高出相關規定，則需向公司申請報批通過后實施。攪拌站

5.0.1 攪拌站設置原則

1、攪拌站應根據工程情況集中設置，根據場建、運輸和工程條件、供應強度、拌合物使用時間要求等，確定攪拌站的設置數量，拌合站用地應根據最大月施工任務量、堆放能力等因素確定，采取封閉式管理。

2、攪拌站必須設置地勢相對平坦、交通方便的地方，并勘查水源是否滿足攪拌站用水需要，攪拌站建設還應綜合考慮施工生產情況，合理劃分拌合作業區、材料計量區、材料存放區、材料檢測區及運輸車輛停放區等。繪制詳細的現場布置圖，設置明顯的標志牌。

3、攪拌站應配備滿足施工生產需要的備用發電機。

4、攪拌站內應設置地磅房及工地試驗室。

5、站界四周采用磚砌成2米高的圍墻或鐵柵欄圍墻組成的四合院，實行封閉管理，大門統一采用雙扇鐵門，門寬6米。5.0.2 混凝土攪拌站

1、攪拌站根據砼總量選用單500、單（雙）750、單（雙）900、單（雙）1200立升的強制式攪拌機。

2、每臺拌合機配備2個水泥罐（100t）、1個粉煤灰和1個礦粉罐，共4（8）個，罐標識明顯，每個罐上標有項目的“中國中鐵四局”字樣。

3、拌合樓基礎及料罐基礎必須按照設計施工，不得偷工減料，當地基基礎不能滿足要求時，如采取換填、整體基礎等措施仍不能滿足要求時，必須更換設置位置。

4、拌合樓按全封閉設置，減少或防止灰塵污染空氣。上料斗之間加設隔板，避免上料時混雜。

5、拌合系統均采用自動電子計量，所有的計量儀器必須經過標定。

6、為有效掌握材料進場數量，控制材料超耗，要求各攪拌站必須配備100噸~200噸的地磅。

7、水泥（或粉煤灰）罐必須安裝避雷針，避雷針必須接地。日常風速達6級及以上的地區必須對稱設置地錨纜風繩。

8、料倉

（1）各種砂石料按規格分級配隔離堆放，每種骨料必須設置待檢區和合格區。砂子、碎石料倉最少設置八個。料倉大小根據攪拌站規模及場地大小設置，砂石料倉儲備量以滿足連續3~5日生產的需求量為宜。

（2）堆放場地設置隔墻，隔墻采用磚墻，磚墻厚度為50㎝，墻體應結實牢固，墻高不小于2米，墻體先用M10砂漿抹面，外墻可用涂料均勻粉刷。

（3）需要加設頂棚時，包括儲料斗在內的所有地材存放場地加設輕型鋼結構頂棚，鋼結構頂棚起拱線高度7m。

（4）各種存料區和各種材料均掛設標識牌，標志的制作和安裝應符合《鐵路建設項目現場安全文明標志》-鐵識6要求。

9、標識標牌

（1）攪拌站內醒目位置設置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產牌、消防環衛牌、管理人員名單及監督電話牌、文明施工牌等明示標志。

（2）攪拌站出入口、拌合樓控制室應設置禁止、警告、指令標志，標志的制作和安裝應符合《鐵路建設項目現場安全文明標志》-鐵禁15、16和鐵警18及鐵指9規定。

（3）拌和機混凝土配合比標志牌懸掛于操作間前醒目位置，規格

統一，標志的制作和安裝應符合《鐵路建設項目現場安全文明標志》-鐵識16要求。

10、文明施工要求

（1）站內道路和材料存儲區必須硬化，先進行原地面換填壓實，鋪10㎝厚碎石，表面加鋪20㎝厚C20砼。

（2）所有管線需進行地埋，地埋深度不得淺于50cm，凍土深度較深地區應采取管道保暖防凍措施。

（3）根據場地條件合理設置廢水沉淀池（三級）和洗車區，布設排水系統，設置明示標志。

（4）標志的制作和安裝應符合《鐵路建設項目現場安全文明標志》-鐵識

11、鐵識6要求。

（5）作業人員按規定佩戴防護用品，嚴格按照操作規程作業。（6）每次混凝土拌合作業完成后，及時清洗機具，清理現場，做到場地整潔。

（7）定期、專人進行攪拌站的清理和打掃，保持攪拌站內衛生。

11、驗收

（1）攪拌站建成后，各項目部應先進行自檢。

（2）項目部自檢合格后，按中心試驗室下發的報驗表格格式填寫《混凝土攪拌站驗收申請表》，并附相關資料，內容包括工程概況、攪拌設備資料、外加劑均勻性報告、執行的標準、規范、規程及管理文件清單、崗位職責、操作規程、管理制度、攪拌站排水及原材料貯存、攪拌站生產能力分析、記錄樣本、平面布置圖等。

（3）拌合站經上級驗收前，應通過當地縣市級質量技術監督局標定。

（4）經中心試驗室驗收合格后，報監理單位驗收。經監理單位驗

收合格后方可投入使用。5.0.4 瀝青混凝土攪拌站

1、瀝青拌合站應本著場平量小，運輸便捷，節約用地的原則籌建。

2、瀝青拌合站分為拌合區、存料區、備料區、透封層場地、機械存放區及場內道路組成。應布置合理，征地一般不大于40畝。

3、拌合樓基礎施工前應進行地基承載力檢測，地基承載力和拌合樓基礎大小應符合設計要求，拌合樓和料罐安裝后按要求設置纜風鋼絲繩。

4、瀝青站使用的瀝青罐、重油罐、柴油罐等設施應設置穩定，并且配備足夠的消防設施，符合消防規定，驗收通過后使用。

5、場地平整碾壓、料倉隔墻砌筑和大棚安裝、場地局部硬化等標準參照混凝土拌合站標準執行，文明施工要求、標識標牌、調試并申請驗收等按照混凝土拌合站標準。5.0.5 水穩攪拌站和廠拌改良土拌合站

1、水穩攪拌站建設遵照攪拌站的建設原則進行，以滿足施工需要為宜，同時建設瀝青攪拌站的項目，水穩站可設置在瀝青攪拌站內。

2、廠拌改良土拌合站建設應根據廠拌數量，取土深度等確定，同時注重節約用地的原則。取土完成后應對取土坑進行移交地方，辦好移交手續。試驗室

6.0.1 試驗室設置原則

1、中心試驗室由項目經理部直接管理，對有分部的項目部設置的工地試驗室進行統一管理。

2、試驗室安裝完成，需經地方計量認證部門對各類檢測設備進行標定；完成自檢、開始運作前，需經過監理單位組織的專業驗收后報送建設單位驗收，所有驗收通過后方可投入使用。

3、中心試驗室承擔工程所用原材料的常規檢驗項目的試驗檢驗及普通混凝土、砂漿的配合比選定與試驗、常規力學試驗和路堤填料的試驗。檢驗項目不得超過驗收時提報的檢驗范圍。對不能試驗的原材料及時取樣送檢，需委托試驗的，應選擇項目管理機構認可的、有相應資質的單位。

4、工點距離中心試驗室較遠的，應在現場設置工地試驗室，負責試驗檢測取樣和常規的檢測試驗。工地試驗室的驗收同中心試驗室，并由中心實驗室負責其日常管理。

5、為便于管理，各項目部工地試驗室一般設在攪拌站內，采用夾心彩鋼板活動板房結構，試驗室面積及房間布置按照局項目部中心試驗室制定的標準和要求執行；不設攪拌站的項目部工地試驗室設在項目部駐地。

6.0.2 生產用房和功能劃分

1、試驗室用房一般不小于150m2。其中水泥檢驗室不小于20m2，標準養護室不小于40m2，辦公用房不小于40m2。水泥檢驗室和標準養護室應分別配備溫、濕度自動控制設備。

2、一般分水泥檢驗室、力學試驗室、土工試驗室、標養室和辦公室。設置專門的材料堆放場所。6.0.3 檢測設備配置

項目部中心試驗室要配備常用工程材料的物理、力學、化學性能

及土工常規項目、防水材料、無損檢測、快速檢測試驗儀器設備；工地試驗室的儀器設備按承建工程量大小，以滿足現場檢測項目需要合理配置。

6.0.4 試驗工作環境

1、水泥室溫度控制18～22℃，相對濕度大于50%（安裝空調）；水泥養護箱溫度控制在20±1℃，相對濕度控制大于90%，養護水溫度20±1℃，水泥使用專用水槽養護，將同一工作日制作的同品種水泥分別養護。

2、混凝土、砂漿試件養護室溫度控制20±1℃，相對濕度控制大于95%，試件應放在支架上，間隔10-20mm，表面保持潮濕，不得抽水直接沖淋。

3、其它各檢測室的設施按檢驗標準要求，確保檢驗工作正常進行。

4、檢測室的檢測環境條件必須滿足以下要求：

⑴ 照明和動力電按220V/380V、50HZ供給，并安裝漏電保護器和配電箱；

⑵ 恒溫恒濕試驗室有空調和去濕機；

⑶ 對電磁干擾、灰塵、振動、電源電壓等嚴格控制，對發生較大噪聲的檢測項目采取隔離措施；

⑷ 相鄰區域的工作不相容時采取有效的隔離措施；

⑸ 各檢測室實行測試區域（包括樣品制備和存放區域）與辦公場所分離，防止對檢測工作質量產生不利影響；

⑹ 檢測過程中使用的消耗材料和物質的儲存對環境條件有要求時，應有措施保證予以滿足，避免材料和物質的損壞或變質。6.0.5 試驗樣品管理

1、樣品的制備與傳遞

⑴ 檢測人員領取樣品時，應清點樣品、附件和技術資料，查看樣品的完好程度，確認樣品狀況是否與檢測委托書填寫內容相符；對以封裝方式送達的樣品，還應檢查封簽是否完整有效以及運輸過程有無損壞。

⑵ 樣品在制備、測試、傳遞過程中應加以防護，應嚴格遵守有關樣品的使用說明，避免受到非檢測性損壞，并防止丟失。部分樣品在檢測后應予保留，以備復查核實，樣品如遇意外損壞或丟失，應在原始記錄中說明，并向試驗室負責人報告。

2、樣品的貯存

⑴ 工地中心試驗室應配備專門的樣品間或樣品柜（架）來貯存樣品。樣品分類存放，標識清楚，做到賬物一致。樣品貯存環境安全、無腐蝕、無鼠害，防火、防盜措施齊全，溫濕度符合樣品儲存要求衛生清潔干燥且通風良好。

⑵ 對要求在特定環境條件下貯存的樣品，應嚴格控制環境條件。⑶ 標準規定留樣的，如水泥應留樣三個月；破壞性試驗，不合格的已破壞殘留樣品；特別需要時的留樣。留樣超過規定時間，或經分析確認后方可廢棄；廢棄樣品的處置，不得造成環境污染。

⑷ 易燃、易潮和有毒的危險樣品隔離存放，做出明顯標記。6.0.6 試驗規范、規程配置

試驗室應配備相應專業驗收標準、規范、技術圖書，并實行登記造冊、列入有效文件清單、分別編制目錄，供查找方便。及時掌握新標準、規范變更情況，適時收集補充發布，避免采用作廢標準。材料庫

7.0.1 材料庫設置原則：庫房應做到防火、防潮、防盜，運輸便利，根據日常存料數量確定庫房空間大小，并留有一定的空余。7.0.2 材料庫庫房設置標準

1、采用彩鋼板或磚砌圍墻（外側粉刷，上有壓頂裝飾線，下有勒腳裝飾線）。

2、材料堆放設置專用場地（C15混凝土硬化）、專用庫房，專人看管，臺帳齊全。

3、收發料管理制度、材料管理員職責牌（0.8m×0.55m）掛庫區醒目位置。

4、設4KG干粉滅火器2個，滅火沙2方，鐵鍬2把，鐵桶2只。

5、材料分門別類，懸掛標識牌，室外0.6*0.4米，室外為0.4*0.3米，白底紅字，列表寫明材料名稱、數量、規格、產地、進場日期、用途、檢驗結果、責任人等內容。

6、臨時存放物資、各類成品、半成品分類堆放有序，懸掛標識牌（0.5m×0.4m）。

7、應急物資區掛 “應急材料”牌（0.6m×0.6m）和標識牌（0.5m×0.4m）。

8、各種材料進場有合格證、檢驗單。

9、材料庫周圍有排水溝且暢通。

10、鋼材、水泥、外加劑、防水材料要有專門庫房，妥善存放。

11、材料堆放具體要求：

⑴水泥庫用房要鋪設防水、防潮層，粉煤灰層。按品種、標號堆垛，且底層離開地面20cm、堆高不超過1.5～2m、離墻保持20～30cm空隙,并做到先進先用,零星先用。

⑵模板、腳手架等周轉材料，選擇在裝卸、取用、整理方便和靠近施工地方放置。

⑶鋼筋根據進場、加工和使用的先后順序，按型號、直徑、用途分門別類墊方木擺放，用防雨布覆蓋。

⑷各種材料堆放要做到一頭齊，一條線，砂石成堆，磚成方。鋼筋加工場地

8.0.1 鋼筋加工場地設置原則

1、鋼筋棚應合理選擇地點，減少進入現場的二次搬運量，同時做到加工與施工無不干擾。

2、大小設置應滿足儲備三個月用料的能力。

3、鋼筋棚內必須設有原材存放區、加工區、半成品存放區，并設置明顯的標志標牌。8.0.2 設置標準

1、鋼筋棚采用單層鋼結構，要具備防水防潮能力，立柱建議用直徑100或150鋼管，屋架及稟條采用型鋼結構、屋面材料視情況采用彩鋼瓦。一般固定棚高7m。

2、鋼筋存放必須置在支墩上，支墩每1.5m間距設置一個，支墩寬為20cm，高20cm，確保鋼筋不變形。

3、加工棚內各種設備均設置崗位安全操作規程牌（0.8m×0.55m）、“加工重地，閑人免進”、“安全操作、小心觸電”牌（0.6m×0.6m）各一塊。

4、所有棚外電氣設備、配電箱、開關箱加鎖，有防雨措施，掛“有電危險,注意安全”牌（0.4m×0.4m）。

5、各種氣瓶有標準色標或明顯標志，旁邊有“危險作業，請勿靠近”警示牌（0.6m×0.6m）。

6、棚邊設4KG干粉滅火器2個，滅火砂（砂箱）2方，鐵鍬2把，鐵桶2只。

7、切割機操作間有隔音墻，操作人員戴耳塞。

8、加工區內各類氣瓶分別存放，不得暴曬；各氣瓶間距大于5m，距明火大于10m,氣瓶裝有防震圈和安全防護帽。

9、電焊機、平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械等經安全部門驗收合格后使用，有驗收記錄。

10、已加工好的鋼筋半成品應編號堆放，在旁邊設置鋼筋加工標識牌，注明其型號、規格、長度、編號等參數，防止用錯。

11、現場應設置禁止、警告標志，標志的制作和安裝符合《鐵路建設項目現場安全文明標志》有關規定。

第四篇：標準化建設九大工程

標準化建設九大工程

實施時間：1995年至2005年

目標：重點投向619個國家級貧困縣，同時也兼顧了部分省級貧困縣。消除危房，修建校舍，購置儀器設備和圖書，培訓教師和管理人員，以幫助貧困地區加快實施義務教育。總投入：216億元。其中，中央資金89億元，地方資金132億元。

實施時間：2001年至2005年

目標：基本解決農村中小學現存嚴重危房，建立和完善農村義務教育設施建設的投入機制。中央投入：90億元

實施時間：2004年至2007年

目標：新建、改擴建一批以農村初中為主的寄宿制學校，解決制約西部農村地區普及義務教育的“瓶頸”問題，為實現西部地區“兩基”攻堅總體目標提供基本的辦學條件。中央投入：100億元

實施時間：2004年至2007年

中央投入：110億元

實施時間：2007年至今

目標：加強農村薄弱初中學生宿舍、食堂和廁所等生活設施建設，改善食宿條件，使項目學校寄宿學生生活設施達到或接近《農村普通中小學校建設標準》，基本消除“大通鋪”和校外租房現象，提高農村初中鞏固率和寄宿率。

中央投入：170億元

實施時間：2009年至今

目標：在全國中小學校開展抗震加固、提高綜合防災能力建設，使學校校舍達到重點設防類抗震設防標準，并符合對山體滑坡、崩塌、泥石流、地面塌陷和洪水、臺風、火災、雷擊等災害的防災避險安全要求。

中央投入：280億元

實施時間：2010年至今

目標：重點支持中西部地區改造農村薄弱學校，加快縣鎮學校擴容改造，逐步解決“大班額”問題；加快農村寄宿制學校建設，逐步解決“留守兒童”學習生活問題；為農村學校配備儀器設備、圖書、多媒體（信息技術）遠程教學設備。

中央資金：269.82億元

從2006年開始，中央和地方每年投入100億元。

“十一五”期間，投入約50億元。

第五篇：舟山市建設工程施工現場數字化管理觀摩會

舟山市建設工程施工現場數字化管理觀摩會

2011年9月28日我浙江金泉建設有限公司受舟山市住房和城鄉建設委員會邀請，參加了舟山市建設工程施工現場數字化管理觀摩會。本次觀摩會的主體是“建筑工程施工現場數字化管理”。

下午2點在我公司葉總帶隊下，我們來到了舟山港航國際大廈工程項目部簽到。舟山港航國際大廈工程為兩棟一組超高層建筑，主樓高達197.5米，是舟山第一高樓。地上總建筑面積166548平方米，地下36246平方米。

之后我們在工作人員的帶領下觀摩了舟山港航國際大廈工程施工現場，并由中建三局的工作人員與我們進行了現場數字化管理的經驗交流。本次交流的主要內容有作業人員實名制管理系統，塔式起重機安全管理系統，現場在線監控系統，電焊機二次降壓系統和定型化防護產品及作業人員勞動用品展示等。除此之外現場的配電箱防護和洗車池同樣值得我們借鑒。然后我們回到項目部由市城建委員會和中建三局的領導等人講話。最后會議結束后，我們有序的離開了舟山港航國際大廈工程項目部。

這次觀摩會我學到了很多東西，我們不能一味的閉門造車，我們要把眼光放遠放大，去學習各個建筑工程好的管理經驗。可以說舟山港航國際大廈項目打響了舟山市施工現場數字化管理的第一槍。