第一篇：煉油廠的構成和工藝流程

青島辦事處：于榮利

煉油廠的構成和工藝流程

煉油廠主要由兩大部分組成，即：煉油過程和輔助設備。從原油生產出各種石油產品一般需經過多個物理的及化學的煉油過程。通常，每個煉油過程相對獨立的組成一個煉油生產裝置。

第一節

煉油廠構成

一、煉油生產裝置

按生產目的分為以下幾類： ? 原油分離裝置(龍頭裝置、加工能力）

原油加工的第一步是把原油分離為多個餾分油和殘渣油，因此，每個煉油廠都有原油常壓蒸餾裝置或原油常減壓蒸餾裝置。在此裝置中，還設有原油脫鹽脫水設施。

? 重油輕質化裝置

為了提高輕質油收率，需將部分或全部減壓餾分油和渣油轉化為輕質油，這一任務主要由裂化反應過程來完成，如催化裂化、加氫裂化、焦化等。

? 油品改質及油品精制裝置

此類裝置的作用是提高油品的質量已達到質量指標要求，如催化重整、加氫精制、電化學精致、溶劑精致、氧化瀝青等。加氫處理、減粘裂化等也歸入此類。

? 油品調合裝置

為了達到產品質量要求，通常需要進行餾分油直接的調合，并且加入各種提高油品性能的添加劑。油品調合方案的優化對提高現代煉廠的效益也能起到重要作用。

? ? 氣體加工裝置 制氫裝置

如氣體分離、氣體脫硫、烷基化、C5/C6異構化、合成甲基叔丁基醚（MTBE)等。

在現代煉廠，由于加氫過程的耗氫量大，催化重整裝置的副產氫氣不敷使用，有必要建立專門的制氫裝置。

? ? 化工產品生產裝置 產品分析中心

如芳烴分離、含H2S氣體制硫、某些聚合物單體的合成等。

為了保證產品的出廠質量。

由于生產方案不同，煉廠中所包含的煉油過程的種類和多少，或者說復雜程度都有所不同。一般來說，規模大的煉廠其復雜程度會高些，但也有一些大規模的煉廠的復雜程度并不高。

二、輔助設施

輔助設施是維持煉廠正常運轉生產所必需的，主要的輔助設施有：

? ? ? ? ?

第二節

煉油裝置工藝流程

一個煉廠或一個煉油裝置的構成和生產程序是用工藝流程圖來描述的。煉油生產是自動化程度較高的連續生產過程，正確設計的工藝流程不僅對保障日常生產，而且對提高效益具有重要的作用。根據使用目的和描述范圍的不同，煉廠的工藝流程大體上可以分為以下三類：

1．全廠生產工藝流程圖

此圖反映了煉廠的生產方案、各生產裝置之間的關系。供電系統

供水系統

供水蒸氣系統

原油和產品儲運系統

三廢處理系統

青島辦事處：于榮利

2．生產裝置工藝原理流程圖

此圖反映了一個煉油生產裝置所采用的技術方案、裝置內各主要設備之間的關系和物流之間的關系。

3．煉油裝置工藝管線—自動控制流程圖（此圖略）

此圖的作用主要是作為繪制工藝管線及儀表安裝的依據。在此圖中繪出了裝置內的所有管線和儀表。工藝流程圖是煉廠和煉油裝置的最基本的技術文件，無論是欲了解一個煉廠或煉油裝置，或是進行設計或技術改造，都必須首先考慮此技術文件。

青島辦事處：于榮利 第三節

煉油過程的結構分析

1、原油加工能力

指原油常減壓蒸餾裝置的處理能力 2.重油輕質化能力

指將減壓餾分油和渣油轉化成輕質油的能力。通常以催化裂化、加氫裂化和焦化三種過程的處理能力之和與原油加工能力之比來表示此能力，也成為轉化指數C.I.(Conversion Index)。中國屬于深度加工型的國家，其轉化指數較高。

3．生產汽油的能力

此能力包括生產汽油的數量和質量水平。除了直餾汽油以外，催化裂化是最主要的生產汽油的過程。因此，催化裂化的處理能力在很大程度上反映了在數量上生產汽油的能力。催化重整、烷基化、異構化、含氧化合物合成等過程是提高汽油辛烷值的主要過程，同時也可改善汽油的其他性能，這些過程的生產能力反映了在質量上的生產汽油的能力。在中國催化裂化處理量對原油的處理量比例較大，這主要是由于中國的原油偏重，需要通過催化裂化來生產更多的汽油和柴油，但我國在催化重整提高汽油質量方面明顯偏低，只占上述四類過程的4.9%。

4．加工含硫原油的能力

國際石油市場上中東原油占有很大比例，而中東原油的含硫量較高。加工含硫原油的主要問題是設備腐蝕和產品質量，近年來由于環保要求日益嚴格，對汽油、柴油等的含硫量限制更苛刻，是加工含硫原油的問題更顯突出。加工含硫原油的主要手段是加氫過程，包括加氫裂化、加氫精制、加氫處理等過程。因此，加氫過程處理能力與原油處理能力的比值可以反映加工含硫原油的能力。我國的加氫能力比值只有11.6%，明顯偏低。這一方面是由于我國原有多數含硫較低，另一方面，更主要的是受資金和技術的限制。實際上，加氫過程能力的大小除了反映加工含硫原油的能力以外，還反映了對市場需要的適應能力和提高產品質量的能力、煉油廠技術的先進性。

5．潤滑油的生產能力

潤滑油的產量對原油處理量的比例并不大，全世界平均比值只有1.2%，但潤滑油的品種很多，在國民經濟中的作用也很重要。

上述分析只是定性的，在分析時還需要具體結合國情或廠情。W.L.Nelson提出了一“復雜程度(Complexity)”來定量的表示煉廠生產各種產品的能力，至今在國外尚有應用。煉廠的復雜程度的計算方法如下：

規定原油常壓蒸餾裝置的復雜程度為1.0，按以下公式計算煉油裝置的復雜程度：

煉油裝置的復雜程度?本裝置的投資?本裝置處裝置處理量占理量的百分數原油常壓油常壓蒸餾裝資3

第二篇：煉油廠生產流程

生產流程

原油是由動物尸體在地球深層中一定溫度、壓力長期作用下，生成的有機混合物、常呈黑色粘稠液體，有的還夾雜微綠色熒光或褐棕色。

原油從單個油井中用抽井機提升至地面上，用泵油車收集運至選油站初步脫明水后運到煉油廠。再經原油罐中加溫到40～50℃，進一步脫除所含水份至0.5％以下，送至煉油裝置進行加工。

經過付煉的原油送到常壓蒸餾裝置進行一次加工。常壓蒸餾是一個依原油中不同組分蒸發沸點不同而最先進行的必不可少的粗分離的物理過程。原油在常壓裝置被分離成石腦油、常一、二、三線油和常壓渣油。石腦油用作催化重整原料、乙烯裂解原料及汽油調和組分等。三個側線油即常壓餾分油系液相抽出，并經汽提塔脫除攜帶的輕質組分，是優質柴油調和組分，全是飽和烷烴、十六烷值高達60～70。常壓渣油是較好的減壓裝置或催化裂化裝置原料，送到催化裝置進行二次加工。

催化裂化是用高溫催化劑將重質餾分如常壓渣油或減壓渣油摻別的組分油，裂解為輕質組分的化學過程，是我國重質油輕質化最主要的途徑之一，也是經濟效益較好的煉油裝置，還是近幾年隨催化劑開發研制和工藝控制研究推進技術發展更新最快的。常壓渣油在催化劑的作用下裂解成輕組分，經過分離后得到液化氣、柴油和汽油。

常壓石腦油送到催化重整生產出高標號汽油，催化重整是在專用催化劑的作用下，通過脫氫、環化反應將辛烷值低的石腦油族組成改變生成芳烴，從而提高其辛烷值，是真正提高汽油辛烷值的工藝。催化重整反應中生成的苯類，對人類健康危害很大，用作燃料油就會嚴重污染大氣環境，而又是用途很廣的化工原料。利用芳烴與非芳烴在溶劑中溶解度差異將其分離，即芳烴能很容易地溶于溶劑中，而非芳烴不溶或很難溶。來自重整的脫戊烷油經過芳烴抽提生產出苯、甲苯和二甲苯化工產品。

催化柴油因催化裂化裝置所用原料和生產工藝限制，雙烯烴、膠質、硫、氮等含量較高，十六烷值偏低約均30，安定性較差，經過柴油加氫裝置進行改質和降凝，提高柴油的品質。柴油加氫裝置利用催化重整裝置附產的含氫氣體在催化劑作用下，將烯烴飽和，提高正構烷烴的含量，并將芳烴和環烷開環，轉化為烷基苯及烷基環已烷，即改變分子結構來提高十六烷值。還可與硫、氮、氧分別作用生成H2S、NH3、H2O和相應的烴，耗氫1.69％，即利用脫硫、脫氮反應將存在于柴油中的雜質變成易脫除的氣體。

催化裂化產生的液化氣經過液化氣精制裝置脫除硫后，送至氣體分餾裝置，氣分裝置采用精餾塔多次部分汽化冷凝，得到幾種組份純度高的產品，如丙烷、丙烯等，丙烯送往聚丙烯裝置生產聚丙烯。純度99.5％以上聚合級精丙烯在催化劑引發下，經預聚合后在雙環管反應器中將丙烯、氫氣和催化劑、助催化劑在一定條件下進行聚合反應，反應混合物經閃蒸、分離、汽蒸、干燥后成聚丙烯粉料，用氮氣輸送至造粒部分，擠壓造粒、成型、均化、包裝、碼垛，送入成品庫。

以氣體分餾裝置所產的混合碳四組分和外購的用天然氣生產的甲醇為原料，在大孔徑強酸性陽離子交換樹脂催化劑作用下，使有效組份異丁烯與甲醇進行加合反應。采用混相反應和催化蒸餾深度轉化合成組合工藝技術，生產優質、高辛烷值組份甲基叔丁基醚，最大限度地利用資源，提高汽油質量，改善產品結構。

第三篇：工藝流程

試樣加工工藝流程

圖號LY-01-01

1.用鋸床切取試樣寬度為C+10 mm。

2.將試樣長度切至300+/-5mm（鋸切）。

3.試樣寬度方向銑切5mm。

4.銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸C。

5.畫線，銑切試樣一面凹槽部分，6.銑切試樣另一面凹槽至寬度D。

深度(C-D)/2約為6mm。

7.打磨毛刺。

備注：按照圖紙要求進行加工，試樣對稱。

圖號LY-01-01

試樣加工工藝流程

圖號LY-03

1.用鋸床切取試樣寬度為60 mm。

2.將試樣長度切至300+/-5mm（鋸切）。

3.試樣寬度方向銑切5mm。

4.銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸50。

5.畫線，銑切試樣一面凹槽部分，6.銑切試樣另一面凹槽至寬度38。

深度約為6mm。

7.打磨毛刺。

備注：按照圖紙要求進行加工，試樣對稱。

圖號LY-03

試樣加工工藝流程

圖號：ZXCJ-01

1.用鋸床切取試樣寬度為20 mm（兩條）。

2.將試樣長度切至55mm（鋸切3條）。

3.試樣寬度方向銑切去5mm。

4.銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

5.銑切接箍內圓面，銑切為平面。

6.銑切接箍外圓面至厚度尺寸5.2mm。

7.磨削試樣四面至圖紙尺寸。備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：ZXCJ-01

試樣加工工藝流程

圖號：ZXCJ-02

1.用鋸床切取試樣寬度為20 mm（兩條）。

2.將試樣長度切至55mm（鋸切3條）。

3.試樣寬度方向銑切去5mm。

4.銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

5.銑切接箍內圓面，銑切為平面。

6.銑切接箍外圓面至厚度尺寸7.7mm。

7.磨削試樣四面至圖紙尺寸。備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：ZXCJ-02

試樣加工工藝流程

圖號：HXCJ-01

1.用鋸床切取試樣寬度為65 mm。

2.試樣寬度方向銑切5mm。

3.銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸55mm。

4.鋸切試樣20mm三條。

5.試樣寬度方向銑切去5mm。

6.銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

7.銑切接箍內圓面，銑切為平面。

8.銑切接箍外圓面至厚度尺寸5.2mm。

9.磨削試樣四面至圖紙尺寸。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：HXCJ-01

試樣加工工藝流程

圖號：HXCJ-02

1.用鋸床切取試樣寬度為65 mm。

2.試樣寬度方向銑切5mm。

3.銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸55mm。

4.鋸切試樣20mm三條。

5.試樣寬度方向銑切去5mm。

6.銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

7.銑切接箍內圓面，銑切為平面。

8.銑切接箍外圓面至厚度尺寸7.7mm。

9.磨削試樣四面至圖紙尺寸。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：HXCJ-02

試樣加工工藝流程

圖號：HXCJ-03

1.用鋸床切取試樣寬度為65 mm。

2.試樣寬度方向銑切5mm。

3.銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸55mm。

4.鋸切試樣20mm三條。

5.試樣寬度方向銑切去5mm。

6.銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

7.銑切接箍內圓面，銑切為平面。

8.銑切接箍外圓面厚度尺寸至 10.2mm。

9.磨削試樣四面至圖紙尺寸。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：HXCJ-03

試樣加工工藝流程

圖號：HFW-JB-CJ-01

1.用鋸床切取試樣寬度65 mm長200mm。

2.試樣寬度方向銑切5mm。

3.銑切試樣寬度方向另一面至寬度尺寸55mm。

4.鋸切試樣20mm三條。

5.試樣寬度方向銑切去5mm。

6.銑切試樣寬度方向另一面至寬度10.2mm。

7.銑板材表面，銑切出平面。

8.銑板材另一表面至厚度尺寸10.2/7.7/5.2mm。

9.磨削試樣四面至圖紙尺寸。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：HFW-JB-CJ-01

試樣加工工藝流程

圖號：LY-01-02

1.用鋸床切取試樣寬度等同于壁厚。

2.將試樣切至所需的長度≥140mm。

3.打中心工藝孔，將試樣車為直徑18mm的圓棒

并倒角。

4.將試樣中部直徑粗車至13.5mm。

5.將試樣中部直徑精車至12.7mm。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：LY-01-02

試樣加工工藝流程

圖號：LY-02-01

1.用鋸床切取試樣寬度等同于壁厚。

2.將試樣切至所需的長度≥84mm。

3.打中心工藝孔，將試樣車為直徑12mm的圓棒

并倒角。

4.將試樣中部直徑粗車至9.5mm。

5.將試樣中部直徑精車至8.9mm。

6.試樣兩端車螺紋。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：LY-02-01

試樣加工工藝流程

圖號：LY-02-02

1.用鋸床切取試樣寬度等同于壁厚。

2.將試樣切至所需的長度≥70mm。

3.打中心工藝孔，將試樣車為直徑8mm的圓棒并

倒角。

4.將試樣中部直徑粗車至7mm。

5.將試樣中部直徑精車至6.25mm。

6.試樣兩端車螺紋。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：LY-02-02

試樣加工工藝流程

圖號：LY-02-03

1.用鋸床切取試樣寬度等同于壁厚。

2.將試樣切至所需的長度≥60mm。

3.打中心工藝孔，將試樣車為直徑5mm的圓棒并

倒角。

4.將試樣中部直徑粗車至4.6mm。

5.將試樣中部直徑精車至4mm。

6.試樣兩端車螺紋。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：LY-02-03

試樣加工工藝流程

圖號：LY-02-04

1.用鋸床切取試樣寬度等同于壁厚。

2.將試樣切至所需的長度≥56mm。

3.打中心工藝孔，將試樣車為直徑4mm的圓棒

并倒角。

4.將試樣中部直徑粗車至3mm。

5.將試樣中部直徑精車至2.5mm。

6.試樣兩端車螺紋。

備注：按照圖紙要求進行加工。

圖號：LY-02-04

第四篇：工藝流程

離子交換膜法電解制堿的主要生產流程

精制的飽和食鹽水進入陽極室；純水（加入一定量的NaOH溶液）加入陰極室，通電后H2O在陰極表面放電生成H2，Na+則穿過離子膜由陽極室進入陰極室，此時陰極室導入的陰極液中含有NaOH；Cl－則在陽極表面放電生成Cl2。電解后的淡鹽水則從陽極室導出，經添加食鹽增加濃度后可循環利用。

陰極室注入純水而非NaCl溶液的原因是陰極室發生反應為2H++2e－=H2↑；而Na+則可透過離子膜到達陰極室生成NaOH溶液，但在電解開始時，為增強溶液導電性，同時又不引入新雜質，陰極室水中往往加入一定量NaOH溶液。

氯堿工業的主要原料：飽和食鹽水，但由于粗鹽水中含有泥沙、Ca2+、Mg2+、Fe3+、SO等雜質，遠不能達到電解要求，因此必須經過提純精制。

乙炔工段利用外購的電石和水在乙炔發生器中發生反應生成乙炔氣體，乙炔氣體經過壓縮、清靜、干燥后得到純凈的乙炔氣體。

合成工段利用電解分廠生產的副產品氯氣和氫氣反應合成HCL，或者是由廢鹽酸和蒸汽通過脫析、脫水工序生成干燥HCL，進一步凈化后供給VCM轉化，部分HCL由氯乙烯分廠提供。

純凈的乙炔氣體和HCL經過混合預熱后發生反應轉化為VCM單體，VCM再經過水洗堿洗、壓縮、精餾后就送進VCM儲罐等待參加聚合反應。

聚合工段使VCM和其他的各種輔劑發生聚合反應，反應產物經過汽提、干燥后成為產品包裝出廠。

第五篇：工藝流程

掘進工藝流程：交接班→注水→延伸刮板輸送機→手鎬（風鎬）落煤/風鉆打眼，裝藥，爆破→灑水降塵→敲幫問頂→臨時支護→裝運煤→永久支護→巷道補強加固→驗收工程。

Π型鋼+單體柱采煤工作面工藝流程：打眼注水——掏梁窩——移主梁——裝運煤——移副梁——落煤——裝煤——運煤——移刮板輸送機。

懸移支架采煤工作面工藝流程：交接班----打眼注水----人工(爆破)落煤----升前支護板----采煤----降下支護板（移架）----移刮板輸送機