第一篇：疏浚工程常用施工方法自測題及答案

疏浚工程常用施工方法自測題及答案

第1題

自航耙吸挖泥船的主要施工方法有： A.裝艙 B.裝艙溢流 C.旁通 D.邊拋 E.吹填

答案:A,B,C,D,E

您的答案：A,B,C,D,E 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第2題

絞吸挖泥船的優點：

A.絞吸船具有廣泛的適應范圍 B.可連續施工，生產效率高 C.能在淺水區作業 D.超深超寬較小 E.挖槽平整度較好 答案:A,B,C,D,E

您的答案：A,B,C,D,E 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第3題

絞吸挖泥船主要施工方法有 A.裝艙施工 B.分段 C.分層 D.順流 E.逆流挖泥 答案:B,C,D,E

您的答案：A,B,C 題目分數：4 此題得分：0.0 批注：

第4題

抓斗挖泥船一般采取縱挖式施工。根據不同施工條件采用 A.分條 B.分段 C.分層 D.順流

E.逆流挖泥等施工工藝 答案:A,B,C,D,E

您的答案：A,B,C,D,E 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第5題

耙吸挖泥船是水力式自航、自載式挖泥船，不需錨鏈、泥駁配合挖泥，可獨自航行挖泥 答案:正確

您的答案：正確 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第6題

耙吸挖泥船一般適用于開挖狹長的航道尤其是在水域開闊的海港和河口較長距離的航道作業 答案:正確

您的答案：正確 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第7題

絞吸挖泥船具有廣泛的適應性，可在沿海內河、湖泊地區的港口、航道、碼頭前沿等水域施工，還可適用運河開挖；整治工程中的吹填，低洼地區的吹填用于基本建設用地，以及農田水利設施方面的工程中 答案:正確

您的答案：正確 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第8題

絞吸挖泥船對于土質方面適應也很廣，可以挖淤泥、砂、粘土、砂礫，目前發展的裝有大功率和有強大的機械設備的多用途絞吸船，直接挖掘較軟的玄武巖、珊瑚礁等巖石。答案:正確 您的答案：正確 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第9題

絞吸挖泥船的缺點對過大的石塊通過泥泵和排泥管輸送有困難 答案:正確

您的答案： 題目分數：4 此題得分：0.0 批注：

第10題

絞吸挖泥船的缺點對粘性土和石塊操作不當時會造成絞刀頭或排泥管線堵塞，而大大降低生產率，嚴重時需拆管排除。答案:正確

您的答案：正確 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第11題

絞吸挖泥船不同定位裝置的施工方法①對稱鋼樁橫挖法②定位臺車橫挖法③三纜定位橫挖法④錨纜橫挖法 答案:正確

您的答案：正確 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第12題

絞刀主要類型有：開式絞刀、閉式絞刀、齒式絞刀、沖水式絞刀，斗輪式絞刀、立式絞刀等 答案:正確

您的答案：正確 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第13題

絞吸挖泥船開工展布是挖泥船開工前的準備工作，包括定船位、起錨、架設水上、水下及岸上排泥管線等工作 答案:錯誤

您的答案：錯誤 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第14題

絞吸挖泥船停車之前的準備工作：要求在挖泥船停車之前，必須將排泥管中的泥沙全部吹凈 答案:正確

您的答案：正確 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第15題

根據抓斗的自重、斗型等結構情況可抓淤泥、粘土、松散的砂質土，中等密實的沙、硬粘土、夾石沙質土、沙礫，甚至可以挖掘N>50的風化巖、石灰巖、使用較為廣泛 答案:錯誤

您的答案：錯誤 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第16題

抓斗挖泥船與其他類型的挖泥船相比較，抓斗挖泥船的設備簡單，挖泥機械的磨損部件少，船舶造價也較低廉 答案:正確

您的答案：正確 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第17題

抓斗挖泥船的缺點挖槽平整度較差，超挖土方量也多 答案:正確

您的答案：正確 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第18題

吹泥船在船舷的一側安裝有吸泥管和吸泥頭以及沖水管等吸泥裝置，依靠船上的泥泵，從靠泊于舷旁泥駁中將其所載的泥漿吸入，再經吹泥船的另一側排泥管系將其吹送至吹填區域。答案:正確 您的答案：正確 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第19題

鏟斗挖泥船的適用范圍基本與抓斗一樣，可用于狹小水域、港池、碼頭泊位，堤埝清除及水下基礎，水下障礙物、打撈等工程，經改裝還可以作起重船用。對于土質方面，適用挖卵石、碎石、大小塊石、硬粘土、珊瑚礁、粗砂及膠結緊密的混合物，以及風化巖和炸后的巖石。答案:正確

您的答案：正確 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第20題

鏈斗挖泥船主要施工方法有：斜向橫挖法、扇形橫挖法、十字橫挖法、平行橫挖法等；挖泥采用分條、分段、分層等施工工藝。答案:正確

您的答案：正確 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第21題

環保疏浚的主要目的是清除水體中的底泥 答案:錯誤

您的答案：錯誤 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第22題

環保疏浚旨在清除湖泊水體中的污染底泥，并為水生生態系統的恢復創造條件，同時還需要與湖泊綜合整治方案相協調 答案:錯誤

您的答案：錯誤 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第23題

耙吸挖泥船的優點：船舶大、吃水大，要求施工地區內有足夠的水深和調頭及拋泥的水域，因而施工地區有一定的局限性。答案:錯誤

您的答案：錯誤 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第24題

耙吸挖泥船技術性能主要參數有艙容、挖深、航速、裝機功率等 答案:正確

您的答案：正確 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

第25題

抓斗挖泥船適用于狹小水域、港池、碼頭、泊位、堤埝清除，水下基礎工程（基槽、埋設浮筒、沉箱基礎）、打撈工程，尤其適用于挖深較大的工程，經改裝可用作起重船，還可用于清除水下更大的石塊，混凝土塊、木樁和鋼樁等。答案:正確

您的答案：正確 題目分數：4 此題得分：4.0 批注：

試卷總得分：92.0

第二篇：疏浚工程施工方案

滁州市清流河（穿城段）防洪治理工程河道疏浚工程

施

工

方

案

北京城建道橋建設集團有限公司

滁州清流河綜合治理工程項目經理部

二Ｏ一Ｏ年六月

一、施工方法：

本工程疏浚擬采取抓斗船挖泥上泥駁，泥駁運泥至圍堰附近的河道。在此河道上選擇較為寬闊的河面，先由絞吸船在河中水下位置開槽250×20×2.5米（長×寬×深），泥駁的泥就卸到此水下深槽中，再由鉸吸式疏浚船將槽中的泥沖填至排泥場。

二、抓斗船施工時，要遵循以下原則：

1、當挖寬大于抓斗船的最大挖寬時，應分條進行施工。在淺水區施工時，分條最小寬度應滿足挖泥船作業和泥駁綁靠所需的水域要求；在流速大的深水挖槽施工時，分條的挖寬不得大于挖泥船的船寬。

2、當泥層厚度超過抓斗一次下斗所能開挖的最大寬度時，應分層開挖。上層宜厚，下層宜薄。水面以上的土體高度不宜大于4m，否則應采取措施降低其高度，以策安全。

3、當泥層厚度較薄，土質松軟時，可采用梅花挖泥法施工，斗與斗之間的間距，視水流的大小及土質松軟情況而定。

4、為形成河道設計邊坡，清淤時一般采用上超下欠的梯形開挖法，超、欠面積比控制在1～1.5范圍內。避免出現邊坡超挖或欠挖現象。一旦出現，按設計邊坡進行修整，直至監理單位滿意為止。對岸邊附近有房屋、堤防等建筑物時，不允許有超挖現象，對有護砌要求岸坡應采取有效措施，按設計邊坡進行開挖。

5、在流速較大的地區施工時，應注意泥斗漂移對下斗位置和挖深的影響，必要時應加大抓斗重量。

6、在已有建筑物附近施工時，應采取措施，確保建筑物的安全。在橋梁附近水域疏浚時，距橋墩有一定的安全距離，并經發包人簽字認可。

7、泥駁裝泥、運泥根據開挖土質、運距、挖泥船的能力，合理的配備泥駁數量，避免造成“待駁”或“窩工”現象。在泥駁工作水深滿足的條件下，應滿載裝艙，節省運泥時間，提高工效。開底泥駁嚴禁運泥過程中發生漏泥、跑泥現象

三、絞吸船施工時，要遵循以下原則：

1、本工程利用絞吸船，主要是將抓斗船挖泥駁運卸在預先開挖好的深槽中

泥沖填至排泥場。

2、挖泥船開挖應按SL17-90第4.6.1條規定選擇：絞吸式挖泥船施工當流速小于0.5m/s時，宜順流施工；當流速不小于0.5m/s時，宜采用逆流施工。

3、挖泥船施工方法

3、挖泥船開挖應按SL17-90第4.6.2條～第4.6.6條規定執行，應根據挖槽中泥層厚度和機械性能，確定是否分層開挖。本工程無需分條開挖。

4、項目部在施工過程中采取措施，嚴格控制回淤，在監理機構簽發完工證明之前，河道開挖范圍內的回淤由項目部負責清除。

四、難方施工

1、橋下建筑垃圾，沿河破船等，先采用抓斗船開挖，泥駁運輸。

2、在排泥場附近選擇河道中部或者灘地采用絞吸船開挖一處深槽，深槽的泥沖填到排泥場，泥駁運來的難方填至深槽，深槽的體積應大于難方體積1.2倍。

五、排泥管線架設

管線布置應遵循以下原則：

1．排泥管線平坦順直，避免死彎。出泥管口伸出沖填區圍堰，并伸出排泥場圍堰，距離應保證堤防和圍堰安全（坡腳下的距離不小于5m），并應高出排泥面0.5m。

2、排泥管接頭應緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏泥漏水。一旦發現泄漏，應及時修補和更換。

3、排泥管支架必須牢固，水陸排泥管連接應采用柔性接頭。

4、排泥管的布置盡量避免破壞已有公路、堤防等設施，必須穿越時應報請監理機構與有關管理部門協商解決。

5、項目部應采取措施確保水上航運和陸上交通。當浮式排泥管礙航時，項目部應采用潛管。

6、潛管敷設前，必須對潛管進行加壓試驗，各處均無漏水、漏氣時，方可敷設。

7、施工期間為滿足通航要求，如需要布設潛管時，潛管的敷設和拆除應按如下規定實施：

a.選擇好適當的位置，采取臨時封航措施。

b.使用錨艇把連接好的潛管拖至預定位置。

c.使用水泵向潛管內充水，使其下沉至水下泥面。

d.拋錨固定潛管的兩端，連接潛管與浮管。

e.設置通航航標及通航信號燈。

f.使用潛管時，先打開放氣閥，挖泥船抽水，待放氣閥出水后，關閉放氣閥門，挖泥船進行正常的疏浚作業。

六、沖填區及其維護

項目部應根據環境保護要求對沖填區排泥程序進行合理安排，盡量將污染嚴重的泥排在底層，污染較輕的泥排在上面，再在其上覆蓋無污染的土。

吹填工程施工時，應防止細顆粒土聚集成泥囊和水塘，吹泥區的泥面高出水面2m以上，以利排水，但在超軟地基上分層吹填時，第一層吹填高度應高出水面1m，其后按1m高度逐層加高。

為保證排泥場吹填后平整度在0.5m以內，施工前在沖填區內設置一些高程控制桿，建立沖填區高程控制系統。在施工過程中經常移動排泥口的方向和位置，以確保吹填平整度及吹填平均高程誤差滿足規范要求。

退水口門及圍堰維護工作內容包括退水設施的日常管理、維護及安全，以及排泥區圍堰、退水口涵洞、消力池、退水渠及相鄰設施管理、維護、搶險等工作。施工期間項目部安排專職人員晝夜巡查，制定應急處理方案，派2每天三班巡回檢查，對施工圍堰、退水口及退水渠進行看護，隨時檢查圍堰有無滲漏、坍塌，退水口退水是否順暢，排水渠有無沖刷、回淤，一發現險情立即通知停工，啟動應急預案，全體搶險人員出動搶護。

第三篇：Sl17(疏浚工程施工技術規范)

疏浚工程施工技術規范 SL17-90 中華人民共和國水利水電行業標準

疏浚工程施工技術規范

SL 17-90

主編部門：水利水電第十三工程局

批準部門：中華人民共和國水利部

實行日期：1990年12月1日

中華人民共和國水利部

關于頒發《疏浚工程施工技 術規范》（SL 17－90）的通知

水建[1990]10號

為適應疏浚工程施工的需要，原水利電力部委托水利水電第十三工程局為主編單位，對原部標準《疏浚工程施工技術規范》（試行）SLJ202—82進行修訂，現修訂送審稿已通過審查，經部批準為中華人民共和國水利水電行業標準。其標準名稱與編號為：《疏浚工程施工技術規范》SL17－90自1993年12月1日起執行，原部標準同時廢止。

各地在執行中應注意總結經驗，如有問題請函告主編單位。本規范由水利部建設開發司負責解釋，水利電力出版社出版發行。

1990年7月25日

目 次 水利水電工程監理適用規范全文數據庫

第一章 總則

第二章 基本資料收集

第一節 水文、氣象

第二節 地形

第三節 地質

第三章 施工設備調遣

第一節 水上調遣

第二節 陸上調遣 第四章 挖泥船施工

第一節 施工測量與標志設立

第二節 排泥管線架設

第三節 水下排泥管（潛管）

第四節 挖泥船及輔助船舶的選擇

第五節 挖泥船定位與拋錨

第六節 挖泥船的施工方法 第五章 索鏟施工

第六章 吹填施工及輔助工程

第一節 圍堰

第二節 排泥區

第三節 泄水口

第四節 吹填施工

第七章 質量控制及竣工驗收

第一節 挖槽寬度控制

第二節 挖槽深度控制

第三節 土方量計算

第四書 質量評定

第五節 施工記錄和報表

第六節 竣工驗收 附錄一 疏浚土分級表 附錄二 風力等級表 附錄三 波浪等級表

附錄四 霧的能見度分級表 附錄五 降雨等級表 附錄六 報表格式

第一章 總

則

疏浚工程施工技術規范 SL17-90 第1．0．1條 為保證疏浚及吹填工程的施工質量和安全，提高施工平，特制訂本規范。

第1．0．2條 本規范適用于水利水電系統開發和治理江河、沿海、湖泊、溝渠等用機械施工的疏浚及吹填工程。

第1.0.3條 疏浚及吹填工程施工中，如遇無法執行本規范某些條文的特殊情況時，應說明理由并提出相應執行措施，按隸屬關系報批后實施。

第二章 基 本 資 料 收 集

第2．0．1條 施工單位接受工程任務時，應全面了解實施該項工程的目的、設計要求和施工條件，并取得初步設計文件及有關技術資料。

第2．0．2條 施工前，建設單位或設計單位應向施工單位提供包括水文、氣象、地形、地質等技術資料在內的工程設計文件和圖紙，必要時應補充調查、勘測和提供有關基本資料。

第2．0．3條 施工條件的調查應包括以下內容：

一、船舶組裝、?？俊⒈茱L、渡汛及維修等條件，如碼頭、避風錨地、修船廠、機械設備加工能力及水陸起重、運輸設備等情況。

二、航道、橋閘及其他建筑的標準，以及通航對疏浚及吹填施工的影響。

三、施工作業區有無過江電力及通訊線路和水底電纜、管道、橋涵、閘壩、水下障礙物、水生植物、污染物、爆炸物等，并查明其所屬單位和具體位置。

四、陸上排泥場及水下卸泥區、取土及吹填區的設置條件及其對當地經濟的影響。

五、排泥區的泄水通道、泄水對附近水域或設施可能產生的沖淤及污染情況。

六、有關水利矛盾的歷史和現狀以及當地征占土地、移民、遷安的條件和標準。

七、當地燃料、材料、電力及淡水等供應條件。

八、交通、郵電、教育、醫療、生活設施及地方勞力使用條件和工資標準等。

第一節 水文、氣象

第2．1．1條 應收集施工河段、水域歷年逐月最高、最低和平均水位、流量，典型年、月的水位、流量過程線，各河段的最大、最小及平均流速，水質等資料。

第2.1.2條 沿海及感潮河段疏浚，應收集歷年逐月和全年平均、最高、最低潮位，以及各種頻率的潮位、潮差、漲落潮時的流向、最大流速、平均流速和水質等資料。

第2．1．3條 冬季封凍的疏浚河段，應收集歷年封凍日期、冰凍厚水利水電工程監理適用規范全文數據庫

度、封凍持續時間及冰凌等資料。

第2．1．4條 自然淤積或沖刷比較嚴重的疏浚段，應收集有關流向、含砂量及沖淤變遷情況等資料。

第2．1．5條 沿海、湖泊及內河水面開闊的疏浚段，應收集該水域有關波浪資料。

第2．1．6條 對于水源不充足的疏浚河段，應調查其水源補給條件。

第2．1．7條 疏浚工程應收集以下氣象資料：

一、風速、風向及其頻率資料；

二、氣溫、最大凍土深度；

三、年、月平均降水量及暴雨日數和強度；

四、歷年逐月霧日數、霧的能見度及持續時間等。

第二節 地 形

第2．2．1條 疏浚及吹填工程，必須有施工總平面圖，挖槽。取土區及吹填區（包括排水系統）地形圖、橫斷面和縱斷面圖。

一、施工總平面圖的比例，根據工程規模，宜采用1／10000、1/5000或1/2000；圖例、圖幅應按國家標準繪制；圖中除應繪制坐標及磁北方向外，應標明控制點，水準點，助航標志，過江架空電力、通訊線路，水底電纜，水上建筑物及水下障礙物等。

二、挖槽、取土區及吹填區地形圖應包括水下地形。測繪比例宜采用 1／2000、1／1000或1／500。

三、橫斷面測量間距宜采用100m、50m、25m；橫斷面圖的橫向比例宜采用1／1000、1／500、l／200或1／100；縱向比例宜采用1/100或1/200。

四、縱斷面圖可按河道設計中心線測深點繪制，比例可參照挖槽地形圖和橫斷面圖選用。

第2.2.2條 橫斷面測量，河道疏浚工程應側至堤腳外3～5m；湖泊、河口和沿海水域疏浚工程應測至設計上開口線以外30～50m；水深測量的測點間距、點位允許誤差及測深允許誤差等，按現行《水利水電工程施工測量規范》（SDJS9-85）的有關規定執行。

第2．2．3條 施測前應向測繪部門收集測量控制點、水準點等資料。當施工地區無控制坐標和水準點時，可就近引設，精度應達到四等三角網和四等水準技術標準。

第2．2．4條 凡永久測量標志，必須布設在挖槽和排泥區、取土及吹填區以外易保護的地點，并便于引用。

第三節 地 質

第2.3.1條 疏浚及吹填工程，必須有工程地質報告書，包括鉆孔平面布置圖、鉆孔柱狀圖、工程地質剖面圖和土工試驗成果等資料。當工疏浚工程施工技術規范 SL17-90 程地質資料不能滿足施工要求時，應補充勘探。

第2．3．2條 疏浚及吹填區勘探斷面的布置宜與測量橫斷面一致，勘探斷面間距宜為100～400m；勘探鉆孔的布置間距直為50～300m，孔深應至措槽或取土區設計底高程以下2～3m。

第2．3．3條 疏浚及吹填工程土工試驗項目，根據需要，在下列項目中選定，其中一至七項為必做的試驗項目：

一、密度；

二、含水量；

三、顆粒分析；

四、界限含水量；

五、天然稠度；

六、相對密度（對砂性土）；

七、標準貫入；

八、滲透；

九、壓縮；

十、直接剪切；

十一、三軸剪切；

十二、無側限抗壓強度；

十三、十字板剪切；

十四、附著力；

十五、飽和度。

第2.3.4條 疏浚土的分級詳見附錄一。

第三章 施 工 設 備 調 遣

第一節 水 上 調 遣

第3.1.1條 施工船舶調遣前，應查勘調遣線路，制定調遣計劃及安全措施，向當地港航監督部門提出申請，按照船舶設計使用說明書及有關部門規定進行封艙與船舶編隊，落實調遣組織等準備工作。

第3．1．2條 施工船舶在海上調遣時，除應遵守港航監督部門的有關規定進行封艙外，尚應符合下列規定：

一、鏈斗式挖泥船：斗鏈不得自由下垂低于船底，且應牢固系在斗橋上；斗橋應升至最高位置，用保險繩系牢，并在其燕尾槽上擱置堅固枕木，將斗橋固定楔緊。

二、絞吸式挖泥船：應將定位樁傾放在甲板支架上，并加以固定；絞刀橋架應升至水面以上，并系牢、楔緊；吸排泥口應以鐵板封堵。

三、自航耙吸式挖泥船：應將耙橋升至最高位置加保險繩，泥門應緊閉，并固定保險。

四、抓斗式、鏟揚式挖泥船：應將抓斗、鏟斗拆卸，并妥為置放；吊水利水電工程監理適用規范全文數據庫

架要擱牢，吊機應用鋼索固定。

五、吸泥船應將吸泥管及排泥管系牢或拆卸；泥駁的泥門應關緊，并加保險銷子固定。

六、小型輔助船、浮筒及排泥管等設備，應裝在泥駁、貨駁或其他船上調遣。

七、出海調遣中，非自航式挖泥船上的工作人員應離開本船，只留少數有經驗的主要船員在主拖拖輪上，負責檢查和聯系，遇有險情，可及時回到本船采取應急措施。

八、在封艙的船上應備有燈光或其他通訊聯絡裝置，供調遣途中應用。

九、拖航期間應定時向有關主管部門報告航行情況及船舶方位。

第3．1．3條 施工船舶在內河長途調遣時，除應遵守港航監督部門有關規定外，尚應符合下列規定：

一、對調遣線路，事先應作詳細調查，除必須具有足夠的航行尺度外，對沿途橋閘，電力、通訊線路和水底電纜等跨河建筑物的凈空及水位變化等尺寸，應取得可靠數據。

二、施工船舶上的游動及可拆卸部件，應參照第3.1.2條，妥善置放或系牢。

三、浮筒應分段組排，系牢后拖運。

四、在被拖船舶上，應派有經驗的船員值班，負責檢查和聯系。挖泥船上應備有拋錨設備，并能隨時拋錨。機艙排水系統要保持完好。

第3．1．4條 施工船舶拖帶編隊應符合下列規定：

一、船隊的外圍尺寸不得超過航道允許尺度，且應使航行的水流阻力最小。最大最堅固的船只應安排在隊首，其余船只按大小順序向后排列。當采用雙排或多排一列式編隊時，船隊后面的寬度不得超過前面的寬度。船隊內各船舶之間區聯結牢固，橫向纜繩必須拉緊，縱向纜繩應處于松弛狀態。

二、海上調遣宜采用一列式吊拖方式。

三、內河調遣宜采用吊拖、傍拖、頂推等方式。

四、長距離拖帶時，宜將挖泥船的絞刀橋架、泥斗橋放在與行駛方向相反的一面。

第二節 陸 上 調 遣

第3．2．1條 小型挖泥船、輔助工程船舶、拼裝式挖泥船、浮筒、排泥管以及索鏟、推土機、鏟運機等設備，當不具備水上調遣條件或經濟上不合理時，可采用陸上調遣。

第3.2.2條 設備調遣前，應做好下列準備工作：

一、根據可拆卸設備的部件尺寸、重量及運輸條件，選擇合理的運輸方式和工具，落實運輸組織，制定運輸計劃，申請運輸車輛。

二、主要設備拆卸前，應按設計圖紙繪制拆卸部件組裝圖。疏浚工程施工技術規范 SL17-90

三、設備拆卸后，應核定組裝件的尺寸及重量，并編號、登記、造冊。對精密部件、儀表及傳動部件，應按設備使用說明書規定，清洗加油，包扎裝箱。

四、采用公路運輸時，應對運輸線路進行查勘，查明公路的等級、彎道半徑、坡度、路面情況、橋涵承載等級和結構狀況，以及所穿越的橋梁、隧道及架空設施的凈空尺寸等，對不能滿足大件運輸要求的路段和設施，應采取切實可行的措施，并報請有關部門核準。

第3.2.3條 疏浚設備組裝場地應具備下列條件：

二、疏浚放樣點相對于測站點的點位誤差不應超過表4.1.2規定。

第4.1.3條 挖槽設計位置應以明顯標志顯示，標志可采用標桿、浮標或燈標?？v向標志應設在挖槽中心線和設計上開口邊線上；槽向標志水利水電工程監理適用規范全文數據庫

應設在挖槽起訖點、施工分界線及彎道處。平直河段每隔50～100m設立一組橫向標志，彎道處應適當加密。

第4．1．4條 在沿海、湖泊以及開闊水域施工時，各組標志應以不同形狀的標牌相間設置。為便于夜間區分標志，同組標志上應安裝顏色相同的單面發光燈，相鄰組標志的燈光，應以不同的顏色區別。

第4.1.5條 水下卸泥區應設置浮標、燈標或岸標等標志，指示卸泥范圍和卸泥順序。

第4．1．6條 在挖泥區通往卸泥區、避風錨地的航道上，應設置臨時性航標，指示航行路線。在水道狹窄、航行條件差、船舶轉向特別困難時，應在轉向區增設轉向標志。

在施工船舶避風水域內，應設置泊位標，并在岸上埋設帶纜樁或在水上設置系纜浮筒，以利船舶緊急停泊。

第4.1.7條 在施工作業區內必須設置水尺，并應符合下列規定：

一、水尺間距應視水面比降、地形條件、水位變化及開挖質量要求而定，當水面比降小于1／10000時，宜每公里設置一組；當水面比降不小于1／10000時，宜每0.5m設置一組。

二、水尺應設置在便于觀測、水流平穩、波浪影響最小和不易被船艇碰撞的地方，必要時應加設保護樁和避浪設備。

三、水尺零點宜與挖槽設計底高程一致，施工水尺應滿足五等水準精度要求。

四、施工區遠離水尺所在地，當挖泥船操作人員不能清楚地觀察水尺讀數時，應在水尺附近設置水位讀數標志，由專人負責，定時懸掛水位信號，或采用其他通訊方式通報水位。

第二節 排 泥 管 線 架 設

第4.2.1條 排泥管線應平坦順直，彎度力求平緩，避免死彎；出泥管口伸出圍堰坡腳以外的長度，不宜小于5m，并應高出排泥面0.5m以上。

第4．2．2條 排泥管接頭應緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏泥漏水。發現泄漏，應及時修補或更換。

第4．2．3條 排泥管支架必須牢固可靠，不得傾斜和搖動；水陸排泥管連接應采用柔性接頭，以適應水位的變化。

第4．2．4條 排泥管線盡量避免穿越公路、鐵路或大堤。必須穿越時，應按有關部門規定實施。

第4．2．5條 水上浮筒排泥管線應力求平順，為避免死彎，可視水流及風浪條件，每隔適當距離拋設一只浮筒錨。

當絞吸式挖泥船直接由浮筒排泥管卸泥時，其浮筒末端可采用打樁或拋錨等措施加以固定，但須防止錨纜埋死。疏浚工程施工技術規范 SL17-90 第三節 水下排泥管（潛管）

第4．3．1條 當排泥管線跨越通航河道或受氣候、海況等條件限制不能使用水上浮筒管線進行疏?；虼垫傋鳂I時，可采用潛管。潛管直在水流平穩、河槽穩定、河床橫向變化平緩的水域內敷設。

第4.3.2條 潛管敷設前，必須對潛管進行加壓檢驗，各處均達到無漏氣、漏水要求時，方可用于敷設。

第4.3.3條 潛管的敷設和拆除應符合下列規定：

一、敷設前，應對預定敷設潛管的水域進行水深、流速和地形測量，根據地形圖布置潛管，確定端點站位置。

二、潛管節間的連接，宜采用柔性接頭，即鋼管與橡膠管沿管線方向相間設置并用法蘭連接。

三、潛管的起止端宜設置端點（浮體）站，配備充排氣、水設施、錨纜和管道封閉閘閥等，以操縱潛管下沉或上浮。

四、潛管沉放完畢，應在其兩端設置明顯標志，嚴禁過往船舶在潛管作業區拋錨或拖錨航行。

五、跨越航道的潛管，如因敷設潛管不能保證通航水深時，可采用挖槽設置，但必須同時滿足潛管可以起浮的要求。

六、拆除潛管，應由端點站向管內充氣，使其逐節緩緩起浮。待潛管全部起浮后，拖運至水流平穩的水域內妥為置放。

七、潛管在敷設、運用或拆除期間有礙通航時，應向當地港航監督部門提出臨時性封航申請，經批準后實施。

第4.3.4條 潛管操作運行時應符合下列規定：

一、挖泥船開機前應先打開端點排氣閥放氣，以防潛管起浮。開機時必須先以低速吹清水，確認正常后，再開始吹泥。

二、排泥或吹填過程中，凡需停機時，必須先吹清水，沖去潛管中的泥砂，直到排泥管口出現清水時為止，以防潛管堵塞。

三、在潛管注水下沉或充氣上浮時，均應緩慢進行。

第四節 挖泥船及輔助船舶的選擇

第4.4.1條 挖泥船的選擇應考慮下列因素：

一、施工作業區的地形、水深、水文、氣象、土質等自然條件。

二、挖泥船類型及其性能，如吃水、挖深、挖寬、排水、排距、生產效率、卸泥方式及抗風浪能力等。

三、泥土處理方式。

四、船舶調遣方式及可能性。

五、工程量、工期、質量標準、土方單價及工程費用等。

第4．4．2條 輔助船舶的選擇應考慮下列因素：

一、拖輪：拖輪的類型及功率，應根據被拖船舶的數量、船舶尺寸、編隊方式、噸位和通過航道等級等條件選定。水利水電工程監理適用規范全文數據庫

二、供應船：油駁、淡水船的數量和供應能力應大于施工船舶的消耗量，并根據供應條件確定周轉貯量。

三、泥駁：選配泥駁應考慮卸泥方式及土質等因素，其數量應與挖泥船的生產能力相適應。

四、吹泥船、拋錨船、生活船、測量船、起重船、修理船、交通船、架纜船等，按實際需要配備。

第五節 挖泥船定位與拋錨

第4．5．1條 采用定位樁施工的絞吸式挖泥船，在駛近挖槽起點 20～30m時，航速應減至極慢，待船停穩后，應先測量水深，然后放下一個定位樁，并在船首拋設二個邊錨，逐步將船位調整到挖槽中心線起點上。船在行進中嚴禁落樁。

第4．5．2條 絞吸式挖泥船的橫移地錨必須牢固。逆流向施工時，橫移地錨的超前角不宜大于30°，落后角不宜大于15°。

第4．5．3條 抓斗、鏈斗、鏟揚式挖泥船分別由錨纜、斗橋和定位樁定位。當挖泥船駛進挖槽時，其航速應減至極慢，順流開挖時先拋尾錨，逆流開挖時先拋首錨，無強風強流時，可將斗橋、鏟斗或抓斗下放至泥面，輔助船舶定位。

第4．5．4條 斗式挖泥船施工拋錨時，應按下列規定執行：

一、主鋪：應拋在挖槽中心線上。泥層厚薄不均勻時，宜偏于泥層較厚的一側；水流方向不正時，宜偏于主流一邊。錨纜應盡可能放長，必要時可設置架纜船。

二、尾鋪：順流施工時必須拋設；逆流施工時可不拋設。

三、邊錨：逆流施工時，拋在挖泥船側前方；順流施工時，拋在挖泥船側后方。

第4．5．5條 挖泥船拋錨時，宜先拋上風錨，后拋下風錨；收錨時，應先收下風錨，后收上風錨。

第4．5．6條 施工地段的所有水下錨位均應系上浮標。

第六節 挖泥船的施工方法

第4．6．1條 各類挖泥船開挖的方向宜按下列原則選擇：

一、絞吸式挖泥船：當流速小于0.5m／s時，宜采用順流開挖；當流速不小于0.5m/s時，宜采用逆流開挖。

二、鏈斗式挖泥船宜采用逆流開挖。

三、抓斗、鏟揚式挖泥船宜采用順流開挖。

第4．6．2條 挖泥船遇到下列情況，應按下列規定分層或分條開挖：

一、泥層厚度超過挖泥船一次最大挖泥厚度時，應分層開挖，上層宜厚，下層宜薄。

二、水面以上的土體高度不宜大于4m，否則應采取措施降低其高度，疏浚工程施工技術規范 SL17-90 以策安全。

三、當挖槽斷面方量較大，又確有需要提前發揮工程效益時，可分層或分條開挖，即先挖子槽使河道先通后暢。

四、當高潮位水深大于挖泥船最大挖深，而低潮位水深又小于挖泥船吃水時，可通過預測潮位具體安排施工時間和程序，即利用高潮位先挖上層，利用低潮位再挖下層，以保證設計挖深，減少停工時間和防止船舶擱淺。

五、當設計挖槽寬度大于挖泥船的最大挖寬時，應分條開挖。絞吸式挖泥船分條開挖時，為保持有一個相對穩定的排泥距離，宜從距排泥區遠的一側開始，依次由遠到近分條開挖，條與條之間應重疊一個寬度，以免形成欠挖土埂。

第4.6.3條 絞吸式挖泥船應根據土質情況采用相應型式的絞刀，并結合其他施工條件，選擇最佳挖泥厚度、絞刀轉速、橫移速度和前移距，以期達到最高工效和較好的工程質量。

絞吸式挖泥船一次切削厚度，對比較堅硬的粘性土，應按絞刀切削能力通過試驗確定；對砂性土，宜取絞刀頭直徑的1.2～1.5倍；當土質比較松軟時，可取絞刀直徑的2倍。

第4.6.4條 絞吸式挖泥船在停產和施工期非換樁操作瞬間，嚴禁將兩根定位極同時插入河床。

第4．6．5條 挖泥船的工作條件，應根據船舶使用說明書和設備狀況確定，一般可參照表4.6.5規定執行。當實際工作條件指標大于表列數值之一時，應停止施工。

第4．6．6條 挖泥船在汛期施工時，應制定汛期施工和渡汛安全措施；在嚴寒封凍地區施工時，應制定船體及排泥 水利水電工程監理適用規范全文數據庫

挖，一次成河。水上開挖棄土的土質和含水量適宜時，可直接用于筑堤。

第5．0．2條 索鏟施工放樣，對于索鏟走行線，開挖上回線及擋淤堤中心線等，均應設置明顯標志。

第5．0．3條 施工前，必須修筑索鏟走行線（工作路面）。索鏟走行線應滿足下列要求：

一、高出水面1.5m左右。疏浚工程施工技術規范 SL17-90

二、寬度：1.0m 索鏟不小于7m；4m索鏟（步行式）不小于14m。

三、索鏟履帶外緣（或支座底盤外線）距開挖上口邊線不小于2m。

四、走行線路面應力求平整，并具有足夠的承載能力。走行線的承載力與土質和土的含水量密切相關，應通過試驗確定。

五、索鏟施工，特別是在雨季、汛期施工時，應經常檢查走行線路面，當發現有塌陷跡象，應及時將索鏟撤離工作面或采取防陷措施。

第5．0．4條 索鏟開挖前，必須修筑擋淤堤或預挖棄土坑。擋淤堤的高度應與棄土量相適應。

擋淤堤中心線與索鏟走行線間的距離，除滿足棄土半徑要求外，還應保證機身回轉和卸泥時牽引繩不受影響。

第5．0．5條 索鏟應采用順水流方向開挖。扒桿軸線與索鏟前進方向之夾角宜大于90°，控制在120°～150°之間。當走行線土質較差容易塌陷時，宜用大值控制。

第5．0．6條 在開挖河道時，索鏟宜布置在河灘地上，汛期施工時，必須注意防洪和索鏟及時安全轉移。索鏟走行線在汛期有可能被洪水淹沒的地段，可沿河堤每隔一段距離填

3313 水利水電工程監理適用規范全文數據庫 疏浚工程施工技術規范 SL17-90 水利水電工程監理適用規范全文數據庫 疏浚工程施工技術規范 SL17-90 水利水電工程監理適用規范全文數據庫

區的泥砂流失，排出水流的泥漿濃度應控制在挖泥船設計泥漿濃度的10％以內。

第6．3．6條 排水溝應通向臨近的江、河、湖、海，并具有一定坡降，以利排泄。當吹填區附近無排水通道時，應開挖排水溝與臨近的水域溝通。

泄水口和排水溝應按設計施工，確保質量。對泄水流量大、坡陡流急的排水溝渠，應有防沖消能設施。泄水口門兩側的圍堰應護砌加固。運用疏浚工程施工技術規范 SL17-90 期間應加強巡視，以策安全。

第四節 吹 填 施 工

第6．4．1條 吹填粗粒土時，應防止少量細粒土在吹填區內聚積成淤泥囊。應盡量從陸域向水域吹填，避免在吹填區內形成洼坑水塘。吹填區的泥面宜高出水面2～3m，以利排水。

在超軟地基上分層吹填時，第一層吹填高度宜高出最高水位0.5～1.0m左右，其后逐層加高，每層厚度宜控制在1.0m左右。

第6.4.2條 吹填細粒土時，應設置二個或二個以上排泥區，輪流交替吹填，必要時還應采取措施加速排水固結。

第6.4.3條 吹填粗粒土時，對吹填區平整度要求較高的工程，應不斷變更排泥管出口的位置。排泥管出口之間的距離宜根據土料的粗細控制在20～80m，如仍不能滿足平整度要求，可配備陸上土方機械加以平整。

第七章 質量控制及竣工驗收

第一節 挖槽寬度控制

第7．1．1條 挖泥船作業必須嚴格按照開挖標志進行定位和施工，并應經常校核和調整船位。

第7．1．2條 操作人員必須熟悉施工圖紙，了解開挖的精度，掌握船舶的橫移速度和擺動慣性，選擇合理的對標位置和挖寬。

第7．1．3條 操作人員對開挖標志有疑問或發現有錯誤時，應及時向施工技術人員或測量人員反映，由測量人員進行復核或校正。

第7．1．4條 挖槽斷面邊坡宜按階梯形開挖，并掌握下超上欠，超欠平衡的原則。

第二節 挖 槽 深 度 控 制

第7．2．1條 施工前必須正確記錄測量人員所設置的水位標尺讀數，并嚴格按照水位標尺進行挖槽深度控制。

第7．2．2條 施工前應檢查、校正挖泥船上的挖深指示尺，使絞刀頭或泥斗最低點至水面的垂直距離與挖深指示尺讀數一致。

挖深指示尺的零點可定在挖泥船的實際吃水線上，當挖泥船上的荷載以及水位發生變化時，應及時計算出挖深改正值，并調正絞刀頭或泥斗的下放深度。

第7.2.3條 對挖槽已挖部分要隨即進行水深測量，發現欠挖超過允許值時，應及時退船處理。

第三節 土方量計算

第7．3．1條 采用平均斷面積法計算土方量時，應根據挖槽的實測橫斷面圖，求出斷面面積，并計算相鄰兩斷面面積平均值，乘以斷面間距，水利水電工程監理適用規范全文數據庫

即得相鄰兩斷面間的土方量。每一斷面面積計算后均應校核計算一次，兩次計算值的誤差應在5％以內，否則應重新計算。

第7．3．2條 采用平均深度法計算土方量時，應根據開挖前后實測的地形圖，計算挖槽內的平均開挖深度，乘以挖槽平面面積，即為挖槽土方量。用此法計算挖槽土方量時，應以不同分塊進行復核，其誤差值在5％以內時取兩次平均值，否則應重新計算。

第7．3．3條 吹填工程的總吹填土方量應包括實測吹填土方量、施工期吹填土的沉陷方量、原地基因上部吹填荷載而產生的沉降方量和流失土方量。

第7．3．4條 施工期吹填區的沉陷量一般可按經驗法（即參照同一地區條件相同的吹填工程施工沉陷值取用）、鉆孔對比法和實測法求其平均沉陷深度，再乘以該區面積；流失土方量可由測量確定。

第7.3.5條 用產量計計算土方時，產量計使用前必須進行校正，輸入的土壤飽和密度由土工試驗確定。用產量計計算土方量，可與測量收方互校，其誤差在5％以內時，應以產量計為準。

第四節 質 量 評 定

第7.4.1條 橫斷面質量應符合下列要求：

一、挖槽寬度：開挖斷面寬度，每邊計算超寬及最大允許超寬值應符合7.4.1-1。疏浚工程施工技術規范 SL17-90 水利水電工程監理適用規范全文數據庫

及工期等具體條件按甲、乙雙方商定的質量標準進行評定。

四、吹填工程質量，可參考第7.4.3條按建設、設計、施工單位共同商定的標準進行評定。疏浚工程施工技術規范 SL17-90

第五節 施工記錄和報表

第7．5．1條 施工過程中，應認真做好原始記錄和資料的整理、分析工作，按時填寫報表。主要報表格式見附錄六。

第六節 竣 工 驗 收

第7．6．1條 疏浚及吹填工程竣工驗收應按現行的水利基本建設工程驗收規程執行。

第7．6．2條 單項疏浚工程完工后，施工單位應對挖槽進行全面的水深測量，對欠挖部位應加密探測，對超過欠挖極限值的欠挖部位應進行返工處理，直到合格為止。

第7．6．3條 疏浚及吹填工程的竣工驗收測量應按現行《水利水電工程施工測量規范》中的有關規定進行。

第7．6．4條 竣工驗收土方量的結算，對河道疏浚工程，宜以水下控方量為準，但超過7.4.1條規定的計算超挖值的方量屬無效方，不應計入完成方量；對吹填工程應按本規范第7.3.3條執行。

第7.6.5條 驗收測量可在工程全部完工后一次進行，對于工期較長或自然回淤嚴重的河段，應分期、分段驗收。

第7．6．6條 驗收可采取下列方式進行：

一、施工單位在驗收前通知建設單位及其他有關單位派員參加測量作業，共同進行驗收；

二、施工單位將竣工報告、竣工圖紙、工程量計算表等原始資料提交給建設單位，由建設單位進行檢查驗收。水利水電工程監理適用規范全文數據庫 疏浚工程施工技術規范 SL17-90 水利水電工程監理適用規范全文數據庫 疏浚工程施工技術規范 SL17-90 水利水電工程監理適用規范全文數據庫 疏浚工程施工技術規范 SL17-90 水利水電工程監理適用規范全文數據庫 疏浚工程施工技術規范 SL17-90

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第四篇：唐詩三百首自測題答案

唐詩三百首自測題答案

答案：

一、給下列詩句找對偶句，將答案連起來

1．大漠孤煙直d a．清暉玉臂寒

2．細雨魚兒出e b．游子身上衣

3．腳著謝公屐f c．江入大荒流

4．浮云游子意g d．長河落日圓

5．香霧云鬟濕a e．微風燕子斜

6．慈母手中線b f．身登青云梯

7．山隨平野盡c g．落日故人情

8．草枯鷹眼疾j h．青山郭外斜

9．綠樹村邊合h i．雙橋落彩虹

10．兩水夾明鏡i j．雪盡馬蹄輕

二、在下列橫線上填出有關色彩的詞

11．一枝紅杏出墻來 12．野徑云俱黑

13．千里鶯啼綠映紅14．日照香爐生紫煙

15．風中黃葉樹，燈下白頭人16．白云生處有人家

三、填地名

17．即從巴峽穿巫峽 18．夜泊秦淮近酒家

19．西出陽關無故人 20．春風不度玉門關

21．洛陽親友如相問 22．煙花三月下揚州

23．此地空余黃鶴樓 24．孤山寺北賈亭西

25．坑灰未冷山東亂 26．長安回望繡成堆

四、讓鳥兒棲息在詩句中

27．幾處早鶯爭暖樹28．誰家新燕啄春泥

29．畫眉深淺入時無 30．兩只黃鸝鳴翠柳

31．三山半落青天外，二水中分白鷺洲

32．東風不與周郎便，銅雀春深鎖二喬

33．莊生曉夢迷蝴蝶 34．芳草萋萋鸚鵡洲

35．楊花落盡子規啼 36．青鳥殷勤為探看

五、填出下列各種形態的水

37．桃花潭水深千尺 38．巴山夜雨漲秋池

39．開窗放入大江來 40．海上明月共潮生

41．奔流到海不復回 42．遙看瀑布掛前川

43．最愛湖東行不足 44．獨憐幽草澗邊生

45．煙波江上使人愁 46．渭城朝雨浥輕塵

六、讓鮮花點綴詩句

47．忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。

48．芭蕉不展丁香結，同向春風各自愁。

49．待到重陽日，還是就菊花。

50．桐花萬里丹山路，雛鳳清于老鳳聲。

51．借問酒家何處有，牧童遙指杏花村。1

52．遙知天上桂花孤，試問嫦娥更要無。

月宮幸有閑田地，何不中央種兩株。

53．庭前芍藥妖無格，池上芙蓉凈少情。

唯有牡丹真國色，花開時節動京城。

54．忽見寒梅樹，開花漢水濱。

不知春色早，疑是弄珠人。

七、給詩句填上數字

55．回眸一笑百媚生，六宮粉黛無顏色。

56．前村深雪里，昨夜數枝開。

57．三顧頻煩天下計，兩朝開濟老臣心。

58．爾曹身與名俱滅，不廢江河萬古流。

59．白發三千丈，緣愁似個長。

60．舉杯邀明月，對影成三人。

61．酒債尋常行處有，人生七十古來稀。

62．南朝四百八十寺，多少樓臺煙雨中。

63．故國三千里，深宮二十年。

64．共看明月應垂淚，一夜鄉心五處同。

八、唐代詩人對自然現象、自然景物的觀察和描寫細致而生動，尤其對日、月、雨等的描寫更見功夫，令人贊嘆。請就下面句子中有關日、月、雨的內容填空

有關描寫“日”的句子：

65．一道殘陽鋪水中，半江瑟瑟半江紅。

66．大漠孤煙直，長河落日圓。

67．兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來。

68．夕陽無限好，只是近黃昏。

描寫“月”的句子：

69．二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫？

70．露從今夜白，月是故鄉明。

71．今夜明月人相望，不知秋思落誰家？

72．星垂平野闊，月涌大江流。

73．舉杯邀明月，對影成三人。

74．秦時明月漢時關，萬里長征人未還。

描寫“雨”的句子：

75．天街小雨潤如酥，草色遙看近卻無。

76．何當共剪西窗燭，卻話巴山夜雨時。

77．夜來風雨聲，花落知多少。

78．夜雨剪春韭，新炊間黃粱。

九、唐代詩人與酒結下了不解之緣。請填寫下列詩句中與“酒”有關的句子。

79．人生得意須盡歡，莫使金樽空對月。

80．開軒面場圃，把酒話桑麻。

81．勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人。

82．抽刀斷水水更流，舉杯消愁愁更愁。

83．葡萄美酒夜光杯，欲飲琵琶馬上催。

84．李白斗酒詩百篇，長安世上酒家眠。

天子呼來不上船，自稱臣是酒中仙。

十、唐詩在發展過程中，自然形成了一些流派。請按要求填空。

85．山水田園詩派。是盛唐開元、天寶年間形成的一個詩歌流派。代表詩人有王維、孟浩然。以標舉隱逸。寄情山水，歌詠田園生活為主要特征。代表性詩句分別有：空山新雨后，天氣晚來秋、綠樹村邊合，青山郭外斜。

86．邊塞詩派。是盛唐開元、天寶年間形成的一個詩歌流派，代表作家有高適、岑參、王之渙、王昌齡。代表詩句有：

高適：千里黃云白日熏，北風吹雁雪紛紛。

岑參：忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。

王之渙：黃河遠上白云間，一篇古城萬仞山。

王昌齡：秦時明月漢時關，萬里長征人未還。

87．韓孟詩派。以韓愈、孟郊為代表的一代詩人。詩歌創作上追求險怪，刻意推敲，主張以文為詩。

88．元白詩派。是以中唐詩人元稹、白居易為代表的一代詩人。他們的主張正如白樂天所說的“文章合為時而著，歌詩合為事而作”。

十一、唐詩，為我們營造了一個個美妙的意境，根據內容要求，用詩句填空（選做題）

89．當你想漫游祖國名山大川，便可徜徉在黃河遠上白云間，一片孤城萬仞山之中，感受到但使龍城飛將在，不教胡馬度陰山的豪壯（或清爽、其他感情，答案不限）。

90．你若想感懷親情友情，便可吟詠出洛陽親友如相問，一片冰心在玉壺的美妙詩句。

91．你若想眷戀友情，則可誦讀勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人這樣的詩句，同時也感到海內存知己，天涯若比鄰的心靈慰藉。

92．你若希望了解邊塞的奇異風光和戎馬生活，則可吟詠君不見，走馬川，雪海邊，平沙茫茫黃入天等詩篇。（在橫線上填出相應內容的詩句，包括上下句）

十二、填空

93．詩仙李白，字太白，號青蓮居士。

94．詩圣杜甫，字子美，官至工部員外郎，世稱杜工部。其詩反映了唐朝由盛轉衰的歷史過程，被稱為詩史。

95．白居易，字樂天，號香山居士，其詩語言通俗，老嫗能解。

96．王維，字摩碣，官至尚書右丞，故又稱王右丞。其詩多以歌詠山水田園為主。人稱詩佛。

97．唐代著名邊塞詩人王昌齡，所作之詩氣勢雄渾，格調高昂，尤其是將七絕推向高峰，故人稱“七絕圣手”。

98．柳宗元，字子厚，河東（今山西運城縣）人，世稱柳河東。曾擔任柳州刺史，故又稱柳刺史。

99．杜牧，字牧之，京兆萬年人，居長安城南樊川別墅官至中書舍人，后人多稱之為“杜樊川”。

100．李賀，人稱詩鬼；孟郊、賈島，人稱詩囚；劉禹錫，人稱詩豪。

古 詩 文 復習題 精 選

１、歷代詩人贊美祖國壯麗山河的詩作很多，如李白在《望天門山》中寫到：天門中斷楚江開，碧水東流至此回。兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來。登樓遠眺，視野更為開闊，你會想到王之渙在《登顴雀樓》中的詩句：白日依山盡，黃河入海流。

欲窮千里目，更上一層樓。坐在順水疾駛的船中，兩岸景色一晃而過，不由令人想起李白在《早發白帝城》中的詩句：朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。

兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。

2、默寫描繪春、夏、秋、冬四季的詩各一首。

天街小雨潤如酥，草色遙看近卻無。最是一年春好處，絕勝煙柳滿皇都 唐 韓愈《早春呈水部張十八員外》

新年都未有芳華，二月初驚見草芽。白雪卻嫌春色晚，故穿庭樹作飛花 唐 韓愈《春雪》

楊萬里 《曉出凈慈寺送林子方》畢竟西湖六月中, 風光不與四時同。.接天蓮葉無窮碧, 映日荷花別樣紅。

唐·王勃《秋日登洪府膝王閣餞別序》落霞與孤騖齊飛，秋水共長天一色

岑參《白雪歌送武判官歸京》北風卷地白草折，胡天八月即飛雪。忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。

3、按要求默寫古詩。

贊美黃河雄偉氣勢的詩：劉禹錫《浪淘沙》 九曲黃河萬里沙, 浪淘風簸自天涯。如今直上銀河去, 同到牽?？椗?。

贊美廬山瀑布的詩：望廬山瀑布 李白 日照香爐生紫煙,遙看瀑布掛前川。飛流直下三千尺,疑是銀河落九天。

贊美柳樹的詩：賀知章 詠柳 碧玉妝成一樹高,萬條垂下綠絲絳。不知細葉誰裁出,二月春風似剪刀。

贊美小草的詩：賦得古原草送別 白居易 離離原上草,一歲一枯榮。野火燒不盡,春風吹又生。遠芳侵古道,晴翠接荒城。又送王孫去,萋萋滿別情。

贊美春雨的詩：韓愈 早春呈水部張十八員外 天街小雨潤如酥, 草色遙看近卻無.最是一年春好處, 絕勝煙柳滿皇都.4、《墨梅》王冕.我家洗硯池頭樹，朵朵花開淡墨痕。不要人夸顏色好，只留清氣滿乾坤。、《竹石》鄭燮.咬定青山不放松，立根原在破巖中。

千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風、《石灰吟》于謙.千錘萬鑿出深山，烈火焚燒若等閑。粉身碎骨渾不怕，要留清白在人間。“三首古詩的共同特點是：看起來寫的是物，實際上是在借物寫人，其中“梅”具有高潔特點，“竹”具有堅韌不拔特點。你還知道類似的詩嗎？請寫一首:

<題菊花>.黃巢.颯颯西風滿院栽，蕊寒香冷蝶難來。他年我若為青帝，報與桃花一處開。

5、當我們浪費糧食時，媽媽常用 誰知盤中飧，粒粒皆辛苦 這句詩來教導我們，你能寫出另一首《憫農》嗎：春種一粒粟，秋成萬顆子。

四海無閑田，農夫猶餓死！李紳。

6、李清照是我國宋代著名女詞人，她寫了一首贊頌項羽，抒發愛國情懷的詩《絕句》。詩句是生當作人杰，死亦為鬼雄。至今思項羽，不肯過江東。

7、當我們回憶起母愛，要報答母親的深思時，我們會很自然地吟誦起唐代詩人孟郊的《游子呤》中的詩句慈母手中線，游子身上衣。臨行密密縫，意恐遲遲歸。

誰言寸草心，報得三春暉。

最后用了一個反問句，用比喻的手法寫出了兒子對母親的深情。

8、當我們在外地過年時，常常引用唐代詩人王維在《九月九日憶山東兄弟》中的獨在異鄉為異客，每逢佳節倍思親。遙知兄弟登高處，遍插茱萸少一人。來表達對家鄉親人的思念。

9、離家在外的游子對著一輪明月思鄉思親，這樣的詩有：杜甫的《月夜憶舍弟》戍鼓斷人行，秋邊一雁聲。露從今夜白，月是故鄉明。李白《靜夜思》床前明月光，疑是地上

霜，舉頭望明月，低頭思故鄉。描寫旅途中憂愁滿腹難以入眠的詩有張繼《楓橋夜泊》月落鳥啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。慎行的”月黑見漁燈,孤光一點熒。.微微風促浪,散作滿河星",10、三國時期魏國詩人曹植《七步詩》寫到：煮豆持作羹,漉菽以為汁。萁在釜下燃,豆在釜中泣。

本是同根生,相煎何太急?表達了詩人對骨肉相殘、同根相煎的悲憤之情。

11、陸游是南宋愛國詩人，詩人的絕筆是死去原知萬事空，但悲不見九州同。王師北定中原日，家祭毋忘告乃翁。這首詩表達了始終不渝的愛國主義思想。你還能寫出其他的愛國詩嗎？詩名《十一月四日風雨大作》僵臥孤村不自哀，尚思為國戍輪臺。

夜闌臥聽風吹雨，鐵馬冰河入夢來。

12、唐代詩人李白和杜甫，被中國文壇合稱為李杜。其中，李白被稱為詩仙，杜甫被稱為詩圣，杜甫生平第一快詩是”《聞官軍收復河南河北》劍外忽傳收薊北，初聞涕淚滿衣裳。卻看妻子愁何在，漫卷詩書喜欲狂。白日放歌須縱酒，青春作伴好還鄉。即從巴峽穿巫峽，便下襄陽向洛陽。抒發了作者強烈的愛國情感。你還知道杜甫寫景的詩《望岳》岱宗夫如何, 齊魯青未了.造化鐘神秀, 陰陽割昏曉.蕩胸生層云,決眥入歸鳥.會當凌絕頂, 一覽眾山小.和《江畔獨步尋花》。黃師塔前江水東，.春光懶困倚微風。桃花一簇開無主，.可愛深紅愛淺紅？

13、贈別詩在我國古詩占重要地位，許多著名詩人都有優秀作品，如李白的《贈汪倫》寫到李白乘舟將欲行 忽聞岸上踏歌聲 桃花潭水深千尺

不及汪倫送我情。杜甫的《天末懷李白》寫到涼風起天末，君子意如何? 鴻雁幾時到，江湖秋水多。文章憎命達，魑魅喜人過。

應共冤魂語，投詩贈汨羅。王維的《送元二使安西》渭城朝雨浥輕塵,客舍青青柳色新。勸君更盡一杯酒,西出陽關無故人。高適的《別董大》寫到千里黃云白日曛,北風吹雁雪紛紛。莫愁前路無知己, 天下誰人不識君。王昌齡的《芙蓉樓送辛漸》寫到寒雨連江夜入吳,平明送客楚山孤。洛陽親友如相問,一片冰心在玉壺。

14、我們還學過描寫邊塞軍旅生活的古詩有王昌齡的《從軍行》：大漠風塵日色昏，紅旗半卷出轅門。前軍夜戰洮河北，已報生擒吐谷渾。王之渙的《涼州詞》：黃河遠上白云間,一片孤城萬仞山。

羌笛何須怨楊柳,春風不度玉門關。

15、“行”是古代詩歌的一種形式，除了《古朗月行》，我們還學過選自“漢樂府”中的《長歌行》其中百川東到海，.何時復西歸？ 少壯不努力，.老大徒傷悲。一句含有很深的哲理，勸導人們由景入理，勸人們珍惜年輕時的美好時光，發憤學習。

16、我們曾學過北朝民歌《敕勒歌》：敕勒川,陰山下, 天似穹廬,籠蓋四野。天蒼蒼,野茫茫,風吹草低見牛羊。描繪了一幅陰山腳下美麗富饒、廣闊無垠的草原圖畫。

17、“詞”是一種可以配樂歌唱的文體，有不同的詞牌，你知道的詞牌名有西江月、清平樂、鵲橋仙、破陣子、蝶戀花、鷓鴣天、采桑子、虞美人。請默寫毛澤東的一首詞：詞名《沁園春。雪》，詞中寫到：北國風光，千里冰封，萬里雪飄。望長城內外，惟馀莽莽；大河上下，頓失滔滔。山舞銀蛇，原馳蠟象，欲與天公試比高。須晴日，看紅妝素裹，分外妖嬈。江山如此多嬌，引無數英雄競折腰。惜秦皇漢武，略輸文采；唐宗宋祖，稍遜風騷。

一代天驕，成吉思汗，只識彎弓射大雕。俱往矣，數風流人物，還看今朝。

18、有時候，我們對自己所處的環境，正在做的事反而不及旁人清楚，這就是“當局者迷，旁觀者清。”宋代詩人蘇軾的《題西林壁》中的詩句橫看成嶺側面峰，遠近高低各不同，不識廬山真面目，只緣身在此山中。說明了這個問題。

語文綜合知識

按要求寫出下列成語

1、含有動物名稱的：

狐假虎威.馬到成功.牛馬不及,畫蛇添足,三羊開泰.蛇蟲鼠蟻.雞鳴狗盜.雞犬升天.虎虎生風

2、表示知識淵博的：

學富五車博覽群書才高八斗博大精深學識淵博泰山北斗

給下列成語找出相對應比喻意思的成語

一箭雙雕（一舉兩得）飛蛾投火（自取滅亡）

水落石出（真相大白）畫蛇添足（多此一舉）

虎頭蛇尾（有始無終）掩耳盜鈴（自欺欺人）

過河拆橋（忘恩負義）螳臂擋車（不自量力）

照樣子，成語接龍

例：洗心革面 —→ 面目全非 —→ 非同小可—→ ??

1、握手言歡—→（歡天喜地）---（地大物博）----（博覽群書）----（書香門第）

2、人一己百—→（百戰百勝）---（勝負難料）----（料事如神）----（神通廣大）將下列習慣用語的上半部分或下半部分填出來

出其不意—（攻其不備）翻手為云—（覆手為雨）福無雙至—（禍不單行）撿了芝麻—（丟了綠豆）智者千慮，終有一失—（愚者千慮，必有一得）

（一波未平）—一波又起（成事不足）—敗事有余（食之無肉）—棄之可惜（前無古人）—后無來者（不入虎穴）—焉得虎子

把下列歇后語的后半部分填出來

貓哭耗子—————（假慈悲）太陽底下點燈——（多余）泥菩薩過河————（自身難保）狗咬呂洞賓———（不識好人心）豬鼻子里插大蔥——（裝象）太平洋的警察——（管得寬）大姑娘上轎————（頭一回）起重機吊雞毛——（多此一舉、大材小用）水中撈月—————（一場空 看得見摸不著）千里送鵝毛——（禮輕情義重）請在下面歇后語的括號內填上歷史故事或神話傳說中的人物：

1、（愚公）的居處——開門見山

2、（林沖）誤闖白虎堂——單刀直入

3、（孫武 韓信）用兵——以一當十

4、（曹操）敗走華容道——不出所料

5、（孔明）大擺空城計——化險為夷

6、（包公）斷案——鐵面無私

7、（孫悟空）七十二變——神通廣大

8、（諸葛亮）草船借箭——滿載而歸

第五篇：XXX鄉河道疏浚工程施工合同書

XXX鄉河道疏浚工程施工合同書

為強化河道疏浚管理，規范動作程序，確保安全、確保質量完成河道疏浚任務，按照疏浚管理工作有關規定，經雙方協商一致，特簽定本合同。

甲方：XXX鄉人民政府

乙方：

一、工程名稱：2014年XXX鄉河道疏浚整治

二、工程地點：XXX鄉東河

三、工程內容：XXX鄉東河疏浚整治工程

四、工程標準：清除淤泥，拆除壩埂，改善水質，清理垃圾，整理河坡，明確責任，恢復提高引排能力。

五、施工及工程安全：

乙方應認真做好文明施工，切實抓好安全工作，施工過程中確因乙方責任發生的經濟賠償和安全責任事故由乙方負責。

六、施工時間：

本工程自 2014 年 5月1日開工，至 2014年5月10 日竣工，工期10天。

七、合同價格及付款方式： 工程施工暫定土方總量 120000 方，綜合單價為 1.7 元／m3，合同總價為 貳拾萬元整。（小寫 200000 元）。工程稅收為8600元整，工程實際付款為壹拾玖萬壹仟肆佰元整（小寫191400元）付款方式為本工程通過上級驗收，該項目資金到位后一星期之內全部付清。

八、雙方責任： 甲方責任：

1、甲方在開工前，按有關文件、法規明確工程施工相關任務和要求。

2、甲方接到乙方提交的開工申請或開工報告后,應及時組織審查和批準。

3、甲方應按議標文件的內容或協商一致的意見提供乙方組織施工的相關文件。

4、甲方應按本合同所明確的付款辦法,按時付款。

5、甲方應及時做好施工過程中的矛盾協調。

甲方：（公章）乙方：（公章）法定代表人簽字： 法定代表人簽字：

年 月 日 年 月 日

協 議

甲方：上磨坊鄉人民政府 乙方：柳雙龍

事由：為確保防洪安全有效，使用機械清理東河河道，河道總長為4200米。為盡快完成清理工程，甲方決定將工程承包給乙方，工期為10天。工程總價為19800（壹萬玖仟八百元整）元。工程完工驗收后，甲方一次性付給乙方工程款19800（壹萬玖仟八百元整）元。

甲方蓋章： 乙方蓋章：

甲方簽字： 乙方簽字：

2014年5月10日