第一篇：杭州出租車問題歷年

2011年的材料

目前，杭州市出租車司機共有三種經營方式

一是全額承包。即車輛及經營權使用金、營運發生的稅費全部由司機承擔，每個月上交約1600元。優點是運營方式、時間可以自己決定，自由度高。缺點是前期投入大，回本慢。

另一種是半額承包。即車輛及營運發生稅費由公司承擔，經營權有償使用金由司機承擔，公司一般收取8500~9000元/月承包金。優點是前期投入較小，自由度較高。缺點是每月上繳的承包金高，增加司機工作壓力。

還有一種是公司化運作，即車輛、經營權有償使用金、營運發生的稅費全部由公司承擔，公司聘用的司機按月交公司一定營業額，一般為8000~9000元。優點前期投入小，門檻低。缺點是自由度較低，而且每月要交高額營業額，增大司機工作壓力。

不同的是，前兩種模式稱為“分離”模式，即經營權與車輛產權分離，第三種模式為“統一”模式，即經營權與車輛產權統一為公司所有。

擁有私牌的車主相當于是全額承包。比如出租車司機樓方手里就有一塊“私牌”，“我是1994年買的車，當時是一輛夏利車，連車帶牌照，一共花了10多萬。”樓方介紹，當時政府承諾的是永久性經營牌照。“經營權一度被回收過，后來又沒有了下文，有一些私牌的車主覺得政策風險太大，就轉讓了。”樓方說。2012年的材料

杭州目前有8496輛出租車，近16000名出租車司機，共有 4種經營模式，杭州市交通局該如何下好這步棋？“還在研究，還在研究，我只能說這么多。”杭州市交通局的新聞發言人昨天說。

多種管理模式限制

公車公營：公司與司機簽訂合同，受公司直接管理。司機向公司繳納1萬元的風險保證金，之后每天向公司繳納330元—350元的班費，其余每天賺的錢歸司機所有，油費自理，車輛的維修由公司負責。優點是司機不用買車，直接用公司的出租車工作，門檻較低。缺點是自由度較低。

承包：公司從政府拍得出租汽車有償使用權，采用與司機簽訂單車承包合同，約定司機每月交8000元—8500元不等的承包金，剩余部分由司機所得。優點是司機不用買車，承包公司出租車工作，每天賺的錢歸自己所有，有利于司機的工作積極性。缺點是每月上交的承包金較高。

掛靠：取得經營權的個體車主，將出租車掛靠在公司名下以公司的名義經營。優點是司機能用自己的車租車營業，門檻低。缺點是缺乏管理。

賣斷：有些公司規模小、資金缺，從政府拍得出租汽車有償使用權，賣給司機，每月收取1000元不等的管理費。優點是后期所交的費用少，自由度高。缺點是司機前期需要花很多錢購買出租車和出租車有償使用權。

關于改制，電話會議中提到的是，逐步推行出租汽車企業員工制經營模式，代替目前承包掛靠制。但杭州目前市面上流通的管理模式，主要是四種，大部分公司從政府拍得出租汽車有償使用權，采用與司機簽訂單車承包合同，約定司機每月交8000元—8500元不等的承包金，剩余部分由司機所得。

有些公司規模小、資金缺，從政府拍得出租汽車有償使用權，賣給司機，每月收取400元—1000元不等的管理費。

還有一種是政府規定的“公車公營”。

最后一種是由個體戶司機自愿將車輛交托管公司（安潤）管理，每月固定向托管公司收取費用6500元，托管公司將個體車再發包給司機，收取（包括修理費）每天350元班費。“所以說，杭州現存的特殊環境，想改制成統一模式，還是存在較大難度的。”杭州出租車協會秘書長蔡關堯說。

第二篇：出租車問題

出租車匯報材料

一、存在主要問題

除了客運車輛以外，出租車、公交車和便民車在我縣興起比較晚，以8年一個經營周期為限，2014年出租車和公交車一半以上經營期到期，今年便民車經營期到期。由于是第一個經營周期，時間段，缺少全國統一的上位法規，致使去年改革前公共交通領域存在以下問題：

一是出租車公司利用政府許可資源謀取高額利潤；二是出租車司機炒作經營權欺騙新司機；三是出租車服務不規范；四是乘客打車難；五是司機準入難，沒有進退機制。

二、改革管理的主要做法及成效

我縣原有出租車525輛，今年新增118輛，到目前為止643輛。現有新型出租車431輛，其中2014年更新313輛，2015年新增118輛。2015年還有106輛更新工作正在進行。

去年以來縣政府先后5次召開政府常務會議或縣長辦公會，聽取公共交通領域改革情況匯報，出臺相關政策，支持管理部門做好相關工作。

以新一輪出租車經營權配置和新增出租車為契機，我們堅持公益與收益兼顧，公平與效益平衡，兼顧公司、司機和群眾利益，做到了公開公平公正，依法依規操作，實現行業可持續發展，提高服務質量，改善城市形象。重點做了以下工作：

1、車型及數量

按照排量1.6L，雙燃料，國Ⅳ標準，最后確定車型為一汽大眾出租款捷達。優勢為老品牌，質量可靠，底盤略高，適應各種路況，維修方便。新車上路后，舒適安全，美觀、大方，改善了城市形象。結合我縣地理交通狀況、經濟發展情況等因素，我們對新增車輛的數量和標準，進一步征求了人大代表、政協委員、社區代表、出租車公司及司機代表意見，參照周邊縣市出租車數量與人口比例，決定新增出租車125輛。通過搖號，實際增加車輛118輛。

2、運營模式

采取“公司化經營繳納日運營任務承包費”的運營模式。由公司全額出資購買車輛，原有司機優先獲得承包權。參照物價部門測算結果，繳納不高于3萬元的風險抵押金，不高于85元的每日運營任務承包費，每月免租金一天，全年免12天。具體可以按以下兩種方式交款：第一種是司機向公司交風險抵押金3萬元，每日運營任務承包費85元，每年353天。第二種是司機向公司交風險抵押金1,000元，一次性交54個月（4年半）運營任務承包費128,850元，剩余42個月（3年半）承包費96,950元，分攤到余下7年交納，每年13,850元，司機8年承包費225,800元。優惠后的每日運營任務承包費為79.95元。以上兩種交費方式同時存在，由司機根據自己的實際情況任意選擇。

3、監管體制

嚴格禁止承包權私自轉讓。縣交通運輸局與出租車公司簽訂統一的經營權授讓合同，除法定條款之外，約定公司必須做到以下幾點:不允許司機私自轉讓承包權，如司機事實發生承包權協議轉讓，被出租車公司發現后，收回本車承包權；如司機事實發生承包權協議轉讓，公司沒有監管到位，出租車管理辦公室和運管站發現后，并對公司進行處罰，收回經營權。公司要保證司機實名包車、一人一車、人車相符，公司對司機連續15天或全年累計30天未駕駛本車輛的，視為私自轉讓承包權；更換司機和增加夜班司機必須在公司、運管站和出租車管理辦公室備案，否則視為司機自動放棄此車輛承包權；因司機身體等特殊情況，確實不能繼續經營出租車的情況，需經公司審核并報出租車管理辦公室備案后，收回車輛，重新招聘司機另行承包。

實現統一車輛附屬。獲得出租車經營權的公司選購已確定的車型，要配置標志設施和安裝相關車載設備，達到規定的標準，即“十統一”：統一出租車車身顏色（每個公司統一顏色）；統一出租車車門標志；統一出租車頂燈及LED宣傳屏；統一安裝帶有稅控裝置的計價器；統一安裝衛星定位裝置；統一安裝監控探頭；統一安裝計價標簽；統一安裝服務資格標牌；統一出租車座套；統一出租車司機服裝及標志（每個公司統一）。

4、服務手段

（1）、按“公司化經營繳納日運營任務承包費”模式，新獲得出租車經營權的出租車公司，必須全額出資購置符合規定標準的車輛和設施，不準收取高額風險抵押金。

（2）、出租車公司與縣政府簽訂的出租車經營權授讓協議，除基本條款外，還應包括對違約情況的約定事項。

（3）、出租車公司取得出租車經營權后，應當在1個月內將車輛投入營運，無正當理由逾期未投入營運的，視為自動放棄本次配置的出租車經營權，由縣交通運輸局無償收回本次配置的出租車經營權。

（4）、出租車公司取得配置的出租車經營權后，應當同時與駕駛員簽訂統一標準格式的運營任務承包合同。

（5）、出租車公司取得配置的出租車經營權后，若出現因違反出租車管理法律、法規、規章的規定或服務質量指標考核不達標等問題，被依法吊銷經營資格的，由縣交通運輸局無償收回本次配置的出租車經營權。

（6）、本次配置的出租車經營權不得倒賣和私自轉讓，一經發現，由縣交通運輸局無償收回倒賣或私自轉讓的出租車經營權，因此產生的法律后果由該出租車公司承擔。出租車公司取得出租車經營權后，因違法被吊銷營業執照、道路運輸經營許可證等致使車輛不能正常營運，或者因經營不善等原因不能繼續經營的，由縣交通運輸局無償收回本次配置的出租車經營權。

5、公開產生增車司機。遵循公開透明，陽光操作，保持穩定，依法依規操作；一人一車，包車必須開車的原則，采取搖號和抓鬮的方式準入司機。

司機準入條件：肇源縣本地戶口、男性52周歲以下、女性47周歲以下、C1以上駕駛證、大慶市客運從業資格證、身體健康、無吸毒史、無職業禁忌癥、沒有簽訂出租車經營合同，無出租車從業不良記錄，機關事業單位職工、國有企業在崗職工不能報名。

2月10日，公開搖號時因工作人員操作不當，導致電腦程序出現問題，違反了搖號規則，肇源縣公證處出具《不予辦理公證決定書》，交通運輸部門據此宣布第一輪搖號結果無效。經過一個多月的信訪處理，同時征求司機對準入方式的意見，形成了第二輪抓鬮方案。3月29日到現場并符合抓鬮要求的司機共694名，成功產生新增出租車司機118名，其余未產生司機的7臺車輛指標已由政府收回。

6、妥善處理信訪問題。

自2月初到3月末的2個月時間，交通局共接待出租車司機集體訪25次，其中去市里4次。我們反復向前兩個群體解釋搖號的出發點和堅持的原則，得到了大多數司機的認可。同時，通過征求抓鬮細節等意見來緩解報名司機的信訪壓力，通過公司執行合同條款打擊原有司機到市里的無理訪，為第二輪抓鬮創造了良好的氛圍。處理信訪工作時也得到了公安、信訪等相關部門的大力支持。

三、進一步加強公共交通領域改革和管理工作的幾點想法：

1、加強出租車行業的日常監管

加強日常監管考核，實施重管輕罰。下一步我們將指導和監督出租車公司按照合同要求組織司機進行駕駛技術、安全知識、文明行為等培訓和學習；按照上級規定并結合我縣實際，對公司及司機定期進行質量信譽考核，重點考核企業管理、安全運營、社會責任、經營行為、運營服務等相關內容，對達不到要求的首先進行批評教育和整改，仍達不到要求的按照合同及相關規定上限處罰；條件成熟時在出租車行業成立黨支部和設立“黨員示范車輛”，充分發揮黨員的先鋒帶頭作用，使出租車司機隊伍在人們心中樹立良好形象，促進出租車行業健康發展。

2、啟動計價器調整工作

我縣出租車經過2014年更新方案出臺后，目前更新和新增車輛運營任務承包費為每日85元，車型為一汽大眾出租款捷達，排量為1.6升，裸車價格和舒適度都高于肇州縣。肇州縣出租車租價目前執行價格為：起步價3元，起步里程1公里，以后仍是每公里1.5元，但是起步里程后每0.2千米0.3元。我縣出租車租價目前執行價格為：起步價3元，起步里程2公里，以后每公里1.5元。此價格是2006年定價，一直未調整。由于物價水平上升及新出租車和原來出租車相比車型提檔、排量增加，目前交通局正組織出租車辦公室、運管站和出租車公司對新上出租車費用進行成本核算。待核算結果出來后報請縣政府及相關部門批準出租車計價器調整進入聽證程序。

第三篇：出租車問題

最近幾年，出租車經常成為居民、新聞媒體議論的話題。某城市居民普遍反映出租車價格偏高，而另一方面，出租車司機卻抱怨勞動強度大，收入相對來說偏低，甚至發生出租車司機罷運的情況，這反映出租車市場管理存在一定問題，整個出租車行業不景氣，長此以往將影響社會穩定，值得關注。

我國城市在未來一段時間內，規模會不斷擴大，人口會不斷增長，人民生活水平將不斷提高，對出租車的需求也會不斷變化。如何配合城市發展的戰略目標，最大限度地滿足人民群眾的出行需要，減少環境污染和資源消耗，協調各階層的利益關系，是值得深入研究的。（附錄中給出了某城市的相關數據）。

(1)考慮以上因素，結合該城市經濟發展和自身特點，類比國內外城市情況，預測該城市居民出行強度和出行總量，同時進一步給出該城市當前與今后若干年乘坐出租車人口的預測模型。

(2)給出該城市出租車最佳數量預測模型。

(3)按油價調價前后（3.87元/升與4.30元/升），分別討論是否存在能夠使得市民與出租車司機雙方都滿意的價格調整方案。若存在，給出最優方案。

(4)本題給出的數據的采集是否合理，如有不合理之處，請你給出更合理且實際可行的數據采集方案。

(5)請你們站在市公用事業管理部門的立場上考慮出租車規劃問題，并將你們的研究成果寫成一篇短文，向市公用事業管理部門概括介紹你們的方案。附錄一2004年某城市的城市規模和道路情況如下：

（1）城市現轄6區，2004年城市建成區面積181.77平方公里，人口185.15萬。

（2）道路總長度998公里，道路鋪裝面積928萬平方米，道路廣場面積1371.45萬平方米，道路網密度7.71公里/平方公里，人均道路長度0.7米，人均道路面積6.16平方米。

（3）城市總體規劃人口

第四篇：出租車存在的問題.

1.出租車存在的問題：違章鳴號；突然并靠。

出租車在行駛中有部分司機不遵守交通規則，存在車速過快，頻繁鳴笛，看到打車人后突然并靠，極易造成交通事故。

加強出租車司機的教育工作，在交通繁忙的路段設置出租車載客點，固定上下車位置，隨停隨走，設設置攝像頭進行監控，加強交警流動巡邏，對出租車在路上進行動態管理，在警車上安裝攝像與錄音裝置，對違章進行證據采集。

2大客車違章闖紅燈，隨意并道，不按照正確的道路行駛，隨意停放。

大客車包括班車，在行駛過程中無視交通管理，存在闖紅燈，隨意并道情況，還有不按

要求隨意停車上下客，對行人和騎車人有潛在的危險。大客在小區亂停亂放，妨礙其他車輛通行。

3無證無牌的所謂殘疾人車輛上路行駛。

三輪四輪的所謂殘疾人車輛，多為燃油性，有的已和微型汽車相似，堂而皇之上路行駛，無人管理，安全隱患極大，交通事故時有發生。

加強管理，嚴禁無牌無證車輛上路，殘疾人車輛嚴加管理，只限本人使用，只限電動車。

只限一人座位。

4非機動車上快速路行駛

目前我市的快速路建設突飛猛進，提高了城市道路的通行能力。但有一些非機動車，為

圖便利，進入快速路行駛。既影響了快速路的通行速度，也存在很大的交通隱患。建議為此設立相關的法規，廣為宣傳，在此類情況較為突出的地段，放置宣傳牌，設置

專人對此進行勸阻，對不聽勸阻和嚴重違章人員進行處罰。

5停車點收費標準不統一，收費混亂。

城市停車是一個較難解決的問題，我市的存車有收費不統一的問題，隨意性強。3元4

元5元6元都有。

建議強化收費管理，采取統一標準，如有條件，盡量采取科學客觀的計時收費的辦法，這樣還可以盡量減少停車時間，提高存車效率。

第五篇：2014杭州房貸政策問題匯總

2014杭州房貸政策問題匯總

來源：365地產家居網2014-09-01

摘要：杭州二手房購房如何貸款？貸款時需要注意哪些事項是很多杭州二手房買房人關心的問題。杭州二手房貸款需要了解的內容包含杭州購房貸款的條件、杭州商業貸款買房首付和利率、杭州公積金貸款買房首付和利率、杭州公積金與商業組合貸款首付和利率、杭州購房貸款最新利率等。365二手房網...杭州二手房購房如何貸款？貸款時需要注意哪些事項是很多杭州二手房買房人關心的問題。杭州二手房貸款需要了解的內容包含杭州購房貸款的條件、杭州商業貸款買房首付和利率、杭州公積金貸款買房首付和利率、杭州公積金與商業組合貸款首付和利率、杭州購房貸款最新利率等。365二手房網為您詳解2014杭州二手房最新貸款攻略。

一、杭州房貸政策杭州購房貸款有哪些條件？

1.買房人為本地戶口，如果為外地戶口，在杭州貸款買房需要交滿一年社保或者滿一年的納稅證明；

2.購房人沒有被限貸，沒有兩次以上的貸款記錄；

3.貸款人信用要好，個人信用報告沒有問題，沒有進銀行的黑名單。詳見杭州房貸政策杭州購房貸款有哪些條件？

二、杭州房貸政策外地人能在杭州貸款買房嗎？

首先在杭州沒有房子；此外，在杭州貸款買房需要有滿一年的社保繳費憑證或者滿一年的納稅證明。

這里的納稅證明，是相對于沒有社保繳費憑證的外地人來說的，比如個體戶或者公司法人。

詳見杭州房貸政策 外地人能在杭州貸款買房嗎？

三、杭州房貸政策如何查詢個人信用報告？

從3月29日起，凡持有33開頭身份證的浙江居民個人，均可登錄中國人民銀行征信中心個人信用信息服務平臺查詢本人信用報告，要查詢首先要通過數字證書驗證方式或私密性問題驗證方式才能注冊成為查詢用戶，網址為https://ipcrs.pbccrc.org.cn。

詳見杭州房貸政策如何查詢個人信用報告？

四、杭州房貸政策社保證明和納稅證明在哪里開？ 社保證明:

一、參保人員通過以下兩種途徑申請

1、提供本人有效身份證件至參保所在地社保經辦機構申請。委托他人辦理的，應同時提供委托人及被委托人的有效身份證件。

2、憑杭州市社會保障卡（市民卡）、二代居民身份證或經認證的網上辦事用戶名，通過社會保險自助服務一體機打印參保證明，可要求社會保險經辦機構加蓋“社會保險業務用章”。

二、參保單位提供單位介紹信及申辦人有效身份證件至參保所在地社保經辦機構申請。地址：杭州市人力資源和社會保障局地址：杭州市天目山路135號玉泉大廈郵編：310007電話：12333 納稅證明：

持身份證及復印件和《稅務登記證》到杭州市財稅大樓辦理，填寫《納稅（費）證明開具申請表》，審核通過后出具《納稅證明》，加蓋主管稅務機關前臺業務專用章。

地址：杭州市中河中路152號杭州市財稅大樓郵編：310009總機：0571-87805588 詳見杭州房貸政策社保證明和納稅證明在哪里開？

五、南京房貸政策有兩次房貸記錄還能貸款買房嗎？

杭州商業貸款和公積金貸款目前都是遵循“認房又認貸”的原則，公積金中心會在戶口所在地，公積金繳納地和房產所在地三處查冊。

如果有兩次貸款的記錄，再次購房，可以一次性付款，但不可以貸款。即使之前貸款已經全部還清，或者之前按揭的房產已經出售，只要央行個人征信系統查詢到貸款記錄存在，再次購房，依舊會被認定為第三套房，目前國家對第三套房暫無貸款政策。

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六、杭州房貸政策首套房和二套房如何界定？

首套房和二套房認定的標準是以家庭為單位，這個家庭概念是以夫妻加上未成年子女，成年單身個人也可算為一個家庭。目前對首套二套限購的政策只針對居住性房產，也就是住宅，其他性質的房產不在限購范圍內，例如商業用房辦公用房或底商等等。

如果是在杭州申請公積金貸款買房，公積金中心會在您的戶口所在地、公積金繳存地和房產所在地三處進行查冊，并根據央行的個人征信系統查詢你個人名下所有購房按揭記錄，按照“認房又認貸”的原則來認定首套房和二套房，只要之前購房有過貸款，不管貸款是還清了，或者房產已經賣掉，再次買房，依舊會被認定為是二套房。如果是全款買的房子，后來賣掉，房屋登記系統查不到房產，再次購房則會認定為首套房。銀行目前也是按照認房又認貸的原則來界定。

詳見杭州房貸政策首套房和二套房如何界定？

七、杭州房貸政策二套房可以申請公積金貸款嗎？

1、符合貸款基本條件，且職工家庭（借款人、配偶）未使用公積金貸款或公積金貸款已還清。

2、對購買第二套改善型住房的職工，現有住房建筑面積在140平方米以下，或按同一戶籍家庭成員計算，人均住房建筑面積低于本市統計部門公布的上平均住房面積水平的（注：2013杭州市人均住房建筑面積為34.68平方米），可以申請第二套住房公積金貸款。

3、貸款首付款比例為不低于總房價的60%，貸款利率按國家規定的二套房住房公積金貸款利率執行。

詳見杭州房貸政策二套房可以申請公積金貸款嗎？

八、杭州房貸政策買八十年代的房子能申請貸款嗎？ 買八十年代的房子能申請商業貸款嗎？

許多銀行在辦理商業貸款時，對所購二手房的房齡是有要求的，基本上都要求房齡在20年以內，八十年代的房子，基本上房齡都超過20年，只有少數銀行才能予以辦理商業貸款，例如中國郵政儲蓄銀行。買八十年代的房子能申請公積金貸款嗎？

杭州公積金貸款中心對于房齡沒有要求，但是很多委貸銀行不會接受超過20年房齡的貸款。目前八十年代的房子申請貸款的情況較少，公積金中心按照具體情況審核，比如如果是非成套住宅不可以申請公積金貸款；如果房產證上顯示是成套住宅或一般住宅都還可以辦公積金貸款，再如蕭山地區，如果是學區房也是可以申請公積金貸款的。

詳見杭州房貸政策買八十年代的房子能申請貸款嗎？

九、杭州房貸政策如何購買貸款還未還清的房源？

針對貸款未還清的二手房，如果是通過中介進行交易，重點就在于如何簽好三方協議。所謂三方協議，就是房屋買方，賣方和中介三方在經過平等協商之后簽訂的就房屋交易有關事項達成的具有法律效力的約束三方行為的協議。在三方協議中，一般會對房屋權屬和價格、稅費承擔方式、付款方式、交付期限和違約責任等交易相關事項作出明確約定，用以約束三方行為，避免發生不必要的糾紛。

在具體操作中，有兩種方式可以使得貸款未還清的二手房順利上市交易： 1.賣方在過戶前，自己先將銀行貸款還清。

2.買方提前支付首付款給賣方去結清貸款后過戶。在這種情況下，需要向資金監管中心申請首付款不監管。

3.如果賣方用首付款還是無法還清貸款的，中介可以幫忙找墊資，或者大的中介公司自己墊資，利率最高不得超過銀行同類貸款利率的四倍，但墊資有一定的風險，要謹慎選擇。

詳見杭州房貸政策如何購買貸款還未還清的房源？

十、杭州房貸政策外地公積金能在杭州申請公積金貸款嗎？

在杭州地區繳存住房公積金的職工，無論是外地戶口還是杭州本地戶口，在外地購房后都可以申請提取公積金。

而對于異地貸款，杭州公積金目前暫不支持

在杭州工作并每月繳納住房公積金的外地人口，他們在外地購買了房產后可通過自己的單位申請辦理公積金提取業務，且與購買本地住房的市民享受同樣的待遇。異地購房市民提取個人賬戶中的公積金后，只要符合相關規定，還可在杭州購房時申請公積金貸款。杭州本地戶口居民，如果在外地購買房屋，只要符合條件，也可以提取公積金用于還貸。

如果公積金繳納職工的直系親屬在外地購房，只要符合相關規定，也可以申請提取公積金。

詳見杭州房貸政策外地公積金能在杭州申請公積金貸款嗎？

十一、杭州房貸政策貸款買房后如何辦理提前還貸？

1.提前全部還款：由貸款銀行審核相關材料無誤后，辦理提前全部還款手續。2.提前部分還款且貸款期限不變：貸款銀行指導借款人填寫相關協議。如果原貸款擔保方式為抵押+保險且抵押登記尚未辦理的，還需持保單正本、本人身份證和相關協議到市中心指定的保險公司辦理減保手續，最后簽訂完的協議應由貸款銀行及時送交相應分中心。

3.原貸款擔保方式選擇抵押+保險且抵押登記已完成的，和選擇非抵押+保險的借款人，申請提前部分還款同時縮短貸款期限：貸款銀行指導借款人填寫相關協議，簽訂完的協議應由貸款銀行及時送交相應分中心。

4.原貸款擔保方式選擇抵押+保險仍在保險期內，且抵押登記尚未完成：借款人申請提前部分還款同時縮短貸款期限，可直接到擔保中心辦理。

詳見杭州房貸政策貸款買房后如何辦理提前還貸？

十二、杭州房貸政策提前還貸后如何辦理房產抵押注銷？

1、雙方按照約定準備未還貸資金，同時由賣方或者賣方委托的中介公司或律師向貸款銀行提出提前還貸的書面申請，在經過銀行審核通過后還款。貸款銀行出具《借款清結證明》，賣方收回《房地產其他權利證明》。

2、雙方持《借款清結證明》到房屋所在地的房地產交易中心辦理注銷抵押登記的手續，同時辦理房屋交易手續。

3、如果提前還貸資金是由買方出的，那么買方最好要求中介公司或其他第三人能夠提供擔保，以防款項落空。在這里提醒購房者，辦理提前還貸的過程涉及到諸多手續，各個環節應當做好銜接，因為一旦銜接不好就會發生糾紛，雙方最好還是能夠通過房產中介公司或者律師進行操作，他們作為第三方，具有一定的可信度和專業性。

詳見杭州房貸政策 提前還貸后如何辦理房產抵押注銷

十三、杭州房貸政策杭州房貸有限額嗎？最高可以貸多少？

杭州房貸限額和最高可貸多少主要與借款人年齡以及所購房產的年齡有關。

①借款人的年齡。銀行在為借款人評估還款年限時，是以其年齡作為基礎的。年齡越小，其貸款年限越長，反之年齡越大，貸款年限則較短。通常情況下，“貸款人年齡+貸款年限不超過65年”，就是銀行能夠為其辦理的貸款期限。

②所購房產的房齡。貸款者在購買房產時，所購房產的“年齡”將決定其房貸年限。根據銀行規定，房齡較新的房產比較容易做貸款。像2000年以后建成的二手次新房，其各方面條件較好，所以銀行在貸款時無論是買房自住的交易類貸款，還是非交易類融資貸款，批貸審核快速都很快。90年代的房屋，銀行貸款時90㎡以上最高可貸7成，貸款年限10-20年不等。而70、80年代的二手房，借款人需注意的是這類房屋銀行在做貸款審批時十分謹慎、仔細，一般最高房貸年限可達10至15年，最高貸款額度可到7成。

詳見杭州房貸政策杭州房貸有限額嗎？最高可以貸多少？

十四、杭州房貸政策杭州房貸年限是多少？如何計算？ 公積金貸款年限：

貸款期限最長為30年，且不超過職工及其配偶法定退休年齡延后5年（男性65周歲，女性60周歲）。其中，二手房貸款年限加房齡不大于40年。

組合貸款年限：

組合貸款中公積金貸款與商業貸款期限必須一致，同時所規定的最長貸款期限均不超過法定退休年齡(即男性60、女性55歲)。

商品房最長貸款期限為三十年;私有產權轉讓房、拍賣房最長貸款期限為二十年。二手房貸款年限：

1、二手房已使用的年限與貸款年限的和不能超過40年。

2、二手房的房齡不能超過15年。

3、貸款到期日不能超過土地使用的到期年限。

4、貸款期限與借款人的年齡之和不得超過60周歲。值得注意的是，上述關于貸款期限的四點規定，必須同時符合。也即是說，最長的貸款期限必須同時滿足上述四個條件。

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十五、杭州房貸政策等額本金和等額本息貸款有何區別？ 什么是等額本息還款法? 等額本息是指在還款期內，每月償還同等數額的貸款(包括本金和利息)，這樣由于每月的還款額固定，可以有計劃地控制家庭收入的支出，也便于每個家庭根據自己的收入情況，確定還貸能力。

等額本息還款法即把按揭貸款的本金總額與利息總額相加，然后平均分攤到還款期限的每個月中，每個月的還款額是固定的，但每月還款額中的本金比重逐月遞增、利息比重逐月遞減。這種方法是目前最為普遍，也是大部分銀行長期推薦的方式。

什么是等額本金還款法? 等額本金還款法是指在還款期內把貸款數總額等分，每月償還同等數額的本金和剩余貸款在該月所產生的利息，這樣由于每月的還款本金額固定，而利息越來越少，貸款人起初還款壓力較大，但隨時間推移每月還款數也越來越少。也便于根據自己的收入情況，確定還貸能力。此種還款模式支出的總和相對于等額本息利息可能有所減少，但剛開始時還款壓力較大。

等額本金還款法是一種計算非常簡便，實用性很強的一種還款方式。方式可以是按月還款和按季還款。由于銀行結息慣例的要求，一般采用按季還款的方式。

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十六、杭州房貸政策如何辦理代扣公積金逐月還貸？

1、住房公積金賬戶余額在百元以上方可轉賬；

2、轉賬金額不超過借款人上月實際還本付息額，且轉賬后賬戶余額至少為1元；

3、申請人同時繳存住房公積金補貼的，按先住房公積金、后住房公積金補貼的順序核定轉賬金額，合計不超過借款人上月實際還本付息額；

4、購房人及其直系親屬辦妥還貸轉賬的，轉賬金額按登記先后順序生成，同時各類性質資金的合計轉賬金額不超過借款人上月實際還本付息額。

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十七、杭州房貸政策如何提取公積金還貸？

市公積金管理中心工作人員介紹，如果購房時間還未滿一年，可以辦理公積金賬戶每月直接扣款還貸，如果購房時間已經超過一年則可以提取公積金賬戶中的金額為自己以及配偶所購的房子還貸。

辦事流程：職工填報《杭州市住房公積金提取申請表》→繳存單位審核同意蓋公章（托管職工持托管戶手冊不需蓋章）→提供相關材料到中心歸集提取服務大廳“公積金提取”窗口辦理→中心審核同意后→職工選擇卡折轉賬提取的，“公積金提取”窗口辦結即可；職工選擇銀行存單提取的，到兌付窗口簽收銀行定期存單。