第一篇：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)練習(xí)(8)

第八章

國際貨物買賣合同的履行

一、填空題：

1、是買賣雙方在簽訂合同、履行合同時必須遵循的一條原則。

2、在實(shí)際業(yè)務(wù)中，如買方不按時開來信用證，賣方有必要進(jìn)行

工作。

3、實(shí)際業(yè)務(wù)中，和

共同承擔(dān)審證任務(wù)。

4、賣方審核信用證后，發(fā)現(xiàn)與合同規(guī)定不符或有不能接受的條款，有權(quán)要求。

5、對于結(jié)匯單據(jù)的要求是：

、、、和。

6、我國出口結(jié)匯的做法有三種：、和。

1、是賣方開立的載有貨物名稱、數(shù)量、價(jià)格等內(nèi)容的清單，作為買賣雙方交接貨物、結(jié)算貨款的主要單證。

2、如采用CIF、CFR術(shù)語，提單的運(yùn)費(fèi)一欄應(yīng)注明

；如采用FOB術(shù)語，則應(yīng)注明。

3、進(jìn)口合同簽訂后，進(jìn)口方按合同規(guī)定填寫

，向銀行辦理開證手續(xù)。

4、FOB、CFR條件下，我國進(jìn)口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)可分為

和

兩種形式。

10、受益人收到信用證修改通知書后，即與原信用證訂在一起，稱為

，使修改通知書作為原證不可分割的一部分。

二、選擇題：

1、在信用證支付方式下，開證行對受益人履行付款責(zé)任，是以（）

A、賣方將貨物裝運(yùn)完畢為條件的；

B、買方收到貨物為條件的；

C、按時收到與信用證相符的全套單據(jù)為條件的；

D、收到賣方提供的代表貨物所有權(quán)的提單為條件的。

2、賣方的備貨工作包括（）

A、向生產(chǎn)、加工部門或存儲部門安排生產(chǎn)或催交貨物；

B、對貨物進(jìn)行核實(shí)、驗(yàn)收；

C、對貨物進(jìn)行整理、包裝；

D、在貨物外包裝上刷制運(yùn)輸標(biāo)志和其他標(biāo)志；

E、向運(yùn)輸公司辦理租船定艙。

3、需要催促買方開立信用證的情形有（）

A、按合同規(guī)定應(yīng)開證時；

B、合同剛簽訂時；

C、賣方貨已備齊時；

D、賣方完成交貨時；

E、買方因故不開證時。

4、審核國外來證時，一般應(yīng)考慮（）

A、是否符合我國的對外政策；

B、有無歧視內(nèi)容；

C、對及時安全收匯是否有保障；

D、信用證是否符合合同規(guī)定；

E、信用證內(nèi)對議付單據(jù)的要求，出口方是否做得到。

5、銀行審證的重點(diǎn)包括（）

A、開證行的政治背景；

B、開證行的資信能力；

C、開證行的付款責(zé)任；

D、索匯路線

E、信用證條款與合同內(nèi)容是否一致。

6、修改信用證應(yīng)由（）辦理。

A、開證申請人

B、開證行

C、受益人

D、議付行

7、關(guān)于信用證的修改，下列正確的是（）

A、在受益人表示接受前，原證條款仍有效；

B、受益人對修改通知的沉默及不表態(tài)，意味著對修改的接受；

C、受益人可以憑所交的單據(jù)與信用證修改通知一致，來表示接受修改；

D、受益人可以向通知行發(fā)出明確表示接受或拒絕的通知；

E、同一信用證如有多處需要修改，原則上只能一次性提出。

8、目前我國使用的普惠制單據(jù)有（）

A、表格A產(chǎn)地證

B、紡織品產(chǎn)地證

C、紡織品出口許可證

D、手工紡織品產(chǎn)地證

E、紡織品裝船證明

9、在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，審單時如發(fā)現(xiàn)單證不符，應(yīng)作適當(dāng)處理，例如：（）

A、停止對外付款或只付相符部分的款項(xiàng)；

B、開證行與開證申請人聯(lián)系，如開證申請人接受不符點(diǎn)，可指示開證行對外付款；

C、開證行與受益人聯(lián)系，允許受益人在有效期內(nèi)更改單據(jù)；

D、憑議付行出具的擔(dān)保付款，保留追索權(quán)；

E、改為貨到后經(jīng)檢驗(yàn)再付款。

10、進(jìn)口索賠的對象主要有（）

A、買方

B、賣方

C、承運(yùn)人

D、保險(xiǎn)公司

E、海關(guān)

三、判斷題：

1、催開信用證的方式除了直接向國外買方發(fā)出通知外，還可以請銀行和駐外機(jī)構(gòu)配合或協(xié)助催證。（）

2、審核信用證時，對于不符合合同規(guī)定的條款或不能接受的內(nèi)容，受益人可以直接向開證行提出修改。（）

3、修改信用證只能由受益人引起。（）

4、受益人接到信用證修改通知時，應(yīng)作出接受或拒絕的表示，根據(jù)《UCP500》的規(guī)定，受益人的沉默或不表態(tài)不等于對修改通知的接受。（）

5、同有信用證如有多處需要修改，原則上只能一次性提出；對于修改通知，可以接受其中一部分，也可以全部接受。（）

6、凡遲于信用證本身到期日提交的單據(jù)銀行有權(quán)拒付。（）

7、在押匯的做法中，如遇開證行拒付，議付行無權(quán)向出口公司追回票款及所支出的利息。（）

8、匯票無論份數(shù)多少，每份具有同等效力。（）

9、如提單正本有幾份，每份正本提單的效力是相同的，但只要其中一份憑以提貨，其他各份立即失效。（）

進(jìn)口國要求提供海關(guān)發(fā)票主要是作為其海關(guān)減免關(guān)稅的依據(jù)。（）

四、名詞解釋：

1、托運(yùn)單：

2、大副收據(jù)：

3、報(bào)關(guān)：

4、產(chǎn)地證明書：

五、簡答題：

1、簡述履行CIF條件下，以信用證支付貨款的出口合同的基本環(huán)節(jié)及其主要內(nèi)容。

2、簡述引起修改信用證的原因及改證的程序。

3、簡述履行FOB條件、即期信用證支付方式的進(jìn)口合同的基本環(huán)節(jié)及主要內(nèi)容。

六、案例分析：

1、一份信用證規(guī)定5月20日前裝運(yùn)，賣方轉(zhuǎn)船后向銀行交單，其中提單的出單日期為5月15日，保險(xiǎn)單的出單日期為5月16日。銀行拒絕接受單據(jù)，拒付貨款。問：銀行是否有理由這樣做？為什么？

2、我某進(jìn)出口公司與日商在11月按CIF條件簽訂一份出口10萬元棉布的合同，支付方式為不可撤銷即期信用證，日商于第二年3月上旬通過銀行開來信用證，經(jīng)審核與合同相符，其中保險(xiǎn)金額為發(fā)票金額加一成。我方正在備貨期間，日商通過開證行遞來一份信用證修改書，內(nèi)容為將保險(xiǎn)金額改為按發(fā)票金額加三成。我方按原證規(guī)定投保，發(fā)貨并于貨物裝運(yùn)后在信用證有效期內(nèi)，向議付行提交全套裝運(yùn)單據(jù)。議付行議付后將全套單據(jù)寄開證行，開證行以保險(xiǎn)單與信用證修改書不符為由拒付。問：開證行拒付的理由對否？為什么？

[參考答案]

一、填空題：

1、重合同守信用

2、催證

3、銀行、出口公司

4、改證

5、正確、完整、及時、簡明、整潔

6、收妥結(jié)匯、定期結(jié)匯、買單結(jié)匯（議付、出口押匯）

7、商業(yè)發(fā)票

8、運(yùn)費(fèi)已付、運(yùn)費(fèi)到付

9、開證申請書

10、預(yù)約保險(xiǎn)、逐筆投保

11、鎖證

二、選擇題：

1、C

2、ABCD

3、ACE

4、ABCDE

5、ABCD

6、B

7、ACDE

8、ABCDE

9、ABCDE

10、BCD

三、判斷題：

1、√

2、╳

3、╳

4、√

5、╳

6、√

7、╳

8、√

9、√

10、╳

四、名詞解釋：

1、托運(yùn)單是指托運(yùn)人（發(fā)貨人）根據(jù)買賣合同和信用證內(nèi)容填寫的向承運(yùn)人或其代理人辦理貨物托運(yùn)的單據(jù)。

2、大副收據(jù)又稱收貨單，是貨物裝船后，承運(yùn)船艙的大副簽發(fā)給托運(yùn)人的，表示已收到貨物并已裝船的貨物收據(jù)。

3、報(bào)關(guān)即貨物的申報(bào)，指貨物所有人或其代理人在貨物進(jìn)出境時向海關(guān)申請報(bào)驗(yàn)，交驗(yàn)海關(guān)所規(guī)定的各種單證，以接受海關(guān)的監(jiān)督和檢查。

4、產(chǎn)地證明書是證明原產(chǎn)地或制造地的證件。不用海關(guān)發(fā)票的國家，要求提供產(chǎn)地證明，以確定對貨物應(yīng)征收的稅率。有的國家為限制從某個國家或地區(qū)進(jìn)口貨物，也可要求以產(chǎn)地證來說明貨物的來源。

五、簡答題：①②③④⑤

1、①貨——包括備貨、報(bào)檢；

②證——包括催證、審證、改證

③船——包括租船訂艙、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、裝運(yùn)和發(fā)裝運(yùn)通知；

④款——包括制單、結(jié)匯；

有時還可能索賠和理賠。

1、由于工作的疏忽、電文傳遞的錯誤、貿(mào)易習(xí)慣的不用、市場行情的變化或買方有意利用開證的主動權(quán)加列對其有利的條款等，往往會出現(xiàn)開立的信用證的內(nèi)容與買賣合同的規(guī)定不符或與我國政策不符，參照國際慣例，信用證經(jīng)審核發(fā)現(xiàn)與合同規(guī)定不符時，賣方有權(quán)要求修改信用證。

當(dāng)信用證必須修改時，由受益人將需要修改的內(nèi)容，以最快的方式直接通知開證申請人，申請人如同意修改，應(yīng)到原開證行辦理修改，開證行修改后通知出口地原通知行，最后轉(zhuǎn)交受益人。

3、①申請開立信用證

②租船訂艙與派船接貨；

③辦理保險(xiǎn)手續(xù)；

② 審單付款；

③ 報(bào)關(guān)提貨、驗(yàn)收貨物、辦理撥交手續(xù)；

④ 此外，有可能進(jìn)行索賠。

六、案例分析：

1、銀行拒付有理。根據(jù)《UCP500》的規(guī)定，保險(xiǎn)單的出單日期不得遲于提單的出單日期。受益人所交單據(jù)與此不符，銀行有權(quán)拒付。

2、開證行拒付不對。根據(jù)《UCP500》的規(guī)定：在益人對信用證修改通知表示接受前，原證仍有效；受益人可憑所交的單據(jù)來表示是否接受修改。

第二篇：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)練習(xí)三

國際貿(mào)易實(shí)務(wù)練習(xí)三

案例1

案情簡介：

買方向賣方訂購50公噸貨物，合同規(guī)定A、B、C、D、E五種規(guī)格按同等數(shù)量搭配。賣方按照合同開立發(fā)票，買方憑發(fā)票和其他單據(jù)付了款。貨到后發(fā)現(xiàn)所有50公噸貨物均為A規(guī)格，買方只同意接受其中的1/5，拒收其余的4/5，并要求退回4/5的貨款。賣方辯說，不同規(guī)格搭配不符合合同，只能給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)賠償，不能拒收，更不能退款。于是訴諸法院。你認(rèn)為法官該如何判決？理由何在？

案例2

案情簡介：

合同規(guī)定水果罐頭裝入箱內(nèi)，每箱30聽。賣方按合同規(guī)定如數(shù)交付了貨物，但其中有一部分是裝24聽的小箱，而所交貨物的總聽數(shù)，并不短缺。可是，買方以包裝不符合合同規(guī)定為由拒收整批貨物，賣方則堅(jiān)持買方應(yīng)接受全部貨物，理由是經(jīng)買方所在地的公證人證實(shí)：不論每箱是裝24聽或30聽，其每聽市場價(jià)格完全相同。于是引起訴訟。對此，你認(rèn)為法官應(yīng)如何判決？依據(jù)何在？

案例3

案情簡介：

我國某出口公司與某國進(jìn)口商按每公噸500美元的FOB價(jià)格于大連成交某農(nóng)產(chǎn)品200公噸，合同規(guī)定包裝條件為每25千克雙線新麻袋裝，信用證付款方式。該公司憑證裝運(yùn)出口并辦妥了結(jié)匯手續(xù)。事后對方來電，稱：該公司所交貨物扣除皮重后實(shí)際到貨不足200公噸，要求按凈重計(jì)算價(jià)格，退回因短量多收的貨款。我公司則以合同未規(guī)定按凈重計(jì)價(jià)為由拒絕退款。

要求：分析該公司的做法是否可行，并說明理由。

案例4

案情簡介：

某筆交易合同訂明由我方提供雙層舊麻袋裝，裝船時，因缺這種麻袋就自行換成單層新麻袋，也沒有要求對方額外支付費(fèi)用，但對方認(rèn)為我方包裝不符規(guī)定，向我方索賠。請問對方是否有理？

案例5

案情簡介：

有一份CIF合同在美國訂立，由美國商人A出售一批IBM電腦給香港商人B，按CIF香港條件成交。雙方在執(zhí)行合同的過程中，對合同的形式及合同有關(guān)條款的解釋發(fā)生爭議。請分析解決此項(xiàng)糾紛應(yīng)適用香港法律還是美國法律？

案例6

案情簡介：

某糧油食品進(jìn)出口公司出口一批驢肉到日本。合同規(guī)定，該批貨物共25噸，裝1500箱，每箱凈重16.6千克。如按規(guī)定裝貨，則總重量應(yīng)為24.9噸，余下100千克可以不再補(bǔ)交。當(dāng)貨物運(yùn)抵日本港口后，日本海關(guān)人員在抽查該批貨物時，發(fā)現(xiàn)每箱凈重不是16.6千克而是20千克，即每箱多裝了3.4千克。

因此該批貨物實(shí)際裝了30噸。但在所有單據(jù)上都注明了24.9噸。議付貨款時也按24.9噸計(jì)算，白送5.1噸驢肉給客戶。此外，由于貨物單據(jù)上的凈重與實(shí)際重量不符，日本海關(guān)還認(rèn)為我方少報(bào)重量有幫助客戶逃稅的嫌疑，向我方提出意見。經(jīng)我方解釋，才未予深究。但多裝5.1噸驢肉，不再退還，也不補(bǔ)付貨款。本案說明了什么問題？

案例7

案情簡介：

我某出口公司與匈牙利商人訂立了一份出口水果合同，支付方式為貨到驗(yàn)收后付款。但貨到經(jīng)買方驗(yàn)收后發(fā)現(xiàn)水果總重量缺少10％，而且每個水果的重量也低于合同規(guī)定，匈牙利商人既拒絕付款，也拒絕提貨。后來水果全部腐爛，匈牙利海關(guān)向中方收取倉儲費(fèi)和處理水果費(fèi)用5萬美元。我出口公司陷于被動。從本案中，我們可以吸取什么教訓(xùn)？

案例8

案情簡介：

某公司定購鋼板400M／T，計(jì)6英尺、8英尺、10英尺、12英尺四種規(guī)格各100M／T，并附每種數(shù)量可增減5％的溢短裝條款，由賣方?jīng)Q定。今賣方交貨為：6英尺，70M／T；8英尺，80M／T；10英尺，60M／T；12英尺，210M／T，總量未超過420M／T的溢短裝上限的規(guī)定。對于出口商按實(shí)際裝運(yùn)數(shù)量出具的跟單匯票，進(jìn)口商是否有權(quán)拒收拒付？

案例9

案情簡介：

有一筆新聞紙進(jìn)出口交易，出口商與進(jìn)口商簽訂FOB合同，港口為倫敦，裝運(yùn)期為9月份，進(jìn)口商指派的船舶在9月30日之前沒有能夠抵達(dá)倫敦港，實(shí)際船舶10月5日才到。正巧10月3日一場意外火災(zāi)讓貨物損失80％。出口商讓進(jìn)口商賠償損失，進(jìn)口商說貨物沒有裝船，不屬于進(jìn)口商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，出現(xiàn)爭議，如何處理？

案例10 案情簡介：

我某公司以FOB條件出口一批凍雞。合同簽訂后接到買方來電，稱訂艙較為困難委托我方代為訂艙。為了方便合同履行，我方接受了對方的要求。但由于船期比較緊張，時至裝運(yùn)期我方在規(guī)定裝運(yùn)港無法訂到合適的艙位，且買方又不同意改變裝運(yùn)港。因此，到裝運(yùn)期滿時貨仍未裝船，買方因銷售季節(jié)即將結(jié)束便來函以我方未按期訂艙履行交貨義務(wù)為由撤銷合同。試問：我方應(yīng)如何處理。

案例11

案情簡介：

我國黑龍江某外貿(mào)公司2004年以FOB條件簽訂了一批皮衣買賣合同，裝船前檢驗(yàn)時貨物的品質(zhì)良好且符合合同的規(guī)定。貨到目的港后賣方提貨檢驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)部分皮衣有發(fā)霉現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是由于包裝不良導(dǎo)致貨物受潮引致，據(jù)此買方向賣方提出索賠要求。但是賣方認(rèn)為貨物在裝船前品質(zhì)是合格的，發(fā)霉在運(yùn)輸途中發(fā)生的，因此拒絕承擔(dān)賠償責(zé)任。對此爭議應(yīng)作何處理？

案例12

案情簡介：

某年某月中國某地糧油進(jìn)出口公司A與歐洲某國一商業(yè)機(jī)構(gòu)B簽訂出口大米若干噸的合同。該合同規(guī)定:規(guī)格為水分最高20%,雜質(zhì)最高為1%,以中國商品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)證明為最后依據(jù):單價(jià)為每公噸××美元,FOB中國某港口,麻袋裝,每袋凈重××公斤,買方須于×年×月派船只接運(yùn)貨物。

B并沒有按期派船前來接運(yùn),其一直延誤了數(shù)月才派船來華接貨,當(dāng)大米運(yùn)到目的地后,買方B發(fā)現(xiàn)大米生蟲。于是委托當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了檢驗(yàn),并簽發(fā)了蟲害證明,買方B據(jù)此向賣方A提出索賠20%貨款的損失賠償。當(dāng)A接到對方的索賠后,不僅拒賠,而且要求對方B支付延誤時期A方支付的大米倉儲保管費(fèi)及其它費(fèi)用。

另外,保存在中國商品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)貨樣至爭議發(fā)坐后仍然完好,未生蟲害。

請簡要回答下列問題:

1.A要求B支付延誤時期的大米倉儲保管費(fèi)及其他費(fèi)用能否成立,為什么? 2.B的索賠要求能否成立,為什么?

第三篇：國際貿(mào)易實(shí)務(wù)（推薦）

國際貿(mào)易實(shí)務(wù) 案例分析

討論題

漢堡某商人向紐約出口一批貨物，交易雙方按照CIF貿(mào)易術(shù)語簽訂買賣合同，合同中訂有一些與CIF合同性質(zhì)相抵觸的條款，例如：“保險(xiǎn)是為了賣方的利益”，“船到時憑裝運(yùn)單據(jù)付現(xiàn)”。賣方按合同規(guī)定，將貨物從漢堡運(yùn)抵紐約后，買方拒絕憑單付款，賣方因此向紐約法院起訴，要求買方付款，法院如何判定？

討論題

有一筆新聞紙進(jìn)出口交易，出口商與進(jìn)口商簽訂FOB合同，港口為倫敦，裝運(yùn)期為9月份，進(jìn)口商指派的船舶在9月30日之前沒有能夠抵達(dá)倫敦港，實(shí)際船舶10月5日才到。正巧10月3日一場意外火災(zāi)讓貨物損失80％。出口商讓進(jìn)口商賠償損失，進(jìn)口商說貨物沒有裝船，不屬于進(jìn)口商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)，出現(xiàn)爭議，如何處理？

討論題

買賣雙方按CIF條件簽訂了一筆初級產(chǎn)品的交易合同。在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，賣方備妥了貨物，安排好了從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸事項(xiàng)。在裝船時，賣方考慮到從裝運(yùn)港到目的港距離較近，且風(fēng)平浪靜，不會發(fā)生什么意外，因此，沒有辦理海運(yùn)貨物保險(xiǎn)。實(shí)際上，貨物也安全及時抵達(dá)目的港，但賣方所提交的單據(jù)中缺少了保險(xiǎn)單，買方因市場行情發(fā)生了對自己不利的變化，就以賣方所交的單據(jù)不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。請問，買方的要求是否合理？此案應(yīng)如何處理？

討論題

進(jìn)出口商簽訂了木材進(jìn)出口合同，CIF安特衛(wèi)普，貨物按期裝船后，船貨均告失蹤。出口商遂向進(jìn)口商提交單據(jù)，要求進(jìn)口商付款，進(jìn)口商發(fā)現(xiàn)所提交的單據(jù)中9項(xiàng)內(nèi)容不符，拒絕付款。出口商以貨物按期合格裝運(yùn)，風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移為理由上訴法院，要求進(jìn)口商付款，法院如何處理？

討論題

中國一家外貿(mào)公司與日本進(jìn)口商簽訂出口裘皮大衣合同，CIF大阪，合同中出口商允諾10月底保證到貨。由于加工延誤，該外貿(mào)公司無法趕上10月底到大阪的船舶，后盡力提高加工速度，全部貨物運(yùn)到大阪已經(jīng)在11月8日，貨到后，進(jìn)口商提出交貨期已過，市場行情發(fā)生變化，拒絕付款，而出口商堅(jiān)持讓對方付款？

討論題

在某一出口貿(mào)易中，45天L/C，外商要求價(jià)格術(shù)語為EX-WORKS，由外商指定FORWARDER到我方工廠提貨，從外匯核銷和出口退稅的角度我想請問： 1）工廠交貨之時，便是我方物權(quán)轉(zhuǎn)移之際，那么該票貨物到底以誰的名義辦理出口手續(xù)（也就是說用誰家的核銷單）？

2）如以我方的名義出口，那么從物權(quán)的角度分析，我方對于不持有物權(quán)的貨物是否具有出口權(quán)？

3）如以FORWARDER的名義出口，那么將意味著我方收到外匯后無法辦理核銷手續(xù)（因?yàn)槲曳經(jīng)]有出口報(bào)關(guān)單），以及隨后的出口退稅手續(xù)。

討論題

我擬出口一批滑石塊，向香港客商報(bào)價(jià)USD80/MTCIFHK。香港客商回電同意我方價(jià)格，但是要求我方貿(mào)易術(shù)語改為FOBHK，即要求USD80/MTFOBHK。請依據(jù)《通則》的有關(guān)規(guī)定，分析我方可否接受？

討論題

我方外貿(mào)公司與英國商人簽訂一批番茄醬出口合同，條件為FOB天津新港，等裝運(yùn)期前三個星期，英國商人突然來電說讓我外貿(mào)公司辦理運(yùn)輸，我方能否接受？如何處理為妥？

討論題

我公司與荷蘭商人簽訂一批農(nóng)產(chǎn)品出口合同，條件為CIF安特衛(wèi)普，裝運(yùn)期為10月。我方因貨物到達(dá)港口稍晚，裝完船后的日期已經(jīng)是11月5日。為了使得順利收匯，我出口商與船公司商定出具了已裝船日期為10月31日的海運(yùn)提單，請問這種做法會帶來什么樣的后果？為什么？

討論題

中國某公司（賣方）曾按照CIF條件向澳大利亞某商人（買方）出售一批貨物，買賣合同中沒有約定投保的具體險(xiǎn)別，賣方按合同規(guī)定發(fā)運(yùn)了貨物，并按國際慣例代買方投保了基本險(xiǎn)中的平安險(xiǎn)。后買方指責(zé)賣方?jīng)]有保一切險(xiǎn)，其理由是，既然貨價(jià)中包括了保險(xiǎn)費(fèi)，賣方就應(yīng)該加保險(xiǎn)公司所提供的一切險(xiǎn)。雙方引起爭議？

討論題

有一份FOB合同，買方已向保險(xiǎn)公司投保“倉至倉條款”的一切險(xiǎn)（All Risks with warehouse to warehouse Clause）。貨物從賣方倉庫運(yùn)往裝運(yùn)港碼頭途中，發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失。賣方事后以保險(xiǎn)單含有“倉至倉條款”，要求保險(xiǎn)公司賠償，但遭拒絕，后來賣方又請買方以買方的名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，但同樣遭拒絕。

上述案例中貨物是從賣方倉庫運(yùn)往裝運(yùn)碼頭途中發(fā)生了承保范圍內(nèi)的損失，所保一切險(xiǎn)又含“倉至蒼條款”，請問為什么保險(xiǎn)公司會拒賠？

討論題

我按CIF出口冷凍食品一批，合同規(guī)定投保平安險(xiǎn)加戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。貨到目的港后適逢碼頭工人罷工，港口無人作業(yè)，貨物無法卸載。不久貨輪因無法補(bǔ)充燃料以致冷凍設(shè)備停機(jī)。等到罷工結(jié)束，該批冷凍食品已變質(zhì)。請問這種由于罷工而引起的損失，保險(xiǎn)公司是否負(fù)責(zé)賠償？

討論題

一香港商人與內(nèi)地某出口公司簽訂了一批服裝出口合同，為方便出口和付款手續(xù)，要求我方辦理一切出境手續(xù)，并并于某日在深圳關(guān)境前卡車交貨，港商負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)往香港一段的運(yùn)輸及費(fèi)用，付款條件為交貨付現(xiàn)（Cash on Delivery），香港商人用匯豐銀行的銀行匯票付款。請問我出口公司能否接受對方的條件？

討論題

國內(nèi)某出口公司在廣交會上與一外商擬簽訂一筆出口合同，外商在廣交會上遞交了以國外某銀行為付款人的金額為5萬美金的支票要求出口公司在2天后將合同貨物裝運(yùn)出口。請問我方能否接受該外商的條件？

討論題

我某國內(nèi)外貿(mào)公司與一南斯拉夫商人簽訂一筆出口化肥的CIF合同，合同金額為260萬美元，付款條件為D/P90天。我方通過銀行向進(jìn)口商托收貨款，貨物出運(yùn)后一個半月后，南斯拉夫商人發(fā)來傳真，說貨物已經(jīng)抵運(yùn)目的港，但是銀行不放單據(jù)，他沒法收貨，請出口商

通知銀行，因?yàn)殂y行可以通過DP/TR方式放單，請出口商盡快與托收行聯(lián)系，我方向銀行發(fā)出傳真可以憑DP/TR放單，可后來發(fā)現(xiàn)進(jìn)口商拖延不支付貨款，我方該如何處理？

討論題

國內(nèi)某出口公司與阿根廷商人簽訂了FOB合同，貨值580萬美元，付款為D/P即期，發(fā)貨后，委托銀行托收貨款。后銀行通知出口公司，進(jìn)口商拒付。發(fā)電給進(jìn)口商，進(jìn)口商說該國外匯短缺暫停售匯，而進(jìn)口商來電聲稱船舶在途中遇到大風(fēng)大浪海水進(jìn)倉致使90％的貨物被水浸泡。該進(jìn)口商在傳真中稱等待我出口公司指示如何處置貨物。請問如何處理？應(yīng)從此例中吸取什么教訓(xùn)？

討論題

印度商人與英國進(jìn)口商簽訂出口魚粉合同，信用證付款。該信用證規(guī)定出口商提交的單據(jù)包括注明全魚粉的發(fā)票，而印度商人交單時提供的發(fā)票只注明了魚粉，結(jié)果遭到開證行的退單。而印度商人堅(jiān)持讓開證行付款，又遭拒絕，請問銀行是否在這種情況下有權(quán)退單？

討論題

某新加坡進(jìn)口商與一韓國公司簽訂了一筆石油進(jìn)口合同，F(xiàn)OB迪拜，用即期信用證付款。該新加坡進(jìn)口商在裝運(yùn)港口監(jiān)督裝船時發(fā)現(xiàn)原油的顏色有問題，遂通知信用證開證行停止向韓國公司支付信用證項(xiàng)下的款項(xiàng)，銀行不同意，該新加坡進(jìn)口商馬上決定向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V，讓法院裁定銀行凍結(jié)付款，請問該進(jìn)口商是否可以向法院上訴？法院應(yīng)如何處理？

討論題H機(jī)械進(jìn)出口公司與國外買方訂有一份CIF合同，出售機(jī)床200臺。貨到目的港后，買方發(fā)現(xiàn)有部分零件生銹，他認(rèn)為這批貨是存?zhèn)}太久的倉底貨，因此向H公司提出20％的折扣索賠。當(dāng)H公司經(jīng)研究后提出用全部新貨物換回已交付的貨物時，買方已將該批貨物運(yùn)往他國銷售，雙方由此發(fā)生爭議。請問上述爭議應(yīng)如何處理？

討論題印度商人與英國商人簽訂出口農(nóng)產(chǎn)品合同，條件為CIF倫敦，交貨期為11月份。后發(fā)生中東戰(zhàn)爭，蘇伊士運(yùn)河被封閉。印度商人稱發(fā)生戰(zhàn)爭導(dǎo)致的不可抗力因素不能交貨。英國商人不同意，稱可繞道好望角，而印度商人說要增加許多運(yùn)費(fèi)，讓英國商人承擔(dān)。英國商人不同意承擔(dān)。印度商人是否還要交貨？

討論題某國內(nèi)企業(yè)與瑞士R公司談判一個獨(dú)家經(jīng)銷合同，擬與該公司簽訂10年獨(dú)家出口合同。瑞士R公司要求該合同受瑞士法律管轄，而且仲裁地點(diǎn)在瑞士，請問此條件能否接受，如何處理？

討論題某年9月中旬，A公司有一機(jī)器設(shè)備要出售，向國外某客戶B公司發(fā)盤。發(fā)盤中介紹了設(shè)備情況，報(bào)了價(jià)格，并規(guī)定發(fā)盤有效期為9月底之前。B公司研究了發(fā)盤條件，認(rèn)為可以接受，但沒有向發(fā)盤人表示接受的意向，而是派代理人直接到A公司所在地辦理購買手續(xù)并安排接運(yùn)設(shè)備事宜。但在20日，C公司得知A公司要出售設(shè)備的消息，便派人到現(xiàn)場付款后提貨。9月25日B公司的代理人趕到A公司所在地時，發(fā)現(xiàn)所要設(shè)備已被他人提走，便要求A公司賠償他的損失。對此A公司認(rèn)為雙方之間沒有合同關(guān)系，予以拒絕。請問，B公司是否有權(quán)向A公司索賠？并請說明理由。

討論題我A公司以電傳方式向美國B公司發(fā)盤出售農(nóng)產(chǎn)品，數(shù)量為1000噸，價(jià)格為每噸4200美元CIF舊金山，新麻袋包裝，以不可撤銷即期信用證付款，交貨期為收到信用證后兩個月內(nèi)。此外，發(fā)盤列明了具體農(nóng)產(chǎn)品規(guī)格，并寫明限B公司4日內(nèi)答復(fù)有效。A公司發(fā)盤后的第二天即收到B公司的回電，稱“Accept your offer shipment immediately”。A公司對此未作答復(fù)。次日，B公司通過花期銀行開來不可撤銷即期信用證，注明：收到信用證兩個月內(nèi)裝運(yùn)。此時該貨國際市場價(jià)格上漲20％，因此，A公司拒絕按原發(fā)盤條件向B公司供貨，并立即退回信用證。請問，根據(jù)《公約》，A公司做法是否妥當(dāng)？

討論題我某公司向意大利某商保盤出售農(nóng)產(chǎn)品，在發(fā)盤中除列明各項(xiàng)交易必要條件外，還注明“用新麻袋包裝”。在發(fā)盤有效期內(nèi)意大利商人復(fù)電稱“接受你方的發(fā)盤條件，新麻袋包裝”。我方收到上述復(fù)電后，即著手備貨，數(shù)日后該農(nóng)產(chǎn)品國際市場價(jià)格猛跌，意商來電稱：“我對包裝條件作了變更，你未確認(rèn)，合同并未成立”，而我方堅(jiān)持合同已經(jīng)成立，于是雙方出現(xiàn)爭議。合同是否成立？

討論題3月15日，A公司向新加坡客戶C公司發(fā)盤：“報(bào)童裝兔毛衫200打，貨號：CM034，每打CIF新加坡100美元，8月份裝運(yùn)，即期信用證付款，25日復(fù)到有效。”3月22日收G公司答復(fù)如下：“你15日發(fā)盤收到。你方報(bào)價(jià)過高，若降至每打90美元可接受。”A公司次日復(fù)電；“我方報(bào)價(jià)已是最低價(jià)，降價(jià)之事歉難考慮．”3月26日G公司又要求航郵一份樣品以供參考．29日，A公司寄出樣品，并函告對方：“4月8閂前復(fù)到有效。”4月3日，G公司回函表示按受發(fā)盤的全部內(nèi)容，4月10日送達(dá)A公司。經(jīng)辦人員視其為逾期接受，故末作任何表示。7月6日，A公司收到C公司開來的信用證，并請求盡可能早的航班出運(yùn)。此時因原料價(jià)格上漲，公司己將價(jià)格調(diào)整至每打110美元，故于7月8日回復(fù)稱：“我公司與你方此前未達(dá)成任何協(xié)議，你方雖曾對我方發(fā)盤表示接受，但我方4月10日才收到，此乃逾期接受，無效．請恕我方不能發(fā)貨．信用證已請銀行退回．如你方有意成交，我方重新報(bào)價(jià)每打CIF新加坡110美元，9月份交貨其他條件不變。”7月12日C公司來電；“我方曾于4月3日接受你發(fā)盤，雖然如你方所言，4月10日才送達(dá)你方，但因你我兩地之郵程需三天時間，盡管我方接受在傳遞過程中出現(xiàn)了失誤，你我兩國均為《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，的締約國，按《公約》第21條第2款規(guī)定，你方在收到我方逾期接受后未作任何表示，這就意味著合同已經(jīng)成立，請確認(rèn)你方將履行合同，否則，一切后果將由你方承擔(dān)。”請分析G公司的上述觀點(diǎn)是否正確?

第四篇：《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》前五章練習(xí)答案

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《國際商務(wù)單證教程》第一部分綜合練習(xí)答案

一、單選題：

1，按照《2000年通則》的規(guī)定，以FOB貿(mào)易術(shù)語的變形FOB trimmed成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是（B）。A，貨交承運(yùn)人

B，貨物在裝運(yùn)港越過船舷

C，貨物在目的港卸貨后

D，裝運(yùn)港碼頭

2，某外貿(mào)公司對外以CFR報(bào)價(jià)，如果該公司采用集裝箱運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)，應(yīng)采用（C）為宜。

A，CIF

B，CIP

C，CPT

D，DDP 3，下列術(shù)語中賣方不負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用的是（D）。

A，F(xiàn)CA

B，F(xiàn)AS

C，F(xiàn)OB

D，EXW 4，下列術(shù)語中買方不負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口手續(xù)及支付相關(guān)費(fèi)用的是（A）。

A，DDP

B，DDU

C，DEQ

D，DAF 5，象征性交貨是指賣方交貨義務(wù)是（C）。

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A、不交貨

B、既交單又實(shí)際交貨

C、憑單交貨

D、實(shí)際性交貨

6，CIF landed 屬于（B）。A內(nèi)陸交貨

B，裝運(yùn)港船上交貨

C，目的港交貨

D進(jìn)口國內(nèi)地交貨

7，CIF是（A）船上交貨，DES是（A）船上交貨。

A，裝運(yùn)港，目的港

B，目的港，目的港

C，目的港，裝運(yùn)港

D，裝運(yùn)港，裝運(yùn)港

8，在貨物買賣中，收取傭金的通常是（D）。

A，買方

B，保險(xiǎn)公司

C，船公司

D，中間商

9，在國際貿(mào)易中，含傭價(jià)的計(jì)算公式是（D）。A，單價(jià)×傭金率

B，凈價(jià)×（1＋傭金率）

C，凈價(jià)×傭金率

D，凈價(jià)÷（1－傭金率）10，下列貿(mào)易術(shù)語中，（C）是含傭價(jià)。

A，F(xiàn)OBS

B，F(xiàn)OBT

C，F(xiàn)OBC3%

D，F(xiàn)OB 考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站 考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站

11，凡貨物價(jià)格中不包含傭金折扣的，被稱為（A）。

A，凈價(jià)

B，折扣價(jià)

C，含傭價(jià)

D，出廠價(jià)

12，對于大批量交易的散裝貨，因較難掌握商品的數(shù)量，通常在合同中規(guī)定（B）。

A，品質(zhì)公差條款

B，溢短裝條款

C，立即裝運(yùn)條款

D，品質(zhì)機(jī)動幅度

13，對于按照重量計(jì)價(jià)的商品，如果合同中未注明是按毛重還是按凈重計(jì)價(jià)時，按慣例以（B）計(jì)價(jià)。

A，毛重

B，凈重

C，以毛作凈

D，公量

14，凡貨物與樣品難以達(dá)到完全一致時，不宜采用（D）。A，憑說明買賣

B，憑等級買賣

C，憑規(guī)格買賣

D，憑樣品買賣

15，交貨數(shù)量前加上“約”或“大約”字樣，按考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站 考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站

照《UCP500》的規(guī)定，這種約定可解釋為交貨數(shù)量不超過（A）的增減幅度。

A，10%

B，5%

C，9.5%

D，3% 16，在品質(zhì)條款的規(guī)定上，對某些比較難掌握其品質(zhì)的工業(yè)制成品或農(nóng)副產(chǎn)品，我們多在合同中規(guī)定（C）。A，溢短裝條款

B，增減價(jià)格條款

C，品質(zhì)公差或品質(zhì)機(jī)動幅度

D，立即裝運(yùn)條款

17，我某公司擬向馬來西亞出口服裝一批，在洽談合同條款時，就服裝的款式，可向買方提供（A）。

A，樣品

B，產(chǎn)地

C，商標(biāo)

D，規(guī)格

22，憑賣方樣品成交時，應(yīng)留存（B）以備交貨時核查之用。

A，回樣

B，復(fù)樣

C，參考樣

D，對等樣

23，對于價(jià)值低的商品，往往采用（D）計(jì)算其重量。

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A，理論重量

B，凈重

C，法定重量

D，以毛作凈

二、多選題：

1，在國際貿(mào)易中，常見的度量衡制度有（A, B, C, D,）。

A，公制

B，英制

C，美制

D，國際單位制

2，以下（A, C, D,）屬于運(yùn)輸包裝標(biāo)志。

A，運(yùn)輸標(biāo)志

B，條形碼

C，指示性標(biāo)志

D，警告性標(biāo)志

3，在國際貿(mào)易中，常見的計(jì)重量方法有（A, B, C, D,）。

A，毛重

B，凈重

C，公量

D，理論重量和法定重量

4，某公司出口洗衣機(jī)500臺，合同沒有規(guī)定交貨數(shù)量的溢短裝條款，賣方實(shí)際交貨時多交了20臺，就此買方可以做出（A, B, C,）的決定。

A，收下520臺

B，拒收20臺，收下500臺

C，收其中10臺，即收下510臺

D，全部拒收，即拒收520臺

5，表示品質(zhì)的方法的分類可歸納為（B, C,）。

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A，憑樣品表示商品的品質(zhì)

B，憑實(shí)物表示商品的品質(zhì)

C，憑文字說明表示商品的品質(zhì)

D，憑商標(biāo)表示商品的品質(zhì)

6，嘜頭的主要內(nèi)容包括（A, B, C,）。

A，目的港（地）名稱

B，件數(shù)號碼

C，收貨人或買方的名稱字首或簡稱

D，許可證號

7，某公司以FOB上海每公噸300美元出售一級大米1200公噸，合同和信用證都規(guī)定10%數(shù)量溢短裝，合同與信用證最高金額都是39.6萬美元。交貨時，因?yàn)榇竺變r(jià)格發(fā)生波動，一級大米為350美元一公噸，三級大米為300美元一公噸，所以賣方可以（B, C, D,）。

A，交1200公噸三級大米，使金額與信用證一致

B，交1200公噸一級大米，但單價(jià)是每公噸300美元

C，交1080公噸一級大米，但單價(jià)是每公噸300美元

D，交1080公噸以上1320公噸以下，單價(jià)每公考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站 考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站

噸300美元總金額不超過39.6萬美元的一級大米。

8，F(xiàn)OB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP術(shù)語的主要區(qū)別是（A, B, C, D,）。A，適用的運(yùn)輸方式不同

B，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同

C，裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同

D，運(yùn)輸單據(jù)的不同

9，以下對于貿(mào)易術(shù)語變形說法正確的是（B, C,）。A，不改變費(fèi)用負(fù)擔(dān)

B，不改變交貨地點(diǎn)

C，不改變風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限

D，不改變支付條件

10，CIF貿(mào)易術(shù)語的變形有（A, B, C,）。A，CIF liner terms

B，CIF ex ship’s hold C，CIF ex tackle

D，CIF C5% 11，若買賣雙方以CIF landed術(shù)語成交，以下答案正確的是（C, D,）。

A，賣方承擔(dān)貨物運(yùn)抵目的港以前的一切風(fēng)險(xiǎn) B，貨物運(yùn)抵目的港碼頭岸上，賣方才算完成交考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站 考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站

貨義務(wù)

C，裝運(yùn)港船舷是買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限

D，賣方在裝運(yùn)港船上完成交貨義務(wù)

12，CIF術(shù)語與DES術(shù)語的區(qū)別是（B, C, D,）。A，前者適用水上運(yùn)輸，后者適用一切運(yùn)輸方式 B，前者是象征性交貨，后者是實(shí)際交貨 C，前者是裝運(yùn)合同，后者是到達(dá)合同

D，兩者風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同，費(fèi)用劃分也不同 13，貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)是（A, B,）。

A，表示交貨條件

B，表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素

C，表示付款條件

D，表示運(yùn)輸條件

14，有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例有（A, B, C,）。A，《2000年通則》

B，《1932年華沙—牛津規(guī)則》 C，《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》

D，《跟單信用證統(tǒng)一慣例》 15，在使用集裝箱海運(yùn)出口貿(mào)易中，賣方采用CIP貿(mào)易術(shù)語比采用CIF貿(mào)易術(shù)語更為有利的具體表現(xiàn)是（A, B, C, D,）。

A，可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)

B，可考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站 考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站

以提前取得運(yùn)輸單證

C，可以提早交單結(jié)匯，提高資金周轉(zhuǎn)率

D，可以減少賣方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任

16、仲裁是指交易雙方達(dá)成協(xié)議，自愿將他們之間的糾紛提交給雙方都同意的第三者來裁決，這個第三者的裁決是終局的（√）。

三、判斷題：

1，交貨數(shù)量的機(jī)動幅度可以由賣方也可以由買方選擇，但無論由誰選擇，每次裝貨均不得超過承運(yùn)人宣布的船舶裝載量。

（√）

2、發(fā)盤就是買賣雙方的一方向?qū)Ψ教岢龈黜?xiàng)交易條件，并愿意按照這些條件與對方達(dá)成交易，訂立合同的一種肯定表示（√）。

3、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志都必須在運(yùn)輸單據(jù)上表明。

（×）

4，一般來說，包裝費(fèi)用是含在貨價(jià)之內(nèi)，不另收取的。

（√）

5，買賣雙方簽訂的合同中，規(guī)定成交貨物為不需要包裝的散裝貨，但賣方在交貨時采用麻袋包裝。雖然所交貨物的凈重與合同一致，且包裝考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站 考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站

也沒有向進(jìn)口商收取包裝費(fèi)用，進(jìn)口商在收到貨物之后還是以包裝與合同不符提出索賠。我方認(rèn)為客戶是無理取鬧。

（×）

6，某外商來電訂購大豆，要求含油量20%，含水分15%，不完善顆粒6%，雜質(zhì)1%的規(guī)格，我方可以同意。

（×）

7，若賣方交付貨物的品質(zhì)在約定的品質(zhì)機(jī)動幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)，除非雙方另有規(guī)定，一般不另行增減價(jià)格。

（√）

8，在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法多種多樣，為了明確責(zé)任，最好采用即憑樣品，又憑規(guī)格買賣的方法。

（×）

9，根據(jù)《公約》的規(guī)定，如賣方交貨多于約定數(shù)量，買方可以全部收下合同規(guī)定的和賣方多交的貨物，也可以只收合同規(guī)定的數(shù)量，拒收賣方多交數(shù)量，也可以全部收下合同規(guī)定的數(shù)量，部分拒收賣方多交的數(shù)量。

（√）

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10，在CFR條件下，如合同未規(guī)定賣方發(fā)送“裝船通知”，賣方將貨物在規(guī)定時間內(nèi)裝上海輪后，可以不必向買方發(fā)送“裝船通知”。

（×）

11，按照《2000年通則》，以C組術(shù)語成交簽訂的合同都屬于裝運(yùn)合同。

（√）

12，我國從漢堡進(jìn)口貨物，如按FOB條件成交，需我方派船到漢堡港接貨，而用CIF條件成交，則由出口商將貨物運(yùn)往中國，所以我方按FOB進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)比按CIF進(jìn)口承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)大。

（×）

13，F(xiàn)OB價(jià)格術(shù)語變形是因?yàn)檠b貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題而產(chǎn)生的；CIF價(jià)格術(shù)語變形是因?yàn)樾敦涃M(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題而產(chǎn)生的。

（√）

14，按CIF貿(mào)易術(shù)語成交，貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞，進(jìn)口商有權(quán)拒收單證拒付貨款。

（×）

15，國際貿(mào)易慣例已經(jīng)得到各國的公認(rèn)，因此，它對于買賣雙方具有普遍的法律約束力。

（×）

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四、案例分析題： 1，日本A商在我國某地采取定牌來料加工某電器產(chǎn)品，成品返銷日本市場。日本B商控告A商冒用其品牌，事后查明B商的牌子在日本和我國均辦理過商標(biāo)注冊。在上述情況下，A商應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任？我國廠家有何教訓(xùn)？ 答：這是一宗侵犯商標(biāo)案件。

日本A商冒充日本B商的商標(biāo)，已構(gòu)成侵權(quán)行為。B商有權(quán)向法庭起訴，依法追究A商的責(zé)任。我國廠家在接受定牌生產(chǎn)時，應(yīng)注意嚴(yán)格審查定牌的商標(biāo)是否屬于當(dāng)事人合法所有，并在定牌生產(chǎn)協(xié)議中明確規(guī)定：“如商標(biāo)涉及工業(yè)產(chǎn)權(quán)，由買方負(fù)全部責(zé)任”。本例中，如果B商在我國起訴，加工企業(yè)將受到中國法律的干預(yù)或制裁。2，中國某食品公司出口蘋果酒一批，合同品名為“Cider”，標(biāo)簽紙由客戶免費(fèi)提供，但信用證貨名為“Apple Wine”，于是我方所有單證均用“Apple Wine”為品名。不料貨物到達(dá)后遭進(jìn)口國海關(guān)扣留，因?yàn)樘O果酒的內(nèi)外包裝上均是“Cider”。結(jié)果進(jìn)口商要求某食品公司賠償其罰款損失。問：我方對此有無責(zé)任？

答：我方應(yīng)該賠償。作為出口公司，理應(yīng)知道所考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站 考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站

售貨物的品名，況且標(biāo)簽紙是客戶免費(fèi)提供的。信用證品名與合同品名不符，早就應(yīng)該更改信用證。如果只是考慮自己方便，單證一致，勢必給客戶辦理進(jìn)口手續(xù)造成嚴(yán)重后果。

3，我方出口東南亞某國鐮刀一批，合同規(guī)定貨物復(fù)驗(yàn)有效期為貨物到達(dá)目的港后60天。貨物按時到達(dá)后，經(jīng)進(jìn)口商復(fù)驗(yàn)，未提出任何異議。但半年后，進(jìn)口商來電聲稱：鐮刀全部生銹，無法出售，要求降價(jià)40%賠償其損失。我方立即查看我方留存復(fù)樣，也發(fā)現(xiàn)類似情況。問：我方應(yīng)否同意對方要求？

答：不應(yīng)該同意。在合同中規(guī)定的復(fù)驗(yàn)期內(nèi)，東南亞進(jìn)口商復(fù)驗(yàn)了貨物，未提出異議，說明貨物質(zhì)量得到了進(jìn)口商的認(rèn)可。半年后鐮刀生銹的原因，不是鐮刀本身的缺陷，而是鐮刀與空氣中的氧氣發(fā)生氧化作用引起的，是一種自然現(xiàn)象，我方留存的復(fù)樣也存在類似現(xiàn)象。故不能同意對方的要求。

4，我某出口公司對美國成交出口電冰箱450臺，合同規(guī)定A、B、C三種型號各150臺，不得分批裝運(yùn)。待我方發(fā)貨時，才發(fā)現(xiàn)B型只有145臺，C型貨源充足，A型正好只有150臺。于考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站 考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站

是我方就用5臺C型代替B型出口。問：我方這樣做是否合適？為什么？ 答：不合適。

合同雙方當(dāng)事人事先沒有關(guān)于品質(zhì)機(jī)動幅度的規(guī)定，賣方在交貨時要嚴(yán)格遵守合同的規(guī)定，對于貨物的質(zhì)量，包括規(guī)格、花色搭配、型號不能隨便更改或變動，否則產(chǎn)生的一切后果由賣方負(fù)責(zé)。就本案而言，我方在發(fā)現(xiàn)B型電冰箱數(shù)量短缺后，應(yīng)立即與進(jìn)口商聯(lián)系，征得同意后才能發(fā)貨，而不能擅自以其他型號來代替。

5，我某公司與某國外某農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司達(dá)成一筆出口小麥交易，國外信用證規(guī)定：“數(shù)量為1000公噸，散裝貨，不準(zhǔn)分批轉(zhuǎn)運(yùn)，單價(jià)為250美元/公噸CIF SYDNEY，信用證金額是25萬美元?”但未表明可否溢短裝。賣方在依照信用證的規(guī)定裝貨時，多裝了15公噸，問：銀行是否會以單證不符而拒付？ 答：不會。

根據(jù)《UCP500》第39條B款的規(guī)定：“除非信用證規(guī)定貨物不得有增減外，在所支付款項(xiàng)不超過信用證金額的條件下，貨物數(shù)量準(zhǔn)許有5%的增減幅度，但當(dāng)信用證規(guī)定數(shù)量以單位或個數(shù)計(jì)考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站 考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站

數(shù)時，此項(xiàng)增減幅度不適用。”本案中，賣方出口的是散裝小麥，且信用證未表明可否溢短裝，則只要賣方按信用證的規(guī)定制作單證，并要求銀行支付的金額不超過25萬美元，銀行就應(yīng)該支付貨款。

6，我某出口公司與意大利客商簽訂一份出口500公噸大豆的合同，合同規(guī)定：雙線新麻袋包裝，每袋50公斤，每公噸200美元CIF那不勒斯，即期信用證支付。因合同與信用證中均未規(guī)定每袋50公斤是毛重還是凈重，我公司以每袋50公斤毛重出口，貨款結(jié)匯后，收到客商來電，要求我方退回因短量而多收的貨款，因?yàn)閷?shí)際凈重每袋只有49公斤，實(shí)際總凈重490公噸。問：對方要求是否合理？為什么？ 答：對方的要求是合理的。

賣方交貨的數(shù)量應(yīng)嚴(yán)格按照合同（信用證）的規(guī)定執(zhí)行，如果合同中未注明是按毛重還是凈重計(jì)價(jià)時，按慣例應(yīng)該是按凈重計(jì)價(jià)。現(xiàn)在貨物毛重50公斤，凈重49公斤，即我方短裝10公噸，但收取了全額的貨款，因此買方有權(quán)索回其不該支付的貨款。

7，我某出口公司對日本客戶發(fā)盤，供應(yīng)棉織浴巾考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站 考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站

4000打，每打CIF大阪80美元，裝運(yùn)港青島。后日商要求我方改報(bào)FOB青島價(jià)，問：我方應(yīng)如何調(diào)整價(jià)格？如果按FOB條件成交，買賣雙方在所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)方面有什么區(qū)別？ 答：我出口公司報(bào)價(jià)從CIF大阪改成FOB青島時，價(jià)格應(yīng)調(diào)低，從原價(jià)中減去海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。當(dāng)按FOB條件成交時，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分沒有變化，所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用都發(fā)生了變化。按CIF條件成交，我方負(fù)責(zé)租船或訂艙和投保，并支付海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；而按FOB條件成交，日方派船接貨和投保，并支付海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。

8，我方與芬蘭客商以CIF條件成交一筆生意，合同規(guī)定以信用證為付款方式。我方收到芬蘭銀行開來的信用證后，及時辦理了裝運(yùn)，并繕制好了一整套結(jié)匯單證。在我方準(zhǔn)備到銀行辦理議付手續(xù)時，收到芬蘭客商來電，得知：裝載貨物的海輪在運(yùn)輸途中遭遇事故，大部分貨物受損，買方希望等到具體貨損情況確定后，才同意銀行向賣方支付貨款。問：我方能否及時收匯？芬蘭客商應(yīng)如何處理此事？

答：我方可以及時收匯。因?yàn)镃IF術(shù)語成交屬于考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站 考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站

象征性交貨，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是裝運(yùn)港船舷，其特點(diǎn)是賣方憑單交貨，買方憑單付款。本案中，賣方收到信用證后及時裝運(yùn)，并繕制好了一整套結(jié)匯單證，說明賣方已完成了交貨任務(wù)且風(fēng)險(xiǎn)也已轉(zhuǎn)移給了買方。因此，只要我方提交的單證符合信用證的規(guī)定，我方就可以及時收匯。至于買方，應(yīng)及時與保險(xiǎn)公司聯(lián)系，憑保險(xiǎn)單及有關(guān)證明向保險(xiǎn)公司提出索賠，以彌補(bǔ)意外事故造成的貨物損失。

9，我方向新加坡出口香料20公噸，F(xiàn)OB廣州，10月份裝運(yùn)，集裝箱運(yùn)輸。我方10月16日收到新加坡客商的通知，要求貨物進(jìn)入廣州某碼頭倉庫。10月17日，我方將貨物存入。10月18日凌晨，倉庫失火，香料全部燒毀，我方損失巨大。問：如果我方采用FCA術(shù)語成交，是否需要承擔(dān)案中的損失？為什么？

答：我方若選擇FCA術(shù)語成交，則可以在貨物運(yùn)至廣州碼頭倉庫時（或之前），將貨物交給承運(yùn)人，便不必承擔(dān)案中的損失。

因?yàn)楸景覆捎眉b箱運(yùn)輸，若采用FCA術(shù)語成交，比起FOB術(shù)語來，賣方的好處有：①可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，②可以提前取得運(yùn)輸單據(jù)，③可考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站 考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站

以提前交單結(jié)匯，提高資金的周轉(zhuǎn)率，④可以減少自己的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。所以如果采用FCA術(shù)語成交，不但我方不用承擔(dān)本案中的巨大損失，還可以提前取得運(yùn)輸單據(jù)，提早交單結(jié)匯。

10，我某出口公司與德國某商人按CIF漢堡、即期信用證支付方式達(dá)成交易，出口核桃一批，合同與信用證均規(guī)定不能轉(zhuǎn)運(yùn)。我方業(yè)務(wù)員在信用證有效期之內(nèi)，將核桃裝上直達(dá)班輪，并辦理了議付。誰知承運(yùn)人為了攬貨，擅自將我方的核桃卸下，換裝別的船只。換上的船只設(shè)備陳舊，比正常船只晚兩個月才到目的港，致使核桃過了銷售旺季，進(jìn)口商向我方提出索賠，理由是我方的提單是弄虛作假，轉(zhuǎn)船運(yùn)輸出具直達(dá)提單。我方業(yè)務(wù)員認(rèn)為，CIF是“到岸價(jià)格”，船舶的艙位也是我方訂的，因此就進(jìn)行了理賠。問：我方業(yè)務(wù)員做得對不對？為什么？ 答：我方業(yè)務(wù)員的做法是錯誤的，我方不應(yīng)該進(jìn)行理賠。

因?yàn)棰傥曳揭呀?jīng)按照信用證的規(guī)定將貨物如期裝上直達(dá)班輪，并提供了直達(dá)班輪提單，我方義務(wù)已經(jīng)履行；②按CIF成交，貨物在裝運(yùn)港裝上船舶時風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移。貨物何時到港，是否能到考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站 考試163 www.tmdps.cn 職業(yè)資格考試輔導(dǎo)專業(yè)網(wǎng)站

港，包括承運(yùn)人中途擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險(xiǎn)，概由買方承擔(dān)，而與賣方無關(guān)。

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第五篇：國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)判斷題練習(xí)[模版]

第一章 導(dǎo)論

一．判斷題

1．（）由于國際貿(mào)易是一種世界性的商品和勞務(wù)的交換活動，所以國際貿(mào)易也可以稱為世界貿(mào)易。答案：對

2．（）國際貿(mào)易與對外貿(mào)易是總體與局部的關(guān)系，其實(shí)質(zhì)內(nèi)容是一致的。答案：對 3．（）按國際慣例，出口額要以CIF價(jià)格計(jì)算，進(jìn)口額要以FOB價(jià)格計(jì)算。答案：錯 4．（）進(jìn)口貿(mào)易額或進(jìn)口總額與出口貿(mào)易額或出口總額兩者相加即為一國的對外貿(mào)易額，它是反映一國對外貿(mào)易規(guī)模的重要指標(biāo)之一。答案：對

5．（）當(dāng)進(jìn)口總額大于出口總額時，被稱為貿(mào)易盈余。答案：錯

6．（）對外貿(mào)易額又稱對外貿(mào)易值，指用貨幣表示的一定時期內(nèi)（通常指一年）一國的對外貿(mào)易總值。答案：對

7．（）一個國家的對外貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)，主要是由該國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)狀況和貿(mào)易政策決定的。答案：對

8．（）國際貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)可以反映整個世界的經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)狀況。答案：對

9．（）發(fā)達(dá)國家的對外貿(mào)易依存度普遍比發(fā)展中國家的對外貿(mào)易依存度要高。答案：錯 10．（）由于一個國家的進(jìn)出口商品種類繁多，很難直接用進(jìn)出口商品的價(jià)格進(jìn)行比較。

11．（）過境貿(mào)易不列入專門貿(mào)易，但可以列入總貿(mào)易。答案：對

12．（）有形貿(mào)易是指有形商品的進(jìn)出口，在通過一國海關(guān)時，必須向海關(guān)申報(bào)，并列入海關(guān)的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)，是國際收支的重要項(xiàng)目。答案：對

13．（）無形貿(mào)易包括國際服務(wù)貿(mào)易和國際技術(shù)貿(mào)易，國際服務(wù)貿(mào)易是構(gòu)成國際無形貿(mào)易的主體。答案：對

第二章 世界市場與國際價(jià)格

1．（）世界市場即世界各國商品和服務(wù)交換的領(lǐng)域或場所。答案：對 2．（）世界市場價(jià)格，即國際價(jià)格，是不同國際價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。答案：對 3．（）商品的價(jià)值是人類抽象勞動的凝結(jié)物。答案：對

4．（）單位時間內(nèi)消耗的勞動力越多，勞動強(qiáng)度就越小，單位商品的價(jià)值量就越小。答案：錯

5．（）國際價(jià)值量則取決于在世界經(jīng)濟(jì)的一般生產(chǎn)條件下，按照世界平均勞動生產(chǎn)率和平均勞動強(qiáng)度生產(chǎn)該商品所需要的社會必要勞動時間。答案：對 6．（）勞動強(qiáng)度是指同一時間內(nèi)勞動力消耗的程度。答案：對

7．（）一個國家的生產(chǎn)條件越好，勞動生產(chǎn)率越高，在國際貿(mào)易中的地位就越有利。答案：對

8．（）假如世界市場上所有國家均等地增加勞動強(qiáng)度，世界平均勞動強(qiáng)度增大，則單位商品所含的國際價(jià)值量就會增多。答案：對

9．（）國際價(jià)值與貿(mào)易參加國的貿(mào)易量關(guān)系不大。答案：錯

10．（）國際市場價(jià)格以國際生產(chǎn)價(jià)格為基礎(chǔ)，并以國際生產(chǎn)價(jià)格為中心上下波動。答案：對

第三章 國際貿(mào)易理論

1．（）斯密認(rèn)為，國際分工和貿(mào)易的原因和基礎(chǔ)是各國間勞動生產(chǎn)率或生產(chǎn)成本的相對差別。答案：錯

2．（）國際貿(mào)易理論是各國制定對外貿(mào)易政策的依據(jù)，其產(chǎn)生和發(fā)展離不開一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。答案：對

3．（）俄林認(rèn)為，兩國國內(nèi)不同的分工體系決定了各自的相對優(yōu)勢商品，形成了兩國貿(mào)易的基礎(chǔ)。答案：錯

4．（）重商主義把貨幣看作是財(cái)富的唯一形式，一國擁有的貨幣數(shù)量越多意味著財(cái)富越多。答案：對

5．（）要素價(jià)格相等化定理認(rèn)為，貿(mào)易的結(jié)果將推動兩國的要素相對價(jià)格以及絕對價(jià)格均等化。答案：對

6．（）國民收入增加量（△Y）=乘數(shù)（K）×投資的增加量（△I）答案：對

7．（）H—O理論對貿(mào)易模式的解釋是，每一國家都進(jìn)口密集地使用其相對富裕的生產(chǎn)要素所生產(chǎn)出的商品，出口密集地使用其相對稀缺的生產(chǎn)要素所生產(chǎn)出的商品。答案：錯 8．（）李嘉圖認(rèn)為，每個國家都集中生產(chǎn)并出口其具有比較劣勢的產(chǎn)品，進(jìn)口其具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)品。答案：錯

第四章 國際貿(mào)易措施

1．（）海關(guān)是設(shè)在關(guān)境上的國家行政上管理機(jī)構(gòu)。答案：對 2．（）關(guān)稅最終轉(zhuǎn)嫁給了消費(fèi)者，由消費(fèi)者承擔(dān)。答案：對 3．（）關(guān)稅具有強(qiáng)制性、有償性、預(yù)定性的特點(diǎn)。答案：錯

4．（）關(guān)稅稅率的高低在一定程度上反映一國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。答案：對 5．（）最惠國稅率比普通稅率高，有時甚至高很多。答案：錯

6．（）普遍優(yōu)惠制關(guān)稅目的是通過給惠國對受惠目的受惠商品給予減、免關(guān)稅優(yōu)惠待遇，使發(fā)展中的受惠國增加出口收益，促進(jìn)其工業(yè)化水平提高，加速國民經(jīng)濟(jì)的增長。答案：對

7．（）海關(guān)稅則又稱關(guān)稅稅則，是一國對進(jìn)出口商品計(jì)征關(guān)稅的規(guī)章和對進(jìn)出口的應(yīng)稅與免稅商品加以系統(tǒng)分類的一覽表。答案：對

8．（）自主稅則又稱國定稅則，是指一國立法機(jī)構(gòu)根據(jù)關(guān)稅自主原則單獨(dú)制定而不受對外簽訂的貿(mào)易條約或協(xié)定約束的一種稅率。答案：對

9．（）絕對配額是在一定時期內(nèi)對某些商品的進(jìn)口數(shù)量或金額規(guī)定一個最高限額，達(dá)到這個限額后就禁止進(jìn)口。答案：對

10．（）一些國家還往往針對某個國家采取相應(yīng)的限制性的關(guān)稅壁壘，這就使關(guān)稅壁壘比非關(guān)稅壁壘更具有歧視性。答案：錯

11．（）非關(guān)稅措施，又稱為非關(guān)稅壁壘，是指除關(guān)稅措施以外的一切限制進(jìn)口的措施。答案：對

12．（）關(guān)稅壁壘比非關(guān)稅壁壘具有更大的靈活性和針對性。答案：錯

第五章 公平貿(mào)易救濟(jì)措施

1．（）反傾銷、反補(bǔ)貼、保障措施都主要是針對國際貿(mào)易中進(jìn)口產(chǎn)品的不公平競爭行為所采取的保障制度。答案：錯

2．（）當(dāng)使用出口國國內(nèi)銷售價(jià)格和向第三國出口的價(jià)格均無法確定傾銷商品的正常價(jià)格時，可以采用結(jié)構(gòu)價(jià)格來確定。答案：對

3．（）傾銷是一種公平的競爭行為。答案：錯

4．（）根據(jù)實(shí)施的條件不同，保障措施可分為一般保障措施和特殊保障措施。答案：對

5．（）一國貨幣貶值后，以外國貨幣表示的出口商品價(jià)格上升。答案：錯

6．（）按照傾銷的目的劃分，可將傾銷分為偶然性傾銷、掠奪性傾銷、長期性傾銷。答案：對

7．（）傾銷的動機(jī)和目的是多種多樣的。有的是為了銷售過剩產(chǎn)品，有的是為了爭奪國外市場，擴(kuò)大出口。答案：對

8．（）保障措施則是保障條款的具體運(yùn)用，保障條款是保障措施適用的法律依據(jù)，實(shí)踐中有時也把保障條款稱為保障措施條款。答案：對

9．（）特殊保障措施是針對特定產(chǎn)品或特定國家的產(chǎn)品而采取實(shí)施的條件相對寬松的保障措施。答案：對

第六章 區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化與世界貿(mào)易組織

1．（）優(yōu)惠貿(mào)易安排是經(jīng)濟(jì)一體化形式中最為低級的一種。答案：對 2．（）貿(mào)易創(chuàng)造效果使同盟國福利水平下降。答案：錯

3．（）歐洲是世界上經(jīng)濟(jì)一體化產(chǎn)生最早發(fā)展最快，取得成績也最顯著的地區(qū)。答案：對

4．（）關(guān)稅同盟的成立還會帶來各參與國行政費(fèi)用提高、走私現(xiàn)象增多等直接效應(yīng)。答案：錯

5．（）中國是關(guān)貿(mào)總協(xié)定的締約國之一。答案：對

6．（）非歧視原則是世貿(mào)組織的基本原則，又可稱為無差別待遇原則，是與歧視待遇原則相對應(yīng)的一項(xiàng)基本的原則。

7．（）最惠國待遇原則的本質(zhì)要求，是作為當(dāng)事方的成員方處理同其他成員方關(guān)系與處理同另一其他成員方關(guān)系時，不能有歧視。答案：對

8．（）世界貿(mào)易自由化從根本上來說，是通過削減關(guān)稅、弱化關(guān)稅壁壘以及取消和限制形形色色的非關(guān)稅壁壘措施來實(shí)現(xiàn)的。答案：對

9．（）國際貿(mào)易爭端是伴隨著國家間經(jīng)濟(jì)交往的開始與發(fā)展而產(chǎn)生的不可避免的一種現(xiàn)象。答案：對

10．（）歐洲聯(lián)盟包括了所有歐洲國家。答案：錯

11．（）亞太經(jīng)合組織的組織機(jī)構(gòu)包括領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議、部長級會議、高官會、委員會和專題工作組等。答案：對

12．（）世貿(mào)組織和國際貨幣基金組織都是聯(lián)合國專門機(jī)構(gòu)。答案：錯

第七章 國際服務(wù)貿(mào)易和國際技術(shù)貿(mào)易

1．（）貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易的共同點(diǎn)在于它們都是貨物的交換。答案：錯 2．（）國際服務(wù)貿(mào)易市場的壟斷性很強(qiáng)，主要表現(xiàn)為全球服務(wù)貿(mào)易壁壘森嚴(yán)。答案：對

3．（）國際服務(wù)貿(mào)易與國際無形貿(mào)易大致可以等同。答案：錯

4．（）服務(wù)貿(mào)易不經(jīng)過海關(guān)，不反映在海關(guān)統(tǒng)計(jì)上，只反映在國際收支平衡表上。答案：對

5．（）《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》是世界貿(mào)易組織的一大支柱。答案：對

6．（）國際技術(shù)貿(mào)易是一種國際間的以純技術(shù)的使用權(quán)為主要交易標(biāo)的的商業(yè)行為。答案：對

7．（）技術(shù)貿(mào)易的標(biāo)的是有形商品，而商品貿(mào)易的標(biāo)的是無形的技術(shù)知識。答案：錯

8．（）技術(shù)進(jìn)口方能取得技術(shù)標(biāo)的使用權(quán)，而不能取得技術(shù)標(biāo)的所有權(quán)。答案：對 9．（）國際技術(shù)貿(mào)易的最主要內(nèi)容是圍繞知識產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)讓展開的貿(mào)易活動。答案：對

10．（）許可證協(xié)議交易標(biāo)的主要內(nèi)容只能是專利技術(shù)、商標(biāo)和專有技術(shù)三個方面中的一項(xiàng)。答案：錯

11．（）在專利權(quán)的保護(hù)期屆滿后，任何人均可無償使用，不構(gòu)成侵權(quán)。答案：對 12．（）在我國利用合資經(jīng)營、合作經(jīng)營和補(bǔ)償貿(mào)易引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)已是一種主要的對外技術(shù)貿(mào)易方式。答案：對

13．（）國際技術(shù)貿(mào)易由技術(shù)出口和技術(shù)引進(jìn)這兩方面組成。答案：對

14．（）版權(quán)指文學(xué)、藝術(shù)和科學(xué)作品的作者依版權(quán)法及相關(guān)法律所享有的權(quán)利。答案：對

第八章 國際貿(mào)易術(shù)語及價(jià)格核算

1．（）價(jià)格術(shù)語主要是為了說明商品的價(jià)格構(gòu)成。答案：錯 2．（）按CIF成交的合同，屬于在目的港交貨的合同。答案：錯

3．（）以FOB、CIF出口，萬一貨物裝船時落入海中，均由賣方承擔(dān)此損失。答案：對

4．（）以C組術(shù)語成交，風(fēng)險(xiǎn)在交貨時轉(zhuǎn)移，而費(fèi)用則在目的港或目的地轉(zhuǎn)移。答案：對

5．（）FOB Under Tackle 條件下，賣方的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用只負(fù)擔(dān)到買方指定船只的釣鉤所及之處為止。答案：錯

6．（）CIF與CIF Landed的主要區(qū)別在于，除了要承擔(dān)貨物到達(dá)目的港的風(fēng)險(xiǎn)和正常的運(yùn)費(fèi)以外，CIF Landed條件下，賣方還要承擔(dān)卸貨費(fèi)用。答案：錯

7．（）根據(jù)《INCOTERMS 2000》的解釋，采用D組術(shù)語成交，賣方?jīng)]有辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的義務(wù)，所以賣方不必提交保險(xiǎn)單。答案：對

8．（）按CFR Landed Singapore成交，貨物在新加坡的卸貨費(fèi)及進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)由賣方負(fù)擔(dān)。答案：錯

9．（）業(yè)務(wù)部門習(xí)慣將CIF價(jià)格稱為到岸價(jià)，就是說賣方要負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)達(dá)目的港之前的一切責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。答案：錯

10．（）如果采用“FOBST”成交，則賣方要負(fù)責(zé)貨物的裝船費(fèi)用。答案：對 11．（）FOB、CFR、CIF三種合同中，第一種賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任最小，而第三種最大。答案：對

12．（）DDU下，應(yīng)由賣方辦理進(jìn)口手續(xù)，但由買方支付進(jìn)口稅。答案：錯 13．（）通常出口成交價(jià)格是由國際市場價(jià)格水平?jīng)Q定的，并受國際市場價(jià)格走勢的影響。答案：對

14．（）出口盈虧率越大，說明此項(xiàng)出口越盈利。答案：對

15．（）CIF Landed Hamburg 是指賣方必須把貨交到Hamburg岸上才算完成交貨任務(wù)。答案：錯

16．（）就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，CIF比CFR大。答案：錯

17．（）理論上講，對于出口方，采用軟幣計(jì)價(jià)比較有利。答案：錯

18．（）傭金是賣方給予中間商的報(bào)酬，而折扣則是賣方給予買方的一定的價(jià)格減讓。答案：對

第九章 國際貨物的品質(zhì)、數(shù)量和包裝條款

1．（）賣方根據(jù)買方提供的樣品，加工復(fù)制出一個類似的樣品提供買方確認(rèn)，經(jīng)確認(rèn)后的樣品叫復(fù)樣。答案：錯

2．（）憑規(guī)格買賣，又提供了參考樣品，賣方所交貨的品質(zhì)，既要完全符合規(guī)格要求，又要和樣品完全一致。答案：對

3．（）在我國出口農(nóng)副產(chǎn)品中采用“FAQ”來說明品質(zhì)一般指的中等貨而言。答案：對

4．（）在選擇訂立品質(zhì)的方法時，一般不宜采用既憑樣品又憑規(guī)格成交的表示品質(zhì)的方法。答案：對

5．（）根據(jù)品質(zhì)公差條款，賣方所交貨物品質(zhì)，只要在品質(zhì)公差范圍內(nèi)，買方不得拒收，也不得要求調(diào)整價(jià)格。答案：對

6．（）某外商來電要我提供大豆，按含油量20%，含水份15%，不完全粒7%，雜質(zhì)1%的規(guī)格訂立合同。對此，一般情況下，我方可以接受。答案：錯

7．（）如果賣方交貨數(shù)量超過買賣合同規(guī)定數(shù)量，買方有權(quán)拒收全部貨物。答案：

錯

8．（）運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志就是指運(yùn)輸標(biāo)志，也就是通常所說的嘜頭。答案：對 9．（）定牌中性與無牌中性的共同點(diǎn)在于兩者在商品和內(nèi)外包裝上都不注明生產(chǎn)國別。答案：對

10．（）包裝費(fèi)用通常在單價(jià)以外另行計(jì)價(jià)。答案：錯

11．（）運(yùn)輸標(biāo)志、指示性標(biāo)志和警告性標(biāo)志都是刷在商品的外包裝上的。答案：錯

12．（）國際貿(mào)易中，對“適合海洋運(yùn)輸包裝”有統(tǒng)一的定義和解釋。

答案：錯

第十章 國際貨物運(yùn)輸

1．（）海洋運(yùn)輸是國際貨物運(yùn)輸中使用最多的運(yùn)輸方式。答案：對

2．（）由于班輪是按固定運(yùn)費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)，因此任二個港口間無論選擇哪間班輪公司，托運(yùn)人所支付的運(yùn)輸都是一樣的。答案：錯

3．（）W/M or A．V．指按重量和體積中較高的一個收取運(yùn)費(fèi)后再加上一定百分比的從價(jià)費(fèi)。答案：錯

4．（）班輪運(yùn)輸要計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。答案：錯

5．（）采用班輪和租船運(yùn)輸時，都應(yīng)在買賣合同和租船合同中對滯期速遣問題作出相應(yīng)的規(guī)定。答案：錯

6．（）由于裝運(yùn)期和交貨期是兩個含義不同的概念，因此，合同中的裝運(yùn)期和交貨期應(yīng)為兩個不同日期。答案：錯

7．（）凡裝在同一航次、同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時間和裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作分批裝運(yùn)。答案：對

8．（）如合同中規(guī)定裝運(yùn)條款為“2003年7／8月份裝運(yùn)”，那么我出口公司必須

將貨物于7月、8月兩個月內(nèi)，每月各裝一批。答案：錯

9．（）海運(yùn)提單是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約，是物權(quán)憑證。答案：對 10．（）按提單表面填寫是否清潔，有無涂改可分為清潔提單和不清潔提單。答案：錯

11．（）所謂空白抬頭，空白背書的提單是指既不填寫收貨人，又不需要背書的提單。答案：錯

12．（）定程租船下，不計(jì)算速遣費(fèi)和滯期費(fèi)。答案：錯

13．（）一般情況下，提單的簽發(fā)日應(yīng)晚于保險(xiǎn)單日期，或至少和保險(xiǎn)單同一天。答案：錯

14．（）CIF倫敦/利物浦/安特衛(wèi)普是指貨物分別在三個港口卸貨。答案：錯 15．（）過期提單是指超過L/C裝運(yùn)期的提單。答案：錯

第十一章 國際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

1．（）出口一批玻璃器皿，因其在運(yùn)輸途中容易破碎，所以在投保一切險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)加保碰損破碎險(xiǎn)。答案：錯

2．（）在已投保“一切險(xiǎn)”在基礎(chǔ)上，可以再加保“交貨不到險(xiǎn)”。答案：對 3．（）如果投保了一切險(xiǎn)，就表明已經(jīng)包括了一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)的責(zé)任范圍。答案：錯

4．（）中國人民保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》包含的基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)期限均以“W / W CLAUSE”（倉至倉條款）加以規(guī)定。答案：錯

5．（）在我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，三種基本險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)中的罷工險(xiǎn)均可

適用“倉至倉”條款。答案：錯

6．（）在投保一切險(xiǎn)后，如貨物在海運(yùn)途中由于任何外來原因造成的貨損貨差，保

險(xiǎn)公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。答案：錯

7．（）平安險(xiǎn)的英文原意是“單獨(dú)海損不賠”，也就是說，如果被保險(xiǎn)人投保了該險(xiǎn)，保險(xiǎn)人對所有單獨(dú)海損造成的后果不負(fù)賠償責(zé)任。答案：錯

8．（）我方以CIF條件出口棉織品500包，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。貨在途中因貨艙淡水管滴漏，使其中的60包遭水漬，保險(xiǎn)公司應(yīng)對此損失賠償。答案：錯

9．（）據(jù)我國《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定，意外事故僅指運(yùn)輸工具擱淺、觸礁、沉沒、失火等。答案：對

10．（）按慣例，船舶失蹤半年仍無消息可視為實(shí)際全損。答案：對

11．（）水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍既包括了平安險(xiǎn)的全部保承范圍，也包括了由外來風(fēng)險(xiǎn)引起的全部損失。答案：錯

12．（）陸運(yùn)基本險(xiǎn)同海運(yùn)基本險(xiǎn)的責(zé)任期限一樣均為“倉至倉”。答案：對 13．（）本著既避免風(fēng)險(xiǎn)，又節(jié)省保費(fèi)的原則，以FOB進(jìn)口玻璃器皿，可僅投保破碎險(xiǎn)。答案：錯

14．（）投保人在投保一切險(xiǎn)后，根據(jù)需要還可加保特殊附加險(xiǎn)。答案：對

第十二章 國際貨款的支付

1．（）匯票是出票人簽發(fā)的無條件支付命令。答案：對

2．（）倘若一張匯票的要項(xiàng)不齊全，受票人有權(quán)拒付該匯票。答案：對

3．（）一張匯票往往可以同時具備幾種性質(zhì)，因此，一張商業(yè)匯票同時又可以是銀行即期匯票。答案：錯

4．（）一張遠(yuǎn)期匯票一經(jīng)承兌，該匯票的主債務(wù)人就由出票人轉(zhuǎn)移為承兌人。答案：對

5．（）所有的匯票在使用過程中均需經(jīng)過出票、提示、承兌、付款幾個環(huán)節(jié)。答案：錯

6．（）本票是出票人簽發(fā)的無條件支付承諾。答案：對

7．（）在托收業(yè)務(wù)中，銀行的一切行為是按照托收指示來進(jìn)行的。答案：錯

8．（）在分批付款條件下，由于貨款不是一次付清，故它同延期付款一樣，也屬于買方利用賣方資金的一種形式。答案：錯

9．（）在信用證支付方式下，只要受益人置備了規(guī)定的單據(jù)并且交單時間不超過信用證的有效期；銀行就必須履行付款義務(wù)。

答案：錯

10．（）信用證修改通知書有多項(xiàng)內(nèi)容時。只能全就接受或全部拒絕，不能只接受其中一部分而拒絕另一部分。答案：對

11．（）托收的性質(zhì)屬銀行信用。答案：錯

12．（）托收方式下，銀行只是作為受托人替出口人收款，它沒有檢查單據(jù)的義務(wù)，因此，如果出口人出具偽造單據(jù)，造成進(jìn)口人損失，銀行不承擔(dān)責(zé)任。答案：對

13．（）即期匯票和遠(yuǎn)期匯票均可貼現(xiàn)。答案：對

14．（）可撤銷信用證對出口人安全收匯沒有保證，因?yàn)殚_證行可在任何情況下單方面撤銷和修改信用證。答案：對

15．（）即期匯票與遠(yuǎn)期匯票都要承兌。答案：錯 16．（）匯票與支票都是無條件的支付命令。答案：對

第十三章 國際貨物的檢驗(yàn)、索賠、不可抗力和仲裁

1．（）凡是出口商品，必須經(jīng)過商檢機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)之后才能出口。答案：錯 2．（）在出口國檢驗(yàn)是指在產(chǎn)地檢驗(yàn)出口商品。答案：錯

3．（）在國際貿(mào)易中，買賣雙方憑樣成交的，進(jìn)行商品檢驗(yàn)時應(yīng)按合同進(jìn)行檢驗(yàn)。答案：錯

4．（）某公司的進(jìn)口設(shè)備到貨后，發(fā)現(xiàn)與合同規(guī)定不符，但賣方及時對設(shè)備進(jìn)行了修理，使設(shè)備達(dá)到了原定標(biāo)準(zhǔn)。在此情況下，買方就不能提出任何損害賠償要求。答案：對

5．（）不可抗力事故是當(dāng)事人不能預(yù)見、不能避免、不能控制或克服的。答案：對 6．（）凡是屬于自然原因和/或社會原因所造成的意外事件均屬于不可抗力事件。答案：錯

7．（）在不可抗力條款中必須訂明一方發(fā)生不可抗力事故后通知對方的期限和方式。答案：錯

8．（）如果采用概括式說明不可抗力事故范圍，易因雙方當(dāng)事人意見不一致而影響合同效力。

答案：對

9．（）援引不可抗力條款的法律后果是撤銷合同或推遲合同的履行。答案：對 10．（）某年我與某外商簽訂了一份進(jìn)口化肥的合同，后來生產(chǎn)這批化肥的兩個工廠之一遭受火災(zāi)，長時間內(nèi)不能恢復(fù)生產(chǎn)。這時正值國際市場化肥價(jià)格上漲，外商以不可抗力事故為由，要求撤銷合同，我方應(yīng)予以同意。

答案：錯

11（）仲裁比訴訟的程序簡單，處理問題比較迅速及時，而且費(fèi)用也較為低廉。答案：對

12．（）買賣雙方為解決爭議而提請仲裁時，必須向仲裁機(jī)構(gòu)遞交仲裁協(xié)議，否則，仲裁機(jī)構(gòu)不予受理。答案：對

13．（）仲裁協(xié)議必須由合同當(dāng)事人在爭議發(fā)生之前達(dá)成，否則不能提請仲裁。答案：對

14．（）一方對仲裁裁決不服，可向法院提請?jiān)V訟，要求重新審理。答案：錯 15．（）仲裁協(xié)議的核心作用是排除法院對該爭議案件的管轄權(quán)。答案：對

第十四章 國際貨物買賣合同的商訂

1．（）在交易磋商過程中，發(fā)盤是由賣方作出的行為，接受是買方作出的行為。答案：錯

2．（）《公約》規(guī)定，如果發(fā)盤中規(guī)定了有效期，則在該發(fā)盤生效后，發(fā)盤人仍可以撤消該發(fā)盤。答案：錯

3．（）一項(xiàng)有效的發(fā)盤，一旦被受盤人無條件地全部接受后，合同即告成立。答案：錯

4．（）如果發(fā)盤人在發(fā)盤中沒有受建議約束的意思，則不構(gòu)成發(fā)盤，而只是邀請對方發(fā)盤。答案：對

5．（）接受通知送達(dá)受盤人時已超過發(fā)盤規(guī)定的有效期，如發(fā)盤人立即予以確認(rèn)，合同仍然可以成立。答案：對

6．（）一項(xiàng)發(fā)盤表明是不可撤消的發(fā)盤，則意味著發(fā)盤人無權(quán)撤回該發(fā)盤。答案：錯

7．（）根據(jù)《公約》的規(guī)定，在發(fā)盤人收到收盤人的接受通知之前發(fā)盤人均可以撤銷其發(fā)盤。答案：錯

8．（）交雙方只要經(jīng)過發(fā)盤和接受，對交易條件達(dá)成協(xié)議，即可建立合同關(guān)系，而無須經(jīng)過詢盤和還盤。

答案：對

9．（）詢盤、發(fā)盤和接受是洽商交易不可缺少的步驟。答案：錯

10．（）按《公約》規(guī)定，采用口頭發(fā)盤時，除另有聲明，受盤人必須當(dāng)場表示接受，此發(fā)盤方有效。答案：對

11．（）《公約》規(guī)定發(fā)盤生效的時間為發(fā)盤送達(dá)受盤人時。答案：對

12．（）一項(xiàng)還盤是對原發(fā)盤的拒絕，一經(jīng)受盤人作出還盤，原發(fā)盤也隨之失效，交易治商由此中斷。答案：錯

13．（）按《公約》規(guī)定，接受生效的時間實(shí)際上就是合同訂立的時間。答案：對

第十五章 進(jìn)出口合同的履行

1．（）催開信用證的方式除了直接向國外買方發(fā)出通知外，還可以請銀行和駐外機(jī)構(gòu)配合或協(xié)助催證。答案：對

2．（）審核信用證時，對于不符合合同規(guī)定的條款或不能接受的內(nèi)容，受益人可以直接向開證行提出修改。答案：錯

3．（）修改信用證只能由受益人引起。答案：錯

4．（）同有信用證如有多處需要修改，原則上只能一次性提出；對于修改通知，可以接受其中一部分，也可以全部接受。答案：錯

5．（）凡遲于信用證本身到期日提交的單據(jù)銀行有權(quán)拒付。答案：對

6．（）匯票無論份數(shù)多少，每份具有同等效力。答案：對

7．（）如提單正本有幾份，每份正本提單的效力是相同的，但只要其中一份憑以提貨，其他各份立即失效。答案：對

8．（）信用證未規(guī)定，銀行按慣例接受包括裝運(yùn)港至目的港全程的轉(zhuǎn)船提單或聯(lián)運(yùn)單據(jù)。答案：錯

9．（）如我方交貨的品質(zhì)、數(shù)量、包裝不符合合同的規(guī)定，在買方享有復(fù)驗(yàn)權(quán)的情況下，一旦已經(jīng)支付貨款，則無權(quán)索賠。答案：錯

10．（）國外來證規(guī)定分兩批（Two Lots）裝運(yùn)，我們就必須將貨物裝在不同航次的兩條船上。答案：錯

11．（）運(yùn)輸標(biāo)志和警告性標(biāo)志均要在運(yùn)輸單據(jù)中標(biāo)明。答案：錯

12．（）在信用證付款方式下,只要在信用證的有效期內(nèi),不論受益人何時向銀行提交合乎合同規(guī)定的單據(jù),銀行一律不得拒收單據(jù)和拒付貨款。答案：錯

13．（）受益人接受銀行轉(zhuǎn)交的信用證修改書時，可以接受其中對受益人有利的一點(diǎn)或幾點(diǎn)，而將其中不同意之點(diǎn)通知銀行轉(zhuǎn)告開證行撤銷。答案：錯

第十六章 國際貿(mào)易方式

1．（）包銷商和出口商的關(guān)系是買賣關(guān)系。答案：對

2．（）包銷與獨(dú)家代理的根本區(qū)別在于：前者是買賣關(guān)系，后者是委托代理關(guān)系。答案：對

3．（）在寄售業(yè)務(wù)中，商品售出前所有權(quán)屬于寄售人。答案：對

4．（）采用包銷或獨(dú)家代理方式，出口商可以在一定程度上避免在同一時期同一區(qū)

域內(nèi)多頭出口而導(dǎo)致的自我競爭。答案：對

5．（）在寄售業(yè)務(wù)中，代銷商不得以自己的名義出售貨物，收取貨款并執(zhí)行與買主訂立的合同。答案：錯

6．（）在獨(dú)家代理方式下，只要在指定地區(qū)和期限內(nèi)做成的指定商品的交易，無論是由代理商做成，還是由出口企業(yè)自己做成，代理商均有權(quán)獲得傭金。答案：對

7．（）寄售與代理的一個共同之處，就是每一業(yè)務(wù)的雙方當(dāng)事人之間均為委托關(guān)系。答案：對

8．（）在國際招標(biāo)業(yè)務(wù)中，招標(biāo)人既可以根據(jù)對本身最優(yōu)惠的條件選定中標(biāo)人，也可以宣布招標(biāo)失敗，而拒絕全部投標(biāo)。答案：錯

9．（）在獨(dú)家代理方式下，只要在指定地區(qū)和期限內(nèi)做成的指定商品的交易，無論是由代理商做成，還是由出口企業(yè)自己做成，代理商均有權(quán)獲得傭金。答案：對

10．（）加工貿(mào)易包括對外加工、裝配業(yè)務(wù)和進(jìn)料加工。這些均屬于以商品為載體的勞務(wù)貿(mào)易。答案：對

11．（）商品交易所是同行業(yè)的商人在自愿基礎(chǔ)上自發(fā)組織起來的市場。答案：對