第一篇：中國鐵建演講稿

傳遞“青春正能量” 承載“鐵建夢” 共圓美麗“中國夢”

孫艷麗

尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：

大家好！我演講的題目是《傳遞“青春正能量” 承載“鐵建夢” 共圓美麗“中國夢”》。

從炮火硝煙中走來，這是一支英雄的隊伍，在市場逐鹿中崛起，這是一只卓越的團隊，世上有千種擁有，萬般失去，但有一種擁有最珍貴，有一種失去最無奈，那不是金錢地位，也不是美貌權(quán)勢，而是無價的青春；有一種職業(yè)，它四通八達，情系萬家，讓城市無限連通，讓人與人之間的距離更近，它就是鐵建事業(yè)；有一種東西，它承載著人們的希望，看不見，也摸不著，卻能在心中產(chǎn)生一股巨大的力量，它就是夢想。

當青春、鐵建、夢想交流碰撞，便產(chǎn)生了神奇的化學反應(yīng)。夢想就是催化劑，中國有夢，鐵建有夢，青春亦有夢。

中華民族五千年歷史傳承著一個長長夢，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)沉浮，匯聚成了一個國家繁榮富強、人民舒心自由 “中國夢”；六十五載崢嶸歲月，從威武不屈、波瀾壯闊的鐵道兵戰(zhàn)斗年代，到兵改工后艱苦創(chuàng)業(yè)、崛起市場的風雨歷程，中國鐵建人用忠誠與勤勞鑄造了領(lǐng)先行業(yè)、創(chuàng)譽中外的“鐵建夢”；時至今日，青年一代日夜奮戰(zhàn)在施工一線，在機器轟鳴聲中與時間賽跑，與鋼鐵、沙石、水泥作伴，積聚正能量，錘煉成長“青春夢”，將青春融入到加快實現(xiàn)“鐵建夢”中，用點滴筑就“中國夢”，正是這神奇化學反應(yīng)的體現(xiàn)。

建筑市場于近幾年的高速發(fā)展后，步入增速放緩、平穩(wěn)發(fā)展的趨勢，鐵路行業(yè)急劇萎縮以及鐵道部政企分開并入交通部，成立中國鐵路總公司帶來的鐵路體制改革給建筑企業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)，也帶來了新的希望，穩(wěn)固鐵路市場的同時向城市軌道交通市場重心轉(zhuǎn)移，無疑是中國鐵建的一項明智決策。

歷史名城京津要塞，書藏古今，港通天下，繞建設(shè)“現(xiàn)代化國際港口城市”的宏偉目標，掀起了以“樞紐型、功能性、網(wǎng)絡(luò)化”為重點的新一輪城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮。今年地鐵將以有史以來最迅猛的勢頭出現(xiàn)在天津的城市版圖和人們的生活中： 2、3、9號線集體亮相，與1號線 “聯(lián)網(wǎng)”，形成貫穿中心城區(qū)四方的“米”字形骨架。

5、6號線的建設(shè)全面展開，地鐵2號線將延伸至天津機場……到“十二五”末，將基本形成中心城區(qū)環(huán)放式地鐵線網(wǎng)和“雙城”市域快線網(wǎng)絡(luò)，開往春天的地鐵駛向了天津，這無疑給鐵建事業(yè)帶來新的希望。

津地鐵在建總里程115.3公里 5條線同時開建

今年本市全面推進軌道交通建設(shè)，地鐵5號線、6號線、2號線機場引入線、3號線天津南站配套工程、1號線會展中心線5條地鐵線路實現(xiàn)同時在建，在建總里程達115.3公里。今后五年，本市每年將有軌道交通線建成通車。

“好雨知時節(jié)，當春乃發(fā)生”，中國鐵建的地鐵建設(shè)事業(yè)正如一股源源不斷的“好雨”，在城市軌道交通大發(fā)展的“春天”，借用“建設(shè)美麗天津”的“東風”，悄悄散鋪在充滿希望的大地上。

在眾多建設(shè)大軍中，有一支天津人民熟悉的隊伍——中鐵十六局二公司天津地鐵項目部。翻開項目部“紀事本”，沉甸而厚重，從地鐵1號線、3號線、文化中心到目前在建的6號線，在天津地鐵市場十余載的征戰(zhàn)中，他們克服地質(zhì)復(fù)雜、地下水豐富等困難，真抓實干，泥濘中打下了一根根鋼筋鐵骨，在汗水澆灌的津門大地下筑造了一條條鋼鐵巨龍，用真誠和汗水詮釋著鐵建精神。

在這支逐夢團隊中，有這樣一群正處于人生花季，懷揣“地鐵夢”的青年團隊，盡管身處瑰麗都市，與外面的繁華世界僅一墻之隔，盡管數(shù)不清的紅男綠女在眼前簇動，盡管附近的舞榭歌臺曲音繚繞，但他們始終不為所動，每一天，他們在機器的轟鳴中迎來第一縷陽光，在萬籟俱寂中走進夢里的故鄉(xiāng)，長年累月拼搏在地下長廊。

他們有的是測量員，扛著又重又精貴的測量儀器，在熾熱的太陽下、在凜冽的寒風中，穿行在工地上、基坑下，每測一個點都力求精確；有的是現(xiàn)場技術(shù)員，整日穿行在陰暗潮濕的基坑里，不時呼吸著夾雜粉塵的劣質(zhì)空氣，不管深夜還是凌晨，緊盯每一方混凝土的灌注，每一根鋼筋的綁扎，各類風險地段和特殊的技術(shù)要求不斷挑戰(zhàn)著他們的智慧和毅力；有的是盾構(gòu)機操作手，長時間在陰暗狹窄的空間內(nèi)掘進，從注漿量，切口土壓力，出土量等，眼睛時刻盯著不斷跳動的參數(shù)，不僅要面對重復(fù)枯燥的操作，也時刻警惕著路面塌陷或滲水的風險，一環(huán)環(huán)推動著區(qū)間向前延伸；有的是安全員，或在烈日炎炎的午間，或在蚊蟲密布的深夜，只要哪里有施工，哪里便有他們旁站巡檢的身影；還有一群年輕的女孩子，雖然不用每天在工地奔波，但她們精心關(guān)注著每一組試驗數(shù)據(jù)的精準度、內(nèi)業(yè)資料里每一個用詞、計算財務(wù)報表里每一分錢的流向，用青春和樸素為單調(diào)乏味的工地生活注入了生機和活力……

也許，有時看到他們早晨睡意朦朧的眼神和下班時疲倦的神色，你會覺得不可理解，干活，又不是拼命，何必這么認真，但當我們把鏡頭聚焦于這些一線地鐵建設(shè)者身上，走進他們的視野，就不難體會這期間真正的含義——寂寞背后的地下空間堅守，是對青春的負責，是對職業(yè)的忠誠。

加入天津地鐵項目部已四年有余，回望漸漸消逝的青春，我慢慢從一個青春張揚的女孩蛻變成沉穩(wěn)內(nèi)斂的女職員。如同許多追夢人一樣，沒有驚人業(yè)績和耀眼的光環(huán)，只想從基層干起，少說話，多做事，做好本職，跟隨地鐵項目發(fā)展的腳步，慢慢體現(xiàn)自己的價值。一路上，有歡喜的笑聲也有委屈的淚水，有懵懂的堅持也有茫然的取舍，有失敗的警醒也有成功的自信。。。我也迷茫過，甚至有一段時間迷失自我，當我戴著安全帽走在工地的時候，我常會有一種錯覺，我真的不曾想過自己會融入這樣的環(huán)境，尤其是那充斥著鋼筋混凝土的地下空間就是我們每天所圍繞的工作重心，但是歲月與閱歷的沉淀賦予我更多的是一種工作能力錘煉和心智成長。

也許地鐵站的光影見不到陽光，只能默默地在地下閃耀，正如我們渺小的夢想；也許我們的青春沒有白領(lǐng)一族光鮮亮麗，只能繁忙地在地下空間穿梭，若干年后，當人們享受著地鐵帶來的方便快捷時，我們已經(jīng)收拾好行囊，奔赴下一個工地。但看到寬敞明亮、人流如潮的站廳、站臺和那一條條貫通的盾構(gòu)區(qū)間，我們可以自豪而驕傲地指著前方：看！那是我們曾經(jīng)打拼的地方，每一根樁基、每一顆柱、每一片梁，都是我們的青春印跡！

或許就在加入中鐵十六局的那一刻起，我們的青春已無形中深深烙上了中國鐵建的印記，或許就在加入天津地鐵項目建設(shè)大軍的那一刻起，我們心中已慢慢蘊育一個雖渺小但卻凝聚青春能量的夢想，感謝中國鐵建事業(yè)為青年搭建一個廣闊的成長平臺，感謝這個全民助力“中國夢”的時代，讓我們有做夢圓夢的動力！

13、14年是地鐵項目部的關(guān)鍵年，圍護結(jié)構(gòu)、土方開挖、主體結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)施工等任務(wù)十分艱巨。目前，項目部以“當好主力軍，共筑中國夢”為主題的施工高潮正有序開展，我相信，在公司領(lǐng)導關(guān)懷下，項目部領(lǐng)導的正確指引下，全員努力，定會將取得更好的成績。

角度改變觀念，思路決定出路。鐵建夢傾注了我們的青春，承載著我們的信仰，我們青年一代，趕上了城市軌道行業(yè)高速發(fā)展的好時機，正接過鐵建夢的傳力棒，讓我們懷揣著鐵道兵精神，不畏艱難，放飛實現(xiàn)自我的“青春夢”，用實際行動傳遞青春“正能量”，一起沿著鐵道兵的足跡，將“鐵建夢”進行到底，“且持夢筆書奇景，日破云濤萬里紅”，共圓美麗的“中國夢”！

第二篇：中國鐵建審計報告

審計工作暫行辦法

1、目的

為健全我公司審計工作制度，強化審計工作，適應(yīng)建立和實行現(xiàn)代企業(yè)制度，根據(jù)《審計法》、審計署《內(nèi)部審計工作規(guī)定》國資委《中央企業(yè)內(nèi)部審計管理斬行辦法》和集團公司有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際情況，制定本辦法。

2、適用范圍

本辦法適用于公司機關(guān)及公司所屬各單位。

3、職責

3.1 審計機構(gòu)依據(jù)國家法律、法規(guī)和上級的規(guī)章制度對本單位及所屬單位的經(jīng)濟活動、財務(wù)收支及資產(chǎn)、負債、損益的真實、合法和經(jīng)濟效益進行審計監(jiān)督，以促使其遵守國家財經(jīng)法紀，依法治企，維護單位合法權(quán)益，強化和改善經(jīng)營管理，提高經(jīng)濟效益。3.2 審計機構(gòu)對本單位及所屬單位的下列事項進行審計監(jiān)督： 3.2.1 國家財經(jīng)法規(guī)和上級制定的管理制度、規(guī)定的執(zhí)行，內(nèi)部控制制度的建立、健全； 3.2.2 財務(wù)收支計劃，會計核算、財務(wù)決算，公司的各類資金的籌集、管理和使用，各類經(jīng)濟合同，公司的經(jīng)營活動、經(jīng)濟效益，公司財產(chǎn)的安全、完整和保值增值； 3.2.3 單位第一管理者任期經(jīng)濟責任，公司內(nèi)部承包兌現(xiàn)； 3.2.4 建設(shè)工程概(預(yù))算的執(zhí)行，自籌資金來源、資產(chǎn)評估； 3.2.5 內(nèi)部單位破產(chǎn)、兼并和分立財產(chǎn)清理； 3.2.6 企業(yè)住房公積金、社會保險基金以及其他基金的審計事項； 3.2.7 對領(lǐng)導和群眾關(guān)心的熱點問題以及公司經(jīng)營管理中的傾向性問題開展審計； 3.2.8 本單位負責人和上級審計機構(gòu)交辦的審計事項。3.3 審計機構(gòu)有權(quán)要求本單位職能部門及所屬單位提交以下文件資料，有關(guān)職能部門和所屬單位不得拒絕。3.3.1 財務(wù)和生產(chǎn)經(jīng)營計劃、預(yù)算、決算、統(tǒng)計、會計憑證、賬簿和經(jīng)營分析等資料；

3.3.2 上級和本單位制定、轉(zhuǎn)發(fā)的財經(jīng)法規(guī)、管理制度辦法； 3.3.3 社會審計和財務(wù)、稅收、物價組織出具的審計查證、驗證報告； 3.3.4 其他與審計有關(guān)的資料。3.4 審計機構(gòu)和審計人員在實施審計中有下列權(quán)限： 3.4.1 檢查被審計單位原始單據(jù)、憑證、賬冊、報表以及各類財產(chǎn)，查閱有關(guān)文件、檔案、計劃統(tǒng)計資料、會議記

錄等資料，檢測財務(wù)會計軟件。被審計單位不得轉(zhuǎn)移、隱匿、篡改原始單據(jù)等有關(guān)資料，不得轉(zhuǎn)移、隱匿所持有的違反國家規(guī)定取得的財產(chǎn)； 3.4.2 有權(quán)就審計事項中的有關(guān)問題向有關(guān)單位和個人進行調(diào)查，并取得證明材料，有關(guān)單位和個人應(yīng)當如實介紹情況，提供有關(guān)證明材料，不得推諉、拒絕； 3.4.3 對被審計單位正在進行的違反財經(jīng)法規(guī)，嚴重損害公司資財造成損失浪費的行為，有權(quán)予以制止，制止無效時，經(jīng)公司主管領(lǐng)導批準，通知財務(wù)部門或有關(guān)部門暫停撥付與違反公司規(guī)定的財務(wù)收支行為直接有關(guān)的款項，已經(jīng)撥付的暫停使用。3.5 審計機構(gòu)負責人參加公司有關(guān)改革措施的研究和有關(guān)經(jīng)營方面的會議。3.6 對被審計單位違反財經(jīng)法規(guī)的行為，分別視情況做出以下處理： 3.6.1 通報批評； 3.6.2 糾正違紀行為；

3.6.3 追還被侵占、挪用的資金； 3.6.4 沒收非法所得； 3.6.5 根據(jù)有關(guān)規(guī)定對單位或直接責任人進行經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴重的移交紀委、監(jiān)察部門查處；

3.6.6 審計人員對在審計中發(fā)現(xiàn)遵紀守法、經(jīng)濟效益好的單位和個人，可予通報表揚或提出獎勵建議。3.7 審計人員依法履行審計職責，受法律保護，任何單位和個人不得拒絕、阻礙審計人員依法執(zhí)行審計任務(wù)，不得打擊報復(fù)審計人員。審計人員不得濫用職權(quán)，徇私舞弊，玩忽職守。

4、工作程序 4.1 根據(jù)確定的審計事項組成審計組。審計組提出審計方案。提請單位負責人批準，提前10天向被審計單位下達審計通知書，被審計單位應(yīng)當積極配合審計組的工作，并提供必要的工作條件。4.2 審計人員在實施審計過程中，對審計事項要查清事實，做好審計記錄，并取得有關(guān)證明材料，對其進行研究、篩選后形成審計底稿，審計底稿經(jīng)審計組長或主審審核簽章后，交被審計單位有關(guān)職能部門和有關(guān)人員簽認。4.3 審計組依據(jù)審計資料寫出審計報告，經(jīng)審計組長審核簽章后，送交被審計單位征求意見。被審計單位在收到審計報告10日內(nèi)，將書面意見送交審計組或?qū)徲嫏C構(gòu)，逾期不送視為同意。

4.4 審計組將審計報告連同被審計單位的書面意見和審計組核實意見一并報送派出審計組的審計機構(gòu)審定，經(jīng)主管領(lǐng)導批示后，下發(fā)正式審計報告。4.5 審計單位(項目)結(jié)束后，審計組應(yīng)按審計檔案管理

規(guī)定建立案卷、歸檔。4.6 經(jīng)濟責任審計 4.6.1 建立單位負責人經(jīng)濟責任審計評議制度的目的：對任期目標的實現(xiàn)以及經(jīng)濟責任履行情況做出客觀評價，防止短期化行為，為人事部門全面考核、使用、獎懲干部提供依據(jù)； 4.6.2 審計評議對象：經(jīng)理、項目經(jīng)理任期期滿或項目竣工，任期中途調(diào)離，根據(jù)干部管理部門的委托或公司領(lǐng)導的指派，對其進行經(jīng)濟責任審計評議； 4.6.3 審計評議的主要內(nèi)容： 4.6.3.l 任期主要經(jīng)濟指標完成情況及其真實性； 4.6.3.2 內(nèi)控制度是否健全有效，財務(wù)收支、會計核算是否合規(guī)合法，成本費用是否真實準確，有無少計成本或掛帳不報、潛虧等問題； 4.6.3.3 財產(chǎn)的保值、增值情況； 4.6.3.4 債權(quán)、債務(wù)是否按照規(guī)定及時清理，有無壞帳損失和其他財產(chǎn)損失； 4.6.3.5 各項應(yīng)上交款是否按規(guī)定上交，有無截留； 4.6.3.6 執(zhí)行財經(jīng)紀律情況。有無領(lǐng)導指示或暗示財會人員違反財經(jīng)紀律問題，有無玩忽職守、官僚主義造成損失浪費問題； 4.6.3.7 有無以權(quán)謀私、侵吞國家資財，貪污賄賂等違篇二：中國鐵建

一、背景分析.................................................................1

二、關(guān)注審計報告的措辭.............................................2

三、資產(chǎn)負債表分析.....................................................3

四、利潤表分析...........................................................11

五、現(xiàn)金流量表分析...................................................15

六、財務(wù)比率分析.......................................................20

七、杜邦分析.............................................................22

八、綜合評價...............................................................24 中國鐵建——展望2011

一、背景分析

（一）研究對象

在中國企業(yè)海外擴張步伐不斷加快的當下，作為中國建筑建材行業(yè)龍頭的中國鐵建股份有限公司，是怎樣做出反應(yīng)以及海外風險的規(guī)避呢？比如2010年的沙特輕軌事件，對中國鐵建已經(jīng)產(chǎn)生了多大程度的影響？并在2011年之后的歲月里，中國鐵建的命運又將何去何從呢？

因此，本報告通過對中國鐵建2009—2010連續(xù)兩個會計的財務(wù)報表的了解，進一步分析公司的財務(wù)狀況、經(jīng)營成果和抗風險能力，并就此簡單的預(yù)測中國鐵建未來的發(fā)展情況和投資價值。

（二）公司執(zhí)行概要 中國鐵建股份有限公司（中文簡稱中國鐵建，英文簡稱 crcc），由中國鐵道建筑總公司獨家發(fā)起設(shè)立，于2007 年11月5 日在北京成立，為國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會管理的特大型建筑企業(yè)。2008年3月 10日、13日分別在上海和香港上市（a股代碼601186、h股代碼1186），公司注冊資本80億元。

中國鐵建是中國乃至全球最具實力、最具規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團之一，集團擁有包括中土集團公司、鐵四院、鐵五院、十一局、十四局、二十三局等大大小小32個子公司。自2004年起工程承包業(yè)務(wù)收入連續(xù)三年位居全國首位，是中國最大的工程承包商，同時也是中國最大的海外工程承包商。2008年連續(xù)入選《財富》 “世界500強企業(yè)”，排名第356位，同連續(xù)入選“中國企業(yè)500強”，排名第17位。

公司業(yè)務(wù)涵蓋工程承包、勘察設(shè)計咨詢、工業(yè)制造、房地產(chǎn)開發(fā)、物流與物資貿(mào)易及資本運營，已經(jīng)從以施工承包為主發(fā)展成為具有科研、規(guī)劃、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、維護、運營和投融資的完善的行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，具備了為業(yè)主提供一站式綜合服務(wù)的能力。并在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設(shè)計及建設(shè)領(lǐng)域確立了行業(yè)領(lǐng)導地位。

2010年，公司進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模，尤其是海外項目的承包業(yè)務(wù)，在此過程中出現(xiàn)了行業(yè)丑聞——沙特麥加輕軌事件。2010年10月25日發(fā)布公告，由于承包的沙特麥加薩法至穆戈達莎輕軌項目(下稱沙特麥加輕軌項目)，出現(xiàn)實際工程數(shù)量比預(yù)計工程量大幅增加等原因，預(yù)計將發(fā)生人民幣41.53億元的巨額虧損。

據(jù)公告介紹，沙特麥加輕軌項目采用epc+o&m總承包模式(即設(shè)計、采購、施工加運營、維護總承包模式)，由中國鐵建負責設(shè)計、采購、施工、系統(tǒng)(包括車輛)安裝調(diào)試以及從 2010 1 年11月13日起的三年運營和維護。項目原定于2010年11月13日開通運營。

中國鐵建表示，項目進入大規(guī)模施工階段后，由于實際工程數(shù)量比簽約時預(yù)計工程數(shù)量大幅度增加，再加上業(yè)主對該項目的2010年運能需求較合同規(guī)定大幅提升、業(yè)主負責的地下管網(wǎng)和征地拆遷嚴重滯后、業(yè)主為增加新的功能大量指令性變更使部分已完工工程重新調(diào)整等因素影響，導致項目工作量和成本投入大幅增加，計劃工期出現(xiàn)階段性延誤。上述變化導致合同預(yù)計總成本大幅增加。沙特麥加輕軌項目合同總金額為66.50億沙特里亞爾，按9月30日匯率折算，合同預(yù)計總收入120.70億元，合同預(yù)計總成本160.69億元，合同損失為39.99億元。加上財務(wù)費用1.54億元，總虧損額預(yù)計為41.53億元。10月25日，中國鐵建a、h股皆停牌。上周五收市，中國鐵建a股收于8.01元，h股收于11.16港元。本報告期內(nèi)，公司綜合毛利率為8.83%，同比下降0.48個百分點；剔除沙特項目后總體毛利率為9.65%，同比前進0.34個百分點。其中，營收占比最大的工程承包營業(yè)毛利率從8.5%下降到8.12%，沙特項目吃虧是工程承包營業(yè)毛利率下降的首要原因。勘測設(shè)計咨詢營業(yè)和財富制造營業(yè)毛利率均有改善，從2009年的24.68%、13.6%分袂上升至2010年的26.43%、15.74%。時代費用增添較快，治理效率依然有潛可挖。2010年，公司三項費用總額212億元，同比增添43.34%。其中，治理費用同比增添42.88%，首要原因是公司新技術(shù)研發(fā)費用增添較快。

公司于2011年1月21日與控股股東中鐵建總公司簽定《關(guān)于沙特麥加輕軌項目相關(guān)事項放置的和談》，自2010年10月31日后，由中鐵建總公司行使及履行公司在沙特麥加輕軌項目總承包合同項下及因總承包合同發(fā)生的所有權(quán)力義務(wù)。中鐵建總公司將向公司支出人民幣20.77億元，公司不再承擔/享有沙特麥加輕軌項目后期吃虧/盈利，后期吃虧/盈利全數(shù)由中鐵建總公司承擔/享有（索賠收進放置除外）。公司不再承擔該項目后期實施的風險，最大損失蹤已鎖定，且存在進一步削減該項目損失蹤甚至扭虧的可能性，此放置有利于保障公司股東尤其是中小股東的益處。

目前，國內(nèi)外基建市場競爭激烈，面對競爭，盡管公司有許多優(yōu)勢，但公司在經(jīng)營中也面臨許多風險。

（1）施工平安與質(zhì)量風險；（2）價錢波動風險；（3）海外經(jīng)營風險；（4）投資風險。

二、關(guān)注審計報告的措辭

從審計報告的措辭來看，該審計報告是一個無保留意見的審計報告。也就是說，注冊會計師認為，公司的財務(wù)報表，符合以下條件。

（1）會計報表的編制符合《企業(yè)會計準則》及國家其他有關(guān)財務(wù)會計法規(guī)的規(guī)定。2（2）會計報表在所有重大方面公允地反映了被審計單位的財務(wù)狀況、經(jīng)營成果和資金變動情況。

（3）會計處理方法的選用符合一貫性原則。

（5）不存在應(yīng)調(diào)整而被審計單位未予調(diào)整（或拒絕接受調(diào)整建議）的重要事項。此無保留意見的審計報告，意味著注冊會計師認為財務(wù)報表的反應(yīng)是公允的，能滿足非特定多數(shù)的利害關(guān)系人的共同需要，并對發(fā)表的意見負責。同時也表明被審計單位的內(nèi)部控制制度較為完善，可以使審計報告的使用者對被審計耽誤的財務(wù)狀況、經(jīng)營成功和現(xiàn)金流量具有較高的信任度。

三、資產(chǎn)負債表分析

根據(jù)中國鐵建2010年資產(chǎn)負債表，編制資產(chǎn)負債表的趨勢分析圖，如表1-1所示。

表1-1 資產(chǎn)負債表趨勢分析表 2010年12月31日 單位：千元

貨幣資金 交易性金融資

產(chǎn) 應(yīng)收票據(jù) 應(yīng)收賬款 預(yù)付款項 其他應(yīng)收款 應(yīng)收客戶合同工程款項 應(yīng)收利息 應(yīng)收股利 存貨

60,384,704 200，607,569 127,588,606 42,724,119 7,831,029 5,668,153 187,058 691,594 29,525,733 17,463,347 111-第2章

中國鐵建?云公館項目bim試點的應(yīng)用內(nèi)容.............................................................4 2.1 bim在中國鐵建?云公館項目上的應(yīng)用意義..................................................................4 2.2 bim應(yīng)用內(nèi)容....................................................................................................................6 2.3bim應(yīng)用目標..................................................................................................................16 第1章 緒論 1.1 bim源起

1.2 bim定義及其內(nèi)涵特點

目前，關(guān)于bim的定義從不同角度出發(fā)有很多種闡述，但國際上較為公認且具有權(quán)威性的是美國國家bim標準（united states national building information modeling standard，nbims-us）中關(guān)于bim的定義：

1）bim是一個設(shè)施物理和功能特性的數(shù)字化表達； 2）bim是一個共享的知識資源，通過分享有關(guān)這個設(shè)施的信息，為該設(shè)施從建設(shè)到拆除的全生命周期中的所有決策提供可靠依據(jù)； 3）在項目的不同階段，不同利益相關(guān)方通過在bim中插入、提取、更新和修改信息，以支持和反映其各自職責的協(xié)同作業(yè)。nbims-us對bim的構(gòu)想是：一種用標準化機器可讀取的信息模 型，用以改進規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營和維護的流程，不論新建設(shè)施或既有建筑設(shè)施，其所產(chǎn)生或整合的適當信息，都會以全生命周期都可使用的格式納入到此信息模型中。這一建筑信息模型具有如下特點： 1）由參數(shù)化構(gòu)件構(gòu)成，這些構(gòu)件具有可計算的幾何圖形和物理信息屬性，使之可被計算機軟件識別，且參數(shù)化規(guī)則也讓這些構(gòu)件可被智慧化操作； 2）參數(shù)化構(gòu)件包含描述本身行為的幾何的、物理的數(shù)據(jù)，以便于分析和工作流程所需，如規(guī)范比較、能源分析等； 3）一致且無贅余的數(shù)據(jù)，例如構(gòu)件信息的改變，將適時的、自動的反應(yīng)到與其相關(guān)聯(lián)的各種構(gòu)件和視圖中，簡言之，一處變，相關(guān)各處自動跟著改變； 4）協(xié)調(diào)的信息能被模型的各種視圖以協(xié)調(diào)一致的方式展示。正是bim參數(shù)化、一致性、協(xié)調(diào)性的特點，決定了其能把建筑物本身信息和建筑業(yè)業(yè)務(wù)流程更好地集成起來，從而提高建筑業(yè)勞動生產(chǎn)效率。在中國bim普遍認同的定義：以建筑工程項目的各項相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，進行建筑模型的建立，在建筑工程整個生命周期中，對建筑工程項目進行管理。bim具有可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性和可出圖性五大特點。

第三篇：中國鐵建工程項目管理辦法

目 錄

總 則 ……………………………………………………………1 第一部分

工程組織管理……………………………………………4 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章

附錄1 附錄2 附錄3 第二部分 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章

附 表 第三部分 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章

概 述……………………………………………………4 項目管理目標責任書……………………………………5 項目經(jīng)理…………………………………………………6 項目經(jīng)理部………………………………………………8 項目管理實施規(guī)劃………………………………………10 實施性施工組織設(shè)計……………………………………11 各階段工程管理重點工作………………………………14 項目考核評價……………………………………………16 中國鐵建優(yōu)秀項目經(jīng)理評選試行辦法…………………17 實施性施工組織設(shè)計編制辦法…………………………26 中國鐵建工程項目考核評價指導意見…………………28 工程調(diào)度管理……………………………………………31 概 述……………………………………………………31 基本任務(wù)…………………………………………………31 組織領(lǐng)導…………………………………………………32 工作制度…………………………………………………33 工作關(guān)系…………………………………………………36 基本要求…………………………………………………36 調(diào)度報表…………………………………………………38 施工技術(shù)管理……………………………………………42 概 述……………………………………………………42 設(shè)計文件審核……………………………………………43 方案優(yōu)化…………………………………………………44 技術(shù)交底、培訓…………………………………………47 變更設(shè)計…………………………………………………50

１

第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 測量管理…………………………………………………58 試驗管理…………………………………………………60 竣工文件管理……………………………………………64 技術(shù)總結(jié)和科技成果申報………………………………68 技術(shù)方案評審……………………………………………71 第四部分

施工布局與現(xiàn)場管理……………………………………73 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第五部分

第一章 第二章 第三章 第四章 第六部分

第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章

第十一章 概 述……………………………………………………73 臨時房屋…………………………………………………73 臨時交通工程……………………………………………75 拌合站設(shè)置、材料碼放…………………………………77 隧道內(nèi)風、水、電、設(shè)置與管線敷設(shè)…………………78 施工標牌…………………………………………………79 施工現(xiàn)場管理要點………………………………………80 工程進度管理……………………………………………91 概 述……………………………………………………91 進度計劃的編制與審批…………………………………91 進度計劃的實施…………………………………………93 進度計劃的檢查與調(diào)整…………………………………94 質(zhì)量管理…………………………………………………96 概 述……………………………………………………96 工作方針與目標…………………………………………96 管理體系…………………………………………………97 質(zhì)量職責…………………………………………………98 質(zhì)量控制…………………………………………………105 質(zhì)量檢查…………………………………………………110 創(chuàng)優(yōu)措施…………………………………………………114 分包工程質(zhì)量管理………………………………………117 質(zhì)量總結(jié)和報告…………………………………………118 質(zhì)量事故報告和處理……………………………………119 獎 罰……………………………………………………124

２ 第七部分

安全管理…………………………………………………127 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章

第十一章第十二章附 表 第八部分

第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章

附 表 第九部分

第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章

概 述……………………………………………………128 安全生產(chǎn)目標……………………………………………129 安全管理體系……………………………………………101 安全管理制度……………………………………………143 施工現(xiàn)場安全管理………………………………………145 教育和培訓………………………………………………151 安全檢查…………………………………………………153 分包工程安全管理………………………………………154 安全生產(chǎn)投入……………………………………………157 生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急求援………………………………158 事故報告和處理…………………………………………159 獎 罰……………………………………………………161 安全檢查表………………………………………………164 施工設(shè)備管理……………………………………………201 概 述……………………………………………………201 前期管理…………………………………………………202 基礎(chǔ)管理…………………………………………………204 使用管理…………………………………………………207 保養(yǎng)維修與安全管理……………………………………211 檢查評比與獎罰…………………………………………213 設(shè)備管理表格……………………………………………216 工程物資管理……………………………………………220 概 述……………………………………………………220 機構(gòu)、崗位與職責………………………………………221 前期管理…………………………………………………222 計劃與采購供應(yīng)…………………………………………222 現(xiàn)場管理與物資倉儲……………………………………224 內(nèi)業(yè)資料管理……………………………………………228 核算與統(tǒng)計………………………………………………229

３

第八章 第九章 工作紀律…………………………………………………230 獎 罰……………………………………………………231 第十部分 營業(yè)線施工管理…………………………………………232 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第十一部分第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十二部分第一章 第二章 第三章 第四章 第十三部分第一章 第二章

概 述……………………………………………………232 施工計劃…………………………………………………233 施工等級與組織領(lǐng)導……………………………………236 施工安全保證體系………………………………………239 安全作業(yè)基本要求………………………………………240 安全作業(yè)方法……………………………………………241 施工過渡方案……………………………………………253 營業(yè)線工程的驗收交接…………………………………255 合同管理…………………………………………………257 概 述……………………………………………………257 談判與簽訂………………………………………………258 合同履行…………………………………………………259 變更和索賠管理…………………………………………261 風險管理…………………………………………………263 項目管理經(jīng)濟責任目標…………………………………264 分包管理…………………………………………………265 計量支付…………………………………………………266 計劃統(tǒng)計…………………………………………………268 項目結(jié)算與收尾銷號……………………………………269 工程成本管理……………………………………………271 概 述……………………………………………………271 成本計劃…………………………………………………271 成本控制…………………………………………………273 分析與考核………………………………………………278 財務(wù)管理…………………………………………………280 概 述……………………………………………………280 管理體制…………………………………………………280

４

第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 制度建設(shè)…………………………………………………282 資金管理…………………………………………………283 成本費用管理……………………………………………285 預(yù)算管理…………………………………………………288 其他管理…………………………………………………289 第十四部分

勞動工資管理……………………………………………292 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第十五部分 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章

附件1

附件2 概 述……………………………………………………292 勞動用工和勞務(wù)分包管理………………………………293 工資管理…………………………………………………295 勞動保護與職業(yè)病防治…………………………………297 員工培訓…………………………………………………299 社會保險、住房公積金和企業(yè)年金的上繳和管理……300 環(huán)境保護…………………………………………………303 概 述……………………………………………………303 工作職責…………………………………………………303 管理內(nèi)容及控制要求……………………………………305 污染防治及處理…………………………………………307 施工區(qū)域植物、植被保護………………………………310 野生動物和植物保護……………………………………311 有關(guān)項目環(huán)境管理的主要法律法規(guī)和標準……………311 重要環(huán)境因素、環(huán)境影響和管理現(xiàn)狀清單……………314

５

第四篇：中國鐵建集團企業(yè)文化

中國鐵建集團企業(yè)文化

釋義：

1、由藍色的地球背景、紅色的中國鐵道建筑總公司英文縮寫以及黑色的公司中文縮寫三部分組成。

2、藍色的經(jīng)緯線交織成的地球背景，表明了總公司的戰(zhàn)略定位為全球知名企業(yè)，總公司的目標市場是全球市場。其含義也有總公司立足國內(nèi)，不斷開拓和占領(lǐng)國際市場，積極參與國際競爭與合作，致力于把總公司建設(shè)成為具有全球競爭力的國際工程承包商。

3、標志的視覺中心是紅色的中國鐵道建筑總公司英文縮寫。這里將“CRCC”藝術(shù)設(shè)計為一列高速列車形狀，其含義一是體現(xiàn)了總公司的主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域和主要的市場焦點是鐵路建設(shè)市場；二是體現(xiàn)總公司不斷開拓、銳意進取、不畏艱險、勇往直前的企業(yè)精神；三是體現(xiàn)了總公司緊跟世界潮流，在把總公司建設(shè)成為國際知名承包商的道路上孜孜追求、勤奮探索、不斷前進的形象；四是高昂的車頭寓意著總公司光明的發(fā)展前景，給人一種分發(fā)向上、勇于登攀、爭取成為業(yè)界火車頭的形象，充分展現(xiàn)了中國鐵建人意氣風發(fā)、志存高遠的精神風貌。

4、標志主色調(diào)為由藍、紅、黑三色。

藍色，為國際流行色，開闊、深邃、理智、包容，象征著企業(yè)經(jīng)營領(lǐng)域和發(fā)展空間的遠大，以及中國鐵建人的博大胸懷；紅色，熱烈輝煌、激情奔放，象征著總公司兵改工前走過的輝煌歷程，也寓指中國鐵建人必將滿懷激情奔向新的征程，再創(chuàng)輝煌。同時，也象征著企業(yè)的發(fā)展勢頭紅紅火火，蓬勃向上；黑色，厚重、堅定，喻指公司后激勃發(fā)和可持續(xù)發(fā)展的思想。

藍色和紅色的組合，對比強烈，色彩跳躍，有極強的視覺沖擊力，易于識別和記憶。

緊緊抓住我國二十一世紀頭二十年全面建設(shè)小康社會的戰(zhàn)略機遇,搶抓機遇保增長，調(diào)整優(yōu)化上水平，加強管理降風險，深化改革轉(zhuǎn)機制，把中國鐵建建設(shè)成為產(chǎn)業(yè)多元化、經(jīng)營集約化、管理科學化，資金雄厚、人才薈萃、設(shè)備精良、技術(shù)先進、效益最佳的“中國建筑業(yè)領(lǐng)軍者，全球最具競爭力的大型建設(shè)集團”。

中國建筑業(yè)的領(lǐng)軍者，全球最具競爭力的大型建設(shè)集團

釋義：中國鐵建的目標是建成產(chǎn)業(yè)運作與資本運營一體化，施工與勘察設(shè)計服務(wù)一體化，國內(nèi)與國際經(jīng)營一體化，多種業(yè)務(wù)板塊有機結(jié)合，跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨國經(jīng)營的中國建筑業(yè)領(lǐng)軍者和全球最具競爭力的大型建設(shè)集團...項目文化

企業(yè)價值觀

誠信、創(chuàng)新永恒 精品、人品同在釋義：中國鐵建的核心價值理念是誠信和創(chuàng)新，以誠信為根本動力推進企業(yè)發(fā)展，以創(chuàng)新為最大智慧贏得天下用戶；中國鐵建的最高價值取向是造就對人類和自然充滿關(guān)懷的建筑藝術(shù)品和高素質(zhì)的員工隊伍，精品人品二位一

體，缺一不可，使建筑產(chǎn)品人格化。

企業(yè)精神

不畏艱險 勇攀高峰 領(lǐng)先行業(yè) 創(chuàng)譽中外

釋義：中國鐵建的前身是中國人民解放軍鐵道兵，曾經(jīng)創(chuàng)造了名垂史冊的輝煌業(yè)績，形成了“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無險阻，風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”的鐵道兵精神。在新的歷史時期，這支隊伍發(fā)揚鐵道兵特別能戰(zhàn)斗的精神，與時俱進，勇攀高峰，再創(chuàng)新業(yè)，努力做大做強企業(yè)，拓展兩個市場，實現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)，世界一流，在國際競爭中永立不敗之地。

企業(yè)管理方針

以人為本、誠信守法、和諧自然、建造精品

釋義：以人為本、誠信守法、和諧自然、建造精品是中國鐵建的企業(yè)管理方針，是中國鐵建苦練內(nèi)功增強凝聚力的指導思想，更是中國鐵建現(xiàn)代企業(yè)管理思想、管理原則、管理藝術(shù)、管理目標的集中體現(xiàn)。“以人為本”是中國鐵建管理思想的立足點；“誠信守法”是中國鐵建積極倡導和堅持的工作理念；“和諧自然”是現(xiàn)代建筑企業(yè)必須堅持的理念；“建造精品”

第五篇：中國鐵建股份有限公司文件（范文）

中國共產(chǎn)黨 中國鐵建股份有限公司委員會文件 中國鐵建黨宣〔2011〕41號

關(guān)于表彰建設(shè)學習型黨組織

先進單位的決定

各集團公司、公司黨委,黨校、直屬機關(guān)黨委: 建設(shè)學習型黨組織，是新時期加強黨的建設(shè)的重大舉措，是黨中央對各級黨組織和全體黨員的共同要求。自去年4月股份公司黨委印發(fā)《中國鐵建股份有限公司黨委關(guān)于推進學習型黨組織建設(shè)的實施意見》以來，全系統(tǒng)各級黨組織充分認識建設(shè)學習型黨組織活動的重要意義，把推動企業(yè)科學發(fā)展上水平作為工作的出發(fā)點和落腳點，結(jié)合本單位實際周密部署。通過健全組織機構(gòu)、改進學習方式、嚴格考核考評，營造和形成了重視學習、崇尚學

－1－

習、堅持學習、善于學習的濃厚氛圍，實現(xiàn)了學習時間、內(nèi)容、人員、效果四落實，為推動中國鐵建的科學發(fā)展提供了動力源泉。為表彰先進，股份公司黨委決定授予以下51個單位為中國鐵建建設(shè)學習型黨組織先進單位：

中土集團公司福州勘察設(shè)計研究院

中土集團尼日利亞公司阿布賈城鐵項目經(jīng)理部 中國鐵建十一局集團橋梁公司

中國鐵建十一局集團公司湖北城際鐵路工程指揮部 中國鐵建十二局集團四公司

中國鐵建十二局集團三公司貴廣鐵路第七項目經(jīng)理部 中國鐵建十三局集團四公司

中國鐵建十三局集團公司蘭渝鐵路工程指揮部 中國鐵建十四局集團四公司

中國鐵建十四局集團公司成綿樂鐵路工程指揮部 中國鐵建十五局集團六公司

中國鐵建十五局集團公司京滬高鐵項目經(jīng)理部 中國鐵建十六局集團鐵運公司

中國鐵建十六局集團公司滬昆客專江西段站前工程HKJX-5標項目經(jīng)理部

中國鐵建十七局集團三公司

中國鐵建十七局集團公司海南東環(huán)鐵路項目經(jīng)理部

－2－

中國鐵建十八局集團隧道公司

中國鐵建十八局集團公司石武客專河南段項目經(jīng)理部 中國鐵建十九局集團一公司

中國鐵建十九局集團公司滬昆客專江西段站前工程HKJX-8標項目經(jīng)理部

中國鐵建二十局集團四公司

中國鐵建二十局集團六公司天津西站項目經(jīng)理部 中國鐵建二十一局集團一公司

中國鐵建二十一局集團公司南疆鐵路庫輪二線ZH1標工程三電工程項目經(jīng)理部

中國鐵建二十二局集團六公司

中國鐵建二十二局集團公司津秦客專項目經(jīng)理部 中國鐵建二十三局集團三公司

中國鐵建二十三局集團一公司寧道高速公路六標項目經(jīng)理部

中國鐵建二十四局集團上海電務(wù)電氣化公司

中國鐵建二十四局集團公司京福客專閩贛IV標項目經(jīng)理部 中國鐵建二十五局集團廣州公司

中國鐵建二十五局集團公司長湘高速公路六標項目經(jīng)理部 中鐵建設(shè)集團海南分公司

中鐵建設(shè)集團鐵路工程總指揮部長春西站項目經(jīng)理部

－3－

中國鐵建電氣化局集團一公司

中國鐵建電氣化局集團公司石武客專河南段項目經(jīng)理部 中國鐵建房地產(chǎn)集團北京第六大洲房地產(chǎn)開發(fā)公司 中鐵第一勘察設(shè)計院集團公司電氣化處 中鐵第一勘察設(shè)計院集團公司線路運輸處 中鐵第四勘察設(shè)計院集團公司電氣化設(shè)計研究處 中鐵第四勘察設(shè)計院集團公司昆明軌道交通項目經(jīng)理部 中鐵第五勘察設(shè)計院集團公司線路運輸設(shè)計院 中鐵第五勘察設(shè)計院集團公司鄭州地鐵項目經(jīng)理部 中鐵上海設(shè)計院集團上海先行監(jiān)理公司寧啟復(fù)線電化工程監(jiān)理站

中鐵物資集團公司北京五棵松飯店 昆明中鐵大型養(yǎng)路機械集團結(jié)構(gòu)分公司 中國鐵建重工集團道岔分公司

中國鐵建重工集團株橋公司混凝土制品分公司 中鐵建（北京）商務(wù)管理公司物業(yè)管理公司

北京鐵城建設(shè)監(jiān)理公司廈深鐵路監(jiān)理聯(lián)合體項目經(jīng)理部 中國鐵建黨校黨委辦公室（辦公室）

希望受表彰的單位再接再厲，在學習型黨組織建設(shè)上取得更大成績。各單位要學習借鑒先進單位的成功做法，繼續(xù)深化對建設(shè)學習型黨組織的認識，深入貫徹中央學習型黨組織建設(shè)工作座－4－

談會和國資委、股份公司建設(shè)學習型黨組織工作經(jīng)驗交流視頻會議精神，用學習型黨組織建設(shè)帶動學習型企業(yè)建設(shè)，為把企業(yè)做強做優(yōu)提供堅強保證。

2011年8月26日

主題詞：黨務(wù) 表彰 決定

抄送： 國資委宣傳工作局,股份公司領(lǐng)導,機關(guān)各部門,存檔。中國鐵建股份有限公司黨委辦公室 2011年8月26日印發(fā)

－5－