第一篇:鐵路運輸在物流中的作用1
鐵路運輸在物流中的作用
內容摘要 運輸是物流的中心業務活動,也是物流的基本功能要素之一。鐵路運輸是國民經濟的大動脈,對國家的經濟發展起重大的作用。在點到點的大批量運輸中,鐵路運輸在現代運輸體系中有不可替代的作用。在行業政策的支持下,鐵路應該加速向物流領域轉變,充分發揮鐵路運輸的優勢,盡快形成競爭優勢,成為中國物流發展的領先者。本文在基于對現代物流的認識,結合鐵路運輸發展,分析鐵路運輸在物流中的作用。
關鍵詞 鐵路運輸 物流 作用
1.物流的認識
現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,其任務是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最好的服務。物流中的“物”是物品、物資、物料、貨物。“流”是流動、傳遞。物流是商品的物體實質的流動。它與人類的生產、生活有直接關系,因此物流活動是人類最基本的經濟活動之一。物流和人類的生產、生活息息相關。例如你朋友從網上購買了你的生日禮物,通過快遞公司送到你家里給你,等等。
物流的主要功能要素包括運輸、儲存、配送。輔助功能要素是包裝、裝卸搬運、流通加工和物流信息管理。傳統物流的特點是只提供簡單的位移,是被動服務;傳統物流實行人工控制;傳統物流無統一服務標準;傳統物流側重點到點或線到線服務,是單一環節的管理。
現代物流則提供增值服務,是主動服務;現代物流實施信息管理,即將貨物的現在的所在地與即將去的地方都公布在相關網站,貨主可以通過訂單號查詢;現代物流實施標準化服務,從貨物的包裝到配送也都是流水線的,有一套標準的流程;現代物流構建全球服務網絡,物流的網點遍布各地,我國物流公司--順豐,它的網絡布局合理,各個網點的選址也十分的合理,為了更好的服務,它擁有著11架貨機;現代物流是整體系統優化,從各個方面的優化物流進行的流程,更好的控制成本。
2.鐵路運輸
交通運輸是人類社會生活生產中不可缺少的方面,是國民經濟的一個重要產業。體察人們的日常的生產和生活活動,不難發現總是靠著交通運輸業來進行一定的貨物和人的移動。交通運輸業的生產過程雖然不直接生產物質產品,但是它是聯結生產、分配、交換、消費的橋梁和紐帶。
鐵路運輸要在這整個運輸市場中占據地位和份額。我們就要順應我國的政策,把握市場時機。鐵路運輸企業要從傳統的、以運輸為主的企業轉變成規模經營、系統服務、現代化的第三方物流企業。鐵路的“十二五”規劃中明確了我們接下來的工作,我們要進一步的完善路網,不斷地提高服務能力和品質。
交通運輸業包括:鐵路、公路、水運、航空和管道運輸。
在這么激烈的競爭中,我們既要認識自身的優點,加強自己的競爭優勢,又要認識自己的不足,想辦法將自己的不足,盡可能的降低影響,甚至使之變得不存在。為了彌補自己的不足,我們應該與其他的運輸方式相互補充、相互協作。加強與其他運輸方式有機銜接,構建綜合運輸網絡。
相較于其他的運輸方式,鐵路具有以下的優勢:鐵路貨車的通用性能好,重量大的貨物、長大貨物、軍事武器,鐵路都可以運送,遠遠優于管道運輸;鐵路運輸具有安全、正點、可靠的巨大優勢,安全系數遠高于公路,風險遠比海上運輸小;鐵路還是綠色節能環保的交通運輸方式,電力牽引的方式,使得鐵路的廢氣排放量遠小于其他的交通運輸方式;鐵路運輸受氣候影響非常小,一年四季可以不分晝夜地進行定期的、有規律的、準確的運轉;鐵路運輸速度越來越快,隨著動車時代的到來,鐵路有著陸地航空的美稱,鐵路貨運速度每晝夜可達幾百公里,一般貨車可達100 km/h左右,遠遠高于海上運輸;鐵路運輸量巨大,國家在加大投入修建新線和改建既有線,提高鐵路運輸能力,鐵路一列貨物列車一般能運送3000t貨物,而大秦線上,一列貨車包括102節載重80噸的車皮,一列旅客列車能搭乘旅客幾千人,遠遠高于航空運輸和汽車運輸;鐵路運輸能源消耗較低,鐵路運輸耗油約是汽車運輸的二十分之一;鐵路運輸成本低,鐵路運輸費用僅為汽車運輸費用的幾分之一到十幾分之一。
3.鐵路運輸在物流中的作用
有利于發展同歐亞各國的經濟貿易。中國鐵路線路連接各主要水、陸口岸,并通過眾多專用線深入工礦企業,形成了點多、線長、面廣的鐵路運輸網絡,對開展國際物流服務具有相當的基礎條件。我國鐵路與亞歐大陸橋的銜接。更是加強了與國際的經濟貿易。自50年代以來,我國與朝鮮、蒙古、越南、原蘇聯的進出口貨物,絕大部分仍然是通過鐵路運輸來完成的;我國與西歐、北歐和中東地區一些國家也通過國際鐵路聯運來進行進出口貨物的運輸。
鐵路運輸也是聯系國內各省市、開展國內貿易的一種重要物流運輸方式。隨著市場經濟的建立,國內貿易的規模不斷擴大,經由鐵路運輸的貨物,其運輸量正在逐年迅速增加。特別是上海、香港作為同際貿易的重要港口。通往世界各地的海、空運定期航線,交通運輸非常發達,因此,充分發揮其在轉口貿易中的作用,開展我國與世界各地區的陸空聯運和陸海聯運,就更需要依靠鐵路運輸才能實現。在長三角等地建設的高速鐵路更是加快了國內人員與物流的流通速度,大大的縮短了運輸時間,加快了物流、人流、信息流、資金流等的流動與整合。
鐵路運輸在我國進出口貨物的集散物流運輸中起著重要的作用。海運進口貨物大部分利用鐵路從港口運往內地,交付給收貨人,海運出口貨物大部分也是由內地通過鐵路向港口集中,因此鐵路運輸是我國國際貨物運輸的重要集散方式。我國進出口貨物的集中與疏運,每天都有大量的物資通過這些鐵路貨運站或貨場到達或分發到全國各地。至于國內各地區之間物資和原料、半成品與成品、包裝物料的調運,大部分也是通過鐵路運輸來完成的。使資源快速整合與配送,鐵路運輸在我國國際貨物運輸中發揮著重要作用。
加強與亞歐大陸橋的銜接。對于我國鐵路如何向現代化物流轉變,我認為要么就大力興
建貨場、高鐵、信息化等物流設施,以先進的技術設施和優秀的服務態度去吸引顧客,占領市場,降低成本,要么就以原有的技術和設施加強管理去降低成本,在慢慢的更新設施,逐漸的建設物流網絡。總之,我們要依據客戶的要求,結合自身的資源,符合政策環境要求,以發展鐵路。
在這全新的課題,我們要以積極的姿態,在運輸業中占據一定的地位。
參考文獻
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第二篇:鐵路運輸中技術創新作用論文
1概述
鐵路運輸是我國運輸體系中的重要組成部分,由于時代的發展,科技的進步,我國鐵路運輸業正面臨著來自于內部和外部的挑戰。鐵路運輸企業內部存在的問題,一方面鐵路運輸企業內部管理體系不健全,面臨著政企分開、資產經營、扭虧為盈、下崗分流的艱巨任務,以提高鐵路運輸企業的市場競爭力;另一方面隨著科學技術的不斷發展,我國鐵路高速、重載運輸的發展對機車牽引技術、通信技術、車輛檢測技術、線路維修技術、行車安全組織技術等提出了更為嚴格的要求,為適應新技術的發展要求,鐵路運輸企業必須進行技術創新。除內部問題外,鐵路運輸企業還面臨著外部行業發展帶來的挑戰。航空運輸、公路運輸以及航海運輸等多種運輸行業的興起與發展給鐵路運輸行業提出了巨大的挑戰。鐵路運輸企業要在內憂外患的市場競爭中取得勝利,就需要在運輸速度和運輸質量方面不斷提升,打造安全、快速、便利、舒適的運輸服務體系。鐵路運輸企業要實現這一目標,應積極應用創新的知識及技術,不斷完善現有的服務產品及服務質量。
2技術創新對鐵路運輸業發展的作用
2.1技術創新的主要內容
2.1.1鐵路運輸企業技術創新的首要任務是配置基礎設備鐵路運輸行業基礎設備包括機車、車輛、信號、鋼軌、通信、供電、站場等多種設備,是鐵路運輸企業正常運行所需的最基本的設備系統。鐵路運輸企業技術創新,首先完成及儲備的配置工作,這一工作是一項涉及面廣、復雜的、綜合的、難度極大的工程,需要多個單位的共同參與才能完成。鐵路運輸企業及相關部門應在《鐵路主要技術政策》的指引和規范下,由鐵道部統一規劃,以鐵路運輸企業為主導,對既定發展計劃進行具體的實施,不斷完善和發展鐵路運輸部分的基礎設備,增強其市場競爭力。
2.1.2技術創新的重要內容是基礎設備的技術應用研究鐵路干線當前所用的基礎設備主體部分為引進國外設備,大多數是鐵路科研部門的科技成果的轉化,代表了當前鐵路科技發展的最高水平。科技成果的效益不僅與工業產品的質量及性能有關,還與后期的管理及應用具有重要關系,這就需要解決基礎設備結構合理化及搭配等各項問題,如信號與行車密度、調度要求的匹配、鋼軌重量與通過總重、軸重匹配等問題。還應加強技術培訓力度,通過專業化的技術培訓,提高工作人員的職業素養,提高設備的利用效率;最后解決技術性問題,如弓網或輪軸關系引起的運用問題等。
2.1.3設備維修及管理技術的創新為保障鐵路運輸部門的正常運行,應建立健全基礎設備維修及管理體系,保障基礎設備的運行狀態良好。維修與管理及運用處于同等重要的位置,做好設備維修管理工作,是保證先進生產力要素充分發揮其實用價值,體現其經濟效益的關鍵環節。設備維修及管理工作需要耗費大量的機構編制、人員配置、物資投入,因此,鐵路運輸企業應高度重視維修及管理技術的創新。
2.1.4做好科技成果的轉化工作,使其成為企業新的經濟增長點科研工作可分為兩個層次,一是鐵路部門統一規劃的研究項目,如具有重大、綜合特點的R&D項目,這一類項目主要是研究不同溫度下重軌鋪設試驗、不同條件下牽引重量的提升、運行速度的提升試驗等專業性強的技術類科研;另一類是針對現有的運能、安全、效率、服務等技術進行提升的科研公關,這一類科研工作主要依靠鐵路運輸企業完成。鐵路運輸企業的科技成果轉化是推廣應用科研成果轉化形成的基礎設備及零部件,以及將新的科研成果納入新的生產工藝,從而形成新的產品或新的產業。從鐵路運輸企業的角度看,后者的轉化工作是急需加強的,這是企業新的經濟增長點。
2.1.5做好與營銷相關的技術創新營銷是鐵路運輸體系的總要組成部分,做好營銷相關的技術創新,可提高鐵路運輸系統的服務水平,增強其競爭力。客運方面利用計算機售票、客票預定預售服務、利用互聯網開展異地售票取票服務、專業化的引導提示及廣播、危險物品的檢測、票據檢測、包裹托運服務辦理等服務;貨運方面可采取微機制票、貨場內的裝卸搬運、門到門的運輸服務等。以上各項服務均可依托技術進步,提高工作的技術含量,從而提高鐵路運輸業額營銷水平及服務水平。
2.1.6提高鐵路運輸企業管理的科學性鐵路運輸企業的經營管理模式和管理機制,是企業技術創新的難點,屬于運輸企業的軟科學研究范疇。管理模式方面的研究重點應為提高企業的適應能力,能根據周邊地區經濟發展水平、人民的基本需求、國家的經濟政策、其他運輸方式發展情況進行科學調整,提高鐵路運輸企業的市場競爭力;根據鐵路運輸企業現有的生產力水平調整內部生產關系,進一步優化組織結構及人事崗位;調整利益分配關系,根據市場機制,采取工資績效掛鉤的模式提高鐵路運輸部門工作人員的積極性,從而有效提高部門的生產效益。運輸組織及調度指揮是具有技術與軟科學雙重性質的工作內容,無論從哪個角度考慮,均應不斷創新,提高管理水平。
2.2技術創新對鐵路運輸企業發展的作用
鐵路運輸作為國家運輸體系的重要組成部分,其營運活動的計劃性較強,具有鮮明的行業特征,企業的經營方式及管理模式與市場經濟的要求極度不符,這就限制了企業的發展。傳統管理觀念的影響是根深蒂固的,這就決定了鐵路運輸企業的改革之路充滿了困難及艱辛。鐵路運輸企業的改革出路在于技術創新,這是因為:
2.2.1技術創新是鐵路運輸企業發展的蓄能器技術創新是包含了技術開發與技術應用的統一整體,是技術要素與其他要素重新組合的過程,是一項復雜系統的工程。技術創新能為鐵路運輸企業發展提供能量支持,企業可通過技術創新、管理創新、制度創新擺脫傳統管理模式的束縛,迎接新時代市場經濟的調整。
2.2.2技術創新是鐵路營運改革的減震器技術創新是以市場為導向,以新思想為基礎,將科學技術轉化為經濟利益的創新性的活動,是鐵路運輸企業改革的減震器,可減少改革對鐵路運輸企業安全生產的沖擊力度,實現鐵路運輸體制的軟著陸。鐵路運輸系統各部門可通過大力發展技術創新,實現觀念的創新、體制的創新、管理模式的創新,從而為鐵路運輸企業的改革與發展尋找一條安全有效的途徑。
2.2.3技術創新是鐵路改革的助推器技術創新的主要目的是提高鐵路運輸企業在市場經濟下的競爭力,其動力是來自于市場的要求及用戶的需求,市場是鐵路運輸企業技術創新的根本出發點及最終落腳點。通過創新企業的管理體制,激活科技及人才資源,加快應用型科技成果的研發進程及應用周期,不斷研發新的產品及服務,提高企業的市場競爭力。從這個角度來看,技術創新是鐵路改革的助推器。
3鐵路運輸企業技術創新的實施
3.1鐵路運輸企業技術創新的影響因素
3.1.1鐵路運輸企業獎勵機制對技術創新的影響國家重視科技成果的轉化,并制定了一系列的優惠政策,企業根據國家政策制定的實施辦法一定程度上激發了技術人員的積極性,但由于企業內部財務、稅務管理的復雜性及落后性,嚴重影響了科研人員的報酬獎勵,極大的挫傷了科研人員的創造性和工作的積極性。科研人員從事的技術創新工作需要的周期較長,一項科研成果的轉化也是需要漫長的試驗階段,其投入的時間及精力無法從崗位薪酬、福利待遇等方面得到有效補償,這就極大的制約了科研人員對于技術創新工作的熱情和動力。
3.1.2鐵路運輸企業科研人員稀缺鐵路運輸企業的技術創新主要依靠的力量為科研院所,當前多數科研院所存在科研人員稀缺斷層的問題,究人員結構的不合理、研究條件及研究經費的短缺都成為制約科研周期長短及技術成果轉化為應用的重要因素。科研院所人才補充、科研經費的保障是鐵路技術創新改革需要解決的重要問題。
3.1.3科技與運營生產及經濟效益的結合力度鐵路運輸企業的領導及管理階層主要關注內容為企業的運行生產狀況及企業的經濟效益。當前狀況下,科技與企業的運營生產及經濟效益結合力度不夠、科研人員深入生產現場較少、利用技術創新解決實際問題的能力沒有得到充分發揮,致使多數領導及管理人員認為科技進步及技術創新是鐵路發展的軟指標,沒有引起管理人員足夠的重視。
3.2鐵路運輸企業技術創新的對策鐵路運輸企業通過技術創新實現企業的改革面臨的困難是巨大的,但是隨著我國科學技術的不斷發展,科技在提高生產力,增加企業經濟效益方面的重要性逐漸顯現出來,已經引起了眾多企業的高度重視。為更好的為技術創新創設條件,企業應:
3.2.1制訂有利于技術創新的激勵機制按照國家頒布的《關于促進科技成果轉化的若干規定》及技術創新的新政策,加快落實科技成果做為技術要素參與收益分配的舉措,鼓勵科研人員進行技術創新,保障科研人員應有的經濟權益。科研成果可以在技術股份劃分中占據一定份額,以此獎勵科技成果完成者及科技成果轉化者;加大科研成果轉化為生產效益后的獎勵力度,進一步調動科研人員工作的積極性。國家為鼓勵科研人員投身于科研工作,已建立了政府科技人才特殊津貼,企業也應制定一系列獎勵科技人才的制度,采取技術津貼或特殊政策的優惠活動,吸引具有創新精神及創新能力的科研人員。
3.2.2為科技研究和成果轉化創造有利條件不斷提高面向研究室轉化為科技型企業或企業性的科技中介服務機構的支持力度。經有關機構及部門評估、論證、認定的有應用前景的科新技術成果,鐵路運輸企業應從經費上予以支持,推動科技成果向產業化轉化的進程。在高新技術研究過程中,可采取首席專家負責制、課題工資制和特殊崗位工資制等一系列的措施,為科技研究機成果轉化創造最有力的條件,加快技術創新及應用的步伐和應用。
3.2.3發展專業的科研中介服務機構科研院所是鐵路運輸企業基礎創新的核心部門,對于核心部門應按照人員文化素質高、專業能力強、組織結構合理、研發開發實驗環境良好的要求進行重新組合,進一步加強該部門的核心作用。傳統科研院所工作人員不僅要負責高新技術的研究工作,還要負責科研成果的轉化、應用及后期維修工作,極大的分散了研發人員的精力,造成了人力資源的浪費。鐵路運輸企業可鼓勵科研人員組建和發展專業的科研中介服務機構,通過中介機構的專業化和現代化的管理,提高科技成果的研發及應用進程。
3.2.4進一步推動產、學、研一體化的發展模式產、學、研一體化是世界各國推進科技與經濟效益結合的成功經驗,這一模式的應用對我國各個行業的技術創新起到了巨大的推動作用。鐵路運輸企業應與專業的高校、科研單位建立密切的合作關系,組成產、學、研一體化的聯合體,圍繞鐵路運輸企業面臨的技術難點、熱點及關鍵問題進行技術攻關,選擇一批有應用前景的科研項目進行聯合攻關,從而盡快突破技術瓶頸,加快技術的應用步伐。
3.2.5加大創新人才的培養力度企業之間的競爭是人才的競爭,技術創新的發展離不開創新人才的培養。鐵路運輸企業要推進技術創新工作,就需要加大人才培養力度,通過專業的培訓打造一支具有創新精神和創新能力的技術骨干隊伍,具有先進市場經濟服務意識的營銷隊伍以及及一批懂專業、會管理、善經營的管理隊伍。鐵路運輸系統需要的人才是多個領域的,不僅需要懂技術的創新型人才,更需要懂運輸管理的創新型人才,逐步實現利用技術發展生產力,利用管理提高生產力這一戰略目標。
3.2.6利用先進的信息技術推動技術創新現代信息技術已經成為各個行業發展的催化劑,在國家大力提倡下,互聯網+時代的到來已經逐漸改變了企業發展的模式及進程。鐵路運輸企業應借助互聯網技術,從設備的維修管理、生產活動的運行和銷售、技術管理及跟蹤服務等各個方面進行改善,不斷提高企業的經濟效益,加快鐵路運輸企業的技術創新。構建專家信息共享平臺,提高鐵路運輸設備故障檢修的效率;利用互聯網的共享平臺處理包括車輛調配、車輛運營狀況、票務的營銷狀況、工作人員的管理等一系列工作內容,提高鐵路運輸系統的工作效率。
4總結
技術創新是鐵路運輸企業改革的必然之路,也是企業實現經濟效益、社會效益提升的必然之路。鐵路運輸企業應從技術創新體制的建立、激勵措施的實施、人才的培養、現代化信息技術的引進等方面為技術創新創設有利條件。
第三篇:3-電務段是干什么的_電務段在鐵路運輸中的作用
電務段是干什么的_電務段在鐵路運輸中的作用
電務段是干什么的呢?電務段在鐵路運輸中的作用有哪些呢?以后找工作打算從事這方面的小伙伴們不妨隨喬布小編一起來看看唄!
關鍵詞:電務段是干什么的,電務段在鐵路運輸中的作用
電務段,它是鐵路系統的一個不可或缺的機構。電務段主要是負責管理和維護列車在運行途中的地面信號和機車信號以及道岔正常工作的一個單位。簡單形象點兒來講就是負責管理交通紅綠燈的單位。
電務段人員所要承擔的職責是維護信號設備并使信號正常顯示,維護轉轍機和道岔,并使道岔能夠正常扳動,從而確保列車的正常運行。需要說明一下的是,現如今的鐵通在2000年以前也是電務段的一個重要組成部分,也就是可以說早期的電務段是由通信和信號這兩部分組成的。
電務段信號分為八顯示和十顯示兩種,代表了八種信號含義或者十種信號含義。八種信號分別為“綠燈,紅燈,紅黃燈,綠黃燈,雙黃燈,黃2燈,黃燈,白燈”;十種信號則在八種的基礎上再加上了“紅黃閃,雙黃閃”兩種。
電務段根據線路的狀況,機車的類型,確定某一區段最高限速,并通過地面信號和機車信號來控制機車的安全運行,地面信號與機車信號的顯示應該是一致的。從2008年4月起,原來的機務段“監控車間”人員以及設備被整體劃歸了電務段管理,改稱為“車載設備車間”。
電務段是干什么的_電務段在鐵路運輸中的作用
http://cv.qiaobutang.com/knowledge/articles/569370cb0cf246966f661ca2
第四篇:物流管理在提升企業競爭力中的作用
摘 要
一個企業物流管理的質量如何對企業是非常重要的。物流管理質量高低關系到企業的生死存亡。本論文運用現代物流和供應鏈管理的理念,闡述現代物流如何提升企業的競爭力。現代物流如何對企業產生作用,必須要借鑒國內外先進企業的經驗,以更好地發揮物流在我國企業改革中的作用。關鍵詞:現代物流 物流管理 企業競爭力
物流管理在提升企業競爭力中的作用
前言:物流作為一種先進的組織方式和管理技術,被大家普遍認為是企業重要的利潤源泉,在國民經濟和社會發展中有著舉足輕重的作用。企業物流的發展,有利于優化資源配置,提高經濟運行質量,降本增效,使企業得到更好地發展,這也是現代物流所追求的目標。所以,研究現代物流管理對提升企業競爭力的作用,具有非常重要的現實意義。
一、現代物流與提高企業競爭力
經濟全球化已是當今社會的大勢所趨,其導致的結果就是各個企業無論實力或是規模上的區別,都必須面對全球化的競爭市場,物流企業更是不可避免。企業生存與發展的根本是企業的競爭力,企業為客戶所創造的價值是競爭力的核心部分。特別是當今面對愈發激烈的市場競爭,很多的企業開始關注以客戶為主導,以顧客的需求和利益為中心,最大限度地滿足顧客的需求,以體現企業核心競爭力。與此同時,更多的現代企業對于物流管理加以重視,同時引入了現代物流和 1 供應鏈的管理思想,所取得的經濟效益十分顯著,使企業更加關注物流管理在提升企業競爭力中的作用,物流實踐活動的效果正在逐漸顯現出來。現代物流的很多理念,如:管理創新、成本觀念、服務觀念、速度觀念等,都對企業提升競爭力起到關鍵作用。
(一)企業取得競爭優勢的方式
企業取得競爭優勢的兩條重要途徑是:保持產品的獨特性和降低產品的成本。產品的獨特性是企業所有競爭力中最具特色的,別的企業所不具備或難以企及的一種特性。無論產品的獨特性是源自哪個方面,有一點是肯定的,即產品和同類產品區別越大,它所遇到的的競爭就越小,同時利潤就越高。這種特性是企業賴以生存和發展的靈魂。
經濟規模擴大使得產品成本的降低能有效地阻止新競爭對手的加入從而減少競爭。隨著銷量的增加,產品的單位成本就會下降。成本優勢的取得會成為有效手段,將給企業取得很大的利潤。
現代物流將上述兩個途徑緊密結合,使它們的作用得以充分發揮,從而使企業占據競爭優勢。物流是促進產品流動和服務銷售的一個重要的系統。物流過程進行的得好壞對企業的成本戰略有巨大的影響。對之進行有效的物流管理生產出獨特性的產品,并使產品及時送達到客戶手中,這就是產品獨特性的重要因素之一。并且正是由于高效的物流管理才使得在保證產品獨特性的同時又能降低成本,這二者的統一使企業占據競爭優勢。由此我們可以看出物流在其中起到的必不可少的重要作用。
(二)物流與企業核心競爭力的形成
企業是經濟社會的活躍分子,企業競爭力關系到企業的生死存亡。企業核心競爭力的形成是一個復雜的過程,因為它不僅僅是單一技術知識的轉化,而是多種知識交融、多種因素相互作用的過程。只有了解其生成機制之后,才能對其做出合理的分析和評價。核心競爭力的生成是在企業戰略的指導下,以價值創造為核心,通過技術創新、價值創新加以培養,通過組織創新、管理創新加以整合、2 最后從財務穩健性上體現出來。
物流在企業核心競爭力形成中的作用主要體現在以下四個方面:
1、物流對企業財務的影響
現代物流是企業除了降低物質能耗、提高勞動生產率之外的“第三利潤源”。有關統計表明,產品的制造成本已不足總成本的10%,產品的制造時間只占總時間的5%,所對應的90%的價值成本及95%的時間成本,是在儲存、裝卸、運輸、包裝、銷售等作業過程中消耗掉的。
(1)物流與資金周轉率
資金周轉率是年銷售額與庫存成本的比值,它是反映資金周轉速度的指標,庫存成本與資金周轉率成反比。資金周轉率已成為現代商業競爭的秘密武器。據統計,我國的物流水平低下導致我國流動資金周轉率較低,我國資金周轉率分布從國有工業企業的1.2次到國有商業企業的2.3次不等,美國平均為15~20次,一些大型跨國企業可以實現30。
(2)物流與企業主要財務指標
物流體系對于企業的主要財務指標都有重要影響,從成本最優化的目標來看,有必要對企業進行整體的規劃和運作,這樣對財務業績會有巨大的貢獻。因此,物流就對企業競爭力有巨大的影響。
2、物流對企業戰略的影響
企業從根本上是追求價值追求利潤的,而企業必須擁有它的競爭優勢來達到這個目的,如:價值優勢和成本優勢。從價值優勢來看,物流管理能提供差異化服務,提高服務質量和快速應變能力。從成本優勢來看,物流管理能提高生產率和資產周轉率,使業務流程得到優化整合。物流提升了價值和成本優勢,以使顧客的滿意度得到提高。
3、物流對企業創新的作用
企業的創新可分為管理創新、技術創新、市場創新等。而其中管理的創新是通過對企業物流管理的創新來獲取。物流管理的創新可以改變企業的業務流程,3 從而影響企業的競爭力。所以,物流管理的創新必將是未來企業提升的重點之一。
4、物流對企業價值創造的作用
物流通過兩方面來提升企業價值:一是提高企業反應速度,減少訂貨提前期,提高市場反應速度;二是改變流程,如由賣方管理庫存,并提供銷售庫存等經濟數據,直接供貨結算,最終實現雙贏。這能使客戶減少庫存量并增加現金流,同時賣方也能減少庫存, 減少滯銷的產品。例如戴爾計算機的直銷模式就采用了訂單生產,用物流的方式實現“零庫存”,采購零部件用的是顧客的錢,即用顧客的錢組織生產。
(三)企業競爭力提升的物流管理因素
企業競爭力的提升物流管理方面的因素有:成本因素、服務因素和信息因素,且所提及的均指總體的指標。
1、成本控制
成本控制,是企業根據一定時期預先建立的成本管理目標,由成本控制主體在其職權范圍內,在生產耗費發生以前和成本控制過程中,對各種影響成本的因素和條件采取的一系列預防和調節措施,以保證成本管理目標實現的管理行為。效率與成本是現代物流管理的重要目標。從供應鏈與物流管理的角度看,供應鏈末端的成本最值得注重。這就要以系統理論和總成本分析作為基礎,要兼顧到是否幾個企業都能達到這樣的目標,當然這比單單分析一個企業要難度增加。物流管理職能的關鍵是總成本分析,減少物流活動的總成本是企業的目標,單是減少一個企業的成本或許不會有任何作用。
2、服務提升
對物流企業來說,客戶服務使其不被市場淘汰并贏得利潤的關鍵所在。在研究現代物流的作用時,客戶服務對企業物流是十分重要的,客戶服務是對物流系統在創造產品效用方面的一種衡量。優質的客戶服務能招徠更多的客戶,使企業具有更強的競爭力,給企業帶來巨大的經濟效益。
3、信息管理
通信技術飛速發展導致了商業領域的根本性革命,對于物流行業來說,企業對市場變化的反應速度,對變化發展方向、趨勢的預測,以及快速應變能力均是極為重要的。
信息流的管理的關鍵是現代物流管理的效益與效率。物流管理能力要達到最大化,信息流就必須是一個雙向通道。其主要特征就是信息的共享,那樣就能做到信息實時化,以降低市場風險,同時還能減少安全庫存并降低庫存費用。
二、現代物流對提升企業競爭力的作用
現代物流的整合和支撐功能有效提高企業競爭力,而保證物流實現這一點的關鍵因素有信息、成本和服務因素。信息系統是企業管理運作的基礎,高效的信息平臺決定了企業的成本和客戶服務水平。為客戶提供滿意的物流服務是企業的目標,而優質的客戶服務又要以成本最佳為前提,最佳的成本和最優的服務要想能兼顧就必須建立起高效的物流信息系統。三個關鍵因素相互作用并帶動其他因素,從而影響企業的競爭力。企業取得競爭優勢的兩條重要途徑是:保持產品的獨特性和降低產品的成本。
物流管理能構建起穩定的企業資源網絡,與產品獨特性和降低成本的企業戰略相聯系,提升企業的競爭力,提高客戶滿意度,使企業在市場中立于不敗之地。
(一)現代物流對提升企業競爭力的作用的理論描述
一個企業在其企業戰略方針的指導下,基于物流管理的供應鏈管理思想,制定相匹配的物流戰略,并對企業管理的所有資源進行整合與合理配置,并培育出企業的核心競爭力,最終形成全面的企業資源網絡,從而提升企業的核心競爭力。具體可以分為三個層次:
第一層次:功能層次。分析企業各部門績效,找出對企業核心競爭力不利的瓶頸,并對其進行調整,發揮物流職能部門在其中的協調作用。
第二層次:流程層次。實時地對物流流程進行調整,使之適應業務流程,以確保整條供應鏈順暢的運行。
第三層次:網絡層次。企業內部流程設計要與外部資源相結合,建立適合企業發展的資源網絡系統,使企業內外部資源得到更好地整合和使用。
1、現代物流對提升企業競爭力的功能分析
一個企業的資源是有限的和分散的。單獨在一個部門考察資源管理的問題,也許不會發現任何問題;企業能否發揮其核心競爭力的優勢,關鍵看某些特定環節。
在企業的生產部門值得關注的指標有三個:第一是產銷率,即通過銷售獲得收益的速率;第二是備料,加工過程的在制品和暫時不用的備件、庫存品,固定資產之類的庫存等,即企業暫時不用的一切資源;第三是將庫存轉化為產銷量過程中的一切費用的運行費。這三個指標決定了企業的核心競爭力,是企業管理中的重要環節。
根據供應鏈管理理論,企業的資源和精力必須投入到最重要的環節。現代物流管理的核心思想是強調各部門間的溝通和協作,由物流部門進行全局的把握和協調,把分散的資源進行整合,打通“瓶頸”環節,達到抓重點的效果。
庫存的降低一般都能減少運行費開支,從而提高企業的投資收益率,而且它將產品的制造周期縮短,這正是提高企業競爭力的一個重要因素。
現代物流是如何來提升各業務部門的整體功能的呢,其作用與意義主要體現在三個方面:
(1)現代物流在降低產品總成本方面的作用
產品成本結構分析中物流費用占了很大的比例。有資料顯示,在我國目前工業企業生產中,直接勞動成本占總成本的比重不到10%,而物流費用占商品總成本的比重,從賬面反映看約為40%,全社會物流費用支出約占GDP的20%。
與原材料、勞動力成本相比較,物流領域節省成本的空間還相當大。美國的零售業巨頭沃爾瑪能一直維持低價,其中一個主要原因就是它擁有自己龐大的物流配送體系,并實施了嚴格有效地配送管理制度。使它的物流系統能夠更有效、更節省地運行,能夠讓供應鏈上的信息迅速、及時、準確地流動。
6(2)物流企業必須提供差異化客戶服務
面對市場環境變化,競爭的日趨激烈,差異化經營已成為共識。體現于物流方面,企業應該迅速進行市場定位,采用差異化的市場經營對策,加強服務。例如:采用“一對一”方式,使客戶得到更及時有效的服務。企業物流的及時可得性已成為現代企業是否有競爭力的重要標志之一。
(3)企業各部門之間的溝通與協作
企業的管理者在管理中經常會只注重于垂直的功能性部門,追求直屬部門的最優效益,有時會與其他部門發生效益沖突。而現代物流管理追求的是整個系統的最優化,追求的是各個部門之間的良好溝通與協作,最終能整體提升效益。例如,庫存管理部門要降低成本,就必須削減庫存量,然而降低庫存量就可能導致客戶服務質量的降低,這還關系到運輸部門的運力、運輸費用等,這都需要整體的溝通和協作。
2、現代物流對提升企業競爭力的流程分析
過去的競爭總結下來就四個字:質優價廉。誰能做到這點,就有了很強的競爭力。而如今有了很大的變化,除了價格和品質外,更重要的還有時效性和選擇性。當今社會信息技術的快速發展,使得一切預測、規劃都跟不上市場的變化。只有善于應變的企業,才能在競爭中勝出。而現代物流使企業的作業流程更加柔性化,更能應對市場的不斷變化,使企業立于不敗之地。
物流管理在流程層次的作用,和企業物流系統的建立有關。如今很多企業都有自己的物流體系。然而企業的物流系統的完善性如何?對于銷售的動態需求能否滿足?這是物流管理在企業實踐中體現的關鍵。
成本領先在企業競爭戰略中已經成為共識,物流成本是企業必須關注的。但是,對于不同行業物流成本占的比例是不同的。物流成本對于高附加值行業占的比例很低,如奢侈品行業。那么物流系統的重點就在于提供差異化服務。而對于低附加值行業來講,物流成本占了很大的比重,甚至制約了企業的發展擴大,如一些勞動密集型的制造業。有測試表明,一件低價值的商品運輸距離超過400公 7 里,企業幾乎無利潤。若企業為發展壯大追求更大的市場,就必須使生產規模和物流成本相平衡,選址建廠,對物流網絡統一規劃管理,這樣才能更好地發展。
3、現代物流對提升企業競爭力的網絡分析
20世紀90年代以來,許多企業在供應鏈管理的基礎上對組織進行優化改革,并且運用信息技術規劃上下游組織之間的物流、信息流、資金流等,并進行供應鏈全過程的規劃、組織、協調與控制,這種改進使得企業打開了視野,能統籌整個組織的物流總成本和效益,這種方式達到的效果極其顯著。
事實上,物流要發揮更大的作用就必須上升到供應鏈管理的層次。因此,現代物流對提升企業競爭力的作用就要建立企業的資源網絡。該網絡不僅包含采購、外包、轉化等過程的計劃和管理,還包括了全部物流管理活動。同時,它包括了戰略伙伴間的協調和協作,如:供應商、中間商、第三方服務供應商和客戶。總之,該資源網絡是企業內部和企業之間的需求和供給管理的總成。一個好的企業在市場網絡等方面一定有其獨特之處,而這是以物流網絡為基石的。企業的物流看上去是物品的流動,而根本上其實是企業利潤的流動。它可能給企業帶來利潤,也可能吞噬利潤。
(1)物流企業的客戶資源整合
客戶資源的整合是很重要的。資源整合的重要內容是滿足和不斷開發客戶需求,并且創造客戶價值。
資源整合可以使企業的員工意識到客戶資源的重要性,并以供應鏈整合和系統優化思想管理客戶運作的全過程。通過資源整合,物流企業可以同時為多家客戶服務,降本增效,并對不同客戶差異化服務,合理搭配。通過現代物流的整合采用第三方物流或與其他企業合作共建物流網絡,就能共享客戶資源,達到“1+1〉2”的效果。
(2)物流網絡對企業的作用
所謂物流網絡結構,是指由執行物流運動使命的線路和執行物流停頓使命的結點兩種基本元素所組成的網絡結構。物流網絡的廣闊與否對企業至關重要,它 8 能很好的支撐起市場網絡。若企業的產品擁有最高的市場占有率,即成為該市場的領導者。企業的物流就可以發揮規模效應,運用低成本戰略來鞏固市場優勢。這種企業所需的是成熟而高效的配送網絡,以提供強有力的后勤支持。客戶企業選擇物流網絡就是為支持銷售而服務,為配合銷售改變配送網絡的規模;這樣做的目的就是為了提高市場占有率,最終提高核心競爭力。
(二)現代物流對提升企業競爭力的特點分析
核心競爭力是企業的一種特有的,是經得起時間考驗的、具有延展性,是競爭對手難以模仿的技術或能力。但同時,其作用模式也具有一定的可模仿性、可交易性、可替代性。正因為如此,才可以與其他企業進行協作,才能資源共享。
1、企業之間的可交易性
企業和自己的戰略伙伴彼此之間可以通過加強合作而發揮整體優勢,提高競爭力。一般意義上,企業的競爭對手都被視為敵人。企業與競爭對手都想用各種手段將對手擊敗,達到占有市場的目的。20世紀后期,更多的企業感到僅是依靠自身的資源和能力愈發難以適應快速變化的市場,因此,協同競爭觀念就漸漸為大家所認同。在利益一致的情況下,經營對手也可以達成合作,共同提高競爭力。這樣,企業避免了惡性競爭的情況出現,實現“雙贏”或是“多贏”的目的。
2、企業之間的可模仿性
企業存在就是為了獲取利潤。隨著時代的發展,市場競爭日趨激烈。但是沒有哪個企業能一直擁有生產經營所需要的全部資源,那么企業之間就需要進行優勢互補和資源整合,以彌補自身的不足。以消滅對手為目標的經營理念是不會給企業帶來成功的,只有基于合作基礎上的競爭才有利于企業的長期發展,企業之間的合作已是必然的選擇。可模仿性使企業之間能進行資源整合和優勢互補,達到強化各自資源優勢的目的。物流組織網絡中的企業在共同管理與協調下,資源流動的持續性和可靠性得到保證,創造了更多的商業機會。在企業核心競爭力的基礎上進行資源整合是必要的。在現有實際條件下,企業都會只保留核心功能,而將其非核心功能虛擬化,在此基礎上進行整合。
3、企業之間的可替代性
市場環境總是不斷變化的,企業的經營風險因此得不到保證。通常這種風險是政治、資金和技術。
政治通常主導經濟,企業總是依存于某一國家,總要受到該國政治的影響。所以很多國際性的大企業都追求本地化經營,“可替代性”的具體表現形式就是本地化經營。企業與當地的企業合作,共同建立物流網絡就能減少一定的政治風險并降低成本。企業的運營全靠資金,當面臨很好的發展機遇,企業因為資金的原因無力獨自進行,更無法承擔失敗的風險。因此,多個物流企業合作共同出資,共享利益,成了唯一可行的選擇。
三、結論
通過以上分析表明,現代物流管理對企業戰略、價值創造和創新的幫助,在形成企業核心競爭力過程中的重要作用,指出了現代物流對提升企業競爭力的關鍵因素:成本、服務、信息,從功能層面、流程層面、網絡層面三個方面進行了詳細分析;總之,現代物流管理能提高企業的生存發展的能力,提高企業在市場中的競爭力。在我國未來的經濟發展戰略中占有舉足輕重的地位。
第五篇:信息技術在物流管理中的作用
中南財經大學自學考試本科畢業論文
自學考試本科畢業生
畢業論文
信息技術在物流管理中的運用
考 生 姓 名 吉楊姐 專
業 物流管理
準 考 證 號 210113708081 指 導 教
師 孫威武
通 訊 地 址 黃岡職業技術學院 郵 政 編 碼 438002 電 子 郵 箱 1070980802@qq.com 聯 系 方 式 ***
二 ○ 一四 年二月
中南財經大學自學考試本科畢業論文
畢業論文原創性聲明
本人鄭重聲明:所呈交畢業論文,是本人在指導教師的指導下,獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外,本論文不包含任何其他人或集體已經發表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體,均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。
論文作者簽名:
2014 年2 22 日
月中南財經大學自學考試本科畢業論文
摘
要
進入21世紀以后,中國物流業的發展漸漸有了起色,靠的是突飛猛進的信息技術,在這個信息不斷的發展和變化下,企業市場也隨之變化。各企業為了增強自身發展的競爭優勢,紛紛利用引入各種物流信息信息技術,如:GPS、EDI條碼技術等信息技術的應用來經營企業。面對各種物流信息化存在的主要問題,提出建議及解決措施的方法。目的是為了企業能在這個信息化不斷變化的市場中立足,從中獲取更多的經營效率,以便更好更快的發展。另外,信息技術的運用,進一步說明了我國物流業的發展現狀。所以說:“信息技術在物流企業中的運用是必不可少的。
【關鍵詞】信息技術,信息化,物流企業管理
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Abstract
After entering twenty-first Century, the development of Chinese logistics industry gradually rise, depend on is make a spurt of progress of information technology, the development and change in the information time, the enterprise market changes.The [to bring you the main points off] enhanced competitive advantage, have used the introduction of various logistics information technology, such as: GPS, EDI bar code technology and information technology to business enterprise.Facing the main problems of all kinds of logistics information, advice and solutions of the proposed method.The purpose is to the enterprise can survive in the information changing market, gain more business efficiency from it, in order to better and faster development.In addition, the use of information technology, further illustrates the current situation of the development of logistics industry in china.So said: "the use of information technology in logistics enterprises is essential.Keywords: Information technology, information technology, logistics management
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目 錄
引言.....................................................................................................(1)
一、物流信息技術的發展................................................................(1)
(一)信息技術的概述..............................................................(1)
(二)信息技術在物流業的發展階段......................................(1)
二、信息技術的運用對企業發展的重要性、意義。....................(1)
(一)信息技術的運用對企業的重要性..................................(1)
(二)信息技術的運用對企業發展的意義..............................(2)
三、國內物流信息技術應用現狀....................................................(2)
(一)物流自動化設備技術的應用..........................................(2)
(二)物流設備跟蹤和控制技術的應用..................................(2)
(三)物流動態信息采集技術的應用......................................(3)
四、我國物流信息化應用存在的主要問題....................................(3)
(一)信息化應用水平低..........................................................(3)
(二)物流信息系統的普及和應用水平比較低......................(3)
(三)物流基礎設施和公共服務的提供發展緩慢..................(3)
五、針對上術問題,提出的對策及建議........................................(3)
(一)支持和鼓勵物流領域信息化技術的開放和應用..........(4)
(二)重點培養物流管理人才..................................................(4)
(三)加快物流標準化建設......................................................(4)
(四)充分認識服務在物流在信息化中的核心地位..............(4)
六、結論.............................................................................................(5)致 謝...................................................................................................(6)
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引 言
物流信息技術是現代信息技術在物流各個環節中的的綜合應用,它是區分傳統物流與現代物流的重要標志。本文主要介紹了信息技術的運用對物流企業的重要意義與作用,以及國內物流信息化存在的主要問題而采取的措施。通過信息技術在物流企業管理中的運用,說明了在物流企業中信息技術的重要性,缺少了信息技術就談不上企業物流的進一步發展。
一、物流信息技術的發展
(一)信息技術的概述
信息技術(information,technology)簡稱IT,它是指有關信息的收集、識別、提取、變換、存儲、傳遞、檢測、分析和利用等技術。它主要利用電子計算機和現代化的手段來獲取信息,收集信息,識別信息,傳遞信息、處理信息的一種多方式的技術。物流信息技術它指的是現代信息技術在物流各環節中的應用,包括全球衛星定位系統(GPS)電子數據交換(EDI)地理信息系統(GIS)等技術,是物流現代化的重要標志。
(二)信息技術在物流業的發展階段
在20世紀50年代末至80年代初,我國物流業的信息管理系統都是以一體化為主的。在這一階段,企業內部的物流管理開始從分離走向集中的模式。其中最為典型的是企業的銷售部門,它是企業從核心業務部分中剝離出來的獨立職能部門,這種管理模式主要將企業內部物流活動和運作統一到專業化的職能部門。然而在80年代中期,發達國家開始出現了第三方物流企業為主體的專業化物流組織。進入90年代以后,物流企業漸漸地引入了各種信息技術的應用,例如;以EDI技術為主的一系列信息技術來保障物流活動的專業化,EDI技術只能為企業提供有限的、點對點式的信息連接和傳遞,而且是在企業內部縱向傳遞匯總基礎上才能實現組織之間的傳遞。而利用網絡通訊技術為主的物流流程一體化組織,可以實現物流信息資源的共享。這些信息技術在物流企業中的應用,不僅為企業內部與外部進行快速的信息傳遞,還可以為顧客提供優質的服務。從而引進了第四方物流的企業。
二、信息技術的運用對企業發展的重要性、意義。
(一)信息技術的運用對企業的重要性
信息技術增強了企業競爭的優勢。其中,信息技術對企業生產作用最基本又普遍的方式就是運用信息技術的某一部分或全部地取代企業以人工方式進行活動的各種業務活動以及企業經營管理的的自動化的形式,進一步促進了企業的生
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產。在企業運行工作方面,信息技術的運用則增加了企業的效率,還可以降低成本。例如:企業在進行工資核算電腦化、會計合算化、報表生成自動化、服務業和商務業結賬使用pos化等。進一步創造性的開發和利用信息技術對企業進行有效資源的管理,是企業新經濟增長點的源泉。
1.信息技術提高了企業的經營效率。
在物流企業的生產流程中廣泛的應用信息技術,可以容易地實現生產產品設計自動化、生產設備智能化、生產過程的自動化等。由此可見,信息技術的引入能夠減少物流生產部分的從業人員。大大降低了物流企業管理的生產成本,從而有效地提高企業的生產效率。另一方面,從全社會的范圍來看,隨著各行信息化程度的提高,整個社會的信息流更為順暢。這樣,對于單個企業的人流、物流和資金流也隨之順暢起來。因而,信息技術在全社會的廣泛應用有利于提高企業的運營效率。
2.信息技術的運用可以降低企業的成本及風險。
例如:由于使用了全球衛星定位系統(GPS),企業可以隨時跟蹤貨物在運輸途中的情況。還可以提供天氣變化的異常情況報警和指揮信息。便于及時對貨物進行轉轉,防止貨物在中途出現意外而造成企業成本的減少。
(二)信息技術的運用對企業發展的意義
企業在現代化的過程中,企業發展的內涵在不斷的復雜和深化。目前,大多數的企業物流管理都是以信息技術為主導。因為信息技術的應用提高了企業管理的效率,還節約了企業的成本。所以說:“在現代物流企業管理中,必須依靠信息技術的運用而不被淘汰。
總之,信息技術在物流管理中的運用是必不可少的。少了信息技術,必然就談不上物流企業的發展。只有加大力度的改善物流信息技術,物流企業就會在競爭激烈的社會市場中得以生存與發展。
三、國內物流信息技術應用現狀
(一)物流自動化設備技術的應用
物流自動化設備的集成和應用的熱門環節是配送中心,其特點主要是每天要揀選的物品品種多、批次多、數量大。因此在國內醫院郵包超市等行業的配送中心部分地引進了物流自動化揀選設備的應用。
(二)物流設備跟蹤和控制技術的應用
目前,物流設備跟蹤主要是指對物流運輸載體及物流活動中的貨物所在地進行跟蹤。物流設備跟蹤的手段有很多種,可以用傳統的通訊手段如電話進行被動
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跟蹤,也可以用射頻識別技術(RFID)進行階段性的跟蹤。但目前國內用的最多的還是全球衛星定位系統(GPS)技術跟蹤。全球衛星定位系統(GPS)技術跟蹤它主要是利用GPS物流監控管理系統,隨時跟蹤貨物車輛與運輸情況,使貨主隨時了解車輛與貨物的位置與狀態的安全。
(三)物流動態信息采集技術的應用
對于目前最流行的動態信息采集信息中,一、二維條碼技術的應用較為廣泛,其次還有語音識別、射頻識別(RFID)、磁條(卡)等技術。例如,一維條碼在國內超市普遍使用,因為一維條碼系統的成本較低,操作方便,又是國內應用最早的識別技術。但因為一維條碼的數據有限,條碼掃描器讀取條碼信息的距離也要求很近,而且條碼上的污損后可讀性差,進一步限制了他的推廣應用。所以引入了二維條碼的應用。二維條碼具有一維條碼的優點,同時還有信息容量大,可讀性強等優點。
四、我國物流信息化應用存在的主要問題
(一)信息化應用水平低
在電子數據交換技術方面,我國電子數據交換技術(EDI)的應用主要集中在進出口企業與海關、商檢等管理部門之間,而我國的網絡技術在物流方面的應用才剛處于起步的階段。
(二)物流信息系統的普及和應用水平比較低
在擁有信息系統的物流服務企業中,各信息系統的業務功能和系統功能發展都還未完善。另外,物流信息資源的整合能力尚未形成,從而缺乏物流信息必要的遠程通信能力和決策功能。由于物流管理信息系統的普及和應用水平不高,從而說明我國的信息化水平比較低,這已經制約了我國物流企業發展和競爭能力提高的前提條件。
(三)物流基礎設施和公共服務的提供發展緩慢
如果一些物流基礎設施僅能滿足內部政府管理的需要,不能對外開放,一定會大大降低這些投資的效益。從而減慢物流信息化的步伐,另外,全球衛星定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)等信息技術設施要求程度高,成本較高。物流基礎設備和公共服務的發展緩慢,將會影響我國物流業的發展,這使我國的物流成本長期居高不下,進一步影響了我國信息化的發展。
五、針對上術問題,提出的對策及建議
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(一)支持和鼓勵物流領域信息化技術的開放和應用
信息化應用水平的提高需要借助于應用軟件和技術設備的開發,國家要鼓勵和支持有關的物流軟件技術設備的研究活動。特別是信息技術的研究及開發力度,利用信息化技術來改進物流管理的經營手段。如利用國家的扶助資金開展物流信息系統建設,引入各種先進的物流管理軟件和相應的信息技術,實現上下游企業之間信息交流和網絡共享的建設和管理。
(二)重點培養物流管理人才
政府要加大力度鼓勵和允許高等院校按照市場的需求開辦相關的物流專業課程,為現代物流培養高等物流管理人才。并鼓勵企業和政府加大力度對學校在讀的物流人員進行培養物流技術,注重校企合作。目前,我國已經比準擁有職業資格的物流師培訓。
(三)加快物流標準化建設
物流要實現信息化,標準化是前提條件。所謂的物流標準包括:物流用語、計量標準、技術標準、數據傳輸標準、物流作業和服務標準的統一。企業要推進物流信息標準化,必須做好如下幾各方面:
第一,以國家為主導,統籌規劃,統一標準,聯合零售企業、制造企業、物流企業、軟件提供商、集成商以及物流相關的企業、單位、個人共同支持和推進物流標準化。
第二,要從重點行業,如家電、零售、IT、電子商務等入手與行業領先企業互動,共同推進物流標準的進程。
(四)充分認識服務在物流在信息化中的核心地位
物流信息化已經成為提高物流服務的前提條件,同時也是降低物流成本改進物流服務增強企業競爭力的重要手段。物流信息化要求信息服務應成為信息系統建設的重要依據,目前,先進的信息技術已經成為實現物流伙伴之間信息溝通與共享的工具。必須將服務作為物流信息的核心,圍繞提供客戶服務水平來改造物流管理模式。并以此業務需求為依據建設物流信息系統。
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六、結論
隨著信息技術的不斷發展我國的物流業的發展也在快速的往上爬。在物流管理方面,由于使用自動化條形碼技術,貨物在倉儲管理中變得有條有理。自動化條碼技術是一種自動識別,具有輸入速度快、準確度高、成本低、可靠性強等特點。它對于提高現代物流管理有很大的幫助。加上中國的物流業正處于蓬勃發展的時期,信息技術在物流產業也越來越受到國內的歡迎。各企業也在加大力度開展物流信息技術活動,以謀取物流在國際物流領域內找到屬于自己的立足點。而企業物流管理想要建立一個高效率、精簡低、成本、及時的物流管理理念。就要學會如何去減少物流管理中的黑洞,就要將電子信息技術:數據交換地理信息系統(GIS)、衛星定位系統(GPS)、無線通訊(WEP)、互聯網技術(Web)等集成一體。這種新技術的運用,使得物流業可以進一步提升自己的發展平臺。也進一步促進我國與國際間競爭的關系,畢竟國際貿易發展的平臺是物流,只有物流渠道的通暢才能保證國際貿易的通暢。
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致 謝
大學三年的時光即將接近尾聲,我也要面臨著畢業,作為一名即將要步入社會上的人。在學校學習的這段時間里,多虧了同學和老師們精心照顧,我的學習生涯才能掛上圓滿的句號。
首先,我想感謝我父母,朋友及身邊同學的陪伴,謝謝你們在我的生活中給于幫助和鼓勵。在學習上,我想感謝那些辛辛苦苦在我的學業上提供幫助,為我指引方向的老師。是你們,我才擁有今天的學業。臨近畢業,我特別想要感謝我的指導老師孫威武,因為他在我的學習中給我精心的輔導,才使我學業生涯過得更精彩。更好,更快的踏上社會,成為社會中的一員。