第一篇：輸煤點檢員考試名詞解釋

名稱解釋

1、競價：是指三個或三個以上供應(yīng)商在滿足要求的基礎(chǔ)上，在規(guī)定的時間內(nèi)多次報價，通

過價格競爭確定成交供應(yīng)商的采購方式。

2、詢價：是指三個及三個以上供應(yīng)商進行應(yīng)答和一次性報價，在此基礎(chǔ)上進行比較而確定

成交供應(yīng)商的采購方式

3、單一來源采購：是指與單一供應(yīng)商直接進行談判，確定成交價格和成交條件的采購方式。

4、競爭性談判：是指與兩個及以上供應(yīng)商進行談判，擇優(yōu)確定供應(yīng)商的采購方式。

5、緊急采購：是指在項目建設(shè)、試運行以及生產(chǎn)過程中，因突發(fā)不可遇見的情況將拖延工

期、造成重大社會影響、造成事故或者擴大事故，正常采購程序和常規(guī)采購周期無法滿足現(xiàn)場急需而進行的特殊采購、。

6、統(tǒng)談長協(xié)：集團公司或分子公司組織實施長協(xié)采購，與供應(yīng)商簽到長期采購協(xié)議，確定

標(biāo)定、價格、質(zhì)量、周期、渠道等有個內(nèi)容，采購需求單位按協(xié)議執(zhí)行采購。統(tǒng)談長協(xié)主要用于采購頻次高、通用性強、易于形成規(guī)模優(yōu)勢、單一來源等采購需求。

7、統(tǒng)談統(tǒng)簽：集團公司或分子公司組織實施采購。由集采配送單位和供應(yīng)商簽訂合同，再

由集采配送單位和采購需求單位簽約結(jié)算。一級集中采購采取統(tǒng)談統(tǒng)簽方式的，由物資公司作為集采配送單位；二級集中采購采取統(tǒng)談統(tǒng)簽方式的，由分子公司確定集采配送單位。

第二篇：點檢員考試參考資料

考試參考資料

1、集團公司]設(shè)備點檢定修管理導(dǎo)則

2、集團公司檢修管理辦法

3、集團公司基建期生產(chǎn)準(zhǔn)備管理辦法

4、發(fā)電企業(yè)設(shè)備檢修導(dǎo)則DLT830-20035、火力發(fā)電企業(yè)設(shè)備點檢定修管理導(dǎo)則DLZ870-20046、電業(yè)安全工作規(guī)程

7、發(fā)電設(shè)備點檢定修管理

8、職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)書

第三篇：點檢員工作總結(jié)

點檢員工作總結(jié)

在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在安環(huán)部的監(jiān)督管理下，設(shè)備管理部在xx年內(nèi)未發(fā)生重特大設(shè)備及人身傷害事故，取得死亡事故為0，重傷事故為0，輕傷事故為0的安全良好成績。而我作為供料凈化車間設(shè)備點檢員及點檢站臨時負(fù)責(zé)人，在安全方面做了一些工作，其中有成績也有不足，現(xiàn)在，我就過去的一年內(nèi)的安全工作進行總結(jié)：

一、xx年安全工作主要的內(nèi)容

1.努力提高安全的自我要求，做一名“安全的人”。在思想上，積極上進，愛祖國愛公司，同時努力學(xué)習(xí)公司的各項安全制度。在行動上，我時時以安全作為標(biāo)桿，規(guī)范自已的各種行為，保障自身的安全。

2.組織進行部門的安全培訓(xùn)工作。平時利用自已負(fù)責(zé)組織部門培訓(xùn)的機會，協(xié)同部門兼職安全員，每月兩次對部門的員工進行安全知識培訓(xùn)，共同學(xué)習(xí)公司的各項安全制度、各項事故案例、上級及公司安全部門的要求文件等，提高部門職工的安全意識與責(zé)任意識。

3.加強各點檢員的安全保障工作。在點檢站的日常工作中，利用點檢員辦公地點統(tǒng)一的便利，向各點的點檢員提出安全的要求，要求各點檢員在現(xiàn)場點檢及其它作業(yè)時，一切須以安全為原則，在從事高空或電氣點檢作業(yè)時，須按要求配戴安全帶及停電驗電掛牌等措施，同時在點檢作業(yè)時，須與設(shè)備操作工結(jié)成安全對子，做好安全互保。通過大家的共同努力，部門在xx年取得了良好的安全成績。

4.加強檢修作業(yè)的安全監(jiān)督。作為一個點檢員，日常工作中直接向設(shè)備檢修人員下達(dá)檢修指令，亦對檢修過程中的安全負(fù)有較大的責(zé)任。假若在工作安排時，未考慮到相應(yīng)的危險因素，極易導(dǎo)致安全事件的發(fā)生。因此在每一次的工作安排中，都對檢修過程中的危險因素進行再三強調(diào)，并督促檢修人員對所有的危險因素進行相應(yīng)的防范。同時，要求其他各點的點檢員，在工作安排時充分考慮檢修時的危險因素，加強安全強調(diào)及監(jiān)督，保障設(shè)備檢修人員的安全。

5.組織參與設(shè)備的消缺技改及安全的設(shè)備保障工作。一方面，組織推進轄區(qū)內(nèi)設(shè)備的消缺技改工作。年內(nèi)積極推進供料凈化車間的卸料站開袋平臺收塵改造、三四系凈化出口閥門改造這兩個技改工作。從方案準(zhǔn)備到具體實施，全程對改造過程進行安排。在技改完成后，將有效減少職工的職業(yè)病危害及燙傷。另外，組織參與了電解多功能天車12.5t葫蘆安全缺陷的整改，消除了天車安全上的隱患，保障設(shè)備及電解員工的安全。6.組織參與設(shè)備違章現(xiàn)象的檢查與冶理。在安環(huán)部、設(shè)備部聯(lián)合進行的的設(shè)備違章現(xiàn)象冶理活動中，積極參與，對違章現(xiàn)象進行通報及查處，消除設(shè)備指揮、操作過程中的不安全因素，防止安全事故的發(fā)生。

二、xx年安全工作的感想與認(rèn)識

縱觀全年的安全工作，我認(rèn)為首先必須牢固的樹立安全的核心思想，在一切活動中，都要把安全作為行動的基石，在職工的安全培訓(xùn)中，必須時時灌輸此一思想;另外，必須加強安全的檢查，對所有不安全的行為，都要受到相應(yīng)的批評及考核，因此建立各單位的安全檢查與考核制度是十分有必要的;再者，要加強設(shè)備方面對安全的保障，通過對設(shè)備進行消缺、技術(shù)改造，減少設(shè)備本身的不安全因素，減少對設(shè)備操作人員及使用人員的傷害。

三、不足與展望

一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要表現(xiàn)在力度方面。在組織、溝通能力上還尚有不足之處。另外，對于其它車間的設(shè)備及安全知識尚需要時間學(xué)習(xí)。在今后的工作中，我一定認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)安全制度，敢說敢管，努力把設(shè)備相關(guān)的安全工作做得更好。

第四篇：設(shè)備點檢員

設(shè)備點檢員

職業(yè)定義：

對在線生產(chǎn)設(shè)備（系統(tǒng)）進行定點、定期的檢查，對照標(biāo)準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異?，F(xiàn)象和隱患，分析、判斷其劣化程度，提出檢修方案，并對方案的實施進行全過程監(jiān)控的人員。

主要工作內(nèi)容：

（1）對設(shè)備信息進行分類、編碼、更新和管理維護；（2）檢測設(shè)備關(guān)鍵點的運行狀態(tài)；（3）采集和分析設(shè)備狀態(tài)信息；（4）確定設(shè)備檢修方式；（5）編制設(shè)備維修方案，監(jiān)控設(shè)備維修過程。

職業(yè)概況：

現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備日益向大型、連續(xù)、高速和高度自動化方向發(fā)展，一旦發(fā)生故障就會全面停產(chǎn)，打亂整個生產(chǎn)計劃，給企業(yè)造成重大經(jīng)濟損失。針對這種情況，一些工業(yè)企業(yè)改變生產(chǎn)設(shè)備的維修模式，由傳統(tǒng)的周期性計劃維修模式和事后檢修模式轉(zhuǎn)向點檢定修制下的設(shè)備狀態(tài)維修模式。

設(shè)備狀態(tài)維修模式是對生產(chǎn)設(shè)備（系統(tǒng)）的關(guān)鍵設(shè)備點，通過在線人工和智能診斷系統(tǒng)及設(shè)備壽命周期分析評價系統(tǒng)進行檢測、監(jiān)控和集成，準(zhǔn)確判斷運行設(shè)備劣化程度，確定設(shè)備是否需要檢修以及何時檢修，制定維修方案并對方案的實施進行全程監(jiān)控。這種模式能夠幫助人們準(zhǔn)確預(yù)測設(shè)備的使用壽命，避免了周期性計劃檢修和事后維修的弊端，為設(shè)備（系統(tǒng)）的安全運行，降低設(shè)備事故，實現(xiàn)效益最大化奠定了基礎(chǔ)。這種維修模式的推廣應(yīng)用，催生了設(shè)備點檢員這一新職業(yè)。

據(jù)統(tǒng)計，從二十世紀(jì)末推行點檢定修制至今，我國設(shè)備點檢員的總數(shù)已超過4萬人，僅冶金行業(yè)在崗的設(shè)備點檢員就超過2.5萬人。其大多數(shù)是從原設(shè)備檢修人員轉(zhuǎn)崗而來的，比較缺乏設(shè)備點檢專業(yè)技能和設(shè)備管理知識，與現(xiàn)代化設(shè)備的運行、維護和管理要求不夠適應(yīng)。因此，設(shè)立設(shè)備點檢員這一職業(yè)，對于提高設(shè)備點檢員的職業(yè)技能水平，促進我國工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的提高將起到重要作用。設(shè) 備 點 檢 表

設(shè)備名稱__________ 設(shè)備編號_____________ 型號____________ 年 月 日 操作者_(dá)__________

序號

項目

點檢內(nèi)容

班次

日期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

電器儀表、熱電偶

正常

白 中 夜

爐罐密封

良好

白 中 夜

滲碳介質(zhì)的管道

正常

白 中 夜

進出爐用的吊車、吊具

安全齊備

白 中 夜

淬火油槽工作

正常

白 中 夜

爐溫正常、與儀表指示一致 白 中 夜

設(shè)備無異常響聲和明顯振動

白 中 夜

無缺損零件

白 中 夜 點檢方法: 聽、看、試

符號: 每天將點檢情況按符號劃入格內(nèi)

完好√ 異常△ 待修 × 修好 ○ 處理意見:

點檢

前言

設(shè)備管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中的重要組成部分.現(xiàn)代化的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營需要與其相適應(yīng)的現(xiàn)代化設(shè)備管理體系.如何建立高效的有保障設(shè)備管理體系.解決好設(shè)備的使用與維修問題一直是設(shè)備管理工作者不斷探索的課題.設(shè)備點檢制自20世紀(jì)80年代從工從業(yè)先進國家引入我國,得到廣泛的應(yīng)用,為探索適應(yīng)我國工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理發(fā)展提供了一種有效的方法,特別對流程工業(yè)企業(yè)更具有其重要性和先進性.但把這種先進方法應(yīng)用到生產(chǎn)實踐中,卻經(jīng)歷了認(rèn)識——初步應(yīng)用——再認(rèn)識——成熟應(yīng)用的過程.有的走了一些彎路,有的甚至半途而廢,然而國內(nèi)不少大型的,先進的企業(yè)最終都成功地應(yīng)用了設(shè)備點檢制,建立了以設(shè)備點檢制為主體的設(shè)備管理體系.設(shè)備點檢制

設(shè)備點檢制的具體內(nèi)容和特點

所謂的點檢制，是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)、一定周期、對設(shè)備規(guī)定的部位進行檢查，以便早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，及時加以修理調(diào)整，使設(shè)備保持其規(guī)定功能的設(shè)備管理方法。值得指出的是，設(shè)備點檢制不僅僅是一種檢查方式，而且是一種制度和管理方法。日本企業(yè)設(shè)備點檢有一整套細(xì)致、標(biāo)準(zhǔn)的程序。設(shè)備點檢制的特點是：

(1)定人。設(shè)立設(shè)備操作者兼職的和專職的點檢員。(2)定點。明確設(shè)備故障點，明確點檢部位、項目和內(nèi)容。(3)定量。對劣化傾向的定量化測定。

(4)定周期。不同設(shè)備、不同設(shè)備故障點，給出不同點檢周期。(5)定標(biāo)準(zhǔn)。給出每個點檢部位是否正常的依據(jù)，即判斷標(biāo)準(zhǔn)。

(6)定點檢計劃表。點檢計劃表又稱作業(yè)卡，指導(dǎo)點檢員沿著規(guī)定的路線作業(yè)。(7)定記錄。包括作業(yè)記錄、異常記錄、故障記錄及傾向記錄，都有固定的格式。

(8)定點檢業(yè)務(wù)流程。明確點檢作業(yè)和點檢結(jié)果的處理程序。如急需處理的問題，要通知維修人員，不急處理的問題則記錄在案，留待計劃檢查處理。

點檢管理的要點是：實行全員管理，專職點檢員按區(qū)域分工管理。點檢員本身是一貫制管理者。點檢是按照一整套標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的軌道進行的。點檢是動態(tài)的管理，它與維修相結(jié)合。點檢分類

·日常點檢.點檢員所進行的常規(guī)點巡檢.·重點點檢.重要設(shè)備每周進行的重點項目的檢查和調(diào)整,或發(fā)現(xiàn)異常時進行的重點檢查.·簡易診斷.點檢員用簡易儀器進行設(shè)備運行狀態(tài)量的測量,以及時重要設(shè)備進行的定期檢測和趨勢分析.·精密點檢.由專業(yè)人員進行的設(shè)備檢測和故障診斷,設(shè)備點檢制的基本框架

點檢工作由設(shè)備主管廠長領(lǐng)導(dǎo),設(shè)備職能部門管理,按生產(chǎn)工序,地域劃分區(qū)域.每個區(qū)域設(shè)立機械點檢員,電氣點檢員各1名.(1)點檢員的基本素質(zhì)

有一定的設(shè)備管理理論,技術(shù)素質(zhì)和實踐經(jīng)驗,能進行一般的機械制圖;有較強的故障判別能力,會使用簡易診斷儀器;有一定的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)能力,與維修站,設(shè)備組,工段進行橫向聯(lián)絡(luò);全面熟悉所管轄設(shè)備的結(jié)構(gòu),性能,設(shè)備的操作規(guī)程,檢修規(guī)程.(2)點檢員職責(zé)

點檢員是設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的管理員,是設(shè)備運行,維護,檢修技術(shù)管理的中豎力量,對設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)負(fù)責(zé).① 負(fù)責(zé)對所轄區(qū)域設(shè)備技術(shù)狀管理,按點巡檢要求,設(shè)備技術(shù)維護要求定期按時進行設(shè)備的現(xiàn)場巡視并作好記錄;② 負(fù)責(zé)設(shè)備的檢修計劃,備品備件計劃,設(shè)備技術(shù)維護計劃的制定和現(xiàn)場故障處理;③ 負(fù)責(zé)設(shè)備檢修計劃的組織實施,質(zhì)量監(jiān)督驗收等;④ 負(fù)責(zé)與維修工段(公司)聯(lián)絡(luò),開出檢修委托工作量簽證;⑤ 負(fù)責(zé)設(shè)備故障的檢測分析診斷,提出處理意見和檢修,改進方案;

⑥ 負(fù)責(zé)對設(shè)備的現(xiàn)場管理,指導(dǎo),檢查,督促生產(chǎn)崗位人員搞好設(shè)備操作和日常維護;⑦ 負(fù)責(zé)設(shè)備運行檔案的填寫與管理;⑧ 負(fù)責(zé)本區(qū)域崗位人員的設(shè)備知識培訓(xùn).(3)設(shè)備管理人員職責(zé)

① 負(fù)責(zé)對點檢員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和管理;② 負(fù)責(zé)重點檢修項目的管理;③ 負(fù)責(zé)備品備件的組織,管理;

④ 負(fù)責(zé)點檢員開出的委托和工作量復(fù)審;⑤ 負(fù)責(zé)重點設(shè)備的技術(shù)改進和改造;⑥ 負(fù)責(zé)技術(shù)資料的管理;⑦ 負(fù)責(zé)對維修公司的評價.(4)必須建立與點檢制相適應(yīng)的《設(shè)備點檢員管理制度》.設(shè)備點檢制

設(shè)備點檢制的醫(yī)學(xué)內(nèi)涵

人類為了身體健康，發(fā)展了一整套完善的醫(yī)學(xué)理論、方法和技術(shù)。例如，現(xiàn)代的預(yù)防醫(yī)學(xué)包括日常預(yù)防、健康檢查和早期治療。與之相對應(yīng)的設(shè)備預(yù)防維修，也包括日常維修保養(yǎng)、設(shè)備檢查和預(yù)防修理。為了防止因突發(fā)故障造成的停機損失，應(yīng)像人身體的定期檢查一樣，對設(shè)備進行早期檢查、診斷和早期維修。健康醫(yī)療所發(fā)展起來的那些醫(yī)療檢測手段，如心電圖、血壓計、X光、CT等，也應(yīng)發(fā)展擴充到設(shè)備診斷領(lǐng)域中?，F(xiàn)代設(shè)備振動監(jiān)測儀器、油分析設(shè)備即是這種從醫(yī)療向設(shè)備診斷的擴展。

設(shè)備點檢制的具體內(nèi)容和特點

所謂的點檢制，是按照一定的標(biāo)準(zhǔn)、一定周期、對設(shè)備規(guī)定的部位進行檢查，以便早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，及時加以修理調(diào)整，使設(shè)備保持其規(guī)定功能的設(shè)備管理方法。值得指出的是，設(shè)備點檢制不僅僅是一種檢查方式，而且是一種制度和管理方法。日本企業(yè)設(shè)備點檢有一整套細(xì)致、標(biāo)準(zhǔn)的程序。

設(shè)備點檢制的特點

設(shè)備點檢制的特點是：

? ? ? ? ? ? ? ? 定人。設(shè)立設(shè)備操作者兼職的和專職的點檢員。

定點。明確設(shè)備故障點，明確點檢部位、項目和內(nèi)容。

定量。對劣化傾向的定量化測定。

定周期。不同設(shè)備、不同設(shè)備故障點，給出不同點檢周期。

定標(biāo)準(zhǔn)。給出每個點檢部位是否正常的依據(jù)，即判斷標(biāo)準(zhǔn)。

定點檢計劃表。點檢計劃表又稱作業(yè)卡，指導(dǎo)點檢員沿著規(guī)定的路線作業(yè)。

定記錄。包括作業(yè)記錄、異常記錄、故障記錄及傾向記錄，都有固定的格式。

定點檢業(yè)務(wù)流程。明確點檢作業(yè)和點檢結(jié)果的處理程序。如急需處理的問題，要通知維修人員，不急處理的問題則記錄在案，留待計劃檢查處理。

點檢管理的要點是：實行全員管理，專職點檢員按區(qū)域分工管理。點檢員本身是一貫制管理者。點檢是按照一整套標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的軌道進行的。點檢是動態(tài)的管理，它與維修相結(jié)合。

按照點檢內(nèi)容細(xì)分，可以歸納為12個環(huán)節(jié)、6點要求，如圖1-1和圖1-2所示。

點檢的種類按點檢的目的分為：傾向點檢（劣化傾向、突發(fā)故障和更換周期）和劣化點檢（劣化程度和維修判斷）：按是否解體分為：解體點檢和非解體點檢：按周期和業(yè)務(wù)范圍分為：日常點檢、定期點檢和精密點檢。

點檢制

點檢制是以點檢為中心的設(shè)備維修管理體制。雖然各個企業(yè)根據(jù)各自特點推行不盡相同的點檢制，實行TPM的一些企業(yè)所推行的“三位一體”點檢制和“五層防護線”的做法仍可以借鑒。所謂“三位一體”是指：崗位操作工人的日常點檢，專業(yè)點檢員的定期點檢和專業(yè)技術(shù)人員的精密點檢三位一體。“五層防護線”是把崗位操作工人的日常點檢作為第一層防護線；把專業(yè)點檢和定期點檢作為第二層防護線；專業(yè)技術(shù)人員的精密點檢作為第三層防護線。在此基礎(chǔ)上，對上述點檢中出現(xiàn)的問題，再進一步利用技術(shù)診斷和傾向管理探明因果，做出對策，這也就是第四層防護線。第五層防護線是每半年或一年一次的精密檢測。

點檢活動模型

1.點檢工作模型 首先應(yīng)該考慮按照作業(yè)流程劃分或按照設(shè)備布局劃分的點檢區(qū)域劃分問題。點檢員還應(yīng)設(shè)計優(yōu)化的點檢路線圖。要有一個包含計劃-實施-檢查-反饋四個環(huán)節(jié)在內(nèi)的點檢作業(yè)業(yè)務(wù)流程，即計劃（作業(yè)表）→實施（確認(rèn)設(shè)定點的狀態(tài)，結(jié)果記錄，異常現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)、處理）→檢查（計劃表執(zhí)行情況，信息傳遞，研討整理）→反饋（核對計劃、標(biāo)準(zhǔn)）。

2.點檢計劃模型

點檢計劃模型由點檢作業(yè)卡、定期點檢計劃表、長期點檢計劃表這三部分構(gòu)成。表1-3給出一個企業(yè)周點檢作業(yè)卡的一部分。定期點檢計劃表、長期點檢計劃表可以參考其他有關(guān)資料。

表1-3 周點檢作業(yè)卡：

3.實績管理與分析

包含各種檢修記錄管理，如日常點檢記錄、給脂加油記錄、定期檢查記錄、維修報告書、改進維修記錄以及設(shè)備臺賬等。另外，對上述記錄和點檢中發(fā)現(xiàn)的異常，通過小組或?qū)I(yè)人員、組長級的分析會，適當(dāng)?shù)貞?yīng)用排列圖、傾向分析等手段分析故障原因，制定對策。

點檢員的工作方法 點檢員的工作可以概括為七步工作法，如圖1-3所示。點檢員還可以按照PDCA管理循環(huán)的方式指導(dǎo)自己的活動。

“五感”點檢的基本條件（1）了解設(shè)備

對點檢對象設(shè)備熟悉，了解生產(chǎn)工藝和區(qū)別設(shè)備的正常與異

常，具有能以直感觀察設(shè)備異常的基本素質(zhì)。（2）熟悉圖紙

對設(shè)備圖紙，能查找，能看懂，對內(nèi)部異常感覺能借助于圖紙查清原因，輔助判斷。（3）正確判斷

根據(jù)設(shè)備的性能、使用說明書及設(shè)計資料，能正確判斷設(shè)備的負(fù)荷狀態(tài)。（4）掌握各種標(biāo)準(zhǔn)

掌握點檢標(biāo)準(zhǔn)、給油脂標(biāo)準(zhǔn)等，根據(jù)感覺對照標(biāo)準(zhǔn)，能較準(zhǔn)確地判斷異常征兆。（5）區(qū)別重點設(shè)備

掌握重點設(shè)備的評價表，了解重點設(shè)備及其重點部位，以使“五感”點檢的重點更加明確。（6）有運轉(zhuǎn)標(biāo)準(zhǔn)值

溫度、壓力、流量、壓損、速度等工藝過程的各種運行標(biāo)準(zhǔn)，要明確、具體。（7）豐富的實踐經(jīng)驗

有判斷和處理異常的實踐經(jīng)驗，能敏銳地查出設(shè)備的異常所在。

全面生產(chǎn)維護（TPM）？

在長期的生產(chǎn)管理實踐中，世界各國人們在不斷總結(jié)和創(chuàng)造許多先進實用的管理方法和工具，而對于生產(chǎn)中的設(shè)備管理這一部分，因為設(shè)備對于生產(chǎn)的最重要程度是毋庸置疑的。所以管理學(xué)者們單獨把它作為一門課題加以研究，發(fā)展至今已形成專門的管理方法，我們一起來探討。

（一）設(shè)備維護發(fā)展的幾個階段：

生產(chǎn)作為企業(yè)的核心部分，絕大部分作業(yè)都是由機器設(shè)備來完成?？梢赃@么認(rèn)為，設(shè)備科技化的程度決定了產(chǎn)品能否實現(xiàn)，而設(shè)備的綜合效率絕大部分決定了企業(yè)生產(chǎn)效率，對于設(shè)備維護的管理理論劃分基本上有這么五個時代：1）50年代前的事后維修階段；2）1950年后至1955年的改良維修階段；3）1955年前后的預(yù)防維修階段；4）1960年前后的維修預(yù)防階段，5）1960前后的生產(chǎn)維護階段；6）1980年后一直沿用的全面生產(chǎn)維護階段。

（二）什么是全面生產(chǎn)維護（TPM）？ TPM的全稱為Total Productive Maintenance 它是以達(dá)到最高的設(shè)備綜合效率為目標(biāo)，確立以設(shè)備一生為對象的生產(chǎn)維修全系統(tǒng)，涉及設(shè)備的計劃、使用、維修等所有部門，是消除停機時間最有力的措施。包括例行維修、預(yù)測性維修、預(yù)防性維修和立即維修四種基本維修方式。

1）例行維修：操作工和維修工每天所作的維修活動，需要定期對機器進行保養(yǎng)。

2）預(yù)測性維修：利用測量手段分析技術(shù)預(yù)測潛在的故障，保證生產(chǎn)設(shè)備不會因機器故障而造成時間上的損失。其意義在于未雨綢繆，防患于未然。

3）預(yù)防性維修：為每一臺機器編制檔案，記錄所有的維修計劃和維修紀(jì)錄。對機器的每一個零部件都做好徹底、嚴(yán)格的保養(yǎng)，適時更換零部件，保證機器不發(fā)生意外故障。

4）立即維修:：當(dāng)有故障發(fā)生時，維修人員要召之即來，隨叫隨到，及時處理。

（三）全面生產(chǎn)維護（TPM）的主要內(nèi)容：

主要內(nèi)容包括以下幾方面：日常點檢、定期檢查、計劃修理、改善修理、故障修理、維修記錄分析。

1)日常點檢：即操作者每天班前用聽、看、摸等方法，按點檢標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進行檢查。日常點檢的目的是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，不發(fā)生故障。點檢的主要內(nèi)容有：異聲、漏油、振動、溫度、潤滑和調(diào)整等。

2)定期檢查：即維修工人按計劃定期對重點設(shè)備進行的檢查。定期檢查的目的是保證設(shè)備達(dá)到規(guī)定的性能。檢查工作包括：測定設(shè)備的劣化程度，確定設(shè)備性能，調(diào)整設(shè)備等。

3)計劃修理：根據(jù)日常點檢、定期檢查的結(jié)果所提出的設(shè)備修理委托書、維修報告、機床性能檢查記錄等資料編制的計劃，定期進行修理。這種修理屬于恢復(fù)性修理

4)改善修理：即對設(shè)備的某些結(jié)構(gòu)進行改進修理，主要用于經(jīng)常重復(fù)發(fā)生故障的設(shè)備。

5)故障修理：當(dāng)設(shè)備突然發(fā)生故障或由于設(shè)備原因造成廢品時必須立即組織搶修，這種修理叫做故障修理。6)維修記錄分析：維修記錄分析是全面生產(chǎn)維修的一項重要內(nèi)容，尤其是“平均故障間隔時間”分析（MTBF）。

平均故障間隔期（MTBF-Mean Time Between Failures）：指在規(guī)定時間內(nèi)，設(shè)備無故障工作時間的平均值，它是衡量設(shè)備可靠性的尺度。

公式 ：MTBF=運行時間/故障次數(shù)

分析平均故障間隔期的作用是分析設(shè)備停機維修作業(yè)是怎樣發(fā)生的，把發(fā)生的時間、現(xiàn)象、原因、所需工時、停機時間等所有總數(shù)都記錄下來，制成分析表。通過分析可獲得下列信息：

----選擇改進維修作業(yè)的對象

----估計零件的壽命

----選擇點檢點，確定和修改點檢標(biāo)準(zhǔn)

----備件標(biāo)準(zhǔn)的確定

實施TPM的目標(biāo)是零缺陷、無停機時間，最大限度提高生產(chǎn)效率。要達(dá)到此目標(biāo)，必須致力于消除產(chǎn)生故障的根源，而不是僅僅處理好日常表現(xiàn)的癥狀。因此，我們提倡企業(yè)全員參與到活動當(dāng)中，對設(shè)備故障的源頭做好控制與預(yù)防，重要的是做好自主保養(yǎng)。

（四）自主保養(yǎng)的推行方法

1）全員參與清掃、點檢。把設(shè)備上的垃圾、灰塵、油污、切屑等清掃干凈，對有故障的設(shè)備掛暫停使用標(biāo)牌，并及時改善修復(fù)后使用。

2）對污染源及很難清掃的場所采取對策。防止污染源的發(fā)生，改善有油污的地方。3）制訂清掃、清潔、點檢、加油基準(zhǔn)，并切實執(zhí)行。

為落實自主保養(yǎng)，必須制訂一套作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使每一個人都看得懂，知道怎么樣去執(zhí)行，加強監(jiān)督，只有這樣，設(shè)備的保養(yǎng)狀態(tài)才能達(dá)到最佳，綜合效率才能達(dá)到最大。

在設(shè)備管理中，我們?yōu)榱藴?zhǔn)確掌握設(shè)備的技術(shù)狀況及劣化程度，對影響設(shè)備正常運行的關(guān)鍵部位進行管理制度化、操作技術(shù)規(guī)范化的檢查維護工作稱為設(shè)備點檢。所謂“點”，是指設(shè)備的關(guān)鍵部位，通過檢查這些“點”，就能及時、準(zhǔn)確地獲取設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的信息。從而盡可能的做到設(shè)備的零故障運行。但是又應(yīng)該怎樣做呢？我們不可能每天每個人都盯著每臺設(shè)備，那是不可能的，也是無法采取得。所以我們首先要注意到設(shè)備點檢的主要環(huán)節(jié)。設(shè)備點檢的內(nèi)容因設(shè)備種類和工作條件不同而差別較大，但各類設(shè)備的任何點檢，都必須做好以下幾個環(huán)節(jié)的工作：

1.確定檢查點

一般應(yīng)將設(shè)備的關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)列為檢查點。但關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)的確定與設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作條件、生產(chǎn)工藝及設(shè)備在生產(chǎn)中所處的地位有很大關(guān)系。檢查點選擇不當(dāng)或數(shù)量過少，難以達(dá)到預(yù)定的目的；檢查點過多，勢必造成經(jīng)濟上不合理。因此，必須全面考慮以上因素，合理確定檢查點的部位和數(shù)量。檢查點一經(jīng)確定，不應(yīng)隨意變更。

2.確定點檢項目

確定點檢項目就是確定各檢查點的作業(yè)內(nèi)容，如溫度、振動、噪聲、泄漏、壓力、磨損情況等。確定檢查項目時，除依據(jù)必要性外，還要考慮點檢人員的技術(shù)水平檢測工具的配套情況。點檢項目確定后，應(yīng)將其規(guī)范化并登記在點檢卡中。

3.制定點檢判定標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)設(shè)備制造廠家提供的技術(shù)要求和實踐經(jīng)驗，制定出各檢查項口的技木狀態(tài)是否正常的判定標(biāo)準(zhǔn)。判定標(biāo)準(zhǔn)要盡可能定量化，如磨損量、偏角、壓力、油量等均應(yīng)有確切的數(shù)量界限、以便于檢測和判定。制定的判定標(biāo)準(zhǔn)要附在檢查項目表內(nèi)。

4.確定點檢周期

點檢周期應(yīng)根據(jù)檢查點在保證生產(chǎn)或安全上的作用，生產(chǎn)工藝特點和設(shè)備說明書的要求，并結(jié)合故障與磨損傾向、維修經(jīng)驗等來確定，切不可過長或過短。點檢周期過長，設(shè)備異常和劣化情況不能及時發(fā)現(xiàn)，失去了點檢的意義；點檢周期過短。會加大檢查工作量，增加費用支出。點檢周期的最后確定，需要一個摸索試行的過程，一般可先擬定一個點檢周期試行一段時間（如一年），再通過對試行期間的維修記錄、故障和生產(chǎn)情況等進行全面的分析研究，確定一個切合實際的點檢周期。

5.確定點檢方法和條件

根據(jù)點檢的目的和要求，規(guī)定各檢查項目所采用的檢查等，都應(yīng)具體規(guī)定。檢查方法和作業(yè)條件確定后，就成為規(guī)范化的作業(yè)程序，點檢方法和作業(yè)條件。例如，是憑感官檢查還是用檢測儀器檢查；是需要解體檢查還是不解體檢查；是停機檢查還是不停機人員不得隨意改動。6.確定點檢人員

所有檢查任務(wù)必須落實到人，也就是明確各類點檢的執(zhí)行入員。日常點檢工作一般應(yīng)由設(shè)備操作入員和車間維修人員負(fù)責(zé)，因為他們天天與設(shè)備接觸，對其性能和技術(shù)狀況十分熟悉，易于及時發(fā)現(xiàn)問題、設(shè)備在運行中一旦出現(xiàn)故障征兆，能夠盡快處理。同時，也有利于推行設(shè)備全員管理。定期點檢由于工作內(nèi)容復(fù)雜，作業(yè)量大，操作技術(shù)要求高，應(yīng)由沒備維修人員和專職點檢入員負(fù)責(zé)，以保證檢查的質(zhì)量和效率。確定點檢人員時，要與一定形式的責(zé)任制度相結(jié)合，力求做到責(zé)任明確，要求具體，任務(wù)落實。

7.編制設(shè)備點檢卡

為了指導(dǎo)設(shè)備點檢工作，需要將各檢查點、檢查項目、檢查周期、檢查方法、判定標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)定的記錄符號等內(nèi)容編制成規(guī)范的表格，作為點檢人員進行檢查作業(yè)的依據(jù)。這種表格稱為設(shè)備點檢卡。點檢卡既是考查點檢工作執(zhí)行情況、統(tǒng)計設(shè)備維修資料、進行設(shè)備技術(shù)狀態(tài)分析的原始記錄，又是維修控制和管理中的重要技樣文件編制點檢卡時，文字和符號要力求準(zhǔn)確具體，簡明規(guī)范、以便于掌握和使用。

也許上面的有關(guān)點檢的幾個環(huán)節(jié)大家都很清楚，但是我們公司的設(shè)備故障為什么還是很多呢？原因也只有我們點檢管理上了。一個企業(yè)要想真正的做到零故障運行，及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，就必須建立健全各級點檢管理組織機構(gòu)，形成設(shè)備點檢管理網(wǎng)絡(luò)；制定有關(guān)人員的崗位責(zé)任制，做到職責(zé)落實，獎罰分明；加強信息反饋和管理，定期匯總、整理各種點檢記錄，并按要求分類歸檔。設(shè)備管理部門要做好點檢的檢查、考核和獎評工作，同時，還要著重解決和防止四個問題：①防止不到現(xiàn)場的謊檢；②防止判斷不準(zhǔn)確的誤檢；③防止已列入檢查點的重要部位的漏檢；④防止查出的問題總得不到解決的煩檢。

為了防止以上幾個問題的發(fā)生，在設(shè)備點檢中，我們必須做到用“心”去看，用“耳”去聽，用“手”去摸，才能確保設(shè)備無隱患，生產(chǎn)順行。用“心”看。在設(shè)備點檢中，切忌“走馬觀花”。因為有的職工美其名曰在點檢，實際是在消磨接班時間。在設(shè)備點檢過程，要牢固樹立起設(shè)備點檢是安全生產(chǎn)首要因素的意識，全神貫注地用心去審視，去查找，把設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)中。

用“耳”聽。在點檢過程中，聽力的作用不可忽視，設(shè)備運轉(zhuǎn)的點滴異常都要認(rèn)真聽辨。如果出現(xiàn)異常，要認(rèn)真判斷，仔細(xì)分析，找到問題的根源，“對癥下藥”。對不能及時修復(fù)的小故障，就要在操作中小心謹(jǐn)慎，提高警惕，確保生產(chǎn)正常進行。

用“手”摸。在點檢中，電機溫度的高低，法蘭連接處密封性的好壞，油杯是否漏油，管道是否完好無損等。這都需要發(fā)揮手的功能，都需要我們?nèi)ビ|摸，從而做出正確的判斷，不至于出現(xiàn)“千里之堤，潰于蟻穴”的憾事。但在日常點檢中，有些職工常常為了手部不被油沾滿，不被灰染黑，保持手掌清潔而實施“蜻蜓點水”式的點檢，遺漏了本應(yīng)及時發(fā)現(xiàn)的隱患，給人、機帶來不安全因素。

總之，在生產(chǎn)工作中，應(yīng)時時將設(shè)備點檢“三必須”銘刻在心中，踐行于實際，為設(shè)備安全運行把好脈，讓設(shè)備點檢成為“崗前哨所”，為安全生產(chǎn)保駕護航。

第五篇：點檢員考試試題(B卷)

一、填空題：（每小題1分，共20分）14.定修計劃 是控制設(shè)備計劃停機，有效實施檢修的一種1.西昌公司設(shè)備管理以設(shè)備綜合利用效率最大化為目管理手段，它是定修模型在計劃管理過程中的具體化。

標(biāo)，以全面預(yù)算管理為基礎(chǔ)，以設(shè)備四大標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，15.設(shè)備運行信息管理主要管理指標(biāo)（1）信息掌控 準(zhǔn)確以點檢定修制為核心，以信息化管理為平臺，以社會率:100%；（2）信息處置準(zhǔn)確率:100%；（3）設(shè)備緊 狀態(tài)、分析并制訂對策。

三、判斷題：（每小題1分，共15分。正確的在括號內(nèi)打“√”，錯誤的打“×”）

1、西昌公司設(shè)備管理借鑒國內(nèi)先進企業(yè)設(shè)備管理組織機構(gòu) 化、專業(yè)化維修為依托，推行全員生產(chǎn)維修（TPM）的設(shè)備管理制度。2.西昌公司的設(shè)備管理體系是借鑒國內(nèi)冶金行業(yè)設(shè)備管 理的先進思路，傳承攀鋼釩設(shè)備管理理念，以管理科學(xué)化為導(dǎo)向，建立以點檢定修制為核心，全員參與的設(shè)備管理體系。3.TPM 的三全：全員、全系統(tǒng)、全效率。題 4.TPM 的 5S： 整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。5.推行 TPM 要從以下三大要素的實施方面下功夫：⑴ 提高（操作，工作技能；⑵ 改進（工作、精神）面貌；⑶ 改善（企業(yè)、運行）環(huán)境。6.點檢定修制是一套加以制度化的比較完善的科學(xué)管理答方法，按照一定的標(biāo)準(zhǔn)與周期對設(shè)備規(guī)定的部位進行檢查，以便早期發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，及時進行處理，使設(shè)備保持其應(yīng)有的功能，其實質(zhì)就是以 預(yù)防維修 為基礎(chǔ)，以點檢為核心的全員維修制。7.點檢管理的要素包括 制定標(biāo)準(zhǔn)、編制點檢計劃、編制準(zhǔn)點檢路線、點檢實施和點檢實績管理。8.點檢實績的分析方法包括排列圖法、傾向管理法和圓圖比較法。9.設(shè)備管理通過對設(shè)備的各項維修活動，使設(shè)備達(dá)到綜不合效率最高、故障最少、維修費用投入 最合理的目標(biāo)。10.TPM 的五大支柱包括最高的設(shè)備綜合效率、設(shè)備終生全系統(tǒng)的預(yù)防維修、所有部門都參加、從最高層管理 人員到工人全體參加和實行動機管理，即通過小組活動推進 生產(chǎn)維修。內(nèi)11.定修就是在點檢的基礎(chǔ)上，在主作業(yè)線設(shè)備(或?qū)χ髯鳂I(yè)線生產(chǎn)有重大影響的設(shè)備)停機（停產(chǎn)）條件下，按 定修模型 進行的計劃檢修。12.定修模型設(shè)定值追求的目標(biāo)是在確保設(shè)備運行狀態(tài)穩(wěn)定的前提下，定修周期逐步得到延長，定修線時間逐步縮短，檢修效率得到提高，參與檢修的人員也呈下降趨勢。13.“三化”管理是指通過持續(xù)不斷的技術(shù)研究和技術(shù)進步，推進設(shè)備備件國產(chǎn)化、長壽化和通用化，不斷改善設(shè)備 運行狀態(tài)和降低 運行成本的一系列技術(shù)轉(zhuǎn)封化、改進工作。密急搶修呼出 到位率 :100%。

二、選擇題：（每小題2分，共30分）1.設(shè)備運行管理特點是構(gòu)建設(shè)備運行狀態(tài)維護體系，形成了（A、閉環(huán)）管理，采用先進的設(shè)備管理信息系統(tǒng)，提高工作效率。2.各維修單位是（B、合同）指定區(qū)域設(shè)備維修的責(zé)任單位，負(fù)責(zé)合同指定區(qū)域的設(shè)備維護、日修、定修、搶修和備件準(zhǔn)備與修復(fù)。

3、西昌公司設(shè)備管理體系是借鑒國內(nèi)冶金行業(yè)設(shè)備管理的先進思路，傳承攀鋼釩設(shè)備管理理念，以管理科學(xué)化為導(dǎo)向，建立以(B、點檢定修制)為核心，全員參與的設(shè)備管理體系

4、TPM 推進過程大體上分4個階段(C、12)個具體步驟。

5、設(shè)備點檢定修制是以(C、點檢)為核心的管理體制。

6、點檢按種類分為良否點檢和（B、傾向點檢）。

7、通常定修項目的委托提出時間規(guī)定為定修實施前（C、5-10）天，以保證定修計劃能得到準(zhǔn)確順利的實施。

8、TPM 的定義：以提高設(shè)備綜合效率為目標(biāo)，以(B、全系

統(tǒng))的預(yù)防維護為過程，全體人員參與為基礎(chǔ)的設(shè)備保養(yǎng)和維修管理體系。

9、設(shè)備點檢定修制應(yīng)堅持(D、預(yù)防為主)的指導(dǎo)思想。

10、專職點檢員應(yīng)掌握五感（視、聽、觸、味、嗅）點檢的方法及要領(lǐng)，并使用點檢工器具，結(jié)合點檢技能、經(jīng)驗，依據(jù)(B、點檢標(biāo)準(zhǔn))，認(rèn)真進行點檢,及時發(fā)現(xiàn)和判斷設(shè)備故

障隱患或劣化現(xiàn)象，采取正確有效的措施，提高設(shè)備點檢到位率、有效率、命中率。

11、定修就是在點檢的基礎(chǔ)上，在主作業(yè)線設(shè)備(或?qū)χ髯鳂I(yè)線生產(chǎn)有重大影響的設(shè)備)停機（停產(chǎn)）條件下，按（D、定修模型）進行的計劃檢修。

12、定修制以(D、設(shè)備的實際技術(shù)狀況)為基礎(chǔ)，與點檢制互為因果關(guān)系。

13.定修模型和計劃值可為公司原料、（D、生產(chǎn)）、運輸、能源、安環(huán)等計劃編制提供依據(jù)。14.編制定修計劃的基本原則包含充分有效原則、經(jīng)濟合理原則、統(tǒng)籌安排原則和（C、有利于生產(chǎn)運營和市場營銷原

則）。15.設(shè)備運行狀態(tài)管理的主要內(nèi)容可分為設(shè)備運行信息管理和（C、設(shè)備故障）管理兩部分，即掌控和處理設(shè)備運行

建設(shè)經(jīng)驗，傳承攀鋼釩設(shè)備管理傳統(tǒng)，充分發(fā)揮二級單位設(shè)備管理人員的主動性，建立兩級設(shè)備管理機構(gòu)。（對）

2、設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)組織研究公司設(shè)備管理戰(zhàn)略規(guī)劃，積極發(fā)揮參謀職能，為公司管理決策提供依據(jù)和支持。（對）

3、兼職點檢員對所管轄的設(shè)備各部位的點檢項目列出點檢周期后，要進行匯總和綜合平衡，合理編制點檢計劃。當(dāng)點檢計劃編制完成后，即使當(dāng)設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化時，也不得隨意改動。（錯）

4、全員生產(chǎn)維修中的小組一般為 3-10 人，組長由管理科室領(lǐng)導(dǎo)指定。（錯）

5、點檢實績是掌握設(shè)備運行狀態(tài)的信息資料，它包括實績內(nèi)容和實績研究兩部分。（錯）

6、從點檢作業(yè)區(qū)、設(shè)備管理室到二級廠，再到公司每月召開一次實績分析會，稱為“設(shè)備管理研討會”。各部門都要編寫實績報告資料，在上一級的管理研討會上報告。（對）

7、設(shè)備狀態(tài)受控點管理層級分為公司受控、二級廠受控和作業(yè)區(qū)受控。（錯）

8、關(guān)鍵設(shè)備的功能投入、精度保持對產(chǎn)品各項指標(biāo)的完成會產(chǎn)生較大的、不可預(yù)測的影響，同時它又是設(shè)備預(yù)防性維護體系的重要組成部分。因此必須建立關(guān)鍵設(shè)備的功能、精度管理項目，對其實施重點管理。（對）

9、凡不影響主作業(yè)線生產(chǎn)，隨時可安排停機進行的計劃檢修稱日修。（對）

10、點檢員資格確認(rèn)考核的專業(yè)范圍主要包括機械、電氣、儀表、通信及土爐設(shè)備，其他專業(yè)可根據(jù)本專業(yè)或行業(yè)設(shè)備的特點參照執(zhí)行。（對）

11、設(shè)備運行信息來源于基層設(shè)備點檢方的匯總和檢修部門正確的信息反饋，經(jīng)對實績結(jié)果和綜合積累的數(shù)據(jù)資料進行分析判斷，提出設(shè)備改善改進方案。（對）

12、三級及以下設(shè)備事故由設(shè)備所屬單位的設(shè)備室組織分析處理。（錯）

13、各種有消耗規(guī)律的日常維修備件可以納為庫存儲備資金的備件。（對）

14、設(shè)備備件修復(fù)的基本原則：采用修復(fù)件與采購新品比能節(jié)約采購成本，一般情況下備件修復(fù)費不得超過原值的 40%，特殊情況下不得超過原值的 60%。（對）

15、急件在按期到貨當(dāng)月進入消耗，檢修備件必須全部進入

該檢修項目消耗，日常維修備件在入庫后 90 日內(nèi)進入消耗（補充儲備定額的備件除外）。（對）

四、簡答題：(每小題5分，共20分)1.請簡述減少企業(yè)在生產(chǎn)過程中的八大損失（TPM 的最終目的）？

答；（1）停機損失（2）運行損失（3）質(zhì)量損失（4）生產(chǎn)人工損失（5）生產(chǎn)線組織損失（6）人為損失（7）產(chǎn)量損失（8）能量損失

2.簡述TPM 推進過程的四個階段？ 答；（1）準(zhǔn)備階段

（2）開始階段

（3）實施推進階段

（4）鞏固階段

3.簡述定修制的五個步驟？

答；工程立項-委托-工程接受-工程實施-工程記錄 4.簡述定修模型設(shè)定值追求的目標(biāo)？

答；在確保設(shè)備運行狀態(tài)穩(wěn)定的前提下，定修周期逐步得到延長，定修的時間逐步縮短，檢修效率得到提高，參與檢修的人員也呈下降趨勢。

五、論述題：（15分）

1.請結(jié)合自身崗位實際談?wù)勅绾巫龊肨PM推進工作？