第一篇：商務(wù)部辦公廳關(guān)于規(guī)范舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估管理工作的通知

商務(wù)部辦公廳關(guān)于規(guī)范舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估管理工作的通知

商務(wù)部辦公廳關(guān)于規(guī)范舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估管理工作的通知

商建字[2004]70號(hào)

各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市商務(wù)主管部門：

根據(jù)2004年6月29日頒布的《國務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》（國務(wù)院第412號(hào)令），由商務(wù)部和省級(jí)商務(wù)主管部門負(fù)責(zé)實(shí)施舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的設(shè)立審批，為規(guī)范和加強(qiáng)對(duì)舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的管理，特通知如下：

一、從事舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估工作的人員，必須取得勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒發(fā)的舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師職業(yè)資格證書。沒有取得職業(yè)資格證書的人員，不得從事舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估工作。

二、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的設(shè)立由各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市商務(wù)主管部門審批，未經(jīng)商務(wù)主管部門批準(zhǔn)，任何機(jī)構(gòu)和企業(yè)不得設(shè)立舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)，不得從事舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)（從事涉案物品價(jià)格鑒證的除外）。

三、各地商務(wù)主管部門應(yīng)將批準(zhǔn)設(shè)立的舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)名單報(bào)商務(wù)部（市場體系建設(shè)司）備案公告。

特此通知

商務(wù)部辦公廳

二00四年八月十六日

第二篇：舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書(標(biāo)準(zhǔn)模版)(精)

舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書 鑒定評(píng)估報(bào)字（20 年）第 號(hào)

一、緒言

洛陽市廛河區(qū)寶琪汽車咨詢工作室 接受 的委托，根據(jù)國家有關(guān)資產(chǎn)評(píng)估的規(guī)定，本著客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué) 的原則，按照公認(rèn)的資產(chǎn)評(píng)估方法，對(duì)（車輛）進(jìn)行

了鑒定評(píng)估。本機(jī)構(gòu)鑒定評(píng)估人員按照必要的程序，對(duì)委托鑒定評(píng)估車 輛進(jìn)行了實(shí)地查勘與市場調(diào)查，并對(duì)其在 年 月 日所表現(xiàn) 的市場價(jià)值作出了公允反映。現(xiàn)將車輛評(píng)估情況及鑒定評(píng)估結(jié)果報(bào)告如 下：

二、委托方與車輛所有方簡介

（一）委托方

委托方聯(lián)系人，聯(lián)系電話：

（二）根據(jù)機(jī)動(dòng)車行駛證所示，委托車輛車主

三、評(píng)估目的

根據(jù)委托方的要求，本項(xiàng)目評(píng)估目的

□交易 □轉(zhuǎn)籍 □拍賣 □置換 □抵押 □擔(dān)保 □咨詢 □司法裁決

四、評(píng)估對(duì)象

評(píng)估車輛的廠牌型號(hào)（）；號(hào)牌號(hào)（）；

發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)（）；車輛識(shí)別代號(hào)/車架（）； 登記日期（）；年審檢驗(yàn)合格至 年 月；購置附 加稅（費(fèi)）證（）；車船使用稅（）。

五、鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日

鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日 年 月 日。

六、評(píng)估原則

嚴(yán)格遵循“客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性”原則。

七、評(píng)估依據(jù)

（一）行為依據(jù)

舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估委托書第 號(hào)。

（二）法律、法規(guī)依據(jù)

1．《國有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法》（國務(wù)院令第91號(hào)）；

2．《摩托車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定》（國家經(jīng)貿(mào)委等部門令第33號(hào)）；

3．原國家國有資產(chǎn)管理局《關(guān)于印發(fā)〈國有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法施行細(xì)則〉的通知》（國資辦發(fā)[1992]36號(hào)）；

4．原國家國有資產(chǎn)管理局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈資產(chǎn)評(píng)估操作規(guī)范意見（試行）〉的通知》（國資辦發(fā)[1996]23號(hào)）；

5．國家經(jīng)貿(mào)委等部門《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》（國經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1997]456號(hào)）、《關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車及其補(bǔ)充規(guī)定》（國經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1998]407號(hào)）、《關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》（國經(jīng)貿(mào)資源[2000]1202號(hào)）、《農(nóng)用運(yùn)輸車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》（國經(jīng)貿(mào)資源[2001]234號(hào)）等； 6．其他相關(guān)的法律、法規(guī)等。

（三）產(chǎn)權(quán)依據(jù)

委托鑒定評(píng)估車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書編號(hào)：

（四）評(píng)定及取價(jià)依據(jù)

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料： 技術(shù)參數(shù)資料： 技術(shù)鑒定資料： 其 他 資 料：

八、評(píng)估方法

□重置成本法 □現(xiàn)行市價(jià)法 □收益現(xiàn)值法 □其他。[1]

九、評(píng)估過程

按照接受委托、驗(yàn)證、現(xiàn)場查勘、評(píng)定估算、提交報(bào)告的程序進(jìn)行。

十、評(píng)估結(jié)論

車輛評(píng)估價(jià)格 元，金額大寫。

十一、特別事項(xiàng)說明

[2]

十二、評(píng)估報(bào)告法律效力

（一）本項(xiàng)評(píng)估結(jié)論有效期為90天，自評(píng)估基準(zhǔn)日至 年 月 日止；

（二）當(dāng)評(píng)估目的在有效期內(nèi)實(shí)現(xiàn)時(shí)，本評(píng)估結(jié)果可以作為作價(jià)參考依據(jù)。超過90天，需重新評(píng)估。另外在評(píng)估有效期內(nèi)若被評(píng)估車輛的市場價(jià)格或因交通事故等原因?qū)е萝囕v的價(jià)值發(fā)生變化，對(duì)車輛評(píng)估結(jié)果產(chǎn)生明顯影響時(shí)，委托方也需重新委托評(píng)估機(jī)構(gòu)重新評(píng)估；

（三）鑒定評(píng)估報(bào)告書的使用權(quán)歸委托方所有，其評(píng)估結(jié)論僅供委

托方為本項(xiàng)目評(píng)估目的使用和送交舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估主管機(jī)關(guān)審查使用，不適用于其他目的；因使用本報(bào)告書不當(dāng)而產(chǎn)生的任何后果與簽署本報(bào)告書的鑒定估價(jià)師無關(guān)；未經(jīng)委托方許可，本鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)承諾不將本報(bào)告書的內(nèi)容向他人提供或公開。附件：

一、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估委托書

二、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估作業(yè)表

三、車輛行駛證、購置附加稅（費(fèi)）證復(fù)印件

四、鑒定估價(jià)師職業(yè)資格證書復(fù)印件

五、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件

六、舊機(jī)動(dòng)車照片（要求外觀清晰，車輛牌照能夠辨認(rèn)）(舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)蓋章)年 月 日

備注：本報(bào)告書和作業(yè)表一式二份，評(píng)估機(jī)構(gòu)一份，委托方一份。注冊(cè)舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師（簽字、蓋章）復(fù)核人（簽字、蓋章）

舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估委托書

委托書編號(hào)： 舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)： 因□交易 □轉(zhuǎn)籍 □拍賣 □置換 □抵押 □擔(dān)保 □咨詢 □司法裁決需要，特委托你單位對(duì)車輛（號(hào)牌號(hào)碼 車輛類型 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) 車架號(hào) 進(jìn)行技術(shù)狀況鑒定并出具評(píng)估報(bào)告書。附：委托評(píng)估車輛基本信息

1、若被評(píng)估車輛使用用途曾經(jīng)為營運(yùn)車輛，需在備注欄中予以說明；

2、委托方必須對(duì)車輛信息的真實(shí)性負(fù)責(zé)，不得隱瞞任何情節(jié)凡由此引起的法律責(zé)任及賠償責(zé)任由委托方負(fù)責(zé)；

3、本委托書一式二份，評(píng)估機(jī)構(gòu)，委托方各一份。委托方：（簽字、蓋章）經(jīng)辦人：(簽字、蓋章)年 月 日 年 月 日

舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)蓋章 年 月 日

舊 機(jī) 動(dòng) 車 鑒 定 評(píng) 估 作 業(yè) 表

注冊(cè)舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師（簽名）復(fù)核人（簽名）年 月 日 年 月 日

第三篇：舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估與鑒定復(fù)習(xí)題(精)

一、名詞解釋

1.機(jī)動(dòng)車 2.乘用車 3.商用車 4.整備質(zhì)量 5.汽車動(dòng)力性 6.汽車燃油經(jīng)濟(jì) 性 7.汽車的通過性 8.汽車公害 9.經(jīng)濟(jì)使用壽命 10.資產(chǎn)評(píng)估依據(jù) 11.資 產(chǎn)評(píng)估程序 12.二手車鑒定評(píng)估 13.二手車鑒定評(píng)估主體 14.折現(xiàn)率 15.二 手車手續(xù) 16.交強(qiáng)險(xiǎn) 17.成新率 18.余額遞減折舊法 19.機(jī)動(dòng)車已使用年限 20.二手車交易合同 21.二手車置換 22.二手車交易合同主體 23.交易合同 的變更 24.二手車質(zhì)量擔(dān)保

二、填空題

1、世界上第一臺(tái)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)明者是 , 第一臺(tái)兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的 發(fā)明者是 , 年誕生了第一輛四輪汽車,人們把 這一年作為汽車元年。

2、我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大體上經(jīng)歷了三個(gè)階段,即 1953年到 1978年 的;1979年到 20世紀(jì) 90年代初的;1993年 至今的全面。

3、2006年,中國汽車產(chǎn)量為 728萬輛,超過德國,成為世界 汽 車市場。

4、中國汽車市場 2002年和 2003年的產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)字震驚中外,被形象地稱為 “ ”車市。

5、目前我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已形成 三 大汽車生產(chǎn)企業(yè)。

6、為了加快汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我國采取了“ ”的政策,國外汽 車企業(yè)紛紛與國內(nèi)企業(yè)聯(lián)盟或獨(dú)自在國內(nèi)設(shè)廠。

7、四位一體服務(wù)包括:、、和。

8、《機(jī)動(dòng)車及掛車分類標(biāo)準(zhǔn)》 中將機(jī)動(dòng)車和掛車分為 L 類、類和 類 5種。

9、在 GB/T15089-2001《機(jī)動(dòng)車及掛車分類》標(biāo)準(zhǔn)中,把包括駕駛員座位在內(nèi), 座位數(shù)不超過 9座的載客車輛劃歸為 類。

10、是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李 或臨時(shí)物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過 9個(gè)座位。

11、是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于承運(yùn)乘客及其隨身行李的商用 車輛,包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過 9座。

12、轎車是按 大小分類的。

13、越野汽車的主參數(shù)代碼為車輛的。

14、轎車總質(zhì)量

15、汽車通常由、、和 四部分組成。

16、汽車底盤由、、和制動(dòng)系 4個(gè) 部分組成。

17、點(diǎn)火系按采用的電源不同,可分為 和 兩大類。

18、《二手車流通管理辦法》和 是目前我國二手車流通中具 有法規(guī)性的兩個(gè)重要文件。

19、資產(chǎn)評(píng)估有:評(píng)估目的、、評(píng)估人、、評(píng)估規(guī) 程和 6個(gè)要素。

20、按資產(chǎn)存在形態(tài)分類,可分為 和 兩種。

21、是指企業(yè)停業(yè),以變賣資產(chǎn)的方式來清償債務(wù)和分配剩 余權(quán)益狀況的資產(chǎn)評(píng)估。

22、是指由于技術(shù)進(jìn)步引起的資產(chǎn)功能相對(duì)落后而造成的 資產(chǎn)價(jià)值損失。

23、確立二手車評(píng)估時(shí)點(diǎn)原則的意義在于 是責(zé)任交代的界限和 評(píng)估二手車時(shí)值的界限。

24、重置成本的構(gòu)成不應(yīng)包括車輛 和 的稅和 費(fèi)。

25、折現(xiàn)率

26、清算價(jià)格法適用于企業(yè)破產(chǎn)、、時(shí)要出售的車輛。

27、二手車評(píng)估中,能作為資產(chǎn)有效證明的是。

28、是機(jī)動(dòng)車取得合法行駛權(quán)的標(biāo)志。

29、車輛購置稅由 征收,征收標(biāo)準(zhǔn)是按 計(jì) 征。

30、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)險(xiǎn)種分為 和 兩種。

31、二手車技術(shù)狀況鑒定方法主要有:、和。

32、鑒別走私車、拼裝車最直接有效的判別方法是運(yùn)用 的車 輛檔案資料,查找車輛來源信息確定車輛的合法性及來源情況。

33、目前底盤上采用的主動(dòng)安全控制技術(shù)主要有:汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS、、。

34、重置成本法適用于 前提下的二手車鑒定評(píng)估。

35、運(yùn)用快速折舊法確定二手車收購價(jià)格的基本思路是:首先計(jì)算出二手車已 使用年數(shù)的 ,然后,將重置成本減去累計(jì)折舊額,再 減去 ,即得二手車收購價(jià)格。

36、二手車折扣率的估計(jì)是根據(jù) 的原則來確定的。

37、二手車置換是品牌專賣店用 的方式促進(jìn)新車的銷售。

38、汽車與障礙物碰撞事故主要可分為前撞、和。

39、和。40、對(duì)依法沒收的走私汽車辦理注冊(cè)登記時(shí),其“初次注冊(cè)登記日”的年份, 一律按 登記。

41、根據(jù) 《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》 的規(guī)定, 9座以上非運(yùn)營載客汽車使用年限為。

三、簡答題

1、我國汽車銷售流通體系的演變經(jīng)歷了幾個(gè)發(fā)展階段?我國汽車銷售的經(jīng)營方式是從哪個(gè) 階段開始向品牌經(jīng)營過渡的?品牌經(jīng)營的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在于哪些方面?

2、某汽車產(chǎn)品的型號(hào)為 EQ2080,請(qǐng)簡述其各參數(shù)的含義。

3、簡述影響汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的因素有哪些?

4、簡述二手車鑒定評(píng)估中的現(xiàn)行市價(jià)法的定義和應(yīng)用其評(píng)估二手車的步驟。

5、簡述《二手車流通管理辦法》規(guī)定的不允許進(jìn)行交易的車輛類型。

6、簡述二手車鑒定評(píng)估的原則。

7、請(qǐng)簡述現(xiàn)行市價(jià)法的基本原理。

8、簡述運(yùn)用重置成本法進(jìn)行二手車評(píng)估時(shí),如何根據(jù)評(píng)估目的確定重置成本全價(jià)?

9、請(qǐng)簡述什么是二手車鑒定評(píng)估委托合同?它的主要內(nèi)容有哪些?

10、請(qǐng)簡述什么是二手車靜態(tài)檢查?靜態(tài)檢查的目的是什么?靜態(tài)檢查具體檢查哪些內(nèi) 容?

11、二手車動(dòng)態(tài)檢查的目的是什么?動(dòng)態(tài)檢查主要檢查哪些內(nèi)容?

12、簡述路試后需檢查的項(xiàng)目

13、請(qǐng)寫出綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算模型,并簡要說明公式中各參數(shù)的含義。

14、簡述運(yùn)用重置成本法確定二手車收購價(jià)格的基本思路和工作步驟。

15、二手車置換主要有幾種方式?二手車置換應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

16、簡述二手車過戶類交易應(yīng)提交的證件和材料

17、簡述二手車質(zhì)量擔(dān)保的意義

18、進(jìn)行汽車碰撞損傷分區(qū)檢驗(yàn)時(shí), 通常將汽車分為哪些區(qū)域?二次損傷常見標(biāo)志有哪些? 四.論述題

1、什么是車輛運(yùn)營性功能貶值?請(qǐng)寫出運(yùn)營性功能貶值的計(jì)算公式,并說明公 式中參數(shù)的含義,簡要說明其計(jì)算步驟

2、二手車收購評(píng)估與鑒定評(píng)估的區(qū)別

3、論述二手車拍賣的目的是什么?拍賣方式有哪幾種?二手車委托拍賣所需的 材料及二手車委托拍賣流程。

4、2005年 4月, 某市汽車租賃公司欲將一輛捷達(dá)出租車對(duì)外轉(zhuǎn)讓, 該車初次登 記日為 2000年 4月,現(xiàn)已知該款全新捷達(dá)車輛的市場銷售價(jià)為 10萬元,該車 常年工作在市區(qū)或市郊,工作繁忙,工作條件一般;經(jīng)外觀檢查日常維護(hù)、保修 狀況一般;技術(shù)狀況一般。根據(jù)上述已知條件完成以下任務(wù):(1該車交易后還可以繼續(xù)使用幾年?(2從使用年限的角度考慮,該車還有幾成新(即成新率是多少?(3影響二手車成新率的主要因素有哪些?簡述綜合考慮這些因素影響的 綜合調(diào)整系數(shù)模型。并根據(jù)題目所給的條件, 確定各影響因素的調(diào)整系數(shù)取值和 綜合調(diào)整系數(shù)。

(4評(píng)估該車的現(xiàn)時(shí)價(jià)值。

5、2007年 11月 20日一位私企老板委托某二手車評(píng)估公司對(duì)其使用的轎車進(jìn) 行鑒定評(píng)估、給出交易參考價(jià),以下是檢查鑒定結(jié)果:(1車輛概況:品牌:別克凱悅,型號(hào):SGM7161LE 自動(dòng)豪華型,外觀顏色:黑色,生產(chǎn)廠家:上海通用汽車有限公司,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):F16D3 , 16氣門、直 列四缸、全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),配有電子節(jié)氣門和 EGR(廢氣再循環(huán) 系統(tǒng)。

(2使用情況鑒定:該車是個(gè)人使用的市內(nèi)代步車,檢查保養(yǎng)紀(jì)錄確認(rèn)里程表 顯示讀數(shù)與車況相匹配,該車處于質(zhì)保期內(nèi)。

(3手續(xù)檢查:車輛登記證書、行駛證及購置稅憑證齊全有效,初次登記日期 為該車生產(chǎn)的同年 5月,機(jī)動(dòng)車行駛證年檢有效期至 2008年 5月,養(yǎng)路費(fèi)、車 船使用稅和保險(xiǎn)繳至 2007年 12月 31日。

(4靜態(tài)檢查:該車 VIN 碼:LSGSJ52U76S320548完整無損,累計(jì)行駛里程 10386km ,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該車外觀漆面無劃傷及凹凸現(xiàn)象;車內(nèi)飾保養(yǎng)較好,白 動(dòng)擋變速箱, 發(fā)動(dòng)機(jī)艙管路整齊干凈無油污泄漏, 原裝電氣線路無破損;車體邊 緣及地粘墊下面的金屬部分無銹蝕現(xiàn)象。上舉升機(jī)檢查:車架及前后橋無變形、斷裂、銹蝕現(xiàn)象;車輛鋼板彈簧無裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象;轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向橫拉 桿及球銷連接牢固,無裂紋及損傷;傳動(dòng)軸、萬向節(jié)無裂紋、松曠現(xiàn)象;底盤無 嚴(yán)重刮傷,各種管路無破損、滲漏現(xiàn)象。

(5動(dòng)態(tài)檢查:發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)迅速,怠速平穩(wěn),轉(zhuǎn)向平穩(wěn)靈活。空調(diào)、儀表 及電器設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

(6綜合檢測確定該車未發(fā)生過重大事故,車輛保養(yǎng)和現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況好;經(jīng)上 網(wǎng)核查,截止評(píng)估基準(zhǔn)日該車無未處理違法行為記錄。

請(qǐng)你根據(jù)以上信息完成以下任務(wù): 1 VIN 代碼由哪幾部分組成?本例中各部分分別包含哪些字母或數(shù)字? 2簡述本例 VIN 代碼中 LSG 的具體含義是什么?并說明該車是哪一年生產(chǎn) 的?出廠編號(hào)是多少? 3 寫出該車初次注冊(cè)登記時(shí)間和評(píng)估基準(zhǔn)日, 規(guī)定使用年限和規(guī)定行駛里程。4計(jì)算該車已使用年限、剩余使用年限和剩余行駛里程。

5分別采用等速折舊法和行駛里程法計(jì)算該車現(xiàn)時(shí)的年限成新率和里程成新 率。

6如果該車型的重置成本價(jià)為 10.50萬元,綜合調(diào)整系數(shù)為 K=0.925,請(qǐng)應(yīng) 用重置成本法為該車估價(jià)。

習(xí)題參考答案

一、名詞解釋 答案:

1、答:機(jī)動(dòng)車是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和 運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛,但不包括任何在軌道上運(yùn)行的車輛。

2、答:乘用車是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李或臨 時(shí)物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過 9個(gè)座位。

3、答:商用車是指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送乘員和貨物的汽車,并且可以 牽引掛車,乘用車不包括在內(nèi)。

4、答:所謂汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整(如備胎、工具 等安裝齊備,各種油水添滿后的重量(不少于 90%。

5、答:汽車動(dòng)力性是指汽車在良好路面上直線行駛時(shí)所能達(dá)到的平均行駛速度。

6、答:汽車燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車以最小的燃料消耗量完成單位運(yùn)輸工作量的能 力。

7、答:汽車的通過性是指在汽車在一定的載質(zhì)量下,能夠以足夠高的平均車速 通過各種壞路、無路地帶及克服各種障礙物的能力

8、答:汽車公害是指由于汽車在路上行駛而在相當(dāng)廣泛的范圍內(nèi)產(chǎn)生的損害人 體健康和人類生活環(huán)境的現(xiàn)象

9、答:汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命是指綜合考慮汽車使用中的各種消耗,以取得汽車 使用最佳經(jīng)濟(jì)效果為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行分析,保證汽車總使用成本最低時(shí)的使用期限。

10、答:資產(chǎn)評(píng)估依據(jù)是指資產(chǎn)評(píng)估工作所遵循的法律、法規(guī)、經(jīng)濟(jì)行為文件、重大合同協(xié)議及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和其他參考依據(jù)。

11、答:資產(chǎn)評(píng)估程序是指資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)和人員執(zhí)行資產(chǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)、形成資產(chǎn) 評(píng)估結(jié)論所履行的系統(tǒng)性工作步驟。

12、答:二手車鑒定評(píng)估,是指依法設(shè)立具有執(zhí)業(yè)資質(zhì)的二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu) 和二手車鑒定評(píng)估人員, 接受國家機(jī)關(guān)和各類市場主體的委托, 按照特定的目的, 遵循法定和公允的標(biāo)準(zhǔn)和程序, 運(yùn)用科學(xué)的方法, 對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)中涉及的二 手車所進(jìn)行的技術(shù)鑒定, 并根據(jù)鑒定結(jié)果對(duì)二手車在鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日的價(jià)值進(jìn)行 評(píng)定估算的過程。

13、答:二手車鑒定評(píng)估主體是指二手車鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者,即從事二手 車鑒定評(píng)估的機(jī)構(gòu)及專業(yè)評(píng)估人員。

14、答:折現(xiàn)率是將未來預(yù)期收益折算成現(xiàn)值的比率。

15、答:二手車手續(xù)檢查是指進(jìn)行二手車價(jià)值評(píng)估前的一系列工作,主要包括 接受委托、核查證件、核查稅費(fèi)、車輛拍照等工作。

16、答:交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不 包括本車人員和被保險(xiǎn)人 的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失, 在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng) 制性責(zé)任保險(xiǎn)。

17、答:二手車成新率是表示二手車的功能或使用價(jià)值占全新機(jī)動(dòng)車的功能或 使用價(jià)值的比率。

18、答:余額遞減折舊法是指任何年的折舊額用現(xiàn)有車輛原值乘以在車輛整個(gè) 壽命期內(nèi)恒定的折舊時(shí), 接著用車輛原值減去該年折舊額作新的原值, 下一年重 復(fù)這一做法,直到折舊總額分?jǐn)偼戤叀?/p>

19、答:機(jī)動(dòng)車已使用年限是指機(jī)動(dòng)車從初次登記日開始到評(píng)估基準(zhǔn)日所經(jīng)歷 的時(shí)間。

20、答:二手車交易合同是指二手車經(jīng)營公司、經(jīng)紀(jì)公司與法人、其他組織和 自然人相互之間為實(shí)現(xiàn)二手車交易的目的,明確相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系所訂立的協(xié) 議。

21、答:二手車置換是指品牌專賣店用“以舊換新”的方式促進(jìn)新車的銷售。

22、二手車交易合同主體是指為了實(shí)現(xiàn)二手車交易的目的,以自己名義簽訂交 易合同,享有合同權(quán)利、承擔(dān)合同義務(wù)的組織和個(gè)人。

23、答:交易合同的變更通常指依法成立的交易合同尚未履行或未完全履行之 前,當(dāng)事人就其內(nèi)容進(jìn)行修改和補(bǔ)充而達(dá)成的協(xié)議。

24、答:二手車質(zhì)量擔(dān)保是指在二手車銷售的同時(shí),銷售商承諾對(duì)車輛進(jìn)行有 條件、有范圍、有期限的質(zhì)量擔(dān)保,并切實(shí)履行承諾的責(zé)任和義務(wù)。

二、填空題 答案:

1、奧托、卡爾·本茨、1886;

2、建設(shè)階段、成長階段、發(fā)展階段;

3、第三大;

4、井噴式;

5、一汽、二汽、東風(fēng);

6、以市場換技術(shù);

7、新車銷售、零配件供應(yīng)、維修、信息反饋;

8、M、N、O、G;

9、M1;

10、乘用車;

11、客車;

12、發(fā)動(dòng)機(jī)排量;

13、總質(zhì)量(t;

14、整 備質(zhì)量、駕駛員及乘員質(zhì)量、行李質(zhì)量;

15、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電器設(shè)備;

16、傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系;

17、蓄 電池點(diǎn)火系、磁電機(jī)點(diǎn)火系;

18、二手車交易規(guī)范;

19、評(píng)估對(duì)象、估價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)估方法;20、有形資產(chǎn)、無形資產(chǎn);

21、清算價(jià)格;

22、功能性貶值;

23、評(píng)估時(shí)點(diǎn);

24、擁有階段、使用階段;

25、無風(fēng)險(xiǎn)利率、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率、通貨膨 脹率;

26、抵押、停業(yè)清理;

27、機(jī)動(dòng)車登記證書;

28、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌;

29、國 家稅務(wù)局、車輛計(jì)稅價(jià)的 10%;30、交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn);

31、靜態(tài)檢查、動(dòng)態(tài)檢 查、儀器檢查;

32、公安車管部門;

33、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR、電子穩(wěn)定系 統(tǒng)(ESP;

34、繼續(xù)使用;

35、累計(jì)折舊額、車輛需要維修換件的總費(fèi)用;

36、快速變現(xiàn);

37、以舊換新;

38、尾撞、側(cè)

撞;

39、更換與拆裝項(xiàng)目工時(shí)、修理項(xiàng)目工時(shí)、輔助作業(yè)工時(shí);40、車輛出廠年份;

41、10年。

三、簡答題

1、答:我國汽車銷售流通體系的演變經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段:(1高度計(jì)劃的分配流通階段(2自銷體系的建立階段

(3以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主導(dǎo)的銷售流通體系確立階段

我國汽車銷售的經(jīng)營方式是從上述第三個(gè)階段開始向品牌經(jīng)營過渡的。品牌經(jīng)營的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在于: 生產(chǎn)企業(yè)對(duì)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)從外觀形象到內(nèi)部布局、從硬件投入到軟件管理、從售前到售中 售后等所有服務(wù)程序,實(shí)施統(tǒng)一的規(guī)范、統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一的形象、統(tǒng)一的管理,并實(shí)施統(tǒng) 一的嚴(yán)格培訓(xùn)。

2、答:EQ 代表生產(chǎn)企業(yè)名稱,表示中國第二汽車制造廠;2代表車輛類別代碼,表示越 野汽車;08代表主參數(shù)代碼,表示車輛的總質(zhì)量為 8t;0代表產(chǎn)品序號(hào),表示第一代產(chǎn)品。

3、答:(1汽車損耗(包括有形損耗和無形損耗

(2使用強(qiáng)度(3使用條件(4經(jīng)濟(jì)水平

4、答:現(xiàn)行市價(jià)法是指在市場上選擇若干相同或相近的資產(chǎn)作為參照物,針對(duì)各項(xiàng)價(jià)值影 響因素, 將被評(píng)估資產(chǎn)分別與參照物逐個(gè)進(jìn)行價(jià)格差異的比較調(diào)整, 然后綜合分析各項(xiàng)調(diào)整 結(jié)果,確定被評(píng)估資產(chǎn)評(píng)估價(jià)值的一種資產(chǎn)評(píng)估方法。

應(yīng)用現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車的步驟如下:(1明確評(píng)估對(duì)象。

(2進(jìn)行公開市場調(diào)查,搜集相同或類似資產(chǎn)的市場基本信息資料,尋找參照物。(3分析整理資料并驗(yàn)證其真實(shí)性,判斷選擇參照物。

(4確定比較單位,將兩者換算為同一計(jì)量單位,然后進(jìn)行比較。(5分析對(duì)比評(píng)估與參照物的差異,并計(jì)算每項(xiàng)差異對(duì)價(jià)值的影響程度。(6 根據(jù)定量分析計(jì)算的結(jié)果, 考慮其他影響后進(jìn)行調(diào)整, 計(jì)算確定資產(chǎn)的評(píng)估價(jià)值。

5、答:根據(jù)《二手車流通管理辦法》規(guī)定,以下 9種車輛不允許進(jìn)行交易:(1已報(bào)廢或達(dá)到國家汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛;(2在抵押期間或未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的海關(guān)監(jiān)管的車輛;(3在人們法院、人們檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛;(4通過盜竊、搶劫、搶奪、詐騙等違法手段獲得的車輛;(5發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車輛識(shí)別代碼(VIN 與登記號(hào)碼不相符,或有銼改跡象的車輛;(6走私、非法拼(組裝的車輛;(7沒有辦理必備證件、稅費(fèi)、保險(xiǎn)和無有效機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛, 或手續(xù)不齊全的車輛;(8在本行政轄區(qū)以外的公安機(jī)關(guān)交通管理部門注冊(cè)登記的車輛;(9國家法律、行政法規(guī)禁止經(jīng)營的車輛。

6、答:二手車鑒定評(píng)估的原則分為工作原則和經(jīng)濟(jì)原則兩大類。

1.工作原則包括以下原則:(1合法性原則(2獨(dú)立性原則。(3客觀性原則。(4科學(xué)性原則(5公平性原則。(6規(guī)范性原則。(7專業(yè)化原則。(8評(píng)估時(shí)點(diǎn)原則。2.經(jīng)濟(jì)性原則包括以下原 則:(1預(yù)期收益原則。(2替代原則。(3最佳效用原則。

7、答:現(xiàn)行市價(jià)法的基本原理是:通過市場調(diào)查,選擇一個(gè)或幾個(gè)與評(píng)估車輛相同或類似 的車輛作為參照車輛,分析參照車輛的結(jié)構(gòu)、配置、功能、新舊程度、地區(qū)差別、交易條件 及成交價(jià)格等, 并與待評(píng)估車輛一一對(duì)照比較, 找出兩者的差別及差別所反映的價(jià)格上的差 額,經(jīng)過調(diào)整,計(jì)算出二手車的評(píng)估價(jià)格。

8、答:根據(jù)評(píng)估目的不同,二手車重置成本全價(jià)的確定要區(qū)別對(duì)待:(1屬于所有權(quán)轉(zhuǎn)讓的經(jīng)濟(jì)行為或?yàn)樗痉ā?zhí)法部門提供依據(jù)的鑒定行為,可將被評(píng) 估車輛的現(xiàn)行市場成交價(jià)格作為被評(píng)估車輛的重置成本全價(jià),其他費(fèi)用略去不計(jì)。

(2屬于企業(yè)產(chǎn)權(quán)變動(dòng)的經(jīng)濟(jì)行為,如企業(yè)合資、合作經(jīng)營和合并兼并,其重置成本 構(gòu)成除了考慮被評(píng)估車輛現(xiàn)行市場購置價(jià)格外, 還應(yīng)考慮國家和地方政府對(duì)車輛加收的合理 稅費(fèi)。

9、答:二手車鑒定評(píng)估委托合同是指二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)與法人、其他組織或自然人相互 之間為實(shí)現(xiàn)二手車鑒定評(píng)估的目的,明確相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系所訂立的協(xié)議。

二手車鑒定評(píng)估委托合同的主要內(nèi)容有:(1委托方和二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的名稱、住所、工商登記注冊(cè)號(hào)、上級(jí)單位、二手 車鑒定評(píng)估人員資格類型及證件編號(hào)。

(2鑒定評(píng)估目的,車輛類型和數(shù)量。(3委托方須做好的基礎(chǔ)工作和配合工作。

(4鑒定評(píng)估工作的起止時(shí)間。(5鑒定評(píng)估收費(fèi)金額及付款方式。

(6反映協(xié)議雙方各自的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)以及違約責(zé)任的其他內(nèi)容。

10、答:二手車靜態(tài)檢查是指靜態(tài)情況下,根據(jù)評(píng)估人員的經(jīng)驗(yàn)和技能,輔之以簡單的量 具,對(duì)二手車的技術(shù)狀況進(jìn)行靜態(tài)直觀檢查。

靜態(tài)檢查的目的是快速、全面地了解二手車的大概技術(shù)狀況。二手車靜態(tài)檢查具體檢查內(nèi)容如下:(1鑒別事故車輛:包括碰撞、水淹、火災(zāi)等事故。

(2檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙:包括機(jī)體外觀、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、進(jìn) 氣系統(tǒng)等。

(3檢查車艙:包括駕駛操作機(jī)構(gòu)、開關(guān)、儀表、報(bào)警燈、內(nèi)飾件、座椅、電器部件 等。

(4檢查后備箱:包括后備箱鎖、氣壓減振器、防水密封條、備用輪胎、隨車工具、門控開關(guān)等。

(5檢查車身底部:包括泄漏、排氣系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、懸架、傳動(dòng)軸、車艙等。

11、答:二手車動(dòng)態(tài)檢查的目的是進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電器電子設(shè)備的工作狀況及 汽車的使用性能。

二手車動(dòng)態(tài)檢查主要檢查以下內(nèi)容:(1委托方和二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的名稱、住所、工商登記注冊(cè)號(hào)、上級(jí)單位、二手 車鑒定評(píng)估人員資格類型及證件編號(hào)。

(2鑒定評(píng)估目的,車輛類型和數(shù)量。

(3委托方須做好的基礎(chǔ)工作和配合工作。(4鑒定評(píng)估工作的起止時(shí)間。(5鑒定評(píng)估收費(fèi)金額及付款方式。

(6反映協(xié)議雙方各自的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)以及違約責(zé)任的其他內(nèi)容。

12、答:路試后需檢查以下項(xiàng)目: 1檢查各部分溫度

(1檢查油、水溫度:檢查冷卻液溫度,機(jī)油、齒輪油溫度(正常不應(yīng)超過 90℃,機(jī) 油溫度不應(yīng)高于 90℃,齒輪油溫度不應(yīng)高于 85℃。

(2檢查運(yùn)動(dòng)機(jī)件過熱情況:查看制動(dòng)鼓、輪轂、變速器殼、傳動(dòng)軸、中間軸軸承、驅(qū)動(dòng)橋殼(特別是減速器殼等,不應(yīng)有過熱現(xiàn)象。

2檢查“四漏”現(xiàn)象

(1在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)散熱器、水泵、氣缸、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均 無明顯滲漏水現(xiàn)象。

(2 機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛距離不小于 10km , 停車 5min 后觀察不得有明顯滲漏油現(xiàn)象, 檢 查機(jī)油、變速器、主減速器油、轉(zhuǎn)向壓力油、制動(dòng)液、離合器油、液壓懸架油等相關(guān)處有無 泄漏。

(3檢查汽車的進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)有無漏氣現(xiàn)象。(4檢查發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)有無漏電現(xiàn)象。

13、答:綜合調(diào)整系數(shù)由 5個(gè)方面構(gòu)成,其計(jì)算模型如下: K=K1×30%+ K2×25%+ K3×20%+ K4×15%+ K5×10%

式中:K 1為車輛技術(shù)狀況調(diào)整系數(shù);K 2為車輛使用和維修狀態(tài)調(diào)整系數(shù);K 3為車輛原始制造質(zhì)量調(diào)整系數(shù);K 4為車輛工作性質(zhì)調(diào)整系數(shù);K 4為車輛工作條件調(diào)整系數(shù);

14、答:簡述運(yùn)用重置成本法確定二手車收購價(jià)格的基本思路是:首先對(duì)二手車進(jìn)行鑒定 評(píng)估,然后根據(jù)快速變現(xiàn)的原則,估定一個(gè)折扣率,將被收購車輛的估算價(jià)格乘以折扣率, 即得二手車的收購價(jià)格。

其工作步驟為: 第一步:確定重置成本 第二步:確定成新率 第三步:確定綜合調(diào)整系數(shù) 第四步:確定評(píng)估價(jià)格

第五步：確定折扣率 第六步：確定收購價(jià)格

15、答：二手車置換主要有以下 3 種方式：（1）用品牌舊車置換同一品牌新車（即以舊換新）。（2）用本品牌舊車置換新車。（3）只要購買本廠或本廠家的新車，置換的舊車不限品牌。二手車置換應(yīng)注意的事項(xiàng)如下：（1）所購置車輛的手續(xù)及相關(guān)文件必須齊全。外地轉(zhuǎn)籍車輛，必須先咨詢相關(guān)部門，得到同意后，方可收購置換。（2）要對(duì)所置換的車輛仔細(xì)地進(jìn)行技術(shù)狀況鑒定，并進(jìn)行路試，以確定車輛初步評(píng)估 價(jià)格。（3）對(duì)所置換的車輛應(yīng)上網(wǎng)查詢是否有交通違章記錄和是否已處置完畢。（4）認(rèn)真填寫置換信息表或置換合同（包括經(jīng)辦人簽字及日期、違約金數(shù)額、車主聯(lián) 系電話及地址等）。

16、答：（1）機(jī)動(dòng)車行駛證。（2）機(jī)動(dòng)車登記證書。（3）機(jī)動(dòng)車

注冊(cè)/轉(zhuǎn)入登記表。（4）機(jī)動(dòng)車過戶、轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出登記申請(qǐng)表。（5）現(xiàn)機(jī)動(dòng)車所有人身份證明原件和復(fù)印件（企事業(yè)單位需提供《組織機(jī)構(gòu)代碼證》 和 IC 卡，個(gè)人需提供戶口簿和身份證）。

17、答：二手車質(zhì)量擔(dān)保的意義體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。（2）促進(jìn)二手車行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。（3）有利于經(jīng)營品牌的創(chuàng)立。（4）有利于開辟新的交易方式。（5）有利于二手車消費(fèi)信貸。

18、答：進(jìn)行汽車碰撞損傷分區(qū)檢驗(yàn)時(shí)，通常將汽車分為 5 個(gè)區(qū)域： 區(qū)域 1：直接碰撞損傷區(qū)，又稱為一次損傷區(qū) 區(qū)域 1：間接碰撞損傷區(qū)，又稱為二次損傷區(qū) 區(qū)域 3：機(jī)械損傷區(qū) 區(qū)域 4：乘員區(qū) 區(qū)域 5：外飾和漆面區(qū) 二次損傷常見標(biāo)志有鈑金板皺曲、漆面褶皺和伸展、鈑金件縫隙錯(cuò)位、接口撕裂和開焊 等。四．論述題

1、答：車輛運(yùn)營性功能貶值是指由于技術(shù)進(jìn)步出現(xiàn)了新的、性能更優(yōu)的車輛，致使原有車輛的功能、生產(chǎn)率、收益能力相對(duì)新車型已經(jīng)落后而引起其價(jià)值貶值。

車輛運(yùn)營性功能貶值的計(jì)算公式為： 車輛運(yùn)營性功能貶值=車輛年超額運(yùn)營成本×（1-所得稅率）× 式中：i 為折現(xiàn)率（1 分）；n 為剩余使用年限。計(jì)算車輛運(yùn)營性功能貶值的步驟如下： 首先選定參照車輛，并與參照車輛進(jìn)行比較，找出運(yùn)營成本有差別的內(nèi)容和 差別的量值，然后確定原車輛尚可繼續(xù)使用的年限和應(yīng)上繳的所得稅率及折現(xiàn) 率，通過計(jì)算超額收益或成本降低額算出運(yùn)營性功能貶值。

2、答：二手車的收購評(píng)估和鑒定評(píng)估，其實(shí)質(zhì)都是對(duì)二手車作現(xiàn)時(shí)價(jià)格評(píng)估。但兩者相比較有明顯的區(qū)別，主要表現(xiàn)在：（1）二者估價(jià)的主體不同 二手車收購評(píng)估的主體是買賣當(dāng)事人，它是以購買者的身份與賣方進(jìn)行價(jià)格 估算與洽談，根據(jù)供求價(jià)格規(guī)律可以討價(jià)還價(jià)，自由定價(jià)；而二手車的鑒定評(píng)估 是公正性、服務(wù)性的買賣中間人，它是遵循獨(dú)立性的原則，通過對(duì)評(píng)估車輛的技 術(shù)鑒定進(jìn)行全面判斷來反映其客觀價(jià)格，不可以隨意變動(dòng)。（2）二者評(píng)估的目的不同 二手車收購評(píng)估是買者當(dāng)事人估算車輛價(jià)格，以把握事實(shí)真相，心中有數(shù)地 與賣主討價(jià)還價(jià)，它是以經(jīng)營為目的；二手車鑒定評(píng)估是受委托人委托，為被評(píng) 估車輛將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供價(jià)值依據(jù)，它是以服務(wù)為目的。（3）二者評(píng)估的思想和方法不同 二手車鑒定評(píng)估要求嚴(yán)格遵守國家頒布的有關(guān)評(píng)估法規(guī)，按特定的目的選擇 與之相匹配的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法，具有約束性；二手車收購評(píng)估接受國家有關(guān)評(píng)估 法規(guī)的指導(dǎo)，根據(jù)評(píng)估目的，參照評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行，具有靈活性。（4）二者評(píng)估 的價(jià)值概念不同 雖然鑒定評(píng)估與收購評(píng)估其價(jià)值概念都具有交易價(jià)值和市場價(jià)值，但收購價(jià) 格受快速變現(xiàn)原則的影響，其價(jià)格大大低于“市場價(jià)格”。

3、答：二手車拍賣的目的： 拍賣本著公開、公正、公平、誠心的原則，提高被拍賣車輛的信息透明度，以方便買者作出判斷。二手車有兩種拍賣方式：現(xiàn)場拍賣和網(wǎng)上拍賣

二手車委托拍賣所需的材料有：車輛行駛證、車輛購置稅完稅憑證、養(yǎng)路費(fèi) 繳納憑證、車船稅證、保險(xiǎn)憑證、車輛所有人證件（私人為身份證、戶口本；企 事業(yè)單位為企業(yè)代碼證）。二手車委托拍賣流程：

4、答：（1）根據(jù)題目所給的條件，該出租車已使用 5 年，而我國《汽車報(bào)廢 標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，出租車的規(guī)定使用壽命是 8 年，所以該車交易后還可以繼續(xù)使用 8 年-5 年=3 年（2）該車的使用年限成新率=（1-已使用年限/規(guī)定使用年限）×100%=（尚 可使用年限/規(guī)定使用年限）×100%=3/5×100%=60%。（3）影響二手車成新率的主要因素有：車輛技術(shù)狀況、使用和維修狀態(tài)、原始制造質(zhì)量、工作性質(zhì)、工作條件等 5 個(gè)方面。綜合調(diào)整系數(shù)模型為： K=K1×30%+ K2×25%+ K3×20%+ K4×15%+ K5×10% 根據(jù)題目所給的條件，各影響因素的調(diào)整系數(shù)取值是： 該車技術(shù)狀況一般，取調(diào)整系數(shù) K1=0.8； 維護(hù)狀況一般，取調(diào)整系數(shù)為 K2=0.8； 該車屬國產(chǎn)名牌，制造質(zhì)量調(diào)整系數(shù)取 K3=0.9； 工作性質(zhì)為運(yùn)營出租車，取調(diào)整系數(shù)為 K4=0.5； 工作條件一般，取調(diào)整系數(shù)為 K5=0.8。綜合調(diào)整系數(shù) K=K1×30%+ K2×25%+ K3×20%+ K4×15%+ K5×10%=0.8× 30%+ 0.8×25%+ 0.9×20%+ 0.5×15%+ 0.8×10%=77.5%（4）該車的現(xiàn)時(shí)重置成本=10 萬元，評(píng)估值=重置成本×成新率×綜合調(diào)整系數(shù) K =10 萬×60%×77.5%=4.65 萬元

5、答：1）VIN 代碼由 3 個(gè)部分組成：（1）世界制造廠識(shí)別代碼（WMI），本例中包含的字母或數(shù)字為 LSG。（2）車輛說明部分（VDS），本例中包含的字母或數(shù)字為 SJ52U7。（3）車輛指示部分（VIS），本例中包含的字母或數(shù)字為 6S320548。2）本例 VIN 代碼中 LSG 的具體含義是：上海通用汽車有限公司

該車是 2006 年生產(chǎn)的，出廠編號(hào)為 320548。3）該車初次注冊(cè)登記時(shí)間為 2006 年 5 月，評(píng)估基準(zhǔn)日為 2007 年 11 月 20 日，規(guī)定使用年限為 15 年，規(guī)定行

駛里程為 50 萬 km 4）該車已使用年限=2007 年 11 月-2006 年 5 月=20 個(gè)月 剩余使用年限=15 年（180 個(gè)月）-7 個(gè)月=160 個(gè)月 剩余行駛里程=50 萬 km-10386km=489614 km 5）采用等速折舊法計(jì)算該車現(xiàn)時(shí)的年限成新率=剩余使用年限/規(guī)定使用年 限×100%=160/180×100%=88.89% 行駛里程法里程成新率=剩余行駛里程/規(guī)定行駛里程× 100%=489614/500000×100%=97.92% 6）評(píng)估價(jià)格=重置成本×年限成新率×綜合調(diào)整系數(shù)=10.50×88.89%× 0.925=8.63 萬元

第四篇：二手車(舊機(jī)動(dòng)車)鑒定評(píng)估報(bào)告書知識(shí)

二手車（舊機(jī)動(dòng)車）鑒定評(píng)估報(bào)告書

自由式舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書又稱開放式舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書，是由評(píng)估人員根據(jù)評(píng)估對(duì)象的情況而自由創(chuàng)作、無一定格式 的舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書。其優(yōu)點(diǎn)是可深入分析某些特殊事項(xiàng)，缺點(diǎn)是易遺漏一般事項(xiàng)。第一節(jié)：舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估的基本制度

一、學(xué)習(xí)目的

學(xué)習(xí)掌握評(píng)估報(bào)告書的作用，編制過程及確認(rèn)、復(fù)議、檔案管理。

二、相關(guān)知識(shí)：

（一）舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的作用

1、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的概念與作用

舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)和舊機(jī)動(dòng)車鑒定人員決定出了評(píng)估對(duì)象的評(píng)估額后，應(yīng)將評(píng)估結(jié)論成果寫成評(píng)估報(bào)告書（appraisal report）。

2、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書是記述評(píng)估成果的文件，也可以看成評(píng)估人員提供給委托評(píng)估者的“產(chǎn)品”。

舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的質(zhì)量高低，除取決于評(píng)估結(jié)論的準(zhǔn)確性、評(píng)估方法是準(zhǔn)確性、參數(shù)確定的合理性等之外，還取決于報(bào)告的格式、文字表述水平及印刷質(zhì)量等。前者可以說是評(píng)估報(bào)告書的內(nèi)在質(zhì)量，后者可以說是評(píng)估報(bào)告書的外在質(zhì)量，兩者不可偏廢。

3、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的作用。舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估書對(duì)管理部門及各類交易的市場主體都是十分重要的。一份舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估書，特別是涉及國有資產(chǎn)的評(píng)估報(bào)告資料，不僅是一份評(píng)估工作的總結(jié)、其價(jià)格的公證性文件和資產(chǎn)交易雙方認(rèn)定資產(chǎn)價(jià)格的依據(jù)。由于目的的不同，其作用可從兩個(gè)方面進(jìn)行分析。

委托方（客戶）對(duì)舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估書作用的理解：

（1）作為產(chǎn)權(quán)變動(dòng)交易作價(jià)的基礎(chǔ)材料，舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的結(jié)論可以作為車輛買賣交易的談判底價(jià)的參考依據(jù)。或作為投資比例出資價(jià)格的證明材料，特別是對(duì)涉及國有資產(chǎn)的舊機(jī)動(dòng)車的客觀公證的作價(jià)。可以有效的防止國有資產(chǎn)的流失，確保國有資產(chǎn)價(jià)格的客觀、公正、真實(shí)。

（2）作為各類企業(yè)進(jìn)行會(huì)計(jì)記錄的依據(jù)，按評(píng)估值對(duì)會(huì)計(jì)帳目的調(diào)整必須由有權(quán)機(jī)關(guān)的批準(zhǔn)。（3）作為法庭辯論和裁決時(shí)確認(rèn)財(cái)產(chǎn)價(jià)格的舉證材料。一般是指發(fā)生糾紛案時(shí)的資產(chǎn)評(píng)估，其評(píng)估是結(jié)果可作為法庭做出裁決的證明材料。

（4）作為支付評(píng)估費(fèi)用的依據(jù)。當(dāng)委托方（客戶）收到評(píng)估資料及報(bào)告后沒有提出異議，也就是說評(píng)估的資料及結(jié)果符合委托書的條款，委托方應(yīng)以此為前提和依據(jù)向受托方的評(píng)估機(jī)構(gòu)付費(fèi)。

（5）舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)報(bào)告估書是反映和體現(xiàn)評(píng)估工作情況，明確委托方、受托方及有關(guān)方面責(zé)任的根據(jù)。他采用文字的形式，對(duì)受托方進(jìn)行機(jī)動(dòng)車評(píng)估的目的、背景、產(chǎn)權(quán)、依據(jù)、程序、方法等過程和評(píng)定的結(jié)果進(jìn)行說明和總結(jié)。他體現(xiàn)了評(píng)估機(jī)構(gòu)的工作成果。同時(shí)，舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告也反映和體現(xiàn)了受托的機(jī)動(dòng)車評(píng)估結(jié)構(gòu)與鑒定估價(jià)師的權(quán)利和義務(wù)，并依此來明確委托方和受托方的法律責(zé)任。撰寫評(píng)估結(jié)果報(bào)告書行使了機(jī)動(dòng)車估價(jià)師在評(píng)估報(bào)告上簽字的權(quán)利。

評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書作用的理解：

（1）是評(píng)估機(jī)構(gòu)成果的體現(xiàn)，是一種動(dòng)態(tài)管理的信息資料，體現(xiàn)了評(píng)估機(jī)構(gòu)的工作情況和工作質(zhì)量。

（2）舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書是建立評(píng)估檔案，歸集評(píng)估檔案資料的重要信息來源

（二）撰寫舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的基本要求和編寫步驟。

1、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書分為：定型式、自由式與混合式3種。定型式舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書又稱封閉式舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書，是固定格式、固定內(nèi)容，評(píng)估人員必須按要求填寫，不得隨意增減。其優(yōu)點(diǎn)是普遍包括一般事項(xiàng)，寫作省時(shí)省力，缺點(diǎn)是不能根據(jù)評(píng)估對(duì)象的具體情況而深入分析某些特殊事項(xiàng)。如果能針對(duì)不同的評(píng)估目的和不同類型的機(jī)動(dòng)車作相應(yīng)的定型式舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書，則可以在一定程度上彌補(bǔ)這一缺點(diǎn)。

自由式舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書又稱開放式舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書，是由評(píng)估人員根據(jù)評(píng)估對(duì)象的情況而自由創(chuàng)作、無一定格式的舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書。其優(yōu)點(diǎn)是可深入分析某些特殊事項(xiàng)，缺點(diǎn)是易遺漏一般事項(xiàng)。

上述兩種舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書各有優(yōu)缺點(diǎn)，混合式舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書是兼取前兩種舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書是格式，既有定型式，又有自由式。

一般來說，專案案件以采用自由式舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書為優(yōu)，例行案件以采用定型式舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書為佳。

不論舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的形式如何，均應(yīng)客觀、公正、詳實(shí)地記載評(píng)估結(jié)果和過程。如果僅以結(jié)論告知，必然會(huì)使委托評(píng)估者或舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的其他使用者心理上的信任度降至最低。舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書是用語還應(yīng)力求準(zhǔn)確、肯定，避免模棱兩可或易生誤解的文字，對(duì)于難以確定的事項(xiàng)應(yīng)在報(bào)告書中說明，并描述其可能影響機(jī)動(dòng)車價(jià)格的情形。

1、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的基本要求 舊機(jī)動(dòng)車鑒定報(bào)告書不管是采取自由式，還是定型式或混合式，其鑒定評(píng)估報(bào)告書內(nèi)容必須至少記載以下事項(xiàng)：

（1）委托評(píng)估方名稱：應(yīng)寫明委托方、委托聯(lián)系人的名稱、聯(lián)絡(luò)電話及住址；指出車主的名稱。

（2）受理評(píng)估方名稱：主要是寫明評(píng)估機(jī)構(gòu)的資質(zhì)，評(píng)估人員的資質(zhì)。

（3）評(píng)估對(duì)象概括：須簡要寫明納入評(píng)估范圍車輛的廠牌型號(hào)、號(hào)牌號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛識(shí)別代號(hào)/車架號(hào)、注冊(cè)登記日期、年審檢驗(yàn)合格有效日期、公路規(guī)費(fèi)交至日期、購置附加稅（費(fèi)）證號(hào)、車輛使用稅繳納有效期。特別是對(duì)車輛的使用性質(zhì)及法定使用年限有定量的結(jié)論年限。

（4）評(píng)估目的：應(yīng)寫明舊機(jī)動(dòng)車是為了滿足委托方的何種需要，及其所對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)行為類型。

（5）評(píng)估基準(zhǔn)日（時(shí)點(diǎn)）：按委托要求的基準(zhǔn)日，式樣為：鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日是 X X X X 年 X X 月 X X 日

（6）評(píng)估依據(jù)：一般可劃分為法律法規(guī)依據(jù)、行為依據(jù)和取價(jià)依據(jù)。法律法規(guī)依據(jù)應(yīng)包括車輛鑒定評(píng)估的有關(guān)條法、文件及涉及車輛評(píng)估的有關(guān)法律、法規(guī)等。行為依據(jù)主要是指舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估委托書及載明的委托事項(xiàng)。取價(jià)依據(jù)為鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)收集的國家有關(guān)部門發(fā)布的技術(shù)資料和統(tǒng)計(jì)資料，以及評(píng)估機(jī)構(gòu)經(jīng)市場調(diào)查詢價(jià)資料和相關(guān)技術(shù)參數(shù)資料。

（7）評(píng)估采用的方法，技術(shù)路線和測算過程：應(yīng)簡要說明評(píng)估人員在評(píng)估過程中選擇并使用的評(píng)估方法，并闡述選擇該方法的依據(jù)或者原因。如選用兩種或兩種以上的方法，應(yīng)當(dāng)說明原因，并詳細(xì)說明評(píng)估計(jì)算方法的主要步驟。

（8）評(píng)估結(jié)論，即最終評(píng)估額：應(yīng)同時(shí)有大小寫，并且大小寫數(shù)額一致。（9）決定評(píng)估額的理由。

（10）評(píng)估前提及評(píng)估價(jià)額應(yīng)用的說明事項(xiàng)（包括應(yīng)用時(shí)應(yīng)注意的問題）：評(píng)估報(bào)告中陳述的特別事項(xiàng)是指在已確定的前提下，評(píng)估人揭示在評(píng)估過程中已發(fā)現(xiàn)可能影響評(píng)估結(jié)論，但非評(píng)估人員執(zhí)業(yè)水平和能力評(píng)定估算的有關(guān)事項(xiàng)；提示評(píng)估報(bào)告使用者應(yīng)注意特別事項(xiàng)對(duì)評(píng)估結(jié)論的影響；揭示鑒定評(píng)估人員認(rèn)為需要說明的其他問題。（11）參與評(píng)估的人員與評(píng)估對(duì)象有無利害關(guān)系的說明。

（12）評(píng)估作業(yè)日期，即進(jìn)行評(píng)估的期間，是指從何時(shí)開始評(píng)估作業(yè)至何時(shí)完成評(píng)估作業(yè)，具體是進(jìn)行評(píng)估的起年月日。

（13）若干附屬資料，如評(píng)估對(duì)象的評(píng)估鑒定委托書、產(chǎn)權(quán)證明（機(jī)動(dòng)車登記證書、車輛行駛證），購置附加稅（費(fèi)）、評(píng)估人員和評(píng)估機(jī)構(gòu)的資格證明等。

3、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的編寫步驟。

介紹舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的編寫步驟先重復(fù)一下整個(gè)評(píng)估過程的程序，其程序包括，接受委托、驗(yàn)證、現(xiàn)場查勘、市場調(diào)查和詢證、評(píng)定估算并撰寫評(píng)估報(bào)告書、提交報(bào)告等過程。（1）接受委托階段評(píng)估鑒定人員必須了解掌握委托方的本次評(píng)估的委托目的和要求，包括明確評(píng)估基準(zhǔn)日對(duì)車輛的大致情況有了解，心中有數(shù)。

（2）驗(yàn)證評(píng)估標(biāo)的的各種手續(xù)的合法性，包括委托方是否具有對(duì)車輛的處置權(quán)，標(biāo)的的合法性。識(shí)別盜搶走私拼裝車，并嚴(yán)禁此類車輛在市場上進(jìn)行交易買賣。

（3）現(xiàn)場查勘階段是十分重要的一個(gè)階段，是體現(xiàn)評(píng)估人員技術(shù)水平高低的重要環(huán)節(jié)。在勘察中應(yīng)仔細(xì)勘察車輛的實(shí)際技術(shù)狀況。包括車輛的配置情況、受損情況等，并仔細(xì)填寫舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估作業(yè)表。

車輛的勘察步驟：按逆時(shí)針方向勘察

保險(xiǎn)杠→引擎蓋→前擋風(fēng)→前車罩→左前避震→左反光鏡→左前翼子板→左前輪→記錄公里表→發(fā)動(dòng)引擎（原則上由客戶發(fā)動(dòng)）→左側(cè)門及中柱→左后閉震→左后翼子板→左后輪→檢查排氣管煙色有無燒機(jī)油現(xiàn)象→后備箱（或車箱）→打開后備箱蓋檢查→后保險(xiǎn)杠→后燈→右后避震→右后翼子板→右后輪→右側(cè)門及中柱→右前避震→右前翼子板→右前輪→打開引擎蓋檢查發(fā)動(dòng)機(jī)等部件→關(guān)閉引擎。將勘察情況告知委托方代表，并要求其在勘察表上簽名，然后勘察人員簽名。

（4）市場調(diào)查和詢證階段，在此階段中應(yīng)首先選擇評(píng)估方法。然后按評(píng)估方法的原理的要求，根據(jù)評(píng)估機(jī)構(gòu)掌握的資料，取重置價(jià)還是選擇參照物。其技術(shù)參數(shù)和資料來源于市場調(diào)查。

（5）評(píng)定估算并撰寫評(píng)估報(bào)告書階段，在完成上述四個(gè)階段后，進(jìn)入舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的編寫階段，其主要步驟可分為兩步。

a、在完成舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估數(shù)據(jù)的分析和討論，對(duì)有關(guān)部分的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整后，由具體參加評(píng)估的注冊(cè)舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估師擬出舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書。

b、將機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估的基本情況和評(píng)估報(bào)告書初稿的初步結(jié)論與委托方交換意見，聽取委托方的反饋意見后，在堅(jiān)持獨(dú)立、客觀、公正的前提下，認(rèn)真分析委托方提出的問題和意見，考慮是否應(yīng)該修改評(píng)估報(bào)告書，對(duì)報(bào)告書中存在的疏忽、遺漏和錯(cuò)誤之處進(jìn)行修正，（此程序不可少，可有效減少對(duì)評(píng)估報(bào)告的復(fù)議）待修正完畢即可撰寫出正式的舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書。

（6）提交報(bào)告階段，舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)撰寫出正式的鑒定報(bào)告書以后，經(jīng)過審核無誤，按以下程序進(jìn)行簽名蓋章：先由負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的注冊(cè)舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估師簽章，在送復(fù)核人審核簽章，最后送評(píng)估機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人審定簽章并加蓋機(jī)構(gòu)公章。

（三）舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的內(nèi)容和格式

從2002年原國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)、勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于規(guī)范舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估工作的通知》國經(jīng)貿(mào)貿(mào)易〔2002〕825號(hào)文件下發(fā)以后，推薦使用定型式舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書其規(guī)范格式樣本如下： 舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書

X X X X 鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)報(bào)字（200）第 X X 號(hào)

一、緒言

X X（鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)）接受 X X X X的委托，根據(jù)國家有關(guān)資產(chǎn)評(píng)估的規(guī)定，本著客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)的原則，按照公認(rèn)的資產(chǎn)評(píng)估方法，對(duì) X X X X（車輛）進(jìn)行了解評(píng)估。本機(jī)構(gòu)鑒定評(píng)估人員按照必要的程序，對(duì)委托鑒定評(píng)估車輛進(jìn)行了實(shí)地查勘與市場調(diào)查，并對(duì)其在 X X X X 年 X X 月 X X 日所表現(xiàn)的市場價(jià)值做出了公允反映。現(xiàn)將車輛評(píng)估情況及鑒定評(píng)估結(jié)果報(bào)告如下：

二、委托方與車輛所有方簡介

委托方 X X X X，委托方聯(lián)系人 X X X X，聯(lián)系電話：X X X X X。根據(jù)機(jī)動(dòng)車行駛證所示，委托車輛車主 X X X。

三、評(píng)估目的

根據(jù)委托方的要求，本項(xiàng)目評(píng)估目的

□交易 □轉(zhuǎn)籍 □拍賣 □置換 □抵押 □擔(dān)保 □咨詢

□司法裁決

四、評(píng)估對(duì)象

評(píng)估車輛的廠牌型號(hào)（）；車牌號(hào)碼（）；發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)（）；車輛識(shí)別代號(hào)／車架號(hào)（）；登記日期（）；年審檢驗(yàn)合格至

年

月；公路規(guī)費(fèi)交至

年

月；購置附加稅（費(fèi)）證（）；車輛船使用稅（）。

五、鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日

鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日

****年**月**日。

六、評(píng)估原則

嚴(yán)格遵循“客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性”原則。

七、評(píng)估依據(jù) １、行為依據(jù)

機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估委托書（）號(hào)。２、法律、法規(guī)依據(jù)。（１）《國有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法》（國務(wù)院令第９１號(hào)）；（２）《摩托車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定》（國家經(jīng)貿(mào)委等部門令第３３號(hào)）；

（３）原國家國有資產(chǎn)管理局《關(guān)于印發(fā)〈國有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法施行細(xì)則〉的通知》（國資辦發(fā)［1９９２］３６號(hào)）；

４）原國家國有資產(chǎn)管理局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈資產(chǎn)評(píng)估操作規(guī)范意見（試行）〉的通知》（國資辦發(fā)［１９９６］３2號(hào)）；

（５）國家經(jīng)貿(mào)委等部門《汽車報(bào)廢報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》（國資辦發(fā)［１９９７］４５６號(hào)）、《關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》（國經(jīng)貿(mào)資源［２０００］１２０２號(hào)）、《農(nóng)用運(yùn)輸車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》》（國經(jīng)貿(mào)資源［２００１］２３４號(hào)）等；（６）其他相關(guān)的法律、法規(guī)等。

3、產(chǎn)權(quán)依據(jù)

委托鑒定評(píng)估車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書編號(hào)：

4、評(píng)定及取價(jià)依據(jù) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料： 技術(shù)參數(shù)資料： 技術(shù)鑒定資料： 其 他

資 料：

八、評(píng)估方法

□重置成本法

□現(xiàn)行市價(jià)法

□收益現(xiàn)值法

□其他 計(jì)算過程如下：

九、評(píng)估過程

按照接受委托、驗(yàn)證、現(xiàn)場勘察、評(píng)定估算、提交報(bào)告的程序進(jìn)行。

十、評(píng)估結(jié)論

車輛評(píng)估價(jià)格

元，金額大寫

十一、特別事項(xiàng)說明

十二、評(píng)估報(bào)告法律效力

（一）本項(xiàng)評(píng)估結(jié)論有效期為90天，自評(píng)估基準(zhǔn)日至

****年**月**日止；

（二）當(dāng)評(píng)估目的在有效期內(nèi)實(shí)現(xiàn)時(shí)，本評(píng)估結(jié)果作為作價(jià)參考依據(jù)。超過90天，需重新評(píng)估。另外在評(píng)估有效期內(nèi)若被評(píng)估車輛的市場價(jià)格或因交通事故等原因?qū)е萝囕v的價(jià)格變化，對(duì)車輛評(píng)估結(jié)果產(chǎn)生明顯影響時(shí)，委托方也需重新委托評(píng)估機(jī)構(gòu)重新評(píng)估； 鑒定評(píng)估報(bào)告書的使用權(quán)歸委托方所有，其評(píng)估結(jié)論僅供委托方為本項(xiàng)評(píng)估目的使用和送交舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估主管機(jī)關(guān)審查使用，不適用于其他目的：因使用本報(bào)告書不當(dāng)而產(chǎn)生的任何后果與簽署報(bào)告的鑒定估價(jià)師無關(guān)；未經(jīng)委托方許可，本鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)承諾不將報(bào)告書的內(nèi)容向他人提供或公開。附件：

一、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估委托書

二、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估作業(yè)表

三、車輛行駛證、購置附加稅（費(fèi)）證復(fù)印件

四、鑒定估價(jià)師職業(yè)資格證書復(fù)印件

五、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件

六、舊機(jī)動(dòng)車照片（要求外觀清新，車輛牌照能夠辨認(rèn)）

注冊(cè)舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師

復(fù)核人

（簽字、蓋章）

（簽字、蓋章）

（舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)蓋章）

****年**月**日

三、工作流程

舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告制度是規(guī)定舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)在完成機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估工作后應(yīng)向委托方出具鑒定評(píng)估報(bào)告書的一系列有關(guān)的規(guī)定的制度。包括舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告的編制、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告的確認(rèn)和復(fù)議、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的檔案管理等相關(guān)內(nèi)容。

（一）編寫和簽發(fā)舊機(jī)動(dòng)車報(bào)告書

1、評(píng)估報(bào)告的編制與簽發(fā)

編制評(píng)估報(bào)告書是完成評(píng)估工作的最后有一道工序，也是評(píng)估工作中的一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)。評(píng)估人員通過評(píng)估報(bào)告不僅要真實(shí)準(zhǔn)確地反映評(píng)估工作情況，而且表明評(píng)估者在今后一段時(shí)期里對(duì)評(píng)估的結(jié)果和有關(guān)的全部附件資料承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告是記述鑒定評(píng)估成果的文件，是鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)向委托鑒定評(píng)估者和舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估管理部門提交的主要成果。鑒定評(píng)估報(bào)告的質(zhì)量高低，不僅反映鑒定評(píng)估人員的水平，而且直接關(guān)系到有關(guān)各方的利益。這就要求評(píng)估人員編制的報(bào)告要思路清晰、文字簡練準(zhǔn)確、格式規(guī)范、有關(guān)的取證與調(diào)查材料和數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。為了達(dá)到這些要求，評(píng)估人員應(yīng)按下列步驟進(jìn)行評(píng)估報(bào)告的編制：

（1）評(píng)估資料的分類整理。占有大量的真實(shí)的評(píng)估工作記錄，包括被評(píng)估舊機(jī)動(dòng)車的有關(guān)背景資料、技術(shù)鑒定情況資料及其他可供參考的數(shù)據(jù)記錄等，是編制評(píng)估報(bào)告的基礎(chǔ)。一個(gè)較復(fù)雜的評(píng)估項(xiàng)目是由兩個(gè)或兩個(gè)以上評(píng)估人員合作完成，將評(píng)估資料進(jìn)行分類整理，包括評(píng)估鑒定作業(yè)表的審核，評(píng)估依據(jù)的說明，最后形成評(píng)估的文字材料。

（2）鑒定評(píng)估資料的分析討論。在整理資料工作完成后，應(yīng)召集參與評(píng)估工作過程的有關(guān)人員，對(duì)評(píng)估的情況和初步結(jié)論進(jìn)行分析討論。如果發(fā)現(xiàn)其中提法不妥、計(jì)算錯(cuò)誤、作價(jià)不合理等方面的問題，特別是機(jī)動(dòng)車的配置，維護(hù)保養(yǎng)情況及技術(shù)狀況，及品牌在市場中的影響力等。要求進(jìn)行必要的調(diào)整，尤其采用兩種不同方法評(píng)估并得出兩個(gè)結(jié)論的，需要在充分討論的基礎(chǔ)上得出一個(gè)正確的結(jié)論。

（3）評(píng)估報(bào)告的編寫。評(píng)估報(bào)告的負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)評(píng)估資料討論后的修正意見，進(jìn)行資料的匯總編排和評(píng)估結(jié)果報(bào)告書的編寫工作；然后將機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估的基本情況和評(píng)估報(bào)告書初稿的初步結(jié)論與委托方交換意見，聽取委托方的反饋意見后，在堅(jiān)持獨(dú)立、客觀、公正的前提下，認(rèn)真分析委托方提出的問題和意見，考慮是否應(yīng)該修改評(píng)估報(bào)告書，對(duì)報(bào)告書中存在的疏忽、遺漏和錯(cuò)誤之處進(jìn)行修正，待修正完畢即可撰寫出正式的舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書。（4）評(píng)估報(bào)告先由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審核，再報(bào)評(píng)估機(jī)構(gòu)經(jīng)理審核簽發(fā)，同時(shí)要舊機(jī)動(dòng)車估價(jià)師蓋章并加蓋評(píng)估機(jī)構(gòu)公章。送達(dá)客戶簽收，必須要求客戶在收到評(píng)估書后，按送達(dá)回證上的要求認(rèn)真填寫并要求收件人簽字確認(rèn)。

（二）確認(rèn)和復(fù)議舊機(jī)動(dòng)車報(bào)告書

1、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告的確認(rèn)

舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告一般情況下由委托方確認(rèn)，涉及國有資產(chǎn)的除資產(chǎn)占有方確認(rèn)外還必須由上級(jí)主管部門認(rèn)可。

舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告的確認(rèn)是因委托方的不同和委托目的的不同，大致可以分成以下幾種情況：

（1）交易類的舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估是由買賣雙方和舊機(jī)動(dòng)車交易機(jī)構(gòu)確認(rèn)。（2）抵押類的舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估是由抵押人和銀行共同確認(rèn)。

（3）司法鑒定的舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估是經(jīng)法庭質(zhì)證后寫入判決書或調(diào)解書即為確認(rèn)，其中刑事案件中的舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估須公安機(jī)關(guān)、檢

察機(jī)關(guān)的確認(rèn)后再經(jīng)審判程序法庭質(zhì)證即為確認(rèn)，同時(shí)有些舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告還要經(jīng)過二審程序的考驗(yàn)。有時(shí)評(píng)估鑒定人員按國家法律規(guī)定要求作為鑒定人，詳細(xì)敘述鑒定過程和鑒定結(jié)論并回答法官、律師、原被告的提問。因此司法鑒定的舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估是最為復(fù)雜的一種，要求極高。（4）置換類的舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估是由車主和汽車經(jīng)銷商共同確認(rèn)。

（5）拍賣類舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估是要求確定委托拍賣底價(jià)，因此其確認(rèn)是由拍賣企業(yè)和委托拍賣人共同確認(rèn)。

（6）企業(yè)合并、分設(shè)等資產(chǎn)重組類的舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估是由董事會(huì)或管理層確認(rèn)。

2、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告的復(fù)議

舊機(jī)動(dòng)機(jī)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)出具舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告后，由于各種原因委托方對(duì)評(píng)估結(jié)論即評(píng)估報(bào)告有異議，通常是在復(fù)議的有效期內(nèi)可以委托原評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)原出具的舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告進(jìn)行復(fù)議。也可以委托另一家資質(zhì)較高的評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)議或重新評(píng)估。

（三）歸檔和保管舊機(jī)動(dòng)車報(bào)告書

舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的檔案管理包括舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的歸檔制度、保管制度、保密制度、借閱利用檔案制度。

1、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書是記錄、描述或反映整個(gè)舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估過程和結(jié)果的各類文件的統(tǒng)稱。

它屬于專門業(yè)務(wù)文書，主要有以下三種：（1）舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估委托書 委托書是一種合同契約文件，由委托方與受托方共同簽字。委托書應(yīng)如實(shí)提供標(biāo)的詳細(xì)資料，如機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車行駛證、附加稅完稅憑證、道路運(yùn)輸證、養(yǎng)路費(fèi)繳納憑證等，作為委托書的附件。

（2）舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估的調(diào)查資料

a、以國家有關(guān)法律、法規(guī)中與該項(xiàng)業(yè)務(wù)直接或間接相關(guān)的條款作為舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估的法律依據(jù)；

b、委托標(biāo)的的詳細(xì)資料及有關(guān)證明材料，重要的標(biāo)的應(yīng)附有照片、圖象資料（特別是機(jī)動(dòng)車受損較為嚴(yán)重的部位），必要時(shí)要有汽車修理廠或保險(xiǎn)公司的修理清單；

c、與舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有關(guān)的其他資料，如相關(guān)機(jī)動(dòng)車的價(jià)格行情、價(jià)格指數(shù)、匯率、利率、參照物等。

（3）舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書是反映價(jià)格過程和成果的綜合性文件，是舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估的成果形態(tài)。舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書一般根據(jù)委托方是要求和舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估證業(yè)務(wù)的具體情況來確定基本內(nèi)容，包括結(jié)論書正文和附件兩部分。其主要內(nèi)容是闡述價(jià)格鑒定的基本結(jié)論，舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書成立是前提條件，得出結(jié)論是主要過程、方法和依據(jù)，并附錄必要是文件資料。

2、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告文書的歸檔范圍包括：（1）舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估委托書。（2）舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估調(diào)查材料。

a、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估的法律依據(jù)（國家有關(guān)法規(guī)的相關(guān)條款）。b、委托人所從事的主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)或者委托事項(xiàng)的背景材料。

c、委托標(biāo)的物的證明材料，照片、圖象資料，必要的技術(shù)鑒定材料。

3、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書的保管。

根據(jù)原國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)、勞動(dòng)和社會(huì)保障部《關(guān)于規(guī)范舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估工作的通知》國經(jīng)貿(mào)貿(mào)易〔2002〕825號(hào)文件精神的要求，鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)管理舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告書，形成完整的評(píng)估檔案。評(píng)估檔案應(yīng)保留到評(píng)估車輛達(dá)到法定報(bào)廢年限為止。還要建立、健全舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告檔案的保密、安全等事項(xiàng)的工作制度，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。同時(shí)還要及時(shí)準(zhǔn)確、真實(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并按規(guī)定向有關(guān)機(jī)關(guān)報(bào)送統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

四、注意事項(xiàng)

分析在編寫、確認(rèn)和保管舊機(jī)動(dòng)車報(bào)告書過程中，應(yīng)注意的事項(xiàng)。(一)舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估報(bào)告在編寫過程中應(yīng)注意的事項(xiàng):

1、在編寫舊機(jī)動(dòng)車估價(jià)報(bào)告中，對(duì)有關(guān)背景材料、技術(shù)鑒定材料等其他可供參考的數(shù)據(jù)記錄等，都要有詳細(xì)的依據(jù)作為編制評(píng)估報(bào)告的基礎(chǔ)；并要在評(píng)估底檔上留存。

2、評(píng)估資料的分析計(jì)算中，評(píng)估方法要選用適當(dāng)并匹配，可以用兩個(gè)或兩個(gè)以上的方法計(jì)算，經(jīng)充分討論得出結(jié)論。結(jié)論要大小寫，并且一致。

3、在初稿完成后，在堅(jiān)持、獨(dú)立的客觀公正的前提下，聽取委托方的反饋意見，可有效的減少復(fù)議，提高評(píng)估的質(zhì)量；此程序必不可少。

（一）舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估報(bào)告的確認(rèn)：一般是委托方或相關(guān)權(quán)益人或行政機(jī)關(guān)或司法機(jī)構(gòu)的工作，它反映對(duì)評(píng)估機(jī)構(gòu)、評(píng)估質(zhì)量的肯定與否。因此，評(píng)估機(jī)構(gòu)和評(píng)估人員要密切關(guān)注，對(duì)于涉案評(píng)估、評(píng)估機(jī)構(gòu)和評(píng)估人員要按法律規(guī)定，以鑒定人身份出庭，準(zhǔn)備上庭接受質(zhì)證。

（三）舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估報(bào)告的分類保管： 舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估報(bào)告及底檔資料應(yīng)分類保管，一般可分為交易類和專案類，并按分類裝訂。并由專人保管，在保管過程中，要防火、防潮、防蟲、防盜。同時(shí)還要建立健全舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估檔案的安全、保密等項(xiàng)工作制度并嚴(yán)格執(zhí)行。第二節(jié)：舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估報(bào)告的案例 學(xué)習(xí)目的

通過案例分析，熟練運(yùn)用舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估方法。

案例一：

案例一：出租車營運(yùn)證使用權(quán)價(jià)格評(píng)估 案例提示

某法院在辦理經(jīng)濟(jì)案件的執(zhí)行過程中，委托價(jià)格評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)抵債出租車營運(yùn)證使用權(quán)變現(xiàn)價(jià)格進(jìn)行價(jià)格鑒定。該案件采用成本法和收益法。關(guān)于出租車營運(yùn)證使用權(quán)的價(jià)格評(píng)估報(bào)告書 x x 市中級(jí)人民法院：

根據(jù)你院 x x 號(hào)價(jià)格鑒定委托書的委托，遵循獨(dú)立、客觀、公正的原則，按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、程序和方法，依法對(duì)66個(gè)出租車營運(yùn)證使用權(quán)進(jìn)行了價(jià)格鑒定。現(xiàn)將價(jià)格評(píng)估情況綜述如下：

一、價(jià)格評(píng)估標(biāo)的

x x 市中級(jí)人民法院 x x 號(hào)價(jià)格鑒定委托書所制66個(gè)出租車營運(yùn)證使用權(quán)。

二、價(jià)格評(píng)估目的

為法院執(zhí)行案件提供價(jià)格依據(jù)。

三、價(jià)格評(píng)估基準(zhǔn)日 1999年11月17日。

四、價(jià)格定義

價(jià)格評(píng)估結(jié)論所指價(jià)格是：價(jià)格評(píng)估標(biāo)的在鑒定基準(zhǔn)日，采用公開市場標(biāo)準(zhǔn)，確定其客觀合理價(jià)格，再考慮短期強(qiáng)制處分（快速變現(xiàn)）等因素的影響確定的變現(xiàn)價(jià)格。

五、價(jià)格鑒定依據(jù)

（一）法律法規(guī)。

1、《中華人民共和國價(jià)格法》；

2、國家計(jì)委、最高人民法院、最高人民檢察院、公安部印發(fā)的《扣押、追繳、沒收物品估價(jià)管理辦法》；

3、《 x x 省贓物、罰沒物、過期無主物、糾紛財(cái)物價(jià)值鑒定辦法》；

4、《 x x 省鑒定實(shí)施細(xì)則》。

（二）委托方提供的有關(guān)資料。

1、x x 市中級(jí)人民法院第 x x 號(hào)價(jià)格鑒定委托書；

2、出租車營運(yùn)證使用權(quán)明細(xì)表。

（三）評(píng)估鑒定方收集的有關(guān)資料。

1、《 x x 市出租汽車行業(yè)現(xiàn)狀與營運(yùn)收入、成本、利潤調(diào)查情況》；

2、市場調(diào)查資料。

六、價(jià)格評(píng)估方法

本次價(jià)格評(píng)估采用成本法、收益法、分別計(jì)算后加權(quán)平均

七、價(jià)格評(píng)估過程

（一）標(biāo)的概述 因經(jīng)濟(jì)糾紛，x x出租車公司將其66個(gè)出租營運(yùn)證使用權(quán)用于抵債。其營運(yùn)證使用權(quán)有效期為：

營運(yùn)證 證數(shù) 使用期限

1992年計(jì)劃審批 33 2003年4月19日

1994年竟拍 20 2004年7月31日

1995年竟拍 13 2005年7月31日

（一）計(jì)算過程

1、成本法。

（1）

根據(jù)調(diào)查，××市出租車營運(yùn)證使用勸最近一次拍賣時(shí)間為1997年，當(dāng)時(shí)平均成交價(jià)格20.7萬元/證,使用期限為10年.根據(jù)本市現(xiàn)行出租車公司營運(yùn)證市場不景氣和變現(xiàn)因素,折扣率取70%,則每月每證使用權(quán)價(jià)格為： 207000元÷10年÷12月×70%≈1208元/月

（2）

1992年計(jì)劃審批營運(yùn)證使用權(quán)，使用期限至2003年4月19日，剩余使用時(shí)間為41個(gè)月，即3.4年，營運(yùn)證使用權(quán)變現(xiàn)價(jià)格為：1208元/月×41個(gè)月=49528元≈5萬

1994年竟拍取得營運(yùn)證使用權(quán)，使用期限至2004年7月31日，剩余使用時(shí)間為56個(gè)月，即4.7年，營運(yùn)證使用權(quán)變現(xiàn)價(jià)格為：1208元/月×56月=68648元≈6.8萬元

1995年竟拍取得營運(yùn)證使用權(quán)，使用期限至2005年7月31日，剩余使用時(shí)間為68個(gè)月，即5.7年，營運(yùn)證使用權(quán)變現(xiàn)價(jià)格為：1208元/月×68月=82144元≈8.2萬元

2、收益法。（1）根據(jù)調(diào)查，現(xiàn)本市出租車營運(yùn)公司的營運(yùn)證使用權(quán)平均每月每證收益3300元，根據(jù)《××市出租汽車行業(yè)現(xiàn)狀與營運(yùn)收入、成本、利潤調(diào)查情況》分析，各項(xiàng)營運(yùn)成本占總收入的比例如下：

項(xiàng)目 人員工資 保險(xiǎn)費(fèi) 各項(xiàng)規(guī)費(fèi) 稅金 經(jīng)營利潤 合計(jì)

比例% 16.5 3.4 9.5 5.8 17.8 53

因此營運(yùn)證使用權(quán)收益每證每月為：3300元×（1-53%）=1551元

（2）因營運(yùn)證使用權(quán)為有限期使用，故收益法計(jì)算公式為：P=×[1-1/（1+r）″] 其中：

P——營運(yùn)證使用權(quán)價(jià)格 A——純收入 r——資本化率 n——使用年限

（3）資本化率的確定：

公式：資本化率=無風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率+風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率

其中i：無風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率為一年期銀行存款率2.25%； 風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率根據(jù)本市現(xiàn)行出租車行業(yè)的營運(yùn)狀況，確定4%。因此：資本化率=2.25%+4%=6.25%=6%（4）計(jì)算營運(yùn)證使用權(quán)變現(xiàn)價(jià)格

（公式）V1=P1×80%=×[1-1/（1+6%）3.4×80%=44600元≈4.5萬元 V2=P2×80%=[1-1/（1+6%）4.7×80%=59450元≈5.9萬 V3=P3×80%=[1-1/（1+6%）45.7×80%=70132元≈7萬 其中：

80%為變現(xiàn)折扣率。因資本化率中已考慮了投資風(fēng)險(xiǎn)，故折扣率取80%。

（三）確定價(jià)格評(píng)估結(jié)果

考慮本市出租車營運(yùn)證最近一次公開交易為二年前，近期無交易實(shí)例和現(xiàn)行出租車營運(yùn)狀況，決定評(píng)估結(jié)果以收益法為主、成本法為輔加權(quán)平均計(jì)算。公式：價(jià)格評(píng)估結(jié)果=成本法×20%+收益法×80% 經(jīng)計(jì)算，每個(gè)出租車營運(yùn)證變現(xiàn)價(jià)格如下表：

單位:萬元/證

成本法 收益法 鑒定結(jié)果

1992年計(jì)劃審批 5.0 4.5 4.6 1994年竟拍 6.8 5.9 6.1 1995年竟拍 8.2 7.0 7.2

價(jià)格評(píng)估總值=（4.6×33）+（6.1×20）+（7.2×13）=367.4（萬元）。

八、價(jià)格評(píng)估結(jié)論

委托價(jià)格評(píng)估的66個(gè)出租車營運(yùn)證使用權(quán)變現(xiàn)價(jià)格為：人民幣叁佰陸拾柒萬肆仟元整（￥3674000.00元）

九、價(jià)格評(píng)估限定條件

（一）委托方提供資料客觀真實(shí)；

（二）委托方中所指66個(gè)出租車營運(yùn)證使用權(quán)全部用于抵債變現(xiàn)符合國家有關(guān)政策、法規(guī)；

（三）委托書所指66個(gè)出租車營運(yùn)證使用權(quán)均可在 x x 市場公開交易。

十、聲明

（一）價(jià)格評(píng)估結(jié)論受結(jié)論書中說明的限定條件限制。

（二）委托方提供資料的真實(shí)性由委托方負(fù)責(zé)。

（三）價(jià)格鑒定結(jié)論僅對(duì)本次委托有效，不作它用。為經(jīng)我公司同意，不得向委托方和有關(guān)當(dāng)事人之外的任何單位和個(gè)人提供，結(jié)論書的全部或部分內(nèi)容，不得發(fā)表于任何公開媒體上。

（四）鑒定機(jī)構(gòu)和鑒定人員與價(jià)格鑒定標(biāo)的沒有利害關(guān)系，也與有關(guān)當(dāng)事人沒有利害關(guān)系。

（五）如對(duì)結(jié)論有異議，可于結(jié)論書送達(dá)之日起15日內(nèi)向鑒定機(jī)構(gòu)提出重新鑒定、補(bǔ)充鑒定。

十一、價(jià)格評(píng)估作業(yè)日期

1999年11月17日至1999年11月25日

十二、價(jià)格評(píng)估機(jī)構(gòu)

機(jī)構(gòu)名稱：x x 價(jià)格評(píng)估公司 機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書號(hào)：x x x x x x 法人代表簽字：(略）

十三、價(jià)格鑒定人員 姓名

執(zhí)業(yè)資格名稱

資格證號(hào)

簽字

x x x

x x x x x x x

x x x x x x

(略）

x x x

x x x x x x x

x x x x x x

（略）

十四、附件

（一）x x 市人民法院 x x 號(hào)價(jià)格鑒定委托書復(fù)印件（略）；

（二）價(jià)格評(píng)估結(jié)構(gòu)資質(zhì)證書復(fù)印件（略）

（三）價(jià)格評(píng)估人員資格證書復(fù)印件（略）。

x x 價(jià)格評(píng)估公司

案例二：關(guān)于奧迪車價(jià)格評(píng)估報(bào)告：

X X X X 鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)報(bào)字（200）第 X X 號(hào) 案例提示：舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估中經(jīng)常會(huì)遇到發(fā)生重大交通事故的車輛，要求評(píng)估人員能夠鑒別事故的大小及對(duì)車輛的技術(shù)狀況和價(jià)值的影響，經(jīng)常采用的方法是說明事故的大小，在正常重置成本法和市場比較法的基礎(chǔ)上，確定折損率加以評(píng)估。本例采用重置成本法（綜合調(diào)整系數(shù)）及確定折損率評(píng)估。

一、緒言

X X（鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)）接受 X X X X的委托，根據(jù)國家有關(guān)資產(chǎn)評(píng)估的規(guī)定，本著客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)的原則，按照公認(rèn)的資產(chǎn)評(píng)估方法，對(duì)奧迪車輛進(jìn)行了解評(píng)估。本機(jī)構(gòu)鑒定評(píng)估人員按照必要的程序，對(duì)委托鑒定評(píng)估車輛進(jìn)行了實(shí)地查勘與市場調(diào)查，并對(duì)其在 2005 年 8月 31 日所表現(xiàn)的市場價(jià)值做出了公允反映。現(xiàn)將車輛評(píng)估情況及鑒定評(píng)估結(jié)果報(bào)告如下：

二、委托方與車輛所有方簡介

委托方 X X X X，委托方聯(lián)系人 X X X X，聯(lián)系電話：X X X X X。根據(jù)機(jī)動(dòng)車行駛證所示，委托車輛車主 X X X。

三、評(píng)估目的

根據(jù)委托方的要求，本項(xiàng)目評(píng)估目的是為調(diào)解買賣奧迪車過程中的價(jià)格糾紛，提供價(jià)格依據(jù)

四、評(píng)估對(duì)象

評(píng)估車輛的廠牌型號(hào)（奧迪Audi A6 2.8）；車牌號(hào)碼（××-×××）；發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)（×××××××）；車輛識(shí)別代號(hào)／車架號(hào)（×××××××××××××××）；初次登記日期（2003年8月）；年審檢驗(yàn)合格至2005年年8月；養(yǎng)路費(fèi)交至2005年12月；購置附加稅（費(fèi)）證（齊全）；車輛船使用稅（已交）。

五、鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日

鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日2005年8月31日。

六、評(píng)估原則

嚴(yán)格遵循“客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性”原則。

七、評(píng)估依據(jù) １、行為依據(jù)

機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估委托書（×××）號(hào)。２、法律、法規(guī)依據(jù)。（１）《國有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法》（國務(wù)院令第９１號(hào)）；

（2）原國家國有資產(chǎn)管理局《關(guān)于印發(fā)〈國有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法施行細(xì)則〉的通知》（國資辦發(fā)［1９９２］３６號(hào)）；

（3）原國家國有資產(chǎn)管理局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈資產(chǎn)評(píng)估操作規(guī)范意見（試行）〉的通知》（國資辦發(fā)［１９９６］３2號(hào)）；

（4）國家經(jīng)貿(mào)委等部門《汽車報(bào)廢報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》（國資辦發(fā)［１９９７］４５６號(hào)）、《關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》（國經(jīng)貿(mào)資源［２０００］１２０２號(hào)）。（5）其他相關(guān)的法律、法規(guī)等。

3、產(chǎn)權(quán)依據(jù)

委托鑒定評(píng)估車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書編號(hào)：

4、評(píng)定及取價(jià)依據(jù) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料：《機(jī)動(dòng)性車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-1997）技術(shù)參數(shù)資料：一汽-大眾奧迪A6系列車型性能、裝備一覽表 技術(shù)鑒定資料：（1）評(píng)估鑒定人員現(xiàn)場勘察記錄表（2）某修理廠提供的事故定損修理清單（3）某保險(xiǎn)公司提供的事故理賠清單

八、評(píng)估方法

本次評(píng)估采用重置成本法（綜合調(diào)整系數(shù)、市場變現(xiàn)系數(shù)），并考慮交通事故所造成的車輛損失對(duì)車輛市場價(jià)格的影響。

價(jià)格評(píng)估鑒定和計(jì)算過程如下：

1、價(jià)格評(píng)估人員接受委托后，對(duì)評(píng)估標(biāo)的奧迪A6 2.8現(xiàn)場勘察，并進(jìn)行了試駕,經(jīng)鑒定發(fā)現(xiàn)了以下問題:前減支架左右相差3厘米,嚴(yán)重超出國家標(biāo)準(zhǔn)。在舉升架上勘察車輛底部，發(fā)現(xiàn)車身有明顯的碰撞后的焊痕，打開后備箱也發(fā)現(xiàn)有焊痕，關(guān)門時(shí)也發(fā)現(xiàn)聲音異常，判斷有重大事故發(fā)生。路試過程中，車速達(dá)100公里/小時(shí)，車身感覺搖晃動(dòng)，明顯與其他奧迪車相比缺少安全舒適感。

為客觀公正的評(píng)估該車，鑒定評(píng)估人員經(jīng)市場調(diào)查，調(diào)閱了該車的各項(xiàng)維修記錄，發(fā)現(xiàn)該車曾有兩次重大事故。一次追尾，造成的損失約11萬；另一次被追尾造成的損失約接近8萬；修理部門和保險(xiǎn)公司提供了相關(guān)的清單。清單顯示：2次碰撞，造成的修理換件項(xiàng)目大致有：散熱器1923元、冷凝器3144元、穩(wěn)定桿1104元、前保險(xiǎn)桿3300元、大燈殼體3578元、左前翼子板7500元、車門骨架焊接總成2504元、安全氣囊傳感器7400元、防盜器傳感器726元??修理項(xiàng)目達(dá)200多項(xiàng)；總計(jì)損失約19萬元（詳見修理定損清單）。

2、評(píng)估計(jì)算過程

本次評(píng)估采用重置成本法，2003年8月奧迪A6 2.8技術(shù)領(lǐng)先型市場售價(jià)為523200元。其基本配置有變速箱型式：無級(jí)/手動(dòng)一體式，發(fā)動(dòng)機(jī)型式：2.8升/V型6缸/5氣門電控多點(diǎn)燃油噴射/雙頂置凸輪軸/可變相位/可變長度進(jìn)氣岐管，整車裝備：帶記憶電動(dòng)外后視鏡、帶記憶前電動(dòng)座椅、APS前后駐車報(bào)警裝置、定速巡航裝置、自動(dòng)防眩暈內(nèi)后視鏡、動(dòng)力轉(zhuǎn)向隨助力調(diào)節(jié)系統(tǒng)。在2005年8月評(píng)估基準(zhǔn)日，該車型已不再生產(chǎn)，被新車型所替代。但仍然有庫存車輛銷售，其售價(jià)為445000元。重置價(jià)格=售價(jià)+上牌稅費(fèi)

=445000+×10%

=483034元

計(jì)算成新率：已使用年限為2年,規(guī)定使用年限為15年 ∈=（1-）×δ×100%

=（1-）×0.78×100%

=67% 其中δ(調(diào)整系數(shù))=技術(shù)狀況(0.8)×30%+維修保養(yǎng)(0.7)×25%+國產(chǎn)名牌(0.9)×20%+公務(wù)生活消費(fèi)(0.7)×15%+工作條件(0.8)×10%=0.78 計(jì)算綜合成新率：根據(jù)舊機(jī)動(dòng)車變現(xiàn)系數(shù)表確定變現(xiàn)系數(shù)為0.9 綜合成新率=67%×0.9=60.3% 確定事故折損率：由于事故車修復(fù)后，對(duì)車輛的技術(shù)狀況有影響，因此需確定事故折損率。根據(jù)評(píng)估人員的經(jīng)驗(yàn)確定，該車事故折損率為26%。評(píng)估值=重置成本×綜合成新率×（1-折損率）

=483034×60.3%×（1-26%）

=215539元≈21.5萬元

九、評(píng)估結(jié)論

車輛評(píng)估價(jià)格人民幣￥215000元。金額大寫貳拾壹萬伍仟元整。

十、特別事項(xiàng)說明

1、評(píng)估機(jī)構(gòu)或評(píng)估人員對(duì)于評(píng)估標(biāo)的沒有現(xiàn)實(shí)或潛在的利益。

2、因事故造成的修理費(fèi)用的定損清單，評(píng)估機(jī)構(gòu)與買賣雙方均已溝通，并獲得雙方認(rèn)可。

十一、評(píng)估報(bào)告法律效力

（一）本項(xiàng)評(píng)估結(jié)論有效期為90天，自評(píng)估基準(zhǔn)日至2005年11月30 日止；

（二）當(dāng)評(píng)估目的在有效期內(nèi)實(shí)現(xiàn)時(shí)，本評(píng)估結(jié)果作為作價(jià)參考依據(jù)。超過90天，需重新評(píng)估。另外在評(píng)估有效期內(nèi)若被評(píng)估車輛的市場價(jià)格或因交通事故等原因?qū)е萝囕v的價(jià)格變化，對(duì)車輛評(píng)估結(jié)果產(chǎn)生明顯影響時(shí)，委托方也需重新委托評(píng)估機(jī)構(gòu)重新評(píng)估； 鑒定評(píng)估報(bào)告書的使用權(quán)歸委托方所有，其評(píng)估結(jié)論僅供委托方為本項(xiàng)評(píng)估目的使用和送交舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估主管機(jī)關(guān)審查使用，不適用于其他目的：因使用本報(bào)告書不當(dāng)而產(chǎn)生的任何后果與簽署報(bào)告的鑒定估價(jià)師無關(guān)；未經(jīng)委托方許可，本鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)承諾不將報(bào)告書的內(nèi)容向他人提供或公開。附件：

一、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估委托書

二、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估作業(yè)表

三、車輛行駛證、購置附加稅（費(fèi)）證復(fù)印件

四、鑒定估價(jià)師職業(yè)資格證書復(fù)印件

五、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件

六、舊機(jī)動(dòng)車照片（要求外觀清新，車輛牌照能夠辨認(rèn)）

注冊(cè)舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師

復(fù)核人

（簽字、蓋章）

（簽字、蓋章）

（舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)蓋章）

****年**月**日

案例三：

關(guān)于別克車價(jià)格評(píng)估報(bào)告 X X X X 鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)報(bào)字（200）第 X X 號(hào) 案例提示：舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估中經(jīng)常會(huì)選用市場法和成本法評(píng)估同一輛車,其結(jié)論往往不一致,有時(shí)相差較大,要求我們根據(jù)市場經(jīng)驗(yàn)取不同權(quán)數(shù)修正評(píng)估結(jié)論。

一、緒言

X X（鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)）接受 X X X X的委托，根據(jù)國家有關(guān)資產(chǎn)評(píng)估的規(guī)定，本著客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)的原則，按照公認(rèn)的資產(chǎn)評(píng)估方法，對(duì)別克車輛進(jìn)行了解評(píng)估。本機(jī)構(gòu)鑒定評(píng)估人員按照必要的程序，對(duì)委托鑒定評(píng)估車輛進(jìn)行了實(shí)地查勘與市場調(diào)查，并對(duì)其在 2005 年 6 月 30日所表現(xiàn)的市場價(jià)值做出了公允反映。現(xiàn)將車輛評(píng)估情況及鑒定評(píng)估結(jié)果報(bào)告如下：

二、委托方與車輛所有方簡介

委托方 X X X X，委托方聯(lián)系人 X X X X，聯(lián)系電話：X X X X X。根據(jù)機(jī)動(dòng)車行駛證所示，委托車輛車主 X X X。

三、評(píng)估目的

根據(jù)委托方的要求，本項(xiàng)目評(píng)估目的是為買賣別克車過程中的確定交易價(jià)格，提供價(jià)格依據(jù)

四、評(píng)估對(duì)象

評(píng)估車輛的廠牌型號(hào)（別克SGM7250G）；車牌號(hào)碼（××-×××）；發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)（××××××××）；車輛識(shí)別代號(hào)／車架號(hào)（×××××××××）；初次登記日期（2002年6月）；年審檢驗(yàn)合格至2005年年6月；養(yǎng)路費(fèi)交至2005年12月；購置附加稅（費(fèi)）證（齊全）；車輛船使用稅（已交）。

五、鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日

鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日：2005年6月30日

六、評(píng)估原則

嚴(yán)格遵循“客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性”原則。

七、評(píng)估依據(jù) １、行為依據(jù)

機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估委托書（×××）號(hào)。２、法律、法規(guī)依據(jù)。（１）《國有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法》（國務(wù)院令第９１號(hào)）；

（2）原國家國有資產(chǎn)管理局《關(guān)于印發(fā)〈國有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法施行細(xì)則〉的通知》（國資辦發(fā)［1９９２］３６號(hào)）；

（3）原國家國有資產(chǎn)管理局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈資產(chǎn)評(píng)估操作規(guī)范意見（試行）〉的通知》（國資辦發(fā)［１９９６］３2號(hào)）；

（4）國家經(jīng)貿(mào)委等部門《汽車報(bào)廢報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》（國資辦發(fā)［１９９７］４５６號(hào)）、《關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》（國經(jīng)貿(mào)資源［２０００］１２０２號(hào)）。（5）其他相關(guān)的法律、法規(guī)等。

3、產(chǎn)權(quán)依據(jù)

委托鑒定評(píng)估車輛的機(jī)動(dòng)車登記證書編號(hào)：

4、評(píng)定及取價(jià)依據(jù) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料：《機(jī)動(dòng)性車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258-1997）技術(shù)參數(shù)資料：上海通用別克車系列車型性能、裝備一覽表 技術(shù)鑒定資料：（1）評(píng)估鑒定人員現(xiàn)場勘察記錄表

（2）評(píng)估鑒定人員市場調(diào)查資料

八、評(píng)估方法

本次評(píng)估采用重置成本法（綜合調(diào)整系數(shù)、市場變現(xiàn)系數(shù)）、市場比較法加權(quán)平均確定市場價(jià)格。

價(jià)格評(píng)估鑒定和計(jì)算過程如下：

1、運(yùn)用重置成本法計(jì)算：（1）確定重置成本

重置成本=新車購價(jià)+上牌稅費(fèi)

新車購價(jià)經(jīng)市場調(diào)查2005年5月，別克老款SGM7250G以不再生產(chǎn)，現(xiàn)生產(chǎn)的為別克君威2.5G市場售價(jià)為20.98萬元。其配置差異如下表：

車型配置 安全配置

別克老款 SGM7250G 非真皮方向盤、木紋內(nèi)飾、CD唱機(jī)、懷檔、灰色布飾座椅 前排雙安全氣囊、前座高度可調(diào)節(jié)安全帶、ABS4輪防抱死剎車系統(tǒng)、OBD車載電腦診斷系統(tǒng)、高位剎車燈和轉(zhuǎn)位指示燈、四門前后門側(cè)面防撞桿、全金屬封閉承載式車身

別克君威2.5G SGM7252G 標(biāo)準(zhǔn)配置、CD播放系統(tǒng)、鈦晶石英鐘、木紋內(nèi)飾、電子控制空調(diào)系統(tǒng)、米色布飾座椅 前排雙安全氣囊、前座高度可調(diào)節(jié)安全帶、ABS4輪防抱死剎車系統(tǒng)、OBD車載電腦診斷系統(tǒng)、高位剎車燈和轉(zhuǎn)位指示燈、四門前后門側(cè)面防撞桿、全金屬封閉承載式車身

從上表可以看出，兩款別克車安全配置基本相同，均無天窗。別克君威2.5車型配置較為新潮，兩款車一次性功能貶值相差約12000元；因此確定重置價(jià)為209800-12000=197800（元）重置成本=197800+×10%=214706(元)（2）確定綜合成新率

該車為2000年6月上牌，至基準(zhǔn)日已使用36個(gè)月，規(guī)定使用年限為180個(gè)月

∈=（1-）×δ×100%

=（1-）×δ×100%

=0.8×0.9=72﹪

其中其中δ(調(diào)整系數(shù))=技術(shù)狀況(0.9)×30%+維修保養(yǎng)(0.8)×25%+國產(chǎn)名牌(0.9)×20%+公務(wù)生活消費(fèi)(1)×15%+工作條件(0.8)×10%=0.9 計(jì)算綜合成新率：根據(jù)舊機(jī)動(dòng)車變現(xiàn)系數(shù)表確定變現(xiàn)系數(shù)為0.99 綜合成新率=72%×0.99=（3）評(píng)估值=重置成本×綜合成新率

=214706×72%×0.99=153040

2、運(yùn)用市場比較法計(jì)算

評(píng)估人員根據(jù)市場調(diào)查資料選用兩款別克車作為參照物其分析如下表：

品牌 參照物Ⅰ別克SGM7250G(老款)參照物Ⅱ別克君威SGM7252G 被評(píng)估車輛別克SGM7250G(老款)

上牌日期 2002年8月價(jià)25.8萬 2003年3月價(jià)24.38萬 2002年6月價(jià)25.8萬

交易日期 2005年5月 2005年4月 2005年6月

交易數(shù)量 1 1 1

成新率 73% 81% 72% 付款方式 現(xiàn)款 現(xiàn)款 現(xiàn)款

物價(jià)指數(shù) 1 1.01 0.98

公開市場成交價(jià) 120000 150000 求評(píng)估值

解:(1)以參照物Ⅰ為參照對(duì)象作各項(xiàng)差異量化和調(diào)整

結(jié)構(gòu)性能差異量化與調(diào)整,參照物Ⅰ為老式車型和被評(píng)估車一樣,無須調(diào)整。銷售時(shí)間差異量化與調(diào)整 ,0.98÷1=0.98

新舊程度差異量化與調(diào)整，該項(xiàng)調(diào)整系數(shù)為120000×(72%-73%)=-1200元 銷售數(shù)量和付款方式無差異。

評(píng)估值=(120000-1200)×0.98=116424

(2)以參照物Ⅱ?yàn)閰⒄諏?duì)象作各項(xiàng)差異量化和調(diào)整

結(jié)構(gòu)性能差異量化與調(diào)整,參照物Ⅱ?yàn)樾率杰囆汀１辉u(píng)估物為老式車型，評(píng)估基準(zhǔn)日該項(xiàng)結(jié)構(gòu)差異為12000元，該調(diào)整系數(shù)為12000×72%=8640元

銷售時(shí)間差異量化與調(diào)整 ,0.98÷1.01=0.98 新舊程度差異量化與調(diào)整，該項(xiàng)調(diào)整系數(shù)為150000×(72%-81%)=-13500元 銷售數(shù)量和付款方式無差異。

評(píng)估值=(150000-8640-13500)×0.98=125303元

綜合參照物Ⅰ參照物Ⅱ,被評(píng)估車輛評(píng)估值==120863元

運(yùn)用重置成本法計(jì)算的結(jié)論和市場比較法的結(jié)論分別為：153042元、120863元,評(píng)估鑒定人員考慮別克車雖然屬名牌車但其經(jīng)濟(jì)性能較差、百公里油耗較高、保值率相對(duì)不高,因此市場比較法權(quán)數(shù)和重置成本法權(quán)數(shù)分別取0.7、0.3。

被評(píng)估車輛評(píng)估值=153042×0.3+120863×0.7=130517≈130000元

九、評(píng)估結(jié)論

車輛評(píng)估價(jià)格人民幣￥130000元。金額大寫壹拾叁萬元整。

十、特別事項(xiàng)說明

1.評(píng)估機(jī)構(gòu)或評(píng)估人員對(duì)于評(píng)估標(biāo)的沒有現(xiàn)實(shí)或潛在的利益。

2.評(píng)估標(biāo)的產(chǎn)權(quán)明晰，評(píng)估時(shí)未考慮車輛暴光、欠費(fèi)等對(duì)車輛價(jià)格的影響。

十一、評(píng)估報(bào)告法律效力

（一）本項(xiàng)評(píng)估結(jié)論有效期為90天，自評(píng)估基準(zhǔn)日至2005年9月30 日止；

（二）當(dāng)評(píng)估目的在有效期內(nèi)實(shí)現(xiàn)時(shí)，本評(píng)估結(jié)果作為作價(jià)參考依據(jù)。超過90天，需重新評(píng)估。另外在評(píng)估有效期內(nèi)若被評(píng)估車輛的市場價(jià)格或因交通事故等原因?qū)е萝囕v的價(jià)格變化，對(duì)車輛評(píng)估結(jié)果產(chǎn)生明顯影響時(shí)，委托方也需重新委托評(píng)估機(jī)構(gòu)重新評(píng)估； 鑒定評(píng)估報(bào)告書的使用權(quán)歸委托方所有，其評(píng)估結(jié)論僅供委托方為本項(xiàng)評(píng)估目的使用和送交舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估主管機(jī)關(guān)審查使用，不適用于其他目的：因使用本報(bào)告書不當(dāng)而產(chǎn)生的任何后果與簽署報(bào)告的鑒定估價(jià)師無關(guān)；未經(jīng)委托方許可，本鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)承諾不將報(bào)告書的內(nèi)容向他人提供或公開。附件：

一、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估委托書

二、舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估作業(yè)表

三、車輛行駛證、購置附加稅（費(fèi)）證復(fù)印件

四、鑒定估價(jià)師職業(yè)資格證書復(fù)印件

五、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件

六、舊機(jī)動(dòng)車照片（要求外觀清新，車輛牌照能夠辨認(rèn)）

注冊(cè)舊機(jī)動(dòng)車鑒定估價(jià)師

復(fù)核人

（簽字、蓋章）

（簽字、蓋章）

（舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)蓋章）

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第五篇：寶琪舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司

洛陽市寶琪舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司

經(jīng)國家商務(wù)部正式備案、河南省商務(wù)廳批準(zhǔn)成立并頒發(fā)有《中華人民共和國二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證書》資質(zhì)的專業(yè)評(píng)估公司，公司是具有舊機(jī)動(dòng)車法定鑒定評(píng)估資格的第三方獨(dú)立機(jī)構(gòu)。公司擁有多名國家注冊(cè)舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估師、維修檢測技師。一流的專業(yè)檢測設(shè)備為您提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司嚴(yán)格按照五項(xiàng)程序組織實(shí)施鑒定評(píng)估，所出具的鑒定評(píng)估報(bào)告書、意見書具有法律效力并為國家認(rèn)可。

（1）政府機(jī)關(guān)、國有企事業(yè)單位或個(gè)人機(jī)動(dòng)車價(jià)值鑒定評(píng)

估、入賬、資產(chǎn)清算工作（出具舊機(jī)動(dòng)車評(píng)估報(bào)告）

（2）汽車銷售公司二手車置換評(píng)估、二手車（市場）公司

車輛鑒定評(píng)估認(rèn)證。（出具舊機(jī)動(dòng)車車況認(rèn)證證書）

(3)事故車輛技術(shù)鑒定、貶值鑒定、車輛維修狀況鑒定等。

(4)銀行、保險(xiǎn)公司、典當(dāng)行、拍賣公司、投資擔(dān)保抵押

車輛鑒定評(píng)估、單位個(gè)人選購舊機(jī)動(dòng)車的鑒定認(rèn)證。

（5）法院、司法鑒定事務(wù)所、交通事故處理單位、會(huì)計(jì)事

務(wù)所、資產(chǎn)評(píng)估事務(wù)所、等所有涉及機(jī)動(dòng)車的鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)提供服務(wù)

洛陽市寶琪舊機(jī)動(dòng)車鑒定評(píng)估有限公司電話：139 3796 2143158 3883 7718地址：河南省、洛陽市、瀍河區(qū)（名車苑）啟明南路23號(hào)比亞迪寶騏公司展廳 公司郵箱：luoyangbaoqi163@163.com商務(wù)QQ：569607313 QQ群：52171322