第一篇：道路運輸安全整頓工作計劃大全

道路運輸安全整頓工作計劃

各科、室、所：

2012年是“十二五”開局第二年，也是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年。在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學地謀劃發(fā)展，更加有效地破解難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機構(gòu) “執(zhí)政為民、服務發(fā)展”的能力，更好地為 區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務?，F(xiàn)將2012工作要點安排如下，請各科室所認真貫徹執(zhí)行。

一、規(guī)范公交管理,提升服務質(zhì)量

深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認真貫徹執(zhí)行《 市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng)，擴大覆蓋范圍，提升服務質(zhì)量，進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。

二、實施出租行業(yè)體制改革

以“公司化自營、員工化管理”為目標，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務質(zhì)量，提升 出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn) 出租車行業(yè)穩(wěn)定。

三、加快城鄉(xiāng)客運一體化推進工作

積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務。

四、切實抓好行業(yè)安全

繼續(xù)加強“雙基”’建設，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責任，確保不發(fā)生安全管理責任事故。

五、努力提升貨運集約化水平

加快現(xiàn)代物流站場建設，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔貨運站場，積極引導和發(fā)展物流配送服務。

六、規(guī)范汽車租賃行為，促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展

全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。

七、不斷提高依法行政能力

進一步規(guī)范運政人員執(zhí)法檢查行為，規(guī)范執(zhí)法處罰標準，完善社會監(jiān)督機制。全面加強日?；?，嚴厲打擊非法營運，主動聯(lián)合有關(guān)部門，將打非工作向縱深推進。進一步規(guī)范審批程序，提高行政效能。深入推進依法行政，促進道路運輸管理機構(gòu)從“行政管理型”向“公共服務型”轉(zhuǎn)變。

八、加快信息化建設，促進行業(yè)管理與服務水平提高

建立道路運輸信息服務系統(tǒng)，構(gòu)筑道路運輸管理信息化平臺，實現(xiàn)運政管理部門與運輸企業(yè)信息共享。建立道路運政應急指揮、即時監(jiān)控、政務值班、出租車電招等功能于一體的服務中心，形成布局合理、覆蓋全區(qū)的客運運輸服務網(wǎng)絡。

九、規(guī)范從業(yè)人員和維修企業(yè)管理

一是搞好從業(yè)人員的培訓、考核、資格管理工作。二是切實加強機動車輛技術(shù)和維修行業(yè)管理，建立維修行業(yè)誠信服務。完善汽車維修救援服務網(wǎng)絡和汽車維修投訴處理機制。

十、加大對駕培行業(yè)的管理力度

進一步規(guī)范機動車駕駛員培訓經(jīng)營活動，維護機動車駕駛員培訓市場管理方式,樹立良好的“誠信為本、信譽至上”的駕培新風尚，開展駕培行業(yè)服務質(zhì)量檢查，建立誠信考核機制，增強教練員的服務意識和服務水平。

十一、加強對行業(yè)協(xié)會的指導

推動行業(yè)協(xié)會組織機構(gòu)建設，完善協(xié)會管理機制，充分調(diào)動和發(fā)揮協(xié)會的紐帶橋梁作用，促進協(xié)會健康發(fā)展。

十二、高度關(guān)注社會各界對道路運輸管理工作的意見和建議

加強與人大代表、政協(xié)委員及社會各界溝通，認真聽取意見和建議，并及時修正和優(yōu)化工作方案，增強道路運輸服務全區(qū)經(jīng)濟社會能力。

十三、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動和精神文明建設，樹立行業(yè)新形象

以“抓黨性歷練，比作風；抓學習培訓，比能力；抓行業(yè)管理，比規(guī)范；抓制度改革，比公信；抓工作落地，比業(yè)績”的“五抓五比”為載體，繼續(xù)抓好創(chuàng)先爭優(yōu)工作，努力創(chuàng)建“五大運管”，即法治運管、誠信運管、服務運管、安全運管、和諧運管。

當前，道路運輸行業(yè)正處在一個體制轉(zhuǎn)變、結(jié)構(gòu)調(diào)整、觀念更新等重大變革時代，行業(yè)管理雖然任務繁重、涉及面廣、困難重重，但我們有信心和決心，在市運管局、區(qū)交委的領導下，全體運管干部職工團結(jié)一心、知難而進，乘勢而上，我區(qū)的道路運輸行業(yè)管理工作一定會取得新的突破。

第二篇：道路運輸安全管理工作計劃

本文作者：鄭少宇 好范文原創(chuàng)投稿

為迎接黨的十八大勝利召開營造一個良好的安全氛圍，確保今年的安全控制目標順利實現(xiàn)，榮昌運管所多舉措深入推進道路運輸安全管理工作。

一是切實加強領導，確保人員、經(jīng)費等投入到位。各企業(yè)主要領導要親自抓，切實做好高溫雨季的安全防范工作，確保人員、經(jīng)費等投入到位。

二是切實抓好各級崗位員工的安全教育培訓工作。各企業(yè)要結(jié)合實際，大力開展職業(yè)教育培訓、崗前培訓、專業(yè)技能培訓等，嚴格考核、持證上崗。

三是以打非治違為抓手，切實抓好重點領域安全監(jiān)管。要加強車輛安全技術(shù)檢測、消防安全檢查及道路交通安全監(jiān)管，切實抓好事故預防工作。

四是切實做好“回頭看”，理清工作思路。道路運輸安全工作已進入關(guān)鍵時期，各企業(yè)要按計劃和部署，加大力度，強化措施，加強進度，認真落實上半年生產(chǎn)責任制考核工作及總結(jié)回顧，并對接下來的工作思路進行調(diào)整和完善。

五是切實加強值班和信息報送工作。各企業(yè)要認真執(zhí)行24小時值班和信息報送工作制度，保證一旦發(fā)生險情、災情，能立即啟動應急預案，及時、有效地組織應急處置。

第三篇：道路運輸工作計劃

道路運輸工作計劃9篇

道路運輸工作計劃1

一、20xx全工作重心

安全第一、預防為主，綜合治理為安全生產(chǎn)方針。全員、全過程、全天候為安全管理原則。建立和落實以安全生產(chǎn)責任制為中心的各項分開管理制度

做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀現(xiàn)象，保障運輸安全。

二、20xx安全目標

1、重、特大運輸事故為零；

2、無重大危險源設備事故；

3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；

4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。

三、20xx工作重點

（一）推進安全標準化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責任，強化安全管理，并保障有效實施。

1、進一步完善安全生產(chǎn)的目標責任制管理。層層簽訂安全目標責任書，落實到每個崗位、每個人，并實行“誰主管、誰負責；誰的崗位、誰負責；誰違章、誰負責”的管理原則，加強監(jiān)督，嚴格考核。

2、實施全過程風險管理，切實落實各項風險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費，車主足額投保各種責任保險，化解安全風險。

3、認真貫徹《危險化學品安全管理制度》，完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的安全管理工作，進一步完善危險化學品運輸安全管理的長效機制。

4、嚴格執(zhí)行《重大危險源管理制度》，強化各項監(jiān)控措施，確保重大危險源安全運行。

5、嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責任制》落實安全責任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認真落實。

6、嚴格審批程序，強化現(xiàn)場安全管理。單位領導和相關(guān)管理部門要加大運輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領導必須堅守現(xiàn)場，確保運輸安全。

7、合理進行了工作安排，加強協(xié)調(diào)溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。

8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并將隱患整改情況納入年終考核。

（二）加強全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設。

1、加強新進運輸經(jīng)營戶的安全教育，嚴格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。

2、抓好危險化學品運輸從業(yè)人員的培訓和管理，提高人員的?；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R。

3、抓好維修企業(yè)、駕培學校特種人員的'安全培訓取證、復審等到工作，保證100%有效持證上崗。

4、組織開展線路、車隊安全活動，抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學習和日常安全教育，以企業(yè)、車隊為單位組織學習安全管理制度

明確各自安全職責，提高安全技能，提升管理水平不。

5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。

6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進一步學習國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。

提高遵守勞動紀律、安全制度的自覺性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實、查隱患）活動，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。

（三）提高安全生產(chǎn)應急救援能力

1、把防火、防爆炸、防污染作為?；愤\輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓，從管理中進一步完善。

2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設施的配備檢查，確保隨時有效好用。

3、加強對運輸企業(yè)、客運站場、駕培場地配置的應急設備維護保養(yǎng)，要求落實專人負責。

4、完善應急救援保障體系，進一步提高應急響應能力，提高各級組織和人員的應急處置及自救能力。

（四）有目的、有針對性地開展安全培訓和安全專項整治集中活動。

1、春運之前，組織農(nóng)村客運駕駛員和乘務員集中進行了安全教育，培訓時間不少于4小時。

2、上半年和下半年各組織一次對農(nóng)村客運站場的安全巡查。

3、根據(jù)上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項行動的集中活動。

道路運輸工作計劃2

一、總體思路

堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

二、工作目標

1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。

2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。

三、具體措施

1、加強組織建設

以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位(部門)負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。

2、加強安全教育培訓

1)崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓(主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的'職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等)。

2)日常教育和培訓。各單位(部門)每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時;做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學習工作。

3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度

1)安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。

2)節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。

3)加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

道路運輸工作計劃3

為了做好XX年百色市道路運輸行業(yè)站場建設計劃的編制上報工作，并對區(qū)局下達的計劃認真貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導與協(xié)調(diào)，不斷完善本市站場建設計劃管理工作；同時為了貫徹實施本市道路運輸行業(yè)統(tǒng)計報表制度和有關(guān)統(tǒng)計工作的.

法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作，完成轄區(qū)月、季、統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科XX年工作計劃如下：

一、督促有關(guān)單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設計劃及完成情況如下：

（1）續(xù)建百色城東客運中心，計劃完成征地和三通一平工作，計劃投資4500萬元。目前該項目已完成一期項目用地征地工作并完成主站房的±0.00以下主體結(jié)構(gòu)施工，完成投資9486萬元，占計劃的210%；新建那坡汽車客運中心和田陽汽車客運中心，計劃完成主體建設，計劃投資2150萬元。由于征地工作不落實，以上兩個項目均未開工；

（2）新建三級客運站2個，五級客運站6個，計劃投資600萬元。由于征地未落實，項目均未開工；

（3）新建簡易候車站62個，計劃投資620萬元。目前項目均已開工，預計XX年2月底能完成建設任務；

（4）新建便民候車亭38個，計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預計XX年2月底能完成建設任務；前已下計劃但未能開工建設的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設的項目均因為征地不落實。XX年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設的項目的建設單位加快征地進度，盡快開工建設。

二、督促田林縣運管所開工建設田林縣運管所業(yè)務用房；田林縣運管所業(yè)務用房于下達建設計劃，由于征地不落實未能開工建設。XX年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運管所加快征地進度，盡快開工建設。

三、做好道路運輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所認真完成XX年我市道路運輸量抽樣調(diào)查工作，并及時上報。

四、做好百色市XX年道路運輸基礎設施建設及計劃上報工作；經(jīng)過“xx”的努力建設，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入XX年建設計劃；同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。

五、做好百色市公路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》（桂道運計[]165號）文件精神，要求我市XX年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領導的帶領下，成立工作小組，按期完成此項工作。

道路運輸工作計劃4

為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條例》進一步加強我縣道路運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)，通過安全發(fā)展推動道路運輸業(yè)的轉(zhuǎn)型、跨越發(fā)展，促進安全生產(chǎn)形勢進一步固本強基、穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，不斷提升道路運輸服務經(jīng)濟社會發(fā)展的能力，特制定安全生產(chǎn)工作計劃。

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以十七屆五中全會精神為指導，認真貫徹落實各級黨委政府關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列安排部署，牢固樹立“安全發(fā)展”理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，緊緊圍繞“三個突出”（突出預防為主、突出加強監(jiān)管、突出落實責任）“三個加強” 、（加強宣傳教育和隊伍建設、加強安全基礎工作、加強協(xié)作聯(lián)動），繼續(xù)推進“三項行動”（執(zhí)法行動、治理行動、宣傳教育行動）“三項建、設”（法制體制建設、保障能力建設、安全監(jiān)管隊伍建設），加強責任單位、分管領導、具體監(jiān)管人員責任“三落實”，夯實基礎管理，深化隱患排查治理，創(chuàng)新和完善工作機制，著力解決滋生安全隱患的深層次矛盾，鞏固專項整治成果，切實提升我縣道路運輸安全工作整體水平，確保道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

二、工作目標

通過各項安全監(jiān)管工作的有序開展，進一步強化基礎建設，提升安全管理層次，以預防為主、加強監(jiān)督、落實責任為重點，推動企業(yè)建立預防為主、自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作機制，有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，繼續(xù)保持全縣道路運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)平穩(wěn)的良好態(tài)勢，確保20xx安全生產(chǎn)目標任務順利完成。

三、任務計劃

㈠安全組織保障

⒈加強所安委會的組織建設，根據(jù)情況及時調(diào)整充實安委會組成人員，及時對部分職務調(diào)整和一批政治意識強、業(yè)務水平高的人員充實到安全組織機構(gòu)，全面提高安委會對全縣道路運輸安全形勢的掌控能力。

⒉加強各企業(yè)安全機構(gòu)的建設，對人員職務發(fā)生變化的要及時調(diào)整，并鼓勵企業(yè)聘用有文化、會管理、懂業(yè)務的人員從事安全工作。

㈡工作例會

3。所安全例會每月至少組織一次，分析階段安全生產(chǎn)工作形勢，傳達部署上級文件、會議精神，研究相應工作措施，對安全工作進行安排和總結(jié)。例會實行參會人員簽到。

㈢學習教育

⒋組織全所安全監(jiān)管人員進行學習培訓（全年不少于10次），教育采取傳達文件、舉辦講座、觀看視頻等靈活多樣的形式，不斷提高職工的安全意識和安全監(jiān)管操作能力。

⒌組織企業(yè)安全管理人員的培訓教育，針對企業(yè)安全工作人員的不同素質(zhì)、不同時期反映出的問題，有針對性的進行車輛例檢、隱患排查、組織會議、開展教育等方面的教育培訓，切實提高企業(yè)管理人員的工作水平，確保各項規(guī)定要求落在實處。

⒍組織從業(yè)人員的崗位技術(shù)培訓，以所至少組織一次以駕駛員為主要對象的崗位培訓，各企業(yè)要制定全年教育培訓計劃，至少每月組織一次（全年不得少于20小時），教育內(nèi)容要涵蓋行業(yè)法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、違規(guī)究責等內(nèi)容，并做好相應記錄，由本人親自簽到，不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作水平，消除事故隱患。

㈣制度建設

⒎所安全辦對安全工作制度進行一次全面的審核，對不適應安全生產(chǎn)政策形勢、無操作性的制度進行修訂，并經(jīng)所安委會討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效。

⒏各企業(yè)要對制度進行及時修訂，重點做好本企業(yè)各崗位操作規(guī)程和從業(yè)人員獎懲制度的細化規(guī)范，并保證制度的貫徹落實。

㈤隱患排查

⒐堅持一崗雙責的原則，客貨維駕各部門繼續(xù)實行客運危貨重點企業(yè)周排查、一般企業(yè)月排查制度，在春運、五一、十一等黃金周和主要節(jié)假日實行專項排查。所安委會每季組織一次全面的檢查。隱患排查工作執(zhí)行所隱患排查治理制度規(guī)定的程序和表格，由安全辦建立臺帳，對發(fā)現(xiàn)的隱患由安全辦登記，整改完畢由企業(yè)寫出整改報告、責任部門進行驗收、驗收合格出具驗收結(jié)論報安全辦銷號。

⒑各運輸企業(yè)認真執(zhí)行逐日例檢制度和隱患排查制度，嚴格落實所安全隱患排查治理制度，并將每月3日前將上月隱患排查情況上報所安全辦。 ㈥應急保障

⒒以所對八項預案進行審核，不適應的`要及時修訂。指導企業(yè)完善相應的應急預案。以所組織一次應急演練。

㈦宣傳報道

⒓加強安全宣傳，特別是安全月要組織一次規(guī)模較大的宣傳活動，通過各種途徑宣傳安全的重要性，使安全成為全民意識。

⒔加強新聞報道，及時報道我所安全工作的工作動態(tài)、典型經(jīng)驗和先進事跡。所安全辦出安全工作簡報，每月至少一期。

㈧責任落實

⒕所長與各分管所長、監(jiān)管人員簽定“三落實”責任書，明確各自的工作職責和責任。

⒖各運輸企業(yè)簽定安全承諾書；并與從業(yè)人員全部簽定安全生產(chǎn)責任書，從業(yè)人員變更及時簽定（時間銜接不留空白），將安全責任落實到各個崗位。

⒗加大責任追究，對所安全監(jiān)管人員、企業(yè)管理人員及從業(yè)人員工作不到位、責任不落實形成安全隱患或造成責任事故的，嚴格按照國務院493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》 “四不放過”原則，追究相關(guān)責任人的責任。

㈨經(jīng)費保障

⒘多渠道籌措經(jīng)費，保障安全監(jiān)管工作的正常開展。各運輸企業(yè)按營業(yè)額0。5%或單車每月不少于50元提取經(jīng)費，專款專項用于安全生產(chǎn)工作的支出。

㈩專項活動

⒙繼續(xù)開展客貨運輸車輛交通安全重點整治活動，所安全辦每月到交警隊抄錄一次運輸企業(yè)交通違法信息，以所文件向運輸企業(yè)抄告，各運輸企業(yè)須認真落實違法駕駛員的教育、懲戒措施，并以文件報告所安全辦，安全辦匯總反饋公安交警部門。

⒚認真落實危貨、客運車輛GPS監(jiān)管措施，出現(xiàn)不在線情況一律停運收回運輸證，待恢復上線方可營運。

⒛扎實開展上級安排的各項專項活動。

（十一）加大對違法行的查處

21、加大對非法從事道路運輸經(jīng)營以及無從業(yè)資格證、私自改裝營運車輛、不按規(guī)定線路行駛、不按時參加技術(shù)性能評定和二級維護等違法行為的查處力度，消除隱患，防止反彈。

（十二）信息報送

22、各業(yè)務部門、運輸企業(yè)要按規(guī)定時間上報各類方案、報表。所安全辦要按規(guī)定及時向上級部門報送各種材料報表。

十三）檔案管理

23、所安全辦、各企業(yè)要按照安全檔案規(guī)范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。

道路運輸工作計劃5

為了做好20xx年百色市道路運輸行業(yè)站場建設計劃的編制上報工作，并對區(qū)局下達的計劃認真貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導與協(xié)調(diào)，不斷完善本市站場建設計劃管理工作；同時為了貫徹實施本市道路運輸行業(yè)統(tǒng)計報表制度和有關(guān)統(tǒng)計工作的法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作，完成轄區(qū)月、季、統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科20xx年工作計劃如下：

一、督促有關(guān)單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設計劃及完成情況如下：

（1）續(xù)建百色城東客運中心，計劃完成征地和三通一平工作，計劃投資4500萬元。目前該項目已完成一期項目用地征地工作并完成主站房的±0.00以下主體結(jié)構(gòu)施工，完成投資9486萬元，占計劃的210%；新建那坡汽車客運中心和田陽汽車客運中心，計劃完成主體建設，計劃投資2150萬元。由于征地工作不落實，以上兩個項目均未開工；

（2）新建三級客運站2個，五級客運站6個，計劃投資600萬元。由于征地未落實，項目均未開工；

（3）新建簡易候車站62個，計劃投資620萬元。目前項目均已開工，預計20xx年2月底能完成建設任務；

（4）新建便民候車亭38個，計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預計20xx年2月底能完成建設任務；前已下計劃但未能開工建設的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設的項目均因為征地不落實。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設的.項目的建設單位加快征地進度，盡快開工建設。

二、督促田林縣運管所開工建設田林縣運管所業(yè)務用房；田林縣運管所業(yè)務用房于下達建設計劃，由于征地不落實未能開工建設。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運管所加快征地進度，盡快開工建設。

三、做好道路運輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所認真完成20xx年我市道路運輸量抽樣調(diào)查工作，并及時上報。

四、做好百色市20xx年道路運輸基礎設施建設及計劃上報工作；經(jīng)過“十一五”的努力建設，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入20xx年建設計劃；同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。

五、做好百色市公路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》（桂道運計[]165號）文件精神，要求我市20xx年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領導的帶領下，成立工作小組，按期完成此項工作。

道路運輸工作計劃6

各科、室、所：

20xx年是“十二五”開局第二年，也是交通運輸行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，道路運輸安全整頓工作計劃。在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學地謀劃發(fā)展，更加有效地破解難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的`跨越，切實提高運管機構(gòu) “執(zhí)政為民、服務發(fā)展”的能力，更好地為 區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務?，F(xiàn)將20xx工作要點安排如下，請各科室所認真貫徹執(zhí)行。

一、規(guī)范公交管理,提升服務質(zhì)量

深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認真貫徹執(zhí)行《 市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng)，擴大覆蓋范圍，提升服務質(zhì)量，進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。

二、實施出租行業(yè)體制改革

以“公司化自營、員工化管理”為目標，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務質(zhì)量，提升 出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn) 出租車行業(yè)穩(wěn)定。

三、加快城鄉(xiāng)客運一體化推進工作

積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務。

四、切實抓好行業(yè)安全

繼續(xù)加強“雙基”’建設，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責任，確保不發(fā)生安全管理責任事故。

五、努力提升貨運集約化水平

加快現(xiàn)代物流站場建設，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔貨運站場，積極引導和發(fā)展物流配送服務。

六、規(guī)范汽車租賃行為，促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展

全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。

道路運輸工作計劃7

按照鐵道部的部署，根據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下：

一、運輸期限

20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。

二、客流預測

中秋期間全局預計發(fā)送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加0。9萬人次，增長1。8%；國慶期間全局預計發(fā)送旅客136萬人次，日均13。6萬人次，同比增加2。8萬人次，增長2。1%。

三、運能安排

1、直通運能安排。一是繼續(xù)做好世博會期間進滬能力安排，密切追蹤客流變化，優(yōu)先滿足滬杭方向的客流需求；二是確保T6次、K22次、1562次、1558次、2572次等熱門直通車滿軸運行；三是9月30日—10月7日長沙—湛江加開L327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔當，使用2組普通車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。

2、管內(nèi)運能安排。充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能，重點對南寧—桂林、南寧—賀州和桂林—茂名等方向的.管內(nèi)列車進行加掛擴能。

四、主要利民措施

1、強化售票組織。一是車站增開售票窗口，實行多渠道、多方式售票，延長售票時間，主要客流站實行24小時不間斷售票，努力增加發(fā)售量；二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力，實現(xiàn)購票旅客分流，減少旅客排隊時間。

2、加強客運組織。一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率；二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴防旅客意外傷害的發(fā)生。

3、提高服務質(zhì)量。一是認真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設備良好，及時供應開水；二是嚴格執(zhí)行列車出庫上線標準，保證車輛各項設備齊全、質(zhì)量良好；三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。

道路運輸工作計劃8

按照鐵道部的部署，根據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下：

一、運輸期限

20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。

二、客流預測

中秋期間全局預計發(fā)送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加0.9萬人次，增長1.8%；國慶期間全局預計發(fā)送旅客136萬人次，日均13.6萬人次，同比增加2.8萬人次，增長2.1%。

三、運能安排

1、直通運能安排。

一是繼續(xù)做好世博會期間進滬能力安排，密切追蹤客流變化，優(yōu)先滿足滬杭方向的客流需求；

二是確保T6次、K22次、1562次、1558次、2572次等熱門直通車滿軸運行；

三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開L327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔當，使用2組普通車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。

2、管內(nèi)運能安排。充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能，重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的`管內(nèi)列車進行加掛擴能。

四、主要利民措施

1、強化售票組織。

一是車站增開售票窗口，實行多渠道、多方式售票，延長售票時間，主要客流站實行24小時不間斷售票，努力增加發(fā)售量；

二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力，實現(xiàn)購票旅客分流，減少旅客排隊時間。

2、加強客運組織。

一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率；

二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴防旅客意外傷害的發(fā)生。

3、提高服務質(zhì)量。

一是認真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設備良好，及時供應開水；

二是嚴格執(zhí)行列車出庫上線標準，保證車輛各項設備齊全、質(zhì)量良好；

三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。

道路運輸工作計劃9

為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》，進一步加強安全生產(chǎn)工作，通過安全發(fā)展促進企業(yè)安全生產(chǎn)形勢進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，不斷提升服務經(jīng)濟社會發(fā)展的能力，特制定安全生產(chǎn)工作計劃。

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，認真貫徹落實各級黨委政府關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列安排部署，牢固樹立“安全發(fā)展”理念，始終堅持“安全第

一、預防為主、綜合治理”方針，夯實基礎管理，深化隱患排查治理，創(chuàng)新和完善工作機制，提升安全工作整體水平，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

二、工作目標

通過各項安全管理工作的有序開展，進一步強化基礎建設，提升安全管理層次，以預防為主、加強監(jiān)督、落實責任為重點，建立預防為主、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作機制，有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，確保20xx安全生產(chǎn)目標任務順利完成。

三、任務計劃

（一）安全組織保障

加強安全機構(gòu)的建設，對人員職務發(fā)生變化的要及時調(diào)整，并聘用有文化、會管理、懂業(yè)務的人員從事安全工作。

（二）工作例會

安全例會每月至少組織一次，分析階段安全生產(chǎn)工作形勢，傳達部署上級文件、會議精神，研究相應工作措施，對安全工作進行安排和總結(jié)。例會實行參會人員簽到。 ㈢學習教育

1、組織公司安全管理人員的培訓教育，針對公司的安全工作人員的不同素質(zhì)、不同時期反映出的問題，有針對性的進行車輛例檢、隱患排查、組織會議、開展教育等方面的教育培訓，切實提高公司管理人員的工作水平，確保各項規(guī)定要求落在實處。

2、組織全體客運從業(yè)人員進行學習培訓，教育采取傳達文件、舉辦講座、觀看視頻等靈活多樣的形式，不斷提高職工的安全意識和安全監(jiān)管操作能力。

3、組織從業(yè)人員的崗位技術(shù)培訓，至少組織一次以駕駛員為主要對象的崗位培訓，要制定全年教育培訓計劃，至少每月組織一次，教育內(nèi)容要涵蓋行業(yè)法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、違規(guī)究責等內(nèi)容，并做好相應記錄，不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作水平，消除事故隱患。

（三）制度建設

1、安機科對安全工作制度進行一次全面的審核，對不適應安全生產(chǎn)政策形勢、無操作性的制度進行修訂，并經(jīng)安全生產(chǎn)領導小組討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效。

2、各部門要對制度進行及時修訂，重點做好本部門各崗位操作規(guī)程和從業(yè)人員獎懲制度的細化規(guī)范，并保證制度的貫徹落實。

（四）隱患排查

1、堅持一崗雙責的原則，在春運、五一、十一等黃金周和主要節(jié)假日實行專項排查。安全生產(chǎn)領導小組每季組織一次全面的檢查。隱患排查工作執(zhí)行所隱患排查治理制度規(guī)定的程序和表格，由安機科建立臺帳，對發(fā)現(xiàn)的隱患由安機科登記，整改完畢由公司寫出整改報告、責任部門進行驗收、驗收合格出具驗收結(jié)論報安機科銷號。

2、認真執(zhí)行逐日例檢制度和隱患排查制度，嚴格落實安全隱患排查治理制度，并將每月3日前將上月隱患排查情況上報安機科。

（五）應急保障

對預案進行審核，不適應的`要及時修訂，完善相應的應急預案，每年至少組織一次應急演練。

（六）宣傳報道

1、加強安全宣傳，特別是安全月要組織一次規(guī)模較大的宣傳活動，通過各種途徑宣傳安全的重要性，使安全成為全民意識。

2、加強新聞報道，及時報道公司的安全工作的工作動態(tài)、典型經(jīng)驗和先進事跡。

（七）責任落實

1、公司從業(yè)人員簽定安全責任書，明確各自的工作職責和安全責任，將安全責任落實到各個崗位。

2、加大責任追究，對公司的管理人員及從業(yè)人員工作不到位、責任不落實形成安全隱患或造成責任事故的，嚴格按照國務院493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》“四不放過”，追究相關(guān)責任人責任。

（八）經(jīng)費保障

及時提取經(jīng)費，保障安全工作的正常開展。按營業(yè)額1。5%或單車每月不少于50元提取經(jīng)費，專款專項用于安全生產(chǎn)工作的支出。

（九）專項活動

1、開展客運車輛交通安全重點整治活動，安機科每月到交警隊抄錄一次交通違法信息，以文件向各科室抄告，各科室須認真落實違法駕駛員的教育、懲戒措施，并以文件報告安機科，安機科匯總反饋公安交警部門。

2、認真落實客運車輛GPS監(jiān)管措施，出現(xiàn)不在線情況一律停運收回運輸證，待恢復上線方可營運。

3、扎實開展上級安排的各項專項活動。

（十）加大對違法行的查處

加大對非法從事運輸經(jīng)營以及無從業(yè)資格證、私自改裝營運車輛、不按規(guī)定線路行駛、不按時參加技術(shù)性能評定和二級維護等違法行為的查處力度，消除安全隱患。

（十一）信息報送

各科室要按規(guī)定時間上報各類方案、報表。安機科要按規(guī)定及時向上級部門報送各種材料報表。

（十二）檔案管理

各科室要按照安全檔案規(guī)范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。

第四篇：道路運輸工作計劃

道路運輸工作計劃

道路運輸工作計劃1

一、加強行車管理，提高運輸效率，及時完成各項鐵路運輸部任務

下半年，運輸部將依據(jù)原料部門下達的原料煤采購計劃，及時、有效進行作業(yè)情況的掌握，積極的同鐵路部門做好溝通，進行聯(lián)系，杜絕和避免調(diào)卸事件發(fā)生，為公司維護權(quán)益。

20xx年11月12月份，加大對冬季卸煤工作的投入力度，做好應對集中到達和冬季卸煤困難的相關(guān)準備，熟悉應急預案，加強和鐵路相關(guān)站段的溝通，爭分奪秒，保證冬季卸煤順利進行。

二、全面開展好20xx年下半年的安全工作，實現(xiàn)全年安全目標的達成。

20xx年下半年要繼續(xù)開展好各種安全教育培訓活動，形式要多種多樣，內(nèi)容要豐富。特別是要進一步豐富員工教育手段，將多媒體平臺，網(wǎng)絡平臺等培訓手段運用要持續(xù)加強，受到員工普遍好評的事故案例學習活動要持續(xù)推進，確保20xx年下半年員工培訓工作取得良好效果。

做好安全研究會相關(guān)課題的研究工作，完成全部課題的研究，總結(jié)開展活動的成果，利用研究和推進車機聯(lián)控相關(guān)工作的機遇，進一步開展好鐵路安全行車工作，對各個行車作業(yè)環(huán)節(jié)進行監(jiān)控和互控，保障行車過程安全。深入研究解凍庫相關(guān)安全問題的解決方案，通過20xx年冬季解凍庫使用的情況，進一步發(fā)現(xiàn)和查找解凍庫相關(guān)問題并及時整改解決，保障解凍庫冬季使用的安全。

組織應對特殊天氣、氣候的各項工作，7、8月重點抓好防暑降溫、防汛工作，各種防汛物資要準備齊全，防汛人員要開展好預案演練。確保整個系統(tǒng)能夠良好應對各種汛情。組織好解凍庫的冬季使用工作，制定安全可靠的點火方案，加強安全管理，保證解凍庫正常投入使用。開展好冬季鐵路卸車工作，積極和備煤車間配合進行工作，主要各個崗位員工的人身安全，消除凍塊和道掩，防止出現(xiàn)人員傷亡和路車脫線等事故。

三、積極有效的開展設備基礎管理工作，確保設備良好運轉(zhuǎn)。

20xx年下半運輸部要做好以下設備工作

1、由于0104機車按照機車檢修規(guī)程的要求已經(jīng)超過了機車中修的年限，應該對0104機車進行中修，以確保機車良好技術(shù)狀態(tài)，保障鐵路運輸?shù)恼ｉ_展。運輸部將組織好機車中修工作，保障公司重主要設備的維護運行。

2、對現(xiàn)有無線列車通信設備進行更換，根據(jù)太原鐵路局相關(guān)要求，要對機車現(xiàn)有495深圳長龍機車電臺，更換成CIR設備，以滿足遷曹線使用要求。

3、3號路道口、中厚板道口進一步加強維護，保障道口各項設備、設施良好和行車安全。

4、依照國鐵要求進一步對機車進行各項技術(shù)改造，使機車的使用便捷性和安全持續(xù)提升。

四、持續(xù)開展節(jié)支降耗工作，降低部門運行費用。

下半年運輸部將持續(xù)開展修舊利廢工作，對現(xiàn)有材料及備料庫的廢棄材料進行修復利用。各項施工和日常檢維修，置換下來的各種設備、材料運輸部要組織委外單位進行二次利用的研究工作，對可以二次利用的運輸部要進行重新修復使用。

道路運輸工作計劃2

一、20xx全工作重心

安全第一、預防為主，綜合治理為安全生產(chǎn)方針。全員、全過程、全天候為安全管理原則。建立和落實以安全生產(chǎn)責任制為中心的各項分開管理制度

做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀現(xiàn)象，保障運輸安全。

二、20xx安全目標

1、重、特大運輸事故為零；

2、無重大危險源設備事故；

3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人。次/百萬公里；

4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。

三、20xx工作重點

（一）推進安全標準化工作，完善安全組織和管理體系，落實安全責任，強化安全管理，并保障有效實施。

1、進一步完善安全生產(chǎn)的目標責任制管理。層層簽訂安全目標責任書，落實到每個崗位、每個人，并實行“誰主管、誰負責；誰的崗位、誰負責；誰違章、誰負責”的管理原則，加強監(jiān)督，嚴格考核。

2、實施全過程風險管理，切實落實各項風險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費，車主足額投保各種責任保險，化解安全風險。

3、認真貫徹《危險化學品安全管理制度》，完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實加強裝卸、押送、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)的安全管理工作，進一步完善危險化學品運輸安全管理的長效機制。

4、嚴格執(zhí)行《重大危險源管理制度》，強化各項監(jiān)控措施，確保重大危險源安全運行。

5、嚴格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責任制》落實安全責任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認真落實。

6、嚴格審批程序，強化現(xiàn)場安全管理。單位領導和相關(guān)管理部門要加大運輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時期企業(yè)領導必須堅守現(xiàn)場，確保運輸安全。

7、合理進行了工作安排，加強協(xié)調(diào)溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時段的管理。

8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，并將隱患整改情況納入年終考核。

（二）加強全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設。

1、加強新進運輸經(jīng)營戶的安全教育，嚴格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。

2、抓好危險化學品運輸從業(yè)人員的培訓和管理，提高人員的?；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R。

3、抓好維修企業(yè)、駕培學校特種人員的安全培訓取證、復審等到工作，保證100%有效持證上崗。

4、組織開展線路、車隊安全活動，抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學習和日常安全教育，以企業(yè)、車隊為單位組織學習安全管理制度

明確各自安全職責，提高安全技能，提升管理水平不。

5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。

6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進一步學習國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。

提高遵守勞動紀律、安全制度的自覺性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實、查隱患）活動，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。

（三）提高安全生產(chǎn)應急救援能力

1、把防火、防爆炸、防污染作為?；愤\輸管理和重大危險源管理的重中之重來抓，從管理中進一步完善。

2、加強對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設施的配備檢查，確保隨時有效好用。

3、加強對運輸企業(yè)、客運站場、駕培場地配置的應急設備維護保養(yǎng)，要求落實專人負責。

4、完善應急救援保障體系，進一步提高應急響應能力，提高各級組織和人員的應急處置及自救能力。

（四）有目的、有針對性地開展安全培訓和安全專項整治集中活動。

1、春運之前，組織農(nóng)村客運駕駛員和乘務員集中進行了安全教育，培訓時間不少于4小時。

2、上半年和下半年各組織一次對農(nóng)村客運站場的安全巡查。

3、根據(jù)上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項行動的集中活動。

雙峰縣道路運輸管理局安全股道路運輸市場監(jiān)管的難點及策略道路運輸市場非法營運行為專項整治工作實施方案道路運輸管理站工作總結(jié)

道路運輸工作計劃3

為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》，進一步加強安全生產(chǎn)工作，通過安全發(fā)展促進企業(yè)安全生產(chǎn)形勢進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，不斷提升服務經(jīng)濟社會發(fā)展的能力，特制定安全生產(chǎn)工作計劃。

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，認真貫徹落實各級黨委政府關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列安排部署，牢固樹立“安全發(fā)展”理念，始終堅持“安全第

一、預防為主、綜合治理”方針，夯實基礎管理，深化隱患排查治理，創(chuàng)新和完善工作機制，提升安全工作整體水平，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

二、工作目標

通過各項安全管理工作的有序開展，進一步強化基礎建設，提升安全管理層次，以預防為主、加強監(jiān)督、落實責任為重點，建立預防為主、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作機制，有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，確保20xx安全生產(chǎn)目標任務順利完成。

三、任務計劃

（一）安全組織保障

加強安全機構(gòu)的建設，對人員職務發(fā)生變化的要及時調(diào)整，并聘用有文化、會管理、懂業(yè)務的人員從事安全工作。

（二）工作例會

安全例會每月至少組織一次，分析階段安全生產(chǎn)工作形勢，傳達部署上級文件、會議精神，研究相應工作措施，對安全工作進行安排和總結(jié)。例會實行參會人員簽到。 ㈢學習教育

1、組織公司安全管理人員的培訓教育，針對公司的安全工作人員的不同素質(zhì)、不同時期反映出的問題，有針對性的進行車輛例檢、隱患排查、組織會議、開展教育等方面的教育培訓，切實提高公司管理人員的工作水平，確保各項規(guī)定要求落在實處。

2、組織全體客運從業(yè)人員進行學習培訓，教育采取傳達文件、舉辦講座、觀看視頻等靈活多樣的形式，不斷提高職工的安全意識和安全監(jiān)管操作能力。

3、組織從業(yè)人員的崗位技術(shù)培訓，至少組織一次以駕駛員為主要對象的崗位培訓，要制定全年教育培訓計劃，至少每月組織一次，教育內(nèi)容要涵蓋行業(yè)法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、違規(guī)究責等內(nèi)容，并做好相應記錄，不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作水平，消除事故隱患。

（三）制度建設

1、安機科對安全工作制度進行一次全面的審核，對不適應安全生產(chǎn)政策形勢、無操作性的制度進行修訂，并經(jīng)安全生產(chǎn)領導小組討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效。

2、各部門要對制度進行及時修訂，重點做好本部門各崗位操作規(guī)程和從業(yè)人員獎懲制度的細化規(guī)范，并保證制度的貫徹落實。

（四）隱患排查

1、堅持一崗雙責的原則，在春運、五一、十一等黃金周和主要節(jié)假日實行專項排查。安全生產(chǎn)領導小組每季組織一次全面的檢查。隱患排查工作執(zhí)行所隱患排查治理制度規(guī)定的程序和表格，由安機科建立臺帳，對發(fā)現(xiàn)的隱患由安機科登記，整改完畢由公司寫出整改報告、責任部門進行驗收、驗收合格出具驗收結(jié)論報安機科銷號。

2、認真執(zhí)行逐日例檢制度和隱患排查制度，嚴格落實安全隱患排查治理制度，并將每月3日前將上月隱患排查情況上報安機科。

（五）應急保障

對預案進行審核，不適應的要及時修訂，完善相應的應急預案，每年至少組織一次應急演練。

（六）宣傳報道

1、加強安全宣傳，特別是安全月要組織一次規(guī)模較大的宣傳活動，通過各種途徑宣傳安全的重要性，使安全成為全民意識。

2、加強新聞報道，及時報道公司的.安全工作的工作動態(tài)、典型經(jīng)驗和先進事跡。

（七）責任落實

1、公司從業(yè)人員簽定安全責任書，明確各自的工作職責和安全責任，將安全責任落實到各個崗位。

2、加大責任追究，對公司的管理人員及從業(yè)人員工作不到位、責任不落實形成安全隱患或造成責任事故的，嚴格按照國務院493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》“四不放過”，追究相關(guān)責任人責任。

（八）經(jīng)費保障

及時提取經(jīng)費，保障安全工作的正常開展。按營業(yè)額1。5%或單車每月不少于50元提取經(jīng)費，?？顚ｍ椨糜诎踩a(chǎn)工作的支出。

（九）專項活動

1、開展客運車輛交通安全重點整治活動，安機科每月到交警隊抄錄一次交通違法信息，以文件向各科室抄告，各科室須認真落實違法駕駛員的教育、懲戒措施，并以文件報告安機科，安機科匯總反饋公安交警部門。

2、認真落實客運車輛GPS監(jiān)管措施，出現(xiàn)不在線情況一律停運收回運輸證，待恢復上線方可營運。

3、扎實開展上級安排的各項專項活動。

（十）加大對違法行的查處

加大對非法從事運輸經(jīng)營以及無從業(yè)資格證、私自改裝營運車輛、不按規(guī)定線路行駛、不按時參加技術(shù)性能評定和二級維護等違法行為的查處力度，消除安全隱患。

（十一）信息報送

各科室要按規(guī)定時間上報各類方案、報表。安機科要按規(guī)定及時向上級部門報送各種材料報表。

（十二）檔案管理

各科室要按照安全檔案規(guī)范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。

道路運輸工作計劃4

為了做好20xx年百色市道路運輸行業(yè)站場建設計劃的編制上報工作，并對區(qū)局下達的計劃認真貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導與協(xié)調(diào)，不斷完善本市站場建設計劃管理工作；同時為了貫徹實施本市道路運輸行業(yè)統(tǒng)計報表制度和有關(guān)統(tǒng)計工作的法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作，完成轄區(qū)月、季、統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科20xx年工作計劃如下：

一、督促有關(guān)單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設計劃及完成情況如下：

（1）續(xù)建百色城東客運中心，計劃完成征地和三通一平工作，計劃投資4500萬元。目前該項目已完成一期項目用地征地工作并完成主站房的±0.00以下主體結(jié)構(gòu)施工，完成投資9486萬元，占計劃的210%；新建那坡汽車客運中心和田陽汽車客運中心，計劃完成主體建設，計劃投資2150萬元。由于征地工作不落實，以上兩個項目均未開工；

（2）新建三級客運站2個，五級客運站6個，計劃投資600萬元。由于征地未落實，項目均未開工；

（3）新建簡易候車站62個，計劃投資620萬元。目前項目均已開工，預計20xx年2月底能完成建設任務；

（4）新建便民候車亭38個，計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預計20xx年2月底能完成建設任務；前已下計劃但未能開工建設的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設的項目均因為征地不落實。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設的項目的建設單位加快征地進度，盡快開工建設。

二、督促田林縣運管所開工建設田林縣運管所業(yè)務用房；田林縣運管所業(yè)務用房于下達建設計劃，由于征地不落實未能開工建設。20xx年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運管所加快征地進度，盡快開工建設。

三、做好道路運輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所認真完成20xx年我市道路運輸量抽樣調(diào)查工作，并及時上報。

四、做好百色市20xx年道路運輸基礎設施建設及計劃上報工作；經(jīng)過“十一五”的努力建設，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標尚有差距；我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入20xx年建設計劃；同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。

五、做好百色市公路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》（桂道運計[]165號）文件精神，要求我市20xx年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領導的帶領下，成立工作小組，按期完成此項工作。

道路運輸工作計劃5

在新的一年里，我區(qū)道路運輸管理工作以六中會全精神為指導，按照市運管局、區(qū)交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰(zhàn)略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學地謀劃發(fā)展，更加有效地難題，推動道路運輸實現(xiàn)新的跨越，切實提高運管機構(gòu)“執(zhí)政為民、服務發(fā)展”的能力，更好地為區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展服務。現(xiàn)將20xx工作要點安排如下，請各科室所認真貫徹執(zhí)行。

一、規(guī)范公交管理,提升服務質(zhì)量

深入落實“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，認真貫徹執(zhí)行《市公共汽車客運管理辦法》。堅持高起點、高標準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營運線網(wǎng)，擴大覆蓋范圍，提升服務質(zhì)量，進一步滿足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。

二、實施出租行業(yè)體制改革

以“公司化自營、員工化管理”為目標，深化出租車體制改革，理順出租車經(jīng)營管理體制，明晰產(chǎn)權(quán)關(guān)系。建立出租汽車準入退出機制，規(guī)范出租車行業(yè)服務質(zhì)量，提升出租車行業(yè)整體形象，實現(xiàn)出租車行業(yè)穩(wěn)定。

三、加快城鄉(xiāng)客運一體化推進工作

積極總結(jié)農(nóng)客工作經(jīng)驗，在全區(qū)全面發(fā)展農(nóng)客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時開通中心場鎮(zhèn)公交客運，拓展毗鄰區(qū)縣農(nóng)客發(fā)展范圍。為廣大城鄉(xiāng)居民提供安全、便捷、舒適的交通服務。

四、切實抓好行業(yè)安全

繼續(xù)加強“雙基”’建設，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續(xù)監(jiān)管,實踐企業(yè)主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任。深入開展隱患排查治理工作，強化整改，落實責任，確保不發(fā)生安全管理責任事故。

五、努力提升貨運集約化水平

加快現(xiàn)代物流站場建設，規(guī)范貨物集散地管理，樹立現(xiàn)代物流理念，使傳統(tǒng)物流加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場站逐步規(guī)范管理，完善行政許可機制，規(guī)范零擔貨運站場，積極引導和發(fā)展物流配送服務。

六、規(guī)范汽車租賃行為，促進汽車租賃業(yè)健康發(fā)展

全面清理汽車租賃公司及車輛，摸清汽車租賃公司的情況和車輛情況，逐步建立規(guī)范有序的汽車租賃市場秩序。

道路運輸工作計劃6

為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點，制定本安全工作計劃。

一、總體思路

堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實開展“安全生產(chǎn)月”等活動為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實把各項責任落實到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

二、工作目標

1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。

2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、GPS綜合在線率不低于92%,安全設備設施配備率100%。

三、具體措施

1、加強組織建設

以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實”為標準，建立健全各級組織，分級落實安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書。每半年對各單位（部門）負責人是否履行其職責與義務進行考核，確保安全責任得到有效落實。

2、加強安全教育培訓

1）崗前安全教育培訓。根據(jù)上級文件要求，加強內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進職工的崗前“三級”教育培訓（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規(guī)章制度等）。

2）日常教育和培訓。各單位（部門）每月至少對職工進行安全教育一次，安全教育培訓時間不少于2學時；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學習工作。

3、加強安全會議及節(jié)假日值班制度

1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認真落實安全例會制度。

2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學習貫徹落實上級文件。

3）加強節(jié)假日值班制度，匯報節(jié)日期間的工作動態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

4、加強安全隱患排查

1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。

2）各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點對營運車輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。

3）開展2-4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。

5、開展好檢查、督查工作

對執(zhí)行檢查人員進行相關(guān)培訓，提高其業(yè)務能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。

1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；

2）安全生產(chǎn)領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；

3）充分利用GPS監(jiān)控平臺，強化對客運車輛運行中動態(tài)監(jiān)控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發(fā)送信息提醒，確保行車安全。

6、提高車輛管理力度

1）認真落實車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實處。禁止帶病車上路行駛，及時保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運。每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。

2）凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備（滅火器）和有效證件。

3）認真貫徹落實集團公司制定的安全管理辦法和措施，明確責任，各負其責，對“三危物品”檢查工作嚴查嚴堵。

7、做好駕駛員資質(zhì)審查

1）嚴把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團公司《營運車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴把準入關(guān)，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準入。

2）嚴格復審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進行再教育培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。

8、足額提取安全生產(chǎn)費用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境

根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用。配備相應的安全生產(chǎn)設施設備和應急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實驗收工作。

9、突出獎懲制度，實行目標考核機制

為實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實施獎懲制度，并對獎懲情況及時公布。

道路運輸工作計劃7

為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條例》進一步加強我縣道路運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)，通過安全發(fā)展推動道路運輸業(yè)的轉(zhuǎn)型、跨越發(fā)展，促進安全生產(chǎn)形勢進一步固本強基、穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，不斷提升道路運輸服務經(jīng)濟社會發(fā)展的能力，特制定安全生產(chǎn)工作計劃。

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以十七屆五中全會精神為指導，認真貫徹落實各級黨委政府關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列安排部署，牢固樹立“安全發(fā)展”理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，緊緊圍繞“三個突出”（突出預防為主、突出加強監(jiān)管、突出落實責任）“三個加強” 、（加強宣傳教育和隊伍建設、加強安全基礎工作、加強協(xié)作聯(lián)動），繼續(xù)推進“三項行動”（執(zhí)法行動、治理行動、宣傳教育行動）“三項建、設”（法制體制建設、保障能力建設、安全監(jiān)管隊伍建設），加強責任單位、分管領導、具體監(jiān)管人員責任“三落實”，夯實基礎管理，深化隱患排查治理，創(chuàng)新和完善工作機制，著力解決滋生安全隱患的深層次矛盾，鞏固專項整治成果，切實提升我縣道路運輸安全工作整體水平，確保道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

二、工作目標

通過各項安全監(jiān)管工作的有序開展，進一步強化基礎建設，提升安全管理層次，以預防為主、加強監(jiān)督、落實責任為重點，推動企業(yè)建立預防為主、自我約束、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作機制，有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，繼續(xù)保持全縣道路運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢繼續(xù)平穩(wěn)的良好態(tài)勢，確保20xx安全生產(chǎn)目標任務順利完成。

三、任務計劃

㈠安全組織保障

⒈加強所安委會的組織建設，根據(jù)情況及時調(diào)整充實安委會組成人員，及時對部分職務調(diào)整和一批政治意識強、業(yè)務水平高的人員充實到安全組織機構(gòu)，全面提高安委會對全縣道路運輸安全形勢的掌控能力。

⒉加強各企業(yè)安全機構(gòu)的建設，對人員職務發(fā)生變化的要及時調(diào)整，并鼓勵企業(yè)聘用有文化、會管理、懂業(yè)務的人員從事安全工作。

㈡工作例會

3。所安全例會每月至少組織一次，分析階段安全生產(chǎn)工作形勢，傳達部署上級文件、會議精神，研究相應工作措施，對安全工作進行安排和總結(jié)。例會實行參會人員簽到。

㈢學習教育

⒋組織全所安全監(jiān)管人員進行學習培訓（全年不少于10次），教育采取傳達文件、舉辦講座、觀看視頻等靈活多樣的形式，不斷提高職工的安全意識和安全監(jiān)管操作能力。

⒌組織企業(yè)安全管理人員的培訓教育，針對企業(yè)安全工作人員的不同素質(zhì)、不同時期反映出的問題，有針對性的進行車輛例檢、隱患排查、組織會議、開展教育等方面的教育培訓，切實提高企業(yè)管理人員的工作水平，確保各項規(guī)定要求落在實處。

⒍組織從業(yè)人員的崗位技術(shù)培訓，以所至少組織一次以駕駛員為主要對象的崗位培訓，各企業(yè)要制定全年教育培訓計劃，至少每月組織一次（全年不得少于20小時），教育內(nèi)容要涵蓋行業(yè)法律法規(guī)、操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、違規(guī)究責等內(nèi)容，并做好相應記錄，由本人親自簽到，不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作水平，消除事故隱患。

㈣制度建設

⒎所安全辦對安全工作制度進行一次全面的審核，對不適應安全生產(chǎn)政策形勢、無操作性的制度進行修訂，并經(jīng)所安委會討論后下發(fā)執(zhí)行，保證制度適用有效。

⒏各企業(yè)要對制度進行及時修訂，重點做好本企業(yè)各崗位操作規(guī)程和從業(yè)人員獎懲制度的細化規(guī)范，并保證制度的貫徹落實。

㈤隱患排查

⒐堅持一崗雙責的原則，客貨維駕各部門繼續(xù)實行客運危貨重點企業(yè)周排查、一般企業(yè)月排查制度，在春運、五一、十一等黃金周和主要節(jié)假日實行專項排查。所安委會每季組織一次全面的檢查。隱患排查工作執(zhí)行所隱患排查治理制度規(guī)定的程序和表格，由安全辦建立臺帳，對發(fā)現(xiàn)的隱患由安全辦登記，整改完畢由企業(yè)寫出整改報告、責任部門進行驗收、驗收合格出具驗收結(jié)論報安全辦銷號。

⒑各運輸企業(yè)認真執(zhí)行逐日例檢制度和隱患排查制度，嚴格落實所安全隱患排查治理制度，并將每月3日前將上月隱患排查情況上報所安全辦。 ㈥應急保障

⒒以所對八項預案進行審核，不適應的要及時修訂。指導企業(yè)完善相應的應急預案。以所組織一次應急演練。

㈦宣傳報道

⒓加強安全宣傳，特別是安全月要組織一次規(guī)模較大的宣傳活動，通過各種途徑宣傳安全的重要性，使安全成為全民意識。

⒔加強新聞報道，及時報道我所安全工作的工作動態(tài)、典型經(jīng)驗和先進事跡。所安全辦出安全工作簡報，每月至少一期。

㈧責任落實

⒕所長與各分管所長、監(jiān)管人員簽定“三落實”責任書，明確各自的工作職責和責任。

⒖各運輸企業(yè)簽定安全承諾書；并與從業(yè)人員全部簽定安全生產(chǎn)責任書，從業(yè)人員變更及時簽定（時間銜接不留空白），將安全責任落實到各個崗位。

⒗加大責任追究，對所安全監(jiān)管人員、企業(yè)管理人員及從業(yè)人員工作不到位、責任不落實形成安全隱患或造成責任事故的，嚴格按照國務院493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》 “四不放過”原則，追究相關(guān)責任人的責任。

㈨經(jīng)費保障

⒘多渠道籌措經(jīng)費，保障安全監(jiān)管工作的正常開展。各運輸企業(yè)按營業(yè)額0。5%或單車每月不少于50元提取經(jīng)費，專款專項用于安全生產(chǎn)工作的支出。

㈩專項活動

⒙繼續(xù)開展客貨運輸車輛交通安全重點整治活動，所安全辦每月到交警隊抄錄一次運輸企業(yè)交通違法信息，以所文件向運輸企業(yè)抄告，各運輸企業(yè)須認真落實違法駕駛員的教育、懲戒措施，并以文件報告所安全辦，安全辦匯總反饋公安交警部門。

⒚認真落實危貨、客運車輛GPS監(jiān)管措施，出現(xiàn)不在線情況一律停運收回運輸證，待恢復上線方可營運。

⒛扎實開展上級安排的各項專項活動。

（十一）加大對違法行的查處

21、加大對非法從事道路運輸經(jīng)營以及無從業(yè)資格證、私自改裝營運車輛、不按規(guī)定線路行駛、不按時參加技術(shù)性能評定和二級維護等違法行為的查處力度，消除隱患，防止反彈。

（十二）信息報送

22、各業(yè)務部門、運輸企業(yè)要按規(guī)定時間上報各類方案、報表。所安全辦要按規(guī)定及時向上級部門報送各種材料報表。

十三）檔案管理

23、所安全辦、各企業(yè)要按照安全檔案規(guī)范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。

道路運輸工作計劃8

按照鐵道部的部署，根據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下：

一、運輸期限

20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。

二、客流預測

中秋期間全局預計發(fā)送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加0。9萬人次，增長1。8%；國慶期間全局預計發(fā)送旅客136萬人次，日均13。6萬人次，同比增加2。8萬人次，增長2。1%。

三、運能安排

1、直通運能安排。一是繼續(xù)做好世博會期間進滬能力安排，密切追蹤客流變化，優(yōu)先滿足滬杭方向的客流需求；二是確保T6次、K22次、1562次、1558次、2572次等熱門直通車滿軸運行；三是9月30日—10月7日長沙—湛江加開L327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔當，使用2組普通車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。

2、管內(nèi)運能安排。充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能，重點對南寧—桂林、南寧—賀州和桂林—茂名等方向的管內(nèi)列車進行加掛擴能。

四、主要利民措施

1、強化售票組織。一是車站增開售票窗口，實行多渠道、多方式售票，延長售票時間，主要客流站實行24小時不間斷售票，努力增加發(fā)售量；二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力，實現(xiàn)購票旅客分流，減少旅客排隊時間。

2、加強客運組織。一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率；二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴防旅客意外傷害的發(fā)生。

3、提高服務質(zhì)量。一是認真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設備良好，及時供應開水；二是嚴格執(zhí)行列車出庫上線標準，保證車輛各項設備齊全、質(zhì)量良好；三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。

道路運輸工作計劃9

按照鐵道部的部署，根據(jù)各站段客流調(diào)查報告和中秋、國慶節(jié)期間市場需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下：

一、運輸期限

20xx年中秋節(jié)運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節(jié)運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。

二、客流預測

中秋期間全局預計發(fā)送旅客52萬人次，日均13萬人次，同比增加0.9萬人次，增長1.8%；國慶期間全局預計發(fā)送旅客136萬人次，日均13.6萬人次，同比增加2.8萬人次，增長2.1%。

三、運能安排

1、直通運能安排。

一是繼續(xù)做好世博會期間進滬能力安排，密切追蹤客流變化，優(yōu)先滿足滬杭方向的客流需求；

二是確保T6次、K22次、1562次、1558次、2572次等熱門直通車滿軸運行；

三是9月30日-10月7日長沙-湛江加開L327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線，由廣鐵擔當，使用2組普通車底開行，臨客編組、停站時刻等事項另電通知。

2、管內(nèi)運能安排。充分挖掘車輛資源潛力，采取加掛車輛等措施增加管內(nèi)運能，重點對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內(nèi)列車進行加掛擴能。

四、主要利民措施

1、強化售票組織。

一是車站增開售票窗口，實行多渠道、多方式售票，延長售票時間，主要客流站實行24小時不間斷售票，努力增加發(fā)售量；

二充分利用快速售票廳和代售點的售票能力，實現(xiàn)購票旅客分流，減少旅客排隊時間。

2、加強客運組織。

一是防止旅客列車過度超員，合理控制超員率；

二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車、鉆車、跳車和橫越線路，嚴防旅客意外傷害的發(fā)生。

3、提高服務質(zhì)量。

一是認真做好旅客列車上水工作，保證站車供水設備良好，及時供應開水；

二是嚴格執(zhí)行列車出庫上線標準，保證車輛各項設備齊全、質(zhì)量良好；

三是加強站車衛(wèi)生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng)造清潔舒適的旅行環(huán)境。

道路運輸工作計劃10

為了做好XX年百色市道路運輸行業(yè)站場建設計劃的編制上報工作，并對區(qū)局下達的計劃認真貫徹實施，對在建項目實行有效的督促、指導與協(xié)調(diào)，不斷完善本市站場建設計劃管理工作;同時為了貫徹實施本市道路運輸行業(yè)統(tǒng)計報表制度和有關(guān)統(tǒng)計工作的

法規(guī)，組織實施轄區(qū)道路運輸行業(yè)統(tǒng)計調(diào)查工作，完成轄區(qū)月、季、統(tǒng)計報表編報工作，特擬定計統(tǒng)科XX年工作計劃如下：

一、督促有關(guān)單位完成等級客運站、農(nóng)村客運站、簡易候車亭、便民候車亭建設計劃及歷年遺留項目。我市道路運輸站場建設計劃及完成情況如下：

(1)續(xù)建百色城東客運中心，計劃完成征地和三通一平工作，計劃投資4500萬元。目前該項目已完成一期項目用地征地工作并完成主站房的±0.00以下主體結(jié)構(gòu)施工，完成投資9486萬元，占計劃的210%;新建那坡汽車客運中心和田陽汽車客運中心，計劃完成主體建設，計劃投資2150萬元。由于征地工作不落實，以上兩個項目均未開工;

(2)新建三級客運站2個，五級客運站6個，計劃投資600萬元。由于征地未落實，項目均未開工;

(3)新建簡易候車站62個，計劃投資620萬元。目前項目均已開工，預計XX年2月底能完成建設任務;

(4)新建便民候車亭38個，計劃投資152萬元。目前項目均已開工，預計XX年2月底能完成建設任務;前已下計劃但未能開工建設的農(nóng)村客運站還有4個。未能開工建設的項目均因為征地不落實。XX年我科室將督促和協(xié)調(diào)尚未開工建設的項目的建設單位加快征地進度，盡快開工建設。

二、督促田林縣運管所開工建設田林縣運管所業(yè)務用房;田林縣運管所業(yè)務用房于下達建設計劃，由于征地不落實未能開工建設。XX年我科室將督促和協(xié)調(diào)田林縣運管所加快征地進度，盡快開工建設。

三、做好道路運輸量抽樣調(diào)查工作。組織各縣所認真完成XX年我市道路運輸量抽樣調(diào)查工作，并及時上報。

四、做好百色市XX年道路運輸基礎設施建設及計劃上報工作;經(jīng)過“xx”的努力建設，我市72%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)已建有等級客運站，但距離自治區(qū)90%的目標尚有差距;我科室將努力將隆林汽車客運中心、凌云汽車客運中心列入XX年建設計劃;同時將完成市運管處右江區(qū)直屬所、德保運管所、田東運管所和平果運管所業(yè)務用房的申報工作，以及簡易候車站和便民候車亭的上報工作。

五、做好百色市公路運輸樞紐規(guī)劃編制工作。根據(jù)自治區(qū)道路運輸管理局《關(guān)于做好公路運輸樞紐規(guī)劃工作的通知》(桂道運計[]165號)文件精神，要求我市XX年10月31日前完成除城區(qū)外的市域轄區(qū)公路運輸樞紐規(guī)劃的編制報批工作。我科室將在處領導的帶領下，成立工作小組，按期完成此項工作。

第五篇：道路運輸安全

安全生產(chǎn)責任制度

一、經(jīng)理職責

1、認真貫徹國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)把安全工作列入企業(yè)管理的重要議事日程。主持例行安全工作回憶，傳達上級有關(guān)生產(chǎn)方面的文件精神，負責有關(guān)安全工作的重大決定。

2、負責落實各級安全生產(chǎn)責任制，督促檢查本公司安全工作的落實情況，切實抓好安全生產(chǎn)工作。

3、建立健全安全管理機制，組織安全生產(chǎn)管理人員不定期檢查，聽取安全生產(chǎn)管理部門的工作匯報，及時研究解決有關(guān)安全生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的事故隱患。

4、組織人員研究制定企業(yè)安全規(guī)章制度、安全業(yè)務操作規(guī)程和重大安全應急措施。

5、按照事故處理的“四不放過”原則即：（事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過），負責組織對事故的調(diào)查處理。

6、加強對各項安全活動的監(jiān)督領導，研究制定安全生產(chǎn)方面的重要獎懲方案。

二、副經(jīng)理職責

協(xié)助經(jīng)理抓好本公司工作，對分管范圍內(nèi)的業(yè)務安全生產(chǎn)負責，同時抓好以下工作：

1、貫徹“五同時”的原則。即：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時，做好安全工作。督察檢查分管的安全生產(chǎn)業(yè)務和各項規(guī)章制度的執(zhí)行落實情況，及時糾正失職和違章行為。

2、組織從業(yè)人員學習各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全業(yè)務操作規(guī)程，不斷提高法律法規(guī)意識和技術(shù)操作水平。

3、按照組織安全生產(chǎn)大檢查和開展安全生產(chǎn)競賽活動，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)工作先進經(jīng)驗。

4、負責管理人員和駕駛?cè)藛T的安全生產(chǎn)教育與考核工作。

5、認真執(zhí)行上級有關(guān)交通安全的規(guī)定，督促駕駛員對車輛進行安全檢查和保養(yǎng)，按期對車輛進行檢測、審驗、安全教育和考核工作。

6、定期召開安全生產(chǎn)工作會議，聽取駕駛?cè)藛T意見，分析安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題和矛盾。

三、安全科職責

1、認真貫徹執(zhí)行國家及上級安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)、指示，在經(jīng)理和主管副經(jīng)理的領導下負責企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。

2、認真執(zhí)行上級有關(guān)交通安全的規(guī)定，做好機動車輛和駕駛員的年審、安全教育及考核工作。

3、協(xié)助主管經(jīng)理制定本公司安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)規(guī)程，編制安全技術(shù)措施計劃，提出安全技術(shù)措施方案，并檢查落實情況。

4、深入現(xiàn)場檢查，解決有關(guān)安全問題，糾正違章作業(yè)。遇有危險安全生產(chǎn)的緊急情況，有權(quán)責令其停止作業(yè)，并立即報告有關(guān)領導處理。

5、負責各類事故的匯總統(tǒng)計上報工作，并建立、健全事故檔案。按規(guī)定參加事故的調(diào)查、處理工作。

6、負責安全考核評比工作，認真組織從業(yè)人員開展安全生產(chǎn)競賽活動，總結(jié)交流安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗，積極推廣安全科研成果，先進技術(shù)及現(xiàn)代安全管理方法。

7、建立健全安全生產(chǎn)管理體系，加強安全生產(chǎn)基礎建設，定期召開安全例會，不斷提高從業(yè)人員的自身素質(zhì)。

四、生產(chǎn)調(diào)度職責

1、及時傳達、貫徹有關(guān)安全生產(chǎn)的指示，堅持生產(chǎn)與安全“五同時”制度。

2、組織指揮生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)有違反安全生產(chǎn)制度和安全業(yè)務操作規(guī)程的應及時制止，嚴禁違章指揮。

3、在生產(chǎn)中出現(xiàn)不安全因素、險情及事故時，要果斷正確處理，防止失態(tài)擴大，并通知有關(guān)主管部門共同處理，認真做好記錄。

4、加強安全生產(chǎn)科學搞好調(diào)度工作，隨時掌握車輛動態(tài)，認真做好調(diào)度臺帳的登記、統(tǒng)計。

五、保衛(wèi)科職責

1、落實公司安全保衛(wèi)制度，負責企業(yè)內(nèi)部車輛的出入登記和易燃、易爆、等物品的管理。

2、掌握熟悉企業(yè)情況，經(jīng)常深入到火源、火險及防火設備處查看，確保消防設施設備保持正常有效、消防道路暢通。

3、加強值班，不準脫崗和私自離崗，嚴格交接班登記制度。

4、嚴禁外來車輛和人員進入，確需進入的要問清原因或抱主管經(jīng)理批準，并做好登記。

5、認真執(zhí)行上級有關(guān)交通安全的規(guī)定，做好機動車輛和駕駛員的年審、安全教育和考核工作。安陽市耀元運輸有限責任公司

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

為了加強對道路貨物運輸和貨運車輛經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查，確保在安全生產(chǎn)過程中減少事故的發(fā)生，做到早發(fā)現(xiàn)、早維護。公司經(jīng)理組織實施監(jiān)督檢查，真正使制度落實到實處，不斷提高安全生產(chǎn)保障水平和管理能力。特制定本制度。

一、安全生產(chǎn)檢查內(nèi)容

1、安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度、安全業(yè)務規(guī)程、業(yè)務規(guī)范標準的落實情況。

2、車輛的技術(shù)性能是否按國家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術(shù)狀況良好。

3、駕駛?cè)藛T是否按規(guī)定接受安全教育培訓，考核情況。

4、各種生產(chǎn)設施、設備、裝置是否符合國家標準。

5、公司的日常安全管理情況。

6、作業(yè)現(xiàn)場安全標志，事故搶救設備設施。

7、各級安全生產(chǎn)責任貫徹落實情況。

8、貨物運輸車輛事故的調(diào)查處理、原因分析及整改情況。

二、安全生產(chǎn)檢查的形式和方法

1、自查：崗位操作人員對從事的專業(yè)設備進行檢查，單位組織或邀請專業(yè)技術(shù)人員本安慰進行檢查。

2、定期檢查：包括日查、夜查、周查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查。

3、臨時檢查：根據(jù)實際情況隨時進行檢查，如抽查、氣候變化前后的檢查。

4、專業(yè)檢查：按照專業(yè)，如：機械、安全、消防等組織的檢查。

5、全面檢查：對公司的安全制度落實情況、運輸車輛、設備設施、人員安全技術(shù)素質(zhì)的全面檢查。

三、全生產(chǎn)檢查表

在進行各種檢查前，將需要或者按規(guī)定應檢查的內(nèi)容列表，包括名稱、項目、檢查部位要求標準、實際狀況等。

四、安全檢查應注意的問題

1、安全檢查人員應具備一定的專業(yè)知識，具有崇高的職業(yè)道德，嚴格把關(guān)，不留死角。

2、安全檢查必須有明確的目的要求和具體計劃，要指定有專人負責。

3、安全檢查一定要深入現(xiàn)場，認真查看，嚴格依照有關(guān)規(guī)定，不能走過場。

4、安全價差應始終貫徹檢查到位、整改徹底的愿則。

安陽市耀元運輸有限責任公司

駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

一、牢固樹立安全第一，預防為主的方針。

二、遵章守紀，安全行車，嚴格遵守有關(guān)交通和運輸法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定，服從調(diào)度，聽從安排。

三、文明、禮貌行車，在行駛中做到禮讓三先，不盲目開快車，不開英雄車，不開斗氣車。按規(guī)定路線，速度行駛。

四、愛崗敬業(yè)，優(yōu)質(zhì)服務。不僅要遵循社會道德，還要遵守道路運輸職業(yè)道德。承運貨物要保質(zhì)保量，安全送達，如發(fā)生貨損貨差與交通事故，按照“四不放過”（事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過）原則，查明原因，按有關(guān)規(guī)定處理。

五、駕駛車輛時不準吸煙，飲食、談話。

六、嚴禁超限超載、超速行駛，攜帶的證件應齊全有效。

七、不準駕駛與從業(yè)資格證不相符的車輛和將車輛交與多業(yè)資格證和駕駛證不相符的人駕駛。

八、駕駛員在經(jīng)營性運輸活動中，連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。

安陽市耀元運輸有限責任公司

應急救援預案

為了加強對道路普通貨物的安全生產(chǎn)管理，維護道路貨物運輸正常有序運營，保障國家和人民群眾的生命及財產(chǎn)安全，做到預防為主，注重事效。保障國家和人民群眾的生命及財產(chǎn)安全做到預防為主，注重實效。建立健全應急救援組織體系，能夠及時、有效地重置各種事故、自然災害等突發(fā)性事故的發(fā)生，將損失盡可能地降低到最低程度。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路運輸及戰(zhàn)場管理規(guī)定》等法律法規(guī)，本公司制定《道路運輸應急救援預案》。

一、公司基本情況

本公司成立于2004年5月（即：安陽市耀元運輸有限責任公司），現(xiàn)有管理和從業(yè)人員6人，主要從事普通貨物運輸經(jīng)營，公司地址位于安陽市殷都區(qū)安水路中段路南。

二、指導思想

在公司董事會、經(jīng)理的領導下，嚴格按照國家的法律法規(guī)和上級管理部門的規(guī)定及公司制定的應急預案辦事，不得任何人違反或超出本預案范圍。一旦發(fā)生道路運輸事故后，應根據(jù)事故情況啟動本預案，并在第一時間內(nèi)按照報告程序，逐級上報各有關(guān)管理部門，本公司應急小組視出現(xiàn)事故地點遠近以最快方式趕往現(xiàn)場實施搶救。

三、應急處置領導小組 組長：張紅利 副組長：李飛 成員：董秀杰 張旭

應急救援小組辦公室設在貨運經(jīng)理辦公室，李飛任主任。辦公室電話：0372-3921981

四、應急小組成員的職責

組長：具體負責事故救援的指揮、協(xié)調(diào)、決策等全面工作。副組長：負責現(xiàn)場救護，事故原因調(diào)查、記錄、處理、向上級主管部門報告。如有傷亡、火情立即向當?shù)?20、119報告。

成員：協(xié)助組長、副組長完成救援工作，落實領導指派的各項工作任務，搞好安全保衛(wèi)、后勤保障、事故保障、事故調(diào)查記錄和善后處理等各項工作任務。

五、突發(fā)事件類型

1、一般事故，指沒有人員傷亡和車輛事故不太嚴重的，并且沒有造成重大經(jīng)濟損失的，經(jīng)交警部門協(xié)調(diào)解決。

2、重大、特別重大事故，指本公司運輸車輛在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，由于駕駛員和車輛發(fā)生不安全因素引起的突發(fā)性事故，導致他人傷亡的，按照事故情況分為重大、特別重大事故。并啟動本預案。

六、報告程序

發(fā)生安全事故時按下列程序報告：

1、根據(jù)事故的大小程度，如一般事故，保護好事故現(xiàn)場，及時通報到公司應急指揮辦公室，并且記錄好事故發(fā)生的時間、地點、運送貨物名稱、和簡要情況，向當?shù)毓步痪块T報告。

2、發(fā)生重大、特別重大事故后，公司應急指揮辦公室接到報警情況及時向有關(guān)領導反應，根據(jù)人員上網(wǎng)等情況，立即向當?shù)?10、120、119報告事故險情實施搶救。

3、公司應同事采取施救措施，對現(xiàn)場人員或目擊證人、當事人進行調(diào)查、取證等，及時向本地“交通管理部門”報告。

4、向上級管理部門報告時，應說明出事地點、時間、傷亡、數(shù)量、車輛、貨物種類、聯(lián)系電話等情況。

七、應急關(guān)閉程序

在事故處理結(jié)案后；

1、公司應把事故處理情況形成文字材料上報市交通局有關(guān)科室。

2、關(guān)閉本級應急預案。

八、應急培訓計劃

公司定期組織應急救援小組人員，進行業(yè)務學習，請有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員對現(xiàn)場救護、人工呼吸、胸外按壓、外傷、骨折進行培訓傳教。結(jié)合本公司實際搞好消防宣傳和演練，不斷提高應急救援小組的施救措施技能。

安陽市耀元運輸有限責任公司

公司安全生產(chǎn)管理工作職責

一、貫徹執(zhí)行國家和省、市安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)，并結(jié)合實際制定本大衛(wèi)安全生產(chǎn)制度、規(guī)程和技術(shù)規(guī)范，組織安全生產(chǎn)。

二、建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督機構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員。

三、對生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進行安全管理，并提出預防事故發(fā)生的措施，組織開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)檢查，及時整改事故隱患，確保公司安全生產(chǎn)正常有序進行。

四、嚴格營運車輛的管理，達到國家規(guī)定的車輛營運技術(shù)標準和安全運行條件。

五、對存在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設施、設備上設置明顯的安全警示標志。

六、建立健全安全生產(chǎn)責任制，推行從業(yè)人員安全生產(chǎn)目標管理。

七、主要負責人和安全管理人員必須具備與本單位從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應的安全生產(chǎn)知識和管理能力。對從業(yè)人員、安全管理人員定期組織學習和培訓，未經(jīng)培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

八、對特殊工種作業(yè)人員按照國家和省有關(guān)規(guī)定，經(jīng)專業(yè)的安全作業(yè)培訓，取得特殊工種作業(yè)從業(yè)資格證書，方可上崗作業(yè)。

九、負責安全管理及從業(yè)人員的日常安全考核和上崗從業(yè)資格的管理，以及必要的身體素質(zhì)檢查，嚴禁疲勞作業(yè)。

十、嚴格執(zhí)行事故報告制度，準確、及時地填報安全生產(chǎn)統(tǒng)計報表。按時上報道路運輸管理部門。

十一、負責對貨物運輸車輛事故的調(diào)查處理，剖析事故原因，落實整改措施。

安陽市耀元運輸有限責任公司

安全教育活動制度

一、加強從業(yè)人員的安全教育，嚴防事故發(fā)生，公司組織各崗位管理人員、駕駛?cè)藛T第月組織一次安全教育活動，每周安排一次安全自查，并把存在安全隱患上報公司安全科。

二、安全教育制度的主要內(nèi)容是：學習國家關(guān)于安全工作的方針、政策、安全工作的重要意義、職業(yè)道德規(guī)范、交通規(guī)則、安全基礎常識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、安全行車經(jīng)驗、安全評比條件、典型交通事故安全分析等。

三、安全教育通過安全日，開安全例會，出車前進行安全囑咐，以及圖片展覽，智力競賽，觀看錄像，辦安全專欄，開展安全對話，舉辦安全常識講座等。

四、聯(lián)系實際，開展職業(yè)道德教育，宣傳好人好事，針對交通狀況，加強安全工作的計論，針對從業(yè)人員的工作特點，開展安全思想教育，強化從業(yè)人員安全意識，避免空洞說教。

五、要結(jié)合事故后果、原因及責任分析，反復進行教育，使從業(yè)人員痛定思痛，居安思危，吸取事故教訓，警鐘長鳴，長抓不懈，時刻不忘安全工作。

六、做好安全教育會議記錄，嚴格簽到制度，不準代簽、補簽，對參加教育活動缺席人員，要組織補課。

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安全責任追究制度

為加強安全生產(chǎn)管理，規(guī)范管理行為，不斷提高公司領導和從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，根據(jù)國家、省、市有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和業(yè)務管理部門的要求，特制定本規(guī)定：

一、對未按國家、省、市有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和業(yè)務管理部門的要求，違規(guī)操作造成重大人員傷亡或者巨大財產(chǎn)損失的以及性質(zhì)嚴重的，給公司造成影響的依法追究其公司經(jīng)理及相關(guān)責任人的責任。

二、對瀆職、脫離崗位、指揮失誤、隱瞞事故不報、謊報或者拖延不報的追究公司經(jīng)理及當事人責任。

三、對公司安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患后未能及時督促整改、沒有記錄在案、出現(xiàn)事故的追究其檢查組長及其它成員的責任。

四、公司管理人員、駕駛員及其他從業(yè)人員嚴重違反操作規(guī)程，未經(jīng)公司領導知情擅自從事貨物運輸經(jīng)營的，使用失效、偽造、被注銷的無效道路運輸證件從事

貨物經(jīng)營的追究其當事管理人員、駕駛員及其它責任人責任。

五、對他人索取、收受財物，給公司造成損失或不良影響的追究當事人責任。

六、未經(jīng)公司同意擅自運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定的限運、憑證運輸貨物，沒有按照有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)運輸手續(xù)的，因配載造成超限、超載，擅自改裝發(fā)生重大事故，被行政機關(guān)處罰的追究當事駕駛員和有關(guān)領導的責任。

七、運輸、裝卸不符合國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定和國家標準以外的貨物，沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的，造成重大污染的追究當班駕駛員及有關(guān)領導的責任。

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安全工作例會制度

一、部門每月召開一次工作例會．由安全保衛(wèi)部門負責組織．主要對上月的安全工作情況進行總結(jié)、分析，安排部署下月安全工作重點。參加人員是公司管理人員和全部駕駛員，有特殊情況不能到會的，利用時間補上，并負責作好會議記錄。

二、安全保衛(wèi)部門每周五在生產(chǎn)調(diào)度會議上向公司經(jīng)理匯報，對本周安全工作情況進行總結(jié)，部署下周安全工作。參加人公司經(jīng)理及各科室管理人員，由安全保衛(wèi)部門保存會議記錄。

三、安全保衛(wèi)部門根據(jù)實際情況，應不定期組織相關(guān)人員召開會議，傳達、學習國家各項有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和公司的各項安全管理規(guī)章、制度。

四、公司利用多種形式組織開展安全生產(chǎn)專題活動，時間可根據(jù)實際情況安排，由安全員負責活動記錄。妥善保管記錄備查。

五、參加會議人員嚴格簽到，不準代簽。

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安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程

一、認真學習和嚴格遵守各項規(guī)章制度．不違反勞動紀律．不違章作業(yè)．對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。

二、精心操作，嚴格執(zhí)行各項紀律，做好記錄。交接班必須交接安全情況。

三、正確分析，判斷和處理各種事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，如發(fā)生事故，要下正確處理，及時、如實地向上級報告，并保護現(xiàn)場，做好詳細記錄。

四、按時認真進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理和上報。

五、正確操作，精心維護設備，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明生產(chǎn)。

六、上崗必須按規(guī)定著裝，妥善保管和正確使用各種防護器具和滅火器材。

七、積極參加各種安全活動。

八、有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。

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安全事故統(tǒng)計報告、分析、獎懲制度

根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《傷亡事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)及公司安全生產(chǎn)管理規(guī)定，為防事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定以下制度。

一、公司車輛一旦發(fā)生道路貨物運輸事故，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即向當?shù)毓膊块T報告，同時向本單位事故應急救援領導小組及安全生產(chǎn)科報告。

二、公司事故應急救援領導小組及安全生產(chǎn)科接到報告后，應當迅速采取有效措施，立即啟動公司應急救援預案，組織實施救護，并及時報告當?shù)毓?、環(huán)境保護、保險公司等有關(guān)部門，同時按照國家有關(guān)規(guī)定立即報告企業(yè)主管部門。

三、搞好現(xiàn)場事故統(tǒng)計記錄，對事故不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，不得故意破壞事故現(xiàn)場、毀滅有關(guān)證據(jù)。

四、公司對事故原因進行及時研究分析，對一般事故3日內(nèi)、重大事故7日內(nèi)由安全生產(chǎn)科定出事故原因分析報告，上報公司經(jīng)理。公司經(jīng)理審查后提交辦公會研究，根據(jù)交通警責任認定和財產(chǎn)損失大小對司機做出相應的處罰。

五、公司安全生產(chǎn)科，應及時整理好事故記錄，并分別建檔、作好臺帳記錄。按照管理部門要求做好月、季、年事故報表，搞好統(tǒng)計上報工作。

六、對全年未發(fā)生安全責任事故的部門和人員，公司給予適當獎勵。

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車輛安全管理制度

根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、‘道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》等相關(guān)法規(guī)的要求，為切實加強道路運輸車輛的安全管理，確保運輸車輛的技術(shù)狀況良好，使道路運輸車輛達到安全運行，特制定本制度：

一、嚴格按照國家的技術(shù)規(guī)范對貨運車輛進行定期二級維護、檢測、維護、保養(yǎng)，確保貨運車輛技術(shù)狀況良好。

二、嚴格按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》(GB1589)的定進行檢測，對照行業(yè)標準《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(JT/T198)評定車輛技術(shù)等級。貨運車輛技術(shù)等級分為一級、二級和三級。

三、嚴格車輛改裝，車輛的載質(zhì)量及外廓尺寸要符合國家標準(GB7258--2004)，嚴禁超限超載，一經(jīng)核實，取消其營運資格。

四、車輛運載易散落、飛揚、泄漏物品時，應封蓋嚴密，防止拋撒。

五、車輛所有證牌要齊全有效，標志要按規(guī)定裝置。

六、建立車輛登記臺帳、貨運車輛技術(shù)檔案（包括主要部件更換情況、修理和二級維護的記錄、技術(shù)等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等）。

七、做好車輛的日常維護，主要內(nèi)容為：三檢即：（出車前、途中、回場后），檢查車輛的安全結(jié)構(gòu)及各部件連接的緊固情況；保持四清即：（保持機油、空氣燃油、濾清器和蓄電池的清潔）；防止四漏即：（防止漏水、漏油、漏氣、漏電）；保持車容整潔。

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