第一篇：創(chuàng)造特色山地城市道路景觀構(gòu)思初探

遠景設(shè)計研究院

創(chuàng)造特色山地城市道路景觀構(gòu)思初探

城市道路聯(lián)系了城市中重要公共活動空間，它可以反映出一個城市的特有景觀和面貌，表現(xiàn)出城市的氣質(zhì)和性格，因此城市道路景觀是一個城市最有力、最精彩的高度概括，它的特色直接關(guān)系到城市的特色。山地城市道路景觀的特色構(gòu)思對其特色塑造尤為重要。

1、山地城市道路的地域特色的構(gòu)成道路所在的用地特性可大致分為道路部分和道路以外部分。道路部分包括道路所在的用地形態(tài)。如繁華的商業(yè)街；富有外國風情的建筑群；歷史悠久的傳統(tǒng)民居；親切宜人的住宅區(qū)；道路所處的地段特性本身就能成為道路景觀的特色。道路以外部分包括道路不遠處的地標性建筑；在山谷仰望到的一線天景觀；遠處連綿的山脈；在山腰觀望到的梯田；山腰上的寺廟道觀；在坡頂上俯瞰到的城市；等都能成為道路以外的特色。

2、源于用地特色產(chǎn)生的構(gòu)思

2.1道路部分

通過對道路所在的景觀特色要素歸納整理，梳理道路景觀特色。如熱鬧的沿街商鋪；異國風情的傳統(tǒng)街區(qū)；富有生活氣息的住區(qū)；江、河、湖、海等具有視覺連續(xù)性的景觀等。在遠景設(shè)計研究院規(guī)劃設(shè)計時也是特別注意充分發(fā)揮其可操作性的方面。

2.2道路以外部分

（1）對景法：通過將地域標志性的山岳、建筑物、大型城市綜合體等放在道路軸線的盡端或遠處。將其他對象沿軸線布置。這種做法很常見，是有效的突出地域特色的構(gòu)思。

本文由：遠景設(shè)計研究院整理提供（專注古建筑設(shè)計、景觀設(shè)計、農(nóng)業(yè)規(guī)劃、旅游規(guī)劃）

（2）因借法：通過將某一塔狀構(gòu)筑物或者造型。獨特，有歷史意義的，或具有代表性的高層建筑等作為城市標注物。毋庸置疑的，賦予了沿路經(jīng)過的道路獨特的視覺核心。為道路景觀的打造增添了特色，同時也為城市形象的展示提供了很好的線路。

3、源于道路特性的構(gòu)思

3.1 道路特性分類

（1）道路本身的構(gòu)成：包括道路的平面、斷面、幅度等幾何結(jié)構(gòu)；道路交叉口等節(jié)點；綠化帶、道路鋪裝等都能體現(xiàn)出道路本身的特色。

（2）道路類型：道路的不同類型能本身就具有不同的景觀視覺效果。故而具有獨特組織形式的道路類型本身就能作為道路景觀構(gòu)思的要素。

3.2 源于道路特性的山地城市道路景觀構(gòu)思

（1）道路的幾何構(gòu)成的不同，道路本身和附屬物以及占有物的差異也會給道路景觀帶來審美的差異。如何利用道路本身的構(gòu)成差異規(guī)劃設(shè)計是豐富道路景觀的有效途徑之一。幾何構(gòu)成是根據(jù)道路的平面線形，道路縱斷面，道路幅度來決定的。

（2）劃分的道路類型，其視覺效果也不一樣。因此會給道路特色的塑造造成不一樣的構(gòu)思。雖然人們多數(shù)時候不能通過鳥瞰的角度看到整體的道路景觀，但在交叉口、丁字路口、回車道等路網(wǎng)的節(jié)點處，很容易能看到景觀的整體效果。在構(gòu)思中，對容易引起人們視覺焦點的道路類型敏感地段應(yīng)充分考慮，并注意規(guī)劃設(shè)計。

4、源于城市生活文化特色的構(gòu)思

以山水文化為例，總的來說，山水文化是人類在漫長的歲月中認識自然并

不斷改造自然而形成的文化財富，是在自然山水中提煉出包括以山水為載體的文化形態(tài)和以山水為表現(xiàn)對象的文化形態(tài)，主要表現(xiàn)為對山水的敬畏、崇拜以及模仿。而我國的山水文化更是深厚并且包羅萬象。其表現(xiàn)形式繁多——中國的天人合一思想、風水堪輿學(xué)說、山水田園詩詞、山水水墨畫、山水中的寺廟古剎、古典園林設(shè)計中國的山地城市大多是欠發(fā)達地區(qū)，在山地城市的形成初期，山水文化主要表現(xiàn)為對自然山水的敬畏，隨著城市的發(fā)展和文明的慢慢演化，對山水之情主要表現(xiàn)為對山水的主觀性審美以及體悟、對自然山水的改造以使人與自然和諧共生。

5、源于山地城市生活文化特色的構(gòu)思

道路景觀的規(guī)劃設(shè)計與道路所在城市的生活文化氛圍密切相關(guān)。通常，由道路當中來來往往集中的人流，舉辦的城市慶典活動，當?shù)氐拿袼坠?jié)日，自由而繁忙的市場等各種各樣的活動來突出反映城市道路的特性。根據(jù)人流的特性，反映出其相應(yīng)的歷史文化氛圍。

6、結(jié)束語

山地城市道路景觀特色的創(chuàng)造絕不能憑個人的喜好隨意創(chuàng)造或是照抄照搬平原地區(qū)的設(shè)計方案，而是應(yīng)該遵循以人為本的理念，根據(jù)山地城市道路的用地特色、道路特性以及山地城市生活文化特色三大方面進行構(gòu)思，塑造具有特色的山地城市道路景觀。

第二篇：城市道路園林綠化景觀

城市道路園林綠化景觀

李智劉純青

摘要：城市道路是城市的框架，是聯(lián)系城市各個功能區(qū)的紐帶。本文首先從概念方面探索道 路綠化，景觀。繼而分析了道路綠化功能，我國街道景觀存在的問題，最后以昌東三路綠化設(shè) 計為實例，論述城市道路綠化的一般步驟及道路綠化設(shè)計基本原則。(江西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計院園林所南昌330077)

關(guān)鍵詞：道路工程；園林綠化；景觀；原則

0前言

城市道路是城市環(huán)境的骨架，是構(gòu)成優(yōu)美的居住環(huán)境和城市功能的基礎(chǔ)。

道路綠化是在建立了城市和城市交通，有了交通空間的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。1986年出版的《中國大百科全書(建筑、園林、城市規(guī)劃卷)》列有“街道綠化”(streetplanting)條目，解釋為“在城市的道路用地上采用栽樹，鋪草和種花措施，以發(fā)送市區(qū)的小氣候，降低車輛和人流的噪聲，凈化空氣，劃分交通路線，防火和美化城市。”但隨著社會的進步，特別是科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，促使城市的興起，商業(yè)繁榮，城市道路綠化突破了“一條路兩行樹”的簡單模式而出現(xiàn)了景觀大道等新景觀，現(xiàn)代道路綠地可以構(gòu)成優(yōu)美的街景，成為認識城市印象的重要標志。

1道路綠化的功能

城市道路綠化主要有2大功能即：景觀功能和生態(tài)功能。

1.1景觀功能

現(xiàn)代城市，眾多的人工構(gòu)筑物往往使得城市景觀單調(diào)枯燥。在構(gòu)成街道的所有元素中，栽植綠化是唯一有生命的物體，它在視覺上能給人們?nèi)岷桶察o感，同時樹木，草地，花卉，灌木以不同的形狀，色彩和姿態(tài)點綴著城市的道路環(huán)境，具有多種多樣的觀賞性，大大的豐富了城市景觀，不同的綠地布置也能增加道路特征，從而使一些斷面相同的道路區(qū)分開來，成功的道路綠化往往能成為地方特色。

1.2生態(tài)功能

綠地猶如天然空氣過濾器，可以滯塵。據(jù)測在廣州有綠化的街道上，距地面1.5m高的含塵量比沒有綠地的街道上含塵量低56.7%，而草坪的飄塵濃度僅為裸露地面的1/5。

行道樹具有避蔭降溫功能。太陽光輻射到樹冠時，35%能被樹冠吸收，加上樹木的蒸騰作用消耗熱

量有助于降溫。夏季樹蔭下一般比裸露地面溫度低3℃-6℃。

綠色植物可以增加空氣濕度，據(jù)測草坪植物通過莖、葉的蒸騰作用，能使周圍的水分增加20%。

特定樹種能吸收二氧化硫等有害氣體，能殺滅細菌。

綠地可以隔音和降低噪音，據(jù)測18m林帶噪音減少16db，36m林帶噪音減少30db。

低矮綠籬和灌木可以遮擋汽車眩光，有利交通安全。

2城市道路景觀現(xiàn)狀

近幾年來城市面貌發(fā)生了巨大變化，但是城市景觀與先進國家相比還有很大差距。目前城市道路的景觀存在的主要問題有以下幾個方面：

2.1功能設(shè)施不健全

城市中的道路交通環(huán)境僅僅考慮道路交通的基本要求，地面鋪裝材料耐久性差。缺乏為殘疾人、老人提供方便的無障礙設(shè)計。輔助設(shè)施嚴重短缺，為行人服務(wù)的設(shè)施，如街路標牌、交通圖展示板、公共電話亭及必要的休息空間等嚴重短缺，與城市面貌的改善不同步。

2.2環(huán)境質(zhì)量差

街道綠化系統(tǒng)不健全，對缺損綠化修補不及時；交通標志缺乏系統(tǒng)的精心的設(shè)計。街道設(shè)施缺乏系列化、標準化設(shè)計，整體性較差。

2.3街道環(huán)境“重車不重人”

交通繁忙路段，以擠占人行道的方式拓寬機動車道，步行者不得以而進入機動車車道增加了交通的危險性；車行道與人行道之間缺乏應(yīng)有的隔離設(shè)施，步行空間因而缺少安全性。

2.4街道建設(shè)缺乏個性

千樓一面、千街一面的現(xiàn)象普遍存在，不管城市歷史背景，不看城市的整體風貌，到處大草坪大色帶，使得街道失去了個性，缺乏可識性。3針對存在問題，道路景觀設(shè)計應(yīng)遵循的原則

3.1“以人為本”的原則

“以人為本”的思想來源于歐洲文藝復(fù)興時期人本主義思潮。在城市道路景觀中體現(xiàn)以人為一，主要體現(xiàn)人們的主人翁位，道路景觀設(shè)計，各種服務(wù)性設(shè)施的配置以及在街道的建設(shè)實施過程中都要從人的角度出發(fā)，滿足人的心理和生理的要求。因為人群是街道的主體，他們的生活方式和行為活動決定著城市的未來。一個好的城市街道景觀設(shè)計要處處為人著想。

3.2整體性原則

城市街道格局的設(shè)計要從城市的整體出發(fā)，城市道路景觀的設(shè)計要體現(xiàn)和展示城市的形象和個性。

城市道路景觀的設(shè)計要為突出城市的個性服務(wù)。

3.3可持續(xù)性原則

隨城市的發(fā)展，環(huán)境也隨著惡化，環(huán)境的惡化警醒了人們，可持續(xù)發(fā)展應(yīng)運而生，可持續(xù)發(fā)展是21世紀的主題，可持續(xù)的城市發(fā)展是可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，在城市街道環(huán)境設(shè)計中也要遵循這一點，崇尚自然、力求人與自然的高度融合。在街道景觀設(shè)計中要注意加強自然景觀要素的運用和恢復(fù)。

4設(shè)計實例

遵循以上設(shè)計原則，筆者主持設(shè)計了南昌市昌東工業(yè)園昌東三路綠化景觀設(shè)計。

昌東三路北起南昌市解放東路，南抵城南路，全長2.13km，道路紅線寬度為64m，其中車行道14m，人行道兩側(cè)各4m，綠化帶兩側(cè)各控制21m，為一塊板形式，見圖1。昌東三路是昌東工業(yè)園及至未來南昌市城南的一條主要交通干道。

圖1昌東三路道路綠化斷面

4.1規(guī)劃設(shè)計的步驟

4.1.1現(xiàn)場調(diào)查與分析包括鄉(xiāng)土植物種類調(diào)查，交

通調(diào)查與分析，道路現(xiàn)狀分析，現(xiàn)有構(gòu)筑物分析，其中重點對道路兩側(cè)110v高壓線走廊進行環(huán)境影響分

析，以滿足安全間距及景觀設(shè)計要求。

4.1.2初步規(guī)劃與設(shè)計由道路工程師與園林設(shè)計

師共同研究道路綠化與景觀布局。使道路綠化在樹種、樹形、布局等總體上與昌東工業(yè)園融為一體。

4.1.3對道路硬質(zhì)景觀部件和道路設(shè)計提出控制性要求包括路燈、路牌、道路輔裝等，使昌東三路既

與工業(yè)園在風格上協(xié)調(diào)統(tǒng)一，又不同于一般道路，以凸顯工業(yè)園區(qū)道路及景觀道路的內(nèi)在文化語言。

4.1.4收集各方面專家的方案匯報成果與研討結(jié)論，提出對規(guī)劃設(shè)計進行修改和調(diào)整的意見以便

最終形成完整的景觀道路規(guī)劃設(shè)計成果。

4.2規(guī)劃設(shè)計主要特點

4.2.1道路選線和平面設(shè)計設(shè)計中運用整體性原

則，全路段綜合考慮。道路和綠化帶采用直線和曲線不同構(gòu)成，呈現(xiàn)空間環(huán)境的郁閉與開合的對比，在開敞空間中又通過植物拼出大小不同的圖案，達到步移景異、豐富多彩的效果，克服視覺上的單調(diào)乏味。

4.2.2道路斷面和空間尺度在道路豎向設(shè)計時，既要考慮道路周圍場地的標高和土石方工程量，同時要考慮以步行者、坐車人不同的景觀效果，真正做到以人為本。設(shè)計中充分利用道路斷面21m綠化用地的寬度，采用等高線法，利用種植土塑造0.8m-1.2m的緩坡地形，同時利用喬木、灌木、草坪高中低搭配，使綠化呈現(xiàn)自然起伏的空間的形態(tài)，營造城市山林、回歸自然的環(huán)境效果。

4.2.3綠化構(gòu)思

4.2.3.1植物選擇

植物選擇主要考慮以下因素：

地域條件栽植是在氣候等地域的環(huán)境因素支持下生長發(fā)育起來的，因此應(yīng)根據(jù)適合生長的地域來選擇適當?shù)闹参锲贩N，而鄉(xiāng)土樹種的好處被廣泛地認同。所謂鄉(xiāng)土樹種即是最適合當?shù)赝寥篮蜌夂驐l件的樹種，在昌東三路綠化設(shè)計正是基于這一原則，選用最適合于南昌及至江西地區(qū)生長的樟樹和杜英為基調(diào)樹種，既利于其快速生長形成景觀效果，又充分利用其常綠特性強化綠化效果。

制約條件因昌東三路兩側(cè)各有一條110kv高壓電線，依據(jù)《工程建設(shè)標準強制性條文》，架空電力線與街道行道樹之間最小垂直距離為3m，因而在植物選擇時必須考慮電力設(shè)施的安全距離，設(shè)計中香樟，杜英等高度8m-10m大喬木布置于道路兩側(cè)，分別作為行道樹和背景樹，而在高壓走廊下選擇高度2m-3m，枝條橫向展開的碧桃、紫薇等花灌木，既符

合景觀要求，又滿足制約因素。

管理條件對于栽植的管理當然是希望越簡單越好，尤其是昌東三路地處工業(yè)園區(qū)，且為交通性干道，為此最重要的是選擇栽植管理較粗放，病蟲害少，耐修剪的植物，設(shè)計中大量采用的金葉女貞，海桐球，5結(jié)語

經(jīng)過短短30個工作日的緊張設(shè)計和100天的艱苦施工，昌東三路綠化景觀工程全面完工，通過本次設(shè)計，筆者充分認識到園林綠化之于城市道路與景觀的密切關(guān)系及其深刻意義，并積極實踐了道路綠化設(shè)計的紅花繼木即符合上述要求。4.2.3.2季相與景觀變化

城市道路的構(gòu)成要素幾乎都是無機物質(zhì)，只有植被是唯一的生物，隨著四季改變而變化。組織有季相變化的園林景觀為城市道路帶來生機，也是昌東三路設(shè)計的重點，本設(shè)計主要觀賞點如下：

新綠常綠樹枝雖然四季有葉，但實際也存在季節(jié)變化，特別顯著的新綠是那種葉數(shù)眾多，色彩鮮艷的樹種，例如本設(shè)計中的香樟，四、五月?lián)Q葉時，滿目新綠，象征著生機與活力。

色葉色葉與汽溫有關(guān)，在樹種中色葉植物的栽植并無實際意義，但如將這種異常顯眼的景觀引入道路綠化卻非常有效。在昌東三路綠化設(shè)計中選取了銀杏作為主要觀葉植物—秋日滿目金黃。

開花道路綠化的花卉在景觀上有效果的只限與那些在樹冠中花的比例比較大的樹種。本設(shè)計為突出觀花效果，采用分季節(jié)3m×3m間距集中林地、分段栽植，春林有碧桃3月開花，夏林有紫薇7月-9月開花，冬林有臘梅12月開花，同時，林下也以花灌木如杜鵑，紅花繼木相分隔，真正做到四季有景，四季有花。

基本原則。道路景觀已經(jīng)越來受到人們重視，作為設(shè)計者，在道路景觀設(shè)計時，除了滿足道路的基本功能外須進行多方面考慮，使城市道路真正成為體現(xiàn)形象的重要載體。見圖2。

圖2昌東三路綠化平面圖

參考文獻：

[1] 王浩等.城市道路綠地景觀設(shè)計[M].東南大學(xué)出版

社,1999.[2] 章俊華等譯.道路景觀設(shè)計[M].中國建筑工業(yè)出版社.[3] 邱巧玲.城市干道綠化的幾個問題[M].中國園

林.2002/3(26-28)

[4] 呂正華,馬青.街道景觀環(huán)境設(shè)計[M].遼寧科學(xué)技術(shù)出

版社.

第三篇：城市道路綠化景觀分析研究的提綱

題目：主標題城市道路綠化景觀分析研究

副標題---如何使城市道路綠化和城市景觀配套

摘要:道路綠化在我國具有悠久的歷史,我們的祖先在很早就開始在路邊種樹,有了道路綠化的意識。秦始皇統(tǒng)一天下后,就命令在所有街道旁都要種上樹,地方官吏就遵旨在他出巡行進的道路上,清水潑街,黃土墊道,在道路兩側(cè)種植樹木。北京作為六朝古都,早在元朝建大都之時,就在“市”的道路兩旁種植樹木;隨著“三海”水系的形成,在河岸路旁也植了樹,初步有了綠化與湖光山色相輝映、游樂與園林景觀相交融的景色。栽植樹木不僅給道路增加了藝術(shù)感染力,豐富了道路的園林景觀。我國道路綠化為適應(yīng)新的功能要求,在不斷的創(chuàng)新中發(fā)展提高,出現(xiàn)了一條又一條綠化帶寬闊、層次豐富、林蔭夾道、景觀多樣、芳草如茵、行車通暢、行人舒適的現(xiàn)代化城市道路,形成了多行密植、層次豐富,落葉樹與常綠樹相結(jié)合,綠化與美化相結(jié)合,用大樹綠化城市道路的特點與特色。

關(guān)鍵詞:道路綠化;種植;植物選擇;植物配置

1道路綠化在現(xiàn)代化城市中的功能及在大園林中的作用

2城市道路綠化植物的選擇

2.1城市道路綠化植物的選擇,主要考慮藝術(shù)效果和功能效果

2.2道路的植物配置

主要有兩類:整齊式行道樹類型;自然式園林道路的布置。

2.3自然式園林道路的布置

2.4 目前我國道路綠化存在的問題，我國城市道路景觀設(shè)計的現(xiàn)狀

（一）道路和設(shè)施問題尚需健全

1.機非分隔不嚴，且出入口過密，造成交通不暢，事故增多。

2.交通標志導(dǎo)向，信號設(shè)施等設(shè)置不完整。在汽車與非機動車和行人相沖撞后，后兩者一定是弱者。因此，有必要給予非機動車輛和行人道路優(yōu)先權(quán)。街道空間的設(shè)計對步行者而言，是有趣、有特征、易識別的空間體驗，優(yōu)先權(quán)也意味著安全感。

（二）道路景觀建設(shè)缺乏整體性、連續(xù)性

1.城市道路兩側(cè)建筑、綠化、城市家私、公用設(shè)施等景觀要素缺乏統(tǒng)一考慮。

2.沿街建筑形式雜亂無章,墻上廣告和建筑上廣告牌在思考上缺乏整體性的設(shè)計。

3.業(yè)主各自為政，而管理部門又缺乏有效的引導(dǎo)和協(xié)調(diào)。

（三）道路景觀設(shè)計缺乏尺度感、層次感

不同的道路由于其功能、等級、形式的不同因該有其不同的景觀尺度和景觀層次，道路建設(shè)中由于對此缺乏足夠的考慮，導(dǎo)致道路景觀單一而乏味。

（四）道路景觀環(huán)境對城市文脈的忽視

1.舊城中缺乏對原有城市風貌的尊重，未能有機的處理新增元素與原有景觀元素的關(guān)系。

2.新區(qū)開發(fā)中，千篇一律的建設(shè)導(dǎo)致城市文脈的喪失，城鎮(zhèn)獨有的歷史文化傳統(tǒng)不復(fù)存在。

（五）道路景觀缺乏人性化設(shè)計

道路建設(shè)只考慮交通的需要而缺少對人的關(guān)懷，是多數(shù)城市的通病。

如街道照明滿足不了人行需要、缺乏無障礙設(shè)計、過街地道和天橋設(shè)置不合理等。

（六）道路景觀缺乏個性和特色

一個美的城市必須是清晰易辨的，這樣對環(huán)境的印象才能鮮明，行人輕松自在。而我們在道路景觀環(huán)境建設(shè)中常常忽視個性和特色打造，表現(xiàn)在街道建設(shè)在空間上，許多道路兩側(cè)的建筑形式以及材料和色彩等過于相同，缺乏可識別性，導(dǎo)致千路一面。

（七）道路綠化建設(shè)檔次亟待提升

1.綠化質(zhì)量不高、樹種單調(diào)，生長狀況欠佳。

2.人為損害嚴重。

3.城市發(fā)展與綠地建設(shè)的矛盾日益突出。

3道路綠化景觀的營造

(1)滿足城市道路主要功能原則。(2)道路綠化的生態(tài)原則。(3)科學(xué)性與4結(jié)語

優(yōu)美的城市環(huán)境,宜人的道路綠化是人們對一個地區(qū)、一個城市第一印象的重要組成部分。精工細琢的園林式的道路綠化是自然景觀的提煉和再現(xiàn),是人工藝術(shù)環(huán)境和自然生態(tài)環(huán)境相結(jié)合的再創(chuàng)造,它所體現(xiàn)的姿態(tài)美、意境美、蘊含著文化與藝術(shù)的融合與升華,使人感到親切、舒適、具有生命力,是衡量現(xiàn)代化城市精神文明水平的重要的標志。

道路綠化不僅具有景觀效果,而且是改善城市道路生態(tài)環(huán)境的一項重要的城市市政基礎(chǔ)設(shè)施,運用植物生態(tài)功能的生物措施是取得城市生態(tài)環(huán)境良好循環(huán)的根本出路。

建設(shè)園林化的道路應(yīng)采取大手筆、大色塊的綠化手法,主要道路綠化帶的理想寬度至少是30m,才能有效地發(fā)揮植物材料的生態(tài)效應(yīng),只有樹立大園林的觀念,克服以往的“一條路,兩行樹;綠化小打小鬧”的做法,才能使城市環(huán)境面貌躍上一個新臺階。

改善城市的生態(tài)環(huán)境單靠道路綠化是不夠的,還必須建設(shè)“點(公園綠地)”、“線(道路、河流、鐵路)”、“面(單位庭院、居住區(qū))”、“帶(城市環(huán)型綠化帶)”、“網(wǎng)(郊區(qū)農(nóng)田林網(wǎng))”、“片(城市隔離片林)”,等多層次、多結(jié)構(gòu)、多組團城鄉(xiāng)一體化的大園林綠化體系。

藝術(shù)性原則。

(4)因地制宜,適地適樹原則。

4、結(jié)論結(jié)語

優(yōu)美的城市環(huán)境,宜人的道路綠化是人們對一個地區(qū)、一個城市第一印象的重要組成部分。精工細琢的園林式的道路綠化是自然景觀的提煉和再現(xiàn),是人工藝術(shù)環(huán)境和自然生態(tài)環(huán)境相結(jié)合的再創(chuàng)造,它所體現(xiàn)的姿態(tài)美、意境美、蘊含著文化與藝術(shù)的融合與升華,使人感到親切、舒適、具有生命力,是衡量現(xiàn)代化城市精神文明水平的重要的標志。

道路綠化不僅具有景觀效果,而且是改善城市道路生態(tài)環(huán)境的一項重要的城市市政基礎(chǔ)設(shè)施,運用植物生態(tài)功能的生物措施是取得城市生態(tài)環(huán)境良好循環(huán)的根本出路。

建設(shè)園林化的道路應(yīng)采取大手筆、大色塊的綠化手法,主要道路綠化帶的理想寬度至少是30m,才能有效地發(fā)揮植物材料的生態(tài)效應(yīng),只有樹立大園林的觀念,克服以往的“一條路,兩行樹;綠化小打小鬧”的做法,才能使城市環(huán)境面貌躍上一個新臺階。

改善城市的生態(tài)環(huán)境單靠道路綠化是不夠的,還必須建設(shè)“點(公園綠地)”、“線(道路、河流、鐵路)”、“面(單位庭院、居住區(qū))”、“帶(城市環(huán)型綠化帶)”、“網(wǎng)(郊區(qū)農(nóng)田林網(wǎng))”、“片(城市隔離片林)”,等多層次、多結(jié)構(gòu)、多組團城鄉(xiāng)一體化的大園林綠化體系。

總之，城市的道路景觀設(shè)計遵循系統(tǒng)規(guī)劃的基礎(chǔ)，結(jié)合自身特點，注重地方性與自然性、科學(xué)性與藝術(shù)性,構(gòu)建多層次、多觀賞效果的道路綠化體系。要以生態(tài)性和可持續(xù)發(fā)展的原則為基礎(chǔ)，把“以人為本”的原則作為景觀設(shè)計的關(guān)鍵，體現(xiàn)出對“人”的關(guān)注與尊重，將人、車、路、景高度統(tǒng)一起來，構(gòu)造出良好的整體空間景觀。

5、參 考 文 獻

[1] 孫成仁.城市景觀設(shè)計.哈爾濱：黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社，1999，22－39.[2]（日）盧原義信.街道的美學(xué).尹培桐譯，武漢：華中理工大學(xué)出版社，1989.[3]（英）J·麥克盧斯基.道路型式與城市景觀.張仲一，盧紹曾譯，北京：中國建筑工業(yè)出版社，1992.[4]劉濱誼.城市道路景觀規(guī)劃設(shè)計.南京：東南大學(xué)出版社，2002.[5]熊廣忠.城市道路美學(xué)：城市道路景觀與環(huán)境設(shè)計.北京：中國建筑工業(yè)出社，1990.[6]呂元.城市道路景觀設(shè)計.北京工業(yè)大學(xué)碩士論文，北京：北京工業(yè)大學(xué)，2001，23－26.[7]單虎.城市景觀道路空間形態(tài)設(shè)計研究.合肥工業(yè)大學(xué)碩士論文，合肥：合肥工業(yè)大學(xué)，2001，47－51.[8]譚敏.現(xiàn)代城市街道空間景觀系統(tǒng)化研究及整合思路.重慶：重慶大學(xué)碩士論文，2004，63－79.[9]陳泓.城市街道景觀設(shè)計研究.時代建筑，1999（2）:31－35.

第四篇：城市道路綠地景觀的文化底蘊

城市道路綠地景觀的文化底蘊

趙 巖,谷 康(南京林業(yè)大學(xué)風景園林學(xué)院,江蘇 南京 210037)摘 要:現(xiàn)代條件下人們對城市道路綠地景觀提出了更高的觀賞要求,期望更多高質(zhì)量、高品味、高檔次的綠地空間。筆者認為道路綠地景觀的文化底蘊可以通過植物造景、環(huán)境小品、街頭綠地等多種形式和手段體現(xiàn)出來,且應(yīng)因地制宜,靈活變通,努力提高道路景觀的文化品味。

關(guān)鍵詞:城市道路;綠地景觀;文化底蘊中圖分類號:S731.8

文章編號:1671-1165(2001)02-0058-04千百年來,城市道路不僅做為通行的渠道,同時也做為大量人流聚集和直接面對面交往的場所,是使都市生活得以實現(xiàn)、社會文化發(fā)展的歷史延續(xù)性得以維持的重要物質(zhì)空間。自古以來,東方的傳統(tǒng)市鎮(zhèn)較少設(shè)置廣場,而把街道做為社會生活的重要場所。《清明上河圖》就詳細生動地描繪了中國宋代街道上熙熙攘攘、人歡馬叫的繁華景象。街道成為城市文化的長廊,是市民街道生活的畫卷[1]。簡?雅各布(JaneJacobs)在《美國大城市的生與死》中寫道,“城市中道路擔負著重要任務(wù),然而路在宏觀上是線,微觀上都是很寬的面。街道尤其是人行便道,是城市中最重要的公共活動場所,是城市中富有生命力的‘器官’”[2]。這段話尤其強調(diào)了城市道路空間絕不是冷冰冰、缺乏生活情趣的工程堆砌體,而應(yīng)該把道路做為城市公共空間的一部分,從人的生理和心理需求的角度出發(fā),滿足人們社會文化生活的需要。一 城市道路綠地景觀的文化內(nèi)涵在城市道路空間中,可觀的文化表象多體現(xiàn)在道路命名、出入口形式、沿街建筑立面裝飾、綠地景觀、街頭小品設(shè)施、標志招牌、文化古跡等方面;另外,還有一些隱性的文化特征,如民俗風情、禮儀交往、服飾及飲食文化等也蘊含了一定的文化個性。如今,隨著人們生態(tài)意識的不斷增強和道路空間環(huán)境質(zhì)量的急劇惡化,城市道路的綠地景觀建設(shè)日益引起了人們的重視,并且成為展現(xiàn)城市形象和發(fā)展水平的重要方面,因此,城市道路綠地景觀的建設(shè)不僅要求高質(zhì)量,更要求高品味,對文化氣息的滲入提出了較高的要求。城市道路綠地是道路空間環(huán)境的組成部分,也是城市開放空間體系和生態(tài)系統(tǒng)的一部分,既有其自然屬性,也有其社會文化屬性,是復(fù)雜的人工化生態(tài)系統(tǒng)。人與環(huán)境的關(guān)系既有生理、物質(zhì)的一面,也有精神、文化的一面。道路綠地景觀不僅要承擔一定的城市文化職能,如觀賞、游憩、交往、教育、休閑等,完善道路空間的組織結(jié)構(gòu)及功能,而且起到保護歷史景觀地帶、構(gòu)造城市景觀特性及個性、體現(xiàn)城市文化氛圍等作用。賦予道路綠地景觀以濃郁的文化氣息,塑造地方文化特色,滿足現(xiàn)代生活的精神文化需求,反映現(xiàn)代人的藝術(shù)品味和審美觀念,使景觀具有了藝術(shù)靈魂和價值,城市形象也將充滿生機和活力,從而實現(xiàn)城市社會環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展

二 城市道路綠地景觀文化底蘊的營造城市道路綠地景觀所包含的內(nèi)容是極其豐富的,綠地植物是必不可少的組成要素,不僅發(fā)揮著巨大的生態(tài)調(diào)節(jié)功能,也是體現(xiàn)文化氣息的重要載體;此外,多姿多彩的環(huán)境小品設(shè)施和街頭綠地、沿途自然風光等,也是展現(xiàn)城市文化風貌的不可或缺的方面。(一)植物造景的文化底蘊中國被贊譽為“世界園林之母”,不僅有著豐富的植被資源,更有著豐富璀燦的植物文化。城市道路綠地中的各種園林植物,具有自然生長的姿、型、色、味,不僅在一日之內(nèi)有不同的時相變化,更具有春、夏、秋、冬四季景色的變異,春有青青、夏有濃蔭、秋有紅葉、冬有蒼松的季相變化給人帶來分明的四時感應(yīng),使人們最直接地感觸到自然的氣息與時光的變遷,讓久居都市的人們真正體驗到回歸自然的情懷。人們對植物景觀的欣賞常常以個體美及人格化含義為主,有許多植物被賦予了人格化的品格或獨特的象征意義,如松、竹、梅為“歲寒三友”;梅、蘭、竹、菊喻意“四君子”;玉蘭、海棠、牡丹、桂花表示“玉堂富貴”;桃花在民間象征幸福、交好運;翠柳依依,表示惜別及報春;桑和梓表示家鄉(xiāng),等等[3]。凡此種種,不勝枚舉,體現(xiàn)了植物組景的文化內(nèi)涵,創(chuàng)造了意境美。這是中國植物景觀留下的寶貴文化遺產(chǎn),在世界上也是獨具特色的,如何將豐富的植物文化與道路綠地景觀有機地結(jié)合起來,是園林工作者工作實際中要認真探討的。如在做“學(xué)苑路”的綠地規(guī)劃設(shè)計時,因該路周圍均為高校區(qū),文化教育氣氛和學(xué)術(shù)氣氛濃厚,為了烘托這種教育環(huán)境的特點,頌揚教師的兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻精神,選擇綠化樹種時因“桃李滿天下”的喻意而選用了碧桃、紫葉李。在做市府路的綠地設(shè)計時,因自古以來人們對槐樹就有著崇敬、贊美之情,認為它具有高貴、高位及忠正的品格,因此選擇槐樹做為行道樹[4]。在北京四季青道路綠地系統(tǒng)規(guī)劃中,閔莊路和杏石口路均為通向著名西山風景區(qū)的交通干道,為了在道路景觀中形成過渡和鋪墊,在兩條主干道的綠地設(shè)計中分別采取不同手法呼應(yīng)西山的著名風景名勝:在閔莊路路側(cè)綠地中植有大片秋葉絢麗的黃櫨,以呼應(yīng)“香山紅葉”之景觀;另以大片夏秋時節(jié)白花滿樹的珍珠梅呼應(yīng)“西山晴雪”之景觀,以白花隱喻白雪;杏石口路兩邊則以大片杏林呼應(yīng)西山“春山杏林”之美景。其它還有諸如在道路兩旁種植大片竹林可產(chǎn)生“竹徑通幽”之意境;而濱河路以柳、碧桃間植,創(chuàng)造了“柳浪聞鶯”、“柳暗花明”的意境;居住區(qū)道路選種了合歡,可含“合家歡樂”之美好祈愿,等等。城市道路綠化植物的選擇一般都具有濃郁的地域特色,多以當?shù)剜l(xiāng)土植物為主,不僅能達到適地適樹的要求,而且代表了一定的地域風情和植被文化。如椰子樹被視為典型的南國風光代表,而白楊樹則為北方城市的代言人。中國的廣州、珠海、深圳等南方城市,在道路綠化中著意體現(xiàn)南亞熱帶的地域風情,其得天獨厚的自然條件和長期的園林綠化建設(shè),選育了許多適應(yīng)當?shù)厣L且頗具特色的優(yōu)良植物品種,如各類大花喬木、棕櫚科植物、彩葉植物、攀援植物、宿根花卉地被等,充分表現(xiàn)了南亞熱帶的植被風光。珠海的情侶路,以樹形秀美的榕樹為主要遮蔭樹,分車帶中以修剪整形的不同形狀、色彩的綠籬、灌木和大片繽紛的花帶為主要特色,細膩的風格、優(yōu)雅的造型、悅目的色彩使情侶路充滿了溫馨、浪漫的休閑情調(diào);深圳的深南大道則以龐大的氣勢取勝,大面積的規(guī)整的綠籬色塊、大片滿鋪的亮麗的花卉地被、大叢密植的蘇鐵、假檳榔、大王椰子等棕櫚科植物,給人以強烈的視覺沖擊。在以北京為代表的北方城市,道路綠化多以高大挺拔的楊、柳、榆、槐為骨干樹種,搭配松柏等常綠樹種,并點綴大量的花灌木,著意體現(xiàn)雄渾壯美、四季分明的北國風光。此外,植物的配置形式也能傳達一定的文化信息。學(xué)苑路綠地中灌木色塊的修剪形式以方、圓為主,隱喻“不依規(guī)矩,不成方圓”,贊揚了嚴謹?shù)慕田L和學(xué)風[4]。大連市道路綠地中的模紋圖案,多以海波、浪花、海鷗為構(gòu)圖母本,充分展示了海濱城市的特點。有些城市在街頭綠地中點綴了許—

多人物、花卉或動物等的植物雕塑,給人以耳目一新的視覺感受。總之,完美的植物景觀設(shè)計應(yīng)具備科學(xué)性與藝術(shù)性兩個方面的高度統(tǒng)一。即既滿足植物與道路環(huán)境在生態(tài)適應(yīng)性上的統(tǒng)一,又要通過樹種選擇及藝術(shù)構(gòu)圖原理,體現(xiàn)出植物個體及群體的形式美及人們在欣賞時所產(chǎn)生的意境美,給人以積極、有益的文化薰陶和精神感染。(二)環(huán)境小品的文化底蘊城市道路綠地景觀中的環(huán)境小品設(shè)施,主要包括鋪地、花壇花缽、休息亭廊、水池噴泉、坐椅、樹穴蓋板、廢物箱、欄桿、時鐘、雕塑、景石、構(gòu)架、公用電話亭、指示牌、路燈、交通標志等,體量不大,功能不小,不僅為人們提供休息、觀賞、標識等功能性服務(wù),而且其本身的造型、色彩也頗具藝術(shù)觀賞價值和文化價值,往往因其小而精致給人以深刻的感受和體驗。這些小品設(shè)施給人們創(chuàng)造美觀、舒適、便利、生動的環(huán)境氛圍,誘發(fā)“家”的溫馨,縮短人的社會距離,密切人際關(guān)系,增添許多生活情趣,是城市景觀的重要組成部分,往往成為“畫龍點睛”之筆。深圳“世界之窗”附近的深南大道上,在人行步道上結(jié)合綠化設(shè)置了許多惟妙惟肖的人物寫實雕塑,尺度與真人相仿,姿態(tài)、神情各異,有戲耍的兒童、靜坐的男子、熱戀的情侶、躑躅的盲人、行色匆匆的上班族等,充滿了生活氣息和休閑趣味,深受人們喜愛。上海浦東世紀大道的綠地小品設(shè)計,以其優(yōu)美簡潔的造型、高尚典型的品味以及現(xiàn)代高科技的運用,著重突出了強烈的現(xiàn)代氣息和休閑風格,展現(xiàn)了國際化大都市的氣派與風采,讓人們贊嘆不已、留連忘返。在國外也不乏將文化氣息滲入道路空間的優(yōu)秀范例。美國的凱布特恩為傳統(tǒng)的海港及捕鯨城,故市中心步行街設(shè)計都以航海為主題:白色的棚子、燈柱及自由線型花臺的白色邊牙與灰白鋪地的對比,構(gòu)成航海城市的特殊形象。沿街白棚象征白帆,種花植草的花臺,表面隆起,被比擬為鯨魚[5]。日本東京世田谷區(qū),為了弘揚傳統(tǒng)文化,在街道的鋪地上鑲嵌數(shù)十首古詩及童話故事,將歷史和道德的教育,注入街道環(huán)境之中,提高了市民的文化素質(zhì)并增強了人們對城市的熱愛和自豪感[6]。(三)街頭綠地及其它街景元素的文化底蘊城市道路綠地景觀已突破了“一條路兩行樹”的布局模式,而是以線串點或以線帶面,連接起大大小小的綠地空間,或借景沿途的山地、森林、江海、河湖等自然風光,對于彌補帶狀綠地的單薄、增加道路空間的環(huán)境質(zhì)量和生活情趣,展現(xiàn)城市風貌,發(fā)揮了重要作用。青島的東海路臨海一側(cè),結(jié)合濱海綠地設(shè)置了五四廣場、音樂廣場和海趣園等一系列廣場綠地。五四廣場以“五月的風”為主題雕塑;音樂廣場以“搖滾樂隊”的人物雕塑和五線譜的鋪地為點睛之筆;海趣園以爬上岸的小螃蟹雕塑,童眼看世界、岳母刺字等雕塑小品體現(xiàn)海濱的樂趣和寓教于樂的輕松氣氛。一路走來,濃郁的海風迎面吹拂,海洋的氣息令人悠然陶醉。昆明在利用廢棄的米軌鐵路營造城市綠色步行走廊的設(shè)計中,從實際出發(fā),沿林蔭綠化帶設(shè)置了三個主題小游園,分別是:①盤龍江映紅小游園:保留一小段米軌鐵路,放上火車頭,立碑亭,建滇越米軌紀念館,建成供人們追憶米軌歷史為主題的小游園;②優(yōu)曇茶韻小游園:是一個集休憩、品茶、體現(xiàn)茶文化為主題的小游園;③金陵古柏園:結(jié)合金汁河的歷史景觀,并注重保護古樹名木,建成一個具有歷史景觀特色的小游園。三個主題小游園的設(shè)計綜合考慮了滇越米軌鐵路的歷史,盤龍江、金汁河的歷史景觀特色,及昆明的地方風土民情、節(jié)日習(xí)俗等特色,賦予道路空間走廊嶄新的文化內(nèi)涵和豐富的主題意境,創(chuàng)造匠心獨運、別有情趣的園林空間,蘊含了濃郁的地方特色。在城市道路綠地景觀的規(guī)劃設(shè)計中還應(yīng)注重對于沿途風光的借景,以展現(xiàn)特色景觀風貌。如北京四季青幾條主干道的綠地景觀設(shè)計,均注重局部留出適當?shù)拈_敞空間,創(chuàng)造透視線,借景著名的香山、西山、玉泉峰塔;杭州的西湖也成為城市道路借景的重要因素,人們行走在路上,時時可欣賞到西湖美景如畫,令人無不神清氣爽、心曠神

第五篇：二輪分析文章構(gòu)思特色

文學(xué)類文本閱讀——分析文章的構(gòu)思特色復(fù)習(xí)專題

一．教學(xué)目標：

1、回顧已做文章，引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)、掌握此類題目的方法。

2、當堂訓(xùn)練，進一步提升解決此類問題的能力。

二、教學(xué)重點、難點

1、如何全面掌握此類問題的解題方法并能靈活運用。

三、教學(xué)準備：課前預(yù)習(xí)、訓(xùn)練

四、教學(xué)安排：一課時

五、教學(xué)過程

（一）、經(jīng)典試題回顧：

第一篇：《水鄉(xiāng)戲臺》（綜合卷二南京鹽城卷）13．簡要分析本文的構(gòu)思特色。（6分）

答：①將敘寫主體“戲臺”放在地域、歷史、文化的背景下描寫；（2）以“戲臺”為貫穿全文的線索；

③結(jié)構(gòu)上層層推進（環(huán)環(huán)相扣）、由實入虛。（6分。每點2分）第二篇：李商隱《無題》的藝術(shù)構(gòu)思的特色: 來是空言去絕蹤，月斜樓上五更鐘。夢為遠別啼難喚，書被催成墨未濃。蠟照半籠金翡翠，麝香微度繡芙蓉。劉郎已恨蓬山遠，更隔蓬山一萬重。答：（1）形散而神不散：圍繞“夢”，以“夢為遠別”這條感情線索來組織全詩；

（2）采用倒敘、插敘結(jié)合的結(jié)構(gòu)：首聯(lián)倒敘寫夢醒后的惆悵，其中首句點明時間是在二人分別后；頷聯(lián)插入夢中情景，然后轉(zhuǎn)向現(xiàn)實中的寫書信、環(huán)顧房間和抒發(fā)不得相見的感嘆；

（3）虛實轉(zhuǎn)換，夢境與現(xiàn)實交替。首聯(lián)寫夢醒進入現(xiàn)實；頷聯(lián)寫現(xiàn)實中對夢境的回憶，然后轉(zhuǎn)入現(xiàn)實中寫書信；頸聯(lián)兩句抓住現(xiàn)實與夢境之中環(huán)境的相似之處，夢境與現(xiàn)實交替出現(xiàn)。

（二）、答題思路小結(jié)：

第一、藝術(shù)構(gòu)思包括作品題材的選取和提煉，主題思想的醞釀和確定，人物性格、人物活動及人物與人物之間的相互關(guān)系的考慮和設(shè)計，故事情節(jié)發(fā)展與整體結(jié)構(gòu)布局的安排和設(shè)置，以及研究和探索最適當?shù)谋憩F(xiàn)形式等等。

第二、具體從以下方面考慮： 1從題材的選擇： 以小見大

2、從材料的安排：詳略得當、文章的線索（文章圍繞什么線索）紅線串珠、形散神聚、開門見山點明主旨、照應(yīng)（前呼后應(yīng)）、結(jié)構(gòu)縝密、開頭設(shè)置懸念、結(jié)尾卒彰顯志、畫龍點睛、結(jié)尾處逆轉(zhuǎn)（出乎意料又在情理之中）、情節(jié)曲折跌宕（誤會法）、有波瀾、處處伏筆、先抑后揚。層層深入、環(huán)環(huán)相扣等。

3、主要表現(xiàn)手法：象征（托物言志）、有實到虛、想象聯(lián)想、(夢境到現(xiàn)實)、對比烘托等。

4、記敘的順序：順敘（按事件先后的時間順序）、倒敘、插敘等。補充：常用構(gòu)思技巧及效果

（1）、懸念法

（2）、誤會法

（3）、一波三折法

文章要避免平直的毛病，就得使文章增加一點波折，使情節(jié)回環(huán)推進，波瀾迭起。古人說：“文似看山不喜平”，文章寫得波瀾起伏，搖曳多姿，才更能激起讀者強烈的閱讀興趣。常常起到“山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村”的效果。

（4）、一線串珠法

事物線索、人物線索、情節(jié)線索、情感線索、事理線索、空間線索、時間線索

（5）、先抑后揚

（6）、對比法

（7）、照應(yīng)法（首尾照應(yīng)、伏筆照應(yīng)）

（8）、層進法

即對事理作縱深剖析,以顯示思維的深刻性。

第三、如何分析文章的寫作思路及構(gòu)思技巧：

1、從分析文章的段落層次入手，看作者是按照怎樣的寫順序構(gòu)思全文的。

2、從文章的寫作目的、中心主旨入手，看作者是怎樣圍繞中心選擇材料，運用哪些技巧來突出中心或吸引讀者。

3、從表現(xiàn)文章主旨的效果入手分析為什么要這樣安排文章的結(jié)構(gòu)、為什么要運用這些構(gòu)思技巧。

4、用準確規(guī)范的語言概括文章的中心思想、各層意思、寫作思路、構(gòu)思技巧及效果。

（三）、當堂訓(xùn)練：

懷魏握青君 朱自清

兩年前差不多也是這些日子吧，我邀了幾個熟朋友，在雪香齋給握青送行。雪香齋以紹酒著名。這幾個人多半是浙江人，握青也是的，而又有一兩個是酒徒，所以便揀了這地方。說到酒，蓮花白太膩，白干太烈；一是北方的佳人，一是關(guān)西的大漢，都不宜于淺斟低酌。只有黃酒，如溫舊書，如對故友，真是醰醰有味。只可惜雪香齋的酒還上了色；若是“竹葉青”，那就更妙了。握青是到美國留學(xué)去，要住上三年；這么遠的路，這么多的日子，大家確有些惜別，所以那晚酒都喝得不少。出門分手，握青又要我去中天看電影。我坐下直覺頭暈。握青說電影如何如何，我只糊糊涂涂聽著；幾回想張眼看，卻什么也看不出。終于支持不住，出其不意，哇地吐出來了。觀眾都吃一驚，附近的人全堵上了鼻子；這真有些惶恐。握青扶我回到旅館，他也吐了。但我們心里都覺得這一晚很痛快。我想握青該還記得那種狼狽的光景吧？

我與握青相識，是在東南大學(xué)。那時正是暑假，中華教育改進社借那兒開會。我與方光燾君去旁聽，偶然遇著握青；方君是他的同鄉(xiāng)，一向認識，便給我們介紹了。那時我只知道他很活躍、會交際而已。匆匆一面，便未再見。三年前，我北來作教，恰好與他同事。我初到，許多事都不知怎樣做好；他給了我許多幫助。我們同住在一個院子里，吃飯也在一處。因此常和他談?wù)摗Ｎ覞u漸知道他不只是很活躍、會交際；他有他的真心，他有他的銳眼，他也有他的傻樣子。許多朋友都以為他是個傻小子，大家都叫他老魏，連聽差背地里也是這樣叫他；這個太親昵的稱呼，只有他有。

但他絕不如我們所想的那么“傻”，他是個玩世不恭的人——至少我在北京見著他是如此。那時他已一度受過人生的戒，從前所有或多或少的嚴肅氣氛，暫時都隱藏起來了；剩下的只是那冷然的玩弄一切的態(tài)度。我們知道這種劍鋒般的態(tài)度，若赤裸裸地露出，便是自己矛盾，所以總得用了什么法子蓋藏著。他用的是一副傻子的面具。我有時要揭開他這副面具，他便說我是《語絲》派。但他知道我，并不比我知道他少。他能由我一個短語，知道全篇的故事。他對于別人，也能知道；但只默喻著，不大肯說出。他的玩世，在有些事情上，也許太隨便些。但以某種意義說，他要復(fù)仇；人總是人，又有什么辦法呢？至少我是原諒他的。

這其實也只說得他的一面；他有時也能為人盡心竭力。他曾為我決定一件極為難的事。我們沿著墻根，走了不知多少趟；他原原本本，條分縷析地將形勢剖解給我聽。你想，這豈是傻子所能做的？幸虧有這一面，他還能高高興興過日子；不然，沒有笑，沒有淚，只有冷臉，只有“鬼臉”，豈不郁郁地悶煞人！

我最不能忘的，是他動身前不多時的一個月夜。電燈滅后，月光照了滿院，柏樹森森地竦立著。屋內(nèi)人都睡了；我們站在月光里，柏樹旁，看著自己的影子。他輕輕地訴說他生平冒險的故事。說一會，靜默一會。這是一個幽奇的境界。他敘述時，臉上隱約浮著微笑，就是他心地平靜時常浮在他臉上的微笑；一面偏著頭，老像發(fā)問似的。這種月光，這種院子，這種柏樹，這種談話，都很可珍貴；就由握青自己再來一次，怕也不一樣的。

他走之前，很愿我做些文字送他；但又用玩世的態(tài)度說：“怕不肯吧？我曉得，你不肯的。”我說：“一定做，而且一定寫成一幅橫批——只是字不行些。”但是我慚愧我的懶，那“一定”早已幾乎變成“不肯”了！而且他來了兩封信，我竟未覆只字。這叫我怎樣說好呢？我實在有種壞脾氣，覺得路太遙遠，竟有些渺茫一般，什么便都因循下來了。好在他的成績很好，我是知道的；只此就很夠了。別的，反正他明年就回來，我們再好好地談幾次，這是要緊的。——我想，握青也許不那么玩世了吧。（1928年5月25日夜。）

14．朱自清堪稱中國現(xiàn)代文學(xué)史上的散文大家，他的散文具有鮮明的特點，具有極高的藝術(shù)價值。閱讀全文，試從構(gòu)思特點、抒情藝術(shù)、語言特色中任選一個角度，簡析本文的藝術(shù)特色。（6分）

（四）、鞏固訓(xùn)練：

鳳凰女子

彭荊風

山巒、樹林，村莊全被白茫茫的濃霧遮沒了，我們的汽車穿行于霧中，只隱約聽見雞的啼聲、河水攪動水車的吱嘎響聲，還有洗衣少婦時緩時急的搗衣聲和輕柔的笑語聲，她們笑得那樣甜而開朗，我仿佛見到了一群“白臉長身見人善作媚笑的女子”，赤著腳站在清澈冰涼的溪水中……

“山高水急，地苦霧多”，這是沈從文先生對鳳凰的描述，他還告訴我們，這地處湘、黔、川三省邊境的小城，人民一向崇尚武俠，好勇善斗，從前“地方居民不過五六千，駐防各地的士兵卻有七千”，再加上“五百左右的碉堡，二百左右的營盤”，也就終年鼓角烽煙、戰(zhàn)亂頻仍了。

那樣多的男子從軍、修碉堡、守營盤去了，家事農(nóng)作只能依靠婦女來撐持，這山高水急的地方，怎能不“地苦霧多”!鳳凰女子生活的艱難也就可想而知了!時過多年，那歷史的創(chuàng)傷還在么?鳳凰人是怎樣在男丁減少、土地貧瘠的條件下奮發(fā)勞作的?濃霧逐漸稀薄，我卻怕大霧消散后，看到的是一個貧窮頹敗的小城，那是多么不愉快!小城很安靜。不是假日又不是四鄉(xiāng)群集的趕街天，街上的人也就不怎樣擁擠，像許多既經(jīng)歷了歲月和滄桑又進入了新的時代的邊遠小縣城一樣，城區(qū)也是由老街和新街組成，寬敞的新街表達了這地方的發(fā)展，老街彎曲的小巷、古舊的房屋、光滑的石板路，則紀念著那過往的辛酸歲月。聽說，鳳凰人很珍惜這些老屋，舍不得拆去，特別是那些婦女對舊居更是充滿依戀，一磚一柱令她們回味的事太多了。我住了幾天，穿城走巷幾次之后，也覺得為了擴建，拆去了有過多少神秘故事的天王廟、充滿商業(yè)競爭意味的萬壽宮，以及那誕生了一代文學(xué)大師沈從文的宅院，非常可惜，那還有什么特色呢? 鳳凰女人的懷舊，實際是深含對歷史和美的審視。鳳凰人珍惜舊城，還珍惜那傍城而過，河水清澈，多鱖魚、鯽魚、鯉魚的沱江。春季水淺，江底大石塊凹凸可見，浮游的小魚也清晰可數(shù)，江上有小船，漁人在默默撒網(wǎng)，矯健又從容；聽說，沈從文先生在1982年以八十高齡最后一次返回鳳凰時，就是乘著一只水木船漂游于沱江，深情眺望他眷戀著的故鄉(xiāng)山水，對江水的潔凈深感欣慰；他去世后，鳳凰人遠去北京把他的骨灰遷回葬在沱江邊上，他們知道沈先生愛水，他生前說過：“我情感流動而不凝固，一派清波給予我的影響實在不小。我幼小時較美麗的生活，大都不能和水分離。”

但我卻覺得明麗的沱江給鳳凰女子的影響更多，她們的溫柔、柔弱中的強韌，與這長河是多么相似。鳳凰的朋友們同意我這看法，水的德性為兼容并包，萬千苦難都能承受的鳳凰女子，有什么不能包容呢!人們還記得在日寇入侵、國家危難的時刻，這個當時的人家不過六千戶、人口不到兩萬的鳳凰城，卻出動了一個師的兵力，僅在1937年的“八?一三”松滬戰(zhàn)役，鳳凰籍士兵就付出了傷亡兩千八百人的代價。八年抗戰(zhàn)，幾乎家家有寡婦，戶戶有哀聲，那艱難的年月，小城的勞作大多由這些善良、溫柔的婦女來承擔!因為小城的軍伍人家多(解放前，鳳凰出了七名中將、二十七名少將，團、營、連、排長更是不計其數(shù))，既有榮光，也有災(zāi)難，特別是“文革”時期，不少家庭都再次受到?jīng)_擊，溫柔的鳳凰女子又陷入了憂傷、恐懼之中……

盡管這小城有過花翎閃動、冠蓋如云的輝煌時代，似乎那時候的男子不可一世，我敬仰的還是那些溫柔、賢良的鳳凰女子，她們才是小城的基石!我想找?guī)讉€老少婦人談?wù)勥^去和現(xiàn)在，她們只是溫柔地甜笑，似乎那些事，只是如同她們平日的描花繡朵的手工藝一樣，雖然精巧艷麗，在她們看來卻已習(xí)以為常了!如今苦難的時代已經(jīng)結(jié)束，鳳凰也沖出了濃霧展翅飛翔，年輕一代的鳳凰女子也早已走出家門，投身到各項建設(shè)事業(yè)中去，無論是雄踞苗嶺大山中，高四十二米，寬八米，長二百四十一米，被譽為全國石肋拱橋中的首位的烏巢河大橋，還是壩高八十一點六米，發(fā)電量一萬多千瓦的長潭崗電站，那年稅利億元以上的鳳凰煙廠，甚至遍布苗鄉(xiāng)的學(xué)校里都有她們的身影。

離開鳳凰時，一位苗族姑娘趕來送我，她家的庭院里種滿了黃的迎春、紅的玫瑰、白的山茶，她卻把一盆虎耳草珍重的贈給我。虎耳草是湘西特產(chǎn)，生命力很強，這也是鳳凰女子的個性吧!

4、簡析《鳳凰女子》在行文構(gòu)思上的主要特征（6分）

答案:14．角度一：構(gòu)思特點

[答題要點]

1、運用倒敘，構(gòu)思巧妙。先寫?zhàn)T行醉酒的事情，為下文張本，吸引讀者閱讀的興趣。

2、以友誼為線索，寫其相識、相知、相別與相憶，一線貫穿，結(jié)構(gòu)嚴謹。

3、剪裁得當，詳略有致。文章重點內(nèi)容寫握青君的性格并沒有平均使用筆墨,平鋪直敘,而是略寫與詳寫相結(jié)合,突出性格中的“傻”與“玩世”，抓住了人物最主要的特點，從而使人物形象呼之欲出，如在目前。

角度二：抒情藝術(shù)

[答題要點]

1、融抒情于敘事之中，情感樸實而生動。朱自清的散文常用“寫實主義”的方法，注意抒寫自己的真切感受，敘寫“身邊瑣事”來抒發(fā)情感。（結(jié)合實例加以分析）

2、注重抒情與描寫的結(jié)合，通過所描寫景物的特點來抒發(fā)情感。（如第四段的分析）

3、通過細節(jié)描寫來表現(xiàn)人物的內(nèi)心世界，從而輔助抒情。（如文章第一、五段的分析）

角度一：語言特色

[答題要點]

1、善用修辭，比喻精妙。（第一段分析）

2、敘事語言樸素自然，呈現(xiàn)“輕靈澹遠”的風致，讀文如品清茗，細品方悟情真。（結(jié)合文本分析）

3、清新、優(yōu)美、富含感情。描寫處語言清新，不著重彩，用語簡潔，富有意境美，寓深情其中。（結(jié)合文本分析）

14、簡析《鳳凰女子》在行文構(gòu)思上的主要特征

《鳳凰女子》以鳳凰小城為背景，圍繞鳳凰女子組材，結(jié)構(gòu)嚴謹有序，脈絡(luò)清晰自然，經(jīng)緯分明。具體來說，在結(jié)構(gòu)上表現(xiàn)為三個主要特征：

第一，按時間順序串句成文：全文基本上按照“現(xiàn)實——過去——現(xiàn)實”的結(jié)構(gòu)行文，使文章井然有序。

第二，形散神不散。這篇散文在選材上比較散，既寫到了過去鳳凰之景，又寫到了今日鳳凰之景；既寫到了鳳凰女子，又寫到了鳳凰男子。文章聯(lián)想和想像豐富，思路開闊舒展，但又始終圍繞表現(xiàn)鳳凰女子強韌、溫柔、賢良這一主旨展開。

第三，注重過渡和照應(yīng)。比如，“鳳凰女人的懷舊，實際是深含對歷史和美的審視”這一句起了承上啟下的作用。又如結(jié)尾寫鳳凰女子沖出了濃霧展翅飛翔，這雖然是虛寫，但照應(yīng)了開頭對霧的描寫。