第一篇：xx鎮整治貨車違法超限超載行為實施方案

xx鎮整治貨車違法超限超載行為實施方案范文

為貫徹落實《xx省交通運輸廳 xx省公安廳關于印發xx省整治公路貨車違法超限超載行為專項行動實施方案的通知》(x交執法〔20xx〕xx號)和《xx市治超辦關于印發xx市整治貨車違法超限超載行為實施方案的通知》等有關規定結合我鎮實際，制定本方案。

一、組織領導

鎮聯合整治車輛超限超載工作聯席會議是全鎮治超工作的領導機構，統籌負責全鎮治超工作的組織實施。聯席會議下設辦公室，設在交通運輸分局，為全鎮治超工作的日常機構，負責協調、指導、監督各項治超工作。

二、執法力量

四個市級超限檢測點(xx超限檢測點、xx超限檢測點、xx超限檢測點、xxx超限檢測點)外的路面治超執法工作，由屬地鎮區負責并組織有關部門進行查處。公安分局要積極主動開展路面查處工作，交通運輸分局予以協助支持，并及時跟進源頭治超工作。每月28日前將下個月治超工作計劃報市治超辦。

三、職責分工

(一)公安部門：負責攔截檢查車輛，指揮引導車輛到檢測點接受檢測，押解超限超載車輛到卸貨場進行卸貨。依據市交通運輸局開具的稱重和卸載單，依法對超限超載車輛進行罰款、記分，交通運輸部門要提供協助并按照職責履行其它治超監管職責。

(二)交通運輸部門負責道路貨物運輸站場、港口等交通行業的源頭監管，并按照職責履行其它治超監管職責。

(三)住房城鄉建設部門負責建筑工地、混凝土攪拌中心的源頭監管，并按照職責履行其它治超監管職責。

(四)水務部門負責河堤沙石堆場的源頭監管，并按照職責履行其它治超監管職責。

(五)安全監管部門負責危險化學品生產、充裝單位的源頭監管，并按照職責履行其它治超監管職責。

(六)工商部門要負責查處非法拼裝、改裝汽車及非法買賣拼裝、改裝汽車行為，依法取締非法拼裝、改裝汽車企業，并按照職責履行其它治超監管職責。

(七)其它部門。經信、城管等部門按照各自職責履行治超監管職責。

四、統一執法標準

嚴格按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)規定的最大允許總質量限值，認定車輛貨總重是否超限超載，并據此進行檢查和執法，其中二軸貨車車貨總重還應當不超過行駛證標明的總質量。公安在進行罰款、記分處罰時，重點打擊三軸及以上貨車的違法超限超載行為。

五、有關要求

(一)嚴格實施“一超四罰”。交通運輸部門按照《公路安全保護條例》的規定，對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的運輸企業實施處罰，并按照《道路運輸條例》的規定，對貨運場所經營者實施處罰。同時，將車輛及企業違法信息納入信用信息系統，依法實施懲戒。

(二)強化重點貨運源頭的監管和治理。

鎮交通運輸、公安、安監、工商、水務、住建、城管、經信等部門應加強監管，簽訂責任書，落實各部門責任。確定、公布重點貨源單位并簽訂責任書，指導、督促貨物源頭單位建立貨物裝載工作制度、出廠登記臺賬、安裝稱重和視頻監控設備，逐步建立視頻遠程監控系統，加大巡查力度，做好巡查記錄表。對不按規定裝載、不落實源頭治超相關措施的企業，嚴格按照《xx省道路貨物運輸源頭超限超載治理辦法》進行查處。

(三)嚴格規范執法，加強檢查督導。各執法部門要嚴肅工作紀律，統一執法標準，嚴格規范執法程序，杜絕隨意增加或降低治超執法標準以及亂收費亂罰款、只罰款不卸載、內外勾結、徇私枉法等違法違規行為，要加強對工作的檢查督導，及時解決工作中出現的問題，確保工程扎實有效開展。對工作不力、問題突出的部門和個人，要按照有關規定進行約談、通報、責令限期整改。對媒體曝光和群眾投訴、舉報的違法違規執法問題，要認真進行調查，嚴肅處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。市、鎮治超辦不定期對治超工作進行明察暗訪、檢查督導，對各項工作的開展情況進行考評通報并上報市、鎮政府。

(四)加強溝通，協調配合。公安部門對違法超限超載車輛做出處罰、記分后應現場將相關處罰信息反饋給交通運輸部門，由交通運輸部門整理違法超限超載車輛資料(包括但不限于車輛信息、稱重磅單、卸載單、公安處罰信息、車輛照片、卸載后稱重磅單、放行條等)歸檔。

第二篇：xx鎮整治貨車違法超限超載行為實施方案

xx鎮整治貨車違法超限超載行為實施方案范文

為貫徹落實《xx省交通運輸廳

xx省公安廳關于印發xx省整治公路貨車違法超限超載行為專項行動實施方案的通知》(x交執法〔20xx〕xx號)和《xx市治超辦關于印發xx市整治貨車違法超限超載行為實施方案的通知》等有關規定結合我鎮實際，制定本方案。

一、組織領導

鎮聯合整治車輛超限超載工作聯席會議是全鎮治超工作的領導機構，統籌負責全鎮治超工作的組織實施。聯席會議下設辦公室，設在交通運輸分局，為全鎮治超工作的日常機構，負責協調、指導、監督各項治超工作。

二、執法力量

四個市級超限檢測點(xx超限檢測點、xx超限檢測點、xx超限檢測點、xxx超限檢測點)外的路面治超執法工作，由屬地鎮區負責并組織有關部門進行查處。公安分局要積極主動開展路面查處工作，交通運輸分局予以協助支持，并及時跟進源頭治超工作。每月28日前將下個月治超工作計劃報市治超辦。

三、職責分工

(一)公安部門：負責攔截檢查車輛，指揮引導車輛到檢測點接受檢測，押解超限超載車輛到卸貨場進行卸貨。依據市交通運輸局開具的稱重和卸載單，依法對超限超載車輛進行罰款、記分，交通運輸部門要提供協助并按照職責履行其它治超監管職責。

(二)交通運輸部門負責道路貨物運輸站場、港口等交通行業的源頭監管，并按照職責履行其它治超監管職責。

(三)住房城鄉建設部門負責建筑工地、混凝土攪拌中心的源頭監管，并按照職責履行其它治超監管職責。

(四)水務部門負責河堤沙石堆場的源頭監管，并按照職責履行其它治超監管職責。

(五)安全監管部門負責危險化學品生產、充裝單位的源頭監管，并按照職責履行其它治超監管職責。

(六)工商部門要負責查處非法拼裝、改裝汽車及非法買賣拼裝、改裝汽車行為，依法取締非法拼裝、改裝汽車企業，并按照職責履行其它治超監管職責。

(七)其它部門。經信、城管等部門按照各自職責履行治超監管職責。

四、統一執法標準

嚴格按照《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589)規定的最大允許總質量限值，認定車輛貨總重是否超限超載，并據此進行檢查和執法，其中二軸貨車車貨總重還應當不超過行

駛證標明的總質量。公安在進行罰款、記分處罰時，重點打擊三軸及以上貨車的違法超限超載行為。

五、有關要求

(一)嚴格實施“一超四罰”。交通運輸部門按照《公路安全保護條例》的規定，對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛和貨運車輛駕駛人、1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的運輸企業實施處罰，并按照《道路運輸條例》的規定，對貨運場所經營者實施處罰。同時，將車輛及企業違法信息納入信用信息系統，依法實施懲戒。

(二)強化重點貨運源頭的監管和治理。

鎮交通運輸、公安、安監、工商、水務、住建、城管、經信等部門應加強監管，簽訂責任書，落實各部門責任。確定、公布重點貨源單位并簽訂責任書，指導、督促貨物源頭單位建立貨物裝載工作制度、出廠登記臺賬、安裝稱重和視頻監控設備，逐步建立視頻遠程監控系統，加大巡查力度，做好巡查記錄表。對不按規定裝載、不落實源頭治超相關措施的企業，嚴格按照《xx省道路貨物運輸源頭超限超載治理辦法》進行查處。

(三)嚴格規范執法，加強檢查督導。各執法部門要嚴肅工作紀律，統一執法標準，嚴格規范執法程序，杜絕隨意增加或降低治超執法標

準以及亂收費亂罰款、只罰款不卸載、內外勾結、徇私枉法等違法違規行為，要加強對工作的檢查督導，及時解決工作中出現的問題，確保工程扎實有效開展。對工作不力、問題突出的部門和個人，要按照有關規定進行約談、通報、責令限期整改。對媒體曝光和群眾投訴、舉報的違法違規執法問題，要認真進行調查，嚴肅處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。市、鎮治超辦不定期對治超工作進行明察暗訪、檢查督導，對各項工作的開展情況進行考評通報并上報市、鎮政府。

(四)加強溝通，協調配合。公安部門對違法超限超載車輛做出處罰、記分后應現場將相關處罰信息反饋給交通運輸部門，由交通運輸部門整理違法超限超載車輛資料(包括但不限于車輛信息、稱重磅單、卸載單、公安處罰信息、車輛照片、卸載后稱重磅單、放行條等)歸檔。

第三篇：違法超限超載保證書

篇一：駕駛員治超承諾書 2 源頭治超承諾書

為認真貫徹《公路安全保護條例》（中華人民共和國國務院令第593號）和市政府辦公室《進一步深化車輛超限超載治理工作的實施意見》（攀辦發〔2010〕73號）文件精神，切實維護公路設施的完好和保障人民群眾生命財產安全，積極配合做好道路貨物運輸源頭治超工作。現鄭重承諾：

一、自覺遵守車輛準載標準：兩軸車車貨總重不超過20噸，三軸車車貨總重不超過30噸，四軸車車貨總重不超過40噸，五軸車車貨總重不超過50噸，大于等于六軸車車貨總重不超過55噸。

二、自覺拒絕貨源單位違法超限裝載要求。

三、自覺接受貨源單位核驗車輛《道路運輸證》、《駕駛員從業資格證》。

四、自覺配合貨源單位對車輛進行車載稱重，并配合貨源單位據實填寫車輛裝載登記記錄。

五、自覺接受相關執法部門的檢查。

以上承諾，如有違反，自愿接受處理，并承擔相應法律責任。承諾人（簽字）： 年月日

（本承諾書一式兩份，承諾人、運管部門各一份）

引用《公路安全保護條例》（中華人民共和國國務院令第593號）相關法律條款：

道路運輸管理機構應當加強對煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運站等場所的監督檢查，制止不符合國家有關載運標準的車輛出場（站）。

任何單位和個人不得指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物，不得阻礙道路運輸管理機構依法進行監督檢查。

第六十六條 對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸；道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構責令道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，并向社會公告。

第六十八條 違反本條例的規定，指使、強令車輛駕駛人超限運輸貨物的，由道路運輸管理機構責令改正，處3萬元以下的罰款。2篇二：貨運從業人員安全營運保證書 貨運從業人員安全營運保證書

為了道路貨物運輸安全，不違章停車，不開病車上路，不超載超限，杜絕交通事故，我保證做到：

一、自覺遵守道路交通和運輸管理的法規、規章、遵守社會公德和城市文明交通“三讓”規定，不爭道搶行不超載超限、規范貨物裝載、防止貨物揚散、脫落、不闖紅燈、不違反標志、標線確保無事故、無規章、無投訴．

二、保證所駕駛車輛制動、轉向、燈光、滅火器、標志標識、輪胎、接地線等設施合格有效、集裝箱鎖扣完整有效、危險品車罐體牢固、從業資格證真實有效、不開套牌車。

三、愛護車輛及設備、及時檢查、保養車輛、保證車容整潔、車況良好；堅持車輛檢查制度，保證安全設備齊全有效，并做好行車記錄。

四、隨身攜帶駕駛證，不準駕駛與駕駛車種不符的車輛，不準駕駛機件失靈，違章乘載的車輛，不準搭乘無關人員，嚴禁將車輛交給非駕駛員駕駛。

五、駕駛車輛時要精力集中，不超速行駛，不強行超車，不闖單、禁行線，嚴禁疲勞駕駛、酒后駕車。

六、行經人行橫道、汽車站、繁華街道時，要減速慢行或停車避讓。

七、停放車輛要遵守規定，嚴禁亂停亂放，停車時要關閉電路，拉緊制動，鎖好車門確保安全。

車號：

（章）車主： 運輸企業： 駕駛員：

年 月 日篇三：禁止貨運車輛超載超限安全責任承諾書

禁止貨運車輛超載超限安全責任承諾書 為貫徹《關于進一步加強貨運源頭治理工作的通知》（龍整辦【2015】21號）文件內容要求，深入推進道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動，減少和預防道路交通事故，規范建筑運輸車輛通行秩序，保護人民群眾生命財產安全，結合我項目實際，特簽訂本承諾書。

一、車輛管理目標承諾

項目使用車輛嚴格遵守《道路交通安全法》、《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規，嚴禁車輛超載、超限等交通違法行為，切實加強對車輛安全性能的檢驗和駕駛人的教育管理，確保建材、建渣、商品混凝土等運輸安全。

二、車輛出場管理

項目自身加大日常監管和宣傳教育力度，對違法裝載行為自查自糾，并開展專項自查整治，對建材拉運車輛、商品混凝土罐裝車、土方拉運車輛等出場檢測、監控設備，杜絕違法超限超載裝載行為，確保超限超載車輛不出施工現場，進出施工現場車輛必須專人清洗，并保證沖洗率100%，避免車輛帶泥出場污染市政道路。

三、車輛進場管理

1、進入項目施工區域車輛必須向項目出示行駛證、駕駛證。

2、不得駕駛超載超限或已達到報廢標準的車輛進入施工現場。

3、嚴禁無牌、套牌、遮擋、污損號牌等嚴重交通違法車輛進入施工現場。

四、項目進出車輛要自覺接受治超執法人員的監督檢查，并如實提供有關情況和資料。凡阻礙治超執法人員依法履行職務，構成違反治安管理行為的，公安機關依照有關法律予以查處，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

五、本承諾書一式四份，項目建設單位、監理單位、施工單位、龍泉驛區建設工程安全監督站各執一份。龍泉驛區建設工程安全監督站（監督方）：（蓋 章）

建設單位代表（承諾方）：（蓋 章）

施工單位項目經理（承諾方）：（蓋 章）

監理單位總監（承諾方）：（蓋 章）

第四篇：全市貨車超限超載講話稿

蘭溪市貨運車輛超限超載綜合治理

工作匯報

2014年1月份以來，按照市政府制定的《蘭溪市治理車輛超限超載聯合方案》，我市圍繞“政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超工作原則，從路面、源頭、宣傳、治理等方面入手，發揚連續作戰、不怕疲勞的工作作風，在全市打響了一場聲勢浩大的聯合治超戰役，取得階段性成效，截止目前，共檢測車輛8990輛，查處違法超限運輸車輛958輛，卸載貨物33412.09萬噸，收取罰（沒）款484.72萬元。

一、工作開展情況

一是聯合治超常態化。2013年12月份蘭溪市政府制定《蘭溪市治理車輛超限超載聯合方案》，從2014年1月2日開展聯合治超行動。同時，為更好開展工作，我市專門成立以分管市領導為組長，相關部門和沿線鎮鄉（街道）負責人為成員的治超工作領導小組，從交警、運管、路政等部門共抽調32人作為常態化治超人員，四班三倒全天候開展治超工作。2014年截至目前，二是源頭治理顯成效。聯合治超以來，我們以治超為主抓手，加大源頭治理工作力度，結合“四邊三化”、“三改一拆”、“五水共治”等各項行動，巧借東風，借勢發力，進行源頭治理。去年開始，對公路沿線污染源進行集中整治，嚴格規范制砂廠經營，原有黃沙企業160余家，現整合為7家，不僅提升了水環境質量，更為治超工作源頭治理加強了保障。此外，加強道路巡查，定點與流動相結合，開展不定期專項整治，促進治超工作點、線、面鋪開。

經過一年半的整治，治超工作雖取得了一定成效，但形勢仍十分嚴峻：

1、治超力量單薄，聯合治超，未真正形成合力。

2、硬件設施落后，已不適應當前的治超形勢。

3、進出我市的超限超載車輛基本上是固定的、區域性的運輸車輛，執法對象固定。

4、治超環境差。強行闖關、集體沖卡、沖撞執法車輛等阻礙執法或暴力抗法事件時有發生。后續處理工作不積極配合，甚至以人身安全相威脅。

5、蘭溪治超的處罰標準還需細化，容易造成執法無據。

二、下一步工作重點

一要加大投入，形成合力，鞏固治超成效。進一步發揮治超辦統籌協調作用，加強公安、交通等相關部門聯系，在現有人員配備基礎上，繼續抽調執法人員充實執法隊伍。加大治超設備的更新投入，調配車輛。為治超提供硬件保障。加快治超非現場執法建設，實現道路路網格化管理。細化《蘭溪治超的處罰標準》，為聯合治超提供法律依據。此外，對于強行沖卡、暴力抗法等惡性的違法犯罪行為，公安等執法部門將嚴格按照相關法律法規從嚴從重處理。加強與周邊縣市聯系，實行違法車輛信息抄送，形成地區間的聯合治超模式，通過定期溝通，信息共享，同步行動等方式，開展更具成效的集中整治。

二要健全機制，形成常態，抓好治超管理。一方面落實相關職能部門治超工作職責，根據實施方案，具體分工，各司其職，層層落實，責任到人。另一方面，強化治超工作內部管理，對于治超人員無故缺崗缺勤，隨意執法等現象從嚴處理，優化治超工作氛圍。強化治超源頭監管體系，各相關職能單位，對車輛違法超限超載行為要嚴格把關，加強源頭管理，加強監管，真正做到源頭治理。

第五篇：車輛超限超載集中整治行動實施方案

受多重因素影響，鎮內車輛超限超載愈演愈烈，對公路造成的損害觸目驚心。為有效遏制車輛超限超載運輸行為，規范道路運輸市場秩序，確保公路設施完好，減少道路交通事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全，根據國務院辦公廳《關于加強車輛超限超載治理工作的通知》、交通部等九部委《關于印發全國車輛超限超載長效治理實施意見的通知》、市有關車輛超限超載

集中整治工作會議和文件精神和區關于車輛超限超載集中整治工作的統一安排部署，鎮政府決定自2010年3月上旬開始，在全鎮范圍內開展貨運機動車輛超限超載集中整治行動，時間暫定半年，逐步建立治超工作長效機制。為確保治超行動取得實效，特制定本方案。

一、工作原則

一是路面專項治理與源頭長效治理相結合；二是各部門單位與各村組聯動相結合；三是行政手段、經濟手段和法律手段相結合；四是依法行政與服務群眾相結合；五是宣傳先行和穩步推進相結合。

二、工作目標

一是源頭治理有明顯成果。全鎮范圍內車輛非法改、拼裝行為得到徹底取締，道路貨物運輸超限超載行為得到根本遏制；二是路面執法有成效。無非法改裝車輛上路行駛，無未經許可車貨總重量超過55噸的超限超載貨運車輛上路過橋行駛，無嚴重超限超載運輸現象。三是運輸環境有明顯改善。公路設施得到有效保護，公路完好率、通過率大幅提高，道路運輸市場秩序有序規范。

三、組織領導

為加強對治超集中治理行動的組織領導，加大治理力度，保證治理工作順利進行，鎮政府成立集中整治行動領導小組。領導小組成員如下：

顧 問：

組 長：

副組長：

成 員：

領導小組辦公室設在鎮城建辦，由張同志兼任辦公室主任，劉同志兼任辦公室副主任，負責日常工作。

四、整治內容

鎮政府各部門、各村（社區）要綜合運用行政、法律、經濟等手段，周密部署，相互配合，嚴管重罰，標本兼治，展開無縫隙拉網式整治大行動,實施“非法超限超載運輸車輛一律依法從嚴處罰；未經許可，車貨總重超過55噸的車輛一律勸返或卸載；非法改裝車輛上路行駛一律依法扣留；非法車輛改裝窩點一律取締；阻礙國家工作人員依法執行職務的一律拘留；治超不力、敷衍應付的一律問責”等綜合治理措施，依法嚴厲打擊車輛超限超載運輸行為。

（一）嚴厲查處非法改裝拼裝行為

工商部門牽頭查處非法拼裝、改裝汽車及非法買賣拼裝、改裝汽車行為，依法取締非法拼裝、改裝汽車窩點。每半月對維修廠（場）等企業進行一次地毯式檢查，對從事非法拼裝、改裝汽車的企業，一律依法從嚴處罰。對有經營許可證的，依法予以吊銷；對無經營許可證的，一律依法取締。

（二）嚴厲查處道路貨物運輸源頭

積極配合交通運營、工商、國土資源、煤炭、礦產品稅費征收等部門開展道路貨物運輸超載超限源頭查處，配備人員對貨運裝載場（站）、煤場、礦產品起運點實行全天候值守，對非法經營的場（站）一律依法予以取締；對為非法超限超載車輛配載的，責令改正并予以嚴肅處理，切實做到“裝超不出場”。對整治期內非法超限運輸3次以上（含3次）的車輛或駕駛人，由原發證機關依法撤銷其道路運輸營運證或從業資格證。

（三）嚴厲查處非法改裝車輛上路行駛行為

積極配合公安交警部門，配備力量在鎮內的各稅費征收站全天候值守，對不符合機動車安全技術檢驗標準、《道路車輛外廓尺寸軸荷及質量限值》強制性國家標準，擅自改變車輛外廓尺寸、加高欄板、加厚鋼板、加軸以及裝載質量等重要技術參數不實的非法改裝車輛一律依法予以扣留，并責令非法改裝車所有者恢復車輛原狀。對達到報廢標準的營運車輛，按規定在公安交警部門的監督下予以解體。全掛車的掛車超過兩軸和半掛車、全掛車超過六軸（不含六軸）以及全掛車的掛車長度超過主車長度的貨運車輛禁止上路行駛。

（四）嚴厲查處路面嚴重超限超載運輸行為

1、積極配合公路交通行政執法人員開展路面執法，查處違法超限超載運輸車輛；對超限車輛要做到應檢盡檢，對經過稱重確認的非法超限超載貨運車輛依法予以處罰；對裝載不可解體貨物的超限運輸車輛，依法辦理審批手續。

2、配合交警部門引導車輛進站檢測，維護交通秩序。對累積記分超過規定分值的駕駛人，按照《道路交通安全法實施條例》從嚴處理。嚴查非法改裝車輛上路行駛行為，嚴查未經覆蓋的貨運車輛駛入和污染城區，禁止未經許可車貨總重超過55噸的車輛駛入城區。

3、積極配合公安機關維護治超檢測站（點）治安秩序，對糾集聚眾、蓄意占道、惡意堵車、強行闖關、破壞治超檢測站（點）設施、以威脅恐嚇手段迫使治超人員放行超限超載車輛的暴力抗法者，依法予以嚴厲打擊。

4、在S214線進入我鎮的兩端入口設置勸返點，設立醒目的“禁止未經許可車貨總重超過55噸、25噸和15噸以上車輛駛入”告示牌，阻截、