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干吸工段技術操作規程

2021-09-10 16:20:10下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了這篇《干吸工段技術操作規程》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《干吸工段技術操作規程》。

干吸工段技術操作規程

1.主要技術指標:

1.1

溫度

1.1.1

干燥塔進口氣溫≤38℃,進口酸溫≤50℃。

1.1.2

第一、第二吸收塔進口氣溫160~180℃,進口酸溫≤55℃。

1.2

濃度

入塔干燥酸濃度92.5~93.5%。

入塔吸收酸濃度98.3~98.6%。

1.3

淋灑密度

三塔均約為22~25m3/m2·h。

1.4

干吸指標

出干燥塔氣體水分含量0.1g/Nm3。

出干燥塔氣體酸霧含量0.03g/Nm3。

吸收塔SO3總吸收率≥99.95%。

2.工藝操作規程

2.1

干吸工每小時填寫一次干吸崗位原始記錄并簽名,要求數據準確、內容完整,字跡清楚。

2.2

按時巡檢,檢查泵和電機溫升情況。

2.3

每班化驗二次干燥、吸收酸濃,便于操作。

2.4

根據二氧化硫的高低

酸濃的高低定好竄酸閥門的大小,確定加水量,調節酸濃時,一定要注意液位平衡,不能采取大起大落的操作方式。及時調節串酸閥門,控制干燥和吸收的酸濃并保持穩定。

2.5當本裝置根據需要生產98%酸或93%酸時,串酸、產酸、酸濃、液位控制都可以進行自調。如果檢測儀表有故障而又不能及時排除時,可臨時采用人工調節,以維持生產的正常進行。其調節方法是:98%酸濃度高時,串入93%酸或補充水,液位高時送入成品酸罐,或串入93%酸槽,93%酸槽液位高時,串入98%酸槽,93%酸濃度可由串入98%酸和串出93%酸來調節,必要時再補水,對串酸閥和產酸閥的調節不要大起大落,要調一點看一下,穩定了再動作。

2.6

根據技術指標,經常注意干燥塔和吸收塔進口氣體溫度,遇到反常情況及時與焙燒崗位、凈化及轉化崗位聯系。

2.7

根據技術指標,保證足夠的循環酸量,循環酸槽酸位應維護在一定范圍內,過低不能保證揚量,即需有足夠的循環酸量而不打過多,以防酸泵突然事故,酸泵故障停車而發生溢酸事故和酸發生分層現象。

2.8

隨時觀察尾氣情況,如發現煙囪冒煙過大,反常時應立即查明原因進行處理。(具體見4.)

2.9

除產酸時應取樣分析外,應根據酸濃度計指示數值和煙囪尾氣排放情況及時調節干燥酸和吸收酸濃度;分析酸濃是檢查指標的重要手段,每1~2小時必須分析測定一次。與儀表指示值進行校對。

2.10

操作及分析取樣時,必須穿戴好規定的勞動保護用具,必須掌握有關安全知識。

2.11

每小時測98%酸濃一次。

2.12

93%、98%酸濃度分析法

分析酸濃是監視指標的必要手段,所以必須做準,其分析方法如下:

2.12.1

93%濃度分析法:用取樣瓶在93%酸取樣點得到樣品,將樣品在冷水中稍加冷卻10分鐘,倒入100毫升量筒,測定比重和酸溫,由表查出酸濃。

2.12.2

98%酸濃分析法:用量筒準確量取50毫升冷卻水倒入250毫升三角燒瓶中,并將其置入冷卻水中然后量取50毫升樣品酸,緩慢倒入三角燒瓶中混合,并輕輕搖動燒瓶,當冷卻到與室溫相差±5℃時,再倒入量筒測出比重和酸溫,由表查出酸濃(附上表)。

操作時應注意,只能將酸緩緩地加入水中,不可反之,否則將會在酸的表面產生大量熱量,噴出熱液灼傷人。如遇酸灼傷馬上用大量水沖洗。

3.系統開停車

3.1

開車

3.1.1

開車前的檢查和準備

(1)檢查所有管轄范圍內設備、管道、閥門、儀表等是否完好,是否符合開車要求。

(2)所有鑄鐵管應有2.45Mpa的試壓水壓不漏的合格證。

(3)檢查干燥塔除沫層封門。

(4)檢查各閥門使用是否靈活。

(5)運轉設備進行電氣檢查和試運轉。

(6)檢查酸泵安裝是否正確良好,然后關死泵的出口,經盤車后試空車,觀察運轉是否正常。

(7)檢查分析用具(溫度計、比重計、量筒、三角燒杯等)是否齊全。

(8)清除干吸塔、循環槽、地下槽等設備內的一切雜物,襯磚部分用棉紗擦凈,然后逐一密封;(干吸塔各留人孔不封死,以觀察分酸情況)。

(9)檢查冷卻水的供水系統是否正常。

3.1.2

灌酸和開車

(1)通知成品庫準備98%酸150噸左右(清洗二遍),作為開工母酸。

(2)將98%酸放入地下槽,通過地下槽酸泵將酸分別打入三塔酸循環槽(~12m3/槽),關閉串酸、打開酸閥。

(3)酸泵盤車,并啟動三塔酸循環泵,酸洗二小時后,分別將三槽污酸排出系統。如此,再用新酸洗滌一次。然后,再灌入新酸作開工之用。再將干燥循環系統進行酸洗,酸洗二小時后,將臟酸排至地下槽,再排出系統,如此,再用新酸洗滌一次。

(4)檢查酸管有無漏酸、滲酸。

(5)轉化開車前各塔應該開正常。

(6)系統開車后,每小時分析取樣一次。

(7)根據酸濃變化情況,調節串酸閥和打酸泵。

注:為防止酸洗時臟酸中的雜物(如碎瓷片、酸泥等)進入板式換熱器堵塞酸流道,開泵前,關閉板式換熱器酸進口閥,打開酸出口中旁路閥,使循環洗滌酸跳過板式換熱器直接上塔。

3.2

停車

3.1

停車前,根據停車時間和檢修性質,聯系98%酸,準備母酸。

3.2

轉化吹凈三氧化硫后,主鼓風機停止運轉后,方可停干燥、吸收酸循環泵,停泵前應先關死出口閥,再停電機。

3.3

全關串酸閥、加水閥、取樣閥、產酸閥、停板式換熱器冷卻水;停止酸濃度計工作,關閉有關閥門。

3.4

停泵前注意循環酸位應控制低液位等,防止停泵后液位上漲造成滿酸;

3.5

如因其他崗位故障,需臨時短時間停車數小時,而本崗位又不需檢修,泵正常運行,僅關掉各串酸閥、加水閥、打酸閥。

3.6小修停車前,將干燥酸提高到94%左右,將冬季停車時若氣溫較低,可將吸收酸濃度降低到96~97%。

3.7

停車后須清除各處積酸并清掃所屬區域內的雜物,保持設備、工具和分析儀器的清潔。接到停車通知后,適當控制各循環槽酸的液位,防止停車時溢酸。

3.8

如果因停電、停水或大量漏酸時,應緊急停車,關閉各閥門,并通知有關崗位和班長。

3.9

檢修板換時,可將板換內的酸退入地下槽,再用泵送至循環槽。

4.操作注意事項

操作過程說明,可用“四項控制”“八項注意”來說明:

4.1四項控制:

4.1.1酸濃的控制:

93%硫酸酸濃的控制:93%酸用于干燥循環酸,由一吸串酸量來控制。93%酸濃低,有兩方面原因,一是串酸量小于要求酸量;二是干燥塔進氣氣溫高于要求,氺份含量大,出現以上情況均要開大串酸量來解決問題;98%酸濃度的高低,主要是根據氣濃的高低,加大或減少加水量來控制,其次是通過串酸來調節。

4.1.2酸溫的控制:

循環酸溫的高低通過調整冷卻酸量的大小來調節;該項調節由于季節變化,有較大的不同,夏季大氣溫度高,需要關閉酸旁路閥門,以降低酸溫;冬季則可以開大酸旁路閥門,以穩定酸溫。

4.1.3循環酸量的控制:

上酸量的大小,影響到吸收率的高低、干燥效果的好壞、干吸塔阻力的高低,通過調節酸泵出口閥門、根據電流的升降來調節上酸量大小,恰當的上酸量是一項重要的操作技術。

4.1.4濃酸循環槽液位的控制:

濃酸循環槽液位控制的概念:干吸崗位硫酸平衡,加入水吸收二氧化硫,硫酸增多;產出成品酸,硫酸減少;這一過程是連續的動態操作:調節加水閥門的同時,要調節產酸閥門,以保持系統濃酸平衡。

4.2八項注意:

4.2.1注意干燥塔與吸收塔進氣溫度要在控制范圍內,反常時要及時與凈化、轉化崗位聯系調整;

4.2.2每小時記錄一次93、98酸濃并進行數據分析,根據數據變化趨勢及時作出預見性調整;

4.2.3保持系統濃硫酸量的平衡,防止突然停電、停車引起溢酸事故或引起開車后酸量不足;

4.2.4加水、產酸、串酸要做到均勻、連續,調整要“微調”,避免“大起大落”,造成系統處于大的波動狀態;

4.2.5調整要有預見性,是一個優秀操作人員的基本素質;

4.2.6每小時觀察尾氣狀況,發現異常及時查找原因,做好預見性調節;

4.2.7成品酸濃控制合格,系統調節穩定,做到穩產、高產;

4.2.8保證冷卻水量及水溫,不要隨意調節;

5.不正常現象的原因及處理方法

序號

現象

原因

處理方法

吸收煙囪冒大煙

1干燥指標不合格

吸收酸濃不合要求(酸濃不穩)

塔淋灑酸量不足

循環酸液位不穩定

分酸裝置損壞(分酸不均)

查明原因后處理

調節酸濃

查明原因后處理

調節串酸和產酸量,保持液位穩定

停車檢修

干燥酸濃維持不住

干燥塔進口氣體氣溫高

吸收酸串到干燥酸槽的量過少

吸收酸濃度低

儀表失靈和分析誤差

提高爐氣濃度

聯系轉化工段提高轉化率

減少干燥酸串到吸收槽的量

減少加水量

查明原因后處理

吸收酸維持不住

二氧化硫濃度低

轉化率太低

串酸量過大

循環槽加水多

儀表失靈和分析誤差

提高爐氣濃度

聯系轉化崗位提高轉化率

減少干燥串酸到吸收槽的量

減少加水量

查明原因后處理

產酸量降低

系統有漏酸處

計量槽液位計失靈

系統堵塞,阻力增加

轉化率降低

查漏處理

檢修

查明原因后處理

查明原因后處理

酸泵電流低,打不上酸

循環槽的液位過低

泵內漏入空氣

泵的盤根漏氣

泵內葉輪腐蝕或脫落

停止產酸或串酸

查漏處理

換用備用泵或換盤根

換用備用泵并檢修

泵跳閘

供電故障

電動機超負荷

泵本身故障

系統緊急停車

換用備用泵

換用備用泵并檢修

泵內嗡嗡響

電流波動

泵前面的管道或閥門漏氣

循環酸量太小

系統緊急停車

換用備用泵

換用備用泵并檢修

突然停電

電源故障

拉下電門開關,各酸泵進出口閥門,緊急停車

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