礦車修理工安全操作規程

一、上崗條件

第1條

必須經專業培訓考試合格后，方可上崗作業。

第2條

必須熟悉礦車的結構、性能、技術特征，掌握所使用的設備、工具的正確使用方法；熟知礦車檢修質量標準、完好標準和《煤礦安全規程》的相關規定，按照本規程要求進行操

作。

二、安全規定

第3條

檢修、檢查電氣設備時，必須停電作業，并懸掛停電作業警示牌。

第4條

機械設備運轉中，禁止人員接觸轉動部位。處理故障時必須在停止運轉的情況下進行。

第5條

多人工作的場地，要分工明確、指揮統一、行動一致，但不得平行作業。

第6條

有關車、鉗、鍛、鉚、電(氣)焊、起重等工作，應由經過專業技術培訓合格的人員承擔，并遵守有關工種的操作規程。

第7條

操作電力設備時，禁止帶負荷停、送電。

第8條

操作起吊行車時，必須看清周圍有無障礙，看清操作按鈕(開關)，防止開錯。重物起吊后，重物下及運行前方嚴禁有人行走、停留或工作。

第9條

在操作運轉設備中，發現異聲、異狀等不正常現象時，應立即停止運轉，檢查處理。

第10條

工作時必須穿戴規定的防護用品。女工必須戴防護帽，辮子、長發不得外露。

第11條

認真執行崗位責任制和交接班制度。

三、操作準備

第12條

根據當班任務準備好所需工具、材料、備品、配件等，并檢查是否齊全、完好、可靠。

第13條

詳細檢查退輪機、裝輪機、整形機、行車等設備是否處于完好狀態，運轉是否正常，發現問題應立即處理。

四、正常操作

第14條

地面修理礦車應在專用場地或車間內進行，井下應在專用巷道或硐室內進行。

第15條

礦車有下列情況之一者，應進行修理：

1．碰頭損壞或缺少，碰頭彈簧損壞，螺栓斷裂、松動。

2．礦車底盤變形超限，底梁開裂或鉚固件松動。

3．輪軸彎曲變形，輪對擺動超限或不轉動(俗稱死輪)。

4．礦車箱體有裂紋、破損或變形超限。

5．連接器磨損超限或斷裂，防脫裝置損壞。

6．連接螺栓、銷軸等零部件損壞或缺少。

第16條

因故障必須在運輸線路上修理礦車時，施工前必須征得調度員同意，并在施工地點前后各60米處設置安全警戒。

第17條

中修、大修礦車時，應首先檢查礦車狀況，確定檢修部位、內容及檢修方法和程序。

第18條

礦車輪對、軸承每半年內至少注油1次，每1年內必須清洗檢查1次，使其經常保持良好的潤滑狀態。凡損壞的軸承、彈性擋圈等零件必須及時更換。

第19條

礦車整形前，應對礦車進行檢查，確認箱體內無雜物后，方可啟動整形機慢慢下放于車箱內進行整形。人工整形時，必須檢查錘頭柄固定是否牢固，手錘前方禁止站人，嚴防飛錘傷人。

第20條

在拆、裝礦車碰頭時，應使用專用工具，碰頭正面禁止站人，以防傷人。

第21條

裝卸車輪要用專用工具或退輪機、裝輪機，禁止敲打，并注意保護零件不受損壞或丟失；在裝卡工件時要放穩擺正、固定牢靠，防止滑脫傷人。

第22條

拆卸軸承時應使用退卸器，安裝軸承時應事先放在75-85℃(最高不得超過100℃)的油中加熱，10～15分鐘后再進行裝配。

第23條

人工拆卸、裝配軸承時，要選用銅棒或鋁棒等軟金屬平穩擊打軸承，使其慢慢卸下或裝配好，防止損壞軸承及軸頭。

第24條

按規定在車場進行“列檢＇工作時，要設置明顯的“列檢＇標志，“列檢＇人員要注意來往車輛。

第25條

所有礦車都要編號，并建立檢查、檢修記錄簿，注明礦車的型號、編號、檢修日期、檢查檢修人員、檢查檢修內容以及所存在的問題。

第26條

應將每次檢查、檢修情況以及存在的問題詳細記錄在檢查、檢修簿上。

第27條

凡修理后的礦車必須按完好標準驗收，按礦車編號將驗收日期、驗收結果、驗收人員記錄在礦車臺賬上；大修后的礦車按檢修質量標準組織驗收。

第28條

修理后的礦車必須經驗收合格后方可投入使用。

五、收尾工作

第29條

每班工作結束后應清理工作場地，打掃環境衛生，將工具、材料、零件、備品配件分類存放整齊，切斷電源并閉鎖后，方可交接班。