回風(fēng)井架棚支護(hù)安全技術(shù)措施

一、概述

回風(fēng)井刷擴(kuò)到255

m左右處揭露泥巖，受泥巖影響，巷道迎頭頂、幫錨桿（索）支護(hù)困難，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，經(jīng)礦方相關(guān)部門(mén)主管及礦領(lǐng)導(dǎo)研究決定，在回風(fēng)井架設(shè)U29鋼棚進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，為確保施工安全，特制定安全技術(shù)措施。

二、技術(shù)要求

1、巷道頂部泥巖厚度小于3m并且采用錨桿（索）能起到支護(hù)作用時(shí)，采用原有錨桿（索）設(shè)計(jì)支護(hù)并架設(shè)鋼棚，鋼棚棚距0.8m；巷道頂部泥巖大于3m或者采用錨桿（索）不能起到支護(hù)作用時(shí)，采用架設(shè)鋼棚支護(hù)，鋼棚棚距不超過(guò)0.6m，鋼棚架設(shè)參數(shù)及要求：

⑴、每架鋼棚底腳用槽鋼連接住，在鋼棚底腳下焊接不小于300*300*12mm的鋼板并澆筑砼進(jìn)行加固。

⑵、棚與棚之間用槽鋼連接，并用卡箍固定牢固，連接槽鋼不少于3根（頂部1根，兩幫各一根）。

⑶、架棚后保證巷道凈斷面達(dá)到（4800*3900mm）設(shè)計(jì)要求。

⑷、鋼棚架好后采用砼背板花背，背板背實(shí)，鋼棚頂、幫固定平焊網(wǎng)，兩幫留好出水孔后進(jìn)行噴漿。

⑸、巷道超高處，在鋼棚上方用木料進(jìn)行接頂。

⑹、減小循環(huán)進(jìn)尺，放完炮后及時(shí)將U型鋼棚支護(hù)到位，嚴(yán)格執(zhí)行“掘一架一”制度，即每掘進(jìn)一架鋼棚距離立即架設(shè)鋼棚，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

2、U29鋼棚規(guī)格（內(nèi)徑）：寬×高=4900×4150mm。棚腿底腳焊接300×300×12mm鐵板加固，柱窩深200mm并保證到硬底，每架棚上均勻加工7個(gè)拉環(huán)，拉環(huán)采用φ20的鋼管加工，棚與棚之間使用Φ18mm拉桿接緊并固定牢固。

然后進(jìn)行噴漿支護(hù)，噴射混凝土厚度200mm，強(qiáng)度等級(jí)C20。

3、為確保施工安全，采用“短掘短支”方式進(jìn)行，循環(huán)進(jìn)尺控制為1m，最大空頂距不超過(guò)1m，架棚支護(hù)滯后迎頭最大距離為1.5m，最小距離為0.5m。

4、水泥背板規(guī)格：長(zhǎng)×寬×厚=800×200×50mm；

5、必須保證迎山有力，巷道坡度為18°，設(shè)計(jì)迎山角為3～5°，要迎山有力，不得出現(xiàn)退山過(guò)山現(xiàn)象。

6、巷道超高處在鋼棚上方用木料接頂，木料必須和頂板接實(shí)。

三、施工準(zhǔn)備

1、風(fēng)水管管路延接至施工地點(diǎn)，隨施工地點(diǎn)前移及時(shí)前接。

2、ZWY-120/55L礦用挖掘式裝載機(jī)裝巖開(kāi)至施工地點(diǎn)，供電可靠。

3、施工工器具配備齊全（G20風(fēng)鎬2臺(tái)、撬棍、10#鐵絲、尖鎬、方鍬、大錘）。

4、搭設(shè)平臺(tái)用2寸鋼管，平臺(tái)或跳板。

四、施工方法及施工工藝

施工方法：

1、優(yōu)先采用鉆爆法掘進(jìn)，若鉆眼過(guò)程中，施工難度大或爆破效果不理想，可采用人工配合風(fēng)鎬開(kāi)挖。

采用ZWY-120/55L礦用挖掘式裝載機(jī)裝矸，由箕斗運(yùn)輸至地面，JTP-1.2絞車提升。

施工工藝：

1、工藝流程

錨網(wǎng)支護(hù)→挖腿窩→栽棚腿→上棚梁→加固→背板（充填）

2、施工工藝：

（1）根據(jù)中線和設(shè)計(jì)棚距大小找出柱窩位置。

（2）用拉桿固定棚腿，兩肩、頂部巖石采用棚梁兩側(cè)打錨桿固定，以免傾斜。

（3）把頂梁架到棚腿上，弧形頂梁的兩端插入和搭接在棚腿的彎曲部位，該處用兩個(gè)棚卡固定。

（4）檢查支架的扭斜度（是否邁步），超過(guò)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的允許誤差范圍時(shí)要調(diào)整。

（5）檢查支架水平度，超過(guò)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的允許誤差范圍時(shí)要調(diào)整。

（6）棚與棚之間用金屬拉桿，以加強(qiáng)支架沿巷道軸線方向的穩(wěn)定性。

（7）水泥背板兩端外露等長(zhǎng)，不打斜，并緊密排列，嚴(yán)禁空幫空頂，不得架等勁棚，掉頂處必須用半圓木接實(shí)，空幫處用巖石等硬料填實(shí)。

五、架棚安全技術(shù)措施：

1、搭設(shè)工作臺(tái)前將平臺(tái)下面雜物清理干凈，場(chǎng)地平整，清除大塊。

2、平臺(tái)上嚴(yán)禁堆多余雜物和材料等，人員在腳手架作業(yè)時(shí)，佩帶保險(xiǎn)繩，保險(xiǎn)繩的固定點(diǎn)必須牢固可靠。

3、工作臺(tái)下方嚴(yán)禁站人，以防墜物傷人。

4、支護(hù)前，必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度，檢查作業(yè)地點(diǎn)頂幫支護(hù)是否完好。

5、絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須持證上崗，其他人員嚴(yán)禁私自開(kāi)動(dòng)絞車進(jìn)行作業(yè)。

6、絞車使用前，絞車司機(jī)必須對(duì)提升鋼絲繩和保險(xiǎn)繩進(jìn)行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)斷絲斷股或銹蝕嚴(yán)重超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》第八章第三

節(jié)第三九九條規(guī)定時(shí)，嚴(yán)禁使用絞車。

7、提松車前，絞車司機(jī)必須認(rèn)真檢查絞車零部件是否齊全、地腳螺栓是否緊固、制動(dòng)裝置是否靈活可靠，并協(xié)同信號(hào)工實(shí)驗(yàn)信號(hào)系統(tǒng)完好情況。

8提升運(yùn)輸前，由信號(hào)把鉤工認(rèn)真檢查大繩插銷、保險(xiǎn)繩插銷是否到位鎖好，紅燈是否掛好，聲光信號(hào)是否正常，封車是否牢固，確認(rèn)安全設(shè)施到位后方可打點(diǎn)提松車，如封車不牢固，必須通知其材料使用單位重新封車。

9、提松車時(shí)，提升路線必須派專人進(jìn)行站崗，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行人不行車”制度。

10、“一坡三擋”裝置必須每班進(jìn)行檢查，看是否靈敏可靠，有問(wèn)題及時(shí)處理后，除提松車時(shí)打開(kāi)外，其余時(shí)間必須處于常閉狀態(tài)。

11、使用風(fēng)鎬作業(yè)前，必須檢查各部件是否連接牢固。

12、使用履帶式挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，必須有專人負(fù)責(zé)看管電纜，嚴(yán)禁電纜拖地，挖掘機(jī)作業(yè)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。

13、挖掘機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。

14、破碹前，先將巷道內(nèi)雜物及設(shè)備清理干凈后，在進(jìn)行破碹作業(yè)。

15、每班開(kāi)工前必須進(jìn)行“三位一體”安全檢查，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

16、每班開(kāi)工前必須要由班長(zhǎng)對(duì)工作地點(diǎn)10米范圍的支護(hù)質(zhì)量、頂板情況進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)安全后方可進(jìn)入迎頭作業(yè)。

17、在鋼棚運(yùn)輸以及架設(shè)過(guò)程中，作業(yè)人員要相互配合好，協(xié)同作業(yè)，防止出現(xiàn)鋼梁傷人事故發(fā)生。

18、拱梁、棚腿每根必須有兩人運(yùn)輸，抬棚時(shí)兩人必須使用同一

肩，且口號(hào)一致。

19、前方抬棚人員不能把手放在拱梁前端，以防止手被碰傷。

20、在行走過(guò)程中施工人員要注意相互配合，觀察周圍環(huán)境情況，看好行走路線，防止被絆倒。

21、當(dāng)物料抬至施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要靠幫碼放整齊，并且放穩(wěn)靠牢，防止滑落或碰到傷人，且不能影響行人。

22、栽好兩幫柱腿，使之與拱梁吻合，棚腿、拱梁在平臺(tái)上用卡攬連接起來(lái)，卡攬螺栓上緊（扭矩大于250N.m）

23、架設(shè)支架時(shí)前后人員要配合協(xié)調(diào)，步調(diào)一致，統(tǒng)一聽(tīng)從指揮，以免柱腿、拱梁歪倒、落下傷人。

24、拱梁和棚腿結(jié)合要緊密，不得歪斜，要迎山有力，不得腿山，工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求；幫頂必須打嚴(yán)背實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)不接頂幫的現(xiàn)象。

25、施工要指定專人負(fù)責(zé)，施工前要分工明確，措施學(xué)習(xí)落實(shí)到位，特別要熟悉安全注意事項(xiàng)，按措施要求施工，杜絕違章作業(yè)。

26、架設(shè)U型鋼棚前，必須對(duì)U型鋼棚進(jìn)行檢查。架設(shè)時(shí)，必須對(duì)U型鋼棚的卡纜進(jìn)行二次緊固，U型鋼棚柱窩必須坐到實(shí)底上，支架間必須使用好鐵拉桿。

27、因泥巖比較松軟，為確保施工安全，采用“短掘短支”方式進(jìn)行，循環(huán)進(jìn)尺控制為1m，最大空頂距不超過(guò)1.5m。

28、U型鋼棚質(zhì)量及技術(shù)要求：

①、U型鋼棚腰線至頂、底允許偏差：合格－30—＋50mm。

②、前傾后仰，必須有迎山有力，不得退山和過(guò)山。

③、柱窩深度：200mm，允許偏差≥30mm。

④、拱梁與腿搭接長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為500mm，允許偏差±20mm。

⑤、支架間距設(shè)計(jì)800mm/500mm，允許偏差±50mm。

⑥、卡纜螺栓扭距，設(shè)計(jì)300N.m，允許偏差≤5%。

⑦、卡纜間距設(shè)計(jì)300mm，允許偏差±20mm。

⑧、棚梁與棚腿搭接長(zhǎng)度為500mm,允許偏差±30mm。

⑨、棚梁扭距≤80mm。

⑩、支架水平度不得超過(guò)40mm。

六、放炮安全技術(shù)措施

1、打眼不得與裝藥同時(shí)進(jìn)行。

2、爆破作業(yè)由專職爆破工擔(dān)任,并嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”、“三人連鎖放炮制度”。瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時(shí),嚴(yán)禁打眼、放炮,并進(jìn)行處理。放炮必須設(shè)置警戒并拉警戒線，撤出警戒區(qū)域內(nèi)所有人員,嚴(yán)禁人員進(jìn)入警戒以里。

3、爆破工必須把炸藥、電雷管分開(kāi)存放在專用的爆炸材料箱內(nèi),并加鎖，嚴(yán)禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支護(hù)完整,避開(kāi)機(jī)械、電氣設(shè)備不潮濕的地點(diǎn)。爆破時(shí)必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點(diǎn)。

4、放炮員加工引藥必須在頂板完好、支護(hù)完整、避開(kāi)電氣設(shè)備和導(dǎo)電體的爆破工作地點(diǎn)附近進(jìn)行。嚴(yán)禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數(shù)量以當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)匦枰獢?shù)量為限。剩余的雷管、炸藥必須交回炸藥庫(kù)管理。

5、發(fā)爆器的鑰匙必須由爆破工隨身攜帶,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)交他人。不到爆破通電時(shí),不得將把手或鑰匙插入發(fā)爆器。爆破后,必須立即將把手或鑰匙拔出,摘掉母線并扭結(jié)成短路。

6、放炮員最后一個(gè)離開(kāi)放炮地點(diǎn),并且必須在距放炮地點(diǎn)100米以外有掩護(hù)的安全地點(diǎn)進(jìn)行放炮,放炮前必須發(fā)出明顯的放炮信號(hào)(即大喊三聲“放炮了”)。

7、爆破前,腳線的連接工作由經(jīng)過(guò)專門(mén)訓(xùn)練的班組長(zhǎng)協(xié)助爆破工進(jìn)行。爆破母線連接腳線、檢查線路和通電工作只準(zhǔn)爆破工一人操作。放炮前班組長(zhǎng)清點(diǎn)人數(shù),確認(rèn)無(wú)誤后方準(zhǔn)下達(dá)起爆命令。

8、炮眼必須使用水炮泥、黃土封泥。

9、放炮后待炮煙吹散后,在跟班隊(duì)長(zhǎng)、班(工)長(zhǎng)和安檢員的帶領(lǐng)下,由外向里仔細(xì)檢查,確認(rèn)安全后,其他人員方可進(jìn)入工作地點(diǎn)。

10、放炮前后必須灑水滅塵。

11、施工前后必須將工具碼放整齊,雜物清理干凈。

七、避災(zāi)路線

如發(fā)生瓦斯火災(zāi)、頂板等災(zāi)害事故時(shí)，施工人員避災(zāi)路線：

架棚地點(diǎn)—回風(fēng)井—地面

未盡事宜嚴(yán)格按《回風(fēng)井刷擴(kuò)安全技術(shù)措施》、《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。