第一篇：寧浦駕校：學員與教練的那些相處之道~

寧浦駕校：學員與教練的那些相處之道

俗話說：“師傅領進門，修行靠個人。”學車靠教練員，更靠自己。因為實際上路開車的情況是千變萬化的，這是教練員沒有辦法教的，教練員只是針對考試進行教學的。

選好教練，終生受益。學車的關鍵是能遇上或選上一個好教練員。在學之前，可以通過已經學完的同事或朋友打聽教得好的教練員，然后約他們的車學習。教練員批評你的時候，一定不要太在意，嚴師出高徒嘛!教練員發現你的錯誤越多，對你以后開車越有好處。

跟著教練，刻苦訓練。當你進了駕校的門，就要適應駕校的學習與生活節奏。在這個階段上按部就班地學習，跟著教練員的教學計劃走，虛心學習，刻苦訓練，搞清楚每一步要做些什么，認真地在行動上加以落實。

將心比心，尊重教練。把教練員當成朋友，尊敬他們會有所回報的。只要學員真心地尊敬他們，將心比心，他們也會真心地教好學員。

教練嘮叨，正確對待。在駕校“修行”，要想學得效率高，教練員的“舉一反三”型的指導就顯得尤為重要。這時候，碰上那種愛“嘮叨”的教練員就會讓你受益匪少。也許這種“嘮叨”會讓你當時感到厭煩，這是因為在駕校碰到的情況有限，如果有一天你自己開車上路，遇到事情或鬧出笑話，那時候你就會明白教練員為什么愛“嘮叨”了。

第二篇：如何與領導相處之道

家家都有本難念的經，人人都有個不太想打交道的領導。和顏悅色的領導只存在夢境里，即便真實的環境里有這樣的，他也終究是領導，你不會老花眼到把他當做閨蜜的。怎么辦為好呢？你發愁怎樣和領導相處嗎？碰到領導的哪些事情是你最抓狂的？來看看以下這5種棘手事件。如果這5樣悲劇能被你捋順，你就算勝利之師了。

1、在辦公室和領導坐面對面該怎么辦

有一句歌是這樣唱的：有一種想見不能見的傷悲。把它改一改，就適合坐在領導對面的人唱了：有一種想不見不能不見的傷悲。人世間確實有很多悲催，其中之一就是被安排在了和領導一個屋里辦公，并且共用一張大方桌，兩人的筆記本背靠背挨著。實話實說，這種概率以前約為零，眼下也不太多--在一些高舉自由平等、現代管理扁平化的辦公室里才會偶然出現。

如果你不幸攤到了這樣一種命運，坐到了你頂頭上司的對面，那么首先要說聲節哀順變；其次，既來之則安之吧。全天下所有苦難者需要掌握的生存方針就是這樣簡單：木已成舟，那么就暫時先受著吧。從大的方面講，這有助你個人涵養的提升，泰山崩于前而面不改色。從小的方面講，領導一定記住了你。

另外，有時候也不見得那么慘。因為忌憚領導的淫威，你勢必將減少許多瞎聊天、逛淘寶、看視頻傻樂的時間，工作效率說不定就此飛躍起來，工作有起色，老板又坐你對面，看在眼里的機會也會比常人多出許多，這樣一來，付出總是有回報的—要知道這種所謂付出，原本就是上班的核心內容。所以，你其實是在做分內的事，但會收到超常的回饋。這樣一思考，坐在領導對面，是否也沒那么不堪了？

2、怎么應對領導對你的共餐邀請

其實這個事兒沒那么復雜。領導邀請一起吃飯，一般情況下，您就大大方方去吃一頓吧--從幾率上來說，這一頓應該不需你掏錢。如果TA沒喊別人，指定只請你一個，那么情況就另當別論。姑且可以有幾種可能。第一，TA找你有事商量。這說明你是值得商量的人選，多吃幾頓，離心腹不遠。另外這事兒不宜被更多人知道，所以你也不要聲張。第二，TA看你順眼，純屬私人情誼。老板也是人，高處還不勝寒，所以，你的作陪是友情輸出。第三，TA對你有別的意思。如果經你各種感官分析，覺得是這后一種，而你對這人又只想敬而遠之，那么方案一，可以張羅再多幾個同事一起去；方案二，以晚上有約、以有家有室為擋箭牌；方案三，以減肥不吃晚飯為擋箭牌；方案四，婉拒無效，明拒。

3、怎么應對同事搶功，甚至當著你的面搶功

同事搶功，自古有之。功勞不易得，很多人都眼饞它。一般來說誰匯報誰加分。

每個層級都有曬表現的欲望。大家不想當沉默的大多數。所以總會有不安分的人要先人一步，摘取勝利的果實。面對這種慣犯，偶爾被他搶一次，可能屬于生命的常態。但屢屢被搶，那就暴露了你個人的問題：守本不住。怎么辦呢？首先，工作內容多多利用內部郵件系。這樣做的好處，就是有記錄可查。其次用好“CC”（轉發抄送郵件）功能。凡是沒有保密要求的事項，都可以發給直接經辦人的同時，抄送給所有相關人員，哪怕只是一點點的干系，也要給他“CC”一份。如此一來，收件人就會知道，還有若干人等都會知道這個項目的進展情況，搶功的人也會有所顧忌。

4、怎么應對領導讓你做一個你很難完成的工作

領導的任務常常比你預想的麻煩一點--在你的預想里，最好什么事都不要自己動手。怎么應對呢？一般來說，先硬著頭皮接著為宜。你不能一開始就嫌它燙手，手一甩，就給拒了，這相當于一種打臉行為。倒不是因為君命不可違，而是，你都不嘗試一下，怎么知道自己不可為呢？如果你希望自己的職場順遂一點，你又沒有什么過硬的后臺，那么你的姿態還是得稍微積極一點。不管是老板，還是普通人--包括你自己，好好想一下，大家都喜歡一件事情交代出去，辦事的人能踏踏實實給你一個不錯的結果。你打了電話給快遞的人說10點要出門，請你9點半來取件，如果對方在指定時間敲門，你下次使用這家快遞的頻率一定會比拖到下午一點的公司更高一點。這道理很簡單，人人都不喜歡麻煩。所以做麻煩的解決者比做麻煩的制造者會更受這個世界的歡迎。

5、領導的領導，當著領導說你工作有問題

領導的領導當著領導吐槽你—這說得有點繞—實際就是被大老板訓了。遇到這種情況，當然夠你郁悶幾天的。在有些威嚴的單位，這意味著你的天花板提前到了，你就收拾東西、整理心情準備再出發吧。但是，在健康一點的單位，你還有機會。首先，要確認自己工作的問題。

有問題，找到解決之法即可。不要在無關緊要的問題上—比如這下領導怎么看我，大領導以后又會怎么看我—花費過多時間，圍繞你出現bug的核心事件，做好梳理工作。其次，總結問題與經驗。不犯錯的人已經和恐龍一起滅絕了，人人都會犯錯，但如何對待它，卻決定了層次的高低。有的人令錯誤變成了杯弓蛇影，永遠都在忌憚它。有的人則把它變成了街坊，低頭不見抬頭見。聰明人會把它變成前任，有這么回事，但不再有來往。

最后，爭取下一次扳本的機會。當你準備好了，總會有你騏驥一躍的時候。

世界上根本就沒有一份能夠讓你快樂的工作，不是說你找不到，而是你根本就沒有自己真正喜歡做的事，你沒有了快樂工作的能力，這才是最可悲的。

現在有一個普遍現象，許多年輕人工作得不快樂，他們生活中也會有快樂，但快樂和工作是分開的。

那么工作和快樂是什么關系呢？工作本身不快樂，工作對于快樂的貢獻是，通過工作可以掙到錢，然后用這個錢在工作之外、在業余時間去買快樂，去消費和娛樂，基本上是這樣一個關系。我覺得這是不正常的，是違背人性的。

從人性來說，人是精神性的存在，精神能力的發展和實現應該是快樂的最重要源泉，做自己真正喜歡做的事，在這個過程中感覺到自己的能力在生長，自己的生命價值得到了實現，這是人生的莫大快樂。人不只是在娛樂的時候快樂，工作的快樂遠勝于娛樂的快樂，人之為人的快樂很大一部分是在工作中感受到的。

藝術家就是這樣，創作本身是最大的快樂。各行各業的優秀者也是這樣，主要的快樂是在工作中獲得的。在工作中獲得快樂，這不是少數人的特權，人人都有老天賦予的精神能力，都應該享受這種快樂。當然，只有真正喜歡這個工作，工作才會成為快樂，僅僅為謀生而做的工作是不快樂的。

比如說我的工作是寫作，但是如果我只把寫作當作一個謀生手段，從寫作本身中感受不到快樂，那我和別的打工仔就沒有什么兩樣。每一個人在世界上都應該有這樣一件事情，你真正喜歡它，做這件事情本身就是享受，這是幸福感的一個重要來源。

有的青年人說，他是為生計所迫做現在這份工作的，所以不快樂。

我說這不可悲，可悲的是什么？世界上根本就沒有一份能夠讓你快樂的工作，不是說你找不到，而是你根本就沒有自己真正喜歡做的事，你沒有了快樂工作的能力，這才是最可悲的。

你說你不喜歡現在這個職業，那好，我就假定你可以自由地選擇，你選什么職業，你覺得做什么工作你是快樂的？恐怕很多人會想不出來，不知道自己喜歡什么。最后，選的往往是薪金高一點兒的工作，仍然是為了謀生謀得好一點而已。

前幾年有一個機構做過調查，調查青年人的就業意向，有很多指標，絕大多數人放在首位的就是薪金，薪金高的職業最受追捧。

現在公務員成了熱門，因為大形勢是國進民退，民營企業凋敝，公務員又成了鐵飯碗，從個人來說，考慮的還是謀生。只有待遇、薪金、利益的外在標準，沒有興趣、能力、理想的內在標準，這一點沒有變。

為什么許多人沒有了自己真正的興趣，沒有了快樂工作的能力？我認為問題就出在價值觀。不求優秀，只求成功，而成功又只是用外在標準衡量，結果一定是不快樂，不成功當然非常不快樂，成功了也只是薪金、利益帶來的膚淺的快樂，工作本身仍然是不快樂的。

第三篇：學員致駕校教練的感謝信

學員致駕校教練的感謝信

學員致駕校教練的感謝信1

尊敬的駕校各位領導：

我是一名貴校的學員，如今我已經順利地通過理論和科目二、科目三的考試。即將領取駕照。感謝駕校的各位領導給學員們創造了良好的學車環境，并在此感謝我曾經的授業老師教練，使得我在學車過程中一切順風順水，得心應手。

在駕校學車的過程中，我有幸遇到了傳聞中的神奇教練xx老師(車號為qh98)。他讓人感覺到十分有親和力，不像其他駕校教練和學員之間一直處于沉悶的狀態，言談三句多。他還喜歡調侃，談吐間爽言快語、清脆活躍，幾句話就自然熟，無論和什么樣的學員都能溝通，這樣使得學員們在學車過程中一直能處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。

趙老師的教學方式很靈活。由于我學車是間斷性的學，每次學車之間的間隔比較長，工作、生活、練車等諸多問題嚴重困擾著我。趙老師及時地發現了這些問題并調整我的練車方式，讓我靈活選擇最優的'對自己最適合的駕車技巧，方法選精不選多，使得我在課滿之前能將以前所學的知識融匯貫通，完絲合縫。

趙老師在教學過程中非常有耐心，由于我學車初期學得不是很扎實，在學車過程中經常出現壓不穩離合器和停車忘記摘檔等導致發動機熄火問題，但是他從來沒有責怪過我，而是耐心地提醒教導我。由于我發動機愛熄火，因而坡道起步就成為了我在考試前的鴻溝天塹。最后一課，趙老師不怕車子反復熄火，不厭其煩地教我一遍又一遍的練習坡起，直到我理解了坡起的精髓所在，能一次又一次地順利通過為止。后來在幾次集訓和科目考試中，我做的坡起每次都能一氣呵成，想熄火都難。

趙老師雖然只是一名普通教練，但是他確有男人般的果敢和剛毅。有一次我由于連續熄火，急得滿頭大漢，趙老師不但沒有責怪我，而且反復指導，反復練習，最終成功。效率之迅捷值得我輩男兒學習，良師若此，夫復何求?

趙老師還是個具有強烈責任心的好老師。他曾經心比天高，有一番凌云壯志、偉業宏圖;他曾經走南闖北，有一段精彩傳奇、輝煌成就。最終默默地做了一名教練員。雖然如此，他表示在這個崗位雖然平凡，但身在其位就要盡職盡責、愛崗敬業，而且看得出他并無半點的自負和自怨，完全是一顆平常心，甘化春泥，將自己的絕代風華奉獻給了一批又一批通達學員。每每想到此處，再聯系到其他駕校的某些教練的所作所為，禁不住汗顏，心中惴惴不安。短暫而輕快的學車時段已經結束了。“此情可待成追憶”，將來我無論驅車地角天南，我都不會忘卻通達駕校，不會忘卻趙老師。

此致

敬禮

xxx

20xx年x月x日

學員致駕校教練的感謝信2

尊敬的廣州粵馳駕校的蔡教練：

您好！

我是一名貴校的學員，如今我已經順利地通過理論和科目二、科目三的考試，即將領取駕照。感謝廣州粵馳駕校的蔡教練給學員們創造了良好的學車環境，并在此感謝我曾經的授業老師紀躍學教練，使得我在學車過程中一切順風順水，得心應手。

在廣州粵馳駕校學車過程中，我有幸認識了蔡教練(車號為粵a9821學)他讓人感覺到十分有親和力，無論和什么樣的學員都能溝通，這樣使得學員們在學車過程中一直能處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。

蔡教練的教學方式很靈活，由于我學車是間斷性的學習，每次學車之間的間隔比較長，蔡教練及時的發現了這些問題并調整我的練車方式，讓我靈活選擇最優的對自己最適合的駕車技巧，使得我在課滿之前能將以前所學的.知識融匯貫通。

蔡教練在教學過程中非常有耐心，由于我學車初期學得不是很扎實，在學車過程中經常出現許多問題和錯誤，但是他從來沒有責怪過我，而是耐心地提醒我，反復地教導我。

蔡教練是個有強烈責任心的好老師，他表示這個崗位雖然平凡，但身在其位就要盡職盡責，愛崗敬業，將自己的大部分時間和精力奉獻給了一批又一批的廣州粵馳學員。

短暫而愉快的學車時段已經結束了，我不會忘記廣州粵馳駕校和蔡教練，感謝廣州粵馳駕校！感謝蔡教練！

祝：廣州粵馳駕校越辦越紅火！

學員致駕校教練的感謝信3

尊敬的平安駕校各位領導、尊敬的曹偉教練：

您好!

我是貴校學員祝益龍，如今我已經順利地通過了理論和科目二、科目三的考試，即將領取駕照。順利考完科目三后心中非常激動，由衷地感謝平安駕校的各位領導給學員們創造了良好的學車環境，并在此特別要感謝我的授業老師曹偉教練，使得我在學車的過程中一切順風順水，得心應手。正是因為他獨特的教學方法使我能在這短短2個月的時間就完成了駕校的各項考試。

我是上班族，考駕照對于我來說時間是難以分配的。但是我很幸運，因為我在平安駕校學車的過程中，我有幸遇到了我的授業老師曹偉教練。他讓人感到十分有親和力，風趣幽默，談吐間爽言快語、清脆活躍、言簡意賅，無論和什么樣的學員都能溝通，使得學員們在學過程中一直都處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。

曹偉教練的教學方式很靈活。由于我上班時間不能每次都請假出來學車的，學習的間隔時間也比較長，曹教練及時發現我的問題并及時調整我的練車方式，讓我選擇了以最適合自己的駕車技巧，選擇方法精辟卻非常實用，使得我在學時滿之前就與以前駕駛技巧融會貫通，得心應手。

曹偉教練在教學過程中非常有耐心，由于我以前我從未開過車，基礎很薄弱，在學車過程中經常出現壓不穩離合器、停車忘記摘擋、起步不穩等導致發動機熄火問題，笨手笨腳的我犯了很多錯誤，自己也很受打擊，覺得這個車不好練。因而坡道起步就成了我在考試前的鴻溝天塹。但是他很耐心并鼓勵對我說：“剛開始都這樣，慢慢熟悉了就好了。”雖然是一句簡單的鼓勵話語，但是我卻受到了很大鼓勵，經過四天練習，曹教練不怕車子反復熄火，不厭其煩地教我一遍遍練習坡道起步，直到我慢慢地找到了感覺，理解了坡起的精髓所在，能一次次地順利通過為止，后來每次訓練都能一氣呵成，想熄火都難曹偉教練是一位人品好，待人謙和，為人善良，平等對待每個學員的教練。他從來不跟學員亂發脾氣，更不會冷辱學員，更多的是以他良好的人品，公平、公正的態度，讓我們感覺到優秀教練的風范。我們這些學員在短短2個月學習中，不僅僅學了駕駛技術，更學習了教練高尚的道德情操，良好的為人處世之道。而他平等地對待每個學員，則更讓我們覺得他的用心良苦，教學方法的得當。他不僅教我們學開車，更要教怎樣將車安全駕駛，既保證自己的安全，又保證別人的安全。在學習中他想方設法讓我們的`思想意識里始終牢固樹立安全第一的觀念，每一次的駕駛訓練總是要求我們做好每個環節，不能遺漏，他教導駕駛不僅僅考慮現在，而更多的是考慮學員將來的駕駛與發展。

短暫而輕快的學車時段馬上結束了。我很感謝平安駕校為我們配了這樣優秀的教練，同時給學員們提供了一個完善的學車平臺和良好的學車環境，使我們在短時間的學習過程受益匪淺。將來我們無論驅車天南地北，都不會忘記平安駕校，更不會忘記我的授業老師曹偉教練。

我再次真誠地感謝平安駕校!感謝我的授業老師曹偉教練!

此致

敬禮

xxx

20xx年x月x日

學員致駕校教練的感謝信4

尊敬的xx駕校各位領導：

我是一名貴校的學員，如今我已經順利地通過理論和科目二、科目三的考試。即將領取駕照。感謝xx駕校的各位領導給學員們創造了良好的學車環境，并在此感謝我曾經的授業教練xx教練，使得我在學車過程中一切順風順水，得心應手。

在xx駕校學車的過程中，我有幸遇到了傳聞中的神奇教練xx教練（車號為qh98）。他讓人感覺到十分有親和力，不像其他駕校教練和學員之間一直處于沉悶的狀態，言談三句多。他還喜歡調侃，談吐間爽言快語、清脆活躍，幾句話就自然熟，無論和什么樣的學員都能溝通，這樣使得學員們在學車過程中一直能處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。

趙教練的教學方式很靈活。由于我學車是間斷性的學，每次學車之間的間隔比較長，工作、生活、練車等諸多問題嚴重困擾著我。趙教練及時地發現了這些問題并調整我的練車方式，讓我靈活選擇最優的對自己最適合的駕車技巧，方法選精不選多，使得我在課滿之前能將以前所學的知識融匯貫通，完絲合縫。

趙教練在教學過程中非常有耐心，由于我學車初期學得不是很扎實，在學車過程中經常出現壓不穩離合器和停車忘記摘檔等導致發動機熄火問題，但是他從來沒有責怪過我，而是耐心地提醒教導我。由于我發動機愛熄火，因而坡道起步就成為了我在考試前的鴻溝天塹。最后一課，趙教練不怕車子反復熄火，不厭其煩地教我一遍又一遍的練習坡起，直到我理解了坡起的精髓所在，能一次又一次地順利通過為止。后來在幾次集訓和科目考試中，我做的坡起每次都能一氣呵成，想熄火都難。

趙教練雖然只是一名普通教練，但是他確有男人般的'果敢和剛毅。有一次我由于連續熄火，急得滿頭大漢，趙教練不但沒有責怪我，而且反復指導，反復練習，最終成功。效率之迅捷值得我輩男兒學習，良師若此，夫復何求？

趙教練還是個具有強烈責任心的好教練。他曾經心比天高，有一番凌云壯志、偉業宏圖；他曾經走南闖北，有一段精彩傳奇、輝煌成就。最終默默地做了一名教練員。雖然如此，他表示在這個崗位雖然平凡，但身在其位就要盡職盡責、愛崗敬業，而且看得出他并無半點的自負和自怨，完全是一顆平常心，甘化春泥，將自己的絕代風華奉獻給了一批又一批xx通達學員。每每想到此處，再聯系到其他駕校的某些教練的所作所為，禁不住汗顏，心中惴惴不安。

短暫而輕快的學車時段已經結束了。“此情可待成追憶”，將來我無論驅車地角天南，我都不會忘卻xx通達駕校，不會忘卻趙教練。感謝xx通達駕校！感謝xx教練！

此致

敬禮！

學員致駕校教練的感謝信5

尊敬的XX駕校的各位領導：

我是一名貴校的學員，如今我已經順利地通過理論和科目二、科目三的考試，即將領取駕照。感謝XX駕校的各位領導給學員們創造了良好的學車環境，并在此感謝我曾經的授業老師紀躍學教練，使得我在學車過程中一切順風順水，得心應手。

在XX駕校學車過程中，我有幸認識了蔡教練(車號為粵A9821學)他讓人感覺到十分有親和力，無論和什么樣的學員都能溝通，這樣使得學員們在學車過程中一直能處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。

蔡教練的教學方式很靈活，由于我學車是間斷性的'學習，每次學車之間的間隔比較長，蔡教練及時的發現了這些問題并調整我的練車方式，讓我靈活選擇最優的對自己最適合的駕車技巧，使得我在課滿之前能將以前所學的知識融匯貫通。

蔡教練在教學過程中非常有耐心，由于我學車初期學得不是很扎實，在學車過程中經常出現許多問題和錯誤，但是他從來沒有責怪過我，而是耐心地提醒我，反復地教導我。

蔡教練是個有強烈責任心的好老師，他表示這個崗位雖然平凡，但身在其位就要盡職盡責，愛崗敬業，將自己的大部分時間和精力奉獻給了一批又一批的XX學員。

短暫而愉快的學車時段已經結束了，我不會忘記XX駕校和蔡教練，感謝XX駕校!感謝蔡教練!

祝：

XX駕校越辦越紅火

學員致駕校教練的感謝信6

尊敬的新亞駕校領導、尊敬的楊永祥教練：

您好!

我是貴校C5的學員彭慶豐，即將獲得駕駛證，非常感謝新亞駕校的各位領導給學員們創造了良好的學車環境，特別是要感謝楊永祥教練(車牌號是皖A5125)，正是因為他的耐心、細心、善良、和藹可親的心使我們能在這短短幾個月的時間就完成了駕校的各項考試。剛分車的記憶。記得在2月23號在駕管所通過理論考試后學校教務處為我辦理了分車，叫我聯系楊永祥教練。帶著期待著練車的心情我給楊教練打了電話，他在電話中說：今天你別過來了，過來你也沒辦法練車，今天有別的學員在練。我說我是大三的學生，學校在肥西那邊，我腿行走不方便可不可以盡量在周末多練車?他說：那你下周末過來吧，今天來了你也練不多長時間，你來一次不容易，離駕校這么遠我也不能都去接你，既然讓你來就讓你能多練會，盡量讓你能在最短的時間內拿到駕照!聽了這些話我心里很高興，然后當天下午我就從駕校總部回學校了。

即將練車前的記憶。在上車的前一天我打電話給楊教練說第二天去練車，教練說你最好帶個被子過來，你腿可以自己上四樓吧?你離磨店駕校這邊比較遠，帶個被子過來如果累了、天氣不好了可以在駕校四樓宿舍休息，等到周天下午你再回學校上課，于是第二天下午我在表哥的陪同下到了磨店駕校，然后見到了楊教練，楊教練給我說了練車的地點和車號后說你上去休息吧，明天早上八點下來練車。我上了宿舍樓之后令我記憶猶新的就是宿舍管理員的一句話：你的教練人非常好，在你上一批有個學員他行動很不方便，你教練都將車從練車的樁那開到了這宿舍樓下面來把他接到那練車，我聽了很感動。

楊永祥教練人品好，待人謙和，細心耐心。在與他相處的`幾個月的時間里，我們都能感覺到這一點，在教學過程中，楊教練和藹可親很少發脾氣，這也讓我們學車感到比較放松，學習的效率也比較高。遇到我們容易犯的錯誤問題楊教練總是不厭其煩的一遍又一遍的指出，并且叫我們多次練習，叫我們在開車時要多想想，要多用心學，要搞準點，搞慢一點，這些話我不知道聽了多少遍。楊教練總是每天來的最早的，中午最容易困的那段時間他仍然陪著我們一起度過，看著他的眼神明顯能看到困意，但是他每天都是這樣堅持過來了。在短短的幾個月的學習時間里，我們不僅僅學到了駕駛技術也學到了楊教練對待他人的那種品質、高尚的職業操守、良好的為人處世之道。

楊教練愛崗敬業、為人實在、善良。和我們一起的有個學員名字叫王飛，他是拄著雙拐過來練車的，每天在我們訓練結束的時候教練都會開車把他送到附近可以打到出租車的地方，并且讓他回去時候注意點，這些看似簡單的事情不是一般的教練能做到的。

我在一次中午天氣比較熱的時候我看教練比較辛苦于是到駕校的超市去買了幾瓶水和兩包煙，但是他怎么也不愿意要。他說：你沒必要花錢，你只要好好練車就是對我最好的感謝，你把車學好了考試都通過了我也就可以拿到工資了，我只拿我應得的，你是學生沒有收入來源，我知道你們也都不容易，好好練車就行了。而且還囑咐我不要想這些東西安心的練車。

最后我代表本車的學員對貴校和楊永祥教練表示最誠摯的感謝!

此致

敬禮

xxx

20xx年x月x日

第四篇：學員致駕校教練的感謝信

尊敬的廣州粵馳駕校的各位領導：

我是一名貴校的學員，如今我已經順利地通過理論和科目

二、科目三的考試，即將領取駕照。感謝廣州粵馳駕校的各位領導給學員們創造了良好的學車環境，并在此感謝我曾經的授業老師紀躍學教練，使得我在學車過程中一切順風順水，得心應手。

在廣州粵馳駕校學車過程中，我有幸認識了蔡教練(車號為粵A9821學)他讓人感覺到十分有親和力，無論和什么樣的學員都能溝通，這樣使得學員們在學車過程中一直能處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。

蔡教練的教學方式很靈活，由于我學車是間斷性的學習，每次學車之間的間隔比較長，蔡教練及時的發現了這些問題并調整我的練車方式，讓我靈活選擇最優的對自己最適合的駕車技巧，使得我在課滿之前能將以前所學的知識融匯貫通。

蔡教練在教學過程中非常有耐心，由于我學車初期學得不是很扎實，在學車過程中經常出現許多問題和錯誤，但是他從來沒有責怪過我，而是耐心地提醒我，反復地教導我。

蔡教練是個有強烈責任心的好老師，他表示這個崗位雖然平凡，但身在其位就要盡職盡責，愛崗敬業，將自己的大部分時間和精力奉獻給了一批又一批的廣州粵馳學員。

短暫而愉快的學車時段已經結束了，我不會忘記廣州粵馳駕校和蔡教練，感謝廣州粵馳駕校!感謝蔡教練!

祝：廣州粵馳駕校越辦越紅火！

第五篇：學員給駕校教練的感謝信

學員給駕校教練的感謝信

學員給駕校教練的感謝信1

尊敬的平安駕校各位領導、尊敬的曹偉教練：

您好!

我是貴校學員祝益龍，如今我已經順利地通過了理論和科目二、科目三的考試，即將領取駕照。順利考完科目三后心中非常激動，由衷地感謝平安駕校的各位領導給學員們創造了良好的學車環境，并在此特別要感謝我的授業老師曹偉教練，使得我在學車的過程中一切順風順水，得心應手。正是因為他獨特的教學方法使我能在這短短2個月的時間就完成了駕校的各項考試。

我是上班族，考駕照對于我來說時間是難以分配的。但是我很幸運，因為我在平安駕校學車的過程中，我有幸遇到了我的.授業老師曹偉教練。他讓人感到十分有親和力，風趣幽默，談吐間爽言快語、清脆活躍、言簡意賅，無論和什么樣的學員都能溝通，使得學員們在學過程中一直都處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。

曹偉教練的教學方式很靈活。由于我上班時間不能每次都請假出來學車的，學習的間隔時間也比較長，曹教練及時發現我的問題并及時調整我的練車方式，讓我選擇了以最適合自己的駕車技巧，選擇方法精辟卻非常實用，使得我在學時滿之前就與以前駕駛技巧融會貫通，得心應手

曹偉教練在教學過程中非常有耐心，由于我以前我從未開過車，基礎很薄弱，在學車過程中經常出現壓不穩離合器、停車忘記摘擋、起步不穩等導致發動機熄火問題，笨手笨腳的我犯了很多錯誤，自己也很受打擊，覺得這個車不好練。因而坡道起步就成了我在考試前的鴻溝天塹。但是他很耐心并鼓勵對我說：“剛開始都這樣，慢慢熟悉了就好了。”雖然是一句簡單的鼓勵話語，但是我卻受到了很大鼓勵，經過四天練習，曹教練不怕車子反復熄火，不厭其煩地教我一遍遍練習坡道起步，直到我慢慢地找到了感覺，理解了坡起的精髓所在，能一次次地順利通過為止，后來每次訓練都能一氣呵成，想熄火都難 曹偉教練是一位人品好，待人謙和，為人善良，平等對待每個學員的教練。他從來不跟學員亂發脾氣，更不會冷辱學員，更多的是以他良好的人品，公平、公正的態度，讓我們感覺到優秀教練的風范。我們這些學員在短短2個月學習中，不僅僅學了駕駛技術，更學習了教練高尚的道德情操，良好的為人處世之道。而他平等地對待每個學員，則更讓我們覺得他的用心良苦，教學方法的得當。他不僅教我們學開車，更要教怎樣將車安全駕駛，既保證自己的安全，又保證別人的安全。在學習中他想方設法讓我們的思想意識里始終牢固樹立安全第一的觀念，每一次的駕駛訓練總是要求我們做好每個環節，不能遺漏，他教導駕駛不僅僅考慮現在，而更多的是考慮學員將來的駕駛與發展。

短暫而輕快的學車時段馬上結束了。我很感謝平安駕校為我們配了這樣優秀的教練，同時給學員們提供了一個完善的學車平臺和良好的學車環境，使我們在短時間的學習過程獲益匪淺。將來我們無論驅車天南地北，都不會忘記平安駕校，更不會忘記我的授業老師曹偉教練。

我再次真誠地感謝平安駕校! 感謝我的授業老師曹偉教練!

此致

敬禮

XX

x年x月

學員給駕校教練的感謝信2

尊敬的西科大駕校領導：

您好，我們是貴校的大四學員，現已取得駕照，在此特書信感謝西科大駕校的領導給學員創造的優良學車環境，對學員的關心，尤其是對我們大四學員。經過學習培訓，我們總的感受是：這一趟來西科大駕校，值!

其中我們尤為感謝我們科三教練彭勇，彭教練個子不高，圓圓的臉，第一眼看到就覺得特別親切，接下來的相處也證明了這一點。彭教練自有一套完善的學車方法，在他的教學理念里，學車不是天分高，也不是靠死記硬背點位，而是先熟悉車輛構造、明白車輛工作原理、體會車輛行駛車感，從懂車到會開車。是他改變了我們學車的態度，開車不僅僅是開車，手中的方向盤不僅掌握著我們的命運，同時也影響著他人的命運，開車，比技術更重要的是車德。這是西科大駕校免費送給我們學員的另一寶貴財富。

彭教練待人謙和，平等對待每個學員。他從來不大聲吼、打、罵學員，總是以一種平和的心態對我們進行教學。我們車上都是大四學員，心里都很焦急，彭教練在練車之余還給我們分享一些減壓方法，叫我們不要緊張，平時我們咋練的考試就咋開，只要不緊張，你們都能過，就算沒有過我也不會罵你們，大不了下次再考唄，他還會給我們講一些其他學員在學車和其他方面的優秀經驗。彭教練的減壓方法對我們非常有效，我們一組4人順利通過校考、正考。

作為科目三的負責人，彭教練每天事情特別多，根據我們這批調皮的學員一次偶然統計：彭教練在上午11點到12點一個小時內。打進打出電話累計24次。有時我們調皮的對彭教練說：師傅，你是哪家的客服啊?特別是考試前兩天電話更是沒有斷過，他不僅要帶我們，有時還要幫忙紅外線考試學員教學，還經常有其他教練打電話請教紅外線考試要求，他的辛苦我們都看在眼里，但師父從不給我們說這些，默默地做著在他看來是本職工作的諸多事件。這些我們都看著眼里，我們幾個小調皮私下里有時悄悄討論到：師傅已經很忙了，你!你!你要再認真點。得令呢!

自我到彭教練車上練車半月有余以來，無論我們如何盛情邀請，師傅從不和我們一起用餐，最不可思議的是：當我們已經順利拿到駕照，以朋友身份想與師傅一起用餐玩耍，師傅也都一一拒絕。師傅告訴我們：“在你們練車期間，教你們練車是我的本職工作，現在雖然你們已經拿取駕照，你們想著我，我們是朋友，原本我們也是可以一起玩耍。但是，你們現在是學生，你們的消費資金都來至于父母。如果以后你們工作了，還記著師傅，那時我們再在一起相聚”。在這里我想說;師傅，我們會一直記著您，我們還是永遠的朋友。您詼諧、幽默的.言語給原本機械無聊的練車過程帶來了無限樂趣，這不僅僅是練車，更是一種與長者的精神對話。對我們這些即將步入社會的大四學員很有意義，有句話說說得好：經歷就是財富。感謝師傅贈與我們的財富，我們也將會將這筆財富發揮更大的價值。

我們當時也是經朋友介紹選擇的彭教練，練車期間不時也有其他車上的學員向我打聽我們彭教練。還讓我代問彭教練車上人數等信息，想轉到彭教練車上與我們一起做師兄弟，當然啦，我們的魅力是有限的，其他學員是沖著我們師傅來的，而不是沖著我們這幾個調皮的學員來的。真的，當拿到駕照的那一刻，回想西科大駕校之旅，唯有彭勇教練讓我最難忘。我想以后無論我們驅車走向哪里，我們都會記得自己是從西科大駕校出來的，將一直牢記西科大的駕車精神。

在此，再次特別感謝西科大駕校對我們大四學員的關懷，祝愿西科大駕校越辦越好。

學員：古朝建 李 欣

周興則 張海英

20xx年5月30日

學員給駕校教練的感謝信3

尊敬的XX駕校的各位領導：

我是一名貴校的學員，如今我已經順利地通過理論和科目二、科目三的考試，即將領取駕照。感謝XX駕校的各位領導給學員們創造了良好的學車環境，并在此感謝我曾經的授業老師紀躍學教練，使得我在學車過程中一切順風順水，得心應手。

在XX駕校學車過程中，我有幸認識了蔡教練(車號為粵A9821學)他讓人感覺到十分有親和力，無論和什么樣的學員都能溝通，這樣使得學員們在學車過程中一直能處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。

蔡教練的教學方式很靈活，由于我學車是間斷性的學習，每次學車之間的間隔比較長，蔡教練及時的發現了這些問題并調整我的練車方式，讓我靈活選擇最優的對自己最適合的`駕車技巧，使得我在課滿之前能將以前所學的知識融匯貫通。

蔡教練在教學過程中非常有耐心，由于我學車初期學得不是很扎實，在學車過程中經常出現許多問題和錯誤，但是他從來沒有責怪過我，而是耐心地提醒我，反復地教導我。

蔡教練是個有強烈責任心的好老師，他表示這個崗位雖然平凡，但身在其位就要盡職盡責，愛崗敬業，將自己的大部分時間和精力奉獻給了一批又一批的XX學員。

短暫而愉快的學車時段已經結束了，我不會忘記XX駕校和蔡教練，感謝XX駕校!感謝蔡教練!

祝：

XX駕校越辦越紅火

學員給駕校教練的感謝信4

尊敬的廣州粵馳駕校的蔡教練：

您好！

我是一名貴校的學員，如今我已經順利地通過理論和科目二、科目三的考試，即將領取駕照。感謝廣州粵馳駕校的蔡教練給學員們創造了良好的學車環境，并在此感謝我曾經的授業老師紀躍學教練，使得我在學車過程中一切順風順水，得心應手。

在廣州粵馳駕校學車過程中，我有幸認識了蔡教練(車號為粵a9821學)他讓人感覺到十分有親和力，無論和什么樣的學員都能溝通，這樣使得學員們在學車過程中一直能處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。

蔡教練的`教學方式很靈活，由于我學車是間斷性的學習，每次學車之間的間隔比較長，蔡教練及時的發現了這些問題并調整我的練車方式，讓我靈活選擇最優的對自己最適合的駕車技巧，使得我在課滿之前能將以前所學的知識融匯貫通。

蔡教練在教學過程中非常有耐心，由于我學車初期學得不是很扎實，在學車過程中經常出現許多問題和錯誤，但是他從來沒有責怪過我，而是耐心地提醒我，反復地教導我。

蔡教練是個有強烈責任心的好老師，他表示這個崗位雖然平凡，但身在其位就要盡職盡責，愛崗敬業，將自己的大部分時間和精力奉獻給了一批又一批的廣州粵馳學員。

短暫而愉快的學車時段已經結束了，我不會忘記廣州粵馳駕校和蔡教練，感謝廣州粵馳駕校！感謝蔡教練！

祝：廣州粵馳駕校越辦越紅火！

學員給駕校教練的感謝信5

尊敬的xx駕校各位領導：

我是一名貴校的學員，如今我已經順利地通過理論和科目二、科目三的考試。即將領取駕照。感謝xx駕校的各位領導給學員們創造了良好的學車環境，并在此感謝我曾經的授業教練xx教練，使得我在學車過程中一切順風順水，得心應手。

在xx駕校學車的過程中，我有幸遇到了傳聞中的神奇教練xx教練（車號為qh98）。他讓人感覺到十分有親和力，不像其他駕校教練和學員之間一直處于沉悶的狀態，言談三句多。他還喜歡調侃，談吐間爽言快語、清脆活躍，幾句話就自然熟，無論和什么樣的學員都能溝通，這樣使得學員們在學車過程中一直能處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。

趙教練的教學方式很靈活。由于我學車是間斷性的學，每次學車之間的'間隔比較長，工作、生活、練車等諸多問題嚴重困擾著我。趙教練及時地發現了這些問題并調整我的練車方式，讓我靈活選擇最優的對自己最適合的駕車技巧，方法選精不選多，使得我在課滿之前能將以前所學的知識融匯貫通，完絲合縫。

趙教練在教學過程中非常有耐心，由于我學車初期學得不是很扎實，在學車過程中經常出現壓不穩離合器和停車忘記摘檔等導致發動機熄火問題，但是他從來沒有責怪過我，而是耐心地提醒教導我。由于我發動機愛熄火，因而坡道起步就成為了我在考試前的鴻溝天塹。最后一課，趙教練不怕車子反復熄火，不厭其煩地教我一遍又一遍的練習坡起，直到我理解了坡起的精髓所在，能一次又一次地順利通過為止。后來在幾次集訓和科目考試中，我做的坡起每次都能一氣呵成，想熄火都難。

趙教練雖然只是一名普通教練，但是他確有男人般的果敢和剛毅。有一次我由于連續熄火，急得滿頭大漢，趙教練不但沒有責怪我，而且反復指導，反復練習，最終成功。效率之迅捷值得我輩男兒學習，良師若此，夫復何求？

趙教練還是個具有強烈責任心的好教練。他曾經心比天高，有一番凌云壯志、偉業宏圖；他曾經走南闖北，有一段精彩傳奇、輝煌成就。最終默默地做了一名教練員。雖然如此，他表示在這個崗位雖然平凡，但身在其位就要盡職盡責、愛崗敬業，而且看得出他并無半點的自負和自怨，完全是一顆平常心，甘化春泥，將自己的絕代風華奉獻給了一批又一批xx通達學員。每每想到此處，再聯系到其他駕校的某些教練的所作所為，禁不住汗顏，心中惴惴不安。

短暫而輕快的學車時段已經結束了。“此情可待成追憶”，將來我無論驅車地角天南，我都不會忘卻xx通達駕校，不會忘卻趙教練。感謝xx通達駕校！感謝xx教練！

此致

敬禮！

學員給駕校教練的感謝信6

尊敬的駕校各位領導：

我是一名貴校的學員，如今我已經順利地通過理論和科目二、科目三的考試。即將領取駕照。感謝駕校的各位領導給學員們創造了良好的學車環境，并在此感謝我曾經的授業老師教練，使得我在學車過程中一切順風順水，得心應手。

在駕校學車的過程中，我有幸遇到了傳聞中的神奇教練xx老師(車號為qh98)。他讓人感覺到十分有親和力，不像其他駕校教練和學員之間一直處于沉悶的`狀態，言談三句多。他還喜歡調侃，談吐間爽言快語、清脆活躍，幾句話就自然熟，無論和什么樣的學員都能溝通，這樣使得學員們在學車過程中一直能處在一個輕松、融洽的學習氛圍中。

趙老師的教學方式很靈活。由于我學車是間斷性的學，每次學車之間的間隔比較長，工作、生活、練車等諸多問題嚴重困擾著我。趙老師及時地發現了這些問題并調整我的練車方式，讓我靈活選擇最優的對自己最適合的駕車技巧，方法選精不選多，使得我在課滿之前能將以前所學的知識融匯貫通，完絲合縫。

趙老師在教學過程中非常有耐心，由于我學車初期學得不是很扎實，在學車過程中經常出現壓不穩離合器和停車忘記摘檔等導致發動機熄火問題，但是他從來沒有責怪過我，而是耐心地提醒教導我。由于我發動機愛熄火，因而坡道起步就成為了我在考試前的鴻溝天塹。最后一課，趙老師不怕車子反復熄火，不厭其煩地教我一遍又一遍的練習坡起，直到我理解了坡起的精髓所在，能一次又一次地順利通過為止。后來在幾次集訓和科目考試中，我做的坡起每次都能一氣呵成，想熄火都難。

趙老師雖然只是一名普通教練，但是他確有男人般的果敢和剛毅。有一次我由于連續熄火，急得滿頭大漢，趙老師不但沒有責怪我，而且反復指導，反復練習，最終成功。效率之迅捷值得我輩男兒學習，良師若此，夫復何求?

X年XX月XX日

學員給駕校教練的感謝信7

尊敬的交通局駕校領導：

您好!

我是貴校的預約班學員張樂飛，已于X年2月25日順利獲得C1駕駛證，非常感謝交通局駕校的各位領導給學員們創造了良好的學車環境，特別是要感謝彭國棟老師、馬杰老師、石金峰教練、王隊長、李教練等給予我幫助的駕校職工，正是因為他們的耐心、細心、善良、和藹可親的心使我能在這短短2個月的時間就完成了駕校的各項考試。

我是外地戶口，在平頂山上班，考駕照的話必須辦理暫住證等上半年。我到其他駕校報過名，由于暫住證的問題拖了很長時間，并且駕校服務不好，我退了款，心里尋思著不知道拿個駕照要等到豬年馬月。一個偶爾的機會聽同事說，交通局駕校有預約班，專門針對工作比較忙，沒有時間練車，又急需擁有駕駛技能的學員。我就在網上咨詢了一下，彭老師很熱情的為我介紹學車流程。在暫住證到期之前我提前報了名，暫住證到期后彭老師很快給我安排了科目一理論考試，12月25日科目一考試順利通過。

X年考駕照執行新規，駕校進行場地整改。在等待上車的日子里，有關新規考試難度如何大，0通過率的傳言不斷，頓時讓我的心里打了個冷顫。經過一個月的場地改造，1月25日學校通知我到校練車，第一次帶我的是石金峰教練。由于以前我從未開過車，基礎比較薄弱，石教練很耐心的給我講解車體構造、操作基礎、駕駛技巧等駕駛知識。在實際練習時，笨手笨腳的我犯了很多錯誤，自己也很受打擊，覺得這個車不好練，石教練鼓勵我說：剛開始都這樣，過兩天熟練了就好了!。經過三天的練習，我慢慢的找到感覺了。

2月2日，馬杰老師通知說2月16號有科目二考試。此時，科目二‘五聯考’項目我已全部學完了，但是距考試的水平還差很遠，心里沒有底，可還是想試試，就報了名準備參加考試。2月7號開始放年假，2月16日又正好是初七，也就是過完年上班第一天考試，沒有練習的時間啦，為保證學員練車，學校安排初四開始上班，為參加考試的學員提供加強訓練時間。

2月16日，科目二考試早上6點半在鷹城廣場集合，我定的鬧鐘5點50分居然沒響，一看表6點40啦，嚇了我一跳。我趕緊給彭老師打電話，彭老師幫我聯系了帶隊的老師，我打車過去總算是趕上了考試。那天霧很大，能見度不足50米，讓很多學員很糾結，但是全場教練員們很負責的給大家服務，讓大家感到很溫馨!那天考試我發揮的不錯，第一次在側方停車時回方向有點遲沒進去，第二次滿分通過。

為照顧寒假回來學習的學員，學校在2月22日安排了科目三的考試。因為科目二順利通過，我也趕上了這一批，此時距考試還有6天。我連續預約了三天的練車，由于石教練孩子生病請假，駕校又及時為我安排了新教練王隊。在上路學習的幾天里，王教練對我容易犯的.錯誤總是不厭其煩的一遍又一遍的指出，并且叫我多次練習，叫我在開車時要多想想，要多用心學，要搞準點，搞慢一點，這些話我不知道聽了多少遍。雖然看似都是小細節，但是對于駕駛安全都是大事件，我們都應該將教練聽起來煩人的話牢記于心。

2月22日科目三路考，我和其他幾位預約班的學員被抽到夜間考試。由于平時練習都在白天，晚上對路況和燈光不是很熟悉，所以在前一天，王隊特意安排加班，帶我們幾個練習了夜間駕駛。第二天考試，我們幾個預約班學員全部順利通過科目三考試。當晚，學校安排加班給我們出了成績單，并緊接著為大家安排了2月25日的安全文明駕駛考試。就這樣在10天的時間里，我一路綠燈，連過三關順利拿到了駕照，雖說新規難，但是只要用心，考過還是沒問題的，希望還沒考的學員們不要害怕。

以前聽說駕校有很多潛規則，比如不送禮不安排練車，不交錢不讓你通過等吃拿卡要，但在交通局駕校，從開始到結束，我沒有遇到這種情況。從報名到拿證的這幾個月里，讓我感受到是，交通局駕校全體職工待人謙和、細心耐心、認真負責的職業操守。他們始終踐行教一個學員，交一個朋友的承諾，認真負責的培養了一批又一批合格的駕駛員。

最后我代表預約班的學員對貴校的教練和各位老師表示最誠摯的感謝!

此致

敬禮

X年XX月XX日