第一篇：扎實開展行評工作新聞稿(發評議辦)
借評議東風 正教育行風
市教育局“四措并舉”抓管理 規范行風促發展
為進一步加強全市教育系統行風建設，努力辦好“人民滿意的教育”，襄陽市教育局大力開展四項活動，將民主評議政風行風工作融入助學幫困、師德教育、腐敗問題治理和民評民議等活動，借評議東風，正教育行風，取得明顯成效。
一是融入助學幫困活動。將民主評議政風行風工作與“課內比教學、課外訪萬家”活動緊密結合，深入開展教師家訪活動，認真了解學生家庭情況，傾聽家長對學校的意見和建議，針對困難家庭的特殊學生，采取有效措施，為困難家庭排憂解難，與困難學生開展結對幫扶活動。通過家訪活動，增進了家校的相互了解和師生情誼，增強了教師教書育人的針對性和實效性。
二是融入師德教育活動。以“立德樹人，做德藝雙馨的人民教師”為主題，在全市中小學開展“學生最滿意教師”評選活動。各地各校通過組織師德演講會、報告會，創辦校園師德宣傳專欄，撰寫師德論文、學習心得體會等活動加強師德師風建設。制定完善《教師教育行為規范》，提倡文明用語，禁止侮辱體罰學生，禁止有償家教，努力做到“三個還原”，即還原教育崇高形象、還原教育風清氣正形象，還原教育規范有序形象。
三是融入腐敗問題治理。6月29日召開了全市教育系統著力解決發生在群眾身邊的腐敗問題工作會議。各地各校抽調精兵強將，迅速開展工作、迅速查辦案件，集中力量打一場解決學校亂收費問題的“殲滅戰”，對群眾反映強烈的義務教育階段擇校亂收費、教輔材料散濫、代收費和服務性收費不規范、補課亂收費、亂招生等問題進行重點治理，讓亂收費成為一條碰不得的“高壓線”。市教育局嚴查違規招生，7月3日對群眾反映強烈的一所違規招生的城區義務教育學校進行了嚴肅查處，給予該校全市通報批評，取消該校2012年度市級以上評優評先資格，同時啟動問責程序，對該校違規招生行為進行立案調查。此舉起到了良好的震懾教育作用，各中小學依法辦學、依法治校意識進一步增強，辦學行為進一步規范，受到人民群眾和有關方面的好評。
四是融入民評民議。全市各地各學校通過設立校長信箱、學生意見箱、行風熱線電話、短信交流平臺、電子郵箱及網站留言板等形式，向學生、家長、群眾及社會各界人士廣泛征求意見，發出征求意見表6萬余份，邀請民主評議監督員和學生家長進校座談，學校通過召開動員會、座談會等形式向評議代表和家長匯報學校教育教學、學生管理、后勤服務等情況,學校領導與評議代表、家長面對面地真誠交流思想，并就社會關注的教育熱點、難點問題與評議代表、學生家長進行真誠的交流與溝通，有力促進了學校規范化管理，得到了社會各界的好評。
第二篇：扎實開展行評塑造財政形象
扎實開展行風評議 全新塑造財政形象
—在
各位領導、各位同志：
按照區委、區政府的統一部署，區財政局被列為2005開展民主評議政風行風的六個區直機關之一，這充分體現了區委、區政府對財政工作的高度重視，體現了社會各界對財政工作的高度關注和關懷，同時，也是對財政系統行風建設的全面檢驗和鞭策。對于促進我局進一步學習貫徹“三個代表”重要思想、深入開展共產黨員先進性教育活動、更好地履行財政管理和監督職能，更有效地服務我區改革和經濟發展，必將發揮重要的推動作用。為了不辜負領導和同志們的厚望，我們將以此為契機，進一步轉變職能，改進工作作風，嚴格執法，依法行政，扎實工作，努力樹立“為民、務實、清廉、高效”的部門形象和行業作風，為構建“和諧孝南”作出積極貢獻。作為這次行風被評議單位，就如何端正態度，積極查擺，真評實議作一個表態性發言，不對之處，敬請指正。
（一）、圍繞發展這個主題，提高思想認識。行風評議工作是深入貫徹黨的十六大、十六屆三中和中紀委三次全會精神，進一步推進黨風廉政建設真正落到實處的重要舉措。開展行風評議的目的就是依靠廣大人民群眾，對政府部門和行業的風氣進行公開評議和監督，著力解決發生在群眾身邊的嚴重損害群眾利益的問題，推動政府部門轉變思想和工作作風，依法行政，執政為民。實現體察民情，了解民意，為人民群眾辦實事、辦好事的目標。財政機關作為政府經濟的綜合職能部門，承擔著為國理財、為政府分憂的重任。財政經濟的變化是社會經濟發展的睛雨表，因此，我們的一言一行、一舉一動，都直接影響著黨和政府的形象。我們認為，行風評議工作，有利于推進我們踐行“三個代表”，有利于加快財政事業發展，有利于加強機關內部管理和財政干部隊伍建設，有利于樹立財政新形象，有利于我們強化財政郊外監管、規范財經秩序、提高財政收入質量。值此，我們將以飽滿的熱情，昂揚的斗志，全新的理念，緊緊圍繞“樹立行業新風、優化發展環境”這個主題，站在講政治的高度，克服“四種傾向，端正四種態度”。即：克服作風建設是務虛，經濟建設才過真的思想，正確對待評議；克服驕傲自滿、沾沾自喜的思想，虛心接受批評；克服消極等待，徬徨觀望的思想，積極主動參與；克服不求有功，但求無過的思想，自覺認真整改。
（二）、搞好“兩個結合”，提高工作效率。開展行風評議，發動社會各界對財政機關履行職責、工作作風、自身建設等情況進行評議和監督，是對財政機關各方面工作的一次系統和全面的檢驗。近此年來，為適應新形勢的需要，財政部門進行了一系列的改革，財政監督也日趨完善，同時還要完成區委、區政府交辦的其他各項中心工作。由于財政改革涉及面廣、觸及面大，加之孝南財政收支矛盾異常突出，社會各界和廣大人民群眾對財政工作還不甚了解，有的可能還有誤解，不同程度地制約和影響著財政工作的開展。但我們決心做到兩個結合。一是堅持把行風評議與常規財政工作相結合。由于行評階段正值完成收入雙過半的關鍵時期，時間緊、任務重、要求高，我們將把行評內容有機地融合在財政工作中去，合理安排，精心組織，做到兩不誤、兩促進，借行風評議的東風促財政收入質量的提高；二是堅持把行風評議與優化環境相結合。盡管當前財政工作面臨著許多實際困難和問題，但在行評的過程中，我們一定積極支持，全力配合行評代表和義務監督員的工作，虛心接受行評代表、義務監督員的評議、批評和監督，積極主動地接受監督，耐心地做好解釋，虛心地接受批評。以熱忱服務的態度，廉潔理財的形象，公正執法的水平，扎實推進我局的行風評議工作。
（三）、嚴把“三個環節”，夯實行風評議。行風評議工作的目的就是查找問題、發現問題、研究問題、解決問題。因此，我們財政局要把深入查找財政工作各個環節、各個方面的問題，作為評議工作的重中之重來抓。一是抓自查自糾環節，認真剖析問題。采取自己找、部門幫、群眾提、領導點等辦法，突出解決好以下六個方面的問題：第一，在思想觀念上，重點解決就收支論收支，不事論事，以收繳處罰衡量工作成績的錯誤觀念，樹立從全局和宏觀高度把握財政工作的思想，提高財政服務地方經濟和社會發展的自覺性；第二，在財政管理上，重點解決財政管理不規范、財政監管不健全的問題，要進一步從深層次查找問題產生的根源，從源頭上杜絕。進一步增強財政工作的科學性和透明度；第三，在財政執法上，重點解決財政監督檢查程序不當、執法尺度查緊處松、揭露重大違法違紀問題和經濟案件力度不大的問題，全面提高財政監督檢查工作質量和水平；第四，在工作作風上，重點解決作風不實，工作浮躁、不深入不細致，以及少數干部協調能力不夠強的問題，大力倡導無私奉獻、廉潔公正、嚴謹規范的工作作風；第五，在廉政建設上，重點解決審計干部吃、拿、卡、要違反廉政規定和執行財政法規不夠嚴格的問題，進一步建立和完善各項廉政制度建設和審計工作紀律，建立一支廉潔、公正、無私的財政干部隊伍。二是抓集中評議環節，虛心接受意見。做到查擺問題不怕丑，聽取意見不怕痛，剖析原因不避短，積極整改不作秀，真正讓全局干部靈魂深入有角動，思想覺悟、工作作風有轉變，精神面貌換新顏。三是抓住整改建制環節，切實取得實鏟。在整改工作中，我們切實做到群眾反映的普遍問題，認真改；熱點問題，著力改；難點問題，盡力解；重點問題，全力改；嚴重違紀違規問題，及時整。努力做到老問題不反彈，新問題不出現。
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（四）、切實履行“十項承諾”，維護財政形象。針對本局機關干部作風、發展環境的實際，借共產黨員先進性教育活動這次東風，我們要深入開展自查、整改的基礎上，面向社會公開“十項承諾”。即：一是重大事項“公開制”；二是廉政建設“一體制”；三是對外服務“首問制”；四是專款撥付“督辦制”；五是信訪案件“必辦制”；六是違紀責任“追究制”；七是工資發放“常年制”；九是改革措施“一貫制”；十是工作目標“同向制”。該承諾對我局機關干部職工嚴格執法是否到位、依法行政是否規范、政務是否公開、為民是否熱情、政風行風是否扎實、工作質量是否過硬等方面進行了高度概括，并熱忱歡迎人民群眾和社會各界對我們政風行風方面存在的問題進行報和投訴，對反映的問題，一經查實，我們將認真進行處理和整改，做到“事事有著落，件件有回音”，以實際行動實踐“三個代表”重要思想，樹立行業新風，讓黨和政府放心，讓人民群眾滿意。
各位領導、各位同志，開展民主評議行風是區委、區政府為推動政府部門政府部門依法行政、執政為民，促進行業作風轉變，營造良好發展環境的重要措施。既是對一個單位、一個部門思想、作風、服務態度、大局意識和檢驗，也是對一個單位、一個部門班子集體戰斗力、凝聚力、號召力的考驗，財政局將以這次行風評議動員大會的精神和要求為動力，迅速行動，精心組織，周密部署，扎實工作。評出先進，評出團結，評出干勁，評出氛圍，評出實效，評出水平。在區委、區政府的領導下，在區紀委、區糾風辦和區行風評議領導小組的關懷、指導下，一定會以優異的行評成績，回報社會各界對財政工作的支持、理解和關注。最后真誠接受各位領導和同志們對財政工作的指導、批評和監督。
謝謝大家！
第三篇：襄陽市運管處行評工作扎實有效
襄陽市運管處行評工作扎實有效（行評簡報第一百五十七期）
襄陽市運管處在今年的民主評議政風行風中，針對群眾關心的熱點難點問題，切實進行整改，取得了明顯成效，得到群眾的認可。
駕培機構亂設培訓點、招生點，不能保證學員培訓考試的問題是本次行評群眾最為關注的熱點。為此，襄陽市道路運輸管理處下發文件，組織開展全市駕培市專項整頓工作。經過三個多月的專項整治，目前襄陽市城區范圍內拆除黑培訓點48處，掛靠培訓點21處，查扣掛靠車輛39臺，80%的招生點自行拆除。為了讓學駕人員弄清駕校的合法性，不致于受騙上當，從8月份以來，該處在城區及襄州區運管所各自組織轄區內駕校在繁華地段進行了集中宣傳，制作了學員報名指南向社會進行發放，同時，通過襄陽日報、襄陽晚報、楚天都市報等報刊對全市66所合法駕校的基本信息進行了公告，以方便學駕人員擇優選擇駕校培訓。并借助目前深受老百姓關注喜愛的襄陽電視臺《今日播報》欄目，對學駕人員如何在報名時防范“黑駕校”進行了宣傳，此次宣傳活動，各駕培機構均踴躍參加，社會反響較好。
維修市場誠信缺失，只收費不維護、維修質量差、不按要求對營運車輛進行二級維護等問題也是群眾關注的熱點。為此，襄陽市運管處于3月20日下發了《全市機動車維修市場清理整頓實施方案》，用四個月的時間對全市維修企業進行專項整頓。專項整頓共出動運管人員200多人次，共抽查了48家維修企業，其中抽查一類維修企業6家、二類維修企業42家，對維修資質條件差的個維
修廠家下達了限期整改通知書，取締了2家不達標的二類維修企業資質，查處不按規范作業20起。通過專項整頓，我市維修市場存在的問題基本得到解決。
針對群眾反映的過境車輛站外攬客，“黑車”非法營運等問題，襄陽市運管處一是實行“運管所、客運站、客運企業”三方聯動綜合整治。二是以實施“八大行動“為契機，開展道路運輸秩序專項治理行動。三是組織專班人馬，依法查處非法營運的“黑車”，以及在汽車客運中心站周邊兜圈攬客、違規候客的客運班車。通過強有力的措施，使客運市場秩序得到好轉。
針對服務窗口服務質量不高的問題，襄陽市運管部門進一步完善和修改了政務公開制度內容，將辦事程序、辦事依據、工作紀律一一公開，方便群眾辦事并接受群眾監督。積極推行“首問負責制、服務承諾制、限時辦結制、問責治庸制和責任倒查制”，倡導“馬上辦、主動辦、透明辦、熱情辦”的辦事作風，急群眾所急，想群眾所想，簡化辦事程序，提高工作效率，更好更快地服務群眾。該處直屬三所開展三項服務（“零距離”服務、“預約化”服務、“按需式”服務），主動為當地東風公司排憂解難。他們根據企業需要，選派業務精、素質高的工作人員進駐商品車發送“一條龍”服務中心，實行無假日延時服務制，工作時間隨著企業生產走，確保“車不發完，人不離崗”。針對企業發送任務重、駕駛員工作時間不易集中的實際情況，采取預約服務，利用節假日和商品車發送淡季，上門辦理業務。截止目前，已為各家發送公司上門服務10余次，現場為1500余名駕駛員辦理了誠信考核。對200余
臺廠區服務車輛免辦《道路運輸證》、《道路運輸經營許可證》等，保持廠區物流“綠色通道”暢通，為企業提供了極大便利。
第四篇：扎實開展循環聽評課
扎實開展循環聽評課，努力打造高效課堂
尊敬的各位領導：
大家好！
首先我代表明珠實驗學校，對各位領導蒞臨我校檢查指導工 作，表示熱烈地歡迎和衷心地感謝！循環聽評課是一種最直接、最 具體、最有效的提高課堂教學質量的方法和手段，也是提高教師教 學水平的重要途徑。
下面，我就學校如何開展循環聽評課向各位領導作簡要匯報：主要做法：
一、建章立制，制定循環聽評課實施方案
學校根據辦公室循環聽評課要求，制訂了《青云街道明珠實驗 學校循環聽評課活動實施方案》，方案制定后，召開全體教師會，統一安排循環聽評課活動。結合我校實際，循環聽評課活動分為語 文學科、數學學科和綜合學科三個教研組進行。每個教研組由分管 業務校長或教導主任任組長，負責領導工作，教研組長負責組織落 實，做到分工明確，責任到人。學校結合教辦要求，把循環聽評課 活動納入教師量化，嚴格考核。
二、確定每一輪循環聽評課需要解決的問題。
問題是循環聽評課的載體和導向，本著剔除無效就是高效的原 則，我們將每輪循環聽評課提出的問題和需要解決的小問題作為循 環聽評課的重要環節。
一是問題確定堅持少而精的原則。即每輪循環聽評課活動只確 定一至兩個問題作為主題，這樣可以有效集中教師精力，促使教師 深入剖析問題，確保問題得到圓滿解決，避免了因問題過多而導致 “面面俱到、面面不到”現象的發生。
二是疏通問題來源渠道。為確保所探究問題能真正貼近教學、教師及學生實際，促進教學效益的提升，我們開辟了兩條問題來源 渠道：一是由學校組織骨干教師匯總在課堂教學工作中所發生的普 遍性問題，將其安排到各個學科、各個時段中。本學期，我們就將 規范各學科的課堂教學流程和班班通的使用等作為所有學科共同 研討的問題，分別安排在聽評課活動中；二是在聽評課活動中發現 的問題，及時將其追加到下一輪聽評課活動之中。對此，我們要求 教師通過日常教學或聽評課活動，隨時向學科組提交自己的問題，組成學校下一輪聽評課要解決的問題。
三、固定聽課時間。
學校把每周二、三、四上午第二節課定為循環聽評課聽課時間，按時組織教師進行聽課活動。全校教師每人一周最少參與聽評課活 動1節，所有班子成員每周不少于2節。
四、循環聽評課環節設定
1、課前說課。
執教教師首要要課前說課。
(1)、本課的內容主題是什么？該課與課程中的關系地位怎 樣？
(2)、介紹一下本班學生的情況，包括優等生與學困生的座位 在哪里？
(3)、你想讓學生明白什么？難點在哪里？你準備如何解決？
(4)、介紹一下本課的大致結構，教學流程，包括創新點與困 惑。
(5)、你將如何知道學生是否掌握了你打算讓學生掌握的知 識？
2、講課和聽課。
執教教師圍繞課前說課的有關內容，結合本輪循環聽評課 需要解決的問題，認真上課。課堂上力求體現所要解決的問題。合 要理運用教學設施，自覺落實“自主、合作、探究’’教學方式。聽 課教師不準請假，不準遲到，不準接打電話。聽課教師結合課前說 課內容，認真觀課聽課，做好聽評課記錄，并隨時寫出點評、隨想 和總評。
3、課后評課。
(1)固定評課時間、評課地點，每周二、三、四的課間半小 時定為評課時間，評課地點設在三樓會議室。
(2)評課流程。首先由執教教師簡要說明上完課后的課堂教 學的感受。①這節課你感覺怎樣？成功在什么地方？學習目標達成 了嗎？②談談各種教學行為的有效性。③談談有無偏離自己的教 案。然后組織教師圍繞評課提綱進行評點，并主要突出兩點：一是 挖掘成功經驗。主要是組織聽課教師分別匯報對課堂上成功之處的提煉。二是找準不足之處。組織教師集中挖掘課堂實踐的不足，最 后教研組長總結，達成一致意見。
4、材料及時歸檔。
每一次循環聽評課活動結束后，教導處及時收交教學設計、說 課講稿、集體評課記錄和聽課記錄，及時歸檔，做好資料的整理和 歸檔。
五、活動效果。
每一輪循環聽評課結束后，各教研組、教導處及時進行反饋 總結，為下一輪的循環聽評課活動做好準備。同時教導處將成型后 的問題解決方案，按其適用范圍，在各學科或某一學科中進行成果 推廣，并通過循環聽評課活動加以督導落實，使其真正落實到課堂 教學之中。同時我們也借此活動培養了一批市級、地級、省級優質 課獲得者，推動了我校課堂教學水平的快速發展。
不足之處：
經過一段時間循環聽評課活動的開展，我們也感覺到自己的不 足：
l、評課無主題，評價膚淺，提不出有價值的問題。
評課組的教師往往是同一個學科的教師，有的礙于情面，只講 優點，有的評課隨意性強，評課無主題，觀點膚淺，對執教教師的 教學研討能力幫助不大。
2、重他評，輕自評。
有的教研組評課，往往走形式，教研組長宣布開始，聽課者一
一評完，散會。不給教者反思的時間，也不進行總結，使聽評課活 動完全成了走過場，失去了意義。
今后做法：
1、每位教師在每次聽評課活動前要明確本次要解決的問題，教研組要組織引導教師學習相關的業務資料，為聽評課活動做好鋪 墊。聽完課后，教研組組織教師圍繞教師課前說課觀課點展開評議，并填寫評課表，切實提出針對教學的改進意見，提高教師課堂教學 的藝術和課堂教學效果。
2、繼續加強對教研組長的培訓。加強教研組規范化聽評課的 管理，對評課活動的過程作出明確規定，要明確評課的過程與方法，并要求每位教師有備而評，發給評課表，引導教師評好課。充分發 揮聽評課活動的作用，真正能提高教師的業務研討及執教能力。各位領導、各位老師，循環聽評課活動包含了教學觀念更新、教學經驗交流、教學方法探討、教學藝術提升等諸多因素，是一個 發現問題、分析問題、解決問題的過程，也是一個診斷、交流、合 作的過程。它為所有教師搭建了一個提高教學水平的平臺，是對每 一位教師的鞭策和激勵，對促進教師的專業成長、提高教育教學質 量等方面都起到了積極的推動作用。
今后我們學校將繼續抓好循環聽評課工作，讓課堂成為課改的 主渠道，成為提高教學質量的主陣地。以上匯報不當之赴敬請批評 指正！
謝謝大家！
第五篇：行評工作整改計劃
民主評議政風行風工作整改計劃
通城縣公路管理局局長李 亭
根據縣糾風辦關于民主評議政風行風工作要求，行評工作已進入收集意見、整改問題階段。在鞏固前階段民主評議政風行風成果的基礎上，我局通過自查自糾，民主座談，問卷調查反饋和社會各界反映意見和建議等方式，廣泛征集意見和建議，并認真梳理歸類，采取有效措施進行整改，逐條逐項抓好落實，確保行評工作扎實推進，取得實效。
一、存在的問題
1、對超限超載車輛的源頭治理不夠廣泛深入；
2、公路宣傳工作比較滯后，載體不多；
3、崗位職責監管力度不大，養護精細化管理沒完全到位；
4、部分干部職工工作作風有待進一步加強。
二、整改措施
1、進一步加強治超工作的源頭管理，爭取政府聯合治超行動，全力遏制超限超載。隨著近年來我縣經濟建設步伐加快，大型工程建設項目日益增多，導致超限超載車輛呈快速上升趨勢，不僅對車輛和行人帶來了極大的安全隱患，對公路造成的破壞更為嚴重，我們雖然全力開展治超工作，但車主采取迂回戰術逃避
治超執法眼線，讓執法人員防不勝防，超限超載治標容易治本難。針對這一實際問題，我們制定了如下整改方案：一是向縣政府申請對超限超載車輛進行部門聯合治理。縣路政大隊受執法人員少、管轄里程長、執法權受限、不同部門之間協調難、配合難等實際困難影響，通過近期全力整治但收效甚微。因此，需請求縣人民政府牽頭各部門配合實行聯合治超行動，對我縣超限超載車輛進行全面大整治；二是加大路政法律法規宣傳力度，加強和民營企業的聯系和溝通，爭取在源頭上遏制超限超載車輛上路。
2、拓展公路建養管宣傳載體，提升公路在社會上的形象。公路工作是一項非常艱苦的事業，無論白天黑夜酷暑嚴寒，公路人都必須堅守在自己的崗位上。加強對公路行業的宣傳力度，不僅有利于廣大社會群眾更好的了解公路這一行業，同時對公路部門樹立良好的社會形象也有著極大的推動作用。目前縣公路部門正在積極與縣電視臺協商此事，爭取早日在通城新聞中開播“公路之窗”板塊。
3、加大公路日常養護力度，確保公路安全暢通。由于超限超載車輛不斷增多和自然災害的影響，公路路面破損嚴重，特別是106國道五里段路面更是破爛不堪，遇到雨天路面就嚴重積水，行人、車輛通行困難，群眾怨聲載道。目前，106國道五里
段大修改造工作已接近尾聲，相信很快就能讓群眾走上平坦大道。
4、強化職責監督管理，著力提高公路建設工程質量。針對近年來部分道路破損嚴重，少數群眾質疑工程質量的問題，主要有以下三個方面的原因：一是我縣道路基礎較差，資金投入不夠，道路等級偏低；二是近年來縣域經濟建設步伐加快，大型工程增多，超重運載車輛上路頻繁，對道路造成了很大的破壞力；三是公路精細化養護管理體制沒有落到實處，很多小問題在日常養護過程中未能及時發現，導致道路最終出現較大問題。針對上述問題，我們除了一如既往的將工程質量視為公路行業的生命線外，還將大力加強對超限超載車輛的控制及日常養護工作的管理。
5、轉變干部職工工作作風，著力提高辦事效率。近年來，我局制定并完善了一系列辦公及考勤制度，在工作作風方面有了很大的轉變和進步，辦事效率也得到了較大的提升。但在具體的實際工作中，我們部分同志在思想上不夠重視，認識上不夠深刻，存在著工作效率不高，工作作風、服務意識不強的問題。針對群眾反映的這一問題，我局將從以下幾個方面進行整改：一是領導帶頭轉變自己的工作作風。領導干部的言行，對下屬起著示范和
表率作用，好的作風是一級一級帶出來的；二是制訂和完善好各項工作制度并堅定不移地執行。制度的落實與執行要靠全局干部職工的自覺性，要靠機關規章制度的執行力；三是要轉變作風，求真務實，確保各項工作真正落到實處。為事之要，貴在求真，求真之要，重在務實。我們要堅決克服散漫和漂浮作風，牢固樹立正確的價值觀，以強烈的務實理念，扎實的工作作風，盡職盡責，高質量、高標準地完成每一項工作任務；四是要不斷提高自身的素質，從班子帶頭做到勤學習，強才干，樹正氣。
在政風行風評議活動中，我局始終把整改貫穿于全過程。群眾利益無小事，整改提高促工作，制度建設保長效，這是我們在評議工作中摸索出來的一點體會，也將是我們以后工作的著眼點。我局將以行評工作的開展為契機，進一步傾聽社會各界呼聲，嚴格履行公路部門職能，全面提高公路管理水平，全力塑造執法隊伍新形象，以道路建設新成效取信于民，回報社會，努力建設一支廉潔高效、執法嚴明、和諧有素的公路隊伍，為促進通城經濟健康發展與構建和諧社會做出新的貢獻。
二〇一二年九月二十二日
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