第一篇：培訓小結

培訓小結

課題：單證操作 導師：黃瑩

這是我們入職培訓的第一節課，黃瑩姐給我們介紹了單證操作的相關知識。

我們培訓的主要目的是熟悉浦東出港單證操作流程和浦東以外的其它站點，因為任何錯誤的輸入和信息傳遞的延遲都將受到海關懲罰，培訓目的也是盡量減少數據傳輸上的工作差錯。單證的工作要求我們使貨物運抵境外各目的站時，簡化通關手續，提高安全級別。歐美海關要求所有入境歐美的貨物在貨物到達歐美第一入境點前4個小時前必須將貨物的信息傳送到各國海關，亞洲航線的電報傳輸必須從始發站起飛后半小時內將貨物信息傳送至境外代理的電報系統。歐、美線必須同時傳送主運單和分運單。亞洲航線試當地海關要求傳送主運單和分運單信息。

運單的錄入中講到AMS、ICS要求同一運單號在兩年內不能重復使用。所有的拼裝貨物只能輸入“CONSOL”或“CONSOLIDATION”，對于HAWB而言，必須輸入準確的貨物品名。當運單信息需要更改時要使用CAA，貨代遞交CCA申請至上海基地，由銷售確認后，錄單員向境外地面代理發送CCA申請報文。

亞洲航線常規出港流程，航班起飛前4小時錄單員必須將亞洲貨物運單錄入ITRAN系統，航班起飛前2小時取TYPE8進行航班配載，起飛后半小時先關閉航班，再發送FWB(主單報）、NON ULD FFM（艙單報）。美線、歐線常規出港流程1.單證信息2.航班配載3.分批貨4.出港文件、艙單5.關閉航班并發送電報6.最終裝載信息。

報文的類型有運單報文：FWB(主單報）、FHL(分單報），Y8發送NON ULD FFM:不含集裝器的艙單報。ULDFFM:PACTL發送。自由格式報文YYY：例如CCA、CFL。

王澤瑞 2016.8.8

培訓小結

課題：庫區作業 導師：張圣

庫區業務培訓要求我們通過此次培訓，對庫區業務流程及相關知識有整體了解。貨物出港作業流程：1貨物過安檢入庫。2按照揚子江快運或其他制定單位或人員提供的裝載信息（CBA）進行作業.3按照集裝器裝載標準進行作業。若有需超過裝載標準之需求，必須得到揚子江庫區業務人員許可。4將散貨艙貨物按不同到達站分裝到不同散貨車上。5對組完的板或箱及散貨車進行稱重，填制裝載明細單表（載重表）。6庫區業務人員根據最大業載協調銷售確定最終出倉貨物信息。7庫區業務人員將最終出倉單（DEADLOAD信息傳遞到各個部門）。8將出港貨物交接給機坪裝機人員。

貨物進港作業流程：1機坪卸機人員交接進港貨物入庫。2地面代理人員對進港貨板的外包裝進行檢查。3地面代理人員根據進港艙單、貨運單分揀貨物。4地面代理人員根據進港艙單核對每票貨物，對貨物破損、多貨、少貨、錯運等不正常情況記錄并留存。5特殊貨物按要求存放。6與客戶完成貨物交接時，填寫貨物交接憑證并留存。

貨物裝貨時必須嚴格按照貨板的裝載限制來裝貨。比如：在散貨艙裝貨時單件貨物重量一般不超過80 千克，貨物的最小尺寸除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之和不得小于40 厘米。在使用集裝板進行作業時，應確保集裝器無變形，板面網套清潔，無污垢，無雜物，無灰塵，無異味。集裝板作業時，貨物碼放要整齊、穩定、緊密，大不壓小、重不壓輕、木箱不壓紙箱、貨物的標簽和指示標志應朝外等。

王澤瑞 2016.8.8

培訓小結

課題：中轉查詢 導師：張景飛

中轉查詢的培訓目的是了解中轉查詢崗位操作內容，希望在以后的操作配合中能夠高效、通暢。國際出港航班的操作流程，航班起飛前12小時，接收銷售發的CBA，并對CBA的信息核對是否正確。查詢天氣預報，如下雨需加蓋雨布，需向PACTL及相關單位發送加蓋雨布核查的郵件。接下來進行單證審核，不符合的拒收，重新更正或補齊，符合的發放板箱通知單。航前四小時（737）或者航前六小時（747），向運中通報貨量預報。航期六小時，歐線航班需要向海外發送第一版的卡車預報。最后航班起飛，向目的港發送最終版的卡車預定信息。

國際進港航班操作程序，進港航班起飛后。接受電報和貨物預報，不正常的情況聯系始發站GHA，要求提供，正常的情況將貨物預報信息通知PACTL進港及中轉部門。PACTL進港理貨后，航班落地八小時后接受理貨報告。理貨結束不正常時處理有單無貨、多貨、錯運等不正常貨物。正常時貨主、代理提貨，PACTL根據協議，將非指定貨物調撥Y8指定的提貨代理。

中轉查詢崗位每日須完成崗位日常工作，包括幫助客戶查貨、處理相關電報及郵件、更新貨物信息、監控中轉貨物轉關手續的辦理等。客戶查貨時，中轉查詢人員可根據貨運系統、Y8網站、各卡車公司網站、地面代理網站、理貨報告、FSU狀態電報等信息向客戶提供貨物信息，如果此些渠道仍無法查到相關信息，需通過發郵件詢問國外地面代理和卡車公司進行查詢，并及時向客戶反饋。中轉查詢人員須及時處理當日電報和郵件，將郵件涉及到的內容及時向各相關部門通報和協調工作。如遇到特殊或者不正常情況時，須及時向上級通報。

不正常貨物的處理。1進港貨物少貨,首先應檢查此票貨物是否為分批貨。如為分批貨，則須通知國外實際收貨情況，并在下一批貨物進港后核實實際總的到貨情況。如不為分批貨，則須聯系國外始發港和經停港，詢問其貨物情況，并添加在每日工作交接報告中。30天后仍無果，則視為此票貨物丟失。中轉查詢同事須將此貨物詳細資料上報貨服索賠崗位。2進港貨物多貨,檢查此票貨物是否為分批貨。如是，則須在理貨報告中注明分批貨物是否到齊。如不是，則須向AMS同事查詢是否有此票貨物信息，或聯系國外要求補運單，電報等相關信息。3進港貨物有單無貨，須發送郵件詢問始發港、經停港我司派駐人員及地面代理。4進港貨物少單，須發送電報告知始發港、經停港、地面代理，并要求在最快航班帶進。或要求收貨人代理補中性運單，中轉查詢人員通過電報核對無誤后，加蓋我司業務章，進行補單操作。5進港貨物多單，查詢系統是否有此票貨物信息，并通知國外相關站點，咨詢處理意見。6進港貨物為無標簽貨物，須對此貨物拍照留底，并查找此貨物相關線索，將線索提供給始發港、經停港。

王澤瑞 2016.8.8

培訓小結

課題：集控 導師：張清源 課題：調度 導師：周健俊

課題：航線管理 導師：金強 課題：機坪、庫區 導師：楊璽

今天聽了三節的培訓課，主要了解了揚子江航空公司的機型主要有兩大種。一種是737機型一種是747機型，目前737有18架，747有3架。外站分737的外站和747的外站，737飛的站點有香港（HKG）、臺北（TSA）、首爾(ICN)、廣州(CAN)、成都(CTU)等。747飛機站點有新西伯利亞（OVB）、阿姆斯特丹（AMS）、慕尼黑（MUC）、芝加哥（ORD）等。目前我們主要的客戶有順豐速運、中外運敦豪、聯邦快遞、州州、中外運空運。而且老師帶我們了解了2016年2月航班計劃，詳細介紹了我們公司目前執行的全部航班，并以737航班包機人和747航班洲際航線的順序來介紹。之后老師又介紹了集裝器，集裝器主要有AKE、PMC、PAG、PGA、SAA等。737裝機流程主要是前下、主貨、后下，卸機流程主要是后下、主貨、前下。并秉著后裝、先卸的原則。

報文主要講解了MVT報文、班期延誤報文、CPM/LDM報文、機組信息類報文。報文中常用的專業詞匯有STD（規定起飛時間）、STA（規定到達時間）、ETD（預計起飛時間）、ETA（預計到達時間）、ATD（實際起飛時間）、ATA（實際到達時間）。我們了解了貨服調度席的主要作用有它是貨服部保障系統的中樞神經和之魂核心機構，是信息上傳下達的重要橋梁，是執行監督的重要機構，是消除日常生產保障中存在分歧的組織，是啟動緊急救援的核心。

老師還帶我們主要了解了B737-400SF及其艙位布局，重量限制，裝卸順序，庫區組板要求等。集裝器主要用到了AKE、PMC、PGA這三種板.可裝的板有P1（1814kg）、P2（2948kg）、P3（2948kg）、P4（3628kg）、P5（3628kg）、P6（2948kg）、P7（2948kg）、P8（2948kg）、P9（2948kg）、P10（1700kg）、P11（1020kg）。

王澤瑞 2016.8.8

培訓小結

課題：協議 導師：趙翔

培訓目的是要求我們1.了解集團、公司的合同管理規定2.了解貨服部主要協議的情況3.了解合同呈報相關系統4.了解協議人員的職責。貨服部涉及的主要協議有1.機場使用協議2.地面代理協議（含安全、危險品/非危險品補充協議）3.機組酒店協議4.集裝設備維修/租賃協議。貨保中心使用到的協議有：1.海關類協議：新艙單錄入系統使用協議、電子口岸數據系統使用協議、航空器檢疫費用協議、出入境檢驗檢疫協議等。上海基地使用到的協議有：1.上海貨站協議2.進口非指定貨代理協議3.貨運系統協議4.上海卡車協議。還有各基地的外站房屋租賃協議。

地面代理協議，廣義：與為航空公司的航班在機場提供綜合保障服務的企業簽署的保障協議。狹義：指與地面代理公司簽署的保障協議，不涉及油料、配餐等其他公司的協議。貨服部協議日常管理規定，部門合同管理員/協議管理員的主要職責是：對合同當事人進行資信調查，并對調查結果的真實性、合法性、有效性負責；組織合同談判；起草、擬訂、報批合同文本；監督、組織合同履行；負責部門合同統計，保管合同檔案。合同管理系統的介紹，公文流轉系統：公文呈報界面—財務申請—合同審批單，用于合同類公文的呈批。合同管理系統：集團E網首頁—應用商店合規法律項目—添加合同管理，用于合同的錄入、簽訂、履行跟蹤。所有通過公文流轉頁面呈報的合同，在審批結束之后都會轉入合同管理系統。

王澤瑞 2016.8.8

第二篇：培訓小結

培訓小結

影子培訓，情系武穴實驗二小 湖北松滋市學員趙吉華

這次影子基地培訓，很榮幸來到武穴實驗二小參加了為期20多天的活動。抓住這大好契機，看、聽、訪、思，引領快樂前行，善始善終，陶冶了性情，啟迪了智慧，夯實了技能。初入校園，雅致特別。學習區、生活區、活動區，三區分開，三位一體，設計科學精致，突出了“雅字”。辦學思想、辦學理念、辦學風格，突出了“新字”。校訓、校風、教風、學風，彰顯親和人文，充滿生機，放飛夢想，孕育希望。

跟崗學習，引導有方，安排具體，拜師學藝，聽課20余節，試教10余節，教研活動每周2次，聽課評課參加多次，集中研修每周1次，包括集體備課，選派學員上課，課后評析，再修改，再上課，再點評，受到專家們的好評，啟迪了智慧。

教學有法，但無定法。這期培訓，專家、骨干教師引領，課堂精心設計，師生互動，生生互動，重點、難點突出，知識落實，環環緊扣，課后輔導，具有針對性，作業批改精細，夯實了技能。總而言之，這次培訓受益非淺。在今后的教學工作中，踐行學到的技能，彰顯快樂人生，爭創一名優秀的人民滿意的骨干教師。

第三篇：培訓小結

新教師培訓小結

時間過得很快，不知不覺我已經在教師這一崗位上工作一年了。尤記得剛當老師的時候，我十分緊張，但更多的是憂慮，原因很簡單，我是一個新教師，在教學這一方面并無經驗，我怕自己不能夠勝任教師這份工作，擔負起自己應該承擔的責任。幸而，學校的老師們給了我許多幫助，減少了工作上的困惑，同時進修學校安排的培訓活動，以及學校的、老教師的公開課，給我帶來了很多學習機會，讓我在課堂教學、課堂管理方面獲得了不少寶貴的經驗，也使得我對教師這一職業有了進一步的認識。

在培訓中，幾位從事教育多年、教學經驗豐富的老師們，根據自己的實際經驗，給我們介紹了一些當好教師的要點和方法，使我留下了深刻的印象。首先要學會愛這份工作，愛這個角色，因為職業認同是職業幸福的根本。其次，教師是知識的傳遞者，“師者，所以傳道、授業、解惑也”“學高為師，身正為范”，教師需要具備扎實的專業素養，真正成為學生的引路人。第三，教師是管理者。教師要有較強的組織領導、管理協調能力，才能使教學更有效率，更能促進學生的發展。第四，教師是父母。作為一名教師，要富有“愛心”，教師對學生的愛應是無私的、平等的，就像父母對待孩子。愛心教育是充滿智慧的教育，當然，教師還要善于發現每一個學生的閃光點和發展需要。第五，教師是朋友。所謂“良師益友”，就是強調教師和學生要“交心”，師生之間的融洽度、親和力要達到知心朋友一樣。第六、教師要創設安全的課堂氛圍，有了安全的氛圍，學生才敢于舉手，敢于發言，敢于說出自己的想法，不怕被嘲笑，不怕被否定。還要學會忽略與表揚，學會等待，學生是需要表揚，需要鼓勵的，聰明的孩子是夸出來的。最后，教師是學生的心理輔導者。教師必須要懂教育學、心理學、健康心理學等知識，了解不同學生的心理特點、心理困惑、心理壓力等，以便給予及時的幫助和排解，培養學生健康的心理品質。

在教學培訓方面，主要形式為聽課、評課、試教、磨課，互動性非常強，使我在培訓中，能更加積極地思考，不斷地成長、進步。通過交流，老師們的點評和指導，讓我看到了自己身上所存在的許多不足，如：教師的語言不夠精煉、教態不夠自然大方、對學生的評價沒有針對性。通過多次的試教，對于教學的設計、問題的提法、學生回答的預設、課堂生成的處理，我有了一定的體會和感悟，有了一定的經驗。同時，我也意識到了，作為一名教師，應該具備上課的熱情，這是取得課堂互動的最佳手段。要上好一節課，需要不斷地磨礪，而試教、磨課，就是非常有效的途徑，能使一個新教師不斷地進步，不斷地成長。

經過這一年的新教師培訓，我深深地領悟到，身為一名人民教師，要不斷提高自身的文化素養和教學水平，夯實教學基本功。時代的腳步永遠都不會停留，我們必須不斷地學習，活到老，學到老。培訓還在繼續，我會盡力汲取培訓中所得到的知識和經驗，努力地做好教師這一角色，教書育人，在會計課堂中，盡力做到最好，讓學生快樂地學習，學習得快樂。

第四篇：培訓小結

培訓小結

2012年12月7日至2012年12月23日,我有幸參加了漢南區教育系統年輕后備干部學習十八大精神培訓班.為期十七天的學習與鍛煉,讓我收獲頗豐.讓我從思想素質上、心理素質上以及人生觀上都有了很大的改變。再次凝眸思索，回憶培訓過程中的點點滴滴，別有一番感慨在心頭。

一、堅定信念，勤于學習，爭當德才兼備的表率。短短培訓17天，我個人認為這只是良好學習慣形成的開始，作為年輕教師，必須不斷的充實自己，做到從學到知，從知到悟，從悟到做。

二、重視團隊，激發自我，做一名創新型教師。不論是在小組研討中還是在聯誼活動中，都體會到教師這個團隊的凝聚力和戰斗力。而年輕后輩要激發自我潛能，將有限的精力投入到無限的教育事業中去。區內和區外的參觀考察將我們只傾注在教育事業的視野轉向了學校以外的世界，增長了學員們的見識，開闊了學員們的視野，為我們做一名創新型教師埋下伏筆。

三、加強修養，端正心態，醞釀快樂工作情緒。我將會把這次培訓作為提升個人心理素質的契機和起點，在今后的工作和生活中加強個人修養，保持健康心態，培養樂觀向上的情緒，在快樂中工作。

新的起點，開啟了新的里程。十七天的學習，讓我不虛此行。讓一個空的背囊一下子變得豐盈。我已整裝待發，只要時代的號角吹響，我就會踏上征程。投入滿腔熱誠，去創造多彩的人生。

第五篇：培訓小結

培訓小結

大家好，黨的十八大以來，習近平總書記在系列重要講話中，提出了創新社會治理的新思想新理念。這些新思想和新理念，對于我們推進社會治理創新具有重大的現實意義和指導意義。在此，很感謝南京曉莊學院網格學院給我們提供的這次學習機會。

俗話說：活到老，學到老！轉眼間，幾天的網格培訓結束了，在這幾天的學習中，我認識了很多新朋友，也學到了很多新知識，下面就這幾天的學習談談自己的體會。

一、網格化社會治理

網格化社會治理工作在我區實行一年來取得了一定的成就，它是一種基層社會治理方式，它通過劃分網格來代替自然區域界限“網格”來代替自然區域界限或者人為的行政區劃，在網格內實施精細化管理和服務，最終達到情況全掌握、責任全覆蓋、管理無縫隙、服務無遺漏的目的。這是南京曉莊學院教授給我們講授的一堂精彩的網格化社會治理概論課的內容，從他的課上，我們知道了什么是網格化社會治理，為什么要實行網格化社會治理以及網格化社會治理的好處，網格化社會治理勢在必行。

二、網格員在網格化社會治理中的地位。

為了響應國家號召，我社區通過第三方招聘，現有專職網格員和兼職網格員共27名，專職網格員就是社區社工，在職業性質、職業倫理、職業方法上都是社區社會工作者，而不是一種獨立的職業。網格員需要快速成長為全能型的人才，做好網格小管家，服務社區大家庭。

三、聯系自身實際談談網格工作

作為一名社區網格工作管理者，通過這次培訓，我更加深刻的懂得了網格員和網格化社會治理的重要性。網格員在社區工作中充當著很多重要的角色，比如：中介者、宣傳者、調解者、溝通者、傳遞者、資源整合者，網格化社會治理則在社區中織起了便民服務之網，感情溝通之網。做到群眾的需求在網格中辦理，矛盾在網格中化解，不僅提高了辦事效率，也將黨員干部與群眾融為一體。

眾所周知，社區工作看上去是簡單的，實際上是復雜而繁瑣的，通過此次培訓，我深知還有許多需要學習和改進的地方。在今后的工作中，我們仍然要把百姓工作作為社區工作的重點，告訴我們的網格員，要學會靈活地跟老百姓打交道，與老百姓真心交友，隨時深入群眾了解群眾所需要的。憂群眾所憂，把群眾工作放在首位。

——六合區龍池街道四柳社區林家平

二零一九年十一月二十五日