第一篇：培訓小結

感受課堂觀察之美

——基于課堂觀察的教學反思能力培訓體會

云會中心小學李建麗 一學年的校本培訓已經結束，回顧一學年來的培訓，感受、收獲頗多！

本學年，校本培訓主題是：“基于課堂觀察的教學反思能力培訓”,學校開展了與此有關的講座以及教研組展開了相應的課堂教學研究活動，使我受到了理論與實踐相結合的培訓洗禮。

課堂觀察是課堂研究廣為使用的一種研究方法。是指研究者或觀察者帶著明確的目的，憑借自身感官（如眼、耳等）以及有關輔助工具（觀察表、錄音錄像設備等）、直接或間接（主要是直接）從課堂情境中收集資料，并依據資料作相應研究的一種教育科學研究方法。課堂觀察的基本步驟為：（1）課堂觀察前的準備，確定觀察的目的和人員分工。（2）課堂觀察，進入課堂及記錄資料。（3）課堂觀察后的工作，資料的分析和結果的呈現。

在本學年的教研活動中，采用課堂觀察表來聽課，采取“同課異構“的方式。課堂觀察作為我們的教研活動形式，使我們的聽課活動發生了質的變化。

一、聽課不再是一件輕松的事。

過去，聽課時我們沒有充分的準備，也不與上課者進行有效的溝通，帶上聽課記錄本為了聽課而去聽課，有時候聽漏了什么環節也沒什么關系，聽課是件輕松的事。現在，上課前要召開課前會議，聽做課教師講述教學設計環節及目的，與做課教師進行交流，共同商定或修改課堂觀察點，設定觀察任務。在課堂上，我們聽課者不再是泛泛的聽，而是有目標、有目的、帶著任務的觀察，一節課我們就自己所關注的問題忙著記、忙著看，生怕漏掉一個環節，神經繃的緊緊的，那個緊張勁不亞于上課的教師，聽課已不再是一件輕松的事了。

二、由“聽課”到“看課”，由僅關注教師的教到關注教與學的全過程。

過去，聽課過程中主要關注教師單方的行為，關注教師的教學設計和教學目標的達成，關注教學環節的過度等等，這個關注主要是聽老師怎樣問、怎樣引、怎樣講，而沒有對學生的學習給予足夠的關注。現在，在課堂觀察的過程中，不僅聽老師怎樣教，更要看學生怎樣學。從“聽課”到“看課”，在課堂上觀察的是教與學互動的全過程。

三、評課變得“有理有據”。

由過去聽課時的“聽課筆記”改為現在的“課堂教學觀察表”，在課前會議上就設置好了課堂觀察的任務，觀察者有目的的觀察、記錄、統計著相關的數據，評課中用數據、例證、事實說話，觀點鮮明而又飽滿。

我們的課堂觀察活動還在繼續，如何借助科學的課堂觀察方法發現問題，尋求解決的策略是本次培訓的核心，也是最基本的出發點。“講的清楚——聽的明白——學的輕松——考的優秀“是一個再樸素不過的道理，這是這學年的課堂觀察帶給我最深刻的感受，提高課堂教學質量備課是關鍵，只有把這項最基礎的工作做扎實了才會達到“功在課前利在課上”的目的。

第二篇：培訓小結

培訓總結

今年暑假我有幸到首都體育學院參加了全國體育傳統項目學校體育教師國家集中培訓班培訓。八天的培訓雖然很短，但是所學的內容緊湊、豐富，而且給我們上課的都是國內體育、教育界的專家和學者。每天的學習雖然很累很苦但苦中有樂。通過自己的努力學習和與教授、同行們的探討交流，我的感觸頗多、受益匪淺，下面是我自己對這次培訓主要內容簡單談談我的心得體會。

一、提升理念，進一步領會中央七號文件精神。

根據我國的幾次全國青少年體質健康調查結果顯示，最近20多年來，青少年身高、體重、胸圍等形態發育指標在持續增長，而體能素質卻在持續下降。2007年5月7日，中共中央、國務院下發了《關于加強青少年體育增強青少年體質的意見》(中央七號文件)。體育師資國家培訓中心副主任周登嵩教授深入淺出地給我們分析了從宏觀到微觀理解培訓的意義，以及如何了解形勢和中央七號文件。中央七號文件從戰略的高度，對加強青少年體育、增強青少年體質提出了指導意見和明確要求。青少年體質關系民族的強盛和國家的未來，我們每一個人都應該關心青少年的健康發展，七號文件對于青少年體育工作的深入開展和青少年體質的不斷提高將產生重大而深遠的影響，是今后一段時期青少年體育工作的綱領性文件，由此對學校體育工作也提出了新的要求。

體育教師是學校體育教學和傳統校訓練的具體實施者。體育教師的工作能力和業務素質是搞好傳統校業余運動訓練工作的基本保證，沒有好的體育教師就難以發現和培養出優秀的體育苗子。體育教師在學校體育教育工作中有不可小覷的作用。他們對學生樹立“健康第一，終身體育”意識的有深刻影響。傳統校是所有中小學體育工作的典范，是“體教結合”的基礎。我國體育傳統項目學校己經走過30多個年頭，表現出了旺盛的生機和活力，探索出了一條“體教結合”、具有中國特色的青少年體育發展的新路，為組織廣大青少年參加體育活動，培養體育后備人才，不斷增強青少年體質發揮了重要作用。但是在體育傳統項目學校發展中，也存在著各種各樣的問題，其中就包括體育教師業務水平不高，缺少及時更新信息、提高教學技能水平的有效平臺等等。因此，對傳統校體育教師進行體育知識、體育技術技能的繼續教育或培訓，提高體育教師的專業素質勢在必行。所以說本次培訓是國家體育總局和教育部落實中央七號文件的具體體現。

二、學習感悟，夯實基礎。

本次培訓在內容的安排上將理論講座、新技能實踐和專項訓練結合進行，將基本理論知識與實際操作能力結合。因此，在課程設計上，更體現出專題性、前沿性與應用性的特點。培訓班開設一半理論課、一半技術課。主要包括：跑、跳、投的教學訓練進展，理論課所開課程包括了：田徑運動訓練理論與方法進展；體育與人的全面發展；高水平運動員的選材及訓練；有效運動損傷的理念及方法；對高水平運動隊自身建設及運動機制的有關探索。專項教學訓練課以學員本人的專項為基礎，加強各專項教學訓練方法和實踐能力的培養。

根據學校課余訓練的實際需求，學校在教學過程中精心安排，精彩的講解與示范；注重與學員的交流互動；注重教學中運用啟發式、探究式、合作式的教學方式；加強了理論與實際的聯系；典型案例的介紹；以及隨堂的及時答疑指導；并且組織學員參觀高水平運動員訓練。

其中我國著名的體育學專家李鴻江教授講授的感悟體育引人深思。他從青少年體質和國民體質健康狀況令人堪憂、我們應該作哪些反思、機遇中的隱憂、體育是素質教育的突破口和切入點、體育教師需要不斷地學習等五個方面作了闡述。提出體育絕非傳統意義上的強身健體，它對一個人人格的完善，對一個民族的生存與發展，對一個民族的精神的塑造，對構造和諧社會，對提升一個國家的核心競爭力，是任何一個學科所不能比擬的。一個國家，一個民族，一支隊伍，如果沒有自己的文化基因和精神支柱，就等于沒有血脈和靈魂，就會喪失凝聚力、生命力和戰斗力。北京市什剎海體育運動學校校長李貴成講授的《高水平運動員的選材及訓練》。李校長用18條三字經為我們詳細地分析了高水平運動員科學選材和訓練的原則和方法。北京體育大學王安利教授給我們所講的《有效運動損傷的理念及方法》，都是國際上最先進的理念及方法，大家學得意猶未盡。北京田徑隊徐曉春領隊用一個個身邊的事例為我們詮釋了一支優秀運動隊的自身建設及運動機制的形成機制。

三、立足本職，開拓創新。

我所在的學校作為一所百年老校，是中心城區中為數不多的場地器材設施完備的學校（有300米田徑場、排球場、足球場、籃球館、籃球場、體操房及羽毛球館、乒乓房、體操設施等）。學校高度重視體育工作，形成了足球和田徑傳統項目的特長生常態招收體系。學校主要從以下幾個方面入手：

1、積極營造豐富多彩的體育校園文化

學校一貫堅持體育是學校教育的重要組成部分，是實現素質教育的重要手段。我校除嚴格執行三課二操二活動，保證學生每天一小時體育活動外，還積極開展豐富多彩的校園陽光體育系列活動。同時還開出了足球、田徑、籃球、乒乓、羽毛球、健美操、攀巖、橋牌、冰壺等10項體育類拓展型課程，各年級都開展球類比賽和適合本年級的、豐富多彩的趣味體育比賽。足球、田徑、籃球、乒乓、羽毛球、健美操、攀巖等拓研課程和體育社團構成校園體育文化一道亮麗的風景線。

2、以項目引領活動，大力推動特色學校建設

豐富多彩的校園體育文化吸引了更多的學生參與體育運動，并逐漸養成運動習慣，促進學生身心健康發展。對推動學校特色項目的建設起到了積極的作用。學校體育項目課余訓練也較為豐富而且常態化，以市傳統項目足球為例，它是初、高中一體化的重要銜接、帶動項目。以足球項目的建設成為龍頭，學校在隊伍管理、特色文化和特長生選拔方面與初中銜接貫通，進而帶動田徑、籃球、乒乓、羽毛球、健美操、攀巖、冰壺等項目的規范發展。

3、專業隊伍，確保人才到位

學校體育組全部為大學本科及以上學歷的體育專業教師，其中具有中學高級教師職稱的教師比例高達44.4%。學校積極和足球協會、登山協會等專業團隊合作，尋求專業性支持。高中優秀師資還積極向初中輻射，比如在足球項目上，學校為就為初、高中配備了四位教練,每周訓練次數、時間固定。近年來，學校學生體育團隊在全國及市、區級各級比賽中獲得百余項獎項。

總之，參加此次培訓讓我受益非淺，提高了認識，凈化了思想，雖然過程是緊張而又辛苦的，但身心是愉快的，因為收獲了很多高層次的專業知識，在思想認識上得到了很大的啟發，在參與中也學到了很多實踐運用的方法。這些知識和方法將會對我今后的體育實踐起到很好的指導作用。但培訓同樣也讓我看到了自身存在的很多不足之處，需要在加強理論學習的同時，勤思善思，進一步更新觀念，改進方法，提高自身體育專業能力和教學水平。

第三篇：培訓小結

培訓小結

課題：單證操作 導師：黃瑩

這是我們入職培訓的第一節課，黃瑩姐給我們介紹了單證操作的相關知識。

我們培訓的主要目的是熟悉浦東出港單證操作流程和浦東以外的其它站點，因為任何錯誤的輸入和信息傳遞的延遲都將受到海關懲罰，培訓目的也是盡量減少數據傳輸上的工作差錯。單證的工作要求我們使貨物運抵境外各目的站時，簡化通關手續，提高安全級別。歐美海關要求所有入境歐美的貨物在貨物到達歐美第一入境點前4個小時前必須將貨物的信息傳送到各國海關，亞洲航線的電報傳輸必須從始發站起飛后半小時內將貨物信息傳送至境外代理的電報系統。歐、美線必須同時傳送主運單和分運單。亞洲航線試當地海關要求傳送主運單和分運單信息。

運單的錄入中講到AMS、ICS要求同一運單號在兩年內不能重復使用。所有的拼裝貨物只能輸入“CONSOL”或“CONSOLIDATION”，對于HAWB而言，必須輸入準確的貨物品名。當運單信息需要更改時要使用CAA，貨代遞交CCA申請至上海基地，由銷售確認后，錄單員向境外地面代理發送CCA申請報文。

亞洲航線常規出港流程，航班起飛前4小時錄單員必須將亞洲貨物運單錄入ITRAN系統，航班起飛前2小時取TYPE8進行航班配載，起飛后半小時先關閉航班，再發送FWB(主單報）、NON ULD FFM（艙單報）。美線、歐線常規出港流程1.單證信息2.航班配載3.分批貨4.出港文件、艙單5.關閉航班并發送電報6.最終裝載信息。

報文的類型有運單報文：FWB(主單報）、FHL(分單報），Y8發送NON ULD FFM:不含集裝器的艙單報。ULDFFM:PACTL發送。自由格式報文YYY：例如CCA、CFL。

王澤瑞 2016.8.8

培訓小結

課題：庫區作業 導師：張圣

庫區業務培訓要求我們通過此次培訓，對庫區業務流程及相關知識有整體了解。貨物出港作業流程：1貨物過安檢入庫。2按照揚子江快運或其他制定單位或人員提供的裝載信息（CBA）進行作業.3按照集裝器裝載標準進行作業。若有需超過裝載標準之需求，必須得到揚子江庫區業務人員許可。4將散貨艙貨物按不同到達站分裝到不同散貨車上。5對組完的板或箱及散貨車進行稱重，填制裝載明細單表（載重表）。6庫區業務人員根據最大業載協調銷售確定最終出倉貨物信息。7庫區業務人員將最終出倉單（DEADLOAD信息傳遞到各個部門）。8將出港貨物交接給機坪裝機人員。

貨物進港作業流程：1機坪卸機人員交接進港貨物入庫。2地面代理人員對進港貨板的外包裝進行檢查。3地面代理人員根據進港艙單、貨運單分揀貨物。4地面代理人員根據進港艙單核對每票貨物，對貨物破損、多貨、少貨、錯運等不正常情況記錄并留存。5特殊貨物按要求存放。6與客戶完成貨物交接時，填寫貨物交接憑證并留存。

貨物裝貨時必須嚴格按照貨板的裝載限制來裝貨。比如：在散貨艙裝貨時單件貨物重量一般不超過80 千克，貨物的最小尺寸除可直接隨附貨運單的文件、信函類貨物外，其它貨物的長、寬、高之和不得小于40 厘米。在使用集裝板進行作業時，應確保集裝器無變形，板面網套清潔，無污垢，無雜物，無灰塵，無異味。集裝板作業時，貨物碼放要整齊、穩定、緊密，大不壓小、重不壓輕、木箱不壓紙箱、貨物的標簽和指示標志應朝外等。

王澤瑞 2016.8.8

培訓小結

課題：中轉查詢 導師：張景飛

中轉查詢的培訓目的是了解中轉查詢崗位操作內容，希望在以后的操作配合中能夠高效、通暢。國際出港航班的操作流程，航班起飛前12小時，接收銷售發的CBA，并對CBA的信息核對是否正確。查詢天氣預報，如下雨需加蓋雨布，需向PACTL及相關單位發送加蓋雨布核查的郵件。接下來進行單證審核，不符合的拒收，重新更正或補齊，符合的發放板箱通知單。航前四小時（737）或者航前六小時（747），向運中通報貨量預報。航期六小時，歐線航班需要向海外發送第一版的卡車預報。最后航班起飛，向目的港發送最終版的卡車預定信息。

國際進港航班操作程序，進港航班起飛后。接受電報和貨物預報，不正常的情況聯系始發站GHA，要求提供，正常的情況將貨物預報信息通知PACTL進港及中轉部門。PACTL進港理貨后，航班落地八小時后接受理貨報告。理貨結束不正常時處理有單無貨、多貨、錯運等不正常貨物。正常時貨主、代理提貨，PACTL根據協議，將非指定貨物調撥Y8指定的提貨代理。

中轉查詢崗位每日須完成崗位日常工作，包括幫助客戶查貨、處理相關電報及郵件、更新貨物信息、監控中轉貨物轉關手續的辦理等。客戶查貨時，中轉查詢人員可根據貨運系統、Y8網站、各卡車公司網站、地面代理網站、理貨報告、FSU狀態電報等信息向客戶提供貨物信息，如果此些渠道仍無法查到相關信息，需通過發郵件詢問國外地面代理和卡車公司進行查詢，并及時向客戶反饋。中轉查詢人員須及時處理當日電報和郵件，將郵件涉及到的內容及時向各相關部門通報和協調工作。如遇到特殊或者不正常情況時，須及時向上級通報。

不正常貨物的處理。1進港貨物少貨,首先應檢查此票貨物是否為分批貨。如為分批貨，則須通知國外實際收貨情況，并在下一批貨物進港后核實實際總的到貨情況。如不為分批貨，則須聯系國外始發港和經停港，詢問其貨物情況，并添加在每日工作交接報告中。30天后仍無果，則視為此票貨物丟失。中轉查詢同事須將此貨物詳細資料上報貨服索賠崗位。2進港貨物多貨,檢查此票貨物是否為分批貨。如是，則須在理貨報告中注明分批貨物是否到齊。如不是，則須向AMS同事查詢是否有此票貨物信息，或聯系國外要求補運單，電報等相關信息。3進港貨物有單無貨，須發送郵件詢問始發港、經停港我司派駐人員及地面代理。4進港貨物少單，須發送電報告知始發港、經停港、地面代理，并要求在最快航班帶進。或要求收貨人代理補中性運單，中轉查詢人員通過電報核對無誤后，加蓋我司業務章，進行補單操作。5進港貨物多單，查詢系統是否有此票貨物信息，并通知國外相關站點，咨詢處理意見。6進港貨物為無標簽貨物，須對此貨物拍照留底，并查找此貨物相關線索，將線索提供給始發港、經停港。

王澤瑞 2016.8.8

培訓小結

課題：集控 導師：張清源 課題：調度 導師：周健俊

課題：航線管理 導師：金強 課題：機坪、庫區 導師：楊璽

今天聽了三節的培訓課，主要了解了揚子江航空公司的機型主要有兩大種。一種是737機型一種是747機型，目前737有18架，747有3架。外站分737的外站和747的外站，737飛的站點有香港（HKG）、臺北（TSA）、首爾(ICN)、廣州(CAN)、成都(CTU)等。747飛機站點有新西伯利亞（OVB）、阿姆斯特丹（AMS）、慕尼黑（MUC）、芝加哥（ORD）等。目前我們主要的客戶有順豐速運、中外運敦豪、聯邦快遞、州州、中外運空運。而且老師帶我們了解了2016年2月航班計劃，詳細介紹了我們公司目前執行的全部航班，并以737航班包機人和747航班洲際航線的順序來介紹。之后老師又介紹了集裝器，集裝器主要有AKE、PMC、PAG、PGA、SAA等。737裝機流程主要是前下、主貨、后下，卸機流程主要是后下、主貨、前下。并秉著后裝、先卸的原則。

報文主要講解了MVT報文、班期延誤報文、CPM/LDM報文、機組信息類報文。報文中常用的專業詞匯有STD（規定起飛時間）、STA（規定到達時間）、ETD（預計起飛時間）、ETA（預計到達時間）、ATD（實際起飛時間）、ATA（實際到達時間）。我們了解了貨服調度席的主要作用有它是貨服部保障系統的中樞神經和之魂核心機構，是信息上傳下達的重要橋梁，是執行監督的重要機構，是消除日常生產保障中存在分歧的組織，是啟動緊急救援的核心。

老師還帶我們主要了解了B737-400SF及其艙位布局，重量限制，裝卸順序，庫區組板要求等。集裝器主要用到了AKE、PMC、PGA這三種板.可裝的板有P1（1814kg）、P2（2948kg）、P3（2948kg）、P4（3628kg）、P5（3628kg）、P6（2948kg）、P7（2948kg）、P8（2948kg）、P9（2948kg）、P10（1700kg）、P11（1020kg）。

王澤瑞 2016.8.8

培訓小結

課題：協議 導師：趙翔

培訓目的是要求我們1.了解集團、公司的合同管理規定2.了解貨服部主要協議的情況3.了解合同呈報相關系統4.了解協議人員的職責。貨服部涉及的主要協議有1.機場使用協議2.地面代理協議（含安全、危險品/非危險品補充協議）3.機組酒店協議4.集裝設備維修/租賃協議。貨保中心使用到的協議有：1.海關類協議：新艙單錄入系統使用協議、電子口岸數據系統使用協議、航空器檢疫費用協議、出入境檢驗檢疫協議等。上海基地使用到的協議有：1.上海貨站協議2.進口非指定貨代理協議3.貨運系統協議4.上海卡車協議。還有各基地的外站房屋租賃協議。

地面代理協議，廣義：與為航空公司的航班在機場提供綜合保障服務的企業簽署的保障協議。狹義：指與地面代理公司簽署的保障協議，不涉及油料、配餐等其他公司的協議。貨服部協議日常管理規定，部門合同管理員/協議管理員的主要職責是：對合同當事人進行資信調查，并對調查結果的真實性、合法性、有效性負責；組織合同談判；起草、擬訂、報批合同文本；監督、組織合同履行；負責部門合同統計，保管合同檔案。合同管理系統的介紹，公文流轉系統：公文呈報界面—財務申請—合同審批單，用于合同類公文的呈批。合同管理系統：集團E網首頁—應用商店合規法律項目—添加合同管理，用于合同的錄入、簽訂、履行跟蹤。所有通過公文流轉頁面呈報的合同，在審批結束之后都會轉入合同管理系統。

王澤瑞 2016.8.8

第四篇：培訓小結

培訓小結

11月對于我來說，是個收獲月。科里響應部里的號召，積極的開展培訓月活動，給我們安排整整一個月的培訓，涉及到空調設備、登機橋設備、行李系統、安檢設備等一系列設備的培訓。作為一名新員工，這是個很好的機會，正好利用這次機會系統的學習我們設備科負責的主要設備的日常維護技術。

首先是空調設備的培訓，經過一段時間的空調培訓，已經基本的掌握了中央空調的原理，整個航站樓的空調系統的組成。通過學習查看圖紙，也能大概的知道整個航站樓的水管、風管的走向。但是因為空調系統在實際的施工中和圖紙存在著少許的差別，所以我們需要到現場查看實際的管道走向，才能方便以后迅速的解決空調問題。所以在以后的工作中，要細心的查看管道走向，積累經驗。

其次是行李系統的培訓，教員以PPT的形式，講解了行李系統的理論知識，大概的講解了行李從上第一段傳送帶到到達飛機的整個過程，行李通過哪些傳送帶。同時也講解了行李系統的軟件和硬件系統，電氣和機械系統。行李系統包含著大量的知識，僅僅1天的培訓時間明顯不夠，這就靠在以后工作中的不斷積累，不斷的學習。

然后是登機橋設備的培訓，經過幾天的培訓，我們了解到登機橋的構成，運行原理，功能測試。主要是學習到了如何查看電路圖紙，馮工教我們遇到一個故障，如何通過電路圖紙，逐步排故，最終確定故障點，并且我們也去了現場實際操作了廊橋。雖然通過理論培訓，我們掌握了一定的知識，但是以后如果實際中遇到故障，相信還是需

要一點一點繼續的學習，一點一點的學習如何迅速的查圖排故。

最后是安檢設備的培訓，呂工給我們講解了安檢設備使用的基本技術，機場使用的幾種品牌的安檢設備包括同方威士，海曼等品牌的安檢機。同樣，培訓的理論知識需要通過實踐去一點一點吸收，補充。

雖然為期一個月的培訓結束了，但是我們的學習沒有結束，我們需要在平常的實際工作中一點一點的積累經驗，才能在崗位上發揮出自己的作用。

李元剛

第五篇：培訓小結

培訓小結

人的一生就像一列高速行駛中的火車，永不回頭，但是其中有許多站點，每到一站就是一個嶄新的開始。懷著自己美好的希望和從零開始的心態，2009年7月我走進了北京市電力公司的大門，踏出了走上社會，成為一個完整社會人的第一步。也是在這樣的心態中，我有幸被公司選中，來到濟南國家電網技術學院參加了為期五個月的國網統一培訓，在此我衷心感謝國家電網公司以及北京市電力公司的領導給了我這次完善和提高自己能力的機會。本次培訓的內容非常豐富，主要包括軍訓、綜合素質課程學習、實習訓練、專業理論學習以及實操練習。通過這五個月的培訓，我們在學習、工作、生活、紀律以及企業認知方面都收獲頗豐，為將來走上工作崗位，盡快實現由學校到單位，由學生到員工，由學習到工作的轉變奠定了堅實的基礎，下面就我在這幾個方面的體會略作小結。

一．無規矩不成方圓——紀律方面

對于剛剛走出校園的我們來講，或許理論知識并不是我們最為欠缺的。經歷了大四悠閑的生活或者研究生階段松散的管理之后，進入一家運營單位之后，紀律性的缺失已經成為我們亟待克服的缺點。因此，在培訓初始，國家電網技術學院為我們安排了為期一周的軍訓，并且在整個培訓過程中，均采用半軍事化管理。

軍訓生活對大部分人來講并不算陌生：悶熱厚實的迷彩服、拂曉時集合跑操、單調枯燥的隊列練習、午后烈日下挺拔的軍姿以及入夜星空下的拉歌等等，機械、簡單，但也充實快樂。但是我們已經過了可以僅僅停留在事物表面現象和個人喜怒的年齡，社會教給我的第一課就是學會看到事物的“背后”，而在單調的軍訓生活的背后，我看到了“紀律”，不僅包括“他律”，更重要的是“自律”。沒有規矩不成方圓，一個企業的正常運營，離不開清晰嚴明的紀律，更何況是國家電網公司這樣一個遍及全國的大型電力企業。這種紀律性的重要性不僅僅體現于管理層面，更體現于各個崗位的日常工作之中。就拿我們都熟知的《安規》來說，每一條安規背后都有著血的教訓，嚴格執行安規，不僅是對企業正常運行的保障，也是對我們電力職工人身安全的保護。

軍訓的時間雖然只有短短的一周，但在軍訓結束后，我們依然將出早操保留了下來，用以時刻提醒我們嚴格自律，這也是我們能夠取得良好成績的保證。

此外，在本次培訓過程中，山東省乃至全國范圍內都爆發了甲型H1N1流感，國家電網技術學院響應號召，實行了短期的封校、封樓措施，以控制疫情的蔓延。我作為變電運行四班班委成員，嚴格要求自己，服從學校規定，不外出離校，不離開濟南，發揮了良好的模范帶頭作用。

二．千里之行始于足下——學習方面

培訓期間，我們主要進行了變電運行倒閘操作，事故處理，繼電保護，二次回路，直流系統等專業知識的學習，此外，學院還為我們安排了為期一周的現場實習等，理論與實操相結合，內容豐富，層次分明。通過專業理論知識的學習，我們認識到，工作現場與我們在大學校園里學習的理論知識有很大的不同，需要通過不斷的學習，將理論與實踐相結合，才能盡快適應工作崗位的需要，成為一名優秀的電力職工。

在棗莊供電公司實習期間，我們首次近距離的接觸到了敞開式變電站的一次和二次設備，主要參觀了翼云220kV變電站和棗北35kV變電站，對其主接線圖、運行方式、一次設備（如變壓器，斷路器，隔離開關，電流互感器，電壓互感器，避雷器等）等進行了認知和學習，深入了解了其基本原理、結構和日常巡視、維護等知識。與GIS變電站不同，這兩座變電站均采用了敞開式設備，因此，設備布局、一次主接線等更加清晰明了，再與我們在課堂上學過的理論知識相互對照，既有利于我們對現場設備的認知，而且加深了我們對理論知識的理解，相得益彰，獲益良多。

此外，在棗莊供電公司實習期間，我們還親手進行了合接地刀閘、掛絕緣擋板等操作，親身體驗了變電站值班人員的日常工作內容，深刻體會到了這些日常工作背后所蘊含的不平凡之處。其中，最令我印象深刻的是，一位師傅在講解完變電站站內設備后，對我們語重心長地說：“我要求我的員工不要認為是在為公司工作、為工作而工作，而是在為自己工作、為家庭工作、為社會工作。”我想，這句話里面包含了兩層意思：一是說我們在日常工作中應當嚴格執行規章制度，遵守安全運行規范，因為電力企業一旦發生事故，引發大面積停電，不僅僅影響到企業效益，危害設備安全，更可能造成嚴重的人身傷亡事故，因此，即使我們不從公司的角度出發，也要從自身家庭幸福角度出發，時刻謹記自己“身兼多責”，從而嚴格要求自己；另一方面是說，我們應當以企業為家，與企業共榮辱、同發展，只有這樣，才能實現個人價值與企業發展的和諧統一，從而相輔相成，實現雙贏。

棗莊實習結束后，我們進行了系統的理論知識學習，同時結合變電站三維仿真系統進行了上機操作練習，此外，在授課之余，任課老師還結合自己多年工作經驗向我們講述了養成良好工作習慣的重要性，使我們在今后的工作中盡可能少走彎路。

除此之外，我們還進行了技能培訓課程，包括三角板腳扣登桿作業，消防安全以及觸電急救，每一項技能的訓練，都不僅需要一定的體力，還需要掌握相應的技巧，才能有事半功倍的效果。

在學習的過程中，學院還為我們安排了適量的自習時間，便于我們及時總結和查找學習中出現的漏洞和不足，我個人也積極及時的進行了思考總結，并就不明白的問題主動與任課老師進行交流，最終在月度考核中多次獲得優秀。

培訓的生活即將告一段落，但我明白，我們學習的生活卻遠遠沒有結束，只有不間斷的學習，才能不斷地提高自己的業務水平，為公司做出更多的貢獻。

三．習慣成就人生——生活方面 培訓期間，學院除了對我們在業務技能方面進行培訓之外，還督促我們養成良好的生活習慣，主要體現為出早操和檢查宿舍衛生兩個方面。

古有鳴雞起舞之說，今有我們早起出操。身體是革命的本錢，一個好的身體才是出色完成工作、甚至在事業上有所發展的根本所在。同時，出早操在培養我們良好生活習慣以及嚴明的紀律性方面有著不可替代的作用。也許是在學校里呆的時間太久了的緣故，剛從學校走出來的我們，思想比較散漫，并不能適應某些工作環境的需要，因此，出早操還能夠鍛煉我們的意志品質，為我們今后走上工作崗位打下了一個良好的基礎。

此外，一天一個“豆腐塊”，保持良好的宿舍衛生，培養良好的生活習慣，也有助于時刻提醒我們嚴于律己，盡早適應將來的工作需要。

四．眾人拾柴火焰高——工作方面 除了實操訓練和理論學習，我還主動參與了班級管理工作，擔任了變電運行四班的學習委員，配合學院老師和學管會搞好班內同學的學習工作，積極為班里

同學服務，準備、整理相應的學習資料，并作為同學與授課教師之間的橋梁，及時將學習中遇到的問題反饋給老師以提高學習質量和效率。

通過這段時間的工作，讓我體會最深的一點就是團隊合作的重要性。所謂眾人拾柴火焰高，任何一項工作或者說任何一項活動的舉辦都不是一個人能夠獨立完成的，但是如何能夠得到大多數人的支持，依然是一個值得深思的問題。

五．努力超越，追求卓越——企業認知

松下幸之助曾經說過，員工百人，我身先士卒；員工千人，我督查管理；員工萬人，我唯有祈禱。對于像國家電網公司這樣一個現代化大型國有企業，樹立一個健康向上的企業文化，對于企業的成長以及員工自身的發展都有著至關重要的作用。所謂企業文化，是現代管理理論、管理思想、管理方式實踐與研究的最新成果，是以企業管理哲學和企業精神為核心，凝聚企業員工歸屬感、積極性和創造性的人本管理理論。它適應時代發展的需要，將文化引入企業管領域，以尊重人在企業的主體地位為中心原則，以激發員工的內在活力，開發員工的動力源泉，提高員工的全面素質，最大限度地調動員工的激情與智慧，實現員工的全面發展，推進公司的建設發展為基本任務。國家電網公司黨組高度重視企業文化建設，公司黨組書記、總經理劉振亞在多次會議上都反復強調企業文化建設的重要性，對企業文化建設提出了具體要求。作為企業的一名新員工，更應該盡快的適應并融入到企業文化當中，堅決貫徹國網公司企業宗旨，服務黨和國家工作大局，服務電力客戶，服務發電企業，服務社會經濟發展，并在公司努力超越、追求卓越的精神指引下超越過去，超越自己，超越他人，追求企業價值，奮力拼搏，不斷地向更高的目標攀登，實現個人發展的創新、跨越和突破，進而不斷地推動、發展和壯大國家電網事業。

作為一名剛畢業的大學生，我們初入社會，有許多東西需要學習，同時，雖然我們有著一股初生牛犢不怕虎的沖勁兒，但是企業的發展更需要員工之間的團結協作。因此，我們更應該虛心向老員工、老師傅們學習，努力發揚團隊精神，精誠團結，相互協作，重視知識更新，爭做知識型員工，不斷的推動工作創新，為公司的發展做出新的貢獻。

五個月的入職培訓即將結束，但我們的征程才剛剛開始，我們要在今后的工作中開始新的學習過程，努力奮斗，以企業為家，將企業發展與個人進步有機結合，努力超越，追求卓越，在實現自我價值的同時，為企業做出更大的貢獻！