第一篇：山東佳怡物流有限公司實習總結

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目錄

摘要………………………………………………………………………..………………1 關鍵詞………………………………………………………………………..………………1 1.實習單位....................................................2

1.1實習單位簡介......................................................2 1.2實習單位服務特色..................................................3

2.實習工作概況................................................4

2.1實習內容..........................................................4 3.實習單位發展面臨的問題......................................5

3.1實習單位運作改進方案..............................................6

4.實習體會....................................................6

摘要： 剛踏入社會進入實習單位的第一天，物流這個行業對我來說既熟悉又陌生。以前只是在書本上學習有關物流的理論知識而現在是實實在在的感受物流這個行業，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，感覺這樣更加鞏固和加深了自己所學過的理論也了解了理論與實際工作之間的差距。同時在這段實習期間，更加進一步了解了物流的運作及物流企業發展存在的問題

關鍵詞：物流行業 理論與實踐 發展問題

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山東佳怡物流有限公司實習總結

1.實習單位

山東佳怡物流 是中國物流百強企業，國家AAAA級物流企業，現有員工3000多人，干線及配送車輛1800多輛，倉庫面積18萬平方米，可為用戶提供基于供應鏈管理的一體化全方位綜合物流服務。

1.1實習單位簡介

佳怡物流于1999年由孫倩女士創辦于山東省省府濟南，以公路運輸為切入口進入物流業，重點解決電子商貿領域的配送難題。

經過15年的發展，佳怡的業務范圍從創業時的公路零擔運輸、貨運代理擴展到目前的公路零擔運輸、公路整車運輸、倉儲、配送、物流園區、農業物流、行業綜合物流、物流金融、物流教育等物流相關產業；并于2010年成立佳怡物流企業集團，下設山東佳怡物流有限公司、山東佳怡貨運出租有限公司、山東佳怡國際汽車物流有限公司、山東佳怡公路港物流有限公司、濟南佳怡點點物流有限公司、濟南鮮派商貿有限公司六家子公司；

目前佳怡集團已在東北、華北、華東、華南、西北、西南共二十五個省級區域設有1200多個服務網點；并以此為依托，輻射全國各地，真正實現貨通中國； 佳怡物流在山東省內第一個成功實現了小批量、多頻次訂單在齊魯大地上的無盲點配送服務，為電子商務交易模式提供了物流配送方面的保證。

2006年2月份，公司引進并全面推行ISO9000質量管理體系，2008年2月1日，公司第四版質量管理體系開始實施，基于ISO9004：2000的第四版管理體系，是在融合標準化管理、人力資源管理、全面預算管理和風險評估管理的基礎上，結合公司的現實和未來發展而研發的適合公司的新管理體系。

在信息化建設方面，運輸管理及跟蹤查詢系統（eTMS）、電子倉儲系統（WMS）、辦公自動化系統（OA）、佳怡物流GPS車輛監控系統、客戶服務系統、集散倉庫電子監控

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系統、人力資源管理系統、電算化會計系統、電話內網系統等一一建立完善起來，為佳怡物流的信息化、自動化服務能力提供保障。

目前佳怡物流擁有車輛3500多輛，員工3000多人，為全國30個省、市、自治區的10萬固定客戶和120多萬的零散客戶提供現代物流服務；佳怡已經成為一家集綜合物流服務、物流金融、電子商務以及物流園區、物流科技、物流教育為一體的現代化物流企業集團。

未來佳怡物流集團以“致力于成為客戶首選的供應鏈服務提供商”作為企業發展的愿景，到2019年，佳怡物流網絡將達到2500個，覆蓋中國的所有省、直轄市、自治區及東盟部分地區，為國內工商企業提供一體化的物流服務，主營業務收入超100億。

1.2實習單位服務特色

佳怡物流服務特色主要從公路零擔貨物運輸詳細介紹

佳怡物流公路零擔貨物運輸是佳怡物流的六大主營產品之一，是針對客戶的小批量、多頻次的零散貨物，通過自有班車或整合社會運輸資源，提供定時的貨物運輸服務，目前可通達全國除港、澳、臺地區外，全國大部分地級城市及部分區域縣級城市。具體可到達的城市名細詳見“運營網絡”模塊，可提供的服務：

1、運輸：可提供將貨物從本地運輸至目的地的服務，這是零擔產品最基本的服務；

2、配送：可提供城內上門接貨、直送上門及配送至客戶指定網點的服務；

3、裝卸搬運：可提供貨物裝卸、搬運服務；

4、信息通知：可提供到貨短信通知，電話通知，代收貨款領取通知的服務；

5、倉儲：為客戶提供倉庫并提供庫存管理的服務；

6、包裝：為客戶提供包裝箱的服務；

7、運費結算方式可選：客戶可選擇發貨方付款，收貨方付款，第三方付款，月度付款等運費結算方式，其中第三方付款和月度付款服務只對簽約客戶開放；

8、保價運輸：是指運輸企業與托運人共同確定的以托運人申明貨物價值并按承運方規定支付一定費用為基礎的一種特殊運輸方式；（保價運輸的費率為網內0.2%，網際0.3%）

9、等通知簽收：貨物到達后，先不通知客戶，待收到發貨方的傳真后，方可通知

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收貨客戶提貨的服務。該服務每票收費20元；

10、代收運費：在收取其它運輸公司的貨物時，為其代為收取運費的服務；

11、代收貨款：托運人委托承運人在完成貨物運輸交付前，按照零擔運單向收貨人收取約定數額的貨款，該貨款并由承運人在約定的時間內與托運人結算。代收貨款的手續費為代收貨款金額的0.3%，返款時間為貨物簽收后的三天之內；

12、代簽回單：收貨人在完成貨物運輸交付后，在托運人提供的簽收單據上按約定的要求簽字，并由承運人在約定的時間內返回給托運人的一種單據；

13、開箱驗貨：指我公司提供的一種先讓收貨人開箱查看貨物情況，然后決定是否進行貨物簽收的服務。該服務每票收費10元；

2.實習工作概況

在學校主要專注于對物流專業的學習能力和專業技能的掌握，沒有真正的應用于實踐，而佳怡物流正好給予了我這個能將在學校學到的專業知識應用于社會的這個平臺，佳怡物流專注于員工的專業知識和業務能力。為了更好地適應加以這個大家庭，除了要加強課堂上的理論知識外，還必須要親自接觸社會參加工作實踐，通過對社會工作的了解指導課堂學習。實際體會一般公司職員的基本素質要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力

2.1實習內容

剛進入佳怡物流的第一天，部門的主管帶我參觀了工作的地方，詳細的介紹了工作的內容，給我打印了前一個月的工作任務，每天甚至每周要學什么，工作表僅僅有條。

做好電子注冊，信息管理等工作。認真履行工作職責，做到準確、及時、如質如量完成工作任務，凡因粗心等原因造成工作失誤或被動，當追究其直接責任。

認真做好電子歸檔，對信息、資料必須按類歸檔，重要資料必須備份，以免造成資料丟失

熟悉和掌握省內與省外的運價表，以及各個地方的物流網點，每天按時收取前天的費用，及時的交給財務，每天將填單的信息錄入到電腦上，方便跟蹤貨物，及時的將信息反饋給客戶

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負責網絡信息的建設、資料更新、情況通報、公布公共資料。做好計算機的保養、維護工作，保證工作的順利進行。嚴禁非本科室人員使用信息員電腦，凡因操作失誤造成工作被動，當追究信息員直接責任。嚴格控制物資的使用，做到堅持原則，熱情服務，節約為本。

3.實習單位發展面臨的問題

物流需求不足是企業當前面臨的主要問題。一方面，許多工商企業仍受傳統思想的約束，寧愿自己設置倉儲庫房、運輸車隊、包裝和加工車間從事物流活動，寧愿承擔高額費用和各種風險，也不愿將業務轉包給第三方;另一方面，第三方物流在我國還遠不成熟，尚缺乏將物流管理單項功能進行集成化、專業化管理的經驗，存在著信息不靈準、運輸不快捷、倉儲設備不完善、服務質量不過關等問題，還沒有將制造商與購買方信息集合在一起并快速有效處理的能力。

物流人才匱乏制約服務水平的提升 我國物流業人才缺乏，素質不高。第三方物流業將朝著信息化、自動化、網絡化的方向發展，它要求物流工作人員掌握計算機知識、網絡知識、自動化技術，掌握物流優化管理理論與方法。但目前佳怡物流工作人員的業務素質還相對低，難以達到第三方物流發展的要求，難以提供綜合物流業務。工作人員的素質問題嚴重制約著佳怡物流服務水平的提升，導致出現服務功能不到位、先進設備利用率低、配送時間延遲等問題。

佳怡物流公司信息化程度不高 佳怡物流公司雖然建立了運輸管理及跟蹤查詢系統（eTMS）、電子倉儲系統（WMS）、辦公自動化系統（OA）、佳怡物流GPS車輛監控系統、客戶服務系統、集散倉庫電子監控系統等，為佳怡物流的信息化、自動化服務能力提供保障。但是從整體來說，佳怡的物流信息化水平并不高，表現在大部分地區物流信息不通暢，導致物流延遲，影響服務水平等。從而影響與客戶的合作。（5）物流服務標準化水平不高 佳怡物流公司在對基層客戶群體的服務過程中作業流程較隨意，沒有統一的服務標準，導致顧客對服務滿意度不高。在與一些大型的企業合作時，物流服務的雜亂不標準則導致合作企業的銷售或生產計劃被打亂，增加機會成本。

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3.1實習單位運作改進方案

加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程;縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。

加強對企業員工的培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。

應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得更多的信息和人力資源，最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

4.實習體會

通過這次為期幾個星期的認知實習，我懂得了很多關于現代物流的概念，而不是僅僅停留在膚淺的書本知識中，沒有方向。以前對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單，而是如此的靈活貫通與課本，頗有點青出于藍而勝于藍之感。在看到那么多的信息化、自動化系統應用中，一次次驚訝和感嘆中，我漸漸明晰了這個專業的前途，這個行業的發展潛力之巨大。

同時使我對于物流更加深刻的認識到中國的物流業尤其是在一些民營企業中很落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度，貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下?? 一系列的制約了很多企業物流的發展。這些不足的地方，對我們而言，帶給我們的更是義不容辭的責任和委托。

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第二篇：佳怡物流簡介

企業概況：

山東佳怡物流有限公司是中國物流百強企業，國家AAAA級物流企

業，由孫倩女士于1999年10月創辦于山東首府濟南。

主要經營公路零擔貨物運輸、公路整車貨物運輸、貨物快遞、綜合物流、農業物流、物流園區，同時可提供代收貨款、代簽回單、保價運輸、專業打包、直送服務、開箱驗貨、等通知簽收、代收運費等增值業務。

佳怡物流目前已在東北、華北、華東、華南、西北、西南共二十五個省級區域設有800多個服務網點；并以此為依托，輻射全國各地，真正實現貨通中國； 佳怡物流在山東省內第一個成功實現了小批量、多頻次訂單在齊魯大地上的無盲點配送服務，為電子商務交易模式提供了物流配送方面的保證。

2006年2月份，公司引進并全面推行ISO9000質量管理體系，2008年2月1日，公司第四版質量管理體系開始實施，基于ISO9004：2000的第四版管理體系，是在融合標準化管理、人力資源管理、全面預算管理和風險評估管理的基礎上，結合公司的現實和未來發展而研發的適合公司的新管理體系。

在信息化建設方面，運輸管理及跟蹤查詢系統（eTMS）、電子倉儲系統（WMS）、辦公自動化系統（OA）、佳怡物流GPS車輛監控系統、客戶服務系統、集散倉庫電子監控系統、人力資源管理系統、電算化會計系統、電話內網系統等一一建立完善起來，為佳怡物流的信息化、自動化服務能力提供保障。

面對新的形式和新的機遇，佳怡人始終發揚“創新務實、協同高效”的企業精神和“重諾守信，為客戶創造價值的最大化”的服務理念，堅持“工作程序化、講究有效溝通”的管理理念和“老老實實做人，勤勤懇懇做事”的做人理念，讓公司宗旨“員工滿意、用戶滿意、股東滿意”真正落實到實處。

第三篇：濟南煙草配送中心和佳怡物流認知實習總結

認知實習報告

——體驗真實生活中的物流企業

微軟用戶

指導老師：江三寶，蓋建華，張江華

班級專業：物流管理0801 學院：管理學院

日期：2010年10月25日

一、前言

在本次10月18至10月22為期一周的認知實習過程中，主要對濟南煙草配送中心和佳怡物流公司兩家單位進行了詳細的實地的參觀和了解，著重對這兩家單位的物流配送體系，物流配送設備，在各個環節中所采用的現代化技術以及整個物流的資源配置系統進行了詳盡的認識和學習。

對浪潮集團是以聽講座的形式得到了一些認識，從IT行業的角度了解了他們的公司所涉及到的物流行業主要規劃設計和產品，并通過浪潮集團的總裁孫先生對物流發展未來的走向所演講的課題，得到了對我們專業的的宏觀的理解。

通過這次實習，我更深刻的認識到物流這個概念的深度和廣度，以及在現實生活中，我們對物流的應用的層面，我發現課本的理論知識在實際過程中運用的很巧妙，因地制宜，靈活貫通給我了很大的啟示，也發覺了真正的實際操作中，我們對課本知識掌握的不夠扎實，也不夠全面，更沒有系統的思維和考慮。所以，我要學習的東西還很多，要真正領會課本的理論知識以及運用的方法和價值。

二、實習目的

在認知實習過程中，通過對各個物流配送的環節，認真觀察，以及與工作人員的講解和交流，可以獲取直接的經驗知識以及對流水線的直接認識和認知，可以加深自己對專業的理解和掌握，使我們在學習的時候更具有方向性和認知感。同時可以培養我們實踐能力以及創新能力，在實際中得到更深層次的研究、觀察、分析、解決問題的能力。

三、實習單位簡介 3.1濟南煙草配送中心

濟南煙草配送中心隸屬于濟南煙草專賣局，濟南市煙草專賣局資本雄厚，在面對國際間激烈的煙草市場的發展競爭下，積極采用先進技術，提高自己的信息化和自動化建設。尤其是以濟南煙草配送中心是作為新型的現代物流來建設，坐落于濟南高新區，與齊魯軟件園毗鄰，尖端的環境優勢使得濟南煙草物流在收發配送方面獨具優勢，同時濟南煙草物流中心通過網絡營銷、倉儲系統、分揀系統、線路優化、GPS車輛監控等信息系統技術，使得濟南煙草物流中心的快速反應令人吃驚，對濟南地區的煙草配送在整個省內行業乃至全國位居前列。3.2佳怡物流公司

佳怡物流公司是中國物流百強企業，由孫倩女士創辦于山東首府濟南，注冊資金280萬元，現有員工1800余人，干線及配送車輛1500多輛，倉庫面積11萬平方米，可為用戶提供基于供應鏈管理的一體化全方位綜合物流服務。目前已在山東省十七地市及全省所有縣級市設立前端連鎖配送中心，通過這些遍布在全省各地、市、縣的分支服務機構，佳怡物流在山東省內第一個成功實現了小批量、多頻次訂單在齊魯大地上的無盲點配送服務，為電子商務交易模式提供了物流配送方面的保證。目前佳怡物流又在北京、天津、河北省、遼寧省、吉林省、黑龍江省、江蘇省、安徽省、浙江省、河南省、山西省等十一個省級區域的所有地市設有服務網點，成功搭建了華北地區十二個省級區域性物流配送平臺。除此之外，佳怡物流先向在上海、廣州、武漢、福州、長沙、南昌、西安等省會城市設立連鎖配送中心，為進一步建設這七個省級區域物流網打下了基礎。在齊魯大地和京津冀地區，佳怡物流已發展成為可為用戶提供倉儲/運輸/配送一體化第三方物流綜合服務的知名品牌，是山東省政府重點扶持的三大知名物流品牌之一。

四、實習內容 4.1濟南煙草配送中心

主要參觀的是蘭劍物流為濟南煙草配送中心設計的煙草的倉儲系統、分揀系統和相關配送系統。在最開始的相關工作人員講解中我們了解到，煙草行業的競爭已經不再局限于國內煙草企業的競爭，跨國煙草企業的競爭壓力，讓中國煙草行業面臨巨大的挑戰。能否全面建立完善的煙草物流配送體系是煙草行業能否取勝的關鍵環節，如何布局規劃配送中心的建設是煙草行業不得不去思考的問題。而此套物流方案解決了配送運營體系中的許多問題，實現了配送網點的合理布局，資源的優化配置及時周轉，提高了分揀的效率，大大降低了配送成本，總體上全面提升了煙草配送效率。電話訪銷、精準分揀、及時配送，提高了服務質量和顧客忠誠度，減少了市場上非正規渠道卷煙的沖擊壓力，降低了物流成本。

根據老師和公司的安排流程，首先我們參觀了煙草倉庫的存儲系統。根據老師解說，此煙草存儲所用的倉庫是一個自動化立體倉庫。從貨物進入，分為兩種方式，一種是較為傳統的傳送帶運輸方式，但是效率仍然比人工快很多，用的比較多的是采取叉車托盤方式，整托盤煙草進入，然后進行倉庫保管即入庫。入庫過程是放到傳送帶由電腦全程操作，然后經由由堆垛機，然后通過工業計算機的指令發送到由操作人員預先設定相關程序，采用了RFID射頻識別技術可以讀取貨物的一切信息并將其分配到應有的位置，堆垛機按以獲取的信息自動將貨物準確無誤放在應在的位置。這種入庫工作流程幾乎是全自動化，只需要很少的幾個操作人員進行監控和操作，而且效率很高，整個系統設計的全面合理，功能的密切統一和集中以及自動化的程度之高，都給我了很大的震撼。

接下來我們又去了分揀區的流水線查看其工作流程，剛開始，還沒有運作，只是聽講解，說這套系統屬于第三代煙草分揀系統（第四代也已經研制完畢，尚未完善投入），分揀速度很快，以及精確的自動化包裝處理，聽得我們云里霧里，因為每條線上工作的也就四五個人，到底搞不清到底是怎么分揀這么多煙草滿足濟南市這么多客戶的訂單，稍等了幾分鐘，分揀線開始運作。根據一步步的流程，各種煙從不同的槽口被吐出，快速的經過傳送帶，然后送到包裝臺，快速的進行包裝，然后電子顯示屏顯示下一個客戶的訂單數量，看似很簡單的流程，但是能夠控制的這么好，而且很精確的控制各類的煙草所要出具的數量，這一系列流程的整合，大大的提高了分揀的效率和精確度。全部自動一體化的完成，讓我深深感受到了現代化的信息系統所創造的價值。

最后關于煙草的配送系統，由于GPS系統正在更新為3G，所以老師根據歷史資料進行解說，經過查資料了解到，從整個煙草配送體系功能來看，本系統的在運輸方面，使用采用的電子地圖和GPS實時定位系統,地圖上面標明了根據各銷售點的位置而設計好的最優配送路線以及貨車采用的GPS定位系統，可準確地了解每一輛貨車所在的位置及每次所消耗的時間，最終可準確的落實每一天的工作效率。同時對濟南煙草運輸線路的全面優化，重新將濟南各個區域布局，減少各區間之間的疊加、沖突，使得交叉覆蓋面積最小交叉覆蓋率小于15%，路線得到更加合理的配置。物流信息，作為中樞神經系統的物流信息在整個配送系統中起到的作用——計劃預測、動態分析、及時提供市場動態等相關內容。濟南煙草配送信息這一塊做的比較到位，從計算機中能及時獲得相關的信息，為做出研究分析、制定相關策略提供了有力的保障。4.2 佳怡物流公司

在佳怡物流公司，首先是由產品經理對整個公司的項目做了簡要的說明，使我們了解到配送中心的倉儲設施總面積超過6萬平方米，可為用戶提供倉儲保管、庫存控制、加工包裝、零擔配送等一體化服務。儲運部通過自己的不懈努力先后幫助三洋、宏基、神州數碼、春蘭、松下、修正等國內知名企業完成了其產品在山東省內的無盲點配送，并獲得好評。在軟件建設方面，運輸管理及跟蹤查詢系統（TMS）、文倉儲管理系統（WMS）、公自動化系統（OA）、GPS系統、倉庫監控系統、客戶服務系統、人力資源管理系統、電算化會計系統一一建立完善起來，為佳怡物流的信息化、自動化服務能力提供保障。

接下來在去現場的貨物存儲區的時候，發現與想象中的大相徑庭，相對濟南煙草物流而言，私營的物流公司的庫存管理實在不敢恭維。不過講解員告訴我們，雖然看似很雜很亂，不過都是按照一定的順序進行擺放和整理的，而且佳怡物流經由濟南全部的貨物都是在這集散，所以這里面也有章可循，于是我們走了一圈在他的解說下，我果然明白了這其中的涉及到的庫存管理的應用，以及對物流的影響。

五、結論和建議

在濟南煙草中心，采用了現代信息化的設施和自動化的整合系統，在很大程度上降低人員的勞動強度，節約生產成本，提高工作效率； 對于在煙草行業推廣應用新興的物流技術，降低物流成本、實現配送現代化管理起了推動作用。然而在實際運作中，完備齊全的自動化系統會花費很大資金，希望在系統的設計方面能加以改善以節約成本，同時注重成本和效能，達到性能最優化，從而可以推廣到其他物流企業，真正的做好我國物流行業的領頭羊。同時在做煙草的同時，關于實地的配送運輸問題上，建議與部分物流相關企業進行合作，實現附帶運輸，以增加附加值和利潤，同時可以降低成本。

佳怡物流在發展中，把加強基礎管理工作和企業文化建設作為企業發展的生命線，一方面，深入推行流程和制度，實現了以流程為導向的工作運行機制，擺脫了過去一人定板的弊端。也從根本上夯實了企業管理根基；另一方面圍繞“創新務實、協同高效”的企業精神來不斷豐富其內涵。按照“讓員工在企業工作不僅獲得必要的生活源泉，更重要的是讓員工的價值得到回歸”的企業文化建設要求, 通過組織各類豐富多彩的業余文化生活，不斷培養員工的凝聚力、向心力、鍛煉了員工的協調、組織、領導能力，逐漸形成了堅不可摧的佳怡團隊精神。同時，企業在用人方面實行“賽馬不向馬”的用人原則，給廣大員工一個更加寬廣的晉升平臺，為企業的發展培養了大批年富力強、有管理經驗的管理人員，成為企業快速發展的不竭動力。在物流業的高離職率情況下，的確很直得同行們去學習。但是在佳怡物流公司中，信息化程度尚有待改善，但是隨著物流業在我國的發展，以信息化系統的為基礎的配送和指導，要求現代物流企業更大的投入到現代建設中，積極融資，加大投資力度，才能在未來的物流行業中占有一席之地，并逐步擴大。

六、實習體會

通過這次為期一個星期的認知實習，我懂得了很多關于現代物流的概念，而不是僅僅停留在膚淺的書本知識中，沒有方向。以前對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單，而是如此的靈活貫通與課本，頗有點青出于藍而勝于藍之感。在看到那么多的信息化、自動化系統應用中，一次次驚訝和感嘆中，我漸漸明晰了這個專業的前途，這個行業的發展潛力之巨大。同時使我對于物流更加深刻的認識到中國的物流業尤其是在一些民營企業中很落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度，貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下…… 一系列的制約了很多企業物流的發展。這些不足的地方，對我們而言，帶給我們的更是義不容辭的責任和委托。

四天不是一個很長的時間，但它卻等于幾年來學習的感悟的升華和再感悟。是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然佳怡物流有限公司的物流標準化程度在國際物流行業不算十分高，但它所帶給我的，不僅僅是運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等這么簡單。更多的是一個企業的文化的建設和員工對公司家的認識，以及公司的領導階層對未來的把握。因此，在以后 的生活和工作中我一定要加倍努力的學習，不斷的提升自己的能力，將我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，增強同對所學專業的認識，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎。

第四篇：佳怡物流公司社會實踐報告

社會實踐調查報告

—佳怡物流公司參觀學習

利用課余時間，我們自發的去了山東濟南佳怡物流公司進行了為期一天的參觀學習。

在接待人員的熱情指引和講解下，通過參觀榮譽室、觀看“佳怡管理模式”短片、參觀現場和與部門人員座談的形式，我領略了“佳怡管理模式”的企業文化和管理理念，感覺受益匪淺，同時也認識到了自己的不足和差距，這次參觀學習使我們零距離的接觸企業，收獲頗多。

通過參觀我們了解到，佳怡物流是中國物流百強企業，國家AAAA級物流企業，現有員工2200余人，干線及配送車輛1800多輛，倉庫面積18萬平方米，可為用戶提供基于供應鏈管理的一體化全方位綜合物流服務。

2006年2月份，公司引進并全面推行ISO9000質量管理體系，2008年2月1日，公司第四版質量管理體系開始實施，面對新的形式和新的機遇，佳怡人始終發揚“創新務實、協同

高效”的企業精神和“重諾守信，為客戶創造價值的最大化”的服務理念，堅持“工作程序化、講究有效溝通”的管理理念和“老老實實做人，勤勤懇懇做事”的做人理念，讓公司宗旨“員工滿意、用戶滿意、股東滿意”真正落實到實處。

通過參觀學習我們了解到，在佳怡公司快速發展的同時，人

力資源越來越凸顯出它的重要性，公司將人力資源定為第一核心

競爭力，隨著公司的發展也不斷涌現出一大批有能力有專業技能的人員。

為此佳怡公司為員工建立了“管理通道”、“ 專業通道”、“老板工程”三條職業發展通道，使更多的員工根據自己的職業特點選擇不同的晉升渠道展現自我。

（1）管理通道：人力資源中心結合公司的實際情況為員工制定了青年干部的職業生涯規劃書、高級管理人員的職業生涯規劃書。

（2）專業通道：推行任職資格，通過等級認證、等級考試、崗位價值評估，職種價值評估，使內部薪酬更加科學公平，員工憑能力得到相應的報酬。

（3）老板工程：鼓勵員工加盟直營連鎖店，獨立經營自負盈虧，通過加盟員工自己做了老板，不僅成就了老板夢，更使自己的管理水平取得了更大的提高

此外我們還了解到佳怡的企業價值觀以及佳怡物流公司的管

理理念與其企業文化：

佳怡的企業價值觀：創新、寬容、正直、健康、誠信、責任、規則、愛心、效率、質量。

管理理念：管理標準化，溝通親情化，決策民主化。

佳怡文化：佳怡是家，我愛我家。家是分享：是成果共享、是共同成長、是分享幸福與喜悅、家是一路相攜；家是共擔：是患難與共、是責任共擔、是包容缺點與過錯、家是不言放棄；家

是感恩：感恩相守不孤單、感恩直言共成長、感恩真愛暖人間，感恩傷痛致警醒、感恩風雨見彩虹。

或許正是由于佳怡公司家的文化使佳怡的發展不斷壯大，信

譽不斷提高，業績日日提高，無論是它的精神、文化、還是管理之道都有借鑒與學習之處

也是通過這次參觀與學習，讓我明白了現在的人才是多么重要，要想有自己的發展空間，就不必須不斷讓自己的羽翼豐滿，讓自己有機會把自身素質提高，更好的適應現在的發展要求。只有這樣才能在社會上展露頭角，有用武之地。

第五篇：佳怡物流創業故事

佳怡物流 王琳孫倩夫婦的創業故事 孫倩對員工說：“很多企業的員工都怕老板，而我怕你們。你們要是干得不好，就會有人罵佳怡物流，‘佳怡’是誰，那是我女兒的名字，就等于罵我女兒

王琳孫倩夫婦 物流行業傳奇 佳怡物流 “我倆兒的名片正準備換一下，她應該是董事長，我是總經理。”在互換名片時，“佳怡物流”的董事長王琳說。我不知道這些頭銜對于這對夫妻意味著什么，王琳看出了我的疑惑：“一個企業只應該有一個核心，孫倩適合創業，我適合管理，她現在已經淡出管理了。”

從1999年妻子孫倩首先創業，丈夫王琳輔佐，到如今的王琳管理大局，孫倩淡出管理，一共經歷了7年半的時間。就在這七年多的時間里，“佳怡物流”從一個最初年營業額65萬元的小公司成長為年營業額1.2億元的山東龍頭物流企業。這一切都得益于夫妻倆互補的性格和夫妻關系的合理協調，也許，只有真正和諧的夫妻關系才能產生巨大的商業力量。為夫圓夢，妻子走上創業路

孫倩原為王琳手下的一名優秀的銷售員，面對王琳的多次追求，她沒有同意，但出人意料的是她居然在王琳破產后與他結婚。孫倩說：“以前我覺得他是老板，我是員工，我們地位不平等，不敢嫁。后來他破產了，我們平等了，我才同意嫁給他。”

結婚后，王琳仍舊躊躇滿志，但因為角色的轉換和三次破產的經歷，他不敢再去冒險，就選擇了去外企工作。這期間，孫倩懷孕生孩子，王琳專心工作，養家還債。這樣平靜的生活在1999年10月18日女兒王佳怡一周歲那天劃上了句號。創業的想法再一次迸發了出來，而這次的主家是妻子孫倩。

由于王琳曾有過發貨困難的經歷，再加上對 電子商務的喜愛，經過一番查詢和市場調研之后，兩人把目光鎖定在物流上。當時，“物流”這個詞還是一個新鮮的詞匯，很多人不知道物流到底是什么，而且一般的物流從業人員素質比較低，在沒有人可以去合作的情況，夫妻二人開始搭檔走上創業路。俗話說：“狡兔三窟”。為避免風險過于集中，王琳沒有辭職，而是兼職輔佐妻子，自己依然在外企工作。孫倩則找了幾個表親，以包吃住不發工資的形式開始創業，而這些吃住的錢用的是王琳的工資。在給公司取名字的時候，夫妻倆不約而同地想到女兒“佳怡”的名字。“婦唱夫隨”，打造物流神話

能夠長久地在一起的夫妻，很多是性格互補的，這一點在這對夫妻的身上體現得淋漓盡致。從創業后的兩年的時間內，公司為了信譽付出了極高的代價，“賠出了信譽”，公司一直處于不贏利的狀態。既需要為客戶先墊資，又要養這么多員工，夫妻倆的錢全都賠了進去并債臺高筑。但他們無法放棄，因為公司的名字是女兒的名字。于是，孫倩對員工說：“很多企業的員工都怕老板，而我怕你們。你們要是干得不好，就會有人罵佳怡物流，‘佳怡’是誰，那是我女兒的名字，就等于罵我女兒；最后公司垮了，你們可以另謀高就，而我呢，自己的錢賠進去了，朋友的錢也賠進去了，我即使跳樓還要挨罵。”就這樣，近200名員工含著眼淚不要一分工資跟她熬了過來。2001年11月，公司盈利只有3000元，她給每人一個紅包，并在紅包上寫上感激的話語。這些員工成為孫倩念念不忘的“恩人”。可以說，創業初期和快速成長期，注重感情的孫倩作為靈魂人物對公司進行宏觀的管理和把握，而具體、執行則由王琳負責。

如今，佳怡物流已經發展成為中國物流百強企業第30位，現有員工1300余人，運力超過1000萬噸。這樣一個輻射全國的物流企業已經不能再像當初那樣進行管理了，夫妻二人也深切的體會到并達成一致：孫倩淡出管理，王琳掌控大局。三次破產的經歷和幾年的外企的銷售、管理工作經驗，讓王琳對企業管理產生了深刻的思考。他希望在企業內行西方企業的標準化和結構化的管理模式，但他知道這個必須有相應的規章制度作支撐。“佳怡憲章”就是他的研究成果，憲章包括：公司理念和宗旨；經營管理方針；組織建設方針；人力資源基本方針和政策；內控基本方針和政策；接班人基本方針和企業憲章修訂等8項內容。這樣，員工在憲章之內的事情都可以按規定解決，而王琳則是主管“例外”，即“條例之外”的事。俗話說：“沒有規矩不成方圓。”佳怡物流在這個規矩內快速發展，營業額連年翻番。網絡、人才，兩大法寶打天下

佳怡物流發展至今已經成為可為用戶提供倉儲、運輸、配送一體化第三方物流綜合服務的知名品牌，是山東省政府重點扶持的物流企業。這也許應該歸功于王琳的三次破產。三次破產除了一些客觀因素以外，與王琳一心想做大做強的思想息息相關。超負荷的高速發展一次又一次摧毀著王琳的雄心壯志。他們總結教訓，在1999年12月提出了“全資鋪設山東省各地級市縣級物流配送網絡”的目標和“成為山東省區域性第三方物流服務商”的理念，決心踏踏實實地做企業。于是，在2000年至2003年整整四年的時間里，他們只專注于山東省區域性物流配送市場，先后在山東省所有的地級市縣設立連鎖服務網點，實現了山東所有地級市縣門到門24小時無盲點物流配送服務。雖然四年只做了一個省，但他們能夠做到在山東別人送不到的佳怡能送，優勢顯而易見。山東模式成功以后，佳怡在安徽、京津冀、東三省、中部地區等全國12個省市復制山東模式，成功實現了華北地區無盲點物流配送并初步搭建了全國省際干線物流配送網絡。扎扎實實，吃透一個地區再向另一個地區，是佳怡的一個核心競爭力，這樣，憑借其廣泛的配送網絡，他們似乎不懼怕未來可能產生的價格戰。

在佳怡物流的辦公樓里，隨處可見墻上掛著的中英文對照物流專業詞匯表，不僅如此，佳怡的 圖書館里也總有員工在翻看資料。物流行業是一個發展不久的行業，員工素質普遍過低，而佳怡則成為山東最早招聘大學生的物流公司。佳怡物流還與濟南鐵道職業技術學院、山東英才職業技術學院等四所大、中專院校合作，成為學生的實習基地，其中的優秀人才佳怡則聘為員工。有人說21世紀的競爭是人才的競爭，看來，王琳夫婦深諳此道。但王琳也有自己的擔心。第三方物流服務本來就是一個因地方保護而形成的一種物流形式，如果中國各省市的物流業務全部打開，那么他們的生存空間就沒有了。佳怡的目標是打造一個電子商務物流平臺，而他們穩扎穩打的戰略在全國基本實現物流配送網絡還需要至少8年的時間，如果那時中國的地方保護主義沒有了怎么辦？市場不給他時間了怎么辦？這些，只有用時間來驗證了。

家庭比事業重要

曾有20多對夫妻創業者向王琳夫婦請教，為什么他們的企業做得這么好，而且還相愛如初？王琳認為，首先要搞清楚家庭和事業哪個更重要。在企業經營中，夫妻產生分歧是難免的，但不要因為經營理念的分歧就產生情感的矛盾，這樣一來，不充分信任的感情自然產生的是無力的經營。王琳夫婦在這個問題上考慮得很清楚，“為了避免矛盾，我們選拔干部有一個原則：選拔干部，必須是我們兩個人都看上了才能選拔。”很明顯，他們可能因此犧牲了一個優秀的人才，但這樣員工就不會因為他們的矛盾而分成兩派，引起公司不團結。整體的不團結要比失去一個人才要可怕得多。

山東佳怡物流有限公司

佳怡物流由孫倩女士1999年創立于山東濟南，經過八年多的快速發展，佳怡物流榮獲中國物流百強企業第三十位、國家4A級物流企業、山東省服務名牌等諸多榮譽稱號。現有員工2300余人，運力超過1000萬噸，倉庫超過18萬平方米。可為用戶提供基于供應鏈管理的一體化全方位綜合物流服務。

公司現有公路零擔貨物運輸、公路整車貨物運輸、同城配送、倉儲四個主要產品。在以上四個產品的快步發展基礎上08年初公司成立了卡車項目組及農村物流項目組，進行大膽創新，得到了政府的關注與支持。

在快速發展的同時佳怡物流更注重內部管理的規范化，成功建設“四化”管理體系，實現了佳怡物流管理模式的構建。佳怡物流的“四化”管理體系是由標準化管理、信息化管理、民主化管理以及企業文化管理等四個管理要素所構成的管理系統。佳怡物流 “四化”管理體系的形成標志著佳怡物流管理模式的構建，與佳怡物流的“經營模式”、“盈利模式”一起構成了佳怡物流的理論模型，是佳怡物流打造百年基業的基礎。

為保證建立百年企業的順利實現早在創業之初佳怡物流就制定了公司的發展遠景，到2015年之前，我們將基本建成除臺灣以外所有省、市、自治區及港澳地區的無盲點物流配送網絡，為國內工商企業提供倉儲、運輸、配送一體化物流服務，成為國內物流著名品牌，進入中國物流企業前十強。到2025年之前，我們將基本建成全國無盲點門到門隔日抵達快遞服務網絡，為國內工商企業提供供應鏈一體化綜合物流服務，成為國際物流知名品牌。

佳怡物流倡導“四化”管理的同時更注重人才的培養，公司創業之初提出了“賽馬不相馬”的用人理念，公司為員工提供了三條成長通道，一老板工程，即讓員工自己去承包連鎖店，自行管理，自負盈虧，成就員工的創業夢想；二管理通道，員工通過自己的工作經驗積累及不斷的學習提升自己，逐步走上管理崗位，公司通過任職資格體系、素質模型體系及職業生涯體系為員工提供有效的引導，使員工通過內部晉升機制進行有效晉升，并不斷地實現自我價值 ；三專業技術通道，對于希望在專業技術方面有所發展要求的員工，公司通過任職資格給員工設立職級晉升。員工可以結合自己的實際情況選擇不同的發展通道，成就自己的職業生涯。對于集團總部的關鍵性崗位實行內部競聘制，為有能力的員工提供可發展的平臺。