第一篇：公路段2017年度養護工作匯報材料

加強養管

全面提升干線公路保暢通能力

——**公路管理段2017年度養護工作開展情況匯報

各位領導、同志們：

大家下午好：

2017年，**段養護管理工作在新一屆分局領導班子的正確領導下，認真貫徹落實省局、分局工作會議精神，踐行分局“兩個著力”發展思路，著力打造“美麗公路”，創造性地開展了“八道四治四建”專項整治和“美麗今秋、美麗公路”建設活動；持續推進養護管理“八比八看”活動和“路域環境綜合整治”工作，全面提升路況和道路通行保暢能力。著力打造“理念先進、管理現代、文化濃厚、保障有力、人民滿意”的新時期公路管理部門。較好地完成了分局年初下達的養護工作目標任務，為經濟、社會的快速發展提供了安全便捷的公路運輸環境。

一、全年養護工作開展情況

一年來，我段以提高公路通行保暢能力和為人民群眾提供優質服務為目標，深入開展養護管理“八比八看”和“八道四治四建”專項整治活動，積極開展預防性養護和季節性保養，補修路面坑槽，做好路基、路面、橋涵的日常管養工作，健全安保設施，整修綠化平臺，建設公路景點，打造“美麗公路”，提高路況質量和道路通行保暢能力，使管養路段的公路綜合服務水平得到較大提升。

1、持續推進養護管理“八比八看”活動，深入開展“八道四治四建”專項整治工作，全力打造”美麗公路“。按照分局推進養護管理“八比八看”活動和創建“美麗公路”的要求，結合我段管養路段的實際情況，我們著力打造“美麗公路”，提升服務水平。在公路養護工作中，我們以開展“八比八看”活動為抓手，以打造“暢、安、舒、美”公路為目標，結合全省“八道四治四建”工作的開展，動用挖機25個臺班，雇用人工455個工日，開挖河道、疏通涵洞馬五線、神保線14道處于封閉狀態涵洞，徹底解決了排水問題，累計挖除土方量4000余m3；開挖標準土邊溝970m；累計疏通、清理邊溝22km；清理蓋板邊溝930 m；整理路容路貌24 km；填補坑槽2823 m2；水毀恢復269 m3/8處；整理綠化平臺23 km。對沿線的臟、亂、差、違建、非法加水點進行了集中整治，出動挖機32個臺班，自卸車30個臺班，人工60余個工日，清除各類垃圾2000余方。在沿線修筑人文景觀點三處，粉刷完善文化宣傳墻400余平方米。重點在**線K40+000m——K65+000m，25公里的地段打造“美麗公路”，加寬路基整修綠化平臺5公里，動用土方8000余方，栽植景觀樹150余株，書寫“美麗公路”宣傳標語10條，鋪砌邊坡花磚3300平方米，完善景點一處。“美麗公路”的打造，提升了公路的多元化服務層次，滿足了人民群眾對出行環境的高標準需求。

2、為有效防止自然災害對公路造成損壞，我們加大對公路的巡查力度，按需對管養公路進行日小查，周大查，汛期做到了天天查。對春融期出現的部分公路路堤邊坡坡體松散、剝落，路面翻漿等這些小型病害我們是隨時發現隨時處治。汛期我們提前對橋梁、涵洞、易滑坡地段進行了排查并積極整治，疏通涵洞，做好易滑坡地段的日常觀測，隨時設置警示標志，確保了公路安全渡汛；橋梁道工巡查養護管理制和跟蹤負責制的實行，確保了橋梁的安全運營。由于管理到位，責任到人，今年段管轄路段幾次不同程度的水毀都及時得到修復，其中一起引起大范圍內山體滑坡，由于我們搶修及時，公路在較短時間內恢復了通行。

3、健全完善養護管理機制，讓機制規范工作，用效益調動養路工的積極性，保障公路安全暢通。2017年，我們結合省局、分局養護管理考核方案的基礎上，出臺了《**公路管理段干線公路養護工作實施方案》和《養護工考核辦法》，對養護工人實行工作計量量化考核，以任務的完成情況發放績效工資。效益調動了養路員工的積極性，促進了養護質量的提升，同時也達到單位增效，工人增收的目得。科學的機制確保了路況質量的穩步提高和道路的安全暢通。

4、我們對轄管路段內的六座橋梁的所有限載標志、橋名牌、橋梁信息公示牌進行了整修，并對沿線所短缺的全部標志、標牌進行安裝，標劃了全部橋梁中線，所有橋梁基本達到了標志、標牌齊全，標線醒目，起到了給過往車輛、司乘人員明顯的警示作用。

5、做好道班的建設和管理工作。今年我們對下設的三個道班進行維修，粉刷圍墻，宿舍，綠化、美化庭院，為道班添置了部分生活設施，設置了便民服務室、職工娛樂室，并購買了撲克、象棋等，購置了書架、報紙架，全面改善了道班員工的住居、生活、辦公環境，讓道班員工感受到了段領導的關懷，增強了他們服務公路，愛崗敬業的責任心。在加強道班基礎設施建設的同時，我們也加強了對道班的管理。按需要給道班制定了各項管理制度，對養護道班實行制度化管理。對道班的資料進行了完善和規范，做到了小修保養有記錄，巡路巡橋有痕跡，建立了各種養護臺賬14種。規范了道班工作程序，使道班各項工作有章可循，道班功能也由單一的養護工居住場所變成了最前沿的公路管理部門。

二、2017年冬季養護及保暢通保安全工作開展情況 從十一月上旬開始，我們結合現有的路況，針對**冬季雪多、來的急、冰雪持續時間長的特點，對冬季公路日常養護及應對冰雪天氣的公路保暢通保安全工作進行了安排部署。在日常養護工作方面：我們把重點放在路面保潔和邊溝的清理上，養護工每天上路清掃路面，保持路面清潔；對邊溝里的落葉、枯樹枝等雜物我們也做到了每日清理；對路面出現的小坑槽，要求養護工用紅泥白灰的混合料及時填平。對沿線的橋涵，要求責任段內的養護工每日巡查一次，發現問題及時上報。在應對冰雪天氣公路的保安全保暢通方面，我們提出了“以雪為令”的口號，要求養護工在雪天要及時上路清除路面積雪。為了保障冬季管養路段安全暢通，我們在沿線，重點在陡坡、急彎路段路肩上堆放了900余方防滑料，在庫房儲備了工業鹽、洋鎬、鐵鍬、編織袋等物資，對冬季應急除雪機械、運料車進行了檢修，組建了由十五人組成的應急搶通小組，另外組織了10名應急備用人員，電話聯系，隨叫隨到。對機關值班工作和路政大隊的巡路工作做了明確要求，帶班領導、值班人員24小時在崗，接聽電話，做好值班記錄，有問題及時向主要領導匯報。路政人員每天巡路一次，雪天全天巡路，發現問題及時處理，記好巡路日記。

三、2018年度養護工作思路

2018年，在養護工作中，我們注重公路綜合服務能力的提升，按照分局“兩個著力”的發展思路，在做好日常養護管理工作的同時，一方面我們要深入推進“美麗公路”建設，另一方面要在公路的保暢能力和綜合服務水平上有突破。

1、日常養護管理工作，繼續深入開展養護管理“八比八看”活動，把消滅路段坑槽，提升路況作為日常養護工作的重點，將日常養護、小修保養、橋涵的養護管理等管養各項工作任務細化，實行按月、按季度任務目標管理，落實工作責任，促進路況水平比2017年有所提升。

2、在推進“美麗公路”建設上，我們將不在足限于一個景點、一段路上，我們要在全線打造“美麗公路”，綜合地形特征，地方特色，將公路文化理念，安全意識，人文休閑景觀融入到“美麗公路”建設中。在2017年美麗公路建設的基礎上，我們計劃在馬五線K000------K000、神保線K000------K000再建“美麗公路”，逐段成條，把整個管養路段建成各有特色的美麗公路。

3、提升公路保暢通能力和綜合服務水平。一要繼續開展“路域環境綜合整治”和以省道為主的“八道四治四建”專項整治工作，提升公路行車環境。二要做好公路安保設施的建設管理工作，及時更換各類破損的公路標志牌，補畫標線。三要做好公路的安全防汛工作，強化應急管理，及時修復水毀。四要加強道班基礎設施建設，改變道班住所性的單一功能，將道班建設成展示公路部門形象，方便公路管養，服務司乘人員的窗口。

第二篇：公路段工作總結

平魯公路管理段工作總結

又是一季碩果累累的金秋！

山西省公路局朔州分局平魯段，我段在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農村公路的改造建設和養護、管理工作。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環境。

今年我段共養護公路144公里，其中國道109線35公里，平萬線34公里，董元線28公里，平朔線47公里，（其中一級公路18公里）路基養護工作組14個，機械化養護中心一個。大中型機具設備52臺件，固定資產達900萬元，年施工能力4000萬元以上。

幾年來，特別是最近三年來，我段高舉改革開放和艱苦奮斗兩面旗幟，以鄧小平理論為指導，以十七大精神為動力，大力弘揚艱苦風斗精神，深入貫徹和諧社會思想，在物質文明和精神文明中獲得了豐碩的成果，養護水平逐年上臺階。近年來，我段通過內挖外擴，積極開源節流，大力發展第三產業，逐步邁上了經濟發展的快車道。狠抓內部管理，積極推行“三定”方案，大力實施“量化管理”全段形成了一種以路為業、愛崗敬業的工作格局，培育了一支業務精，人心齊，召之即來，來之能戰，戰之能勝的職工隊伍。我們的職工在工作中也曾多次再現武宿速度，書寫太舊精神。注重精神文明建設，連續被當地政府評為“先進黨支部”，九六年被朔州市評為“三五普法先進單位”，九七年被《山西省改革試點先進企業》收錄，九八年被評為市級文明單位。幾年來多次被山西省公路局授予平魯公路段工會“模范職工之家”，2003年榮獲山西省公路局“技術革新三等獎”，2001年、2002年被朔州公路分局評為勞動競賽“先進班組”，2003年、2004年在公路養護技術比武活動中榮獲第二名，2003年被朔州分局授予抗擊非典“先進集體”，2001年被中共朔州市人民政府授予“文明單位”，2002年被平魯區人民政府授予“先進單位”，2006年全國公路大檢查被交通部授予所轄國道109線“文明樣板路”，2007年被山西省公路局授予“文明和諧單位”。

在養護工作上，我段領導對此極其重視，并把此項工作放在首要位置來抓，迅速成立了領導小組，以加強領導、督促實施。同時，積極多方征求意見，總結往年在養護工作中存在的經驗與不足，制定了二○○八年養護工作的實施方案，并結合段內各部門工作實際，實行養護責任制。增強“樹養護行業新風光榮，損害養護形象可恥”意識為主要內容的宣傳，以狠抓各項規章制度和決策的落實、增強透明度為保障，使行養護工作的順利開展。

全體養護管理人員積極探索，不斷深化養護管理制度改革，使廣大養護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業，安心做好本職工作，如期按質按量完成各項工作任務。

每年雨季不但影響到廣大人民日常的生活生產，也在一定程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來之前，我段根據往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案。確定“科學預防、落實責任、安全度汛、全力搶險”的指導思想，提前做好各項準備，確保道路的安全暢通。一把手帶頭成立應急小組，明確責任分工制定周密計劃。加大雨天巡路力度，對隱患、滑坡、塌方等險情事故提供應急預案實施時間。對危橋、險涵、急彎、陡坡等重要隱患路段加大除險牢固。

抓好安全生產，是確保公路養護效率得到不斷提高的重要因素，今年以來，我所上下認真重視并抓好安全生產工作，成立了由段長任組長的安全生產領導小組，建立規范安全生產規章制度。更新并修檢各種生產用具，組織開展安“全生產月活動”，并不定期突檢生產情況。實施各級工作部門責任制度，杜絕安全隱患。

今年以來，我段以公路法律、法規為依據，以爭創一流為目標，以整治超限運輸、治理城鎮路段、撤除違法建筑、創建文明路為重點，不斷推進了依法治路進程，進一步改善了公路通行環境。超限運輸是破壞公路的超級殺手。今年以來，我們將“治超”作為養護保駕護航的重中之重來抓，在爭取省委、市委、區委和有關部門的支持下，通過規范執法行為，集中力量開展“治超”行動。仔細學習并深入貫徹國家交通部等七部委聯合下發了《關于在全國開展車輛治超載治理工作的實施方案》。積極在全段范圍內展開大規模的宣傳行動，并聯合電視、報紙等媒體大張旗鼓地宣傳治超的意義、目的、辦法。目前，超限運輸現象正得到了逐步扭轉。

二零零八年很快就過去了，回顧一年來所取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，這是與在省局、市局和上級主管部門的正確領導、關心、扶持中以及通過我們自身的艱苦努力分不開的。但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，公路段全體干部職工將繼續發揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰的優良工作作風，鞏固成果，加壓奮進，開拓創新，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力。為推進全省和朔州公路事業健康快速發展再作新的貢獻!

第三篇：海勃灣公路段三季度養護工作小結

海勃灣公路段前三季度養護工作小結

一、基本情況：

我段目前在崗職工47人，其中管理人員9人，養路職工36人，警衛人員2人。

二、目標完成情況

1、好路率和綜合值完成情況

計劃好路率指標為71.4%，實際完成71.4%，綜合值達到81.8分。

2、主要工程量完成情況

完成清掃路面21220KM、整路肩459KM、整邊坡434KM、修補路面病害10485M（用砂石料修補110國道三級公路路面坑槽4638M、用瀝青拌和料修補路面坑槽3935M、用廢舊油皮修補路面坑槽1912M）、油路灌縫45559M、處理擁包1967M（其中棋千線1807M、海拉線27M、110國道133M）、修補水毀8445M、清理邊溝14KM，清理過水路面7253 M，邊坡上料352M，維修便道3條（棋千線），支撐危橋6座（棋千線5座、110國道1座），危橋改造1座（110國道），油刷、補缺了管養線路的里程碑、橋欄桿、護欄柱，修補了橋涵防護設施及路基構造物損壞部分。

3、機械設備及指標完成情況

擁有機械設備37臺（套），其中新增滅火機2臺、高壓清洗機1臺，割草機2臺，械完好率達到98.9%、利用率105.6%。

4、職工收入情況 3322232222222

2在崗職工人均月收入為1872元，比2007年提高362元。

5、信息宣傳工作

完成論文5篇，公路信息40篇，路苑9期,新聞報道43篇。

6、安全生產無事故，綜合治理無大小刑事治安案件，無越級上訪和集體上訪事件。

三、工作小結：

今年，我段面對管養公路超期服役，路況質量不斷下降的情況，不等不靠，積極組織人力、物力對110國道、海拉線、新千線、巖畫線的路面病害進行經常性修補；同時加強BOT養護管理，對棋千線的路肩、邊坡進行了掛線整形，對出現的路面擁包和坑槽及時進行了處治；并加大110國道三級公路的養護投入，先后幾次雇傭鏟車和自卸車進行集中上料，確保了管養線路的安全暢通。

我段以“迎奧運、自治區公路檢查、烏海市黃河文化節”為契機，對路容路貌進行了集中整治，修整了管養線路路肩不整齊、反超高路段，新購置了除草機，對部分路肩草進行了修剪，對邊坡缺料進行了集中上料，加強了巖畫線、海拉線、海千線等重點線路的養護工作，全天候保持路面清潔。加強橋梁、涵洞的養護檢查力度，每月進行橋梁經常性檢查，對四、五類橋涵每日進行查看，對危橋及時設置了標志牌。同時，新購置了吹縫設備，保質保量完成了棋千線、海拉線、海千線的路面灌縫任務。

我段汛期堅持“三雨”上路，領導和職工在第一時間到達洪水沖毀公路現場，加班加點完成了水毀搶修任務，并加強節假日安全生產、機械管理工作，及時上報道路通行信息，確保公路的安全暢通。

我段加強內業管理，對照自治區及公路管理局的考核辦法，不斷補充完善我段的養護考核辦法，確保養護管理工作的規范運行。

四、第四季度工作計劃：

全力以赴迎接自治區公路質量檢查工作，對養護科提出的養護質量問題進行全面整改。

1、以良好的路容路貌、段容班貌迎接自治區公路質量檢查；按照自治區公路質量檢查考核細則完善內業資料；

2、加強秋冬季公路養護，及時修補路面病害；做好信息上報工作；安排好冬季培訓工作；

3、加大路況巡查和橋涵監測力度，四、五類橋涵每日進行查看，并對危橋出現的新情況及時制定養護對策；

4、多渠道內外承攬養護工程，增加職工收入。

5、加強安全生產、機械管理工作，確保我段安全生產無事故。

第四篇：公路段安全工作總結

公路段安全工作總結

根據分局全面貫徹落實.，牢固樹立安全發展理念，我段領導班子對安全生產工作非常重視，始終堅持“安全第一、預防為主，綜合治理＇的方針，有效預地預防了各種安全生產事故的發生，現將安全生產工作總結如下：

一、建立健全了安全生產管理機制，全面制定了安全生產規章制度。

安全工作對生產養管建的順利進行舉足輕重。為了使安全工作明顯改善和提高，我段建立了相應的安全工作制度，并制定了《靜樂段重大事故應急處理預案》、《安全生產隱患排查治理工作方案》，成立了以段長為組長、支部書記為常務副組長、部門負責人為成員的安全管理領導組，一級向一級負責，一級對一級制約，形成了安全生產網絡，安全生產管理明顯加強，通過制度的建立和健全，安全管理水平得到了提高，安全工作落實到了實處，有效避免了安全生產事故的發生。

二、措施得力，呈現出安全生產的良好態勢。

安全工作有組織、有機構、有制度，還必須有相應的措施。為了真正體現安全工作的有效性、可行性，對安全生產工作制訂了必要的具體措施。

1、每月不定時召開一次由段領導組織，各部門負責人參加的安全生產工作會。

2、不管是段領導上路，還是其他職工上路必須講安全。

3、安全設施項項落實到人，檢查督促。

4、對工隊、民工以及工人分別簽訂安全協議和安全責任書，項項落實，不馬虎，不扯皮；

5、設備使用、存放，材料保管，責任到人，交接有手續，保證了財產完整性；

6、專人檢查，領導過問，機械設備決不允許出現違章作業，違反交通規則，一經發現立即制止，重處重罰；

7、規范了施工標志防護設施等，設置及時，醒目；并由專人看管。

8、獎罰分明，無事故則獎，違者罰，不遷就，不姑息，對那些玩忽職守造成重大損失的事故進行曝光，并嚴肅處理。

通過以上這些措施的實施，促進了制度的執行，使我段的安全生產工作，加大了力度，出現了安全生產的良好態勢。

三、加強安全管理，深入開展安全生產專項整治活動

為減少違章、消除隱患、確保安全生產工作的順利開展，段領導經常深入生產第一線，親自抓事故隱患的查處整改，有計劃、有步驟、有針對性地對段所屬各路段，各道班、開展安全生產檢查，并對排查出的隱患嚴格及時整改，進一步加大了安全生產監督力度，定期督促指導，及時消除隱患。并定期和不定期對汛期防洪、職工標志服的穿戴、電線敷設、機械設備、防火防盜等安全設施情況進行檢查。同時，段還不斷地強化了養護施工現場安全防范措施。完善公路、橋梁水毀防治養護管理體系。對所管轄的公路、橋梁及沿線設施進行了全面檢查，對危、窄橋實施了維修和加固。組織技術人員重點對管養范圍內造成行車安全隱患的路段、橋梁進行了排查，確保了行車的安全。加強防火、防災、防洪、防突發事件工作，強化“四防＇意識，針對施工現場、人員密集場所，重點做好各項防護，認真做好重大節日和重要時期的安全工作，加強值班和巡道工作，確保重大節日和重要時期段全面工作的穩定和諧、安全有序。

四、加強公路養護施工安全作業

為了確保安全生產，提高公路養護水平、路政巡查管理等與廣大人民的日常生活息息相關的工作，直接關系到職工群眾的生命財產安全。公路養護施工的安全生產問題，是公路養護安全生產工作中的難點和重點，也是全.關注的熱點。我段針對公路養護施工車輛多，人員交叉作業的特點，由被動抓安全變為主動防范，在安全中做到早計劃、早部署、早安排，把事故苗頭消滅在萌芽狀態，制定完善各項安全操作制度和措施，施工現場配備專職安全員負責安全管理工作，嚴禁違規操作，野蠻施工，對施工現場要按照規定設置醒目施工安全警告標志，交通安全標志，養護工上路穿戴標志服、帽，特殊工種必須持證上崗，堅決克服僥幸心理和麻痹思想。根據不同工種和崗位，制定出了切實可行的管理措施，建立健全各環節、各崗位的安全工作崗位職責，進一步規范了段公路養護的安全生產行為，全面提高了公路安全文明養護施工水平。

為了進一步加強全段管養公路系統安全管理，增強遇險快速反應和應急保障能力，最大限度地減少惡劣天氣及突發事件給職工群眾帶來的損失，我們制定了《安全生產突發事件應急處理預案》、《防汛搶險救援應急預案》，成立了突發事件處理工作領導小組組織機構，規定了突發事件處置程序，并對特殊天氣發生交通事故的處置作了詳細的規定，保障人員、物資迅速到位。

五、常抓安全，成效顯著。

全面落實.，堅持“以人為本＇，步步不放松，嚴字當頭，使職工的安全生產意識和領導干部的安全責任意識大大增強，達到了防患于未然、杜絕了各種事故的發生，以安全促進生產，抓生產注重安全，從而使經濟效益有了明顯提高。

今后，我們還要繼續大膽開拓創新安全生產管理思路，積極開展豐富多彩、群眾喜聞樂見的安全生產宣傳活動，進一步增強職工群眾的安全防范意識和自我保護意識；將安全生產工作保持經常化，走向規范化，再創安全生產工作新成績。

二○一○年十月十五

第五篇：公路段年終工作總結

公路段年終工作總結

**公路管理段 2011 工作總結

2011 年，**公路管理段在分局的正確領導下，在**地方政府的大力支持下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實黨的十七屆五中全會精神，堅持以科學發展觀統攬全段各項工作，以“保暢通、促和諧、創一流、做奉獻”為工作理念；以迎接全國干線公路大檢查為契機，加快轉變養護管理方式；以全面提升路況質量、提高管理水平、提供優質服務為重點；認真貫徹落實省局、分局公路工作會議精神，緊扣公路管養護這一中心工作，內抓管理、外樹形象，經過全段干部職工共同努力，扎實有效地開展了各項工作，得了突破性進展，圓滿的完成了分局年初下達的工作目標任務，現將我段一年來的工作總結如下：

一、公路養護顯著加強，通行保暢能力明顯提高

2011 年，我段堅持“以人為本、以路為本”的管理理念，負重奮進，頑強拼搏，克服了養護任務重、資金短缺等困難。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了分局年初下達的各項公路養護任務指標。

（一）主要生產任務完成情況：

1、日常養護主要完成情況如下：清掃路面 9600KM，清理垃圾雜物 1025m3，清理邊溝 881m3、清掃橋面 192500 m2填補路基缺口 397 m3，打冰掃雪 171km 2/5 次，撒鋪防滑料

310 m3，粉刷路緣石 80KM，粉刷行道樹 2987 棵。

2、小修完成情況：路肩回填砂子 712 m3/14240 m2，整修路緣石 25570 塊/20KM，紅土砂礫填補坑槽 4344m2

，瀝青碎石填補坑槽 9600 m2，維修標志 68 塊/2 次，新安標志 18 套、挖標準邊溝 4450M，預制里程牌 12 塊，重新安裝里程牌 80 塊、百米樁 800 根、改性瀝青灌縫 37000M，恢復水毀工程 78 m3/7 處，處理伸縮縫 42M/4 道。

3、養護質量：截止年未，優良路率為 66.9，評**果為80.7。

4、精細化養護管理：① 2011 年，我段養護工作全面推廣精細化管理，大力推進標準化人文路建設，在對公路沿線的路容、路貌進行認真的清理，重新安裝缺損的里程牌、百米樁，并粉刷了全部的里程牌、百米樁的基礎上，在神保線與馬五線交叉口修建了一個體現公路文化和地方特色的標志性導向人文景觀建筑，解決了多年來這個三角地帶的臟、亂、差現象。②上半年按照交通運輸部《2010 年全國干線公路養護管理檢查方案》和省局、分局 2011 年《關于印發迎接全國干線公路養護與管理檢查實施方案的通知》的要求，規范和健全內業資料，以高標準迎接了國檢。

（二）、交通量觀測情況：為做好交通量調查工作，我段設立城關道班**家洼道班兩個觀測點，觀測點人員到位，數據準確及時，日交通量平均達 7000 余次。

（三）、做為全分局唯一一家養護經營性收費公路的一個公路段，在養護資金、養護管理上，我們根據該線交通流量大，路面破損嚴重，沿線設施經常損壞的特點，及時同陽韓公司溝通協調，督促其加大對大、中修的投入，以及安全設施的投入，為養護工作提供更多的便利，做為駐神單位，我們積極服務于地方經濟建設工作，特別是在**縣第六屆月餅美食文化節到來之際，我段組織養護人員對全縣境內干線公路進行了為期一周突擊保暢通養護管理，為月餅美食文化節的順利開展提供了干凈、整潔、良好的交通環境，得到**縣領導的肯定，受到縣委、縣政府的好評，段下屬的城關道班被縣工會授予“工人先鋒號”榮譽稱號。

二、路政管理規范科學，依法行政能力進一步提高

一年來，段路政大隊以“構建和諧路政”為主題；以“文明執法，強抓管理”為重點；以路政工作服務于公路養、建、管，方便人民群眾出行為宗旨；著力維護路產路權，加大宣傳力度，積極開展依法治路工作，公路通行環境明顯改善，公路通行率明顯提高。截至十月底前，公路賠（補）償案件 3 起，拆除臨時亂建 3 處 108m2，清理非公路標志牌 28 塊，收取賠（補）償費 8 萬余元，全年無公路“三亂”行為。

1、規范執法行為。為了加強隊伍建設，規范執法行為，提高執法效率，樹立路政執法的良好形象。一是明確工作目標，落實責任。根據分局的工作要求，制定了公路管理全年

工作計劃，層層簽訂目標責任狀，將管理目標任務細化到個人，使各項工作真正落到實處。二是加強隊伍建設，維護路產路權。每兩月組織一次路政人員培訓活動，內容主要是法律知識和業務知識。通過不懈努力，鍛煉了一支紀律嚴明、作風過硬、戰斗力強的路政執法隊伍，為公路事業可持續發展打下了堅實的基礎。三是嚴格執法程序。將執法程序公開上墻，規定執法人員依法行政，同時加強了執法檔案建設。通過扎實有效的工作，使全體執法人員牢固樹立了法律意識和民主法制觀念，增強了依法行政的自覺性，端正執法隊伍的行業風氣，為公路行業樹立了良好的執法“窗口”形象。

2、做好迎“國檢”工作。今年四月份，路政人員一邊做好公路日常管理工作，一邊加班加點積極備戰迎“國檢”。盡管國檢任務時間緊、要求高。但在段領導高度重視下，經路政大隊的全體同志共同努力，利用巡查機會和雙休日，對轄區內公路所有橋梁、涵洞的類型、結構、使用年限、技術狀況等數據做了詳細的記錄造冊；對公路標志、非公路標志按支隊的要求做了詳細登記，保證各種檔案的資料和數據完整準確，以規范的內業資料迎接了 “國檢”。

3、加大巡查力度。按實際情況，今年加大了路政巡查工作，每月上路不低于 20 天，巡查管理過程中做到了“三勤”（腿勤走、嘴勤說、眼勤看）、“四早”（早發現、早制止、早處理、早執行）。

4、加大宣傳力度。今年六月底，組織全體路政人員對《公路安全保護條例》進行了廣泛宣傳，出動車輛 6 臺次，在沿線懸掛標語 2 幅，印發傳單 1000 余份利用巡路時間向過往司乘人員和沿線群眾發放，宣傳活動對《公路安全保護條例》的順利實施和路產路權的維護起到了重要的作用。

5、嚴查違法行為。違法廣告牌一直是公路管理工作的重、難點。今年，我段加大了公路巡查力度，及時掌握動態，查處、制止各類違法行為，并與公路沿線住房戶簽定《門前三包協議》，竭制在公路建筑控制區內亂設廣告牌的行為。主要做法是：（1）加強與當地政府和各級職能部門的聯系。積極爭取當地政府和相關職能部門的大力支持；（2）加大對《公路法》等法律、法規的宣傳力度；（3）以點帶面，發現一個非法廣告牌就拆除一個。因措施、方法得力，使其在公路兩側的非法廣告牌得到了有效控制。

6、加大治超力度，積極配合**縣政府開展治超工作

在做好公路日常管理的同時，路政大隊積極配合縣政府開展治超工作，減少超載車輛對公路的損壞。由于治超工作成績突出，段路政政大隊被授予“**市治超先進單位”。

三、狠抓安全生產管理,為各項工作順利推進提供安全保障

從年初到年終，安全工作掛心頭。一年來，我段認真貫

徹“安全責任、重在落實”的方針，從健全安全生產制度、完善安全管理機制入手，以深入開展“創先爭優”活動和“安全生產月活動”為契機，全面落實安全生產責任制。

一是健全安全生產制度，加強對安全生產的組織領導。為確保落實制度，段充實了由行政領導任組長，生產、工會人員以及各道班班長組成的安全生產領導小組，負責對全段安全生產工作的領導、監督、宣傳和落實。在三月初召開的職代會上，與各班組長簽訂了《安全生產目標責任書》，明確目標，落實責任。今年段和機動車駕駛員簽訂安全生產責任狀，提高他們的責任心，促使駕駛員本著高度的責任意識，認真細致、一絲不茍地使用好車輛。二是結合今年開展的安全生產月、安全隱患排查等活動，廣泛開展安全教育及培訓，今年六月份，段組織了安全生產培訓會，并編制了《**段公路養護安全規程》，要求養護工嚴格按規定進行施工作業。三是積極開展安全生產檢查，針對沿線交通流量大，上路作業安全隱患多的特點，段安全生產領導小組，及時進行了具體指正與整改，同時在各個施工作業現場懸掛安全橫幅 3 條、張貼安全標語 32 張。安全培訓進一步提高了職工安全知識水平和操作技術，職工的安全意識有明顯的增強，道工上路作業統一著裝、按規定擺放安全警示標志、危險路段作業戴安全帽等已成為自覺行為。對陽韓公司的幾處施工現場，在我們的安全生產檢查中，發現小修保養現場安全措施不到

位，存在極大的安全隱患，在澗口坡路面拓寬段，也沒有采取任何安全措施，給過往司乘人員形**全隱患。段安全領導組及時送達了陽韓公司隱患通知書，促使他們盡快整改。四是為保障職工的勞動安全、防止意外傷害，職代會結束后，為上崗的編內、編外全部職工辦理了三險。五是投資大量資金更新、配置安全生產設施和購置新的反光背心，及時排除安全隱患。全年安全生產定期檢查 9 次，不定期檢查 6

次，專項檢查 2 次，日常檢查 20 多次。對查出的隱患及時進行了整改，對兩座橋梁，一時不能整改，采取全天侯動態監控。

通過以上安全管理措施，我段安全生產工作得到了顯著加強，保持了公路養護安全生產形勢的良好發展態勢，切實保障了單位和職工生命財產安全。

四、財務資產管理

財務管理：強化會計核算，成本核算，增收節支，強化收支兩條線。立足成本控制，按時按規定計提折舊費，確保國有資產保值增值，固定資產增值保值率達 100%。計劃內預算資金不超支，職工工資發放至 10 月份。

機務管理：段機務設備資產管理工作本著為公路建設服務的宗旨，挖掘現有潛力，提高服務質量的宗旨，嚴格執行固定資產管理辦法，優化管理手段，單機核算和內業資料齊全、準確、規范，賬物相符。機械設備和汽車按規定進行

例保、旬保，完好率達到了 91%，今年機務共完成總產值 14.5余萬元，盈利 12.1 萬元，大中修、三保計劃執行率達到 100%，機械設備保值增值率 91.3%，紅旗設備率達 17%，機械設備全年綜合核算無虧損，圓滿完成年初預定目標任務，實現了經濟利益的最大化。

五、深入開展黨風廉政建設教育，筑牢黨員干部思想道德防線

在分局黨委和紀委的正確領導下，段黨支部結合我段實際情況，從黨的思想、組織、作風建設入手，鞏固支部的戰斗堡壘地位，充分發揮黨的政治優勢，積極向職工開展思想政治教育，統一了全段職工的思想，凝聚了職工力量。一是深入貫徹學習了十七屆五中全會、十七屆中紀委六次全會公告和胡錦濤在十七屆六次全會上的講話、國務院第四次廉政工作會議，在段支部組織集體學習時，全段黨員干部認真研讀，深刻領會，每人撰寫心得體會

篇，用科學的理論武裝了自己的頭腦，提高了全段黨員干部拒腐、防腐的能力，收到了良好的學習教育效果。二是按照省委、市委、分局黨委的要求，結合公路養護工作實際，段黨支部組織開展了“創先爭優”活動，提高了以黨員為榜樣，職工學榜樣投身公路的熱情，增強了支部的號召力、凝聚力和戰斗力。三是緊緊圍繞“抓作風建設、促工作落實”主題活動，開展了查找作風和工作落實方面存在問題的專項

活動，推動了黨員干部作風的轉變，促進了工作效率的提高，使全段工作繼續向制度化、規范化、高效化邁進。四是段黨支部是在開展“建廉政文化，樹廉潔新風”主題教育宣傳活動中，加強思想教育和警示教育。段支部印制了廉政漫畫、廉政散文在全段黨員干部中學習，為加強黨員領導干部修養與作風轉變、加強權力運行的制約和監督、有效發揮職工群眾民主監督作用，筑牢了黨員領導干部拒腐防變的思想道德防線。段支部廉政文化與職業道德教育、法制教育、素質教育等緊密結合起來，開展黨風廉政與反腐倡廉文化宣傳教育活動，對分局監察室要求的廉政文化作品征集活動，在全段進行了廣泛征集，選出了有價值的四個作品，上報分局監察室。五是為使廣大黨員干部能認真學習貫徹廉政準則，在 9月分，邀請**縣紀委宣教室馬軍主任一行，到**段開展了一次廉政準則研討會，會上，馮全亮段長對**段一年來貫徹廉政準則情況進行了匯報，宣教室郭翠蘭主任對廉政準則進行了解說，崔**書記對**段下一步貫徹廉政準則情況作了表態。通過研討會召開，使全段黨員對廉政準則有了更深的理解，段支部對貫徹廉政準則有了新的認識，為**段黨風廉政建設工作更上一層樓提供了條件。五是狠抓黨組織建設工作，吸收了思想品行端正、工作業績突出的 1 名入黨積極分子為中共預備黨員，新培養了 1 名入黨積極分子，保證了黨組織不斷發展壯大。

由于有效落實黨風廉政建設措施，“工作責任年”效果顯著，法紀教育、信訪工作開展有力，全段上下無任何影響工作正常開展的案（事）件發生。有效地促進了全段管養工作的科學發展，為年初工作目標責任的實現提供了保障。

七、精神文明建設再上新臺階

加強精神文建設歷來是我段各項工作的重中之重，2011年，我段精神文明建設繼續以開展“創先爭優”活動為主線，結合公路養護行業的特點，本著“以人為本、創建和諧公路”的思路，開展了形式多樣的精神文明創建工作，使段精神文明建設在原有成績的基礎上不斷向縱深發展。

一是在五一前，組織全段干部職工開展攝影、書法、文藝比賽，并向分局報送優秀作品，在分局出版的“迎五一、慶五四”有獎征文活動中，段三篇反映新時期公路人奉獻的公路的散文被刊登；在創先爭優活動中，由于開展有效，措施得力，**段被授予“創先爭優先進單位”段工會也被**縣總工會授予“模范工會”并獲得“五一勞動獎狀”，同時被**市精神文明建設指導委員會授予“精神文明建設標兵。

二是在開展文明創建的同時，段加強了對行業精神的宣傳，積極向省、市及主管單位宣傳報告在公路建管養一線中出現的反映時代精神、工作動態、新舉措。截止九月底，已向省廳、省局、分局和相關媒體報送各類信息 37 篇（條）以上，在山西交通報、山西交通政務信息、山西公路信息、**日報、**公路信息上刊登宣傳。擴大了我段的影響力。

三是全段職工認真落實職業道德規范，自覺履行服務承諾，努力為廣大司乘人員提供優質、規范、方便、真誠的服務，以實際行動踐行了“三個服務”。

四是認真落實黨風廉政教育，扎實開展普法工作。截止 10 月，全段在崗干部職工 19 人撰寫學法心得 19 篇，全段干部職工沒有任何違紀違法和刑事案件。

六、強化基礎管理，努力提高規范化管理水平

在基礎管理方面，段堅持精細化、規范化發展的要求，1 至 10 月份抓了以下幾方面的工作：1、嚴格執行財務制度和財經紀律，加強財務管理。為維護財務計劃的嚴肅性，切實提高養護資金的使用效率；2、按照從嚴從緊的原則，樹立過緊日子的思想，壓縮非生產性開支，嚴格按預算控制支出，不該花的錢不花，努力降低養護成本和管理費用，保證了資金的正常使用； 3、積極開展職工培訓工作。在組織職工進行集中培訓的同時，鼓勵職工參加專業技術崗位培訓、考試，使職工的技能得到很大的提高。4、進一步規范了圖表和檔案、臺帳的管理。保持了生產、財務、文書在內的檔案資料的連續性；各類圖表準確性和可靠性的提高，為單位的正確決策提供了依據。5、樹立厲行節約意識，響應號召，積極開展公路文化建設，提高公路綜合服務能力，受低碳環保理念的啟發，我段從節能技術著想，提高廢棄舊面板的利

用率，利用陽韓公司破碎水泥路面板后丟棄在路邊的舊砼面板廢料作主料，在神保線與馬五線交叉處修建一個高 6 米，底邊長為 6.5 米的等邊三角形金字塔，并在該建筑物的中央安裝了避雷設施，三面噴貼行業管理標語，加以美化。同時在段機關和一線生產中大力開展了節煤、節水、節電、節約用紙活動，加強生產工具、燃油料、養護材料的管理，嚴格控制無謂的損耗和浪費。

七、以人為本，切實為職工辦好事，辦實事

為營造團結、和諧的工作，生活環境，我段領導班子深入一線，深入實際，調查研究，從職工群眾最關心、最直接、最現實的問題入手，切實改進了服務方式，轉變了工作思路。1 月 9 日起，由段黨、政領導帶隊，開展慰問活動，為 2 戶困難職工、全部在崗職工和離退體老干部送去和發放了慰問品和兩節的祝福，采取重點走訪與普遍走訪相結合、個別訪談與小型座談會相結合等形式，填寫活動調查問卷

份，歸納整理合理化意見 4 條，發放慰問品價值共計6000 余元；2 月 3 日，為春節值班職工送去了水果、干果、鞭炮等慰問品，發放慰問金 4000 元；三·八婦女節對女職工進行慰問；四月初為上崗的 53 名職工購買工傷保險；六月為職工發放防暑福利品；中秋節，為全體職工發放了月餅、水果等福利品。為進一步加強基礎設施建設，改善了辦公條件，段抓機遇，對田家洼道班進行改建，并硬化了院內 450m2，在南墻修建了菜園，東側修筑了花欄墻，配齊了辦公設施及生活用品。田家洼道班的改建，不僅改善了道班員工的居住、生活、辦公環境，同時使道班員工感覺到段領導的關懷，在道班體會到家的溫馨。對段機關進行了維修，對院內墻上磁磚脫落部位進行了更換，銹蝕部分進行了清洗，重新油漆了大門，重貼了門廳磁磚，在機關二樓走廊墻壁上制作了反映公路文化的圖框；各個辦公室、會議室的機構圖表、規章制度、崗位責任制都重新制作，段機關面貌煥然一新。改建道班和對段機關的維修進一步提升干部職工的工作生活條件，受到了職工的好評，促進了我段和諧單位建設的步伐。

綜上所述，十個多月來，在上級的正確領導和關心支持下，經過全體職工頑強拼搏，無私奉獻，取得了一定的成績，但是在我們的工作中還存在著一些不容忽視的困難和問題，突出表現為：

一是公路養護體制改革深層次的問題依然沒有得到完全解決，部分干部職工創新意識不強，思想觀念跟不上形勢發展的需要，有待于進一步推進。

二是公路養護發展不平衡，規范化、機械化養護處于嘗試階段，新工藝、新材料不能更好投入使用，有待于加大職業技術培訓力度后全面推開。

三是由于該線交通流量大，養護工人工作量大，養護工作比較難做，下一步，我們將與陽韓公司溝通協調，在經費

上給予增加，并在資金到位上進一步落實。

四是水泥砼路面破損嚴重，反復損壞，養護難度大，路面上的坑槽經常處理，效果不明顯。

五是路政管理工作難度大，常感覺是執法難、難執法，群眾不理解，這需要在今后的工作加大宣傳力度，使路政管理得到群眾認可和支持。

六是在平時的養護管理中，明顯感覺到人才的缺乏，技術人員，管理人員嚴重短缺，請分局在今后的人才按排上給予支持。

**公路管理段

二 0 一一年十月