第一篇：養(yǎng)路段十五期間養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

十五期間養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

十五期間，我段以黨的十六大精神為指導(dǎo)，全面貫徹“三個(gè)代表”重要思想，緊緊圍繞全面建設(shè)小康社會(huì)為奮斗目標(biāo)，認(rèn)真堅(jiān)持交通部養(yǎng)路方針，堅(jiān)持“以人為本、以車為本”的思想，開拓創(chuàng)新，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)事業(yè)的新發(fā)展，取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將我段“十五”期間的養(yǎng)護(hù)工作情況作如下總結(jié)：

一、強(qiáng)化公路日常管養(yǎng)，確保道路暢通

十五期間，我段始終堅(jiān)持開展好以“強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)管理，確保道路安全”為內(nèi)容的養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽活動(dòng)，結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)際情況，抓好以路面為中心的日常養(yǎng)護(hù)管理工作。

1、全段將公路日常養(yǎng)護(hù)作為工作重點(diǎn)，組織工程股技術(shù)人員對(duì)路面沉陷、坑槽等病害進(jìn)行了調(diào)查分析，制定了修補(bǔ)方案，對(duì)病害進(jìn)行了及時(shí)修補(bǔ)，狠抓質(zhì)量管理，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長(zhǎng)公路使用周期。在養(yǎng)護(hù)資金困難、養(yǎng)護(hù)材料不足的條件下，我段將有限的養(yǎng)護(hù)材料用到實(shí)處，把好質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)持按小修養(yǎng)護(hù)八大工序作業(yè)，不允許粗制濫造，只講進(jìn)度，不講質(zhì)量，這樣既保證了質(zhì)量，又降低了養(yǎng)護(hù)成本。并認(rèn)真堅(jiān)持了三級(jí)查路制度，堅(jiān)持按部頒標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定路況，掌握路況質(zhì)量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為公路管護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)，全段平均好路率69.6%、綜合值69.5，使公路環(huán)境得到了極大的改善，有效地保證了道路交通安全。

2、對(duì)各線路的危橋、險(xiǎn)道、危房，加大巡查力度，及時(shí)采取安全保障措施，設(shè)立警示標(biāo)志，實(shí)施專人監(jiān)控，由班組派人具體負(fù)責(zé)巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)段，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使實(shí)地監(jiān)控的責(zé)任落實(shí)到具體的人頭和作業(yè)點(diǎn)。

3、加強(qiáng)對(duì)班組生產(chǎn)任務(wù)的檢查指導(dǎo)工作，每月段組織相關(guān)股室人員對(duì)班組的當(dāng)月養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，包括養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、安全管理、精神文明建設(shè)等各項(xiàng)內(nèi)容，并以《公路巡查通報(bào)》及時(shí)將檢查情況反饋到班組，對(duì)班組存在的問題及時(shí)糾正，并嚴(yán)格實(shí)施獎(jiǎng)懲逗硬，有效地促進(jìn)了班組的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作，取得了較好的效果。

4、認(rèn)真組織職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我段針對(duì)職工業(yè)務(wù)素質(zhì)偏低的情況，積極組織對(duì)職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)工作。我段將各班的班長(zhǎng)、原始記錄員召集起來，對(duì)班組的內(nèi)業(yè)資料，包括圖表、會(huì)議記錄、報(bào)表等各項(xiàng)工作進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，使我段的內(nèi)業(yè)資料質(zhì)量得到了很大地提高。

二、振奮職工精神，重塑養(yǎng)護(hù)形象

為振奮職工精神，重塑養(yǎng)護(hù)形象，達(dá)到“養(yǎng)好路、育好人”的目的，我段采取了一系列措施：一是在全段堅(jiān)持開展好以“內(nèi)強(qiáng)管理、外塑形象”的大討論活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)職工積極性，對(duì)養(yǎng)護(hù)工作獻(xiàn)言獻(xiàn)策。加強(qiáng)管理，建章立制，實(shí)施機(jī)關(guān)管理人員競(jìng)爭(zhēng)上崗，使段機(jī)關(guān)由管理型逐步向服務(wù)型轉(zhuǎn)變。二是積極向縣委、縣府及主管局匯報(bào)，爭(zhēng)取上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我段養(yǎng)護(hù)工作的理解和支持。通過努力，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，解決了我段“三金”及養(yǎng)護(hù)材料款等問題，為養(yǎng)護(hù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗三是開源節(jié)流，合理使用資金，首先確保職工工資發(fā)放及重點(diǎn)工程項(xiàng)目實(shí)施。我段成立了太極道路養(yǎng)護(hù)工程有限責(zé)任公司，積極對(duì)外拓展第三產(chǎn)業(yè)，開發(fā)有限的養(yǎng)護(hù)資源，加強(qiáng)苗圃、機(jī)械的經(jīng)營(yíng)管理，對(duì)外創(chuàng)收，以彌補(bǔ)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的不足。四是搞好政治形象工程的建設(shè)。按照上級(jí)要求，認(rèn)真完成各種迎檢政治任務(wù)。特別是今年，我段通過內(nèi)部模擬招標(biāo)形式，爭(zhēng)取到了省道304線鄰遂路八一橋至趙家橋大修工程B2合同段建設(shè)任務(wù)和縣委指派承擔(dān)了紅星水庫(kù)至樂善道班3公里公路的油路鋪筑任務(wù)。全體干管人員充分發(fā)揚(yáng)養(yǎng)護(hù)職工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困難，加快施工進(jìn)度，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。五是我段自辦了《公路管護(hù)簡(jiǎn)報(bào)》、《安全簡(jiǎn)報(bào)》、《巡查通報(bào)》等內(nèi)部刊物，并制定了激勵(lì)措施，積極鼓勵(lì)職工投稿，報(bào)道和宣傳養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線的先進(jìn)事跡和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加大了對(duì)外宣傳力度。

三、狠抓黨建工作，塑造行業(yè)文明形象

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)責(zé)任

領(lǐng)導(dǎo)重視是落實(shí)精神文明建設(shè)的關(guān)鍵，為使精神文明建設(shè)進(jìn)一步縱深發(fā)展，我段成立了精神文明領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)抓精神文明建設(shè)，層層分解，責(zé)任落實(shí)到班組、到個(gè)人，進(jìn)行獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，促進(jìn)了精神文明建設(shè)的健康發(fā)展。同時(shí)，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。認(rèn)真安排部署了全段黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，完善廉政建設(shè)規(guī)章制度，加強(qiáng)監(jiān)督力度，杜絕違法違紀(jì)案件的發(fā)生。在領(lǐng)導(dǎo)班子中，開展創(chuàng)建“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子活動(dòng)，極大地提高了班子的凝聚力，從而營(yíng)造了一個(gè)團(tuán)結(jié)、具有戰(zhàn)斗力的領(lǐng)導(dǎo)班子。并積極開展黨風(fēng)廉政教育活動(dòng)。段黨支部加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政教育，組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)定等，使全體干部職工實(shí)現(xiàn)自我教育，自我提高，并通過召開民主生活會(huì)的形式，充分展開批評(píng)與自我批評(píng)，自覺地對(duì)照檢查，找差距、添措施，進(jìn)一步規(guī)范了工作方法，提高了工作效率，有效地促進(jìn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。

（二）以“先教”活動(dòng)為契機(jī)，加強(qiáng)政治思想教育，提高職工的基本素質(zhì)

根據(jù)縣委安排，我段作為全縣第一批單位，在全段范圍內(nèi)開展實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。按照縣委統(tǒng)一部署，我段加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，按照精心組織、務(wù)求實(shí)效的原則，遵照“三個(gè)代表”重要思想，加強(qiáng)對(duì)職工的政治思想教育，著手在提高人的素質(zhì)上下功夫，建立和健全了行之有效的學(xué)習(xí)制度。通過三個(gè)階段的學(xué)習(xí)和教育，使職工思想道德修養(yǎng)得到提高，使職工認(rèn)清形勢(shì)，切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，增強(qiáng)工作責(zé)任心，埋頭苦干，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，不斷提高辦事效率和工作質(zhì)量。增強(qiáng)了職工的主人翁責(zé)任感，充分調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。活動(dòng)期間，全段將培養(yǎng)的6名入黨積極分子吸收為中共預(yù)備黨員，1名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)為中共正式黨員，壯大了黨組織。～完成了“先教”活動(dòng)的各項(xiàng)任務(wù)。我們?cè)诼毠ぶ袕V泛宣傳“艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗、興路富工、服務(wù)社會(huì)”的行業(yè)精神，在全段范圍內(nèi)開展“內(nèi)強(qiáng)管理，外塑形象”討論活動(dòng)，把行業(yè)精神的內(nèi)涵與樹先進(jìn)、學(xué)先進(jìn)、趕

先進(jìn)有機(jī)地結(jié)合起來，充分發(fā)揮榜樣的帶頭作用，提高了職工的基本素質(zhì)。

四、加大安全綜治管理力度，確保全段安全形勢(shì)穩(wěn)定

我段始終堅(jiān)持“預(yù)防為主、安全第一”的方針，狠抓了經(jīng)常性安全監(jiān)管工作，制定了《安全管理考核辦法》，實(shí)施獎(jiǎng)懲逗硬；加強(qiáng)了對(duì)廣大干部、職工的安全教育和培訓(xùn)，強(qiáng)化職工個(gè)人安全防范工作，增強(qiáng)干部、職工安全生產(chǎn)意識(shí)。四是加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理工作，成立了綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，與班組簽訂《安全及綜治目標(biāo)責(zé)任書》，層層落實(shí)相關(guān)責(zé)任。我段針對(duì)點(diǎn)多、線長(zhǎng)，安全隱患較多的實(shí)際情況，以養(yǎng)護(hù)管理競(jìng)賽活動(dòng)為契機(jī)，對(duì)道路隱患積極地抓整改，添措施，擠出資金進(jìn)行整治。

針對(duì)各線路路面病害較多，嚴(yán)重影響到行車安全的實(shí)際情況，按照先干線后支線的原則，及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。對(duì)危橋、險(xiǎn)道及時(shí)增設(shè)警示標(biāo)志，對(duì)路基滑坡地段，采取設(shè)警示樁的方式控制路面行車。對(duì)沿中路、沿三路、萬中路等六條線路危險(xiǎn)路段，我段安裝了警示樁，對(duì)沿三路、沿中路、萬龍路的水毀工程及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，極大改善了道路交通環(huán)境。對(duì)道班危房，及時(shí)安排資金進(jìn)行修繕，以消除存在的安全隱患，切實(shí)改善職工的生活條件。

五、存在的問題

一是養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足，養(yǎng)護(hù)職工福利待遇差，個(gè)別職工積極性不高，工作不安心，對(duì)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)及養(yǎng)路事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展有一定的影響。

二是還有一部份道班危房、危橋、險(xiǎn)道等，無整改資金，存在安全隱患。

三是職工競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)差，觀念滯后。

總之，十五期間通過全體職工的努力，取得了一定成績(jī)，但成績(jī)只代表過去，我們相信在新的歷史時(shí)期，在市縣各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，我段職工將一如既往地努力工作，銳意進(jìn)取，使我段的養(yǎng)護(hù)工作再上新臺(tái)階。

幾點(diǎn)體會(huì)

1、抓好公路日常養(yǎng)護(hù)工作，離不開各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持。十五期間，我段養(yǎng)護(hù)工作在縣委、縣政府的大力支持下，解決了我段養(yǎng)護(hù)材料、職工“三金”問題，為養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展解決了后顧之憂。

2、為促進(jìn)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的進(jìn)一步發(fā)展，全面提高職工的思想業(yè)務(wù)素質(zhì)是關(guān)鍵。特別是隨著路面等級(jí)的逐步提高，對(duì)養(yǎng)護(hù)的要求也越來越高，加強(qiáng)職工養(yǎng)護(hù)技術(shù)顯得尤為重要。十五期間，我段組織職工參加市、縣組織的技術(shù)練兵活動(dòng)，取得了較好效果。

3、對(duì)安全工作的重視，是做好安全工作的重要保證。十五期間，段領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全工作，加大安全工作的投入力度，做好職工的勞動(dòng)保護(hù)工作，針對(duì)養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際，制定了行之有效的安全規(guī)章制度，并督促相關(guān)人員落實(shí)，確保了十五期間我段安全管理工作無重大事故發(fā)生。

十一五養(yǎng)護(hù)工作規(guī)劃

一、認(rèn)真堅(jiān)持養(yǎng)路“三十二”字方針，強(qiáng)化公路的日常管護(hù)工作，積極向上級(jí)主管部門匯報(bào)，爭(zhēng)取各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我段養(yǎng)護(hù)工作的理解和支持。

二、日常養(yǎng)護(hù)工作按照“突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧”的原則，抓好國(guó)省縣干線公路的養(yǎng)護(hù)管理工作。加大對(duì)對(duì)養(yǎng)護(hù)體制的改革力度，運(yùn)用多種管理方式，如招標(biāo)、全承包等，對(duì)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)進(jìn)行有效的管理，逐步提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

三、加大養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新力度，在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)上廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，降低養(yǎng)護(hù)成本，提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。開展群眾性的技術(shù)大練兵活動(dòng)，對(duì)職工養(yǎng)護(hù)技能、文化素質(zhì)進(jìn)行培訓(xùn)，使職工素質(zhì)得到明顯提高，以適應(yīng)現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的需要。

四、繼續(xù)加大安全，綜治工作的管理力度，建立安全，綜治管理的長(zhǎng)效機(jī)制，積極向主管部門匯報(bào)爭(zhēng)取支持，并結(jié)合自身工作實(shí)際情況，積極整治道路隱患，加強(qiáng)職工的安全意識(shí)教育力度，努力提高職工的安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕安全事故的發(fā)生。

第二篇：“十五”期間養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)

“十五”期間養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)

“十五”期間養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)2007-02-06 09:53:30

二○○五是實(shí)現(xiàn)“十五”計(jì)劃的最后一年，也是我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵年。過去的五年，興安盟公路管理局在盟委、行署、交通局和自治區(qū)公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)與支持下，以鄧小平理論，“三個(gè)代表”重要思想和十六大精神為指導(dǎo)，緊緊圍繞加快發(fā)展這個(gè)主題，堅(jiān)持以公路養(yǎng)護(hù)管理為中心，認(rèn)真貫徹“建養(yǎng)并重、強(qiáng)化管理、深化改革、調(diào)整結(jié)構(gòu)、依靠科技、提高質(zhì)量、依法治路、保障暢通”三十二字公路養(yǎng)護(hù)方針，采取強(qiáng)有力的工作措施，團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)、銳意進(jìn)取、扎實(shí)工作，努力提高全盟公路網(wǎng)整體服務(wù)水平，為社會(huì)提供安全、舒適的公路行車環(huán)境。與“九五”末相比，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

和管理水平明顯提高，公路好路率穩(wěn)中有升，職工精神面貌煥然一新，兩個(gè)文明建設(shè)取得豐碩成果，為推動(dòng)全盟經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

一、本轄區(qū)公路基本狀況

到××年底，全盟公路總里程達(dá)到公里，其中，國(guó)省干線公路里程達(dá)到公里，旗（縣）公路里程達(dá)到公里，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公路里程達(dá)到公里，專用公路里程達(dá)到公里，邊防公路達(dá)到公里。共有二級(jí)公路公里，三級(jí)公路公里，四級(jí)公路公里；有路面里程公里，其中高級(jí)公里，水泥路公里，次高級(jí)公里，中級(jí)公里，低級(jí)公里；晴雨通車?yán)锍踢_(dá)到公里；綠化里程為公里；已實(shí)施工程里程為公里。全盟現(xiàn)有橋梁座延米，其中，永久式橋梁座公里，大橋座延米，中橋座延米，小橋座延米；現(xiàn)有涵洞道。“十五”期間，新增公路里程公里，全盟公路密度為平均每百平方公里土地面積擁有公路公里，平均每萬人擁有公路公里。

二、公路養(yǎng)護(hù)與管理狀況

進(jìn)入“十五”以來，我盟按照自治區(qū)交通廳、公路局的要求，對(duì)全盟公路養(yǎng)護(hù)體制進(jìn)行了大刀闊斧的改革。改革后，壓縮了機(jī)構(gòu)，精減了人員，從根本上克服了過去那種管理體制上的弊端，告別了過去養(yǎng)人不養(yǎng)路的歷史。特別是公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)部招投標(biāo)制的實(shí)施，人事、勞工、分配制度的建立與完善，增強(qiáng)了廣大職工的責(zé)任感，調(diào)動(dòng)了職工的積極性，使全盟公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與管理水平同“九五”期間相比有明顯提高。

⒈機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員組成

公路體制改革后，興安盟公路管理局直屬個(gè)公路管理所、個(gè)邊防養(yǎng)護(hù)隊(duì)。現(xiàn)有職工人，其中，管理人員人，養(yǎng)護(hù)工人人，離退休職工人。全系統(tǒng)有專業(yè)技術(shù)人員人，其中，高級(jí)職稱人，中級(jí)職稱人，初級(jí)職稱人；有專業(yè)技術(shù)工人人，其中高級(jí)技師人，技師人，高級(jí)工人，中級(jí)工人，初級(jí)工人，直屬單位現(xiàn)有區(qū)級(jí)文明單位人，盟級(jí)文明單位個(gè)，市（縣）級(jí)文明單位人；優(yōu)質(zhì)規(guī)范化服務(wù)達(dá)標(biāo)單位個(gè)，優(yōu)質(zhì)規(guī)范化服務(wù)標(biāo)兵單位個(gè)。

⒉養(yǎng)護(hù)里程與養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

興安盟公路管理局擔(dān)負(fù)著轄區(qū)內(nèi)公里國(guó)省干線的養(yǎng)護(hù)和路政管理工作。其中國(guó)道公里，省道公里，邊防公路公里。全盟共有養(yǎng)護(hù)道班人，各種筑養(yǎng)路機(jī)械臺(tái)（輛）。

“九五”末，我盟公路養(yǎng)護(hù)平均好路率僅為。年，我盟在全區(qū)公路系統(tǒng)率先完成了養(yǎng)護(hù)體制改革的度點(diǎn)工作。改革后，我局在自治區(qū)公路局和盟交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持字養(yǎng)護(hù)工作方針，積極探索、努力拼搏，改革完善了公路養(yǎng)護(hù)管理體制和運(yùn)行機(jī)制，使全盟公路逐步向“暢、潔、綠、美”的方向邁進(jìn)，管養(yǎng)質(zhì)量明顯提高。年底全盟公路平均好路率達(dá)到，在全區(qū)的位次由“九五”期間的后幾名走上了全區(qū)先進(jìn)行列，創(chuàng)造了歷史最好成績(jī)。“十五”以來，興安盟公路管理局緊緊抓住國(guó)家加大對(duì)公路交通基礎(chǔ)

設(shè)施建設(shè)這一難得歷史機(jī)遇，結(jié)合實(shí)際、立足本職，堅(jiān)持“公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的原則，按照自治區(qū)交通廳提出的“事企分開、精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、培育市場(chǎng)、定額養(yǎng)護(hù)”的改革目標(biāo)，不斷地完善公路養(yǎng)護(hù)道班長(zhǎng)招投標(biāo)制，即，引入了民意調(diào)查，、民主測(cè)評(píng)方式。各項(xiàng)工作都體現(xiàn)一個(gè)“早”字，保證養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)有序進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)中實(shí)行定額管理、計(jì)量支付，把公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用劃分為日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和小修專項(xiàng)工程費(fèi)用及大中修工程費(fèi)用，使公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用更趨于合理，職工收入也有了一定提高，極大調(diào)動(dòng)了廣大職工的積極性，確保了公路好路率穩(wěn)中有升。

在抓好養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的同時(shí)，我局堅(jiān)持“以人為本的管理模式。”十五“期間，投入大量資金，改善職工工作、學(xué)習(xí)、生活環(huán)境。截止××年月，局機(jī)關(guān)及直屬個(gè)公路所已有家達(dá)到花園式單位標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)關(guān)辦公自動(dòng)化普及率達(dá)到以上。一線養(yǎng)護(hù)工人的道班房得到了明顯改善，建成了兩支箭、察爾森、茂力格爾大橋道班

等一批文明花園道班。全盟個(gè)養(yǎng)護(hù)道班電視機(jī)普及率達(dá)到了，部分道班還配備了、洗衣機(jī)、太陽能熱水器等，極大地改善了養(yǎng)路工的工作環(huán)境，養(yǎng)路工的社會(huì)地位也明顯提高。各道班還因地制宜，種植應(yīng)季蔬菜、養(yǎng)雞、養(yǎng)豬等，形成各自物色，不但可以滿足道班伙食需要，還可以達(dá)到副業(yè)創(chuàng)收的目的。“以路為業(yè)、以班為家”的高尚品德和情操已深深地烙在每一名養(yǎng)路工的心中。

⒊公路大中修改造工程及水毀恢復(fù)工程

“十五”期間，我局共完成公路養(yǎng)護(hù)大中修工程項(xiàng)，總投入資金萬元；完成危橋改造工程，總投入資金萬元，水毀恢復(fù)工程按計(jì)劃全部完成資金做到專款專用。危橋改造和水毀恢復(fù)工程優(yōu)良率均達(dá)到了。

我局公路大中修改造工程和水毀恢復(fù)工程，嚴(yán)格按照《內(nèi)蒙古自治區(qū)公路養(yǎng)護(hù)大中修工程及油路翻修工程管理辦法》、《大中修工程項(xiàng)目施工招投標(biāo)管

理辦法》和《公路水毀恢復(fù)工程管理辦法》的規(guī)定要求，認(rèn)真履行招投標(biāo)管理程序，衽公路系統(tǒng)內(nèi)部招投標(biāo)和社會(huì)公開招投標(biāo)，通過招投標(biāo)、工程造價(jià)明顯下降，工程質(zhì)量得到了加強(qiáng)，我盟公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍也得到了鍛煉。每一項(xiàng)工程，建設(shè)單位與施工單位、監(jiān)理單位均鑒定合同書，明確項(xiàng)目法人，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人，明確責(zé)任、目標(biāo)和獎(jiǎng)罰措施，建立健全三級(jí)質(zhì)量保證體系，為創(chuàng)優(yōu)良工程提供了保證。

由于我局幾年來一直在加大安全保障工作管理力度，建立、完善了安全生產(chǎn)制度，落實(shí)了安全責(zé)任制和重大事幫追究制度，多次開展自檢自查工作，公路養(yǎng)護(hù)、公路大中修等工程沒有安全事故發(fā)生，事故率為零。

⒋機(jī)械設(shè)備管理

公路體制改革后，我盟公路養(yǎng)護(hù)工作逐步由以手工勞動(dòng)為主的小道班向以機(jī)械化為主的大道班轉(zhuǎn)變。僅××年一年中就籌措資金萬元，更新購(gòu)置各種新型

養(yǎng)護(hù)機(jī)械臺(tái)（輛）。截止目前，全盟共有各種筑養(yǎng)路機(jī)械臺(tái)（輛）。有效地保障了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的需要。

隨著公路養(yǎng)護(hù)體制改革的不斷深入，我局加大了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理力度。制定出臺(tái)了《全盟公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理辦法》，加強(qiáng)了基礎(chǔ)內(nèi)業(yè)工作力芳，健全和完善管理機(jī)械，對(duì)全盟機(jī)械檔案、文件、文件柜實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，專人管理。統(tǒng)一提取和使用機(jī)械設(shè)備折舊費(fèi)，與養(yǎng)護(hù)道班簽定機(jī)械使用租賃承包合同，明確了責(zé)權(quán)利關(guān)系。使全盟的養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理步入了規(guī)范化、制度化、法制化的軌道。經(jīng)過這幾年實(shí)踐證明，養(yǎng)護(hù)機(jī)械完好率和利用率均達(dá)到了以上。

⒌計(jì)劃財(cái)會(huì)管理

嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“自治區(qū)公路養(yǎng)護(hù)資金使用管理辦法”，認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，不搞計(jì)劃外工程項(xiàng)目，養(yǎng)護(hù)資金能夠足額按時(shí)拔付到養(yǎng)護(hù)管理所及道班組。養(yǎng)護(hù)資金、大中修工程、工程、安保工程、科研項(xiàng)目等資金做到

專款專用，從不擠占、不挪用。同時(shí)，積極足額交納養(yǎng)路工人的養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)等，解決職工的后顧之憂。

⒍路政管理

保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)、保障公路安全暢通是路政管理工作的中心任務(wù)。進(jìn)入“十五”以來，我盟路政管理工作堅(jiān)持依法行政、嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)的工作原則，認(rèn)真履行路政管理職責(zé)，多角度、全方位地開展行之有效的宣傳活動(dòng)，增強(qiáng)廣大人民群眾“愛路護(hù)路”意識(shí)，不斷規(guī)范路政執(zhí)法行為，努力提高路政技法隊(duì)伍建設(shè)，樹立了良好地社會(huì)形象，實(shí)現(xiàn)了管理公路、服務(wù)社會(huì)的目的，為全盟建設(shè)小康社會(huì)提供了有力的交通保障。

“十五”期間，全盟共發(fā)生路政案件起，其中立案起、破案起，結(jié)案起，破案率結(jié)案率均達(dá)到，收取賠（補(bǔ)）償費(fèi)萬元，索賠率達(dá)到以上。清理各類擺攤設(shè)點(diǎn)起，拆除違章建筑處，廣告牌塊，在行風(fēng)測(cè)評(píng)中，每年社會(huì)滿意率均達(dá)到以上。超限運(yùn)輸車輛治理控制在以下。同時(shí)，每年都采取集中與經(jīng)常相結(jié)合的宣傳活動(dòng)，出動(dòng)宣傳車余臺(tái)次，行駛?cè)f公里，張貼標(biāo)語余幅，報(bào)紙宣傳余次，廣播宣傳次，電視報(bào)道次，發(fā)放宣傳單萬張，粉刷宣傳墻余塊，深入村屯余個(gè)次，使路政法規(guī)深入人心，得到社會(huì)公眾的理解和支持。

三、先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)措施及養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)活動(dòng)

自年以來，我局在全系統(tǒng)廣泛開展了“兩改兩加強(qiáng)”和“三個(gè)五”活動(dòng)。兩項(xiàng)活動(dòng)的開展，不但提高了公路的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，也提高了公路的通行能力。

“十五”期間，我局把綠化列為工作重點(diǎn)之一，提出了結(jié)合實(shí)際因地制宜搞物色綠化，五年來累計(jì)投資萬元，完成公路綠化公里。主要措施體現(xiàn)在以下幾方面：

⒈特殊路段綠化樹床美化。主要在城鎮(zhèn)出口和大中修兩側(cè)特殊路段以綠化

樹床的形式進(jìn)行米的綠化和美化，苗木以榆樹為主，長(zhǎng)大后修剪成榆樹墻，再配以花草，效果很好。

⒉不宜林段修建花壇進(jìn)行綠化美化。主要在埡口、高填方等不宜林段修建，使公路兩側(cè)光禿禿的丘陵、山包得到了美化。

⒊網(wǎng)圍欄綠化。主要針對(duì)牧區(qū)，特別是牲畜對(duì)綠化樹木破壞嚴(yán)重的路段或地區(qū)修建。如巴彥呼舒公路所投資萬元修建網(wǎng)圍欄米，解決了牲畜啃咬、踐踏的問題。

⒋梨型坎、急流槽綠化美化，栽植榆樹、水蠟、多季玫瑰等灌木和鮮花等。全盟各公路所已全面實(shí)施，效果很好。

⒌沙地打深水井綠化，解決吃水難的問題。主要在中旗南部線上實(shí)施，到目前已打井眼，直接澆灌植樹公里。

⒍三位一體搞綠化。各所把辦公場(chǎng)所、道班的綠化與“兩改兩加強(qiáng)”和“三個(gè)五”活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來，在搞好兩項(xiàng)活動(dòng)的同時(shí)，辦公場(chǎng)所及道玫房周圍也綠

了起來。如效果較好的巴彥呼舒公路所、察爾森道班等。

×年月我局組織開展了全盟公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)大比武活動(dòng)。全盟六個(gè)公路所均派隊(duì)參加，經(jīng)過筆試與實(shí)踐（養(yǎng)護(hù)石料的篩選、補(bǔ)坑槽、植樹邊坡整形、病害檢測(cè)等）測(cè)試，評(píng)選出了前旗公路所、阿爾山公路所等優(yōu)秀代表隊(duì)。技術(shù)大比武是對(duì)我盟養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍能力與水平的一次檢驗(yàn)。技術(shù)大比武既看到了我們的希望，也顯現(xiàn)了我們的不足，為今后工作指明了方向。

“十五”期間，我局在抓好養(yǎng)護(hù)管理工作的同時(shí)，注重開展行業(yè)文明建設(shè)，使兩文明建設(shè)工作協(xié)調(diào)發(fā)展。幾年來，在全盟公路系統(tǒng)先后開展了“六小”活動(dòng)，（即建立小菜園、小果園、小豬欄、小圖書室、小食堂、小宿舍）；五個(gè)一活動(dòng)（即建設(shè)一個(gè)好班子、組建一支好隊(duì)伍、完善一張好網(wǎng)絡(luò)、健全一套好制度、建成一批文明道班）；弘揚(yáng)五種精神活動(dòng)（即大力弘揚(yáng)艱苦奮斗、敢打硬仗的拼

搏精神、大力弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)、踏實(shí)肯干的“鋪路石”精神、大力弘揚(yáng)淡泊名利，無私奉獻(xiàn)的“孺子牛”精神、大力弘揚(yáng)勤于學(xué)習(xí)、勤于鉆研的“釘子”精神、大力弘揚(yáng)凝心聚力，奮勇爭(zhēng)先的“團(tuán)隊(duì)”精神，“學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、樹典型”活動(dòng)。各項(xiàng)活動(dòng)的開展，有效地促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)與管理工作。

四、引進(jìn)、開發(fā)公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝、新材料

⒈引起改性瀝青生產(chǎn)技術(shù)

我盟是全區(qū)爭(zhēng)一個(gè)引進(jìn)和推廣乳化瀝青生產(chǎn)及稀漿封層技術(shù)的。每年都生產(chǎn)乳化瀝青多噸，稀漿封層瀝青路面公里。××年我局引進(jìn)了改性瀝青生產(chǎn)技術(shù)，與新購(gòu)稀漿封層車相比可節(jié)約經(jīng)費(fèi)萬元，質(zhì)量明顯優(yōu)于普通乳化瀝青。

⒉引進(jìn)低濕冷補(bǔ)瀝青路面新材料

×年，我們引進(jìn)了低濕冷補(bǔ)瀝青路面新材料，生產(chǎn)了多噸冷施工瀝青混合料，修補(bǔ)瀝青路面多平方米，效果較好；××年針對(duì)使用中存在的問題進(jìn)行了專題

研究，取得了進(jìn)展。

⒊開發(fā)新工藝、增強(qiáng)公路抗災(zāi)能力

從年開始，我們一直在進(jìn)行公路水毀生物防治的試驗(yàn)工作。現(xiàn)在有的試驗(yàn)段已開始發(fā)揮作用，大大減速輕了水害對(duì)公路的破壞程序，延長(zhǎng)了公路的使用壽命。

⒋積極進(jìn)行技術(shù)改造

×年我局對(duì)瀝青動(dòng)態(tài)加熱技術(shù)進(jìn)行了改造。改造后的加熱罐加熱時(shí)間短、加熱效果好，能夠有效降低瀝青使用成本。

⒌旅游公路安全特性研究。與吉林大學(xué)協(xié)作，現(xiàn)已完成材料編號(hào)工作。

發(fā)展興安公路、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。“十五”是興安公路事業(yè)發(fā)展最快、最好的時(shí)期，兩個(gè)文明建設(shè)取得了世大成就。；改革帶來的勃勃生機(jī)，使興安公路的廣大干部職工備受鼓舞，同時(shí)也堅(jiān)定了繼續(xù)搞好公路養(yǎng)護(hù)管理的信心，我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)興安公路人吃苦耐勞的精神，敢為人先的氣概，創(chuàng)造精品的意識(shí)，無私奉

獻(xiàn)的胸懷，牢牢抓住發(fā)展的主動(dòng)權(quán)，團(tuán)結(jié)拼搏，為興安經(jīng)濟(jì)騰飛和內(nèi)蒙公路事業(yè)的發(fā)展再創(chuàng)佳績(jī)。

第三篇：公路段2017養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)材料

加強(qiáng)養(yǎng)管

全面提升干線公路保暢通能力

——**公路管理段2017養(yǎng)護(hù)工作開展情況匯報(bào)

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家下午好：

2017年，**段養(yǎng)護(hù)管理工作在新一屆分局領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)省局、分局工作會(huì)議精神，踐行分局“兩個(gè)著力”發(fā)展思路，著力打造“美麗公路”，創(chuàng)造性地開展了“八道四治四建”專項(xiàng)整治和“美麗今秋、美麗公路”建設(shè)活動(dòng)；持續(xù)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理“八比八看”活動(dòng)和“路域環(huán)境綜合整治”工作，全面提升路況和道路通行保暢能力。著力打造“理念先進(jìn)、管理現(xiàn)代、文化濃厚、保障有力、人民滿意”的新時(shí)期公路管理部門。較好地完成了分局年初下達(dá)的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)任務(wù)，為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的快速發(fā)展提供了安全便捷的公路運(yùn)輸環(huán)境。

一、全年養(yǎng)護(hù)工作開展情況

一年來，我段以提高公路通行保暢能力和為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo)，深入開展養(yǎng)護(hù)管理“八比八看”和“八道四治四建”專項(xiàng)整治活動(dòng)，積極開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和季節(jié)性保養(yǎng)，補(bǔ)修路面坑槽，做好路基、路面、橋涵的日常管養(yǎng)工作，健全安保設(shè)施，整修綠化平臺(tái)，建設(shè)公路景點(diǎn)，打造“美麗公路”，提高路況質(zhì)量和道路通行保暢能力，使管養(yǎng)路段的公路綜合服務(wù)水平得到較大提升。

1、持續(xù)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理“八比八看”活動(dòng)，深入開展“八道四治四建”專項(xiàng)整治工作，全力打造”美麗公路“。按照分局推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理“八比八看”活動(dòng)和創(chuàng)建“美麗公路”的要求，結(jié)合我段管養(yǎng)路段的實(shí)際情況，我們著力打造“美麗公路”，提升服務(wù)水平。在公路養(yǎng)護(hù)工作中，我們以開展“八比八看”活動(dòng)為抓手，以打造“暢、安、舒、美”公路為目標(biāo)，結(jié)合全省“八道四治四建”工作的開展，動(dòng)用挖機(jī)25個(gè)臺(tái)班，雇用人工455個(gè)工日，開挖河道、疏通涵洞馬五線、神保線14道處于封閉狀態(tài)涵洞，徹底解決了排水問題，累計(jì)挖除土方量4000余m3；開挖標(biāo)準(zhǔn)土邊溝970m；累計(jì)疏通、清理邊溝22km；清理蓋板邊溝930 m；整理路容路貌24 km；填補(bǔ)坑槽2823 m2；水毀恢復(fù)269 m3/8處；整理綠化平臺(tái)23 km。對(duì)沿線的臟、亂、差、違建、非法加水點(diǎn)進(jìn)行了集中整治，出動(dòng)挖機(jī)32個(gè)臺(tái)班，自卸車30個(gè)臺(tái)班，人工60余個(gè)工日，清除各類垃圾2000余方。在沿線修筑人文景觀點(diǎn)三處，粉刷完善文化宣傳墻400余平方米。重點(diǎn)在**線K40+000m——K65+000m，25公里的地段打造“美麗公路”，加寬路基整修綠化平臺(tái)5公里，動(dòng)用土方8000余方，栽植景觀樹150余株，書寫“美麗公路”宣傳標(biāo)語10條，鋪砌邊坡花磚3300平方米，完善景點(diǎn)一處。“美麗公路”的打造，提升了公路的多元化服務(wù)層次，滿足了人民群眾對(duì)出行環(huán)境的高標(biāo)準(zhǔn)需求。

2、為有效防止自然災(zāi)害對(duì)公路造成損壞，我們加大對(duì)公路的巡查力度，按需對(duì)管養(yǎng)公路進(jìn)行日小查，周大查，汛期做到了天天查。對(duì)春融期出現(xiàn)的部分公路路堤邊坡坡體松散、剝落，路面翻漿等這些小型病害我們是隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)處治。汛期我們提前對(duì)橋梁、涵洞、易滑坡地段進(jìn)行了排查并積極整治，疏通涵洞，做好易滑坡地段的日常觀測(cè)，隨時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，確保了公路安全渡汛；橋梁道工巡查養(yǎng)護(hù)管理制和跟蹤負(fù)責(zé)制的實(shí)行，確保了橋梁的安全運(yùn)營(yíng)。由于管理到位，責(zé)任到人，今年段管轄路段幾次不同程度的水毀都及時(shí)得到修復(fù)，其中一起引起大范圍內(nèi)山體滑坡，由于我們搶修及時(shí)，公路在較短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了通行。

3、健全完善養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，讓機(jī)制規(guī)范工作，用效益調(diào)動(dòng)養(yǎng)路工的積極性，保障公路安全暢通。2017年，我們結(jié)合省局、分局養(yǎng)護(hù)管理考核方案的基礎(chǔ)上，出臺(tái)了《**公路管理段干線公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》和《養(yǎng)護(hù)工考核辦法》，對(duì)養(yǎng)護(hù)工人實(shí)行工作計(jì)量量化考核，以任務(wù)的完成情況發(fā)放績(jī)效工資。效益調(diào)動(dòng)了養(yǎng)路員工的積極性，促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提升，同時(shí)也達(dá)到單位增效，工人增收的目得。科學(xué)的機(jī)制確保了路況質(zhì)量的穩(wěn)步提高和道路的安全暢通。

4、我們對(duì)轄管路段內(nèi)的六座橋梁的所有限載標(biāo)志、橋名牌、橋梁信息公示牌進(jìn)行了整修，并對(duì)沿線所短缺的全部標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行安裝，標(biāo)劃了全部橋梁中線，所有橋梁基本達(dá)到了標(biāo)志、標(biāo)牌齊全，標(biāo)線醒目，起到了給過往車輛、司乘人員明顯的警示作用。

5、做好道班的建設(shè)和管理工作。今年我們對(duì)下設(shè)的三個(gè)道班進(jìn)行維修，粉刷圍墻，宿舍，綠化、美化庭院，為道班添置了部分生活設(shè)施，設(shè)置了便民服務(wù)室、職工娛樂室，并購(gòu)買了撲克、象棋等，購(gòu)置了書架、報(bào)紙架，全面改善了道班員工的住居、生活、辦公環(huán)境，讓道班員工感受到了段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷，增強(qiáng)了他們服務(wù)公路，愛崗敬業(yè)的責(zé)任心。在加強(qiáng)道班基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時(shí)，我們也加強(qiáng)了對(duì)道班的管理。按需要給道班制定了各項(xiàng)管理制度，對(duì)養(yǎng)護(hù)道班實(shí)行制度化管理。對(duì)道班的資料進(jìn)行了完善和規(guī)范，做到了小修保養(yǎng)有記錄，巡路巡橋有痕跡，建立了各種養(yǎng)護(hù)臺(tái)賬14種。規(guī)范了道班工作程序，使道班各項(xiàng)工作有章可循，道班功能也由單一的養(yǎng)護(hù)工居住場(chǎng)所變成了最前沿的公路管理部門。

二、2017年冬季養(yǎng)護(hù)及保暢通保安全工作開展情況 從十一月上旬開始，我們結(jié)合現(xiàn)有的路況，針對(duì)**冬季雪多、來的急、冰雪持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)，對(duì)冬季公路日常養(yǎng)護(hù)及應(yīng)對(duì)冰雪天氣的公路保暢通保安全工作進(jìn)行了安排部署。在日常養(yǎng)護(hù)工作方面：我們把重點(diǎn)放在路面保潔和邊溝的清理上，養(yǎng)護(hù)工每天上路清掃路面，保持路面清潔；對(duì)邊溝里的落葉、枯樹枝等雜物我們也做到了每日清理；對(duì)路面出現(xiàn)的小坑槽，要求養(yǎng)護(hù)工用紅泥白灰的混合料及時(shí)填平。對(duì)沿線的橋涵，要求責(zé)任段內(nèi)的養(yǎng)護(hù)工每日巡查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。在應(yīng)對(duì)冰雪天氣公路的保安全保暢通方面，我們提出了“以雪為令”的口號(hào)，要求養(yǎng)護(hù)工在雪天要及時(shí)上路清除路面積雪。為了保障冬季管養(yǎng)路段安全暢通，我們?cè)谘鼐€，重點(diǎn)在陡坡、急彎路段路肩上堆放了900余方防滑料，在庫(kù)房?jī)?chǔ)備了工業(yè)鹽、洋鎬、鐵鍬、編織袋等物資，對(duì)冬季應(yīng)急除雪機(jī)械、運(yùn)料車進(jìn)行了檢修，組建了由十五人組成的應(yīng)急搶通小組，另外組織了10名應(yīng)急備用人員，電話聯(lián)系，隨叫隨到。對(duì)機(jī)關(guān)值班工作和路政大隊(duì)的巡路工作做了明確要求，帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班人員24小時(shí)在崗，接聽電話，做好值班記錄，有問題及時(shí)向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。路政人員每天巡路一次，雪天全天巡路，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，記好巡路日記。

三、2018養(yǎng)護(hù)工作思路

2018年，在養(yǎng)護(hù)工作中，我們注重公路綜合服務(wù)能力的提升，按照分局“兩個(gè)著力”的發(fā)展思路，在做好日常養(yǎng)護(hù)管理工作的同時(shí)，一方面我們要深入推進(jìn)“美麗公路”建設(shè)，另一方面要在公路的保暢能力和綜合服務(wù)水平上有突破。

1、日常養(yǎng)護(hù)管理工作，繼續(xù)深入開展養(yǎng)護(hù)管理“八比八看”活動(dòng)，把消滅路段坑槽，提升路況作為日常養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn)，將日常養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)、橋涵的養(yǎng)護(hù)管理等管養(yǎng)各項(xiàng)工作任務(wù)細(xì)化，實(shí)行按月、按季度任務(wù)目標(biāo)管理，落實(shí)工作責(zé)任，促進(jìn)路況水平比2017年有所提升。

2、在推進(jìn)“美麗公路”建設(shè)上，我們將不在足限于一個(gè)景點(diǎn)、一段路上，我們要在全線打造“美麗公路”，綜合地形特征，地方特色，將公路文化理念，安全意識(shí)，人文休閑景觀融入到“美麗公路”建設(shè)中。在2017年美麗公路建設(shè)的基礎(chǔ)上，我們計(jì)劃在馬五線K000------K000、神保線K000------K000再建“美麗公路”，逐段成條，把整個(gè)管養(yǎng)路段建成各有特色的美麗公路。

3、提升公路保暢通能力和綜合服務(wù)水平。一要繼續(xù)開展“路域環(huán)境綜合整治”和以省道為主的“八道四治四建”專項(xiàng)整治工作，提升公路行車環(huán)境。二要做好公路安保設(shè)施的建設(shè)管理工作，及時(shí)更換各類破損的公路標(biāo)志牌，補(bǔ)畫標(biāo)線。三要做好公路的安全防汛工作，強(qiáng)化應(yīng)急管理，及時(shí)修復(fù)水毀。四要加強(qiáng)道班基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改變道班住所性的單一功能，將道班建設(shè)成展示公路部門形象，方便公路管養(yǎng)，服務(wù)司乘人員的窗口。

第四篇：美麗公路精細(xì)化管養(yǎng)示范路段創(chuàng)建路基養(yǎng)護(hù)細(xì)則

附件四

美麗公路精細(xì)化管養(yǎng)示范路段創(chuàng)建路基養(yǎng)護(hù)細(xì)則

根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定和省廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)浙江省公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化工作的指導(dǎo)意見》（浙交[2013]67號(hào)）文件精神，特制定本細(xì)則。

一、路基養(yǎng)護(hù)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，重點(diǎn)把握路基沉陷、翻漿、彈簧和缺口，邊坡坍塌、滑移、沖溝，擋墻等防護(hù)工程的鼓肚、坍塌、變形和破壞，路肩與路面錯(cuò)臺(tái)、路肩坑槽、積水、路肩壓頂過高、高草堆積物，以及邊溝或盲溝或涵洞的於塞、積水、破損等病害問題。

二、路基病害應(yīng)根據(jù)產(chǎn)生原因及時(shí)采取有效措施修復(fù)，使得路基保持完好穩(wěn)定的技術(shù)狀態(tài)，各部尺寸符合技術(shù)要求；路肩堅(jiān)實(shí)平整、整潔，橫坡順適；邊坡穩(wěn)定、無虧坡、無沖刷；排水暢通、設(shè)施完好；擋土墻等附屬設(shè)施完好無損壞。

三、路基沉陷、翻漿、彈簧和缺口等病害應(yīng)立即修復(fù)，沉陷一般要分層填平夯實(shí)，缺口應(yīng)重筑恢復(fù)原有高程和尺寸；翻漿、彈簧一般要鏟挖換土法，特別要注意填筑材料。

四、邊坡坍塌、滑移、沖溝等病害是常見的，一般雨雪過后比較多，要及時(shí)清理塌方土石，確保公路安全暢通。對(duì)于影響路基穩(wěn)定和安全的邊坡病害應(yīng)專門進(jìn)行設(shè)計(jì)，采取合適方案進(jìn)行專項(xiàng)整治，提倡生態(tài)綜合治理方法。

五、擋墻等防護(hù)工程要加強(qiáng)巡查，注意觀察，高檔墻和高路堤要

求每月不少于1次專項(xiàng)檢查。發(fā)現(xiàn)鼓肚、坍塌、變形和破壞等病害，應(yīng)立即采取措施，包括專人觀測(cè)、設(shè)置標(biāo)志、交通管制、觀測(cè)處治等措施。擋墻的破壞常見的有老舊破壞、人為損壞、排水不暢積水引起、加載破壞和地質(zhì)原因等。

六、路基養(yǎng)護(hù)要做到路肩堅(jiān)實(shí)無破損，路肩邊緣整齊、平順，橫坡適度無積水。對(duì)于路肩與路面錯(cuò)臺(tái)、路肩坑槽、積水、路肩壓頂過高，要及時(shí)填實(shí)挖平，一般路肩的橫披應(yīng)略大于路面橫披；路肩高草堆積物，應(yīng)及時(shí)清除，做到路肩及公路用地范圍內(nèi)無垃圾、無雜物堆積，確保無臟、亂、差現(xiàn)象的發(fā)生。

七、對(duì)于邊溝或盲溝或涵洞的於塞、積水、破損等病害要及時(shí)進(jìn)行清理、排水和修復(fù)。各類排水設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)要做到每月不少于一次的清理，確保排水彈底堅(jiān)實(shí)平整有一定的坡度有利于排水，并使得每一段排水設(shè)施有排水出口，確保沿線排水設(shè)施齊全、配套、完整、暢通，無淤塞無破損，特別是穿村路段兩側(cè)宜設(shè)置蓋板暗溝，穿城鎮(zhèn)路段應(yīng)積極設(shè)置雨水管道進(jìn)行排水。

第五篇：十五期間公路養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃

十五期間公路養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃

十五期間公路養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃

“十五”期間,局的公路養(yǎng)護(hù)工作按照省局提出的公路養(yǎng)護(hù)管理工作“三年大變樣”的目標(biāo)要求，至底較好地完成了這一奮斗目標(biāo)，我們?cè)陟柟掏晟啤叭甏笞儤印钡幕A(chǔ)上，按照省、市公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo)集中力量先后對(duì)國(guó)道、國(guó)道、、省道實(shí)施了“養(yǎng)護(hù)工程”，路容路貌明顯改觀，道路通行能力迅速提升。但工作中仍存在著養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革緩慢、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)需求與投入矛盾、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量低、手段原始、重建輕養(yǎng)等問題。

當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，車流量的迅速增加，居民消費(fèi)水平的提高，對(duì)我們的公路養(yǎng)護(hù)工作提出了更高的要求，我們下一步的工作計(jì)劃是：

一、深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革：

在“十五”期間，我們結(jié)合自己的實(shí)際情況對(duì)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行優(yōu)化組合、雙向選擇，對(duì)國(guó)道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)承包，在一定程度上調(diào)動(dòng)了養(yǎng)護(hù)職工的工作積極性、主動(dòng)性，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作的發(fā)展起到了積極作用。下一步我們打算繼續(xù)推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)承包。總結(jié)國(guó)道改革的成功經(jīng)驗(yàn)，推及其它公路站、小修工程、專項(xiàng)工程。在確保質(zhì)量、降低成本的前提下實(shí)行承包、招投標(biāo)管理，通過招標(biāo)擇優(yōu)選擇施工單位和監(jiān)理單位，將有更大范圍和領(lǐng)域向養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍敞開市場(chǎng)，我們將通過實(shí)行縣內(nèi)小修工程競(jìng)標(biāo)承包或?qū)ν獬袛埿⌒凸こ痰姆绞藉憻捵约旱年?duì)伍，增強(qiáng)實(shí)力，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)認(rèn)證，為“十一五”公路養(yǎng)護(hù)工作全面走向市場(chǎng)做好充分準(zhǔn)備。

二、加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)

在“十一五”的五年內(nèi)，我們將逐步調(diào)整養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍，吸收一批年富力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬的人材充實(shí)到養(yǎng)護(hù)

大軍中，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)職工由年老體弱、知識(shí)缺乏到年青化、知識(shí)化的轉(zhuǎn)變。并且加強(qiáng)對(duì)職工的業(yè)務(wù)知識(shí)、勞動(dòng)技能、職業(yè)道德等各方面的培訓(xùn)，逐步提高他們的業(yè)務(wù)技能，加強(qiáng)他們的思想道德修養(yǎng)，營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，逐步把他們培養(yǎng)成知識(shí)豐富、業(yè)務(wù)精湛、愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)的養(yǎng)護(hù)職工隊(duì)伍，以適應(yīng)“十一五”迅速發(fā)展的公路事業(yè)。

三、加大公路養(yǎng)護(hù)投入和管理

在今后的工作中，我們將相方設(shè)法在減少養(yǎng)護(hù)成本、降低消耗的同時(shí)，積極組織施工隊(duì)伍參與對(duì)外承攬工程，用盈余的工程資金彌補(bǔ)每年近百萬元的養(yǎng)護(hù)資金缺口，徹底改變“路養(yǎng)人”的說法。另外，我們將在養(yǎng)護(hù)管理上采取一系列有效措施：在原來實(shí)行浮動(dòng)工資制的基礎(chǔ)上，增加浮動(dòng)工資額度，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，徹底打破“大鍋飯”現(xiàn)象，真正做到按勞取酬，以全面調(diào)動(dòng)養(yǎng)護(hù)職工的工作積極性、主動(dòng)性，增強(qiáng)工作責(zé)任心、事業(yè)心。在日常養(yǎng)護(hù)的同時(shí)加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)力

度，以降低養(yǎng)護(hù)成本，提高養(yǎng)護(hù)資金利用率。在加大投入的同時(shí)教育職工樹立“以人為本，以車為本”的養(yǎng)護(hù)服務(wù)理念，努力打造“公路養(yǎng)護(hù)品牌”，實(shí)現(xiàn)品牌效益。通過增加養(yǎng)護(hù)投入和加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理使我局養(yǎng)護(hù)質(zhì)量逐年提高，道路通行能力全面提升，為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

四、公路養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo) ——重點(diǎn)工程：國(guó)道國(guó)家級(jí)文明樣板路附屬工程。要把這項(xiàng)工作做為全年工作的重中之重，積極爭(zhēng)取政府各有關(guān)部門的大力支持，同沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面細(xì)致地做好協(xié)調(diào)工作，按照省、市局建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)定位、高起點(diǎn)規(guī)劃，動(dòng)員調(diào)動(dòng)一切力量，確保建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量按期竣工。

——公路綠化。線為新改建路段，必須早安排、爭(zhēng)主動(dòng)，按照市局綠化設(shè)計(jì)方案，高標(biāo)準(zhǔn)完成舊鄒線綠化任務(wù)，并且對(duì)線、線部分樹株進(jìn)行補(bǔ)植。——養(yǎng)護(hù)工程。是我市實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程的第年，我們將繼續(xù)加大投入，提高認(rèn)識(shí)，按照市局養(yǎng)護(hù)工程建設(shè)計(jì)劃，繼續(xù)對(duì)線、線、國(guó)道實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程，全面提高路況質(zhì)量及道路通行能力。——文明行業(yè)創(chuàng)建工作。在前幾年創(chuàng)建的基礎(chǔ)上，繼續(xù)提高創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，在創(chuàng)新上、細(xì)上下功夫，立爭(zhēng)第一名。

——干線公路綜合好路率達(dá)98%。