第一篇：電力工程技術總結

專業技術工作總結

二〇一一年十一月十日

專業技術工作總結

本人于1982年從部隊退伍在供電局公司工作，84年4月至今在供電公司工程部從事輸變電工程施工、預結算及材料計劃等工作。在工作中，我不斷地學習、鉆研、總結經驗，從一個電力行業的“門外漢”到現在的專業技術能力和管理能力都全面成熟的工程項目管理者，獨自承擔過電力工程的現場管理，在各級領導的關懷下，在政治思想、職業道德、專業技術水平等方面都取得了很大的成績，現總結如下：

一、刻苦鉆研專業知識，腳踏實地做好本職工作。

電力工程對我來說是一次新領域的探索，為了更好地做好輸電工程管理工作和盡快適應電網發展的需求，多年來，我在干中學、學中干，通過自學及參加各種業務知識培訓班等各種形式的學習方法，進一步完善和充實自己的知識結構，努力提高自己的學識水平和專業素質。對于電力行業的新規范、新標準和新定額，認真學習并能熟練掌握。利用業余時間自學CAD制圖，能熟練地掌握和應用CAD繪制線路路徑圖和線路交叉跨越圖，有效提高了工作效率和管理水平。02、06年參加工程造價專業培訓，結合自己多年來積累的豐富的施工經驗，再通過系統的學習，使自己在工程技術、項目管理、工程經濟、法律法規等方面的綜合素質上了一個新臺階。自86年以來，本人參與了多項重大工程的現場施工管理，并在長期的工程實踐中積累了豐富的施工技術和管理經驗，自己的專業技術和專業理論水平也在

自己的不斷實踐、不斷總結和學習中得到了提高。工作中認真學習，勇挑重擔，兢兢業業地踏實工作，為我所在工程部多次獲得“先進單位”等多項榮譽稱號做出貢獻。

二、主要技術能力提高自己的綜合能力。二要實行精益化管理，提高專業工作水平。

四、業務能力方面

86年擔任工程部職以來，我經常在施工現場一線工作，同時也通過現場經驗充實理論知識。能熟練掌握輸配電工程專業技術和施工方法，以及施工技術規程和質量標準。專業理論基礎扎實，能夠熟練掌握專業知識并且具有一定的解決實際問題的能力，組織完成了多項110K及以上電壓等級的輸電線路工程。GB/T19002-200標準的質量體系要求，嚴格管理、精心施工，確保了工程質量創優。特別是在我組織完成的220KV線改造工程中工程工作量大，工期短，在時間緊張任務艱巨繁重的形勢下，按設計單位圖紙桿塔明細表對線路復測發現12#鐵塔基礎在防洪溝里將此情況反應亳州供電公司及時修正設計方案，避免了事故隱患，得到業主、監理高度表揚。贏得了相關單位的高度評價，為公司樹立了良好的品牌。

二、加強工程項目現場管理，提高工程質量，保障企業經濟效益最大化。

近年來，我們在工程項目管理上進行雙預控，即方案預控、成本預控，兩者相輔相成，其中方案預控是前提，必須在制定最優化的施工組織設計，完善項目重大技術方案的前提下，通過合理的項目組織架構，加強執行力度，精細化管理，才能實現項目安全、質量、工期

可控，并最終實現項目的成本管理目標。項目的技術管理工作多而雜，這些工作包括專項方案編制、技術交底及現場指導、測量及試驗工作、技術資料的收集整理工作、科技創新工作、貫標工作等，必須具備一定的組織管理能力，安排好每項技術工作的具體落實，并檢查每項工作的完成質量，否則容易造成顧此失彼的混亂局面。能根據工程任務和現場實際情況編制先后于86年6月完成分別編寫了輸電線路《施工組織設計》《基礎施工措施》《基礎作業指導書》《鐵塔組立施工措施》《鐵塔組立施工作業指導書》、《架線施工方案及作業指導書》、《跨越施工措施》及各類施工技術措施（方案）制定了一系列切實可行的施工技術方案及相應的技術措施。確保每一個工程的工程質量工程安全，準點運行，認真抓好每一個細小環節，為整個工程保駕護航，抓好工程資料管理，收集、報審工作。堅持內在質量、外觀質量、資料同等重要的質量觀念，在工程建設中，堅持做到資料與工程建設同步，及時組織驗收，工程完工時，資料整編工作也已完成。為了安全有效的控制施工進度，做到既保證工程施工安全，又不延誤工期，在施工中采取分段施工，流水作業，采用現代信息技術等方法，優化資源配置，采取多種措施，確保施工工期。確保各分部分項工程按既定計劃方案實施。因此必須有一個工程針對性的合理的、行之切實有效的施工方案計劃。我公司承建的500KV輸電線路線路工程，施工期間，正趕在炎熱的三伏天，跨越的基本是水稻田，民事問題多，施工難度很大，克服重重困難，經過全體員工的努力，保證了工程順利完工。工程在

88年4月20日全線竣工。沒有辜負業主的期望，按合同工期提前10天竣工。得到業主竣工獎獎勵人民幣伍萬元。

同時也總結出一點：要干好一個工程，工程質量是工程管理的核心，優良的工程來源于全過程的嚴格管理，為全面加強工程管理力度，必須精心組織工程建設，對現場施工過程的問題及時發現、及時處理，形成快速反應、高效處理的組織體系，全體工程管理人員必須要有奉獻精神，同時也要有集體主義的觀念，只有一切從大局出發，心往一處想,勁往一處使,才能工程項目安全、優質、順利地完工施工現場實行統一安排、統一平衡調度。建立現場施工協調聯系制度，及時解決交叉施工中存在的問題，排除各種影響施工進度的因素。按期完成了各分部分項工程。工程施工全過程做到一次成優圓滿按期完成工程施工任務。

四、今后的工作思路

目前，我所在的工地，正在緊張的施工階段。作為施工的直接參與者，作為一名技術員人員來說我有責任和義務為施工的順利進行做好充足的準備。為了能更好的完成任務，我正積極的與同事們一起努力，以求能順利的、保質、保量的完成任務。經過幾年的工作時間，我深深的感到，責任重于泰山，我能參與其中真是我的榮幸，這期間我付出了很多，但我同樣也收獲不少，我樂在其中。我對工地現場的運作越來越清晰，對施工圖也越來越熟悉。確保做好材料計劃準確，做好計劃確保材料采購的及時性，另外，為了掌握更多的業務知識與

從事更多的工作，在工作之余，我還經常學習了解一些關于預算編制軟件，并且多熟悉電力工程量計算法則，因些到目前為止，基本學習和掌握了工程造價的基本理論和知識，具備了工程概算、預算、投標報價的編審，建設項目各階段工程造價控制的業務能力。

以上是我從事供電運行生產第一線的專業技術總結。總結工作是為了去敞存精，一方面通過技術總結，在肯定工作成績的同時又可以看出自己存在的不足和缺點，在以后生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創造自己的專業技術價值，另一方面，通過這次評審，從另一側面看到別人對自己的專業技術評價，從而促使自己更加嚴格的要求自己，不斷的提升自己的專業勞動技能水準，三人同行必有我師，我堅信在日常工作中相互、相互請教，自己的技術業務水平必定能更上一層樓。古話說：活到老學到老，知識是無限的財富，在今后工作中，我將以飽滿的熱情投入到自己的工作之中去，更好的為電力事業建設發揮自己的技術專長，為國家做出更大的貢獻、為國網企業創造更高的經濟效益。

采購的及時性熟練掌握了工程建設管理電力建設工程造價管理預算

對工程建設當中的各個環節有了整體的認識，在了解的同時，也在逐步的提高自身對儀器設備及理論的認識和學習，在工作的這段時間內我的個人工作能力有了一定的提高，這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。

做好計劃確保材料采購的及時性

我一方面努力學習輸電線路工程項目管理知識，2005年7月參加熟練掌握了工程建設管理電力建設工程造價管理預算業務質量監督總站培訓并取證，2006、2008年通過在安徽理工大學成教（函授）學習修完專、本科電力工程專業學習，更加熟悉了工程建設管理程序，熟練掌握了工程建設管理的規范、方法和手段，應用到實踐中去，為把在所學的專業技術知識真正運用到工作中去，我在工作中理論聯系實際，不斷學習和鉆研業務知識。尊重老師傅，團結同事，服從領導，學習到了許多很好的經驗。在技術方面很大程度上充實了自己。也大大提高了自己的業務知識水平。促進了力達工程部工程建設管理工作。

時光飛逝，在力達工程部工作到現在已經有很長時間了。在這段時間的工作過程中我不僅加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。在單位領導的

精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲，下面就從專業技術角度對我在力達工程部工作以來做一次全面總結：

一、學習專業知識，提高崗位技能。

在工作中，我不斷地學習文化知識和專業知識，進一步完善和充實自己的知識結構，努力提高自己的學識水平和專業素質，電力工程對我來說是一次新領域的探索。對于電力行業的新規范、新標準和新定額，每一次一出臺，我都購買并認真學習和研究，掌握新規范、新標準和新定額，把規范、標準和定額應用于工程建設中，不斷地總結經驗和教訓。為了掌握更多的業務知識與從事更多的工作，我結合自己多年來積累的豐富的施工經驗，再通過系統的學習，使自己在工程技術、項目管理、工程經濟、法律法規等方面的綜合素質上了一個新本人參與了多項重大工程的現場管理，并在長期的工程實踐中積累了豐富的施工技術和管理經驗，自己的專業技術和專業理論水平也在自己的不斷實踐、不斷總結和學習中得到了提高。臺階。學習上，自參加工作以來我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，自身很好的為自己定位，盡管工作條件很艱苦，但對我們年青人來說，也不失為一次鍛煉自我，挑戰自我的機遇。我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學習，也在工作中逐漸的成長。工作中，在到達工地后第一個任務就是被安排到現場，跟隨現場的工作人員一起工作。這期間我一直兢兢業業地配合現場的工作人員，聽從安排。很好的幫助并完成了工作任務的同時，我也有很大的收獲。在科學技術日新月異，競爭越來越激烈的今天，為了能在最短的時間內進入到最好的工作狀態，以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的

業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求以及適應社會的發展。在工作過程中，我將不斷向有經驗的同事請教學習自己未曾真正掌握的技術或技能，并學以至用，對工作過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需；業余時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，學習和掌握一些先進的專業技術知識；也看一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。我知道作為一名工程技術人員在工作中要有端正的態度、嚴謹科學作風。工程建設工作是一項非常艱苦的行業，風吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不可以的。我的工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來我的工作。因為我知道要想成為一名合格的工程技術人員不是一件容易的事，作為一名技術員不僅僅要能處理現場，更重要的是要能解決現場出現的問題。為了能提高工作效率，就必須提前把問題解決在無行中。這就要求工程技術人員能很好的發現問題，從而及時地解決問題。努力鉆研本職業務，不斷學習科學文化知識，以適應當前科技快速發展的需要，經常參加各種培訓，做到熟悉業務。我認為項目管理就是一個統籌安排，合理利用，全面管理的系統。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調配，合理地利用。最大限度地管好安全生產，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同，降低工程成本，在最短時間內創造質量最好、生產最安全、工程成本最低的工程項目。

目前，我所在的工作工地，目前正在緊張的施工階段。作為施工的直接參與者，我正在積極的為接下來的任務做好充分的準備工作。作為一名技術員人員來說我有責任和義務為施工的順利進行做好充足的準備。為了能更好的完成任務，我正積極的與同事們一起努力，以求能順利的、保質、保量的完成任務。工作的這段時間，我深深的感到，責任重于泰山，我能參與其中真是我的榮幸，這期間我付出了很多，但我同樣也收獲不少，我樂在其中。

經過幾年的工作時間，我對工地現場的運作越來越清晰，對儀器設備也越來越熟悉。另外對工程建設當中的各個環節有了整體的認識，在了解的同時，也在逐步的提高自身對儀器設備及理論的認識和學習，在工作的這段時間內我的個人工作能力有了一定的提高，這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。

二、政治思想方面

思想上，堅持認真學習科學發展觀和馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想。用科學發展觀統領思想，尊重實踐、深入實踐，認真研究和解決實踐中的問題，不斷提高認識問題和解決問題的能力。堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養，努力踐行科學發展觀，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業為重，不計個人得失，在崗位上擺正位置，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調查研究，勤于思考，工作思路清晰，積極為輸電線路管理和發展獻計獻策。在大是大非和原則面前

做到毫不含糊，在電力事業發展與改革中較好地發揮了一個干部應有的表率作用。

三、組織協調方面

具有一定的組織、協調和管理能力在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協調能力和科學決策水平。注意學習現代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規律。無論是在部門專責還是在部門（車間）副主任崗位上，都能很好地協助部門負責人協調好同事之間的關系，為部門工作的有效開展提供了保障。特別是在部門副職崗位上，能有效引導專責發揮其積極性，充分相信和放手專責行使管理職責，同時又注意對他們的培養，較好地發揮了他們的作用。

四、業務能力方面

2008年擔任工程部輸電線路專責以來，我經常深入現場一線工作，同時也通過現場經驗充實理論知識。于2007年8月兼職擔任多經企業承包的XX線路新建項目技術負責人；2001年6月編制XX塔傾斜處理方案并現場指導施工；2003年6月編制XX塔橫擔變形處理方案并現場指導處理工作；2004年至2009年期間，先后制訂XX方案并負責現場驗收工作。2010年從事保衛、防外力破壞及環保管理工作，在領導的指導下，與超特高壓輸電線路沿線26家供電企業簽訂防外力破壞聯防協議，為共同保護電力設施奠定力的堅實基礎。主持編制項目實施性施工組織設計，制定項目重大技術方案

近年來，我們在項目管理上講雙預控講的比較多，即方案預控、成本預控，兩者相輔相成，其中方案預控是前提，必須在制定最優化 的施工組織設計，完善項目重大技術方案的前提下，通過合理的項目組織架構，加強執行力度，精細化管理，才能實現項目安全、質量、工期可控，并最終實現項目的成本管理目標。項目的技術管理工作多而雜，這些工作包括專項方案編制、技術交底及現場指導、測量及試驗工作、技術資料的收集整理工作、科技創新工作、貫標工作等，項目總工必須具備一定的組織管理能力，安排好每項技術工作的具體落實，并檢查每項工作的完成質量，否則容易造成顧此失彼的混亂局面。與此同時，培養技術人才也是項目總工的重要職責，現在我們技術干部隊伍中，年輕人占絕大多數，特別是今年公司又接受了一百多個大學生，年輕的技術人員能否物盡其用，盡快成才，各項目應承擔主要責任，而這項工作也必須由項目總工具體策劃和組織。另外，在工作之余，我還經常學習了解一些關于預算編制軟件，并且多熟悉電力工程量計算法則，因些到目前為止，基本學習和掌握了工程造價的基本理論和知識，具備了工程概算、預算、結（決）算、標底價、投標報價的編審，工程變更與合同價款的調整和索賠費用的計算，建設項目各階段工程造價控制的業務能力。使自己真正武裝成為一名合格的項目招投標管理人員。

五、專業、科技成果方面

從事送變電安裝專業工作至今，始終工作在施工第一線，主要參加完

成的工程項目共計：220 KV變電站擴建工程3項、110 KV變電站新建及改造工程17項、35 KV變電站新建及改造工程29項。自取得工程師資格以來，根據工作職責和電網發展要求，先后于2001年12月完成XX局企業標準-技術標準《架空線路、電纜線路運行規程》修編工作，2004年5月完成XX局企業標準-技術標準《線路運行、檢修規程》修編工作。期間，還積極參加各項科技創新活動并取得成效。2009年參加并完成“XX系統研究”科技項目，項目獲XX電力公司科技進步技術開發二等獎，并獲得個人二等獎；2010年參加的“XX管理體系建設”項目獲XX省國資委“企業管理現代化創新成果獎”二等獎；2010年，作為第一撰寫人完成的論文“XX”在XX電力公司創辦的《XX電力技術監督》上發表，參與撰寫的“XX”論文在中國科技核心期刊《水電能源科學》上發表。在各級領導和師傅們的幫助指導下，努力學習業務知識，不斷深入現場實踐，基本掌握了變電工程安裝技術和管理技術，并且積累了較豐富的施工經驗。現總結如下；

1、熟悉110 KV及以下變電工程的一、二次設備安裝程序，較熟練的掌握輸配電工程專業的基礎知識和主要設備的安裝技術及施工方法，掌握輸配電工程專業的施工技術規程和質量標準。能根據工程任務和現場實際情況編制施工技術方案、材料計劃、施工進度計劃。在工作中能夠積極創新和改進，具有獨立完成110 KV及以下變電工程的能力。

2、熟悉并能正確運用輸變電安裝的有關技術標準、電器裝置安裝施工及驗收規范及規程，了解目前變電工程采用的較先進的設備和

技術。所參加完成的變電安裝工程質量達到標準，技術管理符合規定，安全和進度滿足合同要求。

3、了解《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》及變電工程主要設備的試驗項目，能依據設計圖紙、技術資料進行設備故障檢測和處理，能解決一般難度的技術問題。

4、能根據技術資料進行35 KV、110 KV常規變電站的一、二次設計和設備選型計算。在編制施工方案時能正確運用所學知識進行理論計算。

5、具備一定的技術經濟分析、綜合、判斷及總結的能力。經過培訓和考試合格，1998年10月獲得山西省建設委員會頒發的《山西省建設工程概預算人員（壹級）資格證書》，具有編制輸變電安裝工程預、結算書的能力，6、具有一定的組織、協調和管理能力。2000年3月獲得山西省建設委員會頒發的《建筑施工企業內項目經理（叁級）資格證書》。并獨立完成過九項工程。

輸電線路管理是一個較系統、全面的管理工作，本人在管理上的力作、亮點欠多，開拓創新成果較少，在今后的工作中，我將繼續努力學習，運用所學知識努力探索，不斷管理水平，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，為輸電線路管理工作作出自己的貢獻。回顧、思索、展望

以上就是我從事變電運行工作七年多以來的專業小結。總結是

為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創造自身的專業技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我師，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業務水平必定能更上一層樓。活到老，學到老，知識無限的，學習是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在電力建設行業中發揮自己的技術專長，為企業創造更高的經濟效益為企業、為國家做出更大的貢獻。

掌握過硬的業務知識，具有持續學習的能力持續學習的能力很重要，過硬的業務知識要靠持續學習來取得，認真回顧擔任工程師工作的五年以來，在業務上、技術方面，有喜有憂。進入調度班后，通過我的不斷努力，擔任**電網正值調度員期間圓滿完成了電網調度任務及調度班培訓工作；但對于調度、繼電保護以外的專業知識了解的還不深入，在某種程度上對我的工作也有限制。所以，在今后的技術工作中，要有一種學無止境的態度，在不斷鞏固自身專業的同時，要多向老同志學習他們的經驗，學習他們的精神，多學習其他專業的知識，不斷的完善自己。更加深刻的理論聯系實際，將專業知識和社會知識充分地運用到電網運行的實際工作中去。努力實現個人價值，為企業的發展壯大貢獻力量！今后，自己將更加刻苦學習業務知識，鉆研和掌握先進的施工技術和先進的施工方法，不斷提高自己的技術水平和業務能力，為國家的電力建設事業貢獻自己的一切。

2005年12月31日，被國家電力公司認定助理工程師資格。

2010年，我開始擔任調度班培訓員，在對其他調度員進行培訓的同時，也大大提高了自己的業務知識水平。

五年的工程師工作中，我參加了多項電力工程的建設，在值班期間中的所有倒閘操作、事故處理實現了零差錯，得到了公司的認可。

二、主要技術工作經歷

2001年3月至 2003年4月在**市電業局檢修公司繼電保護一班工作，參加了10KV**電所、10KV**電所、220KV**變電站安裝調試、220KV**變電站改造等工程。在這些工程中，我學習到了許多電力系統的現場設備及二次系統的知識。2002年1月，我開始在保護班負責定值整定計算工作，先后參與了220KV**線、110KV**變電站等設備的定值整定工作，對整個電網的運行有了進一步認識。

2003年5月，我調入**調度中心調度班工作，經過一段時間的培訓學習，2003年8月開始擔任**電網副值調度員。作為一名調度員，我深知自己責任的重大，在不斷地努力下，業務水平有了很大提高。2004年11月，我與另外兩名調度員一起代表**電業局參加**電網調度知識競賽，獲得了三等獎的好成績。2003年9月至2004年3月，我參與了**電網調度規程的編制工作，圓滿地完成了修編任務。

2005年4月，經過嚴格的筆試與面試，我開始擔任**電網正值調度員，指揮、協調了大量新建變電站試運行、變電站檢修、異常及事故處理工作。在每次操作時，我都認真準備，精心執行，從未出現差錯。在每一次的事故處理中，我都沉著冷靜、及時正確地進行了處理，得到了部門所有同事與領導的肯定。

2008年1月，為了規范公司配電所管理，合理安排配網

運行方式，減少故障時保護越級動作現象，確保電力可靠、有序供應，我負責制定了新的10千伏配電所正常運行方式規定和10千伏配電所進線保護投退規定。通過這一規定對相關運行方式和保護投退的調整，明顯地減少了故障時的保護越級現象，加快了調度事故處理速度，減少了用戶停電時間及損失電量。

2008年1月，我參加了《**電網2008年度運行方式》編制，圓滿地完成了修編任務。

2008年3月至9月，我參加了《2008年北京奧運會期間**電網保電方案》的編制，并全程參與了保電工作，保證了奧運期間**電網的穩定運行和可靠供電，展示了**電力的良好形象。

2009年1月至6月，我參與實施了**電網220KV設備調度操作權調整工作，積累了豐富的操作經驗，并參與制定了《**電網220KV調度操作權調整設備地調調度操作流程規范》，為地調220KV設備的操作提供了依據。

2010年5月，我參與編寫的調度技術專著《地區電網調度技術及管理》在中國電力出版社出版，此書系統地介紹了地區電網概況、事故處理原則、地區電網常見異常及其處理、地區電網典型故障及其處理、地區電網調度計劃及運行方式管理，為地區電網的管理提供了技術支持。

2010年7月，通過長時間的調度工作經驗積累，我負責

制定了《**電網重要變電站失壓事故預案》，為**電網事故處理提供了依據。

2010年6月至12月，我再次參加了《**電網調度規程》的修編工作，圓滿地完成了修編任務。

在此次修編調度規程過程中，為了進一步加快110KV系統的倒閘操作及事故處理速度，我負責制定了新的110KV繼電保護及重合閘的投退原則，在實際運行中收到了非常顯著的效果。

2010年我開始擔任調度班培訓員工作，在一年的培訓工作中，調度班培養出四名地調正值調度員，培訓工作得到了全體調度員的肯定及領導的認可。

第二篇：電力工程技術總結

專業技術工作總結

總結人：

二〇一五年十一月二十六日

專業技術工作總結

本人2010年6月畢業于**。2010年7月至今在國網**縣供電公司發展建設部從事農網設計、工程施工、工程預結算及材料計劃等工作。在工作中，我不斷地學習、鉆研、總結經驗，從一個電力行業的“門外漢”到現在的專業技術能力和管理能力都全面成熟的工程項目管理者，從事過農網改造的設計上報，也承擔過電力工程的現場管理。在各級領導的關懷下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，下面就從專業技術角度對我這幾年來的工作做一次全面總結：

一、刻苦鉆研專業知識，腳踏實地做好本職工作。

為了更好地做好配電工程設計及管理工作和盡快適應電網發展的需求。自工作以來，通過實踐與知識相結合的方法，現場實踐存在的疑問和不足我下班后主動去查閱相關資料，并通過交流及參加業務知識培訓班等各種形式的學習方法，進一步完善和充實自己的知識結構，努力提高自己的學識水平和專業素質。對于電力行業的新規范、新標準和新定額，認真學習并能熟練掌握。虛心學習，努力鉆研，迅速熟練地掌握了農配網設計軟件、工程造價軟件、ERP系統、PI3000系統、數據采集軟件、作業信息平臺等工作相關軟件，有效提高了工作效率和管理水平。

自入職以來，本人積極參與現場施工管理，向經驗豐富的人員學習，補足自身不足。在工程實踐中逐步積累了豐富的施工技術和管理經驗，自己的專業技術和專業理論水平也得到了提高。2011年開始在工作中大力推廣省公司農配網通用典型設計，逐步選用通用材料、通用工藝、通用設計，我縣公司的農網改造工程的現場設計、材料供應及施工工藝均有了較大提高。將先進科技手段應用到實際工作中去，同時應用autocad繪制了線路走向圖，下載衛星地圖作為底圖。做到及時更新線路圖紙資料，并將新舊圖紙進行銜接、更新，使圖紙資料與現場相符，與設備相符，進一步完善了線路資料，保證了數據真實性，為真正指導生產管理和逐步實現線路的狀態維護奠定了基礎，提高了工作效率和管理水平。

安全生產是工程管理的基礎，工程質量是工程管理的核心，工程進度是工程管理的效益。為確保農網改造工程可控、能控、在控，工程按里程碑節點完工，我們在工程項目管理上高標準、嚴要求，確保每個項目均有部門專人負責跟進處理。每個供電所有專人與施工單位協調矛盾，辦理相關手續。施工單位必須提前制定最優化的施工組織方案，縣公司審核施工力量及措施充足到位后才允許施工單位入場。項目的技術管理工作多而雜，必須具備一定的組織管理能力，安排好每項技術工作的具體落實，并檢查每項工作的完成質量。設計、物資、矛盾協調、施工組織等任何一項工作落后都會導致整體進度偏離。優良的工程來源于全過程的嚴格管理，為全面加強工程管理力度，必須精心組織工程建設，對現場施工過程的問題及時發現、及時處理，形

成快速反應、高效處理的組織體系。從2010年到2014年我單位部門圓滿完成了全縣265個村的農網改造工程，縣城62個臺區的新增布點和低壓改造工程，全縣29條10千伏線路的新建改造工程，為**縣電氣化縣建設、打造堅強電網提供了有力的支撐。

二、提高政治思想覺悟、積極進取促企業發展

在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項團青、黨組活動，先后組織并參與了“青年員工演講比賽”、“電力愛心助學募捐”等活動。自覺學習政治理論，努力提高自己的政治理論修養，思想上行動上同黨委、同公司保持一致，具有較強的大局意識和組織觀念。

工作以來，以事業為重，不計個人得失，愛崗敬業，將個人青春奉獻在了辦公室的日日夜夜。把電力事業、廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨，在工作中做到公道正派，具有較強的敬業精神和奉獻精神。在農網改造過程中堅持不損害群眾利益、不發生涉農事件的原則，嚴格要求自己、監督施工單位及供電所，從而保障農網改造工程是惠民利民工程，同時提升電力企業的口碑，扭轉企業在群眾中的形象，促進企業的健康發展。

三、提升自身綜合素養、團結協作共謀更好明天

做為部門技術骨干，我與同事們互相交流，虛心向老師傅們學習現場實踐經驗。同時耐心地幫助前輩們熟悉相關系統軟件的流程，確保所有人熟悉電網改造的全過程、全業務。通過歸納整理平日工作中的經驗，2013年與同事在《電源技術應用》上共同發表了《淺談城市的10kV配網規劃建設》。2013年與同事在《華中電力》上共同發表了《淺談10kV配網的自動化系統建設與規劃》。

付出總有回報。經過幾年以來我和部門同事的共同努力，我們部門在2012年、2013年連續獲得市公司排名第一的成績。2013年我部門還獲得了市公司“基建工作先進單位”“規劃工作先進單位”；2012年我部門還獲得了政府“為民辦實事先進單位”、“電氣化縣先進單位”，2015年榮獲了市團委“先進共青團組織”。本人也先后獲得了“安全生產先進個人”及“技術創新和合理化建議活動先進工作者”。

以上就是我從事電網設計、施工管理工作以來的專業小結。總結是為了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以后的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創造自身的專業技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我師，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業務水平必定能更上一層樓。活到老，學到老，知識是無限的，學習是不可停止的。在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作中去，更好地在電力建設行業中發揮自己的技術專長，為企業創造更高的經濟效益，為企業、為國家做出更大的貢獻。

總結人：** 二○一五年十一月二十五日

第三篇：工程技術總結

技術總結

回想一年多見習工作歷程，我本人在負責XXXXX大橋的技術工作及測量工作。在次期間有成功、也有失敗，我孜孜不倦，不斷地挑戰自我，充實自我，激勵自我，為實現自己的人生價值與目標努力奮斗。

從實習和見習工作開始以來，在項目部領導的精心培育和教導下，并通過自己的不懈努力，本人在思想上、工作上、學習上都取得了巨大的收獲，并為長遠的發展打下了基礎。現將自己本的技術做一總結如下：

在思想上，我擁有良好的道德素質修養，擁有堅定的政治方向。我積極地向黨、組織靠攏，擁護黨、組織的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規。做到遵紀守法、愛護公共財產、關心和幫助他人，團結同事，積極參加政治教育，并以務實求真的精神熱心參與社會的公益宣傳和活動。在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，對待工作有嚴謹認真的態度，思考問題有新的工作理念。面對施工中的各種問題，均以冷靜沉著的態度面對，處理問題均以項目部的利益為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎不驕傲。通過工作單位各位領導的精心培育和指導，與自己的刻苦學習、現場深入實踐，充分掌握了高速公路相關技術知識，了解了相關的施工工藝流程，懂得了高速公路上的相關構造與相關的設計要求。在該工程施工過程中，使我加強了業務學習，熟練掌握了橋梁的施工技術、方法：諸如高墩施工技術、人工挖孔樁技術、鉆孔灌注樁技術等，同時也獲得了一些經驗和教訓。我第一次在現場指揮下沉護筒，將書本知識融入實踐中，并進一步學習了鉆孔灌注樁的施工技術，掌握了樁基施工過程中一些問題的處理方法：鉆孔施工及事故處理、鋼筋籠下放、水下砼澆注等技術。人工挖孔樁施工注意事項，還有橋梁空心墩翻模法施工工藝，以及蓋梁施工工藝。通過參與現場施工，擁有了嫻熟的施工操作手藝，面對難度大的施工現場（譬如XXXXX大橋）。在XXXXX大橋這么艱苦的工作環境下我們克服了重重困難取得了目前比較滿意的成績。在奮斗兩個月爭取全橋橋梁主體施工完工。通過領導的教導，涉及到的施工協調問題，自己可以處理；經過領導的指引，施工中的各種資料與文件，自己可以完成；在各位領導的支持下，自己可以進行安排施工，擁有了一定的業務能力。

在學習上，自從進行見習以來，我更加認識到的知識的可貴，認識到自己學識的淺薄，所以在這期間，我一直沒有放棄理論知識的學習。自己也正確的給自己進行了定位，面對文憑的平凡不氣餒，利用工作之外的休息時間，繼續進修學習，用知識來充實自己，彌補自己的欠缺。再次期間也報考了湖南大學的函授（專升本）考試，想進一步提高自己的學歷，使自己的知識更加豐富。定職為技術員了，感覺責任更加重大了，我會在新的崗位上做的更好。

通過這個工程的施工，本人學到了大量的施工專業知識，獲得了許多經驗和教訓，熟練掌握了一些橋梁類型的施工技術，專業知識得到了拓展，從一個見習生成長為一個工地的技術負責人，今后本人將更加努力學習，力爭在業務上上一個新的高度，以便為企業和國家在做貢獻。

2010XXX 年11月日30

第四篇：工程技術總結

技術工作總結

本人參加工作后，一直在鄉鎮基層從事城鎮規劃建設管理工作。現將本人二十幾年的建設管理工作總結如下：

一、城鎮建設管理工作的意義

城鎮建設管理是建設專業技術人員的重要工作職責，城鎮建設的好壞與建設專業技術人員的管理工作息息相關。目前有些地方并未全面理解城鎮化的真正含義，不顧條件盲目擴大鎮的建設，有些地方已經形成熱潮，如不及時降溫，勢必給農民造成危害，給國家造成損失；有的地方打著城鎮化的旗號，忙著圈地，動輒規劃十幾平方公里或幾十平方公里，從農民手中拿得廉價的土地，侵犯農民利益，并使農民永久性失去土地，極易引起不穩定因素的增長。要問規劃的依據是什么？當地負責人大多說不明白；有的地方領導人在追求政績的驅使下，大興土木，建什么大廣場、大公園、大草坪，什么噴水池，什么標志性建筑，什么商業一條街等等，結果是勞民傷財，脫離實際。有的地方在擴鎮過程中，只建地面房屋，上水、下水、排污和污水處理及垃圾處理則無力統籌考慮，造成新的環境污染和生態惡化。為此，從事城鎮建設管理工作的人員必須全面、正確地理解城鎮化，統籌、科學地規劃城鎮化，認真、扎實地實施城鎮化，合理、節約地利用資源，保護和珍惜生態環境，才能使我國城鎮化的目標順利實現。

二、城鎮建設審批方面的工作

隨著我國經濟的不斷發展和人們生活水平的不斷提高，改善

人們的居住環境已成為城市建設的一項重要內容。在塘下鎮海安辦事處工作期間，按照海安鎮總體規劃建設要求，必須進行十字街道路面的拓寬。為使該項工作早日實現，本人積極投入到道路規劃和建設設計前期工作中。調查摸底、收集有關資料和數據，并專心分析這些數據，為該工程的順利實施打好基礎。該工程共拆建民房700多間，總計建筑面積14萬平方米，道路全長1280米。由于該道路拓寬工程的順利實施，推動了海安辦事處朝陽東街道路拓寬工程。在朝陽東街道路拓寬工程中，本人積極參與到前期的調查研究工作中，會同有關部門對該工程是否符合規劃設計要求進行審查。該工程共拆建民房185多間，總計建筑面積3.7萬平方米，道路全長315米。在城南橫街拓寬工程中，本人參與率道路設計、放樣、建設管理和竣工驗收等工作，該工程共拆建民房82多間，總計建筑面積20500平方米。在下林創新大街拓寬工程中，本人直接參與設計和建設管理工作，該工程共拆建建筑面積為8.1萬平方米，道路全長450米。后來按照塘下鎮人代會代表們的強烈要求，政府決定進行海安大街和朝陽西街的拓寬。該兩街工程實施難度大，涉及面廣。本人作為工程管理隊伍中的一員，積極投入到策劃、動員中去。在工程前期準備過程中，積極參與擬定實施方案、規劃道路、建筑設計方案的確定。該工程共拆建民房415間，總計建筑面積12.45萬平方米。在梅頭鎮工作期間，本人積極參與原梅頭人民路和埭心中路拓寬工程的實施方案討論與確定、規劃放樣、工程管理監督，審批辦理許可證332份，計建筑面積11.62萬平方米。近年來，為8個公建項目、12個工業企業廠房改造項目進行

選址、放樣、監督等一系列服務工作。

三、城鎮建設管理方面

為了搞好建設工程項目管理，實行批后跟蹤服務和批后監管是至關重要的，而該項工作涉及面廣，管理難度大。目前，城鎮建設工程大部分出現易批難管的原因是：

1、老百姓對規范化建設觀念淡薄，目光短淺，只看到眼前的蠅頭小利，不顧全大局。批少多建，超出審批面積部分的行政罰款跟他們取得的經濟利益相比簡直可以忽略不計。

2、一些私營企業主為了生產規模擴大的需要，將現有工業廠房進行拆建、擴建，不管環境好壞、消防通道和安全隱患等擅自超面積、超高建造違章建筑。

3、特別是危房拆建，面廣量多，而且非常分散，管理起來難度很大。這些拆建戶因為子女長大成人需要水平式的房子居住。而危房拆建審批規定是原拆原建的。一般危房拆建是一層或二層的房屋，而且都是垂直式的。可想而知，建水平式無非就是超層建造。為此，針對以前幾種情況，本人結合自己的世紀工作經驗提出以下幾點建議：

1、在審批過程中嚴格把好各個環節，務必告知拆建戶違建的嚴重后果。

2、從審批、批后服務，批后監管責任到人。

3、加強日常巡邏，在巡邏的過程中發現問題及時解決。

三、建設工程質量與安全管理方面

建設工程質量不僅關系到工程的實用性和建設工程項目的投資效果，而且關系到人民群眾生命財產的安全。為了加強建設工程質量的管理，保證工程質量，保護人民生命和財產安全。本人作為建設管理者，必須認真貫徹落實《建設工程質量管理條例》的相關規定，對

每個建設工程項目進行全面地負責，發現質量問題不符合規范要求，務必采取強硬措施，制止或提出整改措施，確保每個工程保質保量完成。

建筑業作為三危行業之一，它的安全形勢一直不容樂觀，事故時有發生。這些事故有的發生的原因有些是內因有些是外因。為此，本人作為城鎮建設管理者，有義務對它們進行安全監督管理。對每個工程盡心定期或不定期地督察，發現安全隱患，及時要求其整改。

本人通過這么多年來的刻苦鉆研和學習，專業水平和業務水平不斷得到提高。這次結合實際工作經驗，完成了《建設工程質量管理》和《安全管理隊伍素質與安全生產等論文》。回顧二十幾年來的工作，雖取得了一些成績和進步，但對專業技術的要求還有一定的差距。今后本人將加強學習以提高自己的專業技術水平，為瑞安的城市建設事業貢獻出自己的一份力量！

在施工單位從事技術施工，有一定的施工經驗，并且有信心把#樓工程圓滿地交給業主使用。

工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態到實物形態的轉變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程（即完成圖紙的施工前會審），其次要強化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準備。

在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的

工作做好，所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少（并且施測、復核的工作要有不同的人來做）；其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發現問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態。

在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結經驗和教訓，把發現的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續發生。

工程施工是一項非常嚴謹的工作，工程技術人員必須要把它作為一個自己的藝術產品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風，要本著對國家（不浪費資源）、對社會、對業主負責的態度去工作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術人員。

工程施工是一個群體作業的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質檢站、設計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項復雜的作業任務，所以，做好相互間的聯系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會成為一句空話。

俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經濟效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個良好的經濟效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠遠不夠的，它需要大家的共同努力去實現。作為一個技術員，對材料的管理既要從技術的角度去考慮如何節

約，還要配合項目經理和同事對現場進行有效的監控，使現場的工人養成節約材料的良好習慣，為公司創造更好的經濟效益，為自己的發展奠定良好的基礎。

工程工期的長短也是體現一個工程經濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方創造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，為公司為老板降低施工成本，提高經濟效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關注的焦點，作為工程管理人員中的一員，協助項目經理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。

一個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達到大家思想的一致統一，使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。

我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經驗有限，但我會發揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優勢，彌補以上的缺點，勤學勤問，努力成為一個優秀的技術人才，為宏升公司的發展盡力。

我喜歡我的專業，更熱愛我的崗位，我相信，在甲方和工程部的指導下，#樓工程能夠順利地進行施工，并按照合同的要求圓滿地完成竣工驗收的任務。

第五篇：工程技術總結

上海海龍工程技術發展有限公司

軌道交通12號線25標土建工程

利津路站、巨峰路站車站

技術工作總結

工程名稱： 上海市軌道交通12號線土建工程25標 利津路站、巨峰路站車站 建設單位： 上海市軌道交通十二號線發展有限公司 施工單位： 上海隧道工程股份有限公司 監理單位： 上海海龍工程技術發展有限公司 總監理工程師： 日

期： 2013年 11 月

軌道交通12號線土建工程25標利津路站、巨峰路站車站

技術工作總結

一、工程項目簡介

上海市軌道交通12 號線25標段土建工程由巨峰路站、利津路站兩座車站組成。

巨峰路車站東西走向，位于巨峰路下方，西鄰張楊北路，跨越曹家溝河，東鄰利津路。巨峰路車站總長約470m，寬約14.4m～25.7m，采用二層三跨現澆鋼筋砼結構，為地下二層島式車站。車站主體基坑圍護結構采用地下連續墻，局部（Z3區）基坑圍護采用鉆孔灌注樁結合雙排高壓旋噴樁止水帷幕，并設置四道封堵墻，分4個施工期，5個區進行開挖施工。本車站附屬結構共設4個出入口（2號、3號出入口設結合風井）及1個獨立3號風亭，1個與6號線換乘通道。其中2號出入口采用SMW工法樁作為基坑圍護形式，其余附屬結構基坑圍護采用鉆孔灌注樁結合高壓旋噴樁（3號出入口采用水泥土攪拌樁）止水帷幕。根據周圍環境條件和設計要求，車站基坑開挖保護等級為二級。

地下連續墻砼強度為水下C35，抗滲等級為P8，地下墻厚度800mm。圍護鉆孔灌注樁除車站主體部分（Z3區）強度為水下C35，附屬結構圍護鉆孔灌注樁強度均為水下C30。本車站端頭井及標準段均為有內襯的雙層復合襯砌結構，車站主體及附屬內部結構均采用現澆鋼筋混凝土，墻、板、梁結構為C35耐久性混凝土，抗滲等級為P8，立柱為C40耐久性混凝土。

軌道交通12號線巨峰路站沿巨峰路下穿越曹家溝橋，曹家溝橋跨越曹家溝河道，因地體車站主體施工，需拆除原曹家溝橋北側非機動車道及中間機動車道橋，保留南側非機動車道橋。待車站主體過河段施工完畢后進行曹家溝橋北側非機動車道及中間機動車道橋施工。

曹家溝橋改建與地鐵車站結合施工，橋跨徑為16m+22m+16m，上部為預應力砼空心板梁，北側非機動車道橋立柱基礎位于地鐵車站頂板上，中間機動車道橋基礎位于車站結構外側，為Φ800鉆孔灌注樁基礎，樁長30m、33m，橋身下部采用承臺形式作為重力式橋臺。曹家溝橋改建工程砼強度等級為：鉆孔灌注樁水下C25、橋蓋梁為C40、柱為C30、承臺、橋搭板C25、墊層C20。

利津路車站工程位于浦東新區東陸路接浦東北路的規劃道路上，與浦東北路丁字相交，主體凈長約169m，為地下三層現澆鋼筋混凝土結構，標準段寬約20~23m，開挖深度為24.9m，端頭井基坑開挖深度26.7m，基坑保護等級為一級。車站采用1200厚地下連續墻作為基坑的圍護結構，明挖順筑法施工。

利津路車站共設置3個出入口，1號出入口設置在車站東南側，結合東側風井組布置；2號出入口設置在車站西南側，結合西側風井組布置；3號出入口設置在車站西北側。附屬結構（1號、2號、3號出入口）圍護形式均采用鉆孔灌注樁結合雙排高壓旋噴樁形式，為地下一層澆鋼筋混凝土結構。

地下連續墻混凝土強度為水下C30，抗滲等級為P10，地下墻厚度1200mm。附屬結構圍護鉆孔灌注樁強度為水下C30。本車站端頭井及標準段均為有內襯的雙層復合襯砌結構，車站主體及附屬內部結構均采用現澆鋼筋混凝土，墻、板、梁結構為C35耐久性混凝土，抗滲等級為P8（車站主體下三層側墻及底板抗滲等級為P10），立柱為C45耐久性混凝土。

二、工程項目特點和技術難點（要點）

巨峰路站技術難點：巨峰路站需穿越40米寬的曹家溝，但必須保證通航。利津路站技術難點共有4項：①施工場地離居民區近，居民干擾大，協調難度大；②基坑開挖深度深，對周邊環境影響大，最深達26.7m；③地下連續墻墻深為47.5～50.4m，起吊量最大為58T，且接頭采用新方法、新工藝——十字鋼板連接法；④地下工程的結構滲漏水治理難。

三、工程項目技術難點（要點）施工技術和控制方法

（一）巨峰路站：

在車站穿越曹家溝時，為了保證河道通航，經多方討論選用進口拉伸鋼板樁進行圍堰，且對坑內、坑外采用高壓旋噴樁、水泥土攪拌樁對土體進行加固及止水。由于施工部位緊鄰河道，在基坑開挖前對靠河道側基坑邊緣設置擋墻，避免河道內水位上漲而導致河道內水倒灌入基坑內。

（二）利津路站 由于本車站離居民區較近，在施工過程中時常受到周邊居民阻擾，為了化解與周邊居民之間的矛盾，時常組織居民代表進行協商，聽取意見，將矛盾降至最低。同時為了避免在施工過程中，產生擾民現象，故施工單位在選用設備上，進行了慎重考慮，選用了新型、低噪音設備，并且為了避免成槽機在行走時產生噪音，施工單位在地面上鋪設麻袋來控制噪音。

地墻十字鋼板連接法是在地墻施工工藝中的新工藝、新技術，在施工過程中主要控制環節為成槽時槽段的垂直度、接頭刷壁、入槽時的吊裝安全、混凝土澆筑防止繞流、接頭箱的拔除時間的控制，在上述幾個環節中主要控制措施為：

1、在成槽過程前，應選配先進、新型的成槽機，成槽機應帶有前后及左右糾偏功能，以此來保證墻身的垂直度。

2、槽壁施工時，老接頭上經常附有一層泥皮，會影響槽壁接頭質量，發生接頭部分滲漏水，因此在完成成槽后需要對地下連續墻端頭進行刷壁。刷壁方法主要采用施工單位自制強制式刷壁機，利用鋼絲繩吊重錘作為導向使刷壁器在刷壁過程中能緊貼接頭處，確保刷壁效果，另外在刷壁機內部設置斜肋板，在下放過程中，使泥漿對刷壁機的豎向力轉換成一個水平分力，使刷壁機貼緊接頭，反復不少余10次，直到刷壁機上沒有附著物。

3、鋼筋籠吊裝選用250T履帶吊(主吊)和100T履帶吊(副吊)雙機抬吊，將鋼筋籠水平吊起，然后升主吊、放副吊，將鋼筋籠凌空吊直；當鋼筋籠單側安裝十字鋼板時，吊裝時將造成鋼筋籠受力偏心，因此對于吊鉤位置的設置尤其重要，必須通過計算滿足要求后，方可起吊。

4、防繞灌措施：一是封頭鋼板底延伸至成槽底標高并插入土體50cm以阻斷混凝土和砂漿沿封頭鋼板底部繞流；二是增設1 mm厚、寬1m的止漿鐵皮固定于鋼筋籠兩側，澆灌混凝土時止漿鐵皮受壓力張開，緊貼兩側壁面，阻斷砂漿沿十字鋼板和反力箱外側繞流線路；三是回填密實的土包，充填接頭背后空隙以增強水平反力，防止混凝土和水泥漿液的繞流。

5、頂拔反力箱的時間應嚴格控制，一般以開始澆灌混凝土時做的混凝土試塊達到終凝狀態所經歷的時間為依據，如沒做試塊，開始頂拔反力箱應在開始澆灌混凝土4個小時以后，如商品混凝土摻加過緩凝型減水劑，開始頂拔鎖口管時間還需延遲。在頂拔反力箱過程中，要根據現場混凝土澆灌記錄表，計算反力箱允許頂拔的高度，嚴禁早拔、多拔。反力箱由液壓千斤頂頂拔，履帶吊協同作業，分段拆卸。

6、在基坑開挖過程中，為了防止基坑變形，而導致影響周邊環境，施工單位在施工過程中，嚴格按照要求，遵循“時空效應”，做到”先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖“的原則，合理安排施工工期，將基坑開挖對周邊環境影響降到最低。

7、地下工程的滲漏水治理一直以來是一個頑癥，在施工過程中，施工單位采用刷壁器對地墻新老接縫進行清理，從而有效控制地墻接縫處的滲漏水；在結構施工過程中對于穿墻管、預留管等，施工單位在該部設置了止水片，尤其井點降水管穿越底板時，施工單位設置了三道止水片，并按要求焊接牢固密實。在滲漏水治理過程中，對于局部滲漏水比較明顯的，首先采用橡皮管將水引出后，再進行封堵。在頂板及底板堵漏過程中，首先采用聚氨酯堵漏劑進行封堵，然后再采用環氧樹脂漿液進行補強。

四、工程項目技術難點（要點）監理控制措施

巨峰路站：

1、在圍堰拉伸鋼板樁施工時，對拉伸鋼板樁的樁長進行實測實量，以保證每一根樁長符合設計要求，并對拉伸鋼板樁的搭接進行檢查，嚴禁錯位、咬合不嚴密，而導致滲漏水。在對坑內、坑外土體進行加固時，對水泥漿的比重、樁身長度、提鉆速度進行檢查和控制，以保證止水效果。并督促施工單位在緊鄰河道位置，設置擋墻，防止河道水位上漲而導致河道內水位倒灌入基坑內。

利津路站：

1、監理對進場的成槽設備進行核查，必須保證為低噪音設備，同時必須保證成槽設備滿足工程功能所需，尤其是成槽機不但具有前后糾偏功能外，還應帶有左右糾偏功能，從而可以保證墻體與接頭的垂直度。

2、在成槽過程中現場監理主要對槽壁內泥漿粘度、比重以及現場所拌制的泥漿泥皮指標進行檢查。在成槽結束后，項目組監理人員應采用測繩，對槽深進行檢測，并落實施工單位采用超聲波檢測儀對槽壁垂直度以及寬度進行檢測，每個槽段應不少于三個斷面。

3、對進場的十字鋼板原材進行檢查，鋼板厚度，必須滿足要求；在安裝時，檢查十字鋼板各肋板之間的焊接質量、以及十字鋼板與鋼筋籠之間的焊接質量；十字鋼板長度應根據每幅槽段的槽深而進行調整，以確保十字鋼板插入泥土段的深度；在安裝反力箱時，應控制好反力箱與十字鋼板接頭之間的間隙，盡量將十字鋼板與反力箱靠緊，防止在澆筑混凝土時鋼筋籠移位。

4、鋼筋籠吊裝是地下連續墻施工的關鍵工序，無論對鋼筋籠制作的整體質量或者對安全而言都是重中之重，因此監理人員必須在吊裝過程中，進行全過程旁站，并且在起吊前對吊點、吊具、籠內垃圾等必須進行全面、仔細的檢查。尤其，當單側設置十字鋼板時，易造成鋼筋籠吊裝偏心，因此要嚴格控制吊點設置的位置。除此之外，在鋼筋籠上下節對接時，要嚴格控制接駁器擰緊質量、以及十字鋼板的焊接質量。

5、在反力箱拔除時，應控制好混凝土的初凝及終凝時間，避免過早拔除，導致混凝土坍塌，也避免過晚拔除，導致反力箱無法拔除的狀況。

6、在基坑開挖前，督促施工單位合理選用設備，并按要求進行開挖，嚴禁超挖，避免應超挖而影響周邊環境以及基坑穩定。同時，項目監理也成立了深基坑監督小組，在開挖階段落實監理人員進行24小時跟蹤檢查。

7、工程滲漏水治理必須從源頭抓起，尤其關注地墻施工的成槽刷壁、接頭控制、混凝土澆筑等質量控制，以控制圍護結構的地墻滲漏水，另外對支撐端部、格構柱、井點管穿越結構、變形縫止水帶安裝等重點檢查，盡量將可能導致結構滲漏水的隱患降至最低。在滲漏水治理過程中，對現場結構進行逐一排查，發現有滲漏點，及時督促施工單位落實人員進行堵漏，并在堵漏過程中進行跟蹤檢查，直到無滲漏為止。

五、經驗和改進方向

在本工程施工過程中，吸取的經驗是滲漏水治理，同時需改進的方向，仍是滲漏水治理，滲漏水治理一直以來是地下工程的頑癥。地下工程結構滲漏水是主要控制環節，滲漏水治理，應該從源頭抓起，結構防滲漏主要依托于結構本身的防水效果，現交流下本工程主要從這幾方面控制結構滲漏水：

1、地下連續墻施工是關鍵，在成墻過程中，應嚴格控制地墻的接縫以及混凝土澆筑質量。地墻接縫處理不到位，會造成接縫夾泥，而導致基坑開挖后滲漏水，因此在刷壁時應將槽壁刷干凈。若垂直度控制不到位，會造成地墻接縫前后錯位。在地墻混凝土澆筑時，應對混凝土振搗密實，且保證埋管深度，避免卸管過多，導致導管拔除砼面，而造成混凝土夾泥。

2、在結構施工前，必須將地墻滲漏點堵到位，嚴禁在未將滲漏點堵到位的情況下進行結構施工，而導致結構滲漏水。

3、結構滲漏水主要控制混凝土的振搗密實度、施工縫、拉桿螺栓、穿墻管等，對于穿墻管、拉桿螺栓必須按照要求設置止水片，并且止水片應焊接密實，嚴禁出現孔洞。在混凝土澆筑時，應遵循“快插、慢拔”的原則，逐一振搗，避免漏振現象，以保證結構密實。

上海海龍工程技術發展有限公司

軌道交通12號線25標段

利津路站、巨峰路站土建工程項目監理組

二○一三年十一月