第一篇：礦井提升機基礎(chǔ)知識教案(機械部分)

礦井提升基礎(chǔ)知識教案

（機械部分）

一、提升機分類

提升機是礦井主要設(shè)備，用于升降人員和物料。在煤礦對大型提升機（滾筒直徑2m以上）稱提升機，對滾筒直徑小于2m的提升機俗稱提升絞車。提升機按照工作原理分為單繩纏繞式礦井提升機，和摩擦式提升機。單繩纏繞式提升機又分為單滾筒提升機（單鉤提升）、可分離式單滾筒提升機、雙滾筒提升機（雙溝提升）。摩擦式提升機又分為單繩提升機和多繩提升機，根據(jù)布置方式又分為塔式和落地式兩種。

1、纏繞式單滾筒提升機作單鉤提升時，提升鋼絲繩的一端固定在提升機滾筒上，并纏繞在滾筒上。鋼絲繩的另一端由滾筒上方引出，繞過天輪后與提升容器連接。當(dāng)提升機的滾筒向不同的方向轉(zhuǎn)動時，提升容器相應(yīng)地作上升或下降運動，以完成所擔(dān)負(fù)的提升任務(wù)。

2、纏繞式雙滾筒提升機有兩個滾筒，其中一個為活（游動）滾筒，另一個為固定滾筒。主要用于雙鉤提升。在每個滾筒上固定一根鋼絲繩。通常活滾筒位于操作臺的的左方，并由下方出繩，固定滾筒則在右邊，并有上方出繩。

3、礦井提升絞車主要作用于井下采區(qū)的上、下山，以及其他輔助性的斜坡運輸（包括地面斜坡運輸）。根據(jù)運輸量的提升距離的實際需要，也有單鉤提升和雙鉤提升兩種。

4、摩擦式提升機的工作原理與纏繞式提升機不同，他的提升鋼 絲繩不像纏繞式提升機那樣纏繞在滾筒上，而是依靠鋼絲繩與主導(dǎo)論上的襯墊之間的摩擦力，使提升鋼絲繩與主導(dǎo)輪一起運動，并帶動鋼絲繩端部懸掛的提升容器作上行或下行運動。為了提高運行效率，保持在運行過程中兩側(cè)提升鋼絲繩的拉力基本不變，通常都是在提升容器的底部懸掛有平衡尾繩。當(dāng)提升機運動時，提升鋼絲繩的自重和懸掛的提升容器重量，以一定的拉力壓在摩擦襯墊上，產(chǎn)生的摩擦力使鋼絲繩和提升容器隨主導(dǎo)論的轉(zhuǎn)動而上行或下行。摩擦式提升機的機械結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能和應(yīng)用范圍等都是根據(jù)上述特點確定的。摩擦式提升機可以分為塔式和落地式兩種，國際上兩種都廣泛使用，國內(nèi)目前使用的落地式摩擦輪提升機較多。

二、提升機主要組成部分

礦井提升機作為一個完整的機械-電氣組，它的組成部分及其功能如下：

1、工作機構(gòu)

主軸裝置和主軸承（包括滾筒和摩擦輪），作為纏繞或搭放提升鋼絲繩，以承受各種正常載荷（靜載荷、動載荷）及非常載荷。

2、制動系統(tǒng)

制動器和液壓傳動系統(tǒng)，用于機器停止時，能可靠的閘住機器。并能在正常（工作）制動和緊急制動時，參與控制機器的速度，能使機器迅速停車。

3、機械傳動系統(tǒng)

減速器和聯(lián)軸器，用以減速和傳遞動力。

4、潤滑系統(tǒng)

潤滑油站及管路，當(dāng)機器工作時，不斷向軸承，減速器軸承及嚙合齒面壓送潤滑油。

5、觀測和操縱系統(tǒng)

包括操作臺、深度指示器等。操作臺主要控制主電機的速度和換向及對制動系統(tǒng)進行控制；深度指示器指示提升容器的運行位置，在提升容器接近井口（或井底）時發(fā)出減速信號，當(dāng)機器過卷或超速時，進行限速和過卷保護。

6、拖動、控制和自動保護系統(tǒng)

原拖動系統(tǒng)有交流、直流兩大系統(tǒng)。隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在又增加了變頻調(diào)速系統(tǒng)。自動保護系統(tǒng)具有：過速、過卷、閘間隙、潤滑油超壓或欠壓、制動油超壓或欠壓，軸承溫升超限，制動油溫升超限、電動機過流或欠壓等自動保護。

7、輔助部分

包括死機座椅，機座、機架、護欄、護罩等輔助用具及材料。對于多繩摩擦式提升機還包括導(dǎo)向輪裝置及摩擦輪襯墊的車槽裝置。

以下對礦井主提升機的主要組成部分分別作一些介紹：(1)主軸裝置 單滾筒提升機

筒殼用螺栓固定在法蘭盤上，法蘭盤的輪轂用切向鍵固定在主軸上，滾筒上有木襯，在滾筒的兩外側(cè)，有兩個制動輪，并與法蘭盤鑄成一個整體。雙滾筒提升機

一邊為固定滾筒，一邊為游動滾筒。固定滾筒的法蘭盤的輪轂使用切向鍵固定在主軸上，內(nèi)側(cè)法蘭盤帶有制動閘輪。筒殼使用螺栓定在法蘭上。活動滾筒的法蘭盤經(jīng)過銅軸套浮動的裝在主軸上，整個滾筒通過離合器由主滾筒帶動。

多繩摩擦輪式提升機主軸

多繩摩擦式提升機的主軸為了減少軸的跨度，采用滾動軸承。主軸與鑄鋼輪轂的連接為熱壓配合，而不用鍵。制動盤與主導(dǎo)論焊接在一起。

多繩摩擦式提升機的鋼絲繩是搭放在主導(dǎo)論的襯墊上，提升容器是懸掛在鋼絲繩的兩端。容器的底部還懸掛有平衡尾繩。提升機工作時，拉緊的鋼絲繩必須以一定的正壓力緊壓在主導(dǎo)論的襯墊上，主導(dǎo)輪向某一方向旋轉(zhuǎn)時，提升鋼絲繩與主導(dǎo)輪襯墊之間產(chǎn)生很大的摩擦力，鋼絲繩在摩擦力的作用下，跟主導(dǎo)輪一起運動，從而實現(xiàn)提升容器的升降。

（2）減速器

纏繞式提升機一般配套使用漸開線人字齒減速器。減速器由箱體、高速軸、中間軸、和主軸等部件組成。

多繩摩擦式提升機多使用行星齒輪減速機。其主要傳動結(jié)構(gòu)為:行星輪、太陽輪、外齒圈。行星減速機具有高剛性,高精度,高傳動效率高、終身免維護等特點。

（4）深度指示器 深度指示器用來指示提升容器在運行中的相應(yīng)位置。目前多使用牌坊式深度指示器。

牌坊式深度指示器是由兩部分組成，一個是與提升機主軸軸承端成直角連接的裝置叫做深度指示器傳動裝置，另一個通過聯(lián)軸器與傳動裝置連接叫做牌坊式深度指示器。

牌坊式深度指示器通過更換齒輪對、渦輪、蝸桿來匹配井筒的深度（提升高度）。多繩摩擦式提升機的深度指示器與纏繞式提升機深度指示器的主要區(qū)別在于：摩擦式提升機提升運行時，鋼絲繩與主導(dǎo)論之間不可避免的會產(chǎn)生蠕動和滑動，摩擦襯墊在運行中也有磨損，這些都會造成提升容器在井筒中的實際位置與深度指示器上對應(yīng)的位置之間有誤差，要求深度指示器能夠自動消除這些誤差，以保證深度指示器能夠正確的指示出提升容器在井筒中的實際位置，為此設(shè)置有自動調(diào)零裝置。即在每次提升之后的停車期間，將指針調(diào)到零位。

5、盤式制動器及液壓站（1）盤式制動器

一、用途與型號

TP系列液壓制動器主要與制動盤配套組成盤型制裝置，用于提升機工作制動和緊急安全制動，實現(xiàn)可控制動停車。由于其屬常閉式結(jié)構(gòu)，因此也具有定車作用。其型號的含義為：

T P--?制動正壓力（KN）制動液壓

二、主要技術(shù)性能

1、提供平穩(wěn)均勻的摩擦制動力；

2、產(chǎn)品及零部件互換性好；

3、與電控和液壓系統(tǒng)配合，使提升機的停車減速度保持在0.05-0.3m/s2

4、系統(tǒng)突然斷電時，仍能保證提升機備平穩(wěn)地減速停車；

三、TP系列盤型制動器的結(jié)構(gòu)原理及工作原理

液壓制動器的結(jié)構(gòu)如圖所示，主要有調(diào)整螺母

1、活塞

2、缸體

3、基架

4、碟形彈簧

5、閘盤

6、閘瓦

7、制動盤8組成。液壓組件可單獨整體拆下并更換。液壓制動器的制動力是由閘瓦7與制動器8摩擦而產(chǎn)生的。因此調(diào)節(jié)閘瓦對制動盤的正壓力即可改變制動力。而制動器的正壓力N的大小決定于油壓P與蝶簧5的作用結(jié)果。提升機正常工作時，液壓P達最大值，此時正壓力N為0，并且閘瓦與制動盤間留有1-1.5mm的間隙。即制動器處于松閘狀態(tài)。當(dāng)提升機需制動時，根據(jù)工況和指令情況，電液控制系統(tǒng)將按預(yù)定的程序減小油壓以達到制動要求。當(dāng)閘瓦7磨損，制動器與制動盤的間隙大于2mm時，通過調(diào)整螺母1來調(diào)整閘瓦間隙。

四、TP系列盤型制動器的調(diào)整及調(diào)試要求

1、盤型制動器的調(diào)整

（1）將制動器與液壓系統(tǒng)相連，液壓系統(tǒng)正常工作后，調(diào)整制動盤與制動閘瓦間隙在1～1.5mm。調(diào)整時，一副制動器的兩個閘瓦應(yīng)同時調(diào)整。調(diào)整好后，應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，并重新測量其間隙，如有變化應(yīng)進一步調(diào)整。

（2）閘瓦間隙調(diào)整好后，系統(tǒng)突然斷電，觀察制動器閘瓦是否能立刻貼到制動面上，如達不到要求應(yīng)重新檢查，直到調(diào)整正常為止。

2、盤型制動器的安裝調(diào)試要求

（1）各制動器的制動缸對稱中心線水平面與主軸軸心線應(yīng)在同一水平面內(nèi)，其偏差△不得大于±3mm。

（2）在閘瓦與制動盤全接觸的情況下，實際的平均摩擦半徑不得小于設(shè)計的平均摩擦半徑。

（3）支架兩側(cè)面與閘盤兩側(cè)面的不平行度不大于0.2mm（中心平面）。

（4）閘瓦粗糙度不大于Ra3.2um，偏擺不大于0.5mm。（5）同一副制動器的支架斷面與制動盤中心線距離偏差不大于 ±0.5mm。制動器的支架端面與制動盤的中心平面的平行度誤差不得大于0.2mm。

（6）同一副制動盤兩閘瓦工作面的平行度不應(yīng)超過0.5 mm。（7）閘盤與閘瓦的接觸面積必須大于60%，為保證閘瓦接觸面積以減少貼摩時間，并保證閘瓦與制動液壓缸中心安裝后垂直，應(yīng)先將閘瓦取下，以襯板為基準(zhǔn)刨削閘瓦，直到刨平，再裝配到制動器上。

（8）裝配好的制動器小心地吊到各個已找正好的墊板上，穿上地腳螺栓，但螺母不要擰緊，由液壓站向制動器充油，各制動器開始制動使各閘座在正壓力的作用下移到正確位置。再重復(fù)動作2～3次觀察各閘座有無偏移。若無變形就可以將地腳螺栓的螺母擰死，進行二次灌漿，將墊板灌在水泥沙漿中，閘座不要灌死，以便大修時取出。

3、閘瓦間隙的調(diào)整要求

為避免切斷柱塞上的密封圈而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，在安裝或檢修而拆裝后第一次調(diào)整閘瓦間隙時，必須首先將調(diào)整螺栓向前擰入使閘瓦和閘盤貼合，然后分三級進行調(diào)整，即每一次充入最大工作油壓的1/3油壓，此時閘瓦由于蝶形彈簧壓縮使之后移。隨之將調(diào)栓向前擰，推動閘瓦與閘盤貼上，第二次充入最大工作油壓的2/3油壓，第三次充入最大工作油壓調(diào)到閘瓦間隙為1mm。

閘盤兩側(cè)每對盤形制動器的閘瓦間隙應(yīng)調(diào)整得相等。其偏差不應(yīng) 超過0.1mm。調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致，否則將影響制動力。

調(diào)整閘瓦間隙時要相應(yīng)的調(diào)整返回彈簧，調(diào)整時以保證閘瓦能迅速返回為宜，彈簧預(yù)壓力不宜過大，以避免影響制動力矩，如返回彈簧全部壓死可使制動力矩全部喪失（注：液壓缸后置式盤行制動器無此要求）。

五、盤形制動器的使用維護注意事項和常見事故及處理方法

1、盤形制動器的使用維護注意事項

a）閘瓦不得沾油，使用中閘盤不得有油，以免降低閘瓦的摩擦系數(shù)影響制動力。

b）在正常使用中應(yīng)經(jīng)常檢查閘瓦間隙，如閘瓦間隙超過2mm時應(yīng)及時調(diào)整，以免影響制動力。

c）在作重物下放使用的礦井，不能全靠機械制動，這樣會使閘盤發(fā)熱，一旦出現(xiàn)緊急情況就會影響制動力矩、造成重大事故，應(yīng)采用動力制動等。

d）更換閘瓦時應(yīng)注意將閘瓦壓緊，尺寸不符合時應(yīng)修配。e）在提升機正常運轉(zhuǎn)時，若發(fā)現(xiàn)制動器液壓缸漏油應(yīng)及時更換密封圈。

f）修理制動盤時應(yīng)將容器擱在井底或井口的罐坐上（空容器），或?qū)扇萜魈嵘街虚g平衡狀態(tài)進行檢修。檢修時要有一、二副制動器處理制動狀態(tài)。

g）閘盤粗糙度不夠和閘盤端面偏擺量大都將加速閘瓦的磨損，建議重車閘盤。h）單繩提升機由于主軸承軸瓦磨損引起閘盤軸向竄量大，將加速閘瓦的磨損，建議修主軸承軸瓦。

i）提升機在正常運行中發(fā)現(xiàn)松閘慢時應(yīng)用放氣閥放氣。j）每年或經(jīng)5×105次制動作用后，應(yīng)檢查蝶形彈簧組。

2、常見故障及其處理方法

（1）制動時滑行距離長、制動力小。原因可能是：超負(fù)荷使用、超速使用。閘瓦間隙太大。制動盤和閘瓦上有油。

蝶形彈簧有毛病，找出原因?qū)ΠY采取處理措施。

（2）閘瓦磨損不均勻、磨損太快。原因是制動器安裝不正，制動盤偏擺太大，竄動或主軸傾斜太長，查明原因分別處理。

（3）松閘和制動緩慢。原因是： 液壓系統(tǒng)有空氣。閘瓦間隙太大。

密封圈損壞，查明原因并修理。（2）液壓站（見原理圖）（3）調(diào)繩

提升機在對繩和換繩情況下需要調(diào)繩

1、對繩操作步驟

先將游動滾筒提升至正常卸載位置，用定車裝置將游動滾筒鎖死，把通往游動滾筒制動閘的油路關(guān)閉，打開離合器，打開深度指示 器離合器，使深度指示器傳動裝置與主軸分離，在操作臺上轉(zhuǎn)換成調(diào)繩方式，推動制動手把，打開離合器，啟動提升機，根據(jù)需要上提或下放，使固定滾筒牽引提升容器運行到正常裝載位置，合上離合器，調(diào)整深度指示器指針位置，使指針與提升容器相對應(yīng)，合上深度指示器離合器，解除定車裝置，打開通往游動滾筒制動器的油路閘門，恢復(fù)提升。

2、換繩步驟

先將定車裝置將游動滾筒鎖死，打開離合器，使固定滾筒單獨運行，拆除固定滾筒上的舊繩，合上離合器，解除定車裝置，開動提升機，拆除游動滾筒上的舊繩，再在游動滾筒上纏新繩，做好鉤頭，掛上提升容器，下放到正常裝載位置，再鎖死游動滾筒，打開離合器，在固定滾筒上纏新繩，做好鉤頭，掛上提升容器，提升到正常裝載位置，合上離合器，試運行，如果兩提升容器位置偏差不符合要求時，需要重新對繩。

第二篇：礦井提升機畢業(yè)實習(xí)報告（范文）

礦井提升機畢業(yè)實習(xí)報告

一、實習(xí)目的與任務(wù)

畢業(yè)之際，畢業(yè)實習(xí)是極為重要的實踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，通過階段性時間的實習(xí)，為我們之后走向社會，接觸本工作，拓寬知識面，增強感性認(rèn)識，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，能夠?qū)⑺鶎W(xué)的專業(yè)理論知識運用與實踐，在實踐中結(jié)合理論加深對其認(rèn)識和總結(jié)，再次學(xué)習(xí)，將專業(yè)知識與實際接軌，逐步認(rèn)識體會，從而更好地將所學(xué)的運用到工作中去，接觸社會，認(rèn)識社會，體驗生活，學(xué)會生活，學(xué)會生活，學(xué)會感悟，學(xué)會做事，學(xué)會與人相處，學(xué)會團結(jié)協(xié)作，為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ)。

二、實習(xí)單位

霍州煤電晉北分公司

三、實習(xí)認(rèn)識

礦井提升機是一種大型提升機械設(shè)備。由電機帶動機械設(shè)備，以帶動鋼絲繩從而帶動容器在井筒中升降，完成輸送任務(wù)。礦井提升機是由原始的提水工具逐步發(fā)展演變而來。現(xiàn)代的礦井提升機提升量大，速度高，安全性高，已發(fā)展成為電子計算機控制的全自動重型礦山機械。

1、組成礦井提升機主要由電動機、減速器、卷筒（或摩擦輪）、制動系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)、測速限速系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成，采用交流或直流電機驅(qū)動。

按提升鋼絲繩的工作原理分纏繞式礦井提升機和摩擦式礦井提升機。纏繞式礦井提升機有單卷筒和雙卷筒兩種，鋼絲繩在卷筒上的纏繞方式與一般絞車類似。單筒大多只有一根鋼絲繩，連接一個容器。雙筒的每個卷筒各配一根鋼絲繩，連接兩個容器，運轉(zhuǎn)時一個容器上升，另一個容器下降。纏繞式礦井提升機大多用于年產(chǎn)量在120萬噸以下、井深小于400米的礦井中。摩擦式礦井提升機的提升繩搭掛在摩擦輪上，利用與摩擦輪襯墊的摩擦力使容器上升。提升繩的兩端各連接一個容器，或一端連接容器，另一端連接平衡重。摩擦式礦井提升機根據(jù)布置方式分為塔式摩擦式礦井提升機（機房設(shè)在井筒頂部塔架上）和落地摩擦式礦井提升機（機房直接設(shè)在地面上）兩種。

按提升繩的數(shù)量又分為單繩摩擦式礦井提升機和多繩摩擦式礦井提升機。后者的優(yōu)點是：可采用較細的鋼絲繩和直徑較小的摩擦輪，從而機組尺寸小，便于制造；速度高、提升能力大、安全性好。年產(chǎn)120萬噸以上、井深小于2100米的豎井大多采用這種提升機。

2、分類

聯(lián)系礦井井下和地面的工作機械。用鋼絲繩帶動容器在井筒中升降，完成運輸任務(wù)。按工作方式分類如下：

纏繞式提升機

單繩纏繞式提升機 根據(jù)卷筒數(shù)目可分為單卷筒和雙卷筒兩種：

①單卷筒提升機，一般作單鉤提升。鋼絲繩的一端固定在卷筒上，另一端繞過天輪與提升容器相連；卷筒轉(zhuǎn)動時，鋼絲繩向卷筒上纏繞或放出，帶動提升容器升降。

②雙卷筒提升機，作雙鉤提升。兩根鋼絲繩各固定在一個卷筒上,分別從卷筒上、下方引出,卷筒轉(zhuǎn)動時，一個提升容器上升，另一個容器下降。

纏繞式提升機按卷筒的外形又分為等直徑提升機和變直徑提升機兩種。等直徑卷筒的結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，價格低，得到普遍應(yīng)用。深井提升時，由于兩側(cè)鋼絲繩長度變化大，力矩很不平衡。早期采用變直徑提升機（圓柱圓錐形卷筒），現(xiàn)多采用尾繩平衡。

纏繞式提升機的主要部件有主軸、卷筒、主軸承、調(diào)繩離合器、減速器、深度指示器和制動器等。雙卷筒提升機的卷筒與主軸固接者稱固定卷筒，經(jīng)調(diào)繩離合器與主軸相連者稱活動卷筒。中國制造的卷筒直徑為 2～5m。隨著礦井深度和產(chǎn)量的加大，鋼絲繩的長度和直徑相應(yīng)增加。因而卷筒的直徑和寬度也要增大，故不適用于深井提升。

多繩纏繞式提升機 提升機在超深井運行中，尾繩懸垂長度變化大，提升鋼絲繩承受很大交變應(yīng)力，影響鋼絲繩壽命；尾繩在井筒中還易扭轉(zhuǎn)，妨礙工作。20世紀(jì) 50年代末，英國人布雷爾（Blair）設(shè)計了一臺直徑3.2m雙繩多層纏繞式提升機(又稱布雷爾式提升機)，提升高度1580～2349m，一次提升量10～20t。

摩擦式提升機

多繩摩擦式提升機具有安全性高、鋼絲繩直徑細、主導(dǎo)輪直徑小、設(shè)備重量輕、耗電少、價格便宜等優(yōu)點，發(fā)展很快。除用于深立井提升外，還可用于淺立井和斜井提升。鋼絲繩搭放在提升機的主導(dǎo)輪（摩擦輪）上，兩端懸掛提升容器或一端掛平衡重(錘)。運轉(zhuǎn)時，借主導(dǎo)輪的摩擦襯墊與鋼絲繩間的摩擦力,帶動鋼絲繩完成容器的升降。鋼絲繩一般為2～10根。

井塔式提升機 機房設(shè)在井塔頂層，與井塔合成一體，節(jié)省場地；鋼絲繩不暴露在露天，不受雨雪的侵蝕，但井塔的重量大，基建時間長，造價高，并不宜用于地震區(qū)。

落地式提升機 機房直接設(shè)在地面上，井架低，投資小，抗震性能好；缺點是鋼絲繩暴露在露天，彎曲次數(shù)多,影響鋼絲繩的工作條件及使用壽命。多繩摩擦式提升機的主要部件有主軸、主導(dǎo)輪、主軸承、車槽裝置、減速器、深度指示器、制動裝置及導(dǎo)向輪等。主導(dǎo)輪表面裝有帶繩槽的摩擦襯墊。襯墊應(yīng)具有較高的摩擦系數(shù)和耐磨、耐壓性能,其材質(zhì)的優(yōu)劣直接影響提升機的生產(chǎn)能力、工作安全性及應(yīng)用范圍。目前使用較多的襯墊材料有聚氯乙烯或聚氨基甲酸乙酯橡膠等。由于鋼絲繩與主導(dǎo)輪襯墊間不可避免的蠕動和滑動，停車時深度指示器偏離零位，故應(yīng)設(shè)自動調(diào)零裝置，在每次停車期間使指針自動指向零位。車槽裝置用于車削繩槽，保持直徑一致，有利于每根鋼絲繩張力均勻。為了減少震動，可采用彈簧機座減速器。

四、實習(xí)體會

首先，我要感謝單位的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)給予了我們這次珍貴的實習(xí)機會，讓我們可以將我們所學(xué)的知識用于實際的工作之中，并且令我們在實習(xí)的過程中體味到了書本和現(xiàn)實工作的差距的差距，更讓我們學(xué)到了好多書本中所接觸不到的東西，對我今后的工作具有很大的指導(dǎo)意義。

在這次實習(xí)中，我也看到了自己的不足，知識的欠缺讓我的好多想法都成為了“理想方程式”，尤其是在分析系統(tǒng)的時候，更是有一種手足無措的感覺。在這個時候，我們的那種初生牛犢不怕虎的“沖勁”就變得蕩然無存，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措。這也讓我們看到了實踐的重要性。

最后，我要衷心的感謝我的母校--太原理工大學(xué)，是您給了我這次實習(xí)的機會，是您讓我明白了自己的價值。同樣，我也要感謝我的老師、現(xiàn)場工程技術(shù)人員的悉心指導(dǎo)，正是有了您們的支持才讓我們在實踐中勇于知難而上，也是您們的教育讓我們在看問題的時候能夠科學(xué)合理的進行分析繼而找出真正的癥結(jié)所在。

第三篇：礦井提升機的主要組成及工作原理

礦井提升機的主要組成及工作原理

礦井提升機作為一個大型的機械一電氣機組，它的主要組成有：工作機構(gòu)（包括主軸裝置及主軸承）；制動系統(tǒng)（包括制動器和制動器控制裝置）；機械傳動裝置（包括減速器、離合器和聯(lián)軸器）；潤滑系統(tǒng)（包括潤滑油泵站和管路）；檢測及操縱系統(tǒng)（包括操縱臺、深度指示器及傳動裝置和測速發(fā)電裝置）；礦山機械設(shè)備拖動、控制和自動保護系統(tǒng)（包括主電動機、電氣控制系統(tǒng)、自動保護系統(tǒng)和信號系統(tǒng)）以及輔助部分（包括機座、機架、護罩、導(dǎo)向輪裝置和車槽裝置）等。

目前我國廣泛使用的提升機可分為兩大類：單繩纏繞式和多繩摩擦式。調(diào)速性能好，且與負(fù)荷大小無關(guān)；從一種工作方式向另一種工作方式轉(zhuǎn)換方便；低速特性硬；調(diào)速時電能消耗小以及容易實現(xiàn)自動化等。但是直流拖動需要增加1套整流裝置，特別是采用變流機組時，需要增加2個與主電機同等大小的大型電機。礦山機械設(shè)備交流拖動雖然沒有直流拖動的優(yōu)點，但在采用了雙電機拖動、動力制動、低頻制動和微機拖動等措施之后，交流拖動在技術(shù)性能基本滿足了提升機的要求，因而獲得了廣泛的應(yīng)用。

單繩纏繞式提升機的工作原理是：把鋼絲繩的一端纏繞在提升機滾筒上，另一端繞過天輪懸掛提升容器，這樣，利用滾筒轉(zhuǎn)動方向的不同，礦山機械設(shè)備將鋼絲繩纏緊或放松，就可以完成提升或下放提升容器的任務(wù)。目前這種提升機在我國礦山應(yīng)用比較廣泛。

多繩摩擦式提升機的工作原理是：把鋼絲繩搭放在主導(dǎo)輪（摩擦輪）上，兩端各懸掛1個提升容器（也可一端懸掛平衡錘），當(dāng)電動機帶動主導(dǎo)輪轉(zhuǎn)動時，借助于安裝在主導(dǎo)輪上的襯墊與鋼絲繩之間的摩擦力傳動鋼絲繩，完成提升和下放重物的任務(wù)。礦山機械設(shè)備這種提升機體積小、質(zhì)雖輕、提升能力大，適用于中等深度和比較深的礦井（不超過1700m)，是提升機發(fā)展的方向。

第四篇：礦井安全爆破基礎(chǔ)知識培訓(xùn)教案

礦井安全爆破基礎(chǔ)知識培訓(xùn)

教案

講課人：石玉清

2010年7月

一、教學(xué)內(nèi)容：礦井安全爆破基礎(chǔ)知識

二、備課時間：2010年7月26日

三、教學(xué)目的：

1、知識目標(biāo)：掌握礦井安全爆破基礎(chǔ)知識

2、能力目標(biāo)：培養(yǎng)礦井安全爆破工專業(yè)知識水平

3、思想目標(biāo)：提高爆破工安全責(zé)任心

四、教學(xué)重點：礦井安全爆破基礎(chǔ)知識的掌握

五、教學(xué)難點：礦井主要使用的炸藥和電雷管內(nèi)容有哪些

礦井安全爆破基礎(chǔ)知識培訓(xùn)教案

講課：石玉清

一、導(dǎo)入課題：基本常識

1、炸藥：

在外界能量作用下，自身進行高速的化學(xué)反應(yīng)，同時產(chǎn)生大量的高溫高壓氣體和熱量的物質(zhì)。

2、炸藥的有哪些元素組成：

主要有N、H、O、C四元素組成。

3、炸藥爆炸的三要素：

（1）反應(yīng)過程中釋放出大量的熱（高溫）。熱量是恒量炸藥作工能力大小的重要標(biāo)志。

（2）爆炸反應(yīng)速度快（高速）。炸藥爆炸過程速度高達1500——8500米/秒，反應(yīng)速度快是形成爆炸的必要條件。

（3）生成大量的氣體產(chǎn)物（高壓）。主要有二氧化碳、氮氣和水蒸氣，還產(chǎn)生一些有毒有害氣體，如一氧化碳、二氧化氮等。零氧平衡不產(chǎn)生或產(chǎn)生很少有毒有害氣體，副氧平衡因氧氣不足產(chǎn)生一氧化碳；正氧平衡產(chǎn)生一氧化氮和二氧化氮。

4、炸藥的化學(xué)反應(yīng)形式：

熱分解，特點為緩慢、不產(chǎn)生火、光和聲音，不易發(fā)現(xiàn)，對外界無破壞作用，使炸藥變質(zhì)，但是分解溫度不能及時散失時，隨溫度的升高可轉(zhuǎn)化為燃燒和爆炸；燃燒，礦用水膠炸藥一般不會燃燒；爆炸，在外界能量作用下迅速產(chǎn)生高溫、高壓的氣體。

二、安全爆破專業(yè)基礎(chǔ)知識

1、自由面、最小抵抗線： 被爆破的煤巖體與空氣接觸的界面叫自由面。裝藥重心到自由面的最小距離叫最小抵抗線。

2、爆破工及接觸爆破材料的人員必須穿棉布或抗靜電衣服：

（1）穿化纖衣服容易在工作中產(chǎn)生靜電并積蓄在化纖衣服上，其電壓高達1——3萬伏。一旦放電，蓄積能量的放電火花能引然爆破材料，造成爆炸事故。

（2）化纖衣服被引燃后，容易黏結(jié)在人身上，燙傷人員。因此要求，接觸爆破材料的人員嚴(yán)禁穿化纖衣服。

3、煤礦目前主要使用的炸藥和電雷管：

電雷管有煤礦許用瞬發(fā)電雷管和煤礦許用毫秒延期電雷管，其中毫秒延期共計20段，煤礦井下許用僅為一到五段，第五段延期時間為110+15ms。電雷管幾個參數(shù)：安全電流GB0.05A，既0.05A的電流通入電雷管，持續(xù)5分鐘，不允許發(fā)生爆炸。最小發(fā)火電流：0.7A。4 ms發(fā)火電流，GB電雷管通電時間為4 ms。國家只生產(chǎn)6號和8號電雷管，井下使用全部為8號。煤礦用銨銻炸藥無水炮眼的2號，3號煤礦銨銻炸藥，和用于有水炮眼的2號抗水和3號抗水煤礦銨銻炸藥和被筒炸藥。我礦目前使用的全部為乳化炸藥，其型號為掘進用T320和采煤用PT473，規(guī)格為φ35毫米X200毫米。另外巖石巷道用部分φ27毫米X400毫米。

導(dǎo)爆索：能傳播爆轟波的一種索狀起爆材料，爆速達6000米/秒。適用與2.5米以上的深孔爆破。

三、學(xué)員討論

1、炸藥爆炸的三要素是什么？

2、為什么爆破工及接觸爆破材料的人員必須穿棉布或抗靜電衣服？

四、小結(jié)與歸納

1、什么是自由面、最小抵抗線？

2、煤礦目前主要使用的炸藥和電雷管有哪些？

五、作業(yè)布置

1、什么是炸藥，炸藥爆炸的三要素是什么？

2、為什么爆破工及接觸爆破材料的人員必須穿棉布或抗靜電衣服？

第五篇：主提升機教案

主提升機司機培訓(xùn)教案

授課人：秦曉明 二O一三年一月

提升機司機培訓(xùn)教案

一、方針政策

第一條為保障煤礦安全生產(chǎn)和職工人身安全，防止煤礦事故，職工應(yīng)遵守《煤炭法》、《礦山安全法》和《煤礦安全監(jiān)察條例》的規(guī)定。

第二條 落實安全第一的要求，不安全不生產(chǎn)。

第三條 操作遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。煤礦企業(yè)必須建立、健全各級領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任制、職能機構(gòu)安全生產(chǎn)責(zé)任制、崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。煤礦企業(yè)應(yīng)建立、健全安全目標(biāo)管理制度、安全獎懲制度、安全技術(shù)措施審批制度、安全隱患排查制度、安全檢查制度、安全辦公會議等制度。煤礦企業(yè)必須建立各種設(shè)備、設(shè)施檢查維修制度，定期進行檢查維修，并做好記錄。

第四條 煤礦企業(yè)必須設(shè)置安全生產(chǎn)機構(gòu)，配備適應(yīng)工作需要的安全生產(chǎn)人員和裝備。

第五條 煤礦安全工作必須實行群眾監(jiān)督。煤礦企業(yè)必須支持群眾安全監(jiān)督組織的活動，發(fā)揮職工群眾安全監(jiān)督作用。職工有權(quán)制止違章作業(yè)，拒絕違章指揮；當(dāng)工作地點出現(xiàn)險情時，有權(quán)立即停止作業(yè)，撤到安全地點；當(dāng)險情沒有得到處理不能保證人身安全時，有權(quán)拒絕作業(yè)。

第六條 煤礦企業(yè)必須對職工進行安全培訓(xùn)。未經(jīng)安全培訓(xùn)的，不得上崗作業(yè)。

礦務(wù)局（公司）局長（經(jīng)理）、礦長必須具備安全專業(yè)知識，具有領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)和處理煤礦事故的能力，并經(jīng)依法培訓(xùn)合格，取得安全任職資格證書。特種作業(yè)人員必須按國家有關(guān)規(guī)定培訓(xùn)合格，取得操作資格證書。

第七條 煤礦使用的涉及安全生產(chǎn)的產(chǎn)品，必須取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。未取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的，不得使用。試驗涉及安全生產(chǎn)的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料前，必須經(jīng)過論證、安全性能檢驗和鑒定，并制定安全措施。試驗涉及安全生產(chǎn)的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料前，必須經(jīng)過論證、安全性能檢驗和 2 鑒定，并制定安全措施。

第八條 煤礦企業(yè)在編制生產(chǎn)建設(shè)長遠發(fā)展規(guī)劃和生產(chǎn)建設(shè)計劃時，必須編制安全技術(shù)發(fā)展規(guī)劃和安全技術(shù)措施計劃。安全技術(shù)措施所需費用、材料和設(shè)備等必須列入企業(yè)財務(wù)、供應(yīng)計劃。

第九條 煤礦企業(yè)必須編制災(zāi)害預(yù)防和處理計劃，并根據(jù)具體情況及時修改。災(zāi)害預(yù)防和處理

第十條 煤礦發(fā)生事故后，煤礦企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人必須立即采取措施組織搶救，礦長負(fù)責(zé)搶救指揮，并按有關(guān)規(guī)定及時上報。

提升機司機 一、一般規(guī)定

第1條 司機必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及絞車房各項規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。

第2條 嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；不允許司機連班頂崗。

第3條 上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時精力集中，不得干與本職無關(guān)的工作。著裝符合工作要求。

二、操作前的準(zhǔn)備

第4條 司機接班后應(yīng)作下列檢查：

1． 各緊固螺栓不得松動，聯(lián)接件應(yīng)齊全、牢固。2． 聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護罩應(yīng)可靠。3． 軸承潤滑油油質(zhì)符合要求，油量適當(dāng)。

4． 液壓泵站運行正常，油壓達到要求，無漏油現(xiàn)象。閘瓦關(guān)閉靈活。

5． 各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損；試驗過卷、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、聲光和警鈴都必須靈敏可靠。6． 閘瓦表面清潔無油污，集水坑應(yīng)無集水。7． 各種儀表指示應(yīng)正常、準(zhǔn)確。8． 信號系統(tǒng)應(yīng)正常。

9． 檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)回報。處理 3 符合要求后，方可正常開車。

三、操作

第5條 司機應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。1． 司機不得無信號動車。

2． 當(dāng)司機收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進行操作。

3． 司機接到信號后因故未能執(zhí)行，應(yīng)通知井口信號工，申請原信號作廢，重發(fā)信號，再進行操作。

4． 運輸大型設(shè)備及易燃、易爆物品時，其運行速度不得超過2米/秒。

第6條 提升機啟動前應(yīng)做以下工作： 1． 啟動液壓站。

2． 觀察儀表：電流表、油壓表、溫度表是否正常。3． 司機各手柄、旋鈕置于運行位置。第7條 提升機的啟動與運行。

1． 啟動順序：（1）接到開車信號后，根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向。（2）將制動手柄推至松閘位置，將主令控制器推至第一步，開始啟動。（3）根據(jù)電流情況，操作主令控制器，使提升機均勻加速至規(guī)定速度，達到正常運轉(zhuǎn)。

2． 提升機在啟動和運轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)隨時觀察以下情況：（1）電流、電量、油壓、風(fēng)壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。（2）深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確。（3）信號盤的信號變化情況。（4）各運轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常。（5）各保護裝置的聲光顯示應(yīng)正常。（6）單鉤提升下放時注意鋼絲繩跳動有無異常，上提時電流表無異常擺動。

第8條 提升機正常減速與停車。

1． 根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速。（1）令控制器拉（或推）至“0”位。

（2）用工作閘點動施閘，按要求及時準(zhǔn)確減速。（3）對有動力制動或低頻制動的提升機要注意觀察，使自動電源正常投入，確保提升機正確減速。

2．根據(jù)終點信號，及時用工作閘準(zhǔn)確停車。第9條

提升機 運行過程中的事故停車

1． 運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)立即斷電，用工作閘進行中途停車。（1）電流過大，加速太慢。（2）運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。（3）出現(xiàn)情況不明的以外信號。（4）減速點不能正常減速。（5）出現(xiàn)其它必須立即停車的不正常現(xiàn)象。2． 纏繞式提升機，在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時減速，停車后反轉(zhuǎn)，將已松出的繩纏緊后停車。

3．出現(xiàn)以上之一停車后，應(yīng)立即上報主管部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運行日志。第10條 提升機司機應(yīng)班中巡回檢查。1． 巡回檢查一般為每小時一次。

2． 巡回檢查按規(guī)定的檢查線路和檢查內(nèi)容依次逐項檢查，不得遺漏。

3． 在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理：（1）司機能處理的應(yīng)立即處理。（2）司機不能處理的，應(yīng)及時上報，并通知維修工處理。（3）對不立即產(chǎn)生危害的問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。（4）所有發(fā)現(xiàn)的問題及處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填寫運行日志。

第11條 提升機司機應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：

1． 司機操作時，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談，開車后不得打電話。

2． 在操作期間不得離開操作臺及做其它與操作無關(guān)的事。操作臺上不得放與操作無關(guān)的異物。3． 司機接班后嚴(yán)禁睡覺、打鬧。

第12條 第12條提升機司機應(yīng)遵守以下安全守則： 1． 禁止超負(fù)荷運行（電流不超限）。2． 非緊急情況運行中不得使用安全閘。

3． 斜井提升礦車脫軌時，禁止使用絞車牽引復(fù)軌。4． 檢修后必須試車，并做過卷保護試驗。

5． 進入滾筒工作前，切斷電源，并懸掛“有人工作，禁止動車”的警示牌。

6． 操作滾筒離合時，應(yīng)嚴(yán)格遵守“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項。

7． 停車期間，司機離開操作位置時必須做到：（1）

將制動手把移至“0”位。（2）

主令控制器手把置于中間“0”位。（3）

切斷電源。

第13條 事故停車后的注意事項：

（1）運行中發(fā)生事故，在故障原因未查明和消除前，禁止動車。（2）鋼絲繩如遭受登繩等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，確認(rèn)無誤后，方可恢復(fù)運行。（3）檢修動車，必須專人指揮。

四、收尾工作

第14條 在檢修及處理事故后，司機會同檢修工認(rèn)真檢查驗收，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

第15條 第15條搞好設(shè)備及機房內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生，并將工具、材料配件堆放整齊。

第16條 按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填好記錄。

五 事故急救

第32條處理事故應(yīng)符合下列規(guī)定

1、設(shè)備發(fā)生事故立即向調(diào)度室匯報，同時切斷電源。

2、在人身安全情況下，使用提供的工具防止事故擴大，通知員工及時撤退。

3、人員受傷立即按照培訓(xùn)的急救知識進行臨時處理。

4、人員受傷立即通知調(diào)度室，調(diào)度員根據(jù)情況組織搶救受傷人員。

提升機司機責(zé)任崗位制

1． 遵守勞動紀(jì)律，堅持工作崗位，嚴(yán)格執(zhí)行三大規(guī)程及有關(guān)規(guī)章制度，確保設(shè)備運行及人身安全，順利完成當(dāng)班任務(wù)。2． 搞好設(shè)備維修保養(yǎng)，督促執(zhí)行設(shè)備定期檢修計劃，使設(shè)備經(jīng)常保持完好狀態(tài)，確保安全可靠運行。3． 認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備巡回檢查制和監(jiān)護制，經(jīng)常注意和檢查設(shè)備各部位及儀表指示情況，認(rèn)真填寫好當(dāng)班記錄，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象要及時匯報處理，杜絕事故發(fā)生。4． 積極鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，熟知設(shè)備性能，不斷提高技術(shù)水平，使設(shè)備經(jīng)常處于高效、低耗、安全、合理運行狀態(tài)。不斷降低電力、油脂及其它材料消耗，降低生產(chǎn)成本。5． 管好、用好備品、配件、工器具、儀表等，要做到定點、分類放置，經(jīng)常保持機房、設(shè)備及周圍環(huán)境整潔衛(wèi)生，搞好文明生產(chǎn)，達到標(biāo)準(zhǔn)化要求。6． 參與本機房設(shè)備的檢修和驗收工作。

7.認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法規(guī)，積極參加安全活動，牢固樹立安全第一的思想，堅持持證上崗。