第一篇：《水上交通安全知識(shí)教育》教案

涼風(fēng)小學(xué)四（1）班《水上交通安全知識(shí)教育》教案

教學(xué)時(shí)間：2013.11.26.執(zhí)

教：田洪先 教學(xué)目標(biāo)：

通過對(duì)學(xué)生進(jìn)行水上交通安全知識(shí)教育，增強(qiáng)學(xué)生水上交通安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范以及應(yīng)對(duì)能力。確保自己的人生安全。教學(xué)重難點(diǎn)：

通過教育，使學(xué)生充分認(rèn)識(shí)到水上交通安全的重要性，懂得關(guān)愛自己生命的重要性，掌握水上應(yīng)急的基本知識(shí)。教學(xué)過程：

一、組織談話導(dǎo)入。簡(jiǎn)介水上交通工具：船舶、水上飛機(jī)、氣墊船、地效飛行器等。

二、對(duì)學(xué)生進(jìn)行如下水上交通安全知識(shí)教育：

1、不乘坐客船，渡船以外的船只，不乘坐無證船只。

2、不乘坐超載船只和客貨混裝的船。

3、上下船要排隊(duì)按次序進(jìn)行，不擁擠爭(zhēng)搶，以免造成擠傷落水

4、天氣惡劣時(shí)（如大風(fēng)，大浪，濃霧）盡量避免坐船。

5、不在船頭甲板等處打鬧，追逐，以防落水，不擁擠在船的一側(cè)，以防船只傾斜，發(fā)生危險(xiǎn)。

6，不落動(dòng)船上的設(shè)備，以免影響航行。

7，夜間航行，不要用手電向水面，岸邊亂照，以免引起誤會(huì)或使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺發(fā)生危險(xiǎn)。

8，一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽從有關(guān)人員指揮。

三、課堂小結(jié)。

第二篇：水上交通安全知識(shí)

輪船給我們帶來很多方便，利用它我們可以去領(lǐng)略大江大海的壯闊。日常生活中，人們集體外出活動(dòng)，有時(shí)兔不了乘坐船只。船行水中，本身具有一定的危險(xiǎn)性。

一、乘船應(yīng)注意的安全事項(xiàng)

乘船時(shí)要注意安全，不要把危險(xiǎn)物品、禁運(yùn)物品帶上船。

不要乘坐無證船、人貨混裝船以及其他簡(jiǎn)陋船只。

遇到大風(fēng)大雨等惡劣天氣，最好不要冒險(xiǎn)乘坐渡船或其他小型船只。

集體乘船，要聽從指揮。上下船時(shí)，要排隊(duì)有序地進(jìn)行，不要爭(zhēng)先恐后，以免落水、擠傷、壓傷或造成船舶傾斜，甚至引起翻船。

船舶浮于水面靠的是水的浮力，其受載有一定的限度，如果超過了限度，船行時(shí)就會(huì)有沉沒的危險(xiǎn)。所以，同學(xué)們乘船時(shí)一定注意，不要坐超載船只。

船靠、離碼頭或駛過風(fēng)景區(qū)時(shí)，不要聚集在船的一側(cè)，以防船傾斜翻沉。遇到緊急情況，要聽從船上工作人員的指揮，不要自作主張?zhí)?/p>

上船后要留心通往甲板的最近通道和擺放救生衣的位置。

這樣，如果發(fā)生意外事故，就可以爭(zhēng)取時(shí)間。在船上要保持安靜，不要吵鬧，要仔細(xì)聽清服務(wù)員的要求。

在聯(lián)運(yùn)線上旅行的人要注意按指定日期、時(shí)間向中轉(zhuǎn)港、站、碼頭辦理換乘手續(xù)，以免漏乘。

乘船時(shí)，自己一個(gè)人不要到甲板上去，大人在旁邊時(shí)也要注意抓牢扶手，以免掉入水中。

船上的許多設(shè)備，直接影響船舶的安全行駛，特別是一些救生消防措施，它們存放的位置有一定的規(guī)范，不能隨意挪動(dòng)。

二、翻船后的自救方法

當(dāng)遇到風(fēng)浪襲擊時(shí)，不要慌亂，要保持鎮(zhèn)靜，不要站起來或傾向船的一側(cè)，要在船艙內(nèi)分散坐好，使船保持平衡。若水進(jìn)入船內(nèi)，要全力以赴將水排出去。

如果發(fā)生翻船事故，要懂得木制船只一般是不會(huì)下沉的。人被拋入水中，應(yīng)該立即抓住船舷并設(shè)法爬到翻扣的船底上。在離岸邊較遠(yuǎn)時(shí)，最好的辦法是等待求助。

玻璃纖維增強(qiáng)塑料制成的船翻了以后會(huì)下沉。但有時(shí)船翻后，因船艙中有大量空氣，能使船漂浮在水面上，這時(shí)不要再將船正過來，要盡量使其保持平衡，避免空氣跑掉，并設(shè)法抓住翻扣的船只，以等待救助，這也是一種自救的辦法。

海上遇到事故需棄船避難時(shí)，首先要對(duì)浮舟進(jìn)行檢查，清點(diǎn)好帶到浮舟上去的備用品，將火柴、打火機(jī)、指南針、手表等裝入塑料袋中，避免被海水打濕。根據(jù)一般原則，在最初24小時(shí)內(nèi)應(yīng)該避免喝水、吃飯，培養(yǎng)自己節(jié)食的耐力。長(zhǎng)期在海上隨風(fēng)漂流時(shí)，容易生水疽、皮炎和眼球炎癥等。此刻，不要將水疽弄破，最好消毒后待其自然干燥。對(duì)于皮炎和眼球炎癥，要避免陽光直射。坐在浮舟上時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)感到不舒服，所以坐久時(shí)要活動(dòng)活動(dòng)手腳，使臂時(shí)和肩膀的關(guān)節(jié)、腿部的肌肉得以放松。同時(shí)，應(yīng)注意保暖，不要被海水打濕身體。

三、救生衣的使用方法

兩手穿進(jìn)去，將其披在肩上；

將胸部的帶子扎緊；

將腰部的帶子繞一圈后再扎緊；

將領(lǐng)子上的帶子系在脖子上。

四、救生衣的自制

在水中漂浮時(shí)，如果沒有現(xiàn)成的浮袋或救生衣，應(yīng)該利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。可以使用的有：大帽子、塑料包袱皮、雨衣、襯衣、化纖或棉麻的帶筒袖的上衣等，甚至可以將高筒靴倒過來使用。但應(yīng)注意不要將衣服全部脫掉，以保持正常的體溫，具體方法為：要在踩水的狀態(tài)下，進(jìn)行如下活動(dòng)，用皮帶、領(lǐng)帶或手帕將衣服的兩個(gè)手腕部分或褲子的褲腳部分緊緊扎住，然后將衣服從后往前猛地一甩，使其充氣。為了不讓空氣漏掉，用手抓住衣服下部，或者用腿夾住，然后將它連接在皮帶上，使它朝上漂浮。如果用褲子做浮袋，將身子臥在浮袋上，采用蛙泳是比較省力的；如果穿著裙子，不要把它脫下來，要使裙子下擺漂到水面上，并盡力使其內(nèi)側(cè)充氣。

五、水上遇難時(shí)信號(hào)工具的作用

在江河或海上遇險(xiǎn)后，有效地利用各種信號(hào)工具，發(fā)出求救信號(hào)，會(huì)加大得救的可能性。

反射光。利用鐵或閃光的金屬物，將陽光反射到目標(biāo)物上去。如果陽光強(qiáng)烈，反射光可達(dá)15公里左右，而且從高處更容易發(fā)現(xiàn)。

信號(hào)筒。信號(hào)筒有白天和晚上用兩種。白天用的信號(hào)筒會(huì)發(fā)出紅色煙霧，晚上用的會(huì)發(fā)出紅色的光柱，燃燒時(shí)間約1～1、5分鐘。夜間在20公里外都能看到，白天在10公里內(nèi)才能看到。

防水電筒。這是一種小型的手電筒，可以在夜間發(fā)出信號(hào)，但最多只能照射2公里左右。

自制信號(hào)旗。將布繞在長(zhǎng)棒的頂端作為信號(hào)旗使用。

海上救生燈。海上救生燈點(diǎn)著后靠海水來發(fā)光，將其浸入海水可連續(xù)發(fā)光15小時(shí)，在2公里遠(yuǎn)的地方就可以發(fā)現(xiàn)，該工具壽命為3年。

鋁制尼龍布。鋁制尼龍布的反光性強(qiáng)，從遠(yuǎn)處就能發(fā)現(xiàn)，而且也容易被雷達(dá)所發(fā)現(xiàn)。

六、不會(huì)游泳者落水后的自救

遇到這種情況時(shí)，下沉前拼命吸一口氣是極其重要的，也是能否生存的關(guān)鍵。往下沉?xí)r，要保持鎮(zhèn)靜，緊閉嘴唇、咬緊牙齒憋住氣，不要在水中拼命掙扎，應(yīng)仰起頭，使身體傾斜，保持這種姿態(tài)，就可以慢慢浮上水面。浮上水面后，不要將手舉出水面，要放在水面下劃水，使頭部保持在水面以上，以便呼吸空氣。如有可能，應(yīng)脫掉鞋子和重衣服，尋找漂浮物并牢牢抓住。這時(shí)，應(yīng)向岸邊的行人呼救，并自行有規(guī)律地劃水，慢慢向岸邊游動(dòng)。

七、游船遇險(xiǎn)安全撤離的方法

如果你乘船時(shí)遇險(xiǎn)了，要在短時(shí)間內(nèi)奔到通向甲板的最近出口，盡快跑到甲板上。如果不得不離船時(shí)，一定要穿好救生衣，跳水時(shí)盡量選擇較低的位置，同時(shí)要避開水面上的漂浮物，從船的上風(fēng)舷跳下。如果船左右傾斜則應(yīng)從船首或船尾跳下。跳到水中應(yīng)采取最好的姿勢(shì)，雙腳并攏屈到胸前，兩時(shí)緊貼身旁，交叉放在救生衣上，使頭頸露出水面。這樣做對(duì)保持體溫很重要。

第三篇：水上交通安全知識(shí)[范文模版]

睢縣地方海事所 開展水上交通安全教育活動(dòng)

根據(jù)交通運(yùn)輸部、教育部聯(lián)合開展水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)的文件精神，為深入普及水上交通安全知識(shí)，根據(jù)商丘市地方海事局統(tǒng)一部署，睢縣地方海事所作為牽頭單位，聯(lián)合縣團(tuán)委、縣教體局、縣水上義務(wù)救援隊(duì)，走進(jìn)縣、鄉(xiāng)中小學(xué)舉行“蘭舟行·2018水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園”活動(dòng)，使全縣中小學(xué)生受到了深刻的教育，增強(qiáng)了學(xué)生水上交通安全意識(shí)和防范能力，現(xiàn)將開展的活動(dòng)情況小結(jié)如下：

一、開展水上交通安全知識(shí)宣講活動(dòng)，增強(qiáng)防范意識(shí)。利用課余活動(dòng)的時(shí)間，海事執(zhí)法隊(duì)員向全校師生進(jìn)行水上交通安全教育動(dòng)員，并對(duì)全校學(xué)生進(jìn)行了一次水上交通安全知識(shí)講座，講座從乘船要注意的安全事項(xiàng)和翻船后如何自救的方法、如何應(yīng)急處理等方面進(jìn)行了詳細(xì)的講解，并告誡學(xué)生們不能在湖里玩耍游泳，在大人的陪同下才能到游泳池游泳，遇到溺水事件第一時(shí)間大聲呼救來往群眾，切勿自行下水救助，在出門旅游搭乘游船時(shí)要自覺穿著救生衣等。

二、采取豐富多彩的形式對(duì)學(xué)生進(jìn)行水上交通安全教育

1、每次活動(dòng)結(jié)束后，海事執(zhí)法隊(duì)員向?qū)W校贈(zèng)送《小學(xué)生水上交通安全教育讀本》以及各類水上交通安全宣傳品，號(hào)召全體師生積極行動(dòng)，自覺了解水上交通安全常識(shí)，自覺規(guī)范自己的水上交通出行行為。

2、現(xiàn)場(chǎng)演示穿戴救生衣、救生圈的正確方式，并組織學(xué)生進(jìn)行了救生衣穿著比賽，加深了同學(xué)們對(duì)于救生衣穿戴技巧和要領(lǐng)的理解。

3、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)宣傳

海事執(zhí)法隊(duì)員每天不定時(shí)進(jìn)行區(qū)域性巡查，針對(duì)重點(diǎn)時(shí)段水上游玩群眾較多區(qū)域，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)水上知識(shí)宣傳，始終堅(jiān)持發(fā)防安全宣傳冊(cè)，現(xiàn)場(chǎng)講解水上游玩注意事項(xiàng)，得到了群眾的一致好評(píng)。截止目前，全縣中小學(xué)生沒有發(fā)生一起溺亡事件。

今年自4月份以來，我們聯(lián)合縣團(tuán)委和水上義務(wù)救援隊(duì)已開展水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園活動(dòng)10余場(chǎng)，受教育學(xué)生達(dá)一萬余名，發(fā)放宣傳品、宣傳冊(cè)1.5萬余份。我們將以此次活動(dòng)為契機(jī)，向全縣中小學(xué)生宣傳普及水上交通安全知識(shí)，提高在校學(xué)生的水上安全意識(shí)，增強(qiáng)水上求生技能，防止和減少學(xué)生水上交通意外傷害、溺水等事故的發(fā)生，真正達(dá)到教育一個(gè)學(xué)生、影響一個(gè)家庭、帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)的目的。

第四篇：水上交通安全教案

水上交通安全教案

教學(xué)目的：

讓學(xué)生了解水上交通安全常識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)，學(xué)會(huì)自我保護(hù)。

教學(xué)重難點(diǎn)：了解水上交通安全常識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)。

教學(xué)過程：

一、導(dǎo)入課題

我國(guó)水域遼闊，人們外出旅行，會(huì)有很多機(jī)會(huì)乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風(fēng)浪等危險(xiǎn)，所以乘船旅行的安全十分重要。

二、讓學(xué)生了解有關(guān)水上交通安全知識(shí)。

1、不乘坐超冒險(xiǎn)航行的船舶。為了保證航運(yùn)安全，凡符合安全要求的船只，有關(guān)管理部門都發(fā)有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船只。

2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。

4、不乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。

5、上下船要排隊(duì)按次序進(jìn)行，不得擁擠、爭(zhēng)搶，以免造成擠傷、落水等事故。

6、天氣惡劣時(shí)，如遇大風(fēng)、大浪、濃霧等，應(yīng)盡量避免乘船。

7、不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側(cè)，以防船體傾斜，發(fā)生事故。

8、船上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān)，不要亂動(dòng)，以免影響正常航行。

9、夜間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會(huì)或使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺而發(fā)生危險(xiǎn)。

10、一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽從有關(guān)人員指揮。

11、集體乘船應(yīng)注意：要有老師帶隊(duì)，指揮，上下船要排成隊(duì)，不得打鬧、走動(dòng)；要順從船上工作人員指揮，維護(hù)好船上秩序。

三、學(xué)生小組討論交流

我們外出時(shí)乘坐水上交通工具應(yīng)注意些什么？

四、課堂小結(jié)：你今天有什么收獲

第五篇：水上交通安全知識(shí)100題

水上交通安全知識(shí)100題

一、選擇題（下列題目中只有一個(gè)正確答案，選錯(cuò)、多選不得分）

1、船舶所有人應(yīng)當(dāng)在_______時(shí)候，對(duì)其船舶的最低安全配員如何適用本規(guī)則附錄相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)予以陳述，并可以包括對(duì)減免配員的特殊說明？（A）A、在申請(qǐng)船舶國(guó)籍登記時(shí) B、在申請(qǐng)船檢登記時(shí) C、交納養(yǎng)河費(fèi)之時(shí)

2、船舶所有人應(yīng)當(dāng)在《船舶最低安全配員證書》有效期截止前_____，憑原證書到船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)辦理換發(fā)證書手續(xù)？（B）

A、半年以內(nèi) B、1年以內(nèi) C、三個(gè)月以內(nèi)

3、《中華人民共和國(guó)船舶簽證管理規(guī)則》于____開始施行？（B）A、1993年10月1日 B、2007年10月1日 C、2008年1月1日

4、船長(zhǎng)和駕駛部船員所任職的船舶等級(jí)按什么劃分？（B）A、按船舶功率劃分 B、按船舶總噸位劃分 C、按船舶載重噸位劃分

5、一艘船舶能使用幾個(gè)名稱？（A）

A、只準(zhǔn)使用一個(gè)名稱 B、2個(gè) C、視慣例而定

6、船舶國(guó)籍證書的有效期為幾年？（C）A、3年 B、4年 C、5年

7、臨時(shí)船舶國(guó)籍證書的有效期一般不超過幾年？（A）A、1年 B、3年 C、5年

8、申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在船舶抵達(dá)后多少小時(shí)內(nèi)辦理船舶簽證？（B）A、12小時(shí) B、24小時(shí) C、36小時(shí)

9、短期定期船舶簽證的有效期限最長(zhǎng)不超過幾個(gè)月？（A）A、3個(gè)月 B、4個(gè)月 C、5個(gè)月

10、定期船舶簽證在全國(guó)范圍內(nèi)有效，有效期限為幾個(gè)月？（C）A、3個(gè)月 B、6個(gè)月 C、12個(gè)月。

11、執(zhí)行事故調(diào)查任務(wù)的人員不得少于幾人？（B）A、一人 B、兩人 C、三人

12、海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在內(nèi)河交通事故調(diào)查、取證結(jié)束后幾日內(nèi)作出《事故調(diào)查結(jié)論》，并書面告知當(dāng)事船舶、浮動(dòng)設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人？（A）A、7日 B、15日 C、30日

13、設(shè)置或者撤銷渡口，應(yīng)當(dāng)由哪個(gè)部門批準(zhǔn)？（A）

A、應(yīng)當(dāng)經(jīng)渡口所在地的縣級(jí)人民政府審批，縣級(jí)人民政府審批前，應(yīng)當(dāng)征求當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)的意見。

B、應(yīng)當(dāng)經(jīng)當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)審批，當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)審批前，應(yīng)當(dāng)征求渡口所在地的縣級(jí)人民政府的意見。

C、應(yīng)當(dāng)由渡口所在地的縣級(jí)人民政府和當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)共同審批，共同審批前，應(yīng)當(dāng)征求渡口所在地的村委會(huì)的意見。

14、水上交通事故應(yīng)當(dāng)按月度、進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，具體報(bào)送時(shí)間有哪些？（A）

A、月度統(tǒng)計(jì)期為上月26日至本月25日，于次月5日前上報(bào)；統(tǒng)計(jì)期為上年12月26日至本年12月25日，于次年1月20日前上報(bào)。B、月度統(tǒng)計(jì)期為上月24日至本月25日，于次月1日前上報(bào)；統(tǒng)計(jì)期為上年12月28日至本年12月28日，于次年1月1日前上報(bào)。

C、月度統(tǒng)計(jì)期為上月28日至本月28日，于次月5日前上報(bào)；統(tǒng)計(jì)期為上年12月28日至本年12月28日，于次年1月20日前上報(bào)。

15、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)則》于哪一年開始施行？（A）

A、自2007年1月1日起施行B、自2007年2月1日起施行C、自2006年12月1日起施行

16、船舶在內(nèi)河通航水域載運(yùn)或者拖帶超重、超長(zhǎng)、超高、超寬、半潛的物體，必須在裝船或者拖帶＿＿報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)核定擬航行的航路、時(shí)間，并采取必要的安全措施，保障船舶載運(yùn)或者拖帶安全。（A）

A、前24小時(shí) B、前12小時(shí) C、開航前

17、違反《水污染防治法》第四十條第三款的規(guī)定，船舶向水體傾倒船舶垃圾的，依照《水污染防治法》第四十六條和《水污染防治法實(shí)施細(xì)則》第三十九條第（五）項(xiàng)的規(guī)定，根據(jù)不同情節(jié)，可以給予船舶警告或者處以＿＿以下罰款。（B）A、3000元 B、2000 C、1000

18、違反《環(huán)境噪聲污染防治法》第二十一條的規(guī)定，拒絕、阻撓海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行有關(guān)環(huán)境噪聲污染環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)檢查，或者在被檢查時(shí)弄虛作假的，依照《環(huán)境噪聲污染防治法》第五十五條的規(guī)定，根據(jù)不同情節(jié)，給予＿＿的罰款。（C）A、1萬元以下 B、警告或者處以5000萬元以下 C、警告或者處以1萬元以下

19、《許可證》的有效期由海事部門根據(jù)施工作業(yè)期限及水域環(huán)境的特點(diǎn)確定。《許可證》的有效期最長(zhǎng)不得超過＿＿年。(C)A、一年 B、三年 C、五年

20、對(duì)停靠在港口的“三無”船舶，港監(jiān)和漁政漁監(jiān)部門應(yīng)如何處置？（B）A、禁止其離港，并可對(duì)船主處以10000以下的罰款。

B、禁止其離港，予以沒收，并可對(duì)船主處以船價(jià)２倍以下的罰款。C、禁止其離港，予以沒收。

21、未經(jīng)考試合格并取得適任證書或者其他適任證件的人員擅自從事船舶航行的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其立即離崗，對(duì)直接責(zé)任人員處＿＿的罰款，并對(duì)聘用單位處1萬元以上10萬元以下的罰款。（A）

A、2000元以上2萬元以下B、1000元以上1萬元以下 C、2000元以上1萬元以下

22、海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)河交通事故調(diào)查和取證，應(yīng)當(dāng)＿＿（C）A、公平、公正、全面、客觀 B、全面、公正 C、全面、客觀、公正。

23、《適任證書》申請(qǐng)人的年齡應(yīng)當(dāng)符合哪些條件？（B）

A、年齡已滿20周歲且男性未滿60周歲，女性未滿55周歲；B、年齡已滿18周歲且男性未滿65周歲，女性未滿60周歲；

C、年齡已滿18周歲且男性未滿60周歲，女性未滿55周歲；

24、船長(zhǎng)和駕駛部船員所任職的船舶等級(jí)按什么劃分？（A）A、按船舶總噸位劃分 B、按船舶凈噸位劃分 C、按船舶載重噸位劃分

25、二、三等船舶按船舶總噸或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置總功率如何劃分？（A）

A、二等船舶：600總噸以上至1600總噸以下或者441千瓦以上至1500千瓦以下；三等船舶：200總噸以上至600總噸以下或者147千瓦以上至441千瓦以下

B、二等船舶：600總噸以上至1700總噸以下或者443千瓦以上至1600千瓦以下；三等船舶：200總噸以上至600總噸以下或者147千瓦以上至443千瓦以下

C、二等船舶：600總噸以上至1600總噸以下或者443千瓦以上至1500千瓦以下；三等船舶：200總噸以上至800總噸以下或者147千瓦以上至443千瓦以下

26、船舶什么情況下可懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行？（C）A、在中國(guó)境內(nèi)航行 B、在“航海日”當(dāng)天 C、船舶經(jīng)依法登記，取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍。

27、船舶未持有《乘客定額證書》是否不具備安全技術(shù)條件從事貨物、旅客運(yùn)輸？（A）A、是 B、不是

28、三等船舶駕駛員、輪機(jī)員報(bào)考二等船舶二副、二管輪，屬“升等考試” 的內(nèi)容嗎？ A、屬于 B、不屬于

29、船員適任證書的有效期為幾個(gè)月？（A）A、36個(gè)月 B、60個(gè)月 C、24個(gè)月

30、《船舶安全檢查記錄簿》用完應(yīng)在船上保存多長(zhǎng)時(shí)間？（B）A、6個(gè)月 B、１年 C、1年半

二、判斷題（用符號(hào)“√”或“×”進(jìn)行判斷）

1、“安全記錄良好”是指最近12個(gè)月內(nèi)未發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任的大事故以上等級(jí)事故。（×）

2、輪機(jī)部船員所任職的船舶等級(jí)按船舶總噸位和主推進(jìn)動(dòng)力裝置總功率劃分，但拖輪船長(zhǎng)和駕駛部船員所適用船舶等級(jí)按船舶主推進(jìn)動(dòng)力裝置總功率劃分。（×）

3、“理論考試”是指用書面或者電子形式，以理論知識(shí)、原理、概念為主要內(nèi)容，對(duì)申請(qǐng)人的專業(yè)知識(shí)水平和分析、應(yīng)用能力的測(cè)試。（√）

4、“船舶初級(jí)考試”是指船員參加各等級(jí)船舶職務(wù)的適任考試。（×）

5、“延伸航線（航區(qū)）考試”是指船長(zhǎng)及駕駛部船員申請(qǐng)參加延伸或者擴(kuò)大所持證書航線（航區(qū)）簽注范圍的適任考試。（√）

6、《內(nèi)河船舶船員考試發(fā)證規(guī)則》于自2005年6月1日起施行。（√）

7、《中華人民共和國(guó)船舶登記條例》于1994年6月2日國(guó)務(wù)院發(fā)布，自1995年1月1日起施行。（√）

8、船舶從申請(qǐng)中華人民共和國(guó)國(guó)籍之日起可懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗航行。（×）

9、臨時(shí)船舶國(guó)籍證書和船舶國(guó)籍證書不完全具有同等法律效力。（×）

10、船舶共有情況發(fā)生變更時(shí)，船舶所有人應(yīng)當(dāng)持船舶國(guó)籍證書和有關(guān)船舶共有情況變更的證明文件，到船籍港船舶登記機(jī)關(guān)辦理有關(guān)變更登記。（√）

11、船舶抵押合同變更時(shí)，抵押權(quán)人和抵押人應(yīng)當(dāng)持船舶所有權(quán)登記證書、船舶抵押權(quán)登記證書和船舶抵押合同變更的證明文件，到船籍港船舶登記機(jī)關(guān)辦理變更登記。（√）

12、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》于2004年12月7日頒布，自2005年1月1日起施行。（√）

13、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》中所稱適任證書或者其他適任證件包括船員適任證書、培訓(xùn)合格證、船員服務(wù)簿及其他適任證件。（√）

14、實(shí)施海事行政處罰，應(yīng)當(dāng)遵循公平、公正、公開以及處罰與教育相結(jié)合的原則。（×）

15、從重給予海事行政處罰是指為起警示作用，海事部門對(duì)被處罰人實(shí)行罰款的海事行政處罰。（×）

16、在中華人民共和國(guó)內(nèi)河通航水域從事航行、停泊和作業(yè)以及與內(nèi)河交通安全有關(guān)的活動(dòng)，必須遵守《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》。（√）

17、內(nèi)河交通安全管理應(yīng)遵循安全第一、預(yù)防為主、方便群眾、依法管理的原則。（√）

18、在旅游、交通運(yùn)輸繁忙的湖泊、水庫，在氣候惡劣的季節(jié)，在法定或者傳統(tǒng)節(jié)日、重大集會(huì)、集市、農(nóng)忙、學(xué)生放學(xué)放假等交通高峰期間，縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)維護(hù)內(nèi)河交通安全的組織、協(xié)調(diào)工作。（√）

19、海事管理機(jī)構(gòu)在實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，可以根據(jù)情況對(duì)違反《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定的船舶，采取責(zé)令臨時(shí)停航、駛向指定地點(diǎn)，禁止進(jìn)港、離港，強(qiáng)制卸載、拆除動(dòng)力裝置、暫扣船舶、拍賣等保障通航安全的措施。（×）

20、內(nèi)河通航水域是指由海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)定的可供船舶航行的江、河、湖泊、水庫、運(yùn)河等水域。（√）

21、浮動(dòng)設(shè)施是指采用纜繩或者錨鏈等剛性固定方式系固并漂浮或者潛于水中的建筑、裝置。（×）

22、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》于2002年8月1日起施行。（√）

23、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作堅(jiān)持兩級(jí)管理，責(zé)任到人的方針。

（×）

24、在航道狹窄、彎曲和水流湍急的河段，危險(xiǎn)品裝卸、倉貯區(qū)域和其他禁止系泊區(qū)域，不得設(shè)置渡口。（√）

25、在渡口兩岸應(yīng)修建簡(jiǎn)易碼頭、踏階、候渡室（棚）或其它方便乘客上下船的輔助設(shè)施。（√）

26、申請(qǐng)短期定期船舶簽證取代航次船舶簽證的情形，只有在固定水域范圍內(nèi)航行的船舶才可以取得。（×）

27、船舶因避風(fēng)、候潮、補(bǔ)給等原因臨時(shí)進(jìn)港或者航經(jīng)港區(qū)水域的，可以免于辦理船舶簽證。（√）

28、“三無”船舶是指無船名船號(hào)、無船檢證書、無船籍港。（×）

29、內(nèi)河交通事故按照人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失情況，分為小事故、一般事故、大事故、重大事故、特大事故、重特大事故。（×）30、海事管理機(jī)構(gòu)在進(jìn)行調(diào)查取證時(shí)，可以采用錄音、錄像、照相等法律、法規(guī)允許的調(diào)查手段。（√）

三、問答題

1、最低安全配員的原則是什么？

答：船舶最低安全配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)綜合考慮船舶的種類、噸位、技術(shù)狀況、主推進(jìn)動(dòng)力裝置功率、航區(qū)、航程、航行時(shí)間、通航環(huán)境和船員值班、休息制度等因素。

2、“船舶實(shí)際操作考試” 的含義是什么？

答：是指通過相應(yīng)船舶或者設(shè)備，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)申請(qǐng)人有關(guān)專業(yè)知識(shí)的運(yùn)用，特別是綜合運(yùn)用和操作能力的技能測(cè)評(píng)。

3、申請(qǐng)適任考試者應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)關(guān)提交哪些材料？

答：(一)《內(nèi)河船舶船員適任證書申請(qǐng)表》；(二)近期直邊正面5厘米免冠白底彩色照片4張；(三)居民身份證；(四)學(xué)歷證明；(五)《內(nèi)河船員體格檢查表》；

（六）《船員服務(wù)簿》；(七)表明適任情況的相關(guān)材料。已持有《適任證書》的船員，還應(yīng)當(dāng)提交其《適任證書》。

4、船籍港船舶登記機(jī)關(guān)頒發(fā)的船舶所有權(quán)登記證書中，應(yīng)當(dāng)載明哪些事項(xiàng)？

答：(一)船舶名稱、船舶呼號(hào)；(二)船籍港和登記號(hào)碼、登記標(biāo)志；(三)船舶所有人的名稱、地址及其法定代表人的姓名；(四)船舶所有權(quán)的取得方式和取得日期；(五)船舶所有權(quán)登記日期；(六)船舶建造商名稱、建造日期和建造地點(diǎn)；(七)船舶價(jià)值、船體材料和船舶主要技術(shù)數(shù)據(jù)；(八)船舶的曾用名、原船籍港以及原船舶登記的注銷或者中止的日期；(九)船舶為數(shù)人共有的，還應(yīng)當(dāng)載明船舶共有人的共有情況；(十)船舶所有人不實(shí)際使用和控制船舶的，還應(yīng)當(dāng)載明光船承租人或者船舶經(jīng)營(yíng)人的名稱、地址及其法定代表人的姓名；(十一)船舶已設(shè)定抵押權(quán)的，還應(yīng)當(dāng)載明船舶抵押權(quán)的設(shè)定情況。

5、對(duì)20總噸以上的船舶設(shè)定抵押權(quán)時(shí)，抵押權(quán)人和抵押人應(yīng)當(dāng)持哪些文件到船籍港船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理船舶抵押權(quán)登記？

答：(一)雙方簽定的書面申請(qǐng)書；(二)船舶所有權(quán)登記證書或者船舶建造合同；(三)船舶抵押合同。該船舶設(shè)定有其他抵押權(quán)的，還應(yīng)當(dāng)提供有關(guān)證明文件。船舶共有人就共有船舶設(shè)定抵押權(quán)時(shí)，還應(yīng)當(dāng)提供2/3以上份額或者約定份額的共有人的同意證明文件。

6、船舶抵押權(quán)登記，包括哪些主要事項(xiàng)？

答：(一)抵押權(quán)人和抵押人的姓名或者名稱、地址；(二)被抵押船舶的名稱、國(guó)籍，船舶所有權(quán)登記證書的頒發(fā)機(jī)關(guān)和號(hào)碼；(三)所擔(dān)保的債權(quán)數(shù)額、利息率、受償期限。船舶登記機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)允許公眾查詢船舶抵押權(quán)的登記狀況。

7、有哪些情形之一的，出租人、承租人應(yīng)當(dāng)辦理光船租賃登記？

答：(一)中國(guó)籍船舶以光船條件出租給本國(guó)企業(yè)的；(二)中國(guó)企業(yè)以光船條件租進(jìn)外國(guó)籍船舶的；(三)中國(guó)籍船舶以光船條件出租境外的。

8、船舶應(yīng)當(dāng)具有哪些標(biāo)志？

答：(一)船首兩舷和船尾標(biāo)明船名；(二)船尾船名下方標(biāo)明船籍港；(三)船名、船籍港下方標(biāo)明漢語拼音；(四)船首和船尾兩舷標(biāo)明吃水標(biāo)尺；(五)船舶中部?jī)上蠘?biāo)明載重線。受船型或者尺寸限制不能在前款規(guī)定的位置標(biāo)明標(biāo)志的船舶，應(yīng)當(dāng)在船上顯著位置標(biāo)明船名和船籍港。

9、船舶變更船籍港時(shí)，船舶所有人應(yīng)當(dāng)持哪些文件到原船籍港申請(qǐng)辦理船籍港變更登記？ 答：船舶國(guó)籍證書和變更證明文件；并將船舶有關(guān)登記檔案轉(zhuǎn)交新船籍港船舶登記機(jī)關(guān)，船舶所有人再到新船籍港船舶登記機(jī)關(guān)辦理登記。

10、有哪些情形之一的，船籍港船舶登記機(jī)關(guān)可以視情節(jié)給予警告、根據(jù)船舶噸位處以本條例第五十條規(guī)定的罰款數(shù)額的50％直至沒收船舶登記證書？

答：(一)在辦理登記手續(xù)時(shí)隱瞞真實(shí)情況、弄虛作假的；(二)隱瞞登記事實(shí)，造成重復(fù)登記的；(三)偽造、涂改船舶登記證書的。

11、“船舶”、“漁業(yè)船舶”、“公務(wù)船舶”含義是什么？ 答：(一)“船舶”系指各類機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)船舶以及其他水上移動(dòng)裝置，但是船舶上裝備的救生艇筏和長(zhǎng)度小于5米的艇筏除外。(二)“漁業(yè)船舶”系指從事漁業(yè)生產(chǎn)的船舶以及屬于水產(chǎn)系統(tǒng)為漁業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的船舶。(三)“公務(wù)船舶”系指用于政府行政管理目的的船舶。

12、海事行政違法行為，包括哪些行為？

答：

（一）違反船舶、浮動(dòng)設(shè)施所有人、經(jīng)營(yíng)人安全管理秩序的行為；

（二）違反船舶、浮動(dòng)設(shè)施檢驗(yàn)管理秩序的行為；

（三）違反船舶、浮動(dòng)設(shè)施登記管理秩序的行為；

（四）違反船員管理秩序的行為；

（五）違反航行、停泊和作業(yè)管理秩序的行為；

（六）違反危險(xiǎn)貨物載運(yùn)安全監(jiān)督管理秩序的行為；

（七）違反通航安全保障管理秩序的行為；

（八）違反船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)救助管理秩序的行為；

（九）違反內(nèi)河交通事故調(diào)查處理秩序的行為；

（十）違反防治船舶污染水域監(jiān)督管理秩序的行為。

13、海事行政違法行為的當(dāng)事人有哪些情形之一的，可從輕或者減輕給予海事行政處罰？

答：

（一）主動(dòng)消除或者減輕海事行政違法行為危害后果的；

（二）受他人脅迫實(shí)施海事行政違法行為的；

（三）配合海事管理機(jī)構(gòu)查處海事行政違法行為有立功表現(xiàn)的；

（四）其他依法從輕或者減輕行政處罰的情形。海事行政違法行為輕微并及時(shí)得到糾正，沒有造成危害后果的，不予海事行政處罰。

14、海事行政違法行為的當(dāng)事人有哪些情形之一的，應(yīng)當(dāng)從重給予海事行政處罰？ 答：

（一）海事行政違法行為造成嚴(yán)重后果或者情節(jié)惡劣；

（二）一年內(nèi)因同一海事行政違法行為受過海事行政處罰；

（三）脅迫、誘騙他人實(shí)施海事行政違法行為；

（四）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)從重給予海事行政處罰的其他情形。

15、未持有合格的檢驗(yàn)證書，包括哪些情形？

答：

（一）未持有檢驗(yàn)證書；

（二）檢驗(yàn)證書過期失效；

（三）檢驗(yàn)證書損毀、遺失但不按規(guī)定補(bǔ)辦；

（四）檢驗(yàn)證書所載內(nèi)容與船舶實(shí)際狀況不相符。

16、出具虛假證明，包括哪些情形？

答：

（一）未按照規(guī)定的條件、程序、項(xiàng)目，執(zhí)行審圖和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，出具錯(cuò)審、漏審和錯(cuò)檢、漏檢情節(jié)嚴(yán)重的證書、檢驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)記錄；

（二）出具與船舶的實(shí)際狀況不符的證書、檢驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)記錄；

（三）擅自降低檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出具證書、檢驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)記錄；

（四）擅自擴(kuò)大資質(zhì)認(rèn)可證書認(rèn)可的范圍出具證書、檢驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)記錄；

（五）采取其他弄虛作假方式出具檢驗(yàn)證書、檢驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)記錄。

17、船舶、浮動(dòng)設(shè)施未持有合格的登記證書，包括哪些情形？

答：

（一）未持有登記證書；

（二）登記證書過期失效；

（三）登記證書損毀、遺失但不按規(guī)定補(bǔ)辦。

18、未按照規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)辦理船舶進(jìn)出港簽證，包括哪些情形？

答：

（一）國(guó)內(nèi)航行船舶未辦理船舶進(jìn)出港簽證；

（二）國(guó)際航行船舶或者外國(guó)籍船舶未辦理進(jìn)出港岸手續(xù)；

（三）使用偽造、變?cè)臁①I賣、租借、轉(zhuǎn)讓的船舶簽證簿或者簽證簿缺頁或者交替使用兩本以上船舶簽證簿；

（四）辦理進(jìn)出港簽證或者進(jìn)出口岸手續(xù)時(shí)，未如實(shí)填報(bào)船舶載客、配員、貨物裝載等情況，或者未如實(shí)提供其他有關(guān)航行安全的情況；

（五）未按照規(guī)定提交《船舶安全檢查記錄簿》。

19、超載運(yùn)輸貨物、超定額運(yùn)輸旅客，包括哪些情形？

答：

（一）超核定載重線載運(yùn)貨物；

（二）集裝箱船裝載超過核定箱數(shù)；

（三）滾裝船裝載超出檢驗(yàn)證書核定的車輛數(shù)量；

（四）未經(jīng)核準(zhǔn)乘客定額載客航行；

（五）超乘客定額載運(yùn)旅客。

20、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理應(yīng)履行哪些職責(zé)？ 答：鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理履行下列職責(zé)：

（一）建立、健全行政村和船主的船舶安全責(zé)任制；

（二）落實(shí)渡口船舶、船員、旅客定額的安全管理責(zé)任制；

（三）落實(shí)船舶水上交通安全管理的專門人員；

（四）督促船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人和船員遵守有關(guān)內(nèi)河交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章。

21、船舶具備什么條件，方可航行？

答：

（一）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的船舶檢驗(yàn)證書；

（二）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書；

（三）配備符合國(guó)務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船員；

（四）配備必要的航行資料。

22、在遇到什么情況下，海事管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)情況采取限時(shí)航行、單航、封航等臨時(shí)性限制、疏導(dǎo)交通的措施，并予公告？

答：

（一）惡劣天氣；

（二）大范圍水上施工作業(yè)；

（三）影響航行的水上交通事故；

（四）水上大型群眾性活動(dòng)或者體育比賽；

（五）對(duì)航行安全影響較大的其他情形。

23、在內(nèi)河通航水域進(jìn)行哪些可能影響通航安全的作業(yè)，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行作業(yè)前向海事管理機(jī)構(gòu)備案？

答：

（一）氣象觀測(cè)、測(cè)量、地質(zhì)調(diào)查；

（二）航道日常養(yǎng)護(hù)；

（三）大面積清除水面垃圾；

（四）可能影響內(nèi)河通航水域交通安全的其他行為。

24、渡口的設(shè)置應(yīng)當(dāng)具備哪些條件？

答：

（一）選址應(yīng)當(dāng)在水流平緩、水深足夠、坡岸穩(wěn)定、視野開闊、適宜船舶停靠的地點(diǎn)，并遠(yuǎn)離危險(xiǎn)物品生產(chǎn)、堆放場(chǎng)所；

（二）具備貨物裝卸、旅客上下的安全設(shè)施；

（三）配備必要的救生設(shè)備和專門管理人員。

25、海事管理機(jī)構(gòu)收到船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)求救信號(hào)或者報(bào)告后應(yīng)當(dāng)做到哪些工作？ 答：必須立即組織力量救助遇險(xiǎn)人員，同時(shí)向遇險(xiǎn)地縣級(jí)以上地方人民政府和上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。遇險(xiǎn)地縣級(jí)以上地方人民政府收到海事管理機(jī)構(gòu)的報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)對(duì)救助工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，動(dòng)員各方力量積極參與救助。

26、海事管理機(jī)構(gòu)接到內(nèi)河交通事故報(bào)告后應(yīng)當(dāng)做到哪些工作？

答：必須立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行調(diào)查和取證。海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)河交通事故調(diào)查和取證，應(yīng)當(dāng)全面、客觀、公正。

27、在什么情況下海事管理機(jī)構(gòu)必須加強(qiáng)安全巡查？

答：對(duì)內(nèi)河交通密集區(qū)域、多發(fā)事故水域以及貨物裝卸、乘客上下比較集中的港口，對(duì)客渡船、滾裝客船、高速客輪、旅游船和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶，28、什么是水上交通事故？

答：是指船舶、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河通航水域發(fā)生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災(zāi)、爆炸、沉沒等引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事件。

29、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口的含義是什么？

答：是指鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體、聯(lián)戶、承包戶和個(gè)體戶所設(shè)的，在江河、湖泊、水庫等從事常年或季節(jié)性營(yíng)運(yùn)性質(zhì)（包括義渡）的客貨渡運(yùn)。

30、施工作業(yè)者提出書面申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)填寫《水上水下施工作業(yè)安全審核申請(qǐng)書》，并提供哪些有關(guān)資料？

答：(一)有關(guān)主管部門對(duì)該項(xiàng)目批準(zhǔn)的文件；(二)與通航安全有關(guān)的技術(shù)資料及施工作業(yè)圖紙；(三)安全及防污染措施計(jì)劃書；(四)與施工作業(yè)有關(guān)的合同或協(xié)議書；(五)施工作業(yè)者的資質(zhì)認(rèn)證文書；(六)施工作業(yè)船舶的船舶證書和船員適任證書；(七)施工作業(yè)者是法人的，還應(yīng)提供其法人資格證明文書或法人委托文書；(八)法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其它有關(guān)資料。

31、什么是船舶簽證？ 答：是指海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)船舶或者其經(jīng)營(yíng)人的申請(qǐng)，經(jīng)依法審查，對(duì)符合船舶簽證條件的，準(zhǔn)予其航行的行政許可行為。

32、船舶在哪些情形下，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)航次船舶簽證？

答：

（一）由港內(nèi)駛出港外；

（二）由港外駛?cè)敫蹆?nèi)；

（三）因作業(yè)需要在港內(nèi)航行駛出港內(nèi)泊位；

（四）因作業(yè)需要在港內(nèi)航行駛?cè)敫蹆?nèi)泊位；

（五）駛出船舶修造(廠)點(diǎn)、港外作業(yè)點(diǎn)、海上作業(yè)平臺(tái)；

（六）駛?cè)氪靶拊?廠)點(diǎn)、港外作業(yè)點(diǎn)、海上作業(yè)平臺(tái)。

33、船舶在哪些情形下，應(yīng)當(dāng)重新申請(qǐng)出港簽證？

答：

（一）船長(zhǎng)或者履行相應(yīng)職責(zé)的船員發(fā)生變動(dòng)；

（二）船舶結(jié)構(gòu)、有關(guān)航行安全的重要設(shè)備發(fā)生重大變化；

（三）改變船舶航行區(qū)域、航線；

（四）出港簽證辦妥后48小時(shí)內(nèi)未能出港。

34、海事管理機(jī)構(gòu)在監(jiān)督檢查過程中對(duì)哪些事項(xiàng)應(yīng)當(dāng)在船舶簽證簿中予以記載，并通報(bào)船籍港海事管理機(jī)構(gòu)？ 答：

（一）船舶受到海事行政處罰的；

（二）船舶發(fā)生水上交通事故和船舶污染事故的；

（三）船舶被禁止離港的。船籍港海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)收到的上述信息應(yīng)當(dāng)予以記錄，并協(xié)助調(diào)查處理。

35、哪些船舶適用于《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》？

答：中國(guó)籍２００總噸或７５０千瓦以上海船、５０總噸或３６．８千瓦以上內(nèi)河船舶和進(jìn)出中華人民共和國(guó)港口（包括海上系泊點(diǎn)）的一切外國(guó)籍船舶。本規(guī)則不適用于從事營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸以外的軍事船舶、公安船舶、漁業(yè)船舶和體育運(yùn)動(dòng)船艇，但法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。

36、船舶安全檢查的內(nèi)容有哪些？

答：

（一）船舶證書及有關(guān)文件、資料；

（二）船員及其配備；

（三）救生設(shè)備；

（四）消防設(shè)備；

（五）事故預(yù)防；

（六）一般安全設(shè)施；

（七）報(bào)警設(shè)施；

（八）貨物積載及其裝卸設(shè)備；

（九）載重線要求；

（十）系泊設(shè)施；

（十一）推進(jìn)和輔助機(jī)械；

（十二）航行設(shè)備；

（十三）無線電設(shè)備；

（十四）防污染設(shè)備；

（十五）液貨裝載設(shè)施；（十六）船員對(duì)與其崗位職責(zé)相關(guān)的設(shè)施、設(shè)備的實(shí)際操作能力。

37、檢查人員進(jìn)行船舶安全檢查時(shí)，應(yīng)向船方出示什么證件？船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)如何配合？ 答：安全檢查證。船長(zhǎng)（駕長(zhǎng)）應(yīng)如實(shí)報(bào)告船舶的安全狀況，并指派有關(guān)船員陪同檢查。陪同檢查的船員應(yīng)按檢查人員的要求，調(diào)試和操縱有關(guān)設(shè)備，回答有關(guān)問題。

38、船舶發(fā)生哪些事故，都屬于水上交通事故統(tǒng)計(jì)范圍？

答：(一)碰撞事故；(二)擱淺事故；(三)觸礁事故；(四)觸損事故；(五)浪損事故；(六)火災(zāi)、爆炸事故；(七)風(fēng)災(zāi)事故；(八)自沉事故；(九)其他引起人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失的水上交通事故。

39、《事故調(diào)查結(jié)論》應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容？

答：

（一）事故概況（包括事故簡(jiǎn)要經(jīng)過、損失情況等）；

（二）事故原因（事實(shí)與分析）；

（三）事故當(dāng)事人責(zé)任認(rèn)定；

（四）安全管理建議；

（五）其他有關(guān)情況。40、統(tǒng)計(jì)水上交通事故，應(yīng)當(dāng)符合哪幾種基本計(jì)算方法？

答：(一)受傷人數(shù)參照國(guó)家有關(guān)人體傷害鑒定標(biāo)準(zhǔn)確定；(二)死亡、失蹤人數(shù)按事故發(fā)生后7日內(nèi)的死亡失蹤傷亡人數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；(三)船舶沉沒或者全損按發(fā)生沉沒或者全損的船舶進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；(四)直接經(jīng)濟(jì)損失按水上交通事故對(duì)船舶和其他財(cái)產(chǎn)造成的直接損失進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，包括船舶救助費(fèi)、打撈費(fèi)、事故調(diào)查處理費(fèi)、清污費(fèi)、貨損、修理費(fèi)、檢(查勘)驗(yàn)費(fèi)等。