第一篇：4.26 爆炸事故心得體會

關于“延安煉油廠4.26爆炸事故”的

心得體會

近日，我工段組織學習了延安煉油廠4、26爆炸事故報告并開展了事故大討論，我們了解到事故發生經過：2014年4月11日，延安煉油廠開始檢修，將液化氣分裝置產生的戊烷油儲存在溶劑油罐區常溫常壓內浮頂G9518內，當發現G9518外壁上有大量水珠凝結，經匯報批準將G9518自壓向G9517，此后G9518外壁掛霜掛水現象消失。又針對G9518、G9517頁面過高，經商議，決定向次品油罐G9532轉存戊烷油，當時G9532溫度保持在53.04℃，當沸點在9.8℃到36℃的戊烷油進入溫度較高的G9532后發生突沸氣化，罐內氣壓驟然大幅度升高，26日0時23分隨著一聲巨響，發生爆炸，爆炸引起整個油氣擴散區燃燒，并導致G9532化學爆炸，并將G9531引燃，事故造成三人不同程度燒傷，現場設備設施不同程度毀損，經濟損失嚴重。

經事故調查組現場勘查、技術鑒定、現場取證和綜合分析論證，將此次爆炸事故確定為一起生產安全責任事故。并針對我廠在生產過程中重生產輕安全、制度不健全、管理不嚴格、培訓部到位等突出問題，提出了6條事故防范措施建議，以有效防范類似事故的發生，進一步加強安全生產工作。

安全生產，人人有責。我想這不僅僅是一句口號，更是一種 1 責任，是對生命的尊重。對企業而言，安全是發展的生命線，而對個人來說，安全是全家人的幸福。如果我們都把責任當成一種習慣去守護生命，絕大多數事故都可以避免。

作為110KV變電站的一名職工，變電站的工作重要性是不言而喻的，確保設備正常平穩運行是工作職責所在，確保每一次操作安全，不能有任何的疏忽大意和僥幸心理，要有高度的責任心和使命感，認真對待每一項工作。今后我要做到以下幾點：

一、深刻學習各項安全管理制度，尤其是電業理論方面的知識要熟悉。

二、深入學習《電氣工作安全作業規程》及相關的電氣知識，嚴格按操作規程安全操作，確保每次操作是十分安全的，保障設備和人身安全。

三、提高工作責任心，多巡檢，及時發現設備缺陷；用科學手段和現有的儀器及時發現設備和線路隱患，提前采取預防措施，將事故消滅在萌芽狀態。

四、積極參加車間及廠組織的職工教育培訓，提高自身的安全防范能力和應急能力。

五、積極參加相關的事故演練，不斷提高自身技能素質，認真鉆研，不斷對自己提出更高的要求，使自己成為一名技術過硬的電工。

二0一四年六月十日

第二篇：趙縣爆炸事故心得體會000

河北趙縣化工廠爆炸事故心得體會

將事故事件消滅在發生之前，一直是我們強調和狠抓的關于安全生產的不變主題和核心，然而現實生產中生產事故依舊屢屢發生，可以說是常掛在嘴邊卻常常在發生。充分說明我們有好多生產單位依然只是在走形象工程路線。就拿最近河北趙縣發生的這起爆炸事故來說，造成25人死亡、4人失蹤、46人受傷，該事故的發生在各大媒體引起了不小的反響，我想我們在沉浸痛苦的同時也該深思

經過對本次事故案例的學習得到本次事故發生的原因：此次事故發生之前，一車間有共5個反應釜投入生產。2月28日上午8時，該車間當班人員接班時，2個反應釜空釜等待投料，3個反應釜投料生產。8時40分左右，1號反應釜底部放料閥(用導熱油伴熱)處導熱油泄漏著火；9時4分，一車間發生爆炸事故并被夷為平地，造成重大人員傷亡，周邊設備、管道嚴重損壞，廠區遭到嚴重破壞，周邊2公里范圍內部分居民房屋玻璃被震碎。經國家安監總局初步調查分析，事故直接原因是：“河北克爾公司一反應車間的1號反應釜底部放料閥(用導熱油伴熱)處導熱油泄漏著火，造成釜內反應產物硝酸胍和未反應完的硝酸銨局部受熱，急劇分解發生爆炸，繼而引發存放在周邊的硝酸胍和硝酸銨爆炸?！笔鹿实脑敿氃蛘谶M一步調查。

根據事故案例分析，對其中存在問題分析：國家安監總局通報指出，根據目前事故初步調查的情況，該事故暴露出河北克爾公司存在以下突出問題：

（一）裝置本質安全水平低、工廠布局不合理。裝置自動化程度低，反應溫度缺乏有效、快捷的控制手段；加料、出料、冷卻等作業均需人工操作，現場操作人員多。一車間與二車間廠房均采用框架磚混結構，同向相距約25米布置，且中間建有硫酸儲罐。一車間爆炸后波及到二車間，造成廠房損毀和重大人員傷亡。

（二）、企業安全管理不嚴格，變更管理處于失控狀態。河北克爾公司在沒有進行安全風險評估的情況下，擅自改變生產原料、改造導熱油系統，將導熱油最高控制溫度從210 提高到255。

（三）車間管理人員、操作人員專業素質低。包括車間主任在內的絕大部分員工為初中文化水平，對化工生產的特點認識不足、理解不透，處理異常情況能力低，不能適應化工安全生產的需要。

（四）廠區內邊生產，邊建設。事故企業邊生產，邊施工建設，廠區作業單位多、人員多，加劇了事故的傷亡程度。

五、安全隱患排查治理不認真。從此次事故的初步調查情況來看，該企業在隱患排查中沒有發現生產工藝所固有的安全隱患和變更生產原料、提高導熱油最高控制溫度等所帶來的安全隱患。

通過對此次事故案例的學習和認識，我覺得的發生原因是由多方面的原因引起的，第一，是企業自身的管理不夠合理；第二，員工安全教育力度不夠，安全意識單薄。所以作為此行業的一員，我們應該從此次事故案例中多多吸取教訓，合理按照操作規程操作，經常進行安全生產教育培訓，提高安全生產責任制，將一切事故都消滅在萌芽時期，真正的做到防患于未然。

孫鴻前

第三篇：天津火災爆炸事故心得體會

近期，檢察機關公布了對天津港“8-12”特別重大火災爆炸事故中12名領 導干部的刑事拘留措施和有關部門的責任認定初步結論。在責任認定部分，明確了相關部門的失職瀆職行為。在這些違法失職行為中，絕大部分都是失職行為，即不作為的監管失職行為。管理機構有合法的監管職權，當然相應的就有監管職責。濫用監管職權，會構成違法亂作為，不履行監管職責，則會構成監管失職。現在，以天津港一案，談談監管者監管失職行為的種種表現。

其一，失察。所謂失察，是指對違法違規情形不了解、不知道。古語說，不知者不為過。為什么要對不知者追究責任呢? 因為監管者依法依規應當了解、知道。如果這種不知，不是因為其他原因而是因為不負責，當然是失職了。對于失職者就應當追究其責任。所以，在對天津新港海關有關責任人員責任認定上，明確了他們在?；愤M出口監管活動中對工作嚴重不負責任，對瑞海公司日常監管工作失察，對瑞海公司違法從事?；方洜I活動未及時發現并查處。也就是說，此處的沒有及時發現，就是因為不負責，就是因為失察所致。

其二，失為。所謂失為，是指對己經發現的違法違規情形沒有及時釆取監管

措施，表現為未作為、緩作為等。監管者的職責之一，是對違法行為采取及時監管措施，以糾正違法，防止危害后果發生。如果發現了違法行為卻不采取監管措施，就是失職中的失為，應當追宄責任。

其三，失力。所謂失力，是指對違法違規情形的監管軟弱無力，從而導致危害

后果發生。監管者雖然發現了違法行為并采取了一些措施，但由于監管措施無力，不足以消除違法，從而導致危害后果的最終發生。天津市交通運輸委員會有關責任人員未認真履行職責，違規發放經營許可證，對瑞海公司違法違規經營活動監管不力;天津市安全生產監督管理局有關責任人員對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規經營問題未及時檢查發現和依法查處;天津港(集團)公司有關責任人員對瑞海公司存在的安全隱患和違法違規經營問題未有效督促糾正和處置。這些部門的“監管不力”“未有效督促糾正和處置”，都是監管失力的具體表現形式。

其四，失真。所謂失真，是指對違法違規情形發現并釆取了監管措施，但所釆取的監管措施形同虛設，不發生任何實質性作用，監管者因為其流于形式的監管措施而失職。換言之，監管者雖然有作為的

行為，但其實質是假作為、偽監管，欺上瞞下。實踐中，諸如給違法單位發出幾十份整改意見書的做法，對涉嫌違法的產品不采取強制措施而由違法者自行“查封”的做法等，都是失真的失職表現，應當嚴肅責任追究。

其五，失審。所謂失審，是指對違法違規的審批事項把關不嚴，明知不符合審批條件仍審批通過的失職行為。很多監管者都有行政審批權，審批者在審批中負有材料審查、合法性審查甚至是真實性審查的職責。如果不堅持材料、合法、真實三項規定職責，就是放縱違法違規者“過關”，對因此而引發的事故后果，應當進行責任追究。相關部門明知瑞海公司經營危險化學品倉儲地點違反安全距離規定，未嚴格審查把關，違規批準該公司危險化學品倉儲業務規劃;有關責任人員給不具備資質的瑞海公司開辟綠色進出關通道，放縱瑞海公司從事違法經營活動，都是“失審”表現。

其六，失控。所謂失控，是指對違法

違規行為和監管失職現象不聞不問，領導不力，疏于管控，從而導致危害后果發生的失職行為。一般來說，更高職務的領導尤其是主要領導，負有領導全局和把控全 局之責，如果一個部門失職，或許可以說是該部門領導失職所致。但如果一個又一個部門都失職，那反映的就是管控全局方面的失職了，也即總管控的失職。

第四篇：鋁粉塵爆炸事故心得體會

鋁粉塵爆炸事故心得體會

目前，公司組織了我們學習了2014年8月昆山工廠爆炸事故，事故是位于江蘇省蘇州市昆山市昆山經濟技術開發區的昆山中榮金屬制品有限公司拋光二車間發生特別重大鋁粉塵爆炸事故，當天造成75人死亡、185人受傷。事故原因是事故車間除塵系統較長時間未按規定清理，鋁粉塵集聚。除塵系統風機開啟后，打磨過程產生的高溫顆粒在集塵桶上方形成粉塵云。1號除塵器集塵桶銹蝕破損，桶內鋁粉受潮，發生氧化放熱反應，達到粉塵云的引燃溫度，引發除塵系統及車間的系列爆炸。因沒有泄爆裝置，爆炸產生的高溫氣體和燃燒物瞬間經除塵管道從各吸塵口噴出，導致全車間所有工位操作人員直接受到爆炸沖擊，造成群死群傷。

發生如此嚴重的爆炸事故，企業責任重大。然而安全生產不能僅靠企業“自覺”，必須重視并建立長期有效的安全監管機制，讓企業生產始終處于政府職能部門的監管之下。作為生產經營主體，企業本身具有逐利性，為了追求利潤最大化，很可能減少對安全生產資金和設施的投入。監管部門在任何時候都不能放松，規范企業經營，及時發現企業的違法生產行為并對其進行約束和處罰，也才能從源頭上降低事故發生的幾率，保證勞動者的人身和財產安全。

所以在一定程度上我們也要清楚粉塵爆炸的原理及它的危險程度：粉塵爆炸是可燃性粉塵在空氣中浮游，當一種火源給予一定的能量后發生的爆炸。鋁鎂粉塵遇濕自熱產生放熱反應，形成熱源。粉塵濃度超爆炸極限遇到明火即可能發生爆炸事故；粉塵爆炸有產生二次爆炸的可能性。由于粉塵的初始爆炸氣浪會將沉積粉塵揚起，在新的空間達到爆炸濃度而產生二次爆炸。這種連續爆炸會造成極大的破壞。嚴重的危及到周邊建筑和群眾，造成重大傷亡；粉塵爆炸會產生有毒氣體。產生的有毒氣體是一氧化碳和爆炸物（如塑料）自身分解的毒性氣體。毒氣的產生往往造成爆炸過后的眾多人畜中毒傷亡，必須充分重視。

通過這件事件的學習讓我們認識到了，鋁粉爆炸的危險性，同時也讓我們認識到沒有健全、安全的安全生產制度是多么的可怕，從中吸取一定的經驗教訓，提高我們的安全意識，增強風險意識使我們在以后可以更好的工作。在工作中，我們會遇到各種各樣的問題但是我們在處理問題時，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。作好協調工作，那么這起事故是完全可以避免的。我們要通過這次學習進行舉一反三，認真學習和總結，實實在在的搞好安全生產工作，無論在什么時候，我們都要保持清醒的頭腦，時刻把安全工作放在第一位，加強自我防范意識，不斷累積安全生產知識，使我們廣大職工真正做到高高興興上班來，平平安安回家去。

第五篇：爆炸事故反思范文

爆炸事故反思

反思一：爆炸>事故反思

今年3月，江西萍鄉上栗縣“3·11”爆炸事故造成33人死亡、12人受傷。江澤民總書記、朱镕基總理等黨和國家主要領導人多次批示，要求高度重視安全生產問題。但是，萍鄉市近期發生的“６·3”事故又造成６人死亡，“8·4”事故更使２７人死亡、一人失蹤、２６人受傷。

黨和國家對安全生產三令五申，江西省也采取了大量防范措施，為何萍鄉上栗縣安全事故還是頻頻發生呢？

事出有“因”，因在何處

萍鄉市及上栗縣對“8·4”事故的最普遍解釋是：事出有“因”。

上栗縣縣長王章龍：“8·4”事故與“3·11”事故有本質區別，這次爆炸事出有因。上栗籍業主黃樂享自80年代就在內蒙古做煙花爆竹生意。他千里迢迢運輸和好的藥料，等于拉著一個煙花爆竹移動車間。如果按規定不讓運出，如果中間有人購買了藥，如果不在縣城里停放......只要有一個“如果”成立，事故就不會發生在上栗縣。

上栗縣縣委書記黃國鈞：“8·4”事故再次暴露了群眾的安全意識還是不強?！?·11”事故發生后，我們再三強調安全生產，但群眾認識還有很大的差距。業主把藥料停放在縣城時，也有人提出不能放。但就是沒有人舉報！如果接到舉報的話，執法人員幾分鐘內就會趕到現場，一切就好辦了。

萍鄉市委書記劉南方：“3·11”事故發生后，我們對全市煙花爆竹生產環節的安全工作抓得很緊，但相關工作還是沒有跟上?！?·4”事故發生的直接誘因是沒有預見性。全國各地均在下大力氣整治爆竹生產經營秩序，我們沒有估計到萍鄉市在外從事煙花爆竹生產經營的業主和從業人員會將原料、半成品、成品等帶回來。這說明我們在易燃易爆物品等危險品的安全監管上還存在漏洞。

據了解，上栗縣近年發生了大大小小幾十起鞭炮煙花爆炸事故，死傷數百人，真正傳到外面的卻不多。個別干部甚至說，若不是中央直接過問，恐怕“3·11”也會大事化小，小事私了。

有關人士指出，事故造成這么多人員傷亡，這里的個別干部卻反復強調三天三夜沒有睡覺，強調實際工作如何如何困難，而對死傷者一點內疚與歉意都沒有。這至少說明，個別干部還是沒有真正把群眾的生命財產放在心上，還想在客觀上找原因，推卸責任！

江西省委書記舒惠國指出，萍鄉市上栗縣“8·4”重大事故的發生，再一次給我們敲響了警鐘，暴露出一些地方在安全工作方面的漏洞和薄弱環節，也說明抓工作落實不夠，作風需要進一步改進。

3天一個文件，為何沒有遏制爆炸事故

上栗縣人多地少，相對貧窮，大力發展煙花爆竹，成為全縣脫貧致富的重要手段。這一現狀決定了上栗縣安全生產工作任務更艱巨，各級干部的責任更重大。

“3·11”事故后，上栗縣縣委、縣政府等部門下發了46個有關安全生產的文件，共召開16次有關安全生產工作的會議。全縣進行了3次時間長、規模大、參檢人員多的安全生產大檢查。在過去的５個月里，上栗縣每3天就下發一個加強安全工作的文件，每10天就開一次安全生產工作會議。從形式上看，上栗縣對安全生產不可謂不重視，工作不可謂不緊，但為何沒有取得令人滿意的效果呢？

王章龍說，“3·11”事故后，全縣關停并轉了一大批作坊。上栗縣做煙花爆竹已有上千年歷史，老百姓種地賺不了錢，就認準做煙花爆竹賺錢。我們大檢查，一次警告，兩次罰款，第三次強行拉走?？墒牵习傩詹焕斫?，甚至圍攻我們。其實，錢大多數是被業主賺走的，一出事故，政府就得當“孝子”！

8月8日才正式宣布為萍鄉市代市長的汪普生說，萍鄉市將煙花爆竹清理整頓作為安全生產的重中之重來抓，市、縣層層檢查，進行了為期3個月不漏一廠、不漏一戶的拉網式大檢查和清理整頓。全市累計檢查煙花爆竹企業2871家，下達整改通知書2167張。

具有諷刺意味的是，當問到萍鄉市一共有多少家煙花爆竹企業、檢查的比例是多少時、如何監控時，萍鄉市代市長、上栗縣的七八位領導卻沒有一個能說出來。

“8·4”事故后，江西省省長舒圣佑作了深刻的反思。他指出，在安全大檢查工作中，存在著嚴重的走過場、搞形式主義的現象。從各地的匯報材料看，都說自己如何如何深入，進行了地毯式的大檢查等等。既然如此，為什么還有不少死角呢？這說明工作中走過場，敷衍塞責。這是嚴重官僚主義的表現，以其昏昏，使人昭昭，一級騙一級，一級唬一級，結果釀成大禍。

事實上，黨中央、國務院、中央各部門以及江西省對安全生產都發了一系列的文件。萍鄉市及上栗縣也轉發了這些文件，但在落實上存在很大的差距。從現有的法規、制度以及縣政府的管理措施來看，只要真落實了，上栗縣的幾次事故完全可以避免。但是，由于檢查走馬觀花，往往是說在嘴上，寫在紙上，停留在會上，以會議應付會議，以文件落實文件，安全生產檢查在落實這個關鍵的環節上，形成“斷層”和“真空”。

“3·11”責任人處理了，為何沒有產生警示作用

目前，我國對重大事故的責任處理一般由地方主要決定。據了解，在“3·11”事故中，上栗縣有２8名黨政干部受到了黨紀、政紀處分。但記者在采訪中發現，萍鄉市及上栗縣少數領導干部并沒有真正從“3·11”爆炸事故中警醒過來。個別干部曾說，如果不是新聞媒體曝光，如果不是中央和省市各級領導特別關注這起爆炸事故，“3·11”事故充其量是業主自己“私了”，用不著政府費這么大勁去管。對于主管部門領導的失職責任，有關部門或記過了事，或撤消行政職務但保留黨內職務，有的甚至調任升遷。即使如此，一些干部還認為處理過重，挫傷了干部的積極性，影響了地方經濟的發展。

萍鄉市委書記劉南方說，“3·11”事故的責任處理不存在過重的問題。實質上這樣的處理還是比較輕的。你在這個位置，就要承擔這個責任。以前對安全的認識沒有達到這個高度，現在對此的認識又進了一步。

此間人士注意到，“3·11”事故責任處理是6月才正式向外公布的。記者在4月份向萍鄉市紀委一領導詢問時，這位領導支支吾吾，就是不肯正面回答。事實上，此時已有近3０名干部受到處分。

國家有關部門負責人說，處理干部不是目的，只是警示的手段。但各級干部在其位，必須負其責，沒有理由推卸責任。被處理的干部口服心不服，就會產生抵觸情緒，影響警示的效果。有跡象表明，萍鄉市及上栗縣一些領導干部對待事故的態度不夠堅決，還存在僥幸心理。有的人甚至認為，沒有功勞，還有苦勞，不看現在，還看過去。

令人遺憾的是，萍鄉市一些干部對安全生產工作產生了畏難情緒。有人說，一個月工資才幾百元，這個官不做也罷了，甚至還提出調任別處。有人說，萍鄉是煙花爆竹的傳統產區，在這里做官，就如腰帶上系著火藥桶，屁股坐在火山口上，隨時都會發生事故。這不是個人主觀意志可以轉移的，請上級理解。

對此，江西省省長舒圣佑一針見血地指出，出了事故，沒有以黨和人民群眾高度負責的態度，依法依紀來處理責任人，尤其是對各級領導的處理失之于寬，強調客觀原因，護短、說情，怕得罪人。表面看起來，這樣似乎是關心干部，實際是害了干部，是對人民群眾的生命安全和國家財產不負責任！

反思二：爆炸事故反思

十八屆三中全會閉幕僅僅10天后的11月22日，在青島就發生了中石化輸油管道漏油引發的爆燃事件，至11月24日13時，死亡人數52人，失蹤人數11人，住院治療136人。這一事件我們稱之為青島“11·22”事件。

青島“11·22”事件是國內近年罕見的重大傷亡事件，在央企重大安全事件中也屬于極為嚴重的一次。國家主席習近平今天（24日）下午前往青島看望傷員，并了解情況。雖然最后原因有待于國務院調查組公布，但從公開媒體報道的事故情況看，我們可以拼湊出事件的大致圖景：

11月22日凌晨3時許，位于青島市黃島區的中石化輸油管道發生破裂事故，造成原油泄漏；泄漏石油混入了市政管網，部分油氣隨之揮發；上午10時30分左右，在管道公司和黃島油庫清理油污的過程中發生爆燃，多處管道和市政管網發生爆炸。從現場照片來看，青島“11·22”事件造成的破壞不亞于一次大型恐怖襲擊事件，管線爆炸造成沿線居民生活和財產損失巨大。除造成多人死傷之外，管道漏油已流入海洋，造成污染。

對于此次事件，相信剛剛宣布了改革宏圖的中央不會輕易放過責任者。然而，此次漏油之后的爆燃事件完全是可以避免的，事件暴露出的一系列問題值得深刻反思和>總結。

第一，為什么7個多小時未對公眾披露信息并采取疏散措施？從22日凌晨3時發現輸油管線破裂漏油到10時30分左右發生爆燃，這期間有7個多小時，中石化和當地政府沒有任何疏散或提醒群眾的通知和行動。據報道，當地民眾反映，早上8點多就聞到明顯的油味，但“一直沒有人告訴我們出事了，更不知道還這么嚴重”。青島市市政府副秘書長郭繼山未正面回應此問題，只表示爆燃后才知道漏油實情。青島海事部門工作人員則表示，中石化未在漏油第一時間報告海事部門，在輸油管線漏油事件發生近4小時，海事部門才接到青島港務局和麗東化工廠的漏油事故報告。

第二，為什么輸油管與居民區和主要道路距離如此之近？按照2003年發布實施的《中華人民共和國國家標準輸油管道工程設計規范》中規定，原油管道與城鎮居民點或獨立的人群密集的房屋的距離不宜小于15米，與工廠的距離不宜小于20米，管道中心距公路用地范圍邊界不宜小于10米、三級及以下公路不宜小于5米。但從現場照片看，有的爆炸管線從居民區中穿過，離居民樓最近只有2、3米距離；部分爆炸管線與主要街道高度重合。此前中石化已反映情況，稱當地的輸油管線與市政管網存在嚴重沖突。這種高風險布局怎么產生的？為什么國家相關安全規定沒有得到遵守？

高風險布局并不只是中石化的問題，這與當地近年人口迅速增多、發展失序也有關。據報道，中石化管道儲運分公司曾在2011年9月和2012年9月發布《中國石化股份有限公司東黃（復）線、東臨線隱患整治工程環境信息公告》，稱“原本管線所處的郊區現在變為繁華城區，建筑物眾多，人口密集，部分管道陸續被占壓，導致管道無法搶、維修，即使一些沒有占壓的建筑物也離管道較近，無法進行管道防腐層大修。”這意味著，出事的輸油管道在兩年前就已隱患重重，但在兩年內，風險問題卻未得到任何改進。

第三，為什么央企近年重大安全事故頻發？簡單回顧國內近年重大安全生產事件，大型央企可謂“劣跡”累累。不完全統計，2010年至2013年，中石油、中石化共發生至少6起重大事故，中石油大連公司竟然一連發生4次！很明顯，在安全生產領域，重大安全生產事件并不分什么企業所有制，國企的表現極差，并不比民營企業更好。身為資金雄厚、壟斷經營的國企，按道理說，應該更舍得在安全生產方面投入資金，但為什么事故頻發仍不能接受教訓，在管理上有所改進？這不是簡單的管理失誤，而是國企制度使然。

第四，國企在安全事件問題上是否仍能享受特殊標準？青島“11·22”爆炸事件后，如何處理事件引人關注，考驗著許多的事情，比如三中全會布局的改革如何展開，未來的國企改革如何進行等。不能不提的是，在重大傷亡事故的處理方面，國企與民企一直是雙重標準，任何民企但凡出現傷亡事故，企業法人總是在第一時間被控制——無論企業規模大小，情況嚴重的還要判刑。而國企總能享受“超國民待遇”，即使責任驚人，也是黨內處分了事，大不了撤職。為此，網絡上已有輿論呼吁：國企可以壟斷商業，但不可壟斷司法。

在對“11·22”爆炸事件的調查之后，政策部門應該更深層地思考國企如何改革的問題。安邦（ANBOUND）智庫團隊過去提出的以共同基金改造國企，是在現實約束下的國企改革解決>方案。安邦（ANBOUND）>方案的一個目的是通過基金控制資本的方式，把政府與直接參與市場的國企拉開距離，在政治上則有效切割矛盾。只要能控制共同基金，就能在保持足夠的經濟資源的同時，在市場層次上減少一些特殊權力的國企，從而增加一些相對公平競爭、透明運營的市場主體。犧牲一點國企利益集團的利益，可以換來更大的社會滿意度和市場滿意度，這是值得政府一做的。

最終分析結論（Final Analysis Conclusion）：

中石化“11·22”重大爆炸事件在三中全會之后敲響了一記重錘，在反思問題和教訓的同時，應該更多思考未來的國企改革應該如何進行。

反思三：爆炸事故反思

11日7時26分，江蘇省蘇州市一燃氣公司辦公樓食堂發生爆炸，導致約400平方米辦公樓坍塌。

截至12日中午12時記者發稿時，事故已造成11人死亡，9人受傷。

記者調查發現，盡管此次事件現場救援及時、消息發布透明、善后處置得當，但仍難掩奪命爆炸背后的種種安全隱患：本當在安全生產中“嚴防死守”的燃氣公司，竟然在自家食堂發生燃氣泄漏爆炸事件，安全之殤耐人尋味。

端午節前的突發爆炸

6月11日上午7點半左右，一聲爆炸巨響打亂了人們喜迎端午的腳步。記者趕赴現場采訪發現，事發地點位于蘇州市虎丘區蘇州燃氣集團下屬液化氣經銷分公司橫山儲罐場生活區綜合辦公樓，這是一幢約400平方米的三層小樓，一樓是食堂，二樓是辦公室，三樓是辦公室、更衣室和會議室。

記者在現場看到，這棟綜合辦公樓已經坍塌成一片廢墟，遍地是破裂的混凝土塊，隨處可見散落的文件資料和辦公用品。現場彌漫著一股刺鼻的燃氣味，周圍一些建筑物玻璃遭到爆炸沖擊波，大部分已破碎。儲罐場大院里一片狼藉，樹葉被大片打落在地，隔壁汽修廠的卷簾門也被沖擊得嚴重變形。距離爆炸點200米左右的遠發金屋商城由于遭到爆炸沖擊，屋頂瓦片、多扇玻璃窗被震碎，瓦片將商城內庫存的地磚、馬桶、浴缸等產品砸碎。

據蘇州市公安局相關人士透露，此次辦公樓坍塌事故，造成正在樓中的20人被埋。據介紹，橫山儲罐場分東西兩大片區，西區為儲罐區，東區南側分別是加氣站和檢測站，東區主體區域為這座綜合辦公樓?！皯n中慶幸的是爆炸發生在生活區，未波及堆放燃氣罐的生產區，對居民供氣沒造成影響，也沒有引發連環爆炸。而且，因為正逢端午假期，來上班的員工并不多，沒有造成更大范圍的傷害。”現場一位救援人員說。

火速營救最終仍11死9傷

爆炸事故發生后，江蘇省、蘇州市有關部門第一時間投入救援。江蘇省委書記羅志軍批示要求全力搶救傷員，迅速查明事故原因。江蘇省長李學勇，江蘇省委常委、蘇州市委書記蔣宏坤等趕赴現場指揮救援。

據蘇州市消防支隊副支隊長章為民介紹，消防部門當天7點30分左右接警，約7點45分趕到現場，對燃氣輸送管線實施停氣，并對空氣進行稀釋。經勘查分析，確定坍塌樓房東面為被埋人員集中區域，開始使用生命探測儀由東向西搜救被困人員，很快首批6名被埋人員被抬出廢墟；此后經過10小時奮戰，于下午5點35分左右將最后一名被埋者找到，并迅速送往醫院。

事故現場及周邊單位工作人員、附近居民等也自發協助救援。附近居民陸師傅家離事發地只有

一、兩百米，他先后協助抬出了4名傷員?！翱吹接腥怂纻?，也顧不了什么，救人要緊?！标憥煾嫡f。

據統計，此次救援共組織了19輛消防車、520多名消防官兵和公安民警，調集2輛挖掘機、2輛吊車，調度8輛“120”急救車，確定蘇大附二院、蘇州市中醫院為救治醫院，組織200多名醫護人員搶救傷員。12日上午8點半，記者再次來到蘇大附二院，現場兩位燃氣集團工作人員表示，“保證醫院用最好的藥和最好的醫生救治傷者?！?/p>

遺憾的是，被埋的20人中，11人因傷勢嚴重經搶救無效死亡，其余9人仍在救治中，其中4人收治在ICU病房，目前均已脫離生命危險。

燃氣公司管不好燃氣：安全生產應警鐘長鳴

救援仍在繼續，痛定思痛，事故引發的教訓值得深刻反思。

據蘇州市安監局副局長葛衛介紹，該儲罐場食堂有根專供食堂使用的煤氣管道，經初步調查，判定事故是由這根煤氣管道泄漏導致的爆炸。

蘇州居民陳鵬說，燃氣公司本該是安全弦繃得最緊的部門，卻反而發生燃氣泄露事件，讓人尤其缺乏安全感，“如果燃氣泄露區域出現明火；如果事故波及生產區儲備的燃氣罐；如果發生次生爆炸，造成更大明火，后果將不堪設想......”

當然，就這起事故而言，這些“如果”已經不可能發生，但認識到做好安全防范工作的重要性仍然十分迫切。相關專家認為，燃氣公司的防范工作有待加強，一是閥門裝置要勤檢查，防止閥門松氣，這是泄漏事故的根源；二是加強值班人員力量，保證應急處置突發事件的需要；三是嚴格安全工作責任制考核，落實賞罰分明的獎懲制度。四是建立健全安全工作領導機制和應急預案，保障事件處置的及時有效。

這次事件也為江蘇全省上下敲響了一記沉重的警鐘。江蘇省省長李學勇表示，將迅速在全省范圍內開展全面深入、細致徹底的安全生產大檢查，把安全生產責任層層落實到一線、落實到基層、落實到每一個崗位、落實到每一位干部職工，堅決防止重大安全事故的再次發生。