第一篇：商洛治超工作總結(jié)（范文）

尖角超限運輸檢測站

關于上報2010年度工作總結(jié)的報告

商洛公路管理局：

2010年度，我站在上級黨政的正確領導下，按照《商洛公路管理局2010年路政治超工作要點》要求，認真貫徹執(zhí)行國、省路政治超管理法律法規(guī)。以“治超工作落實年”活動為主線，以迎接交通部干線公路大檢查為契機，以推動建立綜合治理機制為目標，積極配合上級部門扎實開展各項工作，并取得了較好的成績?，F(xiàn)將我站一年來的工作情況總結(jié)如下：

一、基本情況

一年來，我們認真執(zhí)行各項治超法律法規(guī)，堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法，堅持嚴管重罰的高壓態(tài)勢，積極開展治超工作。截至目前，站內(nèi)共檢測車輛22348輛，其中超限車輛315輛（總重超限313輛，幾何尺寸超限2輛），超限率為1.4%，卸載車輛117車次，卸載貨物128.3噸，收取罰沒款110400元；黃龍卸貨點共檢測車輛2600輛，超限車輛23輛，超限率為0.9%，卸載車輛23車次，卸載貨物78.84噸，收取罰沒款36150元；流動稽查共檢測車輛2863輛，超限車輛354（幾何尺寸超限1輛）輛，超限率為12.4%，收取罰沒款360980元。全年共收取罰沒款 1

507530元。同時接收古樹塬檢測站移交大件車輛五車次，均按規(guī)定安全監(jiān)護至目的地。

二、具體做法

（一）明確目標，抓好落實

根據(jù)商洛公路管理局《2010年路政治超工作要點的通知》精神，結(jié)合我站實際，我站及時制定下發(fā)了《尖角檢測站2010年度治超工作安排》，對2010年度治超工作做了全面部署，明確了工作目標和任務。與各股室、檢測班簽定目標責任書，要求各股室、檢測班增強工作責任心，全面提高工作能力，扎實做好本職工作，為全面完成全年目標任務和實現(xiàn)迎國檢“保六爭五”目標做出更大的貢獻。

（二）抓隊伍建設，樹窗口形象

1、加強政治理論和法律法規(guī)學習。由辦公室于每月初印制下發(fā)學習資料，內(nèi)容包括黨的路線、方針、政策和國、省路政治超法律法規(guī)等。各股室、檢測班按照學習內(nèi)容采取集中學習與自學相結(jié)合的方法，抓好下早班后一個小時的集中學習時間認真學習，要求做到人人學習有筆記，有心得，每月底由辦公室負責檢查學習情況，根據(jù)各人學習情況進行打分考核，并將考核結(jié)果與績效工資相掛鉤。通過學習，增強了執(zhí)法人員的學習觀念，養(yǎng)成了關心政治、鉆研業(yè)務技能的好習慣，使我站執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)得到進一步提高。

2、抓作風紀律整頓。我站于年初按照上級統(tǒng)一安排組織全 2

站職工開展了作風紀律整頓活動，通過學習培訓，自查自糾，批評與自我批評等工作的開展，增強了執(zhí)法人員的作風紀律觀念，達到了整頓目的。

3、緊抓軍事化訓練不放松，著力增強隊伍執(zhí)法形象。為增強隊伍執(zhí)法形象，按照軍事化管理要求，堅持組織執(zhí)法人員開展軍事化訓練，內(nèi)容包括隊列隊形、交通手勢、內(nèi)務整理等。經(jīng)過不斷地訓練，各項訓練內(nèi)容均達到了標準規(guī)范、整齊劃一的要求，執(zhí)法人員的精神面貌也有了很大的改觀。

4、堅持高標準、嚴要求的工作原則，認真完善我站月檢查考核辦法，同時加大對各崗位的監(jiān)督檢查力度，并將檢查考核結(jié)果做為職工40%績效工資的發(fā)放依據(jù)。通過以上方法的實施，增強了執(zhí)法人員的組織性、紀律性。

5、實行崗位競聘，落實末位淘汰制。針對個別職工作風散漫、責任心不強的實際，我站于3月17日召開崗位競聘會，按照站上制訂的《競爭上崗末位淘汰制實施辦法》（暫行），在全站范圍內(nèi)實行崗位競聘。具體做法是由各檢測班負責人根據(jù)執(zhí)法人員述職情況，結(jié)合本班實際需要在全體執(zhí)法人員中擇優(yōu)選拔班組成員，組建新的班組。此舉激發(fā)了職工熱愛本職的熱情，增強了隊伍的凝聚力和團隊精神，達到了預期目的。

（三）加強源頭監(jiān)管力度，堅決消除治超盲區(qū)

為全面鞏固路面治超成果，我站于年初配合上級開展了“春雷行動”集中整治活動，10月份又與洛南縣治超辦聯(lián)合在開展 3

了秋冬季治超專項工作，實現(xiàn)了“四位一體”治超網(wǎng)絡的有效運轉(zhuǎn)。在實際工作中，我們堅持做到以下5點：

1、堅持于每月月初制定卸貨點及流動治超工作計劃。明確目標任務，落實工作責任，為各項工作的有序開展打下了基礎。

2、加強與洛南縣治超辦、運政、交警部門之間的協(xié)作，不斷加大聯(lián)合執(zhí)法力度。在信息共享方面，能及時向治超辦反饋超限車輛信息，由治超辦協(xié)調(diào)運管、交警等部門進行查處；在具體工作中，針對查獲的無牌、無證及闖站、逃逸超限車輛能及時聯(lián)系交警、運政部門進行現(xiàn)場移交，聯(lián)合查處。有效的打擊了違法超限運輸及闖站、逃逸行為，維護了正常的治超秩序。

3、扎實開展收費治超聯(lián)動工作。為進一步夯實駐收費站執(zhí)法人員責任，我站及時調(diào)整了業(yè)務精、能力強的路政治超人員進駐收費站，糾正了以前個別執(zhí)法人員該作為不作為的現(xiàn)象；進一步規(guī)范了移交、處理程序，確保計重收費超限車輛移交及時，處理合法，信息反饋及時有效，有力地推進了收費治超聯(lián)動工作的開展。

4、源頭監(jiān)管及流動治超力度不斷加強。在卸貨點，我們通過堅持24小時工作制，加強人員配備，加大卸載、處罰力度等工作方法，有力打擊了礦區(qū)車輛的超限運輸行為。目前，黃龍卸貨點工作開展平穩(wěn)有序，治超形勢明顯好轉(zhuǎn)。流動治超方面，針對稽查人員不夠，站上工作量較小的實際，及時轉(zhuǎn)變工作思路，從每個檢測班抽調(diào)一名執(zhí)法人員組建了專職稽查隊伍，采取不定 4

時、不定路線、主動出擊的方法，將S307景村沿線沙石料場，四皓、胡河高速路施工路段作為打擊重點，扎實開展稽查工作，取得了明顯的效果。

5、加強大件運輸車輛管理，確保橋梁安全。重點加強對55噸以上大件超限運輸車輛的監(jiān)管力度，堅持55噸以上超限車輛一車一報制度，落實監(jiān)管責任；堅持做好對經(jīng)審批通行的大件運輸車輛的查驗登記工作，并建立大件車輛檔案；對未辦理通行證或車證不符的大件運輸車輛，嚴格執(zhí)行大件運輸管理政策，處罰到位，并要求其到上級交通主管部門補辦超限運輸通行證，再予以監(jiān)護通行，需向下一站移交的，認真辦理好車輛移交手續(xù)并進行交接。切實做到嚴防死守大件運輸車輛上路行駛，確保公路、橋梁安全。

（四）積極動員，全力做好迎國檢工作

為做好迎國檢工作，我站先后多次召開專題會議，對迎國檢工作進行再安排、再部署，將各項工作任務層層分解，并落實到各股室及個人。要求各股室人員加班加點做好內(nèi)業(yè)資料的搜集整理工作，同時結(jié)合規(guī)范化建設對外業(yè)公示內(nèi)容及站區(qū)環(huán)境及時做了完善，確保準備工作扎實有力。目前，我站迎國檢準備工作已全面完成。

（五）加大宣傳力度，營造良好的治超輿論氛圍

為加大宣傳力度，做好治超法律法規(guī)和政策的宣傳工作。采取懸掛橫幅、設立咨詢臺、擺放展板、張貼宣傳畫報、散發(fā)傳單

等形式進行了大力宣傳。特別是在“春雷行動”專項整治活動期間，配合洛南縣治超辦開展了聲勢浩大的啟動儀式，并聯(lián)合各相關部門深入到礦區(qū)源頭、公路沿線進行上門宣傳。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年來，我站在各類宣傳活動中共懸掛橫幅20余條、散發(fā)傳單4000余份，擺放展板5塊，為治超工作營造了良好的輿論氛圍。同時，我們注重媒體宣傳，截止目前，共在局網(wǎng)站及三秦廣播電視報中稿16篇，推薦上報“路在我心中”征文稿件3篇，較好地完成了宣傳報道目標任務。

（六）扎實開展黨風廉政建設和反腐敗工作

按照年初支部工作安排，我們認真組織職工學習黨風廉政建設相關文件及會議精神，為做好廉政教育工作打下了基礎。一是把加強黨性修養(yǎng)與落實黨風廉政學習教育結(jié)合起來。把加強黨性修養(yǎng)融入到黨紀教育、榮辱觀教育、廉政教育之中，充分認識加強黨性修養(yǎng)和執(zhí)法人員作風建設的重要性和緊迫性，在思想作風、工作作風、生活作風、領導作風等方面下功夫，力求抓出實效。二是加強廉政文化宣傳，營造良好的工作氛圍。三是加大監(jiān)督檢查力度，嚴肅政治紀律，組織紀律，工作紀律，堅決糾正有令不行、有禁不止的現(xiàn)象。四是加大懲處力度，堅決查處違規(guī)、違紀行為，堅決維護黨紀政紀的嚴肅性，對違紀行為決不姑息遷就，努力打造作風優(yōu)良、紀律嚴明、務實高效的治超隊伍，樹立文明執(zhí)法窗口形象。

（七）安全管理工作扎實到位

今年來，我們結(jié)合繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年活動，認真執(zhí)行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，先后與各班、股室簽訂安全目標責任書，建立健全了安全生產(chǎn)規(guī)章制度和各項應急預案，進一步明確安全生產(chǎn)責任制。同時，采取張貼宣傳畫報、擺放展板、召開安全工作會議等形式，扎實開展“安全生產(chǎn)活動月”活動。通過活動的開展，提高了執(zhí)法人員的安全防范意識，增強了執(zhí)法人員的處突防變能力，全年無一例不安全責任事故發(fā)生。

（八）嚴把財務關，確保開支合理

在財務管理方面能嚴格按照會計基礎工作規(guī)范化要求開展工作。一是建立健全財務工作制度，制作了崗位職責牌匾，并懸掛上墻，以起到警示作用。二是堅持厲行節(jié)約，杜絕浪費，嚴格把好財務關。及時核對、清理、回收往來款項，按時發(fā)放工資和辦理職工的“三金”，切實維護了我站和廣大職工的合法權(quán)益。三是在罰沒款方面做到了及時收繳、及時上解，無坐支、挪用等違規(guī)違紀現(xiàn)象發(fā)生。四是積極推行政務公開，堅持于每月月底對站上的各項開支進行公示，并保證提供的會計信息真實、有效、準確、完整。五是定期對固定資產(chǎn)進行盤點，保證單位財產(chǎn)不受損壞，提高了固定資產(chǎn)的使用效率。

（九）規(guī)范化建設

在上級主管部門的關心、支持和施工、監(jiān)理、質(zhì)檢等部門的大力配合下，我站的宿辦樓建設工作已全面完成，并順利通過竣 7

工驗收。同時結(jié)合規(guī)范化建設要求，先后完成了治超遠程監(jiān)控平臺建設，檢測大棚、靜態(tài)磅安裝，卸貨場地硬化等工作；為辦公室購置補充了辦公設施；為全體職工更換配發(fā)了床、被褥、衣柜等生活用品；為職工食堂購置了碗柜、更換了桌椅，改善了職工的工作生活環(huán)境。目前，我站的規(guī)范化建設已全面完成。

三、存在問題及下步打算

一年來，在站領導的正確領導和全體職工的共同努力下，我站的治超工作取得了一定成績，但與迎國檢和上級的要求相比還存在著一定的差距和不足。主要表現(xiàn)在：一是個別治超執(zhí)法人員對自身要求不高，消極被動心理依然存在；二是部分執(zhí)法人員的政治理論和業(yè)務工作水平還有待進一步提高。為全面完成迎國檢工作任務，鞏固已有成果，我們將在今后的工作中不斷改進不足，認真扎實地做好本職工作，具體做好以下3項工作：

（一）繼續(xù)加大黃龍礦區(qū)及流動稽查力度，積極深化“四位一體”治超網(wǎng)絡建設，為我轄區(qū)的治超工作做出更大的貢獻。

（二）加強政治理論及法律法規(guī)學習，不斷提高執(zhí)法人員思想素質(zhì)、執(zhí)法水平及作風紀律觀念，切實增強執(zhí)法人員的工作責任心。

（三）進一步查漏補缺，全面做好迎國檢準備工作，為“保六爭五”目標任務的順利實現(xiàn)打好基礎。

二〇一〇年十一月二十四日

【治超動態(tài)】

堅持把改革創(chuàng)新作為推進治超工作的強大動力

2010年6月7日，胡錦濤總書記在中國科學院第十五次院士大會、中國工程院第十次院士大會上的講話指出，科學技術迅猛發(fā)展深刻改變著經(jīng)濟發(fā)展方式，創(chuàng)新成為解決人類面臨的能源資源、生態(tài)環(huán)境、自然災害、人口健康等全球性問題的重要途徑，成為經(jīng)濟社會發(fā)展的主要驅(qū)動力。激發(fā)人的創(chuàng)造力、促進人的全面發(fā)展是社會充滿發(fā)展活力的重要前提?？萍紕?chuàng)新將不斷深化人們對自然界、人類社會發(fā)展規(guī)律的系統(tǒng)認知，將不斷豐富促進社會和諧的文化基礎，引導人們樹立科學的世界觀和價值觀、確立科學的發(fā)展理念，有效激發(fā)全社會的創(chuàng)新意識和全民的創(chuàng)新興趣，推動形成科學理 9

性的生產(chǎn)方式和生活方式。結(jié)合當前的治超形勢，用改革創(chuàng)新的方式推進治超工作顯得尤為重要和必要。

深入推進超限超載車輛檢測工作創(chuàng)新、加大投入完善治超硬件設施、嚴格管理提升治超隊伍素質(zhì)公正廉潔執(zhí)法等重點工作，是新形勢下集團公司在總結(jié)全省高速公路開展超限超載車輛運輸治理工作以來治超工作經(jīng)驗教訓基礎上作出的重大戰(zhàn)略部署，是維護集團公司運營高速公路及在建高速公路安全暢通的治本之策，也是全面推進治超工作的重要載體。抓好治超重點工作，既著眼于解決當前影響治超健康長效發(fā)展的現(xiàn)實性問題，又著眼于源頭治理、夯實基礎，為治超工作長遠發(fā)展提供機制、制度保障，就是抓住了治理車輛超限超載運輸?shù)年P鍵，就是體現(xiàn)了抓源頭、抓根本、抓基礎的戰(zhàn)略思維，也符合集團公司黨委對治超執(zhí)法規(guī)律、治超工作規(guī)律要求準確把握和不斷深化的基本要求。各級治超管理機構(gòu)必須從全局和戰(zhàn)略的高度，不斷深化對推進當前集團公司治超重點工作重要性的認識，堅持把改革創(chuàng)新作為推進治超重點工作的強大動力，全面貫徹集團公司關于治超工作的決策部署，把各項治超政策和治超要求不折不扣地落實到治超檢測工作中。

一、充分認識治超部門在深入推進治超工作中的重大責任

各分公司治超管理部門是集團公司治理車輛超限超載運輸?shù)谋O(jiān)管部門，2010年集團公司治超工作會議確定的治超重點工作與當前治超工作密切相關，不僅是全系統(tǒng)治超管理部門履行職責的重要內(nèi)容、發(fā)揮職能作用的重要領域，也是各級治超部門保護公路產(chǎn)品完好、維護社會和諧穩(wěn)定、服務經(jīng)濟社會科學發(fā)展、推動本單位治超工作科學發(fā)展的關鍵所在。

二、堅持把依法治超、文明治超作為深入推進治超工作的基本途徑

治超管理部門必須以履行法律監(jiān)督職能為立足點，以治超執(zhí)法為依托，在履行治超管理職能中推進治超重點工作。

進一步延伸治超執(zhí)法職能。在治超執(zhí)法工作中，要認真履行中華人民共和國交通部令2000年第2號《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》、陜西省人民政府令第138號《陜西省治理公路超限運輸辦法》等治超法定職責，嚴格公正文明治超執(zhí)法，主動支持和配合公安、高交、運政、路政、收費等有關部門開展治超聯(lián)動、聯(lián)合執(zhí)法工作，真正做到站點聯(lián)動、區(qū)域聯(lián)動、路段聯(lián)動、執(zhí)法手段聯(lián)動；堅決打擊各類沖擊治超站的治超刑事犯罪活動以及走S、跳秤等違規(guī)逃檢行為，認真落實治超環(huán)節(jié)綜合治理的 11

各項措施。路面查出的超限車輛，路政、治超人員要將案件信息和線索移交運政部門和公安交警進行處理，處理不到位不予放行。強化計重收費與路面治超聯(lián)動機制。完善治超人員進駐收費站制度，強化區(qū)域聯(lián)動和部門聯(lián)動治理機制。加強對治超個案的法律政策研究，進行深入分析，研究把握治超動態(tài)，及時向集團黨委和有關部門提出強化治超管理、消除治超隱患的建議。

進一步改進治超檢測工作。要著力改變不適應不符合省交通運輸廳和集團公司治超要求的執(zhí)法方式、執(zhí)法行為，著力解決制約治超公正廉潔執(zhí)法的突出問題。堅持“六要”，即：要在堅持嚴格公正廉潔執(zhí)法的同時，堅持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法；要在提高適用治超法律政策等能力的同時，注重提高治超隊伍工作能力、治超突發(fā)事件處理能力、治超輿情應對和治超引導能力；要在細化治超工作流程、統(tǒng)一治超執(zhí)法規(guī)范的同時，加強治超現(xiàn)場管理，設置清晰、明顯、規(guī)范的提示標志，嚴格執(zhí)行治超政策規(guī)定，做好文明服務；要在完善各治超部門之間、上下級之間監(jiān)督制約機制的同時，進一步深化治超公開，推進治超“陽光執(zhí)法”，提高治超執(zhí)法透明度，自覺接受公眾監(jiān)督；要認真貫徹全省交通運輸系統(tǒng)糾風工作會議會議精神，在切實防止和糾正耍特權(quán)、冷硬橫等不良作風的同時，加強對治超員特別是新招收、新上崗治超員的法制宣傳教育，嚴格執(zhí)行治超人員“十條禁令”，強化對治超站(點)和治超人員的監(jiān)督管理，嚴厲打擊執(zhí)法人員與“車托”、“證托”勾結(jié)謀利的行為；大力加強治超宗旨意識教育，積極運用群眾易于理解的語言、樂于接受的方式開展治超執(zhí)法工作；要正確區(qū)分不可解 12

體大件運輸與非法超限運輸，對于按規(guī)定申請許可的不可解體的大件運輸，要按照有關規(guī)定，規(guī)范行政許可，提高工作效率，杜絕不合理收費，并做好相關保障與服務工作。

進一步突出治超執(zhí)法重點。要著眼于解決影響治超的突出問題，著眼于解決引發(fā)治超矛盾糾紛的源頭性問題，更加重視依法嚴厲打擊危害治超隊伍安全和治超工作穩(wěn)定、影響治超站員工檢測安全的刑事犯罪，更加重視查辦和預防治超工作各領域發(fā)生的容易引發(fā)治超糾紛事件，重視堅決監(jiān)督糾正司機群眾反映強烈的治超執(zhí)法不嚴等問題，從源頭上減少治超不穩(wěn)定因素。

三、堅持把科技治超、管理創(chuàng)新作為推進治超工作的強大動力

深入推進治超重點工作，要求治超管理部門堅持以改革的思路和創(chuàng)新的方法解決新問題，探索新途徑，建立新機制。

大力完善綜合治理工作機制?！蛾兾魇≈卫砉烦捱\輸辦法》明確了地方政府及有關部門的治超職責。要按照全省的統(tǒng)一安排部署，組織打好“春雷行動”、“迎峰度夏”、“電煤冬運”三大戰(zhàn)役，確保超限超載不反彈；全面落實治超工作考核和獎懲制度；加大明察暗訪和媒體曝光力度，采取切實可行的考核手段作為調(diào)控手段，和各分公司治超工作成效緊密掛鉤。

大力完善“源尾”監(jiān)控機制。繼續(xù)加大超限超載“黑名單”制度落實力度，嚴格落實倒查和責任追究制度。集團公司各高速公路項目建設管理單位要繼續(xù)督促項目建設單位抓好砂石、水泥、鋼材等建筑原材料收料關，有效遏制超限超載。

大力推進科技治超。加強治超網(wǎng)絡信息化建設，視頻監(jiān)控，以及工作數(shù)據(jù)與信息的互聯(lián)互通，提高治超能力和水平。

大力完善治超網(wǎng)絡監(jiān)控機制。繼續(xù)優(yōu)化治超檢測網(wǎng)絡布局，形成以治超檢測站為核心，計重收費站、流動檢測車、源頭監(jiān)管點全方位覆蓋、無盲區(qū)的治超網(wǎng)絡體系。各治超檢測站點要繼續(xù)保持依法嚴管態(tài)勢，堅持路面執(zhí)法不松懈，保證路面執(zhí)法監(jiān)管力度不降低。

大力完善大件運輸審批管理機制。盡快研究出臺《大件運輸管理辦法》，完善大件運輸審批程序。集團有關部門要建立大件運輸路況橋梁資料和大件運輸企 業(yè)車輛檔案，實行橋梁戶籍化管理，確保公路橋梁安全。

四、堅持把統(tǒng)籌兼顧作為深入推進治超工作的根本方法

要把深入推進治超重點工作作為加強和改進治超工作的重要載體，在抓好治超重點工作的同時，統(tǒng)籌抓好其他各項治超工作。

統(tǒng)籌做好保障治超工作平穩(wěn)較快發(fā)展。堅持把保障治超工作平穩(wěn)較快發(fā)展作為服務全省交通工作和集團公司建設、運營、經(jīng)營大局的首要任務，緊緊圍繞省委、省政府關于優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整、加快自主創(chuàng)新、保障和改善民生等重大戰(zhàn)略部署，進一步調(diào)整、完善治超工作為經(jīng)濟社會發(fā)展服務的措施，努力在整頓規(guī)范超限超載運輸秩序、保障所轄治超站生產(chǎn)安全、促進集團公司治超事業(yè)健康發(fā)展、推進創(chuàng)新型企業(yè)建設和文明品牌建設等方面取得更大成效。

統(tǒng)籌做好治超管理部門基層基礎工作。全面落實基層治超站建設規(guī)劃，推進基層治超站執(zhí)法規(guī)范化、隊伍專業(yè)化、管理科學化、保障現(xiàn)代化建設，完善服務基層治超機制，延伸服務基層治超觸角，進一步解決基層治超站點存在的突出問題和困難，推動基層治超站點建設全面協(xié)調(diào)發(fā)展。

主題詞：2010年度

工作

總結(jié)

報告

尖角超限檢測站辦公室

2010年11月24日印發(fā) 文印:王建花 校對：焦文斌 共印2份

第二篇：**治超站2019工作總結(jié)

**治超站關于

2019工作總結(jié)的報告

商洛公路管理局：

一年來，我站在商洛公路管理局黨政的正確領導下，以習近平新時代中國特色社會主義重要思想和黨的十九大精神為指導，全面貫徹落實省市交通（公路）工作會議精神，緊緊圍繞全年工作目標，切實履行工作職責，狠抓隊伍建設，加強聯(lián)合執(zhí)法，突出流動治超，扎實開展“掃黑除惡專項斗爭”、“路政宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”、“執(zhí)法人員業(yè)務培訓”等多項活動，圓滿完成了全年各項工作目標?，F(xiàn)將主要工作情況總結(jié)如下：

一、所做的主要工作

(一)治超工作穩(wěn)步推進。堅持治超法律法規(guī)宣傳與超限車輛日常治理相結(jié)合、堅持源頭監(jiān)管與路面治理相結(jié)合、日常檢測與流動稽查相結(jié)合的原則，聯(lián)合交警、路政、運政等多部門開展聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳，形成治超合力；采取24小時嚴防死守、點線結(jié)合、多管齊下、查防并重等多項措施：

一是年初針對向西安拉運砂石料的超限車輛，我站積極與牧護關交警中隊聯(lián)合開展短途超限運輸專項治理，取得了明顯效果；二是按照局部署從5月到10月份配合路政、運政、交警等部門在柞水縣小嶺鎮(zhèn)礦區(qū)開展治超暨環(huán)境整治，加大源頭治理；三是深入開展“路政宣傳月”活動，與楊峪河治超站一起在城區(qū)北新街設點開展集中宣傳1次，張貼宣傳標語20張、懸掛宣傳橫幅5幅，制作宣傳展板3個，走訪源頭企業(yè)20余家，出動宣傳車150余次，車載播放100余次，宣傳覆蓋面積約200公里，接受咨詢1000余人次，發(fā)放宣傳資料1000份，努力營造了治超工作良好氛圍；四是11月份聯(lián)合商州交警大隊城區(qū)中隊、楊峪河治超站等單位，組織人員在構(gòu)峪收費站及洪門河卡口，晝夜24小時設卡攔截，嚴厲打擊312國道超限超載車輛，有力遏制了非法超限超載以及嚴重拋灑行為，凈化了公路環(huán)境，保障了國道暢通。

截止11月，全站共計檢測車輛20257輛，其中站內(nèi)檢測車輛16697輛，無超限車輛；流動治超檢測車輛3560輛，源頭勸返33輛，路查超限車輛9輛，卸分載貨物409噸，并移交交警處理，總計扣分48分、罰款15000元。治超工作穩(wěn)步開展，超限率穩(wěn)定控制在1%以內(nèi)。

（二）隊伍素質(zhì)綜合提升。一是采取集中學習、自行學習、觀看警示教育視頻、參觀學習、集中約談等多種方式，開展“正風肅紀”專題教育活動，組織職工學習了《新憲法》、《監(jiān)察法》等相關法規(guī)，扎實開展了紀律作風集中自查整改，促使我站執(zhí)法隊伍紀律作風得到了明顯轉(zhuǎn)變；二是分別開展了春季和秋季“執(zhí)法人員治超業(yè)務知識培訓”、包括法律文書制作和準軍事化訓練，并進行考核驗收，做到主業(yè)工作與學習訓練兩不誤；三是嚴格按照《職工管理考核辦法》，加強監(jiān)督檢查，使全站干部職工的綜合素質(zhì)得到進一步提高；四是扎實開展第二個紀律教育學習宣傳月活動，內(nèi)容包括集中學習、交流研討、主題黨日、警示教育和巡查問題整改等活動，達到了教育學習有收獲，思想政治受洗禮，紀律作風大提升的目的。

（三）安全管理態(tài)勢良好。一是明確目標、細化責任，年初與各股室、檢測班層層簽訂《安全目標責任書》；二是不斷完善站內(nèi)各項規(guī)章制度，制定了《**治超站2019應急預案體系》；三是深入開展“平安機關”創(chuàng)建工作；四是積極開展“安全生產(chǎn)月”活動，開展“安全知識大講堂”教育培訓；五是扎實開展“安全生產(chǎn)風險防控隱患排查治理百日行動”；六是集中開展“五大活動”大力推進消防隱患“清零攻堅”活動；七是深入開展“安全生產(chǎn)三項攻堅活動”以及“安全生產(chǎn)集中執(zhí)法活動”；八是加強內(nèi)保管理，抓好職工食堂食品衛(wèi)生安全管理，加強財務管理，保障資產(chǎn)安全。嚴格落實24小時帶班值班制度，認真做好信訪維穩(wěn)工作；九是完成了變壓器遷移、河堤加固、院墻修繕、淘井、安裝漏電保護器、職工食堂改造、宿辦區(qū)域安裝攝像頭等多項保障職工安全的工程項目，確保單位安全穩(wěn)定。

（四）掃黑除惡措施得力。一是成立掃黑除惡專項斗爭領導小組，明確掃黑除惡專項斗爭的工作重點，制定實施方案，層層簽訂掃黑除惡承諾書；二是在站內(nèi)醒目位置懸掛橫幅、張貼標語，設置掃黑除惡舉報信箱，公布舉報方式，印發(fā)《掃黑除惡應知應會50問》宣傳小手冊；三是組織全站職工開展掃黑除惡專題教育，并進行兩次掃黑除惡應知應會知識考試，結(jié)合實際情況開展線索摸排；四是積極開展中央掃黑除惡督導組反饋問題整改活動，緊緊咬住“五個再來一遍、三個大起底”不放松，不斷推進我站掃黑除惡專項斗爭向縱深發(fā)展。該站全年無違法亂紀現(xiàn)象發(fā)生。

（五）黨風廉政不斷深入。一是建立健全黨風廉政建設目標責任制，深化全面從嚴治黨主體責任，對照“兩個責任”清單和時序表，嚴格落實“四個二”工作方法，堅持“一崗雙責”，班子成員在抓好分管業(yè)務工作的同時，抓好各自分管范圍內(nèi)的黨風廉政建設工作；二是開展了“領導干部違規(guī)收受禮金專項整治活動”；三是開展“講政治、敢擔當、改作風”專題教育活動；四是運用互聯(lián)網(wǎng)組織黨員干部觀看警示教育視頻，落實廉政教育約談提醒；五是加強重要節(jié)點黨風廉政建設工作，設立有舉報電話和舉報箱，暢通舉報渠道，全面接受職工群眾和社會公眾監(jiān)督；六是抓好市委巡察組問題反饋對照檢查整改工作，確保各項工作有效落實。七是深入開展主題教育，要求黨員干部原原本本學習黨章、黨規(guī)、黨史，用革命前輩的先進事跡教育引導黨員干部堅定理想信念和黨性修養(yǎng)，提升黨員干部的精氣神，發(fā)揮黨員先進性作用；八是在“七一”前夕組織全體黨員、各班股室負責人趕赴三岔河敬老院及藍田縣葛牌鎮(zhèn)開展黨建主題日獻愛心、接受紅色教育活動，增加了全體黨員的凝聚力和戰(zhàn)斗力;

九是組織黨員干部赴北寬坪紅色教育基地，參觀商洛縣委縣政府舊址紀念館，既傳承了紅色基因又錘煉了同志們的黨性，進一步促進治超工作的開展。

（六）群團活動豐富多彩。一是在“三八”婦女節(jié)當天開展了以“保護水源、愛護環(huán)境、從我做起”為主題的丹江源頭治理環(huán)境公益活動；二是在“五一”前夕舉行了“迎五一職工文體活動”，增強了全體干部職工的向心力和凝聚力；三是利用每天早上半個小時開展職工“工間操”健身活動，既鍛煉了職工身體又提升了職工的精氣神；四是組織職工赴西安全面體檢，保障職工身體健康；五是根據(jù)商洛市總工會、商洛公路局的安排部署，積極聯(lián)系郵政儲蓄銀行，為全站職工辦理了工會會員服務卡，極大程度方便了職工的生活各項需求；六是抽調(diào)人員排練節(jié)目，為參加“歡慶建國七十周年文藝匯演”而準備；七是在國慶前夕組織全站職工，觀看愛國主義影片《我和我的祖國》，激發(fā)了廣大職工的愛國熱情和民族自豪感，感恩意識顯著增強；八是關注職工的工作、生活及身體狀況，在重大節(jié)假日期間看望慰問困難職工以及住院職工，切實解決職工實際困難。

二、存在的問題和不足

一是受312國道貨車限行影響，固定檢測站車流量少，雖然對職工開展了業(yè)務學習、培訓和技能提高，但人員管理沒有著力點，難度加大；二是路警聯(lián)合執(zhí)法方面，還需要進一步加強溝通協(xié)調(diào)，爭取形成治超合力；三是經(jīng)費嚴重不足，限制了各項工作的開展；四是職工辦公、住宿條件落后，需要進一步改善。

三、下一步工作打算

（一）嚴格聯(lián)合執(zhí)法，穩(wěn)控轄區(qū)超限率。一是嚴格執(zhí)行《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，積極探索聯(lián)合執(zhí)法合理模式，主動與交警聯(lián)系溝通，多管齊下、多措并舉，合力治超；二是加強流動治超，重點加強短途超限運輸車輛治理；三是配合相關單位，著力開展路域環(huán)境綜合整治，確保轄區(qū)路容路貌常抓常新；四是強化大件運輸車輛監(jiān)管，落實好路面治超管理責任，保持路面治超高壓嚴管態(tài)勢。確保轄區(qū)超限率穩(wěn)定控制在2%以內(nèi)。

（二）強化內(nèi)部管理，提升窗口形象。一是根據(jù)治超工作新形勢、新問題，不斷完善站內(nèi)各項管理工作制度，堅持用制度管人管事；二是嚴格督導檢查，認真做好全站治超執(zhí)法人員考核管理工作，嚴格執(zhí)行《**站治超考核管理辦法》、《**站制度匯編》等管理規(guī)章制度；三是積極開展執(zhí)法培訓和執(zhí)法稽查等活動，努力提升執(zhí)法人員綜合素質(zhì)；四是繼續(xù)加強“三公”經(jīng)費管理，厲行節(jié)約；五是強化紀律作風建設，堅持文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)罰、優(yōu)質(zhì)服務，加強內(nèi)務管理搞好環(huán)境衛(wèi)生，牢固樹立執(zhí)法隊伍的良好形象。

（三）深化掃黑除惡，弘揚正氣維護穩(wěn)定。一是進一步加大宣傳力度，讓掃黑除惡深入人心，加大群眾監(jiān)督和舉報力度；二是繼續(xù)加大摸排力度，對摸排出的涉黑涉惡線索進一步深挖，堅持對涉黑涉惡行為“零容忍”態(tài)度，營造一個風清氣正的環(huán)境；三是加大各部門相互協(xié)作，加強聯(lián)動機制，實現(xiàn)資源共享。進一步深化總書記重要指示精神，確保沿著正確路線推動掃黑除惡專項斗爭向縱深發(fā)展。

（四）夯實安全基礎，確保生命財產(chǎn)安全。一是強化安全生產(chǎn)教育培訓，全面提升全站職工安全防范意識；二是建立實施安全生產(chǎn)“雙重預防機制”，有效管控風險，切斷隱患產(chǎn)生和轉(zhuǎn)化成事故的源頭；三是狠抓職工執(zhí)法安全、上下班安全、食品衛(wèi)生安全、用電安全、單位內(nèi)保安全，車輛管理安全等工作；四是強化安全督查檢查，嚴格執(zhí)行領導帶班、24小時值班和信息“零”報告制度；五是加強檢測設備使用安全管理，重點加強流動稽查車輛、人員安全，確保全年安全治超零事故。

（五）深化黨風教育，加強廉政宣教。一是以加強黨性黨風黨紀教育為先導，提高干部職工勤政廉政和守規(guī)矩講紀律意識。深化“兩個責任”，嚴格落實“四個二”工作方法；二是加大監(jiān)督檢查力度，及時消除各類廉政風險，健全黨務政務公開制度；三是加強廉政宣教工作，積極營造廉政氛圍，完善紀律作風建設各項制度，努力構(gòu)造黨風廉政建設長效機制；四是以主題教育為契機，推進黨風廉政建設和反腐敗工作不斷深入。

（六）強化群團建設，發(fā)揮紐帶作用。一是強化思想政治引領，創(chuàng)新方式方法，增強隊伍的向心力和執(zhí)行力，激發(fā)廣大職工治超工作的積極性，確保團結(jié)促穩(wěn)定；二是大力弘揚風清氣正良好風氣，大力開展形式多樣的文體活動，深化評優(yōu)創(chuàng)先工作；三是切實增強群團工作、發(fā)揮群團組織的先進性，充分激發(fā)蘊藏在人民群眾中的巨大創(chuàng)造力。四是以黨建帶工建、帶團建，充分發(fā)揮黨支部領導核心作用、紐帶作用、監(jiān)督作用和全體黨員的模范帶頭作用，積極為職工多辦實事、辦好事，全力確保治超各項工作順利實現(xiàn)！

**治超站

2019年12月11日

第三篇：治超工作總結(jié)

崇州市治超工作總結(jié)

現(xiàn)將有關情況報告如下：

一、高度重視領導指示，努力提高治超工作認識 XXX高度重視，及時召開黨組擴大會，按照領導批示對治理超載超限工作進行了專題研究，并在執(zhí)法單位進行了傳達學習，使全體工作人員充分認識到雖然我們在治理“雙超”中做了一些工作，也取得了一定的成效，但與市委政府的要求還有很大的差距，從而更加清醒地認真到治理超載超限工作的長期性、艱巨性和復雜性，進一步增強治理“雙超“工作的責任感和使命感，牢固樹立“超載超限運輸一日不絕，治超工作一日不止”的信心和決心，成立了交通局治理“雙超”工作領導小組，明確了工作職責和目標，認真了制定措施，通過下一步狠抓落實，努力建立完善治理“雙超”工作的長效機制，實現(xiàn)我市治理雙超工作目標。

二、科學制定治理“雙超”工作措施

1、強化宣傳，營造氛圍，爭取支持

我局將圍繞超限超載帶來的危害、治理的意義與目的、治理內(nèi)容與措施及《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)方面的內(nèi)容，在全市范圍內(nèi)集中開展車輛超限超載治理宣傳活動。主要措施：一是充分利用XXX等新聞媒體和路政治超宣傳車進行宣傳報道，深入宣傳國家九部委、局、辦關于治理超限超載的政策規(guī)定和 1

法律責任。二是強化主要交通道口的宣傳。在XX路沿線和天橋、XXX線等重要交通道路上樹立和懸掛治理“雙超”宣傳欄和標語，準備印制5000份宣傳資料向公路沿線貨運車輛的貨主、從業(yè)人員、生產(chǎn)商及廣大人民群眾散發(fā)。四是開展走訪宣傳。組織執(zhí)法人員走訪沙場、礦場和運輸企業(yè)，宣傳治理超限超載的有關法律、法規(guī)和相關的規(guī)定。通過多形式、多層次的宣傳教育，讓廣大人民群眾和從業(yè)人員了解超限超載的嚴重危害性，知曉限載標準、處罰及賠償標準等，從而形成了全社會都來關心、關注和支持治理“雙超”工作的良好環(huán)境。

2、進一步完善聯(lián)合治超機制

加強與公安、安監(jiān)、國土、水務等職能部門的配合，進一步建立和完善聯(lián)合治理“雙超”工作機制。一是加強對重點路段的管控。加大對XX路、XXX旅游專線、XX路、XX路、XX大道XX段等路面管控力度，并結(jié)合違法車輛的作息規(guī)律，采取非常規(guī)的巡邏管控方式，合理安排，有針對性地開展整治行動，強力保證專項整治工作見成效，切實維護車輛通行安全，對嚴重危及行車安全的交通違法行為依法進行嚴管重罰，形成嚴管高壓態(tài)勢。二是加強源頭管理，加強與各職能部門之間的聯(lián)動協(xié)作和配合，從源頭上控制“雙超”。三是加大貨物運輸過程中的監(jiān)管力度，突出對重點路段、重點時段實施全方位監(jiān)控。

3、加強監(jiān)督檢查，嚴格規(guī)范執(zhí)法

一是嚴格執(zhí)法程序。堅持“先檢測后處理、先卸載后放行”的治超原則，依法開展治超工作；二是嚴格行為規(guī)范。治超人員必須著裝規(guī)范，語言文明，依法進行處罰；三是嚴格財經(jīng)紀律。加強治超票據(jù)管理；四是加強預防犯罪教育，組織黨員和全體執(zhí)法人員接受警示教育，促進全體執(zhí)法人員樹立良好的職業(yè)道德、嚴格自律。同時積極推進陽光執(zhí)法，廣泛接受社會監(jiān)督；五是堅持“治超”執(zhí)法“五個不準”、“十條禁令”，對執(zhí)法人員與行為相對人相互勾結(jié)等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即調(diào)離治超執(zhí)法隊伍；五是加強督查，確保落實。局目標督查室將不定時對治理“雙超”工作進行監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行糾正，確保各項措施落實到位，治理“雙超”工作達到預期的效果。

三、努力方向

1、車輛超載率明顯下降。通過全方位宣傳發(fā)動和聯(lián)合執(zhí)法行動, 超限違法車輛行為明顯減少，嚴重超限行為得到一定遏制。力爭把超限運輸車輛控制在6%以內(nèi)，重點路線、重點路段公路設施得到有效保護。

2、遵紀守法意識明顯加強。受治超宣傳和政府高壓治超工作影響，使廣大人民群眾和從業(yè)人員深受觸動，依法運輸意識達到明顯加強。

3、源頭治理進一步落實，努力形成治理“雙超”工作

長效機制。積極與公安、國土、水務等部門開展聯(lián)合協(xié)作，按照聯(lián)合治超實工作方案，充分職能作用，對超限超載運輸源頭進行摸底調(diào)查，加強源頭治理，對主要源頭責令其簽訂限制超限超載保證書。在此基礎之上，努力加強治理“雙超”工作的探索和總結(jié)工作，爭取實現(xiàn)治理“雙超”工作形成長期有效的工作機制，為我市經(jīng)濟社會的發(fā)展提供堅強有力的保障。

二0XX年六月三日

第四篇：2010治超工作總結(jié)

治超檢測站

二〇一〇年工作總結(jié)

坪頭檢測站二〇一〇年在西寶分公司、陳倉管理所的統(tǒng)一安排和部署下，根據(jù)實際工作情況，完善了規(guī)章制度，強化治超人員的紀律作風，提高治超人員的素質(zhì)和執(zhí)法水平，樹立“以人為本、構(gòu)建和諧、科學管理、細化流程”的管理理念，加強日常管理，細化管理程序，規(guī)范執(zhí)法行為，做好文明服務與道路保暢。根據(jù)上級工作安排，坪頭治超站及時制定詳細工作計劃，檢測站全體員工團結(jié)一致，認真落實各項安排，治超工作順利開展，全面完成了各項工作任務。2010年我站共檢測車輛： 輛，其中，重量超限勸返 輛，幾何超限勸返 輛，超限勸返合計 輛，超限率 %。其中超限3噸以上車輛 輛，在此期間未發(fā)生一件責任投訴。加強了收費、治超聯(lián)動，本年出口超限車共 輛，移交 輛；嚴格落實倒查機制，明確責任追究，加強安全防范措施，有效的確保了站區(qū)的安全暢通?，F(xiàn)將2010年工作總結(jié)如下：

1.加強治超人員業(yè)務技能培訓，提高執(zhí)法管理水平。我站加強了學習教育及培訓，在站領導組織下，治超人員分別對《安全生產(chǎn)法》及相關法律法規(guī)知識進行了學習，通過學習掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開展。同時，積極落實“雙治”活動、“春雷”活動的有關要求，加強學習，以班組為單位，開展業(yè)務培訓，班后緊抓隊列訓練。為了檢驗大家的學習成果，我站及時組織進行了業(yè)務知識考試，公布紅白榜，樹立先進工作典型，努力打造一支經(jīng)得起各種治超矛盾和治超困難考驗的治超隊伍。

2.加強軍事隊列訓練。

根據(jù)安排，坪頭站全年采取了站集中訓練及各班組自行組織訓練的方式，分別對軍事隊列動作、交通指揮手勢、正規(guī)化交接班進行了訓練，提高了治超人員的綜合素質(zhì)，提升了治超人員的精神風貌，規(guī)范了上下交接班流程，達到了訓練的目標。

3.加強安全管理，確保安全生產(chǎn)。

及時制定并完善各項保暢應急預案，保障了站區(qū)安全暢通，加強安全防范教育，認真執(zhí)行“安全第一，預防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時，不斷提醒治超人員，注意用電安全，防范火災發(fā)生，加強人員的自身安全防范，及時做好了雨、雪、霧天封路情況下的解釋、咨詢和車輛疏導工作，加強過往行人的管理，清理廣場閑雜人員和車輛。

在站領導的帶領下，坪頭站對站區(qū)和宿辦區(qū)域及時進行安全自查，從設施設備，宿舍電器，人員安全意識等方面進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報整改，徹底杜絕不安全隱患。

4、加強治超人員廉潔自律，做到警鐘長鳴。通過與治超人員簽定《廉潔自律承諾書》，落實責任制，廉政建設做到逢會必講，確保治超人員秉公執(zhí)法，樹立起正確的人生觀，提高治超人員的政治覺悟和道德素養(yǎng)。根據(jù)本站的情況及存在的不足，及時召開站務會，加強宣傳動員，吸取教訓，加以警示，做到警鐘長鳴，嚴防治超人員觸到廉潔這條高壓線。治超站不定期召開廉潔教育會議，組織人員認真學習治超廉政建設“五不準”和“十條禁令”。通過講道理、擺事例，使大家在金錢面前保持平常心態(tài)，會算經(jīng)濟賬。及時了解治超人員的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，將問題消滅在萌芽狀態(tài)，努力建設一支廉潔、高效、文明的治超隊伍。

5、加強聯(lián)動機制，嚴格實行問責制。

為了更好的貫徹執(zhí)行實施治超工作責任倒查和治超與收費聯(lián)動機制，促進治超站與收費站進一步密切配合，減少超限車輛闖站情況發(fā)生，我站制定了詳細的聯(lián)動機制，車輛未經(jīng)過檢測或檢測確認為超限超載的，收費人員不得私自發(fā)卡放行，檢測車輛必須經(jīng)治超人員許可方可放行；收費出口發(fā)現(xiàn)超限超在車輛，由收費班長給治超站移交。在本年，出口超限車輛 輛，移交 輛，做到移交率100%，有效的遏制了車輛闖站，促進了治超站與收費站的協(xié)調(diào)配合。

6、認真開展各項專項活動，確保道路安全暢通。2010年，在上級領導的統(tǒng)一安排下，根據(jù)坪頭治超站的實際工作情況，認真制定了各類工作計劃、措施和活動要求，確保了“雙治”活動、“春雷”活動、“大干60天”、“迎國檢”和“文明我先行 服務我更優(yōu)”等專項活動的順利開展，全面完成了上級交予的各項任務。

與此同時，為了確保各類重大節(jié)日期間我站的安全生產(chǎn)，給司乘人員提供一個安全暢通的行車環(huán)境，進一步落實文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，和車輛的通行順暢，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大節(jié)日期間保暢應急預案及交通安全保暢工計劃，要求治超人員做好安全保暢工作，在此期間全體治超人員同心協(xié)力，切實做好文明檢測工作，嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行，妥善處理和化解了矛盾糾紛。

7、在站長的領導下，加大監(jiān)督檢查力度，采取多種形式的稽查方式，對員工日常工作進行監(jiān)督檢查，對不能按要求的上崗的員公堅決按照相關制度進行處理。通過實際稽，規(guī)范了檢測現(xiàn)場管理，加強了治超人員和收費員的相互配合，使現(xiàn)場工作井然有序，優(yōu)化了檢測程序，提高了車輛安全通行的效率。

今年的工作雖然取得了一些成績，但仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責任心，主觀能動性有待進一步提高，二是內(nèi)業(yè)管理規(guī)范程度不高，管理制度不夠健全，落實也不是很到位，三是文明執(zhí)法不到位等等。這些問題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績、總結(jié)經(jīng)驗、克服不足、立足崗位、務實奉獻、開拓進取。

第五篇：治超工作總結(jié)

治超工作總結(jié)

以來，我處認真貫徹落實全國治超工作現(xiàn)場會議精神，積極會同有關部門，深入開展治理非法超限超載活動，不斷開創(chuàng)治超工作的新局面。通過兩年來的集中治理，我市的超限超載的違法行為得到了有效遏制，現(xiàn)將主要工作匯報如下：

一、主要措施和做法

（一）統(tǒng)籌公路全線，聯(lián)動治超

隨著固定稽查站的建設完善和治超工作的深入開展，從2010年6月18日開始，我處派出28名運證執(zhí)法人員參加市社會治安綜合治理委員會依法治理車輛超限超載工作。交警、路政和運管執(zhí)法人員在以固定稽查站和稽查點共同上路執(zhí)法，組成聯(lián)動治超稽查小組，保證市主要干線24小時處于稽查狀態(tài)。兩年來，我們加強路面監(jiān)控和源頭管理，加大對違章業(yè)主及駕駛員的處罰力度，累計派出運政人員6648人次到路面治超檢查站點聯(lián)合執(zhí)法，收繳兩次以上超限運輸車輛營運證4本，暫扣違法違章證件178本；共檢查貨運車輛16369輛次，稱重檢測車輛1183輛次。

（二）做好治超信息的報送工作

我處高度重視治超工作，并按要求及時向區(qū)運管局報送《治超后續(xù)處罰---撤消經(jīng)營許可證清單》和《運政治超信息匯總表》等有關材料。

二、存在問題

（一）治超是一項長期、艱苦、復雜的工作，我市運政部門在完成好日常道路運輸管理工作的同時，仍堅持不懈地配合有關部門做好治超工作，但由于上級部門撥給運政部門的經(jīng)費有限，對運政人員參與治超工作的積極性造成了一定影響。

（二）“大噸小標”車輛還難以徹底消除，特別是今年油價連續(xù)上漲，車輛運輸成本加重，治超成果的鞏固面臨重大考驗。

（三）極少數(shù)駕駛員對治超工作采取不合作的態(tài)度，拒不接受執(zhí)法人員的檢查，甚至出現(xiàn)對執(zhí)法人員謾罵、圍攻、夜間沖卡等現(xiàn)象，威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。

（四）部分車輛在辦理撤銷后沒有及時消除記錄，或在公告名單上有記錄而黑名單上沒有，還有部分車輛的超限記錄不能顯示站點的名稱等等，這些問題給撤消工作帶來了不便。

三、下一步建議、意見

（一）加大投入，積極探討治超的改革與發(fā)展 積極探索長效治理機制，探討長期治超稽查行動的設置。進一步加大投入，以滿足治超發(fā)展的需要。

（二）做好基礎工作，加強管理

我處在治超中應努力完善執(zhí)法水平，健全制度，踏踏實 實做好基礎工作，同時加強現(xiàn)代化管理，與時俱進，打開治超工作新局面。

（三）加強執(zhí)法隊伍建設

為更好適應治超新形式的發(fā)展，我們將加大交通治超執(zhí)法隊伍的建設，力爭將我處交通執(zhí)法隊伍建成“高素質(zhì)、高標準、高效率”的現(xiàn)代化執(zhí)法隊伍，迅速、高效的奮戰(zhàn)在我市交通治超戰(zhàn)線上。