第一篇：治超工作總結

治 超 工 作 總 結

*****單位春融期治理車輛超限超載專項行動工作在**********的領導下，貫徹執(zhí)行******[2012]11號《*********》的文件精神，經(jīng)過全體******單位治超執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，有效的保護農(nóng)村公路。開展春融期治超工作1個多月來，保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢，車流量穩(wěn)定，道路運輸秩序良好，保證了生產(chǎn)生活物資的正常運輸，更重要的是轄區(qū)內(nèi)無公路損壞現(xiàn)象，現(xiàn)將我科春融期治超專項行動工作情況匯報如下：

一、加強組織領導 細化崗位責任

******單位成立了以交通科科長為組長，交通科科室工作人員為成員的****春融期治理貨運車輛超限超載專項行動領導小組，領導小組成員思想統(tǒng)一、認識一致、分工明確、責任到人，與每個執(zhí)法人員和源頭貨運站場負責人簽訂了《源頭治超目標責任書》，促進組織領導力量進一步到位，促使工作機構運行正常，堅持治超領導小組靠前指揮、重心下移，深入治超一線，形成指揮有力、反應靈敏、高度協(xié)調(diào)的組織領導機制；堅持責任倒查制度，對查處到的非法超限位超載車輛，要按照責任倒查程序，一查到底追究貨物源頭 站場負責人的責任，同時追究巡查人員的監(jiān)管責任，形成層層有責任、人人有壓力、互相監(jiān)督、互相促進的組織領導體系。

二、加大宣傳力度 營造治超氛圍

在全局集中春融期治理車輛超限超載期間，*****制作治理超限超載宣傳車一臺，組織宣傳活動3次，制作宣傳展板塊、懸掛宣傳橫幅2條，發(fā)宣傳單400份，治超工作發(fā)表稿件1篇（*****報），保證了治超工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的基礎。

三、加強制度建設 建立長效機制

在春融期治超工作中建立崗位責任制度、舉報制度、公示制度，完善監(jiān)督制度和信息綜合上報制度，落實責任追究制度和責任倒查制度，通過完善各項制度，建立長效治超機制，確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效發(fā)展。在工作中，按照哈管局交通運輸局治超領導組的要求，嚴格執(zhí)法、認真監(jiān)管、積極配合，打好治超攻堅戰(zhàn)，確保全場治超工作取得全面治理大勝仗，為全哈管局治超工作做出積極的貢獻。

四、開展部門聯(lián)動治超，保證治理到位

自春融期治超以來，我科與農(nóng)場司法所、公安派出所組成聯(lián)合執(zhí)法小組，嚴查超載超限車輛，并做好違章登記，按時報送治超信息，截止目前，******單位春融期聯(lián)合執(zhí)法小組累計上路執(zhí)法50人次，共檢貨車30余輛次，其中，警告 輕微超限運輸貨運車輛5輛次。有效地遏制了超限超載，有效的保護了公路，取得了階段性成果。保證了治超工作規(guī)范、有序的開展。

五、階段性勝利

經(jīng)過全體治超執(zhí)法人員的艱苦努力，車輛嚴重超限超載的態(tài)勢得到有效遏制，取得了階段性成果。開展治超工作近1個月來，轄區(qū)車貨總重超過55噸的非法超限車輛得到有效遏制，超限超載率控制在3%以內(nèi)；保持了有序、平穩(wěn)、順利的發(fā)展態(tài)勢，車流量穩(wěn)定，道路運輸秩序良好，有效的保護了轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路。

六、存在的問題及解決辦法

由于農(nóng)村公路具有分布廣、線路長特點，加之路政管理人員遍較少、經(jīng)費裝備嚴重不足，兩者矛盾十分突出，以致農(nóng)村公路的路政治超工作難以到位。

建議增加崗位招聘人數(shù)，以擴建基層治超隊伍，切實把政治素質強、作風紀律嚴，業(yè)務素質精的高素質人才吸納進治超隊伍。同時，應提高基層治超隊伍的人員經(jīng)費，為基層的治超工作提供有力保障和支持。

二○一二年五月八日

第二篇：**治超站2019工作總結

**治超站關于

2019工作總結的報告

商洛公路管理局：

一年來，我站在商洛公路管理局黨政的正確領導下，以習近平新時代中國特色社會主義重要思想和黨的十九大精神為指導，全面貫徹落實省市交通（公路）工作會議精神，緊緊圍繞全年工作目標，切實履行工作職責，狠抓隊伍建設，加強聯(lián)合執(zhí)法，突出流動治超，扎實開展“掃黑除惡專項斗爭”、“路政宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”、“執(zhí)法人員業(yè)務培訓”等多項活動，圓滿完成了全年各項工作目標。現(xiàn)將主要工作情況總結如下：

一、所做的主要工作

(一)治超工作穩(wěn)步推進。堅持治超法律法規(guī)宣傳與超限車輛日常治理相結合、堅持源頭監(jiān)管與路面治理相結合、日常檢測與流動稽查相結合的原則，聯(lián)合交警、路政、運政等多部門開展聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合宣傳，形成治超合力；采取24小時嚴防死守、點線結合、多管齊下、查防并重等多項措施：

一是年初針對向西安拉運砂石料的超限車輛，我站積極與牧護關交警中隊聯(lián)合開展短途超限運輸專項治理，取得了明顯效果；二是按照局部署從5月到10月份配合路政、運政、交警等部門在柞水縣小嶺鎮(zhèn)礦區(qū)開展治超暨環(huán)境整治，加大源頭治理；三是深入開展“路政宣傳月”活動，與楊峪河治超站一起在城區(qū)北新街設點開展集中宣傳1次，張貼宣傳標語20張、懸掛宣傳橫幅5幅，制作宣傳展板3個，走訪源頭企業(yè)20余家，出動宣傳車150余次，車載播放100余次，宣傳覆蓋面積約200公里，接受咨詢1000余人次，發(fā)放宣傳資料1000份，努力營造了治超工作良好氛圍；四是11月份聯(lián)合商州交警大隊城區(qū)中隊、楊峪河治超站等單位，組織人員在構峪收費站及洪門河卡口，晝夜24小時設卡攔截，嚴厲打擊312國道超限超載車輛，有力遏制了非法超限超載以及嚴重拋灑行為，凈化了公路環(huán)境，保障了國道暢通。

截止11月，全站共計檢測車輛20257輛，其中站內(nèi)檢測車輛16697輛，無超限車輛；流動治超檢測車輛3560輛，源頭勸返33輛，路查超限車輛9輛，卸分載貨物409噸，并移交交警處理，總計扣分48分、罰款15000元。治超工作穩(wěn)步開展，超限率穩(wěn)定控制在1%以內(nèi)。

（二）隊伍素質綜合提升。一是采取集中學習、自行學習、觀看警示教育視頻、參觀學習、集中約談等多種方式，開展“正風肅紀”專題教育活動，組織職工學習了《新憲法》、《監(jiān)察法》等相關法規(guī)，扎實開展了紀律作風集中自查整改，促使我站執(zhí)法隊伍紀律作風得到了明顯轉變；二是分別開展了春季和秋季“執(zhí)法人員治超業(yè)務知識培訓”、包括法律文書制作和準軍事化訓練，并進行考核驗收，做到主業(yè)工作與學習訓練兩不誤；三是嚴格按照《職工管理考核辦法》，加強監(jiān)督檢查，使全站干部職工的綜合素質得到進一步提高；四是扎實開展第二個紀律教育學習宣傳月活動，內(nèi)容包括集中學習、交流研討、主題黨日、警示教育和巡查問題整改等活動，達到了教育學習有收獲，思想政治受洗禮，紀律作風大提升的目的。

（三）安全管理態(tài)勢良好。一是明確目標、細化責任，年初與各股室、檢測班層層簽訂《安全目標責任書》；二是不斷完善站內(nèi)各項規(guī)章制度，制定了《**治超站2019應急預案體系》；三是深入開展“平安機關”創(chuàng)建工作；四是積極開展“安全生產(chǎn)月”活動，開展“安全知識大講堂”教育培訓；五是扎實開展“安全生產(chǎn)風險防控隱患排查治理百日行動”；六是集中開展“五大活動”大力推進消防隱患“清零攻堅”活動；七是深入開展“安全生產(chǎn)三項攻堅活動”以及“安全生產(chǎn)集中執(zhí)法活動”；八是加強內(nèi)保管理，抓好職工食堂食品衛(wèi)生安全管理，加強財務管理，保障資產(chǎn)安全。嚴格落實24小時帶班值班制度，認真做好信訪維穩(wěn)工作；九是完成了變壓器遷移、河堤加固、院墻修繕、淘井、安裝漏電保護器、職工食堂改造、宿辦區(qū)域安裝攝像頭等多項保障職工安全的工程項目，確保單位安全穩(wěn)定。

（四）掃黑除惡措施得力。一是成立掃黑除惡專項斗爭領導小組，明確掃黑除惡專項斗爭的工作重點，制定實施方案，層層簽訂掃黑除惡承諾書；二是在站內(nèi)醒目位置懸掛橫幅、張貼標語，設置掃黑除惡舉報信箱，公布舉報方式，印發(fā)《掃黑除惡應知應會50問》宣傳小手冊；三是組織全站職工開展掃黑除惡專題教育，并進行兩次掃黑除惡應知應會知識考試，結合實際情況開展線索摸排；四是積極開展中央掃黑除惡督導組反饋問題整改活動，緊緊咬住“五個再來一遍、三個大起底”不放松，不斷推進我站掃黑除惡專項斗爭向縱深發(fā)展。該站全年無違法亂紀現(xiàn)象發(fā)生。

（五）黨風廉政不斷深入。一是建立健全黨風廉政建設目標責任制，深化全面從嚴治黨主體責任，對照“兩個責任”清單和時序表，嚴格落實“四個二”工作方法，堅持“一崗雙責”，班子成員在抓好分管業(yè)務工作的同時，抓好各自分管范圍內(nèi)的黨風廉政建設工作；二是開展了“領導干部違規(guī)收受禮金專項整治活動”；三是開展“講政治、敢擔當、改作風”專題教育活動；四是運用互聯(lián)網(wǎng)組織黨員干部觀看警示教育視頻，落實廉政教育約談提醒；五是加強重要節(jié)點黨風廉政建設工作，設立有舉報電話和舉報箱，暢通舉報渠道，全面接受職工群眾和社會公眾監(jiān)督；六是抓好市委巡察組問題反饋對照檢查整改工作，確保各項工作有效落實。七是深入開展主題教育，要求黨員干部原原本本學習黨章、黨規(guī)、黨史，用革命前輩的先進事跡教育引導黨員干部堅定理想信念和黨性修養(yǎng)，提升黨員干部的精氣神，發(fā)揮黨員先進性作用；八是在“七一”前夕組織全體黨員、各班股室負責人趕赴三岔河敬老院及藍田縣葛牌鎮(zhèn)開展黨建主題日獻愛心、接受紅色教育活動，增加了全體黨員的凝聚力和戰(zhàn)斗力;

九是組織黨員干部赴北寬坪紅色教育基地，參觀商洛縣委縣政府舊址紀念館，既傳承了紅色基因又錘煉了同志們的黨性，進一步促進治超工作的開展。

（六）群團活動豐富多彩。一是在“三八”婦女節(jié)當天開展了以“保護水源、愛護環(huán)境、從我做起”為主題的丹江源頭治理環(huán)境公益活動；二是在“五一”前夕舉行了“迎五一職工文體活動”，增強了全體干部職工的向心力和凝聚力；三是利用每天早上半個小時開展職工“工間操”健身活動，既鍛煉了職工身體又提升了職工的精氣神；四是組織職工赴西安全面體檢，保障職工身體健康；五是根據(jù)商洛市總工會、商洛公路局的安排部署，積極聯(lián)系郵政儲蓄銀行，為全站職工辦理了工會會員服務卡，極大程度方便了職工的生活各項需求；六是抽調(diào)人員排練節(jié)目，為參加“歡慶建國七十周年文藝匯演”而準備；七是在國慶前夕組織全站職工，觀看愛國主義影片《我和我的祖國》，激發(fā)了廣大職工的愛國熱情和民族自豪感，感恩意識顯著增強；八是關注職工的工作、生活及身體狀況，在重大節(jié)假日期間看望慰問困難職工以及住院職工，切實解決職工實際困難。

二、存在的問題和不足

一是受312國道貨車限行影響，固定檢測站車流量少，雖然對職工開展了業(yè)務學習、培訓和技能提高，但人員管理沒有著力點，難度加大；二是路警聯(lián)合執(zhí)法方面，還需要進一步加強溝通協(xié)調(diào)，爭取形成治超合力；三是經(jīng)費嚴重不足，限制了各項工作的開展；四是職工辦公、住宿條件落后，需要進一步改善。

三、下一步工作打算

（一）嚴格聯(lián)合執(zhí)法，穩(wěn)控轄區(qū)超限率。一是嚴格執(zhí)行《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，積極探索聯(lián)合執(zhí)法合理模式，主動與交警聯(lián)系溝通，多管齊下、多措并舉，合力治超；二是加強流動治超，重點加強短途超限運輸車輛治理；三是配合相關單位，著力開展路域環(huán)境綜合整治，確保轄區(qū)路容路貌常抓常新；四是強化大件運輸車輛監(jiān)管，落實好路面治超管理責任，保持路面治超高壓嚴管態(tài)勢。確保轄區(qū)超限率穩(wěn)定控制在2%以內(nèi)。

（二）強化內(nèi)部管理，提升窗口形象。一是根據(jù)治超工作新形勢、新問題，不斷完善站內(nèi)各項管理工作制度，堅持用制度管人管事；二是嚴格督導檢查，認真做好全站治超執(zhí)法人員考核管理工作，嚴格執(zhí)行《**站治超考核管理辦法》、《**站制度匯編》等管理規(guī)章制度；三是積極開展執(zhí)法培訓和執(zhí)法稽查等活動，努力提升執(zhí)法人員綜合素質；四是繼續(xù)加強“三公”經(jīng)費管理，厲行節(jié)約；五是強化紀律作風建設，堅持文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)罰、優(yōu)質服務，加強內(nèi)務管理搞好環(huán)境衛(wèi)生，牢固樹立執(zhí)法隊伍的良好形象。

（三）深化掃黑除惡，弘揚正氣維護穩(wěn)定。一是進一步加大宣傳力度，讓掃黑除惡深入人心，加大群眾監(jiān)督和舉報力度；二是繼續(xù)加大摸排力度，對摸排出的涉黑涉惡線索進一步深挖，堅持對涉黑涉惡行為“零容忍”態(tài)度，營造一個風清氣正的環(huán)境；三是加大各部門相互協(xié)作，加強聯(lián)動機制，實現(xiàn)資源共享。進一步深化總書記重要指示精神，確保沿著正確路線推動掃黑除惡專項斗爭向縱深發(fā)展。

（四）夯實安全基礎，確保生命財產(chǎn)安全。一是強化安全生產(chǎn)教育培訓，全面提升全站職工安全防范意識；二是建立實施安全生產(chǎn)“雙重預防機制”，有效管控風險，切斷隱患產(chǎn)生和轉化成事故的源頭；三是狠抓職工執(zhí)法安全、上下班安全、食品衛(wèi)生安全、用電安全、單位內(nèi)保安全，車輛管理安全等工作；四是強化安全督查檢查，嚴格執(zhí)行領導帶班、24小時值班和信息“零”報告制度；五是加強檢測設備使用安全管理，重點加強流動稽查車輛、人員安全，確保全年安全治超零事故。

（五）深化黨風教育，加強廉政宣教。一是以加強黨性黨風黨紀教育為先導，提高干部職工勤政廉政和守規(guī)矩講紀律意識。深化“兩個責任”，嚴格落實“四個二”工作方法；二是加大監(jiān)督檢查力度，及時消除各類廉政風險，健全黨務政務公開制度；三是加強廉政宣教工作，積極營造廉政氛圍，完善紀律作風建設各項制度，努力構造黨風廉政建設長效機制；四是以主題教育為契機，推進黨風廉政建設和反腐敗工作不斷深入。

（六）強化群團建設，發(fā)揮紐帶作用。一是強化思想政治引領，創(chuàng)新方式方法，增強隊伍的向心力和執(zhí)行力，激發(fā)廣大職工治超工作的積極性，確保團結促穩(wěn)定；二是大力弘揚風清氣正良好風氣，大力開展形式多樣的文體活動，深化評優(yōu)創(chuàng)先工作；三是切實增強群團工作、發(fā)揮群團組織的先進性，充分激發(fā)蘊藏在人民群眾中的巨大創(chuàng)造力。四是以黨建帶工建、帶團建，充分發(fā)揮黨支部領導核心作用、紐帶作用、監(jiān)督作用和全體黨員的模范帶頭作用，積極為職工多辦實事、辦好事，全力確保治超各項工作順利實現(xiàn)！

**治超站

2019年12月11日

第三篇：治超工作總結

崇州市治超工作總結

現(xiàn)將有關情況報告如下：

一、高度重視領導指示，努力提高治超工作認識 XXX高度重視，及時召開黨組擴大會，按照領導批示對治理超載超限工作進行了專題研究，并在執(zhí)法單位進行了傳達學習，使全體工作人員充分認識到雖然我們在治理“雙超”中做了一些工作，也取得了一定的成效，但與市委政府的要求還有很大的差距，從而更加清醒地認真到治理超載超限工作的長期性、艱巨性和復雜性，進一步增強治理“雙超“工作的責任感和使命感，牢固樹立“超載超限運輸一日不絕，治超工作一日不止”的信心和決心，成立了交通局治理“雙超”工作領導小組，明確了工作職責和目標，認真了制定措施，通過下一步狠抓落實，努力建立完善治理“雙超”工作的長效機制，實現(xiàn)我市治理雙超工作目標。

二、科學制定治理“雙超”工作措施

1、強化宣傳，營造氛圍，爭取支持

我局將圍繞超限超載帶來的危害、治理的意義與目的、治理內(nèi)容與措施及《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)方面的內(nèi)容，在全市范圍內(nèi)集中開展車輛超限超載治理宣傳活動。主要措施：一是充分利用XXX等新聞媒體和路政治超宣傳車進行宣傳報道，深入宣傳國家九部委、局、辦關于治理超限超載的政策規(guī)定和 1

法律責任。二是強化主要交通道口的宣傳。在XX路沿線和天橋、XXX線等重要交通道路上樹立和懸掛治理“雙超”宣傳欄和標語，準備印制5000份宣傳資料向公路沿線貨運車輛的貨主、從業(yè)人員、生產(chǎn)商及廣大人民群眾散發(fā)。四是開展走訪宣傳。組織執(zhí)法人員走訪沙場、礦場和運輸企業(yè)，宣傳治理超限超載的有關法律、法規(guī)和相關的規(guī)定。通過多形式、多層次的宣傳教育，讓廣大人民群眾和從業(yè)人員了解超限超載的嚴重危害性，知曉限載標準、處罰及賠償標準等，從而形成了全社會都來關心、關注和支持治理“雙超”工作的良好環(huán)境。

2、進一步完善聯(lián)合治超機制

加強與公安、安監(jiān)、國土、水務等職能部門的配合，進一步建立和完善聯(lián)合治理“雙超”工作機制。一是加強對重點路段的管控。加大對XX路、XXX旅游專線、XX路、XX路、XX大道XX段等路面管控力度，并結合違法車輛的作息規(guī)律，采取非常規(guī)的巡邏管控方式，合理安排，有針對性地開展整治行動，強力保證專項整治工作見成效，切實維護車輛通行安全，對嚴重危及行車安全的交通違法行為依法進行嚴管重罰，形成嚴管高壓態(tài)勢。二是加強源頭管理，加強與各職能部門之間的聯(lián)動協(xié)作和配合，從源頭上控制“雙超”。三是加大貨物運輸過程中的監(jiān)管力度，突出對重點路段、重點時段實施全方位監(jiān)控。

3、加強監(jiān)督檢查，嚴格規(guī)范執(zhí)法

一是嚴格執(zhí)法程序。堅持“先檢測后處理、先卸載后放行”的治超原則，依法開展治超工作；二是嚴格行為規(guī)范。治超人員必須著裝規(guī)范，語言文明，依法進行處罰；三是嚴格財經(jīng)紀律。加強治超票據(jù)管理；四是加強預防犯罪教育，組織黨員和全體執(zhí)法人員接受警示教育，促進全體執(zhí)法人員樹立良好的職業(yè)道德、嚴格自律。同時積極推進陽光執(zhí)法，廣泛接受社會監(jiān)督；五是堅持“治超”執(zhí)法“五個不準”、“十條禁令”，對執(zhí)法人員與行為相對人相互勾結等行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即調(diào)離治超執(zhí)法隊伍；五是加強督查，確保落實。局目標督查室將不定時對治理“雙超”工作進行監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行糾正，確保各項措施落實到位，治理“雙超”工作達到預期的效果。

三、努力方向

1、車輛超載率明顯下降。通過全方位宣傳發(fā)動和聯(lián)合執(zhí)法行動, 超限違法車輛行為明顯減少，嚴重超限行為得到一定遏制。力爭把超限運輸車輛控制在6%以內(nèi)，重點路線、重點路段公路設施得到有效保護。

2、遵紀守法意識明顯加強。受治超宣傳和政府高壓治超工作影響，使廣大人民群眾和從業(yè)人員深受觸動，依法運輸意識達到明顯加強。

3、源頭治理進一步落實，努力形成治理“雙超”工作

長效機制。積極與公安、國土、水務等部門開展聯(lián)合協(xié)作，按照聯(lián)合治超實工作方案，充分職能作用，對超限超載運輸源頭進行摸底調(diào)查，加強源頭治理，對主要源頭責令其簽訂限制超限超載保證書。在此基礎之上，努力加強治理“雙超”工作的探索和總結工作，爭取實現(xiàn)治理“雙超”工作形成長期有效的工作機制，為我市經(jīng)濟社會的發(fā)展提供堅強有力的保障。

二0XX年六月三日

第四篇：2010治超工作總結

治超檢測站

二〇一〇年工作總結

坪頭檢測站二〇一〇年在西寶分公司、陳倉管理所的統(tǒng)一安排和部署下，根據(jù)實際工作情況，完善了規(guī)章制度，強化治超人員的紀律作風，提高治超人員的素質和執(zhí)法水平，樹立“以人為本、構建和諧、科學管理、細化流程”的管理理念，加強日常管理，細化管理程序，規(guī)范執(zhí)法行為，做好文明服務與道路保暢。根據(jù)上級工作安排，坪頭治超站及時制定詳細工作計劃，檢測站全體員工團結一致，認真落實各項安排，治超工作順利開展，全面完成了各項工作任務。2010年我站共檢測車輛： 輛，其中，重量超限勸返 輛，幾何超限勸返 輛，超限勸返合計 輛，超限率 %。其中超限3噸以上車輛 輛，在此期間未發(fā)生一件責任投訴。加強了收費、治超聯(lián)動，本年出口超限車共 輛，移交 輛；嚴格落實倒查機制，明確責任追究，加強安全防范措施，有效的確保了站區(qū)的安全暢通。現(xiàn)將2010年工作總結如下：

1.加強治超人員業(yè)務技能培訓，提高執(zhí)法管理水平。我站加強了學習教育及培訓，在站領導組織下，治超人員分別對《安全生產(chǎn)法》及相關法律法規(guī)知識進行了學習，通過學習掌握超限政策，確保了日常檢測工作的順利開展。同時，積極落實“雙治”活動、“春雷”活動的有關要求，加強學習，以班組為單位，開展業(yè)務培訓，班后緊抓隊列訓練。為了檢驗大家的學習成果，我站及時組織進行了業(yè)務知識考試，公布紅白榜，樹立先進工作典型，努力打造一支經(jīng)得起各種治超矛盾和治超困難考驗的治超隊伍。

2.加強軍事隊列訓練。

根據(jù)安排，坪頭站全年采取了站集中訓練及各班組自行組織訓練的方式，分別對軍事隊列動作、交通指揮手勢、正規(guī)化交接班進行了訓練，提高了治超人員的綜合素質，提升了治超人員的精神風貌，規(guī)范了上下交接班流程，達到了訓練的目標。

3.加強安全管理，確保安全生產(chǎn)。

及時制定并完善各項保暢應急預案，保障了站區(qū)安全暢通，加強安全防范教育，認真執(zhí)行“安全第一，預防為主”的工作方針，確保治超工作安全；同時，不斷提醒治超人員，注意用電安全，防范火災發(fā)生，加強人員的自身安全防范，及時做好了雨、雪、霧天封路情況下的解釋、咨詢和車輛疏導工作，加強過往行人的管理，清理廣場閑雜人員和車輛。

在站領導的帶領下，坪頭站對站區(qū)和宿辦區(qū)域及時進行安全自查，從設施設備，宿舍電器，人員安全意識等方面進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報整改，徹底杜絕不安全隱患。

4、加強治超人員廉潔自律，做到警鐘長鳴。通過與治超人員簽定《廉潔自律承諾書》，落實責任制，廉政建設做到逢會必講，確保治超人員秉公執(zhí)法，樹立起正確的人生觀，提高治超人員的政治覺悟和道德素養(yǎng)。根據(jù)本站的情況及存在的不足，及時召開站務會，加強宣傳動員，吸取教訓，加以警示，做到警鐘長鳴，嚴防治超人員觸到廉潔這條高壓線。治超站不定期召開廉潔教育會議，組織人員認真學習治超廉政建設“五不準”和“十條禁令”。通過講道理、擺事例，使大家在金錢面前保持平常心態(tài)，會算經(jīng)濟賬。及時了解治超人員的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，將問題消滅在萌芽狀態(tài)，努力建設一支廉潔、高效、文明的治超隊伍。

5、加強聯(lián)動機制，嚴格實行問責制。

為了更好的貫徹執(zhí)行實施治超工作責任倒查和治超與收費聯(lián)動機制，促進治超站與收費站進一步密切配合，減少超限車輛闖站情況發(fā)生，我站制定了詳細的聯(lián)動機制，車輛未經(jīng)過檢測或檢測確認為超限超載的，收費人員不得私自發(fā)卡放行，檢測車輛必須經(jīng)治超人員許可方可放行；收費出口發(fā)現(xiàn)超限超在車輛，由收費班長給治超站移交。在本年，出口超限車輛 輛，移交 輛，做到移交率100%，有效的遏制了車輛闖站，促進了治超站與收費站的協(xié)調(diào)配合。

6、認真開展各項專項活動，確保道路安全暢通。2010年，在上級領導的統(tǒng)一安排下，根據(jù)坪頭治超站的實際工作情況，認真制定了各類工作計劃、措施和活動要求，確保了“雙治”活動、“春雷”活動、“大干60天”、“迎國檢”和“文明我先行 服務我更優(yōu)”等專項活動的順利開展，全面完成了上級交予的各項任務。

與此同時，為了確保各類重大節(jié)日期間我站的安全生產(chǎn)，給司乘人員提供一個安全暢通的行車環(huán)境，進一步落實文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法，和車輛的通行順暢，以及安全、良好的工作秩序，我站制定了重大節(jié)日期間保暢應急預案及交通安全保暢工計劃，要求治超人員做好安全保暢工作，在此期間全體治超人員同心協(xié)力，切實做好文明檢測工作，嚴格按照有關規(guī)定執(zhí)行，妥善處理和化解了矛盾糾紛。

7、在站長的領導下，加大監(jiān)督檢查力度，采取多種形式的稽查方式，對員工日常工作進行監(jiān)督檢查，對不能按要求的上崗的員公堅決按照相關制度進行處理。通過實際稽，規(guī)范了檢測現(xiàn)場管理，加強了治超人員和收費員的相互配合，使現(xiàn)場工作井然有序，優(yōu)化了檢測程序，提高了車輛安全通行的效率。

今年的工作雖然取得了一些成績，但仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處；一是治超人員的責任心，主觀能動性有待進一步提高，二是內(nèi)業(yè)管理規(guī)范程度不高，管理制度不夠健全，落實也不是很到位，三是文明執(zhí)法不到位等等。這些問題有待在明年的工作中逐步改正、完善，繼續(xù)發(fā)揚成績、總結經(jīng)驗、克服不足、立足崗位、務實奉獻、開拓進取。

第五篇：治超工作總結

治超工作總結

以來，我處認真貫徹落實全國治超工作現(xiàn)場會議精神，積極會同有關部門，深入開展治理非法超限超載活動，不斷開創(chuàng)治超工作的新局面。通過兩年來的集中治理，我市的超限超載的違法行為得到了有效遏制，現(xiàn)將主要工作匯報如下：

一、主要措施和做法

（一）統(tǒng)籌公路全線，聯(lián)動治超

隨著固定稽查站的建設完善和治超工作的深入開展，從2010年6月18日開始，我處派出28名運證執(zhí)法人員參加市社會治安綜合治理委員會依法治理車輛超限超載工作。交警、路政和運管執(zhí)法人員在以固定稽查站和稽查點共同上路執(zhí)法，組成聯(lián)動治超稽查小組，保證市主要干線24小時處于稽查狀態(tài)。兩年來，我們加強路面監(jiān)控和源頭管理，加大對違章業(yè)主及駕駛員的處罰力度，累計派出運政人員6648人次到路面治超檢查站點聯(lián)合執(zhí)法，收繳兩次以上超限運輸車輛營運證4本，暫扣違法違章證件178本；共檢查貨運車輛16369輛次，稱重檢測車輛1183輛次。

（二）做好治超信息的報送工作

我處高度重視治超工作，并按要求及時向區(qū)運管局報送《治超后續(xù)處罰---撤消經(jīng)營許可證清單》和《運政治超信息匯總表》等有關材料。

二、存在問題

（一）治超是一項長期、艱苦、復雜的工作，我市運政部門在完成好日常道路運輸管理工作的同時，仍堅持不懈地配合有關部門做好治超工作，但由于上級部門撥給運政部門的經(jīng)費有限，對運政人員參與治超工作的積極性造成了一定影響。

（二）“大噸小標”車輛還難以徹底消除，特別是今年油價連續(xù)上漲，車輛運輸成本加重，治超成果的鞏固面臨重大考驗。

（三）極少數(shù)駕駛員對治超工作采取不合作的態(tài)度，拒不接受執(zhí)法人員的檢查，甚至出現(xiàn)對執(zhí)法人員謾罵、圍攻、夜間沖卡等現(xiàn)象，威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。

（四）部分車輛在辦理撤銷后沒有及時消除記錄，或在公告名單上有記錄而黑名單上沒有，還有部分車輛的超限記錄不能顯示站點的名稱等等，這些問題給撤消工作帶來了不便。

三、下一步建議、意見

（一）加大投入，積極探討治超的改革與發(fā)展 積極探索長效治理機制，探討長期治超稽查行動的設置。進一步加大投入，以滿足治超發(fā)展的需要。

（二）做好基礎工作，加強管理

我處在治超中應努力完善執(zhí)法水平，健全制度，踏踏實 實做好基礎工作，同時加強現(xiàn)代化管理，與時俱進，打開治超工作新局面。

（三）加強執(zhí)法隊伍建設

為更好適應治超新形式的發(fā)展，我們將加大交通治超執(zhí)法隊伍的建設，力爭將我處交通執(zhí)法隊伍建成“高素質、高標準、高效率”的現(xiàn)代化執(zhí)法隊伍，迅速、高效的奮戰(zhàn)在我市交通治超戰(zhàn)線上。