第一篇：治超工作總結

治超專項行動工作總結

治超工作光榮而艱巨，公司長期堅持“公司主抓，企業自控，源頭監管，綜合治理”的原則，嚴格監督檢查，實行責任追究，鞏固治超成果，提高治超效率，上下合作，全員行動，取得了一定的成效，這些成績的取得，是上級各部門的高級重視，常抓不懈的結果，更是公司全體員工團結一致，嚴防死守，盡職盡責的辛勤工作的結果，綜觀全局，成績的取得，有以下幾個方面。

1、加強組織領導。公司成立了專項治理領導機構，經理負全責，副經理負主責，站長是駐企責任人，班長為第一責任人，上下合力，統一行動，有計劃、有組織、有紀律，采取“分片包干，輪流監管，一日多查，一日一查，隔日必查，不定時不定期抽查”等多種巡查監督方法。確實做到了主要領導親自抓，分管領導具體抓，一抓到底，抓出成效。

2、學習宣傳到位。公司召開各焦化企業，各運輸企業，各駐廠監管人員專項會議，認真學習有關文件，領會精神，發放宣傳資料，認真給司機講解，張貼有關通知，形成強大的輿論導向，使“治超”政策深入人心，人人有責。公司組織全體員工認真學習《兩個辦法》內容，組織專人對駐企監管人員進行學習、培訓，通過嚴格的考試、考核，成績合格者方可上崗。

3、強化源頭監管。各焦化企業，運輸企業在焦炭裝載、運輸過程中，我們的駐企監管人員首先讓司機出示過磅單、電腦記錄單、車輛出廠單、貨運源頭登記單；其次出示駕駛證、車輛行駛證、道路運輸證、司機從業資格證，做到“四單一致”“四證齊全”。然后造冊登記，歸檔留存，按規定的車軸認定裝運。各焦化企業，駐廠監管人員按規定單票限開，單車限裝的制度，認真查驗每個環節，再次按規定規范填寫出省票、地票，排污費票。數票相符，字跡清晰，票 面整潔，開票人簽章，最后放行車輛。公司全體員工取消了節假日，晝夜值班，按時上下班，上崗時統一著裝整齊，持證上崗，文明執法，禮貌待

人。同時配合運管等有關部門，分工明確，陽光作業，透明開票，建立健全源頭治超登記、統計制度，并按規定向公司報送相關信息資料，嚴格按要求做好各種文檔數據管理。

治超工作我們取得了可喜可賀的成績，我們一定乘勢而上，不辱使命，再打一個漂亮仗，再創一個新佳績，為加快全縣交通事業跨越式發展，推動經濟社會又好又快發展做出新的貢獻。

第二篇：治超工作總結

治超工作總結

以來，我處認真貫徹落實全國治超工作現場會議精神，積極會同有關部門，深入開展治理非法超限超載活動，不斷開創治超工作的新局面。通過兩年來的集中治理，我市的超限超載的違法行為得到了有效遏制，現將主要工作匯報如下：

一、主要措施和做法

（一）統籌公路全線，聯動治超

隨著固定稽查站的建設完善和治超工作的深入開展，從2010年6月18日開始，我處派出28名運證執法人員參加市社會治安綜合治理委員會依法治理車輛超限超載工作。交警、路政和運管執法人員在以固定稽查站和稽查點共同上路執法，組成聯動治超稽查小組，保證市主要干線24小時處于稽查狀態。兩年來，我們加強路面監控和源頭管理，加大對違章業主及駕駛員的處罰力度，累計派出運政人員6648人次到路面治超檢查站點聯合執法，收繳兩次以上超限運輸車輛營運證4本，暫扣違法違章證件178本；共檢查貨運車輛16369輛次，稱重檢測車輛1183輛次。

（二）做好治超信息的報送工作

我處高度重視治超工作，并按要求及時向區運管局報送《治超后續處罰---撤消經營許可證清單》和《運政治超信息匯總表》等有關材料。

二、存在問題

（一）治超是一項長期、艱苦、復雜的工作，我市運政部門在完成好日常道路運輸管理工作的同時，仍堅持不懈地配合有關部門做好治超工作，但由于上級部門撥給運政部門的經費有限，對運政人員參與治超工作的積極性造成了一定影響。

（二）“大噸小標”車輛還難以徹底消除，特別是今年油價連續上漲，車輛運輸成本加重，治超成果的鞏固面臨重大考驗。

（三）極少數駕駛員對治超工作采取不合作的態度，拒不接受執法人員的檢查，甚至出現對執法人員謾罵、圍攻、夜間沖卡等現象，威脅到治超執法人員的人身安全。

（四）部分車輛在辦理撤銷后沒有及時消除記錄，或在公告名單上有記錄而黑名單上沒有，還有部分車輛的超限記錄不能顯示站點的名稱等等，這些問題給撤消工作帶來了不便。

三、下一步建議、意見

（一）加大投入，積極探討治超的改革與發展 積極探索長效治理機制，探討長期治超稽查行動的設置。進一步加大投入，以滿足治超發展的需要。

（二）做好基礎工作，加強管理

我處在治超中應努力完善執法水平，健全制度，踏踏實 實做好基礎工作，同時加強現代化管理，與時俱進，打開治超工作新局面。

（三）加強執法隊伍建設

為更好適應治超新形式的發展，我們將加大交通治超執法隊伍的建設，力爭將我處交通執法隊伍建成“高素質、高標準、高效率”的現代化執法隊伍，迅速、高效的奮戰在我市交通治超戰線上。

第三篇：治超工作總結

崇州市治超工作總結

現將有關情況報告如下：

一、高度重視領導指示，努力提高治超工作認識 XXX高度重視，及時召開黨組擴大會，按照領導批示對治理超載超限工作進行了專題研究，并在執法單位進行了傳達學習，使全體工作人員充分認識到雖然我們在治理“雙超”中做了一些工作，也取得了一定的成效，但與市委政府的要求還有很大的差距，從而更加清醒地認真到治理超載超限工作的長期性、艱巨性和復雜性，進一步增強治理“雙超“工作的責任感和使命感，牢固樹立“超載超限運輸一日不絕，治超工作一日不止”的信心和決心，成立了交通局治理“雙超”工作領導小組，明確了工作職責和目標，認真了制定措施，通過下一步狠抓落實，努力建立完善治理“雙超”工作的長效機制，實現我市治理雙超工作目標。

二、科學制定治理“雙超”工作措施

1、強化宣傳，營造氛圍，爭取支持

我局將圍繞超限超載帶來的危害、治理的意義與目的、治理內容與措施及《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規方面的內容，在全市范圍內集中開展車輛超限超載治理宣傳活動。主要措施：一是充分利用XXX等新聞媒體和路政治超宣傳車進行宣傳報道，深入宣傳國家九部委、局、辦關于治理超限超載的政策規定和 1

法律責任。二是強化主要交通道口的宣傳。在XX路沿線和天橋、XXX線等重要交通道路上樹立和懸掛治理“雙超”宣傳欄和標語，準備印制5000份宣傳資料向公路沿線貨運車輛的貨主、從業人員、生產商及廣大人民群眾散發。四是開展走訪宣傳。組織執法人員走訪沙場、礦場和運輸企業，宣傳治理超限超載的有關法律、法規和相關的規定。通過多形式、多層次的宣傳教育，讓廣大人民群眾和從業人員了解超限超載的嚴重危害性，知曉限載標準、處罰及賠償標準等，從而形成了全社會都來關心、關注和支持治理“雙超”工作的良好環境。

2、進一步完善聯合治超機制

加強與公安、安監、國土、水務等職能部門的配合，進一步建立和完善聯合治理“雙超”工作機制。一是加強對重點路段的管控。加大對XX路、XXX旅游專線、XX路、XX路、XX大道XX段等路面管控力度，并結合違法車輛的作息規律，采取非常規的巡邏管控方式，合理安排，有針對性地開展整治行動，強力保證專項整治工作見成效，切實維護車輛通行安全，對嚴重危及行車安全的交通違法行為依法進行嚴管重罰，形成嚴管高壓態勢。二是加強源頭管理，加強與各職能部門之間的聯動協作和配合，從源頭上控制“雙超”。三是加大貨物運輸過程中的監管力度，突出對重點路段、重點時段實施全方位監控。

3、加強監督檢查，嚴格規范執法

一是嚴格執法程序。堅持“先檢測后處理、先卸載后放行”的治超原則，依法開展治超工作；二是嚴格行為規范。治超人員必須著裝規范，語言文明，依法進行處罰；三是嚴格財經紀律。加強治超票據管理；四是加強預防犯罪教育，組織黨員和全體執法人員接受警示教育，促進全體執法人員樹立良好的職業道德、嚴格自律。同時積極推進陽光執法，廣泛接受社會監督；五是堅持“治超”執法“五個不準”、“十條禁令”，對執法人員與行為相對人相互勾結等行為，一經發現，立即調離治超執法隊伍；五是加強督查，確保落實。局目標督查室將不定時對治理“雙超”工作進行監督檢查，對發現的問題及時進行糾正，確保各項措施落實到位，治理“雙超”工作達到預期的效果。

三、努力方向

1、車輛超載率明顯下降。通過全方位宣傳發動和聯合執法行動, 超限違法車輛行為明顯減少，嚴重超限行為得到一定遏制。力爭把超限運輸車輛控制在6%以內，重點路線、重點路段公路設施得到有效保護。

2、遵紀守法意識明顯加強。受治超宣傳和政府高壓治超工作影響，使廣大人民群眾和從業人員深受觸動，依法運輸意識達到明顯加強。

3、源頭治理進一步落實，努力形成治理“雙超”工作

長效機制。積極與公安、國土、水務等部門開展聯合協作，按照聯合治超實工作方案，充分職能作用，對超限超載運輸源頭進行摸底調查，加強源頭治理，對主要源頭責令其簽訂限制超限超載保證書。在此基礎之上，努力加強治理“雙超”工作的探索和總結工作，爭取實現治理“雙超”工作形成長期有效的工作機制，為我市經濟社會的發展提供堅強有力的保障。

二0XX年六月三日

第四篇：治超工作總結

治超工作總結

尊敬的各位領導，同志們：

大家好，我叫xxx，下面是我對一年來治超工作的一個總結，來到xx收費站，我很高興的選擇并得到一個展現與鍛煉自我的平臺———超限檢測點。

當初懷著一份高暢而又緊張的心情進入了治超點，如今經過了一年的鍛煉與展現，我如愿地完成了進來的第一個目標：結識與熟悉治超點里的成員與基本工作。

在過去的一年里，我參與的各項關于治超方面的活動，使我體會并認識到個人的能力的挖掘與培養需要的勇氣與認真。

在治超點里每天基本的工作，也是最基本的任務——簽到。我們不要小看簽到這既簡單又沉重的任務。為什么說它是既簡單又沉重呢？因為它只需要到站內票證室門口的墻上的員工簽到本上，親自簽上自己的名字即可，這看上去是非常簡單的事，可沉重的是簽到是一個長久的任務，從剛開始的不習慣，到現在的每天的早晨7點45分，和傍晚19點45分的簽到，基本上可以當做是一種習慣，可見它是一個沉重的任務。在此我發現，這基本的簽到里，我要學會并且能夠做到持之以恒的去做，這是較為困難的。如果沒有持之以恒的決心的話，我不難想象，能堅持到最后的恐怕只有少許人了吧。從簽到這一件簡單的事來看，可以從側面看出一個人今后對他的生活、工作的態度是怎么樣的。所以在這既簡單又沉重的任務里使我得到了毅力的鍛煉，使我在以后的生活，工作中，起到一個先導作用。

但在工作中我也發現了自己的不足。工作情緒起伏不定，時常因為生活與工作上的情緒不好而把它帶到工作中來，我也明白，情緒很大關系地影響工作的效率。因此今后無論在哪個方面學習和工作，都應該保持著一種積極樂觀的態度。

以上是我對自己在治超點里工作及看法的自我總結。

我想在以后的生活與工作中，我要給自己定下一個小小的目標：積極的行動意識，良好的態度和堅持不懈的努力，利用站里治超點給我的平臺不斷地提高自己的能力，使自己成為一名優秀的治超員！

一、主要工作內容如下：

1、日常工作中認真學習科學發展觀和法律專業知識，重新制定、建立了律所工作制度，健全了所內各項規章，加強對所內工作職員的治理，將執業風險從源頭化解。

2、積極參加站內活動，為收費站獻言獻策，充分履行職員責任。

二、工作中存在的不足 ：

金無足赤，人無完人。工作固然取得了一定成績，同時也存在一些不足，主要是：1.工作視野不夠開闊。2.工作細節考慮不周，工作方法有待進步。

3、組織、溝通能力上還有欠缺。

最后，祝大家在各自崗位百尺竿頭更進一步，努力為高速事業和社會穩定發展做出新的貢獻。

第五篇：治超工作總結

治 超 工 作 總 結

*****單位春融期治理車輛超限超載專項行動工作在**********的領導下，貫徹執行******[2012]11號《*********》的文件精神，經過全體******單位治超執法人員的艱苦努力，車輛嚴重超限超載的態勢得到有效遏制，有效的保護農村公路。開展春融期治超工作1個多月來，保持了有序、平穩、順利的發展態勢，車流量穩定，道路運輸秩序良好，保證了生產生活物資的正常運輸，更重要的是轄區內無公路損壞現象，現將我科春融期治超專項行動工作情況匯報如下：

一、加強組織領導 細化崗位責任

******單位成立了以交通科科長為組長，交通科科室工作人員為成員的****春融期治理貨運車輛超限超載專項行動領導小組，領導小組成員思想統一、認識一致、分工明確、責任到人，與每個執法人員和源頭貨運站場負責人簽訂了《源頭治超目標責任書》，促進組織領導力量進一步到位，促使工作機構運行正常，堅持治超領導小組靠前指揮、重心下移，深入治超一線，形成指揮有力、反應靈敏、高度協調的組織領導機制；堅持責任倒查制度，對查處到的非法超限位超載車輛，要按照責任倒查程序，一查到底追究貨物源頭 站場負責人的責任，同時追究巡查人員的監管責任，形成層層有責任、人人有壓力、互相監督、互相促進的組織領導體系。

二、加大宣傳力度 營造治超氛圍

在全局集中春融期治理車輛超限超載期間，*****制作治理超限超載宣傳車一臺，組織宣傳活動3次，制作宣傳展板塊、懸掛宣傳橫幅2條，發宣傳單400份，治超工作發表稿件1篇（*****報），保證了治超工作的平穩、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的基礎。

三、加強制度建設 建立長效機制

在春融期治超工作中建立崗位責任制度、舉報制度、公示制度，完善監督制度和信息綜合上報制度，落實責任追究制度和責任倒查制度，通過完善各項制度，建立長效治超機制，確保治超工作持續、穩定、有效發展。在工作中，按照哈管局交通運輸局治超領導組的要求，嚴格執法、認真監管、積極配合，打好治超攻堅戰，確保全場治超工作取得全面治理大勝仗，為全哈管局治超工作做出積極的貢獻。

四、開展部門聯動治超，保證治理到位

自春融期治超以來，我科與農場司法所、公安派出所組成聯合執法小組，嚴查超載超限車輛，并做好違章登記，按時報送治超信息，截止目前，******單位春融期聯合執法小組累計上路執法50人次，共檢貨車30余輛次，其中，警告 輕微超限運輸貨運車輛5輛次。有效地遏制了超限超載，有效的保護了公路，取得了階段性成果。保證了治超工作規范、有序的開展。

五、階段性勝利

經過全體治超執法人員的艱苦努力，車輛嚴重超限超載的態勢得到有效遏制，取得了階段性成果。開展治超工作近1個月來，轄區車貨總重超過55噸的非法超限車輛得到有效遏制，超限超載率控制在3%以內；保持了有序、平穩、順利的發展態勢，車流量穩定，道路運輸秩序良好，有效的保護了轄區內農村公路。

六、存在的問題及解決辦法

由于農村公路具有分布廣、線路長特點，加之路政管理人員遍較少、經費裝備嚴重不足，兩者矛盾十分突出，以致農村公路的路政治超工作難以到位。

建議增加崗位招聘人數，以擴建基層治超隊伍，切實把政治素質強、作風紀律嚴，業務素質精的高素質人才吸納進治超隊伍。同時，應提高基層治超隊伍的人員經費，為基層的治超工作提供有力保障和支持。

二○一二年五月八日