第一篇：數控車床培訓總結

數控車床培訓總結

數控技術應用—李小軍 為期兩周的數控車床短期培訓結束了，本次培訓使用的是西門子數控系統，從第一天的懵懵懂懂到現在已經基本掌握數控編程、模擬仿真、零件加工以及多種對刀和機床操作方法。短短的兩個星期讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了更深的了解，經過這次培訓，我熟練的掌握了數控程序的編程和數控加工的操作，收獲頗多。

在這次培訓中我得到了以下幾點體會：

1.通過這次培訓我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。

2.在數控機床的生產裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！5.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

總之，本次數控車床培訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面和編程方面。遺憾的是時間有些短，通過實訓也發現了自己的不足。比如說程序的編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實踐經驗還比較欠缺。今后要虛心學習，繼續提高自己的水平。

2012年7月21日

第二篇：數控車床總結

數控車床總結

一． 面板熟悉

二． 裝刀

三． 對刀

四． 溝槽加工

五． 螺紋加工

六． 內孔加工

具體內容：

一． 面板熟悉

1． 開機,關機

2． 手輪方式

說明--熟練掌握x.z軸正負方向的判定與操作，并結合使用不同倍率，在此方式下可進行主軸啟動，停止，換刀及冷卻液的開關

3． 手動方式

說明--熟練掌握x.z軸正負方向的判定與操作，并結合使用快速開關鍵中增減倍率進行快速移動，在此方式下可進行主軸啟動，停止，換刀及冷卻液的開關

4． 錄入方式

可進行指令字的輸入，指令字的執行和參數的設定，如進入程序頁面后輸入M03 S01，并執行（按啟動），同時也可以查找內存中的程序。

5． 編緝方式

（1）新建程序：輸入程序名——按“插入”鍵——按程序內容逐個程序段輸入，每輸完一個程序段，就按EOB鍵（相當于；）

（2）查找指令字或段：輸入要查找的字或段——按上下光標鍵——按復位鍵光標回到程序頭

（3）調出程序：按程序鍵—輸入文件名—按向下鍵

（4）刪除程序：輸入要刪除的某程序名——按刪除鍵；輸入O-9999——按刪除鍵表示刪除內存中所有的程序。

6． 自動方式

（1）加工

（2）模擬程序

7．刀補設定

清刀補值和精度控制時，將光標移至對應刀號然后按X0輸入，Z0輸入，均要在001，002等位置依次清零或輸入。而對刀時，對980T是在101，102等輸入相應數據，980DT則是在001,002等位置輸入。

8． 超程解除

9． 機械回零

二．裝刀

一般車刀的刀尖應與軸的中心線等高。用測量法裝刀。

先裝外圓刀，試切找中心，使外圓刀高度與軸中心高一致，測出數值。其它車刀的刀尖直接找對應數值的高度即可。

更換機種

在更換種中我們因該去認真選擇夾具，工藝、工序、工步的確定認識，零件的數字處理及加工參數的選擇和加工過程序，對刀的基本知識。在通過師

傅的細心教導，加上自我認真的練習、學習查找有關資料，漸漸地深入了解

了數控?，F在也基本認識到數控車床編程特點與控制尺寸精度的技巧；

對刀也要學

在手輪方式下進行試切法對刀。對刀前先清原有的刀補，做法：按刀補頁面—光標移到要清的對應刀號輸入：X輸入，Z輸入

比如（1）外圓車刀：T0101號

對Z軸：車端面—X向退出—按刀補頁面—光標移到101號—輸入：Z0輸入

對X軸：車外圓—Z向退出—停主軸，測量外圓記下（如30.2）—按刀補頁面—光標移到101號—輸入：

X30.2輸入

（2）螺紋車刀：T0202

用刀尖輕碰外圓和工件右端面的交線處—按刀補頁面—光標移到

104號—輸入：X30.2輸入，Z0輸入

注意：凡在對刀過程中，有刀具切削工件或碰工件的操作，均要先進行主軸正轉操作，不允許停車操作，以免發生斷刀，飛刀等意外。

三． 臺階軸加工

1． 基本指令

（1）準備功能G指令：

單一循環指令G90X（U）__Z（W）__ F__;(圓柱面)G90X（U）__Z（W）__R__F__;（圓錐面）

G94X__Z__ F__;端面單一循環指令

快速移動指令 G00X（U）__Z（W）__;

直線切削指令 G01X（U）__Z（W）__ F__;

G00運動軌跡有直線和折線兩種，該指令只是用于點定位，不能用于切削加工

G01按指定進給速度以直線運動方式運動到指令指定的目標點，一般用于切削加工

（2）輔助功能M指令

常用：M00M03M04M05M08M09M30

（3）F、T、S功能

F功能：指定進給速度。G99為指定每轉進給，即：mm/r。G98為指定每分進給，即：mm/min

T功能：帶刀補的為：T0101，T0202。。。。不帶刀補的為：T0100，T0200。。。

S功能：指定主軸轉速或速度。無級調速：S200，S500，S1000。。有級調速：S1/S

2五,螺紋加工

1．基本指令

螺紋單一循環指令G92

螺紋復合循環指令G76

單線螺紋：G92X（U）__Z（W）__ F__;

G 76 P_ _ _Q__R__

拓展

多線螺紋：G92X（U）__Z（W）__ F__L__;

G76 X（U）__Z（W）__P__Q__F__;

等

這幾個月里的實踐操作我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。主要機械加工方法及其他主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以安全操作技工。在工件主要成形加工方法上具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握機種的能力和操作技能過程中，更進一步培養、提高和加強獨立的操作能力。

所以在我更加努力學習數控銑床技術（C N C操機）。在我現在還是學徒的過程中，但我還是充滿著艱苦與勞累，但我沒放棄過、想法，我還是沖滿希望。因為我沒有忘記夢

想，我有計劃，按目標前進，道路曲折，仍然堅定前途是光明的所屬部門;制造一科簽名;張文龍0 1 2 年 2月

第三篇：數控車床培訓心得

數控車床培訓心得

為期兩周的數控車床短期培訓結束了，本次培訓使用的是華中數控系統。在來這之前，對數控知識，可謂是一無所知，沒有自己摸過機床，從第一天的一竅不通個，到現在已經基本掌握數控車床的基本編程、模擬仿真、零件加工以及多種對刀和機床操作方法。短短的兩個星期讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了一定程度的了解，經過這次培訓，從一開始的不敢碰機床，到現在的可以單獨操作機床，不可謂之不進步，受益匪淺，提升了我自己的專業能力，使自己又獲得了多一項的技能，為明年學校的教學任務提供了理論與技術保障，為自己以后的路又增添了一份籌碼。在此我得感謝國家政策給我提供了這次培訓的平臺，感謝學校給我提供了此次機會，感謝現代學院的老師對我的悉心指導與關懷。培訓的日子總是短暫的，在這次培訓中，我得到了以下幾點體會；

首先，通過培訓讓我對數控專業定位有了一定的認識。我是年學的從材料成型及控制工程專業畢業的，在企業工作中也是從事模具相關工作，從事壓鑄成型的相關工藝，雖然也會接觸相關數控加工知識，但對其了解甚少，可以說是一無所知。2012年剛進學校教書，領導給我這次機會來參加培訓，讓我明年從事數控車方向的教學，我知道這是學校給與我的重視，而作為之前沒有接觸過數控的我來說，這也無意是一個挑戰，瞬時壓力自起。是的，沒有壓力就沒有動力，我要好好把握這次培訓的機會，充實自己。在老師的悉心教導下，終于，我對數控車有了一定的認識，也可以根據圖紙獨立完成零件的數控車編程，與機床實際操作。通過這一整套流程的培訓，我對數控車專業也頗具興趣，對今后的教學充滿信心，我相信我能夠憑借的自己的努力，會成為數控車方面的專業人才。師傅領進門，修行在個人，今后我將更加倍的努力來不斷學習。

其次，這次培訓的主題是數控競賽指導老師的培訓，我對數控競賽也有了一定的了解。對數控來講，我是一名新來的學生，要想帶好競賽，當好競賽指導老師，我首先得自己對數控車有了足夠的專業知識，因此，此次我的目的就是通過老師的講解，我能夠對數控有一定的了解，能夠入門，這點我想我已經做到了。在這里所接觸的數控技能競賽的信息，我想對我以后帶數控競賽團隊提供了一個先行認識，為今后做了一定的鋪墊。中職學校，技能競賽是檢驗教學方法的一個有效的途徑，也是提高學生積極性的一個有效手段，全國有國賽，各個賽有省賽，我們學校也有我們自己的技能競賽節，足以證明技能競賽的意義所非凡，他比我們老師整天通過口頭去講訴去教育學生來的更直接，更有效，更具說服力。技能競賽舉行的過程中，無論對教師還是學生，都是一次快速提高能力和擴充知識的機會。

再者，通過此次培訓，我了解了一些數控方面的先進軟件。這次我參加的數控車的培訓GCY數控機床維修仿真系統的學習與模擬、GZK數控加工仿真系統的認識及模擬實訓、CAXA數控車編程軟件的使用等，在軟件模擬教學方面，我有了一個系統的學習和掌控，有了這些知識和工具，我想下一步在教學過程中，一定可以讓學生學得更有興趣、更安全、更有效。思想在轉化為行動之前，必須經過了多層次的模擬，試驗。而數控車的程序與工藝在付諸實施之前，這些模擬仿真軟件正好為我們提供了模擬，試驗機會。讓我們在教學過程中，可以看到不足，加以改善，完善我們的教學，彌補我們的教學，也可以減少浪費。

最后，在操作技能上有了質的飛躍。在這次培訓之前，我沒有真正意義上的摸過數控機床，來這里的第一天，我還在想象著我該怎么去做，第一步該如何如何，學不會怎么辦，等等諸多問題在困惱著我。有幸的是這次現代學院指派給我們上課的吳老師，是一名高級技師，有很豐富的教學與實踐經驗，在他的指導下，我按照他所教授的步驟，開始了勇敢的嘗試，有老師在在，我一掃之前的憂慮，遇到問題就提問，而他也總是孜孜不倦的一一為我解答。我為我能遇到這樣的老師而自豪。在這里，我也認識了不少的同行，在學習過程中，我也會不斷的去請問其他的老師，而他們也會一一指導我。

培訓就要結束了，雖然結束之前我不是最好的學員，但是我肯定是進步最大的。在今后的教學道路上，我有信心去做好自己，去做好教學，教書育人。

第四篇：數控車床實習總結

班級：數控102姓名：李丹學號：03數控車床實習總結

時光如流水一般，不經意間就這樣無聲無息的流過。回想這兩周以來的實習，有過汗水，有過失敗，有過微笑。正是這些微笑的片段拼湊成我們認生中不可缺少的一部分，也給我們留下了美好的回憶。

實習的第一天，我們來到數控實習車間，對什么都很好奇，東看看西看看，但是老師并沒有馬上滿足我們的好奇心。老師卻把我們集中到一起，點了名然后強調的就是安全問題，老師很耐心的訴說在數控車間可能發生的安全問題，讓我們要注意了，可同學們好像有點漫不經心。面對我們這幫調皮的學生，老師并沒有耐煩而是語重心長的說：“先別急，車床是會讓你們操作的，但不是現在，你們先得把安全問題給注意了，不然要是出了什么事后悔都來不及，安全沒有小事。”

接下來老師講的就是如何正確開關機。開機：上總電→機床電源開→拍下急停按鈕→NC開→旋開急停按鈕；關機：先回參考點→反向移動20~30mm→拍下急停按鈕→NC關→機床電源關→下總電。老師讓我們千萬要記住這正確的開關機，不能弄錯了。講完開關機，老師就開始講對刀，對刀就是建立工件坐標系，不建立工件坐標系，即便有程序也不能加工出零件，所以說對刀是至關重要的。對刀之前，機床得先回參考點，回參考點燈亮后，先按“+X”再按“+Z”按鈕，當“+X”和“+Z“的指示燈亮時，即到參考點，機床建立起坐標系。此時機床坐標顯示X0.000，Z0.000。

G92對刀：①沿X軸方向切入，沿原路退回→MDI→G92→Z0→Enter→單段→循環啟動；②沿Z軸方向切入，沿原路退回→MDI→G92→Xφ測量值→Enter→單段→循環啟動；③G90G00X100Z100→Enter→單段→循環啟動；然后就是老師給了我們一個程序讓我們動手對刀。老師再三強調說：“對完刀之后一定要校驗程序避免撞刀。”校驗程序的時候要自動且要鎖住機床然后按循環啟動。校驗程序主要是看程序運行圖線是否正確。我記得那天我在對刀的時候，同學說第三步是不用按單段循環啟動，我信了，結果對刀錯誤，校驗程序出現錯誤提示，果斷地，下午自己帶筆記本上課認真聽和記筆記。每個人都練習完G92對刀后，老師讓我們把程序的起刀點改成X100Z105，重新對刀運行程序，結果發現刀具離工件越來越遠。原來用G92對刀時，對刀點和起刀點必須一致。還有就是機床停電后，G92要重新對刀，因為刀是任意停的，未必停在起刀點，它只在運行中有記憶功能。這一個上午我們都在練習G92對刀，同學們有的耐不住，練過一遍以后就想讓老師講授接下來的知識。老師聽到這話雖然很高興但是并沒有講新知識，只是說再多練練，我要的不是你們練幾遍而是熟練掌握。

下午去的時候，老師讓我們開了機床，先把上午的內容鞏固一遍。大概過了三十分鐘左右，老師才開始講新的對刀方法——工件坐標系選擇（零點偏置），即G54、G55、G56、·G59。零點偏置法對第一把刀：①必須要回參考點。②Z軸：手動試切工件端面，并沿X軸退出；（注意：此時刀具不能有Z方向的移動）。注意此時的機床Z軸坐標值是不會有變化的。并將此時的機床Z軸值，輸入到程序中所指定的（G54·G59）某個寄存器的Z中。如：G54寄存器中。③X軸：手動試切工件直徑，并沿Z軸退出；（注意：此時刀具不能有X方向的移動）。記錄此時機床坐標系下的X軸坐標值X記。停止主軸并測量試切后的直徑φ值。計算刀具到工件軸心時，機床坐標系下的X值，如：X=X記+（-φ）。并將此時的機床X軸值，輸入到程序中所指定的（G54·G59）某個寄存器的X中。如：G54寄存器中。到此程序中所指定的零點偏置寄存器中（如：G54寄存器中）的X、Z都已經輸入了，即完成了對刀過程。到此可以看出，G54中的值，就是工件原點相對機床坐標系下的坐標值。零點偏置法對第二把刀：①對第二把刀時不用回參考點。②Z軸：手動將刀具剛好靠到第一把刀所車的工件端面上。（注意：此時刀具不能有Z方向的移動）。并將第一把刀的機床Z軸值，輸入到程序中所指定的（G54·G59）某個寄存器的Z中。如：G55寄存器中。③X軸：手動試切工件直徑，并沿Z軸退出；（注意：此時刀具不能有X方向的移動）。記錄此時機床坐標系下的X軸坐標值X記。停止主軸并測量試切后的直徑φ值。計算刀具到工件軸心時，機床坐標系下的X值，如：X=X記+（-φ）。并將此時的機床X軸值，輸入到程序中所指定的（G54·G59）某個寄存器的X中。如：G55寄存器中。老師講的辛苦，同學們卻想著明天五一放假去哪里玩。老師看到我們這個樣子，真的是很無奈啊，說：“我知道你們一心想回家，想著放假，但是今天的實習還要繼續，你們在這里好好學點東西，不要浪費時間，現在不好好學，以后到工廠里更學不到?！崩蠋熞娢覀儾粫幊叹徒o了我們一個零件的程序，讓我們用新的對刀

方法做出這個零件。我們人在車間里操作新的對刀方法做零件，卻也是不是的拿出手機看時間，是不是快到下班時間了。一到下班時間，老師說放，我們就像擰開的水龍頭，打掃好車床關了機就往外沖。就這樣，第一天的實習就這樣結束了。

再回到這里已經是三天后，三天的小長假，我們玩的有點瘋了，幾乎每個人都是帶著熊貓眼去上班的。今天多來了一位實習老師帶我們。又是一種新的對刀方法——刀偏法對刀（多刀對刀）。對刀前必須回參考點。1.(1號刀)①Z軸：手動試切工件端面，并沿X軸退出；然后打開刀偏表，在0001刀偏號下的試切長度欄，激活，輸入0，再按確定。此時在Z軸偏置欄中就會顯示Z軸的機床坐標系下的坐標值。②X軸：手動試切工件直徑，并沿Z軸退出；停止主軸，測量試切的直徑φ值，然后在0001刀偏號下試切直徑欄將其激活，輸入所測量的直徑φ值，后確定。此時X偏置值即為：機床坐標系下的X坐標值加上試切直徑值。至此0001刀偏號下的X偏置和Z偏置值就確定了，此偏置值即為工件原點在機床坐標系中的值。2.（2號刀）①Z軸：手動將刀具剛好靠到1號刀所車的工件端面上。然后在0002刀偏號下將試切長度欄激活，輸入0，后確定。②X軸：手動試切工件直徑，并沿Z軸退出；停止主軸，測量試切的直徑φ值，然后在0002刀偏號下試切直徑欄將其激活，輸入所測量的直徑φ值，后確定。此時X偏置值即為：機床坐標系下的X坐標值加上試切直徑值。至此0002刀偏號下的X偏置和Z偏置值就確定了。講到這里，對刀方法是講完了，老師讓我們把上次做的零件用今天教的對刀方法再做一

個。下午的時候老師說，數控車床做出來的零件未必一次就能合格，所以在粗加工結束后，還要進行一次測量，測量值加上精加工余量是不是在理論值范圍內，如果偏大，則在刀偏表X磨耗欄激活，然后輸入負的偏大的值，反之則相反。老師幫我們把程序改好后，我就重新做之前那個零件，不過，這零件是要教的。

接下來要做的零件就是在原來零件的基礎上加上一段直徑15長度12帶有C1倒角的圓柱，這個零件要用兩個程序才能完成。老師不給程序得讓我們自己編，可我們壓根兒就不會怎么辦？只能死馬當活馬醫，照著之前的程序編。把編好程序輸入機床電腦。

剛車完第一個程序，老師說，在車球面的時候要引入刀補，不然車出來的零件的球面直徑是偏大的。老師教我們怎么引入刀補，怎么確定用左刀補還是右刀補，怎么確定刀尖方位號··將之前的編號程序中添加右刀補，對完刀就可以直接運行了，老師看到我們直接用自動，老師說：“你們現在不要為了完成任務而做，先單段在自動，單段是為了讓你們知道每一次循環啟動要走那幾步程序?！?/p>

接下來的幾天，都是老師提供圖紙，我們自己編程序，做零件。有新的知識點時老師就會講解新的知識點，如螺紋加工。老師教給我們很多簡便的公式，真心很方便。

兩個星期的實習給了我很多的體會：

① 通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝

過程。②在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

③這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

④培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

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第五篇：數控車床實習總結

總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握并運用這些規律，不妨坐下來好好寫寫總結吧?？偨Y一般是怎么寫的呢？下面是小編為大家整理的數控車床實習總結，歡迎閱讀與收藏。

數控車床實習總結1

實習目的：

1、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式；

2、學會正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。

實習內容：

一、基本知識：銑削加工的特點、應用范圍。

（1）所實習銑床的基本結構、加工范圍。

（2）銑刀的種類、結構、應用及安裝。

（3）銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

（4）工件的安裝方式。

（5）平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的選擇。

（6）銑削安全知識。

實習總結：

1.通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。

2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。

3.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9—IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌。

4.這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

5.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

6.在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

7.很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

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我有幸參加了上海海洋大學舉辦的20xx年數控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數控中級的掌握從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次數控中級培訓對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這將受益終生，以下便是我整理的20xx年數控專業實習報告。

對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。

這次數控中級培訓，主要是對pa系統的學習，內容有車床，銑床。暑假之前主要練習數控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。

主要總結以下幾點：

一、對數控編程和模擬的理解和運用

我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。

二、理論知識的學習和理解

對于老師發的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規則，更安全的完成零件的加工。

三、實際加工的學習方法和掌握程度。

對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。

車床上，對刀和加工現在我已經能夠在規定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。

數控車床實習總結2

加入WTO以后，國際制造業逐漸向中國轉移，加之近年來中國經濟持續較快發展，機械、建材、家電、辦公設備等行業發展很快，特別是汽車工業和電子信息產業的高速增長，帶動了中國模具市場容量的迅速擴大?！笆濉逼陂g，珠三角地區無疑是中國模具市場發展最快的地區，以三資企業為主體的廣東省模具市場，其產銷約占全國的四成以上。企業的迅猛發展，急需大量具有專業技能的技工人才。作為中職學校，培養既有扎實的專業理論基礎、又有符合企業要求的專業技能型的人才，是我們的責任所在。為了更好地了解企業的需求，同時提高自己的實際操作技術，在學校的安排下，我在廣東堡云達模具中心進行了為期兩個月的生產實習，通過這次實習，自己對模具專業的建設和發展有一些新的看法和認識，現總結如下。

一、企業介紹

廣東堡云達汽車配件用品有限公司是中澳合資企業，于20xx年6月在廣東南?？萍脊I園汽配區創立，是一家集研究開發、生產制造為一體的專業汽車配件用品的高科技公司，主導產品有汽車模具、非金屬制品模具、汽車零部件、五金塑膠制品等，具有生產中國一汽“紅旗”轎車前后保險杠能力；并已生產“奔馳”轎車前后擋泥板和發動機擋泥板；及海南“馬自達”轎車內后視鏡等數十種配套產品。公司占地面積100畝，已建成模具制作中心、沖壓車間、注塑車間、裝配車間等規劃5萬平方米的現代化廠房，及一幢綜合辦公大樓，一幢產品研發中心大樓，擁有國際先進的進口數控加工中心、全自動檢測儀器，引進了美國哈挺加工中心、數控機床，英國LK公司三坐標測量儀、數控沖床、成型機，國內名牌注塑機、沖壓機、油壓機、數控快走絲、數控慢走絲、電火花機、數控銑床、鉆床、磨床、車床、刨床等高精度生產設備，以及模具制作專業工具等高精度的生產設備。公司匯集了一批汽車制造及相關行業的高級工程技術和管理人員，按照現代公司管理制度模式運作，并建立了一整套符合ISO9001要求的質量管理保障體系，已與日系汽車制造廠家有關配套產品供應方面達成合作意向，并與世界各大洲廠商建立了廣泛業務聯系和銷售渠道。

二、實習過程及內容

在實習的二個月中，我先參觀了模具中心的各個車間，了解了該公司的模具生產流程，在普通車床、銑床、加工中心和設計科等幾個車間、部門參與了實際生產。

1、普通車床、銑床實習

我所做的工作是開始于切銷銑床的工作，而當中的銑床又有分比較基本跟比較復雜的。

而我大部分是被指派做較簡單的工作，在工廠中也比較像是學徒及打雜工。較困難及技術性較高的工作并沒有機會碰到，一方面是廠方怕有危險，一方面是技術也不夠好到可以獨立操作，有的機臺價值好幾百萬，廠方也不愿意冒這個險用個實習的人來嘗試。而一天當中會做到的工作大概是一開始到工廠后，看師傅指派什么工作，大部分是延續前一天的進度，因為一個模具通常得花上好幾天來做，如果有新的東西，就先講解再看該怎么做這個模具，切銷的圖形是什么，有什么要注意的，然后就是一整天的重復動作，到了快下班時就是清洗機臺及打掃環境。

普車實習主要是加工各種帶有旋轉表面的零件，一般是車削外圓、端面、切槽、切斷、鉆中心孔、鉆孔、鏜孔、鉸孔和車削各種螺紋、內外圓錐面等。印象比較深刻的是刀具磨削技術。刀具的好壞，直接影響到加工產品質量的優劣和生產效率的高低，因此如何磨出一把好刀是加工的前提條件。由于實習時間較短，我的磨刀水平還很不到位，還要進一步加強。

2、加工中心的實習

堡云達公司的模具中心，數控設備主要是加工中心。加工中心是一種綜合機，由于各種成本較高，因此，企業對加工中心的操機人員和編程人員的綜合素質都要求較高。加工中心不象傳統機床，工藝安排一定要全面考慮，盡量減少裝夾次數，這樣不僅生產效率高，而且產品質量也高。在編程方面，企業里基本上都使用軟件。由于人才流動大等各種因素的影響，目前在企業里基本上是多中CAM軟件混合使用，如堡云達模具中心就用UG和CIMATRON兩個軟件編程?？傊?，數控加工用到的知識比較廣泛，在企業從事數控加工的技術人員基本上都有較為豐富的工藝知識。

3、在設計部門的實習，也使我熟悉了企業進行模具設計的步驟。第一步：接受訂單，和客戶商討，確認制品圖和制品圖上的公差尺寸；第二步：構想階段，確定制品大致的結構，模架的大小、結構，方案確認；第三步：詳細三維設計、模架設計；第四步：干涉檢查；第五步：二維出圖；第六步：制作表格（包括標準件訂購表，加工材料訂購表等）；第七步：制作組裝圖；第八步：編程加工。

4、通過在企業的實習，對企業的整個生產過程有一定的了解和認識。

三、關于實習的一些感受和想法

1、通過和企業有關人員的談話、調查以及自己的親身感受，我認為目前培養的數控人才普遍存在以下幾個方面的不足：

（1）對本專業的基礎知識不夠扎實，如缺乏工藝意識，工藝知識欠缺，數控加工只停留在理論上；

（2）對本專業的專業知識與技能不精，針對性不強，如數控加工專業，不能很熟練地、正確地操作典型數控設備，要進行舉一反三就更加困難；

（3）對本專業的新知識、新技能掌握不夠，如對三維軟件的應用不夠熟練，編程水平較低，缺乏高速切削技術概念。

（4）實踐教學中缺乏對數控設備的檢修、調試、故障分析能力和數控加工現場解決問題的能力等的培養。

2、中職學校數控技術應用專業的人才培養目標和定位，應該是培養大量合格的數控技術藍領，即在機械制造及其自動化領域從事數控加工、編程、操作及設備管理維修的中級應用型技能人才。此類數控藍領占企業數控技術崗位的70%，是企業數控人才需求最大的部分。

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當今世界各國的制造業廣泛采用數控技術，以提高制造能力和水平。大力發展以數控技術為核心的先進制造技術已成為各發達國家加速經濟發展、提高綜合國力的重要途徑。數控技術也是關系我國制造業發展和綜合國力提高的關鍵技術，盡快加速培養掌握數控技術的應用型人才已成為當務之急！

數控車的編程并不難學，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中G代碼中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圓粗車固定循環，該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內孔需切除較多余量時的情況。當使用G71指令粗車內孔輪廓時，須注意△U為負值。G73是仿形粗車循環，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內凹或球形輪廓的零件要用G73進行仿形加工。編程還要掌握數控機床的機械坐標原點和編程原點。

我們通過了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這么久的實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

對刀是加工零件過程中非常重要的一個部分，對刀的正確與否直接關系到零件的精確度。對刀說簡單也簡單，說難也難，說簡單是因為它的原理簡單，說難是因為需要心細，不能求快。一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率最好調低點以撞刀。

我們常用的是試切法對刀。試切法對刀是實際中應用的最多的一種對刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數控系統的RFCZ12車床為例，來介紹具體操作方法。

工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中，系統會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0，系統會自動將此時刀具的Z坐標減去剛才輸入的數值，即得工件坐標系Z原點的位置。

例如，2刀刀架在X為150.0車出的外圓直徑為25.0，那么使用該把刀具切削時的程序原點X值為150.0—25.0=125.0；刀架在Z為180.0時切的端面為0，那么使用該把刀具切削時的程序原點Z值為180.0—0=180.0。分別將（125.0，180.0）存入到2刀具參數刀長中的X與Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標系。

事實上，找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置，而是找刀尖點到達（0，0）時刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。

要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應注意以下內容：

1.合理選擇切削用量

對于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質量。經濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。

切削條件的三要素：切削速度、進給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產生機械的、化學的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2。

進給條件與刀具后面磨損關系在極小的范圍內產生。但進給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產生硬化層，同樣會影響刀具的壽命。

行程時間。

2.合理選擇刀具

1）粗車時，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時大背吃刀量、大進給量的要求。

2）精車時，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。

3）為減少換刀時間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。

3.合理選擇夾具

1）盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；

2）零件定位基準重合，以減少定位誤差。

4.確定加工路線

加工路線是指數控機床加工過程中，刀具相對零件的運動軌跡和方向。

1）應能保證加工精度和表面粗糙要求；

2）應盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時間。

5.加工路線與加工余量的聯系

目前，在數控車床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數控車床加工時，則需注意程序的靈活安排。

6.夾具安裝要點

目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實現的，液壓卡盤夾緊要點如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進行一次二次切削相當于精加工過程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應用于進行精加工的刀具上。

在老師的教導下，我們學會了怎樣操縱數控車床，操縱數控車時應該注意的問題，還學會了編程，知道G指令、M指令、T指令、S指令的含義和應用，學會了怎樣對刀。在實習的過程中，使我深刻體會到在這個行業中，需要細心和耐心，如果粗心，加工工件的時候就會產生撞車，輕則崩刀；重則車刀折斷，工件變彎，使自己生產的工件成為廢品。所以實習是對我們的耐心和細心的考驗，也是增加我們經驗的最重要的時刻。其實實訓時老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時，安全操作也是主要的考核點。安全操作包括很多方面，比如進入實訓室就要穿實訓服，女生還要戴帽子。在機床加工的過程中必須關閉車門，操作時要一個人在旁邊看，一個人操作。還有那些工具不能放在機床的上面或者留在機床里，這樣都是非常危的。

總之想要加工一個合格的零件，每個過程都要用心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能發現問題，解決問題！要認真細心，多做練習，正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。作為初學者我們肯定會經歷一個不斷遭受挫折的過程，對于我們來說這是一種財富，只有通過這個不斷積累的過程才能學好這門技術。我們操作了數控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這么輕松了。

據有關調查顯示，我國目前這類人才不管在數量還是質量上都明顯短缺。所以說學好數控技術，發展前途非常光明。這兩個星期的實訓讓我對數控車床的操作以及編程都有了大致了解，這是我這次實訓最大的收獲！

數控車床實習總結3

實習目的：

1、簡單了解銑床的工作原理及其工作方式；

2、學會正確的操作銑床，并能正確使用一種以上的銑床方式。

實習內容：

一、基本知識：銑削加工的特點、應用范圍。

（1）所實習銑床的基本結構、加工范圍。

（2）銑刀的種類、結構、應用及安裝。

（3）銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。

（4）工件的安裝方式。

（5）平面、溝槽的銑削方法，尺寸的檢驗，銑削用量的選擇。

（6）銑削安全知識。

實習總結：

1。通過兩個星期的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的`組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。

2。銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。

3。作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9—IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌。

4。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

5。培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

6。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

7。很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

數控車床實習總結4

一名學生，能有機會去工廠實踐，吸收了理論知識，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常榮幸。禮拜的，段里，感性的認識，感覺到受益匪淺。

是我在實踐期間的實習報告。在以后自身的工作，在對客戶的溝通應對上，希望能借鑒。

學習過程

如下幾點是在工廠實踐期間，就我的工作需要，主要學習到的知識由此的心得。

(一)木材的選用

工廠最常用的木材紅木(非洲花梨木)，楓木(美國)，胡桃木。大多從國外進口，這也為我司的報價要比國內同等廠家的價格要高的原因——正是“一分價錢一分貨”。

mdf板常用的材質。我司產品也都可以選用mdf貼木皮來仿實木的。想節省成本的客戶來說可以推薦一用。

常規木材在倉庫里都備有的庫存，的木材也有備量，都要盡量推薦選用常規木材(除非客戶定購的產品龐大值得工廠采購昂貴的木材)，這工廠的加工技術、生產周期、生長成本等都會幫助。

(二)加工

工廠所采用的機器都先進，來說機器自動操作，比如cnc數控機，萬能圓鋸機,立軸機等。，只要操作得當，人員安排，都能產生較高的(來說，都需要熟練人工)。

說工廠大多數的木制產品都能生產，以后在和客戶溝程中，在盡量客戶要求的，還要盡量站在工廠的立場上考慮。比如，可以向客戶推薦外形相同，做法簡單，結構清晰的樣品。這工廠來說不但可以降低成本，而且還可以。

(三)噴漆加工

白身加工以后，應盡快轉入噴漆車間，否則木材會變形。噴漆的流程為：著色(給產品上底色)DD底漆DD面漆。噴底漆到噴面漆的過程中還要有磨砂的工藝。

底漆又nc漆和pu漆之分。工廠常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且噴pu漆的話要求的環境也高，有無塵房才可以。都會推薦客戶用nc漆.

噴漆加工的為兩天左右。所花費的不長，一張訂單的，工廠都會把每道環節都會安排到位。，在和客戶確認訂單的時候，每個要求都確認完整。有些客戶在白身做完以后，油漆，擱在一邊的話，不但產品容易變形，而且也了訂單的進度，給工廠帶來了不必要的麻煩。

(四)鐳射和絲印

工廠的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm

鐳射后可色，最常見的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。不推薦客戶鐳射后上色，的話會成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的程度而言的，來說每件產品1塊錢。 絲印常用的方法，它的要求是絲印的表面要光滑。

要求鐳射或者絲印的話都會要求客戶圖片，最好是電子文檔。

(五)包裝

包裝是成品完工前的最后一道工序，產品的組成。包裝工序包含了產品的簡單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產品的前道工序的品檢、產品的包裝。

質量是品質的。工廠對質量也有的把關。一道包裝的流水線上都有二到三個品檢人員的產品檢驗，從產品的去塵、五金和玻璃制品的質檢到最后的裝箱，每個細節都會有工人的操作標準。外銷客戶來說，產品都會挑剔，但工廠都會的要求。這也為工廠的產品會有質量的保障，在產品上很少質量紕漏的原因。

而同樣是國內訂單的話，往往會有刁蠻的客戶，在產品品質問題的時候卻還要挑邪瑕疵”。問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是木質品本身的問題之外，還要讓工廠質量的控制要求是了國內先進的，質量問題的產生很實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。

數控車床實習總結5

時光如流水一般，不經意間就這樣無聲無息的流過。回想這兩周以來的實習，有過汗水，有過失敗，有過微笑。正是這些微笑的片段拼湊成我們認生中不可缺少的一部分，也給我們留下了美好的回憶。

實習的第一天，我們來到數控實習車間，對什么都很好奇，東看看西看看，但是老師并沒有馬上滿足我們的好奇心。老師卻把我們集中到一起，點了名然后強調的就是安全問題，老師很耐心的訴說在數控車間可能發生的安全問題，讓我們要注意了，可同學們好像有點漫不經心。面對我們這幫調皮的學生，老師并沒有耐煩而是語重心長的說：“先別急，車床是會讓你們操作的，但不是現在，你們先得把安全問題給注意了，不然要是出了什么事后悔都來不及，安全沒有小事。”

接下來老師講的就是如何正確開關機。開機：上總電→機床電源開→拍下急停按鈕→NC開→旋開急停按鈕；關機：先回參考點→反向移動20~30mm→拍下急停按鈕→NC關→機床電源關→下總電。老師讓我們千萬要記住這正確的開關機，不能弄錯了。講完開關機，老師就開始講對刀，對刀就是建立工件坐標系，不建立工件坐標系，即便有程序也不能加工出零件，所以說對刀是至關重要的。對刀之前，機床得先回參考點，回參考點燈亮后，先按“+X”再按“+Z”按鈕，當“+X”和“+Z“的指示燈亮時，即到參考點，機床建立起坐標系。此時機床坐標顯示X0.000，Z0.000。

G92對刀：①沿X軸方向切入，沿原路退回→MDI→G92→Z0→Enter→單段→循環啟動；②沿Z軸方向切入，沿原路退回→MDI→G92→Xφ測量值→Enter→單段→循環啟動；③G90G00X100Z100→Enter→單段→循環啟動；然后就是老師給了我們一個程序讓我們動手對刀。老師再三強調說：“對完刀之后一定要校驗程序避免撞刀?！毙ｒ灣绦虻臅r候要自動且要鎖住機床然后按循環啟動。校驗程序主要是看程序運行圖線是否正確。我記得那天我在對刀的時候，同學說第三步是不用按單段循環啟動，我信了，結果對刀錯誤，校驗程序出現錯誤提示，果斷地，下午自己帶筆記本上課認真聽和記筆記。每個人都練習完G92對刀后，老師讓我們把程序的起刀點改成X100Z105，重新對刀運行程序，結果發現刀具離工件越來越遠。原來用G92對刀時，對刀點和起刀點必須一致。還有就是機床停電后，G92要重新對刀，因為刀是任意停的，未必停在起刀點，它只在運行中有記憶功能。這一個上午我們都在練習G92對刀，同學們有的耐不住，練過一遍以后就想讓老師講授接下來的知識。老師聽到這話雖然很高興但是并沒有講新知識，只是說再多練練，我要的不是你們練幾遍而是熟練掌握。

下午去的時候，老師讓我們開了機床，先把上午的內容鞏固一遍。大概過了三十分鐘左右，老師才開始講新的對刀方法——工件坐標系選擇（零點偏置），即G54、G55、G56、·G59。零點偏置法對第一把刀：①必須要回參考點。②Z軸：手動試切工件端面，并沿X軸退出；（注意：此時刀具不能有Z方向的移動）。注意此時的機床Z軸坐標值是不會有變化的。并將此時的機床Z軸值，輸入到程序中所指定的

（G54·G59）某個寄存器的Z中。如：G54寄存器中。③X軸：手動試切工件直徑，并沿Z軸退出；（注意：此時刀具不能有X方向的移動）。記錄此時機床坐標系下的X軸坐標值X記。停止主軸并測量試切后的直徑φ值。計算刀具到工件軸心時，機床坐標系下的X值，如：X=X記+（-φ）。并將此時的機床X軸值，輸入到程序中所指定的（G54·G59）某個寄存器的X中。如：G54寄存器中。到此程序中所指定的零點偏置寄存器中（如：G54寄存器中）的X、Z都已經輸入了，即完成了對刀過程。到此可以看出，G54中的值，就是工件原點相對機床坐標系下的坐標值。零點偏置法對第二把刀：①對第二把刀時不用回參考點。②Z軸：手動將刀具剛好靠到第一把刀所車的工件端面上。（注意：此時刀具不能有Z方向的移動）。并將第一把刀的機床Z軸值，輸入到程序中所指定的（G54·G59）某個寄存器的Z中。如：G55寄存器中。③X軸：手動試切工件直徑，并沿Z軸退出；（注意：此時刀具不能有X方向的移動）。記錄此時機床坐標系下的X軸坐標值X記。停止主軸并測量試切后的直徑φ值。計算刀具到工件軸心時，機床坐標系下的X值，如：X=X記+（-φ）。并將此時的機床X軸值，輸入到程序中所指定的（G54·G59）某個寄存器的X中。如：G55寄存器中。老師講的辛苦，同學們卻想著明天五一放假去哪里玩。老師看到我們這個樣子，真的是很無奈啊，說：“我知道你們一心想回家，想著放假，但是今天的實習還要繼續，你們在這里好好學點東西，不要浪費時間，現在不好好學，以后到工廠里更學不到。”老師見我們不會編程就給了我們一個零件的程序，讓我們用新的對刀

方法做出這個零件。我們人在車間里操作新的對刀方法做零件，卻也是不是的拿出手機看時間，是不是快到下班時間了。一到下班時間，老師說放，我們就像擰開的水龍頭，打掃好車床關了機就往外沖。就這樣，第一天的實習就這樣結束了。

再回到這里已經是三天后，三天的小長假，我們玩的有點瘋了，幾乎每個人都是帶著熊貓眼去上班的。今天多來了一位實習老師帶我們。又是一種新的對刀方法——刀偏法對刀（多刀對刀）。對刀前必須回參考點。1.(1號刀) ①Z軸：手動試切工件端面，并沿X軸退出；然后打開刀偏表，在0001刀偏號下的試切長度欄，激活，輸入0，再按確定。此時在Z軸偏置欄中就會顯示Z軸的機床坐標系下的坐標值。②X軸：手動試切工件直徑，并沿Z軸退出；停止主軸，測量試切的直徑φ值，然后在0001刀偏號下試切直徑欄將其激活，輸入所測量的直徑φ值，后確定。此時X偏置值即為：機床坐標系下的X坐標值加上試切直徑值。至此0001刀偏號下的X偏置和Z偏置值就確定了，此偏置值即為工件原點在機床坐標系中的值。2.（2號刀）①Z軸：手動將刀具剛好靠到1號刀所車的工件端面上。然后在0002刀偏號下將試切長度欄激活，輸入0，后確定。②X軸：手動試切工件直徑，并沿Z軸退出；停止主軸，測量試切的直徑φ值，然后在0002刀偏號下試切直徑欄將其激活，輸入所測量的直徑φ值，后確定。此時X偏置值即為：機床坐標系下的X坐標值加上試切直徑值。至此0002刀偏號下的X偏置和Z偏置值就確定了。講到這里，對刀方法是講完了，老師讓我們把上次做的零件用今天教的對刀方法再做一個。下午的時候老師說，數控車床做出來的零件未必一次就能合格，所以在粗加工結束后，還要進行一次測量，測量值加上精加工余量是不是在理論值范圍內，如果偏大，則在刀偏表X磨耗欄激活，然后輸入負的偏大的值，反之則相反。老師幫我們把程序改好后，我就重新做之前那個零件，不過，這零件是要教的。

接下來要做的零件就是在原來零件的基礎上加上一段直徑15長度12帶有C1倒角的圓柱，這個零件要用兩個程序才能完成。老師不給程序得讓我們自己編，可我們壓根兒就不會怎么辦？只能死馬當活馬醫，照著之前的程序編。把編好程序輸入機床電腦。

剛車完第一個程序，老師說，在車球面的時候要引入刀補，不然車出來的零件的球面直徑是偏大的。老師教我們怎么引入刀補，怎么確定用左刀補還是右刀補，怎么確定刀尖方位號··將之前的編號程序中添加右刀補，對完刀就可以直接運行了，老師看到我們直接用自動，老師說：“你們現在不要為了完成任務而做，先單段在自動，單段是為了讓你們知道每一次循環啟動要走那幾步程序?！?/p>

接下來的幾天，都是老師提供圖紙，我們自己編程序，做零件。有新的知識點時老師就會講解新的知識點，如螺紋加工。老師教給我們很多簡便的公式，真心很方便。

兩個星期的實習給了我很多的體會：

① 通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。

②在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我的動手能力。