第一篇：交通局雙爭活動工作總結

交通局雙爭活動工作總結

自開展“雙爭”活動以來，交通局堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指針，以科學發展觀為統領，認真學習貫徹落實黨的十七大、十七屆二中、三中全會和省、州交通工作會議精神。緊緊圍繞發展這一主題，以行風建設和項目建設為重點，以“兩辦三服務”為根本，不斷加強政治思想建設、班子建設和隊伍建設，加大路網改造力度，創出了一流的工作業績，推動了交通事業的新跨越，促進了地方經濟社會穩步發展。

一、抓好思想政治工作，建立健全長效機制

思想政治工作，是我們黨的傳家寶，是發展交通的生命線，也是搞好團隊建設的靈魂。胡錦濤總書記強調“思想政治工作說到底是做人的工作，必須堅持以人為本，既要堅持教育人、引導人、鼓舞人、鞭策人，又要做到尊重人、理解人、關心人、幫助人”。我們在工作中，堅持思想政治工作領先并貫徹全過程，不斷探索新形勢下思想政治工作的方法和途徑。緊緊圍繞發展交通這個中心，有的放矢地開展經常性的思想政治教育。引導干部職工不斷解放思想，敬業愛崗，奮發有為。努力做到政治上引導，工作上支持，生活上關心，充分體現人性與和諧。我們實行領導包聯系點、黨員分責任區制度，并制定了談心制度和生活會制度。力求把思想工作做在工作部署的前頭，貫穿在實施工作計劃的始末。不搞大幫轟、一刀切，而是因人而異，摸清情況，找準目標，確定負責人，把握思想工作的主動性、針對性、實效性，及時解決干部職工的思想困惑問題。

二、把握主攻方向，加快交通發展

交通作為國民經濟發展的基礎性、先導性、服務性產業，經濟社會發展對其要求很高，必須超常運行，超常發展。由于我市公路總量小、等級低、標準低、通達深度低，又面臨建設資金短缺、人才匱乏等硬性約束。為破解矛盾，盡快改變***公路現狀，在兩辦三服務、提速增效、建設小康社會的進程中，發揮排頭兵、領跑員、先行官作用。交通局班子通過學習和思考，解放思想，創新思維，抓住機遇，用足政策，打破常規，敢于突破。以超常規的思路、超常規的舉措，爭取項目，爭取資金，大干快上。

兩年來，啟動公路建設項目80項，建設里程386公里，完成建設投資共2.2億元。兩年中爭取資金累計總額近1億元，不僅使我市交通基礎建設有了可靠的資金支撐，也大大地緩解了地方配套資金的壓力。實現了城鎮公路水泥化，村通水泥路通達率達到98%。***公路出現了歷史性改觀。XX年建設項目有：南坪經蘆果至大洞沿江邊防公路,中官地經勇化至圖們江支線公路，村通公路，重建東城大橋。今年修建里程161公里，這些項目共完成總投資8026萬元，進一步改善了我市交通環境。

目前，***基本形成以省干線為骨架，以城鎮為中心，城鄉貫通，干支相連，輻射全境的公路網。***可南出國門，北上國道，東連圖琿“金三角”，西進旅游勝地長白山，并向村屯延伸。

三、抓好班子建設，增強整體合力，提高執政能力。在班子建設中，我們講政治，講黨性，講原則，建立了科學決策、民主決策和依法決策機制。在我們局有這樣一條規矩，重大問題未經班子討論并做出決定，誰說了都不算；班子討論決定的事項，誰說了都算。書記、局長要做到“六不”，即：當“班長”不當家長，善斷不武斷，統攬不包攬，放手不撒手，愛護不袒護，大度不糊涂。各位副手都要自覺地擺正位置，甘當配角，也做到“三不”。即：搭臺不拆臺，聽從不盲從，當助手不當甩手。在其位，謀其政，司其職。今年，經班子會討論研究后，上報市政府批準，對效益不佳，負債經營的國營企業***市運輸公司進行體制改革，局班子對改革方案及職工情況認真研究，成立并下派了由主管局長任組長的工作組進行工作指導，耐心細致的作思想工作，并依照法定程序，將公司改為股份制民營企業，順利地實現了國退民進，完成了資產重組。企業改制后，職工穩定，運轉正常，做到了零上訪。尤其干部任免問題上，班長不搞長官意志。班子成員也不搞自己的派系，而是經過民主推選、班子全面考核，按組織程序進行選撥任用，實現了黨的意圖、群眾愿望完美的統一。

在充分發揚民主健全集體領導制度的同時，我們還注意充分發揮個人的主觀能動性。把集體領導與個人分工負責結合起來，落實領導責任，責權匹配。邊防公路、鄉村公路工程是我市今年的重點工程。局長負責跑上頭和籌資融資，兩位副局長分別負責施工管理，他們為黨盡職，為民盡責，吃住在工地，零距離指揮，各項工程都以最短的工期，最佳的質量，低于預算的造價完成任務。

局班子以學習為先導，以問題為切入點，擺問題，找差距，挖根源，認真開展批評與自我批評，從而強化班子的三個意識。即發展意識、創業意識、創新意識。

四、以人為本，努力建設高素質的交通團隊

實現交通新跨越關鍵在人，只有激活“人”這個生產力中最活躍的因素，以人為本，打造一流的班子，帶出一流的隊伍，才能創出一流的業績。為提高科室、基層班子的素質，我們把十七大報告提出的“形成全民學習，終身學習的要求”，作為基礎工作、政治工作、思想政治建設的頭等大事，由局長親自抓，宣傳委員具體抓。制定計劃，動員部署。尤其在開展“雙爭”、“繼續解放思想大討論”活動中，我們把學習放在首位，貫穿始終，精讀了規定篇目，舉辦了專題講座、專題討論、心得交流。做到讀懂、真信、真用。開展了“兩辦三服務”主題實踐活動。人均寫學習筆記超萬字，心得體會人均8篇。

我們本著“黨要管黨，從嚴治黨”的方針，狠抓了以黨員為核心的隊伍建設。通過健全黨的生活，落實“三會一課”制度，重點對黨員進行了黨性教育，在“雙爭”活動中，黨員率先垂范，在群眾中產生了良好的影響。班子培養樹立了技術干部李建等3名優秀黨員典型。在黨員的影響和帶動下，廣大群眾思想上進，靠近組織，努力做好本職工作，使交通工作一年上一個新臺階，XX年以來交通局黨委先后獲得省、州、市各級各類榮譽達40余項。XX年，***市交通局被省人事廳、交通廳授予“吉林省交通系統先進集體”稱號；在全市XX年度工作總結表彰大會上，交通局獲得XX年度先進集體標兵獎牌。

五、加強作風建設，深入持久地開展反腐敗斗爭

推進機關作風建設，核心是保持黨同人民群眾的血肉聯系。黨的最大政治優勢是密切聯系群眾，最大危險在于脫離群眾。我們結合實際，以學習為先導，以英模為榜樣，以“文明在交通”活動為載體，有針對性地狠抓了政風建設。建立了局長、副局長責任區制和接待日制。把權利同責任融為一體，體現于為基層和為人民服務之中，體現于發展交通的事業之中。凡有公路工程，局領導都親自帶技術人員跋山涉水，選料場，搞外業勘測，野外作業，一干就是幾十天。工程一開工，領導一步到位，帶上行李，住在工地，吃在工地，零距離指揮，現場管理。既保證了工程進度、質量和安全，也貼近了群眾。兩年來，局領導帶領機關干部進行外業勘測，出動測量人員年均150余人次，勘測歷時年均60余天，勘測總里程達300公里，為農民減負400余萬元。局領導吃住在工地年人均85天。班子主要領導下基層調研、現場辦公達30余次。

我們把反對商業賄賂和防止腐敗作為班子的一項重大的政治任務，加強教育，健全制度，強化監督，關口前移，源頭控制，懲防并舉，標本兼治。筑牢拒腐防線，自覺防范各種腐朽思想的侵蝕，以黨風促政風、帶行風，做到清政廉潔，勤政為民。

一是從教育入手，構筑拒腐防變思想防線。讓每個干部靈魂得到凈化，牢固樹立社會主義榮辱觀，知榮辱、樹新風、促和諧。自覺按“八個堅持”“八個反對”、“四大紀律八項要求”規范自己的行為，從思想上筑起一道拒腐防線。二是完善制度，建立內部防線，出臺了《工程監督管理辦法》、《村通公路工程管理意見》，堵住了在招標、材料采購、監理、工程款支付等關鍵環節上的漏洞。XX年我市交通工程建設總里程161公里。我們認為不論省道、鄉道、村道都是國家的道，都是為百姓造福的康莊大道。我們必須為黨盡職，為民盡責，把工程管好，決不能搞對不起黨和人民的腐敗工程和豆腐渣工程。我們頂住各種壓力，排出干擾，嚴格按照“四項制度”規范施工，全方位為工程服務。基本做到了5個貫穿，即廉政建設貫穿施工全過程；永葆共產黨員先進本色貫穿施工全過程；質量管理貫穿施工全過程；安全管理貫穿施工全過程；成本控制貫穿施工全過程。

我們還根據運輸管理、路政管理、規費征收的實際，制定了一整套規章制度，細化和嚴密了執法程序，規范了執法行為，促進了按章依法辦事。

三是加強社會監督，建立外防線，打造反腐的社會氛圍。局班子緊緊抓住權、錢、人三個關鍵問題，政務公開，陽光操作。今年，我們與市檢察院簽訂了《關于在建設工程招投標活動中共同開展職務犯罪預防工作的決定》，市檢察院對招投標及施工管理的全過程，全部參與進行監督。有效地防止了職務犯罪。為強化資金管理，提高建設資金使用效率，今年5月23日與市審計局簽訂了《交通財務管理與審計工作共建協議書》，把審計請進家門。從而優化了審計環境，強化了建設資金的監督、審計和服務，促進了交通行業的懲防體系建設。

班子從如上三個方面抓黨風和政風廉政建設，使手中掌握權力的人從思想上增強“免疫力”不想腐敗；在制度的約束下，不能腐敗；在社會的監督下，不敢腐敗。維護了黨的形象，保護了干部，促進了交通事業發展。

第二篇：交通局雙爭活動工作總結

自開展“雙爭”活動以來，交通局堅持以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指針，以科學發展觀為統領，認真學習貫徹落實黨的xx大、xx屆二中、三中全會和省、州交通工作會議精神。緊緊圍繞發展這一主題，以行風建設和項目建設為重點，以“兩辦三服務”為根本，不斷加強政治思想建設、班子建設和隊伍建設，加大路網改造力度，創出了一流的工作業績，推動了交通事業的新跨越，促進了地方經濟社會穩步發展。

一、抓好思想政治工作，建立健全長效機制

思想政治工作，是我們黨的傳家寶，是發展交通的生命線，也是搞好團隊建設的靈魂。xx強調“思想政治工作說到底是做人的工作，必須堅持以人為本，既要堅持教育人、引導人、鼓舞人、鞭策人，又要做到尊重人、理解人、關心人、幫助人”。我們在工作中，堅持思想政治工作領先并貫徹全過程，不斷探索新形勢下思想政治工作的方法和途徑。緊緊圍繞發展交通這個中心，有的放矢地開展經常性的思想政治教育。引導干部職工不斷解放思想，敬業愛崗，奮發有為。努力做到政治上引導，工作上支持，生活上關心，充分體現人性與和諧。我們實行領導包聯系點、黨員分責任區制度，并制定了談心制度和生活會制度。力求把思想工作做在工作部署的前頭，貫穿在實施工作計劃的始末。不搞大幫轟、一刀切，而是因人而異，摸清情況，找準目標，確定負責人，把握思想工作的主動性、針對性、實效性，及時解決干部職工的思想困惑問題。

二、把握主攻方向，加快交通發展

交通作為國民經濟發展的基礎性、先導性、服務性產業，經濟社會發展對其要求很高，必須超常運行，超常發展。由于我市公路總量小、等級低、標準低、通達深度低，又面臨建設資金短缺、人才匱乏等硬性約束。為破解矛盾，盡快改變***公路現狀，在兩辦三服務、提速增效、建設小康社會的進程中，發揮排頭兵、領跑員、先行官作用。交通局班子通過學習和思考，解放思想，創新思維，抓住機遇，用足政策，打破常規，敢于突破。以超常規的思路、超常規的舉措，爭取項目，爭取資金，大干快上。

兩年來，啟動公路建設項目80項，建設里程386公里，完成建設投資共2.2億元。兩年中爭取資金累計總額近1億元，不僅使我市交通基礎建設有了可靠的資金支撐，也大大地緩解了地方配套資金的壓力。實現了城鎮公路水泥化，村通水泥路通達率達到98%。***公路出現了歷史性改觀。

XX年建設項目有：南坪經蘆果至大洞沿江邊防公路,中官地經勇化至圖們江支線公路，村通公路，重建東城大橋。今年修建里程161公里，這些項目共完成總投資8026萬元，進一步改善了我市交通環境。

目前，***基本形成以省干線為骨架，以城鎮為中心，城鄉貫通，干支相連，輻射全境的公路網。***可南出國門，北上國道，東連圖琿“金三角”，西進旅游勝地長白山，并向村屯延伸。

三、抓好班子建設，增強整體合力，提高執政能力。

在班子建設中，我們講政治，講黨性，講原則，建立了科學決策、民主決策和依法決策機制。在我們局有這樣一條規矩，重大問題未經班子討論并做出決定，誰說了都不算；班子討論決定的事項，誰說了都算。書記、局長要做到“六不”，即：當“班長”不當家長，善斷不武斷，統攬不包攬，放手不撒手，愛護不袒護，大度不糊涂。各位副手都要自覺地擺正位置，甘當配角，也做到“三不”。即：搭臺不拆臺，聽從不盲從，當助手不當甩手。在其位，謀其政，司其職。今年，經班子會討論研究后，上報市政府批準，對效益不佳，負債經營的國營企業***市運輸公司進行體制改革，局班子對改革方案及職工情況認真研究，成立并下派了由主管局長任組長的工作組進行工作指導，耐心細致的作思想工作，并依照法定程序，將公司改為股份制民營企業，順利地實現了國退民進，完成了資產重組。企業改制后，職工穩定，運轉正常，做到了零上訪。尤其干部任免問題上，班長不搞長官意志。班子成員也不搞自己的派系，而是經過民主推選、班子全面考核，按組織程序進行選撥任用，實現了黨的意圖、群眾愿望完美的統一。

在充分發揚民主健全集體領導制度的同時，我們還注意充分發揮個人的主觀能動性。把集體領導與個人分工負責結合起來，落實領導責任，責權匹配。邊防公路、鄉村公路工程是我市今年的重點工程。局長負責跑上頭和籌資融資，兩位副局長分別負責施工管理，他們為黨盡職，為民盡責，吃住在工地，零距離指揮，各項工程都以最短的工期，最佳的質量，低于預算的造價完成任務。

局班子以學習為先導，以問題為切入點，擺問題，找差距，挖根源，認真開展批評與自我批評，從而強化班子的三個意識。即發展意識、創業意識、創新意識。

四、以人為本，努力建設高素質的交通團隊

實現交通新跨越關鍵在人，只有激活“人”這個生產力中最活躍的因素，以人為本，打造一流的班子，帶出一流的隊伍，才能創出一流的業績。為提高科室、基層班子的素質，我們把xx大報告提出的“形成全民學習，終身學習的要求”，作為基礎工作、政治工作、思想政治建設的頭等大事，由局長親自抓，宣傳委員具體抓。制定計劃，動員部署。尤其在開展“雙爭”、“繼續解放思想大討論”活動中，我們把學習放在首位，貫穿始終，精讀了規定篇目，舉辦了專題講座、專題討論、心得交流。做到讀懂、真信、真用。開展了“兩辦三服務”主題實踐活動。人均寫學習筆記超萬字，心得體會人均8篇。

我們本著“黨要管黨，從嚴治黨”的方針，狠抓了以黨員為核心的隊伍建設。通過健全黨的生活，落實“三會一課”制度，重點對黨員進行了黨性教育，在“雙爭”活動中，黨員率先垂范，在群眾中產生了良好的影響。班子培養樹立了技術干部李建等3名優秀黨員典型。在黨員的影響和帶動下，廣大群眾思想上進，靠近組織，努力做好本職工作，使交通工作一年上一個新臺階，XX年以來交通局黨委先后獲得省、州、市各級各類榮譽達40余項。XX年，***市交通局被省人事廳、交通廳授予“吉林省交通系統先進集體”稱號；在全市XX工作總結表彰大會上，交通局獲得XX先進集體標兵獎牌。

五、加強作風建設，深入持久地開展反腐敗斗爭

推進機關作風建設，核心是保持黨同人民群眾的血肉聯系。黨的最大政治優勢是密切聯系群眾，最大危險在于脫離群眾。

我們結合實際，以學習為先導，以英模為榜樣，以“文明在交通”活動為載體，有針對性地狠抓了政風建設。建立了局長、副局長責任區制和接待日制。把權利同責任融為一體，體現于為基層和為人民服務之中，體現于發展交通的事業之中。凡有公路工程，局領導都親自帶技術人員跋山涉水，選料場，搞外業勘測，野外作業，一干就是幾十天。工程一開工，領導一步到位，帶上行李，住在工地，吃在工地，零距離指揮，現場管理。既保證了工程進度、質量和安全，也貼近了群眾。兩年來，局領導帶領機關干部進行外業勘測，出動測量人員年均150余人次，勘測歷時年均60余天，勘測總里程達300公里，為農民減負400余萬元。局領導吃住在工地年人均85天。班子主要領導下基層調研、現場辦公達30余次。

我們把反對商業賄賂和防止腐敗作為班子的一項重大的政治任務，加強教育，健全制度，強化監督，關口前移，源頭控制，懲防并舉，標本兼治。筑牢拒腐防線，自覺防范各種腐朽思想的侵蝕，以黨風促政風、帶行風，做到清政廉潔，勤政為民。

一是從教育入手，構筑拒腐防變思想防線。讓每個干部靈魂得到凈化，牢固樹立社會主義榮辱觀，知榮辱、樹新風、促和諧。自覺按“八個堅持”“八個反對”、“四大紀律八項要求”規范自己的行為，從思想上筑起一道拒腐防線。

二是完善制度，建立內部防線，出臺了《工程監督管理辦法》、《村通公路工程管理意見》，堵住了在招標、材料采購、監理、工程款支付等關鍵環節上的漏洞。XX年我市交通工程建設總里程161公里。我們認為不論省道、鄉道、村道都是國家的道，都是為百姓造福的康莊大道。我們必須為黨盡職，為民盡責，把工程管好，決不能搞對不起黨和人民的腐敗工程和豆腐渣工程。我們頂住各種壓力，排出干擾，嚴格按照“四項制度”規范施工，全方位為工程服務。基本做到了5個貫穿，即廉政建設貫穿施工全過程；永葆共產黨員先進本色貫穿施工全過程；質量管理貫穿施工全過程；安全管理貫穿施工全過程；成本控制貫穿施工全過程。

我們還根據運輸管理、路政管理、規費征收的實際，制定了一整套規章制度，細化和嚴密了執法程序，規范了執法行為，促進了按章依法辦事。

三是加強社會監督，建立外防線，打造反腐的社會氛圍。局班子緊緊抓住權、錢、人三個關鍵問題，政務公開，陽光操作。今年，我們與市檢察院簽訂了《關于在建設工程招投標活動中共同開展職務犯罪預防工作的決定》，市檢察院對招投標及施工管理的全過程，全部參與進行監督。有效地防止了職務犯罪。為強化資金管理，提高建設資金使用效率，今年5月23日與市審計局簽訂了《交通財務管理與審計工作共建協議書》，把審計請進家門。從而優化了審計環境，強化了建設資金的監督、審計和服務，促進了交通行業的懲防體系建設。

班子從如上三個方面抓黨風和政風廉政建設，使手中掌握權力的人從思想上增強“免疫力”不想腐敗；在制度的約束下，不能腐敗；在社會的監督下，不敢腐敗。維護了黨的形象，保護了干部，促進了交通事業發展。

第三篇：交通局雙爭活動工作總結

自開展“雙爭”活動以來，交通局堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指針，以科學發展觀為統領，認真學習貫徹落實黨的十七大、十七屆二中、三中全會和省、州交通工作會議精神。緊緊圍繞發展這一主題，以行風建設和項目建設為重點，以“兩辦三服務”為根本，不斷加強政治思想建設、班子建設和隊伍建設，加大路網改造力度，創出了一流的工作業績，那一世小說網 http://www.tmdps.cn推動了交通事業的新跨越，促進了地方經濟社會穩步發展。

一、抓好思想政治工作，建立健全長效機制

思想政治工作，是我們黨的傳家寶，是發展交通的生命線，也是搞好團隊建設的靈魂。胡錦濤總書記強調“思想政治工作說到底是做人的工作，必須堅持以人為本，既要堅持教育人、引導人、鼓舞人、鞭策人，又要做到尊重人、理解人、關心人、幫助人”。我們在工作中，堅持思想政治工作領先并貫徹全過程，不斷探索新形勢下思想政治工作的方法和途徑。緊緊圍繞發展交通這個中心，有的放矢地開展經常性的思想政治教育。引導干部職工不斷解放思想，敬業愛崗，奮發有為。努力做到政治上引導，工作上支持，生活上關心，充分體現人性與和諧。我們實行領導包聯系點、黨員分責任區制度，并制定了談心制度和生活會制度。力求把思想工作做在工作部署的前頭，貫穿在實施工作計劃的始末。不搞大幫轟、一刀切，而是因人而異，摸清情況，找準目標，確定負責人，把握思想工作的主動性、針對性、實效性，及時解決干部職工的思想困惑問題。

二、把握主攻方向，加快交通發展

交通作為國民經濟發展的基礎性、先導性、服務性產業，經濟社會發展對其要求很高，必須超常運行，超常發展。由于我市公路總量小、等級低、標準低、通達深度低，又面臨建設資金短缺、人才匱乏等硬性約束。為破解矛盾，盡快改變***公路現狀，在兩辦三服務、提速增效、建設小康社會的進程中，發揮排頭兵、領跑員、先行官作用。交通局班子通過學習和思考，解放思想，創新思維，抓住機遇，用足政策，打破常規，敢于突破。以超常規的思路、超常規的舉措，爭取項目，爭取資金，大干快上。

兩年來，啟動公路建設項目80項，建設里程386公里，完成建設投資共2.2億元。兩年中爭取資金累計總額近1億元，不僅使我市交通基礎建設有了可靠的資金支撐，也大大地緩解了地方配套資金的壓力。實現了城鎮公路水泥化，村通水泥路通達率達到98%。***公路出現了歷史性改觀。

2008年建設項目有：南坪經蘆果至大洞沿江邊防公路,中官地經勇化至圖們江支線公路，村通公路，重建東城大橋。今年修建里程161公里，這些項目共完成總投資8026萬元，進一步改善了我市交通環境。

目前，***基本形成以省干線為骨架，以城鎮為中心，城鄉貫通，干支相連，輻射全境的公路網。***可南出國門，北上國道，東連圖琿“金三角”，西進旅游勝地長白山，并向村屯延伸。

三、抓好班子建設，增強整體合力，提高執政能力。

在班子建設中，我們講政治，講黨性，講原則，建立了科學決策、民主決策和依法決策機制。在我們局有這樣一條規矩，重大問題未經班子討論并做出決定，誰說了都不算；班子討論決定的事項，誰說了都算。書記、局長要做到“六不”，即：當“班長”不當家長，善斷不武斷，統攬不包攬，放手不撒手，愛護不袒護，大度不糊涂。各位副手都要自覺地擺正位置，甘當配角，也做到“三不”。即：搭臺不拆臺，聽從不盲從，當助手不當甩手。在其位，謀其政，司其職。今年，經班子會討論研究后，上報市政府批準，對效益不佳，負債經營的國營企業***市運輸公司進行體制改革，局班子對改革方案及職工情況認真研究，成立并下派了由主管局長任組長的工作組進行工作指導，耐心細致的作思想工作，并依照法定程序，將公司改為股份制民營企業，順利地實現了國退民進，完成了資產重組。企業改制后，職工穩定，運轉正常，做到了零上訪。尤其干部任免問題上，班長不搞長官意志。班子成員也不搞自己的派系，而是經過民主推選、班子全面考核，按組織程序進行選撥任用，實現了黨的意圖、群眾愿望完美的統一。

在充分發揚民主健全集體領導制度的同時，我們還注意充分發揮個人的主觀能動性。把集體領導與個人分工負責結合起來，落實領導責任，責權匹配。邊防公路、鄉村公路工程是我市今年的重點工程。局長負責跑上頭和籌資融資，兩位副局長分別負責施工管理，他們為黨盡職，為民盡責，吃住在工地，零距離指揮，各項工程都以最短的工期，最佳的質量，低于預算的造價完成任務。

局班子以學習為先導，以問題為切入點，擺問題，找差距，挖根源，認真開展批評與自我批評，從而強化班子的三個意識。即發展意識、創業

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第四篇：教育局雙爭活動工作總結

“雙爭”活動開展以來，教育局堅持以提高干部素質、改進工作作風、優化服務環境、突出重點工作為目標，以解決群眾關心的熱點、難點問題為重點，加強領導，完善機制，高標準，嚴要求，在全區教育系統掀起了“雙爭”活動的高潮，機關作風建設登上了一個新臺階，教育各項工作取得了快速發展。我們的具體做法是：

一、加強領導，提高認識，為“雙爭”活動提供強有力思想和組織保證

教育局是全區教育系統的管理機關，有職能科室13個，工作人員80多人，人數規模屬全區之最，在實現“加快發展，富民強區”的奮斗目標中起著重要的作用。作為一個大局，我們也深深認識到，積極開展“雙爭”活動，樹立政府良好形象，也是我們義不容辭的責任，必須以高度的責任感和飽滿的熱情投入到活動中去。為此，教育局將“雙爭”活動擺上重要議事日程，成立了由局長掛帥的“雙爭”活動領導小組，明確一名副局長具體負責此項工作。領導小組下設辦公室，負責處理“雙爭”活動的日常事務。制定了開展“雙爭”活動實施方案和工作計劃，明確了時間進度和目的要求。在此基礎上，召開由全體機關干部職工參加的“雙爭”活動動員大會，認真組織全體機歡迎光臨好人網關干部職工學習了蔣文紅區長的重要講話，進行了廣泛的宣傳發動，統一了大家的思想認識，明確開展機關“雙爭”活動的指導思想、目的意義和方法步驟。各科室積極行動起來，結合實際，制定實施方案，全機關形成了“一把手負總責，主管局長具體負責，領導小組指導協調，干部職工廣泛參與”的工作機制。

二、精心組織，周密實施，扎實推進 “雙爭”活動

活動中，我們緊緊抓住三個環節，著力抓好學習提高、八查八看、整改提高三個工作重點，循序漸進，扎實推進，使活動的各項工作落在實處。

（一）在宣傳動員階段，著力抓好學習提高，營造“雙爭”活動的濃厚氛圍

我們重視教育先行，宣傳開道，積極開展多形式、多層次、全方位的學習宣傳教育工作。通過結合保持共產黨員先進性教育活動，我們重點組織開展了三方面學習教育：一是政治理論學習。組織廣大黨員、干部系統學習掌握馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的科學體系和精神實質，深刻領會解放思想、實事求是的理論精髓，牢牢把握“立黨為公、執政為民”的深刻內涵，在思想上牢固宗旨觀念，樹立科學發展觀。二是“雙爭”活動的宣傳學習。組織機關干部工作人員學習蔣文紅區長的重要講話和區政府、教育局關于開展“雙爭”活動的會議精神和相關文件，學習《為人民服務》、《紀念白求恩》、《愚公移山》和教育局機關作風建設十項措施，自覺弘揚求真務實精神，大興求真務實之風。三是業務技能學習。組織廣大干部職工結合各自工作實際和自身發展的需要，學習相關的教育政策法規、信息技術知識，增強法律意識，提高依法治教、依法辦事能力，熟練掌握現代化辦公技能。在學習的基礎上，深入開展宣傳調研活動。活動以來，我局各科室向局“雙爭”活動辦公室發送信息40多篇，教育局向區“雙爭”活動辦公室報送信息20多份。我們還在新華教育信息網站開辦了“雙爭”活動宣傳專欄，宣傳我局“雙爭”活動的做法和成效。通過宣傳學習，廣大干部職工對開展“雙爭”活動的認識有了進一步提高，形成了良好的活動氛圍。

（二）在對照檢查階段，著力抓八查八看，找準機關作風建設中存在的突出問題

在“雙爭”活動中，我們堅持雙爭活動與保持共產黨員先進性教育活動相結合，提出了以新時期黨員先進性標準和“雙爭”活動要求為尺子，以鄭培民、牛玉儒、周國知等先進模范人物為鏡子，對照檢查行業作風。教育局和各科室共計召開了13次學校座談會，發放征歡迎光臨好人網求意見表460多份，同時，堅持領導帶頭，放下身子，深入基層、深入教師中開展調研。共計征求意見和建議500余條，歸納梳理出基層群眾意見和建議共三大類30 條，問題主要集中在機關作風建設、教育發展和關心群眾生活等方面。局領導班子經過逐一分析反思，決心從基層學校和群眾滿意的地方做起，從不滿意的地方改起，研究制定整改方案，明確整改措施和責任人，通過整改，更好的服務發展、服務基層、服務群眾，努力營造“文明、勤政、務實、高效”的機關形象，努力把教育局機關真正建成黨委政府放心、人民群眾滿意的部門。

（三）在整改提高階段，著力抓整改落實，轉變工作作風

整改過程中，我們堅持從群眾滿意的地方做起，堅持以樹立科學發展觀指導教育實踐，確定了“三個確保”的工作目標，即：確保順利通過省政府“兩基”復查驗收、確保教育教學質量、確保學校安全穩定，并進一步加大了工作力度。針對基層反映較多的文多、會多的問題，教育局制定了加強利用教育網推行

電子政務的意見，最大限度的減少會議和文件；針對群眾反映的服務有待深入的問題，我們制定了提高服務質量的多項措施，如在中考報名時就專門派出工作人員到基層學校現場辦公，受到了學校和考生的好評；針對群眾關注的教育收費問題，在全區學校深入推行收費公示制度，發放《教育收費明白卡》等。目前，教育局已經對13條意見和建議立即進行了整改，正在整改的有13條，對于一時不能整改或需要協調其他部門的，教育局也制定了方案并向群眾做好了解釋工作。通過整改，機關干部職工提高了認識，轉變了心態，學會了換位思考，真正做到了“五多五少”，即多一點服務，少一些官僚；多一些熱情，少一些冷漠；多一些幫助指導，少一些臨時催辦；多一些研究，少一些盲目；多一些耐心，少一些浮躁，呈現出了創建“學習型、服務型、規范型、廉潔型、效率型”機關的良好氛圍。

三、突出重點，完善制度，全面優化工作作風，提高服務質量

實現機關工作的規范化和制度化，建立加強機關作風建設的長效機制是開展“雙爭”活動的基礎，也是雙爭活動取得實效的有效保證。為此，我們強化了三項制度建設，一是實行科室包校制度，轉變機關作風。在實行局領導分工包校的基礎上，推行局機關干部分科室掛點校制度，深入基層學校，幫助解決實際問題。二是制定出臺了《加強機關作風建設十條措施》，在公布辦事指南、強化調研制度、健全信訪接待制度、規范審批行為和審批答復時限、精簡文件、壓縮會議、嚴格控制評估、評比活動、嚴格控制參加慶典活動、中小學招生工作、建立督察和測評制度等十個方面作出了具體的規定。三是完善《局機關干部考勤制度》，加強對局機關干部的考勤，實行局領導帶班考勤制，每月安排一名局領導帶班考勤，上班時組織查崗，嚴禁遲到、早退、擅自離崗現象。

在此基礎上，我們重點抓好三方面的工作：一是深化政務公開，提高政務工作透明度。按照依法公開、真實公開、注重實效、有利監督的原則，建立和完善政務公開的五項制度，即建立政務公開的責任制度、政務公開的審議制度、政務公開的評議制度、政務公開反饋制度和政務公開的備案制度。不斷拓寬政務公開的形式，除在固定的公開欄上公示和召開干部職工通報會通報外，還通過局域網公開政務，自覺將政務和業務行為置于社會公眾的監督之下，增強了教育政策和舉措的公開性和透明度。二是狠抓窗口建設，不斷提高服務質量。為了提高工作實效，我局注意抓好典型，確定招生辦、普教科、人事科為機關服務的窗口，建立了公開專欄。招生辦上墻公開了辦事制度、招生程序、招生流程圖、各類收費標準、錄取情況等。在報名、考試、招生過程中，招生辦能認真實行“一次性告知，一站式辦結，一條龍服務”制度，努力簡化辦事手續，減少辦事環節，加大辦事過歡迎光臨好人網程和結果的透明度，提高辦事效率，最大可能地為考生提供方便快捷優質的服務。三是推行電子政務，提高工作效率。將推行電子政務作為創新領導方式和管理方式、轉變工作職能和工作作風、提高工作質量和效率的重要手段，充分利用教育網和教育信息網站，大大加強教育行政部門和學校的信息處理能力，促進更方便、更快捷、更經濟地收集、處理、傳遞、溝通信息，使領導能夠及時掌握更多的教育信息和動態，提高決策的可預見性和決策水平。

四、堅持發展第一要務，打造創建教育強區新平臺

在“雙爭”活動中，我們以群眾是否滿意作為衡量“雙爭”活動成效的唯一標準，強化措施，注重實效，通過扎實的工作取得了新的成效，突出表現在以下三個方面：

（一）機關工作效率顯著提高。一是轉變思想觀念，變管理為服務。活動開展以來，機關工作人員改變了“以管人管事者自居”的觀念，擺正管理與服務、人民與公仆的關系，樹立管理就是服務的思想，主動深入基層，為群眾提供各種服務，解決群眾關心的熱點、難點問題。區招生辦在今年高考的報考工作中，采取了上門攝像服務的辦法，雖然增大了機關工作量，但為學校和考生創造了極大的方便。中小學教研室將每周二、周三定為“教育教學工作服務指導日”，教研員深入到學校一線，座談輔導，解難答疑，深受學校歡迎。二是轉變工作方式，實現管理決策科學化和公共服務電子化。教育局建立科室每月一次工作例會，民主討論，認真參與工作決策。各科室之間做到既分工明確，又團結協作，緊密配合局中心工作，全面推進區重點工作目標，教育教學也取得了良好的成績。通過“新華教育信息網”，實現了信息無紙化辦公，大大提高了信息化水平和工作效率。三是有效控制各種會議和活動。我們對教育局和各科室召開的各種會議進行了具體規定。凡召開的大型會議，必須由領導班子集體討論確定并納入會議計劃。可開可不開的會議堅決不開，盡量縮短會議時間。需學校黨政一把手參加的會議，必須由局領導班子集體討論決定；學校副職參加的會議，必須由主管領導決定并報辦公室備案；各科室召集的業務工作人員會議需報主管領導同意。據統計，兩個月以來，教育局召開的各種會議數量同比減少50％。

（三）重點工作穩步推進。本學期，省政府將對我區政府進行三年一度的“兩基”復查驗收，為確保順利過關，教育局將此項工作列為工作重點，在認真調研的基礎上提出了可行性迎查方案，加大了政府協調、部門協作、系統統籌的工作力度。區政府、教育局、各學校多方籌措教育經費，努力改善辦學條件，“兩基”水平得到明顯提高。其中作為“兩基”內容之一的學校圖書館標準化建設成績顯著，有18 所學校達到省一級圖書館標準，整體水平、數量均在全省處于領先地位。在中高考報名工作中，我們克服了考生多、程序繁、時間緊、任務重等困難，共計完成14000多人的報名工作。為確保中高考取得好成績，我們組織了各類復習研討會7次、專題講座4場，培訓教師400多人次。我們還加大了學校安全穩定工作的力度，制定出臺了《學

校幼兒園安全穩定評估實施細則》，實現了安全穩定工作的制度化，促進教育事業的健康發展。

雖然我局在“雙爭”活動中取得了一些階段性成效，但是與先進單位和區政府的要求相比，還有很大差距，我們決心借這次活動的東風，進一步解放思想，創新觀念，提高認識，進一步增強機關工作人員的服務意識，改善行政管理，轉變工作作風，以一流的工作業績，促進教育事業的快速發展，為實現我區“加快發展，富民強區”的目標作出我們應有的貢獻。

第五篇：街道社區雙爭活動工作總結

街道社區雙爭活動工作總結

***街道下設4個社區、4個黨總支、17個基層黨支部，現有在籍黨員799名，在職黨員1403名。自“雙爭”活動開展以來,***街道緊緊圍繞市委市政府中心工作，以創建規范化街道（社區）工作為核心，以“雙爭”活動為主線，以創新黨建活動為載體，以創建“富裕、文明、平安、和諧”街道為主題，以解決居民普遍關心的熱點、難點問題為出發點和落腳點，努力開展創“和諧班子”活動，大力推進城市建設和管理的進程，積極維護社會穩定，加強精神文明建設，有效地促進了社會各項事業持續、平穩、健康發展。

一年來，***街道先后被評為省、州軍警民共建先進單位、州級文明先進單位、州第三次民族團結先進集體、州級創建平安先進單位，被市委、市政府評為模范標兵集體、信訪工作先進單位等15項光榮稱號。同時，社區也出現了全市唯一的省優秀人民調解員，州十佳優秀社區主任等。

一、加強領導、提高認識，為活動開展提供堅強的組織保證

做好“雙爭”工作是構建和諧街區的重要保證，這是***街道領導班子在工作中形成的共識。為確保“雙爭”活動扎實有效、健康有序的開展，街道黨工委把“雙爭”工作作為求真務實、與時俱進、開拓創新的改革舉措，從適應街道社區建設的需要和適應新時期、新起點、新要求的需求出發，把“雙爭”工作列入議事日程，建立街道、社區、居民區三級組織網絡,并成立由黨工委書記為組長的“雙爭”活動領導小組，明確主管領導具體負責此項工作。領導小組下設辦公室，負責處理“雙爭”活動的日常事務。堅持

每周一黨工委委員、周二街道社區干部例會制度，每月組織專題會議，聽取各項工作匯報，每季度對“雙爭”活動開展情況進行檢查和小結，做到各項工作有計劃、有目標、有落實、有檢查、有總結、有經驗，為“雙爭”工作的順利開展提供了堅強的組織保證。

二、抓班子、帶隊伍，提高整體水平

“雙爭”活動能否得到顯著效果，關鍵在于領導班子。為此，街道領導班子堅持以班子建設為龍頭，強化班子自身素質、工作作風建設。

一是努力提高領導班子的理論水平，不斷提升科學決策能力。班子成員始終堅持中心組學習制度，認真學習“三個代表”重要思想和黨的“十七大”精神以及省州市黨代會精神，努力把科學發展觀變為科學管理觀，使班子成員提高了科學、客觀認識問題和解決問題的能力，進一步增強了政治敏銳性和決策科學性。

二是加強班子成員業務知識的學習，不斷提高履行職責能力。班子成員積極參加業務培訓和考試，不斷更新法律、法規和科學***知識，促進管理觀念和方式方法的改變，努力提高自身業務素質，使班子成員對自己所分管的業務努力做到熟練精通。同時狠抓機關干部和社區干部培訓工作，堅持定期舉辦社區干部、骨干培訓班。目前為止,共舉辦了4期培訓班，并選派1名年輕干部到中央團校學習1個月，選派1名中層干部和1名社區干部參加全州群眾文體工作培訓班。通過培訓學習，提高了干部的業務理論水平，統一了思想認識，推動了工作的開展，使“雙爭”活動延伸到機關中層干部、社區干部之中，為開展好各項工作創建了良好氛圍。

三是加強班子成員間的溝通、團結，努力營造一個相互寬容的工作環境。堅持開展談心活動、民主生活會、周一黨工委成員例會等各種活動，嚴格遵循民主集中制原則，街道重大事情的研究

決定必須事先廣泛征求意見，進行充分醞釀，會上集體研究決策，對工作思想中遇到的問題不遮掩、不回避，認真查找根源，勇于開展批評與自我批評，能夠在會上解決矛盾，不搞“家長制”、“一言堂”，做到大事講原則，小事講風格，堅持把個人分工負責與集體領導結合起來，充分發揮每一位班子成員和黨委委員的專長、特點，各司其職，各負其責，互相配合，確保街道各項工作均能得到落實。

四是加強自身建設和作風建設，不斷增強班子成員的凝聚力和影響力。班子成員經常深入基層、深入群眾，認真搞好調研，注意傾聽和尊重基層干部的意見和建議及要求。在困難、危險面前不推不退，率先垂范，用行動去影響和帶動街道社區干部開展工作，贏得了居民群眾的好評。有一次，街道領導深入基層進行調研時了解到有戶三口之家全是精神病患者，因欠了好多電費和水費被有關部門掐電、斷水，生活條件非常

艱苦。領導聞訊后立即親自入戶走訪，看到不但不能用電，還把平時撿來的廢品垃圾到處亂扔，弄得屋里和院子散發出很難聞的異味，還經常在炕上點火取暖，存在著火災隱患，左鄰右舍不斷上訪，情況非常嚴重。班子成員回單位后，馬上召開黨工委會議，研究討論解決問題的方案。在街道領導的積極協調和有關單位的大力支持下，為精神病之家免了2000多元的電費，重新恢復了水電，投入8000元為他們進行了房屋維修，并把

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