第一篇：汽車物流實(shí)習(xí)感想

實(shí)習(xí)感想

時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，回過(guò)頭來(lái)細(xì)數(shù)來(lái)到公司已經(jīng)有3個(gè)月了，3個(gè)月來(lái)發(fā)生了很多變化，辦公地點(diǎn)由東城遷到汽車城，與同事們由不熟識(shí)到相互了解，業(yè)務(wù)上從不熟悉到掌握，工作上由菜鳥(niǎo)選手到現(xiàn)在學(xué)會(huì)了笨鳥(niǎo)先飛。實(shí)習(xí)給我?guī)?lái)了很多新的變化，新的感受。

記得剛來(lái)公司的時(shí)候，對(duì)業(yè)務(wù)什么都不知道，除了和師傅學(xué)習(xí)錄系統(tǒng)，一個(gè)多月的時(shí)間都在背中國(guó)地圖和大連到全國(guó)各地里程，做汽車物流首先就要了解全國(guó)的路線，及承運(yùn)商運(yùn)輸路線，所以領(lǐng)導(dǎo)有時(shí)間就會(huì)隨機(jī)抽查幾個(gè)路線考一下我們。在背地圖的同時(shí)，這幾個(gè)月我學(xué)習(xí)了制作模板，系統(tǒng)錄入，財(cái)務(wù)記賬，查GPS車輛跟蹤，財(cái)務(wù)測(cè)算，并做一些發(fā)運(yùn)明細(xì)給各個(gè)群，學(xué)會(huì)了與承運(yùn)商進(jìn)行溝通，解決問(wèn)題。

三個(gè)月雖然學(xué)會(huì)了很多，但是逐漸發(fā)現(xiàn)自身還有許多需要提高的地方： 第一，我現(xiàn)在已經(jīng)脫離了師傅獨(dú)立錄系統(tǒng)，在脫離師傅的情況下，還是會(huì)偶爾犯錯(cuò)誤，出現(xiàn)錄入錯(cuò)誤的情況，好在及時(shí)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，可以對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理，但最好還是不出錯(cuò)，需要我在系統(tǒng)錄入上更加細(xì)心，及時(shí)檢查錯(cuò)誤。

第二，在系統(tǒng)錄入中需要和承運(yùn)商進(jìn)行溝通，在系統(tǒng)中報(bào)車牌號(hào)，只有承運(yùn)商上報(bào)車號(hào)才能在系統(tǒng)做車輛在途，這就需要與承運(yùn)商溝通上加強(qiáng)鍛煉，做到有效解決工作，找對(duì)方法，避免晚報(bào)車號(hào)，系統(tǒng)無(wú)法錄入造成超期。

第三，關(guān)于做財(cái)務(wù)測(cè)算，需要導(dǎo)出大量數(shù)據(jù)，還涉及一些公式，Excel表格非常關(guān)鍵，辦公室必須要熟練使用Excel表。

自身得到了提高工作才會(huì)得心應(yīng)手，實(shí)習(xí)這段時(shí)間，經(jīng)歷了許多酸甜苦辣，讓我感觸良多，必須要談的就是實(shí)習(xí)這段時(shí)間的感悟，簡(jiǎn)單總結(jié)了一下幾點(diǎn)：

第一，要有堅(jiān)持不懈的精神

通過(guò)第一個(gè)月背地圖使我明白，作為在校生，我們不管到哪家公司，一開(kāi)始都不會(huì)立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，做一些基礎(chǔ)的工作，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，或更長(zhǎng)的時(shí)間，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊，沒(méi)事可做，便會(huì)產(chǎn)生離開(kāi)的念頭，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，不能輕易放棄。去哪里都是要從頭學(xué)起，從基礎(chǔ)做起，不如就地把根扎下，將基礎(chǔ)打牢。第二，要勤勞，任勞任怨

我們到公司去實(shí)習(xí)，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會(huì)交給我們一些比較簡(jiǎn)單的工作。這段時(shí)間，我每天做運(yùn)力入庫(kù)情況表，與此同時(shí)，還要自己主動(dòng)找一些事情來(lái)做，從小事做起，剛開(kāi)始也只有這樣。

第三，要虛心學(xué)習(xí)，不恥下問(wèn)

做系統(tǒng)錄入的這段時(shí)間了解到，由于我們剛接觸工作，肯定會(huì)碰到很多的問(wèn)題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心地接受。同時(shí)，我們也不要怕犯錯(cuò)。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，重要的是知錯(cuò)能改。錄系統(tǒng)的過(guò)程中我也會(huì)經(jīng)常出錯(cuò)，但是錯(cuò)了之后改正它，保證下次不犯錯(cuò)誤，同時(shí)也學(xué)會(huì)了如何解決錯(cuò)誤。

第四，要確立明確的目標(biāo)，并端正自己的態(tài)度

從初到公司背地圖到做系統(tǒng)錄入，做財(cái)務(wù)登記，財(cái)務(wù)測(cè)算等越來(lái)越多的工作，深深明白平時(shí)我們不管做什么事，都要明確自己的目標(biāo)，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹(shù)立正確的目標(biāo)，在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過(guò)程中一定要多看別人怎樣做，多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

通過(guò)本次的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了更多課堂外的知識(shí)，更多是如何做人如何做事，如何成為自己欣賞的自己。我會(huì)繼續(xù)努力，為公司服務(wù)為自己負(fù)責(zé)。

第二篇：汽車實(shí)習(xí)感想

汽車實(shí)習(xí)感想

經(jīng)過(guò)了幾天的汽車實(shí)習(xí)，我學(xué)到了許多汽車知識(shí)。在汽車試驗(yàn)室，我們看到了很多以前沒(méi)看過(guò)的汽車模型、零部件和相關(guān)儀器，聽(tīng)老師講解了汽車的構(gòu)造和眾多實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備，還通過(guò)視頻了解了汽車流水生產(chǎn)線。真的是受益匪淺。

看到汽車真實(shí)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)讓我對(duì)汽車的組成有了更直觀的認(rèn)識(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力經(jīng)曲軸飛輪傳遞給離合器、變速器。經(jīng)過(guò)變速器的檔位變化實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比。然后再將動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)橋，其中的差速器可以實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)動(dòng)輪不同速，這樣便于汽車在顛簸路面及彎角行駛時(shí)車輪不會(huì)打滑。

ABS制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全陌生的東西。ABS是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的英文縮寫(xiě)，英文的全稱是Anti－lockBrakingSystem。該系統(tǒng)在制動(dòng)過(guò)程中可自動(dòng)調(diào)節(jié)車輪制動(dòng)力，防止車輪抱死以取得最佳制動(dòng)效果。ABS通過(guò)控制作用于車輪制動(dòng)分泵上的制動(dòng)管路壓力，使汽車在緊急剎車時(shí)車輪不會(huì)抱死，這樣就能使汽車在緊急制動(dòng)時(shí)仍能保持較好的方向穩(wěn)定性。在沒(méi)有裝備ABS的汽車上，如果在雪地上剎車，汽車很容易失去方向穩(wěn)定性；同時(shí)駕駛員如果想停車，必須使用液壓調(diào)節(jié)器（又稱執(zhí)行器）。反之，如果汽車上裝備有ABS，則ABS能自動(dòng)向液壓調(diào)節(jié)器發(fā)出控制指令，因而能更迅速、準(zhǔn)確而有效地控制制動(dòng)。看到這么多陌生而新鮮的實(shí)驗(yàn)器材，我突然覺(jué)得自己有太多的東西要學(xué)了，這個(gè)假期一定要惡補(bǔ)一下自己的汽車知識(shí)。

給我留下印象最深的是汽車生產(chǎn)的高度機(jī)械化。我們看到了北京現(xiàn)代公司和德國(guó)寶馬公司的兩條略有不同的生產(chǎn)加工流程。難以想象，一輛汽車的生產(chǎn)要用到幾萬(wàn)個(gè)零部件。經(jīng)過(guò)幾百到工序，足以想象汽車的精密程度。全機(jī)械化的流水生產(chǎn)線讓人贊嘆。經(jīng)過(guò)了車型分析、概念設(shè)計(jì)、效果圖制作、油泥模型制作等眾多工序，一輛車才僅僅是設(shè)計(jì)出來(lái)。

汽車生產(chǎn)有工藝比想象中的要復(fù)雜得多。包括了沖壓、車身、涂裝、總裝。第一工藝是沖壓工藝。鋼板被機(jī)器開(kāi)卷并剪切成合適的板材，各種零部件被沖壓機(jī)制作出來(lái)。工人們接下來(lái)會(huì)用油石對(duì)沖壓后的零件進(jìn)行減壓，合格的零件被儲(chǔ)存起來(lái)。車身車間是一個(gè)很神秘的地方。我一直都很好奇擁有漂亮流線的車身是怎么制作出來(lái)了。大致分為地板整體焊接、車身總組、頂蓋總組、車身總成（四門(mén)兩蓋）四個(gè)步驟。最后焊接好的車身還要經(jīng)過(guò)多重嚴(yán)格的檢驗(yàn)。放眼望去，車間里到處都是機(jī)器人，他們比人的效率更

高，精密度也更高，同時(shí)降低了車的成本及價(jià)格。

令我意想不到的是，車身涂裝竟然也有這么多的工序。首先要經(jīng)過(guò)前處理及電泳，再經(jīng)過(guò)中涂區(qū)，最后進(jìn)行面涂。給汽車化妝科比給人化妝困難多了。現(xiàn)代廠用的水溶性環(huán)保漆采用純水作為介質(zhì)，對(duì)環(huán)保有很大的貢獻(xiàn)。汽車裝飾應(yīng)該是所有步驟中人參與最多的一道工藝了，包括內(nèi)飾線、底盤(pán)線、最終線、OK線、檢測(cè)線等眾多工序。可以看到，汽車廠的工人是多么的訓(xùn)練有素，他們工作速度與流水線運(yùn)行速度完全吻合。寶馬的流水生產(chǎn)線是一個(gè)移動(dòng)的履帶式機(jī)構(gòu)帶著它自動(dòng)緩慢運(yùn)行的。作工人踩著的“地面”也在移動(dòng)，工人與車同步運(yùn)行，也就是說(shuō)地面安有象自動(dòng)扶梯似的“路”帶著操作工人前移，工人用不著跟著流動(dòng)的生產(chǎn)線來(lái)回走動(dòng)，這樣操作起來(lái)就更方便了。

眾多儀器中我比較喜歡的是一個(gè)關(guān)于汽車安全氣囊演示的裝置。后來(lái)查了下書(shū)，才了解安全氣囊原來(lái)是安全氣囊中的傳感器在感受碰撞強(qiáng)度超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，控制器發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)以觸發(fā)氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器接收到點(diǎn)火信號(hào)后，迅速點(diǎn)火井產(chǎn)生大量氣體給氣囊充氣。實(shí)習(xí)過(guò)后，我對(duì)汽車結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了濃厚的興趣，我借閱了一本關(guān)于汽車結(jié)構(gòu)的書(shū)，自學(xué)了汽車從發(fā)動(dòng)機(jī)到傳動(dòng)裝置，再到底盤(pán)、車身的全部結(jié)構(gòu)。不學(xué)不知道，一學(xué)嚇一跳。原來(lái)我對(duì)汽車的了解是這么膚淺。現(xiàn)在通過(guò)學(xué)習(xí)，我徹徹底底的了解了汽車的組成和工作原理。我對(duì)自己以后的專業(yè)學(xué)習(xí)更有信心了。

這次實(shí)習(xí)生平第一次有機(jī)會(huì)“學(xué)以致用”，很有成就感，也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下，你學(xué)的再好也白搭。有很多東西是書(shū)上沒(méi)寫(xiě)的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。比較遺憾的是，原定的到汽車公司參觀的計(jì)劃因故擱淺了。

真的希望以后能有更多的機(jī)會(huì)到汽車試驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)，也希望能多多得到老師們的指點(diǎn)。

第三篇：物流企業(yè)實(shí)習(xí)感想（定稿）

物流企業(yè)實(shí)習(xí)感想

前些日子對(duì)銅冠物流及其金園碼頭進(jìn)行為期一周的實(shí)習(xí)，感慨頗多，在這里隨便談?wù)勛约旱母邢搿ｃ~陵市是皖江城市群的重要組成城市，地處長(zhǎng)江中下游南岸，東接長(zhǎng)三角，西連安徽中西部，具有“承東啟西”的戰(zhàn)略地位，構(gòu)建銅陵物流樞紐，不僅能促進(jìn)本地能源、化工、建材等重化工業(yè)發(fā)展，而且能為流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供開(kāi)放、便捷、快速的物流通道。

（一）銅陵擁有80多家物流企業(yè)，但是其發(fā)展規(guī)模及現(xiàn)代化應(yīng)用水平普遍不高。銅冠物流作為其中的龍頭物流企業(yè)，物流網(wǎng)絡(luò)格局涉及到公路水路和鐵路，其中以公路運(yùn)輸為主，鐵路運(yùn)輸和水運(yùn)為輔。銅冠物流為什么會(huì)站在銅陵物流企業(yè)高峰？我認(rèn)為有以下幾方面的原因：

1.資金優(yōu)勢(shì)。銅冠物流作為銅陵有色的下屬公司，擁有雄厚的資金支持和穩(wěn)定的貨源。

2.政策優(yōu)勢(shì)突出。銅陵有色是銅陵少有的上市國(guó)有公司，也是銅陵的老牌企業(yè)，政府對(duì)其大力支持，使其擁有獨(dú)到天厚的政策條件，例如稅收反面的減免。

3.優(yōu)越的地理位置。銅陵市地處華東縱深腹地，沿江通海，水運(yùn)便利。與最具活力的長(zhǎng)三角地區(qū)連接，內(nèi)通外暢的綜合物流網(wǎng)已逐步形成，并具有承東啟西、連接南北的良好經(jīng)濟(jì)地理位置。廬銅鐵路，銅九鐵路、滬銅鐵路等相繼開(kāi)通，構(gòu)筑了銅陵市緊密連接?xùn)|、西、南、北的鐵路大通道。近兩年來(lái)，銅陵國(guó)民經(jīng)濟(jì)活的迅猛發(fā)展,GDP增幅

明顯，這給物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了巨大空間，促進(jìn)了與物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)的較快發(fā)展。

４.優(yōu)秀的人才隊(duì)伍。銅陵有色作為銅陵的上市公司兼國(guó)有公司，其進(jìn)入的門(mén)檻可想而知。由80年代的招收大專生轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉斓挠行徫环?11大學(xué)不要，除非你擁有不可替代的技能或能力

5.先進(jìn)的國(guó)外生產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)備。銅冠物流以其雄厚的資金購(gòu)進(jìn)大量的機(jī)器設(shè)備為其物流發(fā)展帶來(lái)了契機(jī)。如巷道堆垛起重機(jī)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)及立體化倉(cāng)庫(kù)等等。

6.構(gòu)建強(qiáng)勁的物流管理信息系統(tǒng)。現(xiàn)在企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)就是信息的競(jìng)爭(zhēng)，銅冠物流構(gòu)建了強(qiáng)大的信息系統(tǒng)，由人員、計(jì)算機(jī)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及其它辦公設(shè)備組成的人機(jī)交互系統(tǒng)，其主要功能是進(jìn)行物流信息的收集、存儲(chǔ)、傳輸、加工整理、維護(hù)和輸出，為物流管理者及其它組織管理人員提供戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)及運(yùn)作決策的支持，以達(dá)到組織的戰(zhàn)略競(jìng)優(yōu)，提高物流運(yùn)作的效率與效益的目的。

（二）在實(shí)習(xí)中也得知銅冠物流的許多概況，例如他們積極向第三方物流方面發(fā)展，公司以公路運(yùn)輸為主，鐵路水路運(yùn)輸為輔。但是最引起我關(guān)注的更多的是他們所遇到的瓶井，諸如，物流車隊(duì)的調(diào)度問(wèn)題，運(yùn)輸費(fèi)用占總體物流費(fèi)用的比例居高不下，人員管理及資薪管困難，客戶的維系等等。

1.車隊(duì)的調(diào)度問(wèn)題。

車隊(duì)調(diào)度出現(xiàn)的問(wèn)題如出現(xiàn)貨源未落實(shí)，裝卸時(shí)間超過(guò)額定時(shí)間，車輛維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以及運(yùn)輸線路出現(xiàn)故障。我認(rèn)為在車輛的調(diào)

度要做到以下幾個(gè)方面。

首先，要檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備，使貨源運(yùn)載工具及作業(yè)人員處于就緒狀態(tài)，及時(shí)調(diào)節(jié)控制和校正。

其次，根據(jù)貨物的流量流向和變化規(guī)律，利用配載網(wǎng)絡(luò)盡可能組織回程貨源的配載，當(dāng)運(yùn)輸線路出現(xiàn)擁堵情況時(shí)，調(diào)整運(yùn)輸路線。

然后，運(yùn)用信息技術(shù)，對(duì)運(yùn)輸工具和貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。例如GPS和FRID的綜合應(yīng)用，及時(shí)和駕駛員進(jìn)行有效溝通，有效防止車輛偏離軌道和延遲交貨。

最后，自由運(yùn)輸車隊(duì)和外調(diào)車隊(duì)相結(jié)合。根據(jù)貨物的距離，運(yùn)輸量，貨物的地址合理的安排自由車輛或者外調(diào)社會(huì)車輛。這樣一方面可以降低車隊(duì)的固定投資成本，另一方面可以使運(yùn)輸更具便利性，從而增加企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

2.運(yùn)輸費(fèi)用占物流總體費(fèi)用比例居高不下。

銅冠物流的運(yùn)輸費(fèi)用占到總費(fèi)用的60%左右，降低運(yùn)輸成本已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的突破口，運(yùn)輸成本主要來(lái)源包括各收費(fèi)站的收費(fèi)，油價(jià)的上漲，工資水平的提高，運(yùn)輸工具的購(gòu)買和維修。如何降低運(yùn)輸成本？我認(rèn)為高速收費(fèi)是國(guó)家政策不可逾越，但是并不是無(wú)從下手。

首先，可以提高車輛的實(shí)載率。如輕泡貨物和實(shí)重貨物搭配，實(shí)現(xiàn)配載運(yùn)輸或者采用“四就”直拔運(yùn)輸，聯(lián)合運(yùn)輸?shù)鹊取?/p>

其次，汽油的集體采購(gòu)和節(jié)約。公司可以和石油公司簽訂合同，規(guī)模采購(gòu)實(shí)現(xiàn)汽油成本較低。開(kāi)發(fā)節(jié)油技術(shù)如汽車的改造，提高汽油的使用效率。

最后，實(shí)行員工的績(jī)效管理。制定合理的績(jī)效評(píng)核政策。規(guī)范管理運(yùn)輸車輛和人員，提供有競(jìng)爭(zhēng)力的管理制度和薪資制度。

3.客戶關(guān)系管理。

定期和客戶聯(lián)系，維持良好的客戶關(guān)系。客戶關(guān)系的維持有利于貨源的穩(wěn)定和提高。

企業(yè)的資源是有限的，不可能平均分配給每一個(gè)客戶，根據(jù)ABC管理法，將客戶分為關(guān)鍵客戶潛在客戶和一般客戶。重點(diǎn)客戶和潛在客戶是企業(yè)利潤(rùn)的主要來(lái)源，價(jià)格杠桿是次要的，應(yīng)該重長(zhǎng)期的戰(zhàn)略關(guān)系，盡量提高服務(wù)水平的，一對(duì)一的客戶服務(wù)，滿足客戶的特殊要求，經(jīng)常拜訪和聯(lián)系。對(duì)于一般客戶主要取決于市場(chǎng)狀況，但市場(chǎng)低迷時(shí)，可以降低價(jià)格，市場(chǎng)高漲時(shí)，適當(dāng)提高價(jià)格，保持一般聯(lián)系即可。

第四篇：汽車物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告（范文模版）

汽車物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告

一、企業(yè)概況：

1、欽州玉柴（機(jī)電）物流有限公司是一家主營(yíng)現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營(yíng)運(yùn)的綜合性公司。

2、公司員工不多，只有14個(gè)人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來(lái)洽談、購(gòu)買咨詢和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。

3、職能部門(mén)分布：經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場(chǎng)。

4、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴。

5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。

二、我們從事的主要工作內(nèi)容有：

1、每天必做工作：開(kāi)、關(guān)公司門(mén)、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

2、整理檔案室的檔案，并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。

3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦手續(xù)的資料，如：身份證、保險(xiǎn)單、行駛證、購(gòu)置證、戶口本&&

4、從事一些簡(jiǎn)單的驗(yàn)車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車的流程。

5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。

6、公司員工沒(méi)空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽(tīng)下電話、傳真、在電腦上錄機(jī)電、物流臺(tái)帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證&&工作。

三、實(shí)習(xí)收獲

1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說(shuō)要做什么工作、而是自己要自覺(jué)、主動(dòng)去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

2、通過(guò)每天接觸的購(gòu)車過(guò)程中的與公司同事、客戶溝通使我對(duì)卡車知識(shí)有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車、驗(yàn)車該驗(yàn)什么，如何去驗(yàn)。

3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應(yīng)該說(shuō)、什么事不可以問(wèn)也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語(yǔ)的重要性，知道接電話首要該說(shuō)第一句話是：你好，欽州玉柴;客戶來(lái)了能上這幾句話：老板，你好，想要什么車、坐下先吧、請(qǐng)喝杯水之類的話。

4、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了。

5、玉柴現(xiàn)在的口號(hào)是：玉柴動(dòng)力，綠色動(dòng)力。

6、做事除了要大膽、積極、主動(dòng)外還要謙虛問(wèn)同事，要學(xué)會(huì)虛心求教，不懂話就問(wèn)，做事前一定要問(wèn)明白，切忌還沒(méi)弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯(cuò)事，甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。

四、實(shí)習(xí)體會(huì)

1、凡事從底層做起，比如：對(duì)卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識(shí)抓起，熟悉卡車的綜合知識(shí)，不僅要熟背價(jià)格外面，更要懂一點(diǎn)卡車的構(gòu)造知識(shí)。

2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問(wèn)，多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒(méi)有的知識(shí)。

3、任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué)，去多問(wèn)，都不會(huì)是很難的，這是盧總給我的忠告，讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問(wèn)，任何工作都會(huì)變得容易。

4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)常看到他們有說(shuō)有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一起打牌、吹水有說(shuō)有笑的。可見(jiàn)在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，人脈處理的好去到那都好辦事這也是盧總給我的一個(gè)忠告。

5、出來(lái)工作或是實(shí)習(xí)在心態(tài)也是非常重要的，要做到：

（一）心態(tài)要做到放平穩(wěn)

（二）做事要不怕做錯(cuò)事，要敢于承認(rèn)錯(cuò)誤

（三）要學(xué)會(huì)用腦做事、做事前一定要問(wèn)清楚操作流程、要想的嚴(yán)謹(jǐn)，全面

（四）說(shuō)話不要太直，說(shuō)出去前要經(jīng)過(guò)大腦思考。

6、一個(gè)企業(yè)發(fā)展壯大靠的是誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，同樣我們做人也要做到誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)人生，待人要真誠(chéng)、踏實(shí)，去到一個(gè)企業(yè)工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂裝懂。

第五篇：汽車物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告

一、企業(yè)概況：

1、欽州玉柴（機(jī)電）物流有限公司是一家主營(yíng)現(xiàn)代汽車和各類重型卡車銷售及物流營(yíng)運(yùn)的綜合性公司。

2、公司員工不多，只有14個(gè)人，雖然看似公司規(guī)模小，但是其業(yè)務(wù)量十分可觀，每天都有來(lái)洽談、購(gòu)買咨詢和辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的客戶絡(luò)繹不絕。

3、職能部門(mén)分布：經(jīng)理室、財(cái)務(wù)室、檔案室、辦公室、展廳、停車場(chǎng)。

4、公司理念：信念遠(yuǎn)比黃金貴。

5、發(fā)展方向：奮戰(zhàn)100天，進(jìn)軍欽州港保稅區(qū)。

二、我們從事的主要工作內(nèi)容有：

1、每天必做工作：開(kāi)、關(guān)公司門(mén)、掃地，倒垃圾、清理煙灰缸，并幫忙整理員工辦公桌上的凌亂的資料。

2、整理檔案室的檔案，并對(duì)資料進(jìn)行抽拿、放回去、打印、分順序擺放等工作。

3、接待客戶，為客戶倒杯水、引導(dǎo)客戶辦理手續(xù)、并幫忙復(fù)印他們需要辦手續(xù)的資料，如：身份證、保險(xiǎn)單、行駛證、購(gòu)置證、戶口本……

4、從事一些簡(jiǎn)單的驗(yàn)車工作，在一旁幫忙遞、拿東西、熟悉驗(yàn)車的流程。

5、為客戶準(zhǔn)備辦理貸款的合同資料，協(xié)助客戶辦理簽字、辦卡等業(yè)務(wù)。

6、公司員工沒(méi)空業(yè)務(wù)繁忙時(shí)候幫忙接聽(tīng)下電話、傳真、在電腦上錄機(jī)電、物流臺(tái)帳、幫忙辦理車輛入戶、年審、購(gòu)置證、營(yíng)運(yùn)證……工作。

三、實(shí)習(xí)收獲

1、工作并不是公司員工、老總下達(dá)命令說(shuō)要做什么工作、而是自己要自覺(jué)、主動(dòng)去做、認(rèn)為該做什么工作就要大膽去做不要猶豫。

2、通過(guò)每天接觸的購(gòu)車過(guò)程中的與公司同事、客戶溝通使我對(duì)卡車知識(shí)有了一定得了解、不僅知曉了卡車的一般構(gòu)造、還學(xué)會(huì)了如何去驗(yàn)車、驗(yàn)車該驗(yàn)什么，如何去驗(yàn)。

3、讓我懂得了禮儀禮節(jié)的方面重要性，與同事相處要注意什么，什么話應(yīng)該說(shuō)、什么事不可以問(wèn)也不可以做、如何與客戶溝通好，特別是在打電話時(shí)學(xué)會(huì)禮貌用語(yǔ)的重要性，知道接電話首要該說(shuō)第一句話是：“你好，欽州玉柴”;客戶來(lái)了能上這幾句話：“老板，你好，想要什么車”、“坐下先吧”、“請(qǐng)喝杯水”之類的話。

4、學(xué)會(huì)了使用復(fù)印機(jī)、打印機(jī)和傳真機(jī)、在復(fù)印時(shí)雙面復(fù)印也學(xué)會(huì)了。

5、玉柴現(xiàn)在的口號(hào)是：玉柴動(dòng)力，綠色動(dòng)力。

6、做事除了要大膽、積極、主動(dòng)外還要謙虛問(wèn)同事，要學(xué)會(huì)虛心求教，不懂話就問(wèn)，做事前一定要問(wèn)明白，切忌還沒(méi)弄清楚怎么做就盲目的去做，這樣很容易做錯(cuò)事，甚至造成難以修改的錯(cuò)誤。

四、實(shí)習(xí)體會(huì)

1、凡事從底層做起，比如：對(duì)卡車銷售不了解就必須從基礎(chǔ)知識(shí)抓起，熟悉卡車的綜合知識(shí)，不僅要熟背價(jià)格外面，更要懂一點(diǎn)卡車的構(gòu)造知識(shí)。

2、在公司內(nèi)部溝通是很重要的，要多注意溝通，只要你肯問(wèn)，多與同事溝通你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是很容易溝通的，更能從他的口中學(xué)習(xí)到許多課本上沒(méi)有的知識(shí)。

3、“任何工作只要你肯去認(rèn)真去學(xué)，去多問(wèn)，都不會(huì)是很難的”，這是盧總給我的忠告，讓我認(rèn)識(shí)到了做事只要抱著謙虛的學(xué)習(xí)態(tài)度去做一件事，肯多去問(wèn)，任何工作都會(huì)變得容易。

4、人際關(guān)系的處理也是非常重要的。我在那里實(shí)習(xí)這么久發(fā)現(xiàn)公司內(nèi)部的員工與員工之間，老總與員工的關(guān)系都是處理得很好，經(jīng)常看到他們有說(shuō)有笑，即使是經(jīng)理也能與員工打成一片，工作地時(shí)候能相互合作，休息的時(shí)候能一起打牌、“吹水”有說(shuō)有笑的。可見(jiàn)在工作當(dāng)中處理同事及老總的人際關(guān)系式十分重要的，“人脈處理的好去到那都好辦事”這也是盧總給我的一個(gè)忠告。