第一篇：跨境電商的五大物流模式

跨境電商的五大物流模式 發(fā)布時(shí)間: 2016-07-05 11:39近年來，跨境電商發(fā)展迅速，但是物流模式一直都是跨境電商的痛，那么跨境電商國(guó)際物流模式到底有哪幾種？到底怎么樣的跨境電商物流才適合呢？今日為大家盤點(diǎn)了2016跨境電商的五大物流模式，希望大家能夠從中找到一款適合自己的物流模式。

一、郵政包裹模式據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞。其中中國(guó)郵政占據(jù)50%左右。因此，目前跨境電商物流還是以郵政的發(fā)貨渠道為主。郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他物流渠道都要廣。這也主要得益于萬國(guó)郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織（KPG）。不過，郵政的渠道雖然比較多，但也很雜。在選擇郵政包裹發(fā)貨的同時(shí)，必須注意出貨口岸、時(shí)效、穩(wěn)定性等。像從中國(guó)通過E郵寶發(fā)往美國(guó)的包裹，一般需要15天才可以到達(dá)。

二、國(guó)際快遞模式國(guó)際快遞模式，指的是四大商業(yè)快遞巨頭——DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦。這些國(guó)際快遞商通過自建的全球網(wǎng)絡(luò)，利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù)，為網(wǎng)購(gòu)中國(guó)產(chǎn)品的海外用戶帶來極好的物流體驗(yàn)。例如通過UPS寄送到美國(guó)的包裹，最快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)。然而，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)往往伴隨著昂貴的價(jià)格。一般中國(guó)商戶只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下，才使用國(guó)際商業(yè)快遞來派送商品。

三、國(guó)內(nèi)快遞模式國(guó)內(nèi)快遞主要指EMS、順豐和“四通一達(dá)”。在跨境物流方面，“四通一達(dá)”中申通和圓通布局較早，但也是近期才發(fā)力拓展。比如美國(guó)申通在2014年3月才上線，圓通也是2014年4月才與CJ大韓通運(yùn)合作。而中通、匯通、韻達(dá)則是剛剛開始啟動(dòng)跨境物流業(yè)務(wù)。順豐的國(guó)際化業(yè)務(wù)則要成熟些，目前已經(jīng)開通到美國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、日本、新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、越南等國(guó)家的快遞服務(wù)，發(fā)往亞洲國(guó)家的快件一般2—3天可以送達(dá)。在國(guó)內(nèi)快遞中，EMS的國(guó)際化業(yè)務(wù)是最完善的。依托郵政渠道，EMS可以直達(dá)全球60多個(gè)國(guó)家，費(fèi)用相對(duì)四大快遞巨頭要低。此外，中國(guó)境內(nèi)的出關(guān)能力很強(qiáng)，到達(dá)亞洲國(guó)家是2－3天，到歐美則要5－7天左右。

四、專線物流模式跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過合作公司進(jìn)行目的國(guó)的派送。專線物流的優(yōu)勢(shì)在于其能夠集中大批量到某一特定國(guó)家或地區(qū)的貨物，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。因此，其價(jià)格一般比商業(yè)快遞低。在時(shí)效上，專線物流稍慢于商業(yè)快遞，但比郵政包裹快很多。市面上最普遍的專線物流產(chǎn)品是美國(guó)專線、歐美專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。

五、海外倉(cāng)儲(chǔ)模式海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。確切來說，海外倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。而三個(gè)部分指的是什么呢？頭程運(yùn)輸，即中國(guó)商家通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)管理：中國(guó)商家通過物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉(cāng)儲(chǔ)貨物，實(shí)時(shí)管理庫(kù)存。本地配送：海外倉(cāng)儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息，通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。選擇這類模式的好處在于，倉(cāng)儲(chǔ)置于海外不僅有利于海外市場(chǎng)價(jià)格的調(diào)配，同時(shí)還能降低物流成本。擁有自己的海外倉(cāng)庫(kù)，能從買家所在國(guó)發(fā)貨，從而縮短訂單周期，完善客戶體驗(yàn)，提升重復(fù)購(gòu)買率。結(jié)合國(guó)外倉(cāng)庫(kù)當(dāng)?shù)氐奈锪魈攸c(diǎn)，可以確保貨物安全、準(zhǔn)確、及時(shí)地到達(dá)終端買家手中。然而，這種海外倉(cāng)儲(chǔ)的模式雖然解決了小包時(shí)代成本高昂、配送周期漫長(zhǎng)的問題，但是，值得各位跨境電商賣家考慮的是，不是任何產(chǎn)品都適合使用海外倉(cāng)。最好是庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的熱銷單品適合此以上五大模式基本涵蓋了當(dāng)前跨境電商的物流模式和特征。但也有一些“另類”。比如，比利時(shí)郵政雖然屬于郵政包裹模式，但其卻定位于高質(zhì)量賣家，提供的產(chǎn)品服務(wù)遠(yuǎn)比其他郵政產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)。

第二篇：跨境電商培訓(xùn)之五大物流模式總結(jié)

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跨境電商培訓(xùn)之五大物流模式總結(jié)

這一期的海貓跨境電商培訓(xùn)給大家?guī)淼氖俏宕笪锪髂Ｊ娇偨Y(jié)，因?yàn)樽罱泻芏嘣诤Ｘ堖@里學(xué)習(xí)跨境電商知識(shí)的學(xué)員會(huì)問小編，到底店鋪開起來之后用那個(gè)物流好，接下就跟海貓跨境小編一起去看看各大物流的模式總結(jié)吧。郵政包裹模式

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，中國(guó)出口跨境電商70%的包裹都是通過郵政系統(tǒng)投遞。其中中國(guó)郵政占據(jù)50%左右。因此，目前跨境電商物流還是以郵政的發(fā)貨渠道為主。郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球，比其他物流渠道都要廣。這也主要得益于萬國(guó)郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織（KPG）。

不過，郵政的渠道雖然比較多，但也很雜。在選擇郵政包裹發(fā)貨的同時(shí)，必須注意出貨口岸、時(shí)效、穩(wěn)定性等。像從中國(guó)通過E郵寶發(fā)往美國(guó)的包裹，一般需要15天才可以到達(dá)。

國(guó)際快遞模式

國(guó)際快遞模式，指的是四大商業(yè)快遞巨頭——DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦。這些國(guó)際快遞商通過自建的全球網(wǎng)絡(luò)，利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù)，為網(wǎng)購(gòu)中國(guó)產(chǎn)品的海外用戶帶來極好的物流體驗(yàn)。

例如通過UPS寄送到美國(guó)的包裹，最快可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)。然而，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)往往伴隨著昂貴的價(jià)格。一般中國(guó)商戶只有在客戶時(shí)效性要求很強(qiáng)的情況下，才使用國(guó)際商業(yè)快遞來派送商品。

國(guó)內(nèi)快遞模式

國(guó)內(nèi)快遞主要指EMS、順豐和“四通一達(dá)”。在跨境物流方面，“四通一達(dá)”中申通和圓通布局較早，但也是近期才發(fā)力拓展。比如美國(guó)申通在2014年3月才上線，圓通也是2014年4月才與CJ大韓通運(yùn)合作。而中通、匯通、韻達(dá)則是剛剛開始啟動(dòng)跨境物流業(yè)務(wù)。

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順豐的國(guó)際化業(yè)務(wù)則要成熟些，目前已經(jīng)開通到美國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、日本、新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、越南等國(guó)家的快遞服務(wù)，發(fā)往亞洲國(guó)家的快件一般2—3天可以送達(dá)。

在國(guó)內(nèi)快遞中，EMS的國(guó)際化業(yè)務(wù)是最完善的。依托郵政渠道，EMS可以直達(dá)全球60多個(gè)國(guó)家，費(fèi)用相對(duì)四大快遞巨頭要低。此外，中國(guó)境內(nèi)的出關(guān)能力很強(qiáng)，到達(dá)亞洲國(guó)家是2－3天，到歐美則要5－7天左右。

專線物流模式

跨境專線物流一般是通過航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，再通過合作公司進(jìn)行目的國(guó)的派送。專線物流的優(yōu)勢(shì)在于其能夠集中大批量到某一特定國(guó)家或地區(qū)的貨物，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。因此，其價(jià)格一般比商業(yè)快遞低。

海貿(mào)會(huì)·海貓巡中國(guó) 2017年喵星人崛起計(jì)劃 “海貓巡中國(guó)”論壇暨制造+跨境電商企業(yè)家峰會(huì)，公益性論壇，喚醒沉睡中的制造型企業(yè)家，幫助品牌商快速崛起?？稍诠倬W(wǎng)免費(fèi)找海貓妹子申請(qǐng)報(bào)名哦！海貓出品的大賣家也在官網(wǎng)上有哦，想要做好亞馬遜，那必須得有本亞馬遜大賣家秘籍呀！

在時(shí)效上，專線物流稍慢于商業(yè)快遞，但比郵政包裹快很多。市面上最普遍的專線物流產(chǎn)品是美國(guó)專線、歐美專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。

海外倉(cāng)儲(chǔ)模式

海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)指為賣家在銷售目的地進(jìn)行貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。確切來說，海外倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。而三個(gè)部分指的是什么呢？

頭程運(yùn)輸，即中國(guó)商家通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)管理：中國(guó)商家通過物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉(cāng)儲(chǔ)貨物，實(shí)時(shí)管理庫(kù)存。

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本地配送：海外倉(cāng)儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息，通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。

選擇這類模式的好處在于，倉(cāng)儲(chǔ)置于海外不僅有利于海外市場(chǎng)價(jià)格的調(diào)配，同時(shí)還能降低物流成本。擁有自己的海外倉(cāng)庫(kù)，能從買家所在國(guó)發(fā)貨，從而縮短訂單周期，完善客戶體驗(yàn)，提升重復(fù)購(gòu)買率。結(jié)合國(guó)外倉(cāng)庫(kù)當(dāng)?shù)氐奈锪魈攸c(diǎn)，可以確保貨物安全、準(zhǔn)確、及時(shí)地到達(dá)終端買家手中。

然而，這種海外倉(cāng)儲(chǔ)的模式雖然解決了小包時(shí)代成本高昂、配送周期漫長(zhǎng)的問題，但是，值得各位跨境電商賣家考慮的是，不是任何產(chǎn)品都適合使用海外倉(cāng)。最好是庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的熱銷單品適合此類模式，否則，極容易壓貨。同時(shí)，這種方式對(duì)賣家在供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存管控、動(dòng)銷管理等方面提出了更高的要求。

以上五大模式基本涵蓋了當(dāng)前跨境電商的物流模式和特征。但也有一些“另類”。比如，比利時(shí)郵政雖然屬于郵政包裹模式，但其卻定位于高質(zhì)量賣家，提供的產(chǎn)品服務(wù)遠(yuǎn)比其他郵政產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)。

這一期的跨境電商培訓(xùn)就講到這里了，還有很多關(guān)于跨境電商的知識(shí)，怎么破~~大家到時(shí)候記得回來海貓跨境看連載哦~。

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海貓跨境電商培訓(xùn)：http://www.tmdps.cn/47yMuY

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第三篇：跨境電商十大模式

跨境電商十大模式分析！

2014年已經(jīng)悄然離去，在這一年里面，跨境電商的發(fā)展可謂如火如荼。2014年4月3日,阿里巴巴宣布,旗下天貓國(guó)際已與寧波保稅區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議;6月，聚美旗下化妝品海淘網(wǎng)站聚美海外購(gòu)上線;7月,蘇寧成立跨境電商項(xiàng)目組;9月，1號(hào)店與東方電子支付及跨境通實(shí)現(xiàn)對(duì)接

2014年已經(jīng)悄然離去，在這一年里面，跨境電商的發(fā)展可謂如火如荼。2014年4月3日,阿里巴巴宣布,旗下天貓國(guó)際已與寧波保稅區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議;6月，聚美旗下化妝品海淘網(wǎng)站聚美海外購(gòu)上線;7月,蘇寧成立跨境電商項(xiàng)目組;9月，1號(hào)店與東方電子支付及跨境通實(shí)現(xiàn)對(duì)接、亞馬遜在進(jìn)入中國(guó)的第十個(gè)年頭，全面進(jìn)駐上海自貿(mào)區(qū)。由此可見，電商巨頭間的“跨境之戰(zhàn)”已經(jīng)打響。今天小編就帶大家一起來看看2014年跨境電商十大模式盤點(diǎn)!

【模式一】“自營(yíng)+招商”模式

典型案例：蘇寧海外購(gòu)

模式概述：“自營(yíng)+招商”的模式就相當(dāng)于發(fā)揮最大的企業(yè)內(nèi)在優(yōu)勢(shì)，在內(nèi)在優(yōu)勢(shì)缺乏或比較弱的方面就采取外來招商以彌補(bǔ)自身不足。蘇寧選擇該模式，結(jié)合了它的自身現(xiàn)狀，在傳統(tǒng)電商方面發(fā)揮它供應(yīng)鏈、資金鏈的內(nèi)在優(yōu)勢(shì)，同時(shí)通過全球招商來彌補(bǔ)國(guó)際商用資源上的不足。蘇寧進(jìn)入跨境電商，也是繼天貓、亞馬遜之后該市場(chǎng)迎來的又一位強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。中國(guó)電子商務(wù)研究中心走進(jìn)蘇寧云商匯集了其在跨境電商方面的最新動(dòng)態(tài)。

分析師點(diǎn)評(píng)：對(duì)此中國(guó)電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部高級(jí)分析師莫岱青認(rèn)為，蘇寧如能利用好國(guó)際快遞牌照的優(yōu)勢(shì)建立完善的海外流通體系、充分利用自有的支付工具以及眾多門店優(yōu)勢(shì)，蘇寧進(jìn)軍跨境電商市場(chǎng)的前景就更加值得期待。另外，國(guó)外品牌商借助蘇寧進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)也會(huì)有更多的發(fā)揮空間。

【模式二】“直營(yíng)+保稅區(qū)”模式

典型案例：聚美海外購(gòu)

模式概述：“自營(yíng)”模式就是跨境電商企業(yè)將直接參與到采購(gòu)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等海外商品的買賣流程。對(duì)物流監(jiān)控，支付體系都有自己的一套體系。

目前，河南保稅物流區(qū)已為聚美優(yōu)品開建上萬平方米自理倉(cāng)，其進(jìn)口貨物日處理規(guī)模預(yù)期在年底可達(dá)8萬包，聚美優(yōu)品和河南保稅物流中心在2014年9月完成對(duì)接。保稅物流模式的開啟會(huì)大大壓縮消費(fèi)者從訂單到接貨的時(shí)間，加之海外直發(fā)服務(wù)的便捷性，因?yàn)榫勖篮Ｍ赓?gòu)較常規(guī)“海淘商品”購(gòu)買周期，可由15天壓縮到3天，甚至更短，并保證物流信息全程可跟蹤。

分析師點(diǎn)評(píng)：中國(guó)電子商務(wù)研究中心主任曹磊認(rèn)為聚美做海淘有三大優(yōu)勢(shì)：用戶優(yōu)勢(shì)(粘性、消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)能力、高購(gòu)買頻率);品類優(yōu)勢(shì)(體積小、毛利率高、保質(zhì)期久、倉(cāng)儲(chǔ)物流成本低)品牌優(yōu)勢(shì)(上市公司、資本、品牌商整合)。

對(duì)此中國(guó)電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部高級(jí)分析師莫岱青認(rèn)為，在物流上打速度戰(zhàn)，聚美海外購(gòu)整合全球供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，直接參與到采購(gòu)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等海外商品的買賣流程當(dāng)中，或獨(dú)辟“海淘”“自營(yíng)”模式。利用保稅區(qū)建立可信賴的跨境電子商務(wù)平臺(tái)，提升供應(yīng)鏈管理效率，破解倉(cāng)儲(chǔ)物流難題，是對(duì)目前傳統(tǒng)海淘模式的一次革命，讓商品流通不再有渠道和國(guó)家之分。

【模式三】“保稅進(jìn)口+海外直郵”模式

典型案例：天貓國(guó)際

模式概述：天貓?jiān)诳缇尺@方面通過和自貿(mào)區(qū)的合作，在各地保稅物流中心建立了各自的跨境物流倉(cāng)。它在寧波、上海、重慶、杭州、鄭州、廣州6個(gè)城市試點(diǎn)跨境電商貿(mào)易保稅區(qū)、產(chǎn)業(yè)園簽約跨境合作，全面鋪設(shè)跨境網(wǎng)點(diǎn)。規(guī)避了基本法律風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)獲得了法律保障，壓縮了消費(fèi)者從訂單到接貨的時(shí)間，提高了海外直發(fā)服務(wù)的便捷性。使得跨境業(yè)務(wù)在“灰色地帶”打開了“光明之門”。據(jù)中國(guó)跨境電商網(wǎng)監(jiān)測(cè)顯示，2014年“雙11”，天貓國(guó)際一半以上的國(guó)際商品就是以保稅模式進(jìn)入國(guó)內(nèi)消費(fèi)者手中，是跨境的一次重要嘗試。

分析師點(diǎn)評(píng)：這種模式都可以大幅降低物流成本，提高物流效率，給中國(guó)消費(fèi)者帶來更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的海外商品。但值得一提的是，“保稅進(jìn)口”模式在目前政策還算特別不明朗，因此未來走向還有待觀察。

【模式四】“自營(yíng)而非純平臺(tái)”模式

典型案例：京東海外購(gòu)

模式概述：在2012年底時(shí)上線了英文版，直接面向海外買家出售商品。直到2014年初，劉強(qiáng)東宣布京東國(guó)際化提升，采用自營(yíng)而非純平臺(tái)的方式，京東海外購(gòu)是京東海淘業(yè)務(wù)的主要方向。京東控制所有的產(chǎn)品品質(zhì)，確保發(fā)出的包裹能夠得到消費(fèi)者的信賴。京東初期可能會(huì)依靠品牌的海外經(jīng)銷商拿貨，今后會(huì)盡量和國(guó)外品牌商直接合作。

分析師點(diǎn)評(píng):京東海外購(gòu)從目前來看已經(jīng)布局，仍在等待未來進(jìn)一步的發(fā)力。京東的海外購(gòu)并不是走全品類路線，而是根據(jù)京東會(huì)員需求來進(jìn)行。與其他電商如天貓國(guó)際、亞馬遜、1號(hào)店來相比，京東在開展海淘業(yè)務(wù)方面優(yōu)勢(shì)還未顯現(xiàn)，海淘業(yè)務(wù)將“深根細(xì)作”，等待收獲。

【模式五】“自營(yíng)跨境B2C平臺(tái)”模式

典型案例：亞馬遜海外購(gòu)、1號(hào)海購(gòu)、順豐海淘

模式概述：亞馬遜要在上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立倉(cāng)庫(kù)，以自貿(mào)模式(即保稅備貨)，將商品銷往中國(guó)，這種模式目前還在推進(jìn)中。海外電商在中國(guó)的保稅區(qū)內(nèi)自建倉(cāng)庫(kù)的模式，可以極大地改善跨境網(wǎng)購(gòu)的速度體驗(yàn)，因此備受電商期待。

據(jù)中國(guó)跨境電商網(wǎng)了解，1號(hào)店是通過上海自貿(mào)區(qū)的保稅進(jìn)口模式或海外直郵模式入境，可以提前將海外商品進(jìn)口至上海自貿(mào)區(qū)備貨。除此之外，1號(hào)店的戰(zhàn)略投資方沃爾瑪在國(guó)際市場(chǎng)的零售和采購(gòu)資源整合優(yōu)勢(shì)將利好“1號(hào)海購(gòu)”業(yè)務(wù)。

2015年1月9日，順豐主導(dǎo)的跨境B2C電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線。提供的產(chǎn)品涉及美國(guó)、德國(guó)、荷蘭、澳大利亞、新西蘭、日本、韓國(guó)等海淘熱門國(guó)家。“順豐海淘”提供商品詳情漢化、人民幣支付、中文客服團(tuán)隊(duì)支持等服務(wù)，提供一鍵下單等流暢體驗(yàn)。目前上線的商品鎖定在母嬰、食品、生活用品等品類。貨物可在5個(gè)工作日左右送達(dá)。

分析師點(diǎn)評(píng)：對(duì)此中國(guó)電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部高級(jí)分析師莫岱青認(rèn)為，保稅進(jìn)口模式在備貨時(shí)占用的資金量大，對(duì)組織貨源的要求高，對(duì)用戶需求判斷的要求高。但是，這類模式會(huì)受到行業(yè)政策變動(dòng)的影響。

【模式六】“海外商品閃購(gòu)+直購(gòu)保稅”模式

典型案例：唯品會(huì)全球特賣

模式概述：2014年9月，唯品會(huì)的“全球特賣”頻道亮相網(wǎng)站首頁(yè)，同時(shí)開通首個(gè)正規(guī)海外快件進(jìn)口的“全球特賣”業(yè)務(wù)。唯品會(huì)“全球特賣”全程采用海關(guān)管理模式中級(jí)別最高的“三單對(duì)接”標(biāo)準(zhǔn)，“三單對(duì)接”實(shí)現(xiàn)了將消費(fèi)者下單信息自動(dòng)生成用于海關(guān)核查備案的訂單、運(yùn)單及支付單，并實(shí)時(shí)同步給電商平臺(tái)供貨方、物流轉(zhuǎn)運(yùn)方、信用支付系統(tǒng)三方，形成四位一體的閉合全鏈條管理體系。

分析師點(diǎn)評(píng)：對(duì)此中國(guó)電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部高級(jí)分析師莫岱青認(rèn)為，相較以往海淘的反復(fù)跟單、繳稅等困擾，唯品會(huì)的跨境電商模式讓產(chǎn)品與服務(wù)更加陽光化、透明化。

【模式七】“直銷、直購(gòu)、直郵”的“三直”模式

典型案例：洋碼頭

模式概述：洋碼頭是一家面向中國(guó)消費(fèi)者的跨境電商第三方交易平臺(tái)。該平臺(tái)上的賣家可以分為兩類，一類是個(gè)人買手，模式是C2C，另一類是商戶，模式就是M2C。它幫助國(guó)外的零售產(chǎn)業(yè)跟中國(guó)消費(fèi)者對(duì)接，就是海外零售商應(yīng)該直銷給中國(guó)消費(fèi)者，中國(guó)消費(fèi)者應(yīng)該直購(gòu)，中間的物流是直郵。三個(gè)直：“直銷、直購(gòu)、直郵”。

分析師點(diǎn)評(píng)：洋碼頭作為跨境電商的先行者，向第三方賣家開放，因此也面臨著與亞馬遜、京東、蘇寧等電商的正面較量。洋碼頭想要立足，還是要在海外供應(yīng)商、產(chǎn)品體驗(yàn)、用戶體驗(yàn)以及物流方面下足功夫。

【模式八】“導(dǎo)購(gòu)返利平臺(tái)”模式

典型案例：55海淘

模式概述：55海淘網(wǎng)是針對(duì)國(guó)消費(fèi)者進(jìn)行海外網(wǎng)購(gòu)的返利網(wǎng)站，其返利商家主要是美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)等B2C、C2C網(wǎng)站，如：亞馬遜、eBay等，返利比例在2%—10%之間不等，商品覆蓋母嬰、美妝、服飾、食品等綜合品類。

分析師點(diǎn)評(píng)：導(dǎo)購(gòu)返利模式是一種比較輕的電子商務(wù)模式，技術(shù)門檻也相對(duì)較低?？梢苑譃橐髋c商品交易兩部分。這就要求企業(yè)在B端與境外電商建立合作，在C端從用戶中獲取流量。從目前來看，55海淘在返利額度上有一定優(yōu)勢(shì)，但與商家合作方面的特色還未完全體現(xiàn)出來。

【模式九】“垂直型自營(yíng)跨境B2C平臺(tái)”模式

典型案例：蜜芽寶貝

模式概述：垂直自營(yíng)跨境B2C平臺(tái)指，平臺(tái)在選擇自營(yíng)品類時(shí)會(huì)集中于某個(gè)特定的領(lǐng)域，如美妝、服裝、化妝品、母嬰等。

蜜芽寶貝主導(dǎo)“母嬰品牌限時(shí)特賣”，是指每天在網(wǎng)站推薦熱門的進(jìn)口母嬰品牌，以低于市場(chǎng)價(jià)的折扣力度，在72小時(shí)內(nèi)限量出售，致力于打開跨境電商業(yè)務(wù)。據(jù)中**嬰電商網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，目前蜜芽寶貝用戶已經(jīng)超過百萬，2014年10月它的GMV超過1億元，月復(fù)購(gòu)率達(dá)到70%左右。

據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心研究發(fā)現(xiàn)，蜜芽寶貝的供應(yīng)鏈分為四種模式:

1、從品牌方的國(guó)內(nèi)總代采購(gòu)體系采購(gòu);

2、從國(guó)外訂貨直接采購(gòu)，經(jīng)過各口岸走一般貿(mào)易形式;

3、從國(guó)外訂貨，走寧波和廣州的跨境電商試點(diǎn)模式;

4、蜜芽的海外公司從國(guó)外訂貨，以直郵的模式報(bào)關(guān)入境。

分析師點(diǎn)評(píng)：對(duì)此中國(guó)電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部高級(jí)分析師莫岱青認(rèn)為，這類跨境的電商平臺(tái)因其自營(yíng)性，供應(yīng)鏈管理能力相對(duì)比較強(qiáng)，從采購(gòu)到用戶手中的整個(gè)流程比較好自己把控。但是值得注意的是前期需要比較大的資金支持。

【模式十】“跨境C2C平臺(tái)”模式

典型案例：淘寶全球購(gòu)、美國(guó)購(gòu)物網(wǎng)

模式概述：全球購(gòu)是淘寶網(wǎng)奢侈品牌的時(shí)尚中心，全球購(gòu)幫助會(huì)員實(shí)現(xiàn)“足不出戶，淘遍全球”的目標(biāo)，于2007年建立此平臺(tái)。全球購(gòu)期望通過嚴(yán)格審核每一位賣家，精挑細(xì)選每一件商品，為淘寶網(wǎng)的高端用戶提供服務(wù)。

“美國(guó)購(gòu)物網(wǎng)”是專注代購(gòu)美國(guó)本土品牌商品，涵蓋服飾、箱包、運(yùn)動(dòng)鞋、保健品、化妝品、名表首飾、戶外裝備、家居母嬰用品、家庭影院等。該網(wǎng)站已批發(fā)零售兼顧，主打直郵代購(gòu)。代購(gòu)的商品均由美國(guó)分公司采用統(tǒng)一的物流配送——紐約全一快遞，由美國(guó)發(fā)貨直接寄至客戶手中，無需經(jīng)過國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)。

分析師點(diǎn)評(píng)：對(duì)此中國(guó)電子商務(wù)研究中心網(wǎng)絡(luò)零售部高級(jí)分析師莫岱青認(rèn)為，淘寶全球購(gòu)和美國(guó)購(gòu)物網(wǎng)是國(guó)內(nèi)第一批代購(gòu)網(wǎng)站，走跨境C2C平臺(tái)路線。與之類似的還有易趣全球集市等。這類網(wǎng)站一方面對(duì)跨境供應(yīng)鏈的涉入較淺，難以建立充分的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，另外在消費(fèi)者的信任度方面也比較欠缺。伴隨著電商大佬如京東、蘇寧、1號(hào)店、亞馬遜的加入，這類海外代購(gòu)平臺(tái)受到巨大沖擊。

第四篇：跨境電商物流模式與創(chuàng)新 文獻(xiàn)綜述

跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展

摘要：全球經(jīng)濟(jì)一體化與電子商務(wù)的發(fā)展，帶來跨境電子商務(wù)這一新型模式，從而帶動(dòng)了跨境電子商務(wù)物流業(yè)。如今的跨境電子商務(wù)物流已漸漸過渡到發(fā)展階段。與傳統(tǒng)模式不同，跨境電商對(duì)物流依賴性很強(qiáng)。應(yīng)促進(jìn)跨境電商模式與物流匹配與融合，實(shí)現(xiàn)橫向縱向與環(huán)境相協(xié)調(diào)，嘗試構(gòu)建跨境電商物流運(yùn)營(yíng)新模式。本文對(duì)跨境電子商務(wù)物流及其模式等相關(guān)概念進(jìn)行簡(jiǎn)單說明，而后主要對(duì)跨境電商物流模式創(chuàng)新進(jìn)行分析以及二者相融合的必然性，最后對(duì)其目前的發(fā)展進(jìn)行概括和建議。

關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù) 物流 模式 發(fā)展

一、跨境電子商務(wù)物流等相關(guān)概念

跨境電子商務(wù)（Cross-border Electronic Commerce）指的是電子商務(wù)應(yīng)用過程中一種較為高級(jí)的形式，是指不同國(guó)家或地區(qū)的交易雙方通過互聯(lián)網(wǎng)以郵件或者快遞等形式通關(guān)，將傳統(tǒng)貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品進(jìn)出口的新型貿(mào)易方式，具有全球性、無形性、匿名性、即時(shí)性、無紙化、快速演進(jìn)等特點(diǎn)。其貿(mào)易過程必然產(chǎn)生物流、現(xiàn)金流、信息流的流動(dòng)。

“物流”是中文翻譯源于日本引進(jìn)的外來詞對(duì)“Logistics”譯為“物流”。中國(guó)的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、采購(gòu)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。因此，跨境電子商務(wù)物流，即指不同國(guó)家或地區(qū)通過電子化手段貿(mào)易所帶來的物流流動(dòng)。

二、跨境電子商務(wù)物流的選擇模式

跨境物流早已存在，傳統(tǒng)的表現(xiàn)形式為國(guó)際郵政包裹（如各國(guó)郵政）與國(guó)際快遞如（UPS,FedEx等）無論跨境電子商務(wù)還是跨境物流，都強(qiáng)調(diào)跨境。不僅涉及海關(guān)、商檢、匯率、國(guó)際金融等，還受到國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等因素的制約。在跨境電子商務(wù)的發(fā)展下，推動(dòng)了一些新興物流模式，且呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，如海外倉(cāng)的興起與發(fā)展等。

（一）傳統(tǒng)物流模式

傳統(tǒng)的物流模式包括國(guó)際郵政小包與國(guó)際快遞兩種，它們?cè)诳缇畴娮由虅?wù)之前就已經(jīng)存在并歷經(jīng)長(zhǎng)期的發(fā)展。

其中國(guó)際郵政小包的特點(diǎn)就是全球覆蓋范圍廣，使用最為普便，且得益于成本低，清關(guān)容易等優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際跨境物流中，國(guó)際郵政小包在時(shí)效性、安全性、追溯性等方面存在劣勢(shì)。而國(guó)際快遞時(shí)效性高，丟包率低等優(yōu)點(diǎn)，但價(jià)格高。

（二）海外倉(cāng)

海外倉(cāng)是近兩年興起的物流模式，具體指在輸入國(guó)預(yù)先建設(shè)或租賃倉(cāng)庫(kù)，采用國(guó)際運(yùn)輸提前將商品送達(dá)該倉(cāng)庫(kù)，然后通過跨境電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)商品的銷售，再采用輸入國(guó)物流直接從倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨與配送。與傳統(tǒng)物流模式比較，海外倉(cāng)能有效解決物流時(shí)間、成本、海關(guān)、商檢、退換貨等諸多傳統(tǒng)物流模式難以解決的難題，但海外倉(cāng)也存在的建設(shè)、租賃、運(yùn)營(yíng)需要資金、人員的投入風(fēng)險(xiǎn)。

（三）國(guó)際物流專線

國(guó)際物流專線指針對(duì)特定國(guó)家或地區(qū)推出的跨境專用物流線路、物流起點(diǎn)、終點(diǎn)、線路、運(yùn)輸工具、時(shí)間、周期基本固定，物流專線的時(shí)效比國(guó)際郵政小包快，成本比國(guó)際快遞低，能夠規(guī)避清關(guān)與商檢風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)特定區(qū)域的跨境電子商務(wù)而言，國(guó)際物流專線是一種有效的跨境物流方案，但是物流專線具有區(qū)域局限性，只能用于特定的跨境物流需求或者作為跨境物流的周轉(zhuǎn)與銜接環(huán)節(jié)。

（四）自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)物流

自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)物流指預(yù)先將商品送至自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，通過跨境電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)商品的銷售，再通過自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)分揀、包裝等，通過集中運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)商品的物流與配送。這一新興物流模式是依托自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)的物流新興服務(wù)模式。它能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，降低成本、縮短時(shí)間，還利于享受自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)的優(yōu)惠政策，尤其是在物流、通關(guān)、商檢、收付匯、退稅等方面的政策，簡(jiǎn)化繁瑣流程。

（五）集貨物流

集貨物流是跨境電子商務(wù)飛速發(fā)展的一種產(chǎn)物，指先將商品運(yùn)輸?shù)奖镜鼗虍?dāng)?shù)氐膫}(cāng)儲(chǔ)中心，達(dá)到一定數(shù)量或形成一定規(guī)模后，通過與國(guó)際物流公司合作，將商品運(yùn)到境外買家手中或者將各地發(fā)來的商品先進(jìn)行聚集，然后再批量配送或者一些交易商品類似的跨境電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略聯(lián)盟，成立共同的跨境物流運(yùn)營(yíng)中心，利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)降低跨境物流費(fèi)用的目的。

(六)第四方物流

第四方物流指為跨境電子商務(wù)的交易方、第三方提供物流咨詢、規(guī)劃、信息等服務(wù)內(nèi)容，是一個(gè)供應(yīng)鏈集成方，通過整個(gè)供應(yīng)鏈的影響力調(diào)配與管理供應(yīng)鏈條的各類資源，在解決跨境電子商務(wù)的物流需求基礎(chǔ)上整合資源，實(shí)現(xiàn)物流信息共享和社會(huì)物流資源充分利用，基于跨境電子商務(wù)與跨境物流的復(fù)雜性，涌現(xiàn)出一批第四方物流模式，為跨境物流添加了新的解決方案。

三、跨境電子商務(wù)物流模式的創(chuàng)新之路

（一）積極拓展跨境電商平臺(tái)式商業(yè)

如同支付寶依托淘寶誕生、成長(zhǎng)，可以預(yù)見，未來跨境電商物流必將依托速賣通巨大的流量，成長(zhǎng)為阿里巴巴另外一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)。登錄速賣通、DHL、中國(guó)郵等，都可以查到專線、小包、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)等方式的跨境電商物流服務(wù)價(jià)格及派送時(shí)效。

（二）不斷推進(jìn)跨境電商物流服務(wù)的多樣化

外貿(mào)企業(yè)跨境 B2B 業(yè)務(wù)在杭州跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)實(shí)現(xiàn)一鍵申報(bào)、無紙通關(guān)，預(yù)示著雖然跨境電商興起于跨境 B2C，但跨境 B2B 因其交易規(guī)模較大也是跨境電商物流不能忽視的業(yè)務(wù)，如何建立適合 B2C、B2B 甚至 F2B 的跨境電商物流體系具有一定的實(shí)際意義，隨著富士康等制造業(yè)進(jìn)入跨境電商業(yè)務(wù)，跨境電商物流商業(yè)模式構(gòu)建應(yīng)著眼多樣化的貨運(yùn)方式，前瞻布局，在跨境電商物流市場(chǎng)中搶占市場(chǎng)份額。

（三）加快海外倉(cāng) + 保稅倉(cāng)融合模式

海外倉(cāng)的爆發(fā)式發(fā)展，體現(xiàn)了跨境電商物流企業(yè)全球化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的趨勢(shì)，在海外倉(cāng)爆發(fā)式建設(shè)的同時(shí)，各大電商平臺(tái)加劇保稅倉(cāng)建設(shè)速度，如聚美優(yōu)品在鄭州、深圳前海、廣州建成保稅倉(cāng)，京東加入鄭州保稅倉(cāng)和海外倉(cāng)作為跨境電商物流集貨的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，成為節(jié)約物流成本的重要途徑之一，但做好保稅倉(cāng)和海外倉(cāng)的融合，實(shí)現(xiàn)海外倉(cāng)與保稅倉(cāng)的流程創(chuàng)新和功能互補(bǔ)，體現(xiàn)商業(yè)模式的創(chuàng)新。

（四）運(yùn)用大數(shù)據(jù)沉淀技術(shù)，建立智慧物流體系

在拓展海外倉(cāng)和保稅倉(cāng)的同時(shí)，必須正視海外倉(cāng)、保稅倉(cāng)是否具有對(duì)接跨境電商綜合平臺(tái)的能力，能否及時(shí)獲取大數(shù)據(jù)，進(jìn)行預(yù)測(cè)，不僅實(shí)現(xiàn)短期物流成本的降低，還要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)成本的控制，以加快建立起智慧的物流體系。

（五）大力培育具有創(chuàng)新精神的跨境電商物流

跨境電商物流企業(yè)不僅要具有國(guó)際物流的資源整合能力，還要具有較強(qiáng)的清關(guān)能力和目的國(guó)稅務(wù)處理能力，具有對(duì)接跨境電商綜合服務(wù)平臺(tái)的 API 系統(tǒng)處理能力，具有供應(yīng)鏈解決方案提供能力，既能幫助客戶提高銷量和口碑，又能幫助客戶節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)及存貨成本。

四、跨境電子商務(wù)與物流的融合發(fā)展

（一）跨境電子商務(wù)的發(fā)展

進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國(guó)電子商務(wù)迅猛發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年我國(guó)經(jīng)常上網(wǎng)購(gòu)物的網(wǎng)民達(dá)3．6億人，電子商務(wù)總額達(dá)16．4萬億元，比2014年增長(zhǎng)59．4％。電子商務(wù)不受時(shí)間與空間的限制，購(gòu)物體驗(yàn)與購(gòu)物成本都要比傳統(tǒng)的購(gòu)物方式具有優(yōu)勢(shì)。越來越多的消費(fèi)者喜歡通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行購(gòu)物。根據(jù)中國(guó)海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2014年我國(guó)跨境電子商務(wù)進(jìn)出口交易額達(dá)3．7萬億元，同比增長(zhǎng)27％，遠(yuǎn)高于同期外貿(mào)7％的增長(zhǎng)速度。在俄羅斯、巴西等國(guó)，淘寶網(wǎng)等電商網(wǎng)站已成為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者日常購(gòu)物常光顧的網(wǎng)站。

（二）跨境物流的發(fā)展

2014年全社會(huì)物流總額達(dá)213．6萬億元，與2013年相比增長(zhǎng)7．9％，2014年的物流總額是2005年物流總額的近5倍。盡管物流特別是快遞行業(yè)發(fā)展迅速。但依然表現(xiàn)出跟不上電子商務(wù)營(yíng)銷理念的現(xiàn)象，作為消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)的重要一環(huán)，物流配送始終無法與電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，阻礙了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物消費(fèi)人群的購(gòu)物體驗(yàn)提升。從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，打破時(shí)間與空間以及成本的約束，構(gòu)建融合電子商務(wù)與物流的大物流模式勢(shì)在必行。

（三）跨境電商與跨境物流融合發(fā)展必然性

一方面，跨境物流是跨境電子商務(wù)不可缺少的一部分。任何一筆網(wǎng)上交易都會(huì)涉及到商流、信息流、資金流和物流四要素。其中物流是整個(gè)流程的最后一個(gè)部分，對(duì)于消費(fèi)者而言，是否能夠獲得良好跨境電子商務(wù)與物流融合的購(gòu)物體驗(yàn)，就取決于最后的物流環(huán)節(jié)。特別是跨境電子商務(wù)，時(shí)間與空間的跨度需承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)很高。

另一方面，跨境物流本身就是一個(gè)新生事物，它因跨境電子商務(wù)而發(fā)展。作為聯(lián)接境內(nèi)境外兩個(gè)物流系統(tǒng)的跨境物流，其本身就是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。因此，對(duì)于跨境物流服務(wù)商而言，消費(fèi)者表現(xiàn)出來的喜好與要求正是其發(fā)展的動(dòng)力和要求。如此一來，跨境物流的發(fā)展自然需要與跨境電子商務(wù)融合一起，共同為提高消費(fèi)者的認(rèn)同而努力。

五、結(jié)論

從整個(gè)跨境電商過程中看，物流在扁平化的供應(yīng)鏈體系中起到重要作用。物流模式的選擇直接影響到電商成本、風(fēng)險(xiǎn)的控制等，建立更加信息化專業(yè)化集約化的物流模式才更好地支持電商發(fā)展，而跨境電商行業(yè)的發(fā)展也推動(dòng)著電商物流的完善。結(jié)合多元化的模式和先進(jìn)的信息化管理平臺(tái)為客戶提供最佳的消費(fèi)體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)跨境電商物流的國(guó)際化發(fā)展。參考文獻(xiàn)：

[1] 鄭慧，余益民.市場(chǎng)周刊:理論研究［J］.管理探索，2016(5):10-13.[2] 喬華.“跨境電商”背景下電子商務(wù)專業(yè) < 現(xiàn)代物流管理 > 課程教學(xué)改革研究[J].信息與電腦（理論版），2015，（19）：65-66.[3] 李向陽.促進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展的途徑［J］.中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)（10）：107-112.[4] 張寶明，周沛鋒，孟玲．跨境電子商務(wù)與物流融合發(fā)展研究［J］．物流科技，2014(10)[5] 歐陽曉波.跨境電子商務(wù)發(fā)展及建議［J］中外企業(yè)家，2014，31：42-45.[6] 金明，劉盈豐，郭泉．淺析跨境電子商務(wù)中的物流問題［J］．商場(chǎng)現(xiàn)代化，2014(30).[7] 方佳偉.跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新發(fā)展途徑論述［J］現(xiàn)代商業(yè)，2016.[8] 2014中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告[N],中國(guó)電子商務(wù)研究中心,2015.4.8.[9]王蒙燕.跨境電子商務(wù)與物流互動(dòng)發(fā)展研究［J］品牌，2014（5）.[10]萬方.我國(guó)跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及運(yùn)作模式［J］城市建設(shè)理論研究:電子版.2015(30)[11]曹淑艷.跨境電子商務(wù)第三方物流模式研究［J］電子商務(wù)，2013（3）：20-23.[12]徐曉慶.中國(guó)外貿(mào)跨境電子商務(wù)發(fā)展研究［J］經(jīng)營(yíng)管理者, 2015(26)[13] 曲英姿，劉陽．跨境電子商務(wù)下外語人才培養(yǎng)模式研究［J］中國(guó)商貿(mào)，2014(26).[14] 冀芳，張夏仁．跨境電子商務(wù)與物流模式與其發(fā)展方向［J］．西部論壇，2015(4):104-108.[15]張濱，劉小軍，陶章.我國(guó)跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及運(yùn)作模式［J］中國(guó)流通經(jīng)濟(jì).2015(1):51-56

第五篇：跨境電商（推薦）

國(guó)務(wù)院：促進(jìn)跨境電商發(fā)展 消費(fèi)金融公司試點(diǎn)擴(kuò)圍

2015年06月10日 18:25來源：

編輯：東方財(cái)富網(wǎng)

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===本文導(dǎo)讀===

國(guó)務(wù)院：促進(jìn)跨境電商發(fā)展 消費(fèi)金融公司試點(diǎn)擴(kuò)圍

李克強(qiáng)力推消費(fèi)金融全國(guó)試點(diǎn) 萬億藍(lán)海起航

國(guó)務(wù)院力挺跨境電商發(fā)展 概念股迎升機(jī)

第三批投資儲(chǔ)備項(xiàng)目將公布 發(fā)改委連發(fā)穩(wěn)增長(zhǎng)炮彈

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國(guó)務(wù)院：促進(jìn)跨境電商發(fā)展 消費(fèi)金融公司試點(diǎn)擴(kuò)圍

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)6月10日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，明確推進(jìn)財(cái)政資金統(tǒng)籌使用措施，更好發(fā)揮積極財(cái)政政策穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)惠民生作用；決定將消費(fèi)金融公司試點(diǎn)擴(kuò)至全國(guó)，增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)力；部署促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展，推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展升級(jí)；確定支持農(nóng)民工等人員返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)政策，增添大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新新動(dòng)能。

會(huì)議認(rèn)為，改革創(chuàng)新機(jī)制，加快推進(jìn)財(cái)政資金統(tǒng)籌使用，堅(jiān)決改變資金使用“碎片化”，提高使用效益，是用足用活積極財(cái)政政策的關(guān)鍵舉措。

會(huì)議確定，一是對(duì)地區(qū)和部門結(jié)余資金及連續(xù)兩年未用完的結(jié)轉(zhuǎn)資金，一律收回統(tǒng)籌用于重點(diǎn)建設(shè)。不足兩年的結(jié)轉(zhuǎn)資金，要加快預(yù)算執(zhí)行，也可按規(guī)定用于其他急需領(lǐng)域。從2016年起，對(duì)上年末財(cái)政存量資金較大的地區(qū)和部門，適當(dāng)壓縮下年財(cái)政預(yù)算規(guī)模。

二是推進(jìn)科技、教育、農(nóng)業(yè)等重點(diǎn)科目資金整合，加快消化結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余資金。

三是建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，對(duì)項(xiàng)目預(yù)算執(zhí)行慢的，同級(jí)財(cái)政可按一定比例收回用于其他方面。

四是清理整合專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付，將資金分配、項(xiàng)目確定權(quán)交給地方，允許地方在統(tǒng)籌使用上先行先試。

五是加強(qiáng)部門內(nèi)和跨部門資金統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，避免重復(fù)安排支出和固化投向。

六是將尚未使用的地方政府存量債務(wù)資金納入預(yù)算管理，與新增債務(wù)資金統(tǒng)籌使用。

七是對(duì)政府性基金和專項(xiàng)收入實(shí)行目錄清單管理，加大政府性基金和國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)預(yù)算調(diào)入一般公共預(yù)算統(tǒng)籌使用力度。

八是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)預(yù)算編制和執(zhí)行，各級(jí)財(cái)政要嚴(yán)格控制代編預(yù)算，確需代編的事項(xiàng)要在當(dāng)年6月30日前下達(dá)。建立跨預(yù)算平衡機(jī)制，在水利、社保等領(lǐng)域開展?jié)L動(dòng)財(cái)政規(guī)劃試點(diǎn)。

會(huì)議指出，發(fā)展消費(fèi)金融，重點(diǎn)服務(wù)中低收入人群，有利于釋放消費(fèi)潛力、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)。會(huì)議決定，放開市場(chǎng)準(zhǔn)入，將原在16個(gè)城市開展的消費(fèi)金融公司試點(diǎn)擴(kuò)大至全國(guó)。審批權(quán)下放到省級(jí)部門，鼓勵(lì)符合條件的民間資本、國(guó)內(nèi)外銀行業(yè)機(jī)構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)發(fā)起設(shè)立消費(fèi)金融公司，成熟一家、批準(zhǔn)一家。向消費(fèi)者提供無抵押、無擔(dān)保小額信貸，規(guī)范經(jīng)營(yíng)、防范風(fēng)險(xiǎn)，使消費(fèi)金融公司與商業(yè)銀行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、互補(bǔ)發(fā)展。更好發(fā)揮消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用。

會(huì)議指出，促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展，用“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”實(shí)現(xiàn)優(yōu)進(jìn)優(yōu)出，有利于擴(kuò)大消費(fèi)、推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展升級(jí)、打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

一是優(yōu)化通關(guān)流程，對(duì)跨境電子商務(wù)出口商品簡(jiǎn)化歸類，實(shí)施經(jīng)營(yíng)主體和商品備案管理，對(duì)進(jìn)出口商品采取集中申報(bào)、查驗(yàn)、放行和24小時(shí)收單等便利措施。

二是落實(shí)跨境電子商務(wù)零售出口貨物退免稅政策。鼓勵(lì)開展跨境電子支付，推進(jìn)跨境外匯支付試點(diǎn)，支持境內(nèi)銀行卡清算機(jī)構(gòu)拓展境外業(yè)務(wù)。

三是鼓勵(lì)外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)為跨境電子商務(wù)提供通關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、融資等服務(wù)。引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范經(jīng)營(yíng)，打擊違法侵權(quán)行為。

四是鼓勵(lì)跨境電子商務(wù)零售出口企業(yè)通過海外倉(cāng)、體驗(yàn)店等拓展?fàn)I銷渠道，培育自有品牌和自建平臺(tái)。合理增加消費(fèi)品進(jìn)口。促進(jìn)外貿(mào)提速放量增效。

會(huì)議指出，支持農(nóng)民工、大學(xué)生和退役士兵等返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，通過大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新使廣袤鄉(xiāng)鎮(zhèn)百業(yè)興旺，可以促就業(yè)、增收入，打開工業(yè)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、城鎮(zhèn)化和新農(nóng)村建設(shè)協(xié)同發(fā)展新局面。

會(huì)議確定，一是簡(jiǎn)化創(chuàng)業(yè)場(chǎng)所登記手續(xù)，推進(jìn)“一址多照”、集群注冊(cè)等改革。

二是落實(shí)農(nóng)民工等人員返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)定向減稅和普遍性降費(fèi)措施，對(duì)創(chuàng)業(yè)擔(dān)保貸款財(cái)政按規(guī)定給予貼息。

三是在返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)較為集中地區(qū)探索發(fā)行中小微企業(yè)集合債券等，鼓勵(lì)銀行加大信貸支持和服務(wù)。

四是依托現(xiàn)有開發(fā)區(qū)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)園和孵化基地。鼓勵(lì)電子商務(wù)交易平臺(tái)渠道下沉，帶動(dòng)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)。

五是加強(qiáng)創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，將返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)農(nóng)民工等納入社保、住房、教育、醫(yī)療等公共服務(wù)體系，運(yùn)用政府購(gòu)買服務(wù)等機(jī)制，幫助返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)人員改善經(jīng)營(yíng)、開拓市場(chǎng)。

會(huì)議還研究了其他事項(xiàng)。

李克強(qiáng)力推消費(fèi)金融全國(guó)試點(diǎn) 萬億藍(lán)海起航

6月10日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定將消費(fèi)金融公司試點(diǎn)擴(kuò)至全國(guó)，增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)力。

會(huì)議指出，發(fā)展消費(fèi)金融，重點(diǎn)服務(wù)中低收入人群，有利于釋放消費(fèi)潛力、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)。會(huì)議決定，放開市場(chǎng)準(zhǔn)入，將原在16個(gè)城市開展的消費(fèi)金融公司試點(diǎn)擴(kuò)大至全國(guó)。審批權(quán)下放到省級(jí)部門，鼓勵(lì)符合條件的民間資本、國(guó)內(nèi)外銀行業(yè)機(jī)構(gòu)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)起設(shè)立消費(fèi)金融公司，成熟一家、批準(zhǔn)一家。向消費(fèi)者提供無抵押、無擔(dān)保小額信貸，規(guī)范經(jīng)營(yíng)、防范風(fēng)險(xiǎn)，使消費(fèi)金融公司與商業(yè)銀行錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、互補(bǔ)發(fā)展。更好發(fā)揮消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用。

有專家認(rèn)為，設(shè)立消費(fèi)金融公司有助于促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)從投資主導(dǎo)型向消費(fèi)主導(dǎo)型轉(zhuǎn)變的需要，可以促進(jìn)個(gè)人消費(fèi)的增長(zhǎng)，從而推動(dòng)企業(yè)銷售和產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)，改變GDP對(duì)出口和固定資產(chǎn)投資的過度依賴。

消費(fèi)金融，實(shí)際上很早就滲透到了我們生活的方方面面：從傳統(tǒng)的信用卡支付到現(xiàn)如今的互聯(lián)網(wǎng)金融時(shí)代的白條、花唄，不管是線上還是線下，大多數(shù)人都已經(jīng)在接觸或者在使用不同類型的消費(fèi)金融產(chǎn)品了。

隨著2013年互聯(lián)網(wǎng)金融概念的普及，消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的改變，帶動(dòng)了各大機(jī)構(gòu)紛紛涉足互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的消費(fèi)金融。在眾多已經(jīng)入場(chǎng)或者準(zhǔn)備入場(chǎng)的企業(yè)或機(jī)構(gòu)中，電商涉足互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的消費(fèi)金融似乎成為了最佳選擇。電商平臺(tái)具有的天然優(yōu)勢(shì)，一方面擁有海量的交易數(shù)據(jù)，另一方面，電商平臺(tái)上出售產(chǎn)品，消費(fèi)者在購(gòu)買的時(shí)候，可以選擇分期等方式，可以做到消費(fèi)金融的無縫結(jié)合。阿里的花唄、京東白條等消費(fèi)金融產(chǎn)品，正在顛覆傳統(tǒng)的信用消費(fèi)方式。

在業(yè)內(nèi)看來，在爆發(fā)式增長(zhǎng)預(yù)期下，消費(fèi)金融領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模有望迅速?gòu)那|向萬億級(jí)別挺進(jìn)。根據(jù)艾瑞咨詢公布的首份消費(fèi)金融報(bào)告數(shù)據(jù)顯示：2013年中國(guó)消費(fèi)信貸規(guī)模達(dá)到13萬億元，2014年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融產(chǎn)業(yè)交易規(guī)模將突破160億元，增速超過170%。預(yù)計(jì)到2017年，整體市場(chǎng)就將突破千億，三年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)94%。

有分析人士指出，擴(kuò)大消費(fèi)金融試點(diǎn)，有助于促進(jìn)內(nèi)需消費(fèi)增長(zhǎng)，對(duì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型有明顯刺激作用。從受益程度來看，對(duì)家電業(yè)所產(chǎn)生的積極影響將明顯好過于屬于個(gè)人消費(fèi)的旅游、婚慶、教育等行業(yè)，相關(guān)公司值得重點(diǎn)關(guān)注。

蘇寧云商(002024)作為主要出資人組建的蘇寧消費(fèi)金融公司于5月29日正式開業(yè)，該公司的首款產(chǎn)品“任性付”也隨之亮相。這是國(guó)內(nèi)首家互聯(lián)網(wǎng)零售商作為主要出資人的消費(fèi)金融公司。蘇寧依托海量的會(huì)員、數(shù)以萬計(jì)的供應(yīng)商，以及充沛的現(xiàn)金流，擁有成為建立“商業(yè)、金融、服務(wù)生態(tài)圈”的有利條件。蘇寧消費(fèi)金融公司的開業(yè)使得蘇寧“供應(yīng)鏈金融+基金保險(xiǎn)+消費(fèi)信貸”的全產(chǎn)業(yè)鏈金融布局初步成型。

生意寶(002095)擬出資5000萬元與杭州銀行等出資人共同設(shè)立杭銀消費(fèi)金融股份有限公司，占消費(fèi)金融公司注冊(cè)資本的10%。該公司主要為中國(guó)境內(nèi)居民個(gè)人提供以消費(fèi)為目的的貸款，以培養(yǎng)新型消費(fèi)模式，提高人民生活品質(zhì)，促進(jìn)公司業(yè)務(wù)拓展。這將能夠更好地滿足公司互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)拓展和戰(zhàn)略發(fā)展的要求，有利于提升服務(wù)能力和整體競(jìng)爭(zhēng)力。

小商品城(600415)作為一般出資人現(xiàn)金出資3000萬元參與發(fā)起設(shè)立馬上消費(fèi)金融股份有限公司，占10%股份。馬上消費(fèi)金融是一家互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融公司，今年初已獲批組建，預(yù)計(jì)在6月份正式開業(yè)。該公司6月即將上線的“馬上貸”是一款產(chǎn)品、技術(shù)、風(fēng)控的線上交易APP平臺(tái)，可以與很多消費(fèi)場(chǎng)景結(jié)合，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)信貸。

海印股份(000861)與中國(guó)郵政儲(chǔ)蓄銀行等共同發(fā)起設(shè)立“中郵消費(fèi)金融有限公司”事宜，已獲得中國(guó)銀監(jiān)會(huì)批復(fù)同意。公司作為一般發(fā)起人，認(rèn)繳出資人民幣3500萬元，占中郵消費(fèi)金融有限公司注冊(cè)資本總額的3.5%。公司日前提出，要形成包含支付平臺(tái)、線上場(chǎng)景、融資平臺(tái)、投資平臺(tái)以及征信和風(fēng)控體系的O2O閉環(huán)，著力打造商娛領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)。（來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）

國(guó)務(wù)院力挺跨境電商發(fā)展 概念股迎升機(jī)

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)6月10日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展，推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展升級(jí)。會(huì)議指出，促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展，用“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”實(shí)現(xiàn)優(yōu)進(jìn)優(yōu)出，有利于擴(kuò)大消費(fèi)、推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展升級(jí)、打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)未來幾年跨境電商將快速發(fā)展，未來2-3年中國(guó)跨境電商交易規(guī)模保持的30%的CAGR，2017年跨境電商交易額將占進(jìn)出口貿(mào)易總額的20%左右。而其中主導(dǎo)仍是出口電商，占比約保持在80%以上，預(yù)計(jì)未來幾年我國(guó)出口電商交易規(guī)模仍將保持20%-25%的增速，2017年將達(dá)到6.64萬億的規(guī)模。

未來隨著跨境物流、支付等環(huán)節(jié)問題的進(jìn)一步突破和跨境電商企業(yè)盈利能力的進(jìn)一步提升，有利于行業(yè)迎來黃金發(fā)展期。

分析認(rèn)為，國(guó)務(wù)院力促跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展，相關(guān)概念股有望迎來投資機(jī)會(huì)。A股市場(chǎng)上的跨境電商概念股主要包括生意寶、小商品城、華夏幸福、外運(yùn)發(fā)展、焦點(diǎn)科技、華貿(mào)物流、物產(chǎn)中大、東方創(chuàng)業(yè)等。(來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng))

第三批投資儲(chǔ)備項(xiàng)目將公布 發(fā)改委連發(fā)穩(wěn)增長(zhǎng)炮彈

近日，《華夏時(shí)報(bào)》記者從發(fā)改委處獲悉，繼“七大工程包”和“六大領(lǐng)域消費(fèi)工程”后，發(fā)改委第三批投資儲(chǔ)備項(xiàng)目即將公布，其中涉及軌道交通和新興產(chǎn)業(yè).采訪中，業(yè)界對(duì)第三批項(xiàng)目都非常感興趣，但記者從發(fā)改委方面了解到，第三批戰(zhàn)略重大項(xiàng)目重點(diǎn)涉及“一帶一路 ”交通走廊、京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊。

而為了配合工程包快速落地，決策層不但推出了有助于拓寬融資渠道的多項(xiàng)政策，而且還派出督查組前往各地督查，推動(dòng)重大穩(wěn)增長(zhǎng)工程盡快落地。

穩(wěn)投資再發(fā)力

近期，發(fā)改委可謂激情澎湃，穩(wěn)增長(zhǎng)政策一波接著一波。在地方，包括陜西、遼寧、云南、吉林、廣西、江西、湖北等多省份，也隨之相繼發(fā)布“地方版”穩(wěn)增長(zhǎng)項(xiàng)目。

6月1日，湖州市63個(gè)項(xiàng)目集中開工，總投資269億元，涉及先進(jìn)裝備制造、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、生物醫(yī)藥、新能源新材料等領(lǐng)域，每個(gè)項(xiàng)目投資額均在1億元以上。

此前的5月28日-30日，海南省副省長(zhǎng)毛超峰率隊(duì)赴儋州、?？?、瓊中、瓊海等地，并召開中央投資未開工項(xiàng)目督辦會(huì)，承諾按時(shí)間表、路線圖準(zhǔn)時(shí)開工?！盀槎酱僦醒胪顿Y項(xiàng)目盡快開工，由省領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上門服務(wù)，約談19個(gè)市縣區(qū)政府主要負(fù)責(zé)人，并簽下責(zé)任狀?！焙Ｄ鲜“l(fā)改委一位官員告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者，此次會(huì)議要求各市縣直接匯報(bào)每個(gè)項(xiàng)目未開工的具體原因。

5月25日，遼寧省代省長(zhǎng)陳求發(fā)提出，要把項(xiàng)目建設(shè)作為穩(wěn)增長(zhǎng)調(diào)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略布局的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓。而廣西提出的投資目標(biāo)更為具體，其包括二季度完成投資4635億元，上半年累計(jì)投資7090億元，完成全年任務(wù)的46%；三季度完成投資3390億元，前三季度累計(jì)10480億元，完成全年任務(wù)的68%，四季度完成投資4930億元，確保全面完成全年15410億元的目標(biāo)。

云南也提出重點(diǎn)項(xiàng)目上半年完成投資1000億元，全年完成投資2600億元；湖北則提出，力爭(zhēng)全省全年在建億元以上重大項(xiàng)目不低于9000個(gè)，完成投資超過1.5萬億元。

相比之下，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)被各地方視為提振經(jīng)濟(jì)的不二之選。再加上發(fā)改委不到一周時(shí)間內(nèi)先后批復(fù)的4個(gè)鐵路項(xiàng)目、5個(gè)城市軌道交通規(guī)劃，共計(jì)4587.68億元的投資，交通軌道已成為此輪穩(wěn)增長(zhǎng)的投資主力。

為了盡快落實(shí)這些項(xiàng)目，吉林提出，要積極推動(dòng)政府和社會(huì)資本合作項(xiàng)目，加快推廣政府與社會(huì)資本合作；廣西則提出要?jiǎng)?chuàng)新投融資模式，在能源、交通運(yùn)輸、水利、環(huán)境保護(hù)、市政等基礎(chǔ)設(shè)施和公共領(lǐng)域開展特許經(jīng)營(yíng)，吸引和擴(kuò)大社會(huì)有效投資。

“從今年開始就沒有再通過地方融資平臺(tái)融資了，現(xiàn)在都是通過PPP的方式在做。”6月2日，四川省一位不具姓名官員告訴《華夏時(shí)報(bào)》記者。此外，發(fā)行地方債券也是一個(gè)重要的融資途徑。目前，已有江蘇、天津、河北、山東、重慶、安徽、貴州等多個(gè)省市公布了2015年首批一般債券發(fā)行額度及期限。

督查項(xiàng)目盡快落地

而為了保證項(xiàng)目盡快落地，國(guó)務(wù)院近期發(fā)出通知，將派督查組到各地督查。根據(jù)國(guó)務(wù)院規(guī)定，5月31日前，各地區(qū)、各部門開展自查并向國(guó)務(wù)院上報(bào)自查報(bào)告；6月1日至6月15日，國(guó)務(wù)院派出11個(gè)督查組赴有關(guān)部門和部分省進(jìn)行實(shí)地督查；6月25日前，將督查結(jié)果上報(bào)國(guó)務(wù)院。

“此次督查采取全面自查、實(shí)地督查等方式，目的也是穩(wěn)增長(zhǎng)。”國(guó)家發(fā)改委投資研究所研究員張漢亞表示。

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在5月的一次簡(jiǎn)政放權(quán)會(huì)議上指出，穩(wěn)增長(zhǎng)必須發(fā)揮投資的關(guān)鍵作用，而當(dāng)前投資仍處于下行狀態(tài)，像重大水利工程、中西部鐵路、棚戶區(qū)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施等，有的項(xiàng)目批了，中央投資也到位了，但就是遲遲開不了工，錢也花不出去。其中，“有不作為的問題，但確實(shí)還有審批慢、審批難、環(huán)節(jié)多的問題，影響了投資進(jìn)度。”與此同時(shí)，目前各省市也都在派督查組，對(duì)各地的投資項(xiàng)目及各個(gè)穩(wěn)增長(zhǎng)的措施落實(shí)情況進(jìn)行調(diào)研。

近日陜西發(fā)改委調(diào)查中央投資項(xiàng)目情況時(shí)發(fā)現(xiàn)，很多項(xiàng)目進(jìn)展慢。截至2015年4月底，抽查2014年中央投資項(xiàng)目113個(gè)，34個(gè)項(xiàng)目未開工，開工率為69%，西安市開工率僅僅42.9%、渭南市僅僅50%。甚至2013年及以前未開工的410個(gè)項(xiàng)目中，迄今仍有174個(gè)未開工。

“盡管很多項(xiàng)目中央資金早已下發(fā)，但各地的配套資金籌備不足，致使中央投資長(zhǎng)期閑置賬上，未能發(fā)揮效益。”陜西省發(fā)改委相關(guān)官員向記者坦言，目前陜西已派出人大、市政府等多個(gè)部門的相關(guān)人士，帶頭協(xié)調(diào)各個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展情況，解決投資進(jìn)度慢的問題。

事實(shí)上，這種情況不止陜西，全國(guó)其他各地也均有發(fā)生。

中國(guó)投資協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉慧勇建議，下一步應(yīng)該繼續(xù)放松對(duì)投資規(guī)模的控制。劉慧勇認(rèn)為，目前地方投資慢，還需要解決預(yù)算法修改、資本金比例和發(fā)債比例等問題。（來源：華夏時(shí)報(bào)）