第一篇：鐵路談心活動總結

鐵路談心活動工作總結

*********單位

****姓名

二季度以來，按照段關于開展與施工一線職工進行談心活動的要求，我積極結合自身以往常年在施工一線摸爬滾打的親身經歷，以及現主管線路技術管理工作的實際，先后與車間工班長、技術員和施工領工員（副主任）崗位的職工進行了交流、談心，通過與他們促膝交談及時了解他們的工作、生活所面臨的實際困難，并在自己能力范圍之內盡可能為他們排憂解難、答疑解惑，并針對他們就施工管理方面提及的一些好的意見或建議，進行了梳理、總結和反思，以此，一方面積極提升和改進了個人工作方法；另一方面為修訂和完善段的施工管理辦法、保障措施，指明了方向、摸清了思路。

一、層次多樣，實現談心對象的廣泛性。為確保談心活動取得實效，并切實掌握到施工一線各個層面所凸顯的問題，我將談心的對象結合于自身工作的著力點，分別確定了在施工中直接組織職工開展作業的班組負責人；負責貫徹執行段相關技術標準和辦法，推進車間按標作業的技術管理人員；以及負責整個施工作業現場組織協調的施工負責人為談話對象。以此，從車間人員管理、技術管理、施工管理等方方面面了解施工一線存在的實際困難或問題，使談心對象全面、多樣化。

二、點面結合，凸顯談心內容的豐富性。談心中，我堅持無論工作、生活，事無巨細均與職工促膝交流，力求談心內容的豐富多樣，并在談心中逐漸掌握職工所關心的熱點、焦點問題，適時與職工就如何抓好段的施工安全管理，努力提升施工質量進度，聽取職工們的意見或建議，并做好記錄。二季度以來，我先后與清三車間工長***、技術主管***，以及清四車間副主任***進行了談心，內容梳理如下：

1.由于今年段經營成本緊張，全局形式不好，段在去年基礎上取消了軌檢、線路交驗、材料節約等獎項，部分職工盲目認為個人收入總額減少，存在一定的情緒，致使班組負責人工作不好開展。對此，工班雖已對職工做解釋，并說明了今年職工工資增長后，其實總收入較去年是持平或略有提高的，但部分職工依然存在不滿情緒。對此，我積極建議工班長要從自身意識抓起，要有引領示范和帶頭作用，在做職工思想工作時要情之以禮、動之以情，要引導職工正確看待全局、全段（甚至是全國）目前的經濟形勢——整個鐵路總公司下的各個鐵路局職工收入都較去年有所放緩或減少，這是大趨勢，但反觀鐵路相比其他行業，還是有一定的優勢的。

2.各級檢查多，且力度較去年更大，職工每月扣錢多，存在思想不穩的問題。對此，我建議工班、車間要嚴把問題復核和回復工作，對明顯不合理或有錯誤的地方，車間要寫明原因，段也不會亂扣錢，如實在出現偶有的錯扣情況，車間可申訴，段將如數返還；相關班組在這件事上要充分地與職工進行交流，要將段的相關管理辦法、扣罰標準向其講透，有效促進其按標作業。

3.通過多次檢查，發現清三車間技術管理相對薄弱，尤其是在技術內業管理方面暴露的問題較多，甚至有出現技術交底資料出錯的現象。對此，***自我反思為車間技術管理事項太多、太雜，有時還需做大量的職教、三標兼職工作，造成顧此失彼，工作質量不高，以后將積極改正。對此，我對其進行耐心細致的教導，讓其真正明白車間技術管理工作對于車間、段的重要性，讓其平時要多注重工作方法：一要與車間、段主管領導多溝通，掌握工作的真正意圖；二要抓好手下人員的分工，既要顧全大局，又要體現技術重點，三要抓好技術學習，不斷結合施工現場實際創新思維，開拓工作。

4.清四車間施工領工員（副主任）***，由于剛從班組長崗位提升擔任副主任，面對其管轄的班組基礎薄弱，在各級檢查暴露出大量的問題后，信心受挫，且缺乏抓手，致使工作推動吃力，有時甚至出現情緒波動。對此，我積極聽取了他就如何管理好班組的見解和當前所面臨的實際困難，而哪些困難又需要段的層面予以解決，并向其分享了自己在擔任車間副主任時的心得，建議他從以下幾個方面開展工作：一是要清楚認識到班組管理是一項相對復雜的人和事的管理，再加上清四車間屬剛組建不久的部門，人員、管理制度需要一個磨合的過程，但要從心底打消管不好的余慮；二是要加強自身與工班長的溝通，工作注重方法，態度過于強硬，有時會適得其反，管理也需要一步一步來，易速則不達；三是多與主任、書記溝通，達成一氣，并積極把段“三違”分析作為安全管理的有力抓手，多站在管理者的角度去看待問題和分析說問題，不抱怨、重引領。

三、突出效果，實現談心結果的成果化。以上大體就是我二季度開展談心活動的主要對象和內容。但針對談心，我更加注重談心結果及結果的轉化。一方面注重在談心交流時，將問題談透、談明白，讓談心對象真正有所收獲，并知道事后該怎樣去做、怎樣去開展工作。另一方面我堅持將問題帶回段，非本科室專業負責的，梳理后交相應科室處理（如職工收入問題、安全管理問題、獎懲考核問題等等），而那些涉及本科室的事項、問題，我堅持梳理、反思，從個人和段的層面思考是否有沒有沒做到位的地方，是否有需要更加完善的地方，站在提升段施工安全管理的角度整改從談心收集到的相關問題，并固化一些談心人員提及的好的做法。如比，我通過談心和在多個車間檢查了解，找準更加適合當前施工的組織措施，修訂擬發了段《關于線路大修清篩施工組織的補充規定》，指導全段現場施工。

第二篇：鐵路車站談心活動發言稿

鐵路車站職工談心活動發言稿

為認真貫徹上級的要求，落實全路“8.12”會議精神，按照“堅定信心、振作精神、凝聚力量”為主題的談心活動要求，現談談自己的認識。

一、加強宣傳工作，做好上級文件及精神的傳達和學習，讓全體干部職工明白當前安全的嚴峻形勢，明白如何落實自己的崗位責任和安全責任，干部、黨員、職工思想統一起來，變壓力為動力，確保安全的穩定。

1、保持職工隊伍的穩定。與職工談心、交心活動，以心換心，真誠交流，要努力解決職工實際困難和問題，生產、生活與職工加強溝通，統一思想認識，2、干部、職工都要牢固樹立起確保安全的責任感，把安全放在第一位，時刻保持安全第一的工作理念，加強安全生產的薄弱環節卡控，時刻保持安全憂患意識，抓好各項工作。

二、切實增強車站管理水平和職工的技術業務水平，加強技術業務知識培訓。嚴格執行班前試問的規定，抓好職工的業務學習、培訓、考試，抓好規章文電的修改、傳達。落實好技術演練和技術練兵。

三、抓好支部、黨員、一線職工的主題談心工作

車站黨支部要堅持做到“五抓”（抓安全教育、抓安全承諾、抓談心交流、抓難點攻堅、抓包保幫帶）與職工結對子，幫思想、帶業務、盯關鍵、控兩違，及時消除安全薄弱環節和隱患，牢固樹立安全責任大如天，安全責任重于泰山的思想，增強安全生產的責任感和自覺性。

車站要充分發揮支部黨員的先鋒模范作用，立足本職崗位和責任區，做到“五帶頭”，黨員要增強責任意識、憂患意識和保安全的主動性和自覺性。

車站的黨員要團結帶動我站職工，努力做到無違章、無違紀、無事故，為車站的運輸安全提供強有力的保證，切實增強遵章守紀和標準化作業意識，嚴格遵守勞動紀律和作業紀律，認真堅持標準化作業。

自身與職工交流當前安全形勢，通過文件的學習和對“

7、23”事故反思檢查我們在安全工作中作業標準化、勞動紀律和作

業紀律的執行情況，了解職工對現場作業的意見建議，了解職工本人存在的現實思想疑慮和具體困難。從而認清事故和違章違紀的危害程度，履行好崗位職責、堅持兩紀一化、加強自控互控、提升業務能力。

陳家灣站2011年9月27日

第三篇：談心活動總結

開展談心活動總結

在開展談心活動中，我們支部按照黨委的部署安排，于4月22日下午，公司全體黨員同志開展了談心活動，認真進行了批評與自我批評。向黨員同志們明確了談心活動的原則和要求，大家本著有利于團結、有利于開展工作和有利于共同提高的原則，做到了與人為善、坦誠相見、溝通思想、找準問題、形成共識。黨員同志們逐一進行了批評與自我批評，在自我批評時能夠做到實事求是，開誠布公，不強調客觀原因，不避重就輕，找出自己思想上、工作中的缺點及不足，找準存在不足的原因，明確了今后的努力方向。在批評時能夠做到真誠善意、客觀公正、團結助人，起到了促進提高的作用。

4月26日上午在公司管理組和三個生產班組，廣泛進行了“分析評議階段黨員民主評議”工作，職工對公司每位黨員的評議表采取當場發放、按時集中回收（共22張）。職工同志們暢所欲言、民主評議，大家對黨員的“理論學習、理想信念、黨員意識、作風建設、服務群眾、黨員形象、廉潔自律、能力業績”等方面的整體評價是比較好的，對個別黨員的“服務群眾、能力業績、黨員形象”方面的評價為一般。通過民主評議表明，職工對公司的黨員是比較認可的，對黨員的理想信念、能力業績、作風形象等方面是肯定的，同時也指出了個別黨員的不足，反映了基層的意見，為黨員評議工作提供了可參考的意見。

4月27日下午開展了領導與黨員的談心活動，周廠長到會與黨員同志懇談交流。周廠長總結了近期的先進性活動的學習、評議工作，介紹和通報了我廠近期的工作和發展情況，并對燃料工作提出了要求。周廠長肯定了燃料工作的成績，強調了燃料管理工作的重要性，明確了燃料管理的目標，對黨員同志提出了要求。希望大家通過先進性教育活動，進一步提高思想覺悟，提高政治理論和業務水平，提高工作能力和成本管理意識，特別要加強自籌煤管理，要在思想、工作和作風方面充分體現黨員的先進性，發揮黨員的先鋒模范作用。燃料管理工作是我廠對外的一個窗口，反映合電的形象，周廠長要求大家愛崗敬業、精益求精、認真負責、自律嚴謹，多做貢獻。黨員同志對于擴建工程、燃料采樣設備老化、燃料職工人員配備、業務骨干培訓、職工隊伍建設等問題和周廠長進行了談心交流。

4月27日下午3點，公司黨員和職工群眾（七名職工）開展了談心活動，懇請大家提意見提希望，職工坦誠地對黨員提出了各自的看法和要求。通過先進性教育活動，職工們看到了黨員同志的表率作用，看到了一個黨員一面旗幟的作用，也看到了先進性教育活動對黨員的促進作用，看到了黨員同志學習的自覺性和認真精神。職工認為黨員能自律表率，公司在抓經營管理肯下功夫，尤其是在自籌煤管理方面，公司的計劃安排、晚上加班加點的辛勤工作得到了職工的肯定，職工認為黨員同志能夠發揮先鋒模范作用。職工希望公司黨員在互相幫助方面改進提高，帶領大家學習政治學習業務，尤其要求幫助年輕人、新人員提高業務水平，職工還對二級職代會、定期傳達通報廠里工作和發展情況等方面提出了意見和要求。

第四篇：鐵路大談心活動發言提綱

鐵路“大談心”活動發言材料

在這次會議前，我認真學習了盛部長“7.24”、“8.2”、“8.12”在全路電視電話會議上的講話，和局黨委《關于深入開展安全生產專題“大談心”活動的通知》，并根據文件精神，結合“五談”要求，認真撰寫了談心發言提綱。同時，自己也非常珍惜這次與領導班子成員開誠布公、以心換心、真言相對的機會。按照要求，我從五個方面匯報如下：

一、隱患猛于虎，安全大如天。

“7.23”事故的慘痛教訓再次告誡我們：隱患猛于虎，安全大如天。事故發生后，胡錦濤總書記、溫家寶總理等國家領導人非常關心，多次批示，鐵道部、鐵路局也多次召開緊急電視電話會議，部署當前的安全工作、穩定工作。要求全體鐵路職工吸取教訓，振奮精神，同心同德，全力以赴搞好當前各項工作。在學習了張局長的“務必要高度緊張起來，務必要更加嚴格起來，務必要切實行動起來的工作要求”之后，結合自身分管的工作，在思想認識上把“安全”上升到一個新的高度是當前首要任務，只有始終把安全思想牢牢繃緊，才能在工作中做到時時想著安全，事事為了安全。血的教訓背后，來自于一連串安全問題的“鏈條”

反應，一處蟻穴可以毀掉千里之堤，一個老鼠屎壞了一鍋好燙說的就是這個道理。

身為黨群干部，我反復學習了各級領導的重要講話，更加清醒的認識到鐵路安全工作的極端重要性，深深體會到“安全生產大如天”、“安全責任重于泰山”的深刻內涵。雖然我段當前安全生產形勢平穩，但我們堅決不能盲目樂觀。從安全大檢查活動發現的問題中可以看到，現場安全問題還較為普遍存在，安全隱患如影隨行，安全薄弱環節還急需得到加強和鞏固，這些現象還需要我們采取有力措施，下大力氣整治。

二、內外形勢嚴峻，做好人的工作。

“7.23”事故雖然是發生在高鐵上的事故，卻波及鐵路行業各個層面，雖然是發生在甬溫線，卻讓全路都感受到事故帶來的負面影響。表現為，外樹形象受影響。一是多年來，“乘火車最安全”的形象遭到破壞，人民群眾對鐵路安全、快捷產生質疑；二是多年來，不被社會關注的鐵路工程建設安全質量控制被提到臺前，搶趕工期等不科學的問題被全面放大；三是多年來，鐵路始終堅持安全第一、質量第一的理念被社會誤認為是空話、套話，鐵路職工的辛苦付出沒有被承認，內鼓實勁受影響。“7.23”事故以后，鐵路企業的形象受損了，鐵路的聲譽降低了，鐵路建設的步伐放緩了，這對車務段部分職工的干勁、士氣產生了一定程度的影響，使部分職工情緒悲觀、思想壓抑，甚至有的感到前途 2

迷茫。這些情緒都不可避免的對我們全力以赴推進一流車務段建設帶來負面影響。

在分管工作中，對做好安全生產中“人”的工作還有欠缺。一是群眾保安全意識不夠強。在企業安全文化的構建過程中，各級工會組織沒有充分發揮職工群眾的作用。社會主義勞動競賽活動開展不夠均衡、不夠到位。二是“一表、兩卡、三書”制度落實不到位。安全卡控制度沒有入腦入心，“表、卡、書”制度流于形式。三是對職工普遍關注的熱點、焦點問題把握不準，沒有真正做好職工的“娘家人”，解疑釋惑的作用沒有得到有效發揮。四是關乎民生的工作不夠深入細致。如，職代會提案的處理，困難職工走訪、救助，“三不讓”工作的開展方面，不夠積極主動，想的辦法還不夠多，方法不夠靈活，形式不夠多樣等等。這些問題沒有做好，一定程度上削弱了職工群眾保安全的積極性。

三、澄清模糊認識，堅定安全信心。

“7.23”事故發生后，鐵路今后的路怎么走？如何走？特別是“7.23”事故的原因是什么？高鐵的安全系數到底有多大？發展高鐵的方向到底對不對？高鐵的發展將會受到怎樣的影響等一系列問題，成為全路干部職工關心、討論和深思的問題，“輕視、恐慌、壓抑、懷疑”等模糊認識和消極情緒也影響著安全生產和隊伍持續穩定。主要表現在：安全責任意識下降。一是存在一個認識誤區，部分職工認為安全一出事，就開展安全大檢查，3

不會起到實質作用；二是存在盲目樂觀情緒，認為當前車務段安全形勢持續向好，說明我段安全得到了有序可控，沒有必要搞的那樣緊張；三是存在厭戰松懈情緒，在各項活動多頭并進的情況下，因為檢查多、工作頭緒多而降低工作標準，產生應付了事現象。作風上存在“庸、懶、散”現象。沒有認清鐵路面臨的嚴峻形勢，與全局安全工作的嚴格要求相比，存在要求不嚴、標準不高的現象；缺乏創新意識，在用好傳統檢查方法的同時，不注重技術進步和改進檢查方法，檢查的針對性不強、效率不高。維護隊伍穩定上存在薄弱環節。工會工作事關職工的生產、生活，一點的粗心大意，就可能影響職工隊伍不穩定。特別是在當前全路穩定形勢吃緊的情況下，扎實做好職工思想政治工作，為職工排擾解難，解決職工實際問題，把自下而上的呼聲，轉變為由上而下的服務，才能贏得職工信賴，實現車務段和諧穩定發展。

四、強化安全基礎，實現長期穩定。

基礎不牢，地動山搖。安全基礎不是一招一式，一朝一夕的事情，而是一項長期的、艱苦的、復雜的工程。強化安全基礎，要立足本職，從我做起，做好“三抓”：一是抓認識，安全責任意識到位。思想上時刻繃緊安全弦，認清當前鐵路嚴峻的安全形勢，適應路局對安全工作的新要求、高標準，克服思想上認為當前的車務安全工作“沒什么大不了的事”、“出不了什么大事”的僥幸心理，克服安全管理持續高壓之下的厭戰情緒，始終保持昂 4

揚的工作狀態。把安全工作做為一切工作的重中之重，全身心撲到現場、撲到一線；工會工作融入安全生產中心工作，把服務現場一線，服務民生做為第一要務抓緊抓好；切實轉變工作作風，在安全大檢查和“三無一創”活動中，緊張起來、嚴格起來、行動起來，使保安全成為共識，實現安全生產長治久安成為大家的共同目標。二是抓關鍵，齊抓共管到位。在車務段的各項工作中，目標明確、責任清晰，各負其責的抓好分管工作。工會組織要及時融入中心工作，發揮職代會、聯席會的職能，發揮職工代表巡視員、勞動保護員、監督員的作用，開展職工群眾喜聞樂見的文體活動，創造依靠群眾保安全的活動載體，營造濃厚的企業安全文化。在齊抓共管保安全的過程中發揮好工會組織的自身優勢，維護好職工的合法權益，關心職工的身心健康，解決好職工的后顧之憂，努力實現“我靠企業生存，企業靠我發展”的共榮局面。三是抓整改，問題追蹤復查到位。認真做好安全問題的跟蹤檢查，不斷加大安全突擊檢查、專項整治力度，發現安全隱患，及時指出糾正。要強調現場檢查效果，在盯落實、盯整改上下功夫，對發現的問題有落實、有反饋，落實安全管理責任，檢查人員要全程盯整改，做到整改措施翔實，明確整改時限，暫時不能整改的制定保安過渡措施，并做好問題追蹤復查。要克服好人主義，做到不護短，要把問題當財富，發現問題積極面對、勇于整改。

五、增強責任使命，創造一流業績

一是一心一意樹形象。干部作風不實，職工素質不高始終是導致安全基礎不穩的關鍵，始終是安全生產的大敵。在當前鐵路深化改革、轉變發展方式的關鍵時期，必須堅持重心下移，經常深入一線，從做好每一次現場檢查、執行好每項卡控制度做起，通過身體力行、言傳身教讓每一名干部職工都做到：不浮躁、不張揚、辦實事、破難題，樹立正確的政績觀，認識到安全生產來不得半點虛假，來不得絲毫懈怠，要用扎扎實實的工作作風，來保證工作積極有序開展。二是盡職盡責抓落實。針對部分干部職工產生的厭戰情緒、自滿情緒，通過正確的教育引導，建立考核激勵機制，把安全大帳與個人利益聯系起來，使干部職工動起來，制度嚴起來，堅持深入現場發現問題，在檢查安全管理、質量控制、現場作業標準、規章制度的落實上下功夫。三是關心民生保穩定。堅持走群眾路線，虛心聽取干部職工對安全生產、民生建設等方面的意見建議，不斷改進工作方法，對于職工生活中的實際問題、職工反映強烈的焦點問題、職工關心的熱點問題，高度重視，認真解決，做到件件有回音、事事有落實、條條不落空，努力改善職工生產生活條件，千方百計為職工排憂解難。多與職工群眾交朋友、心連心，準確把握職工的思想脈搏、家庭情況，了解職工群眾的所思、所想、所盼、所愿，多為職工群眾辦實事、辦好事，增強思想政治工作的針對性、實效性。

通過這次“大談心”活動，我們認清了形勢，端正了思想，6

明確了目標，化解了矛盾，形成了合力，干部作風得到了明顯轉變，職工隊伍素質有了明顯提升，大量問題得到了有效的解決，進一步夯實了安全基礎。

第五篇：6.10大談心活動情況總結

山海關工務段大談心活動情況總結

大談心活動開展以來，段領導班子成員、車間（科室）干部，深入到車間班組和施工現場，“一對一”與干部職工談心，做到面對面、心貼心，嘮實嗑、聽實情，摸清職工所思、所想、所盼，解開思想“扣子”，解決合理訴求，邊談邊改。

一、面對面大談心活動基本情況

1、全段在崗人數：2164人，計劃談心總人數：2154人； 截止6月10日，除長期有病、工傷、刑拘等26人未談外，其余2128人已全部談完。

2、領導干部已談心人數：583人，其中：

（1）領導干部與職工談心人數：425人；（2）領導干部與管理干部談心人數：158人。

3、其他干部與職工談心人數：1279人。

4、上級管理人員與下級管理人員談心人數：266人。

5、集體職工在崗人數：231人，計劃談心人數為30人，現已談心30人。

6、面對面走訪人數： 人。

7、面對面宣講或者集中性宣講 次。

8、收聽宣講報告 人次。

9、收到意見及建議數：1135件，其中：（1）已經整改和解決問題的件數：482件；（2）正在整改和解決問題的件數：270件；（3）不符合政策或沒有條件解決的問題：152件；（4）已向職工作出解答和教育引導的問題件數：210件；

（5）集體職工反映的重點意見和建議：21件。

二、具體的典型做法

1、成立大談心活動辦公室，收集、梳理、匯總職工反映的問題信息。

2、每周一，召開段班子會研究制定具體解決方案。能夠解決的立即解決；不能立即解決的，積極創造條件、制定整改推進計劃；對不符合政策規定的訴求，做好政策宣傳解釋。

3、段黨委下發《宣講提綱》，把路局領導第一階段回答的8各問題和第二階段回答的14個問題整理下發，讓廣大干部職工了解和理解路局領導為職工辦實事的決心和做法；段黨委下發《大談心情況通報》，及時通報段大談心活動的進展情況，回答和解決職工意見和訴求比較集中的問題。4月16日召開段長與職工代表對話會，當場解答職工代表提出的具體問題。

4、嚴格按照路局規定，一是集中解決了職工禮拜天不休息的問題。段決定從4月1日起，雙休日必須休息。平時工作時間，各級干部加強現場跟班檢查，保證職工出勤率、上道率，出滿勤，干滿點，提高勞動效率。二是解決了夜班費、差費問題；對交補重新進行調查、核定。三是解決了綏中工隊和興城工隊中午吃飯困難問題。段長責成段工會、辦公室解決這一問題。綏中工隊和興城工隊先后成立了小食堂。每天統一做飯做菜、裝盒裝箱、送往現場，讓職工中午吃上了熱飯。

段工會還幫助部分車間、工區小食堂，配齊了菜盆、菜刀、餐具、餐桌、椅子等；針對錦州南、山海關線路回民異地職工提出吃飯不方便，段工會為回民職工購買了專用的炊具、餐具用品。段工會還為車間工區配備了洗衣機、電視機、更衣箱、整理箱等；維修太陽能，讓職工洗澡了熱水澡；增加了部分文化娛樂設施，為葫北、臺安、綏中等車間購買了籃球架等，豐富了職工文化生活。

5、大談心活動把家庭生活確實困難的職工作為重點幫扶對象，開展“結對子”包保。“五一”節前夕，段班子走訪重困戶17戶、一般困

難戶48戶，慰問金額達4.1萬元。

6、對異地職工通勤問題、勞保問題、職工住房問題等需要路局協調解決的問題，段解決向路局反饋意見，逐步解決。

三、大談心活動的啟示和收獲

段大談心活動辦公室成立了信息處理、問題解決、跟蹤督導小組，負責信息收集上報、問題解決和檢查督導。每周一，段黨政主要領導親自主持召開問題處理解決協調會，研究制定具體解決方案。對職工反映的合理訴求，能夠解決的立即解決；不能立即解決的，積極創造條件、制定整改推進計劃，盡快解決；對不符合政策規定的訴求，做好政策宣傳解釋工作。段黨委積極撰寫宣講提綱，把部、局當前形勢任務、思路打法以及職工關心關注的收入分配、福利待遇、管理方式等熱點問題作為主要內容，回答和解決職工意見和訴求比較集中的問題，化解思想矛盾，解開思想“扣子”。大談心活動啟發了領導干部對發展要有理性探索，要以新的思維、新的理念、新的目標、新的力量去指導工作。

在全路范圍內深入開展“三保一促”立功競賽為主題創先爭優活動大背景下，積極開展“面對面”大談心活動，廣泛征求廣大干部職工意見和建議，給我段扎實有序開展“三保一促”立功競賽為主題創先爭優活動提供了可靠的保證，在大談心活動中收獲了“三顆心”。

1、段領導班子與中層干部談心，收獲的是合心。本著“有則改之，無則加勉”的態度，領導班子與中層干部之間率先深入談心交心，主動開展批評與自我批評，查找自身問題，在大談心活動中談透問題、談準方向、談出不足、談明改進措施。通過大談心活動，班子成員與中層干部之間達到了溝通思想、交流看法，相互指正、共同提高、增進團結的目的，提高了領導干部的凝聚力、戰斗力，也為廣大職工做出了榜樣。

2、段領導班子與基層黨員、骨干談心，收獲的是貼心。班子成員主動與黨員、工班長、車間技術骨干等人進行談心，深入了解基層干部職工的思想狀態，解開他們的思想包袱，做到了心里誠、言語真，時刻都

與黨員、骨干心連心，為我段的發展添磚加瓦。通過談話，化解了矛盾，增進了友誼，拉近了干群距離，融洽了干群關系。

3、段領導班子與職工群眾談心，收獲的是真心。段領導班子與職工群眾談心是談心工作的重點，在談心過程中領導干部本著為職工做好事、辦實事的原則，對職工思想認識有偏差的，及時為其疏通思想、糾偏扶正；工作遭受挫折的，幫助其分析原因、增強動力；生活遇到困難的，幫助其克服困難、解決難題。通過大談心活動，讓職工群眾看到了領導干部的真心，提高了職工群眾的工作積極性。

四、大談心活動制度化，常態化。

大談心活動開展以來，段領導班子積極深入到基層，與廣大干部職工真切交流，用真心換真言，用真情換感情，用行動換信任。他們采取主動約談、上門訪談、集體座談等方式，積極開展大談心活動，扎實推進，保證大談心活動的質量。同時大談心活動也在不斷的深入民心，得到了基層干部職工大力支持和贊揚，為使大談心活動長久延續下去，使大談心活動能夠制度化、常態化發展下去，段領導班子提出“三個堅持”和“三個談”使大談心活動永久保持下去。

堅持圍繞重點深入談。領導班子與中層干部之間重點圍繞交流思想、消除誤會、增進理解、促進工作來談；中層干部與基層技術骨干之間重點圍繞加強協調、搞好合作來談；尤其是對一些有思想顧慮，心理不穩定、情緒易受影響的同志由車間總支書記重點談。

堅持建立制度經常談。為通過經常化的談心交心活動，及時加強溝通、有效地促進了解，發現、解決問題，促進工作，段黨委下發了正式文件，建立了制度，要求全段黨員每季度定期開展一次談心交心活動。為防止為完成任務而談，使談心活動“一陣風”，流于形式，段黨委制定了嚴格的考評細則，對談心活動進行量化考核，并將考核結果作為黨員民主評議、評優評先的重要依據。

堅持有針對性地談。注意從實際工作需要出發，不但要有領導班子

之間的談心，也要與其他干部談心；不但要與德才表現突出的干部談心，也要與有缺點錯誤的干部談心。針對談話對象的不同情況和特點，采取不同的方式方法進行談心談話，從而全面了解領導班子和干部隊伍建設及業務工作開展等情況，準確捕捉一些帶有苗頭性、傾向性的問題，切實將矛盾隱患消除于萌芽狀態，防患于未然，對一些干部職工遇到的實際困難和問題，能解決的盡量給予解決。

立足實際“適時談”。視情進行談心談話、職務變動談話、知情反饋談話、離崗退休談話等；在干部承擔重要工作、援外、外出培訓、掛職、本人或家庭有較大困難,以及遇有特殊情況有談話要求時,隨時談話。

創新方式“靈活談”。不設框框、不劃圈子、不限時間,采取上門訪談、個別約談、電話訪談等方式進行談話,“點對點”互動,“面對面”交流,不僅談出了真情實感,談出了真知灼見,談出了工作干勁,而且為掌握干部隊伍建設狀況提供了第一手資料。

解決問題“務實談”。段領導班子帶著責任、帶著真情,深入基層、深入廣大干部職工群眾中,與基層干部職工一對

一、面對面進行交流。既傾聽意見建議,又答復干部職工提出的問題,幫助協調解決學習、工作、生活中的困難。