第一篇：監控中心上半年工作總結[本站推薦]

廣播監控中心軟件系統維護是一項比較復雜的項目,包含很多的技術、要求等等,是一項技術性很高的項目。今天寫寫幫文庫小編給大家整理了監控中心上半年工作總結，希望對大家有所幫助。

監控中心上半年工作總結范文一

這半年來，我遵守公司各項規章制度，工作中，我嚴格要求自己，認真、負責完成領導交待的事情和管理監控中心的日常工作。

記得剛進入領航欣公司時信心滿滿、干勁十足，想通過自身的努力，把工作做到最好，但經過上半年的工作，自己覺得沒有任何進步，工作中有的時候不滿、有的時候消極倦怠、有的時候都不知道該如何去做...一度處于迷茫的狀態，但現在通過一段時間的調整與探索，已重新找回了信心及勇氣，找尋到了人生的目標，才發現其實每個人都有選擇或被選擇的時候，現在我既然已經選擇了，我就會用心、竭盡所能地去完成自己的本職工作，為公司的發展出一份力!

半年中工作問題及跟進

經過上半年的工作總結，發現目前我們監控中心還存在著許多的問題：

1、機房系統的斷開：剛開始以為是服務器內存不夠系統斷開，后來通知公司領導，在他們的決定下更換了新的服務器，但是目前狀態服務系統還是會不斷的斷開，沒有解決根本問題。

2、車輛警情的處理：中心每天平均處理的警情大約1500條左右，一半是由于車主操作不當造成的，而中心收到報警后就會反復與車主確認，車主有時都會覺得我們很煩，反映打擾到他正常的生活，如中心不做處理，又擔心車輛有問題，因為無法判斷是操作不當還是其它原因導致。中心只能重復作業、浪費資源。

3、系統的維護：通過上次車輛資料的丟失，我認為公司系統、客戶資料、車輛數據等重要信息，應該必須由專人每月或每季度進行一次備份或清理，以免造成不必要的麻煩及浪費。

4、車輛脫網的處理及跟進：從五月中旬開始就在討論車輛脫網問題，至今還沒有實施到位。希望能做到反映問題及時落實。

5、地圖不詳細：中心使用的深圳地圖應該是很多年的，因為好多車主反映有些地名、建筑、道路都更改或拆除幾年了，不太清楚是去年還是前年公司買了望20__年地圖，但地圖上的字體好是雙影字、字又太小根本看不清楚。

6、入網資料：從我接手后一直也負責資料的錄入、資料統計，其中有些業務員做得很好，會及時上交資料或將不完整的資料記錄下次補上，但有些業務員的資料不是缺行駛證就是身份證，自己都也不登記缺什么，當然就不會補交，如跟公司領導說的資料不齊不收，可能過一段時間后連入網登記表都沒有了。現在中心數據庫已經更新，希望業務員在填寫入網登記表時填寫清楚、完整，盡量做到每臺車資料齊全。

在工作中遇到一些特殊、個別問題，基本都會在工作中努力和各部門的同事協調、配合得到解決。

下半年的工作計劃

鄧總問我監控中心目前管理、服務水平、人員勝任的能力、人員的團結與合作、溝通技巧等問題，會后我反復思考，確實這半年來沒有什么跟進，難道我想就這樣一直原地停留，還是我已經滿足目前的狀況?

針對以上問題，在接下來的半年時間里，針對出現的一系列的問題，現做出以下計劃：

1、遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司、顧客創造價值，努力爭取以“服務創造口碑”。

2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報，公平、公開、公正，真正做好、做到位的領導者來領導一個團隊，讓我們一起進步。

3、加強中心人員學習專業知識和了解相關信息，拓寬知識面。

4、多組織部門與部門之間的溝通，讓每個部門一起相互學習來提高溝通技巧及應變回答能力。

5、加強與部門人員了解，建立好上下層之間的人際關系，多了解下屬的想法或想反映出的問題得到解決。

6、注重本部門的工作作風，加強管理、團結一致、相互幫助，形成良好的部門工作氛圍等。在未來的日子里，我們還會遇到各種各樣的問題與困難，在收獲成功的同時我們也會遭遇失敗，但我們要堅信，我們有優秀的領導者，有團結的工作隊伍，不論我們遇到什么樣的困難與挫折，我們都能夠勇敢地面對，從容地解決，共同把公司的工作做到最好!

監控中心上半年工作總結范文二

20__年，監控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規范內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監控中心為各收費站共維護維修收費、監控、通信設備370余次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元;受理車主業戶投訴37宗，轉辦各網絡媒體曝光事件7宗，視頻監控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和群眾來信20件，轉辦率100%，及時答復上級部門的反饋率達100%;接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。

一、主要成績

(一)、積極主動指導各收費站監控及收費工作

為進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知(萊路高管[2008]27號)監控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監控室的考核提供了指導性意見。對全處監控人員統一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業務科室，使監控工作得到了健康發展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。

(二)、多管齊下，狠抓業務發展

為使監控中心業務工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質量，進一步優化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。

1、加強培訓，提高人員素質。為全面提高監控人員的業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核，收到了良好效果。具體舉措有： 第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法律法規以及公路部門的職能、綜合執法范圍等知識對監控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握;第二，特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，并為監控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，并要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。

2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監控工作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。

(三)、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平

今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。

二、目前存在的問題

今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：

(一)、故障維護維修質量有待進一步提高。今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。

(二)、與相關業務科室、單位溝通不夠。與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平臺，在工作中的溝通協調做得不夠;對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。

三、二○○九年工作意見

根據一年來的工作實踐，明年我們將根據處領導的要求，進一步加強監控中心建設，內強素質，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業榮辱觀思想為指導，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監控室及車道監控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協調和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現我處收費秩序的根本好轉，爭創國家級文明單位作出新貢獻。

20__年的主要工作是：

(一)、加強現場檢查辦公，促進維護維修工作從答復型向落實型轉變。為達到上報故障“高標準維護、高質量答復”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現場維護指導，特別是對難點問題現場解決落實。

(二)、實行維護回訪制，更好的服務基層。進一步規范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復”，以更好地樹立監控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。

(三)、加強處、站溝通，充分發揮業務指導作用。通過開展處、站監控人員的業務培訓、業務學習等活動，加強對各收費站的業務指導，使監控管理工作更加規范化、效能化、真正起到監控職能作用。

(四)、抓好監控中心內部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實各種規章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。

監控中心上半年工作總結范文三

20__年上半年，監控中心在__管理處、__管理所的正確領導下，以理論、重要思想為指導，認真貫徹十七大、十七屆三中全會精神;以科學發展為契機，狠抓中心各項工作;中心員工齊心協力，克服各種困難，較好的完成了201_年上半年各項工作任務。

一、強化業務技能，中心工作見成效

今年以來，我中心把員工業務技能培訓作為一項重要工作來抓，上半年內共計召開5次專題會議對中心員工進行了業務技能培訓，培訓的主要內容含括設備操作及基礎維護知識、監控業務知識、國家或地方相關的法律法規、公司或其他相關部門文件等。通過展一系列的業務技能培訓，有效的提高員工的業務技能水平，較好的完成上半年監控中心工作任務。

1、耐心接聽ip語音電話，準確、及時下達各種指令，發生重大事件及時向相關領導匯報，并作好相關詳細記錄和刻錄事件發生的全過程，以備查用。熱情服務，與收費員團結協作，共同完成征費工作，為公司樹立良好形象。

2、實時監控收費廣場圖象、收費亭圖象、車道圖象,嚴格監督收費員收費情況和工作紀律，若有違紀現象按規章制度如實處理，并向相關領導和部門匯報。

3、按時制作“出口現金收費、通行券回收情況及誤差報表(按收費員班次統計)”、“入口車流及通行券誤差報表(按收費員班次統計)、”出口現金收費車流核算金額校核報表(按日統計)、“月報表”并如實審核，查明收費員長短款、虧卡、盈卡的原因，不徇私舞弊。

4、在征得領導的同意下，積極主動地協助公安部門查詢犯罪分子的車輛通行情況，攔截車輛。

5、嚴格監督車輛免費情況，堅持“應免不收，應收不漏”的原則，對過往綠通車嚴格檢驗，詳細上報，并由監控中心做好綠通車輛減免臺帳。

6、嚴格對“偷逃通行費車輛”進行監控，按照相關規定對收費人員下達相應指令，有效的遏止了車輛通行費的流失。

截止6月16日，完成車輛通行費____元，約占下達任務的___，與去年同期征收完成的____元相比，增幅為____。累計車流量為____輛(日均車流量____輛)，與去年同期的____輛相比下滑為____。同期相比流量下滑，征費金上漲，主要是由于計重收費費率的調整。

二、細查三大系統，運營暢通得保障

三大系統是高速公路的重要組成部分，三大系統在高速公路中所起到的作用就好比人的經脈在人體血液循環中的作用。三大系統運行情況的好于壞直接關系整個高速公路系統的運營順暢程度。

1、__監控中心采用定期和不定期兩種方式對沿線三大系統設施、設備進行巡查，做好巡查記錄并作出相應處理。

2、要求沿線各站點定期不定期進行隱患及故障檢查，發現問題后，作好記錄及時上報__監控中心。

__監控在巡查時發現或接報的設備故障第一時間給予了處理并備案，不能解決的問題也及時通知了維護單位，保證了路況信息傳遞的及時性、準備性，也從很大程度上確保了轄區范圍的路段安全、暢通。

三、強化文明服務，紀律作風有改觀

以往的監控中心因為工作紀律較為渙散，文明服務水平不高，在管理所、管理處的會議上時常被點名批評。今年以來，按照管理所的要求，監控中心結合自身實際，制定了切實可行的管理辦法，大力轉變了工作紀律，強化了文明服務水平，得到了管理所及上級部門的肯定。

1、三申五令。監控中心每次站務會議上都一再強調工作紀律問題，對于情節嚴重的采取點名批評的方式進行教育。會后對部分紀律渙散的員工進行單獨思想教育，并責令其寫出檢查，以作警示。

2、突擊檢查。采取定期和不定期兩種方式進行突擊檢查，對在檢查中發現的違紀員工，一律按照《__管理處監控員百分制考核辦法》進行處理。

3、管理人員跟班。根據管理所的要求，管理人員每月跟班不少于24個小時，管理人員在跟班過程中，發現違反紀律的員工按照《__管理處監控員百分制考核辦法》進行處理。

4、互換崗位，體驗生活。按照管理所的統一部署，從今年3月份開始，__監控中心監控員分批輪流與__、__隧管站監控員進行為期一月的崗位互換。通過開展這個活動，使員工深刻體驗到了不同崗位的艱辛，有效的增強了員工的愛崗意識，大大強化了員工紀律作風。

四、緊抓安全維穩，安全穩定有保障

安全生產及維持治安穩定工作是長期而重要的工作，中央、省政府一再三申五令，要求狠抓落實。監控中心根據公司、管理所的要求，按照管理所的安排部署，狠抓落實安全生產及維持穩定工作。

1、建立組織機構，完善工作制度

在 __管理所與監控中心簽訂了《20__年度安全生產工作目標責任書》、《20__年度社會治安綜合治理及維持穩定目標管理責任書》之后，__監控中心成立了墨江安全、綜治維穩工作領導小組，設立了專職安全員、綜治員，結合20__年工作實際，在原有的基礎上完善了各類相關規章制度。

2、制定各類應急預案

一是在去年的基礎上完善了各類突發事件應急預案，有效確保了突發事件發生時候處理的及時性、準確性;二是針長假期間轄區內迎來車流高峰，結合20__年實際制定了元旦、春節、五一等長假期間的應急預案，較好的完成了長假期間的各項工作任務。

3、加強安全生產宣傳教育培訓

通過召開專題會議進行教育培訓，刊登安專版板報進行宣傳等方式，大大提高了監控中心部門整體的安全意識以及防范意識。

4、開展定期自檢自查

監控中心堅持每月針對設施設備、房建水電等重點部位、重點設施進行檢查，每個季度對部門安全、維穩工作進行一次大的自檢自查，及時發現并解決問題。年內__監控中心未發生一起安全事故和社會治安案件。

五、工會工作得落實，節能減排見成效

1、工會工作穩步推進

__監控中心按照管理所工會委員會的要求，__監控中心工會小組積極主動地抓工會建設，工會工作取得了一定得成績。

一是大力吸納會員。截止目前為止，__監控中心工會小組有工會會員__人，其中男職工__人，女職工__人，入會率達到了__%。

二是圍繞監控中心工作，動員組織職工盡職盡責努力完成各項工作任務。

三是做好源頭參與，依法代表和維護職工群眾的合法權益，對孕期女職工給予上行政班的保護政策。

四是開展了一系列健康向上的節目，有效地調動了職工積極性和增強了職工凝聚力。

2.“1135”工程見成效

年初，公司提出并在全司范圍內推行開展了“1135”工程。按照__管理所的安排，__監控中心也積極投入到了“1135”工程的建設中去。年內和__管理所共完成菜園建設平方米，工作場地綠化平方米，為管理所節省了開支，增加了創收。

4.節能減排工作穩步推進

__監控中心高度重視節能減排工作，年初就成立了節能減排工作領導小組，并對20__年的節能減排工作做了詳細的安排部署，制定了一系列節能措施，節能減排工作取得了一定成績。

六、深入學習實踐科學發展觀，思想觀念得轉變

20__年3月開始，__管理處在公司的部署下，開始在全處開展以“建優秀干部隊伍，保大通道安全暢通，創一流管理模式，樹文明行業形象”為主題的深入學習實踐科學發展觀活動。根據管理處的要求及管理所的部署，__監控中心積極投身科學發展觀活動中。

通過開展學習培訓和解放思想大討論，大家充分認識到，在全黨開展深入學習實踐科學發展觀活動，是黨的十七大作出的一項重大戰略部署，是黨中央在新的歷史關頭，推進中國特色社會主義建設的重要舉措，對我部門當前所面臨的新形勢、新機遇，對促進交通事業發展具有深遠的歷史意義和重大的現實意義。通過學習討論全體職工解放了思想，拓展了思路，強化了責任意識和使命感。學習討論中，大家一致表示，要緊跟管理所黨支部的部署，以高度的政治熱情和責任感，投入于學習實踐活動，進一步增強黨性黨風鍛煉，進一步解放思想，在全區貫徹落實科學發展觀活動中查找差距，爭創一流，為云南交通事業科學發展作出新貢獻。

七、存在的不足

20__年上半年，__監控中心工作取得了一定得成績，但同時我們應當清楚地看到當中存在的不足，主要表現為以下三個方面：

1、個別員工集體觀念不強，紀律渙散，;

2、部分員工對科學發展觀的學習實踐認識不夠深刻，理解不夠準確;

3、內業資料的記錄管理稍顯混亂;

4、個別員工對突發事件的處置能力有待進一步加強。

八、下半年工作計劃

20__年下半年，我們將認真貫徹落實公司及管理處的工作部署，服從管理所的領導，上下一心，團結奮斗，迎難而上，扎實工作，創新務實，創造出更優異的成績。下半年計劃如下：

1、加強落實上級領導的方針、政策，服從公司的統一領導;

2、進一步嚴格執行工作紀律;

3、加強收費、道路隧道、通信的監控力度;

4、加強對員工的業務技能培訓，提高業務處置能力;

5、鼓勵員工在做好本職工作的同時，努力學習其他的科學技術。

看了“監控中心上半年工作總結”

第二篇：監控中心工作總結

監控中心工作總結

我于2010年11月入職煤礦調度室，擔任瓦斯監控這一職務，能順利地完成我礦安排的各項工作任務。在此期間離不開礦領導的關心和指導，我學到了很多監控上實際操作的東西，在此對監控總結了幾點心得：

一、我對監控中心的認識：

在快一年的工作學習中，我礦結合科技化的管理方式，使用了重慶愛吉KJ203N監控系統。煤礦綜合監測監控系統由四部分組成：監控計算機；計算機網絡及監控軟件；傳輸接口及傳輸通道；供電電源及分站；各種傳感器及執行器等等。其中最主要的部分是分站和傳感器。

分站：分站有時也叫控制主機或數據采集站，它的主要作用是采集傳感器的信號，并進行運算處理，同時通過主傳輸電纜和傳輸接口與地面計算機交換數據。分站同時也根據采集的數據或地面計算機的指令完成各種控制功能。

傳感器：傳感器是監測系統的感官，它將甲烷、風速、一氧化碳、溫度、設備運行狀態等物理量轉換成標準的電信號。

系統可監測瓦斯、風速、抽放管負壓、一氧化碳、溫度、風門開關等環境參數，水倉水位、風機、系統可實現風、電、瓦斯閉鎖和斷電儀的全部功能。

二、我礦監控中心的運行狀況：

1、嚴格執行通風瓦斯監測監控系統各項規章制度。

2、具體負責監控值班員的日常管理工作，實行24小時值班制。

3、根據監控單位的指導及時準確地在主機中增加或刪除監控分站、傳感器等方面的設置，并對各類傳感器進行測點定義，并做好測點定義記錄。

4、負責中心站各類設備、設施、監控軟件的管理、檢修和維護保養工作，保證中心站的正常運行。

5、保證系統入網點的安全監測監控數據及時、準確、有效地傳送到上級服務器。

6、負責監視終端屏幕所顯示的各測點變化情況，按規定詳細記錄系統各部分運行狀態。當系統運行不正常或出現無信號、無數據、瓦斯超限等重大隱患后，及時通知相關業務單位進行處理，并按規定程序上報有關領導和上級部門，同時記錄有關單位和領導對隱患處理的指示和要求。

7、按時打印當日監測日報表，對當日獲得的信息進行分析整理，并按規定程序上報相關領導。

8、進行模擬瓦斯超限斷電試驗，并配合相關單位搞好故障斷電試驗、風電閉鎖功能測試工作，做好相應的測試記錄，對于測試中存在的問題及時通知相關單位進行處理。

三、提出我的合理化建議:

部分煤礦瓦斯監控系統不穩定，維護不及時，出現歷史數據丟失、瞬間斷線以及傳感器誤報警等現象。煤礦專業技術人員流失較多，技術力量不足，技術管理基礎薄弱。尤其缺乏瓦斯治理方面人才。

對此我對礦領導提出幾點建議：

1、瓦檢員要懂得簡單的探頭清潔維護，同時定期對工作人員進行專業的操作維護技能的培訓。

2、加強設備的管理，減少設備故障次數。

3、鼓勵員工在做好本職工作的同時，努力學習其他的科學技術。

4、開展員工身心教育工作與業余活動，豐富員工生活。

三、我礦的發展前景：

2011年3月份我礦安裝了綜采工作面，開始出煤，原煤產量急劇上升。6月份瓦斯發電站開始發電，合理利用污染廢棄，變廢為寶，為我礦創造了巨大利潤。副井斜巷架設猴車，大大減輕了工作人員上下班的勞動強度，提高我礦的工作效率。

綜上所訴，我能看到，我礦能在煤礦行業展現華麗的篇章！

二零一一年七月七日

第三篇：監控中心個人工作總結

監控中心個人工作總結

做為一名監控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站里的各項制度來約束自己，小編收集了監控中心個人工作總結，歡迎閱讀。

監控中心個人工作總結一

這半年來，我遵守公司各項規章制度，工作中，我嚴格要求自己，認真、負責完成領導交待的事情和管理監控中心的日常工作。

記得剛進入領航欣公司時信心滿滿、干勁十足，想通過自身的努力，把工作做到最好，但經過上半年的工作，自己覺得沒有任何進步，工作中有的時候不滿、有的時候消極倦怠、有的時候都不知道該如何去做...一度處于迷茫的

狀態，但現在通過一段時間的調整與探索，已重新找回了信心及勇氣，找尋到了人生的目標，才發現其實每個人都有選擇或被選擇的時候，現在我既然已經選擇了，我就會用心、竭盡所能地去完成自己的本職工作，為公司的發展出一份力!

半年中工作問題及跟進

經過上半年的工作總結，發現目前我們監控中心還存在著許多的問題：

1、機房系統的斷開：剛開始以為是服務器內存不夠系統斷開，后來通知公司領導，在他們的決定下更換了新的服務器，但是目前狀態服務系統還是會不斷的斷開，沒有解決根本問題。

2、車輛警情的處理：中心每天平均處理的警情大約1500條左右，一半是由于車主操作不當造成的，而中心收到報警后就會反復與車主確認，車主有時都會覺得我們很煩，反映打擾到他正常的生活，如中心不做處理，又擔心車輛有問題，因為無法判斷是操作不當還是

其它原因導致。中心只能重復作業、浪費資源。

3、系統的維護：通過上次車輛資料的丟失，我認為公司系統、客戶資料、車輛數據等重要信息，應該必須由專人每月或每季度進行一次備份或清理，以免造成不必要的麻煩及浪費。

4、車輛脫網的處理及跟進：從五月中旬開始就在討論車輛脫網問題，至今還沒有實施到位。希望能做到反映問題及時落實。

5、地圖不詳細：中心使用的深圳地圖應該是很多年的，因為好多車主反映有些地名、建筑、道路都更改或拆除幾年了，不太清楚是去年還是前年公司買了望2008年地圖，但地圖上的字體好是雙影字、字又太小根本看不清楚。

6、入網資料：從我接手后一直也負責資料的錄入、資料統計，其中有些業務員做得很好，會及時上交資料或將不完整的資料記錄下次補上，但有些業務員的資料不是缺行駛證就是身份證，自己都也不登記缺什么，當然就不會補交，如跟公司領導說的資料不齊不收，可能過一段時間后連入網登記表都沒有了。現在中心數據庫已經更新，希望業務員在填寫入網登記表時填寫清楚、完整，盡量做到每臺車資料齊全。

在工作中遇到一些特殊、個別問題，基本都會在工作中努力和各部門的同事協調、配合得到解決。

下半年的工作計劃

鄧總問我監控中心目前管理、服務水平、人員勝任的能力、人員的團結與合作、溝通技巧等問題，會后我反復思考，確實這半年來沒有什么跟進，難道我想就這樣一直原地停留，還是我已經滿足目前的狀況?

針對以上問題，在接下來的半年時間里，針對出現的一系列的問題，現做出以下計劃：

1、遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司、顧客創造價值，努力爭取以“服務創造口碑”。

2、本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報，公平、公開、公正，真正做好、做到位的領導者來領導一個團隊，讓我們一起進步。

3、加強中心人員學習專業知識和了解相關信息，拓寬知識面。

4、多組織部門與部門之間的溝通，讓每個部門一起相互學習來提高溝通技巧及應變回答能力。

5、加強與部門人員了解，建立好上下層之間的人際關系，多了解下屬的想法或想反映出的問題得到解決。

6、注重本部門的工作作風，加強管理、團結一致、相互幫助，形成良好的部門工作氛圍等。在未來的日子里，我們還會遇到各種各樣的問題與困難，在收獲成功的同時我們也會遭遇失敗，但我們要堅信，我們有優秀的領導者，有團結的工作隊伍，不論我們遇到什么樣的困難與挫折，我們都能夠勇敢地面對，從容地解決，共同把公司的工作做到最好!

監控中心個人工作總結二

20xx年，監控中心在管理處的直接領導下，認真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規范內部管理、加強各收費站溝通、狠抓業務發展、牢樹服務理念為目標，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩妥、務實、創造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監控中心為各收費站共維護維修收費、監控、通信設備370余次，維護完好率達98%以上;向交通廳申請各類監控、收費及通信設備配件資金總額達百萬元;受理車主業戶投訴37宗，轉辦各網絡媒體曝光事件7宗，視頻監控遠程取證45宗，處理反饋率99%;辦理市長公開電話、同級部門轉來的信訪件和群眾來信20件，轉辦率100%，及時答復上級部門的反饋率達100%;接待各級領導和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務。

一、主要成績

(一)、積極主動指導各收費站監控及收費工作

為進一步加大監控管理工作力度，建立應急指揮、快速協調處、站兩級管理和行政執法部門，及時解決社會關注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調度體系，根據管理處領導指示精神，經過一年的調研實踐工作，我中心推動建立收費站監控考核工作取得實質性進展。下發了由我中心負責起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標任務考核辦法》的通知(萊路高管[2008]27號)監控信息工作檢查評分標準部分，為各收費站監控室的考核提供了指導性意見。對全處監控人員統一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結果來看，各站均指定站長專門分工負責，緊緊依托業務科室，使監控工作得到了健康發展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監控管理標準要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設備運轉等

方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現象。

(二)、多管齊下，狠抓業務發展

為使監控中心業務工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質量，進一步優化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業務工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。

1、加強培訓，提高人員素質。為全面提高監控人員的業務素質，進一步提升業務精、反應快、服務好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監控人員參加分類培訓，同時定期組織全體監控人員進行相關業務培訓和業務考核，收到了良好效果。具體舉措有： 第一，每季度，單位自己出題，以業務知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等法

律法規以及公路部門的職能、綜合執法范圍等知識對監控人員進行了全面考核，通過考試，調動學習熱情，確保監控人員對相關內容熟練掌握;第二，特邀山東中創公司、魯光公司等單位相關專家來中心講課，系統講授公路的職能和法規、綜合監控和計算機運作等方面的知識，并為監控人員解答了工作中遇到的難點問題;第三，為進一步提高監控人員對監控中心視頻監控調度系統的內部構造、操作原理的熟悉程序，做好設備日常維護工作等進行了全員培訓。此外，一年來，我中心還分別安排監控人員和管理人員參加了全省高速公路監控機電系統培訓、收費系統培訓、綜合管理培訓等，并要求做到每次培訓有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓形式上大多采取授課與討論相結合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。

2、加強信息分析總結工作。為進一步提高信息管理質量，更好地為領導決策服務，我中心今年制定了《監控工

作季度綜述》。《綜述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監控信息工作進行了系統分析。《監控工作季度綜述》作為我中心今年監控信息工作的新亮點，受到了管理處領導的好評。

(三)、狠抓制度化建設，不斷提高整體工作水平

今年，我中心在去年的基礎上，進一步完善內部管理制度，用制度規范責任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標準》、《山東省交通廳高速公路收費站監控管理辦法》等一系列規章制度的學習，建立了相對完整的制度體系。

二、目前存在的問題

今年，我中心在管理處黨總支的正確領導和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標準衡量，各項工作的開展與處領導的要求還有一定的差距，還存在一些問題：

(一)、故障維護維修質量有待進一

步提高。今年，我中心繼續加強現場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。

(二)、與相關業務科室、單位溝通不夠。與山東中創公司、魯光公司等相關業務對口單位還未建立長期有效的業務交流平臺，在工作中的溝通協調做得不夠;對各收費站監控室的業務指導作用未能充分發揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。三、二○xx年工作意見

根據一年來的工作實踐，明年我們將根據處領導的要求，進一步加強監控中心建設，內強素質，外樹形象。以“八榮八恥”公路行業榮辱觀思想為指導，以科技為手段，收費人員利益為核心，認真服務收費人員，加強站監控室及車道監控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協調和檢查督辦職能，提高服務水平，為實現我處收費秩序的根本好轉，爭創國家級文明單位作出新貢獻。

20xx年的主要工作是：

(一)、加強現場檢查辦公，促進維護維修工作從答復型向落實型轉變。為達到上報故障“高標準維護、高質量答復”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現場維護指導，特別是對難點問題現場解決落實。

(二)、實行維護回訪制，更好的服務基層。進一步規范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復”，以更好地樹立監控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。

(三)、加強處、站溝通，充分發揮業務指導作用。通過開展處、站監控人員的業務培訓、業務學習等活動，加強對各收費站的業務指導，使監控管理工作更加規范化、效能化、真正起到監控職能作用。

(四)、抓好監控中心內部管理工作，進一步貫徹落實“責任到人”。落實

各種規章制度，從責任到位、措施到位、服務到位入手，培養一支工作責任心強、效率高、形象好的隊伍。

(五)、抓好監控信息中心視頻監控設備及操作平臺軟件系統的維護，監控信息中心將以處領導的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監控信息中心真正發揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領導滿意，讓同志們滿意。

第四篇：2011年監控中心工作總結

監控中心2011年年終工作總結

2010年上半年，監控中心在處黨委的正確領導下，以鄧小平理論、三個代表重要思想為指導，認真貫徹十七大、十七屆三中全會精神;以科學發展為契機，狠抓中心各項工作;中心員工齊心協力，克服各種困難，較好的完成了2011年的各項工作任務。

一、領導高度重視

中心自成立以來，處領導高度重視，想方設法克服重重困難，在處內人員少，工作任務大的情況下，外聘4名工作人員使得中心盡快投入運行，為我處油品存儲設施設備保駕護航。主要體現在：

（一）轉變觀念，統一思想

監控中心分為安防和自控兩大系統，屬于新型事物，所以個別人認為以前油庫沒有安防自控系統也照樣安全。處領導發現這些苗頭后，審時度勢，積極宣傳安防自控系統的重要性，運用科學管理手段，扭轉個別人穿新鞋走老路的錯誤思想，將安防自控系統的重要性融入到新型油庫管理體系當中。

（二）加強管理，高度重視中心工作

監控中心在處領導的正確領導下，實行24小時雙人值班制度，制定嚴格的管理制度和崗位職責，實行“誰在崗，誰負責”的獎懲制度。發現問題及時上報的給予獎勵，在崗失職的給予處罰。正是有了這些約束手段，自中心成立以來，處里各個崗位違反勞動紀律的現象也隨之消失，積極營造一個讓領導放心，職工舒心、家屬安心的工作氛圍。監控中心工作通過一段時間的運行，成績也得到了領導的認可，在處領導的高度重視下中心人員享受一線待遇。

二、強化業務技能，立足本職工作

今年以來，監控中心把員工業務技能培訓作為一項重要工作來抓，共計召開5次專題學習對中心人員進行了業務技能培訓，培訓的主要內容含括設備操作及基礎維護知識、監控業務知識、處內的一些規章制度以及安全常識和油料管理辦法實施細則等文件等。通過展開一系列的業務技能培訓，有效的提高員工的業務技能水平，較好的完成上半年監控中心工作任務。

（一）中心實行24小時雙人值班制度，發生重大事件及時向相關領導匯報，并作好相關記錄，以備查用。

（二）負責對安防系統的實時監測，密切注視監視屏及各類監控聯動柜的運行狀態，對重要部位實行1小時視頻切換巡視。發現重大問題第一時間通知處長和保衛科長，按照報警流程圖等級啟動相關應急預案，并將隱患情況記錄在案。從監控中心正常運轉以來，在發現了小區2次盜竊案件后，及時通知保衛科進行了制止。

（三）負責對自控系統的監測，實時觀測罐內油品的變化，尤其是收發油時對高液位報警的實時監控，發現異常，及時通知分管處領導和物管科長，并將報警情況記錄在案。罐內液位實行每2個小時的人工記錄，并將實時液位與上一周、前一天、上一時段進行認真比對，發現液位有變動的及時與物管科進行核實驗證，確保國儲油品存儲安全，萬無一失。

（四）做好報警信息、錄像及其有關資料備份工作，確保正常使用時能隨時協助備查各類案件。

三、做好兩大系統的維護保養，確保系統正常運行

一年來，監控中心工作人員強化服務意識，及時解決中心設施設備日常出現的故障問題。為保障兩大系統設施設備的穩定運行，中心管理人員對安防自控系統實行每周一次的巡檢外，還積極與施工方取得聯系，建立設施設備故障快速反應機制。及時對損壞的設施設備進行修復、更換、調試。

（一）、安防系統：

1．對視頻頭進行每半年一次的擦拭，一年來對光纖線路維護更換6次。

2．入侵報警系統一年來更換了3次供電模塊。

3．程控內線電話現有60多部，由于安防通信系統完工早，后期處內的一些小型施工經常將通信線路挖斷，在這一

年來，共維修流量室電話3次，作業區電話2次，庫區一萬罐報警電話5次，正是對工作的認真負責，才確保了通信系統的時時暢通。

4．行政區、生活區新增攝像頭17個，確保重要部位的實時監控。

5，處內局域網實現資源共享，網絡傳輸的暢通也保證了相關領導能及時了解現場情況，一年來處理局域網故障若干次，及時保障了網絡的暢通無阻。

（二）自控系統：

1．儲罐液位監測系統高液位報警發生幾次誤報，發生報警時監控人員高度重視，及時通知計量員進行核實，現場測量確認誤報后方可報警信號進行消除。一年來對罐區監測系統維修保養5次，及時的解決的相關故障。

2．八車位發油實現全自動定量裝車自動控制，為汽車發油提供了安全保障，并且減少了處內的人力物力。由于我處出庫任務大，進來的油品基本都是靠汽車發油出庫，所以保證每天出庫任務的順利完成，這套系統的維護保養就需及時跟進，一年來對八車位維護保護23次，及時的解決了一些棘手問題。

四、強化文明服務，嚴明紀律作風

監控中心自成立以來，結合自身實際，制定了切實可行的管理辦法，狠抓工作紀律，打造一支能吃苦，有毅力，責

任心強的工作隊伍。

（一）制定監控中心管理制度，崗位職責，操作規程，制度面前人人平等，對違反紀律的人員按照處罰規定進行懲處，有效的增強了在崗人員的愛崗意識，大大強化了紀律作風。

（二）采取定期和不定期兩種方式進行突擊檢查，調取錄像資料對在崗人員進行檢查，發現有睡崗違規人員及時進行處罰。

（三）完善了各類突發事件應急預案，有效確保了突發事件發生時候處理的及時性、準確性;發生問題對照報警流程圖等級啟動相關應急預案，確保各類事故處理在萌芽狀態。

五、下一年工作計劃

2012年，我們將認真貫徹落實處內的工作部署，服從領導安排，上下一心，團結奮斗，繼續為科學化的油庫管理貢獻力量。計劃如下

（一）加強落實上級領導的方針、政策，服從領導的工作安排；

（二）進一步嚴格執行工作紀律；

（三）加強安防、自控兩大系統的監控力度；

（四）加強對在崗人員的業務技能培訓，提高業務處置能力；

（五）鼓勵中心人員在做好本職工作的同時，努力學習其他的科學技術。

第五篇：2012年監控中心工作總結

2012年監控中心工作總結

一年來，在監控中心各崗位人員的團結努力下，圓滿完成了中心各項工作，現將一年的工作匯報如下：

一、人機結合，四防一體確保油庫安全

(一)按照省局要求監控室實行崗位責任制，雙人值班制度。對重點區域嚴密監視，發現問題及時向相關領導匯報，并登記在冊，以備查用。監控中心成立以來，對進出現場人員的行為都有了很好的約束，在作業現場都能規范操作。同時生活區的治安也有了明顯改善。

（二）做好報警信息、錄像及其有關資料備份工作，以便隨時備查各類案件。錄像資料的備份，在日后的調查取證中起到了不小的作用，還原了事件的真相。

（三）在八車位加裝攝像頭兩個，不但監控了白天裝油現場的秩序，加裝的夜視功能同時彌補了原有攝像頭晚上監控不到現場情況的不足，為夜晚裝油現場的安全增加了一道防護網。

（四）加裝遠距離無線信號增強臺1部，增配無線對講機11部，使得儲油區、裝卸區現場情況能夠實時于行政區領導取得溝通，既保證了信息暢通，又提高了工作效率。

（五）武警視頻和處內視頻實現共享，互相監控，相互監督，由原來的一方監視變為雙方監控，為油庫安全增加一道保險鎖;同時實現處內與武警無線對講和有線電話聯通，確保在第一時間雙方及時處置突發事件。

（六）局域網安裝企業級殺毒軟件，實現局域網殺毒通過服務器免費升級，有效的避免了u盤存儲交叉感染，保護了重要數據的安全。

（七）提高應急管理工作意識、責任意識、安全生產意識。做到及時接警，立即處置，應急反應迅速。全年接警3次，都在第一時間通知保衛科及時處置。

二、科學管理，確保油庫作業安全高效

（一）實時觀測罐內油品的變化，罐內液位實行每2個小時的人工記錄，并將液位高度與上一周、前一天、上一時段進行認真比對，發現液位有特殊變動的及時與物管科進行核實驗證，確保油品存儲安全，杜絕跑、冒、滴、漏的發生。

（二）協助物管科做好收發油時對高液位報警的實時監控，每隔一段時間給現場指揮報告存儲油罐的液位高度，讓現場指揮做到心中有數。

（三）經常與計量員校對液位數據，減少液位測量高度的誤差。

（四）對鐵路裝車現場進行監控，通過防溢油報警設備提醒現場工作人員防止溢油。

（五）八車位電腦控制全自動發油，既能快速準確的裝油，又能通過靜電保護和溢油報警確保裝油安全，同時通過網絡傳輸還能將現場裝油數量、裝車時間準確無誤的傳回到領導計算機中，以便實時了解現場情況。

（六）以人為本，逐步規范油庫hse管理體系。通過油泵房油氣濃度報警，確保現場工作人員處在一個安全舒適的作業環境。

自控系統自啟用以來，通過對液位數據的監測記錄，能及時的發現油罐的動態信息，有效的避免油品跑冒事故的發生。通過對罐內油品的實時監測，可以很好的協助物管工作的順利進行，確保油品出入的安全。

二、保障運行，服務到位

一年來，監控中心工作人員強化服務意識，及時解決中心設施設備日常出現的故障問題。為保障兩大系統設施設備的穩定運行，中心管理人員除了對安防自控系統實行每周一次的巡檢外，建立設施設備故障快速反應機制，及時對損壞的設施設備進行修復、更換、調試。

（一）、安防系統：

1．對視頻頭進行每半年一次的擦拭，一年來對光纖線路維護更換6次。

2．維修不間斷電源5次。

3．對儲油區、裝卸區、行政區、生活區的攝像頭維修29次，確保重要部位的實時監控。

4．對通往庫區斷路的電話線路進行了敷設連接。

（二）自控系統：

1．對液位儀表進行了3次檢修，5次調試。

2．一年來對八車位維護保養11次，解決棘手故障5次。3.對鐵路防溢油報警設備維修保養6次，更換撓性軟管3次。

四、強化學習提高素質

監控中心由2011年10月份運行以來，每位工作人員不但要逐步掌握各項操作技能，同時也要認清自身工作的重要性，這項工作是與油庫的安全與信息化管理息息相關的事業。工作本身的特殊性質在無形中要求每一位工作人員要樹立強烈的責任意識、服務意識和團隊意識。做到在崗一分鐘，安全60秒。所以熟悉和掌握安防自控兩大系統的原理顯得尤為重要，一年來組織中心人員學習12次，現在每名工作人員已經能獨立操作設備，排除簡單故障。

五、工作中的不足

（一）業務技能還有待提高；

（二）基礎知識還需進一步強化學習；

（三）工作中不能正視問題和困難，在工作遇到困難時存在回避問題的念頭。

六、下一年的工作目標

（一）加強落實上級領導的方針、政策，服從領導的工作安排；

（二）進一步嚴格執行工作紀律，加強日常監控人員管理；

（三）加強安防自控的監控力度，發現問題按照報警流程圖及時通知相關領導和責任科室。

（四）繼續做好接卸車作業期間的監控，發現問題及時通知現場指揮。

（五）逐步實現液位計量自動化，取代人工拉尺。

（六）做好兩大系統設施設備的維護保養。對處內安防自控系統進行整體故障排查，發現問題及時解決，確保設備工作正常。

（七）加強對在崗人員的業務技能培訓，提高業務處置能力；

（八）鼓勵中心人員在做好本職工作的同時，不斷學習新技術，開拓新思路，逐步實現油庫半自動化控制。