第一篇：運行部安全生產“紅線意識”總結

運行部安全生產“紅線意識”

大討論活動總結

為深入貫徹總書記安全生產指示精神和黨中央、國務院的決策部署，進一步抓好全廠安全生產工作，嚴防重特大事故發生，蒙能投公司2014年2月18日傳真文件精神以及廠部2014年2月25日安全生產“紅線意識”大討論活動精神（以下簡稱“紅線意識”），我廠積極開展“紅線意識”大討論活動，運行部于26日召開運行系統安全生產“紅線意識”大討論動員大會傳達廠領導指示精神，開展安全生產“紅線意識”討論活動，特制定了錫林熱電廠運行部安全生產“紅線意識”大討論實施方案，請各專業遵照執行。成立了以運行部栗總為組長，書記以及各分管副部長為副組長的安全生產“紅線意識”工作領導小組

一、動員階段

3月27日運行部各分管副組長積極聯系分管專業召開專業“紅線意識”討論會，傳達廠部以及運行部的精神：

1.安全生產底線思維

（1）人的意識和言行是生產安全的決定因素。

（2）任何設備及系統都存在安全隱患，只是量變過程的積累未達到引發事故的質變從而未導致事故發生。

2、“紅線意識”

（1）除自然災害（不可抗力）誘發的事故外，其他事故都是可以預防和避免的。

（2）事故均是由物的不安全狀態、人的不安全行為和管理缺陷三者聯合產生的。

二、整體部署

（一）發布運行部安全生產紅線控制目標 1.不發生廠定一類障礙。2.不發生公司認定的一類障礙。3.不發生人身輕傷。

（二）制定各專業、班組、個人安全生產紅線控制原則： 1.專業不發生二類障礙。2.班組不發生嚴重異常。3.個人不發生異常和未遂。

（三）如發生逾越安全生產紅線，運行部將根據錫林熱電廠運行部獎懲規定以及《錫林熱電廠安全生產獎懲制度》（修訂版）進行嚴肅處理。

三、不逾越安全生產紅線的總體措施

（一）認真落實安全生產責任制，逐級簽訂安全生產責任狀和生產人員“四不傷害”保證書。

（二）3月20日組織班長及以下人員進行安全生產責任制的閉卷考試。

（三）部長與副部長、各專業負責人簽訂2014年安全生產責任狀。

（四）在生產實際中，監督檢查各級人員安全生產責任制的— 2 —

履職情況。

（五）發放運行人員“四不傷害”安全互保責任書與部長簽訂。

（六）部長、分管副部長利用安全分析會、安全日活動深刻分析、充分討論運行部各專業在安全生產中存在的危險因素和安全隱患，確定整改和防范措施，制定出部門、專業、班組、崗位、個人不觸碰紅線的保證措施。

（七）組織了一次“兩票”培訓學習，提高“兩票”執行力度，嚴禁無票工作、操作。

（八）邀請消防人員機、爐、電專業進行現場火自報以及水噴淋等消防系統消防培訓，學習現場火自報使用方法以及維護。

（九）如發生逾越安全生產紅線，運行部將根據錫林熱電廠運行部獎懲規定以及《錫林熱電廠安全生產獎懲制度》（修訂版）進行嚴肅處理。

四、強化人員培訓，深入開展反習慣性違章的活動

（一）部長、副部長深入現場，對工作中出現違章現象，堅決制止，嚴格考核。

（二）各專業在操作中，嚴格執行操作票制度，不漏項，跳項操作。重大操作，專業派專人監護，堅決杜絕誤操作事故的發生。正確使用電氣工器具及有關安全用具，嚴格按《安規》有關條例進行檢查和操作。

（三）運行部各專業認真學習集團公司近期發生的三起人身

傷亡事故通報（四川達州一起、燃料系統兩起），吸取教訓，遵章守紀，增強人身安全自我保護意識；排查治理所轄區域存在的人身安全隱患，切實保障從業人員的人身安全。

（四）運行班組認真加強班前會、班后會、安全日活動管理，提高“三講一落實”活動質量；結合運行工作實際，嚴格遵守“兩票三制”，杜絕無票作業和違章作業，加強對現場危險點危險源的排查，在做好安全工作的同時，努力提高機組運行效率。

（五）運行部各專業要認真組織學習貫徹落實國電集團公司《重大事故預防措施》，結合長期開展的隱患排查治理活動逐條落實、對照檢查整改，暫時無法完成的整改，要建立備忘錄，利用機組大小修和公用系統檢修機會完成整改；有效防范事故。

（六）分管副部長負責各專業在運行操作中嚴格遵守各種規程、制度，切實做到按章操作和維護，嚴防誤操作事件的發生，嚴格遵守生產中的“兩票三制”，堅決不碰觸安全生產的“紅線”，強化“紅線意識”和“底線思維”，用“零違章”確保“零事故”，精心呵護設備的健康運行，推動我廠安全生產向新一個3000天邁進。

（七）運行部組織各專業認真學習《電力（業）安全工作規程》（GB版）的有關部分，提高安全生產意識和技能，工作中杜絕“三違”現象，嚴格執行“兩票三制”，保證人身、設備安全。

五、效果檢查

經過本次活動，運行部員工“紅線意識”大大增強，員工、— 4 —

班組、值各司其職，齊抓共管、密切配合，安全紅線承諾在工作中時刻提醒自己，“安全第一，預防為主，綜合治理”落實到運行部各個角落，為運行生產提供了更加堅實的安全保障，夯實了安全生產基礎，為錫林熱電廠安全生產向3000天邁進貢獻力量。

錫林熱電廠運行部

2014.2.26

第二篇：安全生產“紅線意識”總結

安全生產“紅線意識”大討論總結

接到集團公司《關于開展安全生產“紅線意識”大討論的通知》后，公司在第一時間2月份安全管理委員會會議上立即進行了傳達和動員，責成安全生產部和企業文化部組織全區域各部門、各風電場、各班組立即開展此項活動，并在全區域開展《安全生產“紅線意識”征文》活動。

從2月18日至3月4日，公司各部門根據部門職責并結合本部門各崗位，組織員工進行了認真的討論；尤其是生產一線各部門風電場，根據現場員工倒班工作的特殊性，精心計劃，制定了詳細的安全生產“紅線意識”大討論專項活動方案，做到了全面覆蓋、全員參加。大討論期間，生產副總經理、各區域生產副總經理，以及安全生產部全體人員，分別深入到區域各風電場，每人至少參加一個風場兩次討論會（兩值分別參加一次），帶頭討論并見證了“紅線意識”大討論活動的全面覆蓋、全員參加。

截止到3月5日，共收到員工征文稿件375篇，公司將于近期組織評委，對所有稿件進行評選，對優秀稿件將進行表彰，并在公司宣傳視察上進行發表。

習總書記指出,“人命關天，發展決不能以犧牲人的生命為代價”，人身安全，永遠是安全生產的第一“紅線”。通過此次安全生產“紅線意識”大討論活動，公司各部門對每名員工、每個崗位均按工作職責設定了具體的安全“紅線”（見附件），對每道“紅線”均制定了相應的防范措施，并以此規范日常工作和行為，決不越“線”。

通過討論，大家統一了思想、提高了認識，進一步強化了安全生產紅線意識和底線思維，增強了安全生產工作的信心和決心，真正把“安全第一”的思想落到了實處。現將此次安全生產“紅線意識”大討論總結匯報如下：

一、增強安全意識

大部分員工的安全意識，基本上還停留在“要我安全”的基礎上，并未真正體會到“我要安全、我會安全”的真正內涵。通過討論，針對日常工作的各個環節，小到常用電器的使用、辦公室內吸煙存在的隱患，大到現場機組檢修維護、機組大修等，都嚴格劃定了具體的安全“紅線”，并以此規范日常行為，進而達到，我要安全，我會安全。

二、健全安全管理制度

幾年來，安全管理制度雖然年年更新補充，但基本上還存在用事實（或未遂）來填補制度上的漏洞，甚至是用血的教訓來填寫。通過討論，每名員工都針對日常工作的小環節、小失誤，提出看法，劃定底線，避免因小失大，以至千里之堤，潰于蟻穴。目前公司正著手現場安全生產危險源、危險點、危險因素的分析統計，爭取早日細化生產現場安全管理細則。

三、嚴格落實安全責任制、設備責任制。生產離不開安全，安全生產必須遵守“誰主管，誰負責”的原則。但實際生產中，同樣也存在著“不歸我管，與我無關”的消極思想。一線生產依靠的是一個集體、一個團隊的共同努力，不是一個人或幾個人的能力。此次討論，真正達到了深入人心，細心的員工對安全責任制提出了自己的見解，安全生產必須誰主管、誰負責，但我是風場的主人，不歸我管，也要負責。一臺機組，設備責任人負主要責任，安全互保人負次要責任，其他風場成員也應擔負一定責任，保證機組安全穩定，是風場所有員工共同的安全“紅線”，這樣才能提高員工的主人意識，真正做到場興我榮，場損我恥。

四、推動安全培訓，做好安全宣傳，加強安全投入 加強安全管理，安全培訓一刻不能放松，公司每年都投入一定的財力物力，為現場購買安全培訓資料以及安全器具。安全管理，往往是以告誡員工危險源、危險點及危險因素為主，這樣比較符合“安全第一、預防為主”的理念。通過討論，提出的很多見解具有實踐意義。例如發生事故后，該怎樣去保證人身安全，進而保證設備安全，把損失降到最小。安全管理，既要遵循“安全第一，預防為主”的原則，同時，更要加強安全培訓，讓每名員工掌握各安全器具、安全設施的使用方法，并且加強事故應急預案的演練，讓員工真正掌握各類突發事故的處理方法，把事故損失降至最低。掌握各類突發事故的應急處理以及各類事故的緊急逃生，就是人身安全的最后一道安全“紅線”，需定期演練，達到純熟。

五、安全檢查考核落到實處，做到獎懲分明，形成閉環 目前，公司在整個蒙東區域生產一線實行績效考核，開展了場際競賽，各風場開展值際競賽，把員工的績效獎金與現場安全生產各項指標緊密掛勾，有效地促進了員工的工作積極性。但仍有個別員工，存在取巧的思想，不求有功，但求無過，工作消極。要想真正做到績效考核公正公平，必須消除這種消極思想。在本職崗位上思想落伍、工作消極的員工，通過教育仍無效果的必須調離原崗位，待崗培訓；同時對發現重大隱患及缺陷的員工，進行特別嘉獎。多勞多得，少勞少得，不勞不得，就是績效考核分配的原則、“紅線”。

總之，通過此次安全生產“紅線意識”大討論活動，充分調動了廣大員工，集思廣益，我們清醒的認識到，我們目前的安全管理還不到位，安全意識還有待加強，安全基礎工作還存在差異，安全責任體系還有待進一步健全；但只要我們全公司上下，團結一致，齊抓共管，以安全“紅線”為準繩，我們相信，任何風險都是可控的，任何事故都是可避免的。安全生產工作，沒有捷徑可走，沒有任何資本可以炫耀，必須以人為本，以安全“紅線”為工作規范，狠抓嚴管。

通過此次安全生產“紅線意識”討論，全體員工對自身頭腦中的“安全隱患”，進行了一次徹底的清洗和排查，提高了認識，增強了安全意識。今后的工作，我們必須牢固樹立紅線意識，增強責任感、使命感和緊迫感，任何時候都要把安全放在第一位，大力開展安全標準化建設工作，強化員工安全意識教育和安全技能培訓，嚴格管控作業人員的不安全行為和作業環境的不安全狀態，全方位排查安全隱患并徹底整改，從嚴管理，獎懲分明，我們堅信，XX公司的明天會更加輝煌，XX的未來定會充滿陽光！

附件：公司員工各崗位安全“紅線”匯總表

2014年3月6日 附：安全生產“紅線意識”討論現場圖片

劉旭鵬副總經理在孫家營風場組織赤峰區域各風場管理人員

進行安全生產“紅線意識”大討論

寧城冠東風電場安全生產“紅線意識”大討論現場

赤峰龍源五道溝風電場安全生產“紅線意識”大討論現場

呼倫貝爾區域安全生產“紅線意識”大討論現場

興安盟區域安全生產“紅線意識”大討論現場

第三篇：生產運行部-2012總結

生產運行部2012年工作總結

生產運行部的管理職能由CNG輸配場站與維修搶修中心兩部分組成，在職員工從去年的4人，逐步發展到現在的11人。過去的一年，在公司領導班子的正確領導下，生產運行部緊緊圍繞公司工作目標，認真貫徹落實公司各項管理制度，堅持安全生產不放松，認真做好部門內部管理，加強對員工的業務培訓，逐步提高員工的責任意識、安全意識和服務意識，使各項工作有條不紊的開展。截止11月19日，實現安全運行144天，為公司實現安全生產的目標奠定了基礎。下面將過去一年來的工作總結如下：

一、為確保實現安全運營管理的目標，協助做好工程建設的安全管理及規范化施工

通過去年全公司干部員工的共同努力，今年3月10日城區中壓管網正式開工建設，生產運行部積極配合其他部門圍繞工程建設主要完成了以下工作；

1、配合施工單位完成建寧大道、繡林大道及南岳山路路由的了解，對施工路段的管位進一步確定，對前期施工路段的管材、管件、閥門及其它材料摸底。配合施工單位與荊州技術監督局接洽取得開工告知書 2、3月10日城區中壓管網工程開始施工起，到6月30日一期主體工程完工，安排部門員工深入施工現場，對中壓管網施工的質量（管道走向、溝槽的開挖、深度、管網的焊接以及回填）和安全文明施工進行點對點全程監督，與管道經過的單位進行協調，推進工程建設進度；

二、認真落實對燃氣設施投入運行前的校驗檢測工作

為確保工程建設項目順利投入運行，依據燃氣設施進行檢驗的種類，與市技術監督局計量所協調落實燃氣設施的校驗事宜，完成了首批500塊燃氣IC卡表、3個安全閥、11塊壓力表、2臺流量計、8個溫變壓變的檢測效驗。

三、組織落實首期中壓管網及紫荊苑小區置換、點火工作。

為保障公司運行的安全，中壓管網正式運行前進行了嚴格的強度試驗和氣密性試驗。隨后進行了氮氣置換管道內空氣、天然氣置換氮氣的操作，達到點火通氣的條件。

和中壓管網一樣，對紫金苑小區進行了氮氣置換空氣，然后進行全面的查漏檢漏、調壓、保壓。當一切準備都合格后，進行了天然氣置換氮氣，正式點火通氣。

四、加強部門的內部管理，建立生產運行工作規范

1、制定生產運營管理制度。

完成了本部門相關的管理制度，編制CNG減壓站的崗位職責，交接班制度、巡回檢查制度、巡線管理辦法、消防器材管理制度、操作規程等生產管理制度，CNG場站工藝流程圖，日常運行表格、臺賬等。

完善閥門井，調壓箱等的表示樁、標識牌的警示工作。配合按環部編制了埋地天然氣管道泄漏及爆炸燃燒應急搶險預案、場站應急搶險預案、調壓箱（柜）應急搶險預案、閥井（室）應急搶險預案

2、組織落實對員工的培訓，做到持證上崗

完成部門員工不同工作崗位的分工。生產運行部現設經理一名，站長一名，生產調度專責一名，計量管理專責一名，維修搶修專責一名，安全巡線專責一名, CNG加氣專責一名,輸配操作工四名，維修搶修工四名,安全巡線員二名。

從6月30日起我們完善了對場站24小時值班運行和中壓管網及閥門井巡線、倒班、交接班工作。熟悉減壓撬操作流程，做好運行臺帳及表格的記錄和存檔，完成每天中壓管網，閥門井，小區管網的日常巡線及分輸站減壓撬設備的巡檢。對管線周圍的施工進行跟蹤

部門員工參加質監局特種設備操作工取證。分別到宜昌中燃，澧縣天然氣，天門中燃進行了短期的實地學習，對CNG減壓撬的工藝流程和操作流程有了更進一步的了解。

3、積極參與中壓一期和紫金苑小區工程項目竣工驗收工作。4、9月28日，對紫金苑小區部分居民用戶點火通氣，截止到目前，紫金苑小區共有35戶居民用戶用上了清潔環保的天然氣。每月配合客服中心對用戶進行入戶安全生產檢查。解決客服中心各類投訴電話。

5、建立突發事故處理的應急處置模式（日常管理；應急啟動；應急工作分工等參加了中壓管網、場站以及小區庭院管網的應急預案演練.）

6、完成2012年工器具的采購申報，建立生產運營備品備件管理。為更好的維護和保管設備，也是對突發事件做到機靈應變，及時反應，我們隊采購的材料進行了入庫臺賬管理，同時進行了分類，分為普通公用工器具，搶險公用工器具和易耗品工用具。

7、加強設備管理，責任落實到個人

在安全管理方面，我們給各種設備設施進行了編號建立了檔案，建立了生產設備責任卡，確定了責任人，保證設備設施的日常保養、維護按時按要求進行，CNG的工作一步步都開始走向正軌。

8、加強場站標準化、規范化管理。

從2012年6月30日開始，伴隨著石首市CNG減壓站的投產運行，CNG場站加強標準化建設管理，從對制度的執行著手，統一著裝；每周召開例會傳達公司會議文件精神，學習各項安全管理制度、設備操作規程和有關安全注意事項，總結上周工作，計劃下周工作；每天對撬裝設備進行兩次全面檢漏，每小時對各設備的運行狀態進行檢查登記，發現問題及時上報解決，每天對配電房進行兩次安全巡檢和記錄。

截止11月19號，城區管網安全運行

天；CNG減壓站已安全平穩運行144天，總卸氣量637標準立方米，自9月28號通氣后，居民的日均用氣量為8.3標準立方米（由于現在是用的管存氣，這個數字是估算數字），自9月12號至今配電房用電1968度，日均用電59度。

二、存在的不足

目前生產運行部工作還存在一定的問題：

1、員工的天然氣專業知識以及搶維修的動手能力還有待于進一步提高；

2、有些員工的工作責任心不夠強，還有待進一步提升；

3、對待突發事件的應變能力還不夠迅速，需多組織應急演練。

三、2013年工作計劃

中壓管網運行后，我們將認真總結前期工作的經驗教訓，結合公司發展的實際狀況，全力搞好今后安全運行工作。我們生產運行部要科學規劃，合理分工，完成場站運行和中壓管網及閥門井巡線倒班、交接班工作，做好運行臺帳及表格的記錄和存檔。做到即時發現問題，即時整改落實，做到有據可查。完善安全生產責任，保證管網的安全生產運營。

1、按照公司崗位編制要求，認真落實定崗工作，完善崗位職責，建立可行生產運行考核細則，做到獎勤罰懶。

2、著力理論培訓、實際操作培訓、崗位操作練兵等加強對員工應知應會的培訓，提高員工業務素質。

3、建立日常維護維修工作模式（客戶報修、城區管網維護維修等）

4、繼續深化場站標準化管理工作（員工著裝標準、記錄準確規范、環境清潔、設備維護清潔有效、安全警示標志清晰、接待來賓安全有序等）。

5、建立規范的生產運行調度管理模式，確保連續、安全、穩定供氣

6、加強計量管理，建立計量設施臺帳，確保計量準確，減少輸差。

7、加強團隊的自身建設，增強責任心、安全意識和服務意識，提升員工綜合素質。

在思想認識上，要端正工作態度，持續加強自身和員工專業知識教育培訓和考核;在標準化建設上，持續完善制度建設和日常巡線以及搶維修的落實;在安全隱患整改上，更加深入的進行復查核實，并做好預防工作和預案編制。

對庭院小區生產運行，始終保持安全第一的信念，在點火通氣前，每戶進行安全檢查，確定沒有漏點和隱患后對報裝用戶進行點火通氣，同時進行安全用氣告知。在通氣后每天都安排維搶中心員工進入小區進行壓力、安全等檢查，聯合客服中心進行戶內安全檢查。在人員分工上，我們一要根據每個人的特長、性格的不同，科學合理的安排工作。小區、中壓的巡線巡檢都有專人負責，巡檢時填報《中壓巡線記錄》、《閥門井日常巡檢記錄》，巡線完畢及時匯報巡檢中發現的問題，同時對巡線質量進行抽查，檢查員工是否認真做好安全巡檢工作，是否按要求填寫相關數據，盡量在平時把工作做細致，不留安全隱患。

在公司領導正確指導和各部門的協同努力下，生產運行部在工作取得了一定的成績。但仍有許多不足和缺點，需要我們在今后的工作中結合實際，采取有效方法開展工作。今后生產運行部將繼續尋找差距和薄弱點，強化部門自身素質，在工作中堅持國家安全生產方針，落實各項安全措施，提高人員安全意識，真正做到安全為天，不松懈不麻痹，為公司安全生產貢獻部門最大的力量。

XX公司生產運行部

第四篇：生產運行部安全生產責任制

生產運行部安全生產責任制

1、認真貫徹執行公司的安全生產方針，負責公司生產調度、組織指揮，掌握生產伊勢和動態，實現安全生產。

2、對威脅安全生產的重大問題，督促有關部門采取措施及時處理；對人身事故及時組織搶救和跟蹤調度。

3、經常深入現場，掌握生產過程中的安全問題，制止違章作業。對重大安全隱患，要及時向有關領導及部門匯報，并督促有關部門和單位解決，防止事故發生。

4、負責本單位司機嚴格執行交通安全的法規，做好機動車輛的年檢和安全教育考核工作，建立安全教育考核檔案。

5、督促檢查機動車的維修保養工作，維修保養要有記錄，確保行車安全。

6、組織公司生產事故、本單位車輛交通事故的調查、分析和處理，并參與安全生產事故的調查、分析和上報工作。

7、負責公司節假日和日常工作安排，協調各車間搞好安全生產工作，每天和各生產部門進行一次生產碰頭會，保障日常工作的順利開展。

生產車間安全生產責任制

1、車間主任是本車間安全生產的第一責任人，對本車間安全生產全面負責。

2、本車間安全工作的重點應是防火、防爆、防中毒、灼傷、防機械傷害及職業病的發生。

3、認真貫徹執行上級有關安全生產的方針、政策以及各項規章制度。

4、組織制訂（修訂）并實施本車間安全生產管理規定，安全技術操作規程和安全技術措施及計劃。

5、負責建立、健全本車間安全生產責任制，將安全生產目標層層落實到班組和個人。

6、搞好本車間職工的安全教育和安全技術培訓工作。

7、組織車間各項安全生產活動，總結安全生產經驗。

8、組織制訂（修訂）并實施本車間安全生產事故現場處置方案，并組織車間職工對現場處置方案進行演練。

9、對本車間的安全工作給予監督、指導，督促全體員工認真學習各項安全知識，提高員工的安全防護能力，牢固樹立安全第一的思想。

10、對本車間的事故及時如實報告和處理，注意保護現場，查清原因，分清責任，采取防范措施，并對事故的責任者提出處理意見。

11、組織本車間的安全檢查，確保設備、安全裝置、防護設施等處于完好狀態。對檢查中發現的安全隱患，要及時整改，本車間無力整改的要采取有效的安全防范

12、經常深入到班組督促員工按規定穿戴勞動防護用品，防止事故的發生。

13、加強對員工勞動紀律的檢查，及時掌握職工的工作狀況，必要時可對有關人員進行崗位調整，防止事故的發生。

環保治理隊安全生產責任制

1、貫徹公司有關安全生產、環境保護的規章制度，做好公司下達的環保區域的整治工作。

2、參加環境污染事故的調查處理，對責任人提出處理意見。

3、負責環保治理設備的安全技術管理，定期組織操作人員安全學習。

4、負責危險化學品的安全管理，落實污染預防、治理所需設備、設施，做好污染物排放的控制。

5、保持工作場地、道路、設備等干凈清潔，作業結束后將設備檢查好并擺放整齊，確保下一次正常運行。

6、在油田區域作業時，要做好和屬地單位的溝通協調，按照屬地單位的管理規定、做好指定區域的環保治理工作。

車隊安全生產責任制

為進一步貫徹實施《中華人民共和國安全生產法》，加強安全生產領導和安全生產管理，強化安全生產理念，明確安全管理責任，堅持“安全第一，預防為主，以人為本，綜合治理”的方針，建立建全安全生產管理有效機制。結合我公司的實際情況制定下列規章制度：

1、駕駛員安全管理

1.1 駕駛員必須通過車隊統一招騁和安全教育學習培訓以及考核，經考核、審驗合格后，方可辦理入職手續；試用期不合格的予以辭退。

1.2 駕駛員必須嚴格要求自已，遵紀守法，維護道路交通安全，遵守職業道德、文明服務。1.3 駕駛員必須服從交警的指揮，嚴禁酒后駕車，不得帶無關人員上車；杜絕開超速車、帶病車、疲勞車。

1.4 駕駛員必須按時參加車隊的安全培訓學習，并利用業余時間自學安全業務知識；公司定期對駕駛員的學習進行考核評比。

1.5 駕駛員必須遵守公司的各項規章制度，做好行車日志。

2、車輛安全管理

2.1 對所購車輛要組織專業人員講解車輛的性能，駕駛員必須隨車學習，掌握所駕車輛的性能和使用要求。

2.2 做好車輛相關保險業務。

2.3 對車輛的改裝要符合技術和經濟要求，嚴禁非法改裝。

2.4 車輛須報廢的，要符合國家要求，不得私自拆裝。

2.5 車輛的維修保養依公司的規定執行。

2.6 出車前收車后要對車輛進行檢修保養、保潔。

3、車輛行駛安全管理

3.1 出車前要對車輛各部位進行安全檢查，重點檢查汽車的方向盤，剎車、雨刮器，后視鏡、燈光，滅火器等主要安全裝置，如有安全隱患嚴禁出車。

3.2 嚴禁違章冒險開車。

3.3 駕駛車輛要系好安全帶，不能從事吸煙、飲食、閑談等防礙安全行駛的行為。3.4 嚴格執行《道路交通安全法》，依規范化程序操作駕駛。

3.5 車輛行駛中，駕駛員要經常巡視儀表，發現異常情況要及時處理，必要時停車檢修。

3.6 出現事故違章要及時報告。

4、車隊巡檢管理

4.1 車隊要定期或不定期對車輛和駕駛員進行安全檢查，發現問題及時處理。

4.2 車隊要定期做好安全培訓和技術指導。

4.3 制定各項規范化的安全標準

供熱車間安全生產責任制

為進一步貫徹實施《中華人民共和國安全生產法》，加強安全生產領導和安全生產管理，強化安全生產理念，明確安全管理責任，堅持“安全第一，預防為主，以人為本，綜合治理”的方針，建立建全安全生產管理有效機制。結合我公司的實際情況制定下列規章制度：

1、供熱班長安全生產責任制

1.1、班長是鍋爐房設備安全運行的第一責任人；賦有監督、檢查“三違”行為的職責； 1.2、做到自己不違章指揮、違章作業。

1.3、熟悉特種設備的工作原理，隨時檢查設備的運行情況。1.4、協助、監督材料的管理、防止外偷內盜。1.5、加強內部管理，材料堆放應合理整潔。

1.6、負責和參與設備的維修保養工作，能夠單獨排除一般性故障。1.7、發現事故隱患，不能及時排除的應立即向分管領導匯報。1.8、負責本班組人員的安全教育工作。

2、司爐工安全生產責任制

2.1、司爐工須經過專業安全技術培訓，經（地）市勞動部門考試合格發給操作證，方準獨立操作。

2.2、按操作規程進行燃燒調整，穩定壓力、溫度、液位等在滿足熱負荷的前提條件下降低能耗。

2.3、負責巡回檢查，填寫鍋爐及附屬設備的運行、保養維修記錄，負責除塵、除渣設備的正常運行，煙氣排放符合要求。

2.4、負責水、煤、電的消耗記錄，負責鍋爐房內場地清潔設備設施干凈、表盤清晰，工具存放整齊。

2.5、對違反規程的指令，有權拒絕。

2.6、嚴格執行有關規章制度和安全操作規程，確保鍋爐安全運行。

2.7、掌握常見事故的排除方法，對設備中出現的故障能做出正確判斷，并進行維修。2.8、按鍋爐房的有關管理規程，填寫調和運轉，交接班巡回檢查，維修保養記錄。2.9、按規定和要求將原始記錄存檔或交責任部門存檔、備查。

維修班安全生產責任制

1、班長是維修班安全運行的第一責任人；賦有監督、檢查“三違”行為的職責；車間內不準吸煙，發現吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產的雜物。

2、遵守各項安全規章制度，不違章作業，并制止他人違章作業，有權拒絕違章指揮。

2、嚴格遵守操作規范，細心操作，精心維護。正確使用保管各種防護物品和器具，工作當中穿好個人的防護用品。

3、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規定掛放在明顯位置，定期檢查、保養，失效的應及時申報更換。

4、其它人員不經允許不準隨意進入操作場所不準隨意移動任何設備。否則因此而造成的一切后果由本人負責。

5、保持維修車間的設備清潔，保證工作場所安全衛生。各種工具及移動設備擺放整齊并符合規定。

6、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時，必須嚴格按照安全操作規程作業。

7、嚴禁違章作業和違章操作使用各種用電設備及各種機械設備。

8、班組任何成員都有義務和權利制止、拒絕和揭發違反安全生產的一切行為。有義務積極參加滅火、救災、應急突發事件。

第五篇：安全生產“紅線意識”學習

安全生產“紅線意識”學習

一.對“安全紅線”定義的理解

工作必須在安全前提下進行,安全工作必須要有紅線意識和底線思維。在工作中,有些想法和做法不能越過紅線,要堅持底線,否則就會發生安全事故,造成人員傷亡財產損失。因此，任何工作決不能以犧牲人的生命為代價，這就是不可逾越的紅線，任何人必須遵守。安全工作要求：

1.四個到位

安全標準化培訓到位、安全管理責任區劃分到位、現場安全監督檢查到位、安全整改閉合到位。

2.三措一案

組織措施、安全措施、技術措施、實施方案。3.安全生產五同時

在改建、擴建、新建、技術改造等工程項目時，主體工程與安全設施應“同時設計、同時施工、同時投產運行”（三同時）制度時，在處理安全與生產的關系上，安全工作要堅持同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結、同時評比。

二.對“安全紅線”意義的理解

企業是安全生產的責任主體，也是安全生產的內因和根本。安全監管責任沒有落到實處，是企業生產過程中事故發生一個重要原因，必須增強和提高員工的“安全紅線”意識：

1.“安全紅線”意識是學習安全管理先進企業的具體做法、實現安全管理向主動預防轉型的重要措施。

2.強化“安全紅線”意識，對提升員工的自主保安能力、實現主動預防、規范安全秩序、嚴格現場管理、杜絕冒險蠻干具有現實意義。

3.工作中的各種“安全紅線”，任何一條都是在借鑒事故教訓基礎上總結出來的，任何單位和個人都必須高度重視，要深刻理解紅線的必要性、重要性和嚴肅性，必須認真貫徹落實。做到令行禁止，確保取得實效。

三.“安全紅線”意識的宣傳教育與培訓

1.各部門負責人要親自組織貫徹落實, 利用各種方式宣傳(班前5分鐘、周例會、周生產會、碰頭會、安全標語、安全畫報等)，加大宣傳力度。使全廠每位人員認識到：“安全紅線”是為了增強全員自主保安意識、促進按章操作、更好地保護每位人員的安全健康。

四.責任與落實

各部門負責人是貫徹執行“安全紅線”的第一責任人,必須態度堅決,對違章行為堅持“零容忍”,切實維護“安全紅線”的嚴肅性: 1.管理層: 在完善建立健全各項安全管理制度的同時，要加強對制度是否有效執行的監督和管理力度。各級管理人員不能做“好好先生”，要敢于碰硬、敢于動真格、敢于得罪人，要務實有為，有效監督各項安全制度的執行情況，確保違章作業等問題能及時發現和制止、糾正，直至杜絕違章作業行為。

要加強對安全標準化的學習，使每位人員熟悉掌握工作執行流程，不盲目服從、不盲目作業。各級管理人員要把“安全紅線”工作納入日常工作議程，常抓不懈。負責分管范圍內的“安全紅線”意識的貫徹和查處工作，充分發揮”安全紅線”警示作用。

2.作業層

工作監護人、工作許可人、工作負責人、操作人員要認真落實“四不傷害”的原則和要求，凡事不能火急火燎、毛毛躁躁，更不能漠視自己和他人的生命，要高標準、嚴要求，不打折扣地執行各項規章制度和操作規程，杜絕違章作業和習慣性違章。

四.處罰

工作中，凡觸犯“安全紅線”的，要視同事故進行責任追究，對直接責任人加重處罰，情節嚴重的上報公司處理。