專題：貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
-
海上貨物運(yùn)輸合同運(yùn)費(fèi)糾紛
海上貨物運(yùn)輸合同運(yùn)費(fèi)糾紛（訴訟時(shí)效）海上貨物運(yùn)輸合同運(yùn)費(fèi)糾紛（訴訟時(shí)效）
王沐昕
案件背景原告大連友誼貨柜集散有限公司系一個(gè)經(jīng)營(yíng)集裝箱堆場(chǎng)的中國(guó)法人，而且是日本捷尼克株式會(huì) -
貨物運(yùn)輸合同(最新標(biāo)準(zhǔn))
貨物運(yùn)輸合同甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和《交通運(yùn)輸細(xì)則》的有關(guān)條款，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著互惠互利，相互制約的原則，達(dá)成以下協(xié)議：
一、 甲方要求：
1．乙方須提供運(yùn) -
運(yùn)費(fèi)結(jié)算員職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)
運(yùn)費(fèi)結(jié)算員職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)
8.4.1崗位名稱
運(yùn)費(fèi)結(jié)算員
8.4.2崗位描述
進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算，支付催收運(yùn)費(fèi)，進(jìn)行賬目管理。
8.4.3崗位標(biāo)準(zhǔn)（主要職責(zé)、工作內(nèi)容、工作依據(jù)）
（1）職責(zé)一：支付催收運(yùn) -
運(yùn)費(fèi)申請(qǐng)書
篇一：運(yùn)費(fèi)調(diào)整申請(qǐng) 北京新城物流關(guān)于調(diào)整運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)申請(qǐng) 隨著2011年2月21日北京市油價(jià)的再次上調(diào)、《北京市緩解交通擁堵綜合措施》政策的出臺(tái)及物價(jià)指數(shù)上漲，現(xiàn)執(zhí)行的運(yùn)費(fèi)標(biāo)
-
運(yùn)費(fèi)計(jì)算題
計(jì)算題 1.某公司出口產(chǎn)品共100箱，該商品的內(nèi)包裝為塑料袋，每袋重l磅，外包裝為紙箱，每箱100袋，箱的尺寸為47×39×26（厘米），經(jīng)查該商品為5級(jí)貨，運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為“M”，每運(yùn)費(fèi)噸的基本運(yùn)費(fèi)
-
公路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式與標(biāo)準(zhǔn)
公路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式與標(biāo)準(zhǔn) 一、公路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式 1.整批貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式 整批貨物運(yùn)費(fèi)（元）=噸次費(fèi)（元/t）×計(jì)費(fèi)重量（t）+整批貨物運(yùn)價(jià)（元/（t·km））×計(jì)費(fèi)重量（t）×計(jì)費(fèi)里
-
國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中與運(yùn)費(fèi)的有關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度（共5篇）
國(guó)際航空貨物運(yùn)輸中與運(yùn)費(fèi)的有關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度、運(yùn)費(fèi)水平都是由國(guó)際航協(xié)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、制定的。分段在充分考慮了世界上各個(gè)不同國(guó)家、地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易發(fā)展水平后，國(guó)際航協(xié)將
-
航空貨物運(yùn)輸協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)合同（大全）
航空貨物運(yùn)輸協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)合同航空貨物運(yùn)輸協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)合同是航空運(yùn)輸承運(yùn)人使用民用航空器將旅客或者貨物從起運(yùn)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合
-
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員要樹立安全第一的思想 。時(shí)刻把人民生命和 國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安危放在第一位。駕駛員、押運(yùn)員相互配合，急客戶所急，耐心與客 -
危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)及文件
安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)及文件（道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸）
僅供企業(yè)參考二〇一三年六月目錄
(一)安全目標(biāo)
1、關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)方針及實(shí)施安全目標(biāo)管理的通知
2、“十二、五”安全生產(chǎn) -
運(yùn)費(fèi)月結(jié)合同書
運(yùn)費(fèi)結(jié)算合同書 甲方: 地址： 電話： 傳真：乙方: 公司地址： 電話： 傳真： 為促進(jìn)雙方開展國(guó)際貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的合作，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《海商法》及其他相關(guān)法律、法規(guī)之
-
運(yùn)費(fèi)調(diào)整申請(qǐng)
北京新城物流關(guān)于調(diào)整運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)申請(qǐng)
隨著2011年2月21日北京市油價(jià)的再次上調(diào)、《北京市緩解交通擁堵綜合措施》政策的出臺(tái)及物價(jià)指數(shù)上漲，現(xiàn)執(zhí)行的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已略顯低，為了保證配 -
鐵路運(yùn)費(fèi)計(jì)收
鐵路運(yùn)費(fèi)計(jì)收 什么是鐵路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)？ 鐵路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)（即鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用）是對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)所提供的各項(xiàng)生產(chǎn)服務(wù)消耗的補(bǔ)償, 包括車站費(fèi)用、運(yùn)行費(fèi)用、服務(wù)費(fèi)用和額外占用鐵路設(shè)備
-
道路貨物運(yùn)輸企業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)釋義★
道路貨物運(yùn)輸企業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)釋義 一、組織機(jī)構(gòu) 1、企業(yè)簡(jiǎn)介和企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置圖（附企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證復(fù)印件）。 2、制定企業(yè)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制。責(zé)任制要明
-
鐵路運(yùn)費(fèi)付款委托書
付 款 委 托 書*********************：現(xiàn)委托貴公司將我公司煤炭鐵路運(yùn)費(fèi)直接支付給：11111111111111開戶行：工行**********賬號(hào)：******************我公司承諾：貴公司按本委托付
-
汽車運(yùn)費(fèi)包干協(xié)議
汽車運(yùn)費(fèi)包干協(xié)議
甲方：重慶捷科隆金屬科技有限公司
乙方：姓名 身份證：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，在秉承公平公正，互惠互利的條件下，關(guān)于甲方長(zhǎng)期包
用乙方貨車一事簽訂協(xié)議如下：
一、甲方 -
外貿(mào)運(yùn)費(fèi)計(jì)算題(習(xí)題)
外貿(mào)計(jì)算題——運(yùn)費(fèi)計(jì)算1、我公司出口到海灣國(guó)家A國(guó)商品100箱，每箱體積40cm×30cm×20cm，毛重為30千克，經(jīng)查該商品貨物分級(jí)表規(guī)定計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，等級(jí)為10級(jí)，又查運(yùn)費(fèi)率為222美
-
國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)介紹
國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)介紹
1．計(jì)費(fèi)重量單位：
一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位。
2．首重與續(xù)重：
以第一個(gè)0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個(gè)續(xù)重。 通常起重的費(fèi)用相對(duì)續(xù)重費(fèi)
