第一篇:叉車工試用期工作總結
叉車工試用期工作總結
叉車組年終總結報告
時光荏苒,在這辭舊迎新之際,回顧我們叉車班一年來的工作學習,我們做到了盡心盡職。展望新的一年,我們更加堅定信心,把各項工作做得更趨完美。通過回顧總結,哪些方面做得更好的,需要保持并發揚光大。差距需要引起重視加以改進。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫助的,也是非常重要的。
隨著公司業務不斷發展,我們物流部的進出貨物也日益增大,現在每天的吞吐量之大,工作大量增加是顯而易見的,但任務在繁重,也不曾能壓垮我們。根據公司現有的條件,我們開動腦筋,一方面我們積極主動和其他有關部門多溝通對公司進出物資的流向做到心中有數,不打無準備之仗。這樣就能在產品入庫、出庫、進出貨物、車間的需求上和理安排,避免出現許多重復勞動。一方面為公司降低生產成本盡了我們的微薄之力。另一方面,也為自己贏得許多寶貴時間。一般來講,我們叉車行馳,基本都裝載著貨物、成品,盡量做到來回往返不空車。由于我們不是盲目硬干,所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產品要外運,我們都能夠從容應對,游刃有余。除了搞好正常物資的運輸外,我們還經常協助倉管員搞好的物資管理,由于公司倉庫庫位緊張,太多的時間里車間的產品入庫經常碰得瓶頸。我們就使出平時練就的十八般武藝,“螺絲殼里做道功”東搬西挪,千方百計為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資,增加了我們許多不計在內的工作量,但大家都毫無怨言,最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難。為了生產一線的需要,我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺,但半夜里從熱被窩里起身已是常事,但能為車間一線解決燃眉之急,也是我們責任所在。平時一有空閑,我們還經常在一起學習叉車的合理使用和有效保養,探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙,認真做好每輛車的保養工作,降低、節約了維修成本,保證了叉車的正常使用。當然取得了成績,我們也付出了艱辛。炎熱的夏天,陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天,迎接我們是刺骨的寒風。室外的工作條件是相當的艱苦,但看到生產一線機器的正常運轉,滿載著綠新產品的車輛源源不斷地送到祖國各地,心中的欣慰和自豪感油然而生。我們為綠新的經濟建設盡了我們最大的努力。事實也證明,只要我們叉車班的全體同志團結一致、共同奮進,就沒有什么克服不了的困難,沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行,就得承擔應盡的責任,再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的,只要我們把各項工作做好,就能證明我們是一個特別能戰斗的團隊。
新的一年,我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領導下,立足本職、放眼未來、加強學習、努力工作、更上一層樓,保持優良傳統爭取更大的光榮,在綠新經濟發展的華麗文章中,寫下我們濃濃的一筆!
叉車司機工作總結
過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間,在領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。回顧起來,主要做好了以下兩方面的工作:
1、潛心學習,自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執照的時間不長,剛開始上崗時,操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學習,自覺錘煉。經過3個月的時間,我已經能進行熟練的操作控制,上崗3個月來基本沒有出現失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲,進一步提高我的專業水平,同時把工作做的更好。
2、嚴格要求,愛崗敬業。我是單位的一名老員工,工作中嚴格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業,做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質量地完成了各項工作。
在今后的工作中,我將會虛心向有經驗的師傅請教,不斷總結經驗,來禰補自己的不足。同時,不斷學習各種理論知識和專業技能,為公司的發展貢獻自己的力量!
第二篇:2021年叉車工試用期工作總結
2021年叉車工試用期工作總結
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2021年叉車工試用期工作總結
隨著公司業務不斷發展,我們物流部的進出貨物也日益增大,現在每天的吞吐量之大,工作大量增加是顯而易見的,但任務在繁重,也不曾能壓垮我們。根據公司現有的條件,我們開動腦筋,一方面我們積極主動和其他有關部門多溝通對公司進出物資的流向做到心中有數,不打無準備之仗。這樣就能在產品入庫、出庫、進出貨物、車間的需求上和理安排,避免出現許多重復勞動。一方面為公司降低生產成本盡了我們的微薄之力。另一方面,也為自己贏得許多寶貴時間。一般來講,我們叉車行馳,基本都裝載著貨物、成品,盡量做到來回往返不空車。由于我們不是盲目硬干,所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產品要外運,我們都能夠從容應對,游刃有余。除了搞好正常物資的運輸外,我們還經常協助倉管員搞好的物資管理,由于公司倉庫庫位緊張,太多的時間里車間的產品入庫經常碰得瓶頸。我們就使出平時練就的十八般武藝,“螺絲殼里做道功”東搬西挪,千方百計為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資,增加了我們許多不計在內的工作量,但大家都毫無怨言,最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難。為了生產一線的需要,我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺,但半夜里從熱被窩里起身已是常事,但能為車間一線解決燃眉之急,也是我們責任所在。平時一有空閑,我們還經常在一起學習叉車的合理使用和有效保養,探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙,認真做好每輛車的保養工作,降低、節約了維修成本,保證了叉車的正常使用。當然取得了成績,我們也付出了艱辛。炎熱的夏天,陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天,迎接我們是刺骨的寒風。室外的工作條件是相當的艱苦,但看到生產一線機器的正常運轉,滿載著綠新產品的車輛源源不斷地送到祖國各地,心中的欣慰和自豪感油然而生。我們為綠新的經濟建設盡了我們最大的努力。事實也證明,只要我們叉車班的全體同志團結一致、共同奮進,就沒有什么克服不了的困難,沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行,就得承擔應盡的責任,再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的,只要我們把各項工作做好,就能證明我們是一個特別能戰斗的團隊。
新的一年,我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領導下,立足本職、放眼未來、加強學習、努力工作、更上一層樓,保持優良傳統爭取更大的光榮,在綠新經濟發展的華麗文章中,寫下我們濃濃的一筆!
叉車司機工作總結
過去的___個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的___個月。在這___個月期間,在領導的正確領導下,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業業做好本職工作,較出色地完成了領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來,主要做好了以下兩方面的工作:
1、潛心學習,自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執照的時間不長,剛開始上崗時,操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學習,自覺錘煉。經過___個月的時間,我已經能進行熟練的操作控制,上崗___個月來基本沒有出現失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲,進一步提高我的專業水平,同時把工作做的更好。
2、嚴格要求,愛崗敬業。我是單位的一名老員工,工作中嚴格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業,做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質量地完成了各項工作。
在今后的工作中,我將會虛心向有經驗的師傅請教,不斷總結經驗,來禰補自己的不足。同時,不斷學習各種理論知識和專業技能,為公司的發展貢獻自己的力量!
叉車工試用期工作總結【二】
__年即將到來,回顧過去的__年,感概萬千。期間認真遵守公司各項規章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴格要求自己,配合生產部各項流程工作,認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇,拼搏進取,勇于創新,持續地提高自身的工作效率,發現工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發展做出更大的貢獻。
叉車是生產不可缺少的服務工具,作為一名叉車司機,必須堅守崗位,服務于生產各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。
一:工作成績
1、為配合包裝班領用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協助于包裝領用工作。
2、生產旺季時,七條包裝線同時開機,叉車任務超負荷運轉,兩位叉車司機必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環境下,我能處之不亂,嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。
3、在領用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協助好雜工正確領用,包括品種、數量,嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴格按倉管員的標識叉用,如果倉管員沒能及時做好標識,必須先與倉管員溝通要求做好標識,杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區域要求擺放好,并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,沒有因個人原因影響生產,能保證生產順利開展。下班前協助雜工把空油桶叉到油桶區存放好,保持生產區域的環境衛生。
5、叉車維護與保養,在交接班時按時按要求對叉車做好保養與維護工作,檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等,保證叉車能正常運作,不耽誤生產。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議,并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習,爭取進一步提升叉車司機的專業知識。
6、作為操作班的一員,必須協助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛生區域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓,積極參與公司各項活動、培訓,不斷學習,在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業知識,需要加強學習。
2、因生產量高,叉車超負荷運作,保養時間較少,以后要加強對叉車的保養維護。
3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導致相互溝通不順暢或影響到生產。
三、__年工作計劃
1、認真配合生產各項流程工作,保證生產順利開展。
2、學習叉車維修專業知識,提高個人專業技能。
3、按時做好叉車保養維護,保證叉車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通,多參與團隊活動,加強團隊建設,促進團隊協作精神。
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第三篇:2021年叉車工工作總結
2021年叉車工工作總結
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2021年叉車工工作總結
叉車是生產不可缺少的服務工具,作為一名叉車司機,必須堅守崗位,服務于生產各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績
1、為配合包裝班領用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協助于包裝領用工作。
2、生產旺季時,七條包裝線同時開機,叉車任務超負荷運轉,兩位叉車司機必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協助包裝產成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環境下,我能處之不亂,嚴格按倉庫入庫要求做好產成品的擺放工作。
3、在領用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協助好雜工正確領用,包括品種、數量,嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴格按倉管員的標識叉用,如果倉管員沒能及時做好標識,必須先與倉管員溝通要求做好標識,杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區域要求擺放好,并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,沒有因個人原因影響生產,能保證生產順利開展。下班前協助雜工把空油桶叉到油桶區存放好,保持生產區域的環境衛生。
5、叉車維護與保養,在交接班時按時按要求對叉車做好保養與維護工作,檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等,保證叉車能正常運作,不耽誤生產。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議,并在網上查相關的叉車與機修知識不斷學習,爭取進一步提升叉車司機的專業知識。
6、作為操作班的一員,必須協助班組的衛生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛生區域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓,積極參與公司各項活動、論壇培訓,不斷學習,在質量意識、專業技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業知識,需要加強學習。
2、因生產量高,叉車超負荷運作,保養時間較少,以后要加強對叉車的保養維護。
3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導致相互溝通不順暢或影響到生產。
三、__年工作計劃
1、認真配合生產各項流程工作,保證生產順利開展。
2、學習叉車維修專業知識,提高個人專業技能。
3、按時做好叉車保養維護,保證叉車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通,多參與團隊活動,加強團隊建設,促進團隊協作精神。
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第四篇:叉車工崗位描述
檢修車間叉車工崗位描述
一、崗位基本情況
檢修車間是一個綜合性服務型輔助車間,車間目前有126人,共分四個大班組----儲運班、大修班、天車檢修班、叉車班。叉車工隸屬于檢修車間叉車班,主要負責新極、殘陽極的運輸、鋁錠的出入庫及一些臨時工作。
二、崗位職責
1、在班長帶領下,完成本班的生產任務;
2、負責對鋁錠、陽極的叉運工作;
3、對各車間的臨時叉運工作。
4、準確、及時向班長和檢修人員反映設備的異常情況,并配合檢修人員及時處理;
5、做好文明生產,保持設備、現場整潔,杜絕跑、冒、滴、漏現象。
6、努力鉆研業務,提升操作技能。
7、按照班長或車間需要,認真完成臨時性工作。
三、主要設備描述
1、叉車主要由動力部分、底盤、工作部分和電氣設備組成。
2、工作原理是:發動機驅動液壓齒輪泵產生高壓液壓油,液壓油從油箱吸出,經油管進入多路閥,駕駛員扳動操作手柄,便可實現貨叉的起升、降落、前傾、后傾以及輪胎的轉向等動作。3、3噸叉車的性能參數有:額定起重量為3噸,載荷中心距為0.5米;最大起升高度3米,自由起升速度0.3米/秒,滿載最大起升速度0.38米/秒。
4、日常點巡檢項目:機油油位、水箱水位、大燈、轉向燈、喇叭、儀表、漏油、車表面刮痕、門架及各部件緊固程度等;駕駛員通過目測和手動的方法對叉車進行點檢,有問題及時維修。
四、崗位要求
叉車工應該具有初中或初中以上學歷,具有叉車駕駛證,能夠安全駕駛叉車。具有愛崗敬業的工作作風。要知道叉車的性能參數,知道本崗位安全操作規程,知道本崗位主要危險源及防護措施,知道相關的道路交通法規。
五、本崗位操作規程——叉車工安全操作規程
1、人員
1.1駕駛叉車的人員必須經過專業培訓,通過技術監督部門的考核,并取得廠內機動車輛操作證后方可駕駛車輛,嚴禁無證操作。
1.2嚴禁酒后駕駛,行駛中不得飲食、閑談、打手機。
2、檢查車輛
2.1檢查外觀,加注燃料、潤滑油和冷卻水。
2.2檢查起動、運轉、制動性能、貨叉、輪胎,使之處于完好狀態。
2.3檢查燈光、音響信號是否齊全有效。2.4叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。
3、起步
起步時要查看周圍有無人員和障礙物,確認所載貨物平穩可靠,然后鳴號緩慢平穩起步。
4、行駛
4.1叉車在運行時,不準任何人上下車,貨叉上嚴禁站人。4.2 除裝卸貨外,必須靠右邊行駛;
4.3 空載時貨叉距地面300-400毫米;載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。
4.4 在交叉或狹窄路口,應小心慢行,并按喇叭隨時準備停車。4.5 進出作業現場或行駛途中,要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下,不能急轉彎和急剎車。
4.6 任何情況下都不允許在斜坡上掉頭。
4.7 叉車原則上不準超車,但要超越停駛車輛時,應減速鳴號,注意觀察,防止該車突然起步或有人從車上跳下。
4.8轉彎時,如附近有行人或車輛,應先出信號,并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。
4.9非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。
5、作業
5.1 嚴禁超載、偏載行駛。
5.2 叉載物品時,應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋物架,叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規定。5.3裝車時觀察周圍有無障礙物和人員在現場,并讓無關人員離開工作現場。
5.4叉送陽極時應做到輕叉輕放,每次叉運兩塊陽極,送至庫房及電解車間時要擺放整齊。
5.5收回殘極時,只準叉送2塊殘極,導桿應后傾靠在叉車門架上而后倒退行駛,送至陽極殘極區時應將殘極擺放整齊,遇有碳塊脫落者,應將導桿放臵于專用架上。
5.6叉送導桿時,一次最多6根,導桿應靠與車輛門架上,然后檢查是否牢固,確認無誤后將貨叉后傾升起,倒退行駛,放于陽極導桿放臵架上,放臵時導桿應向放臵架傾斜,嚴禁導桿直立。
5.7 作業速度要緩慢,嚴禁沖擊性裝載貨物。5.8 不準利用慣性裝卸貨物。
5.9不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經過車間主任同意。
5.10停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位臵后再行駛。
5.11叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線,如出現遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛,如遇上坡則不應倒車行駛,應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。
5.12貨叉在接近或撤離物品時,車速應緩慢平穩。
5.13叉車在起重升降或行駛時,禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時,貨叉范圍半徑1米內禁止有人。5.14叉裝物件時,被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內。當物件重量不明時,應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩定性,確認無超載現象后,方可運送。
5.15兩輛叉車同時裝卸一輛貨車時,應有專人指揮聯系,保證安全作業。
6、停車
6.1 盡量避免停在斜坡上,如不可避免,則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。停放時應將貨叉降到最底位臵,切斷電路。
6.2 不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。6.3 叉車暫時不使用時應關閉電源,拉好手剎。
6.4 叉車作業完成后,車輛回到班組內應按編號停放在停車區。
六、主要危險源及控制措施 本崗位的主要危險源:
1、車輛帶病運行、超速行駛;
2、進出車間不鳴笛、倒車時違章操作;
3、物料裝偏、物料超載、野蠻裝卸;
4、鋁錠裝車時翻落車下;
5、叉運鋁錠等物體時操作不當等。控制措施:
1、制定遵守叉車安全操作規程和操作規程;
2、對員工進行安全教育、事故案例教育和裝卸貨物時輕搬輕放教育;
3、加強車輛保養、維護管理和現場安全管理。
七、應急預案描述 一)、應急預案
1、車輛起火應急預案
⑴車輛起火時,駕駛人員立即滅火,必要時請求他人幫助,并報告班組長和車間領導;
⑵班組長和車間領導接到報告后,應立即組織人員參與滅火、疏散車輛。
⑶處理完事故后,班組長和車間領導將事故發生、處理的全過程書面上報廠部。
2、車輛交通事故應急預案
⑴發生交通事故時,司機應保護自身安全和現場,積極救護,并報告班組長和車間領導;
⑵班組長和車間領導接報后,立即組織人員趕赴現場,配合有關部門積極采取應急處臵;
⑶處理完事故后,車間領導將事故發生、處理的全過程書面上報廠部。二)、案例
某公司叉車駕駛員李某,在現場運載物料時發現車輛方向盤自由行程過大,當車速快時,車輛有跑偏的感覺。但為了完成運輸任務,李某沒有停車檢查,繼續駕駛運行。當車輛進入復雜路段,由于方向盤自由行駛過大致使李某操作不當,與迎面開來的車發生碰撞,李某被來車碰傷住院,叉車嚴重損壞,給本人和公司造成極大的損失。
三)、防護措施
1、制定遵守叉車安全操作規程和操作規程;
2、對員工進行安全教育、事故案例教育;
3、加強車輛保養、維護管理。
2、車輛交通事故應急預案
⑴發生交通事故時,司機應保護自身安全和現場,積極救護人員,并報告班組長和車間領導;
⑵班組長和車間領導接報后,立即組織人員趕赴現場,配合有關部門積極采取應急處臵;
⑶處理完事故后,車間領導將事故發生、處理的全過程書面上報廠部。
八、本崗位重要環境因素及控制措施 環境因素:
1、油料和原材料的使用;
2、固體廢物和廢油的排放;
3、有害氣體的排放 控制措施:
1、定量、節約使用油料和材料,減少浪費;
2、由公司統一收集處理廢物廢油,做到達標排放;
3、對有問題車輛及時維修,減少廢氣排放。
第五篇:叉車工崗位責任制
崗位職責責任書
叉車工崗位職責:為強化落實部門安全生產的管理,全面執行公司的管理方針政策“安全第一、預防為主”,全面落實各項安全措施,保障生產安全,明確崗位責任。
1.嚴格執行各項規章制度,遵守勞動紀律,酒后不能上班、不遲到、早退、工作中不抽煙、吃東西、看書報、玩手機。工作時注意力要集中。
2.叉車工必須樹立為生產服務的觀點,聽從部門領導的指揮,忠于職守,熱愛駕駛工作。
3.加強業務學習,不斷提高駕駛業務水平,掌握叉車性能、結構、原理等知識。正確使用叉車,確保叉車安全、穩定運行。
4.認真做好叉車本班的檢點工作,作到班前仔細檢查柴油、機油、水以及緊固件和傳動系統是否正常,在確定叉車完好正常的情況下方可啟動運行。
5.本班工作結束后,應對叉車清掃、擦拭,冬季應及時排空冷卻水,將叉車正常轉交下班。
6.做好日常維護和定期保養工作,配合維修工檢查和修理好自己使用的叉車,參加所使用叉車的修理和驗收工作。
7.嚴格遵守公司各項管理制度,認真履行交接班制度,完成領導布置的各項任務。
8.嚴禁在工作場地超速、超性能使用叉車,叉料時應輕舉輕放,適中行車,決不允許高速、猛打方向等不當操作行為。9.及時將叉車運行中出現的不正常現象告知領導,以便及時查找不正常原因。屬小問題的可有叉車工自行維修,叉車工不能維修的報請公司專管員通知維修工修理。
10.對叉車工不愛護車輛,未進行當班檢查,螺絲松動,缺水缺油所造成的機械損害由當班叉車工直接賠償經濟損失。
11.對交接班叉車未認真查看、檢查,接班人接班后發生的叉車故障由接班人自負責任。
12.叉車在運行中,要注意行走路線上的硬物及鋒利物件,杜絕輪胎劃破的人為事件發生。若叉車工不負責任所造成的輪胎劃破報廢,由叉車工賠償。
13.叉車工在工作中應注意人身安全,如違章操作所造成的人員傷亡或機械損害由當班叉車工直接負責
14.對機械設備現存問題及隱患,應向設備管理員提出建議。15.協助維修班以及物資管理人員,統計上報所需備件、油料以及月度計劃。
16.認真貫徹執行公司及作業隊下發的施工方案。
17.在規定時間內完成問題整改,以及協助維修班組進行設備維修,拍攝影像資料,回復給設備管理員。
18.認真做好每日設備點檢工作(班前、使用中、班后)。
19.清理好設備周邊的環境,做到無積塵、無垃圾、無積水、無油污。20.認真完成好領導安排的其他事務。
操作人員必須嚴格遵守以上各種規定,嚴格按以上規定作業,否則一旦發生事故將追究其責任。
責任人: