第一篇：叉車工試用期工作總結(jié)

叉車工試用期工作總結(jié)

叉車組年終總結(jié)報告

時光荏苒，在這辭舊迎新之際，回顧我們叉車班一年來的工作學(xué)習(xí)，我們做到了盡心盡職。展望新的一年，我們更加堅定信心，把各項工作做得更趨完美。通過回顧總結(jié)，哪些方面做得更好的，需要保持并發(fā)揚光大。差距需要引起重視加以改進。無疑對我們在新的一年工作開展是有幫助的，也是非常重要的。

隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部的進出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，但任務(wù)在繁重，也不曾能壓垮我們。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開動腦筋，一方面我們積極主動和其他有關(guān)部門多溝通對公司進出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進出貨物、車間的需求上和理安排，避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得許多寶貴時間。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回往返不空車。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運，我們都能夠從容應(yīng)對，游刃有余。除了搞好正常物資的運輸外，我們還經(jīng)常協(xié)助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊張，太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資，增加了我們許多不計在內(nèi)的工作量，但大家都毫無怨言，最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責(zé)任所在。平時一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng)，探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙，認(rèn)真做好每輛車的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)約了維修成本，保證了叉車的正常使用。當(dāng)然取得了成績，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦，但看到生產(chǎn)一線機器的正常運轉(zhuǎn)，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟建設(shè)盡了我們最大的努力。事實也證明，只要我們叉車班的全體同志團結(jié)一致、共同奮進，就沒有什么克服不了的困難，沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任，再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的，只要我們把各項工作做好，就能證明我們是一個特別能戰(zhàn)斗的團隊。

新的一年，我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭取更大的光榮，在綠新經(jīng)濟發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆!

叉車司機工作總結(jié)

過去的3個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的3個月。在這3個月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下兩方面的工作：

1、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

2、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。

在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!

第二篇：2021年叉車工試用期工作總結(jié)

2021年叉車工試用期工作總結(jié)

撰寫人：___________

日

期：___________

2021年叉車工試用期工作總結(jié)

隨著公司業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，我們物流部的進出貨物也日益增大，現(xiàn)在每天的吞吐量之大，工作大量增加是顯而易見的，但任務(wù)在繁重，也不曾能壓垮我們。根據(jù)公司現(xiàn)有的條件，我們開動腦筋，一方面我們積極主動和其他有關(guān)部門多溝通對公司進出物資的流向做到心中有數(shù)，不打無準(zhǔn)備之仗。這樣就能在產(chǎn)品入庫、出庫、進出貨物、車間的需求上和理安排，避免出現(xiàn)許多重復(fù)勞動。一方面為公司降低生產(chǎn)成本盡了我們的微薄之力。另一方面，也為自己贏得許多寶貴時間。一般來講，我們叉車行馳，基本都裝載著貨物、成品，盡量做到來回往返不空車。由于我們不是盲目硬干，所以即便是來十幾個集卡、車間要保障需要、產(chǎn)品要外運，我們都能夠從容應(yīng)對，游刃有余。除了搞好正常物資的運輸外，我們還經(jīng)常協(xié)助倉管員搞好的物資管理，由于公司倉庫庫位緊張，太多的時間里車間的產(chǎn)品入庫經(jīng)常碰得瓶頸。我們就使出平時練就的十八般武藝，“螺絲殼里做道功”東搬西挪，千方百計為車間排憂解難。有時為了車間一個急需物資，增加了我們許多不計在內(nèi)的工作量，但大家都毫無怨言，最大限度地控制了庫位緊張帶來的困難。為了生產(chǎn)一線的需要，我們還做到每天有專人值班。往往疲憊了一天多想美美地睡上一覺，但半夜里從熱被窩里起身已是常事，但能為車間一線解決燃眉之急，也是我們責(zé)任所在。平時一有空閑，我們還經(jīng)常在一起學(xué)習(xí)叉車的合理使用和有效保養(yǎng)，探索安全行車的要素。利用工作之間的空隙，認(rèn)真做好每輛車的保養(yǎng)工作，降低、節(jié)約了維修成本，保證了叉車的正常使用。當(dāng)然取得了成績，我們也付出了艱辛。炎熱的夏天，陪伴我們的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我們是刺骨的寒風(fēng)。室外的工作條件是相當(dāng)?shù)钠D苦，但看到生產(chǎn)一線機器的正常運轉(zhuǎn)，滿載著綠新產(chǎn)品的車輛源源不斷地送到祖國各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我們?yōu)榫G新的經(jīng)濟建設(shè)盡了我們最大的努力。事實也證明，只要我們叉車班的全體同志團結(jié)一致、共同奮進，就沒有什么克服不了的困難，沒有什么過不去的坎。我們既然選擇了這一行，就得承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任，再苦再累無怨無悔。說什么都是蒼白無力的，只要我們把各項工作做好，就能證明我們是一個特別能戰(zhàn)斗的團隊。

新的一年，我們叉車班全體同志愿意在公司物流部的領(lǐng)導(dǎo)下，立足本職、放眼未來、加強學(xué)習(xí)、努力工作、更上一層樓，保持優(yōu)良傳統(tǒng)爭取更大的光榮，在綠新經(jīng)濟發(fā)展的華麗文章中，寫下我們濃濃的一筆!

叉車司機工作總結(jié)

過去的___個月是我考取叉車駕駛證后正式上崗的___個月。在這___個月期間，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。

回顧起來，主要做好了以下兩方面的工作:

1、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。經(jīng)過___個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗___個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

2、嚴(yán)格要求，愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工，工作中嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。

在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足。同時，不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!

叉車工試用期工作總結(jié)【二】

__年即將到來，回顧過去的__年，感概萬千。期間認(rèn)真遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

一:工作成績

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用，如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學(xué)習(xí)，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。

6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7、認(rèn)真、虛心參加班組會議、培訓(xùn)，積極參與公司各項活動、培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學(xué)習(xí)。

2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。

3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

三、__年工作計劃

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。

2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。

4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神。

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第三篇：2021年叉車工工作總結(jié)

2021年叉車工工作總結(jié)

撰寫人：___________

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2021年叉車工工作總結(jié)

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

一、工作成績

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務(wù)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用，如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學(xué)習(xí)，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。

6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

7、認(rèn)真、虛心參加班組會議、培訓(xùn)，積極參與公司各項活動、論壇培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。

二、存在不足

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學(xué)習(xí)。

2、因生產(chǎn)量高，叉車超負(fù)荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。

3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

三、__年工作計劃

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。

2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。

4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神。

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第四篇：叉車工崗位描述

檢修車間叉車工崗位描述

一、崗位基本情況

檢修車間是一個綜合性服務(wù)型輔助車間，車間目前有126人，共分四個大班組----儲運班、大修班、天車檢修班、叉車班。叉車工隸屬于檢修車間叉車班，主要負(fù)責(zé)新極、殘陽極的運輸、鋁錠的出入庫及一些臨時工作。

二、崗位職責(zé)

1、在班長帶領(lǐng)下，完成本班的生產(chǎn)任務(wù)；

2、負(fù)責(zé)對鋁錠、陽極的叉運工作；

3、對各車間的臨時叉運工作。

4、準(zhǔn)確、及時向班長和檢修人員反映設(shè)備的異常情況，并配合檢修人員及時處理；

5、做好文明生產(chǎn)，保持設(shè)備、現(xiàn)場整潔，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。

6、努力鉆研業(yè)務(wù)，提升操作技能。

7、按照班長或車間需要，認(rèn)真完成臨時性工作。

三、主要設(shè)備描述

1、叉車主要由動力部分、底盤、工作部分和電氣設(shè)備組成。

2、工作原理是：發(fā)動機驅(qū)動液壓齒輪泵產(chǎn)生高壓液壓油，液壓油從油箱吸出，經(jīng)油管進入多路閥，駕駛員扳動操作手柄，便可實現(xiàn)貨叉的起升、降落、前傾、后傾以及輪胎的轉(zhuǎn)向等動作。3、3噸叉車的性能參數(shù)有：額定起重量為3噸，載荷中心距為0.5米;最大起升高度3米，自由起升速度0.3米/秒，滿載最大起升速度0.38米/秒。

4、日常點巡檢項目：機油油位、水箱水位、大燈、轉(zhuǎn)向燈、喇叭、儀表、漏油、車表面刮痕、門架及各部件緊固程度等；駕駛員通過目測和手動的方法對叉車進行點檢，有問題及時維修。

四、崗位要求

叉車工應(yīng)該具有初中或初中以上學(xué)歷，具有叉車駕駛證，能夠安全駕駛叉車。具有愛崗敬業(yè)的工作作風(fēng)。要知道叉車的性能參數(shù)，知道本崗位安全操作規(guī)程，知道本崗位主要危險源及防護措施，知道相關(guān)的道路交通法規(guī)。

五、本崗位操作規(guī)程——叉車工安全操作規(guī)程

1、人員

1.1駕駛叉車的人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，通過技術(shù)監(jiān)督部門的考核，并取得廠內(nèi)機動車輛操作證后方可駕駛車輛,嚴(yán)禁無證操作。

1.2嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機。

2、檢查車輛

2.1檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

2.2檢查起動、運轉(zhuǎn)、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態(tài)。

2.3檢查燈光、音響信號是否齊全有效。2.4叉車運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。

3、起步

起步時要查看周圍有無人員和障礙物，確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠，然后鳴號緩慢平穩(wěn)起步。

4、行駛

4.1叉車在運行時，不準(zhǔn)任何人上下車，貨叉上嚴(yán)禁站人。4.2 除裝卸貨外，必須靠右邊行駛；

4.3 空載時貨叉距地面300-400毫米;載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。

4.4 在交叉或狹窄路口，應(yīng)小心慢行，并按喇叭隨時準(zhǔn)備停車。4.5 進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下，不能急轉(zhuǎn)彎和急剎車。

4.6 任何情況下都不允許在斜坡上掉頭。

4.7 叉車原則上不準(zhǔn)超車，但要超越停駛車輛時，應(yīng)減速鳴號，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下。

4.8轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應(yīng)先出信號，并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

4.9非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

5、作業(yè)

5.1 嚴(yán)禁超載、偏載行駛。

5.2 叉載物品時，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。5.3裝車時觀察周圍有無障礙物和人員在現(xiàn)場，并讓無關(guān)人員離開工作現(xiàn)場。

5.4叉送陽極時應(yīng)做到輕叉輕放，每次叉運兩塊陽極，送至庫房及電解車間時要擺放整齊。

5.5收回殘極時，只準(zhǔn)叉送2塊殘極，導(dǎo)桿應(yīng)后傾靠在叉車門架上而后倒退行駛，送至陽極殘極區(qū)時應(yīng)將殘極擺放整齊，遇有碳塊脫落者，應(yīng)將導(dǎo)桿放臵于專用架上。

5.6叉送導(dǎo)桿時，一次最多6根，導(dǎo)桿應(yīng)靠與車輛門架上，然后檢查是否牢固，確認(rèn)無誤后將貨叉后傾升起，倒退行駛，放于陽極導(dǎo)桿放臵架上，放臵時導(dǎo)桿應(yīng)向放臵架傾斜，嚴(yán)禁導(dǎo)桿直立。

5.7 作業(yè)速度要緩慢，嚴(yán)禁沖擊性裝載貨物。5.8 不準(zhǔn)利用慣性裝卸貨物。

5.9不準(zhǔn)用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經(jīng)過車間主任同意。

5.10停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應(yīng)先降貨叉至正常的行駛位臵后再行駛。

5.11叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線時應(yīng)倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應(yīng)倒車行駛，應(yīng)有一人在旁指揮貨叉朝上前進。

5.12貨叉在接近或撤離物品時，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)。

5.13叉車在起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時，貨叉范圍半徑1米內(nèi)禁止有人。5.14叉裝物件時，被裝物件重量應(yīng)在該機允許載荷范圍內(nèi)。當(dāng)物件重量不明時，應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無超載現(xiàn)象后，方可運送。

5.15兩輛叉車同時裝卸一輛貨車時，應(yīng)有專人指揮聯(lián)系，保證安全作業(yè)。

6、停車

6.1 盡量避免停在斜坡上，如不可避免，則應(yīng)取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。停放時應(yīng)將貨叉降到最底位臵，切斷電路。

6.2 不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設(shè)施旁。6.3 叉車暫時不使用時應(yīng)關(guān)閉電源，拉好手剎。

6.4 叉車作業(yè)完成后，車輛回到班組內(nèi)應(yīng)按編號停放在停車區(qū)。

六、主要危險源及控制措施 本崗位的主要危險源：

1、車輛帶病運行、超速行駛；

2、進出車間不鳴笛、倒車時違章操作；

3、物料裝偏、物料超載、野蠻裝卸；

4、鋁錠裝車時翻落車下；

5、叉運鋁錠等物體時操作不當(dāng)?shù)取？刂拼胧?/p>

1、制定遵守叉車安全操作規(guī)程和操作規(guī)程；

2、對員工進行安全教育、事故案例教育和裝卸貨物時輕搬輕放教育；

3、加強車輛保養(yǎng)、維護管理和現(xiàn)場安全管理。

七、應(yīng)急預(yù)案描述 一）、應(yīng)急預(yù)案

1、車輛起火應(yīng)急預(yù)案

⑴車輛起火時，駕駛?cè)藛T立即滅火，必要時請求他人幫助，并報告班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)；

⑵班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)接到報告后，應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散車輛。

⑶處理完事故后，班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報廠部。

2、車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案

⑴發(fā)生交通事故時，司機應(yīng)保護自身安全和現(xiàn)場，積極救護，并報告班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)；

⑵班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)接報后，立即組織人員趕赴現(xiàn)場，配合有關(guān)部門積極采取應(yīng)急處臵；

⑶處理完事故后，車間領(lǐng)導(dǎo)將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報廠部。二）、案例

某公司叉車駕駛員李某，在現(xiàn)場運載物料時發(fā)現(xiàn)車輛方向盤自由行程過大，當(dāng)車速快時，車輛有跑偏的感覺。但為了完成運輸任務(wù)，李某沒有停車檢查，繼續(xù)駕駛運行。當(dāng)車輛進入復(fù)雜路段，由于方向盤自由行駛過大致使李某操作不當(dāng)，與迎面開來的車發(fā)生碰撞，李某被來車碰傷住院，叉車嚴(yán)重?fù)p壞，給本人和公司造成極大的損失。

三）、防護措施

1、制定遵守叉車安全操作規(guī)程和操作規(guī)程；

2、對員工進行安全教育、事故案例教育；

3、加強車輛保養(yǎng)、維護管理。

2、車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案

⑴發(fā)生交通事故時，司機應(yīng)保護自身安全和現(xiàn)場，積極救護人員，并報告班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)；

⑵班組長和車間領(lǐng)導(dǎo)接報后，立即組織人員趕赴現(xiàn)場，配合有關(guān)部門積極采取應(yīng)急處臵；

⑶處理完事故后，車間領(lǐng)導(dǎo)將事故發(fā)生、處理的全過程書面上報廠部。

八、本崗位重要環(huán)境因素及控制措施 環(huán)境因素：

1、油料和原材料的使用；

2、固體廢物和廢油的排放；

3、有害氣體的排放 控制措施：

1、定量、節(jié)約使用油料和材料，減少浪費；

2、由公司統(tǒng)一收集處理廢物廢油，做到達標(biāo)排放；

3、對有問題車輛及時維修，減少廢氣排放。

第五篇：叉車工崗位責(zé)任制

崗位職責(zé)責(zé)任書

叉車工崗位職責(zé)：為強化落實部門安全生產(chǎn)的管理，全面執(zhí)行公司的管理方針政策“安全第一、預(yù)防為主”，全面落實各項安全措施，保障生產(chǎn)安全，明確崗位責(zé)任。

1.嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，酒后不能上班、不遲到、早退、工作中不抽煙、吃東西、看書報、玩手機。工作時注意力要集中。

2.叉車工必須樹立為生產(chǎn)服務(wù)的觀點，聽從部門領(lǐng)導(dǎo)的指揮，忠于職守，熱愛駕駛工作。

3.加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高駕駛業(yè)務(wù)水平，掌握叉車性能、結(jié)構(gòu)、原理等知識。正確使用叉車，確保叉車安全、穩(wěn)定運行。

4.認(rèn)真做好叉車本班的檢點工作，作到班前仔細(xì)檢查柴油、機油、水以及緊固件和傳動系統(tǒng)是否正常，在確定叉車完好正常的情況下方可啟動運行。

5.本班工作結(jié)束后，應(yīng)對叉車清掃、擦拭，冬季應(yīng)及時排空冷卻水，將叉車正常轉(zhuǎn)交下班。

6.做好日常維護和定期保養(yǎng)工作，配合維修工檢查和修理好自己使用的叉車，參加所使用叉車的修理和驗收工作。

7.嚴(yán)格遵守公司各項管理制度，認(rèn)真履行交接班制度，完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。

8.嚴(yán)禁在工作場地超速、超性能使用叉車，叉料時應(yīng)輕舉輕放，適中行車，決不允許高速、猛打方向等不當(dāng)操作行為。9.及時將叉車運行中出現(xiàn)的不正常現(xiàn)象告知領(lǐng)導(dǎo)，以便及時查找不正常原因。屬小問題的可有叉車工自行維修，叉車工不能維修的報請公司專管員通知維修工修理。

10.對叉車工不愛護車輛，未進行當(dāng)班檢查，螺絲松動，缺水缺油所造成的機械損害由當(dāng)班叉車工直接賠償經(jīng)濟損失。

11.對交接班叉車未認(rèn)真查看、檢查，接班人接班后發(fā)生的叉車故障由接班人自負(fù)責(zé)任。

12.叉車在運行中，要注意行走路線上的硬物及鋒利物件，杜絕輪胎劃破的人為事件發(fā)生。若叉車工不負(fù)責(zé)任所造成的輪胎劃破報廢，由叉車工賠償。

13.叉車工在工作中應(yīng)注意人身安全，如違章操作所造成的人員傷亡或機械損害由當(dāng)班叉車工直接負(fù)責(zé)

14.對機械設(shè)備現(xiàn)存問題及隱患，應(yīng)向設(shè)備管理員提出建議。15.協(xié)助維修班以及物資管理人員，統(tǒng)計上報所需備件、油料以及月度計劃。

16.認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及作業(yè)隊下發(fā)的施工方案。

17.在規(guī)定時間內(nèi)完成問題整改，以及協(xié)助維修班組進行設(shè)備維修，拍攝影像資料，回復(fù)給設(shè)備管理員。

18.認(rèn)真做好每日設(shè)備點檢工作（班前、使用中、班后）。

19.清理好設(shè)備周邊的環(huán)境，做到無積塵、無垃圾、無積水、無油污。20.認(rèn)真完成好領(lǐng)導(dǎo)安排的其他事務(wù)。

操作人員必須嚴(yán)格遵守以上各種規(guī)定，嚴(yán)格按以上規(guī)定作業(yè)，否則一旦發(fā)生事故將追究其責(zé)任。

責(zé)任人：