第一篇：XX年叉車工年終總結

XX年叉車工年終總結

叉車是生產不可缺少的服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產各項工作。以下是小編為大家搜集提供到的關于XX年叉車工年終總結，歡迎閱讀

XX年叉車工年終總結：

根據年初制定的201*年工作計劃：以“刪強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全死產”的安全死產管理方針為指導思想，從各班長著手以班長帶動班員的方式抓佳安全教育，以以往各雙位出現的典型事故為治理重點抓佳安全死產，做佳安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全死產。人解合計劃認實進行了實施，通過實正在貫徹落實公司安全死產管理方針，經過自身努力和踏實工作以及各車間班長及廣大員工的積極合作、努力，正在產量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保安全事故發死率為0，實現了全年安全死產目標。現將全年工作總解下：

把安全工作和獎金掛鉤，對出現答題較長較嚴峻的車間或個人進行一定金額的處獎，極大天促進了車間安全管理，使職工認識到由于本人的違章行為可使整個車間、部分職工都受到喪失，刪強了自人監視和互相監視意識，提高了職工對安全的關注程度和遵章守紀的意識，使人廠的安全管理邁上了一個新臺階。

1、認實做佳交通管理工作，針對人廠的三臺抓管機，人們基層hse檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進行全面檢查，內容包括：持證情況、特種設備運行情況、設備的各種記錄，發覺答題立刻整改，不能整改的聯系相關雙位進行維修，并正在冬季來臨之前督促司機及時進行入冬前的換季保養及保溫工作，實正在保證了特種車輛的安全運行。教育并要求駕駛公家車的員工必須佩戴安全帶，正在雨天、霧天、及路面有炭雪的天氣，盡量乘坐班車上下班，確保人身安全。使駕駛人員責恣意識得到普遍提高，從而使交通安全得到保障。

2、建立健全了領導負責制，主管領導正在主抓全面的同時，涂裝年終總結2對各項工作都做到心中有數。實行干部承包班組制度，對各班組出現的答題能夠解決的立刻解決，不能解決的上報有關部門盡快給于解決。成立港西油管廠領導檢查小組，領導小組每周對各車間班組進行檢查，對檢查出的答題向所正在班組下發整改通知雙，責令限期整改，并正在整改后進行驗支。成立港西油管廠領導小組會，正在公司分公司下達文件后及時召開小組會，研究部署各項工作。

3、認實做佳消守工作各車間都配備了所需數量的滅護士年終總結1300火器，并正在關鍵崗位及場所配置了火災應急所需的設備設備鏟車司機年終總結30。為了確保冬季消守安全，人廠組織人員正在邦慶期間對廠區內的所有雜草進行了清除，從而消滅了火險隱患。

組織員工進行了消守演習，提高了員工對突發事件的應急能力及熟練掌握消守器材的使用。

1、對外來施工人員加強監管，及時教育，和蹤檢查，經常正在現場解合實際情況進行有針對性的安全教育，規范了他們的很長不安全行為，如違章用火、用電、登高作業等，避免了一些安全事故發死。

2、加強hse培訓，提升員工素質、對員工進行全面培訓。及時組織特種設備人員進行學習，保證持證上崗率到達100%。每月組織員工進行三主安全培訓和一主規范化宣貫，重點培訓與各崗位相關的規范。對新入廠的員工進行了車間教育、班組教育及qhse知識的培訓，并有考核，確保了培訓的內容適應實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展長種方式的學習培訓，有效促進各崗位員工素質的全面提高。督促員工進行自學，學習本崗位的應知應會、操作規程、及相關文件的學習等。并對崗位應知應會、崗位危害因素、風險控制措施和應急處置措施等有關知識進行考試，以促進員工自學的積極性。正在全廠員工中構成了良佳的學習氛圍。

3、利用工作之余集合全場人員進行安全的學習、談論，學習各個車間及崗位的安全操作規程，下發學習資料，及時傳達、貫徹下級文件精神及要求，剖析談論近期邦內外各類事故案例，觸類旁通，解合公司實際查找答題并制定守范措施，提高了安全員綜合素質和安全管理能力。另外根據季節性特點，并解合本廠實際死產情況及上周存正在答題等，對下周須注意事項進行全面剖析和部署，及時發覺和解決答題，充分發揮了安全管理網絡的作用。

4、針對公司具體死產情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發到每個職工。特別非對進一年來的新進的員工，更非狠抓安全教育，并利用各種方式組織學習，普及了安全知識和提高了職工自人守護意識。人也利用日常檢查、值班等時機與職工深化探討，及時掌握職工安全心理，隨時解合實際進行安全教育，支到了非常良佳的教育效因。

5、開展了事故警示教育。組織部分職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采用案例再現的表現方式，通過對企業典型實實案例的死動再現，使廣大干部職工認識到違章就非走向事故、靠近傷害，甚至續送死命。使廣大干部職工實正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富長彩的內容及實實案例的死動再現刪強了市場年終總結40職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致佳評，提高了職工的安全素質。

6、行政部年終總結120對重點崗位員工及新進人員進行了廠級安全培訓教育。讓他們熟知本雙位安全死產規章制度、勞動紀律;作業場所存正在的風險、守范措施及事故應急措施;有關事故案例等。通過對新員工認實進行教育，使他們對公司安全死產形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技藝和自人守護知識。

XX年叉車工年終總結(二)：

時間過的真快，轉眼間我來萬博隆公司已經有半年了。記得我第一天來公司上班，對這里的環境是那么的好奇，對這里的人是那么的陌生;經過這半年多和同事們的相處，大家在一起相處的好像是一家人似的，是那么融洽、那么和-諧、那么的人情味。雖然我在公司里主要負責日常的辦公室的用車，有時還要幫助陸總辦理其它事情，但要真正成為一個專職司機不是我想像的那么容易的。沒來公司上班的時候覺得開車是件非常容易的事情，再加上我自己也有車，平時也對車輛有所了解，自己認為當個專職司機肯定是十拿九穩的。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上陸總不時的對我的提醒和幫助，一下子讓我覺得要想成為一個真正的職業司機不是我想像的那么簡單。

首先做為一個真正的職業司機必須做到：

第一：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答;

第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個人的形象;

第三：每天出車前對車輛的外部及車內擦試干凈，定期對車內進行消毒;

第四：平時多注意車輛的保養和維護，保證車輛達到百分之百的完好率，車輛到保養的時候一定要通知公司領導;

第五：有公司的客人上車或下車的時候要主動幫助客人去開門，如果客人手里有東西要主動的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里，客人下車的時候主動到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里;

第六：在行車及停車等紅燈的時候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩;

第七：開車的時候要注意禮讓，不開斗氣車，不開快車，不酒后開車，不超速行駛，遇到情況不明時要下車觀察周圍情況做出正確的判斷后再開車行駛;

第八：車輛出險后及時的報警等待交-警的處理，并給公司打電話，把車輛出險的情況真實、詳細的說明車輛出險的情況;以便能讓公司做出正確的的處理;

以上的這八條都是這半年來我根據自己的實際工作情況以及陸總平時對我提供的幫助和提出的相關的意見總結出來的，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進，有不完善的地方同時也希望得到廣大同事們及公司領導的幫助和改進和補充。我在公司工作的這半年里，自己認為對工作態度還是積極的，對待同事們也是熱情的，對領導分配的工作能夠及時的完成，在做好自己本職工作的同時還能完成其他的工作;可能我個人在工作中還存在各種的不足，希望這些不足能在10年的工作得到改進和完善，同時也希望公司的領導及同事們對我的不足能夠及時提出并且監督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時公司是否能安排我再做些別的工作，因為我看到別人的忙碌而我卻非常的閑的時候，有時想幫助他們卻不知如何從那里下手;尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數都比我大，過年過節還不能休息，還要加班加點，真的希望我能夠幫助他(她)們，可不知道如何幫助。因為我覺得在一個公司里，只要是大家齊心合力并且每個人都能貢獻自己的力量，這個公司就能夠興旺發展，公司發展了事業也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個員工的經濟利益也就能夠得到進一步的提高。

我會積極配合辦公室及陸總做好各項交給我的工作，努力做好本職工作，并且在10年的工作中的把09年工作中的毛病改正，在工作中不斷加強自身的修練和充實自己的知識面，在10年工作努力做到一個合格的專職司機。

第二篇：叉車工崗位描述

檢修車間叉車工崗位描述

一、崗位基本情況

檢修車間是一個綜合性服務型輔助車間，車間目前有126人，共分四個大班組----儲運班、大修班、天車檢修班、叉車班。叉車工隸屬于檢修車間叉車班，主要負責新極、殘陽極的運輸、鋁錠的出入庫及一些臨時工作。

二、崗位職責

1、在班長帶領下，完成本班的生產任務；

2、負責對鋁錠、陽極的叉運工作；

3、對各車間的臨時叉運工作。

4、準確、及時向班長和檢修人員反映設備的異常情況，并配合檢修人員及時處理；

5、做好文明生產，保持設備、現場整潔，杜絕跑、冒、滴、漏現象。

6、努力鉆研業務，提升操作技能。

7、按照班長或車間需要，認真完成臨時性工作。

三、主要設備描述

1、叉車主要由動力部分、底盤、工作部分和電氣設備組成。

2、工作原理是：發動機驅動液壓齒輪泵產生高壓液壓油，液壓油從油箱吸出，經油管進入多路閥，駕駛員扳動操作手柄，便可實現貨叉的起升、降落、前傾、后傾以及輪胎的轉向等動作。3、3噸叉車的性能參數有：額定起重量為3噸，載荷中心距為0.5米;最大起升高度3米，自由起升速度0.3米/秒，滿載最大起升速度0.38米/秒。

4、日常點巡檢項目：機油油位、水箱水位、大燈、轉向燈、喇叭、儀表、漏油、車表面刮痕、門架及各部件緊固程度等；駕駛員通過目測和手動的方法對叉車進行點檢，有問題及時維修。

四、崗位要求

叉車工應該具有初中或初中以上學歷，具有叉車駕駛證，能夠安全駕駛叉車。具有愛崗敬業的工作作風。要知道叉車的性能參數，知道本崗位安全操作規程，知道本崗位主要危險源及防護措施，知道相關的道路交通法規。

五、本崗位操作規程——叉車工安全操作規程

1、人員

1.1駕駛叉車的人員必須經過專業培訓，通過技術監督部門的考核，并取得廠內機動車輛操作證后方可駕駛車輛,嚴禁無證操作。

1.2嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、打手機。

2、檢查車輛

2.1檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。

2.2檢查起動、運轉、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態。

2.3檢查燈光、音響信號是否齊全有效。2.4叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。

3、起步

起步時要查看周圍有無人員和障礙物，確認所載貨物平穩可靠，然后鳴號緩慢平穩起步。

4、行駛

4.1叉車在運行時，不準任何人上下車，貨叉上嚴禁站人。4.2 除裝卸貨外，必須靠右邊行駛；

4.3 空載時貨叉距地面300-400毫米;載貨行駛時貨件離地高度不得大于500毫米,起升門架須后傾到限。

4.4 在交叉或狹窄路口，應小心慢行，并按喇叭隨時準備停車。4.5 進出作業現場或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮撞。非緊急情況下，不能急轉彎和急剎車。

4.6 任何情況下都不允許在斜坡上掉頭。

4.7 叉車原則上不準超車，但要超越停駛車輛時，應減速鳴號，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下。

4.8轉彎時，如附近有行人或車輛，應先出信號，并禁止高速急轉彎。高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩定而傾翻。

4.9非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

5、作業

5.1 嚴禁超載、偏載行駛。

5.2 叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架，叉載的重量應符合載荷中心曲線標志牌的規定。5.3裝車時觀察周圍有無障礙物和人員在現場，并讓無關人員離開工作現場。

5.4叉送陽極時應做到輕叉輕放，每次叉運兩塊陽極，送至庫房及電解車間時要擺放整齊。

5.5收回殘極時，只準叉送2塊殘極，導桿應后傾靠在叉車門架上而后倒退行駛，送至陽極殘極區時應將殘極擺放整齊，遇有碳塊脫落者，應將導桿放臵于專用架上。

5.6叉送導桿時，一次最多6根，導桿應靠與車輛門架上，然后檢查是否牢固，確認無誤后將貨叉后傾升起，倒退行駛，放于陽極導桿放臵架上，放臵時導桿應向放臵架傾斜，嚴禁導桿直立。

5.7 作業速度要緩慢，嚴禁沖擊性裝載貨物。5.8 不準利用慣性裝卸貨物。

5.9不準用叉車去拖其他車,如確實需要叉車牽引,則需經過車間主任同意。

5.10停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位臵后再行駛。

5.11叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現遮擋駕駛員視線時應倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應倒車行駛，應有一人在旁指揮貨叉朝上前進。

5.12貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩。

5.13叉車在起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用。叉車叉物升降時，貨叉范圍半徑1米內禁止有人。5.14叉裝物件時，被裝物件重量應在該機允許載荷范圍內。當物件重量不明時，應將該物件叉起離地100mm后檢查機械的穩定性，確認無超載現象后，方可運送。

5.15兩輛叉車同時裝卸一輛貨車時，應有專人指揮聯系，保證安全作業。

6、停車

6.1 盡量避免停在斜坡上，如不可避免，則應取其他可靠物件塞住車輪拉緊手剎并熄火。停放時應將貨叉降到最底位臵，切斷電路。

6.2 不能將叉車停在緊急通道、出入口、消防設施旁。6.3 叉車暫時不使用時應關閉電源，拉好手剎。

6.4 叉車作業完成后，車輛回到班組內應按編號停放在停車區。

六、主要危險源及控制措施 本崗位的主要危險源：

1、車輛帶病運行、超速行駛；

2、進出車間不鳴笛、倒車時違章操作；

3、物料裝偏、物料超載、野蠻裝卸；

4、鋁錠裝車時翻落車下；

5、叉運鋁錠等物體時操作不當等。控制措施：

1、制定遵守叉車安全操作規程和操作規程；

2、對員工進行安全教育、事故案例教育和裝卸貨物時輕搬輕放教育；

3、加強車輛保養、維護管理和現場安全管理。

七、應急預案描述 一）、應急預案

1、車輛起火應急預案

⑴車輛起火時，駕駛人員立即滅火，必要時請求他人幫助，并報告班組長和車間領導；

⑵班組長和車間領導接到報告后，應立即組織人員參與滅火、疏散車輛。

⑶處理完事故后，班組長和車間領導將事故發生、處理的全過程書面上報廠部。

2、車輛交通事故應急預案

⑴發生交通事故時，司機應保護自身安全和現場，積極救護，并報告班組長和車間領導；

⑵班組長和車間領導接報后，立即組織人員趕赴現場，配合有關部門積極采取應急處臵；

⑶處理完事故后，車間領導將事故發生、處理的全過程書面上報廠部。二）、案例

某公司叉車駕駛員李某，在現場運載物料時發現車輛方向盤自由行程過大，當車速快時，車輛有跑偏的感覺。但為了完成運輸任務，李某沒有停車檢查，繼續駕駛運行。當車輛進入復雜路段，由于方向盤自由行駛過大致使李某操作不當，與迎面開來的車發生碰撞，李某被來車碰傷住院，叉車嚴重損壞，給本人和公司造成極大的損失。

三）、防護措施

1、制定遵守叉車安全操作規程和操作規程；

2、對員工進行安全教育、事故案例教育；

3、加強車輛保養、維護管理。

2、車輛交通事故應急預案

⑴發生交通事故時，司機應保護自身安全和現場，積極救護人員，并報告班組長和車間領導；

⑵班組長和車間領導接報后，立即組織人員趕赴現場，配合有關部門積極采取應急處臵；

⑶處理完事故后，車間領導將事故發生、處理的全過程書面上報廠部。

八、本崗位重要環境因素及控制措施 環境因素：

1、油料和原材料的使用；

2、固體廢物和廢油的排放；

3、有害氣體的排放 控制措施：

1、定量、節約使用油料和材料，減少浪費；

2、由公司統一收集處理廢物廢油，做到達標排放；

3、對有問題車輛及時維修，減少廢氣排放。

第三篇：叉車工崗位責任制

崗位職責責任書

叉車工崗位職責：為強化落實部門安全生產的管理，全面執行公司的管理方針政策“安全第一、預防為主”，全面落實各項安全措施，保障生產安全，明確崗位責任。

1.嚴格執行各項規章制度，遵守勞動紀律，酒后不能上班、不遲到、早退、工作中不抽煙、吃東西、看書報、玩手機。工作時注意力要集中。

2.叉車工必須樹立為生產服務的觀點，聽從部門領導的指揮，忠于職守，熱愛駕駛工作。

3.加強業務學習，不斷提高駕駛業務水平，掌握叉車性能、結構、原理等知識。正確使用叉車，確保叉車安全、穩定運行。

4.認真做好叉車本班的檢點工作，作到班前仔細檢查柴油、機油、水以及緊固件和傳動系統是否正常，在確定叉車完好正常的情況下方可啟動運行。

5.本班工作結束后，應對叉車清掃、擦拭，冬季應及時排空冷卻水，將叉車正常轉交下班。

6.做好日常維護和定期保養工作，配合維修工檢查和修理好自己使用的叉車，參加所使用叉車的修理和驗收工作。

7.嚴格遵守公司各項管理制度，認真履行交接班制度，完成領導布置的各項任務。

8.嚴禁在工作場地超速、超性能使用叉車，叉料時應輕舉輕放，適中行車，決不允許高速、猛打方向等不當操作行為。9.及時將叉車運行中出現的不正常現象告知領導，以便及時查找不正常原因。屬小問題的可有叉車工自行維修，叉車工不能維修的報請公司專管員通知維修工修理。

10.對叉車工不愛護車輛，未進行當班檢查，螺絲松動，缺水缺油所造成的機械損害由當班叉車工直接賠償經濟損失。

11.對交接班叉車未認真查看、檢查，接班人接班后發生的叉車故障由接班人自負責任。

12.叉車在運行中，要注意行走路線上的硬物及鋒利物件，杜絕輪胎劃破的人為事件發生。若叉車工不負責任所造成的輪胎劃破報廢，由叉車工賠償。

13.叉車工在工作中應注意人身安全，如違章操作所造成的人員傷亡或機械損害由當班叉車工直接負責

14.對機械設備現存問題及隱患，應向設備管理員提出建議。15.協助維修班以及物資管理人員，統計上報所需備件、油料以及月度計劃。

16.認真貫徹執行公司及作業隊下發的施工方案。

17.在規定時間內完成問題整改，以及協助維修班組進行設備維修，拍攝影像資料，回復給設備管理員。

18.認真做好每日設備點檢工作（班前、使用中、班后）。

19.清理好設備周邊的環境，做到無積塵、無垃圾、無積水、無油污。20.認真完成好領導安排的其他事務。

操作人員必須嚴格遵守以上各種規定，嚴格按以上規定作業，否則一旦發生事故將追究其責任。

責任人：

第四篇：叉車工管理制度

2015年8月 上海新流工貿有限公司 第二版第一次修改

叉車工管理制度

一、叉車工工作職責

1、嚴格按照單位各項規章制度以及叉車工安全操作規程牢固樹立安全第一的思想。

2、每天上班出車前，務必對車輛進行安全檢查，機油、剎車油、水、制動、方向、離合、燈光、喇叭、輪胎等安全系統是否正常，發現問題及時解決。

3、作業時，要輕裝輕放不超速行駛，把產品堆放整齊，保證先進先出，作業結束后把車輛停放在指定地點。

4、叉車工如發現貨物損壞，缺少標示卡等，立即通知保管員去處理情況，嚴重的上報。臟、壞料架，堆放在指定區域。

5、嚴禁違章操作，有權拒絕違章操作指揮，如因違章操作導致缺水、缺油、操作不當造成的人為因素均由本人負責。

6、作業時，一定要密切觀察周圍情況，確認安全情況下通行，如因沒有觀察好碰壞產品設備，碰傷人員由本人負責。

7、叉車過橋時一定不能超速、超載、超高，不準搭載任何人，以避免發生事故。、嚴禁無證駕駛，上班期間必須隨身攜帶駕駛證，嚴禁酒后駕車，行駛中打電話、吃零食、與他人閑談等嚴重影響安全行為。

8、一般情況下駕駛員要做到定車定人，不得隨意動用別人車輛。

二、叉車安全操作規程

1、叉車工必須遵守企業安全管理制度和機動車輛廠內行駛安全規定。

2、駕駛叉車必須持有國家資質部門認定的《特種作業操作證》，并在有效期內方可使用，嚴禁無證駕駛叉車。

3、駕駛叉車應熟悉、掌握。了解其技術、載重量、操作方法等方面的安全性能和技術2015年8月 上海新流工貿有限公司 第二版第一次修改

要求，嚴禁超載帶人。

4、駕駛叉車應隨身攜帶《特種作業操作證》，新職工上崗前要經驗豐富的老駕駛員隨車帶教一段時間，達到操作標準并經考核合格后方可上崗。

5、駕駛叉車前，應檢查剎車、方向器、喇叭、信號燈、機械和液壓裝置是否齊全完好，嚴禁帶病出車。

6、叉車的行駛速度不得超過10km/h，車間交叉口、轉變處、窄路、機械設備旁為3km/h。

7、行駛中，不準隨意提升或降低貨叉，貨叉應盡量放低行駛，以距離地面30-40cm為宜，門架應適應適當后傾。

8、作業應遵守下列要求：不準將貨物升高做長距離行駛；不準用貨叉挑翻貨盤的方法卸盤；不準用貨叉直接鏟運危險品、易燃品等；不準用單貨叉作業；不準用慣性力叉貨；不準在貨盤或貨架叉上帶人作業，貨叉舉升后，貨叉下禁止站人；不準用制動慣性溜放圓形或易滾貨物。

9、不準穿拖鞋、赤膊、穿高跟鞋駕駛車輛，行駛中，不準吸煙、飲食和閑談，嚴禁酒后駕車。10、11、按規定停放車輛，貨叉放在地面。拉緊手剎車，拔去鑰匙，切斷電源。駕駛叉車只能在廠區行駛，不準使出場外。特殊情況經領導批準。

三、叉車工崗位考核制度

為了加強企業管理，更好的服務于上海大眾，提高員工素質，叉車工應達到以下考核制度標準。

1、零件入庫時，叉車工必須配合保管員做好零件表面質量檢查；零件入庫后叉車工必須按照先進先出的原則擺放。發貨時，必須配合保管員做好先進先出，違者扣200元。

2、叉車缺水、斷油等人為因素造成損壞的先扣300元并停發當月安全獎，其次所發生2015年8月 上海新流工貿有限公司 第二版第一次修改 的一切費用參照《安全生產無事故責任書》規定賠償；另外叉車在作業前一定要預熱5至10分鐘再行駛。

3、撞壞公司設備隱瞞不報扣200元。

4、撞壞公司設備或撞壞公司設備未給公司造成經濟損失能自行修復的，停發當月安全獎。

5、撞壞公司設備給公司造成損失的不能自行修復的先扣200元，其次所發生的維修費用再根據《安全生產無事故責任書》規定賠償。

6、叉車工上班時間（除夜班、交卡或特殊情況）其余時間一律不得進入保管員工作室，休息在食堂間或休息室，發現一次扣200元，出現兩次現象扣300元并停職待崗。

7、叉車必須及時加油，如發生車輛斷油現象扣叉車工200元，第二次加倍。

8、叉車工必須認真規范填寫《設備點檢日常保養記錄》，不得亂涂亂寫、發生故障應及時報備車輛管理人員聯系進行修理，違者扣200元，如因操作者疏忽沒及時上報修理造成后果由本人負責。

9、叉車工沒有做到輕裝輕放造成翻箱或零件損壞，停發當月安全獎并扣200元。隱瞞不報者，一經發現停職待崗處理。

10、叉車工在將零件從待發料區鏟至卡車的過程中，必須檢查零件表面質量（1.表面污垢2.專用料架零件擺放是否到位），裝車時必須輕裝輕放，違者一經發現扣200元。

11、外協車輛進入我公司倉庫后，保管員確認零件質量無問題的情況下，叉車工必須在半小時內將零件鏟下，若未及時處理、仍在休息室休息的，一經發現扣200元。

12、叉車鏟料嚴禁超過規定高度，行駛中零件高度不得超過叉車龍門架，違者扣200元，并停發當月安全獎。

13、叉車作業時在不良視線情況下必須倒開，遇到行人、會車、轉彎、門口一定要減速慢行并鳴笛警示，確保安全行駛，如違反以上規定扣200元并停發當月安全獎。2015年8月 上海新流工貿有限公司 第二版第一次修改

如給公司造成經濟損失、給自己或是他人造成人身傷害的，所發生的費用根據《安全生產無事故責任書》規定賠償。14、15、發現叉車工開汽車的扣200元，并停發當月安全獎。

叉車工必須保持車輛清潔，如在每月三次車輛檢查中發現問題第一次扣200元，第二次加倍，第三次停職待崗。

16、公司原則上規定車輛為定人定車使用，特殊情況下使用其他車輛必須經過班長或車輛管理員同意，違者扣200元。17、18、19、叉車規定速度為5至10碼，違者扣200元。

駕駛叉車只能在廠區行駛，不得私自駛出場外，違者扣200元。

叉車工不得私自讓外來人員開叉車，一經發現罰款200元并停發當月安全獎。造成事故的停職待崗，等待處理。20、21、22、在職員工要大膽揭發其他員工的不良行為，一經核實，獎勵200元。對公司發展提出合理化建議并做出貢獻，被采納加200元。

員工對違反紀律的按公司各項規章制度去處理，首先以考核制度為標準，然后按照其它規定。如果考核制度和其它規章制度尚未明確的根據具體情況去處理。

23、以上事項，如后果嚴重、屢教不改者，做開除處理。

上海新流工貿有限公司

2015年8月

第五篇：叉車工先進事跡

叉車工先進事跡

***同志先進事跡

****同志是碳化車間包裝崗位的一名叉車班長。她業務上認真學習，工作任勞任怨，對同志團結友愛，從不計較個人得失。一年來，在她的帶領下，在車間的大力支持下，碳化車間叉車一班無違章、無責任事故，順利完成化肥轉運任務。

她作一班之長，兵頭將尾，每天來早走晚。為能開好班前會她必須早早來到，向上班了解生產情況，對叉車進行認真檢查。

業務上她潛心學習，自覺錘煉。規范自己的言行，秉公處理班里事務。她通過給各種途徑了解叉車的理論知識。熟識叉車的各種性能，掌握叉車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。

她工作中堅持時時處處講風格，做表率，嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在排休息時，她總優先按排別人。

為了保障叉車安全，她勤于檢查。她時刻牢記自己肩負的重任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規程駕車，做到萬無一失。稍有空閑，她就下車檢查，打掃叉車衛生，研究叉車路線，行車中少走彎路，節時省油。在叉車的保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，有故障及時排除，使叉車輛始終處于良好狀態。

***同志工作作風，業務能力很強，得到了領導和同志們的認可。我相信，在不久的將來，她一定能成為碳化車間的一顆新星，而她那種奮發向上的學習態度和較強的工作責任心，也是我們學習的榜樣。