第一篇：關(guān)于三超一疲勞的整改措施

關(guān)于三超一疲勞的整改措施：

為認真貫徹落實上級領(lǐng)導的重要批示和文件精神，切實做好我鎮(zhèn)當前安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)區(qū)安委會《關(guān)于在全區(qū)開展集中整治超速超員超載疲勞駕駛違法行為專項行動的通知》，決定立即在一分公司內(nèi)開展全方位的安全生產(chǎn)大檢查。具體工作安排如下：

一、檢查主要內(nèi)容

（一）加強車輛運輸?shù)陌踩珯z查。全面排查治理事故隱患，認真做好冬季節(jié)假期間安全檢查工作。要嚴格執(zhí)行車輛的安全檢查工作，加大對車輛駕駛員宣傳安全生產(chǎn)宣傳教育。

（二）加強道路交通安全檢查。認真查處超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等易導致群死群傷的交通違法行為，重點查貨運車輛超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法行為。

二、時間安排和檢查方式

這次檢查從11月起至2012年3月底。這次檢查，采取一分公司自查，總公司督查檢查。

三、領(lǐng)導機構(gòu)

一分公司成立全生產(chǎn)檢查工作領(lǐng)導小組，其組成人員如下：

組長：

成員：

四、工作要求

（一）加強領(lǐng)導，精心組織，各科室及有關(guān)部門、企業(yè)要加強領(lǐng)導，指定專人負責大檢查工作，建立聯(lián)絡機制，制定切實可行的大檢查實施方案，并認真組織實施。主要領(lǐng)導要親自過問自抓，確保安全大檢查工作有序開展。

（二）突出重點狠抓落實。落實安全生產(chǎn)責任制情況，安全生產(chǎn)隱患自查自改情況的檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的違法生產(chǎn)經(jīng)營行為必須依法依規(guī)進行處理。對查出的隱患要發(fā)出責令整改指令書，提出整改措施。并指定專人跟蹤落實，確保檢查活動取得實實在在的成效。

分公司

12月20日

第二篇：三超一疲勞工作總結(jié)

整治“三超一疲勞”專項行動工作總結(jié)

為配合公安部交管局在全國開展的為期五個月的集中整治“三超一疲勞”專項行動工作，做好客運企業(yè)在活動期間的道路運輸安全生產(chǎn)工作，提高廣大車主和駕駛?cè)说慕煌ò踩熊囈庾R和責任意識，預防和減少道路交通事故的發(fā)生，我公司積極采取多項措施，深入推進各項工作，加大宣傳教育力度，“三超一疲勞”集中整治工作初見成效，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、加強領(lǐng)導，安排部署

為確實做好“三超一疲勞”專項行動工作,11月2日公司領(lǐng)導在安委會上對“三超一疲勞”工作進行了部署動員,要求各分公司要統(tǒng)一思想,目標一致,深刻認識“三超一疲勞”整治工作的重要性，逐級簽訂 “三超一疲勞”專項行動交通安全責任書和承諾書，安排專人負責集中整治“三超一疲勞”專項行動期間的各項工作，確保了此項工作的順利開展。

二、建立安全生產(chǎn)防控體系，落實交通安全主體責任 公司建立安全生產(chǎn)防控體系，在安全管理上層層把關(guān)，環(huán)環(huán)相扣，將車輛和駕駛?cè)朔制傻矫總€安全管理人員，嚴厲杜絕客運車輛駕駛?cè)司坪篑{車、疲勞駕駛、超速行駛、超員超載、車輛帶“病”行駛等嚴重影響交通安全的違法行為，真正實現(xiàn)了責任到人。

三、開展交通安全隱患大排查，隱患不消除，工作不停 止

1、安全處深入基層采取“四看一督促”的方式進行隱患 排查。即看管理制度落實情況、看車輛及駕駛?cè)斯ぷ髋_帳、看車輛及駕駛?cè)私煌ㄟ`法的掌握情況、看交通安全宣傳教育情況；督促分公司對安全隱患進行限期整改，在整改中改進安全管理方法，總結(jié)經(jīng)驗，形成交通安全管理新舉措。

2、分公司采取多種形式，開展對本公司車輛和駕駛?cè)说陌踩[患大排查

（1）分公司對在冊車輛及駕駛?cè)诉M行排查，對長期不接受管理的車輛上報交警隊，必要時登報申明，對長期不參加公司安全例會及專項教育的駕駛?cè)擞枰越馄?；嚴把駕駛?cè)松蠉応P(guān)，在交警隊信息平臺進行駕駛?cè)诵畔⒈葘Γ瑢Σ环瞎旧蠉徱蟮鸟{駛?cè)藞詻Q不允許駕駛公司車輛。

（2）對現(xiàn)運行車輛及在崗駕駛?cè)诉M行違法信息比對查詢，通過比對及時督促處理駕駛?cè)诉`法16起，車輛違法48起，對記12分的駕駛?cè)诉M行解聘，保證了“三超一疲勞”專項行動工作順利進行。

（3）嚴把預防道路交通事故的第一道防線，堅決執(zhí)行公司車輛檢驗制度，保證上路車輛安全技術(shù)狀況符合國家規(guī)定要求。特別是在“春運”期間和“兩會”召開前夕，我公司對參加春運車輛和“兩會”期間進京車輛做為重中之重進行了違法情況查詢和車輛安全技術(shù)狀況檢測，杜絕了“帶病”車輛出站，圓滿完成了春運工作，為“兩會”的勝利召開營造了一個良好的交通氛圍。

通過排查，在“三超一疲勞”集中整治專項行動期間，我公司共處理各類安全隱患99起，杜絕了道路交通責任事故的發(fā)生。

四、加強交通安全培訓教育，提高駕駛?cè)税踩熊囏熑我庾R

（1）2011年11月份公司分四期對所有駕駛?cè)诉M行了“三超一疲勞”專項安全教育培訓，培訓主要內(nèi)容為：長途車輛駕駛?cè)撕鸵归g班線駕駛?cè)税踩熊囍R；“三超一疲勞”危害及對策；雪天、霧天、冰雪道路等惡劣氣候條件下安全行車注意事項等；2011年12月份公司以“三超一疲勞”為主題，結(jié)合“春運”分六期對所有駕駛?cè)诉M行了春運前的安全教育培訓，培訓圍繞交通安全法規(guī)、車輛遇險緊急避險、交通事故預防、駕駛?cè)寺殬I(yè)道德等內(nèi)容對駕駛?cè)诉M行了“高壓充電”。

（2）2012年1月我公司在五樓教室對全體駕駛?cè)诉M行了“事故案例和以案說法”強化教育；2月我公司在分析“兩會”期間的安全形勢和春季交通安全工作特點的基礎(chǔ)上，對全體駕駛?cè)诉M行了針對性安全教育。

截止3月中旬，我公司共培訓教育駕駛?cè)?361人次，通過公司的密集型集中教育培訓和分公司的各種安全例會等教育，使大多數(shù)車主和駕駛?cè)藦母旧限D(zhuǎn)變了“重效益，輕安全”的錯誤思想，真正認識到“生命”不可復制，珍愛生命人人有責！只有杜絕了“三超一疲勞”等違法行為，才能獲得最大利益。

五、加大“三超一疲勞”專項行動工作宣傳力度，營造濃厚宣傳氛圍

在“三超一疲勞”整治期間，我公司共懸掛宣傳條幅八條；張貼宣傳畫30幅；更換宣傳版面兩次；發(fā)放宣傳資料3000多份；利用汽車站LED顯示屏和DVD不間斷播放“三超一疲勞”警示語和宣傳教育光盤；利用短信平臺、GPS監(jiān)控平臺及時提醒駕駛?cè)俗⒁馓鞖庾兓?、不超速行駛；分公司安全管理人員不定期上站對駕駛?cè)诉M行“三超一疲勞”安全囑咐，通過緊鑼密鼓的宣傳，提高了駕駛?cè)说陌踩栊?，使駕駛?cè)藭r刻崩緊安全這根弦，對自己和他人的生命不得有絲毫懈怠。

“三超一疲勞”專項行動工作即將結(jié)束，但安全工作任重道遠，我們將以此為契機，查不足，找差距，總結(jié)經(jīng)驗，尋找新突破，充分發(fā)揮各級管理人員的主觀能動性，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓到位，近一步做好春季交通安全管理工作。

二0一二年三月十二日

第三篇：整治三超一疲勞工作方案

整治“三超一疲勞”行動工作方案

為貫徹落實“10.27”中南片區(qū)集中整治“三超一疲勞”專項行動座談會議精神，全力推動中南地區(qū)集中整治超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛專項行動的扎實有效開展，我大隊結(jié)合轄區(qū)現(xiàn)有條件制定如下方案：

工作重點：

積極采取有效措施，強化對本轄區(qū)客運企業(yè)的整治，督促、指導客運企業(yè)和場站建立交通安全隱患自查自糾制度，加強日常自檢自查，強化行業(yè)自律。

一、組織領(lǐng)導

大隊成立整治“三超一疲勞”專項行動工作領(lǐng)導小組，大隊負責人XXX任領(lǐng)導小組組長，大隊副大隊長XXX、XXX任副組長，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責人XXX兼任任辦公室主任，具體負責活動的組織協(xié)調(diào)工作。

二、工作措施

（一）整治超速違法行為

1、檢查客運車輛上是否標明速度限制、核載人數(shù)、行駛區(qū)間和舉報電話。

2、組織對限速標志全面進行排查，對發(fā)生重特大交通事故或事故多發(fā)的路段，設(shè)置明顯的限速和提醒標志。

（二）整治客車超員違法行為

1、嚴把轄區(qū)內(nèi)省道車輛，對臥鋪客車、長途客車、旅游包車、校車逢車必查。

2、調(diào)整勤務部署，加強夜間、節(jié)假日等超員違法行為高發(fā)時段的巡邏檢查，主副班結(jié)合，保證24小時巡邏，白天見警車，晚上見警燈。

3、對同一客運企業(yè)的車輛有兩次以上超員違法行為的，依照《道路交通安全法》的規(guī)定，對企業(yè)主要負責人、主管安全和經(jīng)營的企業(yè)負責人、部門負責人以及安全管理人員進行處罰。

（三）整治貨車超載違法行為

1、嚴格按照法律法規(guī)、國家標準和治超政策等，處理、處罰貨車超載違法行為

2、對現(xiàn)場查處的違法超載駕駛?cè)死鄯e超過12分的，扣留駕駛證

3、對超限超載車輛，消除違法行為后放行。

（四）整治長途客車疲勞駕駛違法行為情況。

依托省際交通安全服務站和臨時執(zhí)勤站點，加強對跨省長途客運車輛特別是臥鋪客車、旅游包車的檢查。

（五）加強對客運車輛違法行為整治的情況。

1、對外省區(qū)、外地市客運車輛和駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法處罰一起、轉(zhuǎn)遞一起。

2、督促客運企業(yè)完善制度，要求駕駛?cè)吮仨毬男懈嬷x務，在發(fā)車前主動向乘客告知安全注意事項，并歡迎乘客對自己的駕駛行為進行監(jiān)督。

三、加強宣傳教育工作

大隊組織民警深入分包轄區(qū)進行宣傳，提高廣大司機的交通安全意識和法制觀念。同時充分利用廣播、電視、報刊等新聞媒體，采取刷寫標語、辦板報、掛橫幅、散發(fā)宣傳材料，以及沿公路建筑物、墻面刷寫標語等多種形式，大力宣傳《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《治安管理處罰條例》等法律法規(guī)及相關(guān)政策，提高司機的安全意識，自覺遵守道路交通法規(guī)。

四、工作要求

（一）、提高認識，加強領(lǐng)導。

（二）、加強考核，嚴格獎罰。

（三）、強化督導，落實責任。

（四）、匯總信息，及時上報。

陰陽趙派出所 “文明交通示范執(zhí)勤崗”活動工作方案

為認真貫徹中央文明辦、公安部關(guān)于深入推進“文明交通行動計劃”的工作部署，根據(jù)《河南省深入推進“文明交通行動計劃”工作實施方案》的要求，大隊決定在轄區(qū)內(nèi)決開展創(chuàng)建 “文明交通示范執(zhí)勤崗”活動，特制定工作方案如下：

一、組織領(lǐng)導

大隊成立整治“三超一疲勞”專項行動工作領(lǐng)導小組，大隊負責人李擁軍任領(lǐng)導小組組長，大隊副大隊長李國華、趙延華任副組長，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責人李擁軍兼任任辦公室主任，具體負責活動的組織協(xié)調(diào)工作。

二、創(chuàng)建范圍

轄市內(nèi)省道主要交通路口設(shè)置交通秩序管理崗。

三、轄區(qū)文明示范崗創(chuàng)建標準

（一）執(zhí)勤執(zhí)法熱情規(guī)范。

1、指揮交通時，警容嚴整，精神飽滿，站位合理，手勢規(guī)范；

2、查處交通違法行為時，管事率高，做到見違必糾，交通違法查糾率達到90%以上；糾正交通違法行為時，使用規(guī)范執(zhí)勤用語，符合有關(guān)程序規(guī)定，法律文書合格率達到100%；

3、科學安排路口執(zhí)勤崗警力配備、值勤時間、地點、路線等勤務；

4、民警執(zhí)勤時，主動發(fā)現(xiàn)、積極為群眾解決困難，耐心答復群眾咨詢，幫助群眾安全通行。

（二）裝備配備完善有效。

1、民警指揮交通時，裝備配備符合《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求。

2、民警執(zhí)勤執(zhí)法配帶使用執(zhí)法記錄儀。

（三）路口交通暢通有序。事故快處。因交通、車輛故障等突發(fā)情況造成通行延誤、擁堵，執(zhí)勤民警能做到快速處置。

三、工作要求

（一）提高認識，強化領(lǐng)導。開展“文明交通示范執(zhí)勤崗”活動是省廳全面推進“文明交通行動計劃”的重要抓手和具體措施。大隊民警要進一步提高思想認識，迅速行動起來，對照省廳創(chuàng)建標準，精心組織實施，按照“邊建設(shè)、邊培育、邊評選”的原則，切實把創(chuàng)建活動抓緊抓好抓出成效。

（二）嚴格標準，確保質(zhì)量。嚴格按照省廳總隊制定的標準，廣泛開展創(chuàng)建活動，做到執(zhí)法規(guī)范、形象良好、群眾滿意的“文明交通執(zhí)勤示范崗”

（三）加強宣傳，及時推廣。在創(chuàng)建過程中，要注重發(fā)現(xiàn)，通過多種形式，加大正面宣傳力度。要通過召開推進會、組織觀摩活動等形式，及時總結(jié)和推廣先進經(jīng)驗，切實發(fā)揮示范崗的示范和輻射作用，整體推進全省公安交警系統(tǒng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。

強措施，抓落實，推進“護衛(wèi)天使行動”

按照交警總隊下發(fā)的關(guān)于進一步強化措施深入推進“護衛(wèi)天使行動”的通知，陰陽趙派出所交管巡防大隊利用周末時間認真準備、嚴密部署工作，堅決做好保障學生交通安全工作，為學生秋季開學返校營造良好的交通環(huán)境。

一、加強組織領(lǐng)導，嚴密部署工作

大隊成立“護衛(wèi)天使行動”專項工作小組，結(jié)合預防重特大交通事故“百日行動”，查找工作中的不足，克服思想上的懈怠。本著“有條件利用條件，沒有條件創(chuàng)造條件”的精神，使民警對“護衛(wèi)天使行動”引起高度重視，形成中小學、幼兒園交通安全管理的長效機制。

二、持續(xù)整治隱患，明確責任分工

在預防重特大交通事故“百日行動”工作的基礎(chǔ)上，對轄區(qū)內(nèi)隱患地點進行持續(xù)治理，在轄區(qū)內(nèi)的重點校園周圍完善相關(guān)的警告、限速、慢行、讓行、人行橫道線、信號燈等交通標志及交通安全設(shè)施，確保學生、幼兒的出行安全。同時采取責任分包制度，在學生開學返校期間組織專門警力，在校園門口指揮交通、疏導車輛，延長工作時間，切實做好交通疏導工作，保護中小學生的人身安全。

三、校車持續(xù)治理，加強巡邏管控

在校車工作治理中，做到不漏一校、不漏一車、不漏一人，排查轄區(qū)學校新學期內(nèi)是否增加新校車，摸清校車數(shù)量、所有人、駕駛?cè)?、運行時間和路線等基本情況并登記造冊。同時要求路面執(zhí)勤民警加強巡防管控，嚴防校車超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術(shù)標準車輛搭載學生等交通違法行為發(fā)生。實行舉報獎勵制度，鼓勵群眾學生積極舉報違法違規(guī)車輛，嚴厲打擊黑校車非法運營。

四、明確宣傳重點，加大宣傳力度

結(jié)合文明交通行動計劃、預防重特大交通事故“百日行動”等重點工作，形式“護衛(wèi)天使行動”工作的主體教育宣傳活動。利用周末時間對各個中小學、幼兒園普遍開展一次交通安全知識教育，通過舉辦講座、發(fā)放宣傳頁、制作宣傳板塊等形式，提高中小學生的安全出行意識，增強他們的自我保護能力，教育引導群眾共同關(guān)注“護衛(wèi)天使行動”。

陰陽趙派出所交管巡防大隊

二〇一一年八月二十九日

第四篇：三超一疲勞整治總結(jié)

XXX鎮(zhèn)集中整治三超一疲勞違法行為

專項行動工作總結(jié)

為有效預防和減少道路交通事故，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)《XX縣集中整治三超一疲勞違法行為專項行動工作方案》的通知（X府辦發(fā)?2011?149號），XXX鎮(zhèn)在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展了超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛違法行為專項行動。

首先于2011年11月11日召開了專門會議，并以邵府發(fā)?2011?125號文件制定了整治方案。明確了工作目標，成立由鎮(zhèn)長XXX任組長，政法委書記XXX、副鎮(zhèn)長XXX任副組長，派出所、安監(jiān)站、交管站、農(nóng)業(yè)服務中心等職能部門相關(guān)負責人和各總支、各村（社區(qū)）支書主任為成員的“三超一疲勞”專項行動工作領(lǐng)導小組。各村、各單位也相應成立了專項行動工作領(lǐng)導機構(gòu)。

整治工作中重點針對S203線以及交通流量大的縣鄉(xiāng)道路。開展以超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛和摩托車違法載人、不佩戴安全頭盔、無證駕駛等違法行為整治重點。特別突出整治客運車輛特別是長途客運車輛、縣鄉(xiāng)短途客車、旅游包車、校車及其駕駛?cè)耍笾行拓涍\車輛及其駕駛?cè)耍ν熊嚰捌漶{駛?cè)恕?/p>

根據(jù)我縣整治方案開展集中整治統(tǒng)一行動。重點抓好每月的1日、9日、18日、25日共4次聯(lián)合整治行動。每次聯(lián)合整治行動由分管領(lǐng)導帶隊，派出所、安監(jiān)站、道安辦等單-1-

位抽人組成聯(lián)合執(zhí)法組開展整治。除開展好每月4次聯(lián)合整治行動外，每月15日和28日由鎮(zhèn)自行組織開展了兩次集中統(tǒng)一行動，對超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛違法行為進行集中整治。

由派出所牽頭，安監(jiān)站、交管站等有關(guān)工作部門密切配合，各司其職。嚴查超速違法行為特別是大型客車超速違法行為，發(fā)現(xiàn)一起、處罰一起。一是加強夜間、節(jié)假日等超員違法行為高發(fā)時段的巡邏檢查，依法從嚴處罰超員客車駕駛?cè)?。二是對過境客運車輛的安全狀況、營運駕駛?cè)速Y質(zhì)及配備情況進行一次全面檢查，力爭從源頭上消除疲勞駕駛安全隱患。三是鎮(zhèn)道安辦和派出所，全力加大縣鄉(xiāng)道路、農(nóng)村客運班線上客運超員違法行為查處力度，嚴格堅持返城客運車輛“簽證放行”和“紅白喜事包租車輛審批”制度，全力遏制客運事故隱患。

對貨車超載違法行為，凡超限運輸?shù)模宦山挥晒凡块T依法處罰；凡超載運輸?shù)?，一律由派出所依法處罰。對超限超載車輛，責令并監(jiān)督違法行為人采取卸載、分裝等措施，消除違法行為。

派出所對省道S203線執(zhí)勤點勤務進行了認真落實安排，加強了對跨省長途客運車輛特別是臥鋪客車、旅游包車的檢查，詢問駕駛?cè)笋{駛時間，提醒駕駛?cè)税磿r休息。要重點加強凌晨0時至6時、下午2時至4時等疲勞駕駛易發(fā)時段的巡邏管控。一是對客運車輛超速、超員、疲勞駕駛的，第一次違法嚴格處罰，第二次違法提請交警大隊通知客運企業(yè)辦培訓班，組織違法駕駛?cè)诉M行交通安全教育培訓。二是進一步摸清旅游客車數(shù)量、安全狀況以及駕駛?cè)伺鋫淝闆r，加強對旅游客車和駕駛?cè)说陌踩芾怼Φ赖滤讲桓?、駕駛習慣不好的駕駛?cè)肆袨閲栏窠逃栏癖O(jiān)管重點對象，以防釀成嚴重后果。

集中力量對本轄區(qū)內(nèi)的省道和鄉(xiāng)村路段進行了全面的隱患大排查，對排查出來的交通安全隱患及時整改，對一時不能整改的由整治治行動領(lǐng)導小組協(xié)調(diào)相關(guān)部門整改，本次整治活動開展7次排查，對排查出來的危險路段和事故多發(fā)點段7處，均整治到位，沒有發(fā)生因隱患整治不力的交通事故。

一是充分利用每月開展的四次全國、兩次全省集中統(tǒng)一行動的時機，廣泛開展道路交通安全宣傳加強宣傳，曝光交通違法行為，剖析超速、超員、超載和疲勞駕駛的深層次原因。二是利用趕場集會的時機，進行集中宣傳，做到動靜結(jié)合。三是根據(jù)本地氣候、道路等安全通行變化狀況，針對客運車輛、校車、旅游客車及大型貨運車輛等重點車輛開展提示性宣傳。四是多渠道、多形式地開展專項整治宣傳活動，并懸掛了8幅宣傳標語，大力營造專項整治行動的宣傳氛圍。召開了第四季度駕駛?cè)伺嘤枙h，加強對駕駛?cè)说陌踩逃?，通過安全學習培訓，提高了駕駛員的安全意識，從而做到抵

制“三超一疲勞”違法行為。

本次整治共計查驗車輛2140輛，查處各種道路交通違法行為621起，其中查處無證駕駛30起，查處客運車輛超載12起，查處無牌無證車輛98起，查處三輪車載人4起，查處其他道路交通違法行為460起

通過集中整治，進一步規(guī)范道路交通秩序，有效凈化道路交通環(huán)境，道路通行秩序明顯改善，道路交通事故明顯下降，確保了2012年元旦、春節(jié)期間全鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)平穩(wěn)，杜絕死亡3人以上的特大交通事故。

第五篇：“三超一疲勞”企業(yè)法人承諾書（推薦）

重慶市富吉公路運輸（集團）有限公司

“三超一疲勞”企業(yè)法人承諾書

根據(jù)榮昌縣交通安全辦公室《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)榮昌縣公安局交通巡邏警察大隊集中整治超速超員超載和疲勞駕駛違法行為專項行動方案的通知》（榮交安辦

[2011]3號）精神，為全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，確?！叭黄凇睂ｍ椪涡袆尤〉脤嵭?，提升駕駛員整體素質(zhì)和安全意識，杜絕“超速、超員、超載和疲勞駕駛”違法行為發(fā)生，有效的預防道路交通事故，確保行車安全，努力實現(xiàn)安全既定目標，特作以下承諾。

一、認真貫徹落實榮昌縣“三超一疲勞”專項行動整治工作要求，把專項行動整治工作作為當前的重點任務，努力實現(xiàn)整治目標。

（一）“三超一疲勞”四類交通違法行為導致的道路交通事故同比下降50%；杜絕“三超一疲勞”四類交通違法行為引發(fā)的較大以上道路交通事故。

（二）7座（含）以上客運車輛及貨運車輛整治警示標語張貼率達100%。

（三）公路客運車、旅游客運車“不超速、不超員、不疲勞駕駛、按道行”，公交客車“不超速、不賴站、不亂停、按道行”，貨車“牌證齊、不超速、不超載、靠右行”守法率達95%以上。

二、加強車輛管理。要求駕駛員嚴格落實車輛的日常保養(yǎng)制度，堅持在出車前、行駛中、收車后對車輛檢查保養(yǎng)制度，不違章操作，自覺遵守公司車輛管理規(guī)定。

三、加強運行紀律管理。堅決杜絕經(jīng)營者、駕駛員不按規(guī)定線路行駛和私自接包車業(yè)務，包車嚴格按“五定一批”（定車、定人、定時間、定線路、定安全責任人）和“三交代”（交代車況、交代路況、交代安全情況）規(guī)定，必須按規(guī)定線路行駛，嚴防事故發(fā)生。

四、加強超長線路客運車輛管理。嚴格執(zhí)行運程單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車必須配備3名駕駛員，每個駕駛員連續(xù)駕駛時間不超過4小時，24小時累計不超過8小時的駕駛時間規(guī)定。臥鋪車按規(guī)定凌晨2點至5點鐘在指定地點停車休息。

五、加強安全教育培訓。要求駕駛員要自覺遵守安全管理規(guī)定，禁止在車廂內(nèi)加設(shè)凳子及加座；不得隨意上下客；不得使用光板胎或翻新胎做前輪，嚴格遵守輪胎使用規(guī)定。要求駕駛員做到隨時保持車輛設(shè)施齊全有效及車容車貌良好整潔，發(fā)車前要向旅客宣傳應急逃生常識和安全乘車常識。

六、加強日常管理。要求駕駛員要嚴查“三品”，嚴禁旅客攜帶易燃、易爆、危險化學品上車，并向旅客宣傳帶“三品”的危害性，發(fā)現(xiàn)可疑的行包，堅決開包檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證旅客的乘車安全。要求駕駛員認真做好優(yōu)質(zhì)服務工作，做到不拒載、不甩客、不亂漲價，樹立良好的企業(yè)形象。

承諾人：

二○一一年十一月一日