第一篇：杜絕“三超一疲勞”交通安全倡議書

杜絕“三超一疲勞”交通安全倡議書：

公安部在全國范圍開展集中整治“三超一疲勞”專項行動的號召，創造一個安全、文明和暢通的道路交通環境，使全縣駕駛員積極參與到活動中來，遵守交通法規，爭做文明駕駛員，為共建暢通交通秩序、文明城市貢獻力量，因此，我們向廣大交通參與者和相關部門倡議：道路交通安全與每個人的日常生活息息相關，遠離超員、超速、超載、疲勞駕駛是每個社會成員共同的責任。

1、認真學習《中華人民共和國道路交通安全法》等有關法律法規，牢固樹立安全第一的思想，努力提高自身綜合素質。要帶頭維護好駕駛員的良好形象，做文明守法的倡導者和實踐者，爭做遵章守法、文明行車的帶頭人，自覺規范自己的交通行為，樹立文明交通意識，爭當文明駕駛模范，維護和諧、文明的交通秩序。

2、要率先做到依法駕車、安全行車、文明行路，嚴禁酒后駕車、超速駕駛、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為，超速、疲勞駕駛等于是自殺。

3、杜絕橫穿馬路、闖紅燈、亂停放、等行為，堅決做到不開“特權車”、“霸王車”、“違法車，營造文明禮讓和井然有序的道路交通環境。

4、廣大交通參與者積極勸止、監督、舉報酒后駕駛、“三超一疲勞”等行為。酒后駕駛、三超一疲勞是嚴重威脅群眾交通安全的嚴重交通違法行為。

每一個交通參與者都應從維護自身和他人生命安全的角度出發，積極勸止、監督、舉報。您這樣做，是對家人、駕駛行為人生命安全的關愛，是對所有交通參與者生命安全的尊重。珍愛生命，文明出行，讓我們從現在做起，從自己做起，從提醒身邊的朋友、同事做起，從勸告自己的親人做起，為創建“平安貴定”、“和諧”，做出新的更大的貢獻！

縣公安局交警大隊

第二篇：三超一疲勞工作總結

整治“三超一疲勞”專項行動工作總結

為配合公安部交管局在全國開展的為期五個月的集中整治“三超一疲勞”專項行動工作，做好客運企業在活動期間的道路運輸安全生產工作，提高廣大車主和駕駛人的交通安全行車意識和責任意識，預防和減少道路交通事故的發生，我公司積極采取多項措施，深入推進各項工作，加大宣傳教育力度，“三超一疲勞”集中整治工作初見成效，現將工作總結如下：

一、加強領導，安排部署

為確實做好“三超一疲勞”專項行動工作,11月2日公司領導在安委會上對“三超一疲勞”工作進行了部署動員,要求各分公司要統一思想,目標一致,深刻認識“三超一疲勞”整治工作的重要性，逐級簽訂 “三超一疲勞”專項行動交通安全責任書和承諾書，安排專人負責集中整治“三超一疲勞”專項行動期間的各項工作，確保了此項工作的順利開展。

二、建立安全生產防控體系，落實交通安全主體責任 公司建立安全生產防控體系，在安全管理上層層把關，環環相扣，將車輛和駕駛人分片包干到每個安全管理人員，嚴厲杜絕客運車輛駕駛人酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超員超載、車輛帶“病”行駛等嚴重影響交通安全的違法行為，真正實現了責任到人。

三、開展交通安全隱患大排查，隱患不消除，工作不停 止

1、安全處深入基層采取“四看一督促”的方式進行隱患 排查。即看管理制度落實情況、看車輛及駕駛人工作臺帳、看車輛及駕駛人交通違法的掌握情況、看交通安全宣傳教育情況；督促分公司對安全隱患進行限期整改，在整改中改進安全管理方法，總結經驗，形成交通安全管理新舉措。

2、分公司采取多種形式，開展對本公司車輛和駕駛人的安全隱患大排查

（1）分公司對在冊車輛及駕駛人進行排查，對長期不接受管理的車輛上報交警隊，必要時登報申明，對長期不參加公司安全例會及專項教育的駕駛人予以解聘；嚴把駕駛人上崗關，在交警隊信息平臺進行駕駛人信息比對，對不符合公司上崗要求的駕駛人堅決不允許駕駛公司車輛。

（2）對現運行車輛及在崗駕駛人進行違法信息比對查詢，通過比對及時督促處理駕駛人違法16起，車輛違法48起，對記12分的駕駛人進行解聘，保證了“三超一疲勞”專項行動工作順利進行。

（3）嚴把預防道路交通事故的第一道防線，堅決執行公司車輛檢驗制度，保證上路車輛安全技術狀況符合國家規定要求。特別是在“春運”期間和“兩會”召開前夕，我公司對參加春運車輛和“兩會”期間進京車輛做為重中之重進行了違法情況查詢和車輛安全技術狀況檢測，杜絕了“帶病”車輛出站，圓滿完成了春運工作，為“兩會”的勝利召開營造了一個良好的交通氛圍。

通過排查，在“三超一疲勞”集中整治專項行動期間，我公司共處理各類安全隱患99起，杜絕了道路交通責任事故的發生。

四、加強交通安全培訓教育，提高駕駛人安全行車責任意識

（1）2011年11月份公司分四期對所有駕駛人進行了“三超一疲勞”專項安全教育培訓，培訓主要內容為：長途車輛駕駛人和夜間班線駕駛人安全行車知識；“三超一疲勞”危害及對策；雪天、霧天、冰雪道路等惡劣氣候條件下安全行車注意事項等；2011年12月份公司以“三超一疲勞”為主題，結合“春運”分六期對所有駕駛人進行了春運前的安全教育培訓，培訓圍繞交通安全法規、車輛遇險緊急避險、交通事故預防、駕駛人職業道德等內容對駕駛人進行了“高壓充電”。

（2）2012年1月我公司在五樓教室對全體駕駛人進行了“事故案例和以案說法”強化教育；2月我公司在分析“兩會”期間的安全形勢和春季交通安全工作特點的基礎上，對全體駕駛人進行了針對性安全教育。

截止3月中旬，我公司共培訓教育駕駛人4361人次，通過公司的密集型集中教育培訓和分公司的各種安全例會等教育，使大多數車主和駕駛人從根本上轉變了“重效益，輕安全”的錯誤思想，真正認識到“生命”不可復制，珍愛生命人人有責！只有杜絕了“三超一疲勞”等違法行為，才能獲得最大利益。

五、加大“三超一疲勞”專項行動工作宣傳力度，營造濃厚宣傳氛圍

在“三超一疲勞”整治期間，我公司共懸掛宣傳條幅八條；張貼宣傳畫30幅；更換宣傳版面兩次；發放宣傳資料3000多份；利用汽車站LED顯示屏和DVD不間斷播放“三超一疲勞”警示語和宣傳教育光盤；利用短信平臺、GPS監控平臺及時提醒駕駛人注意天氣變化、不超速行駛；分公司安全管理人員不定期上站對駕駛人進行“三超一疲勞”安全囑咐，通過緊鑼密鼓的宣傳，提高了駕駛人的安全警惕性，使駕駛人時刻崩緊安全這根弦，對自己和他人的生命不得有絲毫懈怠。

“三超一疲勞”專項行動工作即將結束，但安全工作任重道遠，我們將以此為契機，查不足，找差距，總結經驗，尋找新突破，充分發揮各級管理人員的主觀能動性，嚴格執行各項規章制度，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓到位，近一步做好春季交通安全管理工作。

二0一二年三月十二日

第三篇：整治“三超一疲勞” 確保道路交通安全暢通

整治“三超一疲勞” 確保道路交通安全暢通

為有效預防和減少重特大道路交通事故，公安部決定自2011年11月1日至2012年3月31日，在全國開展集中整治超速行駛、客車超員、貨車超載和疲勞駕駛（“三超一疲勞”）違法行為專項行動。

一、整治目標

通過集中整治專項行動，使超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛違法行為明顯減少，重特大道路交通事故明顯減少，為群眾出行創造安全、暢通、和諧的道路交通環境。

二、整治重點

（一）重點違法行為。超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛。

（二）重點道路。各省（區、市）交通流量大、重點交通違法行為多發的高速公路，干線國省道和重點旅游線路。

（三）重點車輛和駕駛人。客運車輛特別是長途客運車輛、臥鋪客車、旅游包車、校車及其駕駛人，大中型貨運車輛及其駕駛人。

三、工作措施

（一）嚴肅整治超速違法行為。最大限度地運用測速設備，嚴查超速違法行為，發現一起、處罰一起。從嚴查處大型客車超速違法行為，大型客車在高速公路上最高速度每小時不應超過100公里。會同交通運輸部門推行高速公路區間測速，客運車輛經過高速公路收費口要載明時間，根據進口、出口距離、所用時間計算區間行駛速度，由民警在出口對發現的超速違法行為進行處罰。通過交通管理信息系統，加強網上巡查，及時發布監控拍攝的超速違法信息，及時通知車主接受處罰，提高處罰的及時性。在客運車輛上標明速度限制、核載人數、行駛區間和舉報電話，接受社會監督。

（二）嚴肅整治客車超員違法行為。嚴把出站、出城、上高速、過境“四關”，對臥鋪客車、長途客車、旅游包車、校車逢車必查。加強夜間、節假日等超員違法行為高發時段的巡邏檢查。依法從嚴處罰超員客車駕駛人，對超員人員要會同交通運輸部門組織卸客轉運，費用由車主或駕駛人承擔。要加大對客運企業的監管力度，對同一客運企業的車輛有兩次以上超員違法行為的，依照《道路交通安全法》的規定，對企業主要負責人、主管安全和經營的企業負責人、部門負責人以及安全管理人員，分別處以2000元以上5000元以下罰款。對情節嚴重、問題突出的企業，要建議行業主管部門停業整頓。

（三）嚴肅整治貨車超載違法行為。積極配合交通運輸部門，依法查處違法超限超載運輸車輛和超寬超長運輸車輛。對超限超載貨車，一律引導至治超站點稱重，凡超限運輸的，一律交由交通運輸部門依法處罰；凡超載運輸未達到超限標準的，一律由公安交管部門依法處罰。對現場查處的違法超載駕駛人，嚴格落實記分制度，累積超過12分的，嚴格依法扣留駕駛證。對超限超載車輛，責令并監督違法行為人采取卸載、分裝等措施，消除違法行為。要嚴格貨車的查驗審核，對不符合國家標準或與公告不一致的，不予辦理注冊登記，不予核發檢驗合格標志。發現企業生產的車輛不符合國家標準或與公告不一致的，特別是非法生產超寬超長運輸車輛的，將相關情況及時通報質監和工信部門處理。

（四）嚴肅整治長途客車疲勞駕駛違法行為。加強對跨省長途客運車輛特別是臥鋪客車、旅游包車的檢查，詢問駕駛人駕駛時間，提醒駕駛人按時休息。重點加強凌晨0時至6時、下午2時至4時等疲勞駕駛易發時段的巡邏管控，對上述時段從事長途客運的車輛，強制駕駛人落地休息。會同交通運輸部門對轄區客運班線進行一次排查梳理，凌晨2時前無法到達目的地的，原則上要調整發車時間或客運班線；超過1000公里的超長途班線，要嚴格控制，力爭從源頭上消除疲勞駕駛安全隱患。

（五）重點加強對客運車輛違法行為的整治。客運車輛超速、超員、疲勞駕駛的，第一次違法嚴格處罰，第二次違法通知客運企業辦培訓班，組織違法駕駛人進行交通安全教育培訓。對外省區、外地市客運車輛和駕駛人的交通違法，必須處罰一起、轉遞一起，嚴禁只罰款不轉遞。協調交通運輸部門，依照道路運輸法律法規，對客運駕駛人、車主或企業依法處罰。進一步摸清旅游客車數量、安全狀況以及駕駛人配備情況，加強對旅游客車和駕駛人的安全管理。督促客運企業完善制度，要求駕駛人必須履行告知義務，在發車前主動向乘客告知安全注意事項，并歡迎乘客對自己的駕駛行為進行監督。大力表彰一批文明安全駕駛人，促進客運駕駛人素質提升、待遇提高，維護客運駕駛人權益，同時對道德水平不高、駕駛習慣不好的駕駛人要列入重點嚴格教育、嚴格監管，不能放任，以防釀成嚴重后果；對肇事逃逸、喪盡天良的違法行為，堅決將其緝拿歸案，依法嚴懲。

第四篇：關于三超一疲勞的整改措施

關于三超一疲勞的整改措施：

為認真貫徹落實上級領導的重要批示和文件精神，切實做好我鎮當前安全生產工作，確保人民群眾生命財產安全，根據區安委會《關于在全區開展集中整治超速超員超載疲勞駕駛違法行為專項行動的通知》，決定立即在一分公司內開展全方位的安全生產大檢查。具體工作安排如下：

一、檢查主要內容

（一）加強車輛運輸的安全檢查。全面排查治理事故隱患，認真做好冬季節假期間安全檢查工作。要嚴格執行車輛的安全檢查工作，加大對車輛駕駛員宣傳安全生產宣傳教育。

（二）加強道路交通安全檢查。認真查處超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等易導致群死群傷的交通違法行為，重點查貨運車輛超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法行為。

二、時間安排和檢查方式

這次檢查從11月起至2012年3月底。這次檢查，采取一分公司自查，總公司督查檢查。

三、領導機構

一分公司成立全生產檢查工作領導小組，其組成人員如下：

組長：

成員：

四、工作要求

（一）加強領導，精心組織，各科室及有關部門、企業要加強領導，指定專人負責大檢查工作，建立聯絡機制，制定切實可行的大檢查實施方案，并認真組織實施。主要領導要親自過問自抓，確保安全大檢查工作有序開展。

（二）突出重點狠抓落實。落實安全生產責任制情況，安全生產隱患自查自改情況的檢查。對檢查中發現的違法生產經營行為必須依法依規進行處理。對查出的隱患要發出責令整改指令書，提出整改措施。并指定專人跟蹤落實，確保檢查活動取得實實在在的成效。

分公司

12月20日

第五篇：整治三超一疲勞工作方案

整治“三超一疲勞”行動工作方案

為貫徹落實“10.27”中南片區集中整治“三超一疲勞”專項行動座談會議精神，全力推動中南地區集中整治超速行駛、客車超員、貨車超載、疲勞駕駛專項行動的扎實有效開展，我大隊結合轄區現有條件制定如下方案：

工作重點：

積極采取有效措施，強化對本轄區客運企業的整治，督促、指導客運企業和場站建立交通安全隱患自查自糾制度，加強日常自檢自查，強化行業自律。

一、組織領導

大隊成立整治“三超一疲勞”專項行動工作領導小組，大隊負責人XXX任領導小組組長，大隊副大隊長XXX、XXX任副組長，領導小組下設辦公室，負責人XXX兼任任辦公室主任，具體負責活動的組織協調工作。

二、工作措施

（一）整治超速違法行為

1、檢查客運車輛上是否標明速度限制、核載人數、行駛區間和舉報電話。

2、組織對限速標志全面進行排查，對發生重特大交通事故或事故多發的路段，設置明顯的限速和提醒標志。

（二）整治客車超員違法行為

1、嚴把轄區內省道車輛，對臥鋪客車、長途客車、旅游包車、校車逢車必查。

2、調整勤務部署，加強夜間、節假日等超員違法行為高發時段的巡邏檢查，主副班結合，保證24小時巡邏，白天見警車，晚上見警燈。

3、對同一客運企業的車輛有兩次以上超員違法行為的，依照《道路交通安全法》的規定，對企業主要負責人、主管安全和經營的企業負責人、部門負責人以及安全管理人員進行處罰。

（三）整治貨車超載違法行為

1、嚴格按照法律法規、國家標準和治超政策等，處理、處罰貨車超載違法行為

2、對現場查處的違法超載駕駛人累積超過12分的，扣留駕駛證

3、對超限超載車輛，消除違法行為后放行。

（四）整治長途客車疲勞駕駛違法行為情況。

依托省際交通安全服務站和臨時執勤站點，加強對跨省長途客運車輛特別是臥鋪客車、旅游包車的檢查。

（五）加強對客運車輛違法行為整治的情況。

1、對外省區、外地市客運車輛和駕駛人的交通違法處罰一起、轉遞一起。

2、督促客運企業完善制度，要求駕駛人必須履行告知義務，在發車前主動向乘客告知安全注意事項，并歡迎乘客對自己的駕駛行為進行監督。

三、加強宣傳教育工作

大隊組織民警深入分包轄區進行宣傳，提高廣大司機的交通安全意識和法制觀念。同時充分利用廣播、電視、報刊等新聞媒體，采取刷寫標語、辦板報、掛橫幅、散發宣傳材料，以及沿公路建筑物、墻面刷寫標語等多種形式，大力宣傳《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》、《治安管理處罰條例》等法律法規及相關政策，提高司機的安全意識，自覺遵守道路交通法規。

四、工作要求

（一）、提高認識，加強領導。

（二）、加強考核，嚴格獎罰。

（三）、強化督導，落實責任。

（四）、匯總信息，及時上報。

陰陽趙派出所 “文明交通示范執勤崗”活動工作方案

為認真貫徹中央文明辦、公安部關于深入推進“文明交通行動計劃”的工作部署，根據《河南省深入推進“文明交通行動計劃”工作實施方案》的要求，大隊決定在轄區內決開展創建 “文明交通示范執勤崗”活動，特制定工作方案如下：

一、組織領導

大隊成立整治“三超一疲勞”專項行動工作領導小組，大隊負責人李擁軍任領導小組組長，大隊副大隊長李國華、趙延華任副組長，領導小組下設辦公室，負責人李擁軍兼任任辦公室主任，具體負責活動的組織協調工作。

二、創建范圍

轄市內省道主要交通路口設置交通秩序管理崗。

三、轄區文明示范崗創建標準

（一）執勤執法熱情規范。

1、指揮交通時，警容嚴整，精神飽滿，站位合理，手勢規范；

2、查處交通違法行為時，管事率高，做到見違必糾，交通違法查糾率達到90%以上；糾正交通違法行為時，使用規范執勤用語，符合有關程序規定，法律文書合格率達到100%；

3、科學安排路口執勤崗警力配備、值勤時間、地點、路線等勤務；

4、民警執勤時，主動發現、積極為群眾解決困難，耐心答復群眾咨詢，幫助群眾安全通行。

（二）裝備配備完善有效。

1、民警指揮交通時，裝備配備符合《交通警察道路執勤執法工作規范》要求。

2、民警執勤執法配帶使用執法記錄儀。

（三）路口交通暢通有序。事故快處。因交通、車輛故障等突發情況造成通行延誤、擁堵，執勤民警能做到快速處置。

三、工作要求

（一）提高認識，強化領導。開展“文明交通示范執勤崗”活動是省廳全面推進“文明交通行動計劃”的重要抓手和具體措施。大隊民警要進一步提高思想認識，迅速行動起來，對照省廳創建標準，精心組織實施，按照“邊建設、邊培育、邊評選”的原則，切實把創建活動抓緊抓好抓出成效。

（二）嚴格標準，確保質量。嚴格按照省廳總隊制定的標準，廣泛開展創建活動，做到執法規范、形象良好、群眾滿意的“文明交通執勤示范崗”

（三）加強宣傳，及時推廣。在創建過程中，要注重發現，通過多種形式，加大正面宣傳力度。要通過召開推進會、組織觀摩活動等形式，及時總結和推廣先進經驗，切實發揮示范崗的示范和輻射作用，整體推進全省公安交警系統執法規范化建設。

強措施，抓落實，推進“護衛天使行動”

按照交警總隊下發的關于進一步強化措施深入推進“護衛天使行動”的通知，陰陽趙派出所交管巡防大隊利用周末時間認真準備、嚴密部署工作，堅決做好保障學生交通安全工作，為學生秋季開學返校營造良好的交通環境。

一、加強組織領導，嚴密部署工作

大隊成立“護衛天使行動”專項工作小組，結合預防重特大交通事故“百日行動”，查找工作中的不足，克服思想上的懈怠。本著“有條件利用條件，沒有條件創造條件”的精神，使民警對“護衛天使行動”引起高度重視，形成中小學、幼兒園交通安全管理的長效機制。

二、持續整治隱患，明確責任分工

在預防重特大交通事故“百日行動”工作的基礎上，對轄區內隱患地點進行持續治理，在轄區內的重點校園周圍完善相關的警告、限速、慢行、讓行、人行橫道線、信號燈等交通標志及交通安全設施，確保學生、幼兒的出行安全。同時采取責任分包制度，在學生開學返校期間組織專門警力，在校園門口指揮交通、疏導車輛，延長工作時間，切實做好交通疏導工作，保護中小學生的人身安全。

三、校車持續治理，加強巡邏管控

在校車工作治理中，做到不漏一校、不漏一車、不漏一人，排查轄區學校新學期內是否增加新校車，摸清校車數量、所有人、駕駛人、運行時間和路線等基本情況并登記造冊。同時要求路面執勤民警加強巡防管控，嚴防校車超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為發生。實行舉報獎勵制度，鼓勵群眾學生積極舉報違法違規車輛，嚴厲打擊黑校車非法運營。

四、明確宣傳重點，加大宣傳力度

結合文明交通行動計劃、預防重特大交通事故“百日行動”等重點工作，形式“護衛天使行動”工作的主體教育宣傳活動。利用周末時間對各個中小學、幼兒園普遍開展一次交通安全知識教育，通過舉辦講座、發放宣傳頁、制作宣傳板塊等形式，提高中小學生的安全出行意識，增強他們的自我保護能力，教育引導群眾共同關注“護衛天使行動”。

陰陽趙派出所交管巡防大隊

二〇一一年八月二十九日