第一篇：“三超一疲勞”車站站長(zhǎng)承諾書

重慶市富吉公路運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司

“三超一疲勞”車站站長(zhǎng)承諾書

根據(jù)榮昌縣交通安全辦公室《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)榮昌縣公安局交通巡邏警察大隊(duì)集中整治超速超員超載和疲勞駕駛違法行為專項(xiàng)行動(dòng)方案的通知》（榮交安辦[2011]3號(hào)）精神，為全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保“三超一疲勞”專項(xiàng)整治行動(dòng)取得實(shí)效，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，五不出站”制度，杜絕“超速、超員、超載和疲勞駕駛”違法行為發(fā)生，有效的預(yù)防道路交通事故，確保行車安全，努力實(shí)現(xiàn)年度安全既定目標(biāo)，特作以下承諾。

一、認(rèn)真貫徹落實(shí)榮昌縣“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)整治工作要求，把專項(xiàng)行動(dòng)整治工作作為當(dāng)前的重點(diǎn)任務(wù)，全面落實(shí)總公司有關(guān)要求，努力實(shí)現(xiàn)整治目標(biāo)。

二、督促客運(yùn)車輛按規(guī)定張貼“三超一疲勞”警示標(biāo)語(yǔ)。杜絕“三超一疲勞”四類交通違法行為引發(fā)的較大以上道路交通事故。公路客運(yùn)車、旅游客運(yùn)車“不超速、不超員、不疲勞駕駛、按道行”，公交客車“不超速、不賴站、不亂停、按道行”，貨車“牌證齊、不超速、不超載、靠右行”守法率達(dá)95%以上。

三、督促客運(yùn)公司加強(qiáng)車輛管理。要求駕駛員嚴(yán)格落實(shí)車輛的日常保養(yǎng)制度，堅(jiān)持在出車前、行駛中、收車后對(duì)車輛檢查保養(yǎng)制度，不違章操作，自覺遵守公司車輛管理規(guī)定。

四、督促客運(yùn)公司加強(qiáng)運(yùn)行紀(jì)律管理。堅(jiān)決杜絕經(jīng)營(yíng)者、駕駛員不按規(guī)定線路行駛和私自接包車業(yè)務(wù)，包車嚴(yán)格按“五定一批”（定車、定人、定時(shí)間、定線路、定安全責(zé)任人）和“三交代”（交代車況、交代路況、交代安全情況）規(guī)定，必須按規(guī)定線路行駛，嚴(yán)防事故發(fā)生。

五、督促客運(yùn)公司加強(qiáng)超長(zhǎng)線路客運(yùn)車輛管理。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)程單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車必須配備3名駕駛員，每個(gè)駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)累計(jì)不超過(guò)8小時(shí)的駕駛時(shí)間規(guī)定。臥鋪車按規(guī)定凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)鐘在指定地點(diǎn)停車休息。

六、督促客運(yùn)公司加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。要求駕駛員要自覺遵守安全管理規(guī)定，禁止在車廂內(nèi)加設(shè)凳子及加座；不得隨意上下客；不得使用光板胎或翻新胎做前輪，嚴(yán)格遵守輪胎使用規(guī)定。要求駕駛員做到隨時(shí)保持車輛設(shè)施齊全有效及車容車貌良好整潔，發(fā)車前要向旅客宣傳應(yīng)急逃生常識(shí)和安全乘車常識(shí)。

七、加強(qiáng)日常管理。要求駕駛員要嚴(yán)查“三品”，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品上車，并向旅客宣傳帶“三品”的危害性，發(fā)現(xiàn)可疑的行包，堅(jiān)決開包檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保證旅客的乘車安全。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，樹立良好的企業(yè)形象。

承諾人：

二○一一年十一月一日

第二篇：“三超一疲勞”車站安全員承諾書

重慶市富吉公路運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司

“三超一疲勞”車站安全員承諾書

根據(jù)榮昌縣交通安全辦公室《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)榮昌縣公安局交通巡邏警察大隊(duì)集中整治超速超員超載和疲勞駕駛違法行為專項(xiàng)行動(dòng)方案的通知》（榮交安辦[2011]3號(hào)）精神，為全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保“三超一疲勞”專項(xiàng)整治行動(dòng)取得實(shí)效，嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站”制度，杜絕“超速、超員、超載和疲勞駕駛”違法行為發(fā)生，有效的預(yù)防道路交通事故，確保車站安全，努力實(shí)現(xiàn)安全既定目標(biāo)，特作以下承諾。

一、認(rèn)真貫徹落實(shí)榮昌縣“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)整治工作要求，把專項(xiàng)行動(dòng)整治工作作為當(dāng)前的重點(diǎn)任務(wù)，按照公司專項(xiàng)行動(dòng)整治工作計(jì)劃逐項(xiàng)逐條落實(shí)到位，努力實(shí)現(xiàn)整治目標(biāo)。

二、督促各車張貼“三超一疲勞”警示標(biāo)語(yǔ)工作。加大日常監(jiān)管力度，杜絕“三超一疲勞”四類交通違法行為引發(fā)的較大以上道路交通事故。督促公路客運(yùn)車、旅游客運(yùn)車做到“不超速、不超員、不疲勞駕駛、按道行”。督促公交客車做到“不超速、不賴站、不亂停、按道行”。督促貨車做到“牌證齊、不超速、不超載、靠右行”守法率達(dá)95%以上。

三、督促駕駛員嚴(yán)格落實(shí)車輛的日常保養(yǎng)制度，堅(jiān)持在出車前、行駛中、收車后對(duì)車輛檢查保養(yǎng)制度，不違章操作，自覺遵守公司車輛管理規(guī)定。

四、督促經(jīng)營(yíng)者落實(shí)運(yùn)行紀(jì)律。堅(jiān)決杜絕經(jīng)營(yíng)者、駕駛員不按規(guī)定線路行駛和私自接包車業(yè)務(wù)，包車嚴(yán)格按“五定一批”（定車、定人、定時(shí)間、定線路、定安全責(zé)任人）和“三交代”（交代車況、交代路況、交代安全情況）規(guī)定，必須按規(guī)定線路行駛，嚴(yán)防事故發(fā)生。

五、督促經(jīng)營(yíng)者落實(shí)超長(zhǎng)線路客運(yùn)車輛管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)程單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車必須配備3名駕駛員，每個(gè)駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)累計(jì)不超過(guò)8小時(shí)的駕駛時(shí)間規(guī)定。臥鋪車按規(guī)定凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)鐘在指定地點(diǎn)停車休息。

六、督促駕駛員要自覺遵守安全管理規(guī)定，禁止在車廂內(nèi)加設(shè)凳子及加座；不得隨意上下客；不得使用光板胎或翻新胎做前輪，嚴(yán)格遵守輪胎使用規(guī)定。要求駕駛員做到隨時(shí)保持車輛設(shè)施齊全有效及車容車貌良好整潔，發(fā)車前要向旅客宣傳應(yīng)急逃生常識(shí)和安全乘車常識(shí)。

七、督促駕駛員要嚴(yán)查“三品”，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品上車，并向旅客宣傳帶“三品”的危害性，發(fā)現(xiàn)可疑的行包，堅(jiān)決開包檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保證旅客的乘車安全。要求駕駛員認(rèn)真做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，做到不拒載、不甩客、不亂漲價(jià)，樹立良好的企業(yè)形象。

八、加強(qiáng)監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅查處違章，做到查出一起處理一起，絕不姑息。

承諾人：

二○一一年十一月一日

第三篇：“三超一疲勞”企業(yè)法人承諾書（推薦）

重慶市富吉公路運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司

“三超一疲勞”企業(yè)法人承諾書

根據(jù)榮昌縣交通安全辦公室《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)榮昌縣公安局交通巡邏警察大隊(duì)集中整治超速超員超載和疲勞駕駛違法行為專項(xiàng)行動(dòng)方案的通知》（榮交安辦

[2011]3號(hào)）精神，為全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保“三超一疲勞”專項(xiàng)整治行動(dòng)取得實(shí)效，提升駕駛員整體素質(zhì)和安全意識(shí)，杜絕“超速、超員、超載和疲勞駕駛”違法行為發(fā)生，有效的預(yù)防道路交通事故，確保行車安全，努力實(shí)現(xiàn)安全既定目標(biāo)，特作以下承諾。

一、認(rèn)真貫徹落實(shí)榮昌縣“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)整治工作要求，把專項(xiàng)行動(dòng)整治工作作為當(dāng)前的重點(diǎn)任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)整治目標(biāo)。

（一）“三超一疲勞”四類交通違法行為導(dǎo)致的道路交通事故同比下降50%；杜絕“三超一疲勞”四類交通違法行為引發(fā)的較大以上道路交通事故。

（二）7座（含）以上客運(yùn)車輛及貨運(yùn)車輛整治警示標(biāo)語(yǔ)張貼率達(dá)100%。

（三）公路客運(yùn)車、旅游客運(yùn)車“不超速、不超員、不疲勞駕駛、按道行”，公交客車“不超速、不賴站、不亂停、按道行”，貨車“牌證齊、不超速、不超載、靠右行”守法率達(dá)95%以上。

二、加強(qiáng)車輛管理。要求駕駛員嚴(yán)格落實(shí)車輛的日常保養(yǎng)制度，堅(jiān)持在出車前、行駛中、收車后對(duì)車輛檢查保養(yǎng)制度，不違章操作，自覺遵守公司車輛管理規(guī)定。

三、加強(qiáng)運(yùn)行紀(jì)律管理。堅(jiān)決杜絕經(jīng)營(yíng)者、駕駛員不按規(guī)定線路行駛和私自接包車業(yè)務(wù)，包車嚴(yán)格按“五定一批”（定車、定人、定時(shí)間、定線路、定安全責(zé)任人）和“三交代”（交代車況、交代路況、交代安全情況）規(guī)定，必須按規(guī)定線路行駛，嚴(yán)防事故發(fā)生。

四、加強(qiáng)超長(zhǎng)線路客運(yùn)車輛管理。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)程單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車必須配備3名駕駛員，每個(gè)駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)累計(jì)不超過(guò)8小時(shí)的駕駛時(shí)間規(guī)定。臥鋪車按規(guī)定凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)鐘在指定地點(diǎn)停車休息。

五、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)。要求駕駛員要自覺遵守安全管理規(guī)定，禁止在車廂內(nèi)加設(shè)凳子及加座；不得隨意上下客；不得使用光板胎或翻新胎做前輪，嚴(yán)格遵守輪胎使用規(guī)定。要求駕駛員做到隨時(shí)保持車輛設(shè)施齊全有效及車容車貌良好整潔，發(fā)車前要向旅客宣傳應(yīng)急逃生常識(shí)和安全乘車常識(shí)。

六、加強(qiáng)日常管理。要求駕駛員要嚴(yán)查“三品”，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品上車，并向旅客宣傳帶“三品”的危害性，發(fā)現(xiàn)可疑的行包，堅(jiān)決開包檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保證旅客的乘車安全。要求駕駛員認(rèn)真做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，做到不拒載、不甩客、不亂漲價(jià)，樹立良好的企業(yè)形象。

承諾人：

二○一一年十一月一日

第四篇：“三超一疲勞”分公司副經(jīng)理承諾書

重慶市富吉公路運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司

“三超一疲勞”分公司副經(jīng)理承諾書

根據(jù)榮昌縣交通安全辦公室《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)榮昌縣公安局交通巡邏警察大隊(duì)集中整治超速超員超載和疲勞駕駛違法行為專項(xiàng)行動(dòng)方案的通知》（榮交安辦

[2011]3號(hào)）精神，為全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保“三超一疲勞”專項(xiàng)整治行動(dòng)取得實(shí)效，提升駕駛員整體素質(zhì)和安全意識(shí)，杜絕“超速、超員、超載和疲勞駕駛”違法行為發(fā)生，有效的預(yù)防道路交通事故，確保行車安全，努力實(shí)現(xiàn)安全既定目標(biāo)，特作以下承諾。

一、認(rèn)真貫徹落實(shí)榮昌縣“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)整治工作要求，把專項(xiàng)行動(dòng)整治工作作為當(dāng)前的重點(diǎn)任務(wù)，全面落實(shí)總公司和分公司經(jīng)理的有關(guān)要求，努力實(shí)現(xiàn)整治目標(biāo)。

二、落實(shí)車輛張貼“三超一疲勞”警示標(biāo)語(yǔ)工作。加大管理力度，杜絕“三超一疲勞”四類交通違法行為引發(fā)的較大以上道路交通事故。要求公路客運(yùn)車、旅游客運(yùn)車“不超速、不超員、不疲勞駕駛、按道行”，公交客車“不超速、不賴站、不亂停、按道行”，貨車“牌證齊、不超速、不超載、靠右行”守法率達(dá)95%以上。

三、落實(shí)車輛管理制度。要求駕駛員嚴(yán)格落實(shí)車輛的日常保養(yǎng)制度，堅(jiān)持在出車前、行駛中、收車后對(duì)車輛檢查保養(yǎng)制度，不違章操作，自覺遵守公司車輛管理規(guī)定。

四、落實(shí)運(yùn)行紀(jì)律管理制度。堅(jiān)決杜絕經(jīng)營(yíng)者、駕駛員不按規(guī)定線路行駛和私自接包車業(yè)務(wù)，包車嚴(yán)格按“五定一批”（定車、定人、定時(shí)間、定線路、定安全責(zé)任人）和“三交代”（交代車況、交代路況、交代安全情況）規(guī)定，必須按規(guī)定線路行駛，嚴(yán)防事故發(fā)生。

五、落實(shí)超長(zhǎng)線路客運(yùn)車輛管理制度。嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)程單程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客車必須配備3名駕駛員，每個(gè)駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)累計(jì)不超過(guò)8小時(shí)的駕駛時(shí)間規(guī)定。臥鋪車按規(guī)定凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)鐘在指定地點(diǎn)停車休息。

六、落實(shí)安全教育培訓(xùn)制度。要求駕駛員要自覺遵守安全管理規(guī)定，禁止在車廂內(nèi)加設(shè)凳子及加座；不得隨意上下客；不得使用光板胎或翻新胎做前輪，嚴(yán)格遵守輪胎使用規(guī)定。要求駕駛員做到隨時(shí)保持車輛設(shè)施齊全有效及車容車貌良好整潔，發(fā)車前要向旅客宣傳應(yīng)急逃生常識(shí)和安全乘車常識(shí)。

七、落實(shí)日常管理制度。要求駕駛員要嚴(yán)查“三品”，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)化學(xué)品上車，并向旅客宣傳帶“三品”的危害性，發(fā)現(xiàn)可疑的行包，堅(jiān)決開包檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，保證旅客的乘車安全。要求駕駛員認(rèn)真做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，做到不拒載、不甩客、不亂漲價(jià)，樹立良好的企業(yè)形象。

承諾人：

二○一一年十一月一日

第五篇：三超一疲勞工作總結(jié)

整治“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)工作總結(jié)

為配合公安部交管局在全國(guó)開展的為期五個(gè)月的集中整治“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)工作，做好客運(yùn)企業(yè)在活動(dòng)期間的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，提高廣大車主和駕駛?cè)说慕煌ò踩熊囈庾R(shí)和責(zé)任意識(shí)，預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生，我公司積極采取多項(xiàng)措施，深入推進(jìn)各項(xiàng)工作，加大宣傳教育力度，“三超一疲勞”集中整治工作初見成效，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，安排部署

為確實(shí)做好“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)工作,11月2日公司領(lǐng)導(dǎo)在安委會(huì)上對(duì)“三超一疲勞”工作進(jìn)行了部署動(dòng)員,要求各分公司要統(tǒng)一思想,目標(biāo)一致,深刻認(rèn)識(shí)“三超一疲勞”整治工作的重要性，逐級(jí)簽訂 “三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)交通安全責(zé)任書和承諾書，安排專人負(fù)責(zé)集中整治“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)期間的各項(xiàng)工作，確保了此項(xiàng)工作的順利開展。

二、建立安全生產(chǎn)防控體系，落實(shí)交通安全主體責(zé)任 公司建立安全生產(chǎn)防控體系，在安全管理上層層把關(guān)，環(huán)環(huán)相扣，將車輛和駕駛?cè)朔制傻矫總€(gè)安全管理人員，嚴(yán)厲杜絕客運(yùn)車輛駕駛?cè)司坪篑{車、疲勞駕駛、超速行駛、超員超載、車輛帶“病”行駛等嚴(yán)重影響交通安全的違法行為，真正實(shí)現(xiàn)了責(zé)任到人。

三、開展交通安全隱患大排查，隱患不消除，工作不停 止

1、安全處深入基層采取“四看一督促”的方式進(jìn)行隱患 排查。即看管理制度落實(shí)情況、看車輛及駕駛?cè)斯ぷ髋_(tái)帳、看車輛及駕駛?cè)私煌ㄟ`法的掌握情況、看交通安全宣傳教育情況；督促分公司對(duì)安全隱患進(jìn)行限期整改，在整改中改進(jìn)安全管理方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成交通安全管理新舉措。

2、分公司采取多種形式，開展對(duì)本公司車輛和駕駛?cè)说陌踩[患大排查

（1）分公司對(duì)在冊(cè)車輛及駕駛?cè)诉M(jìn)行排查，對(duì)長(zhǎng)期不接受管理的車輛上報(bào)交警隊(duì)，必要時(shí)登報(bào)申明，對(duì)長(zhǎng)期不參加公司安全例會(huì)及專項(xiàng)教育的駕駛?cè)擞枰越馄福粐?yán)把駕駛?cè)松蠉応P(guān)，在交警隊(duì)信息平臺(tái)進(jìn)行駕駛?cè)诵畔⒈葘?duì)，對(duì)不符合公司上崗要求的駕駛?cè)藞?jiān)決不允許駕駛公司車輛。

（2）對(duì)現(xiàn)運(yùn)行車輛及在崗駕駛?cè)诉M(jìn)行違法信息比對(duì)查詢，通過(guò)比對(duì)及時(shí)督促處理駕駛?cè)诉`法16起，車輛違法48起，對(duì)記12分的駕駛?cè)诉M(jìn)行解聘，保證了“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)工作順利進(jìn)行。

（3）嚴(yán)把預(yù)防道路交通事故的第一道防線，堅(jiān)決執(zhí)行公司車輛檢驗(yàn)制度，保證上路車輛安全技術(shù)狀況符合國(guó)家規(guī)定要求。特別是在“春運(yùn)”期間和“兩會(huì)”召開前夕，我公司對(duì)參加春運(yùn)車輛和“兩會(huì)”期間進(jìn)京車輛做為重中之重進(jìn)行了違法情況查詢和車輛安全技術(shù)狀況檢測(cè)，杜絕了“帶病”車輛出站，圓滿完成了春運(yùn)工作，為“兩會(huì)”的勝利召開營(yíng)造了一個(gè)良好的交通氛圍。

通過(guò)排查，在“三超一疲勞”集中整治專項(xiàng)行動(dòng)期間，我公司共處理各類安全隱患99起，杜絕了道路交通責(zé)任事故的發(fā)生。

四、加強(qiáng)交通安全培訓(xùn)教育，提高駕駛?cè)税踩熊囏?zé)任意識(shí)

（1）2011年11月份公司分四期對(duì)所有駕駛?cè)诉M(jìn)行了“三超一疲勞”專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)主要內(nèi)容為：長(zhǎng)途車輛駕駛?cè)撕鸵归g班線駕駛?cè)税踩熊囍R(shí)；“三超一疲勞”危害及對(duì)策；雪天、霧天、冰雪道路等惡劣氣候條件下安全行車注意事項(xiàng)等；2011年12月份公司以“三超一疲勞”為主題，結(jié)合“春運(yùn)”分六期對(duì)所有駕駛?cè)诉M(jìn)行了春運(yùn)前的安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)圍繞交通安全法規(guī)、車輛遇險(xiǎn)緊急避險(xiǎn)、交通事故預(yù)防、駕駛?cè)寺殬I(yè)道德等內(nèi)容對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行了“高壓充電”。

（2）2012年1月我公司在五樓教室對(duì)全體駕駛?cè)诉M(jìn)行了“事故案例和以案說(shuō)法”強(qiáng)化教育；2月我公司在分析“兩會(huì)”期間的安全形勢(shì)和春季交通安全工作特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)全體駕駛?cè)诉M(jìn)行了針對(duì)性安全教育。

截止3月中旬，我公司共培訓(xùn)教育駕駛?cè)?361人次，通過(guò)公司的密集型集中教育培訓(xùn)和分公司的各種安全例會(huì)等教育，使大多數(shù)車主和駕駛?cè)藦母旧限D(zhuǎn)變了“重效益，輕安全”的錯(cuò)誤思想，真正認(rèn)識(shí)到“生命”不可復(fù)制，珍愛生命人人有責(zé)！只有杜絕了“三超一疲勞”等違法行為，才能獲得最大利益。

五、加大“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)工作宣傳力度，營(yíng)造濃厚宣傳氛圍

在“三超一疲勞”整治期間，我公司共懸掛宣傳條幅八條；張貼宣傳畫30幅；更換宣傳版面兩次；發(fā)放宣傳資料3000多份；利用汽車站LED顯示屏和DVD不間斷播放“三超一疲勞”警示語(yǔ)和宣傳教育光盤；利用短信平臺(tái)、GPS監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)提醒駕駛?cè)俗⒁馓鞖庾兓⒉怀傩旭偅环止景踩芾砣藛T不定期上站對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行“三超一疲勞”安全囑咐，通過(guò)緊鑼密鼓的宣傳，提高了駕駛?cè)说陌踩栊裕柜{駛?cè)藭r(shí)刻崩緊安全這根弦，對(duì)自己和他人的生命不得有絲毫懈怠。

“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)工作即將結(jié)束，但安全工作任重道遠(yuǎn)，我們將以此為契機(jī)，查不足，找差距，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找新突破，充分發(fā)揮各級(jí)管理人員的主觀能動(dòng)性，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，將安全工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓嚴(yán)、抓到位，近一步做好春季交通安全管理工作。

二0一二年三月十二日