第一篇：公路局路政大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料

，男，1974年9月出生，本科文化程度，中共黨員，現(xiàn)任碭山公路分局路政大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)。1994年7月分配到碭山公路局從事路政管理工作，十多年來(lái)，同志一直堅(jiān)守在路政執(zhí)法第一線，默默無(wú)聞、甘于奉獻(xiàn)。他用秉公執(zhí)法，勤政廉潔的熱情譜寫(xiě)著人生華美的樂(lè)章；用忠于職守，盡職盡責(zé)的行動(dòng)為黨旗增添新的光彩；用求真務(wù)實(shí)、臨危不懼的作風(fēng)詮釋著新時(shí)期路政執(zhí)法標(biāo)兵的內(nèi)涵。同志連續(xù)多年被省市縣公路局評(píng)為先進(jìn)工作者。

一、刻苦學(xué)習(xí)，增強(qiáng)素質(zhì)

路政管理工作是一項(xiàng)政策性、導(dǎo)向性、涉外性很強(qiáng)的工作，要求執(zhí)法人員不但有吃苦耐勞的精神，而且必須具備扎實(shí)的法律功底，才能更好地開(kāi)展路政工作。同志能認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、三個(gè)代表重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，正確認(rèn)識(shí)自己，從世界觀，人生觀，價(jià)值觀的高度進(jìn)行剖析，不斷激發(fā)提高自身素質(zhì)的內(nèi)在動(dòng)力。他具有堅(jiān)定的共產(chǎn)主義信念，在思想上堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，擁護(hù)黨的擁護(hù)改革開(kāi)放政策，始終同黨中央保持思想上、政治上的高度一致。同時(shí)，該同志自費(fèi)參加了中共省黨校本科法律專(zhuān)業(yè)函授學(xué)習(xí)，豐富了法律知識(shí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公路法》、《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》、《關(guān)于在全國(guó)開(kāi)展車(chē)輛超限越載治理工作實(shí)施方案》、《行政許可法》等法律法規(guī)。為達(dá)到資料管理信息化、辦公自動(dòng)化，對(duì)于從未接觸網(wǎng)絡(luò)的他，從零開(kāi)始認(rèn)真學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識(shí)。因工作較忙，沒(méi)有辦法參加正規(guī)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，只好克服種種困難，買(mǎi)來(lái)資料，下班以后到辦公室里自己摸索，遇到不明白的問(wèn)題放下架子，第二天虛心向人請(qǐng)教，現(xiàn)在他熟練掌握了計(jì)算機(jī)知識(shí)，為干好路政管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、嚴(yán)于律己，以身作則

作為路政大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)，在外人眼里，手握違章超限車(chē)輛檢查、處理等大權(quán)，是一個(gè)肥差。但在工作中，同志視形象為生命，始終堅(jiān)持著立正身子做人，彎下身子做事的要求。6月，在全縣集中治超檢查過(guò)程中，他的兩名親戚的運(yùn)沙車(chē)輛因超限被查扣。當(dāng)他們滿(mǎn)懷信心地找到時(shí)，沒(méi)想到被他一口拒絕了。氣得這兩位親戚見(jiàn)人就說(shuō)：我們是你老家的親人啊！太不講情面了。同志上任以來(lái)，像這樣找他想沾點(diǎn)光，想法放人情車(chē)、罰點(diǎn)人情款的親戚朋友、同學(xué)每月都有，但他們都是乘興而來(lái)，敗興而歸。公生明，廉生威。常和路政員說(shuō)：我們做任何事情，不管情況有復(fù)雜，只要有公心，就能挺得住，站得穩(wěn)。在治理超限運(yùn)輸車(chē)輛中，定期召開(kāi)座談會(huì)，及時(shí)將治超動(dòng)態(tài)宣傳出去，使得一些想趁機(jī)鬧事之徒無(wú)隙可尋，治超工作順利進(jìn)行。

在路政大隊(duì)，許多同志都有這樣的感覺(jué)：與同志交往，需要嚴(yán)謹(jǐn)和忠誠(chéng)，但一定會(huì)感到自信、可靠；與這樣的領(lǐng)導(dǎo)共事，需要全身心地投入，但又會(huì)感到充實(shí)和愉悅。因?yàn)椋瑥乃砩希瑫?huì)得到一種力量，一種不斷完善自我、永遠(yuǎn)向上的力量。

三、忠于職守，干好工作

多年來(lái)，同志在路政執(zhí)法崗位上，無(wú)論是平凡的日常上路巡查，還是困難重重的治超工作中，處理每一件路政案，處理制止每一樁超限車(chē)輛，都認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格依法辦案，及時(shí)處理，從不積壓案件。

對(duì)車(chē)主的詢(xún)問(wèn)，他認(rèn)真聽(tīng)起，耐心細(xì)致做好工作，做到自己份內(nèi)工作的事及時(shí)辦理，屬于份外的事及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)、科室負(fù)責(zé)人如實(shí)報(bào)告處理。在治超期間，他能夠做到路政人員十不準(zhǔn)，不接受吃請(qǐng)、堅(jiān)持原則。他帶領(lǐng)全體中隊(duì)人員的共同努力，嚴(yán)格管理，杜絕了大型超限車(chē)輛的通行，堅(jiān)持做到一般中小型車(chē)輛，檢測(cè)過(guò)磅，依法予以卸載，對(duì)于屢卸屢超的車(chē)輛堅(jiān)決重罰。同志用高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，把黨性原則、高于一切作為自己的最高情操，作為自己的立身之本。工作上，扎扎實(shí)實(shí)，敢于創(chuàng)新；生活中，顧全大局，團(tuán)結(jié)同志；他把自己執(zhí)著的努力，熾熱的激情，辛勤的汗水都奉獻(xiàn)給了崇高的路政事業(yè)，深得全局同志和社會(huì)群眾的信任和好評(píng)。

四、任勞任怨，多做貢獻(xiàn)。

同志由于長(zhǎng)期超負(fù)荷的工作，過(guò)度疲勞，生活沒(méi)有規(guī)律，到10月膽囊炎復(fù)發(fā)了。疼痛難忍，但他邊吃藥邊堅(jiān)持工作，直到月底吃藥無(wú)法控制才進(jìn)了縣人民醫(yī)院，第二天做了膽囊切除手術(shù)。手術(shù)后第五天他要求出院了，醫(yī)生根據(jù)病情開(kāi)給他30天休假證明，并囑咐他按時(shí)吃藥注意休息。但他第二天早上8點(diǎn)和路政人員一同到檢測(cè)站又開(kāi)始投入了緊張的工作。路政員見(jiàn)到他，都不敢相信，前幾天看望他還睡在病床上，下床都困難，今天來(lái)到檢測(cè)站投入工作，勸他回家休息，他滿(mǎn)面笑容回答大家：沒(méi)事好了，工作任務(wù)繁重，多一個(gè)人多份力量，聽(tīng)到這些話每個(gè)路政人員都深受感動(dòng)。

同志多年如一日，主動(dòng)放棄公休假、節(jié)假日，始終堅(jiān)持與同志們同吃同住同工作。無(wú)論是在驕陽(yáng)似火、酷暑難耐的夏天，還是在瓢潑的大雨中，他始終堅(jiān)持帶隊(duì)上路巡查。在治理騎路逢集和沿途交易的行動(dòng)中，和路執(zhí)法大隊(duì)全體同志一道不怕勞累，散發(fā)宣傳單，張貼通告，讓廣大老百姓切實(shí)了解到騎路逢集對(duì)道路交通安全帶來(lái)的隱患，并且依靠政府力量將多年形成的騎路逢集的不良習(xí)慣得以徹底改變，并做好治理的后續(xù)管理工作。

兢兢業(yè)業(yè)地工作，認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)習(xí)，在工作實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，用學(xué)到的知識(shí)來(lái)指導(dǎo)工作，這就是同志一貫的工作和學(xué)習(xí)作風(fēng)。在日常的工作、生活中同志還有一個(gè)堅(jiān)定的信念：那就是無(wú)愧于自己的神圣職責(zé)，無(wú)愧于閃閃發(fā)光的國(guó)徽，無(wú)愧于共產(chǎn)黨員的光榮稱(chēng)號(hào)。

第二篇：路政大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料

路政大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料

李衛(wèi)華，男，1976年出生，本科文化程度，中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，現(xiàn)任**市公路管理局路政大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)。1994年4月參加工作，一直堅(jiān)持在路政執(zhí)法第一線，默默無(wú)聞、甘于奉獻(xiàn)。他用秉公執(zhí)法，勤政廉潔的熱情譜寫(xiě)著人生華美的樂(lè)章；用忠于職守，盡職盡責(zé)的行動(dòng)為黨旗增添新的光彩；用求真務(wù)實(shí)、臨危不懼的作風(fēng)詮釋著新時(shí)期路政執(zhí)法標(biāo)兵的內(nèi)涵。

一、刻苦學(xué)習(xí)，增強(qiáng)素質(zhì)，搞好“傳、幫、帶”

路政管理工作是一項(xiàng)政策性、導(dǎo)向性、涉外性很強(qiáng)的工作，要求執(zhí)法人員不但有吃苦耐勞的精神，而且必須具備扎實(shí)的法律功底，才能更好地開(kāi)展路政工作。該同志能認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、三個(gè)代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和十七屆五中全會(huì)精神，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，正確認(rèn)識(shí)自己，從世界觀，人生觀，價(jià)值觀的高度進(jìn)行剖析，不斷激發(fā)提高自身素質(zhì)的內(nèi)在動(dòng)力。他具有堅(jiān)定的共產(chǎn)主義信念，在思想上堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，擁護(hù)黨的擁護(hù)改革開(kāi)放政策，始終同黨中央保持思想上、政治上、行動(dòng)上的高度一致。同時(shí)，該同志自費(fèi)參加了中國(guó)共產(chǎn)黨湖北省黨校本科法律專(zhuān)業(yè)函授學(xué)習(xí)，獲得本科學(xué)歷，豐富了自己各方面的知識(shí)。在工作中總是對(duì)自己嚴(yán)格要求，他認(rèn)為一名合格的路政管理人員必須要有較高的思想道德、科學(xué)文化、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和創(chuàng)新能力。因此他除了認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》、《行政許可法》等法律法規(guī)以外，還找來(lái)《行政處罰法》等相關(guān)的各種業(yè)務(wù)書(shū)籍，認(rèn)真鉆研，仔細(xì)記錄。他在學(xué)習(xí)中遇到問(wèn)題虛心請(qǐng)教，不論何時(shí)何地，直到把問(wèn)題弄懂，把事情解決為止。

作為一名黨員和副大隊(duì)長(zhǎng)，李衛(wèi)華的法律知識(shí)全面和處理路政案件經(jīng)驗(yàn)豐富，但不忘搞好“傳、幫、帶”，他把自己的法律知識(shí)和處理案件的經(jīng)驗(yàn)毫不保留的傳授給每一名路政管理員。“自己做的再好，渾身是勁也不能完全完成路政管理工作，只有讓更多的人掌握了，路政管理才能上去，公路事業(yè)才會(huì)發(fā)展得更好。”這是他經(jīng)常說(shuō)的一句話。因此他經(jīng)常在路政執(zhí)法第一線借助案件向同志們傳授經(jīng)驗(yàn)，并把自己總結(jié)的工作方法毫不保留的傳授給他們。現(xiàn)在，有些人已能夠獨(dú)當(dāng)一面，成為法律知識(shí)運(yùn)用得當(dāng)、案件處理嚴(yán)格的路政管理員。

二、嚴(yán)于律己，以身作則

作為路政大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)，在外人眼里，是一個(gè)肥差，因?yàn)樗寺氛芾硪酝膺€負(fù)責(zé)者超限車(chē)輛治理工作。但在工作中，李衛(wèi)華同志視形象為生命，因?yàn)樗钪约旱囊谎砸恍卸加绊懼恳幻氛芾韱T，路政大隊(duì)又是公路局對(duì)外的形象窗口，因此他始終堅(jiān)持著立正身子做人，彎下身子做事的要求；始終堅(jiān)持按照路政副大隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)來(lái)要求自己；始終堅(jiān)持路政管理工作的“十不準(zhǔn)”。記得他剛上任的時(shí)候，他的一個(gè)鄰居找到他想在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置非公路標(biāo)牌，還給他送去了購(gòu)物卡。他婉言拒絕了他的鄰居的購(gòu)物卡，并對(duì)鄰居說(shuō)：“你想在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置非公路標(biāo)牌，可以按照程序進(jìn)行申請(qǐng)，你這樣的行為是不可取的。”他的鄰居看此路行不通只好按照正常程序進(jìn)行辦理了。李衛(wèi)華同志上任以來(lái)像這樣找他想沾點(diǎn)光的、想放人情車(chē)的親戚朋友、同學(xué)很多，但他們都是乘興而來(lái)、敗興而歸。公生明，廉生威。他常和路政員說(shuō)：我們做任何事情，不管情況有多復(fù)雜，只要我們做到“文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法、安全執(zhí)法”這五個(gè)執(zhí)法，做到有公心，就能挺得住，站得穩(wěn)，把事情做好。在路政大隊(duì)，許多同志都有這樣的感覺(jué)：跟著李衛(wèi)華同志干工作感到充實(shí)和愉悅，從他身上會(huì)得到一種力量，一種不斷完善自我，永遠(yuǎn)向上的力量。

三、忠于職守，干好工作

李衛(wèi)華同志在路政執(zhí)法崗位上，無(wú)論是平常的路政巡查、路政案件處理，還是治超工作中，處理每一件路政案件和查處每一輛超限運(yùn)輸車(chē)，都認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格依法辦案，督促路政人員及時(shí)處理案件，從不積壓案件。由于他的身體力行和督導(dǎo)有方，其上任以來(lái)的路政案件查處率達(dá)到99%以上，結(jié)案率達(dá)到100%。在超限治理方面也有很大成效，途徑**境內(nèi)的超限車(chē)輛控制到4%以下。

四、身先士卒，多做貢獻(xiàn)

他帶著幾名路政員上路巡查。巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)傾倒在路上的樹(shù)木，他們就冒雨把樹(shù)木扶到公路以外，但有的樹(shù)木非常大直徑足有三四十公分粗，扶不動(dòng)就用斧頭將樹(shù)木截開(kāi)，因?yàn)橛甏笤谟曛衅叹蜏喩頋裢福麄內(nèi)徊活檽]舞著斧頭將樹(shù)木截?cái)唷１鶝鰸裢傅拿薹N在滿(mǎn)是汗水的身上，雨水夾雜著汗水，熱冷相加，巡查不到一半的路程他就發(fā)燒了，但他還是堅(jiān)持把**境內(nèi)的漢沙線公路巡查完。確保了那次大風(fēng)大雨天氣沒(méi)有出現(xiàn)一起交通事故。

李衛(wèi)華同志多年如一日，放棄公休假、節(jié)假日，始終堅(jiān)持與同志們同吃同住同工作。無(wú)論是驕陽(yáng)似火、酷暑難耐的夏天，還是在瓢潑的大雨中，還是在寒冷的冬天，他始終堅(jiān)持帶隊(duì)上路巡查。在治理過(guò)集鎮(zhèn)公路、打場(chǎng)曬糧和其他宣傳活動(dòng)中，他和路政大隊(duì)全體同志一道不怕勞累，散發(fā)傳單，張貼通告，讓廣大群眾切實(shí)了解到馬路市場(chǎng)、打場(chǎng)曬糧對(duì)公路交通安全帶來(lái)的隱患，并且依靠政府力量將多年形成的將公路作為市場(chǎng)的不良習(xí)慣得以徹底改變，并做好治理的后續(xù)工作。

兢兢業(yè)業(yè)地工作，認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)習(xí)，在工作實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，用學(xué)到的知識(shí)來(lái)指導(dǎo)工作，這就是李衛(wèi)華同志一貫的工作和學(xué)習(xí)作風(fēng)。

相關(guān)范文：公路局路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料

第三篇：公路局路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料

公路局路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)先進(jìn)事跡材料

XX，男，XXXX年出生，本科文化程度，中共黨員，現(xiàn)任XX公路管理局路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。XXXX年8月參加工作，XXXX年12月調(diào)到XX公路管理局工作，十多年來(lái)他從路政管理員一步一步的干到路政大隊(duì)長(zhǎng)，一直堅(jiān)持在路政執(zhí)法第一線，默默無(wú)聞、甘于奉獻(xiàn)。他用秉公執(zhí)法，勤政廉潔的熱情譜寫(xiě)著人生華美的樂(lè)章；用忠于職守，盡職盡責(zé)的行動(dòng)為黨旗增添新的光彩；用求真務(wù)實(shí)、臨危不懼的作風(fēng)詮釋著新時(shí)期路政執(zhí)法標(biāo)兵的內(nèi)涵。該同志連續(xù)多年被省市縣公路局評(píng)為先進(jìn)工作者。自2009年擔(dān)任路政大隊(duì)長(zhǎng)以來(lái)帶領(lǐng)路政大隊(duì)連年獲得市縣先進(jìn)集體稱(chēng)號(hào)。“凡事都要腳踏實(shí)地去作，不馳于空想，不鶩于虛事，而惟以求真的態(tài)度作踏實(shí)的工作。以此態(tài)度求學(xué)，則真理可明，以此態(tài)度做事，則功業(yè)可成。”這是李大釗的一句格言，也是公路局路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)XX的真實(shí)寫(xiě)照。

一、刻苦學(xué)習(xí)，增強(qiáng)素質(zhì)，搞好“傳、幫、帶”

路政管理工作是一項(xiàng)政策性、導(dǎo)向性、涉外性很強(qiáng)的工作，要求執(zhí)法人員不但有吃苦耐勞的精神，而且必須具備扎實(shí)的法律功底，才能更好地開(kāi)展路政工作。該同志能認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、三個(gè)代表重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和十七屆五中全會(huì)精神，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，正確認(rèn)識(shí)自己，從世界觀，人生觀，價(jià)值觀的高度進(jìn)行剖析，不斷激發(fā)提高自身素質(zhì)的內(nèi)在動(dòng)力。他具有堅(jiān)定的共產(chǎn)主義信念，在思想上堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，擁護(hù)黨的擁護(hù)改革開(kāi)放政策，始終同黨中央保持思想上、政治上、行動(dòng)上的高度一致。同時(shí)，該同志自費(fèi)參加了中共省黨校本科經(jīng)濟(jì)管理專(zhuān)業(yè)函授學(xué)習(xí)，獲得本科學(xué)歷，豐富了自己各方面的知識(shí)。在工作中總是對(duì)自己嚴(yán)格要求，他認(rèn)為一名合格的路政管理人員必須要有較高 1 的思想道德、科學(xué)文化、專(zhuān)業(yè)知識(shí)和創(chuàng)新能力。因此他除了認(rèn)真學(xué)習(xí)《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》、《行政許可法》等法律法規(guī)以外，還找來(lái)《行政處罰法》等相關(guān)的各種業(yè)務(wù)書(shū)籍，認(rèn)真鉆研，仔細(xì)記錄。他在學(xué)習(xí)中遇到問(wèn)題虛心請(qǐng)教，不論何時(shí)何地，直到把問(wèn)題弄懂，把事情解決為止。

作為一名黨員和大隊(duì)長(zhǎng)，XX的法律知識(shí)全面和處理路政案件經(jīng)驗(yàn)豐富，但不忘搞好“傳、幫、帶”，他把自己的法律知識(shí)和處理案件的經(jīng)驗(yàn)毫不保留的傳授給每一名路政管理員。“自己做的再好，渾身是勁也不能完全完成路政管理工作，只有讓更多的人掌握了，路政管理才能上去，公路事業(yè)才會(huì)發(fā)展得更好。”這是他經(jīng)常說(shuō)的一句話。因此他經(jīng)常在路政執(zhí)法第一線借助案件向同志們傳授經(jīng)驗(yàn)，并把自己總結(jié)的工作方法毫不保留的傳授給他們。現(xiàn)在，有些人已能夠獨(dú)當(dāng)一面，成為法律知識(shí)運(yùn)用得當(dāng)、案件處理嚴(yán)格的路政管理員。

二、嚴(yán)于律己，以身作則

作為路政大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，在外人眼里，是一個(gè)肥差，因?yàn)樗寺氛芾硪酝膺€負(fù)責(zé)者超限車(chē)輛治理工作。但在工作中，XX同志視形象為生命，因?yàn)樗钪约旱囊谎砸恍卸加绊懼恳幻氛芾韱T，路政大隊(duì)又是公路局對(duì)外的形象窗口，因此他始終堅(jiān)持著立正身子做人，彎下身子做事的要求；始終堅(jiān)持按照路政大隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)來(lái)要求自己；始終堅(jiān)持路政管理工作的“十不準(zhǔn)”。記得他剛上任的時(shí)候，他的一個(gè)鄰居找到他想在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置非公路標(biāo)牌，還給他送去了購(gòu)物卡。他婉言拒絕了他的鄰居的購(gòu)物卡，并對(duì)鄰居說(shuō)：“你想在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置非公路標(biāo)牌，可以按照程序進(jìn)行申請(qǐng)，你這樣的行為是不可取的。”他的鄰居看此路行不通只好按照正常程序進(jìn)行辦理了。XX同志上任 2

以來(lái)像這樣找他想沾點(diǎn)光的、想放人情車(chē)的親戚朋友、同學(xué)很多，但他們都是乘興而來(lái)、敗興而歸。公生明，廉生威。他常和路政員說(shuō)：我們做任何事情，不管情況有多復(fù)雜，只要我們做到“文明執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、嚴(yán)格執(zhí)法、安全執(zhí)法”這五個(gè)執(zhí)法，做到有公心，就能挺得住，站得穩(wěn)，把事情做好。在路政大隊(duì)，許多同志都有這樣的感覺(jué)：跟著XX同志干工作感到充實(shí)和愉悅，從他身上會(huì)得到一種力量，一種不斷完善自我，永遠(yuǎn)向上的力量。

三、忠于職守，干好工作

XX同志在路政執(zhí)法崗位上，無(wú)論是平常的路政巡查、路政案件處理，還是治超工作中，處理每一件路政案件和查處每一輛超限運(yùn)輸車(chē)，都認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格依法辦案，督促路政人員及時(shí)處理案件，從不積壓案件。由于他的身體力行和督導(dǎo)有方，其上任以來(lái)的路政案件查處率達(dá)到99%以上，結(jié)案率達(dá)到100%。在超限治理方面也有很大成效，途徑XX境內(nèi)的超限車(chē)輛控制到4%以下。

四、身先士卒，多做貢獻(xiàn)

XX同志上任不久，就遇到了XX多年不遇的暴雪，那是2009年11月11日晚，XX突降大雪，路面積雪厚度達(dá)到40厘米左右，中斷交通。災(zāi)情就是命令，他立即按照局里的統(tǒng)一安排，帶領(lǐng)路政大隊(duì)全體人員上路清雪，為了使公路早點(diǎn)通車(chē)，他從12日早上到13日晚上一直在一線指揮除雪工作，餓了就在路邊吃點(diǎn)，困了就在車(chē)?yán)锾蓵?huì)，在除雪的48小時(shí)內(nèi)他就在車(chē)內(nèi)睡了4個(gè)多小時(shí)。還記得那是2010年8月4日下午6點(diǎn)左右，我縣突然狂風(fēng)大作，烏云密布，大雨傾盆，天黑的什么也看不見(jiàn)，依照他的經(jīng)驗(yàn)這樣的天氣，路邊的樹(shù)木會(huì)有被風(fēng)吹斷或拔起傾倒而影響交通，因此而造成重大交通事故，這樣的天氣又是下班時(shí)間一般都是在家不出門(mén)，出去太危險(xiǎn)，但為了確保公路的安全暢通和過(guò)往 3

車(chē)輛的安全，他還是帶著幾名路政員上路巡查。巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)傾倒在路上的樹(shù)木，他們就冒雨把樹(shù)木扶到公路以外，但有的樹(shù)木非常大直徑足有三四十公分粗，扶不動(dòng)就用斧頭將樹(shù)木截開(kāi)，因?yàn)橛甏笤谟曛衅叹蜏喩頋裢福麄內(nèi)徊活檽]舞著斧頭將樹(shù)木截?cái)唷１鶝鰸裢傅囊路N在滿(mǎn)是汗水的身上，雨水夾雜著汗水，熱冷相加，巡查不到一半的路程他就發(fā)燒了，但他還是堅(jiān)持把XX境內(nèi)的XXX公里干線公路巡查完。確保了那次大風(fēng)大雨天氣沒(méi)有出現(xiàn)一起交通事故。

XX同志多年如一日，放棄公休假、節(jié)假日，始終堅(jiān)持與同志們同吃同住同工作。無(wú)論是驕陽(yáng)似火、酷暑難耐的夏天，還是在瓢潑的大雨中，還是在寒冷的冬天，他始終堅(jiān)持帶隊(duì)上路巡查。在治理馬路市場(chǎng)、打場(chǎng)曬糧和其他宣傳活動(dòng)中，他和路政大隊(duì)全體同志一道不怕勞累，散發(fā)傳單，張貼通告，讓廣大群眾切實(shí)了解到馬路市場(chǎng)、打場(chǎng)曬糧對(duì)公路交通安全帶來(lái)的隱患，并且依靠政府力量將多年形成的將公路作為市場(chǎng)的不良習(xí)慣得以徹底改變，并做好治理的后續(xù)工作。

兢兢業(yè)業(yè)地工作，認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)習(xí)，在工作實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)總結(jié)，用學(xué)到的知識(shí)來(lái)指導(dǎo)工作，這就是XX同志一貫的工作和學(xué)習(xí)作風(fēng)。XX同志絕對(duì)無(wú)愧于共產(chǎn)黨員的光榮稱(chēng)號(hào)。

第四篇：公路路政管理大隊(duì)先進(jìn)事跡

“與山共舞”的護(hù)路堅(jiān)兵 過(guò)去由于交通不便，土家苗寨人民受到了苦、困、窮的折磨。隨著改革開(kāi)放的進(jìn)程，西部大開(kāi)發(fā)給黔江帶來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇。公路、鐵路、航空、立體型交通為美麗的黔江城添上了展翅飛翔的羽翼。特別是“8小時(shí)重慶”、“2兩小時(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的暢通工程給黔江人民帶上了發(fā)財(cái)至富的小康之路。然而，在這些成功之路的背后有決策者、建設(shè)者們的功勞，更有與公路共舞、情系公路管護(hù)者的艱辛，他們就是長(zhǎng)期戰(zhàn)斗在第一線恪盡職守、以法護(hù)路的黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)。這支年青的隊(duì)伍為管好公路事業(yè)，確保安全暢通，不怕苦、不怕難、不怕代過(guò)，依法行政、敢于較真，在工作中克服重重困難，有說(shuō)不完，敘不完的故事。

勤儉持家，艱苦創(chuàng)業(yè)

黔江的公路管理，過(guò)去由于體制不順，“四亂”現(xiàn)象嚴(yán)重。2001年4月黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)作為獨(dú)立的執(zhí)法主體成立之后，一支20人的隊(duì)伍在大隊(duì)長(zhǎng)謝忠友同志的帶領(lǐng)下肩負(fù)起800公里的巡查和超限運(yùn)輸檢查的艱巨任務(wù)，經(jīng)過(guò)了三年多的努力工作，理順了工作關(guān)系，規(guī)范了執(zhí)法行為，結(jié)清了800余起案件，達(dá)到了機(jī)關(guān)管理正規(guī)化、工作管理目標(biāo)化、道路管理法制化、隊(duì)伍管理軍事化、裝備建設(shè)現(xiàn)代化的五化要求。路政管理工作滯后的黔江一下沖在了重慶市行業(yè)系統(tǒng)的前面。路政大隊(duì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄，每年50余萬(wàn)的人頭經(jīng)費(fèi)，怎么節(jié)省也保障不了工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)槊刻?輛車(chē)10余人上路巡查，車(chē)輛磨損和油料消耗、人員出勤補(bǔ)助，每天都在一千元左右，這樣大的經(jīng)費(fèi)需求只有從努力工作多征收規(guī)費(fèi)中挖掘，從規(guī)費(fèi)上交財(cái)政后的返還部分中提取，如果工作不積極，該收的規(guī)費(fèi)收不起來(lái)，經(jīng)費(fèi)保障不了，車(chē)子的運(yùn)轉(zhuǎn)，路政巡查到不了位，工作就要擺攤子。為此，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)以唯物辯證法的觀點(diǎn)，在職工會(huì)上講：“干好工作是立足之本，搞好福利是動(dòng)力之源”，大家從中明確了工作與福利的關(guān)系，同時(shí)也摸清了大隊(duì)長(zhǎng)的心理，如果工作干不好是別想發(fā)錢(qián)的。單位勤政廉潔風(fēng)氣正，接待客人沒(méi)有住過(guò)高級(jí)賓館，不講排場(chǎng)，不鋪張浪費(fèi)，更不搞其它娛樂(lè)消耗。盡管路政大隊(duì)每年上拔經(jīng)費(fèi)有限，但由于管理有方，生財(cái)有道，他們?cè)诟珊帽韭毠ぷ鞔_保職工正常福利的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)三年多的努力，在區(qū)委、區(qū)政府和交通局的關(guān)心支持下，改善了辦公環(huán)境，修起了兩個(gè)卸貨場(chǎng)，形成了制度健全、管理規(guī)范、設(shè)施配套，富有生機(jī)和活力的路政管理機(jī)構(gòu)。

負(fù)重自強(qiáng)、克難奮進(jìn)

要說(shuō)苦，黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)的同志最辛苦，編制只有20人，而且長(zhǎng)期公差4人。一支16人的隊(duì)伍肩負(fù)起近800公里的公路巡查任務(wù)，同時(shí)還兼顧到國(guó)、省道兩個(gè)超限運(yùn)輸檢測(cè)點(diǎn)的晝夜值班檢測(cè)任務(wù)，點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)，人少、車(chē)少、任務(wù)重，工作難度大，沒(méi)有較好的政治思想基礎(chǔ)和強(qiáng)壯的身體素質(zhì)和嚴(yán)格的紀(jì)律作風(fēng)是是干不好這份工作的。路政巡查沒(méi)有節(jié)假日和星期天之分，只要有情況就得立即出動(dòng)，特別是有時(shí)深夜道路不通或者在同一時(shí)間幾個(gè)方向出現(xiàn)損壞公路設(shè)施的案件，需要立即到現(xiàn)場(chǎng)查處，車(chē)少人少，工作需求矛盾突出，如果協(xié)調(diào)不好就要住亂子、擺攤子。但是，這支隊(duì)伍在大隊(duì)長(zhǎng)謝忠友同志的管理下，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，按照先國(guó)省道，后縣鄉(xiāng)道，先重后輕，先急后緩，先排障確保暢通的原則，工作忙而不亂，人員使用得心應(yīng)手，工作開(kāi)展有聲有色。

執(zhí)法如山、一路威風(fēng)

要想富，靠公路，這是廣大人民群眾在現(xiàn)實(shí)生活中的體會(huì)，交通發(fā)達(dá)了，人民群眾也發(fā)家致富了。但是，公路邊的房子增多了，公路上的超限超載運(yùn)輸運(yùn)輸車(chē)輛也多了。顯而易見(jiàn)，路政大隊(duì)的工作任務(wù)繁重了。紅線控制區(qū)內(nèi)違法建筑要拆除，超限車(chē)輛要卸貨，這不是一件簡(jiǎn)單的事，而是法與少數(shù)人民群眾“切身利益”的較量，要規(guī)范這種行為，干好這項(xiàng)工作，不是憑一兩句話，搞幾次宣傳教育能解決問(wèn)題的，而是要以法律為準(zhǔn)繩，有不怕代過(guò)、敢于較真的精神，才能打開(kāi)局面，推進(jìn)工作。路政大隊(duì)剛組建，上路巡查的第一天就是挨打受罵，難處的第一件事情就是有人說(shuō)人情。并且還有一些威脅的語(yǔ)言，要以紅道的關(guān)系，黑道的所謂武力來(lái)“擺平”路政大隊(duì)。在這樣的情況下，有些同志產(chǎn)生了畏難情緒，但是沒(méi)有嚇倒軍人味很濃的謝大隊(duì)長(zhǎng)。他立即召開(kāi)職工會(huì)，講法律、講紀(jì)律、講責(zé)任、分任務(wù)，并且在職工會(huì)上明確強(qiáng)調(diào)任何人在工作面前不準(zhǔn)講價(jià)錢(qián)，法律面前不準(zhǔn)說(shuō)人情，困難面前不準(zhǔn)叫苦，凡是單位職工的親朋好友和上級(jí)打招呼的事情，不超出原則的前提下能辦的，必須辦，并要辦好，違背原則的事要說(shuō)明情況，誰(shuí)也不能亂表態(tài)。路政大隊(duì)是這樣規(guī)定的，也是這樣做的。他們?cè)谡J(rèn)真抓好宣傳教育的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持嚴(yán)格按照法律程序辦事，在區(qū)法院和其他相關(guān)部門(mén)的配合下，強(qiáng)制拆除了36家違法建房，查處超限車(chē)輛2500余輛，強(qiáng)制卸貨60余輛，130余噸。該隊(duì)由于執(zhí)法公正，處罰幅度把握適當(dāng)，三年多來(lái)無(wú)行政訴訟案件，也無(wú)其他違法違紀(jì)行為。

紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過(guò)硬

俗話說(shuō)：物、財(cái)好理，人難管，這是任何單位領(lǐng)導(dǎo)都有的都有深刻體會(huì)。黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)成立時(shí)，其人員是從交通系統(tǒng)各單位抽出來(lái)的“精英”，素質(zhì)參差不齊，個(gè)性差異較大，有的習(xí)慣坐辦公室，一張報(bào)紙一杯茶——吃不了長(zhǎng)期奔波山路的苦；有的悄悄下海干著自己的私營(yíng)企業(yè)——心思老放在自己找錢(qián)的大事上；有的習(xí)慣了“老子天下第一”的工作作風(fēng)——喜歡在外面亂發(fā)言、亂表態(tài)；有的財(cái)經(jīng)紀(jì)律意識(shí)不強(qiáng)——時(shí)不時(shí)地把收費(fèi)款放在自己的身上擺擺“大款”姿態(tài)，不按時(shí)上繳。針對(duì)這些問(wèn)題，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)憑著長(zhǎng)期帶兵積累的經(jīng)驗(yàn)當(dāng)機(jī)立斷，毅然作出了以軍事化管人的果斷決策，以他為首的隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)深思熟慮研究制定了一整套10余種切實(shí)機(jī)關(guān)管理制度和辦事程序，對(duì)工作紀(jì)律和工作作風(fēng)作了明確的規(guī)范，大到方針政策，小到行為舉止都無(wú)一漏洞，條條實(shí)用，項(xiàng)項(xiàng)款人，并將這些制度直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤，制定出相應(yīng)的獎(jiǎng)懲辦法。條條款款出來(lái)后，謝忠友隊(duì)長(zhǎng)身先士卒、以身作則，嚴(yán)于律已，獎(jiǎng)懲逗硬，以他獨(dú)有的人格魅力和不怕得罪人的軍人氣魄徹底扭轉(zhuǎn)了往日政令不通、辦事效率不高、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)的衙門(mén)歪風(fēng)，極大地調(diào)動(dòng)了職工的工作激情，讓每一個(gè)職工都充分展示了各自的才干和個(gè)性，使路政隊(duì)伍在短短三年內(nèi)真正成了一支作風(fēng)優(yōu)良、敢于勝利的威風(fēng)之師、文明之師。曾有因違反制度受處罰的職工這樣說(shuō)：“沒(méi)有隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管教就不可能有我今天的成長(zhǎng)和進(jìn)步，單位沒(méi)有嚴(yán)格逗硬的制度和嚴(yán)明的紀(jì)律就沒(méi)有路政大隊(duì)今天的輝煌，雖然我受到了罰，但維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性，我認(rèn)為值。” 是的，三年多來(lái)，因遲到、早退、著裝不整、不按程序辦事等違反制度行為被處罰的職工不下20人次，個(gè)個(gè)都被“依法”查處，就連班子成員都無(wú)一例外，但他們都毫無(wú)怨言，因?yàn)槁氛箨?duì)每一個(gè)職工都知道，嚴(yán)明紀(jì)律是成功的保障，是勝利的奠基石，為了集體的榮譽(yù)，犧牲點(diǎn)自已的利益又算啥，何況犯了錯(cuò)該罰。在黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)的會(huì)議制度中有這么三個(gè)會(huì)議：一是每周一的干部的例會(huì)，用于分析當(dāng)前形式，查找存在的問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，部署下一步工作；二是每周五的職工會(huì)，用于學(xué)習(xí)時(shí)事政策，傳達(dá)上級(jí)政令，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲；三是不失時(shí)機(jī)地開(kāi)民主生活會(huì)和談心會(huì)，用于在黨員和職工中開(kāi)展事實(shí)求是批評(píng)與自我批評(píng)，交流各自的真實(shí)想法。這三個(gè)會(huì)議從組建黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)開(kāi)始一直到現(xiàn)在，在沒(méi)有特殊情況和緊急任務(wù)的前提下從未間斷過(guò)，這看似平常的三個(gè)會(huì)議是他們認(rèn)清形勢(shì)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的會(huì)議，也是落實(shí)制度、制定決策的會(huì)議，更是互相交流、坦誠(chéng)相對(duì)的會(huì)議。這三個(gè)會(huì)議是以事實(shí)為依據(jù)的唯物主義觀的體現(xiàn)，是繼承老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家敢于批評(píng)與自我批評(píng)的光榮傳統(tǒng)的體現(xiàn)。這三個(gè)會(huì)議讓黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)融為了一個(gè)整體，形成了一個(gè)堅(jiān)不可摧的堡壘，每一個(gè)職工都是這個(gè)堡壘的一磚一瓦缺一不可。黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)有這么一條不成文的習(xí)慣，就是當(dāng)職工自己或親戚朋友有事需要單位照顧和優(yōu)惠的時(shí)候，無(wú)論職務(wù)高低，都得把事情擺到桌面上讓全體職工都知曉后，再視其情況在政策范圍內(nèi)予以考慮，從不暗箱操作；謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)還定期將財(cái)務(wù)開(kāi)支情況向職工們闡明，增加其透明度，他的這一舉動(dòng)讓全隊(duì)職工深受鼓舞，無(wú)人敢中飽私囊、大肆揮霍。黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)善于接受社會(huì)各界批評(píng)意見(jiàn)，他們時(shí)常邀請(qǐng)紀(jì)檢、檢察、審計(jì)、財(cái)政等領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)和相關(guān)企業(yè)、群眾就一些較為敏感的問(wèn)題進(jìn)行座談，虛心聽(tīng)取他們對(duì)路政執(zhí)法工作的看法和建議，為進(jìn)一步樹(shù)立好執(zhí)法形象和下一步的決策提供參考。正是這敢于較量、勇于勝利的精神激勵(lì)下，在嚴(yán)明工作紀(jì)律下和踏實(shí)可干的工作作風(fēng)中，黔江區(qū)公路路管理大隊(duì)歷盡了艱辛、克服了萬(wàn)難，以一目了然的工作成績(jī)，獲得了市、區(qū)主管部門(mén)和政府的屢次嘉獎(jiǎng)，樹(shù)立了重慶市公路路政管理行業(yè)的一面旗幟，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)也因此獲得了“重慶市十佳交通執(zhí)法隊(duì)員”殊榮。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，在亮閃閃的獎(jiǎng)牌面前，黔江路政人深感任重而道遠(yuǎn)，等待他們的將是更加艱巨路政執(zhí)法任務(wù)。但他們堅(jiān)信：只要有這幾種精神在，重慶市路政行業(yè)這面旗幟永遠(yuǎn)不會(huì)倒下，更高榮譽(yù)獎(jiǎng)牌還會(huì)掛在他們的榮譽(yù)室的墻上，武陵山區(qū)柏油路上的這道獨(dú)特的風(fēng)景線會(huì)向山外來(lái)客展示出更加靚麗的光彩！

第五篇：公路路政管理大隊(duì)先進(jìn)事跡（推薦）

公路路政管理大隊(duì)先進(jìn)事跡(精選多篇)

“與山共舞”的護(hù)路堅(jiān)兵 過(guò)去由于交通不便，土家苗寨人民受到了苦、困、窮的折磨。隨著改革開(kāi)放的進(jìn)程，西部大開(kāi)發(fā)給黔江帶來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇。公路、鐵路、航空、立體型交通為美麗的黔江城添上了展翅飛翔的羽翼。特別是“8小時(shí)**”、“2兩小時(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的暢通工程給黔江人民帶上了發(fā)財(cái)至富的小康之路。然而，在這些成功之路的背后有決策者、建設(shè)者們的功勞，更有與公路共舞、情系公路管護(hù)者的艱辛，他們就是長(zhǎng)期戰(zhàn)斗在第一線恪盡職守、以法護(hù)路的黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)。這支年青的隊(duì)伍為管好公路事業(yè)，確保安全暢通，不怕

苦、不怕難、不怕代過(guò)，依法行政、敢于較真，在工作中克服重重困難，有說(shuō)不完，敘不完的故事。

勤儉持家，艱苦創(chuàng)業(yè)

黔江的公路管理，過(guò)去由于體制不順，“四亂”現(xiàn)象嚴(yán)重。2014年4月黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)作為獨(dú)立的執(zhí)法主體成立之后，一支20人的隊(duì)伍在大隊(duì)長(zhǎng)謝忠友同志的帶領(lǐng)下肩負(fù)起800公里的巡查和超限運(yùn)輸檢查的艱巨任務(wù)，經(jīng)過(guò)了三年多的努力工作，理順了工作關(guān)系，規(guī)范了執(zhí)法行為，結(jié)清了800余起案件，達(dá)到了機(jī)關(guān)管理正規(guī)化、工作管理目標(biāo)化、道路管理法制化、隊(duì)伍管理軍事化、裝備建設(shè)現(xiàn)代化的五化要求。路政管理工作滯后的黔江一下沖在了**市行業(yè)系統(tǒng)的前面。路政大隊(duì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄，每年50余萬(wàn)的人頭經(jīng)費(fèi)，怎么節(jié)省也保障不了工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)槊刻?輛車(chē)10余人上路巡查，車(chē)輛磨損和油料消耗、人員出勤補(bǔ)助，每天都在一千元左右，這樣大的經(jīng)費(fèi)需求只有從努力工作多征收規(guī)費(fèi)中挖掘，從規(guī)費(fèi)

上交財(cái)政后的返還部分中提取，如果工作不積極，該收的規(guī)費(fèi)收不起來(lái)，經(jīng)費(fèi)保障不了，車(chē)子的運(yùn)轉(zhuǎn)，路政巡查到不了位，工作就要擺攤子。為此，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)以唯物辯證法的觀點(diǎn)，在職工會(huì)上講：“干好工作是立足之本，搞好福利是動(dòng)力之源”，大家從中明確了工作與福利的關(guān)系，同時(shí)也摸清了大隊(duì)長(zhǎng)的心理，如果工作干不好是別想發(fā)錢(qián)的。單位勤政廉潔風(fēng)氣正，接待客人沒(méi)有住過(guò)高級(jí)賓館，不講排場(chǎng)，不鋪張浪費(fèi)，更不搞其它娛樂(lè)消耗。盡管路政大隊(duì)每年上拔經(jīng)費(fèi)有限，但由于管理有方，生財(cái)有道，他們?cè)诟珊帽韭毠ぷ鞔_保職工正常福利的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)三年多的努力，在區(qū)委、區(qū)政府和交通局的關(guān)心支持下，改善了辦公環(huán)境，修起了兩個(gè)卸貨場(chǎng)，形成了制度健全、管理規(guī)范、設(shè)施配套，富有生機(jī)和活力的路政管理機(jī)構(gòu)。

負(fù)重自強(qiáng)、克難奮進(jìn)

要說(shuō)苦，黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)的同志最辛苦，編制只有20人，而且長(zhǎng)期公差4人。一支16

人的隊(duì)伍肩負(fù)起近800公里的公路巡查任務(wù)，同時(shí)還兼顧到國(guó)、省道兩個(gè)超限運(yùn)輸檢測(cè)點(diǎn)的晝夜值班檢測(cè)任務(wù)，點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)，人少、車(chē)少、任務(wù)重，工作難度大，沒(méi)有較好的政治思想基礎(chǔ)和強(qiáng)壯的身體素質(zhì)和嚴(yán)格的紀(jì)律作風(fēng)是是干不好這份工作的。路政巡查沒(méi)有節(jié)假日和星期天之分，只要有情況就得立即出動(dòng)，特別是有時(shí)深夜道路不通或者在同一時(shí)間幾個(gè)方向出現(xiàn)損壞公路設(shè)施的案件，需要立即到現(xiàn)場(chǎng)查處，車(chē)少人少，工作需求矛盾突出，如果協(xié)調(diào)不好就要住亂子、擺攤子。但是，這支隊(duì)伍在大隊(duì)長(zhǎng)謝忠友同志的管理下，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，按照先國(guó)省道，后縣鄉(xiāng)道，先重后輕，先急后緩，先排障確保暢通的原則，工作忙而不亂，人員使用得心應(yīng)手，工作開(kāi)展有聲有色。

執(zhí)法如山、一路威風(fēng)

要想富，靠公路，這是廣大人民群眾在現(xiàn)實(shí)生活中的體會(huì)，交通發(fā)達(dá)了，人民群眾也發(fā)家致富了。但是，公路邊的房子增多了，公路上的超限超

載運(yùn)輸運(yùn)輸車(chē)輛也多了。顯而易見(jiàn)，路政大隊(duì)的工作任務(wù)繁重了。紅線控制區(qū)內(nèi)違法建筑要拆除，超限車(chē)輛要卸貨，這不是一件簡(jiǎn)單的事，而是法與少數(shù)人民群眾“切身利益”的較量，要規(guī)范這種行為，干好這項(xiàng)工作，不是憑一兩句話，搞幾次宣傳教育能解決問(wèn)題的，而是要以法律為準(zhǔn)繩，有不怕代過(guò)、敢于較真的精神，才能打開(kāi)局面，推進(jìn)工作。路政大隊(duì)剛組建，上路巡查的第一天就是挨打受罵，難處的第一件事情就是有人說(shuō)人情。并且還有一些威脅的語(yǔ)言，要以紅道的關(guān)系，黑道的所謂武力來(lái)“擺平”路政大隊(duì)。在這樣的情況下，有些同志產(chǎn)生了畏難情緒，但是沒(méi)有嚇倒軍人味很濃的謝大隊(duì)長(zhǎng)。他立即召開(kāi)職工會(huì)，講法律、講紀(jì)律、講責(zé)任、分任務(wù)，并且在職工會(huì)上明確強(qiáng)調(diào)任何人在工作面前不準(zhǔn)講價(jià)錢(qián)，法律面前不準(zhǔn)說(shuō)人情，困難面前不準(zhǔn)叫苦，凡是單位職工的親朋好友和上級(jí)打招呼的事情，不超出原則的前提下能辦的，必須辦，并要辦好，

違背原則的事要說(shuō)明情況，誰(shuí)也不能亂表態(tài)。路政大隊(duì)是這樣規(guī)定的，也是這樣做的。他們?cè)谡J(rèn)真抓好宣傳教育的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持嚴(yán)格按照法律程序辦事，在區(qū)法院和其他相關(guān)部門(mén)的配合下，強(qiáng)制拆除了36家違法建房，查處超限車(chē)輛2500余輛，強(qiáng)制卸貨60余輛，130余噸。該隊(duì)由于執(zhí)法公正，處罰幅度把握適當(dāng)，三年多來(lái)無(wú)行政訴訟案件，也無(wú)其他違法違紀(jì)行為。

紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過(guò)硬

俗話說(shuō)：物、財(cái)好理，人難管，這是任何單位領(lǐng)導(dǎo)都有的都有深刻體會(huì)。黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)成立時(shí)，其人員是從交通系統(tǒng)各單位抽出來(lái)的“精英”，素質(zhì)參差不齊，個(gè)性差異較大，有的習(xí)慣坐辦公室，一張報(bào)紙一杯茶——吃不了長(zhǎng)期奔波山路的苦；有的悄悄下海干著自己的私營(yíng)企業(yè)——心思老放在自己找錢(qián)的大事上；有的習(xí)慣了“老子天下第一”的工作作風(fēng)——喜歡在外面亂發(fā)言、亂表態(tài)；有的財(cái)經(jīng)紀(jì)律意識(shí)不強(qiáng)——時(shí)不時(shí)地把收費(fèi)款放在自己的

身上擺擺“大款”姿態(tài)，不按時(shí)上繳。針對(duì)這些問(wèn)題，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)憑著長(zhǎng)期帶兵積累的經(jīng)驗(yàn)當(dāng)機(jī)立斷，毅然作出了以軍事化管人的果斷決策，以他為首的隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)深思熟慮研究制定了一整套10余種切實(shí)機(jī)關(guān)管理制度和辦事程序，對(duì)工作紀(jì)律和工作作風(fēng)作了明確的規(guī)范，大到方針政策，小到行為舉止都無(wú)一漏洞，條條實(shí)用，項(xiàng)項(xiàng)款人，并將這些制度直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤，制定出相應(yīng)的獎(jiǎng)懲辦法。條條款款出來(lái)后，謝忠友隊(duì)長(zhǎng)身先士卒、以身作則，嚴(yán)于律已，獎(jiǎng)懲逗硬，以他獨(dú)有的人格魅力和不怕得罪人的軍人氣魄徹底扭轉(zhuǎn)了往日政令不通、辦事效率不高、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)的衙門(mén)歪風(fēng)，極大地調(diào)動(dòng)了職工的工作激情，讓每一個(gè)職工都充分展示了各自的才干和個(gè)性，使路政隊(duì)伍在短短三年內(nèi)真正成了一支作風(fēng)優(yōu)良、敢于勝利的威風(fēng)之師、文明之師。曾有因違反制度受處罰的職工這樣說(shuō)：“沒(méi)有隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管教就不可能有我今天的成長(zhǎng)和進(jìn)步，

單位沒(méi)有嚴(yán)格逗硬的制度和嚴(yán)明的紀(jì)律就沒(méi)有路政大隊(duì)今天的輝煌，雖然我受到了罰，但維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性，我認(rèn)為值。” 是的，三年多來(lái)，因遲到、早退、著裝不整、不按程序辦事等違反制度行為被處罰的職工不下20人次，個(gè)個(gè)都被“依法”查處，就連班子成員都無(wú)一例外，但他們都毫無(wú)怨言，因?yàn)槁氛箨?duì)每一個(gè)職工都知道，嚴(yán)明紀(jì)律是成功的保障，是勝利的奠基石，為了集體的榮譽(yù)，犧牲點(diǎn)自已的利益又算啥，何況犯了錯(cuò)該罰。在黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)的會(huì)議制度中有這么三個(gè)會(huì)議：一是每周一的干部的例會(huì)，用于分析當(dāng)前形式，查找存在的問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，部署下一步工作；二是每周五的職工會(huì)，用于學(xué)習(xí)時(shí)事政策，傳達(dá)上級(jí)政令，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲；三是不失時(shí)機(jī)地開(kāi)民主生活會(huì)和談心會(huì)，用于在黨員和職工中開(kāi)展事實(shí)求是批評(píng)與自我批評(píng)，交流各自的真實(shí)想法。這三個(gè)會(huì)議從組建黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)開(kāi)始一直到現(xiàn)在，在沒(méi)有

特殊情況和緊急任務(wù)的前提下從未間斷過(guò)，這看似平常的三個(gè)會(huì)議是他們認(rèn)清形勢(shì)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的會(huì)議，也是落實(shí)制度、制定決策的會(huì)議，更是互相交流、坦誠(chéng)相對(duì)的會(huì)議。這三個(gè)會(huì)議是以事實(shí)為依據(jù)的唯物主義觀的體現(xiàn)，是繼承老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家敢于批評(píng)與自我批評(píng)的光榮傳統(tǒng)的體現(xiàn)。這三個(gè)會(huì)議讓黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)融為了一個(gè)整體，形成了一個(gè)堅(jiān)不可摧的堡壘，每一個(gè)職工都是這個(gè)堡壘的一磚一瓦缺一不可。黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)有這么一條不成文的習(xí)慣，就是當(dāng)職工自己或親戚朋友有事需要單位照顧和優(yōu)惠的時(shí)候，無(wú)論職務(wù)高低，都得把事情擺到桌面上讓全體職工都知曉后，再視其情況在政策范圍內(nèi)予以考慮，從不暗箱操作；謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)還定期將財(cái)務(wù)開(kāi)支情況向職工們闡明，增加其透明度，他的這一舉動(dòng)讓全隊(duì)職工深受鼓舞，無(wú)人敢中飽私囊、大肆揮霍。黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)善于接受社會(huì)各界批評(píng)意見(jiàn)，他們時(shí)常邀

請(qǐng)紀(jì)檢、檢察、審計(jì)、財(cái)政等領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)和相關(guān)企業(yè)、群眾就一些較為敏感的問(wèn)題進(jìn)行座談，虛心聽(tīng)取他們對(duì)路政執(zhí)法工作的看法和建議，為進(jìn)一步樹(shù)立好執(zhí)法形象和下一步的決策提供參考。正是這敢于較量、勇于勝利的精神激勵(lì)下，在嚴(yán)明工作紀(jì)律下和踏實(shí)可干的工作作風(fēng)中，黔江區(qū)公路路管理大隊(duì)歷盡了艱辛、克服了萬(wàn)難，以一目了然的工作成績(jī)，獲得了市、區(qū)主管部門(mén)和政府的屢次嘉獎(jiǎng)，樹(shù)立了**市公路路政管理行業(yè)的一面旗幟，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)也因此獲得了“**市十佳交通執(zhí)法隊(duì)員”殊榮。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，在亮閃閃的獎(jiǎng)牌面前，黔江路政人深感任重而道遠(yuǎn)，等待他們的將是更加艱巨路政執(zhí)法任務(wù)。但他們堅(jiān)信：只要有這幾種精神在，**市路政行業(yè)這面旗幟永遠(yuǎn)不會(huì)倒下，更高榮譽(yù)獎(jiǎng)牌還會(huì)掛在他們的榮譽(yù)室的墻上，武陵山區(qū)柏油路上的這道獨(dú)特的風(fēng)景線會(huì)向山外來(lái)客展示出更加靚麗的光彩！

永嘉縣公路路政管理大隊(duì)

職責(zé)

1.宣傳、貫徹、執(zhí)行公路路政管理的法律、法規(guī)和規(guī)章，開(kāi)展有效的宣傳教育活動(dòng)，提高公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企事業(yè)單位和群眾愛(ài)路護(hù)路的意識(shí)。

2.制定大隊(duì)路政管理工作制度和工作計(jì)劃、目標(biāo)、任務(wù)、措施，檢查、考核大隊(duì)路政管理工作。

3.負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路的管理工作。

4.負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)公路交通標(biāo)志、標(biāo)線的管理工作。

5.組織實(shí)施路政巡查，保護(hù)路產(chǎn)，管理公路兩側(cè)建筑控制區(qū)，依法查處各類(lèi)違反路政管理法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的違法行為。

6.按管理權(quán)限，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)路政許可事宜；審核上報(bào)由上級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)辦理的許可事宜。

7.檢查監(jiān)督公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、施工路段按規(guī)范設(shè)置標(biāo)志設(shè)施，維護(hù)施工路段的正常秩序。

8.參與公路工程初步設(shè)計(jì)會(huì)審、交竣工驗(yàn)收和路產(chǎn)交接工作。

9.負(fù)責(zé)大隊(duì)路政人員錄用申報(bào)和路政隊(duì)伍建設(shè)工作。

10.按時(shí)統(tǒng)計(jì)、匯總、上報(bào)轄區(qū)內(nèi)路政管理的各項(xiàng)報(bào)表、總結(jié)、信息和資料，建立、健全各類(lèi)檔案。

11.負(fù)責(zé)大隊(duì)路政票據(jù)、法律文書(shū)、證章、裝備器材、服裝的使用和管理工作。

12.負(fù)責(zé)有關(guān)來(lái)電、來(lái)信和來(lái)訪等事項(xiàng)的處理。

13.法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他工作。

ｘｘ縣地方公路路政管理大隊(duì)

行政應(yīng)訴工作規(guī)定

根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政復(fù)議法》、《中華人民共和國(guó)行政訴訟法》等法律的規(guī)定，和貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》有關(guān)工作要求，進(jìn)一步促進(jìn)行政機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部增強(qiáng)依法行政的觀念，提高依法行政的水平和行

政訴訟出庭應(yīng)訴能力，現(xiàn)結(jié)合大隊(duì)工作實(shí)際，就大隊(duì)行政訴訟應(yīng)訴工作作如下規(guī)定：

一、本規(guī)定所稱(chēng)的行政應(yīng)訴，是指大隊(duì)在人民法院受理的行政案件中作為被告出庭，依法進(jìn)行的訴訟活動(dòng)。

二、行政訴訟過(guò)程中，大隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)認(rèn)真接受人民法院的監(jiān)督，堅(jiān)持當(dāng)事人訴訟地位平等的原則，依法出庭應(yīng)訴、答辯，遵守法庭紀(jì)律，尊重人民法院公正司法，自覺(jué)履行生效的司法裁判，堅(jiān)持以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格依法辦事。

三、大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)當(dāng)充分重視行政應(yīng)訴工作，積極參加行政訴訟案件應(yīng)訴和旁聽(tīng)。

四、大隊(duì)行政正職領(lǐng)導(dǎo)作為法定代表人是行政訴訟案件的第一責(zé)任人。有下列情形之一的，行政正職應(yīng)當(dāng)出庭應(yīng)訴：

1、本單位當(dāng)年發(fā)生的第一起行政訴訟案件；

2、案件涉及金額較大的行政賠償案件；

3、案情復(fù)雜，對(duì)本單位行政執(zhí)法活動(dòng)將產(chǎn)生重大影響的案件；

4、在大隊(duì)管轄范圍內(nèi)有重大影響的案件。

符合以上情形的案件，行政正職確有特殊原因不能出庭應(yīng)訴的，可委托分管副職出庭應(yīng)訴。行政正職與分管副職均不出庭的，需報(bào)上級(jí)主管部門(mén)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。其他一般案件可由行政正職委托有關(guān)人員出庭應(yīng)訴。

五、大隊(duì)接到起訴狀副本后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)確定應(yīng)訴出庭人員，組織訴訟材料，根據(jù)事實(shí)和法律擬定答辯狀，10日內(nèi)按時(shí)向人民法院提交有關(guān)材料，并在庭審前準(zhǔn)備好代理意見(jiàn)，根據(jù)人民法院的通知要求出庭，積極應(yīng)訴。凡由大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部出庭應(yīng)訴的案件，應(yīng)當(dāng)提前五日將庭審時(shí)間、地點(diǎn)及出庭人員名單書(shū)面告知縣交通運(yùn)輸局法規(guī)辦。大隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)根據(jù)行政訴訟案件的實(shí)際情況，組織大隊(duì)行

政執(zhí)法人員旁聽(tīng)庭審。

六、大隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行人民法院已經(jīng)生效的判決或者裁定。若不服人民法院判決的案情復(fù)雜、影響重大的敗訴案件，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將案件情況向上級(jí)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，在法定期限內(nèi)作出是否上訴的決定。

七、行政訴訟期間，不停止具體行政行為的執(zhí)行。但有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)停止具體行政行為的執(zhí)行：

1、作出具體行政行為的行政機(jī)關(guān)認(rèn)為需要停止執(zhí)行的；

2、行政管理相對(duì)人申請(qǐng)停止執(zhí)行，人民法院裁定停止執(zhí)行的；

3、法律法規(guī)規(guī)定停止執(zhí)行的。

八、行政案件結(jié)案后，大隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)制作結(jié)案報(bào)告，于結(jié)案后10日內(nèi)報(bào)縣交通運(yùn)輸局法制辦備案。結(jié)案報(bào)告應(yīng)當(dāng)載明下列主要內(nèi)容：

1、案件的當(dāng)事人、案由、開(kāi)庭時(shí)間、出庭應(yīng)訴人員；

2、案件爭(zhēng)議的事實(shí)及理由；

3、判決或者裁定的結(jié)果；

4、其他需要說(shuō)明的事項(xiàng)。

結(jié)案報(bào)告應(yīng)當(dāng)附有起訴狀、答辯狀、代理意見(jiàn)及法院判決或裁定書(shū)的復(fù)印件。

九、大隊(duì)在每年十二月十日前，將本機(jī)關(guān)本行政訴訟、行政復(fù)議及執(zhí)行本規(guī)定的工作情況，形成書(shū)面總結(jié)報(bào)送縣交通運(yùn)輸局法規(guī)辦。

十、本規(guī)定自發(fā)布起執(zhí)行。

依法行政彰顯路政隊(duì)伍新華章

**路政執(zhí)法大隊(duì)共有執(zhí)法人員**名，其中黨員**人，在上級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)十七大精神，以依法行政為中心，認(rèn)真履行職責(zé)，在維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保障公路安全暢通、遏制超限超載運(yùn)輸車(chē)輛、服務(wù)人民群眾等各項(xiàng)工作中任務(wù)完成較好，成績(jī)突出，主要事跡如下：

一、狠抓隊(duì)伍建設(shè)，該隊(duì)有一個(gè)團(tuán)結(jié)合作、積極向上、

作風(fēng)頑強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)班子。領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)持以身作則，實(shí)行民主管理，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)，成為該隊(duì)的靈魂。同時(shí)狠抓隊(duì)伍建設(shè)，并視為該隊(duì)的立隊(duì)之本。該隊(duì)從政治思想教育和制度建設(shè)兩方面入手，一方面加強(qiáng)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和十七大精神等的學(xué)習(xí)和教育，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀、榮辱觀，隊(duì)員的政治素質(zhì)和思想覺(jué)悟始終保持較高的水平；另一方面有較完善的規(guī)章制度并認(rèn)真貫徹落實(shí)，使隊(duì)伍管理在每個(gè)環(huán)節(jié)上都有章可循、有法可依，利用多種機(jī)制來(lái)充分調(diào)動(dòng)隊(duì)員們的積極性和創(chuàng)造性，不斷增強(qiáng)隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，從而造就了一支政治過(guò)硬、作風(fēng)頑強(qiáng)、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精干的路政執(zhí)法隊(duì)伍。另外，在****年的路政、征稽隊(duì)伍整合工作中，該局領(lǐng)導(dǎo)班子十分重視，并由教導(dǎo)員親自抓，整合工作完成得非常順利，整合后的路政執(zhí)法隊(duì)伍思想穩(wěn)定，團(tuán)結(jié)

協(xié)作，互相尊重，關(guān)系融洽，隊(duì)伍

的力量得到大大的加強(qiáng)。

二、認(rèn)真履行職責(zé)，出色完成路政管理工作任務(wù)。

該隊(duì)堅(jiān)持以依法行政為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》等法律、法規(guī)和規(guī)章，在維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保障公路安全暢通、遏制超限超載運(yùn)輸車(chē)輛等方面，各項(xiàng)工作任務(wù)都完成得比較出色，成績(jī)突出：

1、結(jié)合當(dāng)?shù)匚幕厣麄鞴贩煞ㄒ?guī)。

該隊(duì)積極爭(zhēng)取鄉(xiāng)、村、社區(qū)的支持，深入到公路沿線的收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、街、村、屯等向司機(jī)、村民進(jìn)行宣傳，點(diǎn)多面廣，達(dá)到家喻戶(hù)曉、人人皆知的效果。形式上除了發(fā)放宣傳資料、掛橫幅、播放廣播、電視報(bào)紙播報(bào)等形式外，還利用宜州唱山歌的傳統(tǒng)文化特色，將《公路安全保護(hù)條例》編成山歌，并于****年**月份在*****舉辦了一臺(tái)以《公路安全保護(hù)條例》為內(nèi)容的山歌賽，深受群

眾的喜愛(ài)。

2、路政管理工作完成出色。

*****年以來(lái)，該隊(duì)共上路巡查****人次，期間發(fā)生路政案件***起，查處**起，查處率100%；制止滋生非公路標(biāo)志230塊、清理156塊；清理堆積物***處共****平方米；疏通人為堵塞水溝***米；制止違法建筑產(chǎn)生**處、拆除**處共**平方米；共追回路產(chǎn)賠償款****萬(wàn)元。有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)和保障公路安全暢通。能取得以上成績(jī)，主要是該隊(duì)堅(jiān)持以

下作法：

一是堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)、依法行政。要求著裝整齊、佩戴標(biāo)志齊全、持證上崗，使用文明用語(yǔ)，行為規(guī)范；在路政巡查中要求做到“三勤”，耐心做好公路法律法規(guī)的宣傳工作和政策的解釋工作、“四早”，將違法行為消除在萌芽狀態(tài)，避免事后處理帶來(lái)阻力和難度。

二是堅(jiān)持嚴(yán)厲打擊偷盜路產(chǎn)、損毀

路產(chǎn)逃逸行為，達(dá)到查獲一案震懾一方的效果。自****年以來(lái)，成功查獲了**起車(chē)輛損毀路產(chǎn)逃逸案，*起偷盜路樹(shù)案。該隊(duì)主要采取夜間巡邏，不定期蹲守，走訪收購(gòu)站、木材廠、汽車(chē)修理廠、沿線群眾等方式查獲案件，在查案中做到一絲不茍、堅(jiān)持不懈、永不放棄是破案的法寶。例如在****年5月份桂*****中型客車(chē)損毀路產(chǎn)逃逸案中，當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有留下任何線索，查案無(wú)從下手，但該事故在次日的*****中刊登出來(lái)，該隊(duì)的一名執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)后，將該報(bào)道和現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)情況作了認(rèn)真的比較，最終，憑借該報(bào)道中的一個(gè)小線索將該案破獲。又如，在****年**月13日的***偷盜路樹(shù)案中，該隊(duì)在沒(méi)有舉報(bào)線索和目擊者的情況下，經(jīng)過(guò)8天的調(diào)查卻毫無(wú)結(jié)果，但該隊(duì)并沒(méi)有放棄，經(jīng)過(guò)不懈的努力，最終在**月**日成功將該案破獲。

三是提前介入****、****、****和****線等4條在建公路的路政管理，做到路政管理與公路建設(shè)同步進(jìn)行，有

效地控制了在建公路違法建筑、非法道口等的產(chǎn)生。

3、“治超”工作成效顯著，超限比例得到有效遏制。2014年以來(lái)，該隊(duì)采取源頭治理和路面治理并重的措施，共投入執(zhí)法人員****人次，檢查車(chē)輛****輛，其中超限車(chē)輛****輛，卸載車(chē)輛****輛，卸載貨物****噸，收取罰款****萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)全面治理，超限運(yùn)輸車(chē)輛的比例下降至6%以下，車(chē)輛超限運(yùn)輸行為得到有效遏制，公路和橋梁得到了較好的保護(hù)。取得以上成績(jī)除了該隊(duì)人員嚴(yán)格執(zhí)法、吃苦耐勞、愛(ài)崗敬業(yè)以外，還跟該隊(duì)敢于嚴(yán)厲打擊“故意刁難、聚眾鬧事、惡意沖卡、暴力抗法”、“九八佬帶車(chē)”等不法行為有關(guān)。2014年至2014年期間，該隊(duì)先后5次集中力量分別對(duì)****等五輛惡意沖卡、暴力抗法的本地超限運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行了嚴(yán)厲處罰，有效地改善了“治超”環(huán)境，為治超工作的順利開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三，轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念，服務(wù)與管理并重。

該隊(duì)在路政管理工作中逐漸轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念，堅(jiān)持以人為本，以車(chē)為車(chē)，從管理理念向服務(wù)理念轉(zhuǎn)變。并在實(shí)際行動(dòng)中體現(xiàn)出來(lái)。

1、熱情服務(wù)，禮貌待人，用語(yǔ)文明、行為規(guī)范。該隊(duì)在接待群眾工作中要求語(yǔ)言文明、語(yǔ)氣溫和、態(tài)度誠(chéng)懇，做到“三聲”和“三個(gè)一樣”，堅(jiān)決杜絕“四難”和“吃、拿、卡、要”的現(xiàn)象發(fā)生，用群眾是否滿(mǎn)意做為衡量標(biāo)準(zhǔn)。

2、抗擊自然災(zāi)害，服務(wù)社會(huì)。抗洪搶險(xiǎn)：****年7月份，****遭受特大洪災(zāi)，該局管養(yǎng)的公路有兩座橋梁被洪水沖垮，多處路基坍塌導(dǎo)致交通中斷，特別是通往已被洪水淹沒(méi)了多日的****災(zāi)區(qū)的****被洪水沖垮，致使救災(zāi)物資和人員無(wú)法運(yùn)送，情況萬(wàn)分緊急。該隊(duì)全體人員全部加入到搶架戰(zhàn)備鋼架橋的隊(duì)伍中，經(jīng)過(guò)兩天兩夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，才

將鋼架橋架設(shè)成功。顧不上休息，該隊(duì)人員又投身到其它搶險(xiǎn)隊(duì)伍中。抗擊冰雪災(zāi)害：2014年1月份，****遭受了嚴(yán)重的冰雪災(zāi)害，許多車(chē)輛被困在公路上，無(wú)法進(jìn)退。接到上級(jí)的救援命令后，該隊(duì)全體人員立即以最快的速度趕到南丹災(zāi)區(qū)，參加抗擊冰雪災(zāi)害工作，直到災(zāi)害全部清除。在這期間，該隊(duì)人員不顧寒冷和勞累，徒步將熱姜湯、面包、方便面等送到被困的司乘人員手中，并幫助他們解決了一些燃眉之急，在群眾中樹(shù)立起良好的隊(duì)伍形象。

3、救死扶傷，及時(shí)搶救司機(jī)生命。

在2014年9月23日和2014年8月26日發(fā)生的兩起交通事故中，當(dāng)事故剛剛發(fā)生時(shí)，該隊(duì)執(zhí)法人員進(jìn)行路政巡查恰好經(jīng)過(guò)，只見(jiàn)車(chē)輛駕駛室經(jīng)碰撞后嚴(yán)重變形，司機(jī)和乘坐人員受了重傷，并被卡在變形的駕駛室里動(dòng)彈不得，如不及時(shí)搶救將有生命危險(xiǎn)。在打電話報(bào)120和交警后，該隊(duì)人員立即進(jìn)行搶救，為醫(yī)生的搶救爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間，直到協(xié)

助將受傷者全部抬上救護(hù)車(chē)。

四、加強(qiáng)綜合治理，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

遂昌縣公路路政管理大隊(duì)春運(yùn)總結(jié) 2014年春運(yùn)工作從1月8日開(kāi)始至2月16日，歷時(shí)40天，現(xiàn)已圓滿(mǎn)結(jié)束，遂昌縣公路路政管理大隊(duì)在市路政支隊(duì)、縣公路管理局的領(lǐng)導(dǎo)下，以保障境內(nèi)公路安全暢通為目的，做到領(lǐng)導(dǎo)重視、組織健全、精心安排、預(yù)案落實(shí)。春運(yùn)

期間，大隊(duì)共出動(dòng)路政巡查車(chē)輛150輛/次，路政人員548人/次，處理雪阻、塌方事件11次，解救被困人員34人。具體工作現(xiàn)做如下總結(jié)：

一、領(lǐng)導(dǎo)有力，精心部署

遂昌縣公路管理局加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，積極行動(dòng)，加大工作力度，落實(shí)安全措施，制訂詳細(xì)周密的《公路雪阻、水毀、塌方應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案》和《春運(yùn)保暢預(yù)案》，成立春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，完善值班制度，實(shí)行24小時(shí)不間斷值班，單位領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要恪盡職守，堅(jiān)守崗位，保證通信24小時(shí)暢通，隨時(shí)掌握春運(yùn)動(dòng)態(tài)。成立了以大隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，專(zhuān)題召開(kāi)了春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)。動(dòng)員全體人員立即行動(dòng)起來(lái)，真抓實(shí)干，全力以赴投入到抓春運(yùn)、促安全、保暢通工作之中，明確春運(yùn)工作“重點(diǎn)突出、準(zhǔn)備充分、精心部署、措施到位”，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度打好春運(yùn)這一仗，創(chuàng)造和諧的公路環(huán)境服務(wù)于社會(huì)和人民。

二、齊心協(xié)力戰(zhàn)冰雪，全力以赴保

暢通 春運(yùn)期間，遂昌縣降雪量大，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，給道路運(yùn)輸和群眾出行帶來(lái)極大不便，嚴(yán)重影響了公路安全暢通。為應(yīng)對(duì)雨雪天氣災(zāi)害，確保春節(jié)期間道路暢通，公路局主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)靠前指

揮，精心調(diào)配人員力量，投入大量物資，積極組織機(jī)械設(shè)備對(duì)橋梁、急彎、陡坡、險(xiǎn)情實(shí)行24小時(shí)值班，不間斷拋撒工業(yè)鹽除冰，鏟除積雪，展開(kāi)了一場(chǎng)掃雪防滑、保障暢通大會(huì)戰(zhàn)。1月24 至28日，遂昌公路部門(mén)此次抗擊公路冰雪災(zāi)害共計(jì)投入掃雪機(jī)械70臺(tái)次，工業(yè)用鹽80余噸，防滑材料100噸，出動(dòng)人員200余人次，重點(diǎn)對(duì)南尖巖、神龍谷、白馬山、黃沙腰、西畈、高坪等海拔高、受災(zāi)嚴(yán)重的地段組織搶險(xiǎn)，全力保障干線公路、重要縣道、通景區(qū)公路暢通。值得一提的是，在正月初二那天，四十多位游客到金礦游玩，因雨雪造成道路封閉，游客無(wú)法回到縣城休息。知道這一情況后，公路局立即組織人員趕往金

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礦景區(qū)，對(duì)通景區(qū)道路噴灑工業(yè)用鹽，在1小時(shí)內(nèi)搶通道路。春運(yùn)期間，由于措施得力，清雪及時(shí)，未出現(xiàn)一起民工滯留、游客被困事件，營(yíng)造了安全祥和的公路通行環(huán)境。

三、助人為樂(lè)，好人好事不斷

1、山體塌方客車(chē)被困，遂昌公路部門(mén)奮力搶通

受近期低溫冰凍和連綿陰雨等因素影響，2月9日晚上6時(shí)許，遂昌路政大隊(duì)接到舉報(bào)，s222省道龍麗線k37+200路段發(fā)生山體塌方，數(shù)十噸的大石塊從山上滾落，該路段四分之三的路面已被滾下的石塊、泥土掩埋，造成過(guò)往車(chē)輛通行受阻，已有幾十輛車(chē)停滯在事故發(fā)生地，被阻車(chē)輛和人員迫切需要救援。遂昌公路管理局得知此情后立即啟動(dòng)公路搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，遂昌養(yǎng)護(hù)公司公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)、機(jī)械設(shè)備和路政人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶險(xiǎn)隊(duì)員身披雨衣進(jìn)行清理。路政巡查車(chē)上

支起高桿燈用以現(xiàn)場(chǎng)照明和洞察

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公路邊坡上方的動(dòng)態(tài)，確保搶險(xiǎn)人員和機(jī)械的安全。經(jīng)過(guò)公路應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)1個(gè)多小時(shí)馬不停蹄的奮戰(zhàn)，已將塌落下來(lái)的80余立方米土石方全部清除完畢，該路段于當(dāng)晚天8時(shí)許恢復(fù)正常通行。

2、路政人員助人為樂(lè)顯真情

2月10日中午12點(diǎn)時(shí)，新路灣中隊(duì)在龍麗線巡查時(shí)，在52k+900洋條嶺路段發(fā)現(xiàn)兩名男子及一輛摩托車(chē)翻倒在地。中隊(duì)人員立馬下車(chē)詢(xún)問(wèn)情況，原來(lái)是江西籍的返程民工路過(guò)洋條嶺路段未注意減速帶再加上雨天路滑造成的翻車(chē)。其中一名男子左腿受重傷不得動(dòng)彈，兩人十分無(wú)助，中隊(duì)人員立馬撥打了120求救，向醫(yī)院講明了傷者情況，并將傷者攙扶到路邊用雨衣墊在他的身下，用雨傘為其遮雨，并安撫傷者的情緒。10分鐘后救護(hù)車(chē)趕到，中隊(duì)人員協(xié)助醫(yī)生將傷者抬上救護(hù)車(chē)。傷者已送往遂昌縣中醫(yī)院救治。

四、加強(qiáng)值班制度，及時(shí)上報(bào)信息。

春運(yùn)期間我局嚴(yán)格實(shí)行24小時(shí)值

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班制度，確定了固定的春運(yùn)聯(lián)絡(luò)人和值班電話，及時(shí)了解氣象信息，通報(bào)有關(guān)情況。春節(jié)期間，我局每天還分片安排路政人員對(duì)省道、重要縣道、通景區(qū)公路進(jìn)行巡查，及時(shí)查處各類(lèi)違章案件。同時(shí)按照市支隊(duì)、縣公路局的要求，及時(shí)報(bào)送春運(yùn)信息。

2014-02-15

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