第一篇：瓦斯隧道施工安全知識培訓

瓦斯隧道施工安全知識培訓

隧道是埋置于地層內的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。下面是小編為大家整理的瓦斯隧道施工安全知識培訓，僅供參考，歡迎閱讀。

一、瓦斯隧道施工通風安全技術措施

1、瓦斯隧道施工前，要根據勘測設計文件提供的隧道瓦斯最大涌出量、里程段落長度、投入機械設備及人員數(shù)量等因素，考慮一定富裕系數(shù)，提前做好通風設計計算，確定施工通風風量、風速（不小于1m/s），科學選配隧道施工通風所需風機、風管的性能和規(guī)格。確保隧道空氣中的瓦斯?jié)舛认♂尩皆试S濃度以下。

2、瓦斯隧道施工通風設計計算選配通風機械設備要考慮設備故障因素，配備足夠的備用設備，防止設備故障造成洞內瓦斯積聚與超限。

3、要選用防爆型風機、阻燃型防靜電風管，風機距洞口20米布設。

4、施工過程中加強瓦斯隧道施工通風管理，對通風機械設備、通風管路要做到經常性維護保養(yǎng)和檢查，降低通風系統(tǒng)的故障率、減少通風管路的漏風量，確保施工通風系統(tǒng)正常和通風效果。

5、瓦斯隧道施工通風機必須設兩路供電系統(tǒng)，并裝設風電閉鎖裝置。當一路電源停止供電時，另一路電源應有15min啟動，保證風機的運轉。注意保證施工通風供電線路的維護、管理和檢修，必須配置自發(fā)電及備用供電系統(tǒng)，避免因停電或供電線路故障時造成洞內瓦斯積聚或超限。

6、因停電、通風機械設備故障等因素造成的通風系統(tǒng)停止運行，在恢復正常通風后，對隧道上部、坍塌洞穴、避車洞等通風不良、瓦斯易積聚的地點，瓦斯不得超過2%，當檢查超過此濃度時，應停止施工，撤出人員，切斷電流，停止電動機運轉或開啟電器開關，待進行局部充分通風處理后，由瓦斯檢測員進行再次專項檢測，證實瓦斯?jié)舛鹊陀谝?guī)定允許濃度，確認安全后方可恢復施工。

7、工作面若采用局扇通風，由于局扇或供電故障造成局扇停風時，在恢復局扇通風前，必須檢查瓦斯?jié)舛龋C實爆破工作面附近20米范圍內的CH4濃度不超過1%，且局扇及其開關附近10米風流中，CH4濃度不超過0.5%時，方可啟動局扇通風。否則，必須先采取相應排除瓦斯的安全措施。

8、因工序銜接、施工組織等臨時停工的施工地點不得停風，不得在停風或瓦斯超限的區(qū)域進行機械施工作業(yè)。

9、對施工通風系統(tǒng)或通過設施等出與異常時，如通風風筒脫節(jié)或破壞等，必須及時組織修復，盡快恢復正常通風。

10、發(fā)生瓦斯涌出、噴出的異常狀況時，必須及時采取措施，首先考慮杜絕一切可能產生火源、斷電、加強通風，同時盡快撤出施工人員，對隧道進行警戒，進一步研究考慮采取抽排瓦斯的具體安全措施。

二、隧道瓦斯檢測安全技術措施

1、對瓦斯隧道施工必須制訂并實施相應的瓦斯檢測等制度(如一炮三檢制、三人連鎖爆破制等)。

2、隧道內一般地段瓦斯?jié)舛炔灰顺^0.5%，否則應加強通風和檢測；在隧道開挖工作面風流中，瓦斯?jié)舛炔坏贸^1%，當檢查超過此濃度時，應停止鉆眼放炮；當濃度超過1.5%時，應停止施工，撤出人員，切斷電源，停止電動機運轉或開啟電器開關，待采取措施處理后進行再次檢查，確認安全后方可施工。

3、要指派3名專職瓦斯檢測員，實行“三班制”24小時不間斷巡查檢測。檢測頻率每小時檢查一次，瓦斯?jié)舛鹊臏y定應在隧道風流的上部。

4、低瓦斯隧道要配置便攜式瓦斯檢測儀；高瓦斯隧道或可能瓦斯突出的隧道還要配置高濃度瓦斯檢測儀和瓦斯自動檢測報警斷電裝置。

5、對瓦斯檢測儀器、裝置要經常性檢查和校準，確保其精準和有效性。

6、加強對洞內死角，尤其是隧道上部、坍塌洞穴、避人(車)洞等各個凹陷處通風不良、瓦斯易積聚的地點，嚴格進行濃度檢測，如瓦斯?jié)舛瘸^2%以上時，應立即采取局部加強通風措施進行處理。

7、瓦斯檢查人員要做好檢查瓦斯的詳細記錄，每工班要進行交接簽字手續(xù)，瓦斯檢測員、技術員、施工員(工班長)接班時要查閱上班的檢測記錄，并向項目經理部安全專管部門匯報。

8、每天的瓦斯檢測記錄交項目經理部安全專項部門，由安全專管部門專職工程師進行數(shù)理統(tǒng)計和分析，提前掌握洞內瓦斯溢出的發(fā)展動態(tài)，發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象，及時向項目總工程師、項目經理提出采取措施處理的建議。

9、項目經理或總工程師每天應審閱通風瓦斯日報表，進洞時必須攜帶瓦斯檢查儀進行瓦斯檢查。

10、根據洞內瓦斯涌出或溢出情況，可考慮安裝設置自動量測警報系統(tǒng)。如采用GDS-2000固定式氣體自動監(jiān)測記錄器。

三、瓦斯隧道機電設備管理安全技術措施

1、不準在洞內拆卸和修理設備。

2、瓦斯工區(qū)使用的光電測距儀及其他有電源的儀器設備，均應采用防爆型，當采用非防爆型時，在儀器設備20m范圍瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%。

3、安裝后的機電設備，必須經過外觀、防爆性能、操作性能的檢查，合格后方可投入使用。

4、機電設備重點檢查專用供電線、專用變壓器、專用開關、瓦斯?jié)舛瘸夼c供電的閉鎖情況。供電線路應無明接頭，接頭連接應牢固、緊密不松散，有漏電保護及接地裝置，電纜懸掛整齊，防護裝置齊全等。

5、瓦斯隧道使用的機電設備，在使用期間，除日常檢查外，尚應按規(guī)定的周期進行檢查。

6、固定敷設的照明、通信、信號和控制用的電纜應采用鎧裝電纜或礦用塑料電纜。

7、電纜不應與風、水管敷設在同一側，當受條件限制時，必須敷設在管子的上方，其間距應大于0.3米。

8、所有洞內照明一律采用防爆型照明燈具。

9、為防止洞內施工機械摩擦火花和機械磨擦、沖擊熱源引起的瓦斯隱患，洞內施工機械應采取如下措施：⑴在機械磨擦發(fā)熱部件上安設過熱保護裝置和溫度檢測報警裝置；⑵對機械動力傳動部位或機構可能產生磨擦熱處，要及時潤滑、保養(yǎng)、清除污物，嚴防異物進入；⑶在機械磨擦部件金屬表面，溶敷活性低的金屬銘，使之外表面形成的磨擦火花難以引燃瓦斯；⑷在鋁合金表面涂丙烯酸甲基酯等涂料，以防磨擦火花的發(fā)生。

四、瓦斯隧道消防(防火)安全管理措施

1、消防(防火)設施：⑴必須在洞外設置消防水池和消防用砂，水池中經常保持不小于200m3儲水量，保持一定的'水壓；⑵設置滅火器等滅火設備或設施，并經常保持良好狀態(tài)。

2、洞內火源管理：⑴必須嚴格執(zhí)行“嚴禁煙火進入隧道”的安全規(guī)定，作業(yè)人員進洞前，必須經洞口值班人員檢查，嚴禁攜帶煙草、點火物品和穿化纖衣服入洞；⑵洞內嚴禁使用燈泡和電爐等，不得從事電、氣焊等工作；⑶洞口值班房、通風機房等洞口附近20m范圍內不得有火源；⑷出碴運輸車輛要安裝尾氣排放凈化器，防止排放尾氣帶有火花。

3、易燃品管理：⑴瓦斯隧道洞內及洞口附近不得存放各種油類，廢油及時運出洞外；⑵加強油料運輸管理，嚴禁在瓦斯隧道洞內及洞口附近發(fā)生油料的“滴、漏、跑、冒”現(xiàn)象，留下安全隱患。

五、瓦斯隧道施工人員的管理

1、爆破工、焊工、電工和特種設備司機等特業(yè)人員和安全員、瓦斯檢測員、倉庫保管員必須經過正規(guī)安全培訓，懂得瓦斯隧道施工安全知識，保證100%持證上崗。

2、所有參與瓦斯隧道施工的作業(yè)人員上崗前必須經專門的瓦斯隧道施工安全知識培訓，考核合格后方可上崗作業(yè)。

3、進入瓦斯隧道的人員必須在洞口進行登記，并均要求攜帶個人自救器。

4、嚴禁穿易產生靜電的服裝進入含有瓦斯的工區(qū)。

5、鉆工必須穿棉質服裝、雨衣和膠鞋，佩戴防塵口罩。

6、瓦斯隧道各道工序、各種作業(yè)施工前，必須對作業(yè)人員嚴格執(zhí)行安全技術交底制度。

六、預防瓦斯突出或煤與瓦斯突出的安全技術措施

預防瓦斯突出可采用“探、排、引、堵”的安全技術措施，具體如下：

1、超前探明地質結構。瓦斯隧道施工，在掘進工作面前方和兩側鉆孔，探明是否存在含有大量瓦斯的斷層、裂隙和溶洞，以及它們的位置、范圍和瓦斯情況。

2、排放瓦斯。在探明地質構造后，若斷層、裂隙范圍不大，溶洞容積較小，或瓦斯不多時，則讓其自然排放，若范圍較大或瓦斯較多時，噴出持續(xù)時間可能較長，就不能讓其自然排放，應將鉆孔封堵，接入抽放瓦斯管理進行抽放。

3、將瓦斯引至回風流，排出洞外。若噴出瓦斯的裂隙范圍小和瓦斯量不大時，可用金屬罩或帆布罩將噴瓦斯的裂隙蓋住，然后在罩上接風筒或管子將瓦斯引至回風流排出洞外。

4、封堵裂隙。噴瓦斯的裂隙較小，瓦斯量較少時，可用黃泥或其它材料封堵裂隙，阻止瓦斯的噴出。

5、對有瓦斯噴出可能的隧道地段，應適當加大施工通風量，保證瓦斯不超限。

6、對開挖工作面進行超前地質預測預報工作。按設計文件規(guī)定打超前探孔和檢查孔，預測和判定瓦斯突出的危險性，以便采取相應措施。通過超前地質鉆孔探測，量測記錄鉆孔取芯溢出氣體濃度壓力及成份，確定可能溢出的瓦斯氣體成分和含量。

7、在超前探測孔鉆進過程中，可能會有瓦斯突出發(fā)生，且探孔直徑越大，引發(fā)瓦斯突出的幾率越大，故應做好防瓦斯突出的應急救援準備措施。超前探測距掌子面一般不小于20m，探測孔一般不少于5個，孔徑界于100～200mm之間為宜。

第二篇：瓦斯隧道施工安全知識培訓

瓦斯隧道施工安全知識培訓

一、瓦斯隧道施工工藝安全技術措施

1、要采用正臺階法開挖，拱部開挖一次成形，及時噴砼封閉圍巖減少瓦斯溢出。開挖時一定要采用光面爆破，減少巖面坑洼不平造成局部瓦斯積聚。

2、鉆爆開挖要堅持多打眼、少裝藥、短進尺，快噴錨、強支護、勤檢測，采用超前注漿錨桿雙液注漿，加固巖體堵塞巖體裂隙，減少或阻止瓦斯外溢。

3、鉆孔裝藥：采用煤電鉆打眼，孔深小于60公分時，不能裝藥放炮；孔深60-100公分時，封泥不小于孔深一半；孔深大于1米時，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米時，封泥不小于1米。

4、起爆：⑴要采用電力起爆，使用五段電雷管，電雷管要完全插入藥卷內，瞬發(fā)雷管和毫秒延時雷管不得在同一網絡使用；⑵起爆母線要用銅芯絕緣線，嚴禁用裸線和鋁線芯代替，母線要采用單回路；⑶起爆器要在洞口20米處，放炮時洞內要停電；⑷同一串聯(lián)網絡的雷管必須是同一廠家、同一批號、同一牌號；⑸最后一段雷管的延續(xù)時間不得超過130毫秒。

5、雷管和炸藥：必須使用取得生產許可證的煤礦專用雷管和煤礦專用炸藥。炸藥內加鹽可降低猛力，阻止產生火花。

6、爆破管理：⑴爆破前后雷管、炸藥數(shù)量要及時清點，及時回收入庫或交回，并做好爆破記錄；⑵放炮后必須通風排煙15分鐘以上，由炮工先檢查放炮現(xiàn)場，沒有危險后其他人員再進入作業(yè)現(xiàn)場，進行碴堆路面灑（噴）水后，出碴機械再進行出碴作業(yè)；⑶打眼、裝藥、封泥和放炮都必須符合瓦斯防爆的有關規(guī)定，嚴禁采用明火放炮。

7、采用濕式作業(yè)：鉆孔與噴射砼作業(yè)要做到先開水后開風，以密閉粉塵，避免產生火花。

8、拱架連接：所有格柵和型鋼拱架連接鋼筋一律采用機械連接，不得焊接連接。

9、二次襯砌砼：⑴加入氣密劑(如NF-B型氣密劑)，增強襯砌砼的氣密性；⑵二襯砼施工作業(yè)應斜向振搗，不要垂直方向振搗；⑶二襯砼拆模時要用木棰敲打，防止產生火花。

二、瓦斯隧道施工通風安全技術措施

1、瓦斯隧道施工前，要根據勘測設計文件提供的隧道瓦斯最大涌出量、里程段落長度、投入機械設備及人員數(shù)量等因素，考慮一定富裕系數(shù)，提前做好通風設計計算，確定施工通風風量、風速（不小于1m/s），科學選配隧道施工通風所需風機、風管的性能和規(guī)格。確保隧道空氣中的瓦斯?jié)舛认♂尩皆试S濃度以下。

2、瓦斯隧道施工通風設計計算選配通風機械設備要考慮設備故障因素，配備足夠的備用設備，防止設備故障造成洞內瓦斯積聚與超限。

3、要選用防爆型風機、阻燃型防靜電風管，風機距洞口20米布設。

4、施工過程中加強瓦斯隧道施工通風管理，對通風機械設備、通風管路要做到經常性維護保養(yǎng)和檢查，降低通風系統(tǒng)的故障率、減少通風管路的漏風量，確保施工通風系統(tǒng)正常和通風效果。

5、瓦斯隧道施工通風機必須設兩路供電系統(tǒng)，并裝設風電閉鎖裝置。當一路電源停止供電時，另一路電源應有15min啟動，保證風機的運轉。注意保證施工通風供電線路的維護、管理和檢修，必須配置自發(fā)電及備用供電系統(tǒng)，避免因停電或供電線路故障時造成洞內瓦斯積聚或超限。

6、因停電、通風機械設備故障等因素造成的通風系統(tǒng)停止運行，在恢復正常通風后，對隧道上部、坍塌洞穴、避車洞等通風不良、瓦斯易積聚的地點，瓦 斯不得超過2%，當檢查超過此濃度時，應停止施工，撤出人員，切斷電流，停止電動機運轉或開啟電器開關，待進行局部充分通風處理后，由瓦斯檢測員進行再次專項檢測，證實瓦斯?jié)舛鹊陀谝?guī)定允許濃度，確認安全后方可恢復施工。

7、工作面若采用局扇通風，由于局扇或供電故障造成局扇停風時，在恢復局扇通風前，必須檢查瓦斯?jié)舛龋C實爆破工作面附近20米范圍內的CH4濃度不超過1%，且局扇及其開關附近10米風流中，CH4濃度不超過0.5%時，方可啟動局扇通風。否則，必須先采取相應排除瓦斯的安全措施。

8、因工序銜接、施工組織等臨時停工的施工地點不得停風，不得在停風或瓦斯超限的區(qū)域進行機械施工作業(yè)。

9、對施工通風系統(tǒng)或通過設施等出與異常時，如通風風筒脫節(jié)或破壞等，必須及時組織修復，盡快恢復正常通風。

10、發(fā)生瓦斯涌出、噴出的異常狀況時，必須及時采取措施，首先考慮杜絕一切可能產生火源、斷電、加強通風，同時盡快撤出施工人員，對隧道進行警戒，進一步研究考慮采取抽排瓦斯的具體安全措施。

三、隧道瓦斯檢測安全技術措施

1、對瓦斯隧道施工必須制訂并實施相應的瓦斯檢測等制度(如一炮三檢制、三人連鎖爆破制等)。

2、隧道內一般地段瓦斯?jié)舛炔灰顺^0.5%，否則應加強通風和檢測；在隧道開挖工作面風流中，瓦斯?jié)舛炔坏贸^1%，當檢查超過此濃度時，應停止鉆眼放炮；當濃度超過1.5%時，應停止施工，撤出人員，切斷電源，停止電動機運轉或開啟電器開關，待采取措施處理后進行再次檢查，確認安全后方可施工。

3、要指派3名專職瓦斯檢測員，實行“三班制”24小時不間斷巡查檢測。檢測頻率每小時檢查一次，瓦斯?jié)舛鹊臏y定應在隧道風流的上部。

4、低瓦斯隧道要配置便攜式瓦斯檢測儀；高瓦斯隧道或可能瓦斯突出的隧道還要配置高濃度瓦斯檢測儀和瓦斯自動檢測報警斷電裝置。

5、對瓦斯檢測儀器、裝置要經常性檢查和校準，確保其精準和有效性。

6、加強對洞內死角，尤其是隧道上部、坍塌洞穴、避人(車)洞等各個凹陷處通風不良、瓦斯易積聚的地點，嚴格進行濃度檢測，如瓦斯?jié)舛瘸^2%以上時，應立即采取局部加強通風措施進行處理。

7、瓦斯檢查人員要做好檢查瓦斯的詳細記錄，每工班要進行交接簽字手續(xù)，瓦斯檢測員、技術員、施工員(工班長)接班時要查閱上班的檢測記錄，并向項目經理部安全專管部門匯報。

8、每天的瓦斯檢測記錄交項目經理部安全專項部門，由安全專管部門專職工程師進行數(shù)理統(tǒng)計和分析，提前掌握洞內瓦斯溢出的發(fā)展動態(tài)，發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象，及時向項目總工程師、項目經理提出采取措施處理的建議。

9、項目經理或總工程師每天應審閱通風瓦斯日報表，進洞時必須攜帶瓦斯檢查儀進行瓦斯檢查。

10、根據洞內瓦斯涌出或溢出情況，可考慮安裝設置自動量測警報系統(tǒng)。如采用GDS-2000固定式氣體自動監(jiān)測記錄器。

四、瓦斯隧道機電設備管理安全技術措施

1、不準在洞內拆卸和修理設備。

2、瓦斯工區(qū)使用的光電測距儀及其他有電源的儀器設備，均應采用防爆型，當采用非防爆型時，在儀器設備20m范圍瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%。

3、安裝后的機電設備，必須經過外觀、防爆性能、操作性能的檢查，合格后方可投入使用。

4、機電設備重點檢查專用供電線、專用變壓器、專用開關、瓦斯?jié)舛瘸夼c供電的閉鎖情況。供電線路應無明接頭，接頭連接應牢固、緊密不松散，有漏電保護及接地裝置，電纜懸掛整齊，防護裝置齊全等。

5、瓦斯隧道使用的機電設備，在使用期間，除日常檢查外，尚應按規(guī)定的周期進行檢查。

6、固定敷設的照明、通信、信號和控制用的電纜應采用鎧裝電纜或礦用塑料電纜。

7、電纜不應與風、水管敷設在同一側，當受條件限制時，必須敷設在管子的上方，其間距應大于0.3米。

8、所有洞內照明一律采用防爆型照明燈具。

9、為防止洞內施工機械摩擦火花和機械磨擦、沖擊熱源引起的瓦斯隱患，洞內施工機械應采取如下措施：⑴在機械磨擦發(fā)熱部件上安設過熱保護裝置和溫度檢測報警裝置；⑵對機械動力傳動部位或機構可能產生磨擦熱處，要及時潤滑、保養(yǎng)、清除污物，嚴防異物進入；⑶在機械磨擦部件金屬表面，溶敷活性低的金屬銘，使之外表面形成的磨擦火花難以引燃瓦斯；⑷在鋁合金表面涂丙烯酸甲基酯等涂料，以防磨擦火花的發(fā)生。

五、瓦斯隧道消防(防火)安全管理措施

1、消防(防火)設施：⑴必須在洞外設置消防水池和消防用砂，水池中經常保持不小于200m3儲水量，保持一定的水壓；⑵設置滅火器等滅火設備或設施，并經常保持良好狀態(tài)。

2、洞內火源管理：⑴必須嚴格執(zhí)行“嚴禁煙火進入隧道”的安全規(guī)定，作業(yè)人員進洞前，必須經洞口值班人員檢查，嚴禁攜帶煙草、點火物品和穿化纖衣服入洞；⑵洞內嚴禁使用燈泡和電爐等，不得從事電、氣焊等工作；⑶洞口值班房、通風機房等洞口附近20m范圍內不得有火源；⑷出碴運輸車輛要安裝尾氣排放凈化器，防止排放尾氣帶有火花。

3、易燃品管理：⑴瓦斯隧道洞內及洞口附近不得存放各種油類，廢油及時運出洞外；⑵加強油料運輸管理，嚴禁在瓦斯隧道洞內及洞口附近發(fā)生油料的“滴、漏、跑、冒”現(xiàn)象，留下安全隱患。

六、瓦斯隧道施工人員的管理

1、爆破工、焊工、電工和特種設備司機等特業(yè)人員和安全員、瓦斯檢測員、倉庫保管員必須經過正規(guī)安全培訓，懂得瓦斯隧道施工安全知識，保證100%持證上崗。

2、所有參與瓦斯隧道施工的作業(yè)人員上崗前必須經專門的瓦斯隧道施工安全知識培訓，考核合格后方可上崗作業(yè)。

3、進入瓦斯隧道的人員必須在洞口進行登記，并均要求攜帶個人自救器。

4、嚴禁穿易產生靜電的服裝進入含有瓦斯的工區(qū)。

5、鉆工必須穿棉質服裝、雨衣和膠鞋，佩戴防塵口罩。

6、瓦斯隧道各道工序、各種作業(yè)施工前，必須對作業(yè)人員嚴格執(zhí)行安全技術交底制度。

七、預防瓦斯突出或煤與瓦斯突出的安全技術措施

預防瓦斯突出可采用“探、排、引、堵”的安全技術措施，具體如下：

1、超前探明地質結構。瓦斯隧道施工，在掘進工作面前方和兩側鉆孔，探明是否存在含有大量瓦斯的斷層、裂隙和溶洞，以及它們的位置、范圍和瓦斯情況。

2、排放瓦斯。在探明地質構造后，若斷層、裂隙范圍不大，溶洞容積較小，或瓦斯不多時，則讓其自然排放，若范圍較大或瓦斯較多時，噴出持續(xù)時間可能較長，就不能讓其自然排放，應將鉆孔封堵，接入抽放瓦斯管理進行抽放。

3、將瓦斯引至回風流，排出洞外。若噴出瓦斯的裂隙范圍小和瓦斯量不大時，可用金屬罩或帆布罩將噴瓦斯的裂隙蓋住，然后在罩上接風筒或管子將瓦斯引至回風流排出洞外。

4、封堵裂隙。噴瓦斯的裂隙較小，瓦斯量較少時，可用黃泥或其它材料封堵裂隙，阻止瓦斯的噴出。

5、對有瓦斯噴出可能的隧道地段，應適當加大施工通風量，保證瓦斯不超限。

6、對開挖工作面進行超前地質預測預報工作。按設計文件規(guī)定打超前探孔和檢查孔，預測和判定瓦斯突出的危險性，以便采取相應措施。通過超前地質鉆孔探測，量測記錄鉆孔取芯溢出氣體濃度壓力及成份，確定可能溢出的瓦斯氣體成分和含量。

7、在超前探測孔鉆進過程中，可能會有瓦斯突出發(fā)生，且探孔直徑越大，引發(fā)瓦斯突出的幾率越大，故應做好防瓦斯突出的應急救援準備措施。超前探測距掌子面一般不小于20m，探測孔一般不少于5個，孔徑界于100～200mm之間為宜。

第三篇：瓦斯隧道施工監(jiān)理培訓材料

瓦斯隧道施工監(jiān)理培訓材料

一、瓦斯的定義、成分

瓦斯是礦井開采過程中涌入采掘空間的有毒有害氣體的總稱由于其主要成分是甲烷(CH4),所以在煤礦中通常把甲烷叫瓦斯。

基本特征

1.甲烷是一種無色、無味、無毒的氣體，它難溶于水，擴散性較空氣高1.6倍，甲烷雖無毒，但當濃度很高時會引起窒息。

2.甲烷不助燃，但在空氣中具有一定濃度(5%-16%)并遇到高溫(650-750℃)時能引起爆炸。

3.根據相對瓦斯涌出量和瓦斯涌出形式，礦井瓦斯等級劃分為：

a)低甲烷礦井。b)高甲烷礦井。

c)煤及甲烷突出礦井。

二、瓦斯隧道的定義、分類

一座隧道只要在勘測階段或施工過程中有一個煤層發(fā)現(xiàn)瓦斯，該隧道為瓦斯隧道。

瓦斯隧道工區(qū)分為瓦斯工區(qū)和非瓦斯工區(qū)，其中瓦斯工區(qū)分為微瓦斯工區(qū)、低瓦斯工區(qū)、高瓦斯工區(qū)。

瓦斯隧道絕對瓦斯涌出量判定指標

微瓦斯工區(qū)絕對瓦斯涌出量＜0.3m3/min 低瓦斯工區(qū)絕對瓦斯涌出量≥0.3m3/min 高瓦斯工區(qū)絕對瓦斯涌出量≥ 3 m3/min

三、瓦斯的生成

瓦斯是植物殘骸在成煤過程中伴生的產物，成煤過程可以分為兩個階段。瓦斯存在形態(tài)

包含在煤層中的瓦斯處在游離狀態(tài)和吸附狀態(tài)充填在煤的孔隙或裂隙中。

1.煤的瓦斯吸附量隨變質程度增高而增大。2.煤吸附瓦斯量隨瓦斯壓力增高而增大。3.煤吸附瓦斯量隨煤的溫度增高而降低。4.水分的存在會大大降低吸附瓦斯容量。瓦斯壓力測定方法

1、手工封孔

2、注漿封孔

3、機械封孔器封孔

4、液壓式封孔器封孔

5、膠圈——壓力粘液封孔 瓦斯含量測定

1、間接測定法

2、直接測定方法

3、解吸法

四、瓦斯噴出及預防

預防瓦斯噴出首先要加強地質工作，查清楚施工地區(qū)的地質構造、斷層、溶洞的位置、裂隙的位置和走向、以及瓦斯儲量和壓力等情況采取相應的預防或處理措施。

1、瓦斯噴出量和壓力都不大時，黃泥或水泥沙漿等充填材料堵塞噴出口。

2、當瓦斯壓力和噴出量較大時可能的噴出地點附近打前探鉆孔探測、排放。

六、瓦斯工區(qū)施工的相關監(jiān)理要求

1、督促施工單位盡快完成瓦斯隧道相關設備的改裝，以及對相關施工方案做必要的補充，并以書面形式對施工班組進行安全技術交底，督促施工單位對現(xiàn)場施工人員進行技術培訓。

2、在進入瓦斯工區(qū)前，督促施工單位對通風設備進行檢修，通風系統(tǒng)必須安裝獨立電表。現(xiàn)場監(jiān)理對通風系統(tǒng)單位耗電量進行統(tǒng)計電表箱應上鎖，鑰匙應由現(xiàn)場監(jiān)理保管。

3、督促施工單位完善補充局扇通風方案，并在現(xiàn)場準備足夠的經改裝的通風局扇。

4、瓦斯隧道施工，通風工作為重中之重，監(jiān)理人員應隨時對通風設備進行檢查，避免通風時產生局部回風。

5、一旦進入瓦斯工區(qū)，非瓦斯工區(qū)應按瓦斯工區(qū)相關要求進行管理。

6、進入瓦斯工區(qū)，隧道仰拱施工必須全幅進行澆筑。監(jiān)理實驗室嚴格監(jiān)控施工單位的原材料、配合比。現(xiàn)場監(jiān)理必須對施工進行過程的旁站，并作好旁站記錄。

7、瓦斯工區(qū)內防水板施工必須采用冷粘，不得進行熱焊作業(yè)。且防水板超前于二襯墻身不宜大于10m。

8、現(xiàn)場監(jiān)理應對監(jiān)控量測數(shù)據和超前地質預報成果進行監(jiān)督和及時簽認。

9、進入瓦斯工區(qū)后，施工進度以及安全情況，以及通風設備每日耗電數(shù)據，現(xiàn)場監(jiān)理應做好檢查與分析，如有異常及時上報。

2017.10.10

第四篇：瓦斯隧道施工安全技術措施

瓦斯隧道施工安全技術措施

瓦斯隧道必須堅持“加強通風、勤測瓦斯、嚴禁火源”三條基本原則。防止瓦斯燃燒爆炸的關鍵，一是及早探明隧道瓦斯的出露里程、部位；二是防止瓦斯的聚集，降低瓦斯在空氣中濃度。

一、瓦斯隧道施工工藝安全技術措施

1、瓦斯隧道施工必須編制相應施工組織設計，制定瓦斯控制方案及安全技術措施。

2、要采用正臺階法開挖，拱部開挖一次成形，及時噴砼封閉圍巖減少瓦斯溢出。開挖時一定要采用光面爆破，減少巖面坑洼不平造成局部瓦斯積聚。

3、鉆爆開挖要堅持多打眼、少裝藥、短進尺，快噴錨、強支護、勤檢測，采用超前注漿錨桿雙液注漿，加固巖體堵塞巖體裂隙，減少或阻止瓦斯外溢。

4、鉆孔裝藥：采用煤電鉆打眼，孔深小于60公分時，不能裝藥放炮；孔深60-100公分時，封泥不小于孔深一半；孔深大于1米時，封泥不小于50公分；孔深大于2.5米時，封泥不小于1米。

5、起爆：⑴要采用電力起爆，使用五段電雷管，電雷管要完全插入藥卷內，瞬發(fā)雷管和毫秒延時雷管不得在同一網絡使用；⑵起爆母線要用銅芯絕緣線，嚴禁用裸線和鋁線芯代替，母線要采用單回路；⑶起爆器要在洞口20米處，放炮時洞內要停電；⑷同一串聯(lián)網絡的雷管必須是同一廠家、同一批號、同一牌號；⑸最后一段雷管的延續(xù)時間不得超過130毫秒。

6、雷管和炸藥：必須使用取得生產許可證的煤礦專用雷管和煤礦專用炸藥。炸藥內加鹽可降低猛力，阻止產生火花。

7、爆破管理：⑴爆破前后雷管、炸藥數(shù)量要及時清點，及時回收入庫或交回，并做好爆破記錄；⑵放炮后必須通風排煙15分鐘以上，由炮工先檢查放炮現(xiàn)場，沒有危險后其他人員再進入作業(yè)現(xiàn)場，進行碴堆路面灑（噴）水后，出碴機械再進行出碴作業(yè)；⑶打眼、裝藥、封泥和放炮都必須符合瓦斯防爆的有關規(guī)定，嚴禁采用明火放炮。

8、采用濕式作業(yè)：鉆孔與噴射砼作業(yè)要做到先開水后開風，以密閉粉塵，避免產生火花。

9、拱架連接：所有格柵和型鋼拱架連接鋼筋一律采用機械連接，不得焊接連接。

10、二次襯砌砼：⑴加入氣密劑(如NF-B型氣密劑)，增強襯砌砼的氣密性；⑵二襯砼施工作業(yè)應斜向振搗，不要垂直方向振搗；⑶二襯砼拆模時要用木棰敲打，防止產生火花。

二、瓦斯隧道施工通風安全技術措施

1、瓦斯隧道施工前，要根據勘測設計文件提供的隧道瓦斯最大涌出量、里程段落長度、投入機械設備及人員數(shù)量等因素，考慮一定富裕系數(shù)，提前做好通風設計計算，確定施工通風風量、風速（不小于1m/s），科學選配隧道施工通風所需風機、風管的性能和規(guī)格。確保隧道空氣中的瓦斯?jié)舛认♂尩皆试S濃度以下。

2、瓦斯隧道施工通風設計計算選配通風機械設備要考慮設備故障因素，配備足夠的備用設備，防止設備故障造成洞內瓦斯積聚與超限。

3、要選用防爆型風機、阻燃型防靜電風管，風機距洞口20米布設。

4、施工過程中加強瓦斯隧道施工通風管理，對通風機械設備、通風管路要做到經常性維護保養(yǎng)和檢查，降低通風系統(tǒng)的故障率、減少通風管路的漏風量，確保施工通風系統(tǒng)正常和通風效果。

5、瓦斯隧道施工通風機必須設兩路供電系統(tǒng)，并裝設風電閉鎖裝置。當一路電源停止供電時，另一路電源應有15min啟動，保證風機的運轉。注意保證施工通風供電線路的維護、管理和檢修，必須配置自發(fā)電及備用供電系統(tǒng)，避免因停電或供電線路故障時造成洞內瓦斯積聚或超限。

6、因停電、通風機械設備故障等因素造成的通風系統(tǒng)停止運行，在恢復正常通風后，對隧道上部、坍塌洞穴、避車洞等通風不良、瓦斯易積聚的地點，瓦斯不得超過2%，當檢查超過此濃度時，應停止施工，撤出人員，切斷電流，停止電動機運轉或開啟電器開關，待進行局部充分通風處理后，由瓦斯檢測員進行再次專項檢測，證實瓦斯?jié)舛鹊陀谝?guī)定允許濃度，確認安全后方可恢復施工。

7、工作面若采用局扇通風，由于局扇或供電故障造成局扇停風時，在恢復局扇通風前，必須檢查瓦斯?jié)舛龋C實爆破工作面附近20米范圍內的CH4濃度不超過1%，且局扇及其開關附近10米風流中，CH4濃度不超過0.5%時，方可啟動局扇通風。否則，必須先采取相應排除瓦斯的安全措施。

8、因工序銜接、施工組織等臨時停工的施工地點不得停風，不得在停風或瓦斯超限的區(qū)域進行機械施工作業(yè)。

9、對施工通風系統(tǒng)或通過設施等出與異常時，如通風風筒脫節(jié)或破壞等，必須及時組織修復，盡快恢復正常通風。

10、發(fā)生瓦斯涌出、噴出的異常狀況時，必須及時采取措施，首先考慮杜絕一切可能產生火源、斷電、加強通風，同時盡快撤出施工人員，對隧道進行警戒，進一步研究考慮采取抽排瓦斯的具體安全措施。

三、隧道瓦斯檢測安全技術措施

1、對瓦斯隧道施工必須制訂并實施相應的瓦斯檢測等制度(如一炮三檢制、三人連鎖爆破制等)。

2、隧道內一般地段瓦斯?jié)舛炔灰顺^0.5%，否則應加強通風和檢測；在隧道開挖工作面風流中，瓦斯?jié)舛炔坏贸^1%，當檢查超過此濃度時，應停止鉆眼放炮；當濃度超過1.5%時，應停止施工，撤出人員，切斷電源，停止電動機運轉或開啟電器開關，待采取措施處理后進行再次檢查，確認安全后方可施工。

3、要指派3名專職瓦斯檢測員，實行“三班制”24小時不間斷巡查檢測。檢測頻率每小時檢查一次，瓦斯?jié)舛鹊臏y定應在隧道風流的上部。

4、低瓦斯隧道要配置便攜式瓦斯檢測儀；高瓦斯隧道或可能瓦斯突出的隧道還要配置高濃度瓦斯檢測儀和瓦斯自動檢測報警斷電裝置。

5、對瓦斯檢測儀器、裝置要經常性檢查和校準，確保其精準和有效性。

6、加強對洞內死角，尤其是隧道上部、坍塌洞穴、避人(車)洞等各個凹陷處通風不良、瓦斯易積聚的地點，嚴格進行濃度檢測，如瓦斯?jié)舛瘸^2%以上時，應立即采取局部加強通風措施進行處理。

7、瓦斯檢查人員要做好檢查瓦斯的詳細記錄，每工班要進行交接簽字手續(xù)，瓦斯檢測員、技術員、施工員(工班長)接班時要查閱上班的檢測記錄，并向項目經理部安全專管部門匯報。

8、每天的瓦斯檢測記錄交項目經理部安全專項部門，由安全專管部門專職工程師進行數(shù)理統(tǒng)計和分析，提前掌握洞內瓦斯溢出的發(fā)展動態(tài)，發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象，及時向項目總工程師、項目經理提出采取措施處理的建議。

9、項目經理或總工程師每天應審閱通風瓦斯日報表，進洞時必須攜帶瓦斯檢查儀進行瓦斯檢查。

10、根據洞內瓦斯涌出或溢出情況，可考慮安裝設置自動量測警報系統(tǒng)。如采用GDS-2000固定式氣體自動監(jiān)測記錄器。

四、瓦斯隧道機電設備管理安全技術措施

1、不準在洞內拆卸和修理設備。

2、瓦斯工區(qū)使用的光電測距儀及其他有電源的儀器設備，均應采用防爆型，當采用非防爆型時，在儀器設備20m范圍瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%。

3、安裝后的機電設備，必須經過外觀、防爆性能、操作性能的檢查，合格后方可投入使用。

4、機電設備重點檢查專用供電線、專用變壓器、專用開關、瓦斯?jié)舛瘸夼c供電的閉鎖情況。供電線路應無明接頭，接頭連接應牢固、緊密不松散，有漏電保護及接地裝置，電纜懸掛整齊，防護裝置齊全等。

5、瓦斯隧道使用的機電設備，在使用期間，除日常檢查外，尚應按規(guī)定的周期進行檢查。

6、固定敷設的照明、通信、信號和控制用的電纜應采用鎧裝電纜或礦用塑料電纜。

7、電纜不應與風、水管敷設在同一側，當受條件限制時，必須敷設在管子的上方，其間距應大于0.3米。

8、所有洞內照明一律采用防爆型照明燈具。

9、為防止洞內施工機械摩擦火花和機械磨擦、沖擊熱源引起的瓦斯隱患，洞內施工機械應采取如下措施：⑴在機械磨擦發(fā)熱部件上安設過熱保護裝置和溫度檢測報警裝置；⑵對機械動力傳動部位或機構可能產生磨擦熱處，要及時潤滑、保養(yǎng)、清除污物，嚴防異物進入；⑶在機械磨擦部件金屬表面，溶敷活性低的金屬銘，使之外表面形成的磨擦火花難以引燃瓦斯；⑷在鋁合金表面涂丙烯酸甲基酯等涂料，以防磨擦火花的發(fā)生。

五、瓦斯隧道消防(防火)安全管理措施

1、消防(防火)設施：⑴必須在洞外設置消防水池和消防用砂，水池中經常保持不小于200m3儲水量，保持一定的水壓；⑵設置滅火器等滅火設備或設施，并經常保持良好狀態(tài)。

2、洞內火源管理：⑴必須嚴格執(zhí)行“嚴禁煙火進入隧道”的安全規(guī)定，作業(yè)人員進洞前，必須經洞口值班人員檢查，嚴禁攜帶煙草、點火物品和穿化纖衣服入洞；⑵洞內嚴禁使用燈泡和電爐等，不得從事電、氣焊等工作；⑶洞口值班房、通風機房等洞口附近20m范圍內不得有火源；⑷出碴運輸車輛要安裝尾氣排放凈化器，防止排放尾氣帶有火花。

3、易燃品管理：⑴瓦斯隧道洞內及洞口附近不得存放各種油類，廢油及時運出洞外；⑵加強油料運輸管理，嚴禁在瓦斯隧道洞內及洞口附近發(fā)生油料的“滴、漏、跑、冒”現(xiàn)象，留下安全隱患。

六、瓦斯隧道施工人員的管理

1、爆破工、焊工、電工和特種設備司機等特業(yè)人員和安全員、瓦斯檢測員、倉庫保管員必須經過正規(guī)安全培訓，懂得瓦斯隧道施工安全知識，保證100%持證上崗。

2、所有參與瓦斯隧道施工的作業(yè)人員上崗前必須經專門的瓦斯隧道施工安全知識培訓，考核合格后方可上崗作業(yè)。

3、進入瓦斯隧道的人員必須在洞口進行登記，并均要求攜帶個人自救器。

4、嚴禁穿易產生靜電的服裝進入含有瓦斯的工區(qū)。

5、鉆工必須穿棉質服裝、雨衣和膠鞋，佩戴防塵口罩。

6、瓦斯隧道各道工序、各種作業(yè)施工前，必須對作業(yè)人員嚴格執(zhí)行安全技術交底制度。

七、預防瓦斯突出或煤與瓦斯突出的安全技術措施

預防瓦斯突出可采用“探、排、引、堵”的安全技術措施，具體如下：

1、超前探明地質結構。瓦斯隧道施工，在掘進工作面前方和兩側鉆孔，探明是否存在含有大量瓦斯的斷層、裂隙和溶洞，以及它們的位置、范圍和瓦斯情況。

2、排放瓦斯。在探明地質構造后，若斷層、裂隙范圍不大，溶洞容積較小，或瓦斯不多時，則讓其自然排放，若范圍較大或瓦斯較多時，噴出持續(xù)時間可能較長，就不能讓其自然排放，應將鉆孔封堵，接入抽放瓦斯管理進行抽放。

3、將瓦斯引至回風流，排出洞外。若噴出瓦斯的裂隙范圍小和瓦斯量不大時，可用金屬罩或帆布罩將噴瓦斯的裂隙蓋住，然后在罩上接風筒或管子將瓦斯引至回風流排出洞外。

4、封堵裂隙。噴瓦斯的裂隙較小，瓦斯量較少時，可用黃泥或其它材料封堵裂隙，阻止瓦斯的噴出。

5、對有瓦斯噴出可能的隧道地段，應適當加大施工通風量，保證瓦斯不超限。

6、對開挖工作面進行超前地質預測預報工作。按設計文件規(guī)定打超前探孔和檢查孔，預測和判定瓦斯突出的危險性，以便采取相應措施。通過超前地質鉆孔探測，量測記錄鉆孔取芯溢出氣體濃度壓力及成份，確定可能溢出的瓦斯氣體成分和含量。

7、在超前探測孔鉆進過程中，可能會有瓦斯突出發(fā)生，且探孔直徑越大，引發(fā)瓦斯突出的幾率越大，故應做好防瓦斯突出的應急救援準備措施。超前探測距掌子面一般不小于20m，探測孔一般不少于5個，孔徑界于100～200mm之間為宜。

第五篇：瓦斯隧道施工安全技術措施

硫化氫隧道施工安全技術措施

硫化氫隧道必須堅持“加強通風、勤測硫化氫、嚴禁火源”三條基本原則。防止硫化氫燃燒爆炸的關鍵，一是及早探明隧道硫化氫的出露里程、部位；二是防止硫化氫的聚集，降低硫化氫在空氣中濃度。

一、硫化氫隧道施工工藝安全技術措施

1、硫化氫隧道施工必須編制相應施工組織設計，制定硫化氫控制方案及安全技

術措施。

2、要采用正臺階法開挖，拱部開挖一次成形，及時噴砼封閉圍巖減少硫化氫溢出。開挖時一定要采用光面爆破，減少巖面坑洼不平造成局部硫化氫積聚。

3、鉆爆開挖要堅持多打眼、少裝藥、短進尺，快噴錨、強支護、勤檢測，采用超前注漿錨桿雙液注漿，加固巖體堵塞巖體裂隙，減少或阻止硫化氫外溢。

4、鉆孔裝藥：采用煤電鉆打眼，孔深小于60公分時，不能裝藥放炮；孔深60-100公分時，封泥不小于孔深一半；孔深大于1米時，封泥不小于50公分；孔

深大于2.5米時，封泥不小于1米。

5、起爆：⑴要采用電力起爆，使用五段電雷管，電雷管要完全插入藥卷內，瞬發(fā)雷管和毫秒延時雷管不得在同一網絡使用；⑵起爆母線要用銅芯絕緣線，嚴禁用裸線和鋁線芯代替，母線要采用單回路；⑶起爆器要在洞口20米處，放炮時洞內要停電；⑷同一串聯(lián)網絡的雷管必須是同一廠家、同一批號、同一牌號；⑸最后一段雷管的延續(xù)時間不得超過130毫秒。

6、雷管和炸藥：必須使用取得生產許可證的煤礦專用雷管和煤礦專用炸藥。炸藥內加鹽可降低猛力，阻止產生火花。

7、爆破管理：⑴爆破前后雷管、炸藥數(shù)量要及時清點，及時回收入庫或交回，并做好爆破記錄；⑵放炮后必須通風排煙15分鐘以上，由炮工先檢查放炮現(xiàn)場，沒有危險后其他人員再進入作業(yè)現(xiàn)場，進行碴堆路面灑（噴）水后，出碴機械再進行出碴作業(yè)；⑶打眼、裝藥、封泥和放炮都必須符合硫化氫防爆的有關規(guī)

定，嚴禁采用明火放炮。

8、采用濕式作業(yè)：鉆孔與噴射砼作業(yè)要做到先開水后開風，以密閉粉塵，避免

產生火花。

9、拱架連接：所有格柵和型鋼拱架連接鋼筋一律采用機械連接，不得焊接連接。

10、二次襯砌砼：⑴加入氣密劑(如NF-B型氣密劑)，增強襯砌砼的氣密性；⑵二襯砼施工作業(yè)應斜向振搗，不要垂直方向振搗；⑶二襯砼拆模時要用木棰敲

打，防止產生火花。

二、硫化氫隧道施工通風安全技術措施

1、硫化氫隧道施工前，要根據勘測設計文件提供的隧道硫化氫最大涌出量、里程段落長度、投入機械設備及人員數(shù)量等因素，考慮一定富裕系數(shù)，提前做好通風設計計算，確定施工通風風量、風速（不小于1m/s），科學選配隧道施工通風所需風機、風管的性能和規(guī)格。確保隧道空氣中的硫化氫濃度稀釋到允許

濃度以下。

2、硫化氫隧道施工通風設計計算選配通風機械設備要考慮設備故障因素，配備足夠的備用設備，防止設備故障造成洞內硫化氫積聚與超限。

3、要選用防爆型風機、阻燃型防靜電風管，風機距洞口20米布設。

4、施工過程中加強硫化氫隧道施工通風管理，對通風機械設備、通風管路要做到經常性維護保養(yǎng)和檢查，降低通風系統(tǒng)的故障率、減少通風管路的漏風量，確保施工通風系統(tǒng)正常和通風效果。

5、硫化氫隧道施工通風機必須設兩路供電系統(tǒng)，并裝設風電閉鎖裝置。當一路電源停止供電時，另一路電源應有15min啟動，保證風機的運轉。注意保證施工通風供電線路的維護、管理和檢修，必須配置自發(fā)電及備用供電系統(tǒng)，避免因停電或供電線路故障時造成洞內硫化氫積聚或超限。

6、因停電、通風機械設備故障等因素造成的通風系統(tǒng)停止運行，在恢復正常通風后，對隧道上部、坍塌洞穴、避車洞等通風不良、硫化氫易積聚的地點，硫化氫不得超過2%，當檢查超過此濃度時，應停止施工，撤出人員，切斷電流，停止電動機運轉或開啟電器開關，待進行局部充分通風處理后，由硫化氫檢測員進行再次專項檢測，證實硫化氫濃度低于規(guī)定允許濃度，確認安全后方可恢

復施工。

7、工作面若采用局扇通風，由于局扇或供電故障造成局扇停風時，在恢復局扇通風前，必須檢查硫化氫濃度，證實爆破工作面附近20米范圍內的CH4濃度不超過1%，且局扇及其開關附近10米風流中，CH4濃度不超過0.5%時，方可啟動局扇通風。否則，必須先采取相應排除硫化氫的安全措施。

8、因工序銜接、施工組織等臨時停工的施工地點不得停風，不得在停風或硫化

氫超限的區(qū)域進行機械施工作業(yè)。

9、對施工通風系統(tǒng)或通過設施等出與異常時，如通風風筒脫節(jié)或破壞等，必須

及時組織修復，盡快恢復正常通風。

10、發(fā)生硫化氫涌出、噴出的異常狀況時，必須及時采取措施，首先考慮杜絕一切可能產生火源、斷電、加強通風，同時盡快撤出施工人員，對隧道進行警戒，進一步研究考慮采取抽排硫化氫的具體安全措施。

三、隧道硫化氫檢測安全技術措施

1、對硫化氫隧道施工必須制訂并實施相應的硫化氫檢測等制度(如一炮三檢制、三人連鎖爆破制等)。

2、隧道內一般地段硫化氫濃度不宜超過0.5%，否則應加強通風和檢測；在隧道開挖工作面風流中，硫化氫濃度不得超過1%，當檢查超過此濃度時，應停止鉆眼放炮；當濃度超過1.5%時，應停止施工，撤出人員，切斷電源，停止電動機運轉或開啟電器開關，待采取措施處理后進行再次檢查，確認安全后方可施

工。

3、要指派3名專職硫化氫檢測員，實行“三班制”24小時不間斷巡查檢測。檢測頻率每小時檢查一次，硫化氫濃度的測定應在隧道風流的上部。

4、低硫化氫隧道要配置便攜式硫化氫檢測儀；高硫化氫隧道或可能硫化氫突出的隧道還要配置高濃度硫化氫檢測儀和硫化氫自動檢測報警斷電裝置。

5、對硫化氫檢測儀器、裝置要經常性檢查和校準，確保其精準和有效性。

6、加強對洞內死角，尤其是隧道上部、坍塌洞穴、避人(車)洞等各個凹陷處通風不良、硫化氫易積聚的地點，嚴格進行濃度檢測，如硫化氫濃度超過2%以上時，應立即采取局部加強通風措施進行處理。

7、硫化氫檢查人員要做好檢查硫化氫的詳細記錄，每工班要進行交接簽字手續(xù)，硫化氫檢測員、技術員、施工員(工班長)接班時要查閱上班的檢測記錄，并向項

目經理部安全專管部門匯報。

8、每天的硫化氫檢測記錄交項目經理部安全專項部門，由安全專管部門專職工程師進行數(shù)理統(tǒng)計和分析，提前掌握洞內硫化氫溢出的發(fā)展動態(tài)，發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象，及時向項目總工程師、項目經理提出采取措施處理的建議。

9、項目經理或總工程師每天應審閱通風硫化氫日報表，進洞時必須攜帶硫化氫

檢查儀進行硫化氫檢查。

10、根據洞內硫化氫涌出或溢出情況，可考慮安裝設置自動量測警報系統(tǒng)。如采用GDS-2000固定式氣體自動監(jiān)測記錄器。

四、硫化氫隧道機電設備管理安全技術措施

1、不準在洞內拆卸和修理設備。

2、硫化氫工區(qū)使用的光電測距儀及其他有電源的儀器設備，均應采用防爆型，當采用非防爆型時，在儀器設備20m范圍硫化氫濃度必須小于1%。

3、安裝后的機電設備，必須經過外觀、防爆性能、操作性能的檢查，合格后方

可投入使用。

4、機電設備重點檢查專用供電線、專用變壓器、專用開關、硫化氫濃度超限與供電的閉鎖情況。供電線路應無明接頭，接頭連接應牢固、緊密不松散，有漏電保護及接地裝置，電纜懸掛整齊，防護裝置齊全等。

5、硫化氫隧道使用的機電設備，在使用期間，除日常檢查外，尚應按規(guī)定的周期進行檢查。

6、固定敷設的照明、通信、信號和控制用的電纜應采用鎧裝電纜或礦用塑料電

纜。

7、電纜不應與風、水管敷設在同一側，當受條件限制時，必須敷設在管子的上

方，其間距應大于0.3米。

8、所有洞內照明一律采用防爆型照明燈具。

9、為防止洞內施工機械摩擦火花和機械磨擦、沖擊熱源引起的硫化氫隱患，洞內施工機械應采取如下措施：⑴在機械磨擦發(fā)熱部件上安設過熱保護裝置和溫度檢測報警裝置；⑵對機械動力傳動部位或機構可能產生磨擦熱處，要及時潤滑、保養(yǎng)、清除污物，嚴防異物進入；⑶在機械磨擦部件金屬表面，溶敷活性低的金屬銘，使之外表面形成的磨擦火花難以引燃硫化氫；⑷在鋁合金表面涂丙烯酸甲基酯等涂料，以防磨擦火花的發(fā)生。

五、硫化氫隧道消防(防火)安全管理措施

1、消防(防火)設施：⑴必須在洞外設置消防水池和消防用砂，水池中經常保持不小于200m3儲水量，保持一定的水壓；⑵設置滅火器等滅火設備或設施，并

經常保持良好狀態(tài)。

2、洞內火源管理：⑴必須嚴格執(zhí)行“嚴禁煙火進入隧道”的安全規(guī)定，作業(yè)人員進洞前，必須經洞口值班人員檢查，嚴禁攜帶煙草、點火物品和穿化纖衣服入洞；⑵洞內嚴禁使用燈泡和電爐等，不得從事電、氣焊等工作；⑶洞口值班房、通風機房等洞口附近20m范圍內不得有火源；⑷出碴運輸車輛要安裝尾氣排放凈化器，防止排放尾氣帶有火花。

3、易燃品管理：⑴硫化氫隧道洞內及洞口附近不得存放各種油類，廢油及時運出洞外；⑵加強油料運輸管理，嚴禁在硫化氫隧道洞內及洞口附近發(fā)生油料的“滴、漏、跑、冒”現(xiàn)象，留下安全隱患。

六、硫化氫隧道施工人員的管理

1、爆破工、焊工、電工和特種設備司機等特業(yè)人員和安全員、硫化氫檢測員、倉庫保管員必須經過正規(guī)安全培訓，懂得硫化氫隧道施工安全知識，保證100%

持證上崗。

2、所有參與硫化氫隧道施工的作業(yè)人員上崗前必須經專門的硫化氫隧道施工安全知識培訓，考核合格后方可上崗作業(yè)。

3、進入硫化氫隧道的人員必須在洞口進行登記，并均要求攜帶個人自救器。

4、嚴禁穿易產生靜電的服裝進入含有硫化氫的工區(qū)。

5、鉆工必須穿棉質服裝、雨衣和膠鞋，佩戴防塵口罩。

6、硫化氫隧道各道工序、各種作業(yè)施工前，必須對作業(yè)人員嚴格執(zhí)行安全技術

交底制度。

七、預防硫化氫突出或煤與硫化氫突出的安全技術措施

預防硫化氫突出可采用“探、排、引、堵”的安全技術措施，具體如下：

1、超前探明地質結構。硫化氫隧道施工，在掘進工作面前方和兩側鉆孔，探明是否存在含有大量硫化氫的斷層、裂隙和溶洞，以及它們的位置、范圍和硫化

氫情況。

2、排放硫化氫。在探明地質構造后，若斷層、裂隙范圍不大，溶洞容積較小，或硫化氫不多時，則讓其自然排放，若范圍較大或硫化氫較多時，噴出持續(xù)時間可能較長，就不能讓其自然排放，應將鉆孔封堵，接入抽放硫化氫管理進行

抽放。

3、將硫化氫引至回風流，排出洞外。若噴出硫化氫的裂隙范圍小和硫化氫量不大時，可用金屬罩或帆布罩將噴硫化氫的裂隙蓋住，然后在罩上接風筒或管子

將硫化氫引至回風流排出洞外。

4、封堵裂隙。噴硫化氫的裂隙較小，硫化氫量較少時，可用黃泥或其它材料封

堵裂隙，阻止硫化氫的噴出。

5、對有硫化氫噴出可能的隧道地段，應適當加大施工通風量，保證硫化氫不超

限。

6、對開挖工作面進行超前地質預測預報工作。按設計文件規(guī)定打超前探孔和檢查孔，預測和判定硫化氫突出的危險性，以便采取相應措施。通過超前地質鉆孔探測，量測記錄鉆孔取芯溢出氣體濃度壓力及成份，確定可能溢出的硫化氫

氣體成分和含量。

7、在超前探測孔鉆進過程中，可能會有硫化氫突出發(fā)生，且探孔直徑越大，引發(fā)硫化氫突出的幾率越大，故應做好防硫化氫突出的應急救援準備措施。超前探測距掌子面一般不小于20m，探測孔一般不少于5個，孔徑界于100～

200mm之間為宜。